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【中継LIVE】ＪＲ東海会見 談合事件・新幹線台車に亀裂 ->画像>4枚

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1納豆スパ ★ 2017/12/20(水) 15:04:01.64ID:CAP_USER9
【中継LIVE】ＪＲ東海会見 談合事件・新幹線台車に亀裂
NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/realtime/rt0000103.html

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2名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:05:05.74ID:vwSURAZQ0
亀裂和也が3ゲット

3名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:10:38.55ID:xbFETfLS0
あの亀裂は後どれだけ走行していたら切断されていたのか？

4名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:11:37.64ID:6//ZdwGr0
亀裂で異常音がしていたはず、音鉄の出番のはずが信じてもらえず

5名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:14:44.14ID:JQzZgV5G0
飛行機嫌いだから新幹線つかってたのに
今度から高速バスにするしかないorz

6名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:15:04.87ID:5nZodGmA0
問題は何処の製品だ？って事だよな
安全性に疑問を感じるわ

7名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:21:03.51ID:tyR+Bsvd0
後ろの広告は場違いだと思う

8名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:27:04.65ID:3eaSo4bu0
「かき入れ時の正月でなくて良かった、まあ責任は西日本にあるしどうでも良いわ」

9名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:27:16.95ID:wSWiAeqk0
>>5
何、見栄を張ってやがるんだ？　この糞ひきこもり野郎が！
身の程をわきまえろ、クズ!!

10名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:30:54.25ID:wSWiAeqk0
>>8
責任は東海にあるんだけどね。

当該列車は前日夜からトンキンにある東海の車庫で停泊。
走行後の点検や始業前点検も東海の責任で行う義務がある。

異常を発見してから列車の運行を取りやめるか否かを判断して良いのは
トンキンにある東海の指令所のみ。

どー見ても、東海従業員のトンキン畜によるテロ未遂事件です。

11名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:38:43.52ID:6/HYmf760
>>10 なるほど。西日本ばっかりあやまってる。

12名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:39:40.89ID:6/HYmf760
それよりabemニュースにうっちゃんの嫁がw

13名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:43:45.23ID:6/HYmf760
リニアだと停車以外には台車がつかわれないから保守が楽だろうな。

14名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:45:36.98ID:v3W8BrHfO
もし脱線して285キロで走っている対向列車を巻き込んだら最悪だ

15名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:46:14.17ID:vVGeaoWq0
菅官房長官
いずれにせよ、建設工事の実施にあたっては、
不当な行為が行われないように独占禁止法を含めた
関係法令を順守したうえで、


適切に工事を行うことが重要だ

問題ない。これは事件でも犯罪でもない。NHKが流してるフェイクニュースだよ

16名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:49:59.53ID:tppivr4o0
これだけの大事件でもトップに責任はありません
直接関われなかった、知らなかったで裁判で圧勝できますし＾−＾
下っ端は即クビ一家心中確定ですけど＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

17名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:51:01.29ID:3kEGohei0
指令所の奴らは3年間草むしりか

18名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:52:59.03ID:7phUI3+W0
西「東海が悪い」
東海「西が悪い」

19名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:53:17.30ID:h8dxM8mr0
西日本が悪いんだろ

20名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:54:16.52ID:4h3kaLte0
ニッポンスゴーイデスネｗｗｗ

21名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:54:17.59ID:yY+G6kAe0
>>18
西は東海に迷惑をかけて申し訳ないと素直に謝っていたじゃん

22名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:56:51.50ID:1V5MdQYo0
>>21
東海は絶対謝らない
謝ると死ぬからね

23名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 15:59:39.75ID:iwgt2KK90
三河安城まで走ってたら危なかったな。

24名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 16:00:05.06ID:1CtbGJDIO
>>5
高速バスも佐賀から福岡に向かう西鉄バスハイジャックとか今年も愛知辺りで事故ってたよな。

25名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 16:04:36.23ID:uZWF0Snz0
リニア利権には公明党も深く関わってるだろうな　もちろん
安部売国首相も裏で蠢いている　昭江も間違いなく絡んでる
頼まれれば何でもホイホイと受けるからね　大好きな韓国の
工作員紛いの活動も仄見える　安部がチャイナの一帯一路に
色気を見せだしたのも莫大な利権にありつけるからだ

26名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 16:05:18.57ID:1CtbGJDIO
>>11
西日本は福知山線があるかはな

27名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 16:07:09.91ID:p5qOiopL0
>>6 >4 >>1
原因これかな
最近ぶつかったみたい
当時はほとんど話題にならなかったな
あとこっちの事件も13両目だったようだ

「東海道新幹線"想定外"の重大トラブル」（時論公論） 2017年06月16日 (金)
http://www.nhk.or.jp/kaisetsu-blog/100/273605.html

「新幹線の脱線対策は十分か」（時論公論） 2016年04月22日 (金)
http://www.nhk.or.jp/kaisetsu-blog/100/243134.html

28名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 16:13:37.90ID:H2oMh5Cz0
JR西　会長から専務まで引責辞任を要求
出来ないければ、法人税を１０年間　４５％固定で

29憂国の記者2017/12/20(水) 16:29:30.99ID:3RXVyFbk0
>>10
保守がNGだしてるのに運行を続けたことが全部の原因

30名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 16:34:14.03ID:H7SUWrPl0
(-_-；)y-~
作り直したほうがええと思うで。

31名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 16:34:48.26ID:TjLh2lZQ0
JRってチョンだろ

32名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 16:35:35.83ID:uiUTV3UB0
何が調査中だよ　隠蔽する気まんまんだろ
危ないと警告した運転手と引き継いだ運転手に電話すれば5分で事実関係ははっきりするだろが

33名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 16:39:14.53ID:8wQJKU460
こっから神戸製鋼に飛び火したら
神戸製鋼は消えてなくなるよね。

34名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 16:41:47.65ID:5bliB+qd0
>>28
それでは日勤教育と同じ発想。
儲からない会社から金むしったら安全のためにかけられる金も減りますます危険になる。
まあそもそも国鉄の分割の仕方が悪かった。
東海がクソほど儲かる一方で貧乏な西は商売優先にならざるをえなかったのだろう。
本州3分割は極めてアンバランスな結果をもたらした。
本州は東西2分割にするべきだった。
国鉄分割は先見性に欠けていた。

35名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 16:42:26.36ID:OLBh/m4A0
全車両一斉検査が必要だろ

36名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 16:42:44.51ID:yhwnkthb0
土曜日に名古屋駅14番線に停まってた頭3両無いのぞみ見てきたけど列車から悲しいオーラ出てた

37名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 16:46:30.16ID:3UK/wEFB0
前代未聞の大惨事になるところだな

38名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 17:01:19.38ID:/vD+NuRh0
割れたとこってただのパイプだからな
何であんな構造にしたのか

39名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 17:05:13.34ID:a663C1Bf0
西日本なんの反省もしてなかったな

福知山線と信楽高原で殺された人も無念だろうに

40名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 17:26:47.57ID:BGkD3eLi0
>>10
頭悪そうなレスだなw
東京⇒東日本
名古屋⇒東海
くらい日本人(日本国籍)なら習うはずだがね
品川は東京だとか言い出しそうだがw

41名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 17:31:04.75ID:ItTfVMkb0
>>22
謝罪するとさらにつけこまれるからね

マスゴミが朝鮮人だと分かっている

東海は優良企業の鏡

42名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 18:04:41.39ID:hHAJzpFW0
日本初の新幹線　下手をすると中国に持っていかれる

43名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 18:11:23.15ID:wbDgesPp0
>>27
これだったらむしろ原因がはっきりしてありがたい

44名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 18:17:04.81ID:HtOCpZCD0
相撲も新幹線も日本文化の代表がコレですよ、未来は暗いね、闇ですわ
オリンピックも相当黒そうだね、オレ知らね

45名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 18:32:12.66ID:eRpxAfHH0
亀裂が入った台車が
強度のデータ改竄が問題となった神戸製鋼の製品かどうか　確認した方がよい

46名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 18:43:59.62ID:pJoY0jTd0
>>40
お前が一番頭がわるそう
東京駅はJR東海の駅でもある事を知らない人？
山陽新幹線は、東京駅近くの新幹線総合指令所で指令を出してるので、JR東海も無責任ではいられない
東海道新幹線にJR東日本の発電所が電力を供給してたり、国鉄時代の運用が今も続いてるんだろう

47名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 19:03:11.91ID:8ZY0G2NU0
亀裂は結局神戸製鋼の部品なの？

48名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 19:17:09.78ID:Mfk8xZkU0
想像以上の亀裂ｗ

こりゃ大問題ですは。

49名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 19:26:33.01ID:BGkD3eLi0
>>46
ほら出たw屁理屈と言い訳
JR東海は東京駅を利用しているだけで本社は名古屋だと言ってるんだよ
日本人の認識では東海とは名古屋を中心とした東海地方だから
まさか日本海の意味とか言い出すなよw

50名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 20:53:28.45ID:pJoY0jTd0
>>49
利用しているだけじゃなくて、新幹線の東京駅はJR東海の所有だし東海の駅長も居るだろ
元の話は責任の所在であって、誰も本社の所在地はしてない

>ほら出たw屁理屈と言い訳

わざわざ自分の事を言うとはご苦労さん

51名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 21:33:49.34ID:9JqO11nk0
12年前の福知山線での悲劇から何も学んでないJR西日本
安全軽視が骨の髄まで染み付いたクソ会社

52名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 21:34:43.12ID:9nchHUtd0
もし高速走行中に破断していたら歴史的大惨事
またもやJR西日本のせい

53名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 22:07:05.26ID:EzPpm9y50
見つかったんだろ
なんで大騒ぎしてんの？

54名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 23:47:07.20ID:2kxIYMNB0
>>53
見つけたのはクソ西日本じゃなく、途中から運行を引き継いだJR東海
しかも引き継ぎの時にクソ西日本は「異常なし」と抜かしてる
もしそのままクソが運行を続けていたら破断して歴史的な大惨事になっていたのは疑いない

55名無しさん＠１周年2017/12/21(木) 01:04:16.09ID:2yp10fw10
東海も亀裂分かって走らせた時点で西より達悪いよ

56名無しさん＠１周年2017/12/21(木) 01:27:06.96ID:88UaA8hs0
原因が解明されて、対策が万全であるという実績が出来るまで
新幹線には乗らない方が良いと思うがな
タカタのシートベルトと同じだよ。

反論したい奴はすれば良いけど、俺はしばらく乗らないから
好きにしてくれｗ


lud20171221015135
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