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【鉄道】北海道新幹線の札幌駅ホーム位置問題、第3の案として「地下案」検討…「現駅案」「東側案」難航©2ch.net->画像>7枚

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・【鉄道】北海道新幹線・札幌駅ホームの位置問題、JR北海道が「300メートル東側案」打診…札幌市や機構は反発、協議長期化の可能性も★2
・【鉄道】北海道新幹線の札幌駅ホーム位置問題、検討作業が長期化
・【鉄道】北海道新幹線の札幌駅のホーム位置「地下案」、設置場所に「北5条・手稲通」が浮上…ビル基礎部分が少なく工事が比較的容易
・【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置問題で5者協議　JR北海道が「大東案」を提案か
・【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホームの位置は「現札幌駅案が基本」、JR北海道が修正…札幌市や北海道などの反発に配慮
・【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認★2
・【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置「大東案」イメージ図公表…JR北海道が“優位性”強調
・【鉄道】北海道新幹線の札幌駅ホーム、東側設置で正式決定へ
・北海道新幹線の札幌駅って東側に出来るから東豊線とアクセス良くなるんじゃね？
・【ＪＲ北海道】北海道新幹線ホーム、札幌駅西案を陳謝　ＪＲ常務、期成会総会で
・【鉄道】札幌駅の北海道新幹線ホームはどこに建設？　JR北海道の説明ちぐはぐ、波紋拡大
・【社会】札幌でトンネル発生土の受入れに不安の声…北海道新幹線札幌延伸の「対策土」問題
・【鉄道】北海道新幹線　開業２年目、前年度実績下回る見通し　本格的な需要は30年度予定の札幌延伸後に
・北海道新幹線、札幌駅までほとんどトンネルに
・JR北海道「札幌ー函館　赤字150億円」の衝撃、北海道新幹線札幌駅開業で在来線貨物が壊滅、東京の食品価格が暴騰、日本経済の崩壊が確定
・【札幌】北５西１高層ビル構想にＪＲ北海道が参入検討　札幌新幹線駅舎の南側
・【鉄道】北海道新幹線、朝里など3トンネル着工へ　新小樽―札幌間で初
・札幌土人たちが新幹線のホーム位置を決められず迷走中 さあジャップ案件だぞお前ら叩け
・【鉄道】北海道新幹線　札幌延伸費6000億円追加　資材など高騰、総額2兆円超に [ぐれ★]
・【藤城線】北海道新幹線の並行在来線、函館線の一部切り離し検討　貨物に影響大/JR北海道 [七波羅探題★]
・【北海道】新幹線工事で札幌駅周辺“通行止めだらけ” 行き止まりでＵターンし事故も… 駅中は「車いす」も遠回り [ぐれ★]
・【社会】北海道新幹線の開業で、北斗星・カシオペアも廃止が検討されている
・北海道新幹線の旭川延伸ルート、空港経由を提案　旭川で佐藤北大名誉教授が講演 [七波羅探題★]
・北海道新幹線増税、道民には11％多く負担させる方針、18％は覚悟してた札幌市長は政府に感謝
・【北海道】札幌駅前に50階規模の複合ビル、新幹線&五輪へGO…スクランブルスクエアが47階建て、対抗意識を燃やす
・【鉄道】新幹線 東京−札幌間の所要時間４時間半を目指す･･･ＪＲ北海道、航空便と競合できるよう短縮する事で経営改善につなげる方針
・【東京〜札幌】北海道新幹線273【4時間以内】
・【東京～札幌】北海道新幹線362【4時間以内】
・北海道新幹線が札幌まで延びれば、札幌〜函館が3時間50分から1時間20分に
・北海道新幹線、工事遅れで札幌開業4年ほど遅れる見通し（道産子涙目ザマー！！）
・東北・北海道新幹線で最高速度382キロを達成　営業運転360キロ・東京〜札幌間4時間半をめざす
・【東京〜札幌】北海道新幹線319【4時間以内】
・【東京〜札幌】北海道新幹線310【4時間以内】
・【東京〜札幌】北海道新幹線331【4時間以内】
・【東京〜札幌】北海道新幹線276【4時間以内】
・【東京〜札幌】北海道新幹線280【4時間以内】
・【東京〜札幌】北海道新幹線264【4時間以内】
・【東京〜札幌】北海道新幹線311【4時間以内】
・【東京〜札幌】北海道新幹線304【4時間以内】
・【東京〜札幌】北海道新幹線339【4時間以内】
・【東京〜札幌】北海道新幹線295【4時間以内】
・【東京〜札幌】北海道新幹線269【4時間以内】
・【東京〜札幌】北海道新幹線282【4時間以内】
・【東京〜札幌】北海道新幹線291【4時間以内】
・【東京〜札幌】北海道新幹線284【4時間以内】
・【東京～札幌】北海道新幹線349【時間以内】
・JR北海道の直近3ヶ月の赤字がヤバい　北海道新幹線「-31億円」、函館-札幌「-47億円」
・北海道から東京への食糧輸送を担う貨物列車、北海道新幹線札幌開業で維持困難だと判明😨
・北海道新幹線　札幌開業て必要なことですか？
・【鉄道】新大阪駅地下に山陽新幹線のホームを　国交省検討　
・北海道新幹線が黒字になる条件　「札幌の人口が３００万人を突破」かつ「新千歳空港が壊滅」
・【北海道新幹線】札樽トンネル、札幌側の出入り口は札幌・北６西１０　地上走行１キロ
・【北海道新幹線】工事残土、札幌市が「環境への影響はない」と処分候補地で説明会。住民「安全だったら大通公園に持っていけば」 [記憶たどり。★]
・【鉄道】旅客廃止やむなしも貨物輸送は鉄道が不可欠…北海道長万部町が北海道新幹線の並行在来線に言及 [HAIKI★]
・【鉄道】北海道新幹線の整備事業はほぼ倍額に…令和2年度の鉄道・運輸機構予算概算
・【鉄道】長い鼻、防音に効果　最速360kmの新幹線…JR東日本、東北・北海道新幹線の新型試験車両「ALFA-X」初公開
・【鉄道】青森県内の北海道新幹線駅が冠水 [愛の戦士★]
・【鉄道】北海道新幹線が開業5年　まだ新函館北斗駅前は閑散 [砂漠のマスカレード★]
・【鉄道】北海道新幹線「函館駅乗り入れ」の価値とは？　80億円で実現可能、道内経済に効果 [七波羅探題★]
・【鉄道】2年目の北海道新幹線、99億円の赤字に　開業ブームひと段落…JR北海道が各鉄道線区の収支状況を発表
・【鉄道】JR北海道社長「今後も起こり得る」　北海道新幹線緊急停止、見えぬ予防策　青函トンネルの3本レールが要因、貨物共用見直し論も
・【北海道】札幌市が新地下歩道を検討　東豊線沿いススキノまで、ループ化[12/31]
・【鉄道】北海道新幹線開業　鉄道愛好家、一番列車で鹿児島まで縦断[03/27]
・【鉄道】 北海道新幹線、お盆に青函トンネルで時速210キロ運転　所要時間約3分短縮 [朝一から閉店までφ★]
・【鉄道】北海道新幹線(新青森―新函館北斗)初日乗車率61％、2日目37％　JR北海道社長「営業面での取り組みを本格化させる必要がある」
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