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【経済】米国でも苦戦する現代・起亜自動車…市場シェア８年ぶり最低　中国市場よりも状況が深刻[10/17]

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・【経済】現代・起亜自動車、米国や中国、ブラジルで苦戦[5/9]
・【経済】現代自動車、販売不振に苦しむ米国・中国市場で総力戦へ[10/28]
・【経済】現代自動車、中国市場てこ入れで組織再編　韓国のTHAAD配備に対する中国の報復措置などで深刻な販売不振[8/25]
・【経済】「中国式にすべてを変える」…現代・起亜自動車が現地化加速[10/25]
・中国で存在感ゼロの現代・起亜自動車、シェアは1％台でテスラの半分＝韓国ネット「撤退すべき」 [7/2] [昆虫図鑑★]
・【中韓貿易】 中国市場で現代自動車のシェア2.7％に低下…電子製品はサムスン・LG合計でも2.8％[08/13] [LingLing★]
・【経済】自動車、造船、半導体…、韓国の主力産業、中国市場失い「危機的状況」―中国専門家
・【中央日報】　「エンジン欠陥で火災の危険大きい」…米国で現代・起亜自動車に集団訴訟　[12/17]
・【現代ビジネス】まもなく日本の自動車メーカーが中国市場に屈する日がやってくる　中国から車を逆輸入する措置も必要となるかもしれない
・【国際】ロシアで好調の現代起亜自動車、大打撃へ　中国車にシェアをごっそり奪われる恐れ [動物園φ★]
・【ハンギョレ】現代・起亜自動車、2カ月連続で中国販売が急落…「ＴＨＡＡＤショック」どこまで[5/3]
・【ハンギョレ】現代自動車、中国市場で赤信号…上半期の赤字、昨年の年間赤字を上回る [8/18] [昆虫図鑑★]
・【中央日報】中国製部品が底をつく…現代・起亜自動車オールストップの危機[2/3]
・【韓国経済】韓国車が「悲惨な状況」に・・・縮小する中国自動車市場で販売量が３０％減
・【韓国】　現代自が日本と中国で苦戦、米国での販売にも赤信号＝韓国ネット　「市場を見る目がない」　「技術だけ盗まれた」　[08/26] [荒波φ★]
・【聯合ニュース】現代・起亜自動車　米シェアが２００９年以来の低水準[10/15]
・【中韓】韓国車は中国市場で生き残れるのか？　現代・起亜の販売急落の理由[8/27]
・【韓国経済】現代自動車の営業益６．８％減　中国苦戦で増収減益＝１〜３月期
・現代・起亜自動車、米国で電気自動車２０万８０００台リコール [11/24] [昆虫図鑑★] (60)
・【韓国メディア】自動車の日韓戦で韓国が完勝、インド市場でも初のシェア1位＝韓国ネット「誇らしい」「米国市場も掌握しよう！」[06/19] [ろこもこ★]
・【自動車】米国市民らが韓国現代自動車を相手に集団訴訟を提起＝韓国ネット「品質が最低」「韓国車を信じられない」[6/20]
・【韓国】現代・起亜自動車　国内シェアが初めて６割切る[11/04]
・【韓国経済】現代・起亜自動車の燃費誇張、ブランドイメージに打撃　[11/03]
・【韓国】中国の報復措置で売上激減、韓国・起亜自動車が車種改名でシェア回復狙う―韓国メディア[8/17]
・【経済】中国自動車市場に「２０１８年問題」　新エネ車の現地生産義務化[8/14]
・韓国現代自動車がトヨタに抜かれ首位脱落…ベトナム市場シェア争い [12/16] [ばーど★]
・【バイデン大統領】「官用車を米国製電気自動車に転換せよ」…現代自・起亜に衝撃 [1/26] [右大臣・大ちゃん之弼★]
・【韓国】今年のリコールの約67％が現代・起亜自動車、リコール台数は過去最高の可能性も[6/17]
・【韓国】ストにより現代・起亜自動車が風邪をひくなら、中小協力会社は肺炎　部品業界の生き残りのために政府の支援を[8/24]
・自動車販売世界一のフォルクスワーゲン　中国市場で濃厚になる不利益さ [無断転載禁止]
・【韓国】現代・起亜自動車　８月も販売不振[9/01]
・【中央日報】韓国勢、世界３大自動車市場で苦戦…日本はシェア伸ばす[7/7]
・【経済】現代自動車、中国事業の首脳部を電撃交代　中国での販売不振で[10/08]
・【中国】将来性見えず…世界最大の自動車市場・中国に起きる「２０１８年問題」　中国製電池の炎上も？[8/24]
・【韓国】危機の韓国自動車、販売不振長期化の可能性　現代・起亜自動車、販売２年連続マイナス…過去最悪になる恐れも[8/31]
・【経済】世界自動車の主流・EV、中国国有企業が市場独占へ…トヨタとマツダ、焦りの提携[8/26]
・【自動車】日本の中古車は安過ぎる！中国ネットで話題に＝「中国で日本の市場価格にしたら中国メーカーは全滅すると思う」[10/16]
・【韓国】現代・起亜自動車工場休業延長…新型肺炎で１兆８０００億ウォンの損失
・【中韓】現代・起亜自動車などＴＨＡＡＤ報復長期化で被害額が“雪だるま式に”増加[07/06]
・【経済】トヨタは世界最大市場で敗北か、中国の民族系自動車メーカーが躍進の理由[8/03]
・韓国『現代自動車』日本市場挑戦「2023年は惨敗」。2022年より6.5％減る始末！ 中韓対決でも惨敗 [1/13] [昆虫図鑑★]
・韓国『現代自動車』日本市場挑戦「2023年は惨敗」。2022年より6.5％減る始末！ 中韓対決でも惨敗 ★2 [1/13] [昆虫図鑑★]
・韓国『現代自動車』日本市場挑戦「2023年は惨敗」。2022年より6.5％減る始末！ 中韓対決でも惨敗 ★2 [1/13] [仮面ウニダー★]
・【韓国】韓国自動車業界「今年、現代・起亜自動車はトヨタをとらえられるチャンスだったのに、コロナで駄目になるかもしれない」［4/26］ [鴉★]
・【自動車】台湾を席巻する日本車、もし歴史問題がなかったら中国市場も・・・＝中国報道[9/24]
・【週刊現代】国有企業「3兆円不正」の証拠を公開！中国経済の「化けの皮」を剥ぐ　エネルギーに自動車…デタラメだらけだ[9/01]
・【中国】「世界最大の自動車市場」中国で販売台数を減らす韓国車、伸ばす日系車[8/06]
・【経済】韓国・サムスン電子がかつてない危機に、米国市場失う可能性も―中国メディア[10/13]
・【韓国】現代（ヒュンダイ）自動車が「自壊」危機　“お得意様”中国で販売半減も６年連続でスト突入！？韓国経済に甚大な打撃も[7/24]
・【経済】日本市場で苦戦した韓国車が中国市場で「バカ売れ」＝中国メディア[10/08]
・【韓国】現代自動車　増収増益も業績振るわず＝７〜９月期　中国での販売不振が依然として悪影響[10/27]
・【経済】現代自動車、トヨタ「３５年ベテラン」を米国副社長に起用　販売回復のため[10/25]
・【中共ネット】 日本の自動車市場シェアの崩壊が始まった？＝「始まりにすぎない」「中国は…」 ［11/30］ [仮面ウニダー★] (83)
・【韓国】起亜自動車、炎上の危険で米国で30万台リコール [動物園φ★]
・【韓国】中国でのシェアが1％に下落した韓国現代自動車、重慶工場も稼働停止 [動物園φ★]
・【韓国】中国でのシェアが1％に下落した韓国現代自動車、重慶工場も稼働停止 ★2 [昆虫図鑑★]
・韓国『現代自動車』日本市場「再開拓」10月の結果は63台で前年同期比「1,669.2％」と異常な数字 [11/12] [新種のホケモン★]
・【中国】韓国製品ボイコット、中国の労働者を直撃　江蘇省にある起亜自動車の工場では労働時間・賃金が大幅カット[8/24]
・【Money1】韓国『現代自動車』日本市場に再挑戦「初年の結果」が出た！[1/11] [仮面ウニダー★]
・【聯合ニュース】 現代自動車が来月東京で記者会見　日本市場再進出を発表へ [1/27] [昆虫図鑑★]
・【競争相手は日本ではなく中国】韓国が電気自動車バッテリー市場で危機に＝ネットは政府を批判[06/09]
・【聯合ニュース】 現代自動車が来月東京で記者会見　日本市場再進出を発表へ ★2 [1/27] [新種のホケモン★]
・【経済】韓国経済界のガマンも“限界”…中国のＴＨＡＡＤ報復で現代自動車５千億円、ロッテ５００億円の大損[7/20]
・【韓国】現代自動車、Genesis水素車の開発を保留に･･･「技術力の限界と市場性が少ない」[12/28] [ハニィみるく（17歳）★]
・【経済指標】7月の輸出額19.2％減 米国向け自動車で減少続く 対中国は7カ月ぶり増【貿易統計】 [エリオット★]
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