韓国空軍のＦ４Ｅファントム戦闘機、西海で墜落
水原基地所属…民間の被害はない
空軍F4E戦闘機の様子=韓国空軍ホームページよりキャプチャー
![【韓国空軍】 Ｆ４Ｅファントム戦闘機、西海で墜落…2000年以降、F5と合わせて計15機が墜落[08/13] [LingLing★]->画像>1枚](https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20220813-00044290-hankyoreh-000-1-view.jpg)
韓国空軍のF4E戦闘機1機が12日午後12時20分頃、西海上に墜落した。
事故機は同日午前11時41分頃、京畿道水原（スウォン）基地（空軍第10戦闘飛行団）を離陸し、任務遂行後に基地に戻る途中、京畿道華城市（ファソンシ）の前谷（チョンゴク）港から南に9キロメートルの海に墜落した。空軍は「操縦士2人はエンジン火災を認知し、民家のない海岸地域に機首を向けて非常脱出した」とし、「操縦士は航空宇宙医療院に搬送されており、健康状態は良好だ」と述べた。 これまで確認された民間被害はないという。
空軍は空軍参謀次長を委員長とする事故対策委員会を立ち上げ、事故原因を究明している。空軍は現在、偵察と非常待機航空機を除いた全機種の飛行中止措置を取り、該当機種は事故原因が明らかになるまで飛行を中止する予定だ。
「ファントム」と呼ばれるF4Eは、防空や迎撃、近接支援など多様な任務遂行が可能な戦闘機。韓国は1969年、米国からF4DファントムII 6機を初めて導入し、F4D、F4E、RF4C（偵察機）などF4機種を53年間にわたって運用している。空軍は設計寿命を越えて退役しなければならないF5系列戦闘機80機余り、F4戦闘機19機などを含め、100機余りを運用中だという。
2000年以降、F4とF5を合わせて計15機が墜落し、操縦士は17人が殉職した。1月には水原基地で起きたF5E戦闘機の墜落事故で操縦士が死亡した。空軍は国産戦闘機KF21を2026年から2032年まで段階的に120機導入するまで、古い戦闘機を使用する計画だった。今年1月の事故後、「老朽化した戦闘機を退役させるべきだ」という世論が高まると、空軍は5月、新しい戦闘機60機余りを確保し、老朽機種を淘汰する時期を繰り上げると発表した。空軍が明らかにした老朽戦闘機の早期代替案の骨子は、F35AとFA50、KF21戦闘機をそれぞれ20機ずつ早期確保すれば、2030年代初めを予定している老朽戦闘機の退出を当初の計画より最大3～5年短縮できるというものだ。
クォン・ヒョクチョル記者
ハンギョレ新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/61eef3758b5f48da6da639da08f0c71d9cbd8cb2
【韓国空軍】 Ｆ４Ｅ戦闘機が黄海に墜落 操縦士２人は無事[08/12] [LingLing★]
http://2chb.net/r/news4plus/1660307401/ 戦車なら止まって終わりだろうけど、戦闘機は墜落するからな
日本人ならあたりまえ
安倍国葬反対８割
7月30日から8月7日まで9日間にわたって「あなたは安倍元首相の国葬についてどう思いますか?」という質問に対して「賛成」「反対」「どちらともいえない」の3つの選択肢の中から1つを回答いただきました。その結果、15歳から93歳までの幅広い年齢の方々から2981人の回答が集まりました。内訳は男性が2046人、女性が933人、無回答が2人でした。
結果は、「賛成」が499人（16.7％）、「反対」が2375人（79.7％）、「どちらともいえない」が107人（3.6％）と「反対」が多数を占める結果に。
共食いメンテのはずの韓国で、こんな骨董品が飛ばせていたことに何よりも驚き
２人とも生還したのでどうでもいい話題
そもそもなんでF4とF５がまだ現役なんだ、さっさと更新しろ
F15の空対空被撃墜記録は今も自衛隊が保持している
操縦士無事でなにより。
んで、セヘを汚しちゃったの？中国様の許可は得たの？得てないでしょ？
>>11
毎日自慢のお不動様アートをピカピカにお手入れしている人もいるのにね。 それでもまだ、チョン製KF21よりは安全なんしゃない？
落ちすぎじゃね？と思ったけど他国比較してないからなんともいえんな
こないだ小松だかで墜落したときにジャップはーとか言ってた奴いたけど
訓練で落ちるのはどの国でも普通だしね
オマケに骨董品の整備不良品でしょ？
落ちるのは当たり前
日本の退役機の使いまわし？
F-5使ってるんだと思ってたわ。
>>1
賞味期限切れの戦闘機の部品は、アメリカ戦闘機の墓場にすら無いそうだ
モスボールからの再生部品が無い！！
後10年近くも共食い整備では頑張れないだろう。
韓国でデッドコピー出来ない部品はどうする
おそらくエンジン載せ替え方法でも探るのだろう、
技術が無いだけに危なさは、ktxやセオル号を超えそうだ！！ F-4EJ最後のほうで、あの海軍機由来の頑丈な脚がポッキリ折れてたな。
本当に日本は寿命使い切ったと思う。
>>24
確か前脚の車軸だったよな？？
主脚の棒の部分ではなかったと思うが？？
韓国は F-15の前脚をマンホール蓋ごと穴に落とし完全に折れ曲がらせるた
のだから日本以上だろうな？？
更に後席搭乗で空将が安全を確認の為射出座席で脱出訓練も行っている
もちろん前席後席丸焼け全焼したらしい
しかし韓国これも再生に成功したらしい
日本はＦ－２Ｂ津波の海没させたった12機しか再生出来なかった
価格は製造価格の半額以上もかけてだそうだ！！
その点からすると韓国は日本以上にメンテナンス技術と共食い整備には
長けて居るのだろう、 滅多に飛ばさないくせに
よく落とすな
ちゃんと整備しろよ
＞F35AとFA50、KF21戦闘機をそれぞれ20機ずつ早期確保すれば、
＞2030年代初めを予定している老朽戦闘機の退出を当初の計画より
＞最大3～5年短縮できるというものだ。
KF-21の２０機はムズイだろｗ
北朝鮮相手なら精密誘導弾とか大型ドローンとかのほうが実効性あるよな、大量に経年機をメンテするより、そっちのほうが予算もかからんだろうに
>>1
今古い機体をまともに飛ばすのは大変
車なら旧車を日常使いする様な物なんだから
レストアして詳しいメカニックが日常的なメンテを担当するのが必要みたいな物
韓国軍に出来る訳がないからポンポン落ちるwwwwww いつからそこに実機が存在していつと思っていた
最初からそんな所に存在していない帳簿上の存在だ
まんまと幻影に騙されただけだ
Ｆ-３５やＦ-１５を落したジャップよりマシだなwwwwwwwww
愚かな弟の国・・・w
>>1
後、F-35は現金化の対象の三菱重工は整備しないから
整備代を踏み倒される可能性が大だからね
しかし韓国機をオーストラリアやアメリカまで運んで整備してたら、
実用的な運用は不可能
つまり韓国のF-35お飾りでしかなく
戦力には全くならない
バカチョンが莫迦過ぎて笑えるwwwwww >>35
あれは技術盗む為に買ったんじゃ無いの
既に中国に思い切り技術売ったっぽいし なんでそんなに落ちるの？
ケンチャナヨ整備のせいなの？
>>9
日本もつい最近までファントム現役だったような・・・ >>6
15歳から93歳までのザイニチ朝鮮人に聞いたアンケート出されてもなー >>19
また内容すりかえですか？まるで朝鮮人のようですねwww ファントムはまだ使われてたのか
ガンダムで例えるとF91の時代に
ジムⅢが使われているようなもん？
>>35
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 三菱重工が駄目なら三菱電機に発注するニダ！
それも駄目なら三菱自動車に！ >>3
西海：黄海、渤海
東海：日本海
李氏朝鮮１６代国王仁祖は明衰退に乗じ、後金勃興前（丙子の役前）
の一時期、朝鮮が大陸で頂点の国と勘違いして言っていたんだろ。
王毅・朴振青島会談で「五つの当然」で再び中国の奴属国になる前の
今しか言えないからね。 JTSBにて公表されてる事故とインシデントのうち自衛隊機だけに絞って数えると近20年内でジャスト10件なのか
安定した古い機体を落とすって整備か操縦が悪いのでは
<丶｀∀´> イルボンのファントムはヤバくなったら、勝手に射出してくれるニダ
日本の特製ステルスミサイルなんだろ？
謝罪と賠償を
>>1
おや
日本のこと馬鹿にしていたはずだが
韓国もまだファントムが現役じゃん。 例え韓国だって戦闘機のパイロット一人育てるのに2億円以上の金がかかる
さらに旧式とは言え現役の戦闘機を墜落させたら損害は30億円はくだらない
金もないのに韓国は困った国だな
F4Eファントム
「飛行機だって朝鮮人なんかに乗られたくないんだよ！触られたくないんだよ！」
>>38
日本のは観測・偵察機仕様に変えたものだね
韓国のはいまだにほとんど改修せずに初期仕様のまま使っている
ほか数か国でも現役の機体は、きちんと近代化改修された型だから
近代化改修せずに使ってる韓国は異常なんだよ >>3
東海呼びした辻褄合わせで無理やり言い直してんのよ >>22
日本仕様の退役機の方がずっと状態が良さそうw >>51
日本の資力を以てすれば戦闘機15機程度の補填は容易なはず
冷え込んだ大韓との関係も改善される良いきっかけになる >>58
どこまで乞食なん？？？
乞食コリアンｗ
惨めだねぇｗｗｗ F4F5の置き換えなんだからF6でいいだろ
多分バーゲン価格で売られてるぞ
>>60
むしろ希少価値で実動機は高騰してたりしてｗｗｗ
ミグ21の方が可能性高くね？？？ 代替えの為のF35とFA50だろ？バカなんこいつら。まあバカなんだけど
>>63
朝鮮人はたかるだけで恩を返さないどころか
助けると逆恨みをする
助け合いとは呼ばない そういえば日本の次期戦闘機、イギリスと共通機体を共同開発だって。
韓国はインドネシアと共同開発だって。お互いがんばろうやｗ
他人を助ける能力もないのに助け合いw
出せる金も力も知恵もないのに協力w
日本は乞食民族朝鮮人🤏に二度とお恵みを与えない
>>66
空自の次期戦闘機、イギリスと共通機体で開発…
輸出視野に防衛装備移転３原則の改定検討
8/14(日) 5:00 読売新聞オンライン
news.yahoo.co.jp/articles/c6bd1dc79f03a1d11ec579c135b12a9bdf8d7577
日英両政府は航空自衛隊と英空軍の次期戦闘機について、双方の開発計画を統合し、
共通機体を共同開発する方向で最終調整に入った。
次期戦闘機に求める性能がほぼ一致していることに加え、開発費の抑制が図れると判断した。
日本政府は完成品の海外輸出を念頭に、
防衛装備移転３原則の運用指針の改定を本格検討する。
複数の政府関係者が明かした。
２０２３年度予算の概算要求に開発に向けた関連費用を計上し、
年内に開発の全体像を決定する。
日本は次期戦闘機について、
Ｆ２戦闘機の退役が始まる３０年代半ばに導入する方針だ。
ステルス性能や高性能レーダー、センサーを備え、
多数の無人機と連携して戦闘できる機体を目指している。
米ロッキード・マーチンの支援を受ける方向だったが、調整が難航し、
日英共同開発に切り替えた経緯がある。
英国は主力戦闘機「ユーロファイター・タイフーン」の後継機
「テンペスト」を３５年までに実戦配備する方針で、
イタリア、スウェーデンと共同開発する計画だった。
その後の日英両政府の協議で、要求性能がほぼ共通し、開発時期も重なることから、
機体の共通化が適当だとの認識で一致した。
１兆円を大幅に超えるとされる開発費の削減や、生産効率向上も期待される。
共同開発には、イタリアも参画を検討している。ロッキードの関与は、
米軍機との相互運用性の確保などに限定される見通しだ。
開発主体は三菱重工業と英国の航空・防衛大手「ＢＡＥシステムズ」となる方向だ。
機体の設計やシステム開発全般を統括する。
イタリアの航空・防衛大手「レオナルド」も加わる可能性がある。
レーダーは、三菱電機とレオナルドの英国法人などが開発する見通しだ。
エンジン開発は重工大手ＩＨＩと英ロールス・ロイスが担い、
イタリア企業も参加を検討している。
これか >>70
ねえ。
昨日の敵は今日の友。
鬼畜米英だったのにｗ >>63
コリアから助けられた記憶がねーけど？？？
足は何度も引っ張られたよな？？？ >>71
英国とはかつては同盟を結んでいた時代もある
米国は今の同盟国
単純にWW2の敵味方の振り分けが間違っていただけだってのはその後の冷戦が証明してる >>67
朝鮮人は助けると逆恨みをする
助けない事が重要 西海は中国から見れば東海
東海は日本から見れば西海
>>35
シコリアンも最初からそのつもりでしょ？？？
F-35の機関砲の弾を買ってないそうなんでなｗｗｗ
チョッパリと同じもを持っているという自尊心と北の恐れる斬首作戦の要の機体を持っているというただそれだけの運用はしないお飾り >>70
日本はすでに量産の基礎となるエンジンも完成させてるし、
F3計画に盛り込まれたレーダーセンサーシステム技術に関しては、
アメリカでも実現できてないものをすでに持ってるからね、それは英国も組みたがるわな 整備の質がクソ悪いかパイロットが下手くそ揃いのどっちかやな(笑)
いい加減ファントムおじいちゃん高齢何だから退役させて上げてよ
>>86
韓国が導入してる機体だとサイドワインダーくらいしか使えないんだっけ？
どうするんだろうね本当に >>73
以前テレビで見たが戦後の赤狩りでアメリカの中枢に相当共産主義者が入り込んでたらしい まぁ共産主義者からすると日米が潰し合いすれば都合いいわな まぁシコリアンはインドネシアとの共同開発頑張って下さいってこった
>>70
さっき読んだけど、輸出も有りになりそう、ウへへｗ >>23
イランが不可動機を持っていたかと。
一時は日本から部品の密輸をしてたやつ。
あとイスラエルが部品供給をしているかと。
どっちも韓国が怒らせた国だな。 >>61
中国が
Mig21の計器類を西側仕様にしたF-7の
特別仕様をパキスタンに輸出してたかと。 体のいい粗大ごみの不法投棄じゃないの？
レストラン船も捨ててたじゃん
韓国はF35を購入しても整備できないから、
墜落事故が多発する・・
国際機関で
東海と同様に
中国を相手にして黄海ではなくて
西海であると
論争を挑むべきである
>>105
飛ばなければ良い
と思ったが
マンホールに撃墜されてたなｗｗｗ >>105
三菱重工業「おまちしてます、お代は先払いで」 >>39
回答者の大多数が在日朝鮮人というソースは？それとも君の願望か妄想？ Ｆ３５墜落時のトンスラー「日本には技術力がないから、組み立てもまともに出来なくて墜落した。その証拠に最終確認から日本の技術者は除外されていた」
それって組み立てミスがあったとしてもアメリカの技術者にも見つけられない軽微な程度か、アメリカの技術者は致命的な組み立てミスも見つけられないボンクラだったと言う事にしかならんよな。
よおチョンコ
アメリカのお陰で棚ぼた独立 よかったなあ
しかしあっという間に分裂して朝鮮戦争を始めた
馬鹿チョンコ
未だに統一できないくずチョンコ
ドイツは統一したぞ。あはははは
オーバースペックのF-35買ってる金を、安くて揃えやすいF-16あたりに回しとけばよかったのにな。
整備もろくにできない国に旧型機は恐怖だし、最新鋭機は宝の持ち腐れ
西海って領空侵犯して長崎県まで飛んできたかと思ったら黄海のことか
紛らわしいから日本語で記事起こす時は国際名称にしろ
>>117
F35「日本が買ったから欲しいニダ」
この方が予算が通りやすい
F16「北朝鮮相手ならこれで十分ニダ」
こういう模範解答をすると干される >>119
「日本が買うなら、韓国も買う」よなwwwwww 自己レスなんだけど、まあ>>35なんだけどねwwwwww >>117
あの当時なら供給に余裕があったから、それができただろうにね
今はもう無理、F16の需要が伸びたんで供給力が追い付かない KF-16もっと買えばよかったんでわ？稼働率下がってるとか言ってなかったっけ？
KF-16といえば改造依頼出したら、あっちこっち雑な改造されてて元に戻すのが先、とか言って費用が膨れ上がったって話があったような。
>>119
予算化したら
F35だと数作れないからf16作ってチョッパリに数で押すニダ！
これなら問題なさそうだが >>123
機体相互間でパーツ流用して、月に一度でも飛べば稼働という判定でも50％切ってるとか >>123
違う違う。
近代化改修を請け負ったメーカーが、届いた機体見たら整備不良でボロボロだったのさ。
で改修の前に製造メーカーで完全整備してからじゃないと出来ないって話し。 >>122
ライセンス生産してるんだから好きなだけ作ればいいのに
まぁ古いブロックだけど >>123
増やすべきはF-15だとおもう
ムリに広げた防空識別圏
マトモにカバーできるのはF-15だけ 
