【車】中国EV充電スタンド事業が苦境　相次いで撤退へ [かも★]YouTube動画>8本 ->画像>153枚

動画、画像抽出 ｜｜ この掲示板へ 類似スレ 掲示板一覧 人気スレ 動画人気順

このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/newsplus/1616325310/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

601ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:33:53.97ID:hmxjCsbX0

BEVは軽自動車みたいな車格までだよ
電池は20kwh航続距離は100キロかな
それなら夜間に家庭用の電源でいけるだろ

602ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:34:43.92ID:72j94wwh0

EVとかガソリン車よりも時代遅れの技術やのに
なんで今さら大慌てでEVゴリおしすんだろ？

603ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:34:44.27ID:Bk6JmEiP0

結局はfcvに落ち着く
よりそういう思いに至ったよ

604ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:35:50.62ID:Bk6JmEiP0

>>602
つ　燃え尽きる前のロウソク

605ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:35:56.33ID:etTUWNVQ0

>>595
夜間つってもせいぜい24：00頃までだろ
そこから朝までの深夜帯は十分空いてるわ

606ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:36:32.69ID:zNZ6pKSU0

>>601
夜間の電力が足りなくなる可能性もあるから、自動で充電を遮断するシステムが車自体につくかもね。

607ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:36:42.88ID:ZDamzOVx0

中華EVメーカーが、独自規格の充電施設囲い込みを諦めて
充電屋とは分業化を目指してる方向に転換したって記事だからな

あとは、国全体で発電の総容量を上げていくだけだが、

エネルギー源の石炭、石油、原子力発電をどうするかだよ。
課題は、大気汚染、放射能汚染の環境破壊をいつまで続けられるかだわなあ。

まあ、中国国内では東西間では物理的な4時間の時差があるから
夜間電力を上手く分配可能で、ある程度は解決するかもしれんが

608ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:38:44.48ID:etTUWNVQ0

>>599
そういう方法があるかｗ

609ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:39:58.04ID:zNZ6pKSU0

>>605
そんな簡単なものではないと思うけど。
ブラックアウトするからピークを超える量を発電しないと広範囲で大変なことになる。

やるとしたら自動遮断システムを車に搭載して、ブラックアウトしそうになったら充電させないようにするしか手はないな。

610ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:43:11.83ID:ZDamzOVx0

>>599
電気利用税を課税強化するだけだろ。

電気使用量に応じて
一般生活全体に課税されるだろうし
都内の電車にも、乗車税を課税するだろ。

エネルギー使用を抑えることが
環境に良いって思いこんでる小泉とかが
担ぎだされて、課税強化されていくよ

611ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:43:30.42ID:Bk6JmEiP0

>>609
まあなんだ
簡単に思いつく方法としては
充電するための電力を充電しておくための電池を充電ステーションに埋め込んでおくことだな
これで電力消費量のタイムシフトは可能だろう
実現できてビジネスになるかどうかは知らんけど

612ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:45:42.02ID:ROtv/Dmh0

つか、充電方式に共通規格ってあるの？

613ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:45:52.05ID:zNZ6pKSU0

>>610
スマートメーターを使えばEVだけピンポイントに課税できる。

614ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:49:01.56ID:RAuQNlpT0

バッテリーの進化とともに急速充電に対応させるために充電器側もモデルチェンジを繰り返すから
ガソリンスタンドみたいに安定した収益を見込めないな。

615ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:49:43.60ID:etTUWNVQ0

>>609
おまえが思うほどに難しいものでもないけどな
ブラックアウト問題は
昼間の電力供給で最重要問題なんだが
その手法を使えば別に目新しい問題でもない

616ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:50:59.68ID:QfVKmLGb0

>>363
駐車場付きの一戸建てに引っ越すしかなかろう

617ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:51:45.21ID:zNZ6pKSU0

>>615
目新しいかどうかは関係ないし。
新しい要素としてEVの夜間充電が加わる。
それに対応できるほど真冬の夜間に電力が余ってない。それだけの話。

618ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:53:18.30ID:5JtqJppO0

>>593
てか、トヨタは電動フォークリフトの各種ラインナップを揃え作りまくっている
スズキもゴルフ場などの電動カートを作っている

ＥＶ厨は日本企業が電動車を作っていないかのような妄想を前提にｐｇｒしたがるが
既に造っている
当然、売れるとなったら一般車も作るわな
売れるなら、な

619ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:55:56.07ID:fEbmA41e0

>>580
EV軽トラか軽ワゴンに乗ろう
おそらくどこかがイブリィって軽ワゴンつくるはず

620ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:56:13.50ID:79ly3o9a0

>>13
その点は気づかなかった。
充電時間が長いと、利用客を増やせないね。

つまり充電スタンドを経営出来る立地は限られる。
家庭でEVを使わない時に、充電するしかない。

621ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:59:24.53ID:T6FJcPjX0

スタンド
チャイナボカン

622ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 00:59:57.74ID:buN/Y4/A0

電力が足りる足りない以前に
不特定多数のクルマが毎日何度も何度も充電しに来る充電スタンドを
いったい誰が造って維持管理するんだ？

623ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:02:09.10ID:QWpP8ztP0

>>106
>>1
はいソース


深セン

624ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:02:58.06ID:juQmnIop0

>>223
>>1

現実の中国市民

625ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:03:09.04ID:Bk6JmEiP0

国はEV普及させたいなら早くインフラ整備しろ

メーカーも世界市場ばかり気にして足元が見えていない
日本はガラパゴスでもいいじゃねーか
やってみたいこと実現したいことをやればいい

626ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:03:30.53ID:jDNuKSn+0

>>235
>>3
【悲報】中国ビル厨、和歌山県民だった
http://2chb.net/r/poverty/1571979827/


惨めw

627ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:11:54.40ID:AkwTEkTw0

>>623
ネトウヨの正体は中高年。余命に騙されて懲戒請求送った奴らは70代を中心とした高齢者集団だし、星空サラとかいうネカマウヨの正体は禿げ爺だった。ネトウヨの巣窟として知られるヤフコメの利用者年齢も50代が突出している。判断能力の低い中高年がネトウヨになるんじゃないか。

ネット上のデマや妄想を鵜呑みにして拡散させてしまう高齢者が増えている。屋山太郎とか高須克弥とか陰謀論の加藤清隆もそう。裁判になったケースもある。家族はおじいさんが挙動不審だったら、ひと声かけてあげるべき。

ところが、高齢者の男はまず認知機能の問題と性格の問題と頑固とか相まってネトウヨほど質が悪い。自分に自信がないと他人の褌(日本とか天皇)でしか自分を偉いと思えなくて、精神維持出来ないようだ。


亡き父は晩年なぜ「ネット右翼」になってしまったのか
https://www.dailyshincho.jp/article/2019/07251101/

家族にスマホ・PCを使う高齢者がいる人は全員読んでおいてほしい。手遅れにならないうちに。

628ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:13:25.87ID:kpZXH5jE0

>>626
世界銀行､2021年｢中国の成長率｣を7.9％と予測
https://toyokeizai.net/articles/-/399869


最新レートでは15兆7000億ドルなのに

今年それが8%増加するというね

化け物だろ、中国ｗ

因みにお前らゴミみたいなネトウヨの予想ではなく世界銀行の予想なｗ

629ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:14:05.34ID:kpZXH5jE0

>>624
【悲報】 国際競争を理由に日本中から富と材を奪いまくってきた東京さん　中国の都市にごぼう抜きされてしまう

金融センターランキング最新版　　
1位　ニューヨーク
2位　ロンドン
3位　上海
4位　香港
5位　シンガポール
6位　北京
7位　東京
8位　深セン
9位　フランクフルト
10位　チューリッヒ
https://www.longfinance.net/programmes/financial-centre-futures/global-financial-centres-index/gfci-29-explore-data/gfci-29-rank/

630ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:14:56.52ID:V1dghlMH0

>>627
>>1
チョンモメンは惨めな迷惑ハゲ老害










一方、若者は自民を支持した

631ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:15:50.40ID:f84Iuznn0

>>628
>>2
【速報】 中国、2050年になっても米国経済力に勝てず、急速な少子高齢化で経済減退　英調査会社発表
http://2chb.net/r/newsplus/1614755728/


チョンモメンまた負けたｗｗｗｗ

632ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:16:16.34ID:a6LHFvv80

>>629
>>1
中国最大の都市、上海の現実



突然倒れるボロビル多数



ロンドン以下の規模


中心部以外は田んぼだらけ

633ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:17:39.99ID:8hTsSIvu0

>>625
国内自動車メーカーがＥＶ化に及び腰なんだから国が本気出すわけがない

634ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:18:11.21ID:OWH60YJW0

>>630
【速報】金融センター指数、東京が7位に下落　上海・北京に抜かれる 金融+イノベーションの深センが猛追
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM17B5G0X10C21A3000000/?n_cid=SNSTW001

【香港】英シンクタンクZ/Yenグループなどが17日発表した国際金融センター指数の3月調査で、東京は前回2020年9月調査に比べて3つ順位を下げ7位だった。4〜6位の香港、シンガポール、北京が前回から1つずつ順位を上げ、東京を上回った。大阪は32位だった。

「日本市場の開放性や、英語力を持つ人材に疑問」。国際金融センター指数で7位に後退した東京。一方で中国は上海が3位、香港4位、北京6位、深セン8位と上位を占めました。


小池都知事は東京をアジアの金融ハブにしたいとか言ってたけど、これが実態ですよ。一極集中しておいて多極分散の中国に敗北。もう終わりだよこの国。

635ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:18:26.08ID:OWH60YJW0

>>631
自民党の言う通り、マジな話で観光立国（インバウンド中国様頼み）しか無いんだよこの国。

金融ＩＴの高度人材集めようにも日本の重税と低賃金に外国人は耐えられない。
何もかも東京に集めて中国の一都市に実力で負けるって。。


『日本がめざす金融立国が遠い。中国の国家安全維持法で揺らぐ香港から高度人材を呼び込もうと政府・与党内で浮上した税制優遇案には、慎重論が早くも渦巻く。海外に比べた所得税や相続税の負担の重さを和らげる道筋は見えない。外国人家族が暮らしやすい生活環境の整備も遅れている。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62726940X10C20A8EE8000/

日本が｢駐在員の住みたくない国｣に堕ちた屈辱 33カ国中32位､国際的な競争力は年々低下傾向
https://toyokeizai.net/articles/amp/359760?__twitter_impression=true

636ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:18:48.16ID:OWH60YJW0

>>632
ニューヨークロンドン上海のトップ3は去年と変わらず

他都市が上げてるなか

東京「だけ」3ランク落としてる

つまりは

東京の「1人負け」ってこと

637ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:18:51.55ID:/CZoD/Ld0

>>634
>>1
偉大なる首都、北京の現実

638ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:19:21.18ID:RFzIINPc0

>>635
>>2
偉大な中国に生まれたのに何故か僅かな金欲しさに
全世界へグロマン晒した先進的中国ブス

639ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:19:55.61ID:Iqsj4Fu30

地球環境のためを言うなら
車の免許取得を今の5倍難しくして、
多くて成人の10人に1人くらいしか取れないようにする
免許取得できなくなった分は自動運転車を頼スムーズに動かせるような
街作りで補う

そういった施策の方が遙かに有意義だと思うけどな

640ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:20:00.60ID:OrwR9IBR0

>>636
>>2
上海の現実



いつもの如く建物が何故か倒壊して20匹の支那畜を自動的に埋葬
なお上海は基本小汚ねー建物ばかり




百色市の現実




例によって建物が崩壊して60頭の支那畜を自動的に埋葬


もちろんチョンモメンは知らない…

641ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:20:27.29ID:Iqsj4Fu30

よりスムーズに

642ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:24:12.35ID:0iyZgxoX0

日本の街頭風景など、細部を除けば1980代くらいに完成されていて、あとはファッションやカーデザインなどのマイナーチェンジという感じがします。

地方の人が憧れる東京も大まかな町並みは90年代後半くらいからほとんど変わってない印象。流石に渋谷はかなり変わってるけど、渋谷みたいな大規模開発がいたる所で行われてるのが中国をはじめとする新興国なんだよな。

東京、品川、六本木くらいで後は
汚い、、、上野、池袋、、、
アキバも駅前だけだし、、、
中国の高層ビル見て、ボロ負け感は否めない。




日本の経済発展が80年代で止まってしまったのがよくわかるな。

643ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:24:28.45ID:0iyZgxoX0

来日した中国人に言われたことがあります。「日本の街は清潔だけど古い。そして狭い」と。外国人観光客がしきりに日本の清潔さを称えるのは、実は含意があるのではと思うようになりました。

もはや清潔しか取り柄がないみたいです。
その清潔さがアドバンテージでなくなる日も遠くないと思います。どの国でも、生活水準が上がれば自ずから清潔が好まれるようになる。それも日本が通ってきた道です。

644ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:25:49.36ID:E700HUS00

>>19
>>2
診断書に暗号…武漢の医師が語るコロナ隠蔽「コロナの死者数が少なくなるよう診断書を書き換えていた」
https://www.news24.jp/sp/articles/2020/08/06/10694972.html


中国が感染者を過少発表　CNNが報道
https://www.google.co.jp/amp/s/news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/amp/000199887.html


中国製ワクチンを接種した在外中国労働者、感染相次ぐ
https://www.epochtimes.jp/p/2020/12/66337.html


中国のコロナ患者治療ビルが何故か倒壊
コロナ感染者を自動的に埋葬処分

645ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:26:11.32ID:R5ogYzpJ0

>>642
>>1

中国・河北省の高層ビルが松明みたいに炎上
どーでもいいけど周りのビル小汚ねーなｗ

646ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:26:29.34ID:R5ogYzpJ0

>>643
>>1

CGには真似出来ない中国都市の現実

647ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:27:33.90ID:sBasXzMn0

ファビョってるバカウヨおって草

648ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:27:53.78ID:R5ogYzpJ0

和歌山県民圧敗ワラタww

649ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:27:58.77ID:YAlL4oMO0

日本では充電させくださいというテレビ番組まであるのに。

650ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:28:34.16ID:XogQ3tTj0

>>647
チョンモメン現実の前に反論できない負け犬で草wwww

651ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:28:59.83ID:0wM/kDDb0

>>647
>>1
どこでもウンコする不潔な中国土人

652ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:30:11.65ID:PwIPqhA30

自宅で充電できちゃうなら、そらスタンドは流行らんだろ

653ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:35:10.45ID:4n8ggxIP0

毎日30分も充電に使ってら-れるかちゅーの

654ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:35:30.26ID:CdRJfAyy0

あれだけパヨクが中国のEVを褒めてたのにwほんと逆神だなw

655ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:38:04.37ID:8VK3nDR60

車以前の問題でしたね
やっぱりEV普及は無理でしたとさ

656ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:46:04.67ID:Z/QRcFfv0

戦争でもしないと普及しない

657ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:48:00.92ID:IG3/3dOv0

>>1
>>2
チョンモメン「中国バス凄いホルホル〜」

↓
絶賛から一変、中国「空中バス詐欺事件」の顛末
https://business.nikkei.com/atcl/opinion/15/101059/090700064/

658ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:48:20.26ID:AKHMeILO0

EV車は欠陥品なんだから政治がどう動こうとも普及する訳ない
スマホをガラケーに無理矢理に換える様なもの
電話とメールしかしないからガラケーで十分＝近くしかのらないからEV車で十分
大して安くもないのに、近くしか乗れないものをどうして買う必要があるのか

659ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:49:59.79ID:0dWN65j50

>>657
ネトウヨは都合のいいことしか見ないからな
その結果が30年の衰退、増えたのは借金と老人だけ
でも中国からしたら日本はネトウヨのままのほうがいいのか
慢心して差が開き続いた結果、最後には安倍のように恥も外聞も捨ててキンペーの靴舐める召使いになってくれるからね

660ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:51:33.31ID:frGo9nXo0

勝負あったなEV派の負け

661ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:57:28.30ID:WN65Wkeg0

馬鹿にしてはいけないよ冷静に客観的に黙って生温く見守るべき段階だ
EV化のデメリット自動的に曝け出してくれるだろう言わば貴重な実験対象に値する

662ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:58:49.78ID:FnUB6cmy0

>>95
結局、EV屋って自分たちの利益のために不便を押し付けてるんだな

663ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 01:59:02.56ID:7oytPfNg0

>>659
>>1

チョンモメンは共産党にタダでコキ使われるノイジーマイノリティー老害




一方、若者は自民を支持した

664ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 02:00:04.34ID:baNTYXmK0

発電機牽引すればいいだけさ

665ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 02:00:34.04ID:uz3FTBsP0

>>663
自民党は中国が大好きです。


ネトウヨ「アベちゃんマンセー！トランプマンセー！」


うーんこのガイジ

666ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 02:04:42.56ID:gteHeVZi0

運転席の下にペダルつければ良くね？
こいで発電するわけよ
それで車を走らせる

667ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 02:15:23.12ID:TPM6VNIx0

>>665
>>1
チョンモメンwwww

「ボク小学４年生」なお現実↓


新聞社部長身バレして無職にwwww


パヨパヨ元祖のハゲチョンモメン無事解雇wwww

668ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 02:17:26.85ID:JBxC1PgM0

スタンドまでの往復で充電半分なくなるって言ってたなでもNHKは大絶賛！

669ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 02:18:41.26ID:uLqwKnsF0

>>667
アベちゃんの言うこと聞けよ？

670ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 02:19:37.87ID:uLqwKnsF0

>>667
ネトウヨおじいちゃん

671ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 02:26:26.31ID:Tt0zxlhW0

>>669
>>1
ではここで有能な民主党議員たちをご覧くださいｗｗ

672ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 02:26:52.40ID:SoA5il4F0

>>670
>>1
チョンモメンはハゲの負け犬コロおじ







一方、若者は自民を支持した

673ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 02:30:34.00ID:2Eernv6K0

こんなのの真似しようとしてる日本の官僚

674ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 02:31:41.29ID:2Eernv6K0

>>643
あいつら自分達の自慢話はよくするけど
騙されないで

カイダンクーですよ

675ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 02:38:34.46ID:ESlgk+i20

テスラスーパーチャージャーは使ってる奴が少ないから増えないだろw
あんな誰でもパッと思い付くレベルのものを誰もやってない時点で使えないって気付かないのがすげぇよw
30分なら時間潰せるけど、10分だとやることがねーから10分無駄になるだけだろw

676ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 02:46:23.43ID:rJJ/tGfu0

自宅車庫で充電できればいいけど月極なんかどうするんだろう
各スペースに充電用のケーブル配置するんかな
電気代すごいことになりそうと思ったら日産のサイトによるとガソリンより安くなるみたいね

月合計120kWh充電（電費6�q/kWhで720�q走行可能な電力量）
20円/kWhの場合
20円×30kWh×4回＝2,400円
30円/kWhの場合
30円×30kWh×4回＝3,600円

今レギュラーL140円燃費20km/Lとして720km走るには5,040円かかる

677ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 02:51:59.16ID:VzEvhJV60

日本でいうと戦後の膨大な数のバイクメーカーみたいに
それぞれの会社や商店が独自のアイデアをぶつけ合ってるという感じか
何が理想か大勢が死にながら模索していると

678ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 02:55:26.76ID:UYBol5q80

>>674
都市部はとっくに日本の田舎より上だろ

679ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 02:59:15.33ID:WOyPEnAJ0

だからEV車は思ってる以上に扱い辛いと何度言えば

680ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 03:07:45.45ID:OFrpQ+S30

>>658 スマホをガラケーに無理矢理に換える様なもの


そうなのです！！
歴史の時系列では、約百年前にNYの街を最初に走ったのが電動自動車であり、
その後に、ガソリンエンジン車が開発されて、その利便性から電動自動車を駆逐したのです。

つまり、自動車の歴史では、電動自動車がガラケーなのです。スマホはガソリンエンジン車です。


EV・電動自動車派は、嘘を吐いております。

681ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 03:10:05.40ID:m17xHYi90

>>2
人類三大発明は全部中国

火薬、羅針盤、紙


そういう人たちだからね
パクるしか脳がない日本ごときが逆立ちしたって勝てない相手

京都は洛陽の猿真似劣化コピーだし
漢字も漢民族の文字のパクリ
平仮名だって元をたどれば漢字から
日本特有かのように言われてる神社神道も中国のパクリ
餃子もラーメンも、肉まんも全て中華文明のパクリ
日本という国そのものが大陸のパクリなんだよね

682ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 03:28:37.81ID:OFrpQ+S30

>>681
白人たちの元祖のギリシャ文明、

そのギリシャ文明は、エジプト文明のパクリであることを知っているか・・

人類の歴史は、そのようなモノであり、日本だけが特異ではない。
仏教も中国のような感じがするが、インドからのものです。
人類史は、モノマネの歴史なのです。
多くをモノマネした者が勝ちなのです。

683ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 03:46:17.84ID:D9IKYdFI0

>>678
>>1

現実の中国都市

684ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 03:50:01.61ID:8AQIDJD+0

屋外で充電してて雨降ったら困らないか？

685ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 03:51:57.21ID:lquteEp20

中国は補助金とナンバー交付の優遇でEVが普及しただけだからな
優遇措置が無くなれば使い勝手の良い内燃機関車に客は流れるだろ

686ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 04:08:03.93ID:l599UpYQ0

トライアンドエラーができるのが羨ましいね


日本は小銭をやりくりするだけで精一杯なのになw

687ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 04:10:34.48ID:J9dai4Qo0

>>684
永眠するだけだろ
問題ない

688ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 04:11:10.52ID:Y/jKoL/g0

自転車こいで発電しろよ
乗り方は親世代に教えて貰え

689ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 04:21:17.86ID:fTO3Y8G/0

50万のｅｖでいいわ
100ｖにしろ

690ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 04:23:05.35ID:lmCC3Rdk0

今週テスラ納車。自宅充電で夜間12円/kwhだから１km2円、リッター70km換算で走れる。実用100%→10%で400~450kmは走るから途中1ヶ所スーパーチャージャーあれば余裕だ。

691ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 04:26:22.06ID:frGo9nXo0

>>686
トライアル・アンド・エラーだね

692ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 04:34:17.55ID:7aTDkIUK0

>>1
鳴り物入りでスタートした貸し自転車がモラルのなさで崩壊した中華らしい

693ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 04:35:12.89ID:7aTDkIUK0

>>1
鳴り物入りでスタートした貸し自転車事業がモラルのなさで崩壊した中華らしいお話ですことw

694ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 04:38:06.43ID:7aTDkIUK0

>>642
池袋の汚さは支那畜が繁殖してるからでしょ
中華害の酷さは西川口も同様

ゴミくらいちゃんと分別しろチャンコロ

695ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 04:56:55.43ID:4vx2Zbhj0

>>676
EV、HVの最大のデメリットは
5年後〜7年後に必ず逝かれるバッテリー交換コストだと思う
安くても60万円以上だっけ？
年1万km走行ならガソリン代合算なら同等だが、表面上だけは環境配慮車という矛盾w バッテリー製造過程含めて

696ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 04:58:37.06ID:hMKokJqy0

こんなん次世代の社会インフラの根幹なんだから国がジャンジャン補助金出すなり、なんなら国営でやれよ。

697ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 04:59:19.26ID:hMKokJqy0

>>695

量産効果、規模の経済、スケールメリットについてお勉強しようね。

698ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 05:04:05.80ID:nf/YMdl90

>>683
論破されてて惨めw

699ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 05:14:15.35ID:SKkp6w9L0

中国らしい話や　儲かると思えば一斉に参入　供給過多

700ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 05:18:34.48ID:rT4fa4Qj0

充電方式ならスタンドは無理、駐車場にその機能を付ける

701ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 05:23:16.58ID:OYS1NsXJ0

なんかこの冬EV車で雪で立ち往生して
凍死しかけた中国人いたよな
EV車ってあんまよくないと思うんだけどなぁ
世界中コレに突き進んで大丈夫か？

702ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 05:24:07.96ID:tgFu4ktv0

駄目だな中国

703ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 05:24:26.27ID:hmxjCsbX0

>>701
数年で、これ無理ってわかって方向転換するよ

704ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 05:28:06.28ID:hDoixM8l0

>>683
ゲームか映画に使えそうじゃないか。ハリウッドや日本に、ロケ場所として売り込みかければいいのに。
好きなように爆破してOKとかw

705ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 05:30:28.53ID:hDoixM8l0

>>703
ならねーよ。中国のいまのインフラだと充電するのにうまくいって半日、水不足になって発電が止まれば一週間ぐらい使えない

706ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 05:37:29.37ID:daIddW9m0

こういう試行錯誤を繰り返して技術やサービスは発展するんだよな。中国はまさにその過渡期で羨ましいな。

707ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 05:47:30.77ID:hmxjCsbX0

急速充電スタンドは無理
問題が2つある
大電流を流すにはケーブルが太くなる
数分で立ち上がる大電力に対応できる電力インフラが無理
蓄電池の問題じゃないからな
あと、蓄電池が進歩して容量増えると充電時間も増える

708ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 05:51:20.82ID:2YwflCIS0

>>697
取りあえず資源が潤沢には無い事を知った方が良いかと。
材料が無きゃ作れませんよ。

709ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 05:52:43.19ID:hDoixM8l0

>>706
毛沢東の文化革命の再来だな

710ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 05:54:56.98ID:CNEh7ndR0

>>91
急速充電機のこと言ってるのかと。
普通充電なら10万円だけど
補助筋でるから実質無料

711ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 05:59:43.57ID:y3ByM+0+0

先週BS日テレの深層NEWSで水素社会の特集してたけど
水素スタンド一つ建てるのに4〜5億円かかるらしいぞ、そりゃ普及するわけない

712ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 06:11:35.07ID:hmxjCsbX0

充電スタンド50kwで1台が30分で25kwh充電するとして1kwhが30円なら売上750円、24時間充電してても750✕48=36000円か
実際には24時間途切れなしとかないから、半分もいかないだろ
一日2万円売上くらいか

713ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 06:17:26.47ID:46bSoPQb0

EV車充電がガソリン充填時間並にならんと充電渋滞が起こることは目に見えてる。
燃料電池と併用するシステムが理想だろうね。

714ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 06:18:49.72ID:pwEpIlbs0

ワイの電動チャリも
人力とのハイブリッドだけど
長距離走ると数日で電池切れ、充電には３時間かかる

715ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 06:19:36.99ID:4vx2Zbhj0

>>697
いやに上から目線だな？
現実的なスケールメリットで圧倒的に化石燃料活用の方が経済的コストが安い事を解らないお子ちゃま低脳は黙ってなw

716ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 06:20:02.61ID:z6Z1RQAO0

>>713
今ですら高速の充電場所見たら行列だもんな

717ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 06:23:43.20ID:hmxjCsbX0

重さ1〜1.5トンの乗用車で30分充填で100キロしか走れないなら
2トントラックや4トントラックは何キロ走れる
20トントレーラーは何キロ？
軽自動車くらいなら夜間にフル充電できる、100キロしか走れないが

718ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 06:24:20.84ID:tt9xjmes0

ハイブリッドで、ガソリンで自走しながら発電するか、電車のようにずっと電力供給する以外現実的じゃない

719ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 06:24:25.72ID:1271sUB20

１年くらい前に、中国EVメーカーの廃墟になった生産工場を経済系ニュースでやってたな

720ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 06:27:13.95ID:tt9xjmes0

そもそも原発反対唱えながらEV推進するのは無理がある

721ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 06:28:34.83ID:xNQMoHvx0

>>220
どうでもいいかもしれんがこいつ運転上手いな

722ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 06:52:00.84ID:uYcrtjr+0

ここまで不便飲み込んでまでマイカーに拘る必要があるのか疑問に思えてくるな。公共交通機関か、どうしても必要ならレンタカーやカーシェアリングで充分。

自動車メーカーは自分で自分の首絞めてるような気がする。

723ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 06:52:54.64ID:hmxjCsbX0

>>722
東京なら車はいらない
田舎には必須

724ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 06:56:12.60ID:TG+fmsNw0

電気代ただでさえ高いのに

725ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 06:56:39.51ID:rJF4NS+j0

日本よりインフラ整備しやすい中国でも厳しいなら無理じゃね
バッテリーは充電回数決まってるしコードでエネルギー補給しないといけない乗り物って不合理っぽくね

726ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 06:57:21.18ID:1271sUB20

>>723
田舎では必須をもう少し細かくいうと、通勤に必須って意味だろうな
未成年時代の大部分は車を当然持てないし、車を手放す事例もネットに慣れた世代の老後だと結構ありえるだろうしな

727ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 06:59:52.26ID:Z/cAZ6jS0

セレナイーパワーなんて満タンで1100km走るからな。
EVで勝てるのかよ

728ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:00:00.14ID:wRZ6+vJh0

国に乗せられた人達だろうね
どこも一緒だわな

729ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:03:56.73ID:sdBGTBWY0

中国も結局無理なんだなw

730ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:07:52.01ID:yeRdoUOh0

ネトウヨ「やっぱ中国でもEVは駄目じゃん」
日本「普通のガソリンスタンドが消えて行くオワコン国家です」

731ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:08:56.91ID:hmxjCsbX0

欧州も日本も中国も物理法則は同じ
EV厨は物理法則知らないからなw

732ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:09:57.80ID:ogPlpMUi0

EVをどうしてもやりたいなら、バッテリー交換式しか無いからな。
10分位で急速充電しようとしたら、膨大な電力必要だし。

733ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:10:31.42ID:+6/KV5xI0

統一規格あんの？

734ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:11:05.79ID:HTN2q2oT0

せっかく中国は原発を作りまくってんのに

735ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:11:27.72ID:+6/KV5xI0

>>725
使いやすさじゃないからな
二酸化炭素吐いたらアウト

736ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:12:30.96ID:hK3L9CNg0

EV厨はEV凄い凄いと推してるが肝心の電気自動車の利便性を語る奴がまったくいないのは何故だ？

737ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:13:33.06ID:GGb0wYlD0

日本でEV普及の条件
原発稼働
バッテリーの技術革新
GS並みの充電インフラ
まぁ無理だよな

738ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:14:18.20ID:sdBGTBWY0

中国も欧州に比べて現実的だよ

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60638140S0A620C2FFE000/

739ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:16:08.84ID:HTN2q2oT0

>>732
300キロもある(満タンドラム缶の1.5倍の重さ)物体を安全にどうやって短時間で載せ替え出来るんだろう
EV車体のバッテリー設置場所ってまあまあ面倒なとこへキッチリ入りこんでるけど、短時間での載せ替えのやり方がほんと謎

740ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:16:50.31ID:GGb0wYlD0

>>717
しかも空調入れたら航続距離激減

741ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:17:51.99ID:hK3L9CNg0

そもそもその充電池交換式とかそんな施設日本全国至る所、世界全体に作るとか現実的じゃねえw

742ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:18:37.65ID:lmCC3Rdk0

EVはおもちゃとして楽しいからな
一般人は乗る必要ないわ

743ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:18:42.98ID:k89nJKQK0

10Ahくらいの手で持てるバッテリーを並列にしていつでも取り外して部屋の１００Vコンセントで
充電できるようにすれば予備を何個か積めるし充電スタンド不要になるだろ

744ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:19:48.82ID:X11Bft4/0

長いから三行で誰か46

745ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:21:52.23ID:BB9fbkEJ0

どんな業界だろうが需要<供給なら潰れるところは出てくぞ

周回遅れな日本の自動車会社から金を貰って記事を書いてる哀れなライター

746ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:24:41.18ID:rJF4NS+j0

>>730
実は同じ問題だったりする
インフラ代をだれが負担するのかの押し付け合い

747ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:24:51.89ID:GGb0wYlD0

巡回バスとかルート配送とかルーチン運用なら可能だが自家用車みたいなランダムな使い方ではEVは現実的ではない

748ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:25:27.33ID:Ql9T0Grl0

>>367
EVからディーゼルへ、欧州水素50兆円構想で狙うアジア封じ
http://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01379/072300002/

＞欧州が2030年までに、水素（H2）エネルギーの普及に50兆円規模の巨費を投じる。アジア企業を利する電気自動車（EV）頼みの環境対策を転換する。
欧州が強いエンジン技術と水素エネルギーを組み合わせ、環境対策と併せて雇用を生む。

裏には水素エネルギーを活用した合成液体燃料「e-fuel」を使って、旗色が悪いディーゼルエンジンを立て直す意図がある。

749ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:31:49.60ID:aT4lFoBl0

>>623
最後のは違うだろ

750ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:33:56.17ID:uzbEqbBk0

>>749
糖質に構うな

751ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:37:10.61ID:QWkSJais0

>>698
>>1
天津市の現実





中心地以外は田畑が広がる


城中村も健在

752ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:39:41.27ID:NqVjcsan0

こういう事言うと
ガラパゴス日本メーカーが正当化されそうで嫌だわ

「やはりEVは欠陥品！移行など不要！」
とか勘違いして油断して
虎の子の自動車メーカーを海外に取られる未来が今から目に浮かぶよ

753ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:41:02.65ID:9QBoje5R0

>>748
欧州は頼みの綱の中国にEVは雑魚と言われちゃったからなぁ
メインストリームはHVで、残りをFCV、EV、PHVで食い合う形
使い勝手だとEVは最悪だから短距離特化の買い物車で生き残るくらいかね

754ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:46:05.57ID:XDsUGSHo0

>>733
あるよ
今の中国にはGB/Tというのがある
そのうちChaoJi（チャオジ：超級）という日中統一規格に生まれ変わるらしいが

755ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:46:21.14ID:5QY8gRQB0

パヨク涙目w

756ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:47:18.03ID:ogPlpMUi0

>>740
プリウスとか、暗くなってもヘッドライトを点けないからな。

757ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:51:07.29ID:Ic+d6SpE0

そもそもマイカーなんて環境破壊の最たるものだからね
乗らないという選択肢がある
サル一匹が移動するためだけにどれだけ資源食ってるんだって話

758ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:53:41.70ID:xf/+XmUC0

>>1
おいおい、日本電産の読みはどうなったんだよ

【車】日本電産社長が鳴らす警鐘「日本でEVシフトが進まない致命的理由」 ★3
http://2chb.net/r/newsplus/1616325960/

759ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:54:49.64ID:teI2IxbY0

>>1
ガソリン使って発電機動かして充電すれば？w

760ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:57:01.45ID:sY5njdPi0

駐車場に充電設備を常設したら利益が増えないのかな？

761ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:59:02.43ID:xf/+XmUC0

>>714
電動自転車もEVもだけど、皆が朝一斉に急速充電始めたら発電所がダウンするよ
今のところ対応できている国はない
ピークに合わせて発電所を作っても、じゃあそれ以外の時間は遊ばせとくの？
となる
EVの架線給電や走行中ワイヤレス給電は必須

762ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 07:59:16.32ID:QxIgHRmR0

すでに中国は180万基のスタンドがあるから新規が入り込む隙間は無い
一方で日本は1.7万基に過ぎないけど、こっちは貧困国だから商売にならない

763ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:00:04.00ID:Hk2IM+S70

>>760
家庭より安く充電できるなら客は増えるだろうね。儲かるとは思えないが。逆に採算ラインというか家庭充電以上まで値上げすると客が来ない。

764ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:00:27.60ID:yOPpJctz0

そんなの前から言われてるだろ。充電にかかる時間を、ガソリンを入れるくらいのレベル(5分程度)にできなかったら、無理だ。

765ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:00:37.91ID:9QBoje5R0

実際にEVだと、買い物とかの近場の用事を済ませてあとは自宅充電というループだろうから、
充電スタンドは使わないわね

766ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:00:42.89ID:xf/+XmUC0

>>759
おまえ頭いいなあ
だからHVなんじゃね？

767ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:01:06.44ID:6CirS7hv0

初めからこうなるってわかってたわEV

768ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:01:14.80ID:S9upWjTx0

>>745
どうやっても利益が出ないから充電スタンドは事業にならない、という記事なんですが
EV化が仮に大きく進んでも単純な充電スタンドはビジネスにできないと分析してるわけ

わかる？
わかんない？
あっそう
ふーん
へー
ほー

769ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:01:49.42ID:QxIgHRmR0

日本がEVで勝利できる可能性は無いから、この手の「中国EV崩壊か！」みたいなネタスレでも飛びついちゃうんだろうね

770ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:03:34.85ID:sJTGczCQ0

NIOのサンダーバード２号方式が最強

771ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:03:59.86ID:xf/+XmUC0

>>764
電池の技術開発で既に出来るようになっちゃったよ
だから一斉急速充電で発電所ダウンの問題が思ったよりも早く訪れることがわかって
世界の電力事情がヤベーって慌て始めてるんだよ

ちなみに電池開発をリードしているのは日本な

772ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:04:25.36ID:Hk2IM+S70

EV厨「ピコーン！全部税金で負担すればいいんじゃね？」

773ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:06:06.18ID:NqVjcsan0

>>769
タワマンは廃墟に！
サムスン倒産か！
中国経済崩壊へ！

こういう負け組に希望見せる系の記事は
アクセス数伸びるから
意図的に書いてるんだろうね

真に受けてEVはオワコン！サムスンはオワコン！中国経済は崩壊！
と本気で信じる奴が出てくるから
困ったもんだ

774ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:07:06.42ID:7Dn2cwhD0

>>303
台数から考えても、事業者用の自動車や二輪からEV化すべきだわな
本気で温暖化対策するなら

775ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:08:50.74ID:Hk2IM+S70

急速充電の独自規格は最悪だよな。トヨタ車専用、ホンダ車専用、ベンツ専用ガソリンスタンドなんてできたら不便すぎる。ただでさえ電気スタンドは全体数が少ないのに。

776ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:10:18.53ID:7H/Ibkae0

>>759
ノートは既にやっている。
ガソリンで発電して走るｗ

777ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:10:26.85ID:S9upWjTx0

>>761
実際には充電時間は分散するし、
集中してる送電ブランチにはアラート出して制限するシステムになるだけのことだから、
そういう極端なケースの幼稚な計算をしてもしょうがない。
発電送電事業というのはそういうふうにもともとできている。

架線給電やワイヤレス給電のインフラ整備コストは充電スタンドより桁違いでかくなる。
誰も計算しようとすらしないだろうさ。

発電量は原発新設でなんとかする、
充電時間問題は電池改良か電池交換システム構築（当然車体も大きく変更）で解決する、
そのためにあとどれくらい時間かかる？　だいたい２０年だね、
って話にしかならんでしょ。
その２０年というゴールポストがどんどん後ろにずれていってる現状だがね。

778ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:11:20.07ID:NqVjcsan0

>>773
こういう負け組に希望見せる系の記事って負け組を油断させるから
負け組を更に負け組に突き落とすんだよな
アクセス数伸びて一時的には儲かるんだろうけど
自分達の国の衰退を助長してるわ

779ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:12:50.85ID:QxIgHRmR0

日本国内のガソリンスタンド数が減り続けて、いまやピーク時から半減、
昨年はコロナでさらに加速してるけど
こっちはなぜかニュースにならないらしい笑

780ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:12:59.19ID:Q4sApma30

上海製のテスラModel3にはテスラ専用の充電ポートと
中国標準の充電ポートが並んでついているようだが
あれは法規対応なのか？

781ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:14:42.58ID:Fehnp8Ja0

>>779
充電スタンドは増える気配もないねw

782ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:15:11.81ID:PVpmNUrX0

>>761
コスト考えるとHVやらがお得。

783ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:15:16.02ID:S9upWjTx0

>>771
できるようになっちゃって「ない」
いくらなんでもお花畑すぎるよあんた

電池開発をリードしてるのは日本、というのももはや幻想だね。
韓国と中国と日本でそれぞれちまちまやってる。
数分でEVを完全充電、航続距離500km、なんてめどは全然たっていない。

その「できてる」って話は具体的にどこの電池メーカーがいつ発表したんだい？
ソース教えてよ。

784ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:16:12.25ID:QxIgHRmR0

>>781
5Gエリアも拡大しないし
とにかくカネが無い日本は基本的に全てを諦めてるみたいだね

785ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:16:51.22ID:cXmW8kxh0

充電に時間かかりすぎるんだよな。
取り外し式にして自宅内でスマホ充電するみたいに充電できる持ち運び式バッテリー開発したら良いんじゃね？

786ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:17:52.53ID:1SzNgBRX0

モバイルバッテリーちょっと使わず置いてたら電池死にかけてた
EVて相当難しそうだな

787ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:17:54.17ID:8udsfAdb0

日本も充電スタンド販売設置するような企業出てくれば普及ははやいだろう。
今みたいに配電盤からの工事とかめんどい。

788ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:17:59.07ID:XN3TwLTR0

テスラ君がお出ましのようだねw

789ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:21:05.33ID:vmgQnjLt0

中国は儲け話があるとすぐ我先にと乱立するがシェアの奪いあいで自滅する。

790ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:22:02.18ID:fdyaPqqc0

やはり水素だよな

791ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:32:38.49ID:9QBoje5R0

>>784
技術もないよ

792ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:33:58.76ID:9QBoje5R0

>>788
テスラ持ってないテスラ君か

793ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:36:06.94ID:7kPrC3Q90

こんなのやる前から普通分かるだろ
充電スタンドなんて商売になるわけないやん

794ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:37:38.48ID:QmJBefra0

>>792
その負け惜しみネタって、EVに乗った事もないのにEV叩いてホルホルはしゃいでる自分自身の事を投影してるんだろうね

795ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:38:22.14ID:6jMCKEHr0

テスラ君によるとテスラの急速充電じゃないと糞らしいので
既存の充電ステーション置いてる奴はバカ

充電ステーション増えない理由はここにもあるんだよね
今の状況で決めても数年後には無駄な設備になってる可能性が高い

796ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:39:29.20ID:S9upWjTx0

>>779
コロナ禍はクルマ需要の喚起の方向に働いたので、
足りなければまた増えるだけの経済のお話だから。
ガソリンスタンドが減っているというのは誰でも実感しているので、
ニュースにする価値もないよね。

技術の水準や開発動向によって、というEVスタンドの話とごっちゃにしてはいかんな。

797ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:39:35.57ID:tgSNVuPu0

充電なんて面倒くて嫌だな
ガソリンは時間なんてほぼかからないで給油してあと何もしなくても700キロ走る　
この差は途方もなくでかい
欧州だってEV車は近距離買い物用の車だし。
1台しか持てないとなるとまったく使えない。

車使ってる者の意見としては

798ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:40:03.24ID:7V6HFIge0

バッテリーは空充電しないと悪くなる
道中で減ってから充電したくても充電スタンドが中々無いのが現実

799ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:40:40.35ID:QxIgHRmR0

>>796
ガソリンスタンド数の推移を見ると減り続けてるから、お前の言う「足りなければ増える」は現実世界で成立していないみたいだね

800ニューノーマルの名無しさん2021/03/22(月) 08:41:43.34ID:rhPAmlql0

電気は安いからスタンドで売っても儲からないのに、
充電で長期間占領されることを考えたら、商売としてやっていけないだろｗ

レス：1-200 201-400 401-600 601-800 801-1000 ALL

TOPへ TOPへ 　

		ブックマークへ