https://anonymous-post.mobi/archives/14776
「韓国人はお金を一番使わない」…「脱韓国」に勝負かける日本観光業界
９月一カ月間に日本を訪問した韓国人観光客が前年同月と比較して５８．１％減少するなど暴落傾向が続くと、日本観光界が「脱韓国」などの自己救済策を探り始めたと日本メディアが報じた。
韓国人観光客の減少が長期化することが予想され、韓国以外の国から観光客を呼び込もうとするなど活路づくりに力を注ぎ始めたということだ。
読売新聞によると、北海道の場合、地方政府と金融機関が地域観光業界に対する支援に出た。
道内最大手の北洋銀行は観光業界の資金融通を支援している。
道内の全店舗に関連する相談窓口を設け、宿泊や飲食・土産物販売などで打撃を受けた事業者への対応を始めている。
自治体は３０００万円の緊急対策予算を組んだ。
中国の旅行サイトに北海道旅行専用ページを新設し、新規航空路線誘致などのための活動も始めた。
韓国人観光客の減少が著しい西日本地域も同様の動きを見せる。
（略）
日本は１人あたりの消費額が大きい外国の富裕層観光客にも大きな期待をかけている。
読売は「元々、韓国からの訪日客は、ウォン安や経済低迷を背景に、昨年後半以降、前年割れが続いていた」とし「韓国は地理的に近く滞在日数が少ないこともあり、旅行中の１人あたり消費額が少ないのが特徴」と伝えた。
報道によると、２０１８年日本を訪れた外国人観光客の１人あたりの消費額は韓国人が約７万８０００円水準で主要２０カ国のうち最も少なかった。
読売は「富裕層による長期滞在が多いとされるラグビー・ワールドカップ（Ｗ杯）観戦客の消費額は１０５７億円に上ると予測し、『年間では韓国からの訪日客減少が相殺される』と試算する」という日本総合研究所の分析も紹介した。
韓国人観光客減少の活路を日本の国内旅行客誘致から見出そうとする地方自治体もある。
朝日新聞によると、長崎県対馬の場合、９月の韓国人観光客は昨年９月に比べて９割減となった。
これを受けて長崎県と対馬市は１１月から日本国内旅行客を対象に宿泊料を３０００円割り引くクーポンを発行している。
業界関係者は同紙の取材に対し、「韓国以外の外国人客を新たに誘致するのは難しい。まずは日本のお客様に来てもらいたい」と話した。
https://japanese.joins.com/JArticle/258676
※関連記事
韓国人『韓国人観光客が58％も減って驚異的な打撃を受けているという日本の観光業界の状況を見てみよう』⇒訪日外国人5.2％増⇒ 韓国ネット「さらに重要なことは、外貨稼ぎが10％以上増えたということだ…いかに韓国人がカネを使わないかとということだ」
（略）
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2019/10/18(金) 23:22:23.55ID:GztfuaMq0 今、日本国内で進められてる特亜による間接侵略の証左が標識・案内板・駅名標への華字・鮮字の併記。
これを推進しているのが、朝鮮カルト層化信者の半島系成り済まし帰化人が役人として多数在籍してる国交省及びその外局たる観光庁。
そして、その組織の長が層化の国交大臣。
その観光庁国際観光政策課が推進したのが「外国人観光旅客の旅行の容易化等の促進による国際観光の振興に関する法律」（平成九年
六月十八日法律第九十一号)
この法律には多言語化推進はうたわれているものの、明確に鮮語併記を義務付けてはいないのに何故か、
の現状………
これは、どう考えても国交省・観光庁内の帰化人層化官僚の指導の賜物w
また、在日鮮人利益代表政党たる売国ミンス党による政権奪取が重なり、お上のご意向に逆らえない地方自治体や公共交通機関は華字・
鮮字併記を実施。
しかし実際やっていることは、シナチョン本国の対外政策に資する為の我国への間接侵略手段の一環であり、これはまさしく文化侵略と
言える行為。
どの日本人が東名高速を運転してて日英鮮併記の「海老名SA」の標識を見たいというのか？ 何人の鮮人観光客が国際免許を使って
東名を運転するというのか？
これらは犬が電柱にションベンしてマーキングするのと同じで、喜ぶのは在日鮮人のみ。
標識の明確化・景観破壊防止から各種標識・表示は日英二カ国語+ピクトグラムで充分。
これを推進しているのが、朝鮮カルト層化信者の半島系成り済まし帰化人が役人として多数在籍してる国交省及びその外局たる観光庁。
そして、その組織の長が層化の国交大臣。
その観光庁国際観光政策課が推進したのが「外国人観光旅客の旅行の容易化等の促進による国際観光の振興に関する法律」（平成九年
六月十八日法律第九十一号)
この法律には多言語化推進はうたわれているものの、明確に鮮語併記を義務付けてはいないのに何故か、
の現状………
これは、どう考えても国交省・観光庁内の帰化人層化官僚の指導の賜物w
また、在日鮮人利益代表政党たる売国ミンス党による政権奪取が重なり、お上のご意向に逆らえない地方自治体や公共交通機関は華字・
鮮字併記を実施。
しかし実際やっていることは、シナチョン本国の対外政策に資する為の我国への間接侵略手段の一環であり、これはまさしく文化侵略と
言える行為。
どの日本人が東名高速を運転してて日英鮮併記の「海老名SA」の標識を見たいというのか？ 何人の鮮人観光客が国際免許を使って
東名を運転するというのか？
これらは犬が電柱にションベンしてマーキングするのと同じで、喜ぶのは在日鮮人のみ。
標識の明確化・景観破壊防止から各種標識・表示は日英二カ国語+ピクトグラムで充分。
