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日本の自動車貿易、改めて批判 トランプ氏「米国製受け入れない」 ★3 [蚤の市★]YouTube動画>2本
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【ワシントン時事】トランプ米大統領は12日、ホワイトハウスで記者団に「日本(からの自動車輸入の規模)はあまりに大き過ぎる。しかし、日本は米国の自動車を受け入れない」と改めて批判した。米政権は4月2日、関税や非関税障壁の高い国・地域に相応の関税を課す「相互関税」を導入する計画。それとは別に、輸入車への25%関税も検討している。
時事通信 外経部2025年03月13日08時27分配信
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025031300338&g=int ★1 2025/03/13(木) 10:07:14.35
※前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1741837886/ >>1 トランプ2.0は以下3本でお送りします
1.リストラ
2.米露同盟
3.関税合戦
五毛が習近平を消して拡散するので元画像貼っとく
imgur.com/FeQvZxm
imgur.com/KXBpJ23
そりゃそうだろあんな変なデザインのデカい燃費悪い車誰が買うんだよ
中国の方がマシだな
少なくとも売れるものを売ってるわけで無理矢理買わせてるわけではない
ガイジ「ぼくの虎たん、お米が安くなる」
クルクルパーは楽しそうだな
>>1 アメリカの自動車メーカーのマーケティングが糞なのが原因だよ
アメ車なんて買うくらいならヒュンダイの方がまだマシだろ
高くて買えないし左ハンドルだし燃費悪いんだろ
ディーラーも近くにない
どうせいというねん
iphoneをアホみたいに買っとるやろw
世界 3割
日本 6割
どんだけトランプのご機嫌取りがしたい国民性なんだw
あり得ん。
アメ車とか本当に見た事ないよな
韓国製のタクシーとか見るけど
受け入れ無いじゃ無く消費者に受け入れられ無いでしょ
日本に売れる車作ってから言え
ヨーロッパ車は売れてるだろうに
すぐ壊れるし、納車初日にターボきかなかったり燃料コック開かないとかあるから外車は覚悟が必要だからね
ベンツやVWがこれだけ売れてるんだから
アメ車が売れないのは単なるアメ車固有の問題
ピックアップトラック良いなと思うけど日本には合わないんだよ
つかアメ車は日本には不向きどころじゃなくホームグラウンドのアメリカでもトヨタに負けてる
アメ車自体が相当クソなんだろ
>>1 トヨダは、ホンダソニー三菱CATLテスラBYDサムスン日産ヒュンダイ安倍スガ泉前原朝鮮統一スパイ創価国交省
反日主義者(戦勝国連)のEV仲間から、EV全振りの約束を守りたがらないから、虐めの標的にされたんだろうな
【車】トヨタ認証不正「国連基準」も満たさず、海外でも生産できない可能性★2(2024.6.12
2chb.net/r/newsplus/1718183813/
>>29 補足
そもそも徳川家康(大阪夏の陣でくたばった)が李氏朝鮮役人(日本潜入乗っ取り担当スパイ)末裔だからね
トヨタホンダスズキ<ヤマハ>大発中島日産日立三菱渋沢福澤住友三井等々も結局それ系なんだよね
トランプってバイデンの失策だけ戻すだけで絶大な支持されるのになんで余計なことすんだろ?
トラ信マジで消えたなww
こいつ日中貿易摩擦の時に日本バッシングしてた奴で親父は裁判所が認定してる差別主義者だぞ
日本人なんて猿位にしか思ってないわ
>>28 アメリカ人すら買ってないのに日本人に買えとか言われてもねぇ
he's a straight-up disrupter
could be dope, could be mess
どうして受け入れないのかボケた頭で考えてみろ
日本が喜ぶようなことしてみろ
おのれらは太陽に負ける北風だ
逆にアメリカは日本製IT製品やサービスをあまりにも受け入れないと言い返すか
トランプに
「日本で売れる車作ってからディールせぇよwお前はカードを持っていないんやで?」
>>1 そもそも米国の自動車に日本の道路で走れる車なんて合ったのか?
>>1 アメリカの車は高くて売れない訳じゃなく品質だろ
20年ぐらい前にトヨタの販売店でGMのクルマ販売したよね
日本はアメリカのビックテックのサービス使ってるけどアメリカは日本のサービス使ってねえじゃん
アメリカは日本の国債どれだけ買ってんの
こんなこと言い出したらいくらでもあるだろ
なんでこんなにバカなんだ
Made in Japanを利用しないとアメリカの軍事力も落ちるよ
押し売りトランプ
俺様の作った物を買わないのが悪い
マジでゴミだからな・・
そのうちミニマムアクセスで毎年100万台買えとか言ってきそうw
アメリカ人すら欲しがらないものを押し売りするな
おまえらだって富士通やNECのパソコン買えって言われても拒否るだろ
テスラ車を買えと?
あの乗ってるだけで恥ずかしいテスラ車を買えと?
冗談はその変な髪型と気持ち悪い顔だけにしておけよ
フィンランドの男性、テスラ車を爆破 修理に250万円かかると言われ
2022.01.04 Tue posted at 12:25 JST
https://www.cnn.co.jp/fringe/35181556.html ちゃんとアメ車を買うから日本に工場作れって交渉しろよ。
正常に機能するテスラ車と約30キロのダイナマイトによる爆破のどちらが良いかとの質問に、
「どちらもいいが、もしかしたら爆破の方が良いかもね」と笑った。
そもそも外車は整備網が無いから数は売れん
大手自動車屋が整備を義務付けられれば別だが
この動画はインターネット上で爆発的に拡散し、マスク氏に「彼に新車をあげることはできないのか」と尋ねるユーザーも現れた。
CNNはテスラにコメントを求めたものの返答はない。
誰か暫定税率のせいでガソリン高いからアメ車買わないってトランプに教えてやれよ
ま、ガソリン価格下がったところであんな粗大ゴミ買わないがな
>>25 言う程売れてないでしょ
販売台数の1%とか2%とかで殆どの日本人は軽やトヨタを買ってる
正直逆輸入でツンドラとか乗ってるやつア○だと思ってる
定期点検や部品交換やサプライチェーンと一度買ったらしばらく使うんだよ仕事にプライベートにな
テスラ車買ってたまに乗るお金持ちの遊びじゃないもんね
BYDも見るようにはなってきたがまだ日本車安定だし、トランプなんか出てきた日にはアメ車なんか益々信じられんわ
アメリカ人だってソニーやシャープのスマホ買わないだろ
石破「日本はIT植民地としてGAFAに大金を落としているが?外資も受け入れているぞ。雇用を産まないIT金融に全ツッパして製造業を捨てたのはテメェらの責任だろ」
このくらい言ってくれれば頼もしいんだが、さてどうかね
>>60 コイツら
【2025年最新版】テスラに乗っている有名人一覧 【日本人芸能人&海外セレブ】
日本の有名人
Model3
カノックスター YouTuber
田村淳 ロンドンブーツ
有村昆 (タレント)
藤本美貴 (ミキティ)
山下智久 (山P)
堀米雄斗 (プロスケートボード)
水原希子(モデル)
ユージ (タレント)
ヒロミ (タレント)
宮下兼史鷹 (宮下草薙 芸能人)
広末涼子 (女優・モデル)
ユージー (タレント)
中村里砂(モデル)
日本での自動車生産は禁止でアメリカで作った車を輸入しろ
こうですね?
円安メリットもこれでおしまいやね
ささっ円高にしようず
トヨタは米国にもっと工場建てるだろうから
>>54 > おまえらだって富士通やNECのパソコン買えって言われても拒否るだろ
その両者のPC事業は中国レノボの子会社
1トン切る重量、300PS位、FRでNAで12,000回るエンジン積んでくれたらアメ車でも買うよ
金あったらダッジチャージャーとか欲しいけど
軽の中古ぐらいしか買えないんでね
性能悪い、形がダサいうえにトランプ&マスクのせいでイメージまで最悪になったからな。
誰が買うねん(´・ω・`)
アメ車ってガソリンがリッター50円とかなら選択肢に入るかも?ってレベルだぞ
相互関税だから日本への輸出も同様の関税はかかるよ?w
よく考えたら日本に来たことあるのにこの発言かよこのバカジジイ
>>1 日本で生産してない
マトモな販売店がない
ニーズに合う車もない
色々と馬鹿なの?
むかーし嫌々トヨタがGMのクルマを売った事がありましてね…キャバリエってポンコツを
日本のメーカー好きじゃないけど
米産車は更にないわ
どうぞ日本車に関税100%掛けても良いですよ。
誰も困らない
CATやハーレー、Macは売れてんだろ?
受け入れ側の問題じゃない。
ローカライズをしようと考えない車メーカーだろ
恩も仇で返すスタイルなんだな笑
自国主義もここまでくると…
>>80 メルセデス・ベンツの2024年の日本における乗用車の販売台数は、前年比で3.0%減の19万8,3403台でした。
暫定税率や自動車税やエコカー減税が一応非関税障壁じゃないかな
ハーレーは煩いカス大杉だから倒産すればいいのに
関税0にしてちょっとお安くなりましたと言われてもアメ車を買う事は絶対ないからなぁw
それより輸出企業に補助金出してんのやめろよ
トランプの世迷言の騒ぎどころじゃない
アメ車が日本で売れると思ってるのか?
ビジネス的に
売れる車を作れば良いだけ
企業努力が足りないんだよ
日本は非関税障壁をなんとかしろってずっとアメリカは言ってるのに、日本は無視し続けてるからな。
日本の消費者はこの件に関してはトランプの味方だ。
もうこのジジイの言うことまともに受け取る人いないだろ
何が話してても知識ゼロかあったとしても30年くらい昔で止まってるのばっか
フォードもクライスラーも撤退したし、GMもヤナセ扱いのキャデラックとコルベットくらいか
そもそも買えん
日本は叩きまくるが、ロシアにはひたすら擦り寄るクソジジイ
トランプが首吊ってあの世逝ってくれるなら次の買い替え時にフォードを検討してもいい
>>12 いや本当に
車以外どんだけ米産>>>圧倒的絶壁>>>日本国産だと思ってるんだか
>>121 非関税障壁って単なる言い掛かりでしょ
日本の自動車メーカーは他国で売れないのはその国の非関税障壁のせいだなんて言わない
それを踏まえて自動車作ればいいだけの話だから
>>121 カムリが売れたのは俺の同窓会工作でピューリタンの自作自演なのに
それを責任転嫁するな、プロテスタントの大馬鹿ども
>>16 Jeepは見たことない?
まあ、何万台に一台とかなんだろうけど、日本走るのに向いてないからな
特に都心部
昔日本用にクライスラーがネオンとか言うハリボテみたいな安いセダン作ったけど全く売れなかったな
150万円くらいだった
日本の道路事情と相性最悪じゃん
デカい、うるさい、燃費悪いの三拍子揃ったアメ車なんか誰が買うんだよ
>>1 受け入れないのでは無くて、買いたくないのよ、性能悪いし日本の道路事情では不便だから。
1リットルで4キロしか走らないからな
頭イカれてる
ていうか日本のメーカーはアメリカのニーズに合わせたて日本では売らない車種売ってんのだから
アメリカのメーカーも日本向けの車種作れば?
米国のマッスルカーは好きだけどさ
日本のクルマは燃費がいいんだよ
マッスルカー、無駄にデカいし
Teslaの車を日本の所得に合わせて値下げして売ってくれたら考える話やな。赤字確実
日本人が買いたくなる車を作れよ
VWとアウディはやたらと見るぞ
オレは欲しくないけど
というか買えないけど
アメ車はデカすぎるとかイメージだけで語る人が多いけど、実際のサイズは今どきは欧州車のがデカいんだよね。エンジンも2リッターターボ辺りが主流になってるし。しかも乗り味も凄く良くなってる。
この前ジープラングラーってのに乗ったけど、ワイルドなスタイルに反して2リッターターボの8ATなんて仕様で、150系のプラド辺りより乗り味は良かった。
なのに売れないのは何故か?答えは簡単で、メーカーがハナっから売る気がないから。ディーラー網を自前で増やす事もしなけりゃ、日本仕様へのローカライズ(右ハンドル化や日本向けインフォテイメントシステムの開発)をする事もない。
前年対比でジワジワ販売台数が伸びてて、右ハンドルのマスタングの投入直前に日本市場を投げ出して撤退したフォードなんかいい例で、目先の採算性だけで将来に向けた投資なんかしようともしない。そんなメーカーの車、いくらいいクルマでも誰も買わないよな。
ましてや円安で同クラス国産車よりも値段がバカ上がりしてる状況だと…。
クルマの出来の良し悪しは分からないけど、自前でディーラー網を増やして根付かせようと努力してるように見えるBYD辺りのが余程健全に勝負しようとしてると思う。
キャンプ場だとジープちょくちょく見るから
その辺の画像バンバン送ればお茶を濁せるよ
>>144 テスラはまずデザインをどうにかしないと
>>1 日本は自動車(完成車)の輸入関税ゼロですよ?
アメリカの自動車メーカーの努力が足りないだけ
欧州カナダより弱いんでどんどん殴って参議院選自公落とせトランプ
>>140 外気38℃超えの時エアコンフルで都心を走ると、リッター2~3キロぐらい。信号待ちの度に目盛りが減るのが分かる。
おかしな華僑
アメリカ在住の日本人社会
アメリカ人はエジプトの陽動でベンツに乗らないと一人前にみとめない
キャデラックではない
のに、なにをピューリタンは言ってるんだと
それで華僑の裏商売がそういうベンツの闇取引とか
日本車より性能が悪くサービスも悪いアメ車を日本人がわざわざ買わなければならない理由をアメカスに聞いてみたい
お前らが日本人の立場ならわざわざアメ車を買いますか?
あと米国と違ってガソリンが高いんだよ日本は
米国のマッスルカーなんて普段使いで乗り回せるはずがない
海外の反応アメ公「日本の軽トラ便利すぎるだろ…何でウチの車は無駄にデカいんだ?」
>>144 都心の道路で爆発したら、巻き込まれて何人かしぬ
昔、フォードのフォーカス買おうとしたら輸入取り扱いしてなかったわ
日本のメーカーがアメリカで作った車を買う事になる
それなら日本のユーザーは困らない
>>1 Plug-in Hybrid軽スーパーハイトワゴン作れよ
うちの辺りだとジープはよく見る
そういえばハマーは見なくなったねー
あと20年くらい前はPTクルーザーを見かけたけどあっという間に消えたな
>>155 ずっと非関税障壁をなんとしろって言われてるのに、関税0%を持ち出すヤツがやたら多いのは何なんだろうな。
会話がかみ合わない。
トヨタ自動車の殺人的な物量問題は、以前として解決しないのは
ピューリタンの教えにある、トランプ大統領の福音派閥かしらないが
勝手にカムリが殺人的物量でうれていて、それに死屍累々なのは日本のほうだ
>>11 トランプ「だからってアメ車を買わないのはけしからん!不公平だ!」
トランプが日本に石油を大安売りして、道路も広く整備し右側通行に法律を変えさせるか、小型で燃費の良い右ハンドル車を自国で開発させるかどちらかだろ
フォードがちゃんとディーラー用意してくれたらフォーカス買うよ
近くになかったんだもん
アメリカの工場って労働者がガムくちゃくちゃしながら適当にネジ締めてるイメージしかない
そんなもの買えるか
>>175 いまは、アメリカの公務員がテスラを破壊してるだろ
>>168 アコードクーペとかトヨタのキャンピングカーあったな
>>115 メルセデス・ベンツ5万3195
BMW3万5240
フォルクスワーゲ252779
アウディ2万1415
A 13.1
BMW 1万7165
ボルボ1万2331
ジープ9633
ポルシェ9292
ランドローバー7868
プジョー5306
BYD2383
ヒョンデ618
ってみたがぞ
メルセデス・ベンツ・グループが10日発表した2024年の新車販売台数は、前年比4.1%減の238万9千台となり
地域別では、欧州が同2.7%減の64万1,800台でうちドイツは同8.9%減の21万3,500台だった。中国は同7.3%減の68万3,600台を落ち込んだ半面、米国は同9%増の32万4,500台と伸ばした。
押し売りじゃん。イランもんはイラン。ドギツイのしかないじゃん。
どうしても売りたいなら、かわいいの売れよ
日本は道も駐車場も狭いのにアメ車の燃費の悪さとデカさがネックってのわかってるのかな
それに今時アメ車に乗るのなんか恥ずかしいw特に車が必要な田舎ほど白い目で見られそう
これを外務省はアメ公にちゃんと話せよ。
大事なのは日本からの輸出が多すぎるって方だろ
これを解決しないと関税回避できない
>>175 昔の方が酷かったな、、
アイツら日本車ぶっ壊したり家電ぶっ壊したりやりたい放題だったし、、
いい事考えた
販売店を日産から買い上げて本腰入れてみろよ
>>171 輸入車だけが不利になる非関税障壁なんてありますか?
日本人が欲しい、乗りたいと思う車を作ってくれたら
買う日本人も増えると思うよ〜
アメリカは日本製の武器何兆円も購入してくれやPCのOSでもいいぞ
「アメリカは自衛隊訓練空域や基地をワシントンやNYやその他重要な州に置かせてくれない」
>>1 だってデカいばっかで良くねえもん
粗悪品を買えって商売人として良心に反してるだろ
アメリカはTEMUかなにかか?
>>191 ピューリタンがカオリレイプしたのかね、中国人つかって
俺のカムリ営業のはらいせばっか
日本に売りたかったら日本のニーズに合った車作れよ
ジープなんかはそれで売れてるだろ
オルカンが下がっとる…アメリカの割合見直してくれー
デカさは問題ない
日本車も大型化してるし
単純に右ハンドルにしないからだよ
まずはヤードポンド法をだな
日本の自動車税がアメ車には高すぎるので、どっかの国みたいに1人複数台持ってても一台分しかかからないとかなればセカンドカーの選択肢に入るんじゃね
フォードとか小型車あったろ
日本から撤退したじゃん
30年ほど前にもの圧力があって
しゃーなし的に数種の普通車の販売があったな
ネオンとかグランダムとか
全然売れなかったけど
最近ジープ多いよな
中国車のボロボに負けないよう頑張れよ
>>200 シビック高すぎ問題だから価格設定ちゃんと考えて売れば意外に需要はあると思う
日本のガソリン代が高いことをトランプ氏はぜんぜんわかってない
日本人はマッスルカー嫌いじゃないんだよ
みんなマッドマックス好きだし
日本が弱体化したらロシアと中国が合同でアメリカを攻めることになるだろう
平和で緊張感の無い考えだ
>>207 アメリカの方が高いんじゃね?
昔は日本の半額くらいだったけど一気にゴボウ抜かれされた
二輪だけど
前にハーレーはアメリカの要望に近づくように
法改正してみたけれど
けっきょく売れない、ユーザーも増えなかったしなあ
5ナンバーサイズの右ハンドルのフォーカスを1万$で売れ
まずはそこからだ
日米半導体協定で半導体利権渡す代わりに自動車利権は日本にくれるって約束だったんじゃないの?
アメリカ車が売れないのはどう考えても日本が悪い!
アニメ化決定
ガソリン代が高いとか言ってるけど
日本人が貧乏になっただけでガソリン価格はそんな変わらん
>>10 いや…さすがに走る棺桶よりアメ車のがマシだろw
トランプアホだな
日本で車売るなら車幅は1450mmまでにしとけ
車幅2mは日本では売れないというか、止めれる駐車場がない
どうすればアメ車が売れるか考えよう
アイツ油断するとすぐにポンコツ押し付けてくるからな
アメ車ほしい、格好は好きだな
冬道走れないから買わなかった
>>229 トヨタが代わりに作ってやれば売れるだろ
>>229 そりゃ核戦争して、ヒャハーな世界になればアメ車は売れる
>>5 日本人が買うまでアメリカは永久に圧力かけ続けるよ
右ハンドルを作る
コンパクトな全幅全長のものを作る
インチ規格を止める
ディーラー網を構築する
日本に工場を作る
アメ車を売ろうとしても売れんだろうからアメリカ製造の日本車を売るしかないんだわ
数字的にはそれで対日貿易赤字はそれなりに減る
勿論その分は日本では作らない
車幅が145cmのカマロとかバイパー出せば売れるよ
テスラも145cmにすれば売れる
自民党が違法な為替操作で円安にしているため
米国製自動車は高くて買えません
トランポはん、自民党をしばき上げてください
アメ車が売れない理由が分からないのか
トランプってもっとできるビジネスマンかと思ってた
5ナンバーを作れよ。バブル期に初代フェスティバがそこそこ売れてただろう。
>>228 アメリカからしたら日本の事情とかどうでもいから買えということ
買わなかったらどうなるか分かるよな?ということ
アメ車のシェアがアメリカの日本車のシェアと同じになっても
人口差で貿易赤字は解消しない
必要なのは日本にデメリットが少ない方法で対米黒字を減らす方法
>>226 高くなったけど外交努力で高くなってないのが日本
アホやらかしてめちゃくちゃ上がってしまったのが欧州
シェール革命以降どこ吹く風のアメリカ
日本に工場作って日本全国にディーラー置いて広報に金かけてからの話
またトヨタがアメ車を無理やり輸入させられるんだろう
キャバリエみたいな
シルバラードとか欲しいけど、日本じゃ走らせるところがない
>>245 だったらアメリカ政府が補助金だして
サポートやれよ
そのくらいしないと
誰もかわないぞ
マスタング安く売ってくれるのか?
デロリアンあれば売り切れるぞ
文句を言返さない日本に連日ターゲットにされてるなw
>>247 >日本にデメリットが少ない方法
それはない
どこかが大きく泣きを見る
自動車業界か国民かは知らんが
4トントラックや2㌧ワイドロングがふつうに走り回ってる日本
F150やシルバラドは普通に走れます
自民党の違法な為替操作の円安で高くて買えないのです
>>1女が男性や社会から差別されたり、殺されたりするのは自業自得である🤣
★女が差別(正確には区別)されるのは9割以上が女による起因である証拠
●働く女が昔から世界一少ないのに、子どもを産む女ですら世界一少ないのが日本女の特徴である。
また女の高齢化率も世界一であり、社会保険料を支払ってない女どもが、男性が収めた社会保障(税金)を吸い取る寄生虫であること
[教育]
難関大学出身者数は男性の方が圧倒的に多い。
※子にかける教育費の平均は「メスガキ>男子」であるため、教育上差別されてるわけではない。
※「女が東大行ったらモテないし~」という意見もあるが、その下の層(その他他旧帝大・マーカン・ニッコマ)で見ても男性の方が多いので、全体的に男性の方が学歴が高いのは明らか。
[就職]
『新卒一年目の正規採用』は何年も連続で女の方が高い。
地方公務員などは機会の平等ではなく結果の平等を前提として採用しているため
男性倍率10倍、女倍率1.5倍
みたいな試験がザラに発生する。
逆は起こらない。
[労働]
多くの組織において、激務ポストは基本男性がするものとされている。
事実、超過勤務労働時間の平均は男性の方が1.5倍程度長い。
出世意欲は男性の方が高い
(どちらも「出世したくない」が多数派)
[離職]
三年離職率は女の方が圧倒的に高い。
出産を期に辞める人を除いたとしても、女の方が高い。
上記はただの事実。ただのデータ。
そして上記をまとめるとこうなる。
①教育は女の方が優遇されている。
にもかかわらず…
②最終学歴は男性の方が高い。
にもかかわらず…
③就職は女の方が有利。
にもかかわらず…
④男性の方が労働時間・責任が大きい。
にもかかわらず…
⑤辞める人は女の方が多い。
にもかかわらず…
⑥男性優遇社会と呼ばれる。
「にもかかわらず」が多すぎて訳わからなくなるね…。本当におかしい世の中だと思うよ。
※ちなみに「学生~新卒後数年」の話をしているため、独身世帯がほとんど。
そのため「男性が女に家事を押し付けるから…!」などという理屈は今回の場合ほとんど関係がない。
おやびんに怒られるから日本も右側通行にしよーぜ
日本のトラ信は車乗れねえから賛成だろ
どうしてもマッスルカーを売りたいなら
日本を米国の州にでもすればいい
すべてが解決する
>>254 アメリカからしたら圧力をかけ続ければ日本は折れるしかないから、アメリカが金を出す必要はないということ
>>6 メイドインチャイナのコスパはいったんハマると抜けられなくなるからな
日本製や欧州製と変わらないレベルの物が何分の一の値段で手に入ることに気付いたら戻れない
>>250 BYDですらやったんどけどな
設立準備室ばっかりだったけど
努力はした(過去形)
ドイツ車売れてるのは
ディーラーがあるんだよね
アメリカはどこの会社も作らない
デカくて燃費が悪いしな
ドイツみたいに日本の道路事情に合った商品を作れよ
>>64 トランプは「アメリカ車が通れるように道路を作れ っ」て言うよ
アメリカの道路だけ広いのはおかしいし一方的すぎる
日本に右側運転しろと言わないだけ慈悲深いよ
>>262 そうすればタイヤ外れる事故が減るかもな。
左通行なのにネジを国際規格に合わせたのは悪手だったみたいだし。
>>263 V8!V8!V8!
我が家も2台イタリア製のV8所有したけど
ほんと訳の分からない壊れ方した金食い虫だったわ
快調な時は楽しかったけどな
>>264 でも売れないぞ
売れる為には金出さねーと
他社の車のサポートなんて
できないんだから
アメリカがやるしかない
>>267 フォードはディーラーあったけど採算取れず泣き事言って逃げた
大学生の時にアメ車2台乗ったぞ
両方中古だぞ
不人気で安かったぞー
当時はレギュラーガソリンが90円くらいで燃費は気にならなかったけど
>>275 売れないなら圧力かけ続けるだけ
その度に日本は何かを妥協して譲っていく
アメリカが折れることはない
6リットルV8のスーパーチャージャーをs660に載せたら日本でも売れる
購買意欲を駆り立てるクルマ作ってから言えよ
つかトランプは銃弾で死んどけば良かったって思ってる奴多いだろ
右側通行に変えるのは大した手間かからんよな?
いっぺんやってみたいよね、トヨタも喜ぶぞ
>>276 アホノミクスで自民党安倍晋三が違法な為替操作し
急激に円安にしたために撤退した
あれはほんまに酷かった
日本さえ良ければ良いというロジックは通用しない
自民党は今すぐ違法為替操作をやめなさい
売れるんならとっくに売れてんだわ
アイポンのように
>>276 トランプが圧力かけて作らせろよ
それともフォードやGMを
日本に売却して
日本に管理させるとか
そうすればアメ車売るのも
現実性出てくるな
トランプが売らせればいいだけ
左ハンドル
全幅ありすぎて路地や駐車場で大変
ディーラー網なし
左ハンドルは見通しの悪い交差点での右折で直進バイクを殺しそうだ、絶対に買わない
シボレー・ソニックに乗ってたけど燃費悪すぎて姉のフィットの半分しか走らなかったわ
>>1 ゴタゴタ言ってないでGMに日本でも乗れる様なコンパクトで燃費がいい車作る様指示出せよ
日本じゃ8ナンバーは高すぎて乗る気しないんだよ
ドル円は50円が妥当です
それを160円にまでした自民党の違法為替操作
飛行機買ってるから
相殺にしてくれ?
飛行機造るぞ
>>290 ジャイアンがのび太の都合に合わせるかという話だよ
いやアメ車って日本以外でも売れてないじゃん
アメリカ車は基本的に国内需要で成り立ってるだろ
>>286 コメみたいにミニマムアクセス車を作るか
日本には毎年最低アメリカ車を100万台買うことを義務付ける
ラングラー買おうかと思ってた時期もあったけど給料も上がらないのに値段だけガンガン上がって高くなりすぎて買えなくなった
日本語も廃止して英語を公用語にした方がいいな。
マニュアルを翻訳するのは面倒だし。
>>256 いや、淡々と関税上げられてるのはシナだけだぞw
日本は今のところ何も無い
トランプ大統領、日本の全ての道路の幅を最低5mに拡げる工事を行う大統領令に署名
http://2chb.net/r/river/1731306388/ 関税ゼロで売れないってことは魅力が無い、買う価値がない、他の車の方がいいってことなんだけど、相変わらずクソみたいな車しか作らないで買わないのが悪いの他責思考
しまいにゃ日本車を公開破壊して憂さ晴らし
トヨタの社長を議会に呼び出し吊し上げて謝罪しない
どんだけ傲慢なんだ
デトロイトは永遠に廃れてろ
日本の道路事情を一切考慮できないっていうのは関税とかそういうのじゃなく単純な開発力の問題は大きいし
他の国の企業は順応してるんだから、一番はやっぱりブランディングの大失敗
今「アメ車」と聞いてみんなが連想するイメージ、それが全てじゃないかな
日本人がアメリカ車を買う気がない以上にアメリカの車メーカーが日本で売る気がない
買いたいと思っても車を見に行くディーラーがない
トランプは日本を批判する前にアメリカの車メーカーに文句を言うべき
フォード車に乗ってた事有るがさっさとボルボに整備なる投げして撤退したじゃん・・・
そう言う事するからやっぱり国産か台数が多いドイツ車かって改めて思わせる
自動車税が高すぎる、車検という利権制度、加えて重量税にガソリンの二重課税。
車体や排気量が大きいアメリカ車を締め出す仕組みになってるから、トランプ大統領に報告して、是正圧力をかけてもらいたい。
>>294 アメ車はアメリカでは売れているからそれで良いはずなんだよねぇ
つか、日本企業いなくなったらガラクタしか作らんぞアイツら
F150やシルバラドは1ナンバーになるので税金安い
それでも売れないのは自民党の違法為替操作のせい
単発の黄熊工作員でも湧いてるのかね?きんぺーが失脚した方が世界が平和かもよ
多分円高になれば買う物好きが増えるかもよ
円安すぎて舶来品は買えんのよ
そもそもメーカーに売る気が無いんだから
製品にも魅力が無いけど
売れる車作れww
ハーレーですらタイ製という体たらくではないか
トランプいいぞ 免許制度と車検制度に切り込め たたき潰せ
>>300 トヨタ丸抱えでも売れなかったからな
GM車にトヨタのバッジ付けて、トヨタディーラーで売って整備もする
利益度外視の安値販売、テレビCMも打ちまくり
それでも日本では見向きもされなかった
ドイチュはイギリスに売ってるから適応しやすいんだよなポンコツだけどな
ハーレーは乗る奴がクソだから増えなくていいわ、なんでどいつもこいつも五月蝿くするんだか
ラウドパイプが命を救うって日本人が銃を持ってなくて良かったな
>>287 ps://www.ford-service.co.jp/
ヤナセ式が一番ってこっちゃ
グダグダ言うなら買ってやれ
>>318 今はメルセデスもBMWも日本向けは右ハンドルが主流じゃない?
25%関税はいいことだ。
アメリカから輸出すれば消費税を払わなきゃなのに、日本の大手企業は消費税を払うどころか還付受けてるからな
庶民がみんな消費税支払ってる中、巧妙な還付制度で大企業は消費税支払わなくてすんでるから、消費税という制度で米国企業が損してるのは本当
トランプの言ってることは正しい
アメリカはトラックに補助金出すなよ
日本の消費税より酷いだろ
本気で日本市場を開拓したいのであれば、軽自動車の基準で開発すればいいんじゃないかな
出来ないのであれば単純な開発力不足だし、もし同水準のものを作っても既存の日本車に負けるのであればそれはブランディングや宣伝の不足
アメ車のCMとか見たことないよ俺は
そういうとこじゃないのかね、要するに傲慢過ぎるんだよアメリカは
この爺さん自分の思い通りにならないとブチ切れて核ミサイル発射するんじゃねーの
メリット
乗ってる人が少ないから他人と被らない
目立つからナンパにいい
デメリット
円安で価格が高い
燃費が悪い
でかいから狭い道や駐車場が苦手
販売網が少ないから修理保守が不安
いらんなー
以前某アメ車を新車購入した時にボンネットとフェンダーが2cmくらい段差があったわ
クレーム入れたら1ヶ月以上車を預かった上にダンパーのゴムが入って無かったのが原因という事で戻ってきた
作ってる奴も鈍臭いけど日本国内の販売やサービスもレベル低すぎるやろ
日本で一番売れているのは、日本独自の規格である軽自動車
軽自動車の規格に参入できないアメ車は売れないんです
軽自動車規格は廃止しましょう
F150がV8で燃費が悪いとほざいてる時間が止まった爺さん脳のオンパレードw
とっくのむかしに2.7リッターターボになってる
3.5リットルV6もあるがアルベルと同じ
売れないのは自民党の衣装な為替操作による円安で高すぎるから
ガラクタは誰も買わない
それだけの事だ
それが分からないジョーカーはそれだけの事だ
>>228 タンドラを路上駐車してる馬鹿がいたわ
デカいだけで本当に迷惑
>>326 暴発しそうなのはきんぺーの方が先じゃね
やっぱアメ車はV8じゃないべかねえ
皇帝陛下とは言え急にピックアップトラックを買えと言われましても
子供の頃、ヤナセ本社で開催されていたフェアに行ったらテレビCMで見た
「ポンティアック グランダム」が駐車場の隅に展示されていた
お客は一人もおらずで、寂しい状態だった記憶がある
今となって思うと、ヤナセは政治の力で無理やり輸入販売をされていたのかもね?
このクルマね
↓
アメ車は乗り心地も良いし
ドイツ車みたいなポンコツでなく長持ちするし
コスパは良い
受け入れてるけど売れないだけだろ、丁字路で曲がりきれずにバックしてたぞw
日本車が手薄なスポーツクーペとかピックアップ持って来て
勝負してみては如何か?
本当に日本市場をどうにかしたいのであれば、一度本気で日本規格の軽自動車を作ってみればいいんじゃないかな
出来ないからトップがこうやって必死こいてるんだろうけどね
仮に政府がアメリカのゴリ押しに負けたとしても、一般市民の選択には影響ないからw
ネトウヨどーすんのよ
トランプが大統領になっても日本に何もいいことはないって
さんざ言ったろ?
実際その通りになったんだけどどう責任取るの?
>>347 高いのは自民党が違法な為替操作して円安にしているからです
アメリカは卵1パック1600円の国ぞ?
自動車なんて関税なしでもやばい価格で無理無理
アメ車を買ったら100万円バックしますとかそういうレベルじゃないともはや覆せないよw
まあもしそうなったら恐らく半グレやヤクザのシノギになるだけだけど
そのうち日本の道路が狭いのも非関税障壁とか言い出しそう
すぐ壊れる、アフターしょぼい、左ハンドルのみ、燃費悪い、デカい、日本で作らない
トランプ「米国製が売れないのはおかしい!」
おかしいのは…
親がアストロ乗ってたけど
内装は豪華だしソファはふかふかだし
ガワの鉄板は固そうだし良かったけどな
故障は多かったけど
>>351 ニュース見たわw
いちいち円換算で煽ってたがドルで考えるとまぁ安くはない罠程度でワロタ
ドイツ車は売れてるんだから米国の怠慢だろう
日本で売れるように努力してから文句言え
ワラタ
関税0でも売れない理由をひとしきり考えてみろやw
父親がアメリカ好きで米国車何回か購入しているけれど
乗りにくいわ
ドア重いの
小型のフォードはたまに見かけるがどこで売ってんの?というレベル
一度でも日本で左ハンドル乗ってみればいかに不便かわかると思うんだけどね
駐車券を取るのさえ一苦労なんだから
果たしてそれは日本政府の問題でしょうか
あるいは、電通やメディアの反抗に遭っているということは無いでしょうか
日本の自動車産業シンジケートは広告業に多大な影響力を持っているとみられています
米民主党寄りが日本のどこにあるか
NSAにお尋ねになってみては?
小さい車でカッコいいの作ってよ
ガソリンも安くして
日本製のスマホをアメリカで普及させろと言ってできるのか?
それぐらいの無理難題だと思うw
>>354 「日本に日本人が住んでいることが非関税障壁」
ならアメリカ人にアメ車しか買えない大統領令でも作ってサインでもしたら〜?w
公用車を全てアメ車にしろって事かな?
自民党の一部はBYDにしたいみたいだがw
>>365 それは30年前にやったな
大失敗に終わったが
昔日本車キラーのネオンってあったな
結局一度も見なかったが
すずきちゃん見てる?
休止なら報告くらいはして欲しかったな
毎日見に来てくれてる人たちもいるんだし
結局はその程度の関係だったんだねガッカリだよすずきちゃん
どうなってるか自分のスレに来て教えて欲しいな
米国製のトヨタ車を日本で売れば良いんじゃないか?
日本で作るより安くできるとは到底思えないけど。
駐車場とかほんと狭いからね日本は
バカ面下げて1.5台ぶんの駐車スペース占有して平気な顔できるキチガイしか乗れないよ
乗れてるつもりでも乗れてないからね
マジでアメ車は日本じゃバカしか乗らんよ
アメリカ製品で売れてるのiphoneとAppleコンピューターぐらいしか思い浮かばんわ
あと何がある?一般家庭向けで
日本市場を研究して日本人に合った車出せばいいのに
貿易の問題ではないだろう
ジープはかっこいいと思うけど車幅が無理
ちっちゃい奴はかっこよくない
>>381 kindle
android
windows
日独伊は自動車大国
日本:トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ、三菱
ドイツ:メルセデス、BMW、フォルクスワーゲン、ポルシェ、アウディ、MINI、アルピナ、オペル
イタリア:ランボルギーニ、フェラーリ、マセラティ、アルファロメオ、フィアット、ランチア
イギリス:ロールスロイス、ベントレー、ジャガー、アストンマーティン、マクラーレン、ロータス、ケーターハム、ランドローバー、レンジローバー
アメリカ:クライスラー、GM、フォード
>>1 大谷に言えや
あいつアメリカのメジャーリーグで何十億もギャラもらっておきながら
ドイツのポルシェ三台乗り回してるし、背番号を譲ってくれた同僚の女房や
ギャンブル中毒の水原の女房にもポルシェプレゼントしてるぞ
じゃあアメリカも楽天のシェア2割くらいにしてもらわないと
>>376 ネオンとかキャバリエみたいな日本車クローンはみんな失敗したな
そりゃ日本に住んでる日本車好きなら、日本車もどきじゃなくて本物の日本車を買うわなw
自分の国の車に魅力がないだろ?まずはそれらが魅力的な物になるように支援でもしたらどうだ
こっちはわざわざ左ハンドルに変えて製造してあげてるのに
そっちは左ハンドルのまま押しつけてくる
値段が高すぎるんだろ
1/10にすれば売れるのに努力が足りない
トランプ「日本がアメリカの自動車を受け入れないのは不公平だ」
お前ら「日本の狭い道にデカいアメリカ車は不便」
トランプ「日本がアメリカのように広い道にしないのは不公平だ、道路の拡幅工事をしろ」
戦後道幅を整備しなかったのが悪い
アメ車乗り回せないじゃん
道幅:米国車は受け入れられない
アメ車買って欲しかったら日本車より性能良くして安くしろよw
消費者舐めんなアホトランプw
わかりにくいスレタイ最近多すぎ
ちゃんと書けよ(´・ω・`)
>>388 大谷は車に興味なくて、最初はヒョンデ乗ってて、もう少しいい車に乗れって球団に言われて乗り換えた
ポルシェ乗ってるのはポルシェと契約してアンバサダーになったからだし
アメリカ人も買わない物をなぜ欧州や日本人が買うと思うのか?
>>395 テスラは局地的には成功したよね
クルマの形をしたスマホってコンセプトで
ジミン「OKです、全ての関税や障壁を取っ払います」
↓
それでも全く売れないという未来は今のところ確実
開発力ではなく外交で威圧してどうにかしようってんだから、よっぽど開発力がないんだなと俺は受け取るよ
そりゃ買いたくないよ
どうせ日本政府は「極めて遺憾である。わーくにの立場を粘り強く説明してく」で終わりでしょ
>>398 道もだが、アメ車は日本の過酷な環境には耐えられん
ドイツ車も無理
過酷な地域ではほぼ日本車が走ってる
よし判った!
米国生産のアメリカトヨタ車を輸入しようじゃないか!
補助金もたっぷり付けてよ
あ、ハンドルだけは右にしておいてね!
アメリカは農作物と兵器輸出の分野では圧倒的に貿易黒字だろが
そこは無視するんだな
ホント奪うか破壊するかの文化しか無いってよく分かるわ
このボケジジイが任期終える頃にはダメリカもガタガタになってそうだな
>>393 車体が小さくても排気量はそれなりに大きくて
その割にエンジン出力では同程度の日本車より見劣りするとなると
手の出しようがないだろうしな
トランプは米自動車業界をdisってるな
日本の自動車関税どれくらいよ?
>>410 軍事力はすべてを解決する
弱い国を恫喝するか、力で欲しいものを奪い取ればいい
親米ポチ保守共がワンワン泣きながら喜んで買うやろ押し売りしてやれ
日本の車メーカーは自社の車がアメリカ市場に受け入れられるよう細部を変えて販売してる
アメリカの車メーカーはアメリカの車を法規に合わせてちょっと弄っただけで日本市場で受け入れられるための改良をせずに押し付けてくる
どっちが商売として正しいか、ってことだよ
政府が買い取ってアフリカあたりに経済援助として送ればよいのでは
日本車は輸入してやってるのに
と言いたげだが
需要が違うことを把握できてないのか嫉妬してるのか
よくこれであれこれ経営してこれたよ
怒鳴られれば政府調達という形で買ったりするからな
自民党の伝統的な対米外交
受け入れないってアメ車乗りたくねーんだもん
別にアメリカが嫌いとか言うんじゃないよ
日本の道路事情、省エネ意識にあってないんだよアメ車
>>410 そう思う
アメリカってずっとそうやって圧力でアメリカの物を押し付けてきただけ
だから製品や商品に魅力が無いし、歴史も浅いから性格や生活文化見てもガサツなのよ
シボレーアストロとか乗ってたような層も
アルファードが総取りしてそうだな
アピールもせず、相手国に合わせた仕様変更もせず・・・
誰が買うねーん!
中国車・韓国車と同じで何をしてもムリだと思う
ただ、アメ車の場合、心を入れ替えれば、もしかしたら…
トランプさんは不満なら
消費税については財務省
道幅については国交省、当時のGHQ
に問い合わせればいい
>>393 所ジョージがCMやってたキャバリエはすぐ壊れるので人気が出なかった
対アメリカの貿易で儲けてるって言うけど需要のあるもんを売ってるからだろ
iPhoneとかパソコンのパーツみたいな需要のあるものはちゃんと買ってるよね
>>376 ネオンって下回りの塗装を省いてコストカットしてたんだよな
乾燥したアメリカ大陸ならまだいいけど湿度の高い日本ではすぐに錆びまくって不具合が出まくりだった
日本車は無理やり購入させてるわけじゃないんだよ
日本車とチョンシナ車の違いも把握できてないだろ
解んないなぁ
何で右ハンドルを造らないんだろ
プライドの高いメルセデスやポルシェでさえ右ハンドルを造ってるのに
>>416 それねぇ…
アメ車を売るなら、古き良きアメ車って感じの車の方がまだ勝機があるとは思う
そういう車を日本の環境に合わせて一回り小さくして右ハンドルにして、日本の過酷な環境でも壊れないようにしてくれればそれなりに売れそう
エコ意識がない国の製品はもう時代遅れってわかってないね
>>437 あめ車ファンは右ハンドルを嫌うみたいよ
トランプさんの功績、オカマ排除と紙ストロー廃止しかない😭
>>428 そうは思わんな
アメリカのNVIDIAとかAMDとかQualcommとか魅力ありまくりだし
日本の富士通とかNECなんて魅力ないし税金もらってゴミ作ってるだけ
いや
これはアメ車の品質がどう、という話題ではない
アメリカは日本に関税をかけるつもりでいる
そういう方向ってことだ
>>12 結局どんなOS使おうとアメリカに吸われるんだけどな
まあiPhoneはパッケージ込みで吸われるか
>>404 大谷に買わせればいいのか!
こだわりないなら乗ってくれる筈
>>438 それを開発する能力がアメ車メーカーには無いからなあ
マツダのOEMをエンブレムだけGMに付け替えて売るのが関の山
燃費重視のコンパクトか軽
これが売れる国なんだということを学んでくれ
>>444 とりあえず相手を一発ぶん殴ってから交渉を始めるトランプ流だなw
まあそれでも日本にはまだ当たりが柔らかいが…今のところは
iPhone、インスタ、X、Amazon、Google
スタバにマック、Netflixにコストコ
普段の生活がアメリカ全振りの日本人なんだが
これ以上どうすりゃいいの?
>>437 言うてエセ右ハンドル
ワイパーとウィンカー逆だし
>>451 でも円安で900万近いし
日本でいえばジムニー相当なのに
でけぇしおめぇし壊れるからいらねーんだよ
日本仕様出せや
とりあえず全力で軽自動車作ってみてよ
話はそれからだ
>>443 頭脳はマイクロソフトだし
何を言ってるのか
バカジミンが適当にアメリカから買い付ける兵器とかと違って、車は末端のユーザーに受け入れられないと売れないから
一緒くたにされると困るんだよね
マジで「アメ車を買うと補助金が出ます」ってレベルで国が介護してやらないと全く売れないと思うよ
アメリカ製は受け入れるぞ
企業を買おうとしたら反対したじゃないか
昔は土地も買ったぞ?ロックフェラーセンターとか
自衛隊で装甲車でも買っとけばよかろ
民間に買わせるのは無理だよ
住宅もスミリンや積水は現地に合う規格で売上伸ばしてるのにアメリカの住宅会社が安いアメリカ木材使って日本に進出した話は聞かないし
企業努力が足りなさすぎる
田舎のスーパーにも左手にiPhone
右手にDEAN&DELUCAのエコバッグのおばちゃんゴロゴロいるのにな、一回見にこいよ。
アメリカの兵器ならガッツリ買います
それぐらい石破も言えよ
>>456 軽なら日本車を買うだろ、わざわざアメ車を買う訳が無い。
アメ車には日本車には無い魅力をアピールすべきだ。
インスタ、Xあたりは
金を払わないけど広告を通じて
金落ちてるんだろうな
ウィンドウズって日航123で技術者が殺されたとされる日本のトロンをまんま使ったんだろうか
トランプはこんなことしてないで123の闇を公開しろよ
そこが分岐点とも言ってたよな森永さん
爺さんよ
アメ車なんて人気がないから売れてないだけなんだよ笑
フォードのフォーカスとか良かったけどな
中途半端Ⅱ撤退するのが悪い
>>466 >アメ車には日本車には無い魅力をアピールすべきだ。
それがジープ、コルベットなんだろ。
その辺は日本車にはない個性がある。
実用品としての車なら日本車には勝てない
良い物が売れるだけ、
トランプは批判じゃなくて、逆恨み
iphonはボコボコに売れてんべよ。
DellやHPのパソコンもけっこう売れてる。
そういうことだよ。
マック、コーラ、iPhone
お前らの大好きなアメリカだよな
日本で売れないのを分かってる上で輸入しろって言ってんだろ
レクサスやアキュラ輸入すればいいじゃん
アキュラ版フィット欲しいな
役所でコルベット買えよ
しばらくしてから中古車として
リリースしろ
企業努力が足りないのを人のせいにするなと
EUの車はちゃんと売れてるわけだしな
>>480 ビーストは全面通行止めで大名行列
日本でも走れるって勘違いするだけ。
価格と正規店が無いのがでかいだろうな
3万ドルなのに800万とかになるし
横幅は今の日本車は1800mm超えてるの多いから
昔と違って関係ないが
日本の車の税金はアメ車に不利なのは間違いないでしょ。
トヨタ、自動運転で世界一位に。Waymoは4位、テスラは圏外。やはり車の未来はトヨタか [838847604]
2025/01/28(火) /poverty/1738016568
>>1 安倍高市石破玉木ベクレ東国原古市石丸斎藤橋下ひろゆき(←朝鮮人でこの名前w)嫌儲メンは、トヨダ(中島大発日野スズキ川上)
ホンダ日産三菱日立東芝日電 盛田柳井孫三木谷が大好きだな
コイツやプーチンを意味もなく応援していたバカは自殺しろ自殺。
そういえば昔は左ハンドルの日本車を逆輸入してたらしいが
こういう圧でさせられてたってことなのか
バカトラwww
アメ車はアメリカ人ですら買わないww
メーカー自体が日本に売る気全くないのに
トランプは文句を言う相手が全くわかってない
>>482 グラディエーター買おうかなって
街中で見かけたら、大きすぎる無理って
即除外したわ。レンジローバーまでだな
許容範囲
>>502 関税かけてもいいけど、それで損するのは日本の消費者だからな。
>>1 国内のコメ農家の保護のために関税を高くするのなら理解出来る
国内の自動車メーカーの保護のために関税を高くするのは間違いだろ?
関税を高くする理由は?
右ハンドル仕様すら嫌がってやらないのに売れるわけねーだろ
アメリカ人の方が圧倒的に人件費高いのだからそもそも勝負にならんだろう
だから製造業が衰退したのだろうし
トランプが日本に円高を押し付けてくるのなら、日米はもう敵同士だよ
なんで苦労して手に入れた円安までトランプってゴミのせいで奪われなきゃなんないんだよ!
日米関係 日韓関係っていつもアメブタとチョンの要求だけ無理難題が通ってきた
トランプが勝って円高になるならもう日本はアメブタ追従止めたほうがいい
対米追従の最大の問題点はアメブタが日本人より上にチョンをおいてる事
そのせいで戦後、どれほど日本人が苦しみ抜いたか
戦後、在日チョンと売国左翼に力を与えたのはアメリカ(GHQ)
日本の半導体産業を潰して日本の半導体技術を韓国に供与したのはアメブタ
もう日本人のチョンとアメブタに対するストレスは極限状態にある
なんなんだよこの日本って国は!
アメブタとチョンに日本人の夢も希望も全て奪われて!奪われて!奪われて!
アメブタとチョンを未来永劫、この世の果てまで続く地獄に叩き落さないと偉大な日本人の怒りは消えない!
米みたいにミニマムアクセスで
必ずアメ車を1万トン輸入するとかどう?
トランプ大統領の「スピリチュアルアドバイザー」に韓国発カルト、統一教会との深い関係 [ウラヌス★]
http://2chb.net/r/newsplus/1604633593 【米国】トランプ前大統領が旧統一教会会合にメッセージ 「韓鶴子総裁のすばらしい努力に感謝する」★3 [ボラえもん★]
http://2chb.net/r/newsplus/1660297918https:/itest.5ch.net/ 統一教会=チョンと組んでるトランプは日本の敵だよ
チョンの権謀術数を甘く見ていたら日本は潰されるよ
日本としては一刻も早く韓国に経済制裁して、韓国を叩き潰したほうがいい
トランプ「フクシマは3000年間人が入ることのできない土地」 [917376458]
http://2chb.net/r/poverty/1729928419/1 【言語道断】米トランプ氏「現代のマンハッタン計画」声明に長崎のヒバクシャが激怒へ [299336179]
http://2chb.net/r/news/1731509932/ トランプってゴミが徹底的に反日なのがよく分かる
バイデンだけじゃなくてトランプも日本の敵
トランプって反日ゴミ野郎、絶対に許せない
もうアメリカ全体、日本の敵と思ったほうがいい
Trump threatens 200% tariff on alcohol from EU countries
キター‼︎
在日チョンというアメブタに守られた特権階級が日本を歪ませ続けている
アメブタとチョンを永遠に続く地獄に叩き落していくことが偉大な日本人にとって急務
在日チョンの資産を強制没収するくらいじゃないと駄目だと思う
これだけ国民全てから嫌われてるのに、これだけチョンとチョンと一体化している売国左翼が日本で好き勝手にできるのはアメブタというバックがいるから
日本からアメブタの製品やサービスやコンテンツを追い出していくことも急務
日本は徹底的に反米教育やっていったほうがいい
世界的なコンテンツ競争で日本に敗れたアメブタに許されたのは永遠に続く地獄だけ
GHQ=アメリカが戦後、売国左翼と在日チョンに力を与えたんだよ
GHQの指導があったから、日本のテレビといったメディアは立ち上がりから、在日チョンが支配する構造になってるの
アメリカは自動車部品や鉄鋼の輸入にも関税をかけるのだから
いくらアメリカで自動車をつくってみ原料があがるから競争力はさらに落ちるぞ
一方他の国は安く輸入できるからアメリカに輸出しなければ競争力はある
自民党の森山幹事長は、朝〇人と日本人のハーフだったり、
自民党 チョン アメブタの癒着の三角構造が日本の最大の問題なんだよ
チョンとアメ豚の内政干渉で日本は日本人の為の政治ができない状態に陥っている
当然、チョンとアメ豚の奴隷の自民党が悪い
日本の方針として、自民党 チョン アメブタの三者を壮絶な拷問にかけながら皆殺しにしていくのは当然だけど、
その前に、立憲民主党という、チョンに完全に支配されてる売国政党を叩き潰さなきゃいけない
立憲なんてチョンの帰化議員ばっかだからね
左翼票は老人層に依存しているのだから、
売国左翼政党なんて絶滅していくのは時間の問題
つまり日本がどんどん保守化していくのは当然なんだよ
このままだと壮絶な拷問にかけられながら皆殺しにされるしかないチョンとチョンと一体化している売国左翼が、
自分たちの味方を増やそうと外国人を大量に日本に入れようとしているんだよ
そもそも自民党の左傾化=永遠に自民党が終わるって事
国民がどんどん保守化してるのに自民党だけがどんどん左傾化してる
やはり自民党 チョン アメブタの癒着の三角構造が日本の元凶
ミニマムアクセス車は最低限アメリカから輸入しなければならない車で、マスタングとかに安く乗れるぞ!
>>516 アル中のごまカンパチさんが好きそうなスレ
日本車が売れてるのは無理やり売りつけてるわけじゃないんだぞ?おじいちゃん
日本法人を設立して日本人のニーズに添った車をお願いします。
アメリカ産のオレンジ買ってきたよ
オーストラリア産の方が甘くてうまいけど
>>499 1995年ごろは1ドル100円ぐらいの円高ドル安だったから利益が出たんだよ
ちな、今は1ドル150円ぐらい
でかくて燃費悪くて車体も維持費も高い
買う理由がねーんだわ
日本人仕様にしないから売れないんだろ。関税0だろあほか。
>>1 アメリカ車に乗る乗らないの問題ではなくアメリカが日本に相互関税をかける事が問題
相変わらず5ちゃん民はアホしかいない
ダッジ チャレンジャーに安く乗りたいだろ?!
JEEPに安く乗りたいだろ?!
日本の自動車メーカー:
アメリカ人の需要にあった車を高品質で作ってアメリカで売る
アメリカの自動車メーカー:
長い直線の道や広い駐車場あるアメリカの需要に合ったワイルドな品質の車を日本で売る
うーん、なんで日本でアメ車が受け入れられてないんだろう・・・?
ダッジ乗ってるやつがいたけどでけーし燃費悪いし壊れるしマニアックな所有欲だけだろ
日本でアメ車買う動機なんて
そもそも、今やアメリカは自動車で儲けようとはしていない
優秀な人材はみなIT産業に流れて、そこで大儲けしている
ところが、トランプとその支持者はこれが気に入らない
IT産業では人種に関係なく才能が求められるが、下層白人には入り込む余地がないから
>>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 典型的な知恵遅れ老害の馬鹿トランプ
へノ ノ
ω ノ
>
↓
それならトヨタを超える性能と品質と燃費の車を作れや
↓
禿げトランプ >>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 糞壺トランプは祖国の朝鮮に帰れや
へノ ノ
ω ノ
> 「アメリカ車は品質が悪いんで日本じゃ買う人いねえんだよ。その証拠にEUの車は買ってるだろ」
って本当のことは言っちゃいけないのことになってんの?
EUは、トランプ大統領の鉄鋼とアルミニウムへの25%の関税に匹敵する、280億ドル相当のアメリカ製品への報復関税を発表した
【NHK】トランプ氏が孫正義氏と会見 孫氏側が米に15兆円余の投資へ
2024.12.17 2chb.net/r/newsplus/1734377632
(こないだも書いたけど)孫正義は本田宗一郎を一番尊敬しているそうだし、
中華様やテスラのEVやソフトウエア(自動運転)に対抗するためってことだし、
ホンダも日産も三菱も、ソンさんに買ってもらうのが一番いいじゃん
ホンダみたいなただの軽メーカーが潰れても誰もなにも困らないんだし
孫正義さんに日産三菱ホンダ救済してもらって、孫さんとか、サンソンとか、ソンダとか
この爺アスペだろ
受け入れないとかじゃなくて必要ないからだろw
無駄にデカイ左ハンドル燃費悪い故障多い値段高い
日本に世界一の自動車会社があるのになんで程度の低い車買うんだよw
悔しかったら日本向け作ってみろよズラ野郎
買ってもらえる車なら売れる。
バカでかいアメ車は日本では売れないのは当たり前。
対日関税の問題もないのに、欲しくない車を買えというのは押し売り。
アメリカのAVは自主規制でみんな楽しそうにスポーツのようにやらないといけないから、日本で売れないんだわ
でもカリビアンコムがあるか…
トランプ氏「当選した暁には米国史上最大の不法移民の強制送還を行う」「不法移民の流入が治安悪化の原因」 ★3
2024.11.6 /newsplus/1730930048
トランプ氏、戦時法を利用して不法移民を年100万人強制送還する計画、過去には世界大戦で使用され強制収容所へ ★3
2024.11.9 2chb.net/r/newsplus/1731148149
トランプ氏、合法移民の数十万人も強制送還する計画、脅威とみなされた中国人、有罪判決を受けた人も送還
2024.11.10 /newsplus/1731226941
トランプ氏が「国家非常事態宣言」を準備 不法移民の強制送還に向け「軍を動員する予定」具体的な方法初めて示す ★2
2024.11.19 /newsplus/1732024416
トランプ氏、米軍を使用して大量強制送還する計画を確認、不法移民の在住者は1100万人
2024.11.20 /newsplus/1732077290
石破総理 トランプ次期大統領との面会実現困難との見方広がる(2024/11/15(金)
2chb.net/r/newsplus/1731642708
首相、トランプ氏との会談見送り 南米帰途は断念 (2024/11/16(土)
/newsplus/1731794686
輸入再開へ合意実施を確認 石破首相、中国主席と初会談 (2024/11/16(土)
/newsplus/1731720645
両首脳は、日中両国が共通の利益を拡大する「戦略的互恵関係」を推進し、「建設的かつ安定的関係」を構築する方針を申し合わせた。
APEC集合写真に石破総理が間に合わず フジモリ大統領の墓参りと事故渋滞で(2024/11/17(日)
/newsplus/1731857527
トランプ氏側が石破首相との会談を見送る考え…正式に伝達★3(2024/11/17(日)
/newsplus/1731828500
↑
アベパヨ(似非保守偽日本人リアル左翼/親中親朝親ウ反ロ反日反米反トランプ)石破茂くそ間抜け過ぎ
それ禿げが生き残りをかけてトランプに懇願しているだけだよ
イーロンが実態の数値はもっと低いと反論している
禿げのやっている事業は米国にとって必ずしも友好的ではないからね
アメリカ大使館はこれらの文章を英語に翻訳して
トランプに送ってちょうだい
軽四の660cc規格はさすがに非関税障壁だと思うから是正してやれ
>>314 tubeにキャバリエの経緯が上がってるが、トヨタが販売する事の公表から日本仕様にするまでの期間が短過ぎる。年単位で事前に密約があったと見る方が自然。
無駄にデカくて燃費爆食いのアメ車のイメージが未だに拭えない
安倍がオバマに昔言ったやん
アメ車はドイツ車と違って
右ハンドルにしない
モーターショーに出展しない
テレビCMしない
企業努力してないのに売れるわけないだろって
日本を征服して属州にしてくれたら買ってやってもいいぞ
日産の本社を横浜からデトロイトに移転すればいい
はい、解決!
>>569 でもトヨタは国交省の認証不正しても許されるじゃん
あれを海外メーカーがやったら一発退場
>>1 壺ネトウヨ一匹につき1台を義務付けするので許してちょ(´・ω・`)
壺ネトウヨ「アイゴ~ッ!!」
ドイツ車は売れてるのにアメ車は売れないんだから障壁じゃねえだろよ
現実を直視しないからリーマンショックでGMとクライスラーの2社も倒れたんだろ
>>174 ゼレンスキー「お前、手の内にカードないんちゃうんか?」
日鉄がUSスチール買う
GMが日産買う
ディール成立や!
カマロ、マスタング、コルベットと欲しいクルマは有っても日本人は貧乏なのよ
日本で無駄にガソリン食うデカ車とかほとんど需要ねーから
アメ公ですらその事実に気づいてちっさい車かうようになったのに
別に嫌いな訳じゃないんだけどな
昔のチェロキーみたいなのを
少し小さくしてお値段抑えてくれれば
人気出そうな気がするが
マッスルカーみたいなのを趣味で買うのは分かるけど 実用的な用途でアメ車買う人が日本にいるのか…?
たとえ軽自動車よりやすくなってもそんな売れないとおもう
昔キャデラックで走ってたらボンネット飛んだっていう知人が居た
>>1 規制の低いトラックしか作れん連中だぜ
国のトップが乗る公用車がトラックベースとか呆れるwww
>>380 長さじゃ無くて幅が頭おかしいんだよなw
トラックじゃねーんだぞw
また、ニューヨークタイムズは、「自動車関税の問題点:輸入車はどれ?」と題した記事で、メキシコで生産されているがエンジンや変速機は米国製であるシボレーブレイザーと、カナダ生産だがエンジンを含む7割が米国製部品であるトヨタ RAV4と、米国生産だがエンジンなど大半の部品が日本を含む海外から調達されている日産 アルティマは、果たしてどれが最も「米国産」と言えるのか、と疑問を呈しています。
米国・カナダ・メキシコ間で何度も部品が国境を越えるサプライチェーンの下では、「米国製」の判断が難しくなっているのです。
https://smart-mobility.jp/_ct/17753708/p3 1.5Lで燃費20kmくらいのコンパクト出せばそれなりに売れると思うぞ
>>596 ま、だいたい運転席と助手席に小錦を乗せるイメージで作ってるしな
米国車を受け入れないんじゃなくて日本人が受け入れやすい「低燃費」「コンパクトサイズ」の車種を投入しないからだよ
韓国車より品質劣る車を日本人が欲しがるかって話だわな
アメ車は自分で整備できないとアカン
日本義務教育でクルマの整備教えるべきだ
そうすれば自動車整備費が不要になるしアメ車も売れる
アメリカ人の場合自分で整備したがるからなぁ
ちょっとユーザー傾向が違いすぎるねん
コブラとかカッコいいんだけどね。
日本の狭い道でも走れる車を作って欲しい
>>1 サバーバンとか日本のどこで乗れというのだw
バカなのかトランプは
>>603 でかすぎて駐車場に置けないとか、狭い住宅街の道を走れないとか、問題山積みw
唯一欲しいと思ったアメ車はラングラーなんだけど、よく考えたら今はステランティスグループだから純粋なアメ車じゃないのかな?
>>1 2024 アメリカ販売ランキング
1 フォード F150
2 トヨタ RAV4
3 ホンダ CR-V
4 シボレー シルバラード
5 テスラ モデルY
6 トヨタ カローラ
7 トヨタ カムリ
8 日産 ローグ
9 ホンダ シビック
10 シボレー エクイノックス
>>1 一般の車好きが考えるアメ車の魅力はデカい車体とV8エンジン。
だけど、それを日本で楽しむにはなかなかの制限がある。
GMとかのでかい車で日本の狭い道走れるわけないやん
税金も高いし車検も高いし
なぜアメ車が広まらないか事情知らないのだろう
マイクロソフトやNVIDIA、AMD、インテル、Appleと大量にお前の国の製品買ってるやろうが
>ダット孫,DATSON
ja.wikipedia.org/wiki/ダットサン
> ダット自動車製造は、軍用保護自動車を製造する傍ら、1929年(昭和4年)頃から後藤敬義技師を中心に小型乗用車の試作を開始。
1930年(昭和5年)に試作車が完成し、車名を「DATの息子」の意味のDATSON(ダットソン)とした。
> 戸畑鋳物および日本産業の鮎川義介は1931年(昭和6年)にダット自動車製造を戸畑鋳物傘下に収める。
1932年(昭和7年).. 英語で同音のSUN(太陽)に変え、DATSUN(ダットサン)と改称した(命名はダットサン商会の吉崎良造[1])。
> 1933年(昭和8年)にダット自動車製造は石川島自動車製造所(現在のIHIから独立、後のいすゞ自動車。)と合併して自動車工業となった。
鮎川はダットサンの商標および旧ダット自動車製造大阪工場を手に入れ、戸畑鋳物自動車部として存続。続けて戸畑鋳物と日本産業の共同出資
で設立した自動車製造へ戸畑鋳物自動車部を吸収。1934年(昭和9年)に横浜工場を開設し、自動車製造から日産自動車へ社名を変更
アメ車は日本の道路には余りに大き過ぎる。
だったら、日本の道路をもっと広くしろとでも言うんかね。余計なお世話だ。
アメ車は未だにインチ規格のねじなどを使って作られていることも問題ありだ。
ドイツ車はバンバン売れてる
話は売れる車を作ってからだ
そもそもよっぽどの車好きじゃなきゃアメ車どころか外車は選択肢に上がらない
知らんのだもん
だからヨーロッパ車はCM打って認知度を上げようとしてる
アメ公は文句言うだけで何もしてない
トランプは昔安倍に言われたの忘れてんのかよ
「日本で売りたかったら右ハンドルの車つくれ」って言ってただろうに
ジャン=ルイ・トランティニャンが
アヌーク・エーメを乗せて
ドービルの海岸を走る
初代フォード マスタング コンバーチブルが
いかにエレガントだったことか
トランプは無理だろうからイーロン日本に連れてきて
軽自動車に押し込んで裏路地や田舎道連れまわしてやれ
>>1 受け入れたくなる車を作ってから出直してきてくれたまえ。
ついでに味噌汁でその汚ぇツラも洗ってきやがれってんだこの悪人ヅラ野郎が。
日本の駐車場に停車させるだけで良いと思うよ
アメさんだとできない人多いから
狭すぎるんよ
特に空間把握能力が平均的に低い女性は恐怖感すら感じているし
日本はアメリカの自動車が走るには道幅が狭すぎる!
道幅を広げてあと右側通行に改めて左ハンドルにしろ!
でなければ関税200%だ!
>>1 HYUNDAIやBYDとたいして変わらん品質とマーケティングの車を日本人が買うとでも?
アメ車よりYoutubeで大宮公園のピース君見てた方が楽しいからな
政府が補助金を出すで手を打とう
仕方ないから8リッターダッジ・バイパーに乗ってやる
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