トランプ関税、日本車を直撃　苦境の日産に追い打ちか [蚤の市★]->画像>1枚

　【ニューヨーク時事】トランプ米政権が発動したカナダとメキシコに対する関税は、米国で販売する車の一部を両国で生産している日本の自動車メーカーを直撃する。特に、経営不振に陥っている日産自動車は「厳しい状況に追い込まれる」（業界関係者）とみられている。

　米国とカナダは１９６５年に自動車と部品に対する関税を撤廃する協定を締結。９４年に北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡ）が発効すると、無関税の対象にメキシコも加わった。トランプ第１次政権時にＮＡＦＴＡに代わる米国・メキシコ・カナダ協定（ＵＳＭＣＡ）が発効し、無関税の適用条件が厳しくなったものの、原則は維持されていた。

　自動車メーカーは北米内では関税がかからないことを前提に生産体制を整えており、部品が完成車に組み込まれるまでに何度も国境を越えることも珍しくない。毎回２５％の関税が課されればコストは雪だるま式に跳ね上がる。

　各社のデータなどによると、トヨタ自動車が２０２４年に米で販売した２３３万台のうち、約３割がカナダとメキシコからの輸入で、ホンダは１４２万台の約４割だった。日産はカナダに生産拠点を持たないが、メキシコからの輸入割合は９２万台の４割弱を占める。マツダも４２万台のうち、３割弱がメキシコ生産分だ。

　米調査会社の試算では、今回の関税により、米新車の製造コストは３５００～１万２０００ドル（約５０万～１８０万円）程度上昇する恐れがある。日系メーカーの担当者は「価格を上げて販売台数を諦めることになるかもしれない」と肩を落とす。

　「米国第一」を掲げるトランプ大統領の思いと裏腹に、関税はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）など米国勢の業績も圧迫する。米自動車産業の中心地ミシガン州の業界団体は「雇用の減少や価格の上昇を引き起こし、経済に打撃だ」と警告している。

時事通信 外経部2025年03月04日20時29分配信
https://www.jiji.com/sp/article?k=2025030400754&g=int#goog_rewarded

ザマァとしか

もう円安はやめろ
百害あって一利なし

>>2
別にどんなに日産が苦境に立とうがお前ら5ch民にバカにされるような会社ではないと思うが

日産は原付二種作れよ

日産はそんなに米で売れてたの?

日本軍を直撃

　
ネトウヨ「トランプ万歳！！」
　

ネトウヨ「トランプおやびんの政策に逆らう日産はパヨク！」

ジジイに振り回される国際社会

>>4
税金ゾンビの日産はしゃーない

まあ海外で作って海外で売って儲けた金も海外に貯めて
日本で働く日本人には１円の得にもなってないからな
日本企業だからって無意味に感情移入する必要ないだろ

メキシコは簡単に折れそうだけどカナダは戦いそうよね
そういう意味で言うと日産はメキシコのみだから
意外に大丈夫かもよ

消費税という名の輸出補助金制度を作ってトランプを怒らせた自民党が悪い
恨むなら自民党を恨め

>>1
じゃあ日本人に売れよw
メキシコ産日産車だっけ？

>>3
円安誘導本気でやってうrと思ってそうだな
日本円の価値が下がってrんだぞ
かつて円買いしてた外人も欲しがってないし

ホンダが安く日産株買えるようになる

また生産する国を変えるだけなんやろ
いつもと同じ

日産車はアメリカでそんなに売れてないのでは？

ザマァｗｗｗｗｗｗ

>>1
検察と結託してゴーンを追い出したのは良いが次は市場から自分たちが追い出される日産にほぼ誰も同情なんかしてないんじゃないか？w

ホンダも子会社になる気のない日産に呆れて果てていたし
日産はもう台湾にすがって切り刻まれる運命しか残ってないのがな

>>1
もうね。
日産はホンダの一部になりなさい。
マジで。今までの報いだから。
タイムオーバーだよ。

ぶっちゃけ日本企業の海外工場なんて全部潰れても全く困らないよな
日本国民の雇用に貢献しているわけでもないし

　根本問題解決６０人以上いる無能役員やめさせるのが先

日産の工場ができて貧乏な田舎が豊かになったってアメリカ人が自慢してたのにな

日産とマツダはメキシコ工場からアメリカに輸出が多いから、トランプ関税が直撃だ。もう日産ヤバいでしょ。ホンダも逃げたし。

>>16
日本語をマトモに使えるようになってから書き込め

日産は会社畳んでくうねるあそぶしろ

>>24
同感
ホンダより業績が悪いのに役員が多い

時給30ドルを超えるUAWの皆様が作るアメ車買えばいいんじゃね

クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、自動車メーカーは潰れた方がいいよ。

日産役員がホンダにすがりつくような眼差しで↓

潰れかけ日産にトドメをさす見事な施策
北米市場を荒らす目障りなジャップ会社を一つづつ潰していくつもりなんだろう

さすが俺たちのおやびん
目の付け所が違う
(´・ω・`)

円高を否定しまくった奴を憎め

ホンダの一部になって戦うしかないよ。
ホンダに鍛えてもらえ。

>>31
視野が狭すぎて呆れるわ

>>2
日本の現役世代の賃金が物価以上に上がらないのは、社会保障（税）に生活を依存する人が増えたから。

年金生活者や生活保護のような、社会保障に頼り経済活動によって所得が増えない人にお金を配っても、
そのお金の効果を最大化しようとしてより安い商品を購入する。

そしてその需要に応えようとする商社が第三国からより安い代替品を輸入し、
日本市場がより安い物品で満たされていく。

内需向けの製造業は原材料の輸入物価の上昇を従業員の給料を抑えることでデフレに対応してしまう。

日本が物価以上に賃金を上げるには、
輸出やインバウンドを利用して海外のインフレを国内に取り込むか社会保障費を削減するしかないよ？>>1

強いドルを背景に他国の安い労働力を搾取して豊かになったのがアメリカなんだけど

とにかくキャラバン作れ　キャラバンを
ハイエースの受注止まってる今こそ稼ぎ時なのに、なんでキャラバンまでパンクしてんだよ
アホかよ日産

もう終わりだよアメリカ

（トランプを）やっちゃえ日産

>>6
去年は全然売れてない
ここにきてメキシコ製に関税がかかったらアメリカ市場死ぬ
そもそも中国全然ダメで欧州もダメ日本もかなり悪い状況だからね

ホンダの要求を丸のみにしなよ

>>1
トランプ2.0は以下3本でお送りします
１．リストラ
２．米露同盟
３．関税合戦

メキシコの日本企業と言えば日産自動車だったもんな60年代には現地法人設立してたし

日産はまじでこのままではヤバい　アメリカ工場も新設する体力もないだろ　役員あんないたら

虐待されてもお手をする犬とか哀れすぎるなバカジャップ

>>24
https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/EXECUTIVE/

役員18人に見えるんだが…

21世紀に運命のZ計画

>>22
ホンダが困るよ
要らないもん

もう貢ぐの辞めたら？

しれっと円安誘導するのやめたら？

ざまあみろ
もうアメリカン頼りは通用しないんだよ
もちっとまともな国になりなさい

>>42
全滅だな

謎なのはこの日本にとって全く益のないトランプを支持するやつが日本人にいるってことだな
ウクライナ問題とかもそうだけど
アメリカ人ならまだわかる
今の日本人でトランプで喜ぶ奴らってどの層なの？
大衆ではないよな

アメリカ向けの車はアメリカ国内の工場で作ってるだろ?

日産苦境の言葉が踊るとなるとホンダはどうする

>>53
どこから目線？w

メキシコはトランプに中国に関税かけろと言われて従ったのに
結局アメリカから関税かけられて可哀想
中国からも報復されるだろうし往復ビンタ

現実味を増す廃業の二文字

>>42
ありがとう
米国市場死んだら連鎖でメキシコ工場も死ぬのか

鮎川誠が生きてたら

>>55
大衆だぞ

>>1
どんどんやってくれ

トヨタは儲けすぎてる

>>63
その視点を説明して欲しいわ
トランプがやってることは今のところ日本にも不利益だと思うんだがそれも認めるってなにが基準なん？

>>55
アノンに理屈なんかないよ
自分が見てるつべのチャンネルとかを盲信してるだけ

円高圧力すごいね
日銀下手な小細工すると良くない結果になる
トランプさんはやるといったらやる人だ

>>56
部品を日本から輸入してる
それに関わる中小企業が死ぬ

>>65
有益だから認めるんだよ
不利益だと思っていること自体がアホの証左

>>1
日産はフォードになって日本向けのアメ車を日産の技術で作れ
俺が総理なら日産社長をトランプに差し出す

トヨタが儲けても庶民に恩恵ゼロどころか円安物価高のデメリットしかない
トヨタ貴族いらない

色々調べたらゴーンはマジで優秀だったわ

それ招いたのは日本サイドよね普通に

>>65
日本の輸出産業にとっては不利益かもだが
一般大衆にとっては円高は歓迎だろ？

>>27
コンタクト破れて裸眼だからすまんなｗ
見えなかったわ

>>71
その通り
どうでも良い

>>71
元々自助を経団連の連中が主張してたからな円高になろうが自己責任だ

すみません、なんで日産だけ直撃で、その他の自動車会社は直撃しないんですか？

>>66
理屈無く盲信できるって凄いな
>>69
いやだから何をもって有益だと判断してるかを説明してほしいんだが

金の話ならトヨタって北米で完結してるような

そもそもこの「超円安」なのに、儲けられないってのはどういうことなのよ

関税以前の問題だろ、日産は

マツダも相当やばそう

>>74
トランプが適度に円高にしてくれるなら良いけどそうじゃなくて
日本の責任だから円高にしないなら関税かけるって脅してるだけに見えるんだが
その理屈だとトランプは円高にしてくれるわけ？

ゴーンを追い出してルノーから株を買い戻せ！
とか威勢のいいこと言ってたネトウヨどこ行ったんだよ？

ネトウヨの言う通りやったら詰んでんじゃねーか
なんならホンダまで巻き添えにする流れ
溺れて助けに行った救援者にしがみついて2人とも溺死するやつ。

まるで鎖国だな。一番損をするのは米国民だと思うのだが。

全世界に直撃だから条件は大差無い
日産は死にかけだから追い打ちと言えば追い打ち

スレタイ必死だけど日本車だけじゃなくアメ車も同じだよ
要はトランプのネガキャンありきでやってるからオールド言われるんやで

もう減税して国内の金回りよくして自国民にモノを買わせるしかないだろ

日本で高く売った金でアメリカのディーラーに補助金出してたんだからグラグラする

BIG3もメキシコ産が大半だろ。
どーすんだ

>>3
今日150円から147円に円高になりましたね

何故トランプは自傷行為を進んで行うんだ？
もはや破壊神だろ

米品不買しようと思ったけど
ウチに米産品が見当たらない

どの自動車メーカーもEVゴリ押しで苦しくなってるし
トランプ関税で先行きが暗い

日産に限らず北米での売り上げが落ちると厳しい

>>87
アメ車にもダメージを与えると理解しててなんでトランプへのネガキャンって受け止め方になるんだよw

消費税で大儲け

トヨタなど輸出大企業20社に消費税を2.2兆円還付 23年度異常円安で対前年比3千億円も増 2023年度に、国がトヨタ自動車など輸出大企業20社に対し、消費税額2兆1803億円を還付したことが分かりました（図1）。 異常円安の恩恵を受け、前年比で約3千億円増になりました。

ほぼほぼ日産ダメージ

>>1
日本だけ許してもらえるとか妄想してたお花畑脳の日本人、どんな気持ち？

トヨタが売れた所で生活良くなるどころか物価上がってるんだし関係ない
というかトヨタが社会貢献しなさすぎ

日産は要らない子だから潰れようが中国に買われようがどうでもいい

マツダがやばいのよ
マツダを助けて

閣下のEV大嫌いパンチで終わりだろw
まして黄色猿のEVなんてもってのほかだよw
最悪北米撤退まで追い込まれるなw
工場あるメキシコにも25%の関税来たぞw

>>95
トランプの政策が吉と出るか凶と出るかは未知数だろ
出てくるニュースはネガキャンありきでウンザリするのよ
故にオールドメディアって言われるわけ

正直日本車はどのメーカーでも乗り心地に大差なくなったし外国車もそこまで変わらない
日本車がなくなっても世界はさほど困らない
もっと危機感を持たないとな

自動車整備工不足だから日産からかなりが補充できるから問題解消へ

「世界恐慌と戦争の関係」で検索したが、第三次世界戦争待ったなしだ。

>>103
未知数だと思ってるならおまえは疑いようもない経済音痴だよw

賢き者よ、足りん
我が国を知り敵国を知れば百戦危うからず

グローバル市場の主戦場アメリカ市場の日本軍を後退させるなどあってはならん
進めや進め！欲しがりません勝つまでは！

賢き者など我が国には勝てん

といっても未曾有のドル高と人件費高のアメリカに工場を建設するメリットが皆無だから、増税分を割り引いたほうがまだマシなんだよな。

絶望的に経営センスがないよw
読みも非常に悪いw
無能軍師みたいなのしかおらんの？w

日産の技術者達は、今が他社へビズリーチするラストChanceだぞ。優秀な人程、我先に居なくなる。

>>19
昔ラリーで活躍してた頃は売れてた

>>1
少し遅れてアメリカ国民にブーメランが返って来るのにね
トランプは馬鹿だ

日産は体力的にも厳しいよw
閣下の腹パンに耐えられないだろw

>>107
ほら始まったいつもの下り
最後は相手を見下して馬鹿にするしかできない
お前のファンダが確かなら売りで入って利益を上げられるぞ？
ほれ、やってみなはれやってみなはれw

全ての国が自分の国だけで消費したらどうなるのかな
大金持ちは生まれないけど
自然環境を大事にしながら楽しくならないかな
その国行かないとその車は乗れない
ってふうになっても面白い
海外旅行も年間受け入れる人数制限厳しくして
全部の地域をガラパゴスにして
どんなふうに発展していくか観察したい

関税って、国内的には消費税と同じだもんな
支払うのはアメリカの消費者だから

消費税増税と同じだから、インフレ亢進と経済減速を覚悟しなきゃならないんだけどね

関税発動してからHONDAに泣きつくの早かったな
日産経営陣の情けなさ

ディーラーも新車売れないもんだから
ご丁寧な点検見積作ってくれるよ

日産だけじゃねーだろ
殆どのメーカーが今回関税掛かる国を利用してるはずだ
日本は徐々に景気回復してたのにまた一気に不況になだれ込む可能性が

>>116
エネルギーと食料を自給できない日本にはきついぞ。

　
ネトウヨ「トヨタはパヨク！」
　

GT-Rと共に幕引きっスかw

カナダとメキシコはもう一段関税引き上げは確実にあると思ったほうがいいw
ふざけた態度示したら35%だなw
メキシコの女大統領とかに解らせるまで上げ続けるよw
移民の元凶なのでメキシコは大嫌いだよw

どーせ物価上昇で関税は長続きしないと思うが
そこまで日産が耐えられるかは知らん

日産車なんて買わんやろ世界中

自慢の内部留保でトランプの任期終わるまで耐えないと

>>1
★女が差別（正確には区別）されるのは９割以上が女による起因である証拠

●働く女が昔から世界一少ないのに、子どもを産む女ですら世界一少ないのが日本女の特徴である。
また女の高齢化率も世界一であり、社会保険料を支払ってない女どもが、男性が収めた社会保障（税金）を吸い取る寄生虫であること

[教育]
難関大学出身者数は男性の方が圧倒的に多い。
※子にかける教育費の平均は「メスガキ>男子」であるため、教育上差別されてるわけではない。

※「女が東大行ったらモテないし～」という意見もあるが、その下の層(その他他旧帝大・マーカン・ニッコマ)で見ても男性の方が多いので、全体的に男性の方が学歴が高いのは明らか。

[就職]
『新卒一年目の正規採用』は何年も連続で女の方が高い。

地方公務員などは機会の平等ではなく結果の平等を前提として採用しているため
男性倍率10倍、女倍率1.5倍
みたいな試験がザラに発生する。
逆は起こらない。

[労働]
多くの組織において、激務ポストは基本男性がするものとされている。
事実、超過勤務労働時間の平均は男性の方が1.5倍程度長い。
出世意欲は男性の方が高い
(どちらも「出世したくない」が多数派)

[離職]
三年離職率は女の方が圧倒的に高い。
出産を期に辞める人を除いたとしても、女の方が高い。

上記はただの事実。ただのデータ。
そして上記をまとめるとこうなる。

①教育は女の方が優遇されている。
にもかかわらず…
②最終学歴は男性の方が高い。
にもかかわらず…
③就職は女の方が有利。
にもかかわらず…
④男性の方が労働時間・責任が大きい。
にもかかわらず…
⑤辞める人は女の方が多い。
にもかかわらず…
⑥男性優遇社会と呼ばれる。

「にもかかわらず」が多すぎて訳わからなくなるね…。本当におかしい世の中だと思うよ。
※ちなみに「学生～新卒後数年」の話をしているため、独身世帯がほとんど。
そのため「男性が女に家事を押し付けるから…！」などという理屈は今回の場合ほとんど関係がない。

>>36
地球環境のことを考えないお前の方がよっぽど視野が狭いわ

>>68
現地部品調達率は？
5割以上じゃないと米国産に
ならなかったような

スバルは完成車から部品輸出に
切り替わりつつあるけど
影響あるのかねぇ

やっちゃったな日産になってしまったw
頭でっかちの無駄に意識高いのに従ってるとこうなるw

ホンダもお願いします言われたらはっきりとこっち見んなって言ってやれ

130円くらいでも円安すげーって大騒ぎしてたんだぞ

安売りする韓国車や中国車に日本車は駆逐されてしまうだろう
所詮に日本車は貧民層の需要ですから
価格競争でアジア車に負けてしまう

>>22
日産が役員守るためにうんと首を縦に振らない

もう畳む事も視野に入れないと

>>4
馬鹿にされるだけまだマシ
もうすぐ無視されるようになる

>>78
他社にも影響は有るのだけど
日産は北米で販社から不買されてるらしいので
売上が爆下がりで
関税で更に酷い事になる可能性が高いんだよ

日本車だけでなくどの国のメーカーもだろ？
アメリカ国内だけですべて完結するメーカーなんてないだろ

日産なんて死に体なんだから経済に大した影響ないだろ

日産はいらない　三菱は残ってほしいが

>>81
部品を海外調達ばかりにしたから
円安でも恩恵が受けられなかった
従来の国内のサプライヤーは死に体だらけで
要求がきても対応出来ないだろうし

日本の崩壊は既に始まっています。
金というのは、物事の価値を最も正確に測れる貨幣です。
2023年の金価格は9000円前後ですが、2024年の金価格は14000円前後です。

本来ならば、給与や資産は60％ほど増えていなければならないのです。株価もです。
しかし、殆どの労働者の給与は大して増えず、国民の資産も僅かしか増えていない。
実質的には給与も資産も大幅に減っているのです。
日本の人(サービス)や物事の価値が海外から見れば、異様に安くなっているのです。
だから、海外旅行者が押し寄せる。これがアベノミクスの末路です。
これからもっと酷くなります。

名目賃金上昇や株価上昇、地価上昇、金融資産の増加などであれば、
経済が破綻した際のジンバブエやアルゼンチンなどでも実現しました。
自民党やユダヤの操るメディアは糞を味噌だと吹聴しているだけです。

売れてない日産には関係ありませんって

アベノミクスの成果(減税積極財政の成果とほぼ同義)

1、エンゲル係数が主要国の中で断トツの１位になる。
　所得の約30％を食費に費やさざるを得なくなる。米国や韓国は約15％。

https://x.com/gymnocalycium42/status/1887807307050016907

２、一人当たり名目GDPが主要国の中で断トツの最下位になる。
　韓国にまで抜かれる。

３、円が異様に安くなる。実効為替レートでは1970年代の水準。実質的には300円以上。

異次元緩和はHインフレを企図した日銀、政府、自民、米国による仕掛けです。
これからアベノミクスのせいで日本人は大厄災を被ります。
アベノミクスを推進した政治家を忘れてはなりません。

機序
１，大天災や戦争により生産設備の破壊＆供給力の低下が起こります。
２，膨大な資金需要が発生します。
３，市中銀行が日銀当座預金から預金を引き出します。
４，日銀が日銀券を大量に発行します。
５，Hインフレが発生します。
みんなお仲間です。

今後、既に未来と通信し未来技術を備えた米国により、
戦争や大天災が人為的に起こされて現金が多用される時が来ます。
そうなると、市中銀行は日銀の当座預金から預金を引き出さざるを得ません。　
さらに、日銀は国債を売れずに日銀券を大量に発行することになります。
そして、Hインフレが起きます。

https://x.com/Kazy_Suzuki9/status/1894711320928542806

戦後、激しいインフレが起こったのは、
戦時中に発行した国債を一気に貨幣化したからです。

その時と全く同じことをしようとしています。
今の円安は日銀が保有する国債が将来貨幣化することを期待して起こっているのです。

すべて放漫財政を放置してきた自民党などとそれらを操る米国(ユダヤ)のせいです。
現在はもちろん戦前もユダヤに日本は操られていたのです。

法人税や消費税を増税するなどして日銀が保有する国債を減らさない限り、
円安は延々と続きます。円安が続く限り実質賃金も下がり続けます。

日本の経済がここまで衰退したのは付加価値(労働価値ではなく)に対する税が少ないからです。
つまり、法人税や消費税の税率が低いからです。

そのことは打ち出の小づちを持った者がいる集団を想定してみれば明らかです。
打ち出の小づちを持った者に物事を生み出させ、その物事を徴収して他の者に分け与えれば、
他の者はその物事を得られます。

打ち出の小づちを持った者がより多く物事を生み出すほど(生産性を上げるほど)、
あるいは、打ち出の小づちを持った者からより多く物事を徴収するほど(法人税や消費税の税率を上げるほど)、
他の者が得られる物事はより多くなります。

日本衰退の原因は、自民党などが法人税や消費税などを十分に上げてこなかったことにあります。
国債増発や減税を執拗にプロパガンダしてきた自称経済通も同罪です。

日本の経済が衰退した原因には、政府が国債を発行して市場から資金を吸収し、
その資金を、社会保障や三菱ジェット、オリンピック、万博など、
生産性を少しも上げない事業に費やしたこともあります。
しかも、それらの支出は資産を殆ど形成しません。

政府が国債を発行しなければ、民間は市場の資金を厳密に吟味した事業に投資します。
その投資は資産を形成し、生産性も向上させます。

ここまで日本経済が衰退したのは、すべて自民党などの無能な政治家のせいです。
ここまで来ると、意図的としか考えられません。
しかも、今までの失敗を総括することなく、半導体やスタート何たらに税金を浪費しようとするのだから終わってます。

自民党のリフレ派や維新、国民民主党、日本保守党、れいわなどが、
減税・積極財政を執拗に訴える裏の目的は、一億総窮乏化にあります。

国債を増発させて、インフレ税を強めて国民を窮乏させようとしています。
東京の住宅価格が一億超えだそうですが、これがその増税の効果です。
得られる物事はどんどん減っていきます。

しかも、これまで真面目に働いてきた老人、生活保護者などの生存権を大いに脅かします。
年金や生活保護費は殆どインフレに連動しません。セーフティーネットは崩壊していくでしょう。

すべて大きな戦争を起こすための布石です。
老人や生活保護者などを間引いて、財政や世論などを一旦リセットさせようとしています。
財政状況や老人の意向が反映する世論などが今のままでは、大きな戦争を起こしづらい。

米国(ユダヤ)は既に未来と通信しています。あらゆる未来技術を備えています。
それでこの世界を裏で完全に統制しています。この世界の出来事は全て茶番です。
日本の政治も選挙もメディアもSNSも裏で統制されています。

昨今、いきなり国民民主党がSNSやメディアで持てはやされるようになったのは、
ユダヤが国民民主党を使い、MMT的な政策を実現させてHインフレを果たし、
さらに、改憲を果たそうとしているからです。

グレートリセットは近いです。

日本はアメリカ市場で儲けすぎだろ
そらトランプに目をつけられて追加関税食らうのはある意味当たり前

日産リストラされても
他社ディーラーの営業職とかサービスとかビッグモーター？とか色々あるから
安心しろ！

あぼーんだらけで草

>>121
ち、地熱と風力があるから。。。

国民民主党の玉木などは、単に国債を増発させてインフレを強めたいだけです。

地方には生活保護費が１００万程度の所があるわけですが、
その人たちの生存権は全く顧みない。生活保護費を上げろとは一言も言わない。

生存権云々は、ただの方便です。国民の生存権など大して考えていません。
しかも、財源を真面に示さないし、国債増発によるインフレにも全く言及しない。
額面上の手取りは増えても、その手取りで得られる物事は減ります。

国民民主党など改憲＆リフレ派の議員を増やせば、改憲へと向かい戦争を装った虐殺に遭うでしょう。

減税・積極財政派とそれを操るユダヤは、
物価を上げつつ、賃金の上昇を抑え、国民を窮乏させようとしているだけです。
だから、一向に実質賃金が上がらない。
老人などを速やかに間引こうとしているのです。

初任給
2023年　20万
2024年　24万

2023年　金価格 9000円／g　20万払えば、約22gの金を買えた。
2024年　金価格 14000円／g　 24万払っても、約17gしか金を買えない。

金以外でも、食料品、住宅、家賃、家電など、あらゆる物事で同様のことが起こっています。
若者は益々貧困化し、老人や生活保護者などはもっと貧困化しています。
それが今の日本で起こっている本当のことです。
物価下落以外の因では、実質賃金が上がることは絶対にありません。

※実質賃金、３カ月連続で減　１０月は０・４％マイナス
www.tokyo-np.co.jp/article/375573

>>144
たしカニ🦀

>>47
ｲｲｶﾗｵﾏｴﾊﾊﾔｸｶｴﾙｶｼﾈｲｷﾙｶﾁﾉﾅｲﾆﾎﾝﾉｷｾｲﾁｭｳ

>>33
ｲｲｶﾗｵﾏｴﾊﾊﾔｸｶｴﾙｶｼﾈｲｷﾙｶﾁﾉﾅｲﾆﾎﾝﾉｷｾｲﾁｭｳ

>>137
無視もなにもそもそもお前らってスズキやダイハツの軽自動車くらいしか乗らないやん

ウクライナの件といい、トランプめっちゃヤバいじいちゃんやん

>>100
いる

トヨタ栄えて国滅ぶ
↓
トヨタ滅んで国滅ぶ

今の日産にトランプ政権は泣きっ面に蜂やなｗ

>>6
全然売れていないから、元々駄目な状況がそのまま変わらないだけ。
そもそも全メーカーに影響ある話で、殊更に日産を持ち出すのは話題性を狙っているだけのクソ記事

トヨタ株主優待制度導入で昨日夜間取引は高かったけど今日はだいぶ下がったな明日以降も厳しいか

151兆も投資させてまだ足りないなら
きりがないから退治しろ

もうさ皆でアメリカからの輸入品に関税かけまくってアメリカだけ孤立させようぜ

ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
トランプが大統領になることで地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？

インドもあるし中東も堅いし、まあ切り替えていこう

還付金ゾンビをアメリカが◯しに来る

痩せ我慢勝負が始まる

イキリムーブしていた日産が本田にすり寄ったのはトランプが原因だろ

ざまあみろ

日産の役員報酬、トヨタのそれより多いんだよなー

国内で買えるようにしろよ

>>83
トランプの詐欺師の意見なんて無視すりゃいいだけだわなあ

トランプ
「日本はアメリカで売った車の台数と同じだけ日本で米国車を売らなければならない
その台数が同じになるまで日本車に関税をかけ続ける」

日本メーカーを助けるためにテスラ車を買おう

イーロン・マスクが日産を買えば日産車はテスラになるからOK？

終わったな。日産
次はフジテレビだ。官僚や公務員の天下り先の未来は･･･
世も末じゃ

>>180
ニスラ？

安く売れるメーカーないじゃんアメリカ企業ですら得しないｗ

>>180
台湾の鴻海が買収すれば“台車”

マスクが買収すれば“マス車”だな

潰れかけの日産よりトヨタだと思うけど
カナダとメキシコ工場でアメリカの総数の半分の生産能力だからかなり響くことに

>>179
貧乏ジャップにテスラなんて買える訳ねえっておやびん…
(´・ω・`)

ゼレンスキー―は浅野長矩
忠臣蔵の松の廊下
吉良に激情して切りつけ
長矩切腹　お家断絶　家臣は露頭に迷い
最後はテロかけて切腹　ダメな藩主
ゼレも同じ　国の運命　国民の命がかかっている
そんな挑発に乗ってどうするの　プライドが大事か
今すぐ切腹して
国民わびろ
石破切腹用の刀送っやれ

HONDAさーん(手ﾓﾐ−)

日本の苦しみはアホウヨの喜び

クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、自動車メーカーは潰れた方がいいよ。

うわー関税のせいで日産復帰できそうだったのに
コケちゃうんか
関税無ければな！今頃は

日本メーカー「日本市場を少子化にしておいて車が売れない」
「人口3億のアメリカに輸出しないと業績が悪化する」

トランプじゃなくてもふざけるなだ

ざまあ

>>176
ワロタ
ゴーンの経費も認識の違い程度で修正申告レベルなのになぜか東京地検特捜部で拘束されるという謎

テネシーにニッサンのでかい工場あったんだけどどうなってるかな
近所の明学テネシー校にしばらくお世話になったときそこから来てる生徒多かったんだけど

トランプの思惑がようわからん
関税かけても払うのは米国民だし報復関税も飛んでくる
そこまで自国産業保護してもアメリカ一国だけで賄える訳でもないし

アメ車なんてどうやっても売れないだろw

アメリカの選択肢は･･･

アメ車を魅力的にしようとしないところがさすがアメリカ

>>196
雨人が高い輸入車を買うのやめて高いアメリカ生産車を買うからハッピーになるってことだろ。
まあそうはならず、どっかで行き詰まる。

>>195
あるよ
スマーナとキャントンに大きめのが
アメリカの方が雇用コスト高いから関税あってもアメリカの生産はそんなに増やせないけど

NAFTAに入ったまま関税かけられるの？

報復関税でiPhoneとか30％課税すればいいじゃん

>>200
そもそもローン残高が凄い勢いで積み上がってるし、中古車市場が一時的に活況になるだけかと

>>203
そんなことすれば国内のiPhoneがその分値上がりして、国民から総スカン喰らうだけでは？

確か米はホンダの白バイを導入するんだよな
日本メーカーに撤退されたら困るだろうけど仕方ないから米とは縁を切るしかないな

>>205
有能な日本製を使えよ

あれだけ投資の約束してきても、結局関税掛けられるのな
いい笑いものじゃね？

>>200
日本車が人気ある理由の中に保険料が安くなるのもあるらしい
故障が少なく〜
で購入者にはメリットしかないから売れるんだとか

>>207
有能な日本製のスマホって、たとえば何？

スズキもバイクをメキシコで作ってたな
各産業、日本の沢山のメーカーはメキシコに生産工場の拠点になってるだろｗ

>>1
アメリカ人がインフレで悲鳴を上げるまで我慢するしかないね
先に折れたら次から次へと無茶な要望を突き付けてくること間違いない

日産というか
日経の終わりが始まったみたいだな

皆さん早まるなよ

>>185
一番ダメージが大きくても一番余力があるから耐えられる
リーマンショックの時一番ダメージ受けた東海地方が一番早くたちなおり一人勝ちと言われその後しばらく日本経済を牽引した
多分同じようなことになると思う

国内の工場だったらどこがやばいん？

カナダもメキシコも麻薬撲滅するだけで関税解除になるんじゃないの？

オマイラの憧れフェアレディＺが
終わってしまうかもよ？

>>1
寄付金を返せw

>>216
メキシコは麻薬が本体で政府がオマケみたいな所があるから・・・

>>210
ARROWSかな？
冬は特にカイロとして重宝する

トヨタもホンダも日本での自動車生産を辞めて米企業になるかもな

どのみち少子化で市場が縮小していく日本なんて、（豪のように）北米からの輸出で対応すりゃいいし

日産自動車のメキシコ工場の生産台数は、2024年に約66万9900台

25%も関税かけられたら、完全アウトだなw

つーか、セブンイレブンが外国人社長を選んだように（いずれ外国企業になるんだろう）
トヨタも今年の総会は外国人社長選任の株主動議を（外国人議決権行使助言会社の勧告で）出されるんじゃね

アングロサクソン社長が誕生すれば、いずれはアメリカ企業になるさ　

まぁその前にトヨタグループの企業政策持合い株を解消させないといけないが、金融庁が資本の論理に触れずに
美しい大義を掲げ「政策株保有で企業を守ろうとするのはおかしい。株価上昇、企業価値向上で守るべき」などと言って、
政策株解消を強要してるので、いずれはトヨタグループは解体されるのだろうがね
（それがアメリカの新・対日年次要望書の内容かもしれないが、こればかりは自民が野党にならない限り判明しないだろう）

>>161
だから倒産する

とりあえず1$120円くらいまではいってくれんと
今までの円安具合考えると100円くらいいって欲しいくらいだが

トヨタグループの中核はトヨタ自動車ではなく、非上場のトヨタ不動産

あそこを中心にアイシンやデンソー、トヨタ自動車などが複雑に株式を持ち合って買収に備えてる
いわば「買収阻止の要」（当然役員は豊田創業家の一族か、豊田創業家から信頼を得た者〜多くは創業者の秘書〜しかなれない）

トヨタ不動産が事実上ホールディングスのような形で支配しているのは。「不透明なガバナンスだ」と金融庁は言い出すかもしれない
それが第二のゴングだ。第三のゴングはトヨタ不動産を上場させ「親子上場は利益相反だ」と金融庁が言って、企業グループの解消を促す

そうなればどうなるか。既にトヨタ自動車の株式の３割は（単一ではないというだけで）外国人が保有している
ある日、アメリカの議決権行使助言会社が「日本人トヨタ役員の経営方針に反対しろ」と言いだして、事実上の乗っ取りを仕掛けることも可能になる

>>210
日本製なら全てが有能

金融庁はいまやアメリカ商務省の日本支部支店長にしか見えない

日本が強すぎ、アメリカから目の敵にされた時、日本は次々とアメリカ有利なルール（日本が一方的に不利）を
呑まされた

時価会計主義、三角合併の解禁、ケイレツ取引の排除などだが、あの時も政策株の持ち合い解消が強要されたが何とか乗り切った

今またこの時に金融庁が言いだしてるのは、どうみても裏でアメリカが動いてるとしか思えない

美しい大義は綺麗だが、明日から東証株価が１０倍になるわけでもないし、資本の論理を持ち出されれば
「企業価値の向上＝株価で買収阻止を」などという美しい大義は「紙の装甲」にすぎぬ

金融庁には日本を守ろうという覚悟と意思はないのか？　今また日本企業をアメリカに献上しようというのか？
・・・それでオマエラ官僚は何を得るんだ？

習近平とプーチンでもヤバいのにアメリカまで独裁者か
ムッソリーニとヒトラーの復活

アメリカに工場が無い三菱もヤバい
利益の半分は北米市場に依存している
日産と三菱はどこかの子会社になるしかないだろ

日本の基幹産業の日産がこんな事になると日本はますます風化する

国民が物価高で苦しんでるのに円安にあぐらかいて大儲け
そしたら主要産業の自動車の輸出を潰されるとかいい気味だ
いい加減輸出企業じゃなくて国民の方を向け

>>196
アメリカ産の車をアメリカ人に買わせたい
トランプは関税かければアメリカで作れる物の輸入を防いで国内の産業が盛り返すと思ってんだ

関税上がった分を価格に転嫁すれば売れなくなるけどアメリカ人にとっては買いたい車が高くなって買えないってことになるんじゃね？

トラさんもっと円高圧力掛けてくれや

日産倒産

>>226
状況は全く異なるんだろうけど
何だかかつての西武を思い起こさせるな

石破はよやめれ

>>1
>>2
トランプ再選で大はしゃぎしてた壺バカウヨの立場がｗｗｗｗｗｗ

>>161
だから滅びた

カナダとメキシコに工場がある日系企業は全滅だろう
25％も値上がりしたら物価の高いアメリカじゃ全く売れない
日本からの輸出も間税25%アップ
ロシアに工場作れというトランプのメッセージだよ

第二次安倍政権の頃は安倍ちゃんがトランプ説得して追加関税ゼロを勝ち取ったのに、
どうしてこんな事に…

>>242
良くも悪くも安倍晋三は中露とうまくやっていた
プライド捨てて無理やり山口の温泉にプーチン呼んでケツナメまでした。

>>222
結構あるんだな米国内にバンパーだけ装着するライン作って米国産とか偽装できないかな
アホのトランプなら騙せるかも

中国はいくら間税高くてもロシア使えるから実質0%
米中露三国同盟のプロレス茶番だよ

>>1
日本国内で半値で売ればいいだろうに

メヒコで作っている新型キックスを日本に回せよ

e-Powerじゃなくてもその分安ければ売れるぞ

まぁここまで国民生活を犠牲にしといてダメな日産なんか動くゴミなんだろ

あっ　いんぐ〜　あっ　いんぐ〜
集団すと〜か〜警備員〜

防犯カメラを痴漢に利用〜
防犯カメラにあちこち映る
トイレに廊下にエレベータ〜

先回りして　何度も乗り込むエレベータ〜
女子と密室　エレベータ〜

女子が入るよ　女子トイレ〜
水差し持って　業務のふりして
トイレで待ち伏せ　つきまとい〜
用足し待って　出てきた女〜子を
すートーカー

東梅田の集団すーとーかー
川ぁ満〜きよし〜

今度は所属がバレないように〜
記名のあるもの一切脱ぎ捨て
この寒空にシャツ１枚〜
会社名も自分の名前も名乗れぬ　何で〜？
そんな警備員〜エレベーターに乗るたび
毎度必ずいてる警備員〜
エレベーター乗車率100％
そんな警備員普通いる〜？

東梅田の草加集団すーとーかー
川ぁ満〜きよし〜

日産 解体してバラバラに売却しろ
ダットさんは復活な

ざまあみろww

日産はアメリカに工場有るから許してやれよ
アメリカに工場が無くて輸出だけのアメリカを食物にするところから分捕れ

判りましたか？　円高で工場が出て行ったわけじゃないんですわ

政治的な発想でアメリカにトヨタが工場を作ったのが第一号で、対米輸出自主規制枠までつくって
移転を進めてきたのが自動車だったのですわ（それ以後も虎の尾を踏まぬよう輸出台数を制限してきたｗ）

事実としては、むしろ円安になるほど工場が出て行ったのですがねｗ
（経産省の公式調査である海外事業活動基本調査を見てもそれは良く判ることなのだが）

ヤられちゃえ日産

トランプ信者のネトウヨ、どうすんの？これ

庶民が買えないGT-Rを金持ちの大坂なおみにタダであげた糞企業
早く潰れちまえよw
日産だけじゃなく
日本の経済に関係ある企業も潰れてしまえ
国民は生活苦しくて常に金の心配してるってのによ

日産の社員で結婚してガキ出来てマイホーム建てた奴らは
日産潰れたら一家心中コースかな（笑）
かわいちょかわいちょ(´இωஇ`)

あんなどこの国籍かも分からないクロンボにGT-Rをタダでやるぐらいなら
株主にもっと還元しろや
ずっと塩漬けしてた日産のゴミ株やっと損切りしたわ
早よ潰れろや

トランプいいぞもっとやれ！！
海外に製品輸出してる日本の大企業全てに
重い関税かけて日本の経済ぶっ壊してくれw
もう何も期待出来ないこんな国
どうせなら大企業も道連れにしたいわw

自動車産業が衰退したら日本は終わり！

それは昭和脳の戯言です…自分達が不利益を蒙りたくないからデマカセを言ってるもう日本はすでに自動車なんか作る力なんか年々無くなってるよ工場で働く人の高齢化で大量生産は難しいし外国人とか職場の環境についていけずすぐ辞める

逝っちゃえNISSAN

日本車を直撃って米産の日本車なんて部品輸入4割くらいだろ
旧ビッグ3系とか7割輸入なんだからアメリカ全体で車が売れなくなることはあっても日本だけ困るとか無いわ

日本で外車買うと高いからお互い様だろ

シルビアと180を再販すれば
借金返せるのに…(((^_^;)

日本市場を考えて作らず
セールスにも力を入れないアメ車が売れないのは

関税とか、非関税障壁とかじゃないんだよね

>>1
おい、こっちは関税ゼロだぞ。どういうことだ。

クルマなんて高くて買えないし維持するのも無駄と思ってるので

何にも困らない

向こうで日本車を買うアメリカ人を苦しめてるのと違うの
内国産の後押しと
安かろう悪かろうの中国製撤廃が目的なら
高くても欲しがる質の日本製はチャンスなんじゃないの

>>161
日産選ばれてなくて草

アメリカ向けはアメリカ国内でしか作っていないテスラがめっちゃ有利じゃね？

日産は北米の生産拠点リストラしてる場合じゃないだろ

これはトランプ関係ないのに

日産はT大学閥の会社
ゴーン追い出したのもT大卒
2兆円の負債作りゴーンを招いたのもT大卒
日産が落ち目になっていく時の経営者も
一人除いてみんなT大卒
セドリック　ブルーバード　サニー　ローレル名車を全て廃止
後何売るの　センス悪すぎ
高偏差値　高学歴のT大卒に経営の才能はなし
T大学閥を廃止し能力主義切り替えない限り復活はない

ゴーンの大リストラは本来日産の経営陣がすべきこと
恨まれる仕事はゴーンにやらせて 逃げている
頃合い見計らってゴーン追い出し
販売台数年650万台から330万台と220万台の減少　大惨事
https://www.nissan-global.com/JP/IR/PERFORMANCE/
追い出し7年もたつのにまだゴーンがと言っている
日産はT大学閥のお勉強できる子ばっかり

確か為替155円想定だったよなw
どこまでもクソな経営陣

同志社神学部卒のルノーのお飾りとT大派閥の争いなの？

ネトウヨの中には、感情的な愛国心や単純な二元論（「右か左か」「味方か敵か」）に基づいて物事を判断する人が多く、論理的な思考や冷静な分析が苦手な人もいるかもしれません。そのため、「反中・反韓・反リベラル」という単純な枠組みでトランプを礼賛し、彼の政策が日本に及ぼす具体的な影響については深く考えない傾向があるのだと思います。

ネトウヨが「賢くない」と思われる理由

1. 表面的な情報を鵜呑みにする

ネトウヨの多くは、保守系インフルエンサーや特定のメディア（YouTube、まとめサイト、SNSなど）から得た情報を無批判に受け入れる傾向があります。情報の裏を取ったり、異なる視点から検証したりする習慣がないため、一面的な主張に影響されやすいのです。

2. 論理より感情で動く

冷静な議論よりも、「日本が好きならトランプを支持すべき」「反日的なものは全部悪い」といった感情的な思考が先行しがちです。そのため、トランプの政策が日本にとって不利でも、「強気でカッコいい」「リベラルを攻撃している」という理由で支持する人も少なくありません。

3. 都合の悪い事実を無視する

トランプが日本に不利な政策をとったことについて指摘すると、ネトウヨは「それでもトランプの方がマシ」「バイデンよりマシ」といった反応をしがちです。都合の悪い情報は見なかったことにし、信じたいものだけを信じる傾向が強いですね。

4. 極端な二元論で考える

「保守＝正義、リベラル＝悪」「トランプ＝味方、中国・韓国＝敵」といった単純な思考をする人が多いです。本来、政治や国際関係は複雑な利害関係の上に成り立っているのに、単純な「敵か味方か」の枠組みで判断しようとするため、現実を正しく理解できません。

もちろん、ネトウヨ全員が「賢くない」というわけではなく、意図的にプロパガンダを広める人や、単に自分の信じたいものだけを信じたいという心理からそうなっている人もいるでしょう。でも、少なくとも彼らの政治的な判断基準は、感情的で短絡的なものが多いように見えますね。

自動車業界の韓国、ゼレンスキーな日産は潰れてどうぞ
存在価値ゼロ、要らない子

反日パヨクって、ネトウヨ自身の事だったんだな

ルノーにたかりホンダにたかり
自分は身を削り血のにじむ努力せず
人の財布ばかりあてにしている
日産の社長の給料トヨタの社長より高い
恥ずかしい会社ですね

eパワーはドイツUボート
潜水艦と同じ
内燃機関で発電しバッテリーを充電して
蓄えた電気で先行して走る
ノータリン　あほパワー
トヨタのプリウスような高度なものをつくれない
子供だまし なんの創造性もない
あほ日産　こんな車出して日産の技術者は恥ずかしくないの
プライドあるの

日産の車は韓国製の部品使った韓国車
いらない電子装備をつけて夢の車のように売る
技術のない日産　詐術の日産　情けないですね
トヨタが強いのは車づくりをまじめにやっているから
故障しない
のり心地がいい
社内が静か
燃費がいい
車づくりでトヨタに完敗
もっとまじめに車づくりをしろ
宣伝と　いらん電子機器だけで売る詐術の日産
国民はとっくに日産の詐術を見破っていますよ

尋常高等小学校卒の本田総一郎の会社が
天下の東大学閥の会社を吸収
東大が小学校卒に負け

>>19
そんなに？
全くだよ

樹脂電池を開発したのは元日産の技術者
それが資金調達の際に会社を乗っ取られて中国に技術が流出
こういう会社を丸ごと抱えないから今みたいに凋落するんだ

ドナルド・トラブル
日産１３型トラクター作れ

自動車産業が苦しんでも俺には関係ねーからな
もっと搾り取れ
トヨタとか儲け過ぎだろ

エルグランドが再来年に出るみたいだがセレナのスキンチェンジかな？

>>4
バカにしてなかったけど、合併を蹴ったホンダにまたちょっかい出し始めて、やっぱりバカなんだなって思ったよ

　

GMもフォードも、日産もトヨタもホンダもマツダも、とにかく全員が関税払えばいいんだよ


それで痛い目を見るのはアメリカ人だけだから


そうなったらさすがのトランプも支持率が下がり、関税を撤回せざるを得なくなる
　

>>289
エルグランドやめればいいのに
トヨタに絶対勝てないよ
アメリカで売れる車じゃないし

>>284
田中角栄「なんかオレのこと言った？」

そもそもアメリカに投入できる車種がないんでねーの

つぶれる理由出来て良かったやん

>>292
エルグランド、25年前は大型ミニバンで天下取ってたのにモデルチェンジに失敗してからの凋落は早かったよな。

ショーンKにコンサルしてもらうしかないな
内田経営よりマシになるだろう

技術もないし上層部がクズだから
もう高値で鴻海に売却した方が国益に繋がるかもなｗ

メキシコ工場を日本に移したほうが
円安と相まって良さそう

消費税上げれば問題ない
消費税補助金で楽勝！

韓国人から聞いた話『トヨタを潰せば、日本を潰せる』
だからトヨタが何やってるか、社員の行動を調べたりして荒さがししてるって。
韓国のホテルとか、盗聴器だらけだってさ

米刑務所に日本のメーカー幹部が次々に投獄されている
背景にあるのは、在米朝鮮人のロビー活動
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/46932

日産「あの・・・ホンダさんもう一回お話しませんか」

ランクル左ハンドルばかり造ってないで右に戻せよ。

外圧でないと庶民生活を是正できないゴミ財政
円安で国民を苦しめてきたTOYOTAはホワイトハウスに朝貢して国防に貢献しろ

諸悪の根源は☆野だろうがこう言うのをクビにできない内田が無能

日産破産

そうかぁ？
アメ車も同様の負担強いられてるのに
むしろアメ車のほうがトヨタより負担大きいんじゃね？
米内生産すくないから
ということで日本車を直撃ということはないよ

やっちゃえ日産

無味乾燥な車しか無い今の日産とかいりません
台湾にあげます

日本の崩壊は既に始まっています。
金というのは、物事の価値を最も正確に測れる貨幣です。
2023年の金価格は9000円前後ですが、2024年の金価格は14000円前後です。

本来ならば、給与や資産は60％ほど増えていなければならないのです。株価もです。
しかし、殆どの労働者の給与は大して増えず、国民の資産も僅かしか増えていない。
実質的には給与も資産も大幅に減っているのです。
日本の人(サービス)や物事の価値が海外から見れば、異様に安くなっているのです。
だから、海外旅行者が押し寄せる。これがアベノミクスの末路です。
これからもっと酷くなります。

名目賃金上昇や株価上昇、地価上昇、金融資産の増加などであれば、
経済が破綻した際のジンバブエやアルゼンチンなどでも実現しました。
自民党やユダヤの操るメディアは糞を味噌だと吹聴しているだけです。

アベノミクスの成果(減税積極財政の成果とほぼ同義)

1、エンゲル係数が主要国の中で断トツの１位になる。
　所得の約30％を食費に費やさざるを得なくなる。米国や韓国は約15％。

https://x.com/gymnocalycium42/status/1887807307050016907

２、一人当たり名目GDPが主要国の中で断トツの最下位になる。
　韓国にまで抜かれる。

３、円が異様に安くなる。実効為替レートでは1970年代の水準。実質的には300円以上。

異次元緩和はHインフレを企図した日銀、政府、自民、米国による仕掛けです。
これからアベノミクスのせいで日本人は大厄災を被ります。
アベノミクスを推進した政治家を忘れてはなりません。

機序
１，大天災や戦争により生産設備の破壊＆供給力の低下が起こります。
２，膨大な資金需要が発生します。
３，市中銀行が日銀当座預金から預金を引き出します。
４，日銀が日銀券を大量に発行します。
５，Hインフレが発生します。
みんなお仲間です。

今後、既に未来と通信し未来技術を備えた米国により、
戦争や大天災が人為的に起こされて現金が多用される時が来ます。
そうなると、市中銀行は日銀の当座預金から預金を引き出さざるを得ません。　
さらに、日銀は国債を売れずに日銀券を大量に発行することになります。
そして、Hインフレが起きます。

https://x.com/Kazy_Suzuki9/status/1894711320928542806

戦後、激しいインフレが起こったのは、
戦時中に発行した国債を一気に貨幣化したからです。

その時と全く同じことをしようとしています。
今の円安は日銀が保有する国債が将来貨幣化することを期待して起こっているのです。

すべて放漫財政を放置してきた自民党などとそれらを操る米国(ユダヤ)のせいです。
現在はもちろん戦前もユダヤに日本は操られていたのです。

法人税や消費税を増税するなどして日銀が保有する国債を減らさない限り、
円安は延々と続きます。円安が続く限り実質賃金も下がり続けます。

自民党のリフレ派や維新、国民民主党、日本保守党、れいわなどが、
減税・積極財政を執拗に訴える裏の目的は、一億総窮乏化にあります。

国債を増発させて、インフレ税を強めて国民を窮乏させようとしています。
東京の住宅価格が一億超えだそうですが、これがその増税の効果です。
得られる物事はどんどん減っていきます。

しかも、これまで真面目に働いてきた老人、生活保護者などの生存権を大いに脅かします。
年金や生活保護費は殆どインフレに連動しません。セーフティーネットは崩壊していくでしょう。

すべて大きな戦争を起こすための布石です。
老人や生活保護者などを間引いて、財政や世論などを一旦リセットさせようとしています。
財政状況や老人の意向が反映する世論などが今のままでは、大きな戦争を起こしづらい。

米国(ユダヤ)は既に未来と通信しています。あらゆる未来技術を備えています。
それでこの世界を裏で完全に統制しています。この世界の出来事は全て茶番です。
日本の政治も選挙もメディアもSNSも裏で統制されています。

昨今、いきなり国民民主党がSNSやメディアで持てはやされるようになったのは、
ユダヤが国民民主党を使い、MMT的な政策を実現させてHインフレを果たし、
さらに、改憲を果たそうとしているからです。

グレートリセットは近いです。

国民民主党の玉木などは、単に国債を増発させてインフレを強めたいだけです。

地方には生活保護費が１００万程度の所があるわけですが、
その人たちの生存権は全く顧みない。生活保護費を上げろとは一言も言わない。

生存権云々は、ただの方便です。国民の生存権など大して考えていません。
しかも、財源を真面に示さないし、国債増発によるインフレにも全く言及しない。
額面上の手取りは増えても、その手取りで得られる物事は減ります。

国民民主党など改憲＆リフレ派の議員を増やせば、改憲へと向かい戦争を装った虐殺に遭うでしょう。

国民民主党の玉木などは、単に国債を増発させてインフレを強めたいだけです。

地方には生活保護費が１００万程度の所があるわけですが、
その人たちの生存権は全く顧みない。生活保護費を上げろとは一言も言わない。

生存権云々は、ただの方便です。国民の生存権など大して考えていません。
しかも、財源を真面に示さないし、国債増発によるインフレにも全く言及しない。
額面上の手取りは増えても、その手取りで得られる物事は減ります。

国民民主党など改憲＆リフレ派の議員を増やせば、改憲へと向かい戦争を装った虐殺に遭うでしょう。

まあアメリカ国内の物価高は続くって予想してた俺からすると
まあそうだろうなあ、だよ。
もう一つの予想は戦争は終わらない。

HOI4の軍需設計会社は東京造兵窓か日産だったのにな。

カウボーイに戻ればいい

そして何故か日本国内の車の価格が上がるんだろうな

どうせ売る車無いしどうでもいいじゃん

>>270
ちなみに底辺おじさんに選ばれてるダイハツとスズキは日産以下の売り上げだけどね

底辺にいくら安いもの売っても商売にならないから

日産はもうダメージカンストしてるから実質ノーダメというか

>>292
最近はVIPの送迎車にアルファードみたいな大型ミニバンが使われ始めているから
個人の需要と社用車の需要と両方あると考えていそうだな

シーマやプレジデントの新車作るよりも売れそうだ

トヨタはん

日産「まだまだ！　まだまだ死ねんのじゃ！　この命　燃え尽きても！　わしは　トヨタを　たおす！！」

>>325
アルファード社用車、使われ始めてるんじゃなく、もうほぼ行き渡ってる
いまさら新規参入遅すぎる。もしそんなの狙ってるなら日産の経営の象徴なｗ

>>328
ほんと日産のバカなとこだよね
初代エルグランドで今のミニバン路線を作ってかつあれだけシェアを取っておきながらそのあと続かない
2代目でアルファードにその座を譲ってから落ちる一方
4年も先行してたのにそれを生かせないのが日産のダメなところやな

日産プリメーラも初代がヨーロッパ車みたいでエアロ付きのはカッコよくて見惚れたのが
二代目は凡庸なデザイン三代目は話にならなくて消えていった

プロペーラはBTCCとかで活躍してたんじゃなかろうか？

>>330
長らく続いたブルーバードも兄弟車化されて同様に凡庸になってそこで終わったな

日産が左前になってるみたいな記事を何度も目にしたが、
そのせいか毎月のようにセールの手紙が来る。
まだE12e-power乗り続けるつもりなんだが。