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【自動車】日産『エクストレイル』3000台以上をリコール…先行車や対向車にハイビームを勝手に照射 [シャチ★]YouTube動画>2本 ->画像>1枚
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日産自動車は2月13日、日産『エクストレイル』のアダプティブLEDヘッドライトコントロールモジュールについて、照射すべきでないところをハイビームで照射するおそれがあるとして、リコール(回収・無償修理)を国土交通省へ届け出た。
対象となるのは2024年5月21日~9月27日に製作された1車種2型式の計3277台。
アダプティブLEDヘッドライトコントロールモジュールにおいて、制御プログラムが不適切なため、周辺車両の存在を正しく検知できないことがある。そのため、先行車や対向車を検知した箇所を本来ロービームで照射すべきところをハイビームで照射するおそれがある。
改善処置として、全車両、コントロールモジュールの制御プログラムを修正する。
現在までに、不具合は6件発生しており、事故は報告されていない。
レスポンス 小國陽大
2/26(水) 19:30配信 レスポンス
https://news.yahoo.co.jp/articles/73015b351db2430d5ad131f1e71dd6569fd906b1 日産『エクストレイル』
https://news.yahoo.co.jp/articles/73015b351db2430d5ad131f1e71dd6569fd906b1/images/000 別にリコール自体は大したこっちゃ無いよ
便乗して叩きたいやつが出てくるのはしょうがないの
日産は売れてないからリコール台数少なくて済んで良かったなw
俺がいつもハイビームだったのはコイツのせい、俺は悪くないんだからハイビームでも文句言うな
自動上目誤動作とか有り得んわ
自動ブレーキ大丈夫なんか?
オートハイビームはどの車に乗っても切るのが普通だと思ってる
現行GTRの受け付け終了で次が楽しみみたいな記事もあるけど?
これからハイビームやられたら日産ビームって言われるのか
オートハイビームはメーカーや車種によって精度がバラバラ。
街灯や標識への反射を対向車と勘違いしてローに切り替わる役立たずの多いこと。
自動あおり運転仕様。やっちゃえ日産はもういらない。
>>17 エクストレイル、悪くないんだけどなあ。
しかし、やっぱ頭のネジ一本抜けた開発しかしないのなヌッサン
取締役・執行役・執行役員などを合わせて63人
これは責任を取らないの?
責任も取らない金もらえるだけの美味しいポジションなの?
>>17 ある期間工一人が担当した作業だけ違ってるとかあり得そう
>>25 警察が推奨しようが根付いた「対向車がいたらロービーム」風習はそう簡単には変えられんだろ。
ハイビームにしようがしまいが事故率変わらんのだろうし。
あー舐めてんのかっておもったら不具合だったか
危うくブチのめすところだったわ
台数少なすぎて限りなく無害
日産は優秀
これがトヨタならどうなってたことか
日産は先行車についてってそのまま高速降りてしまう現象も直ったんか?
>>1 ★女が差別(正確には区別)されるのは9割以上が女による起因である証拠
●働く女が昔から世界一少ないのに、子どもを産む女ですら世界一少ないのが日本女の特徴である。
また女の高齢化率も世界一であり、社会保険料を支払ってない女どもが、男性が収めた社会保障(税金)を吸い取る寄生虫であること
[教育]
難関大学出身者数は男性の方が圧倒的に多い。
※子にかける教育費の平均は「メスガキ>男子」であるため、教育上差別されてるわけではない。
※「女が東大行ったらモテないし~」という意見もあるが、その下の層(その他他旧帝大・マーカン・ニッコマ)で見ても男性の方が多いので、全体的に男性の方が学歴が高いのは明らか。
[就職]
『新卒一年目の正規採用』は何年も連続で女の方が高い。
地方公務員などは機会の平等ではなく結果の平等を前提として採用しているため
男性倍率10倍、女倍率1.5倍
みたいな試験がザラに発生する。
逆は起こらない。
[労働]
多くの組織において、激務ポストは基本男性がするものとされている。
事実、超過勤務労働時間の平均は男性の方が1.5倍程度長い。
出世意欲は男性の方が高い
(どちらも「出世したくない」が多数派)
[離職]
三年離職率は女の方が圧倒的に高い。
出産を期に辞める人を除いたとしても、女の方が高い。
上記はただの事実。ただのデータ。
そして上記をまとめるとこうなる。
①教育は女の方が優遇されている。
にもかかわらず…
②最終学歴は男性の方が高い。
にもかかわらず…
③就職は女の方が有利。
にもかかわらず…
④男性の方が労働時間・責任が大きい。
にもかかわらず…
⑤辞める人は女の方が多い。
にもかかわらず…
⑥男性優遇社会と呼ばれる。
「にもかかわらず」が多すぎて訳わからなくなるね…。本当におかしい世の中だと思うよ。
※ちなみに「学生~新卒後数年」の話をしているため、独身世帯がほとんど。
そのため「男性が女に家事を押し付けるから…!」などという理屈は今回の場合ほとんど関係がない。
日産本当に役員だけじゃなく車自体もリコール祭りでゴミになってきてるな
設計者も一新すれば?開発ペーストロいわ不具合だらけじゃ誰も買わなくなるぜ
ワイのエクストレイルもと思ったけどそんな新しくなかった
次は日産にするつもりない
日本人の陰湿さがそのまま出てるからこれ人気出るだろ
普通のハイビームはいいがアダプティブハイビームはアカン
特にダイハツ
日産営業マンはリコール時間かかりますから新車購入しません?とか言ってそう
日本の車メーカーはたったの8社
トヨタ自動車、本田技研工業(ホンダ)、日産自動車、三菱自動車工業、マツダ、SUBARU、スズキ、ダイハツ工業
◽中国の車メーカーは約100社
現在中国は、世界最大の自動車市場を形成しています。自動車メーカーの数も恐らく世界最大級です。現地R&Dの調査によると、その数100社以上!
>>75 そんなメーカーで違うもんなの?
マツダだけど一回もパッシングされたこと無いわ
X-TRAIL気になってたけどe-POWERになって興味失せた
目つぶしハイビームをくらいやがれ!
下請けで関わってるけど笑ったw
このクルマ人気なんだぞ
技術の日産。
NISSAN BLUEBIRD ATTESA
対向車ならちょっとの間我慢すればいいけど先行車も照らすとか急ブレーキされても文句言えない
日産のは知らんが
トヨタのオプションの AHS が10万とかするからね
ちょっと躊躇するレベル
他オプションを優先しちゃうかも
早いとこ標準装備にしてよ問題 まだまだ発展途上システムなんだろうね
やっちゃい過ぎやろ日産
ユーザーにもトラブルを背負わせるスタイルか
眩しくて仕方ないダイハツ車を最優先でどうにかしろよ国交省
このリコールを逆手にとって電車のライトに取り付けて撮り鉄を駆逐しよう
アダプティブヘッドライト
クラス初搭載!とか言ってたくせに
ポンコツ過ぎて使えん
>>92 あれどうするんだろうな
最初から光軸高すぎるんだもん
わかっててやってたから余計に酷いよ
救急車や対向パトカーにハイビームを勝手に照射
救急車や対向パトカーにハイビームを勝手に照射
救急車や対向パトカーにハイビームを勝手に照射www
>>98 タクティカルライトで目を眩ましてライトでフルスイング
マニュアル操作なら何の問題もないのに
なんでも自動制御にしようとするから
よけいに不具合が生じるんよな?
こういうのは事故るとしたら対向車側になってしまうんだろうから
なかなか把握しきれないだろう?
>>103 つーか半年くらい前にハイビームできた車居たからハイビームしてやったらパトカーだったわw
すぐ下げてくれたから俺も下げたけど
以前のX-TRAILはいいクルマだった
日産で唯一かな
ダイハツ車眩しいみたいなことどっかで見て、眩しいヤツ見るとダイハツ車なことが確かに多い気がする
>>105 問題があるやつや事件が起きてるからオートにしろってなる
基本下手くそに合わせてるんだよ事故起こすから
初代エクストレイルは安くてかっこよかった。サーフボード投げ込むコマーシャルが
印象的
純正でルーフレール先端にライトが付いてる馬鹿仕様もないか?この車
アイドリングストップ機能並にいらない機能だろなオートハイビーム
馬鹿しか使ってない
他社のADBは大丈夫なんかな?こういうのって下請が作ってん?
>>109 これ「下手くそは死ねばいい」とか有名な言葉を残した大規模不正発覚した時に光軸のこともニュースになってたんだよ
リコールって
販売店に来て来て戦略かね
無料点検みたいに
俺は狂ってるかな?
免許更新のときに動画見させられたけど
夜道にハイビームは積極的に使えと言ってたな
ライト位置が高い車でこの不具合は殺人ビームやな
軽自動車も多いわ
日産『GT-R』新規注文受付を終了、18年の歴史にいよいよ幕
http://2chb.net/r/newsplus/1740831824/l50 ( ;∀;)さよなら日産...
いい加減にフロントは全部ディスプレイにして赤外線カメラの画像映すようにしろよ
歩行者自転車ガン無視のオートハイビームは殺されてもいい
ながらスマホカスや無灯火チャリンカス逆走チャリンカスには照射してやってもいいが
それ以外は車が変形するまで凹られても文句言うな
>>137 歩行者のために照らしてるのに何言ってんだ?
もう背の低い車乗れねえよな
軽ハイトにミニバンにSUVにみんなLEDで目潰ししてくるから
俺もSUVに乗り換えたよ
>>141 それね、見つけにくいからハイビームにしろってお話だからね
チャリ含めた車みたいに反射板歩行者に義務化するわけにもいかないからね
>>133 だよなクソ眩しい
昔のバルブ基準でハイビーム推奨してんのかな
>>141 幻惑も知らないカスドライバー
照射距離と制動距離の関係もガン無視
住宅街の30km/hの道路でもガンガンハイビーム
まあ殺された方がいいわな
>>149 反射材でもライトでも義務化したらええと思うけどね
住宅街の街灯がある道路で制限速度で走ってれば
道路に酔っ払いのバカカスが寝てても余裕で止まれるんだわ
ガンガンハイビーム照射する奴は殺された方がいい
蒸発現象起きるから対向にとっては
自転車ですらいい迷惑
>>3 さらにキープレフトして安全な歩道に押しやるまでしませう
>>25 >対向車や前走車が存在する場合には、ロービームを使用することとされています。by JAF
だって
暗いから慎重に速度控え目に走ろう→健常者
暗いなら他人が眩しかろうと爆光すりゃ飛ばせるじゃん→こういう異常者が増えた
この現象が初期型に起きてるのじゃなく、24年モデルに起きてるとこがミソ
制御ソフトが思いっきりデグレしてるってことだ
>>160 ハイエースに爆光LEDフォグつけて点灯しているやつ多すぎ
そりゃ照らすわな
こんな不具合を意識的にやろうと思っても出来るもんじゃねえな
さすが技術の日産
これとかアイドリングストップとかほんと余計な機能を付けるよな
しかもユーザ側で機能のオンオフを任意で選べない始末
些細な問題でもきちんとリコールしてくれる正しいメーカーを必死で叩いて
爆発炎上事故起こしても隠蔽するようなクソメーカーを持ち上げる狂ったやつらが多過ぎ。
もう人類終わりだよね?
>>160 暗いならハイビーム点けろってのが警察公認だしな
アダプティブハイビームの不具合は他社でもよくある
特段騒ぐことの程でもない
つうか、車メーカーが自分で作ってるわけじゃねーしな
>>172 めんどくさいだけでアイドルストップに関して少なくともこの2つ前のエクストレイルはボタンついてるぞ
ていうか三菱の軽とか車が止まりきる前にエンジン止まるやつあるからマジ怖い
日産は少なくとも止まりきって強く踏み込まないと止まらないからバッテリーに負荷かかってることくらいしか気にならないだけマシw
完全な自動運転でも出来るならともかく
そうじゃないなら電子制御の車とか要らない
>>162 24年に新しくなってるよ
俺が関わってる製品も24年のエクストレイル向けはソフトが変更された
>>186 お前は要らなくても下手くそが事故起こすからどんどん補助機能が追加され義務化されていくw
車道でハイビームする奴も腹が立つけど
生活道路みたいな幅が狭い道でハイビームにする馬鹿は何なのか
人が通ってないか遠くの方を確認するにして
一瞬だけ照らしてすぐロービームにしろ
後、生活道路では速度を落とせよ
ハイビーム+猛スピード だと凶器が突っ込んできてるみたいで怖い
技術の日産だからホンダ車を狙って照射出来るんじゃね
>>89 応急処置しただけで2年以上ほったらかし
そのくせ余計な整備は要求されるしさすがに今の車で縁切るわ
>>195 生活道路って確か来年9月で法定速度30km/hに変わるからそこからじゃない?
30km/hならハイビームいらないし
これいいな
ハイビームに因縁つけられたら「これリコールなんすよニュース見てないんすか?」って言えば殴られないで済みそう
自動ハイビームいいんだけど、レバーで強制ロービームとの切り替えができないと不安で使えない。
運転中にボタンを手探りで切り替えたくない。
さすがHONDAの買収案を蹴って無能経営陣を必死に守ろうとする車メーカーの作った車だな
そのうち勝手に加速して歩道の歩行者を轢き殺す日産車が出てきても驚かない
殺っちゃえNISSAN
>>200 それな
でも俺が日産辞める理由は現行エクストレイルの4WDの最低地上高が20cm未満になったからw
オートハイビームって歩行者には目潰し喰らわすんだよね!?
日産の未来は暗いが
せめてハイビームは明るく
ということ
まぶしいヘッドライトでリコールしなきゃダメなのは
ダイハツ車だ!
日産の車に乗ってるやつ恥ずかしくないのかね
どうして日産車を購入したのか小一時間問い詰めたい
なんかもう自動車業界滅茶苦茶だな
というより自動車業界に限らずで
他分野業界あれもこれも滅茶苦茶だが
それもいよいよもって滅茶苦茶になってきてるものから
実は何十年も前から既にそうだったってのまでで
失われた何十年だか何だかの積もり積もったツケが
あれもこれもと次々と溢れ出してるような
>>109 不正を時間だけかけて一切車の修正せずに終わらせたけど
実際車の修正が必要なんだよ、ダイハツ車は
>>1 世界よ!これが日産のFラン理工系がドヤ顔する「技術の日産」だ!w
馬鹿「文系ガー」「対価ガー」
エクストレイル買うならCX5買うよな
なんでエクストレイルを選んだのかと
高速での燃費もクソ悪いし
>>141 歩行者が眩しい素振りしたらロービームにしないと歩行者妨害でアウト
笑える
コード書いたやつアホなの
テストしなかったのか
ダイハツの車がクッソ眩しい
ライズやルーミーとかも
なんとかしろ
>>226 トヨタは嫌い
ホンダは当時暗黒期だった
消去法で日産
自腹でなら問い詰めに来てくれ
スカイラインのエアコン同じ
開発時のプログラムと商品用のプログラムを変更していないってオチだろ
ミニバンとSUVと軽とチャリのハイビームは即罰金でいい
前の型のエクストレイルに乗ってる後輩がいるけどリコールの嵐でどうしようもない車だよ
販売終了後数年で純正部品が出なくなったり日産は本当に酷いよ
たかがライトも制御できないのに自動運転とかぬかすマヌケ企業
こんなとこのクルマに命預けるアホいるの?
ダイハツってプロジェクターじゃないから眩しいんだよな
なんでプロジェクターにしないのかと
アダプティブハイビームって後ろの車の照射も意外と眩しいんだよなあ。
俺は切っとるは。
日産系は一発でオフにできるから良いが
ホンダは一度ハイビームにしなきゃならんから躊躇する。
それパッシングやろう。
あと晴れてるのにリヤフォグつけてるキチガイもなんとかして欲しい
「先行車や対向車に勝手にハイビームを照射」 マジで笑った、低迷する日産に車がブチ切れ、
怒りたくもなるよなぁ、わかるよ日産車。
エクストレイルなんかで眩しいと感じたことない
ダイハツのダメ軽は毎日のようにアホほど眩しいやつ見る
あっちをリコールしろよボケ
>>10 意識して運転してたら、気が付く。
普段から照射状態気にしないドライバが糞。
そういえば自分の車にもオートハイビームあるけど入れた事一度もないな
>>257 エクストレイルは光源を細かく分けるアダプティブハイビームシステムだから
対向車は大丈夫じゃねえかな。
リコール車は知らんけど営業マンがいう限りは大丈夫らしい。
俺が気にするのは
前車がいる場合は前車が眩しくならないように両端ハイビームで正面ロービームが
実際はドアミラーに反射して前車眩しいんだよなあ。
その場合
ああ、後ろの車アダプティブハイビームシステムだな思うは
マジで対向車のハイビーム死ぬからやめろ
特に雨の日なんか全く何も見えなくなる
大阪市内をバイクで通勤してるけど
ハイビーム眩しすぎ
市内でハイビームやめてくれ
雨の夜の時はマジで怖いんだよ
嫌がらせなのか
オートでバイクは認識しないのかわからんが
あらやだ。自動のライトもまだまだこんなものなのに自動運転なんてほざいてるの?
オートハイビームの車に乗ってるけどアダプティブはつけてないわ
購入時にディーラーからも特には勧められなかったし
テロで草
乗り手を不幸に導く機能搭載するなよ
ハイビームは全車種手動にしとけ
>>269 ハイビームはお互い様な所がある
向こうがしてくるなら俺もみたいな
このリコール情報に気付かなかったら
嫌がらせをしてくる要注意車両として地域の嫌われ者になっちゃうな
>>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 朝鮮産の馬鹿チョン日産に乗る馬鹿が悪い
へノ ノ
ω ノ
> ハイビームで喧嘩になっても仕方がない
昔からそういうものだ
技術の日産(笑)
日産自動車ってほんと電装品がクソやの
すぐ壊れるからさ、日産車はあかんで
アダプティブハイビームシステム
ドアミラーに反射して眩しいからやめい
俺は切っとるは
これか知らんが、異常に眩しいからな
後ろから照らされたら自分の車の影ができる
そんなライトいるか?
ハイビームはムカつくがちょっとの間辛抱すればどうにかなる
延々ノロノロや幅寄せ運転の方が神経使うわ
技術の日産(笑)
不良品ばっか平気で出すジャップカーメーカー終わりすぎ
日産エクストレイル「ここでいきなり対向車や前の車にハイビームしたらビックリするやろなぁw」
しかしトヨタのリコールスレと雰囲気全然違うな
二言目にはリコールして偉い
って褒め称えるのにw
>>285
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 日産のエンジンの耐久性の無さは
へノ ノ 世界一かもしれんで
ω ノ
>
↓
ボディもサスも全部が最底辺 自動あおりシステムか
受けた相手によっては事件に発展しかねない
これで煽ったと因縁付けられてもトヨタは一切責任取らないのか
酷いなホンダ
関係ないけど
20年以上乗ってたエクストレイル今日廃車にしました。
夜間に他車両と行き違うときや前走車の直後を走る場合には、ヘッドライトの消灯あるいは減光する等灯火を操作しなければならない
1点 反則金6000円
三菱車乗ってる奴は馬鹿にされてたけど、これからはは日産車乗ってると馬鹿にされる
日産車が車庫に入ってるとASAの新聞受けが玄関にあるくらいハズいよねq
>>86 それ、オートハイビームの切り方知らないから
そのまま走る例もある
乗ってる奴がゴミクソなパターンな
俺のハイゼットカーゴは強制オートハイビーム
ごめんね
切れないのこれ
ひどいメーカーだよ
ホント
これ同僚に何回かやられたことあって冗談で「リコールだな!」とか言ってたら冗談じゃなかったんだな
>>313 アルファードの方が恥ずいわ
「残クレかしらw」
「頑張っちゃってw」とか
あれくらいの車を其処彼処に溢れさせちゃったらダメよほんと
大衆車じゃねえんだから
>>1 いらん機能を付けるからだ
全部手動でいいんだよ
>>324 もう大衆車並だよ アルファードは
なんせ1ヶ月で10,000台から売る人気ナンバーワンミニバンだし
残クレガー! 僻んでるのが多いだけでね
>>1 勝手に照射w
時々EVかハイブリッド車が日中ライト点いてる理由も老人がボケてんじゃなくてこれなのかな
>>329 日中のライトはデイライトではないのかな
>>328 実際そうなんだろうな大衆車というのは。
しかし残クレまでして他人と被る車選ぶ感覚て正直分からんわ。
アダプティブハイビームとかそもそも信用できない
警察が何と言おうと余程の山奥でもない限りロービームのままだし
>>43 風習じゃなくてルールな
馬鹿なんじゃないの?
>>60 ルール通り使ってくれって広報してるだろ無知
わろたw
オラッ!!勝手にハイビーム
対向車「おらっ!!なにしてくれんねん!」
馬鹿日産乗り「キャー」
軽のクソババアがよくハイビームで走ってるよな渋滞中後ろにつかれて注意しに行ったわ
lud20250302001155このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/newsplus/1740831447/
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