◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之 とみられる方へ:【地方】バスも鉄道も消える！？自治体統廃合「1700→400」で地方はどうなる 懸念される移動崩壊の危機 [七波羅探題★]->画像>4枚
動画、画像抽出 ｜｜
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/newsplus/1739744962/ ヒント： http ://xxxx.5chb .net/xxxx のようにb を入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
バスも鉄道も消える！？ 自治体統廃合「1700 → 400」で地方はどうなる？ 村上大臣の発言で懸念される“移動崩壊”の危機
https://merkmal-biz.jp/post/86556 2/17
2月14日、村上総務大臣が「現在1700以上ある自治体は300から400で済む」という持論を展開した。人口減少を前提に、行政の効率化を模索する発言だが、これが実現すれば、日本の移動環境はどう変わるのだろうか。
日本の人口減少が避けられない現実となるなか、行政の枠組みが大きく変わる可能性がある。しかし、自治体の統廃合は単なる行政区分の問題ではない。それは、
・道路
・鉄道
・バス
・タクシー
・物流
さらには住民の移動のあり方そのものに根本的な影響を与える。例えば、ある町が隣の市に統合された場合、住民はこれまで徒歩圏内にあった役所に行くためにバスや車を使わざるを得なくなる。路線バスは果たして維持されるのか、それとも新たな移動手段が必要になるのか。企業の配送網はどう変わるのか。自治体の数が減ることは、日本のモビリティ環境全体を根底から揺さぶる可能性がある。
本稿では、自治体の大規模な再編が日本の移動環境に与える影響を多角的に分析し、新たな交通・物流の未来を探る。自治体が統合されることは、住民が生活する「行政単位」が広がることを意味する。たとえば、現在、市町村単位で運営されているバス路線やタクシー補助制度は、広域行政になったときにそのまま維持できるのだろうか。
多くの地方自治体は、赤字でも住民の生活を支えるためにバス路線を維持してきた。しかし、統廃合後、新たな自治体が「採算が取れない路線」を整理する可能性は高い。例えば、人口減少が著しい地域では、幹線道路沿いの主要バス停を中心とした幹線輸送へのシフトが進むかもしれない。その結果、これまで徒歩圏内にあったバス停がなくなり、高齢者の移動手段が大きく制限される可能性がある。
地方ではタクシーが公共交通の代替手段として重要だが、行政区域が広がることで、タクシー事業者の営業エリアが変わる。例えば、現在の「〇〇市内均一料金」などの制度は消滅し、より広域な料金体系が導入されるかもしれない。これにより、一部の地域ではタクシー料金が割高になり、利用が減る可能性がある。
バスが減り、タクシーが高額になると、人々は新たな移動手段を求める。カーシェアやライドシェアの利用が加速する可能性が高い。特に、自治体が主導する「公営ライドシェア」が増える可能性がある。例えば、現在のデマンド型交通（予約制のバス）を進化させ、住民がアプリで乗り合いタクシーを呼べる仕組みが登場するかもしれない。
自治体再編は、鉄道や高速道路といった広域交通インフラにも影響を及ぼす。JRや私鉄各社は、すでに赤字ローカル線の維持に苦慮している。自治体再編により、これまで存続を支えていた自治体の補助金が打ち切られるケースが増えれば、鉄道路線の廃止がさらに加速する可能性が高い。例えば、現在の第三セクター鉄道は、新たな広域自治体の判断で統合・再編され、一部はバス輸送に置き換わるかもしれない。
高速道路網は全国に広がっているが、地方の利用者は減少傾向にある。広域自治体が増えることで、高速道路の管理主体が再編され、新たな通行料金体系が導入される可能性がある。例えば、現在の「地方部割引」が廃止され、距離に応じた完全従量制に移行することも考えられる。
自治体の再編は、住民の生活だけでなく、物の流れにも大きな影響を与える。例えば、これまで独自の物流ネットワークを持っていた地域が広域自治体に吸収されることで、物流網が再編される可能性がある。道の駅や直売所の運営方針が変わり、地元産品の販売ルートが大きく変わることも考えられる。
また、人口密度の低い地域では、自治体主導の配送支援が必要になる場合がある。すでに一部の地域では、郵便局と民間宅配業者が提携して配送を一本化する試みが行われており、この動きは自治体再編後、全国に広がる可能性がある。
自治体の大規模な統合により、都市部と地方部の移動環境に格差が広がる恐れがある。都市部では、MaaS（Mobility as a Service）の導入が進み、鉄道・バス・シェアリングサービスが統合された便利な移動環境が整備されるだろう。しかし、地方では移動手段が減少し、高齢者や交通弱者の移動がますます厳しくなる。自治体が広域化することで、行政の目が行き届かない地域が増え、交通手段を自ら確保できない人々が取り残される可能性が高い。
自治体の統廃合は避けられない流れかもしれない。しかし、それにともなう移動環境の変化を放置すれば、利便性を享受できる地域と、移動の自由を失う地域の格差が広がる可能性が高い。
※以下出典先で
地方交付税9割の自治体増えすぎ
既存の自治体では交通機関の対応出来ないから、統廃合で大きくしてその一角でも交通機関が通っていれば解消出来たとするための統合
電車やバスの廃止だけでなく
若い人は地域の都市部またはその周辺に移り住んでおいたほうがいいぞ
バラマキやりたいなら
>>2 >>3 この手のスレになるとすぐ都会行けってコメント見るけどさ
野菜、果物、肉、魚、米なんて地方の田舎で生産してるの忘れていませんか？
都会にばかりインフラと人口を集めたら誰が食料生産するんだよ
地方は地方はっていえど都心も間に合ってないぞ都心は都心で集まった人口を支えきれてない
人口少ない自治体は一箇所にまとめればインフラ整備が楽になると思うんだが
>>14 そんなに頭数は必要ないだろ?
今迄はむりやりつくった自作の百姓がﾜﾗﾜﾗ居ただけ
>>14 一次産業に勝機を見いだせる奴は残ればいいよ
ただ大抵の奴は無理なわけでそういう奴らは早く移住しとけって話
その為にクルド族グエン中国人呼び寄せてんだろ
最終的には都市部しか鉄道は残らんて以前から言われてるから
東急バスは弦巻 用賀あたりは平日でも土曜日ダイヤで運行してる、昨年の下半期ぐらいからかな
ローマ帝国が滅んだ原因がインフラ崩壊しても放置し続けたことなんだよ
グアムの事件当時の嫌儲の書き込み↓
5 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:34:14.26 ID:rDhnaCQo0
ジャアアアアアアアアアアアアアア！！！！
12 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:36:25.66 ID:ID3gOZ4BP
14人中13人が日本人って世界からどんだけ恨みかってんだよ
25 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:39:08.66 ID:difD5QPf0
ネトウヨざまあああああｗｗｗｗ
飯が旨いｗｗｗｗｗ
32 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:40:44.83 ID:mw12vDtV0
ジャップ逝ったあああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
53 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:44:12.20 ID:1/E1F+Hz0
まーたジャップが海外で人を怒らせたのか
66 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:46:58.48 ID:hcAbb0aR0
ジャップが死んで飯がうまい
清清しい朝だは
68 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:47:06.15 ID:difD5QPf0
まあこれは犯人しょうがないわ。
猿顔のジャップが歩いてたらついやりたくなるのもわかる。
>>57 だよな。マジで安倍とその信者はちょっと頭冷やしたほうがいいと思うわ
ま、冷やす頭もアホウヨには無いだろうけどなｗｗｗｗｗｗｗ
というか人が住みたがらないような自治体を存続させる意味ってなにかね
一旦消した方が未来の為
日本の上級は一部の都市以外全部外国人自治区にするつもりだろ
>>24 新幹線は大都市を結ぶためだけのものということか？
全て移民が解決するよ
各地に遺跡みたいなのが残って
便利そうなとこは外国人がどんどん来るだろうけど
>>19 >>21 田舎に畑や牧場さえあれば良いってバカな考え方してるわけか
・道路がないと食料を都会まで運べないよね
・橋がないと食料を都会まで運べないよね
・トンネルがないと食料を都会まで運べないよね
・田舎にもインフラを維持する人が必要だよね
・田舎で農林水産やインフラ維持する人達の為にも病院や学校が必要だよね
結局、お前らがバカにしてる田舎にこそ投資しないと結局は食料自給率が低下して困るのは都会の連中じゃん
2050年くらいには中国人あたりが移住してくるのと共にバス運行くらいしてくれるんじゃない
ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
都会の人達ってさ
自治体減らせば議員や地方公務員も減らせるから浮いた金でバス走らせれば
真ん前にバス停があるのが決め手で選んだマンションなのに住み始めて数ヶ月で廃線になったことがあるわ
>>9 大都市圏は大規模インフラの老朽化が問題
上モノだけは再開発でどうにかなってるけど
田舎だけど半径1キロ圏内に生活インフラ基盤が
小さな自治体は自前のごみ処理施設もないし
俺が死ぬまでは廃線にならないだろう私鉄の駅から徒歩10分だから俺は大丈夫
目が行き届かない地域が増えるというか、そういう地域を見捨てるための法整備が求められるんじゃないかな
徒歩圏内に市役所なんて今でもないだろ
ゴミクズ自治体の統廃合はよ
>>14 地方で人並みに生活できるのは公務員と土地持ち貴族だけ
そいつらの生活を支える小売物流運輸サービス業は年収200万の奴隷労働だからな
若い奴が都会に出るのは当たり前
>>49 農家なんて地方でも最大15%程度しかいなくて10%未満の都道府県がほとんど
>>45 既に蕨市とか中華街だから
10年もたったら紛争地帯にまで進展すると思う
人間が男女二人で一人の子のニコイチだからな、どうにもなりませんわ
>>55 過疎化が思ったより急速に進むかもしれない
廃線しなくとも廃駅はある特に無人駅はその前段階
>>56 そもそも何でそんなところに人が住んでたんだ？
鳥取
自治体統廃合には賛成だけど
これから人口半分になるんだから
>>15 地方なくすと都会で人余り状態になって仕事なくなる
田舎は農業をやっているっていうけど日本の需要を満たすだけの米すらまともに作れないじゃない
今の日本は少子化と人口減少が止まらなくなってるからな
>>66 だから何で農家だけ見るんだよ？
アホか
畑だけあれば東京、大阪、横浜に野菜や肉が運ばれてくるのか？
小学生みたいな頭してるのな
>>49 金がなければ生産なんて誰もしないし出来ない
刷ればいいだけ？悪化は良貨を駆逐するも知らんとは
つまり互いに支え合ってるだけなのに何故一方的に考えてしまうのか
孤独に生きてるからだね。陰キャチー牛こそ社会の敵。頭も悪くなるしな
ＡＩに仕事奪われる事が分かってる職業に就きたいヤツなんていねーよ
日本と韓国が世界一の一極集中国なんだよ
この10年で準備して統廃合進めるしかない
隣の街に行ける私鉄バスはとっくにないけどね
北海道
>>61 自立できてないのは東京都だろｗ
だったら都民の食い物やエネルギーは都内で生産して見ろよ
東京は公共交通機関網の緻密さが異常。
町と村の食料品店どころかスーパーも消えてるでよ
そうならないように舵取りするのが政治家と言うものだろうに
周辺自治体からすべて拒否された隣村はどこと合併すれば？
>>48 海外からは既に日本は唯一社会主義が成功してる国の長年言われとるやん。
5km歩けば特急が停まるJR駅があるが
>>71 遺産は弟妹と三等分だしねえ
ただトラックドライバーは趣味の延長みたいなものだから30年超続けられている
>>80 お互いに支え合ってないから田舎だけ衰退し、放置されてるんだろｗ
現実みろよ
災害の多さや不便なのを覚悟して地方に住んでるんだろ
都会にいる50歳以上のコドオジを強制的に集めて田舎にコロニー作ろう
グアムの事件当時の嫌儲の書き込み↓
5 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:34:14.26 ID:rDhnaCQo0
ジャアアアアアアアアアアアアアア！！！！
12 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:36:25.66 ID:ID3gOZ4BP
14人中13人が日本人って世界からどんだけ恨みかってんだよ
25 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:39:08.66 ID:difD5QPf0
ネトウヨざまあああああｗｗｗｗ
飯が旨いｗｗｗｗｗ
32 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:40:44.83 ID:mw12vDtV0
ジャップ逝ったあああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
53 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:44:12.20 ID:1/E1F+Hz0
まーたジャップが海外で人を怒らせたのか
66 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:46:58.48 ID:hcAbb0aR0
ジャップが死んで飯がうまい
清清しい朝だは
68 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/02/13(水) 06:47:06.15 ID:difD5QPf0
まあこれは犯人しょうがないわ。
猿顔のジャップが歩いてたらついやりたくなるのもわかる。
>>57 だよな。マジで安倍とその信者はちょっと頭冷やしたほうがいいと思うわ
ま、冷やす頭もアホウヨには無いだろうけどなｗｗｗｗｗｗｗ
韓国まで一極集中が進むともう国がまともに機能しなくなる
>>1 業者はともかく一般人は役所なんかめったに行かない
住民票も戸籍謄本も課税証明書も郵送やコンビニでゲットできる
もう人間の政治家全員クビにしてAIにやらせたほうがましだろ
2100年の日本
ローマ帝国
統廃合で
くっそ地価の高いところに住むしか無い
地方のバス運転手とか給料安すぎシフトキツすぎで誰がやんねんって求人だからな
あんな離れた広い所に家が一軒だけあるみたいな所の
>>111 アッピア街道はいまでもあるのに
共和国時代の方が良かったなんて
都会行っても下水壊れるしなぁ
地図で見たらほんとに小さい島国なのに
地方のバスがなくなって困るのって
祖父母→両親→自分→子 と世代重ねるごとに人数が半減していくんだよ
近所の路線バス会社廃業して悲惨なことなってるわｗ
「野菜が高い！」
>>79 トラックドライバーなんて都市部の会社が大半だが？
勝手なイメージだけでテキトーな事書くからこのように恥をかく
下水点検が不足みたいだから
地方とか旅してると車窓から見える景色の中に
都バスでさえひと昔前に比べ車内の運転士募集広告よく見るな
都市部はますます過密化で混雑、
>>111 まんさんに加えグエンですら田舎は嫌で都会がいいって逃げ出してるからな。もうどうにもならん。
>>126 100歳のジジババが自分で車運転しなきゃいけない
我が国の総人口は、2004年をピークに、今後100年間で100年前(明治時代後半)の人口5,000万人水準 に戻っていく。
合併しまくって最低人口50万の都市に集約すればいいんだけどな
>>18 コンパクトシティって奴よ
中々進んで無いが一応やってはいる
そら進まんよ、集まったとこで陥没道路じゃあね
乱開発を辞めてイチから作り直しせんと駄目
田舎に住むのは勝手だけどインフラは自分で引いてメンテナンスしろよ
ベトナム人を見習え、彼らは小さなバンにぎゆぅづめで買い物に来るぞ
>>130 トラックドライバーさえ入れば都会にまで食料が運ばれてくるイメージなんだ？小学生かな？
田舎に道路、橋、トンネルが無いとトラックは走れないんだよ
>>126 こないだ出張で宮崎行ったら30分に1本の空港からのバスも1時間に1本の1両編成の電車も乗り切れないほどの中国人で溢れかえってたわ
>>125 今のペースだと2100年頃には日本の人口は4000万人くらいになるらしい
江戸時代と違うのは日本人3000万人、外国人1000万人くらいになると言う事
日本が消えて5ちゃんがなくなったら世界は案外平和になるのかもしれないな
>>143 ただ合併しただけじゃ浜松市とか静岡市みたく東京23区ぐらいの面接で70万人しか住んでないってことになるから、合わせて人口移動させないと意味がないのよ
>>127 WW2のとき日本は1億玉砕とか言ってたけど正確には7000万人だった
基礎自治体（市町村）は50万人以上、中間自治体（都道府県）は1000万人以上。
自治体を統廃合するなら政治家もその分減らして問題ないな
>>149 それらも大手ゼネコンの仕事
少しは社会に出て世の中見てこい
>>119 熊本市は予算が政令市最下位争いしてるからもう無理だろう
福岡市は予算1兆超えたから今後は益々住みやすく住民サービスが手厚くなっていくが
水道管の老朽化は、人口減少による使用量減少と相まって経営難を深めています。
さらに、水道事業で働く人々の高齢化も問題を加速させ、日本の水道インフラ維持に深刻な影響を及ぼしています。
https://www.metro-ec.co.jp/blog/240326/ >>61 食品系に関してはおんぶに抱っこじゃねーかよw
限界集落は地方都市部に移動してもらって空いた場所にグエン自治区とか作って
>>137 簡単
都会に住みたがる人達に重税を実施すれば良い
実際に今のアメリカはこれで人口の地方分散やってるし
日本も江戸時代に重税で「江戸払い」やってる
令和の大合併でもするのか？
>>151 そして日本人の1/3は高齢者だからな。
どこの国でも起こっている現象
>>157 それ大手ゼネコンではなく実際に土建やってるのは地元民だろｗ
しかも結局は田舎のインフラ投資しないとムリだと自分でも認めてるやんけｗ
これって自衛隊の基地とか発電所持ってて平成の大合併を拒否した金持ってる自治体に
あんまりカンケー無い直観的な話だが、地方ってなぜか異常気象や地震の被害多いよね なんでだろ
>>163 興味本位で聞くけど都会コンプレックスなの？
>>159 福岡市民の1/3は海水飲んでるぐらい水不足で中央区の坪単価は450万超えて東京とほとんど同じ
庶民は無理して博多駅まで1時間の福岡市の郊外で4500万のマンション買ってるが
熊本市なら博多駅まで30分の熊本駅でも3000万で帰るので住みやすいんだよ
勉強しようねボンクラくん
>>1 総務大臣が述べた通り人口20～40万人の基礎自治体と国との2層構造になる
都道府県との3層構造は莫大なコストがかかり国民にとって負担が重すぎる
>>165 自然に進むよ
1万人以上じゃないと市じゃない
市じゃないと地方交付税も少ない
ゴミ問題とか環境への影響ガーで駄目になったからな
>>159 ちな
福岡市中央区の坪単価は東京と変わらなくても平均年収は半分ね
熊本市のほうが等身大なのよ
近所の路線バス会社金剛バス廃業して自治体のコミュニティバスに移行してるが
>>168 どの国でも起こってるは嘘
ドイツ、フランスなんて田舎ほどインフラ放置せずに投資やってるよ
何でかと言うと食料自給率が落ちるとヤバいし、外国と陸続きだから田舎放置すると敵が攻めて来た時に対抗できないから
>>159 まあ今後は久留米や熊本市まで福岡市都市圏に入るだろうな
新幹線で50分くらいだし
>>169 その地元民が潤っているのは都市部の人間たちのお陰
はい論破
>>172 いやぁこの手は都会の場末に住んでる陰キャだよ
自分以外いなくなっちまえと本気で思ってるし場末なんで自分が都会住みとも思ってない
1人1台の車社会なんだから問題ねえだろw
殺人遺伝子製剤mRNAを自主的に気が狂った如く打っておいて人口減らしてる
>>174 国が買い取っても結局は田舎のインフラ維持に税金が必要なのは変わらないでしょ？
でも都会人は田舎に税金使うなと騒ぐじゃん
>>182 というより福岡市が実態以上に大きく見えるのは北九州市と熊本市という2つの都市圏が福岡市にある支店の営業範囲だから
あと、完全なローカル鉄道だけど
公営事業を先行して、自治体の垣根を越えた広域合併してくべき。
北海道の旧炭鉱町なんてほとんど廃止して問題ないんじゃないの
mRNA打ったのは間違いなく早死に
静岡だけど路線バス廃止になって市がコミュニティバス運行したけどそれもどんどん減便になって維持できず、ついに呼ばないと来ない乗合タクシーに変わったわ
>>191 下水道普及率50%台の岡山市「それな」
地方も中央集約するしか無いな
>>185 都会の人達が食ってる食料や使ってる日用品やエネルギーは田舎で生産してるお陰
論破です
>>196 地方では無理なんじゃなくて静岡市と浜松市の人口密度がスッカスカすぎることが問題
>>196 車が普及したおかげだから
減ってヤバいってわけでもない
100年後はどんな国になってるんだろうな
>>1 なんでタクシーよりライドシェアが
安価に運用できる前提になってるんだ
プロ野球に例えるとわかりやすい
デジタル進んでるから
>>156 自治体の統廃合は各市町村の議会も統合されるから議員の数は確実に減るし職員の数も自ずと減ることになる
>>199 単にコストが安いから利用してるだけ
はい論破
>>202 ADHDの俺にとっては此の世こそが地獄だよ
>>202 白菜1玉 15000円
米5キロ 10万円
都民「ふざけんな！」
こんな世界かと
車社会は過疎化していく
行政改革で田舎の役人減らしたり、公共事業が無駄だと削減したけど、あれが致命的。
>>4 ほんま無知だな。
どこでも美味しい米作れると思ったら大間違い
>>208 だからコストが安く済んでるのはインフラがあるお陰だろって バカかよｗ
インフラが老朽化すればそのコストだって高くなるだろ
>>198 そもそも里山なんかぼっとんと井戸とプロパンガスと砂利道で良い
むしろそういう生活が好きな奴が住む場所だよ
綺麗でオシャレで快適な里山(笑)とかそういう観光地にでも行って楽しめば良い
>>211 ろくに生産できない地方切り捨てて国外から買えば良いな
新興政令指定都市人口密度
江戸時代は300諸藩
>>173 肥後もっこすはもう諦めろ
もう福岡市と熊本市は比較するのが恥ずかしいレベルになってるのに気付かないと
国が重点的に投資をし発展させる都市として東京大阪札幌福岡を選んだから今後も益々差は広がっていくぞ
>>192 岩手のローカル鉄道が無くなろうが知ったこっちゃない。
>>184 限界集落ならまだマシ
それ以上に消滅集落が増える
全部オンラインとAIで十分
>>221 静岡、浜松はその前に南海トラフ大地震で壊滅する
>>215 その程度の一田舎の代わりなんていくらでもある
しかし東京や大阪の代わりになる田舎は一つとして存在しない
はい論破
>>226 中国の山奥とか5時間ぐらい歩いて子供が通学してる
>>219 海外から物を買うための外貨はどーやって稼ぐの？
外貨を稼いでるのは都会ではなく田舎なんだぞｗ
だから現実を見ろって言ってるんだよ
そもそも地方議員や地方公務員は
国の省庁がデジタル政府や電子自治体を構築すれば良い。
そりゃ地方は一人一台マイカーなんだろう？
大昔から田舎は不便なとこって認識なんだから無理に維持開発しなくても良くね
皆んな田舎を捨てて都会に出れば良いだけ！日本の人口も４千万人になった頃にはそーなってる！
>>223 福岡市「天神ビッグバンで経済効果5000億たい」
熊本「20兆。半導体の経済効果の熊本分だけで20兆」
高度経済成長レベルで進んでいる熊本県内のインフラ投資↓
宮崎から人と物を運んでくる高規格道路
大分から人と物を運んでくる高規格道路
熊本市環状道路（高規格道路）
熊本市都市高速3路線
有明海沿岸道路
熊本天草道路
熊本市電延線
JR複線化
空港アクセス鉄道
地方都市で現在進行形かつ同時にこれだけのインフラが進んでるのは日本で熊本県だけ
お勉強してからレスしようねボンクラくん
鳥取県で人口約50万人しかないからな
>>221 熊本は災害が多すぎるな
そもそも九州ってだけで毎年の台風と水害が酷いのに
わざわざそんな所に住むのはアホだから捨てた方が良い
>>226 日本がはるか先を突っ走てるんだから
日本の成功例を様子見してるだけだよ
>>232 稼いでるなら地方交付税いらないのでは？
鉄道出来てない頃もあってので
>>230 論点がズレまくり
お前の話って結局は田舎のインフラ放置などできないよって俺の話に何一つ反論できてないじゃん
都市部の住民税を爆上げして地方に撒くしかねぇのかな
>>232 田舎に無駄にくれてやってる交付税を食料輸入に充てればいいだろ
馬鹿が
高齢になったらいくら近所でも介護タクシーは必須
>>229 うちの地区殿様が創価学会会長なんやが入信せなあかんのか？
陣屋はなぜか天理教になってるが
>>242 水害のことなら熊本市から150キロ離れた熊本南部（ほぼ鹿児島県）
内容がバカすぎてもうちょっと地理のお勉強してからレスしろって言ってるよね
地震喰らった能登半島見りゃわかるけど過疎地というのは手を差し伸べたくてもインフラ激弱で無理なんだよ
よーく考えてみろ
熊本のライバルは鹿児島だろう
自治体数を四分の一にしてそこで問題が固定化されると思うか？
>>241 鳥取、島根レベルの過疎県だと県として機能してないと思う。現時点で合併しろって散々言われてるな
>>244 稼ぐってのは「お金」の話じゃないぞ
物の輸出の話だぞ
東京は何を海外に輸出してますか？
してないでしょ？
輸出してるのは結局、田舎じゃん
台湾も地域再編で
地方で人口増加してるのは福岡市都市圏と熊本市都市圏のふたつだけ
>>244 ガチで稼げるのは愛知県ぐらい。
どちらかというと都会の部類だな。
>>259 >>265 お勉強しようねボンクラくん
【非婚化の真の原因とそれに対する国家的対処法】 （コピペ）
>>251 食料輸出する為の外貨はどこからやってくるんだよｗ バカかよｗ
アメリカが強いのは何も集中してないからだよ
>>248 実際放置されてるから地方のインフラはガタガタなワケ
ちゃんと現実を見ようね
はい論破
>>223 熊本って人口あたりのソープの数が日本一で単身赴任でにトップクラスに人気あるぞ
国が本来すべき仕事を地方に丸投げしていることが多いから、デジタル政府が様々な業務を直轄運用して、地方自治体が本来の地域課題に集中できる体制が良いと思う。
>>251 食料輸入だった
食料輸入する為のドルはどこからやってくるんだよバカ
>>243 そもそも田舎の隅々までインフラ引いたアホな国なんてそうそうない
アメリカの何もないだだっ広い平地に道路だけ見たいな光景見たことあるだろ
あれが田舎のあるべき姿なんだよ
隣の都市へ行く為の単なる通り道
失われた30年衰退国家少子高齢化移民増治安悪化円安増税社保増物価高低賃金スタグフレ国民負担率5割超
>>271 だよ？
だから都内の食料や野菜、肉の高騰が止まらないんじゃん
だったら高いとか文句言うなよｗ
>>271 実際地方に行くとっていうか東京から見ると横浜とか大阪だって道路ガタガタだし福岡とか札幌レベルになると大地震でもあったのかってレベルで道路に亀裂とか入ってるからね
東京の道路がキレイすぎるとも言えるけど
詰まる所、公営事業の採算性をいかに確保するか？
>>263 つまりお金稼げてないんじゃん
自給自足で頑張ってね
もうすぐ日本の人口も４〜５千万人くらいになる、どちらにしろ田舎は崩壊するし！
人口減少は止められないから
おれは姫路市という瀬戸内海岸の田舎に住んでるんだがこれ以上過疎地を統合すると日本海に達しそうだ
>>282 そのくらいの人口になっても世界の人口密度上位3分の1くらいには残るぞ？
今が多すぎるだけ
田舎だけど、知り合いに最後に電車乗ったのが10年以上前ってのが普通にいる
村の年寄が役所や街に出かけるなんてときは近所のやつがクルマに乗せていってやれよｗ
旅行行った感覚では熊本市より鹿児島市のほうが都会だったなあ
>>251 今の円相場じゃ無駄金が増えてその分増税されるだけだろアホ
>>281 外貨を稼いでるだろ
鹿児島は食肉の輸出でドルを稼いでる
沖縄は観光でドルを稼いでる
愛知は車の輸出でドルを稼いでる
北海道は乳製品や野菜の輸出でドルを稼いでる
都民は田舎に支えられてるのが現実じゃん
>>279 日本中で一番ガンであるインフラは首都高なんだけど？ｗ
地方の移動は免許なしで乗れる
>>278 別にそれらは地方のインフラ云々の話ではなく為替等外的要因が影響してるんだが
熊本県は阿蘇周辺を熊本市に編入して熊本広域市
>>287 山陽道側はまだ大丈夫だろ
山陰側は未来が無い
ぽつんと一軒家みたいな生活は完全に自力でデキる人しかできなくなるね
>>274 地方交付税の原資の大半が何処から出てるか分かってるのか？
都民の税金だぞ
田舎にくれてやってる都民の金を国外からの食料輸入に充てる
こう書いてやらんと理解できんのか？
>>291 産業も何も無いマジで終わってる自治体を頑張って財政を維持してる自治体に押し付けたいだけ
>>27 ちょうど立憲君主といえエンペラーがいる我が国にふさわしい末路
>>292 鹿児島市は天文館から外れるとすぐに密林のジャングルだから少ない平地に一極集中
熊本市は平野だからひたすら市街地
地理を勉強しろって言ってるよねボンクラが反論するのはもう諦めてw
ダボス会議では人口が増えすぎたので人口削減が話し合われている。日本人はもっと広い場所でのびのび暮らそうぜ
(´・ω・`)
>>52 それを更新する体力があるのは大都市圏だけでしょ
>>297 全然違うぞ
米の生産量そのものが落ちていると農林水産省も認めてるじゃん
そりゃ田舎放置して少子化にしてたら労働者不足になるのは当たり前じゃん
>>14 限界集落で何作ってるんだと？
ほとんど生産性ないよ
ジジババが趣味でやってる農業しかなく、そこの産物がなくなったとて、何も影響はない
きちんと「生産」している農家がいるところは限界集落ではない。
>>41 あいつら輸入すればいいと思ってるから馬鹿
シンガポールを例に出してるけどあそこは金はたいて何でもできる富裕層しかいないし
>>294 稼げてるの愛知だけで他は乞食ばっかりだな
特に沖縄とか
北海道は札幌市広域市 函館広域市 旭川広域市
鉄道はほとんど無くなるだろうね
東京23区のそれぞれの区は一部を除き実は金持ってない
自己責任
よく地方バラマキと交付税批判があるが、中身は殆ど消防警察小中学校への金だよ。
>>307 どっちもどっちだろｗ
熊本も少し車で走ったら山しかなかったぞ
俺は田舎好きだからそれで良いんだけど
街レベルだと鹿児島の方が発展度は上
人口だと熊本かな
>>1 ざまあああああああああ
少子高齢化でそんなこと何十年も前から分かってたことを今更なぜ騒ぐのか
移民をもっと入れればいいだけ
>>312 だから地方交付税無くして自立しろ
都民はお前らの世話にはならん
>>196 自動運転バスが実現してれば解決策かあっただろうに
>>311 17年連続人口減で去年だけでも80万人以上が消滅した国で米の生産増やせという方がどうかしてる
>>311 転作進めてたらたまたま米が足りなくなって騒ぎになっただけ
コメの作付けできる農地を維持するために大豆植えてんのに年に何回か水張って
ここ水田に戻せますってやると転作の補助金もらえるからな
能登とか何千億もかけて復興するより住んでる人を移住させて死ぬまで面倒見た方が安いからなあ
>>315 輸入のみだとそれこそ台湾有事が起これば輸入ストップで速攻で飢えるのになｗ
備蓄米を放出した今のタイミングで中国軍が台湾攻めたら日本人なんて飢えで死ぬぞ
>>327 ちなみに地方交付税は都庁からの分配金ではない。
>>315 結局、輸入した石油ないと農作物も作れないんだから輸入でいいだろ
石油なしで作ってから偉そうなことをいいなさい
>>327 だったら都内で食料生産と発電もしなさいよｗ
>>323 お前駅前だけしか見てないだろ
アミュプラザだって
ほぼ市の中心地にある鹿児島アミュ「アミュ単体では熊本アミュより売上下回るからアミュプラザシティで売上2位です！」
市の中心から3キロ離れてる熊本アミュ「熊本はアミュ単体しかないから3位です（単体2位です）」
腐っても政令指定都市と中核市では全く別物
都市への人口集中はよくない
結局東京の中でも自治体格差は広がってる
>>317 既に9つの振興局でエリア分けされてるから、それが基本になるんじゃね。
限界集落の人たちは残った者負け。
全国各地に移民特区を作って人口を維持していかないとな
>>319 このまま限界集落とか、ポツンと一軒家みたいなところにまでインスラを届けようとしたらそのとおり、みんな死ぬ。共倒れだ。
でもちゃんと中核都市に人口を集約させ、インフラ投資を効率化し、労働を集約し、農業への人手も見つけやすくし、緩やかに助け合える社会をつくっていければまだなんとかなる
アメリカのように、中核都市からある程度離れたエリア以遠は、「これより非居住地域」とかいう看板立てて、国土保全以外のインフラへの新たな投資をやめていくのが第一歩。
地方はもう、衰退トリアージが必要
さもないと、共倒れする
国の省庁が一元的にデジタル化した業務運用の組織やシステムを作れば、デジタルの特性を活かした効率的な事務が可能になる。
じゃあお前ら地方や田舎に生まれた人間は一生そこに住めって言うのかよ
>>330 支所さえ減らすのでは？
建物の固定資産税や維持費も削らないと財政がもたないから
とよつ変電所（大阪府吹田市とよつちょう4-12）と
熊本市と鹿児島市の自由に使える予算の差は1200億くらい
>>348 道路の整備が出来なくて車通勤不可になるからアウトー
>>324 地方議員や地方公務員がリストラされるかもと嫌がって
ずっとゴミクズ自治体統廃合が
進まなかった
>>336 漁師にしても水揚げするのは金沢港とか氷見港なんだろうし能登の奥にいる意味ないんだよね
村民で協力しあってハイエースでも走らせればいいじゃない
>>310 もう既に更新する体力が無いから
八潮みたいな事が起こった
>>342 アホか
九州全てツーリングで回ってるわ
街の発展度では
福岡市、北九州市、鹿児島市、熊本市、長崎市
観光客が決めたランキングだといっつもこれじゃん
>>317 ほっかいどう市になるだけだろ
札幌区、麻生区、手稲区、豊平区、白石区、小樽区、千歳区、
函館区、日胆区、江空区、十勝区、根釧区、旭稚留区(きょくちる)、御宝津区(おほうつ)ってな
東北新幹線の建設費（土地代含む）
人口増やすのも簡単、インフラ整備するのも簡単
車あればセーフも埼玉の穴っぽこみたいになるリスクあるんぞ？
>>351 これな
地方の三男に生まれたら都会に出るしか生きる道は無い
公務員さえコネで枠が残ってないし
地方のインフラが維持する為に生産物に価格が上乗せされるだけやろうな。
>>351 戦前の大農家なら地方で裕福に暮らせたんだよ
農地改革で小作人に土地を二束三文でぶん取られたせいで田舎の農家の採算性が終わって共倒れになった
江戸時代は日本一の金持ちは山形の酒田に居たからな
>>1 行政の申請はどんどんとマイナポータルで済むようになれば、役所に直接行く必要は無くなる
それを踏まえた上の自治体の統廃合じゃないか？
札幌は市営バス事業を全て廃止して
電気、ガス、郵便、鉄道、バス、昔の公共事業
>>361 客観的なデータじゃなく個人的な好みでどうのこうの言ってるボンクラはNG笑
>>3 これ結構言う人多いけど、この国ただでさえ食料自給率がくっそ低いのに地方を捨てて食料を全て輸入に頼り出すといよいよ終わるよ？
東京は事務処理営業だけで仕事は成り立つかも知れんけど、米や野菜はどうすんだって話。
それに地方捨てて人が居なくなると漏れなく中国が占拠の計画を立て始めるで？
地方銀行が参照になる。
>>359 それな。
わざわざ好き好んでインフラが届かないエリアに住んでる人達にはもう自活してもらうしかない
災害で山崩れで道路がふさがっても、その先の住人が80代のばあさん3人とかなんよ。
そこの道路復旧のために二億円かける?
無理なんよ。
50年前ならやったかもしれん
その場所にはまた誰かが住むかもしれんからね
でも、あと10年で自然消滅するのが確実な集落には、もう絶対に金かけちゃいけない。
半導体は昔から水物だから
人口減ってるんだから、地方が消滅していくのは猿でもわかるわな
地方で合併が進んでも管理できないだろうから、政府直轄地にしよう。江戸時代までみたいにね。
>>377 あの辺り広域下水道だから下水のシステムは既に統合されてるぞ?
>>374 客観的なデータで言ってるのに・・・
人口の熊本
発展の鹿児島
それだけじゃん
他から見たらどんぐりの背比べだろｗ
ボンクラ「俺はツーリングが趣味だから都市を知ってるんだよ！見た目が都会じゃん！」
>>378 地方のバスとかほとんど客乗ってなくてどう見ても赤字
民間じゃ無理だよ
市町村の昇格制度があるんだから降格制度も作るべき
地方は免許取れる年齢になったらみんな車持ってるからなー
>>380 間違い
簡単だよ、建設全て禁止
これで解決
トランプ
>>383 菊陽町はtsmcが決まるはるか前の40年前から人口増加し続けてるけどねw
>>380 ばあさん３人に2億円払ってもらうしかないよな、
>>3 PSYCHO-PASSみたいに東北とかはAI管理の大規模農場プラントにするんだよ
>>379 まぁその諺はおかしいけどそれでいい
自治体統廃合して地方の議員や役人が減るんだから国会議員も減らせ
>>390 バカだな、市町村なんてのがあるからだ
自治体だけで解決
トランプ
>>107 そもそも、電子証明で済めば、紙の印刷も不要になるだろう
今の紙前提の行政インフラは、電子化すれば場所的拘束はなくなる
実家の前はバス停なんだか、子供の頃1時間に4本ぐらい来てたバスが、この前見たとき１日2本しか来てなかったは
>>398 いちばんいらないのは役人
それが税金を食べる虫
>>393 菊陽町の隣の合志市「わいも40年前から人口増加し続けとる」
菊陽町の隣の大津町「わいもや」
菊陽町の隣の益城町「わいもわいもw」
熊本市「わいは地震で人口減少に転じたが昨年からまた人口増加に転じた」
>>365 奇跡でしようね。
不動産と外貨、生産人口がピークに達して、消費税も無く。
二度と来ないとだろうね。
アメリカもヨーロッパも中国も大都市から田舎への移住が進んでる
狭い日本で自治体が多いのも癌細胞の一つ
トラム走らせればいいだけだろうにｗ
>>401 紙の費用よりもシステム作っては使わないの繰り返しが税金使ってるのを知らないバカだな
今の車を軽トラに替えて死ぬまで乗る
村民同士のライドシェアが流行るかどうか、だね
鉄道も安泰じゃないがバス便頼みの新興住宅地はヤバイ。
>>375 さすがに限界集落での生産量なんてたかが知れてるだろう
米に関しては新潟秋田などのイメージが強いだろうけど何気に関東の栃木群馬千葉なんかは生産量全国トップ10に入ってる
>>409 バカだな
どこしか走ってないのかみろよ
>>409 それはそこそこ人口がある都市じゃないとなぁ
>>313 日本の農産物の6割は中山間地域で作られててそれはジジババが作ってる定期
多面的なデータのひとつも示さずにボンクラが一生懸命に「イメージ」とか「感覚」で反論しても、ね笑
人口減少を受け入れるなら外国人増やすの止めろよマジで
>>394 あ、それならいい笑
ようするに限界集落といえども、受益者負担を貫いてくれれば問題なし。
電気、水道なんかも、基幹的な変電所やハブからの距離に応じて月額課金すればいいよね。
そんな辺鄙なところに住みたいというわがままを通したいなら応分の負担をするのは当たり前だよ。
公務員を転勤制にしようぜ
財務省が予算削ってるからな
財務省が予算削ってるからな
明治、昭和、平成と自治体の合併時代があった。
そもそも欧米で
田舎には中心市街地なんてなくて車移動なんだからどんどん合併して広くすればいいじゃん
>>34 まぁそういうことだね
新幹線は細かく繋ぐ在来線のような役割じゃないから
私の書き方が間違ってたのは都市部しか在来線は残らなくなるだね
今ある並行在来線問題がそれ
JRが維持してるとこもあるけど、それも将来的にはって言うこと
現在ある三セクも赤字のとこが多いのが現実
人が住まない地方に大量輸送の鉄道が必要なのかって言うことだね
この国は医療業界と土建業界と地方議員の利権と地方公務員の取り分が多すぎるんだよ
国会議員700人は100人で済む
>>422 いや
公務員などパート
公務員が終身雇用の元祖
>>423 ウチの小選挙区はこないだとうとう自民が立民に負けたわな(比例復活はした)w
レールの上を走る車を開発して数珠つなぎに走らせらばいい
ヒートアイランド防ぐためにも東京は縮小、緑化して地方へ分散させないと
>>434 済まないよ
議員の活動知らんからそんなこと言ってるだけだろ
>>4 農作物の作付けこそAI使って阿呆な人間に任せて凶作のザマや無駄に豊作で値下がりのザマも回避できる。種苗系は全てAIで。
>>1 なんでもそうだけど現場で仕事してる人達の給与を上げるべき、社内で何やってるかわからんような50代60代が給与貰いすぎ
>>433 うち田舎市だけど公務員の給料は大都市並みに高いから
2馬力公務員なんて貴族だわ
家と車でわかる
公務員の駐車場は新しい普通車だらけ
民間は軽自動車だらけ
>>436 都道府県別の農産物の生産量見てみたらいいよ
>>349 何年も前からほとんどの人は分かってたはずなんだけどね…
原発再稼働もそうだし、年金見直しもそうだけど
そのまま進んだらジリ貧になるって分かってるのに
>>446 世界は食料余りなんだよ
余ってるものを作ってる奴らはもっと貧しくなるべき
>>436 日本はこれなんだよな
農地をつくるのにも道路つくるのにもカネがかかりすぎる
国土が狭いのに長いから効率的な輸送もできない
結局沿岸部の平野に人が集まる
欧米出羽守はそういうの無視するからな
>>446 それは官僚公務員がそうなってるから
官僚公務員をパートにすれば全て解決
>>417 だから、それなりに生産力があるところは「限界」集落でもなく、中核都市からの輸送も可能な地域でしょ
そういうところは中核都市からの通農という選択肢もあるからオレが言ってる話とは別。
オレがいってるのは限界集落な。
ああいったところの産品はそもそも地域で自給自足の足しにされてるだけで本格的な流通には乗ってない。ジジババが趣味でやってるような数量だ。消えても問題ない。というか、自分たちで食ってるだけだから他の人には全く影響ない
しかも恐ろしく労働当たりの収穫効率悪いし。
>>452 余ってないので中国が積極的に争奪戦してる
>>434 欧州でも地方議員はほぼボランティアでやるしな
>>454 かかりすぎるのではなくて官僚利権でカネをかけてる
官僚とその下の公務員が膨らませてる
歩道にも緑化の利権からなにから埋め込む
>>443 勉強会？会合への顔出し？陳情の受付？
議案作成なんかはたまにしかしてないだろ
免許返納した高齢者は交通の便が良い都市部への引っ越しを補助する、ぐらいの事をやらないとダメだろうな
>>452 食料が余ってるなら飢餓なんて起きないよ
少しは考えろバカ
サイコパスみたいに北陸地方を穀倉地帯にして関東に居住するみたいなやつは
地方行くと意味がわからなかった表示が「このコンビニで最後です」
>>459 補助金ビジネスだからな
中抜きがひどいんだよ
そんな補助金を口開けて待ってるクソみたいな田舎工務店の多いこと。
無能経営者なのでそれがないといきていけないらしい
生物も細菌もウイルスさえも
人口100万いないのに市町村と県庁維持してる方がおかしな話。
>>456 限界集落はいっぱいあるよ
そこのジジババが農業辞めて街にでて生活保護受けたらどうなるか？
日本のGDPが減り財政がひっ迫するだけ
先へ先へ考えてレスすべき
使う人の利点ではなくて
>>465 まず、農協をぶっ倒さないと
で、農協のバックは自民党
まあ無理だよね
国の省庁は紙媒体と対面窓口が前提の組織体制で古すぎる。
>>462 やりたきゃ集合住宅くらい用意しろよ
したいヤツが用意すんの当たり前だろ
大好きな雇用が生まれていいだろ？
道州制移民分割統治マッタナシ
国家公務員は外交や国防を担うから高給で優秀な人材使う方がいいが
>>461 政治解決できる案件を通すために企業や住民は3000人のところへ列を作らなければならない
これがどれだけ非現実的なのかわからないんだろ？
薄く広くの方がまだ遥かにマシなんだよ
総人口が6000万人になる頃には政令指定都市への民族大移動が始まって過疎地は更に荒廃が進むだろうな
人いなくなるんだからインフラ必要ないやろ
>>1 取材をしてないこたつ記事じゃん
民間バスは統廃合に関係ない、越境前提
自治体バスは採算を考えてない、自治体内完結
>>445 今年は気温か高かったので、雨が少なかったので、みたいなのを作付け前にAIで判断？
田舎は役場中心にコンパクトシティ化やな
元田舎育ちだけど東京に引っ越したわ
統合とか都会に行けっていうけどアホ
>>470 農業できるなら中核都市でなら働き口はいっぱいある。というか、集約すればそういう職場も生まれてくるんよ。エッセンシャルな職種こそそこでニーズが出てくる。
そういう社会を目指さないと、極低生産性のままジジババを限界集落にとどめておいて、そいつらのために災害のたびにインフラを修復する余裕はこの国にはない。
地方からの撤退戦が必要。
そういう現状認識をしてから書き込めよ。
産めよ増やせよしないからだな
昔は反映してて世界中から資源を集めていた日本
でも、人が居なくなるとその土地を中国人とかが買い占めそうなんだよな
>>307 え？鹿児島の方が都会だったから政令都市だと思ってたわ
熊本ってあの街で政令都市だったのか
新潟と同じで合併しまくって人口だけで政令入りしたパターンでしょ
>>490 ないよ
75超えて農業できるジジババがどこで働くんだよ
清掃業などの便所掃除も若者がやってる
人口50万人ぐらいで1つの自治体でいい
全国津々浦々にまで張り巡らした整備されてる道路は日本の財産
ほんの少しの援助で広がっている地域をうまく活性化させる発想が必要
誰が見ても国家衰退滅亡に傾いてる。
>>496 観光資源があると大量な資本流れるな。北海道なんかもそうだが。
都内も普通に進出してゲストハウスとかやってるが
>>490 農業は都市周りで近郊農業メインでいいしな
>>502 人手不足でインフラ設備維持できないからっしょ。
>>479 韓国と同じ様になる
ソウルとそれ以外、東京とそれ以外
個人じゃどうしようもないし
首都圏でも千葉県とか茨城県とか
今回の埼玉の陥没のおかげで都会の方がぜい弱な構造だと言うことがはっきりと分かった
バス業界の人手不足がガチで深刻 20年前は大卒ですら高卒と偽って就いてたのにどうして・・・？ [533895477]
http://2chb.net/r/poverty/1710650552/ 20年前のバス業界「氷河期大卒が学歴詐称して働いてやがったので懲戒免職にしました」 →現在なり手がいません・・これなんで？ [533895477]
http://2chb.net/r/poverty/1730633390/ 道路さえ広く作ってりゃチンチン電車の目もあったのに
>>486 いや、問題はゼロにはならないけど緩和しようって話でしょ
どっちにしても問題が起こるのは事実だとしてもどっちがマシか考えないのは思考停止が過ぎる
>>498 若者なんていなくて、掃除もコンビニも外国人がやってるだろ？
それで良いのか?
それに、その外国人もいなくなるよ
日本の国力はこれからも下がる
そんな国には外国人も来なくなる
老いゆく日本人でなんとかするしかないんだよ
自動運転の規制緩和を急ぎ段階的に過疎地域で実験をしないと間に合わなくなる
>>477 お前みたいに無駄を愛する人が今のシステムを維持したいんやろ
並んでるやつも大半は私利私欲や
2,040年までに消滅する自治体が4割。
自宅に隣接してる農業なら出勤などしなくていいし自分の生活に合わせて働ける
こんなもんどうしようもないだろう
自治体減る言う前に国会議員減らせよ、まずは参議院廃止、衆議院議員半分に
>>14 だから過疎地は大規模な農作地にすればいい。そうすれば最低限のインフラで済む
特に地方の過疎問題を抱えてる地域から国会に送られてる議員は規制緩和を強く求めないといけない
>>519 無知なお馬鹿さんがPCの前で顔真っ赤にしてる姿が見えますよ
議員が家に引きこもってTV見てポチポチして政策作ってると思ってそうwｗｗｗｗｗｗｗ
>>2 だから東京の不動産はガンガン上がると。良い場所はそうそう手放さないし、手放すとライバル凄い。今や外国人までライバルになるからな。
東京の外れとかに引っ越すしかなくなる
>>522 毎日定時がいやか？
まあ、怠け者には住みにくいかもな
でも、そういうことをやっていかないと、社会って維持できないんだわ
社会参加しないならいいよ。
限界集落でインフラ含めて自給自足されるなら誰も文句言わないはずさ
田舎に行ったことのない若い奴が田舎の未来を語るのが笑える
都会民には一定の割合でLGBTQ+が出てくるのは何故？
>>516 無理してウンコ掃除の仕事を奪い合わなくていい
それより田舎で農業やりながらGDP上げてもらう方が1億倍良い
開発なければ維持も発展もない
お前らが普段馬鹿にし、文句ばかり垂れてるタクシーに世話になるしかねーんだよ
>>530 老人みてて老人の特性が判らないなんて馬鹿ですって自己主張してるのとかわらん
>>521 あの人が言うと悪い事のように国民が捉えてしまう
誰に言わせるかも考えていかないと良案も反対される
>>479 人口が増えていた1970年から
1990年代迄は未だ地方都市の交通機関が動いていた
それでも赤字ローカル鉄道が廃線になった
どうなるもこうなるも
>>534 馬鹿にはしてない
超高齢化社会が極まり需要は今後どんどん増える
積極的に人材を増やして足りないところはライドシェアの拡充か自動運転の実験を重ねて実用化するしかない
うちの近くのバス路線なんか40年前に廃止されたわ今更何言ってんの
>>536 改革派だから批判は浴びるよ
改革を望みながら改革派を否定してる
未だに小泉批判だしw
>>527 地方の議員会館見たことないやろ
議員が仕事してくれてると信じてそうw
限界集落に住んでる人間の大半は後期高齢者
タクシーとバスは居るんだから手取り50万でリクルートしろよ国が出すんだよ
バス運転手なんて高卒だFランだと言われて、社会的評価も生涯賃金も低いからな
>>545 地方でも税金もらってクルマ乗ってる建設業者が支えてる
そもそも地方の名士の師弟が公務員となるループ
師弟が親戚の建設業者を指定してる
そもそも建設業者の方が昔からやってて役所を仕切ってる
タクシーは長距離の回送による乗車機会逸失を一番嫌がるから
サンシャインから渋谷、練馬から新宿西口、池袋から西新井、大塚から錦糸町 このあたりの路線の運転士には頭が下がる、2000年代始め？までは荻窪→青梅なんてあったような
>>552 こういう話は末端で聞いてなどくれない
話の決まる場所はそこじゃない
日本中が利権で結びついてる
>>548 日常生活で困ったりして住民が困ってても放置しておくのか？
渋滞や地域経済発展策をお前のような軍師様が家にいて察知して政策を作るのか？
議員はエスパーなのか？
馬鹿にもほどがある
コロナ前までは黒字だったバスとか電車もコロナ以降ずっと赤字になってるところもあるみたいだしな
地方の票田から選ばれてるのに産まれも育ちも東京の議員はいい加減に落とさないとな
夕張の現状が10年後の地方の姿だぞ
昔は３０２県あった。変わって当たり前。困るのは失業する公務員と議員と利権お友達
>>419 なんでよ？
道路に線路施設して、自動運転にすれば、ランニングコストなんてほとんどかか
らないから同規模の人口密度なら成功する可能性が高いわけでしょう？ｗ
宇都宮の人口密度は、1,245 人/km2
同規模の自治体でやってないところ腐るほどあるでしょｗ
街の大きさは人の移動距離で決まるんだよ
とにかく税金からもらう
>>535 今、田舎にいる老人はもうだめだな。失われた30年を生んだ日本をダメにした世代だし。まあでもあと10年でいなくなる。それとともに自然と棄村されるところも激増するとは思う。そういうところはそれでいいよね。もう誰も住まないんだろう。
オレはさっきから、これからの話をしている。
次の老人世代、いま50-60代。
この人達をこれから限界を迎える地方に閉じ込めていたら日本は終わる。
>>6 太川陽介がもう成り立たないと言ってるな。5km歩きが近い！ラッキーじゃんと麻痺してる
タクシー予算つけないと無理かもね、と
>>552 大丈夫
エリート層の下半分は負け組になるから
>>1 少子化の元凶は決して経済的困窮や政治や他人のせいではなく
・我が子の為に生活レベルを落としたくない自己チュー
・我が子の為に男遊びを制限されたくないヤリマンビッチ
・育児の肉体労働的な部分を忌避したい軟弱者
・国ｶﾞｰ、社会ｶﾞｰ、支援ｶﾞｰなどと他人に責任転嫁して自己正当化をはかる社会不適合者
という、奔放に生きたい好きに散財したい輩が子供を邪魔に思うから
キーワードは「我が子より自分」
これ常識な
他人のカネや労力にタカリつつ遊びと浪費をしまくりたいだけの底辺乞食がミスリードを企んでいるが
そんな事をしても絶対に子供は増えないし景気も回復しないし所得も増えない
#該当者が発狂
マイナンバーあるんだから国としてのカネ配りは直接住民にできるようになった
昔からあった基礎自治体300論だな。
防災省で8つくらいに地方を分けて
>>539 今のジジババはそれなりに子を産んでるでしょう
今の若いのはそこまで老後の手厚いサポートを！なんて言わんでしょう
高い税金取るくせに俺らの時はまともなサポートないんだろ！って不満はあるはず
これは老後のサポートを求めてるんじゃなくて税金に対する文句の方が強いと思うよ
市町村議員、教育委員会、市長町長
地方にも金持ちはいてそれが地方から自民を支えてる
DXが前提の話であり、システムとしてもミヅポ銀光のようなものではなく、もっと柔軟なものであり、縦割り組織なども捨て去り、データドリブンになった姿を想定しているのだろう
>>554 そのくせ利権にしがみついて規制緩和を認めないのがタクシー会社
田舎の有償運送を認めないクズ
４００市ってことは４７都道府県だけど東京と北海道はなんか特別な感じするからそれ以外の各府県では８くらいの市があればいいってことか
日本の自動車メーカーも自動運転実装出来るだけの技術はあると思うんだよね
>>567 馬鹿な書き込みだな
太古の昔から昔から地方で社会を支えて来た農家をコケにしたいだけだろう？
日本をダメにした？農地や地域を守り農産物を生産して税金を払って社会に子供提供してきただろ？
都会にいるお前こそ何したんだよ？消費して終わり 底辺じゃん
金の流れをまず全部洗い出さないとわからない
教育委員会なんて、１７００自治体分とか論外だろｗ
支出を減らさないといけないから自治体減らすのは自然
いいか
>>580 そこだよｗ
君のような自治体の利権にたかってる老害が猛反発ｗ
都会が凄いって言うけど東京オリンピックや大阪万博は地方の税金なかったら出来ない
>>581 都会というか病院とか社会資源のある地域一択だわ
役場周りしかない
>>578 まあ違うわな
合併するメリットがあるか？だよ
国が強制的に合併させるわけじゃないから
問題を抱える自治体は合併を拒否されてきた
教育委員会の老害のクズどもが
,,/.././,,//.←この記号はマルポス回避用だから取って読んでね～ｗ
>>557 放置するなんて言った？
相手が言ってないことを言った前提で話すり替えるクズ論法やめろや
ちゃんと効率化して陳情を取捨してやれば少人数できるわ
パソコンもネットもない時代の人数のままでいつまでやるんだよ
俺以外の雑〇共はよ〇ねやゴ〇＾＾お前ら雑〇はいつまでも俺を特定できない下〇生物だろうが＾＾それをちゃんと./自./覚./し./て./ん./だ./ろ./う./な./？./ｗそれで性交や食事したり寝れたら神経強くて草＾＾悔しいね～ｗ./雑./〇./共./＾＾ちな俺のことを詳しくツイートしといてあげたよ～＾＾これで特定されなかったら俺はガチで普通以上の存在で確信された上で完全に勝ちでいいだろう＾＾
東京しか知らない国会議員や官僚に数年間地方の交通不便な地域へ住ませれば真剣に規制緩和を考えるかもしれない
>>593 おまえも老害になるんだぞ
老害とかいうのではなく論理的にことを進めるべき
役人だろおまえ
>>602 議員が考えるんじゃない
役人が決めてる
>>597 >市町村議員、教育委員会、市長町長
>こいつらの人件費がバカ高いからなｗ
>今の形態の自治体は３００でも多いな
これはその通りでしかないｗ
君は別のことを言ってるだけｗ
大昔から田舎にいて農産物を作って来た農家が日本をダメにした？
もう日本は、都心5km圏内に難関大卒インテリだけが東京に集まって、勝手に繁殖すればいいんでねーの？
>>550 でも勝手にインフラ整備の為に
埋めたり燃やしたり、利水したらアカン
申請して許可とっても
それに掛かる税金や賃料は増々
>>603 で？
>君のような自治体の利権にたかってる老害が猛反発ｗ
これは正しいわけねｗ
>>578 地方議員の人件費もさることながら
コイツらを通して税金を吸ってる後援会向けの公共事業も減らせるから効果は大きいよ
>>600 だからどうやってそんなことできるんだよｗ
陳情を3000人でさあw
答えてみｗ
話そらさないでさｗ
市町村議員、町長が無駄で不要なのは以前からそうだとして
人がいないのにバスはいらない
自衛隊員や警察官なんて、誰がやるの？
社会の家畜である氷河期を使い潰して繁殖させなかったからな
ざまぁーみろ
小さい自治体は
北海道は秋田県のようにクマの住処にかわるでしょうね
タイヤで路面を走るトラム検討 山梨、富士山観光客の輸送手段
役所のテレワーク化はかなり進んでいて、オフィスも減っているので、地方の統廃合によって特別に不便になるってこともなく、役所そのもの、箱は存続するだろう
離れ小島でも生活は出来るからな！その気になれば問題なし
>>622 それは大都市だよ
分別が厳しいのは地方
氷河期世代って都市部に固執してないか？
>>619 やらなくていいんだよ
底辺が消えると社会が崩壊する
崩壊した社会にそんなモノいらんよ
上級の資産を維持してるのは底辺
コレ忘れちゃうのよね
食物連鎖と似てて真理だってのに
市町村の統廃合しても居住地が変わるわけではないから
コロナでみんな実感したと思うけど、
>>629 小さい自治体は
ゴミ処理施設が貧弱だから、分別が細かくなるんだよｗ
バカだろ君ｗ
韓国の釜山が滅亡の危機、若者離れが進む現状
https://www.recordchina.co.jp/b948416-s39-c30-d0195.html 貿易の中心地として栄えてきたが、今は若者離れが進み急速に高齢化している
サムスンやLGなどトップ企業の誕生地でありながら、
釜山に本社を置く韓国100大企業は1社もない
韓国ネット
「雇用がない、産業がない。歴代の釜山市長は食べて遊んで私腹を肥やしてばかりだった」
「ソウルから脱却して全国が均等に発展しなければならないのは明らかだ」
「釜山、大邱、光州の経済がひどい状態なのは、一つの政党ばかり支持し続けてきた結果だ」
「釜山だけの問題ではない。過去に首都移転をしておくべきだった」
「人口が少ないなら渋滞も少ないし、犯罪も公害も少ない快適な都市に変われるんじゃないか」
「争ってばかりいないで団結して、人口問題、経済問題を解決していこう」
>>552 中にはバスやトラックの運転が大好きな人もいるだろうにそういう仕事は底辺の仕事と教育してきたツケが回ってきたな
人には向き不向きがあるのにスーツ着て毎日会議と称してホワイトボードになんか書いて仕事した気分になってるのが偉い仕事と教育してきたツケが回ってきた
しかも実際にそういう何もしてないほうが何倍も金をもらえる社会にしたので日本人は一部を除いてバカばかりになった
そしてその一部は日本人に金を一円たりとも回さない自分だけが得をしたいというセコい人間ばかりになった
>>615 今みたいに行列なんか作らんでもシステムごと変えてオンライン陳情でオープンにすりゃええ
類似のもの、私利私欲のものは陳情に行く前に排除
それはAIでもオンライン投票でもええ
お前は稚拙と笑うだろうが、俺は言ったぞ
で、お前こそ話逸らすなよ
ストローマン論法してすみませんでしたって、謝れるぞ普通の大人は
卑怯な自分と向き合えよ
>>632 過疎地のインフラ整備しないよ
嫌なら都市部に引っ越してねってやるんじゃね
もう庶民作らん方がええて
>>632 持ち家ある人に賃貸暮らしになれと？
インフラは独立型を考えてはどうか
道州制はいらない
廃止の理由は赤字なんだろうけど、その内訳はなんだろうね
>>641 さかんにインフラと言われるが何を指してるのか疑問
過疎地など住民が自ら補修やメンテしてるでしょ
>>643 >小さい自治体は
>ゴミ処理施設が貧弱だから、分別が細かくなるんだよｗ
>バカだろ君ｗ
ちゃんと知恵遅れの君にわかるように理由書いてんだろｗ
反論できなくて誹謗中傷してるのは君ｗ
田舎住みの人で、都会と同レベルの生活を望んでる人はいない
低所得者向けの公的マンションどんどん作って移住させればいいんだよ
地方転勤した時に一番驚いたのはまずは車を買うが納車まではバスでなんとか・・ならないこと。学生の通学路と通学時間がせいぜい
鉄道メンテの仕事なんて正社員でも派遣でも、社会的評価も生涯賃金も低いし酷いもんだよ
>>638 Fラン大学を量産して事務のできないホワイトカラーだらけにしたツケが土方、運転手、介護士不足になってる
地方のバスなんか無いかあっても1日2本平日のみとかだからな
実際のところ金の無い自治体は住宅地を制限することでインフラ維持しようとしてるからな
みんなブルーカラー、現場や農家を馬鹿にするから…破滅しかない
>>640 政治への陳情をDXで変えること自体は素晴らしいがそれを本当が現実的で
些細な問題を政治家に届けられてそれを判断できるのかが一番の問題だ
これまで実績を大幅に下回り社会問題になるだろう
議員を3000にしろなんてお前みたいな馬鹿が根拠もなく主張してるだけで
人口で頭割りしても東京の社会問題すら解決できないだろう
それを受け入れる議員が何に属する議員かの多様性が狭まるだけ
>>653 日本ではブルーカラーに人権はないからなw
常に見下される存在w
>>654 移民は働かない家族もセットだからトータルでマイナスなんだよ
オランダの試算だと一人一億円の赤字
>>648 頭悪そうだね
炉の性能は温度耐性だよ
ゴミを分別する理由は資源リサイクル
焼却時に高音になるゴミを分別してるのではない
こんなのはゴミ施設を社会見学した小学生でも知ってるわw
地方のバスとかデカすぎるんだよ、人乗ってないのに動かすとかアホでしょ
>>663 地方は民間で公共交通機関維持できないから自治体でコミュニティバス走らせるかタクシーチケット配ったりしてんだよ
人手不足だから統合して人増やすんやで
インフラまわりの土木技術者はどんどん少なくなるな
公共交通の便利なとこに
いや病院とショッピングセンターと繋ぐ循環バスが走るようになるだけやで
鳥取と島根は全部の市町村を統一して、鳥取市と米子市だけでいい。
>>659 俺はお前のリクエストに応えたのに
お前は俺のリクエストには応えないんだな
謝罪しろとは言わないけど、10分間目閉じて卑怯な自分と向き合ってろよ
ゴミの分別って燃えるゴミ、ビンカン、大型くらいしか意味ないよ
>>664 で？ｗ
>小さい自治体は
>ゴミ処理施設が貧弱だから、分別が細かくなるんだよｗ
>バカだろ君ｗ
君はこれは別のことを言ってるだけｗ
組織ってものが、縦割りだったり、空間的な存在感だったりした昭和の頃の発想では、役所の統廃合とはすなわち建物の統廃合を意味していて、新しい統合役所ができて、新しい組織に従った空間割当がされて、、、というとてつもなく時代錯誤な発送が続くのだろう
>>663 基本的にはその通り
自分の自治体は沢山の地域が一つになった
そして弱小地域からは議員を出せなくなりその地域は急速に衰退した
それまで自治体の体をなして自立して社会を整備していたが大きいところに飲まれて何一つ開発できなくなり
小学校すらなくなり地域が荒廃した
エリート栄えて国滅ぶ
>>662 だから日本国内に自治区を作って自活してもらう
川口とかはクルド人自治区にしてクルド人を大量に移民させればクルド人は自分の国（自治区）を持てて日本は労働力を得られる
一石二鳥なんよ
同じようにガザ住民も全員移民させて自治区を作ってあげる
アフリカの難民や東南アジアの難民とかにもそれぞれ自治区を作って全て受け入れる
これで日本は経済大国に返り咲けるよ
>>673 それこそ何の関係もないだろ
お前が馬鹿な主張を取り消せよ
自分が馬鹿で地方議員が3000人で済むと思ってましたって謝罪したらいいのにｗ
>>674 >ゴミの分別って燃えるゴミ、ビンカン、大型くらいしか意味ないよ
>プラゴミも同じように燃やしてるからな
これな
しかし小さい自治体で、細かい出し方言ってる所あるんだよなｗ
ネット５ch辺りだと 車無しの交通弱者が多数派だしな
あぁ、確定申告の会場まで片道40分かけて行ってくるわ
>>673 AIで陳情に対する負荷が下がりました
それで議員を減らしますなら理解できる
とりあえず3000人にしろ見たいな馬鹿な主張をするんじゃない
某市では、フライパンも燃えるゴミか他と同じでいい、とかは笑えたｗ
老人になったら車運転するなって言うのに
>>666 それが地方行政の統合となんの関係が？
実家が田舎で平成の大合併で合併したがむしろコミュニティバスの路線が拡大して便利になってた。
地方じゃ車無いと生活出来ないんだから爺婆になって免許返納出来るのは息子や娘と良好な関係を築いてる少数派だけやろ
>>682 うちの自治体は、燃やすゴミ、埋めるゴミ、資源ごみ、生ゴミ、粗大ゴミくらいの分類だな
厄介なのは資源ごみでペットボトル、プラスチック、缶、ビン、紙類、ダンボール等々に分けないといけない
>>682 広島市とか指定の紙袋でゴミ出しだぜ
水分切るの大変そう
ゴミ出しの手間がかかって時間の無駄や
>>687 爺婆に これは辛かろう
>>677 それは統合してなくても同じ状態になってるよ。
>>691 それでいけてればいいんだけど、それもジリ貧になって地元住民、関係者、通勤者のみ利用可能な登録型デマンドタクシーになったりするんだよな。
>>693 事故ったら責任の所在で揉めるから無理だよ
地方は中学生から自働車かバイクの運転許可しないとダメだろう
>>689 廃棄場が焼却炉と融解炉で分別が変わる
資源リサイクルでお金に代わるかどうかで分別が変わる
分別の種類どこもこんな感じじゃね？
>>697 なってないよ
自分の地域に一つしかない小学校を潰すことはないので若年層がすべて流出するなんて事態は起こらなかった
人口1億2000万の時の枠組みがこれから人口減っていくのに維持できるわけないやん
>>653 Fランがたくさんあるのは、上位国立大出身の教員に「大学教員のイス」を供給するためだからな
結局はエリート層の天下り先
だからFラン潰したいなら、まず上位国立大の定員か、博士号くれてやる数を1000分の1に減らさないと無理
エリート層を薄くしないと、奴らはいくらでも次の天下り先を作る、死んでも労働者になりたくない連中だからな
>>702 なってるよ。
過疎が問題なんだから。
うちの田舎も同じ状態になってるが統合しなくても同じだよ。
過疎地でも人口の多い地域に人が集まるのは同じ。
こういうの前向きにやらないと自費で立ち退きさせられるぞ
>>699 もう自動運転が導入されてるところあるよｗ
手続きで移動手段が
無駄に延命させるよりも静かに滅んでいくほうが幸せだろう
>>707 限界集落になるんだよ。
周りに人がいなくなり店もなくなり生活が無理になるわけ。
そんなところの家を立ち退きさせるわけがない。
>>681 は？主張を取り消せとかなんでお前が言論弾圧できるの？
地方議員一生懸命庇ってるけど
お前みたいにPCスマホの画面の前に張り付いてるのが地方議員の1日の始まりだろうな
>>706 地域から子供がいなくなると終わる
そこからこの前の東京オリンピックのメダリストが出たのに
田舎だから生まれた才能もあるんだよ
>>694 紙類、段ボールを回収してくれるのか？
うちでは細かくちぎって燃えるゴミで出すか、分別したら役所にあるボックスか近くのスーパーに持ち込みだわ
>>713 なんの話ししてるんだ？
意味不明なレスするのやめて。
せっかくコロナで移動しなくて済む社会になってたのにな
>>21 でもそうなると地方でやっていくのがしんどくなると
当然、農作物値上げするだけだぞ
今でさえも日本の果物は超割高なのに
地方によく旧帝卒の知事とか市長とかいるけど、そんなの当選させたらダメなんだよ
まぁ米が５キロ１万円になっても文句言わないってやつらだらけだからいっか
地方でも中級都市ぐらいあるだろ
自分のまわりにインフラ関係の従事者がどれだけいる？
都会並みのインフラ享受してきた田舎暮らしって贅沢だよな
>>705 そういうことだな
わざわざ補助金やって大学運営を助けて、ローンを奨学金と騙してバカを進学させて養分にしてる
>>715 地域が自立して政治を行えていたら今のような荒廃はしていなかった
小学校すらない地域に未来はないよ
その小学校が卒業後数年でオリンピックでメダルを取るような才能ある子供を育てた
アベノミクスの成果はトリクルダウン
中国も高齢化騒がれてるけどあっちは親戚関係の絆が深いからな 日本では助け合いは無理でしょ
>>719 対抗馬が共産党か泡沫候補しかいないんだよな
普段は自家用車で使うこともないが、全くなくなると「万が一」の時に困る
DXが進むと、建物空間ではなく、システム空間上で物事が進むようになるので、地方統廃合という地理空間の整理によって、物理的地理的な建物や移動手段が変化するわけではなく、単純にシステム空間において整理が起こり、それを効率よく行うことで従来の地理的物理的空間に余計な影響を与えることなく効率化がはかられる
どっかの公人が「工場は高卒が働く所w」って堂々と公言する風潮だしなw
>>726 自治体の予算が赤字なのが原因なんだから、そうはならない。
統廃合しないと、むしろ学校の維持費すら出せなくなって詰むよ。
うちの田舎も学校の統廃合を進めてスクールバス移動にシフトさせたが、まだ赤字らしい。
バス周りを冷遇してた地域住民の自己責任
>>736 こういう感情論ほんとにくだらない
どうやったらこんな人間に育つのやら
田舎のバス運転手より、東x卒のクイズ王や虚構コンサルが社会的評価も生涯賃金も万倍大きいんだからw
>>734 土方様や運転手様、インフラ作業員様には公金でお手当月5万円くらい出せばなんとかなるかも
あ、自宅警備員オマエはダメだ
>>514 鉄道インフラ採算合わないのにバス運行出来る分けないがね
これマジでこれからは政治が強権的に人や住居の移動できるようにしないと無駄ばっかりが増えてみんな共倒れしちゃうぞ
>>739 引きこもりか世間知らずなんだろうね
頭空っぽはどうしようもないね
夕張市みたいに、市街地に移住をお願いするのも手だよ
人口の少ない国でも鉄道走ってるからこんなん労働分配率の問題
まずエリート層を薄くしないと日本滅亡だわな
SNSに毒されて地元離れたバカな若者と排斥的な老害の素敵なコラボレーションだな
日本の赤字のほとんどが東京23区 農産物も工業製品 何も生産しないは消費都市
>>746 地震後の能登がその先駆けだな
わざわざ僻地に再建させるなよ
インフラ再構築なんてもっての他やわ
役場周りをさっさと片付けて、用地買収して公営住宅建てろや
知らんけど田舎の道路まで綺麗に舗装してんの日本くらいなんじゃない？
>>749 夕張はそれこそ、市街地に移住を半強制して、それ以外の地域は行政サービスをやらない、極限まで手を抜くって対策して追い出そうとしてるからな
>>740 今申タントは大企業に営業かける上級口入れ屋だぞ
公文書契約や大企業取り込みでおまいら営業掛けれるのかい
地方に住んでいる人は、自分が車の運転できない年令になったらもう終わり
>>556 データから物事を決めないで利権ありきだからな
>>757 そう
大盤振る舞いしてしまった
でその弟子が今トップ
議員も少なくして給料も減らしてもいいとおもう。天下りはまだまだ動けて国民に貢献した優秀な人だけにするべき。
昔なら成り立っていた生活が成り立たない
>>757 もう田舎の道路は泥固めたやつでいいわ
下水ももう使えなくなる
最後の電気も太陽電池とバッテリーで送電線はメンテする必要なし
日銀に追加利上げしろって望んでる奴が多いらしいじゃん？
>>765 アメリカも中西部はほとんど人住んでないよ
あとインフラの劣化も問題視されてる
自治体はさることながら都道府県も47もいらねーよ
>>765 言われてみれば日本より人口密度スカスカの国は普通にあるよな
>>758 それで財政再建できたんだから立派だよ
実家仕舞いして便利なところに移住するか、ぶつぶつ文句言いながら住み続けるか、選択肢はあるからな
人類は遠隔地にいても通信できる技術を開発することで誰もが同じ部屋にぎゅうぎゅう詰めにされるのではなく、遠隔地に住んだままで生活が出来るようにした
地方は県庁所在地の半径20キロ以外のインフラはもう不要だろ・・・
>>757 夏に東北の道路走ったけど
横断歩道が消えてほとんど見えなかったり（楳図かずお風の黄色い帽子被った児童人形付き交差点）
右折レーンが消えててどこで信号待ちしてればいいのかわかんないところとかあった
>>768 大都市以外がすべて廃退してるなんてアメリカ人には考えられないってGPTさんは言ってます
道州制こそ一極集中の極み
>>14 人工の農作工場を作ればいいだけ、ビル６階建ての大きいアマゾン倉庫サイズの広い農場を
農地を横に広げるのはもはや時代遅れ、これからは縦に広げるんだよ
人工で温度管理され自由に季節を作り上げる環境で、紫外線量や光の量を調整した人口太陽を充てる、適度に人口の雨を降らせる、人工の土壌には適度にミミズやモグラなど畑を作る虫を放つ
これでええやん。作業員はワンフロア１人２人で成り立つ、制御室でモニター見ているだけ
>>773 地方県庁所在の中心部から20km地点はクソ田舎だよ。
うちの市だとツキノワグマやカモシカが生息してる。
>>766 そうそう、それで日本人が住めなくなればいい、それで一旦草ボーボーの無人地帯になればいい
そこに逞しい底辺外人が住み着いて、日本インテリ共が搾取できない強い集団になればいい
>>757 それ昔の話。
今は予算がないらしく、県庁所在地ですら道はボコボコで線は消えまくってる。
東京にかかる橋を全部落として物流止めれば都民は1週間で降伏する
>>777 農業先進国のスペインはそういうのを完全否定してる
太陽光以外のLED照明などは無駄だと
農場の機械化などの効率化などが最先端
>>769 リニア新幹線も道州制にしてからの方がいい
各県に1駅とか要らない。道州1駅で十分。空港も減らせる
>>770 日本と韓国は異様に突出して高いわね
狭い国土に高規格道路を張り巡らせる
>>777 別に野菜を食わなくても生きていける
農家に洗脳されてるだけ
>>777 とりあえず札幌ドームで試行してみてくれ
もともと日本中隅々まで広く薄く人が住んで生活していた
いやまじで、駅近くに引っ越せ
>>785 さすが兄弟国
＜ヽ`∀´＞人(´・ω・`)
文科省が、東京の私大定員の厳格化をして地方民の流出を防ぐとかバカな事やってるけど
地方衰退の最大の原因は既得権益を守るための様々な規制だよ
お前らのような藻屑はシムシティや三国志などのシミュレーションゲームをしたことがあるだろう
もともと日本中に薄く広く住んでた人の元に近代的なインフラと呼ばれるものがやって来た
>>777 普通に横に広げた方が低コストだろ
高層商業施設より郊外型モールの方が便利なのと一緒で
>>793 地方の災害では何日かでちゃんと物資が届くけど
都心の災害では地方から物資届く感じがしないw
せいぜい外環までか、届いてもものすごい人数での奪い合いになりそう
可能性がある。かもしれない。かんがえられる。
文明が発展した今ですら赤字が叫ばれるのに
バス便の減少が止められないなら、住宅地区の再開発と統合を進めるしかないだろう
田舎はJAが何とかするでしょ
田舎もインフラは車さえ運転できたらある
>>796 基準が上で固まったから
今更電気や医療や車のない生活できないし
駅も廃統合を進めていけばいい
>>801 金がいくらあっても足りないわ
商店、医療機関、小中学校が維持できるくらいの集落に統合しないと無理
>>41 天候もオカシイから
都市近郊に野菜工場作るべき
もう地方は、国内大企業や東京と取引すべきではない
>>807 それで田舎に住む人間や被災地の人間に都会に移住しろと言うのか？
田舎暮らしを非効率だと責めるのか？
人として何か間違ってないか？
もう知らんけどその頃の為替次第じゃマジで食べるもの買えなくなるからな
>>813 逆
地方郊外の人の望む上振れした生活がもう無理になってしまった
間違っていてもどうしようもない
ゴミ自治体に仕送りするよりYoutubeで大宮公園のピース君見てた方が楽しいからな
能登の震災でインフラはダメージを受け電力などのライフラインを復旧させたが
>>813 都会じゃなくて地元自治体の便利なところにだよ
インフラ維持、サービス提供を望むならね
自力で移動など生活維持できるならお好きにどうぞ
交通網は今が無駄が多すぎるだけでそんなに心配しなくていいよ
>>820 だったらもともと目的税だったガソリン税を廃止するしかないね
>>820 アジア圏やアフリカ圏みたくSUVが無双するな
庶民が上級からの搾取から逃れる方法て、死ぬか、子孫を残さず自分の遺伝子を自分の代で終わらすか、しかないんだよね
太古の昔より、日本人は交通機関のない生活をしていたのだから問題ない
道路の整備目的で課税されていたガソリン税
まぁそういう所は徒歩を禁止して自動運転車を優先にすりゃいい
虎ノ門の辺りは自然豊かで地方から来る人にも馴染みやすい気がする
>>828 上位国立卒層は確かにそうだな、そんな連中が社会で暴れて強奪し放題の特権を握ってしまったから日本はこうなった
農作物や魚介類のある田舎ならふるさと納税で維持できる
おまえらがなんでも自己責任なんでもコストカットなんでも目先のミクロの損得勘定で切り捨てるネオリベ新自由主義路線の自民党（維新も同じ穴のムジナ）に投票し続けた結果。
もう地方は遅かれ早かれ外国人自治区にでもなるだろ
村上の糞野郎
日本は山奥でも隙間なく基礎自治体で覆うという仕組みにしてきたけど、米国などのように基礎自治体のある地域と無い地域の両方があるようにしてもいいんじゃないだろうか
>>825 それだと殖民地まっしぐらだったから明治の人たちは強引な近代化したんじゃないか
日本はどうせアメの奴隷なんだから、もう日本人とアメの間に入ってチューチューしてる「日本のエリート層」を無くして、
>>839 まぁここから減税や地方活性化させて間に合うかと言ったら微妙だしな
日本の未来の為に増税とかアホな事した結果日本がなくなるって言う最高のオチ
>>815 紙の保険証残せっていう政党が野党第一党なんだから無理に決まってるだろ
いつもカッペは口を揃えて車社会だと言っているし無くても問題無い
田中角栄の時代から50年やってるのにできないんだからいい加減地方は諦めろ
四国のJRはこれまでの列車ではなく、1本のレール上を走るジャイロ型にすべき
統廃合が政治家は減らさない
都心ですら運転士足りないのに地方とか無理
移住圧力かけてるんだから便利なところに移住しろってだけだ
>>777 どんだけ経費かけるのよ
建物代ペイしないだろ
維持費税金だって掛かるし
土地は維持費がかからないから良いんだよ
新潟のとある市だけど、
クルマなんてタバコと同等の嗜好品
>>503 大都市じゃなくてもいいんだよ
郊外に住まわせるのを規制して各市街地に人を集約させないとインフラの整備すらままならない
仕方ないでしょ
公共機関無くすなら意味不明なガソリン暫定税を撤廃しろよ
>>858 地方はクルマユーザーの数に対して道路の方が多いから
暫定税で割を食っているのは都市部の方だ
限界集落の道路を維持するために割高な税金を払わされている
>>839 アメリカも自分の国で手一杯だからこれからは尚更依存はいけないわ
>>857 今の過疎地に都市ガスや下水道があるとでも?
>>855 どうなんだろうな、田舎から都心に3年居た時、車移動のコストより都心での電車移動の方がトータルで高いとすら思ったんだが。
田舎の隅々まで道路が舗装されてて電気水道固定電話が通じるのが異常なんだよ
静岡と浜松の人口密度が低いとか得意げに言ってるアホが居るけど衛星写真見ろよ
>>864 乗り放題とか利用しなかったら高いだろうね
都心部で何度も電車バスに乗るなら一日乗り放題を買うのがベストよ
公共工事は出来なくなってるからこれからは道路も放置するんだろう
>>864 車両の減価償却費と維持コスト入れてないだろ
200万の車10年乗ったら
1年で20万かかる計算だろ
それに自賠責やパーツ費用もかかる
うちの田舎は台風で線路が破損して100㎞以上の区間がそのまま廃線
平成の大合併の時点でも、市町村数の目標が1000だった訳だから
鉄道も災害でやられたら廃線にしてるよ復旧する金が無いんだろうな
鉄道は消えるかも知れないけどバスは税金で残るだろ
人口3000人ぐらいの自治体で
国賊が何を狙ってるのかはっきりしたじゃん
>>865 田舎の隅の方は簡易水道って言って沢か共有井戸の水をささっと濾過したやつだったり、何だったら戸別の井戸を使ってる。
全国津々浦々に浄水場の水を送ってはいない。
地方創生とは、自治体や民間企業、住民といった地域の主体者が産業振興策など特色のある施策の推進により、人口減少を抑止し、持続可能な社会の形成を目指す政策または一連の取り組みを指します。
わざわざ赤字の自治体と合併する自治体は少ないことくらいバカでもわかりそうなもんだが
>>845 とりあえず次の選挙でそれも落ちるかもな
完全に空気だし
>>871 意外と大被害を受けた海沿いは需要が有るから復興して物流の大動脈だから海沿いの廃線は無いと思う
むしろ大した被害も無い山奥が維持出来なくなって滅ぶと思うよ
>>876 バカだろお前
地方農村土建の自民に対抗して生まれたのが
都市型リベラル政党の民主党だという歴史も忘れたのかよ
都市無党派の意見が強いのは民主党とその後継政党なんだよなぁ
強制統合させられるんじゃないの
151 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/01/17(水) 18:47:35.78 ID:yntecBsX0
>>870 それでも距離次第で年額移動費がトータルで14～5万掛かってる計算になってたから電車に乗るために動く移動時間やストレスなんか鑑みたら、時間当たりで公共交通機関のほうが高いじゃんってなるわ。夜中動けんし。全くウーバー使わないならまだしも都心部いたら使うからやっぱり高く付くでしょ。
地方でも海外のインバウンド客が多い地域なら
市町村統合は既にやったんだしそれでもダメだから
>>887 維持費が安いのは整備された道路でしか乗れない乗り物
普通の車よりオフロードカーの方が高いだろ
維持しようとすれば費用対効果薄いのに地方交付金を増やすことになるからな
我が国の総人口は、2004年をピークに、今後100年間で100年前(明治時代後半)の人口5,000万人水準 に戻っていく。
>>888 東京って庶民が車を所有するハードルが難しい世界でも稀有な都市でな。
公共交通機関が発達してるって言い張る奴が多いけど、不自由さから目を背けてるだけ。
運転ができなくなった高齢者とか悲惨そのもの
>>19 お前本気で言ってんの？
ニートしてるなら目の前の便利な板でちょっとくらい勉強しろよ
地方はもう諦めろ、東京にはなんでもある
過疎地には住めなくなるんだろう道路が維持されなくなるとか
>>894 鉄道やバスが自宅前まで来てくれるなら
それなりに便利なんだけどな
京都〜大阪間の新快速の本数を増やしてくれよ
石破が地方創成とか言ってるけど阿呆なカッペの目をそらすための嘘っぱち
集落ごとに消滅していくしかないべ
でも都市化も東京のようなうになると嫌だわあれは人が多すぎる
自動運転は低速モビリティーで実現されると思うよ
>>889 インバウンドなんて来年にはまた円が100円になっていなくなるだろ
下手したら70円とかになってるかも
>>895 自治体が高齢者用アパートを建てて住ませるしかない
バス道路維持するより長い目で見れば安く済む
東京は貧乏人が済むとこじゃないだろう人が多すぎて狂いそうだわ
消滅の危機に瀕した弱小自治体が、断末魔の叫びのように何でもいいからと、外国人移民を闇雲に連れてくるのはやめてほしいです
>>175 国に地方自治本部みたいなのができてその地方支庁が置かれるだけで結局は3層構造なのは変わらないと思うよ？
何の地方産業もないくせに待遇だけは一丁前に求める
自動運転バス、タクシー実現で問題なし。
路線バス、2年で赤字3700億円 コロナ前の10年分相当
全国の路線バスの2020～21年度の営業収支は推定3759億円の赤字で、新型コロナウイルス感染拡大前の10年分の損失に相当することが分かった。
国土交通省の統計や日本バス協会の試算をもとにまとめた。
人口減にともない路線バスの収支は厳しく、新型コロナ下の行動制限が拍車をかけた。JRなど鉄道各社は不採算の地方路線のバス転換を見据えるが、公共交通全体の厳しい経営環境が浮き彫りになった。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC27A1G0X20C22A7000000/ バスも鉄道も消える。
>>771 個人的にはそれでいいと思うけど、自分が対象になったら発狂するやつが大半だと思うぞ
たとえば関東近郊、横須賀とか鴨川、それどころか多摩地域の連中が対象になったらバチギレするだろうな
>>897 都会の老人は元気なの多いからな。
死ぬ寸前まで自立した生活ができる。
敬老パスは老後の健康作りに一役買ってる。商店街も残っているから買い物も楽ちん。
アメリカの白人層はだいたい田舎に住んでるよな
国交省の「2022年版交通政策白書」によれば、2020年度は乗り合いバス事業者の99.6%が赤字であった。
人間は集まって暮らした方が環境に優しい
大都市でも電車やバスの減便が相次いでいる現実から目を逸らさない方がいいよ
人口が減ってる市町村から順次消えていくんだろうな塘路も必要なくなる
ペーパードライバーの無職終わったな
>>920 結局タワマンもアパートも「縦型の長屋」で他人のゴミの上に人が住んでる構図だからな。
金持ってる人はトラブルの観点や責任の簡素化含めて戸建てに落ち着くのよね。田舎は土地安いから、都心部にアクセスしやすい田舎がベストかと。
>>1 この文章の主な問題点を指摘すると、以下のような点が挙げられます。
① 論理の飛躍・因果関係の不明瞭さ
「現在1700以上ある自治体は300から400で済む」という持論を展開した。人口減少を前提に、行政の効率化を模索する発言だが、これが実現すれば、日本の移動環境はどう変わるのだろうか。」
自治体の統廃合 = 移動環境の大変化 という前提があるが、根拠が薄い。
確かに自治体が統合されれば、行政サービスの配置が変わる可能性はあるが、必ずしも「移動環境が大きく変化する」とは限らない。
例えば、行政の統合後も、旧自治体ごとに行政サービスを維持する方法（支所の設置など）も考えられる。
「自治体の数が減ることは、日本のモビリティ環境全体を根底から揺さぶる可能性がある。」
「根底から揺さぶる」ほどの変化が本当にあるのか？
例えば、過去の市町村合併（平成の大合併）で、日本の自治体数は大幅に減ったが、それが日本全体の移動環境を「根底から揺さぶった」と言えるほどの影響があったかは疑問。
>>1 ② 「自治体の統廃合」と「交通政策」の混同
「たとえば、現在、市町村単位で運営されているバス路線やタクシー補助制度は、広域行政になったときにそのまま維持できるのだろうか。」
バス路線の運営やタクシー補助制度は、自治体単位で決まるとは限らない。
多くの自治体では、バス路線は民間事業者と連携して運営されており、自治体の統合だけでは即座に廃止・改変されるとは限らない。
例として、すでに広域交通圏（○○県交通圏など）を導入している地域では、自治体の境界に関係なく交通が運営されている。
「多くの地方自治体は、赤字でも住民の生活を支えるためにバス路線を維持してきた。しかし、統廃合後、新たな自治体が『採算が取れない路線』を整理する可能性は高い。」
自治体の統廃合が、即「赤字路線の整理」につながるとは限らない。
現在でも国や都道府県が赤字路線に補助金を出すケースが多く、自治体が消滅しても支援の枠組みが維持される可能性がある。
>>1 ③ 交通と自治体再編の影響を混同している
「地方ではタクシーが公共交通の代替手段として重要だが、行政区域が広がることで、タクシー事業者の営業エリアが変わる。」
タクシーの営業エリアは「運輸局の認可」で決まる
行政区域の変化だけでなく、国交省の規制やタクシー業界の経営方針も関わるため、「自治体が統合される = タクシー事業者のエリアが変わる」という単純な話ではない。
「自治体再編により、これまで存続を支えていた自治体の補助金が打ち切られるケースが増えれば、鉄道路線の廃止がさらに加速する可能性が高い。」
鉄道の存続は、自治体単位だけでなく、都道府県や国の支援が関係する。
例えば、第三セクター鉄道は県や国の支援を受けるケースが多いため、「自治体の統廃合 = 補助金の打ち切り」とは限らない。
むしろ、広域自治体化により、鉄道存続のための予算を効率的に配分できる可能性もある。
>>1 ④ 「自由に推測しすぎる」部分が多い
「例えば、現在の『〇〇市内均一料金』などの制度は消滅し、より広域な料金体系が導入されるかもしれない。これにより、一部の地域ではタクシー料金が割高になり、利用が減る可能性がある。」
確かに広域化により制度が変更される可能性はあるが、「必ずタクシー料金が割高になる」とは言えない。
例えば、広域化により、行政補助が統一されて「逆に安くなる」可能性もある。
「自治体が広域化することで、行政の目が行き届かない地域が増え、交通手段を自ら確保できない人々が取り残される可能性が高い。」
「行政の目が行き届かない」と決めつけている。
実際には、広域行政になることで財源が増え、むしろ交通施策が強化される可能性もある。
例として、北海道の「広域公共交通網計画」では、自治体統合後に交通サービスを再構築し、利便性が向上したケースもある。
⑤ まとめ
✅ 論理の飛躍が多い
→ 自治体の統廃合と交通政策の因果関係を明確にする必要がある。
✅ 既存の制度を考慮していない
→ 交通の規制や補助金の仕組みを無視している部分がある。
✅ ネガティブな影響を強調しすぎ
→ 「自治体統合＝必ずしも交通が悪化する」ではなく、「統合の影響がどのように出るのか」をバランスよく議論するべき。
文章の意図は分かるけど、今のままだと「感情的な予測」に寄りすぎていて、もう少し客観的なデータや制度の仕組みを考慮した分析が必要かもね。
仕事がないと暮らしていけないからなあ
>>2 海外に行け、だろ
子供をこんな国に縛りつけちゃいけない
田舎引っ込んで農業やって、都心部民には高値で売りつけて生活しよっかなー
学術論文を書いたことのない素人あがりが文章書くとこんなレベルなんでしょう。
「バス路線4割廃止する！」怒りの“荒技”を繰り出した結果 日本有数の“バス競合都市”どう変わる？ 立役者に聞く
2/17(月) 7:12配信
バス9社が競合する岡山市の路線を「再編」 激安運賃は値上げへ
岡山市がバス路線を再編し、採算性が厳しい路線の運行経費を市が負担する「公設民営」方式を導入します。市を動かした大きなきっかけが、バス路線の維持に危機感を募らせた岡山県のバス最大手、両備グループが2018年に傘下2社の県内バス路線の約4割の廃止届を提出する“荒技”を繰り出して投じた一石です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c990d8e03321c16524a6e1acf8595c467d4614ef 若者は都市部に出るしかないよ
>>219 そこは
東京で生産する！
というところではないか
もし「文筆業のプロ」ならば…
「都会だけが好い思いしてる」 （田舎向け 五毛5ch）
管理できないなら土地中露に売れば？
>>927 金持ちはどうとでもなるだろうけど、日本に大量にいる「貧乏な一人暮らしで地方に住んでいるジジババ」が問題なんだと思う
こいつらは基本的になんでも反対だからどうしようもないぞ
>>943 いらねえよ
ネトウヨは自分を高く見てる40代のババアみたいなこと言うよな
人を動かさないと自動車減らないぞ もしくは自動運転公共交通の真剣な(国家プロジェクトとしての)研究・開発・導入
>>918 横須賀ってそれでも３５万人以上の人口があって大阪で言えば枚方市なんかと同じくらいなんだから夕張なんかと一緒にするほうがおかしい
>>944 都会の貧乏な一人暮らしのヤングが1番国を衰退させてると思うけど
>>674 それは焼却施設によるから意味はあるよ
新めでいい焼却施設なら細かな分類派必要なくなるってだけ
俺が住んでる7万人の街も駅まで行くバスが減ったわ。大阪まで1時間のありふれた郊外なんだけどな
ジャップ全土の北海道化が来るね
地方活性化のために中韓では新幹線建設しまくってるのに
>>917 自民党は慶應大学教授の先生に動かされてから
コストカット型経済にシフトを変更
カルロス・ゴーンに支配されて
結局は逃げられた
国際司法？意味があるのか？
>>948 それは今の話でしょ
夕張だって最盛期は11万人いたんだぞ
>>957 代わりに高速道路はたくさん作りました（税金で）
LOOPはもっと田舎にこそ進出するべき
不便になった日本に、外国人が来ると思うのかね？
>>960 江戸時代は江戸より新潟の方が人口が多かったんだよね
大正や昭和初期生まれは
新幹線で地方活性なんて田舎の土建屋しか言わないと思ってたwww
>>960 最盛期で１１万の夕張と人口流出が進んでるいまでも３５万人以上の横須賀はどう考えても違うでしょ
２０４０年でも３０万人はキープするって試算だしそれよりも加速度的に人口流出が止まらない地方都市なんていくらでもあるじゃん
>>944 まあ老人がなんでも反対するのはもう原理的にしゃーないからな。「今までそれでどうにかなってきた、だから今まで通りだ。」って経験則からくる考える事を辞めた脳死だから。
それでなくても新しい事考える頭ももう無くなってて、仮に若くてもろくに考えられないから貧乏になってるという能力欠如を体現してる訳で。
基本的に老人に配慮したら終わりなのよ。
>>937 岡山駅～岡山城辺りなら100円の路面電車で足りるからなぁ…
>>970 まるで立憲民主党みたいじゃないですか
やだー
なにもかもハコモノ行政の発想だろ
大阪万博での全自動バス運転を活かして大阪メトロがバス路線を維持してくれるはず
国会で閣僚が持論をぶち上げるってどうなの？ 観測気球？
以上、【コンパクト】の書き込みは１００％統合失調症でした。
>>975 ぶっちゃけ自民も立憲も年寄りのなんでも反対は変わらんと思う
47都道府県が多すぎになるから数字の変化にあわせて10-15にしぼって&コンパクトシティ化が要と思う
>>980 【代議士】教育が必要な時代
有権者の代わりが仕事だと理解出来ないバカ達＝政治家
クシャおじさんみたいに中央にくしゃっと集まって住むしかないよ。田舎の人間に
>>971 役場は証明書写真ボックスのようなの施設に置いて
本庁↔テレワで繋げばいいだけ。なんなら住民票発行機も
地方のGDPを上げていかないと 日本なんて凋落一直線やで
>>984 地方公務員の労組である
自治労や日教組が猛反発やろうなぁ。
人口が減るなら当然
ハコモノハコモノハコモノハコモノ
>>490 なんつうか生き方ってのはもう変えられないから、
寿命に期待しつつ撤退を図るんかね
よけいに必要になるんだし
田舎に感謝しつつ東京で生活します
過疎地域に限って完全自動運転を認可すると、免許返納後の移動問題はある程度解決しそうだが。
このスレッドは１０００を超えました。
5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/ ▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/newsplus/1739744962/ ヒント： http ://xxxx.5chb .net/xxxx のようにb を入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像 ↓「【地方】バスも鉄道も消える！？自治体統廃合「1700→400」で地方はどうなる 懸念される移動崩壊の危機 [七波羅探題★]->画像>4枚 」 を見た人も見ています：・【フィリピン大統領来日】「まさか、陛下の前でガムは…」 自民・小野寺氏、天皇陛下と会見する際のドゥテルテ氏の振る舞いに懸念★２ 箱根登山鉄道（箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根ＨＤ）・伊豆箱根鉄道 統合スレ その4 「１リットルあたり６万ベクレルの濃度なら海に流せる」 福島原発のトリチウム水、海洋放出での処分へ 地元は風評被害を懸念 【COVID-19】「自分が感染者になった場合にどうしたいか、家族で話し合って」新型コロナ専門家会議 #人工呼吸器不足の懸念 【経済】京都市地下鉄、コロナで「健全化団体」再転落の恐れ 市バスは過去最大赤字も、観光増で黒字一転 [首都圏の虎★] 【悲報】蓮舫、3位転落の危機 蓮舫陣営幹部「陣営では責任を都連会長と幹事長に押し付けようという動き」 【外交】柔道家・山下泰裕「プーチン大統領がものすごいおっかない顔になって。安倍が言っていることと日本がやっていることは違うって」 【プライバシー】いったい何のため？ 「ＬＩＮＥスコア」に消えない懸念 【毎日新聞・小田中大】＜自民税調＞税制改正も官邸主導 「存在感の低下に歯止めがかからず、懸念や不満が募っている」 【銀行】地銀再編を大予測（西日本編）、ビジネスIT『統合しても存続厳しい「ヤバい地域」とは？』 [七波羅探題★] 【統合失調症】なまら、船橋ニート｢総合スレ別館はひとりが自演してるんだあああああ｣ 【バリサク君】箱根登山鉄道(小田急箱根ＨＤ)・伊豆箱根鉄道 統合スレ その3【書込禁止】 【韓国】「世界キムチ研究所の統合は再考を」光州市市長、国家科学技術研究会に要請 「キムチは伝統食品だが未来の食品でもある」[10/12] [新種のホケモン★] ASKAを名乗る人物がブログ開設「ネットでは僕が精神病、統合失調症のように書かれていますが、僕は病気ではありません」 カルト化する反安倍運動「新燃岳噴火は安倍の陰謀」「ついに地球がアベ国にキレるのか？」「遂に火を噴いた、アベ政治に怒りを爆発」 統合失調症でも働いてる方いる？1社目 【消費崩壊】 消費支出 マイナス６．１％！！５月の勤労者世帯 これで消費税あげるのか？ 【背景真っ白】箱根登山鉄道(小田急箱根ＨＤ)・伊豆箱根鉄道 統合スレ その3【バリサク君】 【実業家】『ＶＡＬＵ問題』でホリエモン×ひろゆきが懸念「もし僕が運営するなら日本ではやらない」 [無断転載禁止] 大阪で重症者急増、半月で３倍以上…「医療崩壊」に懸念(読売) [蚤の市★] 【イラン】完全なイラン製ミサイルシステム・バーヴァル３７３が大統領の立会いのもと公開される [08/22] 【悲報】嫌儲で100レス以上伸びたスレのうち、アフィブログにまとめられた割合は脅威の96.3％に昇ることが有志の調査で判明するｗｗｗ 【話題】AIが絵柄の特徴を学びイラストを生成するサービスが登場し物議 他人の絵を学習させることへの懸念など [デビルゾア★] 【イスラム国】 イラクで一時拘束された安田純平さん ２人の状況に懸念 「自分の時と違い、話の通じない相手だ」 【テレビ】膳場貴子アナ 旧統一教会・合同結婚式の実態に驚き「政治家は人権無視の教団にお墨付きを与えてきた」 [フォーエバー★] 【芸能】吉本退社のキンコン西野 コンビ解消は「100％ない」 交際中の女性がいることも告白 [砂漠のマスカレード★] 【中台】台湾総統選「偽ニュース」過熱 中国が拡散？規制には懸念も 【北アイルランド暴動で女性記者が死亡】警察は「新種のテロリスト」懸念 識者「統合失調症は認知症にほぼならない」マジかよ、認知症治療の切り札が見えたじゃん 精神薬で精神病が治るという嘘（統合失調症） 中国のレストラン 注文はスマホ決算 料理は自動で作る ロボットが料理を運ぶ 【北斗百裂拳】 「自由すぎる書道展」10年目の開催へ 「やばい笑える日本史」「UMA」など 【不動産】賃貸住宅にバブルの懸念・・・相続税対策でサブリース契約のアパート建設が後を絶たず [無断転載禁止] 【悲報】地銀さん GWも不休で必死で支援するも「１０円下ろしてくれ」「コロナ付着かもだから新札に換えてくれ」と窓口パンクしてしまう [赤コーナーマスク★] ミセス大森元貴が謝罪｢差別的な表現に見えてしまう懸念を感じておりましたが、決して差別的な内容にしたいという意図はありませんでした｣ [Ailuropoda melanoleuca★] 統合失調症が薬飲まなきゃ治らないというのは嘘 【芸能】本当に筋肉疲労なのか！？ 川田裕美が訴える「足の痛み」は“学会に知らせるレベル”の可能性も タバコは統合失調症を発症させる誘引になるか？ 【鬼畜シナチス】中国、言論規制を強化する「インターネット安全法」施行 国際社会、統制強化に懸念 [無断転載禁止] ネトウヨは統合失調症では？という説がtwitterで広まり保守派激怒「そんな病気は無い！在日は集団ストーカーをやめろ！」 ヤフー親会社のZホールディングスとLINEの経営統合、10月から遅れる見込み 【ニューヨーク・タイムズ】 「不安定な政治」再来を懸念・・・ポスト安倍巡り指摘 [影のたけし軍団★] BLEACHって同じ場所にいたのに何もしてない人とかいつの間にかに消えてる人多くね 【東京五輪】森会長、五輪再延期は「絶対ない」コロナ終息に懸念も「首相が1年でいいと決断」 自殺する予定の奴が語り合うスレ175人目 【悲報】マイクラ統合版にした途端低性能スイッチでは激長ロードにガクガクのバグまみれの大劣化ｗｗ 【悲報】日本人女性16人が全裸になる恥ずかしすぎる動画、海外で900万回も再生されてしまう 統合失調症患者が死ぬほど嫌いな奴が集まるスレ 【Jリーグ】複数クラブが申告漏れ、全60クラブに適切な納税を行うよう通達 国税局の税務調査で判明、経営に影響する規模も★6 [八百坂先生★] 【聯合ニュース/まずはバービー】北朝鮮経済 制裁・コロナ・水害で「三重苦」＝韓国大統領府高官 [08/25] [新種のホケモン★] 【自治】バイさる議論スレ【連投規制とは別物】 小沢一郎「なぜいまこの国の政治が不正や忖度で満ち溢れるようになったのか…」 ネット「なぜ野党はまったく支持されなくなったのか 【共謀罪】日本政府、国連特別報告者の懸念に抗議…菅官房長官「公開書簡の形で一方的に出された。内容は明らかに不適切」★2 [無断転載禁止] 恋愛で悩んでいる方同士が助け合うスレ 【中央日報】韓国、失業者再び１００万人超える…５０代の正規職まで危うく 雇用と経済難が臨界値を超え深刻な水準で悪化 [10/18] [新種のホケモン★] 【社会】豪雨 大量の廃棄物が住宅前に積まれたまま 衛生懸念も 熊本県 [さかい★] 【ヤフーとLINE】｢統合｣実現すれば何が起こるのか 交渉の事実は認める､カギはスマホ決済だ 【MLB】驚異の7000万人超え！ 大谷翔平のド軍入団会見の総視聴者数に米識者たちも愕然「これはクレイジーすぎる」 [フォーエバー★] 【経済】ソフトバンク傘下スプリント、経営統合で合意 米当局の承認が得られれば第三勢力に 【EV】イーロンマスク、大衆向け「モデル３」に消極的－過度な期待を懸念 [無断転載禁止] 軽度の統合失調症の人が集まるスレ Part1 【コテOK】統合失調症雑談スレ★32タカトシ春日井糖ストなまらスレをたてた犯人は相談スレの奴ら！ 日本が完全にどんどん治安の良い「平和な国」になっていってるのはなぜ？ 声優・前田佳織里はけものフレンズ唯一にして無二、唯我独尊の生き残り声優である ソースがいじつ 統合失調症の人は運動音痴？ リングスでのガチ試合はどれ？ [無断転載禁止]
18:21:26 up 37 days, 19:24, 0 users, load average: 83.85, 80.01, 76.60
in 0.85131311416626 sec
@0.053011178970337@0b7 on 022008
![【地方】バスも鉄道も消える！？自治体統廃合「1700→400」で地方はどうなる 懸念される移動崩壊の危機 [七波羅探題★]->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/E1hlN4n.jpg)
![【地方】バスも鉄道も消える！？自治体統廃合「1700→400」で地方はどうなる 懸念される移動崩壊の危機 [七波羅探題★]->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/EW088uV.jpg)
![【地方】バスも鉄道も消える！？自治体統廃合「1700→400」で地方はどうなる 懸念される移動崩壊の危機 [七波羅探題★]->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/1w151MY.jpg)
