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「地方暮らしはクルマがないと無理」は単なる甘え？ 本当？ …地方の交通インフラ崩壊の危機とは★2 [七波羅探題★]YouTube動画>1本 ->画像>3枚
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「地方暮らしはクルマがないと無理」は単なる甘え？ 本当？ いまや75歳以上の高齢者「約2割」時代…地方の交通インフラ崩壊の危機とは
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/917460cd2e5d355729f1d69f1b1628a514510eb3/?mode=top 2025.02.05 05:20
先日、「地方暮らしはクルマがないと生活できないは9割甘え」という投稿がネット上で物議を醸した。この発言に対し、地方の実情を知る人々から批判が殺到した。
批判者からは、
「近所のコンビニまでクルマで15分ちょい。ショッピングモールは100キロ以上先」
「クルマがないと生活できないは甘えって思っている人は一度クルマなしで1、2年ド田舎に住んでみてほしい」
といったリアルな意見も寄せられ、はからずも地方の交通インフラの実情が明らかになることとなった。
筆者（昼間たかし、ルポライター）はこれまで全国各地を取材してきた。その経験から、日本の多くの地域ではクルマなしで十分な生活を維持することは難しいと考えている。
福岡県北部の福津市は、2005（平成17）年に旧福間町と旧津屋崎町が合併して誕生した。福間駅から博多駅までは快速で25分、特急なら15分という好立地にあり、福岡市のベッドタウンとして発展を続けている。人口も増加傾向にあり、2017年1月末の6万1773人から、2024年12月末には6万9186人へと着実に伸びている。取材を通じて住民の声を聞くと、多くが「住みやすい」と口にするものの、その言葉には決まって「クルマがあれば」という前提が付く。
福間駅周辺ではマンション建設が進み、一定の商業施設も集積している。しかし、市内で最も賑わうのは、駅から循環バスで約8分の距離にあるイオンモール福津だ。その他の商業施設も、イオンモールが立地する国道3号線沿いや、県道97号線沿いに集中している。福間駅を中心に路線バスが運行されているものの、その利便性はクルマには遠く及ばない。
同様の状況は、福岡県内の他の都市にも見られる。例えば糸島市は、福岡市内から電車で40分足らずとアクセスが良く、風光明媚な環境も相まって首都圏からの移住者も多い人気エリアだ。しかし、ここでも日常生活にはクルマが欠かせない。
糸島市には「JA糸島産直市場 伊都菜彩」という人気の市場があるが、訪れる際に最寄りのJR筑肥線・波多江駅から歩いて向かう人はほとんどいない。実際、取材時に徒歩でアクセスしていたのは筆者だけだった。
深刻なのは、県庁所在地のような地域の中核でさえ、クルマ依存が常態化していることだ。例えば秋田県秋田市では、中心部ですら歩行者の姿が少なく、市民の移動手段はほとんどクルマに限られる。駅から少し離れた場所へ向かう場合、運行頻度の低い路線バスを待つ必要があり、日常の足として利用するには心もとない。この時の目的地は秋田大学だったが、結局、歩いたほうが早かった。
こうした状況は、東京、大阪、名古屋、札幌、福岡といった五大都市圏の中心部を除けば、日本のほとんどの地域で当たり前になっている。しかし、クルマ移動を前提とした都市構造は、急速な高齢化という避けられない現実に直面している。
厚生労働省の推計によると、75歳以上の高齢者人口は2025年に2179万人、2055年には2401万人に達する見込みだ。これは2025年時点で日本の総人口の
「18.1%」
が75歳以上となることを意味する。さらに、世帯構造も大きく変化し、世帯主が65歳以上の単独世帯と夫婦のみ世帯の割合は、2030年には26.6%、2035年には28%にまで上昇すると予測されている。
こうした人口・世帯構造の急激な変化は、日本社会の移動のあり方に根本的な見直しを迫っている。とりわけ深刻なのが、いわゆる
「買物難民」
の問題だ。政府資料では「買物弱者」とも表記されるが、クルマなしでは日常の買い物すら困難になる高齢者が今後さらに増えていくことは避けられない。
買物難民の増加は、すでに深刻な社会問題となっている。農林水産省の農林水産政策研究所は、店舗までの直線距離が500m以上で、かつ65歳以上でクルマを利用できない人を
「食料品アクセス困難人口」
と定義している。2020年の国勢調査をもとにした推計では、この人口は全国で904万人に達し、65歳以上の25.6%に相当する。75歳以上に限れば566万人、全75歳以上人口の31.0%にのぼる。
※以下引用先で
前スレ
★1：2025/02/05(水) 06:24
「地方暮らしはクルマがないと無理」は単なる甘え? 本当? …地方の交通インフラ崩壊の危機とは
http://2chb.net/r/newsplus/1738704269/ 自分の人生は全て甘えでできている
実に楽で楽しい人生だ
ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
地方の人口が減少することで地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？
>>2 それな
とりあえず電車通ってる市は田舎じゃない
>直線距離が500m以上で、かつ65歳以上でクルマを利用できない人
500mで買い物難民だと結構多くなるだろ
コンビニで大量に買い物するお婆ちゃんを見た事はあるが
スーパー500m以内だと更に少ない
z武車なら免許要らないだろ
どれくらい走れるか知らんけど
地方でそこそこ大きい企業だけど自転車通勤禁止だからな。意味がわからない
田舎もんは基本甘えてるらしいな
5chの都会のジジイが言ってた
交通センサス見ると通勤通学の交通手段が公共交通機関である自治体って東京23区以外だともはや札幌市中央区しかないのよね
大阪や名古屋でさえ「自家用車」
なんで札幌市中央区だけ？ と調べたら冬は地下鉄くらいしか頼りにならない札幌の特殊な交通事情のせいだった
>>2 そうこの話は、電車バスは多少はある準都会と、クルマが無いと全く生活できないド田舎を、一緒にしたから生じた誤解だ。
雪国以外は甘えだな
維持できないほど金無いならミニカー登録のジャイロキャノピーとか屋根付きの原チャリで凌げんだろww
電化もされていない単線の鉄道があって、ディーゼルエンジンの汽車だぞ
電車が普通のお前らには風情があって良いですよねーと言うんだろ？
だったら車無しで移住してこいやw
さいたま辺りでも車がないと生活できない地域あるよね
田舎に生まれるのは仕方ないが
進学就職で東京に来れないのはかなりの無能だけ
一次産業に従事してるなら仕事でクルマは有り
他はバスを使え、ただの甘えだ
バスを使わないから本数が減るんだ
栃木のホンダの研究所に何週間か行ってた事あるけど、皆でタクシー呼んで通勤してたわ
地元の商店もお前らがクルマでホイホイとイオンに行くから無くなったんだ
>>19 路線バスは遅いし、遅れるのがデフォだから、使いたく無い。
カッペリーニは車に乗ってることだけがステータス
それ以外に自慢できるものが何もない
バスをどんどん使えば安く移動できる
クルマばっか使って自分たちで公共機関を無くして、ガソリン税がーとか、アホの極み
>>27 そうだね
確かに高齢者は東京に引っ越すべきだと思う
他人のおかれてる環 境を不必要に厳しくしたがるから日本は進歩が遅れて行くのかな？とふと思った
高齢者だってそれなら都会の子どもの家に住めばいいのに、お前らが同居いやだゼッタイみたいな文化を作ったんだろ
地方で一人暮らしの年寄りが全員免許持ってるのかって言ったらそんなことないからね
車がないと生活できないとか言ってるのは、車を手放したくない言い訳
今まで車に乗ってた人が車に乗らなくなるなれば、不便ではあるけど生活できないわけじゃない
電車がある本州の田舎と電車が無い北海道の田舎じゃ事情が違いすぎるわ
北海道の田舎は隣町との間は山や森林なんだからな
文句言うやつは一度公共の交通機関を使わないで生活してみろよ田舎では使えないから自分で車持ってるだけだバカが
車ないとマジで不便だしな。
公共交通なんてただでさえバスの本数少ないのに今は運転手不足で更に減ったり廃線なったり。
ただ、田舎だと1人1台車当たり前なくらいだけど、すぐそこに看板見えてる店に行くのもいちいち車で出かける人ばかりよ。
>>36 車を無くして公共機関を充実させるのが本来の在り方
田舎民なんて歩いて5分のとこもクルマ使うんだぞ
ほんとアホ
冬になるとバスが一時間来ない
吹雪の中待ってられない
こういう場合の「甘え」って何を意味してんだろ？
とりあえず「甘えだ」と非難しておけばいいみたいな雑な思考を感じる
北海道はクルマないと生きていけない
スーパーやコンビニまで10キロとか当たり前
原2バイクでも生活は出来るからな
雨に濡れたくない、寒い暑いが嫌のいうのは甘えと言える
>>39 イノシシやクマが出るんだから、しょうがねーだろ
>>40 バスが1時間遅れてる時はお前がクルマに乗っても遅れるだろ
住んでだ経験からすると宇都宮金沢レベルは間違いなく車は必要だし
札幌仙台レベルでもあった方が楽、というか子供いるなら必須に近いと思った
考えてみれば埼玉や神奈川も駅から離れた幹線道路ロードサイトにお店密集してるポイントたくさんあるし
むしろ東京23区内だけなんじゃねぇの？ほんとに車不要なのって
それを常識とかにされたら地方民みんな困ってしまうわ
>>1 >「地方暮らしはクルマがないと生活できないは9割甘え」
これ書いた人は
どんな根拠で書いたんだろうね
半径100メートルが世界のすべて系の人だろうかｗ
>>42 その距離圏に住んでる人はだいたい農家だろ
一次産業なら許すわ
>>41 なぁ
甘え甘えって
で、厳しくして苦行やらせてなにか良いことあるんですか？ってね
ド田舎で車運転できないと詰むからな
親戚が山に住んでたが年取って車運転できなくなり山降りて街に引っ越したわ
バス停近くの家ならバス利用しろって思うけど、バス停まで30分とか掛かるような所だと、行きは良くても買い物して荷物ありの歩き30分はジジババにはかなり厳しい
米とか買うの無理だわ
>>47 鉄道だって存続をとか言いながら乗らねえじゃん？
まず乗れ
乗って乗って乗りまくれ
>>24 自由に移動できる権利を行使することを「甘え」と呼ぶのか
初めて知ったわ
>>1 その都市自体にはバスや電車が走っていても、その駅や停留所に自宅が近くなければ意味がないし、目的地である病院だとかスーパーがその路線上にないと意味がない。
さらにいうと、走っていても利用には現実的ではない本数しかなければさらに意味がない。
一言で「地方」と一絡げにするのが間違ってる
地方に住んでるのが甘えだろ
昔は車なんて無かったわけだし
神奈川でも
バスの本数が減りすぎてて
中学生ら利用者が困ってる
>>57 自由に移動できるけど、クルマじゃないと嫌だってのが甘え
駅から一番近いバス停（自宅から1.2km）の平日の最終が午後7時30分とかで
バスで通勤できるわけないだろ
田舎者が公共交通機関に乗らないのは、車に乗ってる奴からバカにされんのよ
アホだろ？
>>60 そう、クルマ無しでも生きていける
ちゃんと商店とかも成り立つ
買い物だけじゃなくてすべてが遠いらしいよ
駅、バス停、スーパー、病院、役所、学校、会社・・・・
地方でも買い物医療に便利なところは賃貸も一軒家も高い
車が無ければその分良い暮らしが出来る
購入費も含めたら年間100万くらい違う
その金で贅沢できるじゃねーかｗ
高齢になれば車運転できないから地方に家買うのは自殺行為
>>63 仲間集めてバスの収支を計算して請願すればいいじゃん
生活は出来るよ
俺は40代だけど、実家がド田舎で親は車を持っていなかった
移動手段は自転車と電車
俺が子どもの時は今よりもスーパーやコンビニなどの商店が少なかった
それでも普通に生活してたからね
今のほうが車が無くても生活しやすい
初めから車を持ってなかったから不便とも感じなかった
>>19 二次産業外してるあたり何も分かってない馬鹿
>>68 うちは人口十数万だけどぜんぶあるな
職場 スーパー ドラッグストア ホムセン コンビニ 百均 病院 歯科
すべて徒歩5分圏内
>>68 このまま車社会で人口減だとどんどん遠くなる一方
車を使わないで済む環境を住民が整えないと集落はあうと
>>68 らしいよじゃなくて実体験として書きなさい
説得力無さすぎ
>>68 飲み屋街に行くバスもイオン行きも徒歩5分圏内
2LDKで家賃6万超え
>>75 二次産業はほとんど会社で車持ってんだろ
個人で持つ必要無し
>>67 バカだなｗ
昔の商店街てのは生活圏にいくつも点在して
各家には御用聞きがまわってきてきて
頼んだら勝手口へ配達（無料）してくれる
豆腐やはラッパ吹いて町中あを売り歩いて豆腐や納豆などを売り歩く
そしてほとんどの主婦が日中家庭にいる
そんな環境だぞ
車ナシ暮らしを支えるそういったものが、今はないじゃんｗｗ
１００菌は２５キロ先
バスは２時間に１本
どうするんだよおい
地方転勤から東京戻ってきた奴が徒歩3分のコンビニに車で行こうとしてビビった
習慣恐ろしい
>>68 10km圏内に全部あるけど全部回ろうと思うと無理
>>6 でも電車が通ってるといっても、1時間に1〜2本なんでしょ？
平地の多い国なら固まって住めるんだよな
アメリカだと、人口が密集している街を出ると、次の街まで人のいない荒野みたいな
日本は平地が少ないから、山奥の谷間にも民家が点在してる
結局は車だと便利便利ってやって周辺を衰退させておきながら、車なしじゃもう生きられませんって世界をお前らが自ら築いてきただけ
便利な生活を享受する権利を行使するのを「甘え」と呼ぶのが正直分かんねーんだよな
昔は無くても何とかなった？今はあるじゃん。何で使っちゃダメなの？
それとも田舎民は100年前の生活を続けろとでも？
>>92 1時間に1本だけど生意気に12両編成がやってくる
この記事はそういう地域で高齢化が急進展していること
おまえ等どうする？
免許返納しないでコンビニつっこむか？
>>19 1日2往復しかバスが来ない様な地域や、そもそもバス停まで徒歩3あるはず時間なんて地域もあるんだけどな。
多分もっと酷いところも
>>95 車なしじゃもう生活むりーって声高に言うからだろハゲ
>>92 3本はある
駅まで徒歩で行って電車待って乗って目的地に行く時間あったら移動して用事済ませて帰れてしまう
>>78 どうやってその環境を住民で整えるのよ？
ああいうところに住んでる人って、基本的に頭を使わないでしょ
>>103 だからアホだって言ってる
自分の権利だけ主張して自らは動かない
それを世の中では甘えという
ちなみに近畿地方で3つしかない鉄道が通っているにも関わらず踏切がない自治体の1つらしい。
>>100 生活が無理というか、自分のステイタスやアイデンティティを奪われるようなのだからじゃない？
衰退国になったんだから車の所有は無理になってくるんだよ
嫌でもそれは避けられない
途上国みたいにスーパーカブに家族4人乗ってお出かけとかにしないと
>>99 どうしてもそこに住まなければならない第一次産業とかをやってるんでなければ、職場の近くに住めばいいような
>>100 別に俺は声高に叫んでるわけじゃないから何つーかそういうことを俺に言われても困る
声高に叫んでる奴に言ってくれ
甘えとかほざいてるヤツは山奥で暮らしてみろ
すでに地方はそれと変わらない状況になりつある
>>50 人口の比率で言うとあながち間違いではないかな
日本の人口分布的に車が無いと生活困難なところに住んでる人って1割もおらんじゃろ
三大都市圏で総人口の57％これに地方都市を加えると…本当に不便な田舎に住んでる人って人工的には知れてるっちゃ知れてる
>>105 そりゃ頭使わないから動けないわなｗ
ああいうところの人間は長年それでやってきたし
>>109 独身ならそれでいいだろうけど、家族いたらみんな近くは無理でしょ
>>105 まるで都会民がそれやってるかのような言い分
金持ちが「税金高いから日本出て海外に行く」並みの甘えだなｗ
>>111 地方でなくとも、既に山の上のニュータウンはこんな感じになってる
>>112 車がなくても生きていける人が2〜3割ってとこじゃね？
現実問題として日本はどんどん貧しくなっているのだから車を持てなくなる人は増えてくる
否が応でも車無しの生活をしなければいけなくなる
それを受け入れなければいけない
限界集落じゃあるまいし買い物には困らない
むしろ都会の住宅街のが不便
>>109 電車が1時間に1.2本しかないようなところじゃ、働くところすらないだろｗ
>>123 そもそも生活と電車が直結してないから普通に仕事はあるぞ
東京暮らしでも車を持ってない奴は貧困なの？と陰口叩かれるw
保育園、幼稚園へは子供乗せ電動自転車、買い物、遠出はマイカー
謎理論すぎる
赤字路線を存続させろ！と言うなら甘えだけど
なんで自分で車買って移動してたら甘えって言われないといけないんだ？
>>124 普通自動車免許で原付二種まで乗れるようにすればいいんだよな
金がない人は原付に乗ればいいんだ
>>128 ガソリン代が高すぎるとか言うからだろ？
歩きたくない甘えだよな
ループや電動自転車もあることだし
どんな土地に住むのも自由だけど，それに伴うコストは自己責任でしょ．
例えば離島に住むとかね．田舎の車も同じでしょ．
田舎でも固まって住めば多くの人は車不要で生活できるよ．
>>129 昔みたいに、原付は無免許で乗れるようにすればいいんじゃね？
新幹線も高速道路も飛行機も甘えだよ
環境破壊してるだけ
自室で床ドンするだけで生活が全て賄えてしまう紳士が地方民に対して厳しいダメ出し
>>127 >東京暮らしでも車を持ってない奴は貧困なの？と陰口叩かれるw
いや叩かれないよ？たかが車なんて
つか、貧困かどうかなんて
車の有無以外のことで、いくらでも判断できるだろ
都会暮らししたことあるけど、駅まで15~20分歩くとか、割と日常で歩いて適度な運動変わりになってたわ。
田舎だと自宅車庫まで車だから歩く機会無いわ。
その代わり買い物の荷物とか多くても余裕だし雨の日も濡れずに自宅に帰れるのは便利。
今更これごときの情報出てきて遅すぎるよ全くネットでも情報共有なんてこれからも出来ねえよ個人カスタムされてるしニュースなんて田舎の現状なんて開いて見る事ねえだろ終わりすぎて崩壊を加速させる事にしか興味ねえよもう
>>50 同じような状況にならないと人間は痛みが解らないもの。
出自が良い人には出自が並み以下の人の痛みなどは到底解らないし、その逆もしかり
ただでさえ少子化、田舎は仕事がなくて他の自治体に転居する人が多いから人口減少が加速してる、それにより店もどんどんなくなる、ますます買い物すんのも遠くなって車必須だな
今更これごときの情報出てきて遅すぎるよ全くネットでも情報共有なんてこれからも出来ねえよ個人カスタムされてるしニュースなんて田舎の現状なんて開いて見る事ねえだろ終わりすぎて崩壊を加速させる事にしか興味ねえよもう
実家は横浜市青葉区だけど駅までバスだから車持っていたな
いまは西区住まいで京急の駅至近なうえに子供いないので持っていなくても全く困らない
半年に一度くらいの大きい買い物も近くにカーシェアのポートが沢山あるから土日でもどこかは必ず空いてる
高齢者ほど地方を捨てて都市部に住むべきよね
大人が歩いていたり自転車乗ってたら不審者
それが田舎
この国のまともな産業って自動車産業くらいなのに、自動車の消費者を叩くとか自殺極まってんな
そもそも車がある前提のインフラになってるからね
廃線した国鉄の線路や駅とか復活させてくれるなら車なくてもいいかもしれんけどさ
地方で車がないと少子化に拍車がかかる！
ラブホまで、車がないといけないから。
>>150 そんな輩が学歴差別するなとかのたまってるんだぜ。おまえらも独特のフィルターかけてるだろうが。
>>153 青姦しろよどうせ人居ないから問題ないって
>>19 減る減らないじゃない
そもそもみんなバスが来る場所に住んでない
もともとバスなんてないし
田舎は田んぼを持って生活していたので近場に人口密集地がない
マイカーがあるから今の通勤や買い物が出来ている
甘え甘えてそんなに田舎の人間は修行僧のように自分を追い詰めて鍛練しながらじゃなきゃ生きていちゃダメなの？
都会のインフラ整ったとこに住んでる奴らの選民思想酷すぎるよな
まずその無意識の選民思想こそ甘えそのものなのに
それどうにかしろよと言いたい
>>112 三大都市圏なら車なしと思ってる時点で間違いだが
ここら辺の中途半端な地域をまとめて都会にできりゃいいのにな
交通ばかり言うけど
全てのインフラが立ち行かなくなるのは想像しないのかな？
インフラって何かがある前提だからね
車があるから鉄道やバスはどんどん減るし
コンビニトイレがあるから公衆トイレが整備されない
それを使うなって言うなら本来あるべきインフラを整えないといけない
勿論可能だけど時間と気力と労力が必要。都内を車椅子もしくは松葉杖で動き回れるかくらいの感じ
地方でも都市部だと車で
移動する方が面倒だけどな。
田舎の佐賀ナンバーとか福岡天神の街の真ん中までクルマで乗り付けるのが迷惑だわ
クルマ社会は良いけど街に行く時は電車使えよ
>>159 家族持ちなら普通に車必要だよなあ
例えば子どもにスポーツさせてるなら送迎とか必要だろうしな
>>161 下水でお困りの地域とそれ見てうちヤバくね？って言ってる地域が「車は甘え」って言ってんのよな
交通インフラって言ってるが、
既に鉄道（駅）からバスや商店街もしくはスーパーが展開する
昭和的モデルが崩壊してんの
既に生活の中心は郊外バイパスに点在する
ショッピングモールや専門店に移行してる
点在してんだから、車必須だわな
いや、こうなると
「都会暮らしは公共交通機関があって当然」
と思っているのは単なる甘え
となるまであるぞ。
>>142 問題なしじゃなくてあそこは金持ちじゃないと車を逆に所有できないの間違いだろ
バスはそんなに便利がいい訳じゃないし
>>150 あなたから変えていきましょう
今は風の時代、価値観が変わる変革の時代
古い価値観は終わったんだよ
テレビ局も潰れる
>>2 『車がないと困る地方』という前提で読みとるんだよ、ゆとり脳君。
タクシーの営業所がない地方もあるからな
そこは車いる
タクシーすら来ないのにどうやって車なしで生活しろと
>>170 なるほど事故で犠牲になったのも甘えと
酷い連中だな
>>155 カッペだが昔は彼女と橋の下でハメてたと言うと裏山けしからんと言われた事あるな
地方でも町場に住まんと…せめて徒歩圏に買い物施設があるとこに引っ越せばいいじゃん
地方でもとんでもないとこに住んでる人らは今後ゴミ回収すら来なくなるんだぞ？わかってんのかな
スーパーに行くにも病院に行くにも車が必要なところが大多数
「ど田舎だけど相続した土地と家がここにあるから、お金をかけて新しい土地へ引っ越しなどせずこのままここにいたいので、車を使わせろ、車があれば暮らせるんだから」でなく？
>>168 内緒の話だが
普段電車乗らないど田舎者て切符の買い方わからないんよ
都内とか大阪で地下鉄の乗るのに銀座線から丸の内線乗り換えるのにまた切符買わないとだめなんやろとかいいだすからな
>>175 そこは立派なショッピングモールがあって日本最東端のマックもある
バスも通勤と通学くらいしか使う人いないから土日祝はないんだよね
タクシーは高いし
どうすんだって話だよ
電車バスなんてどこも赤字で運転手のなり手もおらんわ
廃線の議論がいつも聞こえてくる
極端なド田舎な例を挙げても仕方ない
電車もバスもあって、ギリネットスーパーも届く片田舎のくせに、車車言ってるのがおかしいと言ってる
スレタイの意味が分からん
地方に車必須は共通認識じゃね？
田舎は家賃かからない代わりにガソリン代が支出になるんだよな
999LDKが3万円とかなんだろ？
>>186 俺もそうだわ
だから怖くて東京行けない
地元の都市部移動するのにバス使うのにも一苦労だからな
そんなのが東京なんか行けねえや
>>188 気付くと1ヶ月車庫から出してない事ざらだもんな
正月に実家帰って以来1ヶ月乗ってないわ
>>1 ランニングできるかなと重ったけど
雪が凍りになって歩きしかできなかったわ
自転車危険でランニングできないとなったら
時速3から6km/hなトコトコ歩きでしょ
終ってるよ田舎
>>183 引っ越すいうけど田舎は貧乏人でも親からもらった家あるんやぞ
そしてそれは買い手いないから処分もできない
>>191 四国見ればわかるけど
電車なんてあるのごく一部
>>191 その片田舎てどこらへんイメージしてる？
田舎でチャリ乗ってる大人はど底辺か変質者、徒歩は気狂い
ネットスーパー届くようなとこは片田舎ですらないと思うんだがな
地方都市だろ
>>195 多分ね、ドアツードアという自家用車の利点が甘えに見えるんだよ
でもそれとは全然関係ないインフラ崩壊の話と絡めるから意味不明になる
クルマ買う金と維持できる金はあるんだから全部通販で買えばいいじゃん
将来クルマに乗れなくなって身動き出来なくなっても自己責任だわ
ならそう言ってる人を地方に転勤させるといいんじゃね？
会社としても助かるしいいじゃん
>>212 だからそれはド田舎なんだろ？
だったら仕方ない
んなもん、土地が変われば
ライフスタイルも変わるだろうに
>>217 不動産は相続拒否しても管理責任だけ残るぞ
>>115 都会民の多くは元は地方民
つまり自ら動いた
>>11 名古屋は車も一戸建ても買えてとても快適に生活できる
>>186 実はアメリカ人の大半もそれ
NY在住とかで地下鉄よく乗りますとかいう人じゃない限り、大半のアメリカ人は普段の生活で電車に乗る機会がない
留学生が本国では普段全く乗らないから日本に来て戸惑ったと話してた
>>182 正直青看自体はともかく下には絶対なりたくない
いたそう
>>223 それだけがアイデンティティーというか勝ち誇るものだからなw
だから拗らせたようなのが多いんだろうな
車ないと生活できないはそうなんだけど車に甘えすぎてもいるが正解 1㎞くらいなら歩け
この問題は車必須か否かの基準が明確になってないから不毛なんよな
極端な話をすれば、100km離れた場所へ行くのに自転車じゃなくて車や電車を使うのは甘えじゃない？とも言えるわけで
まぁ多くの人が田舎で車は必須と考えている中で、一部が逆張りしてるだけに見えるがね…
地方の車もちなんだが
車なくてもよくねとは思っているけどこれも逆に甘えかね？
>>222 日本中にたくさん空き家あるけど一度も管理責任を詰めたこと無いけどな
無理やり金取ったら裁判沙汰になる
>>219 車がいと生きていけないようなライフスタイルを作ってきたのが地方民だろ
まずそこが甘えの第一歩だった
近所から商店が無くなり、医院が無くなり
その原因はお前らだよなって
>>217 相続放棄しても管理義務は消えないから最悪なんやで
>>229 買い物は荷物もあるんだぞ
往復の手間とか考えるとね
>>191 そこまでいうなら具体的にそうなってる地域があるってことだな
何県のどこの話だ？
>>223 親の金で大学行ってそのまま居着いただけでしょ
>>234 無い方が節約になるし、車検、定期点検、税金も無くなって快適なのでは？
正直所沢住んでた時も車欲しかったしたぁ
世田谷住んでたときは原チャ欲しかったしなぁ
そうやって田舎の事情にグチグチ言うから田舎から人減るんだろ
日本人全員、東京で暮らせばいいやん
>>239 とりあえずお前の住んでるおおよその場所を書いてみろ
ケーススタディーとして、それで判断してやる
村ごと車放棄してみろよ
農作業と運送以外はダメ
そしたらコンビニ建てようとか
病院作ろうって話が自然発生するわ
ID:y1E0VJyN0
こういうバカに鹿児島の大隅半島の端辺りに車無しで住んで欲しいわ
何かにつけて全ての癌は無意識の選民思想、見下しというレイシズムだと思うわ
何故他者を自分より劣っていると嘲るような仕様にしたんだろうね人間を
神の最大の罪だね
>>246 これ以上来るなよ、ただでさえ満員電車とかいう限界を超えたものが発生しているのが東京なのに
>>234 車ないと万一大病になったとき通院大変だぞ
地方では免許返上した高齢者が
孤独死してﾐｲﾗになってるからなぁ
>>242 例えばあなたの10親等の親戚の空き家の固定資産税払ってくださいって役所が言っても払う奴がいると思う？
これを強制的に取り立てたら裁判沙汰だって言ってるの
>>248 アタマおかしいの？？ｗ
そっちが先に定義を書いたんだぞ、だからどこよ？て聞いてるだけで
お前が住んでる場所なんか誰も聞いてないぞｗ
地方って
いっても政令指定都市なら
車なくても大丈夫だけどな
甘えだよ。
地方でも車無しで暮らせる場所はあり、家賃安い。そこに引っ越せばいいのだから。
まず想像力が欠如してるバカに言いたいのは、田舎は専業農家では食っていけなくなったから外に働きに出始めたって歴史があるこだな
いつもそうだが、東京民は地方＝限界集落で話進めてくるからな
上京民もクソ田舎から来てるくせにさも地方は全部こうだ、みたいに話してくる
限界集落と地方の都市部を一緒に考えるから話が噛み合わない
>>90 田舎ってさ18歳以上の奴が10分以上の距離を歩こうとすると、変わり者扱いされるね。
>>261 自分の住んでる地域を恥じてるんだ
なるほど
はいサヨナラ
>>8 歩道の整備がされてなくて東京へ農産物やコメや肉や魚介類送るトラックが多く走るせいで
車道も路面状態が悪く路側帯も狭かったりする。轍なんかに足取られて立ち往生やひっくり
返ったり。中には自力で抜け出そうとしてアクセル入れすぎてタイヤが摩擦熱で出火して乗
ったまま焼死した年寄りもいるんだよ。田舎の年寄りは東京でひきとれよ。
地方だからといって酒気帯び運転が許される訳ではないのに、警察官をはじめ教師や公務員だけでなくサラリーマンも商店主もほぼ全員が酒気帯び運転や飲酒運転の経験者。
警察は地方こそ取り締まれ！
だろ？
>>262 静岡市や浜松市の長野寄りは絶対無理だな
>>269 俺は既に車無しで生活できるところに住んでます
田舎の人間が働くのは大抵は各地に点在している工場だろ
そこまで通勤専用のバスが出るとでも思っているのか
どうせいつかは死ぬんだから
免許返上と死亡を一体化させても
いいと思う。
ミイラになるまえに発見される方がいい。
>>258 俺の住んでるとこ一応大手飲食チェーンも複数あるし本屋もあるしスーパーやドラッグストアも近所に数軒あるがネットスーパーなんて対応してねえぞ
ネットスーパー対応してる時点でもう都会なんだよ
>>267 お前は限界ニュータウンや限界地域の動画を死ぬほど見て
現状を把握し自分の知識の無さを嘆きながら死ね
介護でヘルパー呼ぶのも大変だな
来てくれるのかな？
>>267 はーハイハイ
やっぽ空想の産物かあ
めっちゃ嘘っぽかったもんな
はい相手して損した
>>265 クソ田舎から出てきてるからこそ、そう思うんだよ。
「田舎」の基準が自分の実家なんでね。
都会暮らしこそ甘え
現に地方に移住してきても結局車を所有しているし、それでも甘えているのか再び都会に帰っている
９割は甘え
陸運局に登録されてる車が8000万台ぐらい
車必須のド田舎の車全部合わせても800万台いかないでしょ
あれば便利なものをわざわざ買わない方に動くのは運転下手か無免許の社会不適合者
そりゃあ首都圏と政令指定都市近隣以外は夕張化するでしょ
出生率を見たら、将来人口減少社会に向かうのがわかってたのに、昭和、平成前半までは人口が増える前提で（MAXの人口でも困らない）インフラ整備しちゃったから
人が減れば、行政効率がどんどん悪くなってカネが足りなくなるのは当たり前だよなあ
何せ、全国で850万軒の空き家がある
でも街がスカスカのゴーストタウンになっても田んぼや畑じゃないんで、一軒二軒でも人が住んでたらそこまでの道路や上下水道を維持管理しなくちゃいけないし、ゴミ収集しに行かなきゃいけないんだから無茶苦茶無駄だらけ
そりゃ道路が陥没もするさ
甘えだな、もう日本人は車すら買えない貧困国になるんだから、ない生活前提だぞ？
これ地方で車乗ってるのは甘えじゃなくて、東京で車乗ってるやつは甘えの方がむしろ理解をえられるだろ
田舎はガソリンスタンドも消えていってるから自動的に乗れなくなるだろw
>>279 そんなあなたの心の貧しさが招いた結果なのでは？
千葉最強
埼玉カスざまぁw
![「地方暮らしはクルマがないと無理」は単なる甘え？ 本当？ …地方の交通インフラ崩壊の危機とは★2 [七波羅探題★]YouTube動画>1本 ->画像>3枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/CJldEdK.jpeg)
![「地方暮らしはクルマがないと無理」は単なる甘え？ 本当？ …地方の交通インフラ崩壊の危機とは★2 [七波羅探題★]YouTube動画>1本 ->画像>3枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/oWOUVR9.jpeg)
兵庫県とか京都府は当然だが
大阪府ですら限界集落日産近い場所はあるからな
山の中でも徒歩で回れるような小さい離島に住んでると思えばいい
外に出るには定期便で賄える
村内に商店や医院があれば買い物難民にもならない
>>288 陥没してるとこて埼玉県だから寧ろここで言われてるような田舎ではないだろ
車に乗ったばかりに事故の被害者になったり加害者になったりして人生くるった人もいるからな
乗らないに越したことはない
>>294 佐賀県民の話を聞いてみよう
お前引きこもりだから、何も書けないかw
都内に勤めているけど、職場で無免許なのは嫌われ者の40代半ばな窓際ジジイだけだな
ソイツへの嫌がらせなのか、ソイツ免許必須な地方支社の営業部署を半年おきに転勤しまくってたらしい
>>294 ディズニーランドと成田空港が埼玉にあれば埼玉が買ってた
それだけの話だと思うの
東京も昔はド田舎だったんだから、田舎が不便と見下しているのは東京の甘えだと思う
>>232 田舎は道路の状態も悪いので自転車で100km移動できるのは体力がある若者だけだな
普通の人間がそれだけ移動すると振動で腰と手を悪くする
ローカル路線バスの旅見てても、地元民にルートなど聞いてもまず、わからない、乗ったことがないと言う返答が大半。知ってるのは交通オタクみたいな人だけ
>>226 今のアメリカは電車乗ったことないやつかなり多いだろ
飛行機の方がよく乗る
NY、ボストン、シカゴは市電文化だったけど治安悪い
>>299 比較的、人口密度の多い埼玉でさえ耐用年数を超えた下水道の補修が出来てない状況と考えるべきだろ
ましてもっと田舎は悲惨なことになる
>>290 じゃあ落としどころはそこにしようか
都会で高齢者が若者を轢き殺した事件とか許せないわ
>>273 新潟市富山市で職場が中心地なら車要らん
やっぱり地盤も強固で治安も良くて爽やかで清潔感溢れる静岡がいいな。皇室お気に入りの地でもあり、かつては沼津御用邸や静岡御用邸も存在した静岡。臭い汚いヤツとか少なそう🗻🍵🏯🍊
世知辛い都会の生活に疲れたら静岡においでよ♪
インバウンドや移住で、そのあまりの美しさに「富士の病」を患ってしまう方々が続出しています
静岡に移住すれば神々しい富士山見られるよ。温暖穏やかで爽やかな気候。治安も良好、バツグンの清潔感に加えて飯も最高に美味いし、海あり山ありでアクティビティも充実。災害にも強く地盤も最強クラス。さすがに徳川家康公が終の住処に選んだ安心安住の地だけのことはあるよね。
天下の大将軍、大御所様が過去の重要な伝承を把握していないはずがないしね。
改めて富士山の価値はプライスレスだと感じた。
独立峰であの整った美しいカタチは唯一無二で奇跡的。世界中の人々が富士山に魅せられるのも無理のない話。富士登山や展望スポットには旅行客が押し寄せ、葛飾北斎の富嶽三十六景も海外のコレクターの間で大人気。
富士山の絶景で知られる日本三大美港の一つである清水港には外国籍の豪華客船が連日のように寄港している。今年は過去最多の年間90隻を超えるそうだ。富士山人気はとどまるところを知らない
i.imgur.com/bHkY9wg.jpeg
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>>307 な、自分らで安く安全に移動する方法を捨てておいてガソリンが高い！高齢でも乗りたい！
完全に甘え
>>306 俺観光地観光地したとこ行くの嫌だから田舎田舎したとこ行きたくて祖母の家行ったときにフラフラ歩いて集落みたいなとこあたりの橋渡ってたら不審者として通報された(´･ω･｀)
だからやっぱ田舎で散歩てマジで無理なんだなって
東京だって車無いと不便なのに、地方で車要らないとか強がってるのは社会不適合者だろ
駅まで徒歩10分だけど
車なら家から20分のところを
1時間に1本ワンマンが来るだけで
乗り換え待ちも30分はザラの電車使うの非効率なんよ
住んでない人間にギャーギャー言われる筋合いは無いし、甘えてなにか悪いのかと面と向かって言われたら何も言い返せないヘタレがネットで騒いでるだけ
よぼよぼのジジイがフラフラしながら自転車に乗ってるわ
たまに、こけて起き上がれなくなってる姿も見たりする
>>315 それは特異な例だと思うけどな
めげるなよ
>>283 だからそれはただのクソ田舎の限界集落で特殊な土地ってこと
地方全体がそうではないってこと
都市部に住んでてもバイクが趣味な奴は公共交通機関ない場所の方が多いことはよくわかってると思う
それを知らないのは免許ない奴当然ペーパードライバーとかだけだと思う
場所によっては日曜にやってるガソリンスタンドもないから残燃料はきちんと気を付けないと
無理なことはないだろ
行動範囲が徒歩圏内になるだけで
>>316 いるいらないで言えば絶対いるだろう車なんて
何事もあるに越したことはないのたまから
田舎の駅やバス停なんて元から通学前提の設計だから通勤には全く適してないぞ
田舎に幻想抱いている陰キャがバスでも十分とか言ってスレで暴れているけど
>>326 コンパクトに暮らすのが時代にあってるしな
埼玉 八潮 道路陥没 下水道管に障害物 トラックの運転席部分か
ps://www3.nhk.or.jp/news/html/20250205/k10014712791000.html#:~:text=%E3%81%AE%E3%81%8A%E3%81%9D%E3%82%8C-,%E5%9F%BC%E7%8E%89%20%E5%85%AB%E6%BD%AE%20%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%99%A5%E6%B2%A1%20%E4%B8%8B%E6%B0%B4%E9%81%93%E7%AE%A1%E3%81%AB%E9%9A%9C%E5%AE%B3%E7%89%A9%20%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%81%AE%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%B8%AD%E9%83%A8%E5%88%86%E3%81%8B,-2025%E5%B9%B42
クルマが必須って言うなら毎日クルマいっぱい荷物運んでるんだろうな？
運んでなけりゃバイクや自転車でいいだろ
静岡市の転出超過数が大幅に改善。おめでとう🎊
政令市では、静岡市が399人の転出超過（転入1万7220人、転出1万7619人）で、前年の1400人から大幅に縮小した。縮小は4年ぶり。浜松市は1033人の転出超過（転入1万8532人、転出1万9565人）で、前年の506人から倍増した。
田舎の人間に車は甘えって言うのは都会の人間に電車やバスは甘えって言ってるのと同じ事なんだよな
満員電車でのストレスまみれの通勤考えたら車での通勤の快適さよな
>>272 >>273 市内なら全然いけるよ、車いらない
よく判らんは何に対しての甘えなんだ？
生活保護で車が無いと言ってるのか、痴呆入った爺が人を引き殺そうが車が無いと生活出来ないと言ってんのがで全然意味が違う
自分で買った車の事ならとやかく言われても俺の買ってだろって話にしかならんしさ
>>92 それ以前にウチだと最寄り駅までバスで1時間かかるぜ
>>123 1時間に1～2本って、普通の地方都市じゃん。朝夕に2本あるなら、みんなそれで通勤してるぞ？
>>329 みんながバスに乗れば改善されるだろ
それもせずに車べんりーってやってて過疎化してんだからさ
定年前に地方都市にタワーマンション買っとくべき。
でなかったら、適度のいい空き家がゴロゴロあるから、
田舎民は車が無くても生活できる地方都市に移住するほうがいい。
>>325 どうせ甘えとかいってんの東京にいる自分に酔ってるだけの手合いだろう
旅とかするの趣味ならもっと広い視野持てるから甘えとか絶対いわない
だからみんな旅出来るならした方がいい
そこで各地の公共交通機関格差とかわかるからね
ニッポンのシンボルとも言える富士山周辺を拠点に未来を託すトヨタさん。さすがの眼力。
地盤も最強。もう首都もウーブンシティに移してしまえよ🗻🍵
ウーブンシティ最強じゃねえか。
裾野市の海抜は、78.5メートルから2,169メートルです。市役所の海抜は126.2メートルです。
i.imgur.com/lgV0GPS.jpeg
>>335 いい歳した大人が雨の中をバイク乗ってるの？ダッサw
昔ツレの実家遊びに行って帰る頃に最寄りの駅の時刻表見たら終電が18時50分発だったのはカルチャーショック受けた
日を跨いで0時50分まであるウチは田舎だと思ってたけどまだまだ都会だったわ
近くのコンビニまで車で10分
歩いたらニ時間くらいかかる
それでも甘えかよ
そういえば朝から飲んでるんじゃね？みたいなのは都内のほうが明らかに多いな
イオンまで片道100km超えを買い物して自転車か徒歩で走破してから甘えと言え
まず生活を保護される対象者が変な場所に住んでるのが悪い
このルポライター、支援学校卒だとよ
解散
ひまわり学級じゃねーんだよ
>>346 バス乗ってどこ行くんだよバカ
職場まで路線通ってなきゃ意味ないだろ
それに田舎の人口数千人規模でバスの営業なんかしないだろ
どうせあと100年で原油枯渇して江戸時代に戻るんだから
今から歩くのに慣れといた方がいい
>>352 みんなが車を使わなくなったらもっと近くに立つよ
個人経営の小さいガソリンスタンドはなくなっているが
年中無休で２４時間営業の大型スタンドになっただけ
件数は減ったけど不便ではない
>>339 静岡市や浜松市がどこまでかわかってないだろ
>>271 だよなあ、事故があっても物損だけなら見逃して取り締まらない
酒気帯び運転の取り締まりなんて年末ぐらいしかやってない
自転車の取り締まり？何それ美味しいの？ぐらいな感
歩いて移動して野生動物に襲われたら誰が責任取るのか
>>344 さすがに笑
通学はいけるけど、悪天候ですぐ止まるから地方の電車は仕事には使えないよ
ID:y1E0VJyN0
こういう奴が田舎に幻想抱いて移住した挙句現地住民に虐められるんだろう
いかにも対立煽りでアクセス稼ごうって記事だな
くたばれよクソメディア
>>43 冬場に路面凍結しない地域なら可能だけど
東京より南の太平洋沿岸地域しか無理そう
山地だと凍結が基本だし
>>359 数千人もいてみんなバスに乗れば全然採算取れると思うが
>>361 人口が足りないのに営業するわけないだろアホ
>>351 終電がどうこう言ってる時点で田舎ではないだろうw
田舎民は最寄り駅の終電の時間なんて知らないし、気にもしていない
>>270 こういうやつには一次産品与えず干殺しにして良いと思う
田舎ナンバーの車って
フロントにカーテン着けてる車が多い気がする
動く部屋みたい
静岡市内、雪が舞い出したけどワンチャン明日の朝起きたら雪景色とかある？
>>328 イオンモールまでの往復80kmに耐えられる電動アシスト自転車はほとんどないよ
>>370 最近ネットはどこもそんなのばっか
戦争してもらわなきゃ困る武器商人みたいなのがネットにはうようよいらっしゃる
>>300 リスクとベネフィットのバランスとれない馬鹿には、それが一番
>>312 確かに富山は何もないからわざわざ車に乗って行く価値のある場所すらないよな
>>375 簡易コンビニみたいのができるか村が滅ぶかどっちかだろ
電車がアホほどある都市圏しか知らん奴がほざいてるだけなんだから相手にしなくていい
>>346 皆がバスに乗ってもガラガラなんだが
今のバスは生活の基点にはならない
お前ニュース見てないのか？
鉄道→バス転換→コミュニティバス（タクシー）化→廃止
こんなんばかり
静鉄沿線なら便利だぞ。坂道も少ないし自転車天国🍵🗻🚲
>>377 少なくともじゃがいも玉ねぎ人参と大半の魚介類食う権利剥奪していいな
カレー食えないねえ
>>310 そもそも田舎には下水そのものがないw
みんな浄化槽でうんこ車による回収なんだよwwww
もうアメリカなんか、あちこちでショッピングモールが破綻して、ひとっ子1人居ないゴーストモールになってるそうだしなあ
地方民は100km走って買い物に行くか、Amazonと楽天市場で生きて行くしか無くなるよ
>>385 簡易コンビニが何なのかを説明できないクセに簡易コンビニって言ってんじゃねえよタコ
お前は田舎者に虐められてろよ
>>299 あそこが落ちただけで影響デカすぎ
そういう見えないものに頼ってるだけなのに見えないもんだから甘えてないって認識はおかしいよね
まぁ徒歩3分圏内に百貨店2つな場所に住んでるとカンタンに強烈な運動不足になるから注意笑
>>381 それは流石に北海道だろ
コンビニまで車で5分、自転車なら10分、歩いて30分が田舎の定義だ
北海道でも片道40キロ店が無いとかありえない
三国峠に住んでるのかな？
地方で生活している層がこれを言うならわかるが実際は違うからな
1ｈに一本バスが来ればマシみたいなところもあるのに甘えとか言うヤツは現実が見えていない
都市圏だけ車所持禁止なら認めよう
地方からの乗り入れは当然OK
交通機関だから
都会の奴らには車が不要というのは
同意する
昔はどこでも地元の商店があったのに、クルマに乗ってどんどん出かけるから無くなって、いざクルマに乗れなくなったら近くに店がないとかいう甘えた
>>385 どっちかじゃなく、地域消滅一択な
需要あんのはコンビニじゃなく、巡回スーパーだ
雪が積もるところは車がないとなにもできんな
自転車や単車は雪降ると命がけになるからあとは徒歩しかない
埼玉人ですが、今回の道路陥没の件で地盤の重要性を痛切に感じ、地盤の強固な静岡に移住することにしました。
i.imgur.com/73brY2L.jpeg
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>>389 静岡市内ですら平日に生活するのはいいけど遊びにいくとなる休日は厳しいだろ
飲食店とか友人の家とか車ないとキツい
いますぐにでも便利なところに引っ越しな
甘えんじゃねーぞ
>>388 そもそもみんながバスに乗ってないじゃん
クルマ乗ってんじゃん
だから甘えだっての
>>398 百貨店みたいな古臭いものにしがみつくとかw
>>387 世の中のショッピングモールの間隔ぐらい調べたら？
コンビニが車で15分は可哀想だけど
それほどの田舎じゃない人でもすぐ車乗っちゃうよな、うちの家族だけど
帰省した時歩いて10分くらいの距離でも車乗って行くからビビるわ
本当歩かないよなぁ
>>406 コンビニが半スーパー化してるところもたまに見るな
>>405 どこでもってどこにあったんだよ
具体例出せよいじめられっこ
>>405 電車やバス通勤でも地元の店は無くなるよ
地方でも地産地消を掲げているところは多いからな
自給自足で都会に売るなよ
>>19 2次産業でも職場が工業団地とかなら車ないと厳しいよ
なんで工業団地にある工場とか会社がどこもあんなだだっ広い駐車場あると思うんだ
会社で通勤用バス出してるとこも稀にあるけど基本はマイカー通勤でって言われる
>>404 ネットスーパーは都市部しか配達対象にしていない
>>412 お前が車を買えなかったのは若い頃に努力しなかったからだろ、それこそ甘え
Aiの自動運転は田舎ほど恩恵を受ける
年寄りが事故しなくなる
>>395 必要性があるならできるって話だ
もしくは作れ
そのうち困窮して壊れた道路の修理が
出来なくなりそう
>>414 どうやって調べんだよ？
お前が挙げてみろ
地方公務員の人件費が１０００万だもんな。時間もあるからさかりまくりで寄生虫の出来そこない子孫も増殖。食いつぶされるニッポン。
>>328 雪積もってても電動自転車走らせれる？無理だろ
>>417 龍神村なんてコンビニできただけで
TVニュースやってた
>>422 工場は基本周りに人住んでないところに建てるからな
そこにバス路線なんか敷いても経営が成立しない
＞ショッピングモールは100キロ以上先
本当に日本か？
>>422 在日ベトナム実習生たちのような生活が、日本人たちの基本生活になるのも時間の問題だとおもうわ
彼らは生活の大半を自転車で済ませる
>>402 みんながクルマに乗ったから公共機関が縮小したんだよ
そこの前後わかってないとダメ
>>393 札幌や福岡だって東京じゃ田舎って言うからな
おまえの田舎っぺの両親や爺さん婆さんが捨てて来た限界集落みたいな所の方が少ないだろ笑
静岡はサウナ充実してるぞ。最近規制緩和でボコボコできてる。
サウナしきじ、駿河健康ランド、柚木の郷も人気。
最近、草薙駅前にできたサウナ煌
i.imgur.com/uesQBa6.jpeg
>>428 だから簡易コンビニが何なのか説明しろよ、この努力不足のいじめられっ子
ここもできたてホヤホヤ温浴サウナ施設。
「吹きさらし湯」@静岡市駿河区丸子
i.imgur.com/IXCjx2x.jpeg
i.imgur.com/Z0u2nIR.jpeg
高校生までは数十キロ自転車で移動したり
日にち数本のバスを使ってたのに
車の免許をとった瞬間車が必須になるって
甘えでしかないような
>>384 中心行けば大体ものあるぞ
黒部峡谷や五箇山みたいなところと勘違いしてないか
東京に住んでるのに自家用車も持てない、
って惨めなど貧乏かよw
前に大阪から来た人が
免許持ってないと言うと
人非人扱いされるって
苦笑いしてた
田舎の人って100ｍ先のコンビニでも車で行くよねｗ
>>445 人間の体力はずっと上昇していくものと思っているのならそうなんだろうねwww
>>402 県庁所在地でも中心部以外なら１路線１時間１本は普通でしょ
>>443 横道入ってドブに浸かるようなこと言うなよ
汲み取れ
>>412 お前俺のレス見てないのかよ
バスでは需要満たせないんだよ
生活できない
ニートだろ
>>447 北陸新幹線に乗って鮨喰いに行く価値あるかを教えてくれ
友達もいるし
>>438 雪降って積もるから冬は自転車も無理だよ
地方で給料安いのに
アルファードを乗ってるマイルドヤンキーって
闇バイト予備軍だと思うんだけど
>>341 >よく判らんは何に対しての甘えなんだ？
元のＸ ↓
長い現場経験で身につけた知見を発信しています。
東京 中央区
******@*******
地方は車がないと生活できないというのは9割甘え。自転車があればなんとかなる。要するに便利さを手放せないだけだ。
******@*******
私の「地方は甘えツイート」は、一時的に物議を醸したものの、おおむね納得して頂きほぼ終息した。
君たちよ、同じ屁理屈をリピートして食い下がるのはいい加減にしておきなさい。正論は常に勝つんだよ。
人間が環境を作り、環境が人間を作る
昔の人が車社会を作っただけだよ
車を使わなくなったら、また車がない社会に戻る
北海道の農村とか
普通にコンビニまで車で20分かかるわ、、
畑大規模化しまくった末路
こじるりの旦那も
サウナそのものを経営してれば儲かってたのにな。飲食もあるし日銭商売🍺♨
>>438 単身で職場近くの住み込みなら誰でもできる
>>445 田舎は学校の近くにバス停を設置するし
学校は夕方の決まった時間に終わるだろ
それに何十kmの距離を自転車通学なんか聞いたこと無いぞ
>>452 上昇はしなくても高齢になるまでは適度にキープできるだろ
むしろ都会も田舎も車必須だろ！
変態まみれでかわいい子どもを学校に一人で通わすなんてできない！
>>413 あんさんみたいなバカにも通じるから百貨店2つて書いたんやで
周りになんもないだだっ広い土地にただ百貨店2つだけ有る場所笑、てあり得ると思う？笑笑
車の事はどうでもいいが、9割甘え発言の人がどれだけ炎上したかが興味ある
セブンアイだったと思うが店が全くない僻地に移動式のコンビニサービスしてたと思うがまだやってるんだろうか
>>455 遂に諦めたかいじめられっこ
お前そんなんだから車すら持てなかったんだよ
北海道とか日本海側の寒いとこ住んでる人たちのお陰でうめえ農産物海産物食えるんだから感謝しかねえ
逆に東京に住んでる奴らなにしてんの？
東京の車は趣味趣向品 だから高級車が多い
地方のの車は必需品 だから軽自動車が多い
>>468 中国人に盗撮されるらしいしな
怖いわな
>>458 漬物買い溜めして冬籠りするしかないな、除雪すら、いつまで維持できるか怪しいもんだし、もう、除雪車も人手不足だ
>>455 何かさ、お前のレスからは生活臭がしない
誰かが部屋の前に持ってきてくれて
それで部屋のみで生きてんだろ
地方の温泉旅館でタバコ屋どこですか？
と聞いたら前の道下って直ぐですよ
って言うから歩いて延々と着かない
ようやく見つけて戻ったら
車で直ぐという意味だった
>>436 まあ工業団地入り口とかならワンチャンバス停ある場合もあるけど工業団地入り口のすぐそばに通勤先あるならまだしも奥地だときつい
ある意味、車というのは魔法
車がなくなったら魔法がとけるだけ
車社会を維持するには金がかかる
そんなことはこれからの地方には無理
もはやモールも儲からなくて
フードコート閉鎖のとこが増えてるらしいな
利用客以外が占拠してたりも問題だし
非効率だわな
古いとこは百貨店みたいにオワコン化するのかも
近所にEDLP店舗さえあればそれでいい
仕事してる人は車いるだろうけど
じーさんばーさんはセニアカーとかいまどきの電動車いすで十分だと思う
航続２０ｋｍとか普通にあるし
地方でも車不要論の奴って絶対妻子いないし友達もいない
何なら職に就いてなさそう
車の維持費高すぎ問題
田舎で車通勤するより
東京で電車通勤した方が安い
車依存社会は高齢者殺しだからな
田舎は駄目ね
都会の方がいい
>>445 むしろ、高校まで地方、あるいは大学まで地方で
進学、就職で上京した地方民が、地方の車社会を叩いてる気配がする
高校生や大学生くらいなら車いらん生活できるからな
しかし、その当時の親御さんも車持っていなかったんだろうか
日本人はみんなで貧しくなることに積極的なのはなぜなんだい？
>>418 まぁ住宅地の外れや、集落にも個人商店とか昔はあったな
>>474 うめえ農産物海産物を消費してるんじゃないの？
>>480 そもそも工場なんて夜勤がありがちだから、基本深夜は走ってない路線バスなんて使い物にならない
ID:y1E0VJyN0
お、また今日もキチが暴れとるな、元気でなにより
>>456 そもそも論でみんながバス使ってるという事実がないじゃん
大阪のはあたりに住んでても
六甲山や金剛山の向こう側は別世界だしな
まぁ徒歩で難なく生活できる地区、て案外と少ないもんな
東京も中心部ほどデカすぎてかえって徒歩だけではムリ
１９８０年代のアメリカの地方都市で見たような光景
ショッピングモールとロードサイドにチェーン店
そういうのを地方が作ってきただけ
もちろんそういう景色が世界のどこでもあるわけではありません
>>439 お前がクルマ乗れないのは金が無いからだろ
>>405 それはクルマのせいというよりは
大型店舗のほうが品揃えがいい等でサービスが充実しているからでしょ
>>447 ライトレールとか駅にあるの知ってるよ
何もない。金沢ですらない車必須ってレベルだし
友達が福光住んでるから何度も行ってるけど何もない
むしろ車なくてよく生活できると思うわ
何もないから出かける必要なくて車いらないのかとすら思う
>>450 まず車を所有できる努力をしているからな
都会でいうところの、まぁ、自転車みたいなもんだよ
所有なんて簡単だからな
>>460 低脳馬鹿の典型のオレ様トンデモ理論のアホ
雨が降ってる時に自転車で買い物に行け、とさw
どんだけ頭が悪いんだかw
>>492 だからソイツには何県の何町のどの辺にあったのかを聞いているんだよ
今日ニュースで見たけど
山口銀行は場所によっては
ATM隔日になるんだってね
他所もそうなっていきそう
>>457 寿司くいに行くなら観光客向けのぼったり店あるから情報ないならやめておいたほうがいい
本当に美味い店はハズレの場所に多い
スーパーやレストランがあるぐらいの規模の集落でもバスが予約制だったりする。
あらかじめ予約しないとバス停にバスは来ない
まぁ都会でも金持ちは車の免許持ってるわな
車で通勤もするし
金曜日あたりは仕事の後あっちこっち
泊まりに行くでしょ
>>498 お前遂に認めたか、バスでは住民全員の需要は満たせないって
>>478 さっき外仕事終えて帰ってきたばかりの俺にそれ言われてもな
すごい昔は農協が移動販売車で食料品売ってたけど
今は業スー系列店が移動販売車出してるし
地元スーパーが宅配みたいなことやってる
ン十年後に車が運転できなくなったらたぶん利用する
>>475 確かに軽自動車は多いけど高級車も同じくらい多いんだぜ
地方なんてほとんど人がいなくて日が照っていて、
5億年前から何も変わらない風景なんだろ？
俺はとても生きていけないなあ。
>>459 あ？オレのこと？
アルファードすら買えないのかよ草
>>498 いいから外に出ろ
バス停の乗客やバスの席の埋まり方
路線の敷き方見ろ
駄目な奴の典型よ
今は近距離用の免許のいらないモビリティカーがあるからそれ買ったらどうよ？
代々受け継がれたこの土地で一生暮らすって言ってた人もいよいよ動けなくなったら
身内を頼って都会に引っ越すからな
田舎というか限界集落は深刻だな
どこの馬鹿だよ、どうせ都内の沿線暮らしの引きニートだろが
社会経験だけでなく想像力無さ過ぎ、死ね
>>407 そんな雪国では、ドカ雪が降ると自治体が県道や市町村道などに膨大な費用をかけて除雪しないと、
その車の生活が機能麻痺することをお前は完全に忘れてるwww
その費用はいったい誰が負担するんだ？笑
今まで車持って当たり前な世の中だったのに
なんでそんな車も持てない貧乏人に話題をあわせないといけないのか
免許返納した高齢者とか仕方ないだろ
何が甘えだよバカ
>>516 仕事終えてすぐやることがレスバて( ；∀；)
涙を禁じ得ない
マジで人生無駄にしてるぞ
レスバしてる時間もっと他の有意義なことに使えよ悪いこと言わねえから
田舎ってAmazon運んでくれないの？
たいていのものは揃うだろ
ガソリンが高いとか、高齢で無理とかなんだから
個人で所有せずに共用していくのが今後の流れだろ
それ分かってないやつが縋りついてるだけなんだよ
いや、通勤も外回りもできなくて生活も人生も破綻するんだが
能登は鉄道輸送が残ってたらもう少しマシだったかもなあ
国鉄ストの拒否反応とモータリーゼーションで鉄道輸送壊滅してしまって道路割れた場合に詰んでしまった
京都や岐阜の路面電車も一部でも残してた方が良かったんだよな
バス運転手すら見つからんとか
というより、昔は地方でももっと公共交通が普及してただろ
地方で公共交通が不便になった原因は自分たちが車ばっかり乗って全然電車やバス使わなかったからなのに、今更それが無い事を嘆くのが甘えなんだよ
言っておくが、東京は既にキャパオーバー
これは全国各地の県庁所在地にも言える
安易に都会への移住なんか煽るなよ、適度に田舎に分散させないと都市として成立しない
東京はいまだに車社会ではない
駅前の商店街、百貨店、肉屋や八百屋だってある
地方は人が減るという代償とともに車社会に移行していった
車社会の次があると思ってるかもしれないが、
また井戸とぼっとん便所と自足自給に戻るだけだ
買い物したいときは都会に来なさい
1番近いコンビニ30分かかるなぁ…
1番バス停なんて廃止になったし乗る気もないわ
時間数本のローカル私鉄とか生活の足になれるわけがない
駅遠いし
>>526 そんなの全てを奪っていた都会の負担だろ(w
>>545 みんながバスに乗ってもガラガラという発言が全く事実に基づいていない
それが分からないなら小1からやり直せよ
ちゃんと人口減ってるんだろ
甘えというよりも無理なんだろ
>>412 バスに乗るって苦行なのか？
自動車所有しなくても東京では生活できると言うけどしぶしぶバスに乗ってるのか？
>>1 都内通勤は電車かバスが無いと無理、は単なる甘え
これで炎上しないと思ってる奴の頭がおかしいだけ
地方でも車で通勤30分とか当たり前なんだぞw
>>541 田舎の商店街消えたのイオンのせいじゃん
しかも商店街駆逐後に再三合わないからって撤退して買い物難民増やしたって昔からイオン叩かれてたろ
思ったんだけどさ、田舎の酒飲まない夫婦が、24時間いつでも代行しますってサービスしたらウケるんじゃね？
>>543 どんな暮らしをしてるのか想像もつかない
>>517 色々あるけど駅前だけはやめておいたほうがいい
誤解してるようだが富山は工業の県だから観光に来るとこじゃない他県から出稼ぎの人間多いくらい
もともと地方に飲食店やスーパーなど必要なかった
なぜなら地域の人間が野菜などを持ち寄って、半自給自足の生活をしていたから
そういう人の繋がりがライフラインでもあった
これからはそういう生活ができなければやっていけないということなんだろう
AIに聞いたら１年間の維持費で４５万だからな
高すぎでしょ
歳取ったら自転車も乗れなくなるからなかえってクルマのほうが運転できる
>>525 あ、ごめんよ
自称・中央区だった
>>460 これ何で田舎者がキレてるの？
乗りたきゃ車守ればいいじゃん
車ないと暮らせない地域は山奥の限界集落とかだろ
それ以外は嗜好品だわ
日本はアメリカのように近くのコンビニまで車を200kmも300kmも走らせなきゃいけないところなんてないからな
ワイのとこ電車すら走ってないから1番近い最寄駅は隣の市まで出ないといかん
昔は便利なとこに住んでたんだけどな
なくても生活できるけどめちゃくちゃ不便
甘えだろうが車は必需品。むしろない人は買い物とか送迎どうしてんのって感じ
>>561 小規模経営代行とかけっこう前からあるだろ
不便なところに工場建てたやつが悪いってなるよ
人も集まらないだろうしな
>>568 なんかそういうコピペあった気がするぞ。今で言うサッシ屋ポジションのが。
>>574 世帯で半数以上車持ってないのは東京だけ
保有台数も埼玉と変わらない
>>547 ところが、田舎だと生活の足
朝夕の都市部間への通勤通学に乗車率が100%と超えるのも普通
ほかの時間帯には客どころか列車(電車では無い)さえ駅に来るのが数時間おきも普通
大森に住んでるけど駅までバスしか使えない今の生活って結構キツいぞ
電車と路線バスは廃線になった
市のコミュニティバスが1日に2本のみ
詰んだわ
>>536 そうなんだよ
アホガキがゲレンデとか乗ってるしな
>>580 むしろそういうとこにしか建てられないんだよ
例えばだな
先日、四国の山の中の集落に行ったんだが
駅前から路線バスで1時間かかった
乗車してたのは3、4人だったな
集落はたぶん車で成り立ってるんだろうな
けれどバスでも全然行けたし、生活できるだろうと思った
そんなもんだ
北海道ですら車がないと暮らせないような地域はごくわずかだからな
>>579 でも飲酒運転って全く無くなんないだろ？
俺が旅行に行く地方でも、夜は飲酒運転だらけでめちゃ怖いんだよ
余裕で暮らせる🚊🍵🗻
【週末生活体験】@静岡市清水区
クルマなしでも、とりあえずは大丈夫そうな街
>>551 高い家賃
手取りの３、４割位が毎月消える
地方で車が無くなったら郊外のイオンとか潰れるだろ・・・
それに通勤が遠い所に行けなくなる
金の無い貧乏人は徒歩圏内の職場で働くしかなくなる
雪の中歩いて通勤は近場が限界だからな
別にインフラの維持自前でやるならどんなところに住んでも勝手だから好きにしろ
田舎で出勤時間に
大人がママチャリを
集団で同じ方向に向かって漕いでたら
まず外国人なんだよね
小さい頃は30分に一本あった電車も
今や1時間に1本、平日昼は1時間半に1本
とても車無しじゃ移動できないよ
>>583 近隣ではどんどん廃線に向かって一直線だわ
不採算部分だけ廃線とかになってる
>>590 戸建なら郊外ならって
台数が埼玉県と同じくらい
人口は600万人くらい差がある
結局、車の自由さが解ってないんだよな
都会の飼い慣らされた羊どもは
時間に関係なく動ける利点がまったくわかっていない
交通機関の時間に合わせて動くという
奴隷根性が沁みついてんだよ
都会の羊どもは＾＾
>>598 このスレの「商店街がすたれた」主張を見る限りイオンなんて潰れたほうがいいんじゃね？
そうそう、通学も親が送っていくの増えたな
田舎ならあるけど言いたいが
都会の子より歩いてない
俺が住んでるとこ16万人ぐらいしかいないけどどんどん出て行ってるからな10万人切るとやばいらしいけど
人がいるとこに工場建てたら近隣住民ブチギレだろ…コンビニやドラストでもやばいのに
>>538 そんなアトヅケ理屈ヴァカでも言えるwww
日本は人口増加していた高度成長期に、日本全国津々浦々まで道路を敷いて山を切り拓いて田畑を潰し、新興住宅地を整備したから借家やアパート住まいの人が家を建て、
建築、不動産ラッシュやマイカーブームが起きてゼネコンや自動車メーカー関連企業が売上を増やし日本経済が大いに潤った
結局のところ、日本人みんなの望んだ結果だろ
昔は駅の真ん前に工場があったりしたんだぞ？
川崎とかな
あれは利便性も大きかった
不便な場所では人が集まらないと
今はタワマンなどに代わっていったが、都会の工場を閉鎖したのはメーカーの判断ミスだろう
優秀な人材をとれない
>>603 そうなんだ。車もない都民は可哀想にとしか。
この前東京から出向してきた人に
出会ったけど
やっぱり歩くの早い
自分も普通の人より歩く方だけど
なんか違う笑
日に1日本しかバス無いところもあるのに
どう甘えなのか
甘えです。
地方から出れば車は必要ない。
なのに今に甘えて地方から出ず車が必要と言っている。
甘え以外のなにものでもありません。
色々なところ行ったが富山は名前の雰囲気で田舎と思わんほうが工業が近隣では圧倒的に強いから稼ぎが良いからわざわざ観光客呼ぶようなとこじゃないのよ
雪国なんてその雪絡みの社会コストがハンパないしほんとの地方も同様だしライフラインなんかみんな廃止すりゃいいんだよいずれ放っといてもそうなるし
地獄の民主党政権だった頃が懐かしい。
あれが地獄なら今のこの例え様のない苦しみはなんだろうな
>>555 東京の鉄道は東西に走ってる路線が多くて、
東西間の移動は楽なんだけど、
南北の路線は比較すると多くない
東西に走る線路の間を、
南北にバスで移動して乗り換える事が普通
何でもいいからガソリンキチガイ三重課税を無くせ
今すぐにだ
子供いると車しか勝たん
電車内のベビーカー論争、
鳴き声で肩身狭い思いすることもない
車内でオムツも変えられる
都会の社会不適合者は、田舎で車が普及した理由を全く分かってないから笑える
戦後になって専業農家では食えなくなったから工場や農協、役場に勤めに行くのに車が必要になったのに
北海道はな
札幌から浦河の方に数ヶ月通ったが
当時はまだ電車があった
それで着いた先に集落があり、宿もあった
漁業が主だし車で生活してるんだろうけど、オフィス勤務なら駅そばにしかないし、近くに住めばいいだけだろうと思った
>>568 軽自動車の税金とガソリン代込みの維持費を年平均でGPTに出させたら18万円だったぞ
車検のメンテや部品交換費も保険も何もかも込み込み
交通費として考えたら安くね？
>>618 富山は田舎だよ
まず土日の駅前に人がいない
商店街が寂れまくってる
ショッピングモールに集まる典型的な田舎だな
県庁所在地が前橋と同じくらい終わってる
>>618 富山の寿司って、まいもん寿司よりも美味しい？
東郷神社の近くかあ
住みやすそうだし何かご利益ありそう
みんな自分の車使うからバスが減りました
みんな自分の携帯電話で電話するから公衆電話が減りました
同じ理屈だろ
>>625 母親は子供の運転手しないといけなくなるから嫌なんだわ
つーか東京で10年働いてたけど
いくら電車が便利でもトータルの通勤時間が
田舎並みにかかってるのも知ってる
地方のナマポは県庁所在地にナマポハウスを造って集団生活をさせればいい
北海道にはイオンまで100kmみたいな看板あるらしいな
田舎の路線の廃線は周辺に子供の通学が無くなったタイミングともいうしな
犬と一緒に通学する子供とか俺は憧れる生活
こういう議論て、無能しか参加できないよね、マトモな理解力があったら参加しないよ
地方って、北海道の「イオンまで100km」って地域もあれば、福岡の市内だってある
そりゃ、イオンまで100kmをママチャリは無理だし、福岡市内なら車無しでも不便じゃない
議論がかみ合うはずない
>>632 年間平均どれぐらい走るか？
年齢とかでも全然違う
少なくとも年間同じ距離の移動なら電車の方がかなり安い
乗りたきゃ乗ればいいだろ
歩行者いないんだから轢くことも無い
>>1 家畳んで交通の便がいいところに引っ越せばいいだろ
なんにもしないで自分の家の前にバス停ができるとか駅ができるとか思ってるのか？
バカなの？
>>612 今は騒音や匂いにうるさ過ぎて密集地帯は無理
電車なんて大量輸送機関なんだから田舎には要らないしバスもそれに準じる
地方から年に移転させる費用を
全部面倒見てるのに
移転しないという状況にしても
地方から移住しないのなら甘えということはできるが
金をビタ一文出さないくせに甘えとはこれ如何にw
都民はクルマ保持にコストがかかりすぎるから
我慢して電車に乗ってるだけ
実家が東京都で最寄り駅なら
池袋や新宿にも30分もしないで行けるけど
車ないと無理
>>633 今朝の雪特集で富山の家庭の備蓄映ってたけど石川のコストコで買ったベーグルとかあんのよね
備蓄にしてはコストかかりすぎだろ
大昔の田舎は中卒で専業農家でも食えたけど、70年代くらいになると農業では食えなくなり、田舎でも流石に高校くらいは出た方が良いとなって工業高校を通い、卒業したら県内にある大手メーカーの工場に就職し、通勤のために必要だからと車を買い始めたんだろ
車を持つ人が増えたからということで田舎県内の郊外に広いスーパーが出来始めた辺りで地方は変わってしまうんだけど
>>649 田舎なのかな？コンビニとか商業施設なんて徒歩5分だけど。都内のゴミゴミしてる方が嫌だな
>>646 じゃあイオンに行かなきゃいいじゃんって言ったら、イオンがないと生きていけないとか言うんだよ
>>6 流石に暴論、駅まで歩道も街灯もない流れ８０キロの車道を30分歩かなきゃいけないワイの家が田舎じゃ無いって言われるとハア？ってなる
>>2 都民の言う田舎って八王子や青梅とかだからな
奥多摩や檜原村とか秘境レベル
山奥山頂、海岸絶壁にいたるまで鉄道のばして毎日毎時格安で走ってくれたら
老人は車使わないかもな
農業や他職種に携わる奴は無理だ
>>641 神奈川県大阪府は埼玉県よりも保有台数が少ない
神奈川なんかほとんど横浜ナンバーで新しいナンバーも増えない
台数が増える見込みがないからだよ
>>646 そもそも無能はこんな発言自体しない
自分の周辺だけが全てとか視野が狭過ぎる
クルマを運転できない年寄りになってから引っ越しはキツいと思うで
だからどこに住むかは考えとけ
>>602 当たり前だよな
鉄道の維持費がどんだけかかるのか、っていう
モータリーゼーションの頃からすると
格段に性能が良くなってんだから、
更に鉄道は採算が取れん
利用者が少ないなら廃線もやむなし
田舎のイオンはレジャーだからな必要品を買う場所じゃない
地盤最強、開発案件も目白押し。静岡においでよ🍵🗻
★熱海・玉乃井本館跡にホテル計画 住友不動産系列、2026年完成予定
★裾野市 トヨタウーブン・シティ
★トヨタ自動車などが小山町の富士スピードウェイ（ＦＳＷ）周辺に展開する体験型複合施設「富士モータースポーツフォレスト」の新エリア、２６年春開業目標 富士ＳＷ周辺の複合施設 ホテルや温浴施設整備
★三島駅南口東街区Ａ地区第一種市街地再開発事業
★政府は12日までに、沼津市の中心市街地3カ所を国の「都市再生緊急整備地域」に指定することを閣議決定した。
★JR「富士駅」北口で大規模再開発計画が本格始動
★道の駅的施設 御殿場IC近くに 市、建設予定地を公表
★紺屋町・御幸町地区第一種市街地再開発事業
★静岡市駿河区日本平スマートインターチェンジ周辺再開発
★藤枝駅前一丁目9街区市街地再開発事業
★静岡駅南口広場再整備
★東静岡駅周辺アリーナ整備
>>668 いるだろ。ドライブや家族旅行行かないのかよ。
車2台持ってるわ。電車の方が嫌だ
>>664 紀伊半島や四国の内側と比べればそれでもぬるいな
>>646 あと、同じ都市にいても生活範囲とかで必須かどうか決まる
つくばなんて職場に車移動しなくて良くてもプライベートでも東京方面しか行かなければ車不要だが水戸とかつくば市内でも北の方に行きたければ車必須
(雪降らないからバイクでも良いが今の時期は寒すぎ)
>>676 それってレジャーだろ？
レンタカーかシェアカーにしろよ
雪の降らない地方ならバイクでもいけるだろ、デカいボックス付ければ良い
>>679 こういうレンタカーとかカーシェアとか言ってる奴は大抵運転下手なんだよな
>>617 お前は田舎の引き篭もり禿げデブ低学歴ニートのクセしてw
外にも出ないクセにナニ言ってもねェ〜w
だからな
車が無くては生きていけませんじゃ無くて
高齢化の中で、車が無くても生きていける社会を目指せよって話だ
そろそろ晩飯だから〆る
>>679 なんでいちいち借りるのよ。
都民だって箱根とか伊豆とか行くだろ。電車で行く奴いないだろ。
>>682 バカ丸出しで論点を逸らすなよ
それで終わりか？
駐車場料金ランキング
1位 東京都 3.11万円
2位 大阪府 2.65万円
3位 京都府 1.82万円
4位 神奈川県 1.67万円
5位 兵庫県 1.67万円
…
43位 宮崎県 4491円
44位 山口県 4457円
45位 熊本県 4409円
46位 佐賀県 4272円
47位 長野県 4144円
>>664 青梅以下のレベルの田舎に住んでる人って人口で言えば10%程度じゃ無いの？
それ以下の人は確かに反論しても良いと思う。９割甘えというのはまさに正しいと思う
東京の若者たちに、クルマを操る楽しさを知ってほしい
By トヨタ
>>687 運転下手が車について語っても何の説得力もないわ
道路がボコボコでキレてんの？
ガソリン高くてキレてんの？
>>611 自動車メーカーは車を売りたいんだから、そういう販売戦略するのは当たり前だろ
それで公共交通を廃線廃業に追い込んだのは、使わなくなった地域住民の責任じゃないか
バスも通ってない田舎で車使わずに暮らしている人だけが石を投げなさい
お茶と蕎麦、わさび好きな静岡県民が最強だね🍵🗻
「健康寿命」 静岡県 男女とも全国１位
www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20241225/3030026534.html
免許返納するまでには都市部に引っ越したほうがいい。
せめてスーパー、病院くらいが徒歩圏の場所じゃないと引きこもりになってボケそう。
>>632 そりゃ結構な話だが、人口が減ったスカスカの自治体なんて行政効率が悪すぎて、真っ先にインフラが維持出来なくなるぞ
買い物が何十キロも離れた大きな街のショッピングモールしかなく、病院や学校も統廃合されて超不便で、そこまで行く道路が穴ボコだらけで、上下水道代までバカ高かったら、アンタも住んでいられなくなるワwww
道向かいにショッピングセンターがあるとこに住むとラクやで
>>634 まいもん寿司は知らんが
最低レベルは高いが本当に美味いもの食べるなら都市部で金出したほうがいい
よくも悪くも素材重視な考えだから握る技術のあるところは少ない
地方というか、例えば日本の農業や漁業って
高齢者が中心だし、車無しには出荷も
出来ないんじゃないの？
第一次産業を諦めるわけにもいかないし、
むしろ食料自給は必要でしょ、
インバウンド誘致にも、国民の
基本的生活維持や健康にも。
車社会は女、子供に住みにくいから過疎化→過疎化だからバスなどが減る→ますます車社会で過疎化の
衰退スパイラル
両親は歩いて10分程度の買い物でも車で甘えてるわ
人間一回楽すると終わりです
>>457 新幹線代で東京の高い寿司屋行け
寿司よりズワイガニの方がいい
固定費で月2.5万円の差はデカすぎる
その分を投資信託に積み立てとくだけで数千万円くらいの差が出る
静岡発全国展開したキルフェボンに続き、ななやも青山、京都に出店。WCBも東京へ本格出店するようだし、もうノリノリだね🗻🍺🍵
i.imgur.com/9FOyfBU.jpeg
i.imgur.com/0lf4kCg.jpeg
>>680 日本人はバイク乗りたがらないからな
雪降らなくても冬が寒すぎる
普通二輪持ってるの3400万人しかいない
普通免許以上は8200万人
都会じゃ猫の額みたいな土地に
青空駐車で軽自動車押し込んで維持してるんだろ？
地方は良いぞ
広い私有地にガレージ建てて二台しまってある
どちらが豊かな暮らしかな＾＾；
それと俺は高校に2時間徒歩で行っていた
山道を毎日な
それができない大人は甘え
高齢者はまあなんか考えろ
>>618 女の流出が日本一と話題でしたけど・・・
>>713 > 普通二輪持ってるの3400万人しかいない
えっ
そんなに？
さすがに嘘やろ
電車に自転車をのせられれば移動範囲も広がってよいのだけどな
地方の車は東京の電車なんだよ
こう言えば少しでも理解出来るか？？
田舎はたしかに車ないと生活無理だよ
電車？バス？あてにならなくね？
だから俺はいなかは無理
>>713 バイクは楽しいけど
事故ると死ななければラッキーぐらいの感じだしな
映画館に徒歩2分
まぁ自室もサラウンド5.1chにはしてるんだけど笑
>>720 地方中核都市なら立川くらいの感じだからな
限界集落みたいなところは厳しいよ
>>598 田舎だと、郊外のイオン往復のバスがあるんだぜw
そして、そんな路線を無料で整備しようとしたら、
地元商店街で反対運動が起きる、っていう
普通の路線バスも走ってるが
まあ、地元商店街には駐車場が無いから、
トイレットペーパーとかティッシュとかカサがあるモノを買いに行くのさえ面倒だし、
安くもないし、天気に行動を左右されない車で郊外のイオンに行くわな
家族で一日中居ても映画館とかゲーセンとかあるし
>>727 30年前なのに自転車すら買えないほど貧乏だったのか、、、
運転の上手下手とかでマウントしようとするド田舎民って、槍の投げ方でマウントするアマゾンの原住民と一緒だよなw
富山の寿司は観光きてまで食うとこじゃなくて
寄った時に安くて美味い寿司を食うとこだな
ただ駅前だけはぼったくりの地雷だからあかん
>>731 昇りがきついんだよ
歩きの方が楽だった
>>1 何でも他人がやってくれる都会の利便性と
どんな怠けたがり無能にでもできる仕事があり
好き勝手に生活できる都会の不干渉にどっぷり浸かった
低学歴無資格ノースキルな自己チューで軟弱のコミュ障は
地方や農村や離島で暮らせない
地方叩きするのはいつも決まってそんな輩
#都会人による地方叩き #該当者が発狂
>>647 電車と比較するなら街中になるんで
家賃込みにしないと駄目になるじゃん、、、
田舎はいまだに戸建て二千万だから
圧倒的に田舎で車のが安いなw
公共交通機関を利用するほど不愉快な時間ってそうそうないから
車ない奴らとかよく生きてるなって思うわ
玄関開けたら膝上まで雪があるんだ
車周りを雪かきしてやっと仕事に行ける
この雪の中車ナシで生活しろとでも言うのか？？
伊豆も電車走ってるからな。クルマなしで暮らせないことはない🗻🍵🚊
私はなぜ伊豆に行ってしまうのか？伊豆半島の魅力‼
それは、伊豆には富士山、海、温泉、美味しいグルメ、楽しいアクティビティ、穏やかな気候となんでも揃っているから‼
伊豆の魅力についてあらためて考えてみました。
https://note.com/qphoney/n/n7bffd0d3a783 >>713 雪は冬の雪国だけだが日本全国雨の多いかららなんだよな
>>734 上りだけ自転車引っ張ればその後楽だろうに…
親も送って行ってくれなかったの可哀想
>>6 駅あれば良いとか思ってそう
山の勾配のある道路での運送や配送、公共サービスは誰が行なっているのか考えてみた方が良いよ
>>709 金沢ももりもりとかまいもんができる前は氷見のきときとがブイブイ言わしてたくらいだから美味いよ
車がないと陸の孤島
そもそも路線バスや駅がない。病院や駅まで徒歩で行くには成人男子でも1時間かかるし、峠を一つ越さなければならない
こんなことを書くとド田舎だと思われるが、北関東の某都市の郊外で保育園や小学校がある(老人たちが暮らす限界集落ではない)
これが日本の実情だよ
>>730 糞田舎じゃなくても柏あたりもそのくらいは当たり前にあるよ
イオンじゃなくてアリオと他のショッピングモールもある
>>688 佐賀空港だと、空港前の駐車場は無料
てか、飛行機に乗る人よりも、周辺の埴輪の数の方が多い
昔は電車に乗るために１日歩くのは当たり前。水を汲むために１日歩くのも当たり前。それをできる人のみが生き残れる、そんな社会が好きだ。
コミュニティバスとかタクシーとかでも
ヒトとカネが足りなくて維持出来ない地域もあるでよ
こいつらの言う地方都市って東京23区以外とかだからな
主語がデカすぎて何も言っていないのと変わらんよ
そんな東京でさえも、下町からスーパーや青果屋がなくなった途端に、車を持っていない高齢者を筆頭に買物難民が増えているのに、公共交通機関が少ないもしくはほぼない地方だと、どうなるのか想像出来そうなものなのに
周りの家がみんな一人一台持ってるのにうちは全員チャリとか惨めすぎるから無理
田舎はひとり一台で
１世帯に軽トラ一台だから
４人家族で車は５台とか普通にある
水道菅もメンテできなくなるからおのずと辺境に偏狭ちっくに住んでる人は淘汰されるだろう
田舎住みだけどウチはスーパーも学校も市役所や病院も近くにあるけど
20kmも離れたど田舎は本当になにも無いから買い物をするにしても
リヤカーをジジイが引いて歩く距離じゃないし市営バスも本数が減ったり廃線になったりしてるから
先祖代々の家を捨ててこっちに引っ越してくるんだけど
空き家問題も顕著だしお金が無い人達はど田舎に住むしかない状況なんだわ
>>743 お前は急勾配登り坂のきつさを知らない
ちなみに行きも帰りもだ
あと2時間程度の歩きなんかで親に頼るかよ
現代っ子じゃねえんだよ
>>750 それ結局陰キャヒキニート氷河期陰キャじゃん、一人でやってろよ
>>689 奥多摩や檜原村は、田舎だと平均レベル
八王子や青梅なんか大都会
高尾でも都会
>>738 田舎の戸建てとか資産価値無くなるから買うと損
負の資産
>>738 東京が極端に値段高いからな
老後考えれば千葉とか神奈川の鉄道あれば生きていける場所に住んだ方がええな
適度に都会で不動産も安い場所
>>761 現代っ子じゃなくても30年前にそんな人見たこと無い
可哀想になってきた、大変だったんだね、、、
そりゃ実際離れてるんだから特に車という乗り物は必要だよね。
ただライフスタイルが各施設に頼らざるを得ないのなら離れたところを
住処にしてこんなに離れてんだから必要なんだっと言われても傍からは
冷ややかに捉えられても致し方ない気もする。
高校まで2時間って、後先考えずに住むところを決めたアホ親を恨めよwww
車を使ってて自転車に置き換えれるようならクルマは甘えだよ
購入費で何百万、維持費年間何十万
自転車ならその費用がうくし運動にもなる一石二鳥だよ
>>690 伊豆に電車とかつまらんすぎ。海岸線流したり天城越えしたり出来ないがな
親や祖父母の世代が車ばっかり乗るせいで、公共交通が死んだ地方に産み落とされた若い世代に限っては被害者だな
１８歳ならなきゃ車に乗れない中、自転車と徒歩で移動しなきゃいけないのは世間を知る上で大きなハンデになる
>>770 いやうちの高校なら普通にたくさんいた
2時間片道程度は
>>719 大学が少ないからなんだよな
製造業多いから男の仕事と比べて女の仕事が少ないかも 条例で水や風の仕事も制限あるし
>>774 だからレンタカーな
その方が経費でも落ちるんよ
>>770 ソイツの親が後先考えなかったんだろうな
普通徒歩2時間なら学校側が原付通学認めるんだけどな
記事に書いてあるの人口50000人くらいの田舎町だろ？
そりゃあ車必須だよ
>>780 指原の無敵クラスって番組のチャリ通ジャーニーだな
本当の田舎は最寄りのスーパーまで15キロバスは一日2本とか当たり前のようにあるからね車無いと無理だろうね
>>780 そんな大変なとこに住んでるのに車のありがたみ知らなかったんだね、、、
元のＸ ↓
長い現場経験で身につけた知見を発信しています。
東京 中央区
******@*******
地方は車がないと生活できないというのは9割甘え。自転車があればなんとかなる。要するに便利さを手放せないだけだ。
******@*******
私の「地方は甘えツイート」は、一時的に物議を醸したものの、おおむね納得して頂きほぼ終息した。
君たちよ、同じ屁理屈をリピートして食い下がるのはいい加減にしておきなさい。正論は常に勝つんだよ。
>>782 ふーん、自営業か。レンタカー乗りの運転下手すぎ問題あるけどな。まあいいけど
甘さにも糖度というものがある
この甘えはどのくらいなんだろうか
ほとんどが徒歩圏内で済む生活送ってる方が案外健康的かもしれん
車で出勤になってから明らかに太ってしまった
築浅庭広競売リフォーム一戸建てが1000万円ちょいで買える
かわよアニマル飼い放題
田舎最高
車社会からは女、子供は不便で出て行く
車依存地域は衰退する
>>791 まあ結局ソイツは引きこもりニートになったんだろうし、車に乗れることは大事だよね
>>748 柏あたりだと、まだ郊外のベッドタウンとして都会だよ
東大のキャンバス辺りでも
地方だと柏くらいで都市部って言われる
今でも普通に2時間ぐらいなら歩けるぞ
今は東京23区内だけど歩きで家に帰ったりする
>>745 回転寿司のレベルは高いが本当に美味い高級寿司は少ない 都市部の高級寿司なら氷見のブリ使ってるし
北海道だけど
外人が日本ナンバーの車に乗って穴場的なところ遊びに来てる
日本人より外人が遊んでるって事になるな
学校や仕事のある平日だと、外で歩いてるのは外人のが多いな
外人より日本人が多く集まる場所はパチ屋だけだ
日本終わってるわ
田舎に住まずにもっと便利なところに住めと俺も思いつつ、無理な人たちもいるって事を知って欲しい
よく聞く先祖時代の土地を守る的な話を当人含め文字通りの意味で捉えてる場合が多いだろうが、そんなことなら移れば良い。一部の実態はそんな生易しいものじゃないんだ
文字通り地縛されてる家系ってのは結構多い
物理的に移動できないんだ
>>784 普通じゃなかったんじゃない
何か色々可哀想な人なんだよ
>>789 日本で10万人もいないんだから移動させたほうがいい
そういえば町村合併で独自財源とかない町村はほとんど市になってるんだよな
だから同じ市でも場所によって全然違う
>>186 乗り継ぎできるのにいちいち
改札でて路線確認してた。
ポストした山野浩一氏は東京都の中央区在住だそうだ
単なる世間知らずの莫迦ᴡ
ベトナムだって経済成長してるが多くの庶民にとって車はまだ高いから街中バイクだらけだぞ
だから都市鉄道が開通しても無料期間過ぎたら空く
ハノイメトロも無料期間過ぎたらガラガラ
日本は雪降らない場所でも冬寒いからな
金なければバイクがきついか
>>19 路線バスも本数減ってる
俺んとこはハイエースバスが
1～2時間に1本
>>809 バカなんだろうよ
どうせまともな職にも就けていないだろう
歩くしか能がない奴に何の仕事ができる？
オレが苦労したんだからお前らも甘えるな
他の奴が楽をするのはシンでも許せない系の人が暴れてるｗｗ
都会JKは普通にすれ違いざまに「キモwww」とか言ってくる
田舎JKは清楚で礼儀正しい「ありがとうございました～（ペコー」とか愛想よくやってくる
都会人は賃貸料とか固定資産税で金取られてるだろ
物価も高いしな、キャベツ1000円とかするんだろ？
地方はそれらは安いから
車で金取られてるんだよ
日本人はみんな国に巻き上げられてんだよ(´・ω・`)
>>6 マジかよ
ワイの地域地下鉄通っててもド田舎って馬鹿にされるぞ
>>809 たまに歩かないと体力落ちるじゃん
あと寄り道すると楽しいからな
>>800 手ぶらで歩くこと考えてて草
買い物とか具合悪いときとかもあるくのか？
ホントアホ
>>801 むしろ回転寿司ができるの早すぎてイオンが商店街潰すかの如く個人店淘汰しちゃって潰れた店の親父が回転寿司の中の人になってた
>>1 イオンと駅と役所を巡回してる公営巡回バスと自転車で生活できてる
地方でも自転車行ける距離にイオンが有るなら車使わんでも生きていける
>>800 2時間はなかなか。たまに歩くのはウォーキングとしては良いね
>>698 道路スカスカであなボコだらけってのは
120万人のうんこが詰まって我慢してる
首都の真横のクサイ玉県のことでつか？www
田舎の浄化槽以下じゃんw
>>797 出てく理由は大学だよ
大学過剰といいながら多いのは東京大阪周辺だけで地方は進学先が少ない
>>819 田舎は情報が届くのが遅いんだな
もう300円切ってるぞ
チラシなら200円もある
首都圏一極集中なんて、韓国ソウルみたいでまったく羨ましくないwww
むしろ反面教師だな笑
東京、大阪、名古屋の大都市圏に加えて、各地の政令指定都市や県庁所在地や中核都市クラス（人口30万人？レベル）に交通、教育、医療などの都市インフラを集中すべきだろう
それ以下の人口の市町村は非効率すぎて一次産業以外、現状維持は非現実的だよ
せめて10万人以上の町じゃないと、病気や怪我しても大病院が成り立たないから高齢者なんか住めないでしょ
>>761 普通はそんな往復４時間も通学にかかるなら
学校の近くに下宿するもんだ
高校生なのに一人暮らしもできないってか
>>805 むしろ10kmならママチャリのほうが尻へのダメージ少ない
>>823 調子悪い時はやらんけどノートPC入りのリュックが5kgぐらいあるから買い物はいけるんじゃないか？
やったことはないが
>>831 ソイツとソイツの親は色々とアレなんだろうよ
東京の郊外だって車がなければ、駅前の限定された買い物くらいになってしまう。
>>828 車社会の田舎は住みにくいと若者は思っている
>>826 朝ウォーキングもしてるけどね
毎日じゃないけど
30分はしてる
田舎に住んでるが近くにドラッグストアが出来た
チャリだけで生活できそうだは
>>833 両手に1週間分の食料入れた買い物袋持って2時間歩けば？
そんな馬鹿いないと思うけど
あとその状況で雨や雪降ったら最高だな！w
>>838 仕事してないからそういうことができるんだよな、お前
>>831 だから俺の田舎じゃ普通の距離感なんだよ
通勤はコロナ禍で時間がもったいない感覚が芽生えた人もそれなりに居るが日々の生活そのものはまだまだしがみつく人ばっかだもんな
>>841 AmazonがそれいじったCMしてるよな
>>824 チエーン店のくせに他県と味が全然違うもんな
お前ら本当は車あるでしょ？チャリで生活とか無理でしょw
これさ、九州だからまだマシな話なんだぜ？
東北北海道なら今の時期定刻から遅れまくれのバスを吹雪の中バス停で待たにゃならんわけで
おまけにそのバス逃したらその日はもうおしまい、というね
それに比べたらエンジンかけて雪下ろししてる最中に暖かくなった車内に入って「アムロ行きまーす！」で買い物行ける自家用車の快適さを手放せるわけないじゃん
「東京でJRや私鉄や地下鉄を使うのは単なる甘え。自転車と路線バスと徒歩を使えば何とかなる」と言ってるのと同じレベルの莫迦ᴡ
地方で車が普及し出したのは1960年代
それより前の世代は車なくても生活出来てたってこと
60年前の人が見たら今の人を甘えというだろう
>>841 3日分ぐらいリュックに詰めて週2で歩けばいいじゃん
なんだそのレギュレーションは
>>837 少子高齢化で、ジジババだらけ
アンタが言うほど若者は居ないだろwww
内山弘一の The GODチャンネル
チャンネル登録者数 2.67万人
https://www.youtube.com/live/5YVTp5xue8s?si=i_dSN718kj3MtJfq 【中居正広守護霊の霊言】
中居正広さん本音「氷山の一角」
（25.2.3放送）霊言ニュース！
田舎だと母親が運転手がわりに使われる
女差別もあるから
よって若い女は地方から脱出
歩ける距離でも歩かないのがカッペ
歩くのはカッペくさいと思っている
車という道具を使えるところを見せなきゃならない
>>850 1k以内にスーパー5店舗ドラッグストア3店舗あればなんとかなるんだよ
車はあるけどほぼ原付だな
>>813 車の有無とは関係ない話をしてしまった
確かに少しづつ淘汰が進んでてバランスが取れなくなる危機感はある
>>851 嫁さんの実家は山間の限界集落なんだけど
バスは無くなったしタクシーは冬拒否される
実質徒歩しかないけど
凍死してる人が出てるから絶対にやめろと言われる
>>612 日立市民だが今でもそうだよ。でも結婚して家族持てば駅から遠い場所や山の中腹に一軒家建てる
から車通勤は当然になる。スーパーなんかは一応平地部にたってる事が多いから買い物するにも子
供ら駅まで送り迎えするにも車は必要。ただ近年スーパーもとくしまるやカスミの移動スーパーと
かもあるしコープデリもあるので割り切れれば車持たなくてもなんとか暮らしてはいける。
でも全国上位になるくらい人口流出 w 年寄りの危ない運転に毎日晒されてるよ。
>>841 雨も雪も帽子被ればなんとかなるよ
結構歩いてて雨になるとかはある
過疎化阻止は税金優遇などを政府がやればいいだけ。
都会の人口をこれ以上増やしたら過密すぎて都会の人間もいやだろ。
ただ、脳なし自民党は地方創生とか口先だけで効果的なことは何もやらない。
政党は憲法で禁止したほうがよい。政治家は個人で勝負させて無能な奴が政党で当選できるのを阻止しないと。
>>839 自転車乗ってるのは子供と技能実習生だけだと馬鹿にされるエリアもあるからな
公共交通機関も1時間に1本はあるところで
>>843 朝5時に目が覚めるから歩いてシャワー浴びて出勤だよ
さすがに朝は歩いて出社しないけどな
汗臭くなるから
>>851 それも道路の除雪にもの凄いカネをかけないと成り立たない
さあてそのカネは誰が出すんだろな？受益者？笑
>>844 ハッキリ言って、
異世界の話を前提に、
日本の田舎と都会の話をしてもらってもな
意味がない
>>863 雪国は車運転出来なくなったら住めないわな
自転車やバイクなんて冬運転出来ないしな
>>854 「江戸時代の人間はみんな自分の脚で歩いて生活してたんだ！」って熱く語るくらいの莫迦ᴡ
文明の度合いに応じて生活圏が丸っきりかわる、程度の想像も出来ないアタマの悪さᴡ
>>764 どこに建ってようが上物は20年で無価値だよ
残るのは土地代だけ
分譲マンションなんかは土地代空間代で算定されてるだけで、管理費修繕費で死ぬまでずっとローン返済してるとの変わらん
田舎の戸建ては土地が安いからすぐ元が取れるんだわw
>>869 だからやったことはないっての
今は家から徒歩5分にスーパーあるっての
歩き帰宅の時はだいたい深夜過ぎるからやってないし
>>867 田舎が自ら車依存して
若者を脱出させるんだが
>>873 うちの田舎は日本だ
たぶん
北海道だけどな
>>864 日立はもうオワコンだな
マジで活気がねえ街
>>871 多分だけど東京の線路維持よりは金かかってないと思う
>>805 ハロワで、ママチャリで７キロ離れた会社の面接に行けと言われたぞ？
このクソ寒い中を・・・
移動するだけで病気になるわ
車なくても生きていける人はいるかもしれないけど移動に費やす時間勿体ないよ人生って案外短いからね
>>1 首都圏にしか住んだことがないやつには分からない。何もかもが自家用車で動くことが前提なことを
>>874 冬季に自転車とかバイクなんて無理無理
橋の上とかカーブでスリップして事故って死ぬ
雪多いと学校休校なるような場所だからね
>>866 都会から限界集落の村未満に転落した残念な土地
>>880 車依存地域は過疎化する
甘えて自分らを苦しくしていく田舎者
集団ストーカーはナチズムと鬼と覚醒剤に関連性が有る様です
心当たりが有る人は集団ストーカーナチズム論文置いておきますヨ？
https://www.shudo-u.ac.jp/research/doors/furukawa.html まぁ車がないと外に出なくなってくるのがな
自転車での買い物は晴れの日限定になるし
バスは１時間に１本とかだし
まず大きな買い物とかたくさんの買い物ができん
廃車にして３年ほど車無しで過ごしてみたけど
やっぱ車買い直すことにしたわ
>>866 あと2年で借金返済終わるらしいよ凄いよね
>>867 やってるし
そもそも田舎だと議員の成り手さえいなくて、
無投票当選でも欠員の恐れとか普通
首長でも共産党が見捨てた土地は無投票
>>885 だから資産価値が無くなるんじゃなくて
元から土地がタダ同然なんだってw
固定資産税もタダ同然w
田舎の戸建て超やすぅ〜い！w
>>886 7キロって八重洲から品川ぐらいだろ
楽勝すぎる
>>871 多額な納税してる都民に決まってるだろ
アホなことを聞くな
都会は東京、大阪だけだな。
名古屋生まれの名古屋育ちだけど、すっげー田舎だからな。車ないと生活できない
>>897 そんな土地は未来がない
過疎化していく
いま東北の雪凄いとこニュースで見てたけどこんなとこ車ないとキツイな
>>881 イオン１１０キロが常識の土地は異世界です
雨の日にイオンへ買い物に行けないから車必須とか言う人も居るけど
イオンネットスーパーの存在すら知らない人が未だにいるんだな
2台ないと生活が全く成り立たないうちは超甘えん坊。
>>612 これは本当にそう
アホ政治家と強欲経営陣が不動産デベの口車に乗せられたせい
>>900 まだ名古屋は電車パスを維持しているからマシな方
世間知らずな都会の引きこもりがＸで一言呟いただけなんだからスルーしとけよ
>>905 死なないよ
稀に凍死のニュースあるぐらいで
車の方がこわい
前が見えなくなりがち
車は必要だけどデカいミニバンはいらん
とにかく邪魔で迷惑
人間で例えたらデブ
デブ＝邪魔
1人で運転するのにデカい車乗るんじゃねーよ
こんな話題が出るって日本貧しくなったな
どこに住んでようが持ってるのが当たり前なんよ
>>911 普通に死んでるから
東北のブリザード甘く見てんだろお前は
>>901 心配しなくても
お前に未来なんか元からないじゃん、、、
田舎の大人はほんのちょっと距離でも車で移動するから
田舎の道路を歩いている人はいない
健康のためウォーキングしている人だけ
東京といえども車のない生活は、会社へ行くだけ人間しか無理だと思うわ
そういえばメートル級の雪が降った早朝に掻き分けながら田舎歩いてて超巨大な除雪車が迫ってきて死ぬかもと思ったことはある
雪国以外で車の維持費でヒィヒィいってるようなのは甘えだろww
ミニカー登録のジャイロキャノピーか屋根付き原チャあれば生活できんだろw
それも厳しいなら都市部に引っ越せよw
>>1 お前1km先のスーパーまで歩行器引き摺りながら通えるんか？
車云々の前に建坪４０以下の狭小住宅やチッコいタワマンなんて住めたもんじゃないだろう
46歳無職だが毎日自転車で60km走ってるが体力はある
>>902 東北、北海道に住むヤツはホームラン級のマゾ
ガスライティング
↑コレ調べておいてネ？鬼(おぬ隠)を創り出すやつみたい
>>908 これは同意
豪雪地帯住むのは田舎とかそういう以前の問題だわ
札幌でもきつい
雪国の高速バス楽しいよ
よく尻が滑って
あと浮いたりとか
馬鹿「○○すれば車なくても平気だろ」
その○○がねえから言ってるんだよ
>>896 効果的なことは何もやってない。
議員は国会議員のことを言ってる。
>>926 地吹雪味わってからレスしてね
徒歩なんて前一ミリも見えないから
そこに住んでるのが甘えといえなくもない
インフラが整備されてるから家賃や土地が高いともいえるから
田舎は自家用車無しだとまともに暮らせないと思った方が良い
交通インフラ無いとこに平気で工場建てるからな
>>938 ん？車より徒歩の方が視界はまだマシよ
住んでたら分かると思うけど
>>942 徒歩なんて1ミリも先見えないよ？
車のライトより明るいの持ってる前提なのお前はw
あと目に暖房とワイパーついてんのか？wwwwww
以前は田舎の家には多くの場合跡継ぎがいて、その嫁（又は婿）もいて、孫もいて、面倒みてくれたから成り立ってたけどね
ただの大雪と地吹雪の違いもわからねぇ
自称田舎がマウント取って草
>>944 いやまず吹雪の時は車が前が見えなくなって
徒歩はまだ少しは見えるから
それ分かってないのは雪国以外の人だろ
ブリザードの本番道東民のワイ。徒歩も車も1メートル先が見えないことにかわらんことを知ってる。
でも、車でホワイトアウトしたとき、降りて3歩歩いて周りを確認し、少し進むを繰り返せば何とか抜けられたという経験はある。
>>948 徒歩なんてライト内から何も見えません
なぜ徒歩なら見えるという意味不明なこと言ってんの？
もう一つ言うと目が開けられないが？w
>>949 ね、徒歩で完全に視界塞がることはあるけど
車はもっと早いタイミングで前見えなくなるから外出て確認するよね
>>888 交通量の多い国道や主要県道ならまだしも、
人が減った自治体なんて税収が足りなくて、いまみたいに綺麗に市町村道を維持管理出来なくなる
それが、実際に人口が急減した夕張で起きたこと
崖崩れしても放ったらかし、雪が降っても除雪無し、パンクしそうな穴ボコだらけの危険な道路で良いならそこに住め
さとう珠緒52歳、バスタオル1枚のサービスショットを披露「美しい」「50代とは思えない」「やっぱり脱ぐと超セクシーですね」
https://www.kabutan.space/ay6zpxxh.html >>950 だから住んだことない人は分からないんだよ
バスなんて都会みたいに気軽に使うもんとちゃう
前もって時刻表で調べて乗るもんというか
>>955 いや東北住みだよ
山下ろしでトラック横転するほどの風が強い地域
>>958 それ見えませんって言ってるよね？
あほなの？
>>959 なんでそれで徒歩の方がまだ視界がマシってことを知らんのだ？
>>962 徒歩の視界マシなんてことは無いです
普通に死ぬから
雪山で吹雪でなんで方向感覚失うがわかってないの？
>>960 ええ？
手を目の上にかざして頑張って見ようとするじゃん？
なんか訳わからないなお前
いなかに立派な道路はいらないとかぬかす馬鹿がいるけど、ただ同然の田舎の土地と1ｍ数千万の都会の土地じゃどっちが無駄かって話
野党が明けても暮れても土建批判してたころ日本海側や北海道の広い道路は無駄とかほざいてたけど 雪が降ることが想像できない
>>965 それやっても全く見えないが？
しょぼい風しか受けたこと無いんだねw
いなかに立派な道路はいらないとかぬかす馬鹿がいるけど、ただ同然の田舎の土地と1ｍ数千万の都会の土地じゃどっちが無駄かって話
野党が明けても暮れても土建批判してたころ日本海側や北海道の広い道路は無駄とかほざいてたけど 雪が降ることが想像できない
ID:y1E0VJyN0
な？車否定派っておかしいだろ？
不採算路線バス廃止の波は来てるね
要予約でカバーする流れ
息を吸うのも困難な地吹雪で先が見えるとか何言ってんだこいつw
市町村道を維持できないのは政府と自治体の役人や議員たちの甘え。
しっかり維持できるようにするのがそいつらの仕事だ。
北海道で車より徒歩の方が吹雪の中の視界が良いとか言ってる奴いるけどさ
北海道馬鹿にすんな
というかほとんどの道民は車くらい持っとるわ
マジで何もないような道歩いてて地吹雪になったらまず風に大して少しでも顔を向けないようにするじゃん
で、前に行かないといけないから手をかざして何とか見ようとするだろ
って何の話してんだ俺は
>>975 その時点で前ってどっち？になるんだわ
アホかよ
経験ないのバレバレ
地方選出の自民党の議員は立派な道路を作るのが仕事だからな
>>974 いやあ何度か全く前が見えず車で路肩に刺さって外に出たらなんとか見えるって経験をしてるからさ
>>977 電柱と矢印でだいたい分かる
それが見えない時はさすがに外には出ない
>>981 電柱なんて見えるわけねぇwwwwwee
>>982 いや道を歩いてたら見えるよ
雪原ならないけど
すごく高いところに赤い矢印で道ここまでやでって記されてる
>>983 道路だろうが見えないから
それが地吹雪起きて歩いてる視界なの
経験ないのに無理やり話に混ざろうとするからボロが出る
>>980 それって注意欠陥…まぁそういう人間は車乗らないほうが良いよ…歩きで済むなら
>>985 地吹雪とホワイトアウト混ざってないか？
俺もホワイトアウトは1度しか経験ないぞ
>>876 でも50年たってても評価額120万円で個体資産税も取られてるんだぜ w 田舎はインフラの一部の自動車は
自己負担なんだから自動車税は無しにすべきだよ。
>>987 注意とかじゃなく全く前見えない時結構あるよ
>>988 強烈な地吹雪が起きるからホワイアウトするんだボケが！
何いってんだこいつ
>>993 俺は普通の地吹雪の話してる
周りが農家で家とか全く見えないとこで地吹雪になったら見えないけど近くの電柱ぐらいは見える
そんな程度なら何度もあるだろ
>>998 しょぼい地吹雪で語るなよ
東北の知らねぇからそんなこと言えるんだわボケ
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