https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/you/news/post_311279
※ソースに動画あり
2024年12月、日本航空の機長2人が前日に大量に飲酒したことを隠し、国際線の運航が3時間遅延した問題で、鳥取三津子社長が国土交通省に再発防止策を提出しました。
日本航空・鳥取社長「申し訳ございませんでした」
再発防止策では、アルコール要注意者リストを作り健康管理部門と連携してパイロットの飲酒傾向を管理するほか、
アルコール検査の責任を持つ部門を明確にすることなどを盛り込みました。
2月中に社外取締役を委員長とする検証委員会を設置し取り組み状況を検証します。
また、赤坂祐二会長と鳥取三津子社長を2カ月30%減給する懲戒処分を発表しました。
別ソース
日航、飲酒の要注意社員リスト化 再発防止策で監督強化
https://news.yahoo.co.jp/articles/955c4e8fc0d3172eb30e8f06e99cb3e240cc0dc9
日航の国際線で昨年12月、機長と副機長(いずれも当時、解雇)からアルコールが検出され出発が遅れた問題で、鳥取三津子社長は24日、国土交通省に再発防止策を提出した。
過度な飲酒傾向のある「要注意者」の社員をリスト化して管理監督や指導を徹底するなどの内容。
赤坂祐二会長を安全管理の最高責任者から解任する。
提出後、鳥取社長は報道陣の取材に、問題への対応で「判断の誤りがあった」と述べ「大変深く反省をして重く受け止めている」と謝罪した。
自身と赤坂会長を減給30%(2カ月)とし、他の役員3人も処分すると明らかにした。
再発防止策によると、要注意者の基準を明確化してリストを作成。乗員部門と健康管理部門が毎月の専門部会で、
要注意者に関する最新情報を共有し、危険な兆候がないかどうか議論して必要な対応を決める。
アルコール検査については、本社の運航本部だけで合否を決めるのではなく、受検者の様子をよく観察できる現場の検査担当者も判定を下すことができるよう体制を再構築する。
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