【兵庫】なぜ2人は電車にはねられたのか？ 「いつか事故が起きる…」地域住民が不安視していた“危険な踏切”　現地ルポ (一宮俊介氏) [少考さん★]->画像>2枚

なぜ2人は電車にはねられたのか？ 「いつか事故が起きる…」地域住民が不安視していた“危険な踏切”　現地ルポ - 弁護士ドットコム
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一宮俊介
2025年01月10日 17時16分

兵庫県神戸市垂水区の踏切で1月9日、女性2人が電車にはねられ死亡した。踏切のすぐ外側には車道を渡るための横断歩道があり、地元メディアは、2人が誤って踏切内の遮断機の内側で歩道の信号待ちをしていた可能性もあると報じた。

これに対してネット上では「この踏切は慣れた人でも渡るのが怖い」などの声が集まっているが、実際どんな踏切なのか。記者が現場を訪れると、想像を超えた危険性が見えてきた。（弁護士ドットコムニュース・一宮俊介）

（略）

※全文はソースで。

※関連スレ
【兵庫】電車と通行人が衝突　2人死亡　誤って踏切内で信号待ちしていた可能性 [煮卵★]
http://2chb.net/r/newsplus/1736419507/

地震だ

危険な踏切なら廃止すべき

雛見沢症候群なのです

てれって てててて♪

マリオ効果音

轢殺されたくらいで死ぬ方が悪くね？

外国人という要素を排除して一般化していい問題なのか？

2000年を境に世の中おかしくなったよなぁ

馬鹿のせいで危険な踏切扱いされて閉鎖ｗｗｗ
横浜生麦の踏切も閉鎖されそうｗ
馬鹿のせいで

いやいや、スマホ見てたからやろ

>>1
中国人は鉄道も知らない貧乏人と馬鹿ばかりだからしょうがないんじゃね？
なぁ？少考さん ★

草加越谷ら辺住んでたけど踏切無いし安全だったわ

閉鎖するのが一番

事故死の原因はバカ、それ以外にない

あほだね

センサー置いて
そこに突っ立ってると轢かれることを大音量で教えたら？w
頭から踏切が悪いって論だと何も良くはならない

ジャップ得意の被害者叩きが始まってますね

この踏切・横断歩道は危ないな。
廃止して道路の海側まで陸橋なり地下道なりにすべきだと思う。

踏切って渋滞の原因になるし待つのがイラつくよな
遮断機は全て廃止にして自由に渡らせろよ

支那人の観光客らしいな
まあスマホ脳なのがいけないよ

観光に来てたアホ中国人だから
どうでもよくね

>>9
生見尾踏切は何度も死亡事故起こしてるから、歴代市長は廃止する方針だよ

もうこの世から電車を無くしたい
話し合いで解決を

踏切の内側で待つボケをかましたら電車にツッコまれた

スマホ+ノイキャンイヤホンでもしてたのかな？

アボかと思ったけど


踏切渡って車道の信号待ちできるスペースがこれしかないって聞いて
これは設計ミスだろと

チャリンコなんて横にしないとはみ出るらしいし、狭すぎるだろこれ

踏切の先が横断歩道ってことは歩行者専用の踏切なのか

なんだこの踏切？
はねられた人の不注意もあるだろうけど
随分と変則的な構造だな…

踏切に問題はなく
歩きスマホに問題があった。
歩きスマホで意識がそっちに行ってた
これは電車会社が、この死んだ遺族に損害賠償請求できると思った

こんなだぞ
狭すぎる

これは車イスは不可能やな

ニュースで見たけど、これは確かに初見殺しだわ

逆も大勢で渡ってきてさ道路が混雑してたら危ないよな、

えっ間違えないでしょ？
自殺だよ

事故の交差点は国道は常時車が爆走してうるさい。
線路も山電とJRで3複線ありひっきり無しに轟音たてて通過してる。

気付かないのはあり得るんだよね

>>30
これはひどい……

怖い踏切やん(´；ω；｀)
うちの隣町にもあるわ怖い踏切

危険な踏切なら除霊すべき

>>30
足短え…でも立ってたのはその内側じゃないの？

え…確かに狭いけど
狭い人専用の踏切で両側に線路あるのに、そこに立つか？

>>26
狭いけど日本人は間違って中に入らないなw

お婆ちゃんはこの狭い斜面では立っていられないだろ

バカだからだよ

以前から地域住民が不安視してたのに鉄道会社や行政が対策しなかったのが原因では？

>>41
みてみ

山陽電鉄によりますと、この踏切では2009年以降、4件の事故が発生し、1人が死亡しているということです。警察は、事故の詳しい状況を調べています。

>>30
狭い、それに加えて 坂!
「坂の手前の平地で待とう」と思うよ

どう逆立ちしても踏切内に立ってるバカが悪いわな

でもポールがあるからなぁ
あのポール見れば境界線は何処かは分かるわ

歩きスマホバカだからでしょ

>>30
坂になってるのがヤバイな

それよりも待ってる人や自転車が車にはねられそう、そいつらを避けた自転車が車両と接触する方が現実的には高そうな場所だな

しょっちゅう前通るけど個人的にはこんなとこ通るやつのほうが悪いて見てたわ

動画見て危険性がよくわかったわ

>>45
16年で4件が多いと言えるのかは知らん

>>44
以前からってかなり昔からこれよ？

>>30
これ遮断器の中に立ってたんだろ
それがおかしいと思わない時点で自殺だろ

この事案がどうか知らんが一般論として
歩きスマホしてるバカが死んでも微塵の同情もないわ

>>44
記者がでっちあげた架空の住民だろ

この踏切は国交省が指定している「危険な踏切」には該当してるの？

ポールの外で待つと車にはねられそう

俺は車でしか街に出ないからあれやけど、あこはよく分からんよな

そんなバカな

脳がバグって信号待ちと電車の通過待ちがごっちゃになったんかな

>>30
こんなんでも踏切の中に入ろうとは思わんよな
不思議な事件だわ

人が待ってると特に子供や学生がいると、車でそこ通過するのも嫌やからな

山陽電鉄、神戸市「文句言うなら踏切廃止するわ遠回りして」

>>26
車に跳ねられたなら分かるけど電車だから自殺やろ

また被害者叩きやってんのか

昼か夜かで見え方全然違うからな

けど歩きスマホさえしてなければ事故にはなってないよね？

黄色い車止めポールが車から歩行者を守る安全設備に見えるな
スマホ見てれば遮断機降りても気付かないし
文字通りの初見殺しだな

>>44
こういう踏切って自治体と鉄道会社側は廃止したいのに地元民に反対されて廃止できない、ってのがよくあるパターン
地元の人間は、自分達は分かってるから安全だと思ってる

>>60
なるほど、外国人ならそう考えて中に入った可能性があるのか

轢かれたの二人とも中国人じゃん
現地人じゃなかった

鉄道会社は踏切内で歩きスマホで死ぬ馬鹿なんて想定していないしわざわざ対策する責任はないだろ
文句があるなら踏切廃止にしてしまえばいいのに

あそこは電車来るまで中にいるやつとか結構いるで
電車見えると外に出るやつとか

膨らみのある反対側と勘違いしたとか

>>30
はみ出すなら車道側にはみ出せばいい
クルマに当たったらクルマが悪い

>>75
実際のところ踏切は電車と関係ない人にとってはただの邪魔だしな

グーグルマップが市内から海辺のスタバに行く徒歩ルートでこの踏切に誘導してる
そりゃ初めてくる人はここ通るわ

>>64
自分も不思議に思う
なんでこれじゃあ間違えてもしょうがないになるか理解出来ない
信号待ちの目の前が線路じゃなくて道路なのに遮断機の後ろで待つってどういうこと？

>>70
歩きスマホのソースは？

>>1
ながらスマホ
はい論破

>>76
うそやろ？それがあるとしたらジモティ真似て逃げ遅れの可能性あんのか？こらあかんわ、、

くだらんことに税金使ってないで今後の税源である人間が死なないようなフェイルセーフの公共デザインに金を使えよ、前例から改善されなさすぎだろ

>>29
真逆だな危険な踏切を放置する鉄道会社は加害者だよ

脇の路側帯で待てばいいんでね

>>51
そういう危険性のある形状やね
そもそも勘違いで踏切の内側で待ってたなら形状関係なしにその人の不注意でしかない
それも普通じゃないアホさレベル

死ぬ奴はその辺の側溝に落ちて死ぬよ
観光に来て危機意識なさすぎ

中っても中の方からポールにケツつけてる感じな

ただ二人が馬鹿なだけだろう

中国人だったんだね、それなら納得

中国人やから野糞してたんかな
中国人はどこでもウンコするから

電車は人を撥ねても良いの？車みたいに徐行したら？

>>30
坂が静止ゾーンとは思わんわなw
設計として成立してない

近くに地下道あるみたいだけど
初見の外人は安全な地下道の存在なんて知る由も無し

>>1
これやべぇわ

あれ車道外側じゃねーか

毎日死んでるわけでもないのに大げさな
本人の不注意だよ

>>22
歴代？方針だけなの？

遮断機の内側、という時点でなぁ…

>>72
岡山の水路の柵みたいなもんか
まあその踏切がないと10-15分遠回りしなければならないとなると
地元民は廃止は困るだろうな

人民なら沢山・・以下略

>>30
初見かつよく見ていなかったら勘違いしてポールの内側に立ってしまうのも分からなくはないな

目的のスタバを前にワクワクしながら待ってたと思うと悲しいな😥

普通は電車来たら見るよね？音聞かないで二人で話し込んでたんだろ

なんとかして踏切のせいに出来ないかな

>>102
あと瀬戸内海とはいえ一応海際だから、津波等の警報時の避難ルートとしても残しておきたい、ってのもあるかなと

>>30
狭くても踏切の内側で待つことは無いよな
だって自分の目の前に遮断機の棒が降りてくるんだろ？
あっヤバここ内側だって思ってすぐに出るわ

>>104
アホの子なの？

俺はグーグルマップの徒歩ルートでこの踏切は使ったらいけないと思う

地元の人だけが知る隠れ踏切にしなきゃ
観光客が通っていい踏切じゃない

>>72
どうやっても迷惑なものだね踏切も線路も

遮断機ない踏切かと思いきや内側で待ってるって…

踏切は廃止すると二度と復活出来ないからな

スマホに夢中で踏切内で信号待ちだろうな
今の日本人、いや世界中の人達はスマホ観ることに命かけてるから
横断歩道を渡りながらでもスマホ凝視してる人が珍しくないもんねw

2009年以降4件事故が起きてて1人死亡してるとのこと
小学生は利用禁止という警告あり
自転車、ベビーカーは待つスペースが無いので誤って入ったら詰む可能性
さっさと廃止した方がいい

過去にも怪我人と亡くなった人が一人いるんだよな

インテリア濱田　＠愛媛　集団stalker業者
在ニチ北朝鮮人のつうめい草加
大阪から逃亡した犯罪者

愛媛県警松山南署に潜伏の
草加警察パトをケツモチに
本業そっちのけで　集団stalker
土日も絶賛専業中
日本人につきまとい
監視嫌がらせして　生計立てる
朝鮮人らしい　美味しいやみバイト
一般警察に紛れた草加警察パトが
一般市民につきまとうのは超有名

草加による　集団嫌がらせ
（ナオキマンの著書でも有名
国会でも取り上げられ
みんな知ってる集団stalker
＝はんざいこうい）実行犯
家鍵窃盗　家宅無断侵入　
盗聴盗撮　闇バイト収入脱税
弱い抵抗反撃できないと思った人
だけを付け狙う　わかりやすい卑怯臆病者

選挙ボロ負け　草加警察の代紋で
嫌がらせのシノギできんようになったら
別国警察がケツモチにつくとかいう
大ウソを本気で信じてるw
ルフィが受け子のケツなんかもつか？

黙ってるとバレてないと思い込んで
悪いことしまくるんで
ぜひ通報、拡散して下さい

亡くなった女性２人は中国籍　テレ朝

まんさん…

気の毒だけど黄色いポールの線路側で待とうとは思わないな
間違えても眼の前に遮断器降りてくるから気づくでしょ

なんて思ってる自分みたいなタイプの方が危なかったりするのかもね

歩きスマホのバカもしくは知的障碍者
それ以外の可能性あるのかしら？
後者なら可哀そうだが前者なら自業自得
あくまで一般論ですが

電車が来るのって見てて分かるだろ？

確かに横断歩道待ちスペース少ないな、でも車より電車の方が破壊力高いぞ

線路の隣が幹線道路で踏切渡ったところが横断歩道で信号待ちするスペースがほどんどない。

写真見ても何で電車にはねられるようなとこに立ってたのかがわからん
確かに待機場所は狭いし、走ってた車にはねられたならわかるけど
結局はぼーっとスマホ見てて遮断機内に間違って立ってたからってこと？

>>30
これ見たらひでえなとは思うだから踏切内で待ってた…ここまでは理解できるけど＝電車に轢かれるが皆の理解できない所だろ
電車が無音とか静音ではないしレールがあるからどちらが内側かわかる…何にせよ原因はスマホゾンビで最近こいつらが増えてきてるからこの踏切は封鎖されるだろね

そういわれれば中学の頃やってたな
ジャンプ読みながら自転車押して歩くとか
週一だけど

グーグルマップの徒歩ルートで誘導されたら車いすの人とか来るわな
いいんか

知事がアレだし数十年は無理だろ

>>30
これ遮断機降りてたら横断歩道渡らんやろ

人が近づいたら開くエアバッグを先頭車両につけとくべきだな
まあ自動車にもあった方がいい

周りも見ない
電車近づいてきても気付かない奴らとか
いちいち相手にしてられんわ
まだ明るい時間帯でだぜ？

スマホじゃなくて中国籍だって。

被害者は外国人なん？

中国だと踏切は内側で待つルールなのだろうか

初見で他の人が内側に立ってたら俺もつられるかも

中国人やろ。ボタン押すのとか知らんかったんちゃう

踏切なんて線路に直接立ち入れる危ないものなくせばいいのに
その近くに用事があるから少し遠回りして歩くべき

>>139

じ◯つの名所だから、誰かが踏切内で立ってたのかもな

>>30
横断歩道を渡ったあと踏切に入って待ってたんじゃなく
踏切を渡ったあと横断歩道で待つときに踏切の手前で(勘違いして)待ってたってことだよな
前者で勘違いしてるレスが多いようだけど

>>26
遮断器のかなり手前に立ってたのか？となると線路の上に立つことになると思うけど線路の上なんだから危ない事ぐらい分かるはずだけどな🤔

中国人だったんか？
空間認識能力がおかしいんかね？
どこ行ってもカラダぶつけてきて怖い思いさせられるし。

罠だね

>>26
設計ミスというか地元の要望で無理やり作られた踏切だろう
山陽電鉄とJRを越えた北側の、踏切の危険を知ってる住民しか使用しない想定
観光客なんて想定外だろうな
無くすと恐ろしく遠回りになる

この辺りに出るイカナゴ妖怪、山本敏正の仕業だろ

>>7
外国人なの？
地元の人も不安視してたんなら相当わかりにくい踏切だったんだろうな
気の毒に

>>1
記事を読むとなんとなく怖さが伝わった


>事故が起きた踏切は、計4つの線路が並んでいる。
>北側から踏切に入って4つの線路を通り過ぎると、すぐ目の前に国道2号線が走っており、信号付きの横断歩道を渡った先に「スターバックスコーヒー神戸西舞子店」がある。
>事故現場に着いてすぐに感じたのは、踏切と車道の間のスペース、つまり信号を待つ空間がとても狭いことだった。遮断機が背中の後ろスレスレに降りてくると同時に、目の前では車が次々と走り去る。
>地域住民によると、学生などが自転車に乗って踏切を渡る時には、3台ほどが同時にその狭いスペースで信号待ちすることもあり、自転車の前後が車道や遮断機の内側にはみ出すこともあるという。
>さらに、横断歩道の信号は押しボタン式のため、踏切を渡ってすぐにボタンを押さなければならない。

トラップだね

2人とも20代中国人

スマホ

>>1
バカなグックにはちょうどいい見せしめになったのではないかwww
首都圏では聞いたことがないマヌケな事故w

流石に足元に線路があったら気付かないか？

え、中国人？
はいはい、解散解散かいさーん。

レールがあるのにわからないわけないじゃん

いやいや待つ場所がわからなかったとしてもレールの上で待ってたの？
レールが目の前にあるのに気づかなかったの？

>>72
ここって山陽電鉄複線、JR複々線で6本分の幅があり、内JRの北側2本は土盛りの高架
で、国道と山陽は併走してて隙間がない
地下道掘るにも長くてお金掛かるし国道側出口の用地もない
なので対策としては廃止一択
でも北側の住民は高架を越えないといけないから、近くに迂回路なんてないんだよね
実際に廃止の打診があったかは知らないけど、反対が出てくるのは間違い無い

昨日までバカ日本人女はとか言ってたのに
二人が中国人観光客って判明した途端に
踏切叩きと廃止しろに移行する

スマホ見てて位置理解しなかったんだろ？
どこが危険なんだ？
ただの寿命だろうに

>>30
これ後付けの造りだな
坂道踏み外して道路側にコケて車に頭ひかれる場合もあるだろ

いい思い出ですね
俺なんか当時の新宿の凶悪事件の犯人に前日喧嘩売られてるから
なんともなかったがｗ

アホパヨだから早死すると

>>163
すまん誤爆や

>>22
立体交差は自治体が主体だから、やりたきゃ金出してやれよって話でしかないのにな

なんだ中国人か
解散

こういう踏切は廃止すればいいじゃん
事故起きるよりいいよ

>>30
今まで事故が起きなかっただと？
揉み消したな(´・ω・｀)

どうせスマホでしょ

はねられた人はやっぱり外国人か
でも元々危ない踏切だったのな

>>26
アホだ
遮断器とレールで分かるべ
スマホ見てたんだろ

>>17
たたけるものは何でも叩くのが、日本人の粋ってもんよ

氷河期世代
非正規
性被害者
事故被害者

叩け叩け叩けで、その結果、アジア唯一の没落国家に！

>>26
もう少し上からの他の写真見ろよ、スペースはある

>>30
遮断器がここなら遮断器の内側で待つの前提なのか

草加の集団stalker空き巣男・松田周久
大阪府吹田市とよつ町３１−２４−８０１

朝の通勤時間帯　待ち伏せして付近の住民につきまとい
玄関ドアに鍵かけてる最中の人に不自然に接近
補助鍵の番号を盗み見して　エレベーターにも乗らず
非常階段から　ダッシュ逃走
外出したことを確認するや　留守宅侵入

草加の集団登校stalker小学生や　集団下着ドロstalker不審車が
妙にタイミングよく登場するのは　この男が合図

この男のやみバイトはんざい共犯仲間
◆いめぴく.jp/bSTrajK2
◆いめぴく.jp/4jjjzx4n

れっきとしたはんざいしゃです
通報、拡散お願いします

外国の地にいると色々不案内で思わぬミスをすることもある
だから二人は可哀想
しかしそこまで酷い状況ではなく踏切廃止は疑問

踏切がない国からの観光客？

電車の前に立ったから
「敗因？簡単だよ。私の前に立ったからだ。」
圧倒的強者のセリフ

何万人に迷惑かけたか知らんけど
俺なら膣か直腸ついてるパーツを一個ずつくれたら賠償金は勘弁してやるよ

亡くなったのは中国籍なのか？　
接近する音もするのになんで気が付かないのかわからない

電車来たらわかりそうだけどな
見通しは悪くないでしょ

何もしてないのに電車がぶつかってきた
私は悪くない

遮断器の内側にいた理由？

地下道あるんやろ
小学生はこの踏切禁止で地下道を通るよう看板立ってるらしいやんか

線路のレールが見えるだろうに、音も大きいのに
イヤホンしてスマホに夢中だったのか？

踏切廃止一択

そこにいると言うことは線路渡ってきたわけなんだろ？　頭働かせばわかることじゃね？

大陸人は電車を知らんかもしれんやろ

スマホガン見してノイキャンイヤホンやろな
しかも隣に人が居たからお互いに安全やと勘違いしたんやろ

>>54
たしかにどんな事故にもよるが…
転んだとかつまずいたくらいとはちゃうと思うわ

この辺りに生息してる、いかなご妖精の山本敏正の悪戯

肝試しかよ

西舞子とか大蔵谷のトコか
片側1車線とは言え、2号線のすぐ北側が山陽の線路やもんな
あんなトコ高架工事もようでけんやろ

>>166
生麦の件の踏切は地上4路線、地下1路線、高架1路線の計6路線上下12本が立体的に交差した上で少し先には首都高がその上を跨ぐ手の付けようがないエリアだからなあ

もうこの踏切は廃止するしかないよ
津波発生時の避難路を確保する必要が出てくるが

>>26
>>30
坂じゃなくて階段にすべきだったか

中国人は喋って無きゃ死ぬんかぐらい煩いからな、喋りに夢中だったのかも知れん

海外の直前に線路に入り込んだり列車進行方向に逃げてはねられる牛とか鹿などの動物の動画思い出したわ、
1m横にズレるだけでセーフなのに全然見てないか判断悪いのな

向かいにくら寿司とスタバのある所か
眼レフで明石海峡大橋バックにフェリー撮る所
ちょうど下りは舵切って転針するし

近くに地蔵あったよな、舞子駅の近く

あれ、いかなご妖精の山本敏正の供養塔よ
玉津大菩薩って戒名掘ってある

>観光客とみられる中国人の楊景文さん（２４）と張新恰さん（２３）の２人が電車にはねられ、死亡しました。警察などによりますと、踏切には遮断機と車止めが設置されていて、２人はその先の横断歩道を渡ろうとしたところ遮断機がおりたため、間違って踏切内で信号待ちをしてはねられたとみられています。

なるほど遮断器の意味を理解していなかったか。目の前が信号ありの横断歩道なので、車道に対する遮断器と勘違いか

高架にせえよ

ふつう踏切の遮断機カンカン降りてきたら気づくよな
そのあとも踏切内にいたのが不思議すぎる

日本は歩行者信号に遮断機降りるのかｗ　くらいの感覚だったんだろうか。
真面目に止まる意思はあったんだから可哀想だな。

2歩後ろは電車に轢かれ2歩前なら車に轢かれる
そんな場所行政のタイマンやろガイ

>>202
それでも線路渡ってきてそこにいたのだろうから普通なら判断できるはずよ

>>206
写真だともう少し歩道スペースあるように見えたけど

>>208
動画見ろよ
お前が見たのはどうせGoogleマップの超広角カメラだろ

私メリーさん、今踏切の前にいるの

>>205
でも線路くらいわかるよな
日本と中国でそんな違うんだろうか

近くに秘密の地下道がある
なんで観光客に秘密にしてるのかは謎だけど

そもそも踏切のシステム自体がおかしい
原始的過ぎる
剥き出しじゃなくて他のなんかあるだろ

>なぜ2人は電車にはねられたのか？
そこに電車があるからだ

まだ年齢も性別もわからない程になったのか

都市計画失敗したとこは過去に遡って責任者死刑で

>>217
坂だけのアノ地域に人が集まったのが失敗

遮断機だと分かるけど外人かい

>>1
女性二人は近くのアウトレットに買い物しに来た中国人だって。
初見の観光外国人にこの変則踏切はデストラップだわ

>>210
なるほど、動画だと狭いな

この踏切は線路がないとかで
中か外かわからないのかな

>>12
そういやあの辺て高架下になってたな

スマフォンばっかり見てて周り見てないからこうなる。

よその国に来て線路汚すなボケ

>>30
大人2人立つなら楽々広々だな

すぐ近くに地下道あるなら封鎖すべきだな

まえにもあったよな踏み切りの内側で待ってたていう異常な人身事故

>>30
短足マンきてんね

狭くても二人なら余裕
それに狭さを理由に踏切内で立ち止まっていいわけじゃない
コイツらが馬鹿だから死んだ
押しボタンの存在も知らなかったのかもしれない

新快速ならともかくトロトロ山陽電で性別判定不可能になるまで粉砕できるのか

電車を知らなかったレベル

>>30
この黄色のポール？紛らわしいな
いっそ車道との境にあった方が良くない？

>>220
降りる駅間違えてるわ。。気の毒に
この辺、ほんの数日前に人が亡くなったばかりなんだよなあ

遮断器から電車距離とか法令必要だろ

>>121
これ最後まで見れない

わかったぁ
鉄オタだ
バえる写真撮ろうとして踏切内に侵入
ローアングルでねらってたらバーン
なわけないかｗ

電車の大きな警笛が鳴ったはずと思うが

待つとこ狭いけど流石に線路には入らないな

事故のあった踏切から２００ｍ行ったところに「西舞子地下道」がある
なんでグーグルマップの徒歩ルートはこっちじゃないんだろうね

>>234
同じ踏切で？

てか亡くなったん中国人やんけ
そら日本人じゃいなら知らんわね

良い記事だね

>>241
せやで。こっちは意図的に踏切から侵入して飛び込みやけど

間違うわけないから自殺では？
それかスタンドバイミーごっこしてたか
後者がありうる
線路歩くのはロマンチックだからな

>>220
なんだそういう事か

跳ねられた時めちゃくちゃ痛かったろうな

>>30
狭いとか止まる場所無いとか言ってるやついるけど反対側に止まってたんだぞ？

数年前にも似たような事故あったよね
複雑な作りの線路で同じパターンでへんなとこで止まってて亡くなった事故
人だか車だか忘れたけど

>>244
怖い；；

低いトンネルや狭い踏切は神戸の象徴だから地元民なら園児でも間違わない

>>244
今までの歴史で500は死んでるだろ、あそこ

普通の踏切ではないが、遮断器の内側に立つなんてあり得ないでしょ
遮断器だけでなく、自動車を通れなくしてるポールの位置関係からも、どこに居るべきかは判るだろうに。
変な踏切だけど事故との因果関係があるように思えない。
車道側との隙間が狭くて車にはねられたって事故じゃないしねえ

>>30
どうみても無理やり作った踏み切りだね、廃止するしかないね

数年前このへんで白バイに追われたバイクが
ワイヤーに引っ掛かり首チョンパする事件があった
切断されたクビが転がり現場は阿鼻叫喚だったという

>>252
霊感強い人は近づけないだろうな
引き込もうとする霊がうじゃうじゃいるんだろうw

アホなシナ人だね

>>255
怖いー
オーメンの世界だわ

>>255
胴体や

遮断機はあるけど、実質的に四種踏切みたいなもんだけど、スマホしてなければ事故らないでしょ

来たことなくても普通分かるでしょ

警報音が鳴り始めて遮断器が降りてきてから通過までの時間に何してたのか気になる
そこで危ないと気付ければ助かったのに

>>255
腰から上だよ

なにせ年齢制限があって小学生以下はわたるべからずだしな

>「やっとやなぁという感じ。子どもだけで通るのは危ないし、待つ場所が狭いので、いつかは事故が起こるかなと思っていたので、やっぱりなって」

やっとやなぁという感じの意味が…
方言でなんかニュアンスが違うんだとは思うけど
やっと事故で死んでくれた。(これで踏切が改善さる)と読めてしまう

もともと遮断器が無い踏切に無理くり後から遮断器つけたのかね

地元民ではなく海外からの観光客か
気の毒に

>>30
車道との隙間狭すぎだな、確かに

海外の停止線って黄色が多いから勘違いもあるだろう
日本はたいてい白線だから黄色だとん？？となってわかる

財務省官僚の緊縮財政で
地方交付金が絞られて
地方がインフラにお金をかけれなくなったから

地方によってはボロボロ
電車もなく
大阪でさえ道路の白線が消えまくり

緊縮財政は人を殺す

前に千葉でグエンかどっかの土人が踏切内に自転車止めて待ってて危うく轢かれそうになってたろ

中国人なら別にいいや

都会っこの生活環境は地下鉄や高架ばかりで
踏切や遮断機を見たことないのか

🤓
財務省官僚の緊縮財政で
地方交付金が絞られて
地方がインフラにお金をかけれなくなったから

地方によってはボロボロ
電車もなく
大阪でさえ道路の白線が消えまくり
日本の高速道路は高いし有料なくせに
海外よりボロボロ

地方のインフラにどんどん投資して
雇用を生んでその人がお金を使って経済が回る

これを経済政策という

緊縮財政は貧困、文化破壊、分断、自殺、殺人、治安悪化、戦争を引き起こす
緊縮財政は返ってコストがかかることになる
これは安いもので済ませるとすぐに壊れて結局高くついた、と同じこと

なぜ2人はこの年齢まで無事で生きてこれたのかの方が気になる

この踏切は歩行者自転車専用だから、廃止しても車は困らないよな　バカな人間たちが遠回りすればいいだけ

>>248
あっちせまいな・・・せや！広いこっちで待ったらええねんｗ
とはならんよな。電車見たことないとかじゃないければ

スマホいじってたんやろな
第一シナは郊外だと踏切ないらしいやん
バスメイン

>弁護士ドットコム
やっぱコイツら悪質やな
歩道が狭いから踏切の内側で待っていたと言いたいのか

確かに狭いけど、ほなら内側行くわとはならんやろ
どんな選択や

>>162
冬の季節、水撒いて凍らせるなよ、絶対だぞ

中国人観光客23歳24歳と出とるな

信号待つとこ狭いけど線路の内側に入ってんのは注意力がないね、中国人らしいけど

>>259
>>262
胴でも怖いよぅ…

>>8
év？ハンガリー語じゃないの？

>>30
罠にしか見えない

>>26
監視カメラあるから映像確認したら解明出来そうだけど
買い物帰りらしいから自殺では無いだろうから写メ撮ろうとして接近し過ぎたかな
思いのほか電車って速いからな

2人とも20代の中国人らしいな
撮影に夢中になってたんじゃねえの

>>30
このトラップならプレデターもやれるかも

>>30
保線作業用のトンネル通路だったとこに勝手踏切(斜め部分)作られてなし崩し的に踏切化しちゃった感じかな

自業自得だけどかわいそー

信号待ちスペースが満員だったら困るが、この2人の目撃されてるからなぁ

>>30

　狭い事が原因じゃない。
　問題と原因は別。
　

>>255
塩屋だったろ確か

中国人なら驚かない

文字通り初見殺しって感じの踏切だな
こんなの作ったらアカンやつだわ

真理を突いた事言うけど
線路の上にいたら跳ねられる
気をつけろ

間違えはしたが本人達はルールを守ろうとしたのだから煽るなよ

>>248
論点の置き方自体がバカ過ぎるよな

>>26
さらに道路の向こう側の上に歩行者信号があるという、視線誘導型トラップがあるんだよな

踏切は悪くない
はねられる人間が悪い

>>296
上じゃなくてもはねられるけどな
電車って車輪幅よりも外側に結構膨らんでるからな

俺はそこまでは言わん
電車は線路以外は走ってないから
線路上に留まるのは絶対やめておけ

地元民じゃないとは思ったが海外観光客やったんか
まあ、勘違いはあるとしても海外にも踏切はあるよな？
可哀想に

去年も外国人が踏切内立ち止まて事故になってなかったっけ

　
　スペースを問題視するのなら、道路側じゃなくて線路から遮断機までの間の取り方のほうだぞ、バカども。
　

踏切待ち中に車道にはみ出て車に轢かれるならわかるけど、これで遮断機の内側か外側かを間違えるわけないだろ

自転車が置けないってのを主張してるけど
でも歩行者は余裕で立ってられますよね
自転車関係なくないですか

>>255
あの日たまたま運転してたけど２号線封鎖されてクッッッソ混んだわ

ホント島国らしい極狭な設計するよな　家もウサギ小屋みたいなのばかりだし

>>26
このレベルなら歩道橋ないと無理だわ

なぜ2人は電車にはねられたのか？


アホだからw
死んだのは23歳と24歳の中国人

中国人の日常やん
よく車が避けてくれると思ってるのか堂々と道の真ん中を歩いて轢かれる動画見るよな

　

　中国人じゃ、こんなものがアルから、間違えるアルよ
　https://www.afpbb.com/articles/-/3141300

　

>>307
危険だから自転車は迂回してっていう警告看板立ってるし
i.imgur.com/wu4h9J4.jpeg

>>26
こんなとこにそこら中にあるだろ

たしかに変な道だな

>>315
そこら中にはない
こんな場所知ってるけど明らかに危険

中国人でよく道路事情わからないから
遮断機を国道に出ないための遮断機だと勘違いしたのかな？

>>314
ここまできたらいっそ全部平仮名にしろよ&キケンの手文字に優しさを感じるよ

現場の前にスタバとかいうスカし倒した茶屋が無ければこんなことには…

>>317
危ないとわかってんなら事故らないだろ
アホなの？

>>321
いつでも危険を回避できると思ってたら、
なんてことない事で死ぬで
世界で一番信用できないのは自分自身

>>322
もう家から出るなよ
めんどくせーな

>>323
お前、寿命短そう

スマホだろ？
手元を見てたって証言なかったっけ？

>>313
あー横断歩道の遮断機と間違えて内側で待ってたのならあり得るな、しかし線路を無視するなよ

>>324
残念だけど既にお前より長生きしてるわ

>>327
人に守られて生きてるんやろな
感謝せーよ
どうせコロナ禍とか感染対策とかしなくて
他人に守られてた立場やろ

直すならこんな感じかな
i.imgur.com/poZdaQP.jpeg
踏切廃止したほうがいいと思うけど

>>328
関西弁ウゼー

レールブレーキを装備するべき

>>329
国道を高架にすればいい

関西人が死ねば良かったのに

確かに殺人踏切だわ
事故が起きるまで放置されてるのがおかしい

>>30
狭かろうが線路側で待とうなんて思わない

横断歩道ずらせよ

なんで遮断機の内側で待ってたのかは分からんが
こんな危ない踏切なのに対策なにもしてなかったんだな～
電車も凄いスピードで突っ込んでくるし

危ないのはわかるが中で待つ理由にはならないな

まるで岡山トラップ

車両のブレーキを強化すべき

>>1
歩道部分めっちゃ狭くて草
歩道か車道のどっちかをアンダーパスにするしかないね

ケアレルミスなんて誰でもあるからな
システムでも何でも誰もがミスしないように構築しないと、万が一、自分が死ぬことになる
誰もが状況によって死ぬ
だからこそ>>314のように対策しているけど、
それでも安全対策が不十分な踏切だということ

>>327
米寿くらいですか？

阪急か？
阪急の踏切は頭おかしい
キチガイ

遮断機が上がって3秒後にカンカンカンカンて鳴るんやぞ


オマケにな
電車来るまでクソ長いのに遮断機開けないんや

何様やねん

なんの権限でこの道通れなくしとるんねん
いい加減にしろよと



みんな思ってるわ😡💢

1段高い高架を通るJR新快速の速さと長さをバックに
動かない人物って映像を撮りたかったんだろう
動かないから運転士は気づかなかった

>>26
横にすりゃよくね

勿論何人も居たらだめだろうけどさ

てか踏切に連動して信号強制的に赤になればいいのにね

そうすりゃ詰まることは無い

軌道の直ぐ横に立つとかw

>>1
国道2号線は、舞子駅、大蔵谷駅間を危険なので廃止して。

亡くなった人中国人だってな
万国共通で安全が確保できてないのは土人国家だってことだ
中国人だからどうこう関係がない

>>318
たぶんお前の推測が当たってると思う
ちょっとAIに聞いてみたら、中国でも法制化されていて遮断機の設置が必要になっているらしいんだけど
そもそも都市部だとアンダーパスで交差させるようにしているから踏切自体が少ないんだと
つまり、遮断機を見たことがない中国人が大勢いる
ここで犠牲になった人もきっと初めて遮断機を見たんだと思う
なんだかバーが降りてきたからその前で止まった、こういうことだろう
ちなみに自動車高速道には遮断機が向こうにも設置されてるってらしいので、それと同じ感覚ならこうなるはず

>>30
狭くても遮断機の中には普通入らない

>>351
君のすぐ上に状況を書いたのだからそれくらいは読むようにしてほしい

>>352
我々もインドとか行って、現地の常識で死ぬ事もあるから笑えないよね

>>353
せやね、そういう話になる
今まで誰も遮断機の認識に文化的違いがあることは知らなかったと思う
俺もAIに聞くまで知らなかったしｗｗｗ

地元でお金を出して立体交差化工事をすればいい

線路の上を歩いてきたんだから自分が立ち止まった位置が線路のすぐそばってわかるだろ

気づいたら首都高速に徒歩や自転車で入ってしまう日本人もいるからなあ。かわいそうに

崖がすぐ海で山陽道しか通ってなかった狭い土地に複線の鉄道を2組も押し込んだんだから無理があるわ

運転士は2人は南側を向いていたとのこと
柱の影で直前まで気付けなかった

運転士が警笛を鳴らしてないなら
線路内で動かないでカメラ目線でポーズでキメてる二人は気付けない

アウトレットモールで買い物
↓
西にある舞子海岸で撮影
↓
さらに西にある明石海峡大橋が通る舞子公園で撮影
↓
そのまま西へ行くと現場の踏切

踏切を渡った先は特に何もない
ただの住宅地
踏切を渡って向こうに行くことが目的ではないだろう
立ち寄った目的はJR新快速をバックに動かない自分たちを撮りたかったんだろう
だがJR新快速は15分に1本　時刻表
次に来たのは山陽電車だった　てことだろ
中国人が知るわけないわな

早見優が↑
松本伊代が↓

今まで行かなかったのに、
急に取材オールドメディアw

普通は遮断機降りてるのに踏切内に立ち止まらない
立ち止まって撥ねられるのは馬鹿だけ

>>360
轢かれた位置がわからないけど、南を向いていたってことだから
くらかスタバに行こうとしてたんじゃないの？

JR新快速が止まるのは西明石駅、明石駅、神戸駅、三ノ宮
快速や普通より新快速は優先される
なので明石駅と神戸駅の中間あたりの路線では
JR新快速の通過後は山陽電車が通過する可能性が高い

まあ知らないよね

危険なものは全部廃止しろよ
首都高も富士急ハイランドも危険だから全部廃止ｗ

>イヤホンで音楽を聞いたり電話したりしていれば、音だけで電車が近づいていることに気づくのはかなり難しいと感じた。
そんな状況まで「配慮」し出したら切りがないだろ。

自転車でスマホが禁止されたけど
歩きスマホも禁止しないとだね

>>342
ケアレルミスとか言ってるしな。

警報機とか信号無視して渡ろうとする中〇式横断っていうのがあるのか

>>334
事故が起きても放置してそう

スマホのスペックでスリープ強制させろよ。自転車、歩き、踏切、交差点、運転中、その他全部の危険条件で

しかし、いくら中国人でも線路上にいること位は分かるだろ

山陽電車だろ
神戸の海山迫ってて坂の町の住宅街を走るんだから
待つ場所が狭かったり傾斜してるのはあちこちにあるよ
あのポールは狭い幅のところを車が通らないようにしてるんだろうし

待つ場所が狭いから事故が起こるかもといっても
線路側では待つかもって意味じゃなかろ

線路を何だと思ってたんだろう⋯⋯
しかし未来ある若者が死んだのかも分かってそうにないのが気の毒だ

てっきりスマホみてて遮断器の外か内かわからなくなった
パターンかと思ったら
国の違いからの勘違いだったら気の毒だな

回避方法は
あの遮断器を潰すことだけど
住人が不便になるんだよ

>>30
山電だからな
だからここを自転車で通らないように
バーたててるんだろ

中国には踏切そんなに無いから知らなかったんだろ
中国人には踏切から教えとく必要がある

死んだのが若い女というのが気の毒
しかしそれが男やオバさんだったら笑死コメントに溢れていただろう

この狭い空間構造での立ち回りに無知な外人のために何かしたいというなら、外人は使用禁止と立看板しとくのが良い
それ以上はせんで良い

そもそも中国にこんな狭小な場所ないわな。よほどのオールドタウンの路地裏位だろう。歩道でさえ、日本の4車線分くらい幅がある。ハノイには路地裏に鉄道が走っている場所が観光地化しているところあるけど。滅多に列車は来ない。来ても電化されていなく機関車が引っ張るのでスロースピードで警笛ならしまくりながら。中国でも電化区間は完全高架。こんな時代遅れな踏切にいきなり音もない高速電車が走ってきたら危険予知できるわけない。

横断歩道のあといきなり線路なんだから、横断禁止として下がってるかの様な錯覚はあるだろうな、ましてや自国ではみたこともないものならなおさら

亡くなったのが中国人だから良かったとか言ってる人ってどんな顔して普段生きてるんだろう。
九州の中学生殺した犯人みたいな人間なんじゃない？

1、2秒前に自分の運命に気がついたんだろうか
可哀想に
合掌

昔、名古屋の神宮も危なかった
と言うか事故起きてた

危ないなら教えたらや
見守ってたんか？

踏切渡るとすぐ信号、これはヤバイ

玄関開けたら2分でご飯みたいな感じか！？

>>1
なぜって
踏切内にいたからだろ

線路の幅あるいは枕木の幅＝車体の幅とてでも思ってるんじゃないか

>>391
線路幅の３倍くらいあるのにな

為替スレとかより踏切スレの方が盛り上がってるってなんだよお前ら

地元の人がここはスタバ側から横断歩道渡ってて、遮断機閉じてしまうと自転車を横向けにして急な段差の坂の上のポール側へ押し付けとかないと歩道に倒れてしまう、ダンプやバイクがビュンビュン通るからもしもよろめいたら歩道に出て轢かれるから怖くて渡ることすらためらうこともあるとか書き込んでいたのを見て
ほんとに日本なのか！？とか思ったわ。実物を見に行きたいがいかんせん県外だからなあ。

死人が出てから対策して仕事しましたアピールするのはお家芸

この場所よく行っていた所、海側の歩道しか歩いたことはない

>>388
そういう場所だと信号待ちの際のスペースが狭くて車道に押しだされそうでヤバいのはあるね
だからと言って踏切内で待つとかは流石に義務教育を受けたレベルの日本人なら居ないと思うが

>>1
鶴見の40m踏み切りと同じ状況だろ

兵庫カッペは東京に来ないで地元のこういうとこを改善出来るように頑張れよ

神戸は坂道が多いけどこの辺は特にひどい
道は狭いし大阪以上に下町感がキツイ所

2人とも亡くなったか
普段の様子みても電車凄い速度で通過してるしな、、、
地元民もいつか起こると危惧してたからやっぱり危険なんだよ
中国人とか以前に

ストリートビューで見たけど、ここは歩道橋作った方がいいな
丁度、近くに歩道橋作れるだけのスペースはあるようだ

>>398
くそ長くてヤバい奴だっけ
危険の種類が全然違うと思うが
ちな舞子なら東京の八王子以北よりは都会やぞ

踏切渡るとすぐ信号、、待機スペース極小で急斜面、これはヤバイ

>>394
20年程前迄ひとつ西側（明石市）にも同じ様な踏切あって沢山人なくなってたんよ
そこは高架工事して踏切廃止にしたんやけどなぁ。

これは中国から戦術核落とされてもなんも言えんな

>>404
聞くところによると、JRが近年無駄に早めに長く閉めることでイライラして、開かずの踏切状態だから、待ちきれず遮断機乗り越えて通る人があとを立たずそれも懸念されるとは言っていたわ。
そういう反日JRの嫌がらせも問題だと思いますよ？

>>30
「狭いから線路内で待ったろ！」
気違いやろ
まあどうせスマホに夢中になってたか何かだろうけどそうでなくとも馬鹿すぎる

>>386
東武竹ノ塚にあった踏切とおなじで、遮断器上げ下げゲームを間違えたら死人が出るようなひどい踏切だった。

アホだからだろ
離れてろよ

>>285
脳が欠損しているのか？

バカ女が勝手に逝っただけ

市街地に踏切がこれだけある国なんて世界にない
日本の都市計画はあらゆる点で失敗

>>402
あれも確実に初見殺し系

>>412
お前みたいなのが無駄に生き残れているのは本当に失敗だな
落として処分する用のドブの一つも作っておかないなんて!

>>414
境界知能ネトウヨが敗北を認められないwwww

>>414
絡み方きつすぎてドン引きしたわ

>>344
お前の方が頭悪そう

外国人観光客は文句言わずに人だらけのザ観光地京都に行ってりゃいいんだよ
穴場とか地元の人同じところに行きたいとか言い出してるからそのうち日本中でこんな事故が起きるぞ
日本は狭すぎる

>>406
200m程東に行けば西舞子駅の坑道が有るのだけれど、遠回りになるから皆踏切渡ってしまうよね。遠回りもイライラするし。
ましてや観光客の人やと解らないやろしね…

普通の踏切だぞ？
あれが危険なら世界中の踏切が危険になる

ここ使ってる地元民ほぼ居ないよ
電車がほぼない踏切なんて見たこともないバカな支那人が無知さらして死んだだけ
踏切なんて来た方向の遮断機の手前待つなんて常識だからね
それすら知らない支那人は如何に遅れた国か分かる
公明党が発給してる支那人への国際免許でも暴走死亡事故起こしまくり
他の先進国は支那人に国際免許は発給しない
日本で国際免許もらったら、それを他の国へ持って行き国際免許発給してもらってる
日本の信用を悪用してる支那人
マジで永久に国交断交した方がいい

タルミッタのあの踏切か

踏切内で遮断機が開くのを待っていた
スマホ見歩き二人組。

>>349
兵庫県民は中国以下だって認識持とうよ？

日本の恥だよ？理解してるの兵庫県民？

>>421
想像力ゼロの兵庫カッペさん…

>>418
てめえが東京に送り出した学歴詐称ババアが外人入れまくるからだよな？

>>159
スペースがないなら、山陽電車を廃止して、道路を拡幅した方が良いのでは？
JRの複々線があれば十分でしょ。

50年前からこの一帯は死亡事故多発で舞子公園と西舞子の間にも3つあった踏切が死亡事故で一つになったそう。

本来そんなに事故が多発しやすい場所ならばJRも山陽もその区間は高架橋にして下は歩道に整備すべきだったんだよこんなものは

人材だと言っても良いくらいだよ。途上国じゃあるまいし恥ずかしい話だ。

人災だ

この辺、車だと線路の北側から南に行くのに道があまり無いんだ
オートバイで今回の事故現場の踏切渡った事が有るけど合流のタイミングを斜めに停めて待たなきゃいけないくらいに狭い

>>430
迂回してください>>314

踏み切りの内側は、到るところに
「危険」とか「DANGER」とか
書きまくっておいた方がいいな。
黄色と黒の縞模様もな。

最初、性別わからなかったってぐちゃぐちゃだったのかな？

>>432
マイナーな所までグローバル対応しなきゃならんかな？

先進国中国は鉄道は高架化か地下化されてるので踏切事故は起きません

>>1
糞チャンコロだったんだから良いだろ別に

なぜ外国人観光客が住宅地の北側から降りてくるんだろう？どっか有名な観光地ある？知り合いの家でも寄ってたのか？

学生時代、沿線に通ってたときこの一帯の踏切は総じて危ないなあと感じてた場所。国道とに挟まれた狭い所でした。

車止め用の鉄柱の位置と
歩行者用信号機の配置、角度見直せば
勘違いは防げる
鉄柱手前で歩くの止めたのは歩行者信号機が赤だったからだ

天罰

共産党に絶望した自殺でしょう。日本に迷惑かけず自国で死んでほしいね。

>>440
確かに

>>434
危険を示す標識を国際的に
決めておかんといかんのだわ。
黄色と黒の縞は多くの国で
危険のサインと認識されている
らしく、日本の踏み切りも黄色と
黒に塗られている。「あぶない」、
「危険」、「DANGER」とか、
あとはドクロマーク(スカル・
アンド・ボーンズ) とかを
追加すれば、スマホ歩きしてても
どれかが目に入るだろう。

動画でようやく分かった
線路と道路が併走していてその間が狭くて
道路にある横断歩道の信号が赤の場合
線路ギリギリのところで待たないといけない状況なんだな

最初のニュースだと1人は女性で1人は性別不明って発表されてたんだけど
性別不明の1人はぐちゃぐちゃになってたってことなのかね

踏切の画像だけじゃなく、どこで待ってたのか印で教えて欲しいな

>>30
これヤバいな
今後数百年は中国にたかられるぞ…

>>447
記事の通り勘違いで信号待ちしてたとしても遮断棒が降りてくりゃわかるだろ
バカじゃなきゃ

地元民だけど、だから俺はマリンピア神戸ができるときも交通の導線、人が沢山訪れる街の環境整備は先なんでは？とか言っていたし5ちゃんねるにも書き込んでいた。SNSがこれだけ発達すると人の口コミは止まらんのだよ。スターバックスから見える雄大な橋の景色がアップされ、塩屋～大倉までの海岸沿いのけしきがアニメのワンシーンみたいだと近年中韓だけじゃなく東南アジアや西洋からでもアニメオタクなんかも巡礼的に写真目当てで来てるのを見かけてる。要するに地元民がわかってるからいいだろう、みたいな考えで来た土地に起き始めた歪みなんだわ。
岡山の用水路と同じでな、昔は何人死のうがもみ消して放置できたんだよ、でも今は人権意識が違うし
ましてや外国人が対策を講じてない場所でなくなってるんだからあっちのメディアも取材に来だすかもしれんよな。
いったいどうして心配の声を無視して自治体はここまでのうのうとしてきたのか？それを本当に聞いてみたい。
これから万博が始まるならさらに神戸にも宿泊者が増える、そうすればその人たちがどんな穴場を求めて動き回るかなんてわからないだろ！なんとかしろよ馬鹿め。こんな悲惨なことを聞きたくねえわ可哀想に！誰であっても外国人であってもひどすぎる！

>>445
それしかない。アウトレットモールで、買い物したものが入ってたハンドバッグが転がってたとか聞いて胸が苦しかったわ、、、、、、。やるせない。、

たしかに酷い設計なのは間違いないな。
にしてもスマホ見てたアホなんだろうけど

マリンピア神戸でも周辺の公園などは夜は薄暗く雑草だらけついてない電球の切れた街灯も多いわ
公衆トイレすらないような広場だし、なんでもな、ハリボテばかりやめたまえよ！バカもんが！人がどんどん来ると何が起きるかわからないから完璧に土地開発して整備を先にしてから商業の金儲けだろが！マヌケ！何が起きるかわからんのだよアホ！

狭い斜めの報道と踏切敷地内では前者が安全に決まってるだろ。
結局のところ、スマホに気をとられた事で思考力が低下して判断をミスっただけ
事実上、第四種踏切に近いのは事実だけどさ。

そうだそうだ！バカタレ！

いや自分がどの位置にいるかくらい線路見たら分かるやろ

>>450
アウトレットでお買い物するなら三田でいいと思うんだけどな
わざわざこんな所まで来て買い物するんだなと逆にびっくり

>>408
あれを高架にするのはむちゃくちゃ大変だったが、当時の北側国交相がしっかり動いたから異例の早さで実現した。

知事があんなサイコパスじゃあなあ

この踏切無くせば？
人命最優先でしょ

>>379
そうなのか？
でもバーが有るんだから雰囲気で理解出来るだろ、健常者ならな

>>30
24時間以内に廃止しろこの殺人踏切は

信号待ちの可能性ってカンカンなってる最中に眼の前に遮断器が降りてるけど
線路側で待ってた可能性って事だろ
あれか？
道路に今出ると危ないよ、赤信号だから遮断器降りてるんだよみたいな勘違いでもしたのか
ここら辺は中国人の踏切の感覚が全く分からんからな

がいじ〜ん

偶然遮断機と信号がリンクして勘違いしたんだろう
過去の事故も同じ状況だと思うぞ
正解知らなかったら日本人も一瞬アレ？ってなるやろな
まあ実際事故起きてるし

中国人は線路汚すなよ汚い
日本で我が物顔でデカい声でベラベラ喋りながらスマホ
線路上に立ってることも気付けずに轢かれて死ぬとか笑
上でも誰か書いてたけどさ
日頃から日本人に迷惑かけてるから天罰で死んだのよ笑
神様ってマジでいるんだね

よくわかんないけど線路を横切ったんだからレールの存在には気がついたはずだよな
レール越えてすぐの場所で立ち止まるとかあるか？
レールと電車が同じ幅だと思ってたのかな

周り見たらそこに線路があるってわかるだろうに
おしゃべりに夢中だったのかな

>>413
長閑な田園地帯に住んでた様な外人にとっては初見殺しという意味でのレスならまあ分かる
日本人でもこれは初見殺しだろは流石にない

マンコさんの危険認知力の無さは万国共通

事故の対応もあるから、応急処置で中国語の注意書きは必要かな

その位置にいると死ぬとわかってても声をかける人はいなかったに違いない
それくらい日本人はコミュ障

遮断機にはバーが有るから自分が踏切内か外かぐらいは流石にわかる
ましてや轢かれるレベルまで内側とかスマホに夢中で周りを全く見ていないだろ

>>30
何かの理由で無理くり作った踏切かな

>>26　ここ自転車やら原付きはみ出るからな

>>462
あの国は信号無視が多いから横断歩道に遮断器付けたりしてるみたいよ
だから車が国道を走ってるせいで遮断器降りればそのまま止まる可能性はありそう

賠償だなジャップ🫵😠

>>26
すご。この踏切は廃止しろ！なんだろうけど地域住民が反対してくるんだろうな

自動車道路の遮断器と勘違いしたんやね
国が違えばそういうのがあるかもしれん

結局、横断歩道に遮断機がある中国が悪いだけやないか。
だから勘違いさせたんやろ。

このあたりをバイクで走ることがあるんだが
こんなとこに踏み切りあるのか…と驚いたものだ
昔からある踏み切りだし地域住民には周知されてると思うが
スマホ見ながら歩いてて無意識で踏み切り内にとどまっていたのかもね
スマホに夢中で周りに気が回らないアホが多くなってるからな

鉄オタは必死に鉄道会社を擁護するけど
金儲けで一般人の死亡事故を起こす設備を放置するとかw
周辺住民に叩かれようが閉鎖するのが普通の感覚だぞ

歩行者優先だろ
電車が止まれや

>>1
うっかり遮断器の内側で信号待ちするってうっかり過ぎるだろ
遮断器降りたらさすがに気づけよ

動画見たけど、これマジで分かりづらいというか間違えやすいと思う

しかもほとんど踏切無い中国人の若い女性観光客だったみたいだし
可愛そうだ

>>26
上から見たら普通だよ

初見の外国人がたまたま来るわけがない
グーグルマップに誘導されてこの踏切に来てるんだよ
グーグルマップのルート選定が悪い

鉄道会社は踏切とかさっさと廃止したいけど存続を切望してるのはだいたい地元民

西舞子地下道の北側を南側でルート選定してみ
地下道通らないで事故のあった踏切に誘導してる

線路側に色塗ってわかりやすくすれば少しは事故減るんかな
黄色いポールのせいで逆に間違えやすくなってる気がする

スマホ歩きすんなよ

「はねられるやつがバカ」かのような報道しといて
はねられたのが中国人だとわかったら
途端に掌返しで「この踏切は危険だ」とか言い出すんだもんな？

「踏切は危険だ」なんて言ってても
すぐに高架にしたりできるはずも無く
踏切が閉鎖されてしまって
地域住民はとても遠回りをしなきゃいけなくなってしまい不自由するだけよね？

ホントこれは踏切周りがよくないわ
こんなの東京じゃあり得ない

あの踏切は観光客の初見者ならやっぱり意味わからないと思う

そんな意味不明な踏切を放置したのが悪いだろ
責任者呼べ

>>495
斎藤「なんか呼んだか？」

>>491
そりゃお前の解釈やろ

これはヤバイな。道路にも遮断器あると勘違いしたんだろ

そこに電車があったから

>>1
確かに
黄色線金属ポールの位置と
踏切バーの位置には改善の余地はあるのかもな

けどまぁ
踏切内だしな…（汗）

>>26
この人なんで待機エリアに入らず車道で待ってるの？

あ、坂なのか

死ぬ奴がアホ

中国には横断歩道にも遮断機みたいなのがあると聞いて驚き。
それで勘違いした説あるな。信号無視しまくる民度だからそんなのがあるんだってさ。

いやここはほんと危ない。構造が狂ってるわ。

>>502
待機エリアのはずなのに
ここだめっしょ、と思わせる構造のスペースだなあ

>>7
一般化していい問題だよ
てか現地の写真も見たこと無いだろ

> 山陽電鉄によりますと、この踏切では2009年以降、4件の事故が発生し、1人が死亡しているということです。

こんな待機エリアで待てるか！

狭い日本、道路と線路が並行してとこなんて珍しくない
そんなとこに後から無理やり作った踏み切りだろ
文句言うなら廃止するしかないよ

罠に誘導するくらいならグーグルマップは無い方がいい
「○○スタバはどこですか？」ってスマホに翻訳させて地元民に聞けば地下道教えてくれる
海側の立派で安全な歩道を通ってスタバに行けたはずだよ

馬鹿のせいで廃止だな。

中国　横断歩道　踏切


これでGoogle検索で写真を見てみ。出てくるわ。中国の信号無視対策。
これと勘違いした可能性はあり得る

>>481
そうだな、高速道路も誤侵入死亡事故相次いでるから閉鎖しないとな

遮断機は車道に飛び出るのを防ぐために降りてるんだと勘違いしちゃうよこんなの
中国の女の子は悪くない
国交省と自治体、鉄道会社は中国人の遺族に謝罪と賠償をすべきだ

歩道にポールが立ってたら「ははーｎ車侵入防止のポールだなって事はここで待てとおｋおｋ」
って思うわな

>>509
そんな単純に考えないで
関係者に少し知恵を絞ってもらおうよ
今なら何か新しい策が出てくるかも知れん

用水路トラップみたいもん
気にすんな

そんなに危険な踏み切りなら地下道にするか歩道橋にするかしなさいな

一番安全なのはこの踏切を撤去する事だね
撤去して西舞子地下道を使う

>>519
土地買収も必要になるけど誰がその費用負担すんの？

>>477
小学生が渡ってはいけない踏切なんだから無くしてもいいんじゃないか
スタバができたから余計に利用者が増えたのかもな

地下道は２００ｍ横にある
外国人観光客にたいする案内が無いだけ

踏切の画像見ても何で線路内に立ってたのかがわからなかった
いくら待機場所が狭いとは言え、走ってる車に轢かれるのはまだしも
目の前に遮断機降りてきたらわかるだろし
周り見てたら電車が来る、すぐそば通るのもわかる
ずっと疑問に思ってたが中国では横断歩道に遮断機がある所があるってのでようやく納得した
不幸な事故ではあるが、それでもスマホやおしゃべりで周り見てなかったんだろなとは思う

>>477
駅のホーム見てもわかる通り、お金がないんだよ

この駅の狭いホームで電車待ってるところを特急が通過するんですって言う

>>22
生見愛瑠切？

>>9
撮り鉄はちょっと黙ってて

>>521
自治体以外ないんじゃね？

大阪万博が始まる前にこの踏み切りは何とかしとけよ
初見の外人が毎日ここでミンチになるぞ

中国人の入国を禁止しろ

>>529
スタバが作れば話題性抜群なんだが

どんな中華でも受け入れるからあまり金ないどんどん質が悪い層になり、金も中華系企業にしか落とさない人がただ観光地のリソースを食う奴化してる。

総じて学がないからこういうことになる。

>>526
春日野道駅は？
あれはかなり前に改修されたんだっけ？

関西人が死ねば良かったです

何故跳ねられたか

中国人だから

今まで改善しなかった行政電鉄の責任重大

JRの含めて神戸の西側の踏切は嫌がらせが多いな。
自殺だらけの摂津富田付近とはまた違う

大量に居るから2匹くらい