Amazon宅配、軽ワゴンドライバー「手取りで消費税込みで日給1万7000円くらいです。ガソリン代も個人負担」 ★2 [お断り★]->画像>1枚

【ABC特集】「手取りで消費税込みで日給1万7000円くらいです。ガソリン代も個人負担」　Amazon宅配ドライバーの過酷な現実　“定額働かせ放題”に密着
「こんちわーアマゾンの配達です」
　インターネットで注文し、モノが届く。その日常を、当たり前にしてくれているのが、宅配ドライバーです。彼らは日々、戦っています。

ある日の午前8時半。ネット通販大手「Amazon」の荷物を配達するAさん（50）の軽ワゴンの荷室はいっぱいになっていました。

Aさんがこの日担当するのは、配送センターから車で40分ほどかかる、郊外の住宅地。配達ルートはすべて、Amazon独自のアプリが管理しています。自動音声に従って、目的地に向かいます。

（宅配ドライバーAさん）「この家は結構来ているところですね。月に3回か4回来ますね」

　この日最初の荷物は「置き配指定」。在宅不在にかかわらず、依頼者が指定した場所に商品を届けるサービスです。外出で家を空けることが多い昼間の時間帯は「置き配」を利用する人が多いといいます。

（宅配ドライバーAさん）「玄関前ですけど、こうした道に面している場合はなるべく個人情報が見えないように、荷札を反対に向けて置かないと」

　客とドライバーが直接対面しない「置き配」。だからこそ、細やかな配慮が求められます。
詳細はソース ABC 2025/01/01
https://news.yahoo.co.jp/articles/06073116e85f90911a3f718f6754c40ce27e9d54
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1735704487/

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自転車にリヤカーでやれよｗｗｗ

EV車ならガソリン代かなり浮くだろ？

サザエさんもそろそろサブちゃん転職させてAmazonドライバーにしてやれよ…

荷物は盗み放題(笑)

ん？日給1万7千て結構よくね？
学歴も手に職もないオッサンなんだから配送ぐらいしか出来ることないじゃん
25日働いたら40万稼げる
まぁまぁだと思うけどね

見たけど2分で一件とか無理すぎやろw

悪のアマゾンで買い物するやつらもまた悪である、という話？

>>7
ガソリン代とか車の維持費とかは手出しやで

１日２００ｋｍ走るとして
燃費２０ｋｍ/ｌだと１０リットル
１日１７００円くらいか

違反キップ切られたら詰むな

>>11
軽ワゴンはそんな燃費出ない・・・

>>8
絶対無理だよな
車50メートル走らせて駐車して荷物持ったらそれだけで2分は掛かる
1人に3個とかマンションで複数件の配達が多けりゃ出来るかもしれないけど

異次元緩和はHインフレを企図した日銀、政府、自民、米国による仕掛けです。
これからアベノミクスのせいで日本人は大厄災を被ります。
アベノミクスを推進した政治家を忘れてはなりません。

機序
１，大天災や戦争により生産設備の破壊＆供給力の低下が起こります。
２，膨大な資金需要が発生します。
３，市中銀行が日銀当座預金から預金を引き出します。
４，日銀が日銀券を大量に発行します。
５，Hインフレが発生します。
みんなお仲間です。

今後、既に未来と通信し未来技術を備えた米国により、
戦争や大天災が人為的に起こされて現金が多用される時が来ます。
そうなると、市中銀行は日銀の当座預金から預金を引き出さざるを得ません。　
さらに、日銀は国債を売れずに日銀券を大量に発行することになります。
そして、Hインフレが起きます。

>>7
そこから経費やらなんやら掛かるんだぞ

戦後、激しいインフレが起こったのは、
戦時中に発行した国債を一気に貨幣化したからです。

その時と全く同じことをしようとしています。
今の円安は日銀が保有する国債が将来貨幣化することを期待して起こっているのです。

すべて放漫財政を放置してきた自民党などとそれらを操る米国(ユダヤ)のせいです。
現在はもちろん戦前もユダヤに日本は操られていたのです。

法人税や消費税を増税するなどして日銀が保有する国債を減らさない限り、
円安は延々と続きます。円安が続く限り実質賃金も下がり続けます。

現実的に考えりゃ5分に1個位だろ

自民党のリフレ派や維新、国民民主党、日本保守党、れいわなどが、
減税・積極財政を執拗に訴える裏の目的は、一億総窮乏化にあります。

国債を増発させて、インフレ税を強めて国民を窮乏させようとしています。
東京の住宅価格が一億超えだそうですが、これがその増税の効果です。
得られる物事はどんどん減っていきます。

しかも、これまで真面目に働いてきた老人、生活保護者などの生存権を大いに脅かします。
年金や生活保護費は殆どインフレに連動しません。セーフティーネットは崩壊していくでしょう。

すべて大きな戦争を起こすための布石です。
老人や生活保護者などを間引いて、財政や世論などを一旦リセットさせようとしています。
財政状況や老人の意向が反映する世論などが今のままでは、大きな戦争を起こしづらい。

>>13
そういえばそうだった
１５ｋｍ位で計算しないとな

>>7
事業の保険は高いの知ってる？
無保険は破滅だよ

米国(ユダヤ)は既に未来と通信しています。あらゆる未来技術を備えています。
それでこの世界を裏で完全に統制しています。この世界の出来事は全て茶番です。
日本の政治も選挙もメディアもSNSも裏で統制されています。

昨今、いきなり国民民主党がSNSやメディアで持てはやされるようになったのは、
ユダヤが国民民主党を使い、MMT的な政策を実現させてHインフレを果たし、
さらに、改憲を果たそうとしているからです。

グレートリセットは近いです。

あの世界でも10円抜いて下請けに回すとかあるから地獄やでぇこの国

国民民主党の玉木などは、単に国債を増発させてインフレを強めたいだけです。

地方には生活保護費が１００万程度の所があるわけですが、
その人たちの生存権は全く顧みない。生活保護費を上げろとは一言も言わない。

生存権云々は、ただの方便です。国民の生存権など大して考えていません。
しかも、財源を真面に示さないし、国債増発によるインフレにも全く言及しない。
額面上の手取りは増えても、その手取りで得られる物事は減ります。

国民民主党など改憲＆リフレ派の議員を増やせば、改憲へと向かい戦争を装った虐殺に遭うでしょう。

>>11
軽自動車でも一定速度の長距離ならまだしも配達仕事はキツいだろ

>>13
しかも
耐久性が赤帽以外ゴミ

でも置き配増えたぶん楽にはなったんじゃねえの
Amazonだと一軒あたり2〜3個の荷物なんてこともザラだろうし
うちのあたり一回来ると何軒も回ってるわ
賢い奴ならうまく捌いてるんだろうな

>>11
倍だろ

ガソリン代出ないのきついな

>>27
クレーマーが増えて
困りますわ

１日１４リットルとして
１４ｌ✕１７０円＝２，３８０円
結構高いぞｗ

ガラスが割れたのか
窓をビニールシートとガムテープで塞いだままの軽貨物も見るしな

>>29
そんなのは昔から基本
保険もねーぞ

>>11
200キロも走るわけねーだろw
せいぜい50、60キロくらいで収めないと数配れないわ

ガソリン代半分くらいは出してやりゃいいのにな

>>34
ストップアンドゴーは
燃料喰うんよね

本当に持ち込みで17000円なら違う仕事を探した方がいいかも

>>35
あほ
それじゃ商売にならんよ
Amazonより

お急ぎ便で29日注文30日着で商品届いて良かったわ
Amazonの配送業者じゃないとできないでしょ

>>37
何があんの？

俺は軽バンって言っちゃうけど軽ワゴンも長距離走行でもなきゃ燃費悪くなるだろうしな
自分で用意してまで稼ぐとなると大変そう
土地勘や体力面でも

>>34
そうか～
どっちにしても大変だな

30日働いたら51万やん
すげぇ

車両の減価償却維持費、ガソリン代、任意保険、消費税
これに国保と年金も掛かるから割に合わないよな

>>43
経費計算しろ
バーカ

わい別業種の配送ﾋﾉﾉﾆﾄﾝでやってるけどこの時期リッター3キロちょいだな

>>43
お前は
サラリーで稼ぎなさい

お前らが下らん商品買うから無駄なガソリン代になんだよ。
自分で買って来いアホ

>>46
だよねぇ

>>45
普通、手取りって経費を抜いた後の
金額だよね

>>46
マジで！
∠(｀・ω・´)

>>7
軽四だとガソリン代月10万以上

手取り17000出せよ
大企業は経費を個人事業主に負担させるな

Amazo⚪︎って⚪︎物ばかりじゃん
どうなん正直

３ｋｍ/ｌで走行距離６０ｋｍ
２０リットル✕１７０円＝３，４００円
割に合わないな

>>38
ならやめろあほ

>>20
遠距離ドライブで15kgやな
ストップ・アンド・ゴーなら10kmぐらいやないか？

>>54
中華で直で仕入れるようになって
密林使わないわ
仕組みが分かった

>>10
手取りなんだから諸経費にガソリン代とか入れての金額でしょ

日々ガソリン価格上がってるのに請負は、大変だ

こんなのやってられんね

黒ナンバーに対応している保険会社あんまないし高い

車にいっぱいの荷物
配達の順番を考えて積むのだろうけど
おれは絶対無理だわ

>>60
運送業みんなな

>>1
結構いいんじゃないの、大体 置き配だし

>>7
そこからガソリン代、車のローン、保険(対人対物以外に荷物も含んだやつ)
これら引いたら割に合わんと思うよ
故障とか何時来るかわからんから
メンテナンス代として別途貯蓄もしとかんとあかんしな

軽ワゴンは燃費悪いしなリッター8くらいしか走らない

手取りで17000ってなんや？それ以上もらってるってこと？
でもそこからガソリンはひかれるの？

>>65
盗まれた
クレーマーが多いみたいね

宅配の給料で「消費税込み」とは？

>>68
手取りやから
そんなもんやろ
令和の基本

ウンコシッコの時間まで管理されたてそう

税金も社会保険料も払った後だよね。

>>70
個人事業だろ
軽バン配送なんて

>>72
オナ○の時間も

正直ヤマトに戻して欲しいよな
サービス悪すぎて基本コンビニ受け取りにかえた

メリットがあるから続けるわけだろ、ちゃんとうまみはあるんだろ 普通に儲けてると思うけどね

>>7
自営は一般の3倍稼げないとやっていけない
最低でも4万は稼がないとな

>>70
個人事業主扱いだから委託やろ
作業委託とかには消費税発生するで
第四種事業者だったかな

>>79
インボイスがめんどい

アマゾフレックスやってる
要領よくこなすと
無理な荷物渡される
悪いことしないと生き残れない

明らかな初老が配達に来るんだよね、女とかさ Uber使ってる気分だわ

>>77
人間関係とか共同作業とか苦手なひとにはいいやろなあ
車ん中はプラベート空間だし

思いのほか給与高いな
とても配送員の給与とは思えないほどに

必ず一回で受け取る様にしている

>>83
長距離トラックとおんなじ

>>84
経費を差し引いてないけどな

サインいらない時代に手渡しで受け取ろうとするやつってキモくね

>>47
経営者「４３の様なBAKAは雇いたくない」

受け取る時は
ありがとうと思ってる

>>69
置き配ってその辺を考慮した上で注文する側が選択するオプションじゃなかったっけ？
配達完了メールに置き配写真は付くし

昔軽急便の事務所が山神されたな
Amazonの条件に軽トラックローンで買わされて
全く稼げなかったという

>>86
トラックほどの資格もスキルも体力も必要としない分
参入しやすいのがメリットやろなあ

>>89
www

嫌ならやめればいい
幸い日本には職業選択の自由がある

>>91
理解出来ない
スマホバカ多数で困る
令和

やる方がアホだろ

>>88
置き配指定してるけど家の前にトラックきたの気づいたら直接取りに行ってるで
ついでに挨拶しとく
顔馴染みの荷物は雑に扱いにくくなると思いながら

実質の手取りがわからないと過酷かどうかわからん

日給なの？こわいわ

しかし自分で選んで働いてるのに
何故文句を言うのだろう
嫌なら他の仕事をすればいいのに

>>93
時間という籠に縛られた世界を知らない間違った世界

これから色々と経費を引いたら、、、安すぎw

置き配とはいえ年百回は配達
嫌がられてるんだろうか

今は職選び放題なんじゃないの？辞めて他の仕事すれば？

>>1
すげーな
原価厨や無免許ワラワラやんけww
現実見ろよ出来損ないw

大型トラック乗りだが軽貨物よりはずっと楽

>>105
何があるの？

こういう人たちのために置き配にしてあげたほうがいいのけ?
田舎だから置き配でも盗まれないし

会社員が嫌でやってんだろうに自業自得じゃんねぇ

>>109
田舎なんて暇なんだから待ってろよ

何のスキルもない年齢と体力だけが自慢な無能にふさわしい額だけど
文句言うやつはなんなの？

人手不足かは知らんが反社とか雇うな迷惑だから

>>112
お前の考えでは
年取ったら無理だな
甘えょ

ずっとヤマトやったのに委託ドライバーに変わったからできるだけAmazon利用しないようにしてる
どうしても地元に売ってないのは買うしかないけど

外資相手なら交渉次第で金払いは良いはずだろ。

>>116
どこに交渉すんの？

何時間労働なんだろ？

>>109
あ、置き配指定お願いします
置き配不可は絶望する

つーか田舎はマジで仕事ないからな
月給手取り20万以下なんてザラ

退職金もボーナスも無いからね
その上、給料も安いとなると
メリットがないけど
続けなきゃいけない理由があるんだろうな

>>118
サービス業
やってみたら分かるよ

え？2万こえるでしょ
最近安くなってんの？
田舎は安いとか場所によってちがうんかな？

>>118
渡された分全部終わるまでじゃね

個人事業主

>>121
人身事故で終わりね

>>121
無能は高望みしすぎ

手取りの意味がわかってない
ABCは作文やり直し

だからどんぶり計算は駄目だってw
一個幾らでやれよ

手取りで１万7千円かぁ、スゲェ高給取りだな、羨ましい

>>129
月給やろ

コストコと比べるとアマゾンは糞だよなｗ

>>130
中央値と
荷物の配達個数な

>>109
さすがに申し訳ないから再配達になった時だけ置き配にしてるわ
ちょっと怖いけど
今の所まだ盗まれた事はない

>>123
田舎は基本日給でしょう数が稼げない
都会で日給はたまらんだろうなあ

結構良いじゃないと思ったがガソリン個人負担か
一日どれくらいかかるんだろ

ウチに来る運送屋だとヤマトは置き配不可の荷物でも気を利かせて勝手に置いてってくれるけど
佐川は絶対にそれは出来ないって言われるは
配達員次第やろうけど

まさか自分個人の任意自動車保険使えると思ってる奴居ないよなw

商用で緑ナンバーじゃないと駄目では？

>>112
運転スキルもどこに配達するか考える力も必要だろバカ、ゴミ

こき使われてるなあ

田舎は置き配だわな。郵便局は置いてけと言っても持ち帰る人がいるけどw
いつも来る人だと冷蔵庫に入れといてくれたりするし

>>140
緑のおじさんに捕まらないリスクも

配達数じゃないのか

外国人の技能実習生も日本人も平等に使い潰されとるやんか
これがグローバルな平等やで

実働12時間の金額やろ。

実質日給1万5千円くらいか手取りでこれならキツくてもいいだろ

>>146
あほ
18時間だよ

>>133
中々日給で貰える額じゃないよ。

>>139
黒ナンバーですが・・・

>>145
田舎の相場だと企業の負担は実習生のが多いまであるで
でも明らかに外人のがよく働いてくれる

>>149
実態知ろうな

経費で落として節税できるからオイシイぞ

個人事業主最高

>>4
すぐにバッテリー劣化で一日持たなくなるだろ
そして買い替えが高い

>>153
副業だとたまらんぞ

軽自動車にディーゼルがないのは何故？

>>4
使い物になりまへんわ

>>9
Amazonに品数も
Primeの配送量無料も敵う通販日本に
ねーしなｗ

>>7
こういうレスを見るとやっぱり無職ってバカだなと再確認する

>>159
日本を支えてる
無職w

これAIが自動ルート作るんだろ？
今は住宅密集地で良いけどその内に郊外、田舎って広げられて詰むだろ
再配達なんかされてみろ大赤字だよ

>>152
土方より楽ちんだろ。

黒ナンバーと緑ナンバーの違いを知らなかったわ

ウーバーで白ナンバーの原付きで配達して捕まってる人時々いるよね

運転好きなら悪くない日給

>>162
土方は手抜き出来るから
楽だぞ
まずは働け

>>156
軽の排気量じゃ非力過ぎるんだよ

>>161
不在の時点で強制的に営業所引取でいいのにな

1番丁寧な運送屋が佐川という現実
丁寧さは
佐川>ヤマト>>>Amazon>ゆうパック

>>164
運転しないけどなほぼ

これじゃ多分可処分所得は8000円位だな

>>168
届けば
丁寧とか関係ないし

17000円÷拘束時間12時間＝時給換算1400円
そこからガソリン代や車の維持費などを除くと
時給1200円程度だろこれ
普通にバイトしたほうがマシなんだが
個人事業という気楽さと、あとは年齢や経歴で引っかかるんだろうなバイトでも

>>158
ヨドバシ結構良いぞ。
家電以外も意外に充実してる。

全然急いでないのに勝手に翌日持って来られて忙しい忙しい言われてもなぁ。もっと遅くていいからその分割引とかあればいいのに。

テスラの自動運転車（ロボタクシー）は、自分が乗らないときは、自動運転タクシーとして自動で稼いでくれるそうだ
数が増えれば稼げなくなるだろうけど

>>172
1500円にしてくれるしな
石破が

車も持ち込みで維持費も自己負担なの?
それで1.7万はひどいな3.0はもらわないと

>>3
そのナイスアイデアはすでにやってるぞ
アマゾンの物流のインド人責任者が思いついてガチで始めた
日本の企業だったら会議の時に無能の上司が茶化して雲散霧消で終わるけど
アマゾンはインド人がガチでやらせて利益を出したので
今はリヤカーに幌が付いて自転車には電動アシストが付いてパワーアップしてる

>>163
原付白ナンバー（50cc）はありだぞ

そんなとこちゃう

暇な中年には良いんじゃないw

Amazonの配送って大変そう
注文した商品22時頃に持ってくるとかザラにあるし
一体何時まで働いてるのやら

あれ?荷物1個幾らじゃないの?

>>171
確かに

手取り1万7千円って日給制なのか？

水の配送やってるけど経費税金込みで月45～55くらいだなあ

>>178
ドリームキャストいかがっすか～

置き配で構わんのだけど配達する家間違わないでくれよ
いい人でわざわざ持ってきてくれたけど・・・
これで届かなくてアマゾンに届かないって連絡しても配達済みですで押し通されたんだろうか
ちなみに置き配指定はしていない

>>173
品数が少ないからほとんど使ってないよ

>>163
都内は
モペット違法
外人違法
普通にいるぞ

経費別で日当2万位はもらってほしいわ
確実に配達員の給料に反映される送料値上げなら喜んで受け入れる

>>164
保険やガソリンは自腹
8時～20時で配達し終わるかどうかの量(積込があるので出勤は6時

そんなに日給が良く見えるならやってみたらどうだw

>>171
実店舗のように過剰に愛想をふりまく必要もないしな

>>188
アマゾンは配達したら証拠の写真撮るだろ
自宅と違う画像の時点でアマゾンも引き下がるやろ

>>191
仕事の丁寧にも反映される
末端にしかるべき賃金行くなら
OKだわ

>>181
会社潰れたり外資に買収されてリストラされたけど就職先が見つからない
新卒雇用と年功序列だけで生きてきたゆでガエル世代とかな

>>164
数分毎に乗り降りやで

いや、だからイヤならやらなきゃ良いだけだろ？

ガス代出ないのは厳しい

割と気楽に一人仕事できる以外の利点がないのが配送の個人事業主

>>7
このオッサンはかなり盛ってるw

>>199
ガス代をペイできる
収入なら問題ないやろ

ココで言う手取りってのは
ガソリン代とか経費は引かれた額か？

ほとんどが赤帽とか個人配達してた人だろうけど
ヤマト、佐川、他大手に使われてた時より仕事と給与がずっといいから
アマゾンに移ってそにまま戻らないという事実

軽貨物で１人の配達なら駐禁代も考えよう

わしは置き配にしてるよ。少しでも楽だろうからな
とくにアホアマゾンは馬鹿みたいに小分けにして
日付ずらして送ってくるからな

時間指定して不在のキチガイ客は相当恨まれてると思ったほうがいいな

割と頻繁に頼んでるから申し訳なくなってきた
何かドリンクとか渡したら受け取ってもらえるかな

昔アマゾンとヤマトが仲違いしたのは都市部も地方も含めた一括払いの総額から値引きさせようとしたんだよな
都市部は利益上げられるけど地方は不可能なのに

中卒でも運転免許あればできる仕事なんだからじゅうぶんでしょ

それを考えると大企業の従業員は、日給に換算すると4～5万円を毎日毎年稼いでるわけか

>>191
でもそれが送料に反映されたら般若面で怒り狂うんだろ？

>>165
出来る所と出来ない所ある、まだ正月休み中だ

履歴書ナシ、面接ナシ、これが受けたんだよ

要するに、面接だと落とされることもあるが、これが（また落とされるかも…）と、受けるのにメンタルがやられてしまう
でも、面接ナシの仕事が生まれたんだ！となって、殺到した。ウーバーしかりだが。

>>7
毎日14時間燃費の悪いストップアンドゴーを繰り返すんだから、ガソリン代だけで毎日３千円くらいもってかれそう

はっきり言うけど手取り17000円じゃ全く割に合わない　車の償却費とかGS代入れたら当然赤字だ
amazonさんはもう少し払って欲しい　25000～30000円希望

>>164
>>192
ガソリン代だけじゃないし
一日中走ってればタイヤがすぐに消耗するから
豆に交換しないといけないし
とかくメンテナンス代がかかるけど
アマゾンは負担してくれないから結局長続きしない
得するのはアマゾンだけ

個人事業なので確定申告が必要
インボイスのせいで消費税も払ってる
アマゾンアプリと会計処理の費用もある
国民年金と糞高い国保もある

手元にいくら残るのよこれ

>>1
若い奴が、将来の為に種銭つくるには、もってこいの仕事だな。
昔でいう佐川急便よりも給料いいかも。

>>63
しかもアマゾンの箱日本の業者じゃあり得ないクソ弱ですぐ潰れたり破れる
無理ゲーだよね

>>214
短距離の宅配はEVの方が良さそうだな。

車両代
服代
現金の管理
ガス代
メンテ代
駐車場代
飲み食い
駐車違反などの罰金
保険
端末通信費

全　て　自　分　持　ち

これら経費を差っ引けば実際は日給一万を割り込むのが現状w

>>27
対面だと1日100個だったところを置き配にして200個になったから楽かどうか

1件あたり2分て…移動時間ゼロ計算かよ…

>>220
電動アシスト自転車でええやろ

>>213
50歳じゃまずお祈りだろしな

アマゾンは仕方なく地方は高いカネ出して宅配業者に委託してんだろ
その内に個人事業者に拡大して儲けるつもり何だろう

灯油の配送やってるけど軽バン宅配よりは楽
忙しいのも今時期だけだし

ワークマンで買うと服代を経費で落とせるんだろう

>>227
夏はいらないよな

>>210
結局こういうドライバーの犠牲の上に成り立ってる稼ぎだけどなあ

>>9
一度にいろんな品数が届くから便利で年間60回は利用してる

>>230
アマゾンのやり方ですわ

手取り17000円って
いろいろ引かれてからの利益の金額なのかな

>>231
どんどん使いなさい

いいじゃん
ナマポよりマシ

>>229
うちは夏も仕事あるけどのんびりモードだわ

宅配とかUberとか馬鹿のやる仕事
今はインバウンド送迎が手取り月80ぐらい稼げるよ

>>230
犠牲ちゃうやろ
商売の進化よ
御用聞きだって儲かりはしない

なのでガソリン代高騰は
ダイレクトにコイツら配送業者の懐を直撃するw

四輪なんてどんなに頑張ってもリッター20も行けばいい方だしなw

>>233
手取りだから経費全部引いた金額

茶髪の若いニーチャンが配送員だと、まずまともに届かないんだけど、あいつら絶対知的障害だろ

>>239
そして
ユーザーにツケがまわる

>>241
ポチるやつも
似たような人種やろw

>>241
実際に運送は池沼の受け皿

この手取りとやらは所得税と住民税の差し引きは当然として年金とか国保も差し引いた金額?

そこんとこはっきりさせないとフリーランスの額だけ見てサラリーマン時代の手取りと単純比較する馬鹿がでるよ

3日から初売りセールだから
また配送のお世話になるな
配送のみなさんお疲れ様です

自動車自分持ち込みまで有るんだろ？この業界
酷いなぁ

賃上げ大事！

軽ワゴンの燃費はPCXの半分か2万円は欲しいな

>>245
んなわけないだろw

盛り盛りだよw

>>246
ありがたいのは
事実だよな

>>237
インバウンド送迎の白タクは違法だから良く成田で転がしてるチャンコロのチンピラが逮捕されてるぞ

高卒でモノの移動しか出来ない無能には十分なんじゃねえの？
それ以上欲しかったなら努力して一流大学出て大企業にでも入ってみろよって話だろ

燃料代以外は大体そんなもんだろって思ってしまうが

>>251
緑ナンバーいるんよね
最近は
中華の

この時点で５３書き込みやと、明らかに１００書き込み以上は狙ってるだろうな

７みたいなアホがスピーカーしてるから生き辛くしてんだろうな日本は

配送してる軽貨物の車体見てみろ

ボコボコだろw

>>252
どんな時代の考えw
知り合い中卒で
タワマン住んでるけどな

>>233
たぶん報酬(売上高)からマージン(販管費のうち支払手数料)だけ引いた分
売上高18,000円−支払手数料1,000円＝営業利益17,000円みたいな感じなんじゃないか

>>247
最近明らかに持ち込みくさい黒ナン軽増えたよなぁ

>>252

何時間かかって何件配達しての日給17000なのか次第じゃね？
10時間100件で1件170円の報酬なら見合わないやろなぁ

十分でしょ
俺は手取り16万で車の洗車してる
甘えるな

🤖<給料上げてやればいいのに

これはアマゾンとか関係ないかと
軽ワゴンの下請けはどこも似たようなもん

>>262
気楽で良いけどな
クソな上司のパワワラねーし
時間なんて感覚の違いだわ

>>247
今は重要なのは賃下げだぞ
賃上げしたからハイパーインフレ

アマゾンは、荷物を小分けにして配達するのヤメろや。
急いでない場合は、一週間くらいかかっても良いから箱１つにまとめて良いんだよ。
注文する時、最初からバラけてしまうあの方式をどうにかして欲しいわ。

というかAmazonクラスなら自社で車両提供するべきだろうな
そもそもがな

>>264
でも送料に転嫁されたら病身舞披露するんだろ？

>>269
バーカ
外資はそんな事しねーよ

>>269
世界中でアマゾン配送員のデモ、ボイコットが起きてます

そういう事ですw

儲からないなら辞めればいいじゃない。

>>269
映画の
ラストマイルみろ

>>267
じゃあお前の給料から下げるわ

>>273
生活できましぇん

Amazonとテスラで電気小型モビリティーの軽クラスや配達用の2−3輪モデル世界マーケットで余裕だろ
ドローンなんて運用したところでまだ20年は一部だけだろうし

こないだAmazon置き配、雨に濡れかねないような玄関真ん前に置いてあったな
クッソ広い屋根付きガレージあんのにだ
bad jobマーク押したら翌日の荷物は改善されてたが

儲かったら従業員の待遇を改善してきたのが昭和

>>87
近年ではみんな高校以上の学校行くようになって一人前の給料を欲しがる
昭和の昔はこの手のバイト的な仕事は遥かに安かったものだけどな
バブル期には定食屋の皿洗い時給五百円とかだった、んでスーツを一着7万で買った

>>263
洗車と違い車の経費があるからな
事故っても自己責任だろう

ふるさと納税どれにしようかな〜

>>206
同一梱包も選択できるよな

自分の指をスライドドアに挟んで切断して落とした人がそのまま病院行くより配達続ける事を選ぶくらい圧があるアマゾン

アメリカじゃ頭の悪い不法移民が配達してるな
で、庭に入った瞬間に依頼主に撃ち殺されてる映像見た
酷いわw

アマゾンだけに限らず
労働者ばかりに努力を求めるなや

手取り日給17,000円
これが日本の底辺層か
まあ運転免許証さえあれば誰にでも出来る仕事
免許無いアホ高校の生徒でも務まるコンビニ店員の次くらいの底辺だな

>>277
高価な設備は、安くて切りやすい労働力には敵わない

手取り25万も微妙な所だな。
若い人はサラリーマンやった方が良い。
45歳以上なら、他に無いから仕方ないけど
体壊すよ

手取り25万も微妙な所だな。
若い人はサラリーマンやった方が良い。
45歳以上なら、他に無いから仕方ないけど
体壊すよ

そのうちヤマトがアマゾン傘下になると言われてるからな

>>285
その辺の環境考えるとオーバーハンドデリバリーも不可避なのかもだなｗ

>>11
完全停止からスタートするのが一番燃費悪い
物理法則すら分かってないのは流石に小学生以下かと

>>287
別にお前が日本を率いてるわけじゃねえんだから気にすんなよw

片道40分はキツイな
往復約1時間半
40個50個配れるよね

経営者は労働者のことを考えて努力してるのか？

>>273
結局は初期投資させて簡単には辞められないようにしてるだろアマゾン

年々劣化してるのにまだAmazonなんか使ってる奴いるのか
情弱哀れだな

はっきり言って、これしか選択肢が無いやつなんだから仕方ねーだろ

嫌なら独立しなさいよ

ID:TK94sdMb0
年明け早々二桁レス乞食しちゃってこの一年大変そうだな

昔短期でペリカン便やってたけど配達は大変だぜ
泣きながら配達してた😅

>>292
おまけに不法移民だから捜査もまともにしないらしいw

個人事業主じゃなかったら日給一万円程度

>>1
嫌なら請負辞めればええやん
誰も強制しとらんで

こんな仕事選ぶ奴がいるから成り立ってるんだよ
アホくさ

ピックゴーは儲からないの

>>294
底辺層を気になんてしないよ
会話することもほぼないし
何か気に障ったなら謝るけど
ごめんね！

誰にでも出来る仕事ってのがマズかった？
事実だけど

月30万以上稼げますとかいう広告でこの業界入っちゃうのかね？
年間360万稼いでそこから経費と社会保険料、納税したらカスみたいな賃金だろ。

こういうので企業側を叩かずに逆に底辺職とバカにして働き手を叩くのが日本人らしいところだよなw

こういう運送屋だと端末とか持たされてないんだろうね

>>298
情強だとどのくらい情弱と差がつくもんなの？
笑っちゃうような微々たる差ではないんだろ？

選んでやる金額じゃねーな

>>310
おまえはドラクエでいきなり竜王から倒すの？
なら盲従するけど

>>310
当たり前だろ
こんな条件でやる奴が居るから悪い

>>310
賃上げ交渉しなけりや待遇変わらんよ
何もしない労働者が悪い

>>308
底辺を気にしてないと言いつつレスの一言目が「これが底辺層か」ってどういうことやねんwwwwww

>>158
品数と言っても見たこともないメーカーの粗悪品で水増ししてるだけじゃん
何を検索してもゴミが出てきて邪魔なだけ

>>317
「気にする」と「気になる」ほ区別もできない認知症

個人事業主でやるなら最低50はいるな。家族いるなら最低60万

自分ところだと、最短で夜中～早朝4時頃に置き配ってのが選択できる
これ夜中専門の配達の人居るんでしょうね…スゴイ便利で助かる
22時頃注文して翌朝6時には届いとる…

>>1
請負の人にお願い
しっかりと音が鳴るまでピンポンを押してください
同じAmazon宅配でも佐川急便とヤマト運輸の人は鳴ったのを確認できるまで指を離しません！
請負の人だけですねそのようなバカげたミスを繰り返すのは

>>316
日本の縮図なんだわ

下請け個人事業主は足元見られて最低条件でしか仕事もらえんのが辛いところやな

送料無料なのに、何で金払ってるんだ？

>>1
雇用保険年金健康保険なしじゃん

国民年金だけだとあとで苦しむぞ

経費引いても1日1万ちょいは手元に残るやん
月収30万てもはや上級だろ
やる気さえあれば

正月から他人の心配したり喧嘩したり元気なやつら多いな

かわいそう

>>326
個人事業主なんだからそれでいいじゃん
定年ないから羨ましい

>>317
ごめんレスされても
長い草はNGなんだよ
長い草は低脳の証だって
5ちゃんで教えても貰ったからさ

結構もらえるんだな

車両持ち込みは日給20000円ぐらいもらわないと割に合わんぞ

>>325みたいな馬鹿ってまだいたんだ

>>326
だから中小企業共済やったりイデコやる必要がある

>>11
200キロってどういう計算？
バカじゃね？

>>323
だからコストアップで過剰サービスが潰れるの期待してるわ

月30くらいで時間に追いまくられる仕事はコスパ悪くね？

>>327
一日何時間働くんだろうな、休憩はないだろうし
それとインボイスで収入の１０％は国に取られる、そこからガソリン代や車両代、保険年金等引く

>>333
日給2万でも安いと思う
測量だとトータルステーション持ち込みで
日給5万だから

ガソリン代は一日走って3000円くらい
車の減価償却費とメンテ料は消費するガソリン代の1.5倍くらい
合計7500円が個人負担か
ローソンでバイトしたほうがマシなんじゃね？

>>327
残らんだろ

>>66
このために車買ってたら割に合わないだろ。
すでに何らかの運搬車を持っている人が始める仕事

これで結構貰えるとはどういう思考？
荷物1個配完して100円とかでしょ。
割に合わなすぎ。

今は知らないけど何年か前は燃料代や車両の補助もくれてたって聞いてたのに直の委託も奴隷になったんか

仕事が極端に減った時にアマゾンの配送ドライバーを大々的に募集してたんで一瞬やろうかと思ったけど思い留まってよかったｗ

年間に何キロ走るんだろうな。車もすぐ買い替えないといけないだろうし

佐川の軽トラックの人いつもセブンイレブンで昼飯購入してるよ
切り詰めてる

3倍でもやりたくないな

5年10年病気もケガもしないで働ける自信って
ある意味凄いわ
その分割り増しで報酬貰わんと生活破綻するわ

もろもろ引いて純利は1日で15000円くらい？それなら20日稼働で税抜30万円だから、悪くないのでは、物価高でなければw

ノルマがあるなら、ゆっくり昼飯も食えないど

月手取り8万よりいいべや
>>8
１時間で1個しか配達出来ない
Type-1が北海道で現れた模様

なかなか酷いな

>>333
28,000円かな
軽貨物ワゴン新車180万円
減価償却7年
メンテナンス代とガソリン代と自動車保険料
それに社会保険料と税金
手取り17,000円にするにはさ

>>351
そんなわけない、10000行けばいい方。

>>7
車を用意するのも維持するのも燃料代も全部自費
当然厚生年金のように会社が半分持ってくれるものもない
その他色々あって会社員で日給1.7万とは別物だから全然良くない
手取りで～って書いてのガソリン代自己負担だから燃料代引く前での金額だろうから全然割に合わんと思う

>>302
「初めてだから100個からね」
土地勘無いってのに無理すぎんだろ…
なんて思ってました

>>178
エコハイが15年位前からやってる

>>356
社保や税金は入れてないでだぞ
リーマンで言うところの額面15000円/日
まあ、タイヤやらメンテナンス、車検、車の保険考えたら1日2000円の経費は無理か…

バブル崩壊後でも佐川のセールスドライバーは他よりむちゃくちゃ忙しかったけど月100万稼ぐことは可能だったからな

ああいう配達で都市部だったら、道に車停めたらすぐミドリムシ来たり警察呼ばれるど

>>357
電気自動車でやれば燃料費やすくなるじゃん？
さらにガソリン代も経費にしてるんだろ？
ならいいじゃん

１００円でもいいからチップをあげて下さい、と
アマゾン公式で発表したらどうか。
特に再配達の場合は２００円あげて下さいとか。

>>361
佐川や黒猫で月100超える奴は、自前で営業して客取れる奴らだろ
文字通りのセールスドライバー

Amazon Flexのヤツら、プライムで翌日配送の物を平気で持ち戻って２日後とかに届けに来るからな。
マジでクソ。
最近はもう営業所止めにして自分で取りに行ってる。

アマゾンからもっと毟り取ればいいだろ
散々中抜きして儲かってんだからさ

>>360
無理

どう考えても赤字じゃん
バカなの

>>361
月100万といっても労働時間で割れば
精々時給千五百円程度だろ

28,000×20×12
=6,720,000
年商7,000,000円に届かない個人事業主か
やはり底辺層だな

日本は奴隷が滅びて終わるわけだ

クルマの維持管理費の事を考えると安いわな。

>>367
アマフレ配達してます。
置き配させないでしょ

>>373
消費者が正当な対価を払うことを拒んだ結果
どこかに皺寄せが行っているだけだろ

>>351
とりあえず宅配やれ
やればわかる

軽ワゴンの配達委託は酷いね。
アマゾンだけでなく大手3社の下請けも酷い。
働いてる人って訳ありの人なのかね？

サンバ踊ってそうな外人奥さんみたいな人が配ってるの見た

>>376
そもそもこんな仕事に就く奴がいなければ成り立たない
辛いと言いながら転職しない奴が悪い

置き配とかいうクソシステム考えたやつと、利用するやつはクレカのリボ考えたやつと利用するやつと同じ思考貧困層

>>378
だろうね
介護よりはマシだろうけど

日給17000円で個人事業主か
領収書で色々経費で落とせるのとか考えたら、車の故障、車検、万が一の買い替えリスク以外はまぁ旨みもあるかもしれんが歩合でもっと貰えないのかな

>>378
40まで引きこもりでした

17000円なんかクソ安い。せめて倍の34000円は無いと

>>378
まあどこも酷いよ
赤帽も振り分け依頼する美味しい仕事振られるようにしとかんと儲からん話やしね

置き配は配達員と関わりたくない客側の需要があるんだろう

パニック障害じゃなかったらやりたいんやけどなぁ
パニ障でもできる仕事ないかな

>>383
これ以上増えないのだから持続可能性ゼロだよ
ユニオン組んでベアストライキやるような覚悟がなけりゃ近いうちにインフレに押し潰されて廃業

>>380
農家は働く人数が減りまくった結果
米がひたすら値上がりし続けているからな

じゃあ辞めろよ
ヤニ臭せー荷物持ってくんなボケ

その額で仕事請負う奴がいるからいつまでも上がらんのだろ

>>390
米は輸出してんだよ
毎年量が増えてる

大手3社の話だけど、正社員の半分以下くらいにしかならない賃金の委託でよくやってると思う。
前科持ちとかそういう人なのかな？

>>388
ウーバー

>>348
セブンの高級上げ底弁当を買えるなんて勝ち組じゃん
真の底辺はドラッグストアで弁当買ってるわ

ウーバーイーツの配送版、ウーバートランスポートとかないんかね
客のオーダーで何百キロも知らない荷物運ぶの
それがあるならやりたいw

宅配ドライバーやってる友達が言うには年間でトータル100万ちょいの経費かかってるそうだ

俺も一人親方の建築職人だけど現場に通うガス代、時には高速代さっぴくと日当換算すりゃその程度になるわ。徹底的にガス代で経費落としたるけどそれプラス必要経費、所得税住民税払ったら手元にたいして残らん。納めた税金は自分以外の、なんなら、外国人に使われる。腐っとるよこの国は。はよ死にたいわ滅びていいよこの国

>>393
そりゃちゃんとした対価を払ってくれるところにいるに決まってるだろ

>>396
真の底辺は業スーで買った一番安い箱買いカップ麺をコンビニのお湯で温めて食べてる勢

>>397
今でも赤帽とかの小荷物配送あるやろ

ストライキやれよ

>>400
俺は別に批判してないが

>>399
建築の職人って具体的に何やるの？

ガソリンが自前というのは痛い。無理だろ。電気自動車だとしても電気代がかなり高くなるし、無理。
総合的に無理なんよ。

普通免許で出来る仕事はこんなもんでしょ

>>405
カントクの'いいなり'が仕事

今日来たアマゾン配達、頼んでないのに勝手に置き配された

>>399
自分で仕事取れよ

>>10
つか、入ってきた金額からガソリンや車の維持費を引かずに「手取り」って言葉を使うべきではないわな

夫婦でやれば日収34,000円　効率的にやれば40,000円　まあまあだろ

３回ぐらい再配達きて受けとれんでそしたら４万商品が行きなり紛失した言われたからな。
カスタマーによると
センターに持ち帰って今日は配達できないって言われたのに実話持ち出してパクってるみたい

尼クソは配送の質が悪すぎるから使わなくなったな
ポスト（鍵付き）を勝手に開ける奴までいる
ひどい人材使ってるよ

Amazonドライバーが嫌で最近はなるべくヨドか楽天で注文するようにしてる

経費のこと考えず貰える金額だけで騙されるやつがいなくならない限り
いつまで経っても待遇はこのままだよ、改善訴えたところで現状のまま新規参入がいるんだから
嫌なら自分から辞めて逃げるしかない

>>109
パナソニック 置き配

でグーグル検索を

リクシル置き配で

グーグル検索を

工学、技術で省人化できる

昔の佐川みたいに月100万円とか稼げたら夢がある

事業資金が貯まったとっとと辞める

>>4
車も持てない貧乏人の考えやな

個人事業主なら

車代ガソリン代経費
売り上げあらへん赤字で無税

丸儲けやろ("⌒∇⌒") キャハハ

>>398
週6日稼働で経費抜いて400万か
確定申告の控除後所得だと200万ちょっとくらいかな

>>394
郵便は都市部やと昔は定年退職した人達をポストの回収で使ってましたね
そういう流れでポスト回収の仕事が無くなった場合局員と顔見知りだった場合小荷物の宅配に採用されたりしてましたよ
色々です

>>101
はじめの契約と違うからだよ
はじめは100個で150個200個とだんだん増えていってる
車のローン組んでしまっていたら簡単には辞められない

>>418
てか、せっかく個人でやるのに100万以下の人は雇われの方がいい

>>408
誰おまえ？

尼はカスタマーセンターもクソ化したな
ちょっと文句を言うと電話を無言で切りやがる
その後の引継ぎ不能なので、また別の担当と一から同じ話をしないといけない笑

ちょっと透けて見える奴居るよな、ここ

>>411
おそらくアマゾン側からの報酬の伝票では
配送料　25000円
営業所手数料的なやつ　−5000円
その他諸々　−3000円
差引　17000円
みたいに書かれてるるやつ渡されるんんじゃねの？

消費税ってどこにかかってるの？

>>14
車を止めて荷室の中から届ける荷物を探してる時間も結構あるようだしな

別に物流革命なんて何一つ起きてないからな
Amazonは物流革命でもあったかのように見せかけて過重労働を強いてるだけの詐欺的商法
近い将来確実に破綻するだろうね
そんなものをただでさえ少子化の日本に持ち込むな
外資にもっと規制かけるべき

>>4
軽EVの商用バンあるの？

アマゾンで働くと天損

十面鬼

駐禁取られたら終わりだな

>>422
なるほどね。
うちに配達に来る人はチンピラみたいな人が多いな。
サンダルで髭伸ばしてタバコ臭い人が来るよ。
もしかしたら委託じゃないのかもしれないけど、パット見反社だわ。

>>429
業務委託費は消費税かかる
運賃だって消費税かかるし
銀行の手数料とかにもかかってるだろ？
220円とか440円とか

なんでもそうだけど個人やるなら月収100ぐらいないならサラリーマンしてた方がいいって
最低でも70万ぐらいかな　副業ならいいけど本業でこれだと安すぎるわ

ガソリン代いるし
車代えないといけないしどうなん…

嫌ならそんな仕事しなきゃいいじゃん

>>8
しかもジャップは不在が多い
日本は治安悪いから置き配拒否する人も多い

>>178
リヤカーと自転車はヤマトが最初に始めた

>>26
商用軽4ATなのは耐久性確保するためやで
パワートレイン自体は20万キロでも走る

>>435
人の乗り降りや荷物の二降しなんかは駅前でも禁止場所出なければ何も言われない

>>438
田舎はマジで仕事ないからしょうがない
バリバリの肉体労働出来ないタイプはなおさら仕事がない
田舎なんて公務員以外の事務職は最低賃金やで

辞めちまえよ
人任せの金持ちもなくなってはじめてありがたみが分かるだろう

そんなに悪くはないけどもっと貰ってると思ってたわ

宅配の場合、車代とガソリン代は全部経費にできるけどな

ガソリン代個人負担wwww

バカかよ

>>444
繁華街とか1分でも目を離したらミドリムシ来るときあるぞ

車も1キロ走る事に15円くらい価値が落ちそう

非正規で日給17000円はライン工並だな
あの仕事は適性ないと耐えられんし、外人だと採用すら難しい
アマ配達のほうがマシなのかもな

>>450
乗り降り続けたらいじゃないか

自転車使えばいいじゃん
はい論破ｗｗ

>>449
委託だから当たり前だろ

>>445
都会でも室内の楽な仕事は時給低いよ

>>66
それ全部経費にできる

週5稼働して月42～3万ならそんなもんじゃね
手取り月50なら適正なんか？

まずインボイスで収入の１０％は税金で取られるからな

>>448
経費も結局自分が払ってるんだぞ。課税所得は下げれるけどね

上司のパワハラや糞いな商品売り付ける営業よりマシだろう。

>>458
週6な

いまきた

いまきた

いまきた

４万ちょい返金なった２８日に。

>>457
もしかして経費って誰かが替わりに支払ってくれるものだと思ってたりする？
全部自分のカネから出すんだぞ
経費として認められれば税金支払う際の控除の対象になるだけで出ていったカネは戻らないぞ？

僕は！ヨドバシカメラも使ってるがーーーーーーーーーーーーー日本郵便の配達員は！１個いくらと言ってたが！！

前は！１５７円と言っていたが！今は？ーーーーーーーーーーーだから！出来るだけ！数増やしてやってるが！明日は５個に！！

ガソリン代くらいAmazonだせよ

経費は誰かが払ってくれるお金で自分が払う必要ないって勘違いしてる人がいますね

そのレベルの仕事ってことなんだよな。
住所見て、ナビされて、置いてくるだけの仕事。

誰もやらなくなったら賃金上がるけど、
これよりいい条件で今以上のスキルを求められない仕事がないんだよ。

>>458
休みねーよ

>>459
とられないよ
簡易課税といって消費税全額はとられない仕組みになってる

>>34
配送センターから配達地域まで車で40分
往復だけで50ｋｍくらいあるだろ
配達する地域内でグルグル回ってたら100kmは楽に超える

>>469
出すわけねーよ
バーカ
Amazonより

>>466
朝１０時にきて13時ぐらいにサポートやりとりしたその直後の犯行

Amazonは安いんだなw
大型トラックドライバーだから月給+ボーナスだけど、日給なら25,000円くらい
荷物は1個10t以上で持てないから運転だけの楽な仕事。

大型ドライバーになればええのに

>>409
無断置き配できると成績がよくなります

>>467
あたりまえだろ
サラリーマンで通勤に車使っても車関係の出費は経費にはできない
意味わかるか？

>>475
何に駆り立てられてこんなスレでそんなにレスしてんだよ
みんなのお世話係担当か

> 手取りで消費税込みで日給1万7000円くらいです。ガソリン代も個人負担
手取りとは？

>>460
それを言ってんだが
だから車に関わる出費すべてが単なるマイナスではないということだ

４万ちょいが配達できにのサポセンが聞いたすぐに持ち出して紛失


絶対に置きはいわやめとけ‼

>>262
この業界は13時間（休憩1時間込）です

アリエクで送料込154円の品物ポチって無事届いたんだけどこれ日本側の配送はどこが請けてるのかは気になるw

>>479
リーマンは給与所得控除で実際の額より控除されてる。
あれこそ脱税

>>482
いい加減に自分が勘違いしてた事を認めろよw

それでもやる奴が沢山いるんだろうかね、ウーバーとか軽でやってる奴いるけど
あれもほとんど稼ぎ無いだろ。貧困ビジネスだわな

>>454
小学生？

>>482
マイナスだろう。
損金を申告することによって利益を正しい状態にしているか、していないかの違いであり、申告していないのがただ異常なだけ。

>>487
いや最初から全く勘違いしてない
単なるマイナスではないということを言っている

>>482
いや、マイナスだろ
ホントに経費のことわかってる？

>>432
ホンダのN-banにEVあるポンコツだけど

>>490
単なるマイナスとは控除できないことを意味する
控除できるから経費と言っている
意味わかるか？

>>483
訂正

４万ちょいがセンターに返して再配達できないのにのサポセンがドライバーに聞いたすぐに持ち出して紛失

>>486
あれはただのサラリーマン優遇だからな

>>492
分かってるからこそ書いている

>>470
そんな奴どこにいる？
そういう奴がいることにしたいのはお前だが

けっこういいじゃんと思うけどストレス多そうだな

運転中、泣きながらおにぎり食べてたよ

>>450
駐「停」車禁止の道路だとそうなる

>>494
「単なるマイナスとは控除できないことを意味する」

誰もそんな風に思ってないから誰一人君に共感しないんだと思うし擁護もしてくれないんだと思うよ。

これだったら車両などの初期投資を仕入れに充てて身一つの転売屋さんの方がええわ。

>>11
宅配ドライバーの走行距離は1日40〜50kmだそうだ
燃費10km/lとして4〜5lだから800円くらい？
日給16000円として20日間で32万円、年間384万円
運転免許以外に特に何もスキルがいらない仕事としては結構いいような気もする
ただ、何年やろうと昇給するわけではないのはつらいか

まぁ「日給」って言うのが間違いだよね、「日商」でしょ

この人はアマゾンと直接契約しているのではなくアマゾンの下請けと契約してるのね
その分報酬下がるな

車持ち込みだろあと5000円は欲しいな

日本って他国に比べて保障がない職業でこんな賃金で働かせるのは違法でしょ
アマゾンはマシだけど改正しなきゃならんでしょ

>>1
毎回隣の家に置き配される💩
表札見てない💩

転売屋じゃなくても普通に大型乗れば軽バン運送よりは稼げると思うけどな
今は免許代出してくれるところ多いし

>>507
20年前は
ヤマトも自車持ち込みでやってぞ
セダンで金にならなかったわ

>>510
帰れないじゃん

>>508
元凶やろ

>>508
個人自営業扱いやから合法なんだな
労働者であっても労働者の枠外

>>509
ニホンゴムズカシイ

>>502
誰もレスしないのは俺が間違っていないから
そして、お前みたいな勘違いしてるバカがレスしてくる

パクられても犯人もしらべればわかるのに返金のみ謝罪も一切なしの対応。クレカ返金は１週間かかる言われたが３日ぐらい。
Amazonギフトだと４時間らしい。

確実にドライバーが金目当てか頭にきての犯行。

日給なんだな歩合かと思ってた

>>512
運送でもちゃんと選べば公務員みたいな9時17時仕事とかあるよ
大型よりは稼ぎ減るけどね
多分9時17時仕事でも軽バンと稼ぎ変わらんと思われる

>>504
この仕事は労働生産性を上げられないからな
それどころか利用者の民度次第で下がる

保険も自腹な

事故ったら全額自腹

でもこれは介護で老害を事故で頃して責任負うのに比べたら屁みたいなもん

俺が20年くらい前ヤマトの委託やってた頃、配達1個150円で1日だいたい100〜120個配達で1万5千円〜1万8千円くらいだったな
今はノルマとして何個くらい配達するんだろう？
当時は置き配なんて無かったから不在で持ち戻らなくて済む現在だと楽で良いよなぁ
ちなみに都市部の配当ならガソリン代なんて微々たるもんだったな

バイトしたほうがマシなんだけど
そのバイトにかからない年齢や経歴もあるだろうな
ただ辞めないってことは他よりマシなんかもしれん

>>507
手取りと書いてるからなんとも言えん記事だなこれ

>>523
時給1300円程度のバイトではここまでの手取りは到底確保できないけどな

>>504
記事に「Aさんがこの日担当するのは、配送センターから車で40分ほどかかる、郊外の住宅地。」って書いてある
配送センターから住宅地まで往復だけで40〜50kmあるだろ
自宅から配送センターまでのガソリン代もかかるし

近くの高卒から地元の工場につとめてあんたいて言われてたら工場が撤退で
軽ドライバーに転職した58歳のおじさんがいる
あさ6時には軽トラック使って出勤してる厳しいんだな

>>523
個人事業主の立場なんで名目上の上司が存在しないからなあ
あくまでも実質的な職場は業務受託先だからな
そう考えると気楽よね

>>527
昼は適当で楽だぞ

日給換算で1万7千円くらいって事は、俺がやってた20年前から給料殆ど上がって無い
今の日本の低迷を表してて面白いな

>>529
詳しく

>>528
個人店でそこそこやれるか潰れるかの
世界だわ
地主だとラクだけど

>>89
全角BAKAは雇いたくない