トヨタ、中国・上海にレクサスEV新工場　初の単独運営 [蚤の市★]->画像>5枚

トヨタ自動車は中国で電気自動車（EV）を生産する新工場を建設する方針を固めた。上海市内で高級車ブランド「レクサス」を生産する。中国生産は現地メーカーとの合弁会社が担ってきたが、トヨタとして初めて単独で建設して運営する。

中国から海外メーカーの撤退が相次ぐ中、外資をつなぎ留めたい中国と単独で工場を運営したいトヨタの思惑が一致した格好だ。

複数の関係者が明らかにした。上海市内の用地を確保して建設する...(以下有料版で，残り708文字)

日本経済新聞　2024年12月23日 21:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD1334I0T10C24A9000000/

そもそもEVに勝算あるの？

おいおい今中国はやめとけよ…

全部本気

ネトウヨ脱糞死亡🤣

馬鹿じゃないのｗ

チャイナリスクで日本企業はこれからもどんどん撤退していくのにアホじゃないか？

>>2
中国はEV天下

レクサスは中国製

おいやめろ

ん？投資規模は？
このニュース意味あんの？

中国にトヨタの工場いくつかあるが今までは合弁会社だったのか

ネトウヨ買う車無くなったな

ハイブリッド（電池のすくないEV）

>>3
こんな状況でも中国には一定数の金持ちがいる！

いつでもパージ出来る様にEVのみの工場か
まぁ枯れた技術だしなEVなんて

>>2
中国はEV率高いから崩壊する前に骨までしゃぶりつくす。

　
ネトウヨ「スズキがまだある！！」
　

まあEV売るなら中国向けにした方が売れるだろうな

>>1
トヨタ衰退の未来が見える

今から新工場か
これは色々捗るね

EV墓場がーとバカなネトウヨは騙されてるけど本当に深刻なのは売れなくなった日本含む外国資本のガソリン車墓場

中国様への技術提供だった
合弁会社作らないんだ
いよいよ中国も背に腹を代えられなくなったな

>>13

合併会社だよ。

習近平が乗ってた「紅旗」は中身クラウンマジェスタだしww

大丈夫かよ？(´・ω・｀)

>>1
欧米からトヨタの関税アップされそう

トヨタってHVもEVだったよな
THSが盗まれる可能性あるな

>>13
昔は合弁で4つまでって決まりがあったからな
それでスバルが中国工場諦めたりしてる
今はそんなこと言ってたら失業者で溢れるから

単独運営なんて出来るのか

馬鹿なの？
マヂ無能って哀れ
地頭弱いってどうしようもないよねw

中国人でEV実験するんだな

ネトウヨという言葉には『愛国者』や『純日本人』という意味がある

つまりネトウヨを馬鹿にしたり批判している連中は中韓の反日工作員なのだ
こいつらの目的は愛国心を持つことを格好悪いと思わせて日本の国力を削ぐことである

日本人は反日工作員の書き込みに惑わされないように気を付けてほしい.

>>1


やっと単独運営できたかw

レクサスは流石に単独運営だよなw



中国も経済ボロボロで弱腰になってきたねw

やめろぉぉぉぉぉ

　
境界知能ネトウヨ「負けたことを無かったことにしよう！」
　

>>22
本命は水素エンジンとペロブスカイトEVだぞ

トランプ「じゃTOYOTAも全台課税で」

中国人ってレクサスよりもドイツ車志向だろ

>>31
中京の法律的に無理だろ

中米摩擦と台湾問題で
確実に暴動で工場や車が破壊されるよｗ
日本車に乗ってるやつはーっていうんで愛国無罪が発動する

>>40
レクサスよりもゴルフが格上らしいな

台湾有事が起きたらどうすんの？

>>5

これ中国の凋落と、日系企業の単独運営成功の勝利のニュースだからなw

反日パヨク流石にダサ過ぎでしょw

合弁会社システム、中国は頭使ったよな

サプライチェーンで有利なのはそうだろうが
中国でレクサスEVが売れるかあ？？？
甚だ疑問
肝心の投資規模もわからんとかさすが日経

後々施設丸々奪われることも想定してるんだろうか

日本車ひっくり返ってたの何年前だっけ
香港騒動のさなかコロナ前くらいじゃなかったか
つい最近

中国のみのガラパゴス仕様でも開発したのかな

ハイブリッドは売れているものの完全電気自動車ほど勢いはない
中国市場は3000万台と日本の7倍の市場であって、国際競争で生き残るには中国市場は重要

jp.reuters.com/markets/commodities/USXWDRFLD5PWLE43FTEEXVFZT4-2024-10-12/

かつては外国ブランドが市場を独占していたガソリン車の市場は、販売が引き続き減少している。
プラグイン含む電気自動車（ＥＶ）の販売台数は５０．９％増加　全体の５２．８％がＥＶ
プラグインを含む電気自動車の販売台数が中国でガソリン車の販売台数を上回ったのは３か月連続

BYDのHVが性能とか信頼性上がるだけじゃね

中国ってたしか製品の情報開示しなきゃダメになったんじゃないっけ
技術の情報だけ吸い取られて終わるね

トランプ一期はみんなホイホイ言うこと聞いてた感じだがもう神通力ないのか？

日鉄のUSスチール買収より、こっちの方がいいと思うけど

>>43

それはないw

悔しいのうw

日産ホンダ三菱連合には勝てないだろ流石のLEXUSも

合弁会社で中国生産するよりはいい条件だろ

>>58

確かに、EV関連は、三菱が1番だからな

中国政府が合弁じゃなくてもいいと言ったのか
トヨタはうまくやったね

創価学会へ国交大臣ポストを長期間与えると
国内どトップ企業が中国へ逃げます

>>55
パナマ運河の件とか見てたら、まともに取り合ったら負け感あるじゃん。言うこと過激だけどガチ撃ち合いみたいなマジでダメな奴はしない。

>>57
え？

レクサスはあのダサグリル辞めてくれないかなぁ

>>54
THSをカイジしても真似出来ん欧米…

よく考えたらトヨタ内部にも創価が侵食してるよな
してないわけがないよな
警察や法曹にあれだけ浸透してるのだもの

あかんかしれんね　落ち目敵国に甘い考えするなよ

トヨタの本音「時代はレクサス。時代は中国。時代はEV」

合弁会社だから盗まれないのか
いや盗まれると思うけど

合弁会社じゃないから盗まれないのか
いや盗まれると思うけど

>>54
EVだしね

ソースコード開示とかなければ

>>70
真似出来んからEV中華

金持ちチャイニーズはレクサス乗らないよ
ベンツ乗る

最近クオリティ落ちまくりの中国工場とかw

BYDの電池使うの？？

合弁じゃなくてOK出たのはテスラとレクサスのみ

>>55
いやだってトランプのはポジショントークだし

>>67
自動運転（市街地ADAS）やバッテリー（リン酸鉄）、製造方式（メガファクトリー）
盗んだのはむしろ…

チャイナはドイツ車好きでしょ

みんな中国から逃げ出してる真っ最中なのに？

>>8
上海は別格なんだろ
中国が三度分割しても上海なら交易都市でやっていける

これは流石に終わりの始まりだろ

国内の自動運転実験を公明に邪魔されまくってるからとかだったりして

>>81
みんなってどこにいるんだそれ

昔、いけずされたよね？
トヨタは、中国に

中国からの進出要請に、米国対応していて、進出しなかったから
ちがったかな
で、そのときにVWが進出した

で、中国はトヨタにいけずした

合併制が無理だからって拒絶してたのに想定外に単独でいいと言われ仕方なく新工場建てざるを得なくなったんじゃねえのｗ

トランプ「中国に関税かけてEV締め出すぞ」
トヨタ「よし。中国でEV作るぞ」

アメリカに呼び出された石破
終わった

>>77
恩を売るのも一つの生き方だよね

いけずされたことなんて知らんぷりしてさ

予想通り
いつものお前らの反応
「ああ終わりだ」

お前らはいつも同じ
そしてまた
明日には忘れるよ
世の中そんなもんさ

中国で単独って始めて聞いたわ

これで中国も人質ができたよね、いつでも交渉カードに使える

>>88
ただのプロレスに本気になるなよ

日本企業に譲歩したってccp失脚間近なのかな

つくるな

お前らもそろそろ陰謀論は卒業したほうがいいぞ

GMも逃げ出すのにこれからで大丈夫なのか？
それとも大っぴらな売国か？

>>91
もちろん下心あるだろうけどね
雇用だけじゃなくて、組織を共産党員が牛耳って探りを入れて、は当然として

アホや...

>>25
これ。
盗む気満々だったのになw
そっぽむかれて焦りはじめたんだろうな。

円安なのに日本に工場作らないとか馬鹿なの？
アメリカならまだしもよりによって中国かよ

>>92
組み立てのみの全員現地採用工場で
いつでもパージなんじゃね？

本当におかしいよな、こいつら。
何でこの状況で敵国にそんなものを作るんだよ。

アメリカから信用される訳ないだろうが、
アメリカ企業も中国にまだへばりついてる会社あるけどな。

中国でのビジネスは色んな意味合いで信用出来まい

冗談抜きでトヨタの関係者もこの期に及んで日本国内で
中国人や朝鮮人を優遇して中国朝鮮を非難するに日本人の
人生を妨害するような真似をしてみろ、国賊扱いされるからな。

本当にこの国の企業はどこまでも節操がないよな、どの会社も。
そんなに中国が好きなら中国で新しい会社作れって。

レクサスがEV路線に行くのは、将来的にトヨタにプラスにはなりそう。立ち位置的には間違ってはいない。

中国製パーツの義務化もできるし
何なら工場の外から封鎖するだけで負債化できるし
日本の財界経由で政府にも圧力かけれそうじゃね？w

さよなら虫国
虫国人とは共同経営しまへんＷ

今各メーカーが儲けてるの高級電動車だし
固体電池はまず高級車に載せるから

中国に進出しても無駄だろw

EVレクサス組み立てだけラインかよ
紛争時には撤退しやすそうだね
置いて逃げればいいので

ところで第二次大戦敗戦で国民党に接収された豊田の紡績工場はいつ返してくれるの？

>>51
レクサスIS後継車の前輪駆動セダン
これが上海レクサスの正体ではなかろうか
今更4ドアセダンは中国以外で売れる見込み薄いし

待て待て待て。
中国はないだろ。

合弁会社どんどん減っていくだろうな
技術を盗めなくなる虫国人ＷＷＷ

>>107
バッテリとモーターを現地調達かな

門外不出はハイブリッド、ということか？
複雑さから言えば当然そうだろうけど

合併会社じゃなくていいとか超優遇されてるじゃん

お前るがこんな掲示板で騒いでも
トヨタが決めたことなんだから
お前らは何もできない

>>115
紛争になっても棄てて惜しくない車型

こっちに来ちゃった中国人の返品先

そんなもん作ってないで納期短縮に努力しろ
馬鹿め

今は単独でできるようになったの？

>>111
日中平和友好条約以前のことは持ち出さないほうがいいのでは？

立ち上がれ保守陣営よ

電池はBYDぶん投げだわ
完全にEVは中華頼みなのかな

戦争になったら工場は接収されるのに。

全部やるんです
まぁ未来はわからんからね

慶應の関係者も準備出来てるだろうからな、
後は速やかにスムーズに私の人生と名誉を回復し
私が適切な形で渡米して知的活動が出来るよう誠心誠意で
協力しろよ、慰謝料も含めた資金提供も含め。

後、俺の人生を犯罪行為で妨害してた連中は一人残らず
引きずり出して慶應から除名、この話は未来永劫語り継がせるからな。
後は直接行動なのでね、毎日こういう投稿ばかりしてるのもうんざりですからね。

>>118
あなたができるわけでもないだろうけどね

これ単独会社なのがニュースなのに怒ってる人ばかりだな

>>126
戦争になったら工場とかそれどころじゃない
全ての会社の仕事が停止する
だからどっちみち同じだぞ

さすがにトヨタはネトウヨみたいに本気でEVの時代など来ないと思うほど馬鹿でなかったか

ロシアに続いて中国でも工場失うのか？w

このニュース夏に見た
古くね

トランプ政権の間に稼げるだけ稼ぐのかな

>>125
自動運転も委託してる　固体電池は自前でいける　高級車のハイブリッド路線かな
電気自動車は3年もせず現地価格の180万円台で入ってくるだろう

おお、ついに合弁じゃなく単独で法人を作れるようになったんか？
自動車外資だと初じゃね？

>>132
高学歴の知的エリートだから
ネトウヨの陰謀論にかまってる暇はないだろうからね

主に中国販売向けだろ、現地生産販売できればコストカット
BYDに対抗用

>>123
それは国同士の話で
接収後もトヨタ自動車はそのまま国民党所有工場のままスタッフ滞在させて
生産しつづけたんよね

いよいよ台湾にいくことになって
お別れとなった

>>1
不動産バブル崩壊の経済的影響が
ev開発の様な共産党肝入りの分野まで波及している兆候がでてるから
撤退も早いかも
どんなに粉飾してもマイナスだからな
経済指標

トヨタは中国にどっぷりだし、ハイブリッドなんか2030年まで特許無料で使わせてやってるからみんな中華メーカーみんなハイブリッド作ってる

チャイナリスクあるのに

>>132
EVでないとナンバープレート取得しにくいのは変わらないからな

バッテリーは中国製だろうな、コストからもさ
そして万一の場合はそれ止めるだけでトヨタは真っ青じゃん、圧力のかけがいがあるなw

>>137
テスラの工場がありますがな

>>29
あほやな
THSは特許無償提供してんのに誰も使いこなせんのやで

日産ホンダ三菱連合には勝てないだろ流石のLEXUSも

中国産の高級車ねえ…

トヨタはコロナ禍で売上が落ちた時に中国の売上で助かったからな
中国でもトヨタは普通に人気だよ

>>145
止められたらそんときは堂々と撤退だね

>>66
時代遅れだから誰も真似しない

>>1
中国に投資する
ばーか！

>>138
それでなんとかなるなら、中国内でサムスンもヒョンデもなんとかなってたよ

まだ懲りないのかよ
技術抜かれて終わりだぞ

＼できたアル／

というか、何でこいつら中国がそんなに好きなの？
そんなに好きなのだったら日本人やめて、
中国に会社作り直せばいいじゃない、そうしろよ。

日本にこれ以上姑息で卑怯で嘘まみれの敵性国家の嘘吐き共を
連れてくるなよ、この野郎。本当に恩を仇で返すよな、こいつらは。

お前らの浅ましい金儲けのために国家をこれ以上危機に晒すなよ、この野郎。

>>142
特許は公開してても
それを作るノウハウと
ハイブリシステムをコントロールするプログラムは開示してない
とか

二度と買わない

>>125
BYDシールは欧州ブランドの超高級車レベルの剛性感とモータジャーナリストも大絶賛しているし
バッテリーだけでなくもうBYDの完成車にトヨタのエンブレム貼って売った方が早いな

レクサスのEVって1車種しかないじゃん
BYDSEALの2倍の値段で性能半分のゴミ

けっこう凄いニュースだな
合弁しか許さないのが中国ちゃうの？

冗談抜きで豊田一族も準備は出来てるだろうな？
何度も何度も恩を仇で返しやがって、忘れましたじゃ済まないから
慶應ともども準備をしっかりお願いしますね。

本当に反吐が出る嘘吐きとスパイと国賊まみれの国だよ。

>>162
あまりそのことは言わなくていい

この調子だと抜かれるものは抜かれて、日本国内でも世代が変わる頃には車は中国製で充分とかなりそうだなw

トヨタは支那モメンタとポニーaiに投資して大成功したからな
テスラのクソボロ自動運転／(^o^)＼ｵﾜﾀ

>>149
紅旗以上の高級車作ってるジャップメーカー
いくつあるかな

>>142
今は過渡期でHV車は新エネルギー車と認められて優遇されているけどいずれ打ち切られるから

>>160
蓋を開けてみたらガチでBYDのOEMを中国レクサスとして組み立てだったりしてw

>>159
おまえみたいな社会の底辺ネトウヨなどレクサスも顧客とみなしてねーよｗ

燃えるw

テスラに続き単独経営が認められたのはすげえな
米中で両建てするトヨタは流石

なぜまだ中国なの？
ヤバいよヤバいよーとしか思えない

日本国内で販売のレクサスも中国製なのかな？
中国製の部品使ったレクサスなら不安だからもうレクサスは買わないわ

でも日本円で持ち出せないんだろ？
ゴミ通貨でエンドレスに中華で回すだけだろ？

レクサスは中国製

>>172
昔からイーロンと豊田章男は特別扱いされてるからな
他の経営者とは扱いが違う

まあ上海は中国というより実質単独国家だろ。台湾みたいなもん

トヨタすげえええええええ

トヨタとしては最悪時にこの工場と技術を捨てる覚悟くらいしてるだろ
でなければお花畑だわ

>>166
トヨタはrobosenceも押さえてるし流石だわな

EV技術を盗まれて、

それから中国EVが天下を取るまでが 読み取れる。

章男が「やれ」と言ったら
中国は「はい分かりました」と何でも言うことを聞くよ

中国から逃げたらおしまいだよ
どこのメーカーとはいわんが

そして撤退できず中国に根こそぎ技術を盗まれる
というか、EVに関してはトヨタが中国を盗みに行くのか

トヨタに パヨク社員がいるのか？

日本家電製品と同じ運命を たどらないように。

>>184
なんで？

単独で作っても工場内の
共産党が実験を握りそう

合弁じゃなくても出来るんだな。
これを許可するっていうことは
中国もかなり苦しいんだろうな。

>>186
頭悪いネトウヨだなあ

EVなんて世界の7割支那人しか買わねえんだから支那で作んの当たり前だよな、うわはは

>>185
単独じゃ盗めないだろ

上海はカフェでケーキとコーヒーで五千円の裕福な都市
すごいねそういう場所で製造されるレクサス

でもさー
中国で日本EVとか絶対に売れんだろ

トヨタEV車作るノウハウや工程技術コピーされたら、
ハイブリッド車は オワコン。中国EVの大逆転勝利ー

>>106
えー 間違ってるよ
世界的にもEV離れが進んでるのに

トヨタにとって、どう転んでも損しない状態にするにはたしかにEV取り組みが手薄だった、ということか
で渡りに船の共産党側の提案か何かあったんだろうね

なんか勝算がなけりゃやらんよな

>>194
上海は舶来物が大好きなんで
それにトヨタでもレクサスのEVなんで普通に売れる

THSがとうとうコピーされちゃうんだよ
あーあ

自分で自分たちの首を絞めるトヨタ、ワロタ(笑)

ネトウヨはグローバル企業の意味がわかってない

20年後は車は中国製で充分だよねと多分家電みたいになるわ

>>195
EV車自体になんのメリットも感じないが
トヨタも、人口14億人のマーケットは手放せない

>>195
単純なものがつくれても複雑なものが作れるとは限らないから、EVうまく作れてもハイブリッドはまた別、じゃないの？
複雑な方を先に制したトヨタにとって、単純な方はやる気だけの問題、というか
物量とか、別の問題があったんだろうけど

>>202
パヨクこそわかってないやろ？

調子に乗ると こういうミスをする・・・の典型だな。

トヨタのbz4xはまだ売れないとかネタにされるけどレクサスのEVなんてマジで誰も知らないだろｗ

>>200
プリウスの工場はずっと昔から中国にあるよ

EVは低温問題克服した？
問題にならない用途なら使えるんだろうけど

現在このスレをYouTubeで配信中

すずきちゃん
47歳無職
毎晩顔出しYouTube
名前、年齢、住所、親の貯金額を公開している
認知症の母親と二人暮らしで母親の貯金を勝手に使いまくる
ゲーム優先の生活で母親への食事はたまにしか与えずガリガリに痩せ細る
母親の白内障を放置して片目を失明させその後の通院も医者の指示を無視して1年以上放置
母親体重30kg10年以上家に軟禁状態で入浴介護もなし
https://www.youtube.com/live/rlLRtVH4N-4?si=tQLV9xQnYJiYOYXl

こういう事をしてるから日本製鉄という会社も信用されないんじゃないのでしょうか？

何やかんや言い訳を言って人を煙に巻こうとるけど、
何とかして騙し通してアメリカ経済に侵入しようという
例の朝鮮文化の朝鮮人のような悪意みたいなものを感じさせてしまうんでしょう。

その日本製鉄が用意するアメリカ国籍の経営幹部自体が信用できないしなｗ

経営陣もアメリカ国籍にするとか言ってたらしいけど、
それでも疑われて当然だよな。こういう事をしているトヨタともズブズブなんだから。

別に中国でのビジネスを完全にやめろとは言わないが、
日本とは完全に切り離してアメリカからも疑われないような形にしろと思うね。
冗談抜きでこの期に及んで中国人を日本に連れ込んでくるなよ、この野郎。
後、技術も横流してない事をちゃんと監査でも受けて証明すべきだね。

アメリカ企業にもいまだに中国と癒着してる所はあるから
そういう会社との化かしあいみたいな側面があるんだろうけどさあ、
この状況だからやり方ってのがあるよな。

冗談抜きで内紛になるからな、中国朝鮮を優遇して才能ある日本人の人生を
連中と一緒になって妨害するような事をしたら覚悟しとけよ。
俺は少なくとも絶対に許さないからな、
犯罪行為で俺の人生を妨害した嘘吐きのなりすましのスパイ同然の国賊どもを。

というか、俺の件はそういう話になる事が確定しているからな。

>>203
所有しなくなったり運転しなくなったりする時代にはブランドも製造国も無意味だろうからね

ヒヨり出した今が好機
景気回復してまた調子乗ってきたら撤退しろ

日本で巻き上げた消費税がこんなところに使われるのか。ひどすぎる

ようやく合弁が終わったか
技術盗まれるだけで日本にメリットなんかなんもなかった

これから近いうちに動乱、暴動勃発の中国で
新工場なんて どんだけ情弱のアホ丸出しなんだよートヨタ。

>>207
テスラもトヨタもチャイナ市場は何があっても切れない

自民の二階がなぜ中国を大事にする理由が分かったか？

日本のハイテク製品を輸出するのも中国
貴重資源を輸入するのも中国

それが例えばコロナウィルスを拡散させた国でもな

>>209
たしか組み立て工場でしょ

テスラとトヨタの2社だけが中国で特別待遇
CATL、BYD、バイドゥ,テンセントと提携してる外国企業はトヨタだけ
ポニー・エーアイがナスダック上場したけど13.4％出資(創業者の彭19.1％に次ぐ第2株主)
時価総額6700億円
テスラやトヨタを介することで中国にとってトランプアメリカとの交渉材料になる

抱かせられてる幹部がいるんでしょう
マルチプラットホームを盾にして
やらねばって迫ったんだろう

米中が関税戦争はじめるリスクもあるから、しょうがないのかもね

この期に及んで特亜に直接投資とかマジで何考えてんの

EV作るのにはレアメタルが必須だからな
中国に工場作るのは当然の選択肢なんよ
アメリカがいつ締め付けてくるかわからん

>>215
老人福祉に使われてるだけっす

>>217
情弱なのは自分だぞ？
中国マーケット失ったら
メーカーの利益はガタ落ちする

日の丸半導体って売り先、中国だからな

トヨタは嫌な感じがしてたけど
どんどん本性を現してきたね
あえて中国と関わる必要もなかった
この積極性には何か理由があるんだろうが、それがサッパリ判らない

チャイナ市場を捨てるわけにはいかんからな。
トヨタはハイブリッド技術を提供してるが、それはすでに古臭い技術なんだよ。
トヨタのやり方は上手い。

グローバリゼーション経済が終焉し、保護主義貿易になるのに、
ブロック経済圏に アメリカは決して、中国を入れない。
つまり、トヨタのコウモリは許されない。結局無駄になる。

>>227
じゃあどうやって今のトヨタの利益を確保するの？
販売台数1位も中国市場あってこそだぞ？
イデオロギーなんかじゃ飯は食えん

中華電池使ったらダメだろ
それ以外も技術盗まれる

>>227
共産党に恩を売る良いタイミングなんじゃないの?
面子を重んじたり義理堅いのは知ってるだろうから
もちろんいけずされた記憶も忘れてはいないだろうし

>>226
それを変える必要がある
それが諸悪の根源
たった一つに依存してることがあってはならない、100％子会社は100％子会社以外の結果にはならない
是非を問う必要もない、例外なく否定されなければならない

>>229
グローバリゼーションってwww
イーロンのテスラも、中国で商売する気満々だってのに

ブランドシェアをグラフ調べたらBYDが異常な伸びでワロタわ
いやー無理っしょ

島国のカッペトヨタは負ける運命

ネトウヨが中国がー技術がー言うけど日本に盗まれるような技術なんてもうないぞ現実見ろ

>>233
半導体部品や素材なんて売り先
中国アメリカ台湾韓国くらいしか無い
その一番の顧客を失って
日本メーカー潰れても良いん？

VWも経営失敗と削り合いで存続ヤバいんだろ？
貧乏くじだと思うがなぁ

bz3x
https://news.yahoo.co.jp/articles/90a6834b6e47c16be32f0806ab993338875ca7ba

おまえが下請け切った時もパニックだろう

>>237
EVに関しては普通に支那に技術を教えてもらう立場だからな。

今の中国に市場なんてない。大失業時代に給与未払い、
倒産しまくり、おまけに銀行口座から自分たちの預金も拒否されおろせない。
もう動乱 秒読み段階の状態だ。。

>>237
まだエンジン車とハイブリットは
まだ日本がリードしてるんやない？

あとは半導体素材と機械

前トランプ時代から、西側技術流出の対策を取るべきだった
中露に油断し過ぎた

捨てても平気な覚悟なんじゃね

>>217
Ｆ1上海グランプリ開催
契約延長したよ

中国のドライバーにも五千万ドルのスポンサー存在するし
日本のほうが消える運命

日産社員見てるー？

合弁じゃなくて単独やぞ単独｡

>>243
はいはい情弱さんね…
偏ったSNSやYouTubeの知識ね

東京エレクトロンの輸出先の割合調べた事あるか？
日本の輸出入の最大相手国は？

中国とお付き合いしないとまた嫌がらせされるもんな

>>244
プラグインハイブリッド車の世界初の量産化を実現したのは
BYDだよ

中国はレアメタル採掘からEVの組み上げまでを一貫で国内のみで出来る唯一の国なんだよね
アメリカやEUだってバッテリーは中国頼り
欧米がグリーンエネルギーなんてものを掲げた時点で中国に負けるは確定してたんよ

>>240
このヘッドライト廻りは、サイバートラックで雪が積もってヤバいことになるヤツと一緒では…

>>243
また、中国経済崩壊論ですか？
もう100万回くらい聞いたと思いますが
今度こそ本当なんですか？（笑）

西側陣営がチャイナを甘く見過ぎた

人口14億人、広大な領土、レアメタル、バッテリー資源
そして圧政による人民コントロール
低給与でも文句言わない国民性

中国は資源は多いけど産油国じゃないからな、EVに寄せるんだろな｡

元を円にして持ち出す事も出来ない。
それにトランプ大統領復活で、アメリカとケンカしてまで
中国と付き合う必要もない。 二者択一なら当然 アメリカを選ぶ。

>>253
不動産不況と失業率が酷いのは
事実だろう

中国の最も強いのは人件費が、未だに日本の平均半分
これで企業は人件費を低くし、製品価格も安くなる

中国経済は内需とか金利見てると
日本のデフレ突入期と同様に見える

従業員は中国人
高級車製造ノウハウを欲しがる中国企業は多いだろうな

>>256
テスラが中国撤退なんて聞いたこと無いぞ
ヨーロッパ・アメリカと中国を喧嘩させて日本は漁夫を狙えば良い

トランプを正義のヒーローwとか思ってないか？

これから中国市場はどんどんしぼんでいくよ

中国企業は生き残るために必死に頑張ってるからな
日本企業とは心根が違うんだよな。日本企業が中国企業に勝てるわけがない

賢い選択でしょ、安い中華EV部品で作られるレクサスEV

情弱アホ丸出しのパヨクでも ないかぎり
中国各地でゴーストタウン化してる現実を 知らないとは言えない。

これはトヨタの目くらましで裏に何らかの戦略があると思いたい

ゆっくり逃げるための吹き溜まり要員


この工場に集約して、最後に逃げろ

やっぱり国民の気質が製造業にむいてるのは強いよな
東アジアはどこもそうだから地域性なのかな

中国は半導体をどうしても小型化出来ないのは露光装置の問題なんだろうけどそのうちやれると思う
金を湯水のように注ぎ込んで失敗を繰り返しても成功するまで続ける
技術の放棄を絶対にしないんだよ中国は
日本はね…

>>264
中国政府が糞なのは同意だが
その不動産不況と
チャイナハイテク企業のレベルの高さは別物だ

イデオロギー優先で、事実を曲げるのは百田参政党みたいだぞ

日本人には何故か中国を下に見る人いるけど
BYDの躍進を見れば日本人より中国人のほうが能力高いのは確実なんだよな

>>187
いや関税掛けないなら別にチベットでも上海でも横浜でもほぼ同じように売れる

単独での生産が許可されるとは
トヨタは強かだな

チャイナハイテク企業のレベルの高さは別物？

EV自動車会社 倒産しまくりじゃん。(笑)

日本人には変なプライドがあって
中国人よりは日本人のほうが能力は高いと思ってるんだよな
その勘違いをまず直さないと日本の復活は無いと思う

>>268
国家として一番力を入れなきゃ成らない部分を理解してるよな

ぶっちゃけ天才を弁護士や税理士なんかにさせる必要は一ミリもメリット無い訳で
研究開発に全振りした方が、国家は発展する

中長期で中国経済の未来が明るいってリサーチは見当たらないかな
消費の落ち込みがヤバい

中国人よりは日本人のほうが能力は高い。
ノーベル賞ひとつ取れない土人が中国人。

>>273
DJIやHuaweiは当然知ってるよな？
昔は日本がその立ち位置だったんだけどな

>>277
ノーベル賞なんて過去のことなんだよ
そのことにさっさと気付け

日本は選手に数千万ドルの投資なんて不可能だろうね
中国はそういう選手存在するけど

>>205
トヨタはハイブリットの特許のほとんどを公開してる
EVはデカいプラモと同じだからバッテリー開発だけ非公開で別場所でいい
EVなんて誰でも作れる

>>277
あのさぁ
百田参政党っぽいけど
敵の能力を低く見積もって
ボコられるって雑魚そのものだぞ？

ある意味、反日www

日本人にできて中国人にできないことなんて無いんだよ
日本人は中国人より劣っている事を早く認識すべきなんだよな

外国人のアルバイトもそうだけど、あいつらは絶対に信用できないからね。
本当に未開の土人みたいな奴いるからな、人前で堂々とイライラしだす
教育なんかまるで受けていない原始人みたいな奴。

あんなの絶対に日本には帰化させられないからな。

>>259
ただの組み立てライン工だよ

一兆円くらい保険で投資とかかな？

トランプ関税対策が一番説得力が高い

ファーウェイは、米国が禁輸措置を強化したことで、
実質的に独自ハイエンドプロセッサの生産停止に追い込まれて死にそうだったじゃん。

まだ中国経済が崩壊してないとかわめくキチガイがいるんだね。
本当にびっくりだよね、こいつら。

中国が好きすぎて頭がいかれたんだろう、中国人女になんか飲まされたんじゃないの？
認知能力がいかれてるよな。というか、冗談抜きで中国とも本格対立だからね。

5毛発狂ｗ

中国で売れてるからしょうがない感じ

>>269
人民が優秀で勤勉でも中共のちゃぶ台返しがあるから1日でゼロになるがな

完全に捨て駒で建設だな

>>283
同じ東洋人だからさして違いは無い

違うのは
共産党による賃金コントロールで給与がローコスト
自国で資源が取れ、輸入コストが無い
国家がデフレでも耐えれる体制
スパイを使ってでも産業技術を育てる理系国家

>>288
ファーウェイはアメリカに散々嫌がらせされても
くじけずに技術を高め不死鳥のごとく這い上がってきた称賛すべき企業なんだよ

中国から海外メーカーの撤退が相次ぐ中、外資をつなぎ留めたい中国と単独で工場を運営したいトヨタの思惑が一致した格好だ。

日経にこんな事を書かれてるのに読んでないんだな
でもホンダが国からお荷物を押し付けられた日に発表とかいい性格をしてる

今更レッドオーシャンの中国国内向けかな？
東南アジアと日本国内向けとか

トランプ政権でブロック経済が更に進むから
アメリカと中国それぞれで現地生産・現地販売で死角なしだな

またトヨウヨ負けたん？

中国からしたらレクサスで工場建設してくれたって感じだろうで

>>193
ほんで上海の若者はカネが無くて出生率0.6
中国の大都市部どこもそうなってる

ファーウェイ スマホよりも、
中国市場ではApple iPhone 16の方が人気(笑)市場シェア2位。

トランプはビジネスマンだからもし中国と組んでアメリカが儲かるなら
アメリカは中国と組むとおもう。
その代わり割りを食うのは日本だけど

日本が一番にすべきは教育と雇用体制だろうな
2、3流の文系大学は廃校

その人員を即戦力として労働力へ
その分高専と理系大学を増やす

小中から理系教育中心、もちろんプログラミングの実習

>>302
日本企業のスマホなんて見る影もないだろ

中国 大学卒業後、
即、
失業者。

戦争のせいで揺らいだ世界的EV事業も
まだ終わってはいないということか

今回は負けて勝つって戦略だろうな

>>296
この状況で中国共産党と直接やりとりをして思惑とか言ってる時点でいかれてんだよ。

イーロンマスクといい、中国共産党と癒着してる連中は頭がいかれてるからな。
あの男も言ってる事が支離滅裂、つい半年前くらい前までは
なんちゃらかんちゃら言って「プーチンに敗北はあり得ない」とか言ってたくせに、
ウクライナが勝利目前になったらなぜかあの詐欺師がAIで勝利に貢献とか
そんな訳の分からない話にしてるらしいなｗ

あいつは予言も外しまくりでカリスマ性ゼロだから何とかして信者を増やそうと
必死なんだろうが、本当に乞食のような連中には反吐が出ます。

あの男と直接顔を合わせる事はないでしょうが、
嫌々居合わせる事があったらcult beggerと
大声で怒鳴りつけてやりたいくらい頭に来てるからね、あの恩を仇で返す乞食にも。

脱中国はどうなったんや

>>306
掲示板なんて何言おうが自由だが

くだらないケチつけても中国のハイテク企業の凄さは変わらないぞ

恨むんなら文系中心教育にした事を恨め

>>304
ドイツ語英語ロシア語必須にしよう

>>310
トヨタはズブズブだから無理

>>294
中国で資源？

レアメタルのことなら
ちょっとしか使わないから
止められたら困るけど
ちょっとだけなら他の国からでも
調達できるんよね

鉄鉱石と石油も輸入しないと足りないし

>>312
英語だけで十分じゃないか？
結局は研究開発者の強者が沢山いる国家が覇権国になる訳で

残念ながら日本よりも中国のが遥かに理系人材に力を入れてる

五毛は所詮、中国共産党の犬であり、パクリしか出来ないクズ。
そして大陸で農民をダマし 公安警察や地方役人が一般庶民をいたぶる。
そんな中国に 未来はない。

在日米軍に本社に精密誘導弾撃ち込まれても仕方ないレベル

>>296
押しつけたのは銀行だよ

トヨタも給料未払いでドロンするのかな？

>>313
ツンデレ豊田に折れたんだな

>>317
地政学的にも資源を含めた経済的にも
完全に反中国できる国家なんて、アメリカくらい

資源と人口無い日本にはできません
チャイナ市場失って、更に日本が貧しく、弱くなっても
責任取れる？？？

売国奴のネトウヨがEVはオワコンって言ってた

馬鹿じゃねーの

>>319
逆だよ
トヨタ相手に中国は無茶出来ない
中国はこれ以上雇用を失えないんだよ

いつかは乗りたいレクサス
そして一生縁がないんだろうなぁ

今泣きついてきても後出しで色々やられまくる不自由な国なのによくやるよ

>>322
EV自体が格段優れたプラットフォームじゃないのは明らか

それとは違い共産党はドイツ日本などの輸入車を自国経済から排除して
中国メーカーが育てば良い

EVは切っ掛けに過ぎない

すぐにコピー

中国共産党が 倒れ 民主主義国家になってから
進出なら理解できるが、今は一番ヤバい、商売が出来る未来は当分の間 来ない。
あんまり調子に乗ると、トヨタは第二の資生堂になる。

おかしいな、仮想敵国に自国の一番の企業が雇用を与えに行くのか？おーいどういうこと？

バカが多すぎだよ
トランプ操ってるイーロン・マスクはそもそも中国とズブズブだしAppleとかもそう
中国相手にビジネスしないという選択肢は誰も取らない

>>326
主戦場の北米市場はそうじゃないって思ってそう

>>328
EVにコピーする技術なんてない

なんでいまさら中国工場なんだろ、メリットねえだろ

>>328
ゲームでもそうだが
如何に優れた部分を早く、コピーして上手く自社コンテンツに取り入れるか？
顧客が享受するモノにオリジナルか贋作なんて関係ない

日本はその貪欲さがない
スクエニと原神の会社を見れば理解できるかと

>>334
ユニクロと一緒中国内市場と盗まれる技術がEVには無い
まだまだ中国は日本以上に安いから

>>331
馬鹿なネトウヨはトランプイーロンは中国に強硬態勢取ると本気で思ってるからな笑

>>334
ポーズだよ

トヨタはパワーユニット的にも現地生産国的にも全方位戦略ってことでしょ

>>334
たった先、中国市場を失って、吸収されようとしてる日産から学ぼう！

>>339
そう。だからハイブリットの特許を放棄した
世界中で修理出来るように

これからの時代は人口が多いは メリットではなく
デメリット。失業時代に人口増は 負担が大きいだけ。
それに労働人口問題は AIロボットなどのオートメーション化していく
第四次産業革命を達成した国が、繁栄する。

全部中国向けのレクサクでは？

>>342
人口いなきゃ市場はどうやって確保するんだ？🤔

両天秤やなあ
アメリカもいつまで中心か分からんしな

>>343
金持ち向けだろう
中国内のレクサスを買える２億人の為の
最新も中国先行販売なんだろ？確か

トヨタに勝てる会社なんてねーよ
懐が深すぎる

どこも撤退してるこのタイミングででなぜ中国
どっかに忖度してそう

>>348
忖度してるのは明らかに中国側だよ

とうに中国富裕層は 国外に脱出。

>>2
LEXUS
中国だと全く売れていなくて撤退するかもって噂だったのにね

>>334
高い固体電池を載せられるのは高級車
中国市場で日本勢で生き残っているのはトヨタだけ

>>346
金持ちもLEXUS買わんよ

EVならもっと良いのいっぱい出てるし

トヨタ(日本企業)て中国に工場作れるの、出資比率49%までとか制限は無いの

EVは中国の天下になりそうよな

費者不足による内需の激減は、捨てる事業を思い切って捨て去り、残す事業にリソースを集中することだ。
量的成長から質的成長へのシフトである。質的成長モデルへの転換を成功に導くには、
悪弊を断ち切る必要がある。まずは外国人労働者や女性を「安い労働力」として
安易に使う発想から脱することだ。

なかなか難しい判断だなw
BYDみたいなのと差別化して中国で売っていこうって算段なんだろうw
トヨタマークの安心安全EV自動車w

製品で輸出すると関税が跳ね上がる
部品で輸出して向こうで組み立てたほうが利益が出せるって話
ほんと5ちゃんのおぢさんはなにも知らないんだな

市場は
女性の平均給与が男性並みに増加したならば、消費は約13.8兆円増加する。

トヨタ自動車の2023年度販売台数が1000万台突破　北米・ヨーロッパでのハイブリッド車好調などで“過去最高”に
2024.4.25　/newsplus/1714031198

[ >>1 ]
トヨタって、何年か前まで（今も？）法人税をほぼ払ってないって言われてたけど、一般の中小企業は普通に払ってるのに、
それって結局、国（アベそうかトーイツ政府）の同和企業優遇制度ってのがあるらしいけど、それってことでいいんだよね

(続き) ホンダや日産やスバルや三菱やスズキや大発もかもだけど。＜同和企業優遇制度

世界最大のEV市場に
中国はなるしかないんだわな。
国策だから。

で、そこで技術蓄積と販売を稼ぎ、
当面、そこから世界にEV輸出。w

ハイブランドのレクサスEVなら
関税で高くなっても耐えられるからな。

【速報】 トヨタ、売上45兆円　営業利益5兆3000億円　ハイブリッド車好調で　日本企業史上最高額
2024.5.8　/newsplus/1715145338

[ >>1 ]
あと、トヨタ（やホンダ日産中島）って、日本のシェアには異様にがめついのに、欧米では下朝鮮メーカーにシェアを
喰われまくっても一切気にしない風だし、本田宗一郎も豊田も三菱も（日産も？）韓国に日韓国交(佐藤)前の1960年頃から
自動車技術移転してきたというし、トヨダ（やホンダ等）は帰化系(在日/同和)というかコリアン系でいいんですよね。

バカドモww

中国は貿易収支重視してるから必ず石油輸入を少なく出来る
車種を重視するって読みだろ。
中国はエコロジーとかほざいてるアホ国々とは違い公然と石炭を
エネルギーの中心にしてる。国内で賄えるからだ。
二輪なんか殆ど電化してるしな。

おい、バカウヨ、アリだよ、これはww

結局EVかよw

ドイツ、ＢＭＷ社長がトヨタとの連携を希望 「EV一択ではなく全方位」★2
2023.11.6　/newsplus/1699445935

[ >>1 ]
なんかここ一、二年で、トヨタがEVに反対しているみたいな話にもっていってるけど、1997.12京都議定書以来、脱炭素
EV推進してきた筆頭はトヨダ（三菱ホンダ日産）でしょ。BYD(比亜迪)やCATL(寧徳能源)やLG(韓国金星)とも合弁やってるし。
静岡裾野で電化都市（ウーブンシティだっけ？<歌舞伎≒朝鮮人>性暴力香川照之とガンガンに宣伝）みたいなのもやってるし。

>>357
インフォテインメントとか向こうの方が遥かに進んでて、
LEXUSのうんこレベルなんよな

通信使ったハイテク系はトヨタ弱い

まあ、私ももう一々嫌味も言いたくないし、
偉そうな態度で避難したくもないのでとにかくトヨタ関係者と
豊田氏もケジメをつけてくださいね、慶應義塾ともども。

私は後は老後まで楽しーくアメリカで知的活動したいからね、
全てを告発して記録として歴史に残してもらった後に。

冗談抜きで俺の人生を犯罪行為で妨害した国賊どもは
日本に居続けられると思うなよ。それだけですね。

>>1
【第二ｱﾍﾞ党維新】吉村知事、大阪・関西万博アンバサダー松本人志の代役立てず「代わる人なかなかいない。難しいですね」
2024. 1.26　/newsplus/1706254597

　↑
安倍（二代目池田大作/統一教会反日=スパイ朝鮮超左翼）スガ高市と維新と吉本興業（松本人志監禁レイプ=反日）が一体だし、
ソフバン/楽天/松本の六本木って・・・今時EVだのAIだのデジタルだのもダサいしね。昔の中国韓流ブームやITバブルと同じ

>>1
国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表
台上試験とは最大10倍程度の乖離　2016/3/4
://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160304_746844.html
://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/03.jpg

　結果をまとめた「排出ガス路上走行試験等結果取りまとめ」によると、不正ソフトの搭載は確認されなかったが、台上試験と路上走行試験の結果を比較すると、一部車種を除き、《2〜5倍程度から最大10倍程度の乖離》が発生するなど、《NOxの排出量に乖離があることが確認された》。

　この乖離は、使用環境（気象、路面、車両重量、渋滞等）や運転方法（急発進、急なアクセルワーク、エアコン使用等）の相違によるもので、特にエンジンや《排出ガス低減装置の保護のための制御が作動した場合に大きくなる傾向が確認された》。

　また、大幅な乖離については外気温が低い場合等に《保護制御が働き、排出ガス低減装置の機能が停止したことによるもの》と同省は考察している。なお、《同様な調査は欧米でも実施されており、同程度の乖離があることが確認されている》。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
※↑《 》は追加。ハイエース、ランドクルーザー、デリカD5、エクストレイルが、路上走行時に排ガス基準大幅超過してるやん。
これって、VWのディーゼル排ガス認証不正と全く同じってことやん。むしろVWよりも先にトヨタがやってたのかもしれんやん。

トヨタ 10車種出荷停止 豊田自動織機エンジンで認証取得の不正 ランドクルーザーやハイエースなど含まれる ★2
2024. 1.29　/newsplus/1706523006/

>>1
>豊田自動織機はこの日.. 新たな不正を公表したのは、乗用車用のディーゼルエンジン3機種で、出力試験時に異なるソフトを使った装置で出力性能を測定していたという。

　↑
生産受託の量産ラインの馬力測定不備でディーゼルエンジン/当該の全車種出荷停止ってなんだよ、VWと同じくトヨタの元エンジン認証試験の排ガス不正ってことじゃないの？

[ >>1 ]
ここでもEVもうお終いってみんな言ってるし、今時EVゴリ押す奴ってアベ創価(親中)統一朝鮮のヨタ/ンダ/朝産の回し者か何か？
　↓

【ロイター】ＥＶの普及減速、ＨＶ販売好調でトヨタが競合リード（2024.2.15
ps://2chb.net/r/newsplus/1707962952/

技術盗まれるだけなのに懲りねえなトヨタって

【日経新聞】トヨタ、米国のEV組み立てに1900億円　主力工場に投資
2024. 2.7　/newsplus/1707264057

>>1
>トヨタ自動車は6日、米南部ケンタッキー州の主力工場での電気自動車（EV）生産に向け、13億ドル（約1900億円）を投資すると発表した。同工場を米国初のEV生産拠点とする計画で、EVの組み立てに加え、別の米工場から調達する車載電池を電池パックに組み立てる生産ラインもつくる。 >日本経済新聞　2024年2月7日 6:33

　 ↑
こんなのに追随しないほうがいいと思うけどね、EVってチャイナコリアと安倍（スガ/スパイ朝鮮人/そうかトーイツ(反日)総務省経産省文科省(科技庁)外務省国交省）が大好きドイツ（EU）が推してるし
://i.imgur.com/5EWtfvC.jpg

>>329
日本製品やはりすごい
中国製品しょぼいのは政権のせいでは
と国民に分からせたら
政変するかもね

中華人民共和国万歳🇨🇳🇨🇳🇨🇳

>>349
安定した若年失業者の受け皿作らないと国が持たない

経営統合により少し高級感出てきたTOYOTA

また持ち出し売国スパイ活動してるのかクソ団連

トヨタの技術に見えてるがそいつらは赤子から育ててるわけじゃない
そういう勘違いしてるからこんなふざけたカス組織が出来上がるのだ

中国は、EVを育ててく気やし
その流れに乗るだけやろが、
スキタイ遊牧民漢族のズボラさと盗人気質で
痛い目を見ると思うw

言っとくけどアメリカには中国以上に投資してるからな
トヨタは

日本政府、トヨタを虐めるから、中国に本拠移す気じゃね

中国で見た車は、どれもデカかった。
日本で走ってるのよりも、一回りデカい。

>>382
やらないだけで公明を追い出すくらいの力はあるでしょ

はいトヨタ終わり

>>1
トヨタを持ち上げて中国を貶し続けて来た自称愛国者のバカ連中はどんな気持ち？

米国、気候変動対策「パリ協定」から脱退に向け準備、トランプ氏、化石燃料を積極的に進める公約 ★3
2024.11.09　2chb.net/r/newsplus/1731281233/

【NIDEC】ニデックが苦しむEV傾注の後始末　駆動装置再び減産へ
米当局、ホンダ車140万台調査　エンジン不具合で
【米国】トランプ氏の｢脱・脱炭素｣担う　EPA長官にゼルディン氏
米エネルギー長官にライト氏　気候変動危機を否定
ドイツ自動車部品大手ボッシュ、従業員5500人削減へ…EV低迷で「需要が想定通りに伸びず」
トランプ関税、市場動揺　米自動車の時価総額1.4兆円減
米エネ政策転換へ体制着々　トランプ氏、要職人事と新組織で
トランプ氏、すべての中国製品に対し、あらゆる追加関税に加えて10％の追加関税、メキシコ・カナダに25％関税
【米国】トランプ新政権、ＥＶ向け税制支援策の廃止検討…
トヨタ、次世代EVの発売延期を検討　品質向上へ27年半ばで調整
テスラはカリフォルニア州の新たなＥＶ補助金対象外か　マスク氏猛反発

凍死

トヨタ（ホンダ日産ソニー三菱..）もアベ朝鮮(スパイ反日)糞マズゴミが良く宣伝してくれるしこっち側人脈なんでしょ↓


《LGBTガー,子育てバラマキ/少子化対策[脱炭素/太陽光=風力(反原発/EV/AI/デジタル]ガー云々》2023.04

まあ、安倍（似非保守:創価左翼:統一朝鮮スパイ）スガ系杉田水脈<元維新> がLGBT叩き（←単なるアリバイ工作なのだが）
やってるしね。同性婚,夫婦別姓(チャイナコリア文化)も同様の反日勢力↓(糞アベ電通フジ産経日経共同NHK等)マズゴミ滓
が推していることだし。

>>1
◆電通のやり方
2. 日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
8. 韓国人識者やゲイタレントに政治的意見を言わせ、御意見番化させろ 　👈　👈
9.「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ
◆韓国の交渉術
4. 日本人に成りすまし、架空の罪をでっちあげ、日本の首相に謝罪させろ 　👈
13. 「純日本人など存在しない、日本人のルーツは韓国人だ」と吹き込めば従順になる

://pbs.twimg.com/media/Eb5u89qVcAUCQLD.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u9g7VcAAysaP.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u-ExU0AAnOl0.jpg:large

>>2
100年後ガソリン車があると思ってんのか？

死ねボケ改造マフラー

企業団体献金が消えるｗｗ
少しは何かあるかなぁ

さてさてｗｗ乞食党だらけだしどうなるかな
自壺にキンタマに立ゴミはモロ関係者だよな

やっぱスゲーわ常勝
流石だわ

ズルして肥大して勝ったとかいってるがこんなものすぐ消えるからな
こいつらがどれだけ他にしわ寄せを入れてきたかザコどもは知らないらしい

散々背乗りこき散らかして他人様に売りつけて
法人税なんか今まで払ったことねぇとかイキリこくぐらい舐めてるゴミ組織

トヨタなら多少コケてもなんとかなるか？
中国はやめとけよ～とは思う

ザコ過ぎて充電スタンドでも公権力にたかってズル乞食してたせこい連中だからな
勝ったとか笑える

こいつら害虫で貢献度も低いんだわな
いうほどのもんじゃないかなりしょぼい
そしてセコイ

中国はさ今最底辺なのよ無敵の人もわんさか増えてアホな事件ばっか
昔の日本みたい
でも多分もうここが底
だから今決断したTOYOTAはエラいよ
多分欧米資金も少しづつだけど流入する

そういや製品もズルだったな
こいつの業種って偽装の騙しばっかスゲーやってんだってな
最近もこいつらの業種で相当組織だって偽装インチキしてたって何かバレてたな

インチキだらけでもう個別のは忘れたわｗｗｗｗｗ

合弁会社なしの単独でできるん？
技術窃盗のために合弁でやるってのがが中国政府の強制じゃなかったっけ？
どうやって許可出たんか？

見栄っ張りの中国人は高級車しか乗らんしな

単独www
もうあかんやん

TOYOTAのウンコEVで先行する中華メーカーに太刀打ちできるの？

普通は経済で協力してるから戦争止めようと考えるが、中国は普通に戦争すれば奪えると考える

これが愛国トヨタの選択なんすね

>>403
経済で協力して戦争抑止っていつの時代だよ
どんなに鈍い奴でもウクライナ前だろ

トヨタは国策企業。
いよいよ支那人が路頭に迷う時が来たのだろう。

ヨタ「工場が欲しければ車を買え

>>399
ちょっとびっくりした
普通は合弁会社にして共産党の幹部を役員に招くのに

トヨタならではの強さだろな

もう雇用の維持にすがるしか無いんだろうね。

テスラにも認めてるし。＞外資100%工場

中身はBYD

どうせ乗っ取られて追い出されるのに

中国国内専用だろ？いいんじゃね、別に。

中国にトリクルダウンしてんじゃねーよっ！

イーロンマスクも豊田章男も中国大好き中国マンセーやで

中国にトリクルダウンするトヨタには
法人税を３倍にしろ

トヨタはもうすぐで日本企業じゃなくなるかもかもよ？
国交省(公明＝創価)に冷遇を受けてとうとう嫌になったっぽい
中国だけじゃなくてアメリカやタイにも今まで以上に投資するようだし日本終了だわ
この国は本当に泥船になったねー

>>416
日本から出て行くよ？

>>417
いまも国内と海外の生産比率は1:2だしな

中国やめとけと言ってるのは
おそらく中国市場の事を何も知らないのでは？
何が悲しくて3000万を捨ててたった300万台の市場優先しないといけないんだ

売国奴TOYOTA

ネトウヨはグローバル企業の意味を理解してない

技術が盗まれるんじゃなくて市場と引き換えに有り難く献上させて頂いてんだぞ
我々のハイブリッドと燃料電池の特許を使ってください、お金いらないですって笑

水素も電気自動車も自動運転も全く進まない　人材も規制緩和も補助金も足りない
日本に拠点を構えること自体がリスクになる

つまりトヨタの株価は上がるの？下がるの？

外資の規制緩和の件だろ

アメリカでも全個体電池の生産工場を立ち上げるらしいけど
利害の異なる米中間の間で上手くやれるのかね
これまで車両技術の世代交代期を上手く乗り越えて来たのに全ておじゃんにならなきゃいいけどな

もはや日本市場は慈善活動みたいなレベル
アメリカは関税の問題が不透明
中国市場もある程度関係性を保つのは当然では

中国人とか朝鮮人は反日は建前でレクサスに憧れて憧れてどうしょうもないんだよ。

アホやな
不買運動されてまた潰れるだけやん

>>399
あのレクサスの工事だからな
これで中国人もレクサスに優雅に乗れるよ

合弁義務付けだったけど解放後国内メーカー初だな
さすがに勝算あるからだろうけど

中国製のピストンリング使ってオイル消費が酷くてリコールって事あった記憶があるけど大丈夫なのか？

エンジンもパクりevモーターもパクったけど

結局作れなかったな中国

結局裏切り者かよ～

いつもの反日デモ発生して工場破壊されそう