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JR東日本、ライドシェア本格参入へ…千葉や秋田の「交通空白」地域で社員やOBがドライバーに [蚤の市★]YouTube動画>1本


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1蚤の市 ★
2024/12/21(土) 15:13:35.73ID:u76ETKvO9
 JR東日本は、一般ドライバーが乗客を送迎する「ライドシェア」事業に本格参入する方針を固めた。自社の社員やOBをドライバーとし、タクシーの稼働台数が少ない時間帯に運行する。タクシーやバスを利用しにくい「交通空白」の解消につなげる。

 自治体が運行を管理する「公共ライドシェア」の枠組みで実施する。2024年度中に、千葉県南房総市や館山市で運行を始められるよう調整している。午後10時〜翌朝7時に運行し、専用のアプリで呼べるようにすることを検討する。車両はグループ会社のレンタカーを使う。

 このほか秋田県内でJR東が運行しているオンデマンドバスの営業時間外に実施する計画もある。JR東は長野県野沢温泉村で地元タクシー事業者などとライドシェアの実証実験を行っているが、社員や保有車両を活用するのは初めて。

 JR東はワンマン化などで鉄道運行の効率化を進めており、新たな交通分野に人員を投入する。ライドシェアの利用状況が好調なら、他の地域にも拡大する。新幹線の停車駅周辺での運行を検討するほか、鉄道と連携した配車システムも整備して利便性を高める。

読売新聞 2024/12/21 15:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20241221-OYT1T50064/
2名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:14:09.26ID:op6IXAyT0
ライドシェアよりYoutubeで大宮公園のピース君見てた方が楽しいからな
3名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:14:13.49ID:JWzViAVY0
MAX「ライドンシェア」
4名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:14:30.80ID:MZL1RFWc0
ただのタクシーやんw
5 警備員[Lv.4][新芽]
2024/12/21(土) 15:15:46.12ID:JPwxTClm0
ほぼタクシーみたいに見えるけど
6名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:19:52.89ID:5Y+9GZBL0
ライドシェアってどうなったん?やってたんだー
7名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:20:47.68ID:WI6cS3Ob0
この国はブルマを廃止してスク水を改悪してから少子化で苦しんで技術が後れて衰退してるよな
今思えばブルマの廃止がすべての元凶になっているよね
8名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:21:16.37ID:k5XGqL5l0
露骨な肩叩き
9名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:23:26.19ID:tDUbF1l/0
悲惨な事故を起こして廃止へ…




なんてことにならないようにな
10名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:23:41.28ID:oxGTera30
ポンコツ社員の受け皿?
11名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:23:50.83ID:CR+aemp+0
無人のクルマ
自動運転レベル5のクルマが出来れば
運転手がいらないからライドシェア料金も安く済む筈!
こんなお花畑脳が出てくるのが
①ライドシェアのスレ
②自動運転のスレ
③バッテリーEVのスレ
④高齢者による死亡事故のスレ
12名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:24:31.12ID:7mAjHVec0
低賃金の仕事なんて日本人はやらないぞ
移民が犯罪目的でしかやらない
13名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:24:58.79ID:ATdS30Tq0
>>6
事実上、タクシー業界の利権に潰された
というか骨抜きにされた
14名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:25:04.09ID:CR+aemp+0
君が無職なら
ライドシェアで働けよ
先ず運転免許を取得して
車両を購入しろ
清潔感を演出するためにも
クルマは車内含めていつでもピカピカに洗車しとけ
完調を維持するためには
整備メンテナンスも3ヶ月に1度は資格者による自主点検だぞ
乗客とのコミュニケーションも大切だから
接客のイロハと語彙も増やしておけ
地理に詳しくないと金を取るドライバーとしては失格だ
渋滞する時間帯や抜け道も熟知しておけよ

そして最も大事なことだが
既存のタクシーよりも安い料金でやれ

車両購入も維持メンテナンス費用も
個人でやるからスケールメリットはないが
それがライドシェアだ
稼ぎたいのなら別の仕事で良いだろう
ライドシェアとは己を犠牲にする精神が大切だ
15名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:25:23.22ID:5Y+9GZBL0
ライドシェアは本当にタクシーが不足してる地域で
タクシーより料金が安くないと普及しないだろう
16名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:26:18.27ID:CR+aemp+0
ライドシェアが解禁されて得をするのは誰か?
①既存タクシーの利用客
②ライドシェアで稼ぎたい人
③ライドシェアに関する利権を手にする国土交通省の天下り人員

ライドシェアは法人格としてのスケールメリットを出せないので、
利用者はタクシー料金より高くなる
そのくせライドシェアを運転するドライバーは車両購入費用も車両法定点検費用も自動車損害賠償保険料も負担しなければならず、儲かるか微妙。

誰が得をするのか?
まあ③だろうね
5ちゃんでライドシェア推進派は
天下り利権を享受する側だよ
オレもライドシェアに賛成だしね
17名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:26:55.01ID:S8rV0GqV0
人員整理キタ━(゚∀゚)━!
18名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:27:43.00ID:oK7KAV8r0
>>1
MAXのライド・オン・タイムは名曲だよな
19名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:29:51.77ID:Bp/+b4mh0
>>14
無職の人にはハードルが高すぎる…
20名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:30:47.56ID:7mAjHVec0
タクシーすら低所得だから人手不足
更に稼げないライドシェアって誰がやるんだ?
ナビ使うだけだから日本語話せない外人くらいやろw
21名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:31:47.94ID:5Y+9GZBL0
その辺の一般人が運転する車に乗るのはいろんな不安があるわな
臆病な日本人が利用するかな
22名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:33:34.17ID:ftPmdzFN0
やめろ

国土交通省
23名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:35:10.32ID:32hJZ8t30
JR東に入社したはずがタクシードライバーになってた件
24名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:35:26.70ID:q7pzoeFt0
実質令和の大量解雇始まったか
組合が形骸化した証拠やな
25名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:38:47.60ID:0YUFBVx00
>>16
ネタ必死過ぎる、タクシー運ちゃんかよ
26名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:39:15.39ID:fBfBtW6N0
その昔、駅の売店は戦争で旦那を失った戦争未亡人のための仕事として国鉄が用意した、これ豆
27名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:40:31.04ID:/QT65J830
JR東日本が運転手に歩合給じゃなく月給で30万くらい払えばやるだろうな
まぁ、商売としては全く儲からないけど
タクシーがいないって事は、そこの地域は商売としてやっていけないってことだからね
ボランティアだね
28名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:40:52.71ID:J8j2awik0
空港に到着後
ライドシェア使えない国は
あまりない

うわーっ!周回遅れエアポート日本
29名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:40:55.79ID:RywaXh8p0
>>16
ああ....結局、利権がらみで、「交通空白地域の住民たちを助けたい」「JR東日本の社員さんたちに仕事を世話したい」という善意ではないんだね。
30憂国の記者
2024/12/21(土) 15:50:22.39ID:3UUBEXTs0
無能の経営者の考えることったらもう小学生並みだわ
あなたたちは 鉄道会社ではないんですか?
31名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:50:30.06ID:n8w+EkR60
JR東がタクシー業やるようなもんか
32名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:51:21.70ID:q6LmExjw0
無免許タクシー、白タクやん
企業がやっていい事じゃない
33名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:51:50.18ID:5Y+9GZBL0
ライドシェアって組織で管理されてないと怖くて利用する人は限られそう
管理されてなかったら白ナンバーの白タクと同じじゃん
34お墨付き
2024/12/21(土) 15:52:36.63ID:Agc9HnCC0
利用者いるんか?
利益出るんか
35 警備員[Lv.4][新芽]
2024/12/21(土) 15:53:23.32ID:i3wxObFE0
巨額の赤字垂れ流して路線維持するより、ちっちゃくNPO支援したほうが会社的には楽だしな
36名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:54:38.58ID:p6Q8fCWv0
駅からの足が充実すれば
本業の利用者の掘り起こしにも繋がるってことなのかな
方向性としては悪くない気がするが、どのくらい効果を上げるか、、、
37名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:55:02.21ID:fp68s2Fz0
千葉は駅のロータリーの縄張り営業を取り締まればタクシーなんか不足していないし
駅前交番も把握しているヤクザの縄張りじゃんね
38名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:58:45.40ID:LHGeMPTT0
地方のクソみたいなタクシードライバーが絶滅してくれればそれでいいわ
39名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 15:59:46.21ID:H/LTmwEE0
鉄オタに電車の運転させる手も検討したらどうかな
40 警備員[Lv.114][UR武+6][SSR防+6][苗]
2024/12/21(土) 16:01:52.45ID:HRVheDAE0
>>2
そんなことはいいから
大宮公園に戻って夕飯の手伝いをしなさ~~~い。
41名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 16:02:18.66ID:TmY06cix0
>>13
そのままやってたら、犯罪多発奪たろ
42名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 16:05:36.41ID:Ll4bb2ye0
「なんでみんな電車乗ってくれないの?」
「だってとどのつまりが到着駅からの足がないわけじゃん、だったら初めからクルマ使った方がマシ」
となってるわけなのでそれを自社で準備しよう、ただあんまり予算掛けられないのでライドシェアでという話
43 警備員[Lv.21]
2024/12/21(土) 16:07:38.57ID:pd6USmxS0
無人運転の時代がそこまできてるのに、今更運転手って…。
44名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 16:11:01.95ID:94//XOGm0
社員を使うのはちょっと違うと思います
45名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 16:17:19.10ID:ZzgMJxvE0
変なテストは房総でやるのがJR東wwwwwwwww
46名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 16:17:50.85ID:b/VTgZv60
>>1
特にOBって、男ばかりの中で、職場と組合の動員とサークルの関係だけで生きてきた人間ばかりだぜ?独身率だって他業界に比べれば高い。

ライドシェアでローカル鉄道廃止か知らんが、ビジネスの発想として想像力が貧困すぎる。

そんな何もない場所で、若い女性グループがOBの運転する車に乗ってきたらどこに連れて行かれるかわからん。

嘱託だから、バイトのしたことだから、で済まされる問題じゃないよ?

ハラスメントしていた人間がコンプライアンスを語るような民度なのに全くわかってなくて恐ろしいわ。
47 警備員[Lv.19]
2024/12/21(土) 16:18:30.05ID:NnIFjFC50
結局日本ではコケるのを決定づけられちゃったね
48名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 16:20:01.69ID:rciZo9yJ0
>>13
なら移民を受け入れ賛成なんやな
自由化は価格競争を招くから日本人にはもう無理ってこと
49名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 16:21:18.19ID:rciZo9yJ0
>>43
セルフレジでさえまともにできないのに自動運転タクシーが可能だと思ってるの?
その前に山手線くらい自動化しようや
50名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 16:21:46.83ID:nDKa2Lp90
体のいい左遷先?
51名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 16:22:45.09ID:rciZo9yJ0
まぁ昔のモギリよりかは頭使うやろ
52名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 16:24:59.38ID:5sBMEvyJ0
>>43
怖くて乗らない人多数、そしてわけのわからない事故も間違いなく起こるんじゃね?
53名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 16:25:08.20ID:Ll4bb2ye0
>>46
個人が自由にやるものじゃなくて実質的にそのJRの駅の指揮下で動く白タクだよ
だから現職の駅員の起用すら視野に入れて計画されてる
54名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 16:40:22.79ID:0hA0ItaY0
JR東日本がライドシェアをやるのならタクシーと似たようなもんだろう
ドライバーが二種免許をもってないくらいだね
55名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 16:50:35.16ID:OiqG+8Bn0
>>49
セルフレジができないのはモラルの低い日本人が万引きしまくるからだよ
56名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 17:10:25.14ID:W8K+4Uso0
危険な目に逢いそうな時間帯だな。
57 警備員[Lv.7][新芽]
2024/12/21(土) 17:15:16.53ID:C29nYT1W0
青春18きっぷが自動改札で利用できるようになって従業員余るからそいつらをあてがうの🤣
58名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 17:17:27.42ID:V/YRX2ad0
空きれい
59名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 17:21:50.58ID:XlrUDVL/0
ライドシェア賛成派
政界:菅、河野、進次郎、吉村
経済界:孫正義(ソフバン)、竹中平蔵(パソナ)
三木谷浩史(楽天)
芸能界:ひろゆき、ホリエモン

利権と無関係の各界の有識者が賛成しているのだからライドシェアは正解
60名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 17:23:02.56ID:QT/LG6gH0
廃線にしてタクシーで利益出すつもりかよ
線路を道路にして自分とこのタクシーだけ走らせたりしてな
61名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 17:25:02.29ID:W8K+4Uso0
まず道路や橋を何とかせい!
田舎の裏道とかヤバいだろ。
62名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 17:30:09.88ID:ycRil2220
動労から道路へ職場を移すのか
63名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 17:36:40.72ID:TdVmvkAs0
タクシー利権をぶっ潰しに来てる
64名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 17:40:42.34ID:RKwyho8S0
今更人のドライバー事業かよ
65名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 17:49:39.91ID:W8K+4Uso0
館山、南房総市の訪問介護看護とかヤバいって近くの市町村の特集やってたろ。
66名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 17:51:07.82ID:ZGcyeHUQ0
体の良い配置転換ですな
67名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 17:52:31.75ID:JKXUMA/I0
この辺の田舎は自動運転合法化したほうが良いかと
68名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 17:52:36.51ID:qBdFcC8B0
社員はあれもこれも大変だね
69名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 17:59:43.37ID:pmNkCnuB0
>>26
国鉄そのものが復員兵の雇用の受け皿だっただろ
70名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 18:02:11.59ID:YNMrW0Ei0
鉄道会社に勤務したのに自動車の運転手させられる社員がいるってことかw
しかも深夜帯
71名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 18:04:36.33ID:pmNkCnuB0
>>70
電車は深夜も走ってるんやで
72名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 18:06:13.41ID:+oanP8nO0
白タク
73名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 18:14:16.07ID:fhw3+LSe0
>>1
>JR東はワンマン化などで鉄道運行の効率化を進めており、新たな交通分野に人員を投入する。

肩叩き用の射出ポットか
74名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 18:16:19.91ID:fhw3+LSe0
>>70
鉄道会社「嫌なら辞めてもいいんですよ」
75名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 18:18:27.17ID:pmNkCnuB0
ローカル線廃止のための下地作りなんだろうけど、JRを責める気にはならんな
実際ローカル線なんかいらないもんな
76名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 18:45:39.76ID:JKXUMA/I0
>>75
例えばJR西日本の場合、赤字路線の赤字が60億円ぐらい
一方で1900億円の経常利益があり、新幹線4500億円、在来線4000億円も売り上げてる
赤字路線ゼロなんて虫が良い話
77名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 18:46:35.69ID:R4KxXWVS0
uber比べてものすごく非効率な仕組み
やりたいときに個人が勝手にやるのネットで媒介するんじゃなくて白タク組織営業だもんな
78名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 18:55:56.70ID:YNMrW0Ei0
>>12
だから自社社員と定年後の元社員を使うんじゃんw
JR東に正社員で入社出来るんだから
79 警備員[Lv.33]
2024/12/21(土) 18:58:21.39ID:TjnR/g/I0
雇うと面倒だから便利に使い捨てしたいんだろうな
80名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 19:00:18.98ID:oL929Fnu0
>>1
こいつら本当に日本人か? ライドシェア推進組の狂気 ラストフロンティア日本[三橋TV第762回] 坂本篤紀・三橋貴明・高家望愛

81名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 19:03:40.46ID:kvAvMIV50
>>1
ライドシェアって言ってるけど
実質はJR東のタクシー業界参入だろ
82名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 19:24:01.26ID:p6Q8fCWv0
>>81
駅からのラストワンマイルならぬ数マイルをなんとかしないと、ローカルな鉄路は死ぬだけだからなぁ
83名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 19:52:18.25ID:xEMbmlK40
もしかして首都圏ワンマン化の乗務員の配転先は…
84名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 19:57:25.51ID:x8WbkWt10
>>81
どっかのタクシー会社への派遣だろ
85名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 20:17:13.39ID:pmNkCnuB0
>>76
赤字でも地域の貴重な交通手段になっているというのならともかく、
利用者がほとんどいない路線については、JRが損をする分、誰かが得をするということもない
ただただ、現代日本に残された無駄だよな
86名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 20:22:19.33ID:CK5n3D1H0
定年後に千葉の田舎でのんびり暮らせるなら
やってもいいけど?
87名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 20:25:40.68ID:6Az3SjpC0
埼玉のド田舎でもやってくれ
88名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 21:12:28.46ID:MGaeu9bA0
2種免許の意味は
89名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 21:12:29.99ID:h8DJOKFq0
動労千葉のみなさん
こんな屈辱を許すのですか?
共産革命を起こしてください
90名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 21:38:35.48ID:OUzqL69p0
いやいや、バスの運転手にしなさい
大型2種所得費用持ちで
91名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 21:41:05.70ID:OUzqL69p0
ど田舎なんだから営業側に太陽光発電所作ってEVバスで良いかと
92名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 22:46:41.60ID:7PJ7YEHo0
うまく行けば、廃線に持ち込む気満々。
93名無しどんぶらこ
2024/12/21(土) 23:37:31.83ID:rTiAxA+E0
自動運転が解禁されたら都市部のJR路線以外は一気に廃線だろうね
94名無しどんぶらこ
2024/12/22(日) 00:06:53.60ID:Q/YSxrrW0
凶悪犯罪が多発するのは間違いない
強盗じゃ無くて強盗・殺人が多発する
95名無しどんぶらこ
2024/12/22(日) 00:24:03.36ID:Q+bwIXx10
ただでさえバス路線維持できないんだから
本来のUberのように個人解禁しないと、企業のやるタクシーもどきじゃすぐに限界がくる
なんで誰も彼もバス・タクシー運転手辞めるのか、わかってないね
96名無しどんぶらこ
2024/12/22(日) 00:33:44.63ID:pQxye/lO0
日本型ライドシェアでも需要があれば成り立つ
JRが動き出したってことはそこそこ需要があると見込んでのことだろう
97名無しどんぶらこ
2024/12/22(日) 00:39:33.89ID:7XjpHhB50
>>6
福岡ではよく見かけるぞ
98名無しどんぶらこ
2024/12/22(日) 09:36:20.84ID:V+ReFoq80
久留里線のとこん
99名無しどんぶらこ
2024/12/22(日) 19:52:55.29ID:cI2JpXWX0
リストラ対象の社員はたまらんな
100名無しどんぶらこ
2024/12/22(日) 20:12:11.14ID:p9IbgOWx0
テレビ朝日が
洗脳してました

おことわり

慶應大学って
地方にまで
外国人観光客がこないのは
ライドシェアがないからと
こじつけ難癖つけてましたよ

ばーか

つぶれろ
反日左翼
101名無しどんぶらこ
2024/12/22(日) 20:12:24.09ID:/fD/C/Fk0
JR東がライドシェアをやるのなら需要があるかもな
102名無しどんぶらこ
2024/12/22(日) 20:53:01.00ID:n8Lm5mf30
>>3
フフッ
103名無しどんぶらこ
2024/12/22(日) 22:01:42.08ID:Hj7w1Vxe0
>>101
だがちょっと待って欲しい
支払いは現金もカードも何とかペイも使えず、ペンギンにデータを抜かれるアレしか使えないのでは?
104名無しどんぶらこ
2024/12/22(日) 22:09:38.99ID:oCqOm5Tq0
サイクルトレインの方が良くね?
列車に自転車や原付バイクを積載、駅に着いたら自走。
105名無しどんぶらこ
2024/12/22(日) 22:22:04.74ID:WJ3gbOBp0
電車を降りた後目的地への往復に使う足が欲しいって事が良くある
レンタカー1日借りるには高いし
106名無しどんぶらこ
2024/12/22(日) 22:44:33.73ID:mmREwLLZ0
>>104
深夜帯にやるって書いてるのにそんなこと思いつくのか
ド田舎の真っ暗っぷりを知らないのか何なのか
飲んだ帰りならどっちも押して歩いて帰るしかないし
107名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 00:47:53.55ID:2MPRIQOi0
みどりの窓口廃止しまってるし、ホームドア設置でワンマン運転も当たり前になり、余った駅員をライドシェアの運転手に左遷か
嫌なら辞めろってパターンだね
108名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 00:49:45.75ID:2MPRIQOi0
>>21
海外なら確実に強盗や誘拐、レイプ事件に巻き込まれる
109名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 00:51:03.33ID:SPLrqkXS0
雲助で生きていくか
110名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 00:52:34.69ID:2MPRIQOi0
>>27
分社化して低賃金でやらせるに決まってる
下手したら個人事業主扱いだよ
バスだって分社化してバス運転手の給料下げたんだし
あとライドシェアやるってことは赤字ローカル線の廃止が前提だと思う
BRTでも採算が取れない田舎に赤字ローカル線廃止の口実としてのライドシェア
111名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 00:53:18.65ID:Zs2puMBO0
衆院東京15区補選で公認内定取り消しの女性 都内で死亡
news.yahoo.co.jp/articles/10faeaf3eec270743130d8555734060217bec022
9/9(月) 17:04配信 日テレNEWS NNN

捜査関係者によりますと、今年4月に行われた衆議院東京15区の補欠選挙で国民民主党の公認候補として内定し、その後、内定が取り消されていた高橋茉莉さんが、今月4日、東京・千代田区の自宅マンションの敷地内で倒れているのが見つかりました。

高橋さんは病院へ搬送されましたが、その後、死亡が確認されました。現場の状況などから自殺とみられるということです。

___
擁立取り消しの女性死亡 国民民主候補に一時内定、高橋茉莉さん 自宅マンション敷地内で自殺
www.sponichi.co.jp/society/news/2024/09/09/kiji/20240909s00042000270000c.html
[ 2024年9月9日 21:09 ]

 4月の衆院東京15区補欠選挙で国民民主党の公認候補に内定し、その後に取り消された高橋茉莉さんが今月4日、東京都千代田区の自宅マンション敷地内で倒れているのが見つかり、搬送先で死亡していたことが9日、捜査関係者への取材で分かった。現場の状況から自殺とみられる。

 国民民主党は2月25日、擁立予定だった高橋さんの公認内定を取り消したと発表。理由について「法令違反の可能性がある行為があった」と記者会見で説明していた。
112名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 00:57:07.27ID:2MPRIQOi0
>>10
山手線は駒込田端間の踏切廃止したら無人自動運転に移行予定だし、他の路線でもワンマン運転が当たり前だから駅員は余るだろう
昔みたいに車掌も乗務しない、駅にも駅員がいない、赤字ローカル線廃止、みどりの窓口もどんどん廃止で駅員は余ってる
余った駅員の受け皿がライドシェアの運転手
113名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 01:01:07.53ID:2MPRIQOi0
>>49
山手線は駒込田端間の踏切がなくなれば自動運転の予定
セルフレジは何だかんだ導入が進んでるよ
有人レジ全廃もしくは1ブースだけみたいなスーパーが増えた
飲食店や居酒屋もタッチパネルかスマホのQRコードからオーダー、猫型ロボットが配膳って店も増えた
114名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 01:02:21.08ID:2MPRIQOi0
>>60
赤字ローカル線廃止の布石よ
ついでに余剰駅員のリストラも出来て一石二鳥
115名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 01:03:17.04ID:2MPRIQOi0
>>70
損保会社から介護施設に異動させられる人もいるわけで
116名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 01:11:27.59ID:vWyRNjvG0
廃線後の事業を見据えた動きだな
大量輸送機関の鉄道なんて人口が減る時代に維持するわけがない
117名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 01:16:53.51ID:4plC+TjJ0
>>110
普通に辞めるだけ
低賃金、悪待遇奴隷バス運転士が残ってないのと同じ
118名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 06:34:35.54ID:2MPRIQOi0
>>117
体のいいリストラも兼ねてでしょ
昔の窓際族と同じ
119名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 06:46:30.73ID:4plC+TjJ0
>>118
首都圏の過密ダイヤで相当頑張ってきた社員を、なんという劣悪な放り出し方か
むしろ退職金+1800万で早期退職募集してやれよと思う
120名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 06:49:45.51ID:2MPRIQOi0
>>119
自動運転や運行本数削減、窓口業務の削減、赤字ローカル線廃止などで駅員がダブついてるから仕方ない
121名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 07:24:19.83ID:3czffSEs0
>>118
キーワードは
今のJR東日本に組合がない
ということだな

いやJR東労組は残ってるんだけど
1割いるかどうかくらい
東労組から分かれた泡沫組合も7つくらいあるけど
それも全部足して1割いるかどうか



でも、職場環境が悪化したり、給料下がったり、あからさまなリストラされると、またみな東労組に戻ると思うじゃん?
…そうでもないんだよなぁ
122名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 07:45:50.80ID:sFr0H5bX0
安く使える老人に押し付け
123名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 08:01:55.23ID:GQVwRMf60
ライドシェアの大きな課題は価格
タクシーより安くないと普及しない
124名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 08:28:02.86ID:9dtO62KN0
>>123
あまり安いと維持できません
125名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 08:55:58.57ID:8GGBitBs0
それより、カートレイン 再開しろよ
トラックとか乗せたら渋滞がなくなる
126名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 09:01:12.26ID:xKl6g58Y0
吐いていい?
127名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 09:07:02.30ID:4plC+TjJ0
>>124
あまりってなに?
タクシーより高いか同じライドシェアに意味ある?
128名無しどんぶらこ
2024/12/23(月) 13:55:51.68ID:WpndsxD/0
>>127
今は賃上げの時代
もう安く安くしようなんてご時世じゃないよ

lud20241223140239
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