◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
【リニア】JR東海、リニア工事で静岡のボーリング調査停止 山梨側で穴が崩れ継続困難に [あずささん★]->画像>3枚
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JR東海は6日、山梨県から県境を越えて静岡県で進めているリニア中央新幹線トンネル工事のボーリング調査を一時停止すると発表した。山梨側の地質がもろい地点で穴が崩れて継続が困難になったと説明した。
今後は、山梨県側にある地質の状態などを把握するためのトンネルを、県境手前まで掘り進めてから再開する。
ソース/産経新聞社
https://www.sankei.com/article/20241206-PROQYHU3PVKGDIIEZ3RBPUDNV4/ まーた反日静岡がリニアの邪魔してるのか
ほんま中国のためなら山も崩す連中なんだな
こんなのある程度わかってたことだろ
掘れるって言ってなかったか
年3センチ動く南アルプスとか、掘削予定地にあるウラン鉱床とか、そもそも活断層幾つぶちぬくんだっけ?
>>7 掘れないと確定した訳じゃない
こういうこともあるというだけ
トンネル掘るのを停止ではなく、ボーリング調査を停止か
>>1 もうリニアのトンネル諦めて日韓トンネル掘ろうぜ!
山梨側の時点で崩れてるんかよ、ちゃんと地質調査したんか
川勝はこれを見抜いていた、川勝は言ったよ?リニアは止めろと
>>7 難工事が予想されるから、早く着工したかったのに
やめちまえよもう
東海地震起きてから既存の新幹線のとこに作りゃいいじゃん
政治的な停滞差し引いても何年かかるかわからないなこれは
小さな穴を開けるボーリング調査すら困難なとこにトンネル掘れるもんなの
多分20年たっても終わんなそう
そして金ばかりドブに捨てていく予感
俺(36歳)が生きている間に新大阪まで開通したリニア中央新幹線と北陸新幹線、佐賀を通る西九州新幹線、旭川まで開通した北海道新幹線、瀬戸大橋を通る四国新幹線が見てみたいよ
>>26 お前さ、創価と壺が仲良くできると思ってるのか?
自民の主流は創価だぞ?
頭大丈夫?
なんかだんだん不思議なことに川勝が正しいように思えてきた
夢ばかり先走ってプロジェクトが壮大すぎるんよ
トンネルだけでなく電力も問題になるし危機管理も未知数だぞ
>>36 ((⌯˃̶᷄₎₃₍˂̶᷄ ॣ)プッ ♪
>>1 無理しないで諏訪ルートでよかったんじゃね?
いまから静岡を避けて北へそれるルートに変えさせられないのかな
川勝が居なくなったら一気に工事が進むのじゃなかったのかよ。
中止してほしいもの
中央リニア
大阪関西万博
横浜花博
>>17 いや川勝の地元・京都やろ
歴史を学べばいつも京都が逆賊ばかり輩出しているのがよく分かる
今の日本の礎を作ったのは三英傑の愛知と薩長土肥なのに
静岡駅に展示してあったガンダム、グリーンティーバージョン。カッコよかた🍵🗻
i.imgur.com/D5zwEJX.jpeg
シゾーカ県民はリニアができる→のぞみの速達性が薄くなる→静岡にのぞみが停まるという発想はないらしい
>>52 薩長土肥は何で貧乏県やってんだよ
本当に勝ったのかねw
いくら静岡のせいにしたところで穴は掘れないぞ
いい加減諦めろ
初めからある程度は分かってたけど大丈夫何とかなるでしょ、てか何とかしろ的な上司に誰も何も言えずそのまま決行したんか?
保守がやたらリニア応援してるけど何でなん?日本の自然環境を保守しろよ
南アルプスを貫くトンネルが、鉄道も道路も、一つもない事実を見よ
実は南アルプスの端っこで、青崩トンネルが最近ようやく貫通したが(未完)、
ルート変更など40年の歳月が掛かっている
南アルプスのど真ん中を貫くなんて、無謀の極み
費用/期間が無限大に掛かるだろう
もう南アルプス貫通は諦めて52号線でまっすぐ南下して新東名に沿う形にしたほうが良いのではないか?
巨大地震が起きたら元の木阿弥だぞ
モタモタしてるから中山美穂はリニアの開通を見届ける事無く死んでしまったじゃないか。どう責任をとるつもりだ!ふざけんな!
東海はマジで悪者に仕立て上げた川勝に足向けて寝れないだろ
すっかりどっか行って誤魔化せたがこのザマで当初は2027開業とかほざいてたこと自体が正気の沙汰ではない
>>55 ロスチャイルドが金出しただけで薩長土肥は特に何もしてない
なぜか歴史教科書では省略されてるけど
全ての障害をのりこえて
ようやく完成したところで南海トラフくるからな
あれだけ居たネチウヨがすっかり居なくなってて草w逃げウヨ
もうやめた方がいいよ
そもそもアホの安倍マターなんだろ
いまだに静岡のせいで工事が進まん!
てキチガイもいるけど
あれはただのネット工作で本物じゃないよねえ?
いくらなんでも
いつまで経っても完成しなくて結果的に無期延期になって
みんなが忘れたころになって計画中止になりそうな予感w
だから南アルプスにトンネル掘るとか辞めとけって言ったのに
数分を短縮するために何十年と終わりの見えない工事をするのか
東西に横断する峠道さえないとこなんだしやっぱり無理なんだろうなあ
南アルプス貫通とか言い出した奴誰なんだ
水と気泡が出て工事止まっちゃった町田とか
地下水位が低下した上に地盤沈下してる瑞浪とか全然解決する様子がない
南アルプスに無理やり穴空けて問題増やしてどうすんの
>>73 兵庫の選挙で思い込みの激しいアホが大量にいることがわかったでしょw
>>78 奴らが本当のこと言ったの見たことある?自分はないな
奴らの逆を言っときゃ大体当たり
>>66 現代の日本を作ったは学問の基盤だと思うから違うよな
東京大学 徳川
京都大学 天皇
東北大学 伊達
大阪大学 秀吉
名古屋大学 尾張徳川(信長でもok)
九大北大は分校だから除く
なんだかんだで武家が強いところが作ってるのおもろい
ウヨクの破滅願望はどっから湧いてくるのか知らんが無尽蔵だな
手を替え品を替え、次から次へと国家を破壊しようとしてくる
リニアいるんかね、試掘の時点でもトラブルだらけだしなぁ
調査用の穴で崩れる地質とバレちゃったから、昨日いきなりJR東海の社長が弱気発言してたのね
>丹羽氏(丹羽俊介JR東海社長)は会見で、今後の(山梨県内から静岡県内の)
>トンネル工事については「いつまでに着工をしたいという期限があるわけではない」と強調。
>工事により、水位低下などの危険性が指摘された大井川流域の住民には
>「水資源や生態系、自然への影響を不安に思っている方々がいる」と述べて、
>引き続き慎重な対話が必要との考えを示した。
news.yahoo.co.jp/articles/fe2a8577ff9ac3cb6e87a2be4c0f170f90c59024
>>58 情報操作って凄いよね
まあ、SNSで選挙が勝てる時代だからな
リニアは技術的には面白いけど、山の多い島国は不利だね
ボーリング調査という名の水抜き水平孔程度で崩れてるんじゃ無理だろw
ほっといても完成しないのに中国の為に妨害説を唱えてたあたおか
>>77 揉めるだけ揉めて結局一番危なっかしい南アルプス貫通Bルートに決まったとき
あんだけJR東海ができらぁと豪語するんだからまあ何だかんだ出来るんだろくらいに思ってたけど
この惨状見てると到底もう技術大国ニッポンとか言えなくなっちゃったんだなあと衰退をひしひしと実感させられてしんどいわ
プロジェクトXとか放送してた頃はまだ夢があったな
>>2 バカ
サクラダファミリアは完成したぞ
リニアは無理
大量に沸いてた静岡叩きの連中はどこ行ったんだろ
まあまともな神経があれば恥ずかしくてリニアスレを開くことさえできないだろうけど
もう無理だね
そんな長大な地下鉄なんて掘れないんだよ
調査も不可ならもう無理だろ
ワープの方法でも考えてた方がマシ
リニアは原発1基分の電力使うっていうのにな。SDカードに逆行してるだろ
ていうか元々静岡以外でも地盤の問題続出で全く工事進んでなかったのに必死に静岡だけのせいにしてたよね
あのネガキャン攻勢は異常だったわ
山梨側ってことは静岡県に入る手前で崩れてるじゃん
静岡県が許可すりゃすぐできるみたいに言ってた嘘吐き連中出て来いや
静岡以外のリニア工事がビックリするほど進んで無かった
もし静岡の妨害工作が無くても全く現状は一緒
>>103 そういうレスで幾ら貰えるの?
まさか本気で言ってるわけじゃないよね
>>107 工事の影響や補償について事前に詰めるのは当たり前だろ
お上や大企業の言いなりにならんと全部妨害扱いかよ
>>107 静岡に工事してもいいけど水枯れ起こしたら補償の約束はしてねって言われて
何故か静岡が悪!って吠えるだけで進めようとしなかったのは東海の方だけど
>>108 初めから保証の話すればいいのに調査すら許さないで妨害してたやん
川勝を選んだのは、しぞーかおでんだからな
山梨への嫉妬がスゴイ
都市部は仕方ないが諏訪ルートで山梨長野岐阜は地上を高架で作っていれば
補償含めたとしても却って金も時間もかからなかっただろうになあ
リニア乗ってる時に地震来たらどうするの?(´;ω;`)
>>115 それだと遠回りになるからね
未来のことは分からないし当初の選択としては仕方ないかと
>>116 宿命(さだめ)ならね 従うしかないんだよ
オレが若い頃の「科学万博つくば85」の目玉がリニアだったけどなあ。
もうオレの目の黒い、生きてるうちに、リニア網が整備されることはないと確信してる。
愛知、岐阜、長野、静岡、山梨、東京と沿線地域全てで深刻な環境問題が多発している
日本を破壊するリニア建設やめろ!
日本の大負債決定のこんなクソ計画に賛同してる奴らは反日売国奴か?
>>60 あそこって表層の青崩峠にトンネル掘るだけでであの難易度なんだけど、当然砂の塊みたいな青崩の地質が「そこらかしこ」に分散点在してるんだろうな。
下手すると南アルプストンネル掘るよりも南アルプス「掘割」にした方が現実的になるような事態にならないことを心より祈る
250kmの長大なトンネルを掘らないと走れないリニア
は欠陥交通システムであることに早く気付いた方が良い。
こんな出来やしないもん考えたのはいったい誰なの?
JR東海は机上の空論に大金つぎ込んだ大バカ会社として鉄道史に残りそう
これは出来んな、永久に…
無謀な夢を追い過ぎたんやろな
国策扱いにした国賊は死んでるんだから計画中止で良かったろ
石破もなんで続けたかな
JR東海が建設計画の詳細を発表したの、東京五輪招致が決まった直後だったんだよな
世の中がアベノミクスで浮かれている頃で、TVの女子アナが「急いだら五輪に間に合わないですかね?」と
言ったことを覚えている。まだ日本の技術が凄いという信仰が生きていた時代
ほんの10年前、東京五輪の聖火はMRJが運ぶと信じられていたw
>>4 いやいや、屈指のミルフィーユ地層
24ぐらいの意味不明な地帯が高難易度な地帯
これぐらいは工事計画の時に折りこみ済みよ
>>130 建前上はJR東海自前の事業だから「止める」と言えるのはJR東海だけなのでは?
>>120 前回の大阪万博ですでに目玉だったわけだが…
記念切手もあったし
よくわからんけど
ボーリング調査でもこれじゃ
前途多難な難工事になりそうですね?
リニアってそんなに需要あるんかな?
時短もけっこうだがなんか味気無い
新幹線で十分だと思うが
静岡はデルタ地帯で地盤が軟弱だからリニアは無理無理、仮に作っても大赤字に決まってる、それにリニアは階段の昇り降りも大変でお年寄りに優しくない、だから路面電車で十分。
>>136 JR東海は何かが起きて新幹線が運行できなくなった場合のバックアップ路線が欲しいのさ
だから長野県通るBルート一択だっての
完全に選択誤りしている
途中で断念しかねんぞ
簡単に考え過ぎなんだよね、利権でカネが幾ら如何だと言う話とは本質的に違うからね
原発はここで大きく間違えて下手を打つと国ごと無くなるリスクを否定出来ない
地上走行する中国のリニアは電磁波公害に対する反対運動が起こり延伸できなかった。
地上を走らない長大なトンネルが必要なリニアは環境破壊に対する反対運動が起こり
中国と同じようになると思う。
>>47 記事に山梨側って書いてあんだろ
頭いかれてんのか気狂いが
チョン東海JRには無理
日本ぶっ壊した責任を全社員が永遠に負う
いい腕の現場技術者が減っているのに
俺らには技術があると過去の栄光でなんか始めて
どうしてこうなったに終わるのが
没落の始まりだよね
冷静に見ると青函トンネルなんかの比じゃない
長いトンネルになるけど
逆に今第二青函トンネル掘るったら掘れるのか伊那?
>>146 新幹線の代わりにはならんでしょ
>>159 JR東海じゃないでしょ
この国の弱点が基礎科学の欠如、そして軽視なんだろうね、
原発は未来のエネルギーなのでやると言っても地質学地震学等を見ずに始められない、
そこが分からない、官僚も政治かもね
リニアも地質学、地球物理学等への認識が薄い、無いから何時開通だと旗を振り乱暴に掘り始めてしまう、
これが暴挙というものだろう
もうリニアはヤメていい
防衛のために巨大レールガンでも開発してくれ
1962年 東京−大阪間1時間を目指し、リニアモーターの研究がスタート
1970年 超電導磁気浮上の基礎試験装置が完成
1979年 無人走行で世界最高速度を記録
2002年 有人走行世界最高速度を達成
で、いつやるの?これだけの技術を持ってたのに・・・
リニア工事はまだ序の口なのに問題多過ぎ
杜撰な計画で始めた無謀な工事を今すぐ止めるべき
なあに、JR東海には東海道新幹線というドル箱がある
リニアが底の抜けたバケツでもつぎ込む金はどんどん湧いてくる
>>135 薬液注入量が増えるので金がかかるだけで掘削は平壌運転
>>160 一回掘って地質や難易度がわかってるからある程度は楽かと
>>1 要は締め付けでうんともすんとも停止した状態かなあ
>>160 青函トンネルは抗夫が足りなくて漁民がにわか抗夫になってたので工事がスムーズに出来なかったのが最大の敗因
日本は人口減少少子高齢化が加速して
2050年には3000万人も人口減ると言われてるのに
リニアは必要ですか?
>>159 北陸本線はもう大阪-敦賀だけになってるぞ
土がもろいとは水がなかったということや!
川勝氏ね
増大した分の予算は全部静岡に請求しろ
静岡県民に負担させろ
リニアが走る度に衝撃波がトンネルに与えるダメージはいかほどか?
何十年と渡って試験走行を繰り返していても日本が実用化に踏み切らなかったのには
相応の理由があったからと考えるべきだろう
ところが中韓に負けるなで問題点を棚上げして実用化に踏み切ってしまった
まだまだ研究途上の人類には早い乗り物
リニア運用の赤字を補填するために税金徴収ということになるだろうね
リニア賛成派はリニアのために税金を積極的に支払うようにな
後から文句言うなよ
>>184 バカの静岡叩き↓
・国賊
・非国民
・中国共産党の手先
・川勝を選ぶなんてアタオカ
・空爆しろ
・殲滅しろ
・原爆落とせ
・静岡から出てくるな
・静岡を封鎖しろ
・分割して隣接自治体に吸収させろ
・線路を全部引っ剥がせ
・駅を全廃しろ
・東海道新幹線を停めるな
・地方交付税を交付するな
・ふるさと納税で納税しない
・静岡不買
・静岡に旅行に行かない
・富士山噴火しろ
・リニア遅れた分賠償しろ
・静岡県ナンバーの車には石投げてもよい法律できねえかな
・さわやか、鰻、餃子の不買運動始めるぞ!!
・増大した分の予算は全部静岡に請求しろ 静岡県民に負担させろ←NEW!!★
などなど
隣同士なのにこの差はなんなんだ
静岡県知事「リニアを通すなら保証を」
神奈川県知事「生放送前のナマだよ~!ニュルニュル~」
地下を通さずに高架にすれば開通するが、地下に
拘れば何百年経っても開通しない
トンネルじゃないと速度出ないんだっけ?
高架にトンネル作っちゃダメなの?
最近の
日本人は日本が地震大国だってこと知らないのかな
結局安倍と葛西が結託してアベノミクスの起爆剤打ち上げ花火株価対策としてやっただけのモノだしな。
リニアとか無駄遣いは。
いまだに中止にできない。
まるで兵庫県でマスゴミが斎藤が悪いやりすぎてもう引っ込みつかなくてどうにもならなくなってるみたいなもん
この程度で崩れるんだから、後々大変だぞ
トンネルを掘ったら地下水の流れが変わり
今までとは違う周辺に水が浸透し土石流を起こす
脆いところから起きるからな
リニア作るお金あるなら在来線料金下げられたはずだよなぁ。
ほんと無駄
鉄道ファンとして、リニアと新幹線料金の値下げとどっちがいい?
俺なら新幹線安く乗れたほうがいいけど?
リニア通る区間すべてに
新幹線走らせてもリニアとたいして時間差がないらしいな
先に名古屋大阪間作ったほうが良くないか?
地下水の流れが変わったことが原因でも
トンネルから遠い海側で土石流が起きても
因果関係は無いの一点張りだとは思うが
旧速で統一工作員が必死に川勝叩いてた時点でお察しだわ
静岡ガーオールドメディアガーとか発狂してろキチガイ工作員どもが
リニア全然進まないね
今世紀中の完成は諦めたほうがいいわ
そういえば先月11月28日に富士山の上空に龍神様が現れたんだよな
この工事が逆鱗に触れたのでなければよいが………
そもそも東京なんて試掘段階で止まっている状態だろ
完成など不可能なリニア工事に金を使わなければ新幹線料金は半分にできる
草加の日在はんざい者
通称名:増崎 雅治
大阪市 淀屋橋
浅黒高校球児引きずりタイプの30代男
現役バリバリのカルトやみバイター
本日もやみバイト嫌がらせ中
バイト代はもちろん脱税
口癖はヨイショ!ヨイショ!ホモビ!?
草加による 全国的に超有名な
集団嫌がらせ(集団stalker)
はんざい行為の実行犯
家鍵窃盗 家宅無断侵入 盗聴盗撮
やみバイト収入脱税
様子を伺っては 繰り返し犯行
かなり悪質 常習性あり
お仲間が最近家宅侵入で通報済
通報、拡散お願いします
飛行機で良くね?
アメリカみたいに小型機と小型飛行場充実させる方向で
>>218 トンネルはダメで道路や橋や鉄道や住宅は問題ないのかい?
国益を考えたら中止一択
負の遺産確定してるものを作るな
JR東海は飯田線を長年保守しているから
中央構造線の地質のヤバさは分かっていると思ってたのに
三遠南信自動車道も長大トンネルを一つボツにしているし
かなり南下した新東名も新城あたりは難工事で建設遅れた
こっちは無茶苦茶固くて掘り進めなかったそうで
でもね
旧速時代にBルート推しの長野がCルートで南アルプスにトンネル通すのは技術的に疑問があると主張したら2ちゃんのアホ達は「JR東海が出来ると言ってるんだから可能なんだよ!」とギャオってたけど?
静岡も一緒になってBルート叩いてたでしょ?
新東名も秦野から御殿場の間の区間で苦戦してるしなー
静岡のあたりって地質が脆いの?
国内の高速化はもう充分だから海外にリニア走らせて儲けようぜ
>>225 実績がないと買うやついないぞ
早くしないと中国に全部盗られる
面白いから
さっさと都内と名古屋市内から掘ってくれ!!
工事の遅れを川勝先生のせいにしてきたアンチは息してる?
>>231 川勝のせいでこんな調査すらろくに進まなかったからな
キチガイ鉄オタの為にも何が何でもCルートで完成させなきゃ
JR東海がどうなっても構わんし、税金投入でも構わんわ
2ちゃん時代の馬鹿どもは99%がCルート推し
もちろん静岡もCルート推し
静岡県民orスズキを排除して平地に建設した方がいいんじゃないの?
自称愛国バカウヨ
原発 作れ作れ →大爆発 だんまり
アベノミクス やれやれ →大失敗 だんまり
新国立 作れ作れ →負の遺産 だんまり
オリンピック やれやれ →大失敗 だんまり
偽国葬 やれやれ →大失敗 だんまり
日の丸半導体 作れ作れ →大失敗 だんまり
MRJ 作れ作れ →大失敗 だんまり
大阪ワクチン 作れ作れ →大失敗 だんまり
万博 やれやれ →
リニア 作れ作れ →
なんでもかんでも国益だのなんだの言って反対派を叩いて大金ぶっ込んでゴリ押しして
問題が起こったり大失敗するとすっとぼけて責任取らない推進派
そんなことやってるからどんどん国が衰退していくんだよ
>>225 海外は路線引いて作る高速鉄道より
空港拡大して安くつく飛行機一択
>>235 半導体も10兆円ぶっこむつもりらしいが、失敗確実なんだよなあ。
10兆円も補助金入れたら、相殺関税掛けられて輸出できなくなるから。10兆円の最先端半導体の需要なんか
日本にあるわけもないし。
>>239 おまえバカ?日本で全部使うと思ってんの。
多摩地区で陥没事故が多発してるとよく聞くけどこのリニアによる工事はやっぱ関係してるんだろうかねえ
山側に通すからこんなことになるんじゃね
愛知を通さなきゃもっと楽な道あったろ
年に2-3センチ隆起して、
断層がメチャクチャになってる
南アルプス舐めるとやばいです
もともと
日本の山がちな陸地を直線的に掘りまくるのは無理があるんだよ
高速なだけでトンネルばかりで観光の魅力に欠けるしな
陸でなく海沿いに高架で走らせるしかない
結局作る必要があったのは中央本線沿いのリニアじゃなくて新幹線
新幹線ならこんな所にトンネルを掘ることもなく建設も容易
今早急に作らないと行けないのは東海道新幹線のバイパス
失敗新幹線の北海道や西九州、小浜ルートの建設費全部回せば良かった
本来ならもう名古屋まで完成してる頃なんやで
川勝とかいう反日パヨクのせいで妨害されて全然進まなかった
中国が完成させて輸出始めたらどないすんねん
とんでもない損失やで
>>247 ほんとそれだよな
名古屋ー松本ー諏訪ー甲府ー新宿で良かった
リニアなんか必要なし在来新幹線のスピードで充分
これならとっくの昔に完成してたぞ
バカな事をしたもんだよ
慌てる必要はない
事故の元だからな
50年かけてゆっくりやれ
>>251 特急あずさが普通に松本ー新宿を走ってるぞ
あずさが走れて新幹線が走れない訳ねーしwwww
>>239 野党やマスコミも裏金みたいなしょぼい話をやってないでこういう無駄金を追求しろと言いたいな
>>254 ノロノロくねくね走る線路でいいのならそりゃ作れるけどさ
リニアなんてこのまま行ったら20兆円を確実にこえる
半導体も10兆円使って失敗が目に見えている
一方破滅的な少子化にもかかわらず児童手当は年間1兆円にも満たない
結局、リニアは日本向きではないという分かり切ったお話でした
>>250 北陸新幹線は無駄じゃなかったと思うけど
他の新幹線を作る時間と金と労力があれば今頃出来てたね
結局JR東海という歪な会社を作った昭和末期の政治家が悪い
「山梨側の地質がもろい地点で穴が崩れて継続が困難になった」
ボーリング調査さえまともにできないってヤバいだろ。
もしかして、地質さえわかってないのかよ。
南アルプスの地質のヤバさや地殻変動の激しさを
知ってりゃこんなの掘れないのわかるだろ
低学歴でバカなネトウヨくらいしか盲信してない
>>257 北陸新幹線の碓氷峠の越え方を見たら
東海道を作った時からの技術の進歩が分かる
トンネルって勾配を克服する時に積極的に使うもんだ
川勝をキチガイ爺扱いして追いやっても
実際リニア通すために日本の土壌がメチャクチャになるんだからダメっぽいね
>>266 結局トンネルは掘る必要あるから容易とは言い切れんのさ
>>1 みんかぶとかで必死になって川勝前静岡県知事を叩いてたヤツってどこ行っちゃったんだろうねぇ・・・。
こうやって JR の高い運賃は維持されていくのです
>>258 リニアに突っ込んできた無駄金を少子化対策の補助金に回してれば今頃日本の人口爆上げだぞ
子供ひとり産んだら1000万円の補助金くらい楽勝で出来たろうが?
本当にバカな事をしたもんだよ
川勝が悪い!川勝が悪い!
↓
あれれー?
なぜなのか
>>269 トンネルというより中央構造線が問題なんよ
昔中央本線が辰野まで迂回して政治路線と叩かれたけど当時の技術なら正解
中央道もリニアみたいにショートカットしようとしたが結局諦めてる
しかしこんな崩れやすそうな地下にトンネル、崩落とかあったらシャレにならんな
工事も命懸け
まぁ新東名だってトンネル掘りまくってんだし
でぇージョーブだ
>>278 南海トラフの震度7でドッカーン!グシャグシャー
>>194 お前こそ分断狙いのスパイじゃね?
南アルプス貫通トンネルなんて
実現不可能な夢見たJR東海がおかしい
辞めるのなら早いほうが良いと言うか、リニア計画止めるなんて果敢な決断できる政治家
石破さんしかいないだろ。頑張れ石破、リニア止めるなら自民党支持するぞ
>>283 もともと川勝はそこまで変なこと言ってなかったぞ
やたら集中砲火浴びてたけど他で問題や固いところで工事が進まないから間に合わんとか起きてるの一切メディアは放送しなかったし
地質ヲタのタモリが中央構造線をあまり触れないのは
一般人に知られたらマズいヤバさがあんだろうな
NHKってJR東海の天下り先の一つだし
>>285 アホ
リニアはJR東海の民間企業の事業だ。
>>275 掘った土砂も運び出す計画も曖昧だからな
熱海の土石流みたいにつみあげてたのが流れ出すんじゃね
>>116 5ちゃんのリニアスレとか見てるとリニアは地下だから地震に強いらしいよ。良かったね。
あと、浮いているから地震の揺れに強いらしい。馬鹿じゃね。
>>290 あれが起こってから県や市の方で建築工事で出る土砂持ってくところがなかなか確保できなくなったと聞いたな
リニアだと相当な量出るだろうから確保してるとはいってたけど白紙に戻ったところもあるんじゃないかね
土砂の管理は他任せだったろうし
斎藤と一緒で県外からやたら叩かれてるが
県民は支持してたのが川勝
>>274 いや、トンネル自体も結構な問題
高速&長距離になる分トンネルドン問題がなあ
空気の逃げ場がでっかくないとトンネル自体にダメージ与えるし
地圧が高まるほど極めて深刻な話になって来る
>>291 車体が浮いてても車体周囲の磁石のガイドレールが
地震の揺れでドッカーン!ガラガラガラー!だぞ
そういう事も分からん奴は黙ってろ!
通信技術も進化して、スピードを競うような新しい鉄道の需要などどこにもない
一私企業のために自然を破壊し続けるような呪われた事業だから、トラブルが絶えない
中止にしなければ原発並みの賠償まみれになるのは必定
>>230 だな。新幹線すら売れないのにリニアが売れる訳がない。電気馬鹿食い、コスト高いとかどこも買わんわこんなゴミ。
>>226 盗むどころか要らんだろこんなゴミ。超伝導でないリニアなら既に中国で走ってるわ。
>>7 無知間抜け
ボーリングの穴が崩れるとか珍しくもなんともない
>>128 カサイじゃなかったか
あの人いなくなったからやめていいはずだけどね
海外じゃ失敗してJR東海は多額の負債を抱えると思ってる人しかいないし
ネトウヨという言葉には『愛国者』という意味がある
つまりネトウヨを馬鹿にしたり批判している連中は中韓の反日工作員なのだ
こいつらの目的は愛国心を持つことを格好悪いと思わせて日本の国力を削ぐことである
日本人は反日工作員の書き込みに惑わされないように気を付けてほしい
こうなってくるとここ通せるとかてごり押したバカや
利権利権で頭悪い妨害してた乞食どもの責任追及しだす方が建設的な感じすらあるな
少なくとも突っ込んだ金が勿体ないとかでごり押す余地もないのでは?
昭和のサル老害どもが国益その他知らんねwwwwで利権綱引きなんぞで遊んでた結果がこのざまなのだから
こんなもん完成してもストロー効果が高まるだけでいい事ないのに
>>299 それを承知してたのに
そこを考慮しなかったりそうなったときの対策考えてなくて今のあり様ってなら
推してたのは無知蒙昧の白痴以下の鈍愚なのでは?(ボ訝
こ誇こn8あれだけいたリニアファンはどこ行ったんだよw
>>276 活断層としての評価はC級だからそれほど動きの心配はないかと
青崩峠のトンネルはいけたから技術的にはいけるだろう
死人も結構出てるだろ
昭和じゃないんだ、乱開発はもうやめろ
黒部ダム掘った男達なんて崩れようが水が出ようが死人が出ようがガンガン掘り続けただろ
気合いが足りてね~わ…
>>1 JR東海は高倉健の『海峡』見て奮起しろ。
笑い話だが、名古屋の片田舎の企業が『セントラル』名乗ってるんだよな。海外の知人に『日本でも田舎っぺは都会に憧れるのね』って言われて笑った。
さらに伊勢湾岸道通ってたら名古屋の田舎に『都心環状線』あって、『こじらせてんな〜』と眠気が吹き飛んだわ。
オールドメディアは不動産業もやってるからな
見事に踊らされて川勝叩いてた馬鹿ども
これから先トンネル大崩落、大出水、土砂崩れなどが続出しそうな悪寒だな
止めるなら今のうちだぞJR倒壊!
>>315 プロジェクトXのスタッフもワクワクしてんだろうな
まあ問題あるの南アルプスだけじゃないからな
トンネル掘られてるところは軒並み問題が出てる
国民の暮らしの安寧を破壊し続けるリニア
強い日本よもう一度と言って国家破壊を続けた安倍晋三そのものだ
北陸新幹線も同じ問題でやられるから
高地を通るトンネルにしないと
叩かれるで
>>319 ソース探すのめんどいからやらんけど
どっかでやっぱ川の水量変わっちゃったのあったぞ
そこは一応補償するとか言って工事したのに補償途中で切られて結局泣き寝入りだったって記事を見た覚えが
トンネル内で脱線事故起こしたら飛行機並みに全員死亡もあり得る大惨事になりそう。
超伝導リニアは迂回出来ないから1箇所工事出来ないとそこで計画凍結
>>307 活断層じゃなくて地殻自体が動きまくってるんだが
技術者も引退して国内で作れなくて
中国から輸入するパターン
そういえば、リニア輸出の邪魔をするなとも言っていたな
インフラと環境問題はどの国でも共通の課題なのに、国内でグダグダやっているのに輸出なんてできんだろ
>>323 地上への脱出ルートってどんなふうに作るんだろう
階段?めちゃくちゃ疲れそう
>>324 大地震の揺れで車体周囲の磁石ガイドレールが崩壊してリニアが時速500キロでドカーン!と突っ込む
あとは分かるよな
南アルプスはそこら中崩れてるしな
登山どころか家から出れないネトウヨ引きこもりはわからないだろうがw
川勝も兵庫と同じマスゴミの偏向報道で辞めさせられたよな
>>328 輸出したとしても建設費と維持費は日本持ちで現地の人使えって言われるだろうな
まったく儲からんと思うのに
新幹線のコスト下げまくったり高速貨物として使えるように輸出したほうが儲かりそう
>>329 都内のトンネルなら大体4km毎に避難路を作る
もちろん階段
>>326 ???
確かに地球表面も滅茶苦茶高速で動いてるけどさ
>>336 南アルプスは世界有数の速度で地殻変動してる
そんで色んな方向から大きな力がかかってるから
破壊が進んで地質もボロボロなんだよ
>>214 半導体立国、失敗しました
MRJ、失敗しました
国家プロジェクトなら必ず完成するわけでなく普通に無理なら頓挫します
>>338 地質のことなら青崩峠トンネルで攻略した実績あるな
>>334 南アルプストンネルの避難路で地震による落盤事故起きたら一生真っ暗なトンネル内に閉じ込められたままかよ?
>>344 何年かかってると思ってるんだよ
しかも破壊帯の端っこであれだぞ
アホの安倍やってる感そのもののプロジェクトだな
やればやるほどとりかえしのつかない破壊をするっていうね
Bルートだと新幹線と時間変わらんからないな
実験線の再利用も出来なくなるし
不可能
そんなにリニアを作りたいなら名古屋ー大阪間を先に作れば良いだろう
>>346 昔は無理だったけど今の技術なら可能ということ
>>344 攻略してない
しっかり調べて迂回しただけ
超伝導リニアは迂回が出来ない
>>344 アレは本丸を避けて避けてやっと通したんだよ
日本有数の豪雨地帯ってのも地質の悪化を加速させてもうね、バカな文系しか騙せない
>>337 なるほどね
朝鮮カルトによる日本の税金を無駄遣いして国土破壊テロをやってるのか
>>338 そうなの?
岩級区分でAやBばかりで
Chも表層にしか出ず
qu値も高いのが南アルプスだと思ってたわ
岩級区分とqu値がどれくらいだと
ボロボロなの?
リニアルートの家が崩れようが川が枯れようがやるんだよ国策だからな
>>342 諏訪湖温泉に泊まってどーたらこーたらwwww
最近あのコピペ見ないなwwww
>>335 JRと国主導で引っ越しさせればいいだろ
川勝一人のせいでリニアが中止になったんじゃない
川勝のせいにして、JRが逃げただけ
リニアは電磁波被ばくがすごい事になるのが後にわかって、ひっそり止めたがっている
そもそも昭和の発想の産物であって、だいたいから何百キロもトンネル掘るのは無理がある
地中も動くことがわかってきているから、一センチでズレたらだめでしょ
延ばし延ばしの公金垂れ流しでは国民もかなわない
即刻工事を中止にして、関係者を処刑するのが適切
大出血は即時止血すべし
>>351 だからなんなの
三遠南信自動車道のトンネルは
最終的に完成したぞ
静岡ガイジどもがここぞとばかりに川勝一人のせいにしようとしてるのほんと草生える
>>310 セントラルはそうだろ あの辺が日本の真ん中だし
都心は別に東京だけの言葉じゃないぞ
馬鹿にしてるお前の方がどうかしてる
>>363 リニアは迂回出来ないから技術的に掘れない所に当たったら終わる
青崩峠みたいにちょっと迂回してトンネル掘れないから開通出来ない
>>347 リニアの事業計画が認可されたのは2011年
民主党政権時代ですよ
もうやめろよ
ドル箱路線持ってるだけの無能鉄道会社
コシヒカリとか以外は特に変な事言ってなかったのに叩かれてたよな川勝
この板に大量にいた川勝ガー静岡ガーどこ行ったんだ?
リニアは10年後も完成してないだろうな
完成後も問題噴出でまともに運行できない気がする
>>369 だから、もうやめちまえ以外言うことないのよ
>>361 リニアの乗客が巨大な電子レンジの中で茹でられてるような感じか?
お〜怖い怖い
>>353 そのレベルだと人の命があの時代ほど安くないから撤退するしか道はないがな
そもそも束海ができもしない構想ぶち上げたからだ
国は金を貸した手前国策扱いにしてるだけで乗り気じゃないだろ
>>354 透水係数が高い土質の層に接する不透水層は風化が進みやすいけど
それは限定的で花崗岩にみられる特徴
南アルプスってどんな岩だっけ?
せっかく川勝先生が止めるチャンスを与えたのに屁理屈で潰したアンチの責任はでかいぞ
日本から出て行け!
>>368 記事読んでる?
さらに調査を進めるんだが?
リニアに反対したいパヨク老人は
本当に足を引っ張るだけ
三遠南信自動車道でも反対してたのかね
登山出来ない引きこもりはわからないんだな
クソ笑える
>>354 長野の新幹線車両基地が水没した2019年は南アで6400mmと平地の4倍の飴が降ってリニア作業ヤードの宿舎や重機が流されたし
そのあともほほ毎年異常豪雨や豪雪になってJR東海が整備した林道があちこち崩れてる
>>378 とりあえず南アルプス行って見てこようよ
パパママのすねかじって引きこもって見えない敵とネット闘争するより、気持ちいいぞ
>>380 記事読んでるよ
三遠南信自動車道とリニアでは性質が違うので同じではないという事
超伝導リニアはカーブは半径8km以上の曲線の緩い緩いカーブでないとリニア走行出来ない
道路みたいにちょっとルートを変えて開通、なんて事は出来ない
何kmにも遡ってルート選定やり直しになるし、やり直したルートで難しい箇所が出ても迂回出来ない
1箇所でも難しい箇所に当たったらほぼ詰みという事
リニアなんかいらんわ
百歩譲って出来たとしても
どーせ運賃新幹線の倍くらいじゃないと元取れないだろ
そんなもん誰が乗るんだよ
飛行機の方がマシだろ
>>390 科学忍法火の鳥もあるしね
ただアレ言う程早く着かないけどなw
>>4 まーた反日壺団体が日本の破壊してるのか
ほんま韓国のためなら山も崩す連中なんだな
そこまでして作らんでもいいだろ
掘った穴はシェルターに転用しよう
>>391 そんな物を地下工事で作ろうとしてるのか😅
まじ墓穴掘ってるだろこれ🪦
もうリニア止めようぜ
税金の無駄遣いで環境破壊とか馬鹿の極みだろ
>>384 日本の岩盤
絶版書籍だけど
リアルで持ってる
本当、利用者がいないよ
安倍並みの空っぽの鉄の塊が空気を運ぶだけ
日本人は自然とともに生きる民族なんだから自然破壊は駄目だね
それに技術力も下がってて強盗、売春、裏金、カスハラ、マスク着用、コロナワクチン接種しか取り柄がないから身の丈に合わないことはしないほうがいいと思うんだ
>>397 GOサイン出したのが安倍だからな
支持した日本人も日本人で反知性だよ
>>338 ボロボロの定義
君の独自の定義で良いから
岩級区分とquを提示してみて
>>384早く答えて
30年後も同じ事言ってそう
日本のサグラダファミリア
これ以上赤字になる前に中止にしよう
もう掘っちゃった所は防空壕とか地下物置にしよう
完成してからもトラブル続きで止まりまくりなのが容易に想像できる
>>224 リニアが通る南アの一帯は大規模断層活断層で長さ20kmを超えるS級A級の一大集積地でB級C級を含めると日本一の地域
毎年リニアルートの浅い所でM4〜M2台の地震が発生して、そのたびにリニア工事が止まっていた
東海南海地震の時は震度6〜7が予想されている
>>406 静岡は正論言ってただけなんだがな
まじ動物しかいない国だったな
青崩峠を通らないといけない時点で無理だと思った
諏訪周りでも新東名沿いでもいいから 安全な 耐震性のある場所を通した方がいい
なんでボウリングなんだろう、ドリリングの方が正しいと思うんだが
>>406 工事作業開始は早ければ早い方がいい
起こってみないと対策取れないからね
本来ならもう工事は完了して2027年3月ダイヤ改正で開業だったから
とっくにトンネル工事は終わって走行試験や訓練が始まってる段階
>>413 もう工事始めちゃったからルート変更は無理ですww
「今更やめられないという結論に至った」
>>407 サグラダは建築士が設計したけどリニアは素人やで😇
安倍のGOサインとくれば、オリンピックや万博同様に初めから関連企業による公金盗みが目的なんだろう
だからコロナが来ようが民家が沈下しようが何を言われようとずるずるやるのも同じ
工事中止の暁には東京五輪と同じく逮捕者が続出するだろうね、国土破壊に関わった人間は処刑で
安倍さんは人がやらなかったことをやる俺すごいだけで動いてたかんね
なぜやらなかったのかを考える知性がなかった
>>415 アベウヨ「パヨが暴れたから地形が変わったに違いない」
リニアって安倍の遺言なんだってな、なんて忌まわしい事業なんだ
ケツの穴にこびりついたウンコ以下だよ
今日は1944年に発生したM7.9の伊勢湾沖地震から丁度80年
終戦の前年で報道は消されだけど死者が東海沿岸で1200人、ケガ人も桁違い
昭和の頃なら艱難辛苦のあげく大プロジェクト成功でエンディングを迎えるが
今の国力民力ではこのまま中止かもしれんw
>>393 快適だからいいんだよ
フカフカの椅子で後ろ気にせずリクライニングできるのがいい
あと椅子の並びが
一般車だと席席 席席で
特別車だと席席 席なのがいい
オールドメディアに踊らされてたネトウヨが川勝叩いてたとか今じゃ笑い話
南アルプスの大自然を破壊するからイヤなんだよなぁ
ルート選定でミスった感じ
昭和に不可能・ペイしない、で選択しなかったプロジェクトです
試掘が難しいから他から大きな穴開けるってことだろ
言わせんな
リニアなんかよりその人力をJR駅改修にあててくれ!
新宿渋谷いつ終わるん?
狭くてかなわんわ
リニアやめねぇ?
どこかの知事じゃないけど、問題出杉だろ
こんなのが家の下通ったらたまったもんじゃないな
>>34 あと20年で日本の広い範囲が無人の荒野になってインフラは放棄される、お前が見るのは日本が滅びていく姿だぞ、新幹線は仙台以南の東北と東海山陽が残るだけだ
嫌なら子供を3人以上作って育てろ
>>1 トンネルどころかボーリング調査さえできない程の軟弱地盤…ヤバ
>>418 じゃ南アルプス以外の順調に着工できたところはトンネル掘り終わってるわけか
>>417 孔を開ける工法はドリルだけじゃないからじゃね?
リニアの技術が完成したのなら、他のところでも使えばいいのに、それはしないんだよな。JR東海独占技術ということなのだろうか。普通は完成したら早く実用化したいはずなのだが。採算性が悪いのだろうか。そんなものになぜここまでこだわるのだろうね。
>>436 国交省経産省の天下り先が減るから絶対できんのですわ
>>391 だからなんで君は再調査の前に
失敗を断言してるんだ
調査を進めないと分からない
さらに失敗しても打開策を見つけて先に進んでいく
極左イデオロギー闘争してる老人は
足を引っ張ることしかしない
失敗をのぞんで歓喜してる
三遠南信自動車道は着実に工事は進んでいる
現代の技術では掘れないところが何個もあるのにどう開通させるのか
団塊極左イデオロギーという
日本の癌細胞
これに尽きる
老害、オールドパヨク
>>432 それだとGO出した現代人の方が馬鹿みたいじゃんw
川勝との会談で川勝に静岡茶をどーぞと勧められて
飲まされてたJR倒壊の社長いたよな
美味しいですね、とかおべんちゃら言ってた社長
あの社長、内心はリニアなんてやめたくしょうがなかったんじゃないかな?
このタイミングで社長なんかやらされて貧乏クジ引いたわい、みたいな顔してたぞwwwwwwww
地下鉄は世界でも130キロとかが最高速度なのに500キロとか後々問題出そう
穴が小さいと崩れてきて試掘できない→
もっと奥までちゃんと試掘するためにせめて手前を大きく開口しなきゃなあ
って布石
諦めるわけじゃ無い。
金鉱掘り当てないかな
それだけがこのプロジェクトの希望
>>451 内壁への圧力が凄そう
経年劣化も想定外で進む可能性がある
何で中央道沿いを高架で普通の新幹線を作らなかったのか
曲がれないリニアよりルートの融通もきくだろうに
>>442 リニア中央新幹線は
超電導磁気浮上式鉄道と呼ばれ
極低温まで冷却された超電導磁石が生み出す強力な磁力で
車体全体を浮かせて走行するが
超電導とは
特定の金属や化合物が一定温度以下で電気抵抗がゼロになる現象である
未来の技術のように思われる方も多いだろうが
実は原理が発見されてから100年以上経過している
超伝導の原理を応用した製品も医療機器を中心に既に数多く実用化されているのよ
>>444 調査しても現実的に迂回出来ないから詰みなんです
やってみないと分からない、じゃなくて、やるまでもなく不可能、レベルの話だから首都高トンネルは放置状態
科学・理論の話をイデオロギーにすり替えないように
>>448 政治家や経営者なんて実際昭和の人らの方が断然優秀だろ。
アメリカ相手に戦争やらかす羽目になったこと以外は。
岐阜の水源流出もまだ調査中だろ
こんなの数年は工事ストップだよ
大の大人が集まっての馬鹿っぷりに戦慄するよ
JR東海と建設会社が取り返しのつかない賠償にまみれるのは明白
>>454 「世界最大の金鉱脈が!」「なんと大埋蔵の油田が!」
石破「税金年金の徴収は止めです。代わって国民には毎月30万支給」という夢を見ながら昼寝するか
>>24 工事側も川勝程度には見通してるだろw
やってみないとわからないことがあるってだけで
リニア新幹線を望んでいるのは愛知県の企業
おまいらが大好きなトヨタ自動車や東海旅客鉄道な
リニアに莫大な金掛けるより土地買収して新しい新幹線線路を作るほうが安く済みそう
法律さえどうにかなれば10年後とかには新幹線の最高速度400キロとか現実的だし
すでにTJVが380キロ出してるから
>>457 だよな
東海道新幹線が南海トラフでダメになった時の代替にもなるし中央道並列新幹線にするべきだったな
バカな事をしたもんだよ
パヨクガー!パヨクガー!
カルトを必死に擁護してる奴も元彦を必死に擁護してる奴もリニアごり押ししてる奴も中身は全部同じか
オールドメディアに潰された川勝知事に再び戻ってきてもらうようにSNSで草の根活動を続けていこう
みんながみんな白痴同然の安倍にたかって、ただ公金をしゃぶりたいがための無謀なプロジェクトにGOサインを出させたんだな
あと20年で日本は滅びるね
リニアは57歳のワイが小学生の時に学研の雑誌に載ってたの見て知った
新幹線より速いんだなーぐらいに思ってたが、まだ一般の乗車が実現して無いとはな
電磁石で走るからアホみたいに電気食うし諦めて良いと思うわ
新幹線も昔よりずっと速くなったし
>>472 リニアがポシャった時のために、鉄輪新幹線に変更する計画で作ってる
>>471 車内の振動を無視出来るなら地上新幹線の強化でよいな
安倍「アベノミクスの腐った果実を存分に味わってください(^^)」
>>472 実は代替っていらないの
新幹線は物流じゃないから代替はいらないの
>>476 前回の大阪万博の目玉だったんだが
こりゃ三回目まで開通は待つしかないな
だからさっさと掘っておけば技術的にこのルートが行けるか早めに判定も着いたのに。
調査すらさせなかったからこうやって遅延することになる。
川勝さんのせいでリニアが遅れると言ってた人達さ
これはどういうことだい?
>>473 結局のところ知的弱者がネトウヨセットにまとまっていくんだな
としか
>>478 そもそもJR東日本が次世代新幹線の開発に向けた新型試験車両「ALFA-X(アルファエックス)」の2020年にやった試験走行で380キロや400キロ出してるから現実的なんだよな
>>4 お前みたいな奴がオールドメディアの言い訳に利用されるんだよ
許可出ててもこんな感じでグダグダの難工事になるコース選んだJRが悪い
日本の恵みである富士山の天然水もリニアによって破壊される
安倍チョンが推し進めたリニアを阻止できるのは日本国民の世論だけ
>>54 のぞみが止まるわけないじゃん
あるのはのぞみが減るだけ
静岡の需要なんてそれくらいしかないから
日本の掘削技術は高いから時間が掛かるだけでやり遂げる筈
リニアは頓挫して
新幹線もボロボロでそのうち大事故が起きそう
(´・ω・`)
川勝さんがいなくなればすぐ完成するみたいなこと言ってたやつらなんだったんだろうなぁ
WHOは4ミリガウスで小児白血病が増加すると評価
実際大阪府門真市の古川橋変電所には15万ボルトの高圧線の全てが集まっており、高圧線群を中心の範囲では大阪府平均の120倍以上の白血病死亡率
JR東海はリニアのための高圧線がどこを走るのかということを非公開にしている
理由はリニアによって発生する電磁波と癌の増加の因果関係を隠ぺいするため
国民は一致団結して人殺しリニア利権を叩きのめそう
>>477 実験線区間のトンネル断面は
新幹線用とリニア用の2種類があった
図面で確認したけど
実際は知らん
>>496 リニアなんてなければ在来新幹線の改修工事や更新がどんどん出来たんだよ
リニアなんかに大金捨てて何やってんだよ!
>>439 静岡が許可出さなかったから他も始められなかったんだよ
静岡が全部の足を引っ張ったんだよ
失敗する可能性が極めて高い場合は時間をかけて子や孫の世代に責任を擦り付けるのが優秀な政治家
当初東京~大坂間で9兆300億の予定が20兆掛かっても無理そう
もう完全に諦めた方がいい
昭和の幻想に過ぎない
時代はもう「真空列車 ハイパー・ループ」
その原理は実にシンプルだ
巨大チューブの一方を真空に近くすると中の列車は引っ張られて高速移動する
ただしそのスピードは半端ない
1000キロですっ飛んでいくのだ
もはや時速500キロのリニア新幹線など過去の遺物だ
>>444 三遠南信自動車道を引き合いに出すのが間違ってる
兵越峠を通る予定だったものを草木トンネルを放棄して青崩峠に迂回することにしたんだぞ
リニアではそんなことはできない
>>508 東海が補償確約しないからだぞ
現に穴が崩れたんだから安全じゃない
静岡の水源に多大な影響及ぼす可能性がある
>>508 静岡が反対してる時がリニアやめる最後のチャンスだったなw
もう反対されてないのに開通できないのが隠せなくなった
>>508 相模原の用地買収が進まないのも静岡のせいだよな
>>319 静岡県内なら有名なのは東海道本線の丹那トンネルだな
丹那盆地の水が涸れてしまって農家は牧畜にシフトせざるを得なくなった
東京五輪、大阪万博 、列島縦断高速鉄道
昭和の成功体験なんだろうな
>>521 だなwwww
まあ三菱ジェットの前例があるから
リニアは国からの融資4兆円(血税)を使い切ったら計画凍結です
リニアは日本のみんなの夢なんだからなんとしてでも成功させなくてはいけない
>>525 こうなったら「戦争に大敗北したら返って豊かになった」最後の切り札を使うしかねえ
>>459>>519
だから三遠南信自動車道はトンネルを完成させた
南アルプストンネルが可能かどうかは、調査を進めないと「分からない」
まだ「分からない」ことに乗っかり
リニア事業を叩くオールドパヨク老人
オールドメディア(笑)と一緒なんですよ
老害の極み
オールドパヨクガー!オールドパヨクガー!
病院行けやキチガイ
なにせフォッサマグナとかいう割れ目ちゃんが走ってる所だからな
こりゃー川勝が逆転大勝利なのか?
なーにいざとなったらトンネル止めて地表這わせればいいだろ絶景じゃん
JR分割の末路
金余り企業はろくなことしない
東海ヲ解体シ他JR二統合シロ
こんなトンエルだらけの計画
どのルート掘ってもダメだろ
>>462 だよな。ひたすら暗闇なんて味気なさすぎ。そんでもって料金も新幹線より高いんだろ。誰が乗るん?
少なくとも外人は乗らんな。どっちにしてもモノの試しに一度乗れば充分だろw
>>539 周辺での調査が進み
技術的に不可能となれば
コース変更するだろう
だから、何としか
静岡連呼してた連中静岡関係なく問題山積みなのバレたけどどうするの?
都内に大穴空いてビル傾くの楽しみにしてるんだけど
>>544 え?今からコース変更出来るの??
だったらさっさと静岡通らないコースに変更しとけば良かったのでは??
地盤の良いところをひたすら探してワインディングルートにしてジェットコースター体験できるリニアにすれば、
10倍の値段でも世界から殺到するボロ儲け機関爆誕や!笑
>>545 対応しながら進めていくが
最悪土地買収もして
進めていけばいいわけで、だから何としか
問題を解決して技術的にも進化発展していくことに、なんら問題はない
足を引っ張るだけの老人の声を聞いてたら
何も発展しない
>>546 だから
調査しないと「分からない」んだが(笑)
>>533 だから自動車道と違ってそんな迂回はできない
こんな迂回してるんだぞ?
引き合いに出すのが間違い
少子化で地方の人がどんどん減ってるんだからもうリニアは諦めた方がいいんじゃないか
>>549 で、調査してダメだった場合に実際コース変更なんて可能なの??
>>551 東京と名古屋なんだから、関係ない
地方のローカル線諦めるのが先
諏訪に回る前に3000mのキングオブジェットコースターにしよう
富士急ハイランドのfujiyama、高飛車、zokkonを越えれば人気出るよ
ワクチン打って死にそうでもリニア乗れば治るという、公式の政府学術見解を出せばいいと思うよ!!w
こうすれば、トンネルが崩れそうで超危険なリニアでも、みんな品川に殺到して乗ろうとするw
>>550 それだけの迂回かよ(笑)
で終わる話だが
場合によってはリニアコースはさらに迂回するちゃうかな
ほんと足を引っ張るだけのクソパヨ老人
そりゃ若者から相手されねーよ
若者はリニア乗ってるYoutuber見て
便利な未来を想像してる
どうせなら完全空中放物線軌道にしてまえやトンネル問題全解決で絶景でやっぱ10倍カネ取れるやろ!笑
>>552 変更のレベルも調査次第だろ
先のことは分からない
世界に類をみない土被り2000mの長尺トンネル
世界初の試みだから
いろいろとあるだろう
世界最高水準の土木技術を持つ
日本のスーパーゼネコンだって
初めての経験なんだからね
他国には計画さえ出来ない工事だと知っておこう
青崩トンネルみたく本来とは川を挟んで反対側をって訳にはいけないからなあ
そもそも西山温泉の辺りを避けるように釜無川とかの合流地点から南に曲がってんだからそれを北に諏訪まで曲げときゃよかったんだよ
川勝知事叩いてたやつどうすんの?
マジで言い訳できないやんけ
リニア、トラブルばっかだね
新大阪まで果たして延伸するのはもう俺は死んでるな
>>565 川勝をもっとも叩いていたのは
静岡市長と言う県内の話
>>564 難癖つけてまで辞職に追い込んだのになあ
クズ過ぎて言葉も出ない
>>553 東京から名古屋まで直線で結ぼうとしたのが失敗だったと思うよ
日本は山国なんだから山をできるだけ避けて線路通さないとね
コロナ前と違ってリモート増えてきてるのにリニアなんか作らんでいいだろ 電気もたくさん使うわけで
新幹線の時にも同じように些細なことであーだこーだ言ってた愚民意識の奴らも今やアラナイティ
当たり前のように新幹線の恩恵を受けてるよ
お前らも同じだよ
ここといい調布といい品川といい
やっぱり日本人にトンネル工事とか高難度過ぎて無理だったんだよ
やっぱ地質脆いんだな、そりゃもろいよな南アルプスだから
水というよりトンネル掘削できるのか、出来ても保持できるのかが心配なのでは
こういうアルプス山を貫くトンネルは地殻変動、活火山の影響で崩れやすいけど
基本的にどういう対策してるのかな
山がまるで生きてるように日々動いてるからな
川勝叩いてた陰謀論者のネトウヨまだいるのかw
もう引っ込みつかないんだろうなw
>>573 新幹線は各都市を結んでていいんだが
リニアは東京と名古屋だけなんだよな
途中駅とか山の中だったりしてバカみたいだぞ
>>571 昔は人が死のうが水が枯れようが地盤が陥没しようが工事を突き進めてたからな。いまは残土を適当に沢を埋めて処分できないし、シールドの屈伸音がうるせえと言われりゃ夜止める。結果、土砂は処分できない、シールドはトラブルだらけで工事が止まる。
>>577 南アルプス南端でも本当にあちこち崩れてるものな
大谷崩から大崩海岸まで
今年は椹島、寸又峡で崩れてたし
>>579 だから極左イデオロギー闘争してる老人が
なんでも反対屋をしてんだよ
田代ダムにおける流水量の年間グラフがあり
ダムの調整をすれば渇水にはならない
それを理由に反対するのは、愚かなこと
この問題とは別だぞ、オールドパヨク老人
こんなんできるまでに世界ではチューブ式で空中を移動する近未来の交通が実用化して、
「まだ穴掘ってるよ!笑笑」
と言われるようになるんだろ
日本4位だった間ノ岳(山梨静岡長野)が1m近く隆起して3180mの3位になり、周りは崩壊地と巨大断層だらけの世界有数の危険地域をリニアが通る
お前らがJR東海の社長だとしてリニア止めるか?
そんなことしたら全責任が自分に来て退職後のポストも全て失うんだぞ
自分が任期の間はリニア牛歩進行したら、責任もないしその後のポストも安泰だ
俺だっからリニア牛歩してその後は知らねってやるね
>>578 日本は世界有数の山岳トンネル国
破砕帯の対策は高強度プレストレスコンクリートのセグメント
湧水対策は湧水専用水路
地殻変動や火山の影響で崩れるの?
聞いたことないけどエビデンスあるかい?
>>390 東京ー大阪間前提のリニアと名古屋までの近鉄は違うでしょう
>>565 ネットや週刊誌で頻繁に川勝批判してた小倉健一ってヤツに今の状況をどう思うか述べてもらいたいわw
>>585 東電「調整するのはメンテ期間だけな。」
>>592 さすがに名前出して反論できないだろ
コソコソとピンピンダッシュしながら
逃げウヨムーブかますほかない
>>590 いや山が動いたら長距離くり抜いた穴の形が変わるはずだから半永久的なわけはない
それをどう対策してるかが知りたい
少しずつ掘り直すとか
国土まで破壊するようなプロジェクトを、またしても安倍が置き土産にしたかと思うと戦慄するよ
一回の暗殺じゃ足りないんじゃないか
でもお前ら井戸がどうこうなる前まで静岡の知事がゴネて国益を害してるって大合唱してたじゃん
あいつらどこいったの?wみんな死んじゃったの?w
生きてる間に乗れると思って早20年
ミポリンもまさか乗らずにこの世を去るとは思ってなかっただろうな
>>590 1707年の宝永地震と富士山大噴火の時には南アでは大規模崩壊して東京ドーム100杯分の土砂が崩れて高さ数10mの巨大堰き止め湖ができてたし、
最近富士山の中腹から白煙が上がってたりするから、もしリニアができても地下トンネルは水没するだろうね
火山灰で関東も交通遮断され物流が止まり大パニック
>>596 くり抜いただけだと信じてる
そんなアホ知識で書いてたのかw
>>600 山岳トンネルが地殻変動や火山で崩れた実例をどうぞ
>>601 「だけ」との単語は使ってないぞ
反トンネル派でもない
どういう工法で比較的速い速度で微妙に形が変わって(曲がって)いくルートを修正してるかを知りたいだけ
また川勝の勝利か
やはりオールドメディアで叩かれてる奴は正しいんだな
>>589 実際これをやってきたから失われた30年になったんだよな😇
>>37 あのオールドメディアの叩き方からして川勝は正しかったんだよ
斎藤知事も河村市長もみんな正しいんだから
>>607 そこまでいかなくても愛知県に行けば乗れるよ
>>533 町田の湧水と気泡の原因もまだ「分からない」
瑞浪の地下水流出と地盤沈下の止め方も「分からない」
「分からない」って言い続けてりゃ失敗を認めなくて済むってのは無理ありすぎ
>>601 たとえばの話、東西に真っ直ぐひいたトンネルの山の一部が南北に動いたとすると曲がることになるけど
そうすると持ちこたえたとしてもいずれは引きなおさないともたないから、たとえば少しのヒビが入ったらまた東西ルートに少し軌道修正掘り直すとかそういう修正をこまめにしてゆくのかな?
静岡の知事が代わってからのほうが暗礁に乗り上げてるよね
人が住んでる家を人為的に沈下させてまで続けることじゃない
続けるというのなら、工事責任者の家を地中深くに沈めてもいいことになる
>>533 公害の責任は無過失責任
JRが過失がないことを証明しないといけない
これは水俣病やイタイイタイ病などからの反省でそうなった
高温超電導方式の開発に成功したので、工事を急いで旧式のヘリウム型にする必要はない
JRは自前資金で工事をするので、1年二年遅れたって、痛くもかゆくもない(金利負担が無い)
>>567 川勝前知事を叩きまくってた前静岡市長は、豪雨災害で苦しむ市民を放置して
支援者と祭りに行ってたのがバレて次の市長選に出ることもできず引退したよ
一緒になって叩いてた県議会自民党は今年の知事選に候補者を立てたけどあっさり負けたよ
>>602 調査やって掘っても崩れるからやめようってなるんだから実例あったらダメだろう
アホの平太が10年前に調査させてたら分かってたんだけどな
爺さんの10年はすぐかもしれんけど実際には色んなものが進む期間なのに
>>615 川勝と関係なく問題出まくりだったよ
川勝を隠れ蓑にできなくなって真実が暴かれつつあるだけ
日本のシンボルの地下にまで穴掘るて
ホント罰当たりな奴らだわ
>>619 料金少しの値上げとか往復割引廃止とかで少しずつリニア資金貯めてるのかな
液体窒素だとおもうけど今のJR実験機は未だヘリウム方式なの?ヘリウム資源だいぶ枯渇してきてるみたい
高温超電導型に移行すると、沿線の整備工場に置くヘリウムタンクが不要となるので、
線路のコース取り自体が変更になる
地上設備用の土地を売る気だった地上げ屋には、高金利の地獄しかない
>>613 頭悪いとそうやって一つのフレーズにしがみつきたくなるのね
一生そう言っていなさい
❌止めてたから遅れた
⭕糞工事だから止めてた
ネトウヨは脳味噌逆転してるからな🤣
>>603 そもそも現代工法のトンネルだけじゃなく
トンネルのことを理解していないことも分かった
ダムやトンネル掘って死人たくさん出すのが許されてた時代はもう終わったしな
安倍は殺処分されたんだし、もういいんじゃないか
公金泥棒たちももうあきらめろ、一刻も早くまともな人間に戻れよ
>>631 そりゃ理系ではあるけど土木建築構造畑じゃないからそこの所を詳しくないからぜひ教えてほしい
東海道新幹線を複々線化してのぞみ専用線とひかり・こだま・貨物新幹線用に分離しよう。
のぞみ専用線は現在線をショートカットしてなるべく直線的(R=5000以上)に敷設しよう
>>612 南北に山が動いたら
トンネルも塑性変形内で同じだけ動く
>>621 掘ったら崩れる
世界中のトンネルは掘ったら崩れるぞ
>>631 いずれにしても穴を掘って壁面を固めることには違いないでしょ
多少の動きに対応するため遊びや柔軟性を設けて作るにせよそれもいずれ限界が来て埋まるはず
ガチ専門家なら理解が深い分誰にもわかるよう説明できるだろうから是非教えてほしい
この際山梨の実験線だけ残して廃止にしろや
実験線の高架の上に新幹線走らせろや
>>637 なるほど。
でも時間経過でいずれは変位が大きくなりすぎて限界を超えるときが来るけど
その変位は定期的に把握して修正してゆくの?
政治屋と企業の癒着で日本を駄目にしている
まず自民党を解体しろ
>>322 長野の川でしょ。名前忘れたが。JR東海を信用しても良いこと何もないからな。国鉄の無責任で上から目線と民間の金儲け主義が混ざったくそな社風にしか見えない企業だし。
線路の工事を急いでしまうと、新技術が出てきた時に困る
これはドイツの常伝導型を輸入して工事を急いでしまった、中国の失敗でもある
今になって、中国の大学がヘリウム型車両をテストしているようだが、今やJRは高温超電導型で突き放している
ぜいたくな悩みではあるが、次の次の技術革新が控えていないだろうな???
>>333 新幹線がもっと売れないとゴミリニアなんてどこも買わんわな。
台湾新幹線乗ったがそのまんまの新幹線で感動した。
>>639 コンパネ2枚を半分オフセットして重ね
その上に粘土で山を作ります
高さ1mで良いでしょう
粘土山の麓から10cmの高さの位置に
サランラップの芯を使って穴を掘り
反対側まで貫通させます
サランラップの芯をトンネル全長そのままにして
コンパネのオフセットを少しずつ
ずらして元に戻します
例えば20cmではどうでしょう
サランラップの芯は折れ
粘土がサランラップ芯の中まで入り込んでいますか?
>>518 前の万博での発表では昭和50年になってた気がする
万博が昭和45年なのにどういうつもりだったのか
>>643 変位(偏位)計測は施行中から完成後
トンネル供用開始後も計測継続していますよ
MRJみたいに撤退する準備してんじゃ無いの?
川勝知事のせいにして中止するのが最適解だったね
>>610 つくば科学博で乗った人もかなりいると思うよ
山梨は富士山を巡って静岡と対立してるからな
リニアの静岡叩きは山梨の策略
>>653 社長が引責辞任で一件落着にするのか?
莫大な税金無駄遣いして引責辞任じゃ生ぬるいぞ
◯腹くらいしないとな
JRぐらいになると世論工作するためにSNSに書き込むチームとかあるのかな
葛西と安倍が死んだ2022年に二人に責任を押し付けての中止が最善の策だった
安倍元総理がやりたがってたというのも壺に日韓トンネル作れって言われたんじゃないのか
そのためにまず国内に穴開けて練習と
>>658 鉄オタが少人数で何度も書き込んでそう
でももしこれ大井川の水が漏れたら、リニアの通路通って、
長野の飯田とか山梨の甲府とかの駅予定地で吹き出したりしてな
中国も採算取れないからスピード落として運転してるって話だし
リニアもそんなに良いもんじゃ無いはず
>>656 南海トラフ地震まで申し訳程度の調査を続けて、地震後に中止発表
>>611 挑戦しない者に
発展なし
オールドパヨク老人は老害の極み
足を引っ張るだけの老害
>>449 普通の神経なら止めたいと思うよ。進めた葛西と安倍という馬鹿が居なくなったから止めますとも言いづらいし。あと、リニア止めると言った時点で資産が負債としてのっかかってくるから、株主から間違いなく弾劾される。誰が止めれるのかコレガワカラナイ。リニアで東海を債務超過にして東海をばらしてJR東日本と西日本に吸収させるのがいい気がするがな。
>>666 JR東海の方が時価総額両社より圧倒的に上だ。
バカ
成田空港と東京駅をリニアで30分で結んだ方が有用なのに
>>472 自分もそれが一番ベストだと思うがな。超伝導リニアなんていらないゴミに拘ってるのが全くわからん。海外に売れるとか言ってる馬鹿がたまにいるが、こんな電気馬鹿食いのルートの融通きかんゴミどこの国も買わん。
どこを掘ったらどこが崩れる
地形シュミレートくらい令和のコンピューターやAIでも出来ないのかね
>>59 これを計画したのが東海の会長と安倍
東海の会長は右翼
衰退していく日本でリニアが完成した先には明るい未来があるのかい?
>>88>>491
ま、そこはJR東海だから
リニアに誘導したいがためにのぞみユーザーに嫌がらせとか普通にやりそう
JR東海「京都に早く行きたい?リニアで名古屋まで行ってそこから乗り換えてね^^」
>>670 海外の水が貴重な国で水源をなくそうものなら国際問題になるな
>>491 アホやな。こだまやひかりが増えるから三島の人はリニア大賛成だ、
実際問題工事が進まないんだから
判断が正しかったと考えてる方が変ではある
織り込み済みならそう言うスケジュールにしておくだけだし
予定外のことが起こりまくってなんとも言ってないのだろい
川勝こそオールドメディアに潰された被害者じゃねえか
斎藤なんて何にもしてねえしどうでもいいわ
>>679 急ぐ必要ない。静岡の工事は10年かかる。
今は工事前の調査なんだから。
>>668 そこはNEXとスカイライナーで事足りてる。今さら東京駅に新駅作っても、乗り換えに10分以上掛かるようなことになるから時短効果も帳消し。
>>608 政治家や官僚、経営陣は総括やらないからな。やったら失敗という結論しかでないし。
自分の金じゃないから痛くもないし。そりゃ日本衰退するわ。
>>649 ありがと
さすがに土木工法の話だから薄っすらとしか想像できない
絵でもあればいいけどどこか工法描いたWEBサイト紹介してくれたら助かる
>>651 なるほど。。ちゃんと定期的に把握しメンテするのね
>>671 分析するためのデータを取るための調査が停止されたというスレなのよ
だから何も分かってないな
リニアをゴリ押しした安倍チョン一味のせいで神聖な日本の国土がグチャグチャに
川勝知事はコペルニクスやガリレオみたいに、後世で評価される
>>685 穴を掘るにはデータが必要。
データを取るためには穴を掘ることが必要。
そういう感じ?
大深度地下トンネルで水が出て真っ暗の中で乗客達が上を目指し
多くの困難を乗り越えて地表に出ると核戦争で滅んでたとか良いな
>>667 債務超過って書いてるだろ読めよ馬鹿。債務超過したら時価総額なんてゴミになるわ。新幹線動かしてるだけで高収益な企業なんていらんだろ。
>>677 NHKにはこういう番組もあるよ
「神田伯山のこれが我が社の黒歴史」
プロジェクトXより面白いからw
>>684 聞いたことのある単語をイメージだけで繋げて文章を書くのは
理系大学卒とは思えない稚拙さ
イメージで地下構造物は地震に弱いと
電線地中化に反対する連中と同じですな
リニアは早くやってほしいけどJR東海って建設する能力無いよね
>>688 地質調査しないとトンネル掘れないって感じじゃね
その調査が停止したとw
細い穴ですら崩れて継続困難になる地層に大穴なんて掘ったら崩落事故待ったなし。
>>286 少し北にルートを曲げて山梨→長野を直接つなげばいい
>>697 今崩れて掘削中止したその先に本番の断層帯があるらしいからな、前途多難だな
そのような所を掘り進めようとは、国常立尊の神罰を受けましょうぞ
>>694 いや原発などの例でも分かるように、この世には、これはこういう理由で絶対に安全だからと想定せず慢心の上に胡座をかいて対策しない領域が少なくないからよ
ちゃんと現実にある事態を想定して定期的に対策してる業界かはちゃんと確認しておかないと
特に確率の小さい事象には目を瞑りがち
電力さんと話ししたときそういう例があったので
>>698 最初は北側を検討してたけどそっちの方が地質がやばくて静岡側に曲げた
>>694 電線の建物への引込口が地下埋設でそこの電線被覆がなぜかもげてしまっていて、その地下埋設部で水がたまりショートして停電ってのが最近あった
まぁ、青函トンネルの先例もあるし、税金で掘ってるわけではなさそうだし。
>>702 絶対安全(笑)
直径50mの隕石が太平洋に落ちたら
どうする?
>>491 小倉より多くて岡山と大差ない静岡に需要がないわけがないというね
岡山なんかのぞみと四国、山陰のターミナルにも関わらず静岡と同レベルだからな
予言しとくけど
莫大な資金を注ぎ込み
自然破壊を進めた結果
開通する頃には2周遅れの乗り物になり
莫大に膨らんだ投資を回収する為に新幹線を始め運賃の値上げになる
作るのはいいけど、その後のトンネル維持が大変そうよね
まあ老朽化して維持費用が膨れ上がる時にはみんな死んでるけど
>>705 そうなん?
南の方が青崩峠とかあってモロそうだけどな
川勝が正しかったんじゃん
こんな費用と年月かけて山掘りして水枯れてって馬鹿じゃないのか?
>>706 設計ミス施工ミス
両方ともミス
地下構造物が地震に弱いって主張は
理系ではないな
イメージだけの無知
君はどう思う?
>>705 その昔、中国との戦争を解決するために英米と戦争したような感じだね
地獄行きなのでは
>>708 50mぐらいの隕石なら何百年かに一個は落ちているが?
大災害を考えているなら、サイズの桁が違うぞ
リニアやるよりマジで日韓トンネルのほうが遥かに有益
考えてみ
ヨーロッパ、アジア、日本が鉄道で繋がるんだぜ
超高級列車を仕立てて運行すれば世界中の金持ちが日本にやってくる
リニアよりよっぽどロマンがあるわ
東京名古屋間が少し早くなったからってほとんど意味ねーわ
タワマンも老朽化したらヤバい言われてるのに乱立中
それより遥かに維持が大変そうなリニアトンネル
次世代に負の遺産を残すの好きだよね日本
東海の道楽でやる分は勝手にやってろだけど
葛西安倍のウヨのせいで税金が投入されてるからなあ
>>475 安倍はトランプにもたかられてたからな
おかげで防衛費増額による大増税
JRはなんでこんな先の見えない事業に莫大な金使ったんだ?
アホなのか?維持費と使った金どこから回収するんだ?
トンネル掘削技術の向上を見込んで、北海道新幹線も北陸新幹線もリニアも施工困難性よりも最短ルートで結ぶことを優先したが、どこも惨憺たる状況。ゼネコンの現場の技術力低下はヤバいのよ。建設系の学科出ても、有能な奴はデベ行くし、スーゼネですらアホなミスを現場で連発してる。
新幹線の代替輸送手段を作るという前向きな話を、リニア反対派は絶対にしない
電車貨物を導入して、在来線の輸送量を底上げするとか、言わなかっただろ?
3つの論点を一緒くたにしてるから話がおかしくなる
①東海道新幹線のバックアップの必要性
②リニアモーターカーである必然性
③南アルプスをぶち抜く中央ルートである必然性
>>726 東海道新幹線というドル箱を持ってるJR東海の体質なんだろう
JR東日本はリニアなんて絶対にやらないと言っていた
川勝叩いてたやつらどこいったw
小林なんとかってJRお抱えの提灯記者とかいたよなw
>>727 お前が優秀な人材なら、その方面で役に立てばいいじゃないか
ゼネコンだけが貢献じゃないぞ。倉庫の物流ロボットのアルゴリズムとか、現場以外での大貢献もある
リニアより東京ー大阪間で私鉄を作ってJRと競争してほしい
>>36 創価は昔、神社に入るのも嫌がっていたのに
今や靖国に提灯出してるじゃねえか
>>726 東名における新東名みたいな新たなインフラを作りたいから
今の現状だと静岡に台風来ただけで東西の交通網が麻痺するしな
>>736 狭軌なら貨物も乗り入れられるし悪くないな
電力消費量は逼迫しているのでは?
リニアを稼働させる電力はどこから捻出させる計画なのか不明
電力がたりないから静岡の米軍が止めた原発を再稼働すると言い出すに100万ピカ
イギリスから帰ってきて思った事、日本山多すぎ
イギリスみたいに山がなくて平野の牧草地だらけだったら楽に開発できるのにな
>>729 戦災のリスクを考えろ
素人のテロじゃなく巡航ミサイルと戦略爆撃機を使う敵が、海を隔てた隣にあるんだぞ
>>739 台風は静岡だけに来るのか?w
名古屋には来ないのか?w
>>739 貨物に使えない新インフラとか無用の長物だわ
台風来てる時にわざわざ東海道を往来したがる人間なんて放置でok
どうすんのこれ、地質問題どころか水源問題も電力問題、維持費問題、人口減少問題と山積みなんだが
>>742 お前の中じゃウェールズやスコットランドはイギリスじゃないんだな・・・
イギリスも山間部の開発には苦労したよ。それで運河と鉄道が整備された
>>708 かなり前の話だけど電力会社と話したとき、とある分野の案件でまさにその喩えを持ち出され想定外として拒否られたな
今の時代だと現実的脅威として認識を新たにされて対策や訓練やってくれてるけど
まぁそんなもの
>>742 海や山に囲まれた自然回生エネルギーの宝庫とも言える日本
俺が生きてる間にリニアできるかどうか怪しくなってきたな
>>730 ほほう、ありがとう
だが北側に曲げることもできそうだが、そうするとまた諏訪ルート派や白州に水源をもつサントリーあたりがうるさいのかな?
この国は上級連中による目先の金儲けで滅びる
公金チューチュートレイン
青函トンネルやら黒部ダムやら、建設業が輝いていた時代は、トップクラスの人材が挙って建設業に入っていた。
今はITやAIに理系のトップクラスの人材が流れて、建設系は工学部の最底辺。建設系の中でもゼネコンは就職先として避けられる。
人材の枯渇はこの業界全体の構造的な問題なんだよ。日本の土木技術の凋落はまだまだ止まらん。
>>729 新東名のルートにのぞみ専用線でも作れば良かったのでは
>>736 国交省とJRが組んで死ぬ程嫌がらせしてくるから無理だろ
国鉄の頃に名鉄が浜松延伸を計画して実現しそうになったけどそりゃえげつない妨害で頓挫したそうな
東海道新幹線を複々線化した方が早くて安かったんじゃないの?
静岡を迂回した方が良かったな
誰だよ静岡を通すルートに決めたのはw
今後建設する高速道も鉄道も静岡迂回ルートを基本にした方がいいね
>>754 表向きはゼネコンがトンネルを設計してることになってるが実際はトンネル資材会社が大筋の設計をしている
静岡迂回ルートなら、今頃リニアが営業運転しているのだろうね
龍脈という考え方があって、南アルプスも龍体みたいなもので
その土手っ腹に穴を開けてるのが今なんだよね
怖いわ
>>752 諏訪ルートは一度梯子外された地元民が用地買収に応じないから
JR東海はこのルートで突き進むしかない
1908年にシベリア東部のツングースカ川近くの森に落ちた隕石が直径40m
>>732 小倉健一も入れたげて
みんかぶで何度も川勝批判の記事配信してるからw
もう山梨だの長野だのは諦めろよ
発展を妨げる山脈だらけだし頼みの綱はしょぼい甲府盆地だけというw
元々人の住むところではない
そらポテンシャルでは戦国NO1と言われてた武田氏が滅ぶわけだ
出来上がった頃には世界初でも無くなり
時代遅れになってそうだ
リニア賛成
東京、神奈川、山梨、岐阜、愛知、三重、奈良、大阪
京都は北陸新幹線無視してリニアよこせ…と言っている
リニア反対
静岡県、お前ら左翼
>>774 まあ、都会のシールドマシンは動けないしな。
リニアは永遠に工事中のままだ。
リニアの敵
反日シールドマシン故障
反日トンネル崩壊
反日岩盤
反日ウラン鉱床
反日地下水
反日重金属残土
反日地盤沈下
反日工事未契約
>>747 イギリスの可住地面積って日本どころかフランスよりも広いぞ?
それくらい山がないし、イギリス=イングランドといっても差し違えないからウェールズとかスコットランドとかは最早どうでも良い存在
議論ってのは大体は条件決めたただのゲーム
結局はやってみないと分からない
>>557 道路だからこんな迂回ができるって理解できないのか、、、
「こんな」って距離じゃなくてRの話をしてるんだよ、、、
ウヨクの破壊願望についてなんか研究結果とかないんか?
福島原発、先の大戦と異常だろ
地方は老人だらけだから会社もなくなりリニアは必要ないだろ
40年くらい前にリニアモーターカーって話題出てたけど未だに完成の目処立たず
俺の人生でしりとりくらいでしか役に立たなかったな
>>777 山岳トンネルはTBMかNATMでしょ
(笑)
>>763 山梨県「世界に誇る南アルプスの生態系を壊す気か!」
長野県「そもそも遠回りだけど伊那谷ルートを提案していたのに、今更ふざけるな!!」
神奈川県「もっと金積まないと土地売らんわ!」
>>747 イギリスの山間部なんてスコットランドの北限にしかないだろ
しかもあの辺は人が住んでないから道路すらまともに作られてないし
>>550 こんなちょっと、数百メートルぐらい?ずらすだけで地形が大きく変わるんだな
面白いね
>>790 山岳トンネルでシールドマシン使った事例をどうぞ
もうリニアやめたら 最初から今の東海道新幹線のわきに作ればよかった
今の東海の社長ではダメ 問題ばっかし起こす
普通に東海道に沿わせればよかったのに
JRも土建屋も馬鹿みたい
リニアが遅れたのは実は川勝のせいじゃない
のぞみ名古屋飛ばしに歓喜したトンキン、京都、大阪人のせい
あれで名古屋財界にJR東海と須田大明神はエンガチョされ
融資を受けられず葛西の独裁政権になるまで先送り
あれがなければ95年頃には工事が始まってた
そもそもリニア出来て誰が得するか考えてるのか
新幹線より人も乗れんからVIPしか使わん高速移動手段にしかならんぞ
貨物が運べるわけでもないし、こんなん国益にならんだろw
本当にあのルートでトンネル掘れる検証したのかよ
もうすぐ開戦記念日だが始めちゃえばなんとかなるという気だったんだろ
正直に言えよ
>>802 してないだろ
葛西のツルの一言で始めたプロジェクトだから
まだ工事進んでないのに大幅に予算超過してるし
これじゃ20兆円くらいかかるんじゃない?
税金おかわりっ
>>794 山岳トンネルはすべてNATM
山岳トンネルはTBMかNATMは違う
隧道掘削主任者を持ってるオレが言うから間違いない
>>801 安心しろ
未来永劫開通せずJR東海は税金にたかり続ける
地方は老人だらけだからこそリニアが必要であり、40年50年、いや60年かけてこそ完成度も高くなる。将来の日本はリニアを軸に繁栄するだろう。現在の老人はリニアの邪魔をしてはいけない。
>>747 日本の山岳面積比率はスイス以上なのでイギリスとか全く比較にもならん
>>666 ぜったい無理とわかっている計画をだれも止められないなど
無謀な太平洋戦争を始めたころからこの国はまったく変わっていないということだな
ボーリング調査が上手く行かないことなんて稀によくある
こういうことになったのは自称愛国者が中韓の動きに過敏になったからだろ
中国のリニアってホントに運用出来てるのか?
地理的には問題ないがコスト高でお荷物になってるんじゃね?
まだまだ技術的に発展途上
焦って作るようなもんじゃない
今のままじゃ大赤字でどもならんくなるのは目に見えている
>>804 地方は線路さえまともに保守できないのに
JR東海は東海道新幹線の収入によって毎年数千億円の無駄金を使える
カワカツガー
って言ってたバカウヨはもう川勝のせいにできなくなったけどどうすんの?
>>533 オールドメディアはJR東海のウソを垂れ流して川勝を叩いてな
>>794 北海道新幹線のトンネルで巨石にぶち当たってるところは、山岳部をシールド工法で掘ってるぞ。
xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/02097/
>北海道新幹線の札幌延伸に向けて建設中の羊蹄(ようてい)トンネルで、シールド機停止の原因となった岩塊を撤去し2024年11月18日に掘削を再開した直後、新たな岩塊にぶつかり翌19日に掘削を再び停止した。
完成後に地殻変動や活断層のズレで事故るのわかっているから
JR社員は登場せずに無人運転
これ一番儲かるはずの東海が一番の不良債権になりそうだね
>>817 軟岩は掘れるが中硬岩は掘れない
そのトンネルがいい例
そこは山岳トンネルとは言わない
>>819 社長が引責辞任だな
つーか引責◯腹しろや
>>1 静岡市は 「駅前 中心部が大崩壊 真っ最中」
駅ビルでさえ テナントが入らなくて
現在では 「静岡市のデパートには2つの階も使ってホームセンターが入っている」始末
「遠鉄百貨店 1店舗の売り上げだけで 静岡市内のお笑い2つの百貨店の売上を稼げる」状態
「その他駅ビル でも 100均が入ったり しまむら が入ったり」
それが 「現在の静岡市 お笑い中心部」
現在の「静岡県内駅前の売り上げは
浜松中心部の方が すでに 静岡市 中心部よりもはるかに大きい」
「静岡市駅前は すでに 浜松市駅前以下」の状態
でも工事が中断しても公金を注入したりして、やってる連中の腹は痛まないんだろ?
処刑しかないんだよ
>>823 これは都心でも起きてるんだよ
百貨店は生き残れてない状態になりつつある
百貨店の中にニトリとかミニ型のホームセンターとか入ってる
>>805 戸田建設
山岳トンネル技術
TBM工法
://www.toda.co.jp/tech/mountain_tunnel/tbm.html
>>816 川勝叩いてたのはニューメディア(笑)のネットだろ
>>820 JR他社が鉄道業の赤字をカバーする為に鉄道以外で泥を啜ってでも生き残りを図る中で、唯一新幹線で余裕ぶっこいて左団扇の国鉄体質丸出しなのが東海だからなあ。
おかげで東海はあれだけ儲けながらも、JR九州にも劣るPER。
>>817 >>774 >まあ、都会のシールドマシンは動けないしな。
>リニアは永遠に工事中のままだ。
>>821 掘ってるJRTTが、当該工区が山岳トンネルとの認識ですがな。
jrtt.go.jp/project/working-report/hokkaido/no67/
>この辺りは羊蹄山や昆布岳といった山に囲まれ、複雑な地質特性を備えています。このため、工区ごとに最適な工法を選択しており、7件の契約工事のうち5件が、山岳トンネルでは一般的なNATMを、残る2件はシールドマシンを使ったSENSを採用しています。
糸魚川静岡構造線なめるなよ。大井川が干上がって、トンネル川が増えるだけだよ。
>>732 今は川勝から斉藤知事に推し変してる
>>385 これが就活中のアピールなのか
既に新たな金の出所が確保できたのか
ブームに乗り遅れた記者に仕事はあるのか
今後の小林君の活躍に期待だね
>>817 都会のシールドマシンは泥土圧か泥水シールドマシン
それに対して山岳トンネルはTBMかNATMだと反論したまで
君なら理解出来るでしょ
大阪に繋がるのはいつになるんだ?
正直俺は生きてないだろうし
日本の人口はその頃今の半分になってるだろ
それでも必用?
やりたい放題の人類などは、せめて海岸沿いの隅っこで生活させてもらうべき
日本のど真ん中の山脈に穴をあけて電車を通すなどもってのほか
それでも目を瞑って工事を進めようとする関係者は必ず山、川の生物に捧げる
飛行機の方が速いな
ジャップは飛行機もダメだったけど
10年くらい工事して計画凍結
完成の目処立たず、リターン少なく…となるだろう
>>835 山岳トンネルでも、シールド工法(厳密にはSENS工法だけど)で掘ることもあるでしょって話。レアケースだけどさ。
>>825 静岡市の中心部は都心ではないかのような言い方だな
北海道新幹線も工事は低調だよな
そらそうでしょう、需要ない、赤字確定、一体何のために…
整備新幹線って国鉄と変わらんよなww
リニアができたら東京大阪1時間、新幹線より1時間半早くなる
その分出張リーマンをこき使えるから経団連が推してるんだろw
>>843 山岳トンネルで
泥水シールドマシンや
泥土圧シールドマシンは使わんよな
(笑)
>>846 自民党と官僚の税金ピンハネと日本破綻工作が目的
>>823 書いてて悲しくならんか。まあ頑張れや田舎百貨店w
>>793 ここ自体っていうよりこの先で元々の案で通そうと思ってたトンネルが通せなくて手前で作ってたトンネルから破棄して別ルートにしたんだ
>>777 >都会のシールドマシンは動けないしな。
>リニアは永遠に工事中のままだ。
都会のシールドマシンは
泥土圧か泥水シールドマシンですよ
山岳トンネルはTBMかNATMです
的外れですな
(笑)
>>861 動け!動け!動けー!
父さん!何をしてるの?
アスカとレイは?
まあごく普通に考えて東京名古屋間に巨大地下鉄を掘るなんて、全盛期の日本ですら無理ゲーなのは分かりきったことだわな。
仮に掘れたとしても、将来的な維持まで考えれば経済合理性が無さすぎる。
>>863 TTBHの時も同じこと言ってたヒトいたね
(笑)
無茶な計画立ち上げて国策にして資金集めて
首謀者連中が寿命を迎えるまで公金吸い上げようとしたら速攻で死んだもんだからな
逃げるにしても額がデカくなりすぎて殺されるより酷いことになるから逃げれないの
名古屋、岐阜なんてただでさえ軟弱地盤でヤバイからな。
i.imgur.com/lgV0GPS.jpeg
>>863 不可能だわな
まず意味がないし飛行機のが速い
リニアいつできるんだよ
時間かかりすぎだろ
一部でもいいからさっさと走らせろよ
>>709 十分回ってるのに空席増やすか?東海が
リニアの建設費だって返さなきゃならないのに
ひゃーはははは
田舎者が調子乗りすぎやな
新幹線なんぞいらん
川勝が騒いでいなかったら水位低下とかスルーされながら工事が進められたんだろうな
むしろリニアって、地震や断層の無い大陸向きの鉄道システムなのかもね
ジャップランド・大失敗国家プロジェクト
・原子力高速増殖炉
・国産ジェット旅客機
・国産ステルス戦闘機
・東京オリンピック
・中央リニア新幹線(予定)
・次世代国産ロケット(予定)
>>872 名古屋へ来てジブリパークへでもどうぞ
毎日無人でせっせと走っとらっせる
>>881 ちょっとまて。
成功事例をあげるのが先だろ。
えーと、えーと、えーと ・・・
誰か書け。
日本でリニアは地形や地質的に無理かもな
どうしてもリニア作りたいなら道北とか東北の
日本海側くらいしか作れんだろ
>>878 リニア推進は反日反社会的事業で間違い無いんだが
リニア反対意見を反日呼ばわりさせてる団体がいる
>>4 じゃあおまえさんは
水が無い場所で生活してくれ
川勝さんは大井川周辺の農家や産業の声を代わりに訴えてただけでリニアに反対してたわけではない
なぜか農家批判みたいな発言になって辞めさせられてたけど
もともとはボーリング調査で静岡県内まで掘り進む計画だった。それが今回無理となった。途中(山梨県の領域)で崩れやすいから、とのこと。
しかし、だからといって「山梨県側にある地質の状態などを把握するためのトンネルを、県境手前まで掘り進めてから再開」
というのは、違和感がある。
ボーリング調査だから数メートルずらして掘り直すことを考えるのが普通のようにおもう。そうは言ってないし。
技術的な意味は、もちろんある。
例えば、山梨の領域で今回明らかとなった崩れやすさは掘ってみて問題ないか確認する意味はある、といえる。
でもそれだけじゃないのでは?
だから、この集金の為に風呂敷を広げ過ぎた計画自体が無謀なのであって、
段階的に達成していく形で計画自体の見直しをした方がいいよなw
大雑把すぎんだよ、流石に。俺のデススター建造計画より大雑把だよね、この計画。
リニアって登坂性もいいんだろ
地上走らせればいいやん
>>890 全然わからないけど、JR東海に過大な期待を持ってることだけわかる。
川勝のせいに出来ないの困ったねー
今度は誰のせいにするの?
>>892 抜き放題
60(1): 名無しどんぶらこ 12/06(金)23:39 ID:rbO6CWeI0(1) AAS
南アルプスを貫くトンネルが、鉄道も道路も、一つもない事実を見よ
実は南アルプスの端っこで、青崩トンネルが最近ようやく貫通したが(未完)、
ルート変更など40年の歳月が掛かっている
南アルプスのど真ん中を貫くなんて、無謀の極み
費用/期間が無限大に掛かるだろう
>>34 九州新幹線の大分側の東ルートも計画されてるらしいよ
2045年までに着工、2060年までに開業予定って
夏にエアコンで電力受給が逼迫するような国でリニアとかやれへん
つづき
実は山梨の範囲で既成事実を積み重ねること、後戻りしにくい状況を作り出すことが目的かもしれない。
もちろん発表に嘘があるかは分からない。でもボーリングもう一本、とするよりも山梨の範囲で掘り進める判断に傾くほうが都合が良い、とは思ってるかもしれないから。JRにはそうしたいと考える理由がある。
思いつくだけで次のとおり。
中央線沿いに東京名古屋間のリニア走らせればよかったのだ
>>730 鉄ヲタ達がしきりに
「まっすぐひいたらそうなるんだ!」
と主張し続けてるルートだけど
不自然にグネって静岡を引っ掛けに行ってるのは
結局JRと山梨の都合だったってオチか
「まっすぐ!」を言いたいが為に
このカーブを省略した図を探して来て貼り付けてる奴まで居るから
この静岡を引っ掛けるカーブは鉄ヲタ的にも相当都合が悪いらしい
直線が良いだけなら、静岡を通らない方が直線に近くなるもんな
つづき2
・ボーリング調査で静岡に掘り進んで技術的問題が出ると、世論が今後否定的になる可能性がある。純粋な技術問題で済まない事案になっているから。
・水の問題などでまた静岡から止められる可能性もある。
・ボーリングを一本掘るだけだと既成事実としては弱い。県境入る直前までトンネル掘れました、というのは既成事実として強い。
ほかにも、静岡工区以外の対応に手がかかり、いま静岡の問題が再燃しかねない状況は厄介だ、と思ってるとかね。
考えすぎか?
>>885 東京オリンピックや東海道新幹線から青函トンネルや本四連絡橋ぐらいまでの昭和の国家事業はそこそこ成功例あるけど、平成以降に着手したものはマジで全滅だな。
>>887 電磁カタパルトの開発に失敗した国があって
ドイツの技術でリニアを自国で走らせたが
そのリニアを維持する技術を学べず
結果放置
そんなC国からすると
日本がリニア新幹線を実現させると
メンツ丸潰れになるんだよなぁ
(笑)
だから必死になって
リニア新幹線に反対する
まあ急いで作っても仕方あるまい
電源問題や電磁波問題もあるわけだからじっくり検討するがよろし
大井川の水問題だってボーリング調査でしっかりやった方がよいし
10年20年で作ろうとか性急な事考えずに、50年100年の計画でやればよろし
>>892 確かにリニアモーターは急坂に強い
大江戸線はリニアモーターで引っ張りつつレールの上を走っているが、
磁気浮上式で登り坂で時速500kmも出したら坂の終わりで999みたいにそのまま空を飛んじゃうかもしれない( ;´・ω・`)
税金で土建屋の金儲けのためにやってるだけやろ
リニアなんていらんよ
その金を他のことに使えばいいのに
>>904 60(1): 名無しどんぶらこ 12/06(金)23:39 ID:rbO6CWeI0(1) AAS
南アルプスを貫くトンネルが、鉄道も道路も、一つもない事実を見よ
実は南アルプスの端っこで、青崩トンネルが最近ようやく貫通したが(未完)、
ルート変更など40年の歳月が掛かっている
南アルプスのど真ん中を貫くなんて、無謀の極み
費用/期間が無限大に掛かるだろう
>>885 日本橋の空をトリモロス(予定)
なお銀座あたりにある首都高入口が閉鎖になって不便になる模様
川勝はボーリング調査でも大井川の水が山梨にダダ漏れとか抜かしてたから
それよりはマシって状態
ずっと造り続けて、ずっと夢見てるのが一番
ゆっくり造ればいい
川勝の叩かれ方は明らかにおかしかったからな
叩かれ方がおかしい奴は単なるオールドメディアの標的って事よ
>>890 ボーリング調査って縦方向(鉛直)ですよ
なので地質調査では何百何千もの孔を開けて地質断面図(予想図)を作成する
で
トンネル掘削は横方向(水平)
この記事を読むと
山梨県側の地質が脆いので
実際にトンネル掘削して地盤状況を確認するとある
静岡県側のボーリング調査を一旦止めるって、
実は意味不明
同時に施工可能だと思うのだが
静岡県がボーリング調査工事を妨害している可能性もある
川勝は明らかにオカルトに走りだして調査すら蹴ってたからアレは無理
ぶっちゃけリニアなんて利便性じゃなく土建屋の惚けのためだからな
「山梨は国賊」ムーブ来るか
川枯らしたり、桃農家廃業させたり、
JRが付けたポンプが全く役に立たなかったり、
挙げ句の果てに静岡が許可したボーリング調査妨害と来れば
リニア構文だと山梨はとんでもねぇ国賊だからな
川勝関係なく岐阜の住民裁判だけでも解決に20年ぐらいかかるっぽいし元々2027年開通なんてJRも無理だと思ってただろ
2027年開業予定が静岡県知事の反対で遅れてただけという話だから、
静岡以外の工事はほとんど終わってるはずでボーリングの一本ぐらい影響しないでしょ
美しい日本の自然を壊そうとする奴は左翼
つまりインフラ開発の連中は反日
>>910 オレは土木技術者でもあるが
正直に言うとトンネルは専門外
専門は別なんだけど
南アルプスを貫くトンネルなんて
誰もやったことがない
スーパーゼネコンだって同じ
湧水量も分からないから
濁水処理もどれくらいの規模のプラントが必要なのかも不明
全部予想値で計画
実際には施工してみないと誰も分からない
それがスーパーゼネコン各社の一致している意見
>>916 餓死者は出ないと思うが、銀座で飲んでタクシー拾って帰る、というのができなくなると銀座のママ達から恐れられてるとかなんとか
銀座の高速出入口「ごっそり消滅」秒読みへ タクシー困る? KK線廃止&首都高八重洲線閉鎖で10年以上
https://trafficnews.jp/post/136120 何でもトンネルにしないで地上通せば良いじゃないかよ
>>910 つまり永遠に完成せずに日本破綻するまで金が抜ける
>>508 静岡県は森羅万象を司る神なんだよな
お前の世界ではな
東京-松本-名古屋の実績の中央本線ルートにするしかないなこれは
>>904 上海リニア実用化してる国が文句つけてくるか?
>>925 それを散々静岡のせいにしていたのだから静岡はもっと怒っていいと思う
>>935 ドイツの技術だよ
実用化したけど
維持出来ていない
技術継承が必要なのに
C国にはその人材も基礎技術も無い
>>910 工期が遅れて費用マシマシになればなるほど土建屋は潤うからな
クズしかいない業界
地上を500km/hで走ると騒音と電磁波障害で人体に影響
が出るので人の居ない場所以外は基本地下を走らざるを
得ない。又直線でないと走れないのでアルプス山脈を貫通
するトンネル工事が必要となる。リニア交通システムは
欠陥がシステムで輸出など到底できる代物ではない。
>>935 世界中で読まれている書籍に超限戦がある
筆者はC国の軍人だよ
超限戦を一度読んでみてはいかが?
>>933 だよな
中央道並行新幹線で
名古屋ー松本ー諏訪ー甲府ー新宿で決まりだよ
中央線を東海地震のバイバスで使えばいい なにも新規にリニアを作ることはない
でもお前らは井戸が枯れるまで散々静岡叩いとて
枯れた瞬間、だからリニアなんて要らねーって言ってたんだよって手の平ドリっただけのカスどもだよね?w
土木業者だけ儲かるじゃん
あれもだめこれもだめで
調査だけで15年
>>910 南アルプスも、京都の地下もやめたほうがいいと思うわ。
「科学は自然を克服した!」とか傲慢だよ。
わからないことが多くて、そんなトンネル無謀だと思うわ。
北陸ルートも、山裾を通すくらいのほうが結局安上がりになると思うわ。
>>508 川勝「“調査”名目なら“縦”だ、縦なら認める」
JR「横に掘らせろ」
川勝「それただの先進坑じゃねーか」
>>939 高架なら地上では基準値以内だからな
リニアも第二東名高速道路みたいにちょっと離れた山のなかを高架で通せばいいのに、と思わないでもない
やっぱり雪化粧の富士山は最高だね♪
(静岡鉄道🗻清水港)
i.imgur.com/jUm5nqw.jpeg
i.imgur.com/MwfGj6f.jpeg
美しい日本の自然を守るために全ての新規インフラ整備は凍結すべき
>>938 土建屋自民党国交省公明増税財務省にメリットがある
>>954 二枚目、初めて見た画角
写真上手いねえ
>>939 地上を走らせて線路の上にアーケードみたいに覆えばいいんじゃないか
それでシールドできないならそもそも乗ってる人に健康被害が出るはず
>>954 列車についてるアニキャラバッジなんなんだよ
>>949 山梨県の実験線42.8kmで
時速600kmで有人運転で走らせているが
これは日本の技術だよ
新幹線の路線もうひとつつくればいいだけじゃね?トンネルとかもうやめろよ
>>1 当初の2027年開業予定がいつになることやらw
建設当時から予測してたより大幅な人口減少にリモート時代それに格安航空の進出
リニア大赤字だろコレ!
しかも出来たとしても名古屋⇔品川と言う中途半端ww
関西⇔東京横浜は新幹線のぞみで十分
重い荷物を持って名古屋駅に乗り換えしない
ボーリング程度で崩れるって
凝固剤使っても駄目かもな
北海道新幹線見るようにトンネルは駄目だね
と言うか日本の土木会社の技術力が著しく低下している
>>964 ぐぐったらほんとだったw
train.shizutetsu.co.jp/news/20221114/1289
キャラ設定まであるのかよ
>>964 1路線しかないのに新車導入する珍しい会社だっけ
リニアもアニメキャラつけたら良いのか?
かえってひんしゅくか?
何気に静岡はローカル私鉄王国だね。遠鉄に岳南に伊豆急、まだあったか?
葛西も安倍も死んだし
土建屋さんも十分潤った
もういいだろ
>>968 キモいな
ゆるキャラにしとけば嫌悪感出ないのに
山岳トンネルがすんなり掘れるなんてことそうそうないんじゃないの?
>>974 伊豆急と伊豆箱根は違うのか。あの辺よくわからんw
>>881 経済産業省が主導してた高速船のようなのもあったはず
大井川鐵道のSLは、手を振ると汽笛ならしてくれるよ
だから川勝vsJRの図式はプロレスだろうとあれほど
工期の延伸が決まったら超くだらん自爆してササっと退いた川勝
国家プロが失敗に見えるのが多いのは、民間からすると負えないリスクを伴うチャレンジに対してファンディングしてくれるから、という側面もあるしね。
もちろん、税金だから成功した方がいいんだけどさ。
>>8 それでリニアトンネルの工事責任者が自殺するところから物語が始まるんですね、日本沈没(著:小松左京)
何で新幹線と同じルートにできないの素人の疑問、そんなにトンネル通す必要は?
静岡民は水だけちゃんと対応してくれたらいいだけ、なんじゃないの?
丹那トンネルの問題
大井川水返せ運動
そんなのがあったから
>>992 同じルートってどこにそんなスペースあるんだよw
>>965 シンプルに複々線化でいいよな
>>954 2枚目上下分離していてもう一歩な印象
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