◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【自動車】79歳女性、人生の相棒「RX-7」を譲渡へ 免許返納しマツダに [牛乳トースト★]YouTube動画>7本 ->画像>2枚
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長崎市の西本尚子さんが80歳を迎える12月に運転免許を返納し、25年間乗ってきた愛車のスポーツカー「RX―7」を手放すと決めた。車は製造元のマツダ（広島県府中町）が譲り受け、イベントなどで活用する。西本さんは「RX―7は人生を共にしてきた相棒であり友人。これからも多くの人に愛されてほしい」と話す。【川島一起】
製造元・マツダ 「車の魅力伝えたい」
西本さんは事務員をしていた55歳の時、車を買い替えようと思い、2シーター（2座席の車）を探して10店以上を巡ったが、気に入った車種はなかった。たまたま次男が録画していたレースのテレビアニメに登場したRX―7を見て「ボディーラインがきれい」と一目ぼれ。すぐにシルバーの新車を約300万円で購入した。
近所のスーパーへの買い物などで日常的に使い、25年間の走行距離は約7万5000キロ。今も走りは滑らかでロータリーエンジンのここちよい音が運転席に響く。生産終了から20年以上たった車種で街中で見かけることは少なく、信号待ちで並んだ大型バイクの若者が「いいね」と合図を送ってくれたことも最近あった。
愛車を手放す覚悟を決めたのは2022年12月の78歳の誕生日。運転への不安はなかったが「免許返納を先延ばしにして後悔したくない」と考え、80歳での返納を決断した。
西本さんは「できれば女性に大事に乗ってもらいたい」と考えて愛車の譲り先を探し、テレビ番組などで取り上げられた。それを知ったマツダ本社の広報チームが「（もし譲ってもらえれば）『クルマの持つ力でいつまでも元気にいきいきと生きる』という物語で、多くの方々に元気を与えられると思っています」と電子メールを送った。
＊記事全文は以下ソースにて
最終更新 10/24 17:00 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20241024/k00/00m/040/059000c これノーマルっぽいけど、他にノーマルのRX-7って存在するん？
格好良いな。
今やヴィンテージ扱いで売れば400 万くらいにはなるだろうに、余裕があるんだな。
長崎じゃあ車なしでは生活できんやろ？東京に引っ越すのか？
えっ？これ２５年前の車なの？つい最近発売されたような気がしてたんだが😨
おまえらがバアさんに優しくしてれば譲り受けたかもしれないのに
買った時より売値が高いと税金かかるから、税金かかると他もろもろ上がるから寄付したんだろうね
>>1 公安としても、高齢者の自主的な免許返納の模範例として広告塔になって欲しいくらいだろうな
>>13 もっとするんじゃない？グレードが不明だけどワンオーナーでノーマルで多分無事故。
年齢考えると50代で購入して大事に乗ってたんだろうな
>>23 逆に言うとプリウスミサイルと違ってMTスポーツカーなら79歳までは乗れる（操れる）って事だ。
やっぱりいい車のオーナーになるにはメンタリティも含めてこうじゃなくちゃな
てっきりSAかと
FCですらなかったｗ
かっこいいおばあちゃんやな
ぜひワイルド・スピードにカメオ出演してアクセル全開で飛ばして欲しい。
>>33 この車種は廃車でも普通に値が付く
これだけきれいでおそらくノーマル仕様なら1千万は普通に行く
つかまじでプレミア付きまくってるからな…
3代目RX-7か
この3代目が一番カッコイイな
田舎のおばあちゃんが乗ってた意外性でいいねしたんだろうな
個人に売ったら改造されたり事故されたりがあるから一番いいな
譲ってくれメール400通って
2/3はクソ業者だろうな
FD前期はクソピーキーだったけど楽しい車だったわ
若かったから中古しか買えんかったけど200マンだったな
つか、R34といい、RX-7といい、86といい、シルビアといい、某漫画のメインキャラの車がどいつもこいつも超高額になったよなぁ
2000年の年末に6型が出て新車で買った
保険のクラスがフェラーリと同じで車両なしで月25000円だった
マツダはぼろ儲けだな
500～700万くらいで売りそう
ナンバープレートがちょび髭みたい
低い位置には取り付けられない車種なんかな？
なにはともあれ、きれいな車やね
>>28 中古で買ってワンオーナーとは如何に
でもまあ2オーナーの後期5型だからそれなりに良い値段するよ。っても600より上はさすがに難しい。FDはタマ数多いんで。アメリカにも大量にあるから海外流出もほぼない
後は長崎だから錆が心配
こないだ行ったスーパーの駐車場でRX-7見かけた維持費凄いんだろうな
この時期の車で現在比較的お手頃なのはちょっと前までならロードスターだった…んだけど、昔に比べるとかなり上がってきてるからなぁ
NCすら値上がりするとかちょっと予想外なことになりだしてる
ワンオーナーでノーマル・・・
値段はASKやろうなぁオークションとかいくら値段が付くか想像つかない400万とかなら買う奴いそう
>>14 自転車に乗れない人比率日本一の崖に家が建ってるとこだぞ
>>56 逆。人気になるような車だから漫画に登場したんだぜ
イニDの主人公がAA63に乗って豆腐配達してても人気にはなってない
昔、会社員2年目でインプではなくレガシィB4を買ったことを思い出した
やっぱ自分が一番欲しい車を買うべきよ
>>1 >レースのテレビアニメに
ここ笑うところ？
あ…頭文字Dだよね
MT車だと『己の引き際』が分かるから良いよな。
AT車だと80歳、90歳、、、と大事故を起こすまで乗り続けることになる。
マツダにはユーザーから譲られるスポーツカーが集まるな
ユーノスはまだしもFDも高齢女性から譲られるとわ
トヨタ2000GT、初代フェアレディZ
安全性の問題でこの辺りの車両に使われていた流麗なデザインが
使えなくなってるが惜しいなと感じる
坂の多い長崎では、RX7のポテンシャルはなかなか発揮出来なかっただろうな
>>1 この人のニュース映像を観てたけど、その辺に転がってる
FDはイジってナンボの価値観しかない輩に渡らなくて良かったよ
FDは今見ても惚れ惚れするデザインだもんな…
走り屋に乗り潰されてまともなタマは超稀少みたいだし状態良い車両は積極的に保護して欲しいぞ
25年で7万5千って本当に街乗りしかしてないんだろうな
>>80 てか思い入れもあるからそのまま乗ってくれる、維持してくれる人を探してたんじゃないかな
そういう意味でいうとメーカーに返すのはある意味理想的な行き先かもしれないね
>>14 免許返納してもシニアカーは乗れる
>>65 シニアカーなら、ハイトルクで坂道もゆっくり確実に昇っていける
>>24 普通だと思うよ
坂道発進とか自動車学校卒してる時点で誰でもできるっしょ
将来的にはAIアシストとかで高齢者でも運転できるようになると予想されるが
金持ちのぼくは美人メイドを雇って運転させるのである。
ロータリーばあちゃんかっこよすぎやろ！こんなん涙出るわ
俺のPS-13も里帰りしたら可愛がってもらえますか？
なおQ's
80歳ならシニアカーで良いだろ
最高時速100キロのシニアカー
ちっ
勝ち逃げかよババア…
って思ってる若者がいる展開
俺もS660を80歳まで乗るか
MTだし小さいから年とってもいけるだろ
YOUTUBE見てたらFDのレストアやってみたいなぁ
５年ぐらいかけてフルオバーホールしたいなぁ
俺も20代で買ったスーパーカブを還暦まで乗ろうと思ってる
>>105 CX5は車に興味がない奴も大勢乗ってるで
てか売ったら１０００万弱する値段？？ GTR３４とFDは以上な高級車に
ヨボヨボの婆でもMT乗れるのにMT運転できないやつなんておらんよな
>>111 乗り回してるわけじゃなく買い物とかの普段使いだからな
>>114 ソース元の写真見た感じヨボヨボとはほど遠い感じやけどな
走行距離75000kmでも流して乗ってただろうからエンジンの状態も良好だろうな
>>111 近場に買い物に行くのに乗っていたんじゃないかな？
自分も２０年以上乗ってるけど、そのぐらいの距離だ。
でもよく乗ってる。
>>112 レクサスの1/3で買えるスズキと同じ系統の日本車(;^_^A
79歳女性「軽量コンパクトなロータリーエンジンの最大の魅力はパワーなんかじゃない。
理想的な前後重量配分によって実現する運動性能だ。
オレはロータリーエンジンの血脈に脈々と流れ続けている、孤高のスピリッツが好きなんだ。
プライドにかけても、コーナー勝負でロータリーがハチロクに負けるわけにはいかないぜ！」
>>124 アメリカ２５年ルールとワイルドスピードと昨今のガソリン車規制だろうで超絶プレミア
最終型GTRや新型Zもプレミアと同じ傾向
思ってた７と違う
これもまたカッコいいな
８は乗ってた
>>1 池袋の往生際の悪いジジイに見習わせたいねw
MTなのかATなのかどっちだ
ATならどうでもいい
MTならグレード書いとけ
FD乗りか
メンテ大変なんだよな
最近よく燃えてるな
新車で300万か、今ならこのクラスの車買うなら500万以上取るんだろうな
>>138 ８００万ぐらいｗｗ 円高でロータスエリーゼが直輸入で３００万で買えた頃に１０台仕入れとけばよかったって
まぁミライ予想図無理だね
ポンコツですがおばあちゃんの人柄に惚れました 特別サービス5万で引き取ります すぐ伺います
FDのシートに乗り降りできる柔軟で強靭な足腰、すごいよ。
>>127 FDはアメリカでも販売されてたからそこまで値上がってない
>>125 好きなんだよロータリーが
オレの波長とロータリーがピタリと合うんだヨ
ＳＡ２２Ｃ ＦＣ３Ｓ そしてＦＤ３Ｓ
命をのせて走るんだ いちばん好きな車でいくのが当然だろう
>>56 連載時はR34はまだ新車が出てなかったか？
>>142 女に乗って欲しいっつってるから子供や孫は男ばっかりなんとちゃうか
FDから降りてきたのが、お婆ちゃんだったらこっちがビビるわ
初代ミニ欲しいけど状態いい奴ってどれぐらいの値段？ ＞ 詳しい人
格好いいおばちゃんね
大事な愛車を事故車にしたくないもんね
いい決断だと思う
>>61 いきなりエンジン降ろされてローターハウジングに穴あけだすわ
>>30 車を「売る」のがメーカーなんだから案外残ってないもんだよ
>>146 30年乗った初代ロードスターを90歳でマツダに寄贈した婆さんもいるぞ
>>64 400とか正気か？倍の800でも余裕、3倍の1200でも買う人はいるぞ
アマプラで頭文字Dの映画みたばっかだ
このおばちゃんもみてるんだろうか
レースのテレビアニメに登場したRX―7ｗｗｗ あたまもじ？
>>176 まぁまぁ価値あるが 動くレベルか微妙だからわからんな ＭＴマスト
>>98 いや、逆走など認知的なミスの可能性があるからな
無事故で丁寧に乗られた純正バリバリのFDか
ええ値つくやろなこれ
>>119 足元がわりと本気でぶっ飛しそう
公道レベルの横Gにバケットとかいらんわとか言いそう
>>153 連載期間長かったからR34の他にもエボVIIやS2000とかも出てるぜ
この７後期じゃね？
10万キロいってないしMTならそこそこいい値つきそう
おばちゃんの街乗りなら程度かなりええんじゃない？
ワイが若い時に既にゴミみたいな金額で買って乗り潰されて(廃車)た車種だからなぁ
5桁キロ走行なら貴重な部類だな
79歳の婆さんですら
MTのRX-7に乗ってるのに
婆と同じ非限定免許持ってるのに
アクセル閉からのプラス200回転400回転(ry の
アクセルコントロールが出来なくて
渋滞にビビって
ATに逃げちゃってる
なんちゃって非限定の
お前らってさぁｗ
おばあさんのブラウスやスカートの柄とRX-7の車体が、意外とマッチしてる。
あのポーズも素朴でいいなあ。
＞たまたま次男が録画していたレースのテレビアニメに登場
あ、イニシャルDの事だこれｗ
>>115 動態保存で考えるならちょうどいいだろ
10万超えると色々と不具合が出てくる
譲渡言ってもマツダはそれ相当の額を提示したんだろうね
>>12 一応、イニDはレースのテレビアニメではない
（公道レースって認めちゃっていいの？）
>たまたま次男が録画していたレースのテレビアニメに登場したRX―7を見て
知恵遅れが買ってマフラー変えられちゃうより遥かにまし
かっこよくてなんか変な笑いがでた
今の車ダサすぎん…
長崎市の主婦、西本尚子さん(79歳)が25年乗り続ける愛車はマツダのRX-7 FD
12月に迎える80歳の誕生日を機に免許を返納する予定s://i.imgur.com/TFpIs97.jpeg
s://i.imgur.com/bOvWBzz.jpeg
燃費考えたら年金暮らしが乗れるようなクルマじゃない
走行距離でざっと計算して月1回給油のペースだね
車よくわかんないんだけど人気あるなら同じ形で出せばいいやん
なんで再現して出さないの？
最終のスピリットRをディーラーで買って
雨宮で300万位かけてチューンしたが
結婚と海外転勤が来て面倒だから中古車店に競わせることなく売ってしまったわ
当時は価格が底みたいな時期だったから捨て値みたいなもんだな
今持ってたら1000万とかいってたかも
>>217 マツダミュージアム？
![【自動車】79歳女性、人生の相棒「RX-7」を譲渡へ 免許返納しマツダに [牛乳トースト★]YouTube動画>7本 ->画像>2枚](https://i.ytimg.com/vi/DVkMMtmxeMM/maxresdefault.jpg)
部品取りされて程度のいい他の保存車のドナーになってそう
マツダって部品供給クソだからそういう無下な事しそうで
>>184 欲しくないならそもそも名乗り出ないだろ
車は毎日乗ってオイルやタイミングベルトをちゃんと定期的に替えれば長く保つよってまーさんが言ってたなあ
ワンオーナー、ドノーマルで雑な運転されていない、(おそらく)ディーラー整備
極上品やな。
マツダに引き取ってもらえて理想的やん。
>>73 この手のスポーツカーだとクラッチ重いよね
高値で売れるより大事にしてもらいたいんだろうな、売ったら間違いなくイジられるだろうし。
>>220 当時と今とでは安全基準が違いすぎて同じ形にはできない
>>241 持ってるだけで税金たっぷりかかるからな。
>>232 車に限らず内燃機関のある機械は
いかにいらん水分を中に溜め込まないかと
いかに潤滑油を行き渡らせておけるか
が大事なのです
>>1 裏金(不記載)を追求する野党の実態
民主党(現:立憲民主党)の不記載
小沢氏関連の別団体でも不透明収支 １６億円不記載
www.asahi.com/special/ozawa_sikin/TKY201002020471.html
陸山会事件、起訴内容に4億円不記載
www.nikkei.com/article/DGXNASDG03069_T01C10A2CC1000/
統一教会との繋がり
鳩山由紀夫氏が旧統一教会との関わりを反省「イベントへの出席や祝電の事実はある」
www.tokyo-sports.co.jp/articles/photo/235103
立憲・辻元氏、旧統一教会側主催の勉強会に出席
www.asahi.com/sp/articles/ASQ9W5QRKQ9WUTFK023.html
世界日報に立憲・枝野幸男氏、岡田克也氏、安住淳氏も登場していた
www.tokyo-sports.co.jp/articles/photo/235103
反社会勢力との繋がり
枝野幸男(立憲元代表)が革マル派(極左暴力集団)と覚書
deliciousicecoffee.jp/blog-entry-3912.html
過去の不祥事
辻元前議員を逮捕 秘書給与詐取容疑、元秘書３人も
www.asahi.com/03-04/top10/no28.html
きっとこの婆ちゃんは免許返納が必要なほど衰えてないんだろうけどな
うちの近所に真っ赤な911乗ってる
70はとっくに超えてそうな婆さんいるわ
可哀想だけど事故を起こして
池袋の事件みたいになったら
大変だから早めに降りた方が
良かったと思います。
マツダが引き取ってくれた
みたいだからこれからは
イベントに呼んで貰って
隣に乗ってパレードとか
すれば良いと思うな…(((^_^;)
長崎で車がないとどこにも行けないのよ
かっこいいとかじゃないんだわ
>>240 7km以上ある、トヨタのMR2のほうが燃費悪い、日常走行とレースを混在してはいけない。
こうなるとスープラやMR２、R32〜34など80〜90年代スポーツカーをMTで長期保有している高齢女性を探せ企画が水ダウとかで持ち上がりそう・・
>>220 最終的に月千台も売れてなかった気が…
排ガス規制とか安全基準とか年々厳しく変わってくるから、同じ車を売り続けるのは難しね、何らかの手を入れるのがコスト面で割に合わないらしい…月数百台しか売れてねぇーのに儲け出ねぇーじゃんって
>>22 マツダが買い取ったあとに専門のメンテナンス
はっきりいうと当時のライトスポーツカーは一般車と同じに通勤でも買い物でも使われていたもので燃費悪いとかないから。
>>237 そら転売野郎含めて400通来るわな。
ちゃんと管理されたどノーマル車FDが今後出てくるとは思えん。
過去に180SXやパルサーGTI-R 82スターレットGT EKシビック ステージア260RSとか乗ってたけど手放す時糞みたいな値段だったな
実家にデカい倉庫あるから全部ストックしとけばよかったわ
今はモトクロや4輪バギーしか置いてない
25年経っても走行距離少ないから、マニアなら高額で買いそうな気がしたが譲渡か。
>>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ マツダは車自体がゴミやし
へﾉ ﾉ サービス部門もゴミで無いに等しい
ω ノ
>
↓
25年も維持できるわけないやろ マツダはいくら出したんだろうな
今むっちゃ高いだろう
田舎のババアはＭＴじゃなきゃ嫌とかで変な車持ってることあるんよな
Ｍ3乗ってる婆おったわｗｗ
>>35 人が車を選ぶのではなく、
車が人を選ぶんだよ
お前には軽がお似合い
>>272 できてたんだろ
思い込みは人生の邪魔だぞ
>>165 それだよね
自社のミュージアムに展示する車もユーザーから買い戻したものだったりする
>>273 距離がなぁ～
無事故(板金無し)のドノーマルで使用に耐えうるコンプレッションがキープできているなら600万位じゃないのかな
>>48 25年越えでアメリカに渡る個体も増えてるからね
>>278
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ マツダなんて関わると人生の損やから
へﾉ ﾉ 絶対に関わらん
ω ノ
> 25年前はRX-7の新車が300万円で購入できたんだな
けど、当時はスープラとこの車はすごく女の人から人気があった。
この時代の車には女性がファンになるなにかがあるんかな
たしかシーマを長年愛してる芸能人やスープラ大好き政治家とかいたな
79歳女性「どうしたんだ…今日に限ってFDがやけにノロく感じる…
クソッタレが！セカンダリータービン止まってんじゃねーのかぁ！？」
>>288 レスするほどでもないが。
何かホントどこ見てもアルベルアルベル。大多数ミニバン。
ニッチは売れないのも分かるが、走ってる車見てホント面白みがなさすぎる。
潔くてカッコいい。こういう高齢者なら尊敬されるのに実際はミサイル化する高齢者が多すぎ
>>288
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 今年の初めころ
へﾉ ﾉ 2代目ソアラに初心者マークを付けた
ω ノ 20歳くらいの2人組がガススタで給油してたぞ
>
↓
リストアしているのか綺麗やったわ
↓
生まれる前の車をなんで好きなのか理解できん ピュアロータリーにリトラクタブルとか、現代ではまずできないからロマンの塊だな
86でさえAE86とは掛け離れた重いでかい遅いの鈍亀みたいな車になるし
>>299
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ スバル車の話されても困るし
へﾉ ﾉ
ω ノ
> 気をつけないと、マツダに引き渡す前に窃盗団が来るぞ。
自分で好きなものを決められる価値観がしっかりしてて長年物を大事にしてて引き際も弁えてて素敵なおばあ様
>>303 お金持ってる老人って知られて襲われたりもしなきゃ良いんだけど
最近世の中物騒すぎる
周囲の人たちは気をつけてあげてほしい
>>211 かっこいいなー
オーナーもケルマも
俺もこんなふうに車大切にしたいわ
こんなシャンとした婆ちゃんじゃなく本当に返納が必要なのは杖が無いと歩けないとか反射神経が衰えまくってるとかどうしようもない年寄りが他にたくさんいるのに
弟がこれ乗ってた いじってたから5年しか保たなかった 借りて乗ったけどホントにモーターのように回ってロータリーすげーと思った
エンジンが軽く小さくできる
ピストンエンジンと違い回転ムラがない
でも主流になれなかった
300万円ってそんなに安かったのか。
あの時代に今の年なら買えてたな。
まともでしっかりした人はちゃんと無理が来ないうちに返納するんだ
まともな判断できずにボケ始めてる人ほど俺だけは平気って事故しても乗り続けるんだよな
>>たまたま次男が録画していたレースのテレビアニメに登場したRX―7を見て「ボディーラインがきれい」と一目ぼれ。すぐにシルバーの新車を約300万円で購入した。
よろしくメカドック か
うちの親父のパンテーラもデトマソあったら持って行く
回転スムーズだが
圧縮比がイマイチなんっで排気ガスにまだ使える燃料が混じってるんだな
これを回生して馬力と燃費をどうにかできないもんかな
天才秀才を持ってしても芽が出なかったんだな
これさ、もしかしたら長い目で相手選んで売っていたら結構良い値段で売れたんじゃね？
>>313 この人は本当にFDが好きなんだね
だからこそ自分の年齢のせいで傷つける前に大事にしてくれそうなところに渡したのだろう
RX ７は日本の市販車だと
トヨタ2000以来のリトラクタブルライトだったと思うが、
違うかな？
>>322 金の問題じゃなくて、少なくとも確実にメンテはしっかりしてくれるマツダに譲ったんだろう
部品だって無いだろうし、高く買った人が特にメンテもせずにさらに高値で転売するだけかもしれんからな
>>13 元嫁が断りもなくゴリゴリにチューンされた黄色のFD買ってきた
800万くらい
これが原因で離婚したわ
>>316 R32 GT−Rが430万
AE86が138万位だったかなエアコン無しパワーウィンドウ無しで
APEXはもう少し高かったか？
>>321 2ストと一緒でバルブでちゃんと蓋しないと駄目って事だよな。
25年も乗るのは凄いな。
故障が増えると新しいのに変えたくなるよね。
走行距離が少ないから、故障も少なかったのかな。
もしかしたら買った値段以上で売れたかも知れないのにな
てもまあマツダ相手なら譲渡納得か
よろしくメカドックの時代ではセラミックエンジンが熱膨張なしゆえ冷却いらずの夢のエンジン
カルノーサイクルは逆らえなかったのでセラミックエンジンは主流にならずに終わる
>>336 ゴム部品は10年も耐久性ないから、定期的メンテは繰り返すほうがいい、本来の性能は出せなくなるし。高いけど純正整備書は大事。
RX7はかっこよかったね
なのにRX8はどうしてああなった・・・
近所の介護施設の送迎マイクロバスは9歳くらいの今にも死にそうなヨボヨボのジジイが運転してるぞ
>>338 同じ車を乗ってる身として着目していたけど、ちょい前にスレ立ったときは誰に売ろうか思案中だったんじやない？
今回マツダ社に決まったというニュースでスレが立った。
こんなんでイライラすることもあるまいに
近所の介護施設の送迎マイクロバスは90歳くらいの今にも死にそうなヨボヨボのジジイが運転してるぞ
こっちは75以上は運転無理になったよ
90で運転は周りが不安なるやね
>>344 運転時間以外は時給計算されないで1日拘束されるから年金でないと不可能な仕事
こういうスポーツカーはいまでも古くないというか、90年くらいで日本スポーツカーは完成してるんじゃないのというくらい。R32GTRだの22Bインプレッサ、ランエボだのNSXとか、どこかサーキットとか博物館にまとめて、乗り比べできるようにして欲しいくらい。
近所の介護施設の送迎マイクロバスは900歳くらいの今にも死にそうヨボヨボのジジイが運転しているぞ
移動の自由が無くなり一気に老け込むと思う
老人が乗っても安全な車の開発を急げ
思ったより新しい年式のやつだった
79歳って言うからてっきり「羨望の」がキャッチフレーズの初代かと思った
外人が、目を輝かせながらこういう車を整備している動画が上がるから、海外人気凄いよね。
FDのワンオーナーフルノーマル
無事故だと欲しい人なら1000万出すかも
55で買う車かよw
79までこの車運転してたとかかっこいいな
自動運転技術が後３年くらいしたら完成するらしいから、
免許返納をしなくても良くなるのでは？？
昔40万で買った俺のFDは今誰の手にあるんだろうか
今持っておけば5倍くらいで売れたかもなぁ
真子ちゃんイニDで若かったのにもうそんな歳だったか
一か月ぐらい前のローカルニュースを今頃全国ニュースで報じてる
>>366 少し前のレスさえ見ずに勘違いで決めつけ中傷繰り返す
87歳のＳＷ２０乗り
スポーツカーに乗る高齢者は意外と多い
>>330 R32ってマグネシウムホイールだよね？
ホイールだけでも無理買えないって思った記憶が
>>335 イニシャルDが大好き
FDのプラモは100個はあった
部屋に本物のロータリーエンジン飾ってた
>>374 元彼が走り屋の整備工だなw
本人が整備工じゃなければ
>>186 サンデードライバーもいいとこだな
近所しか走ってない
>>319 まあメカドックに登場した車もカッコ良いのばっかやけど
こんだけ程度がいいと1,000万円はするよな ケチなマツダは満額払ったんだろうか？
PCエンジンの04チャンプ2にも登場してた
その時のデザインが今でも全然通用する
メカドックの時代はSA22
FDなら頭文字Dだろうね
写真から３Dプリンタでレプリカ作るサービスやったら少しは進展するかね
55歳でRX-7選ぶのもなかなか
ナンバープレートもこだわりのナンバー
かっこいいね
アンフィニになってからはあんまり好きじゃないけどな
>>72 あたまもじって25年前にやってないやろ
積丹武器じゃねーの？
もしくはジゴロ治五郎
99年でも発売開始から10年近く経っていてまだ売ってるのかという
化石みたいな存在だったな
ディーラーへ行っても展示はないだろうし指名しないと買えなかっただろう
数年後ホンダからS2000が出てそっちの方が基本設計は良かっただろうな
人気ネオクラでワンオーナーのドノーマルは上乗せ査定もあって高いね
>>390 頭文字Dのアニメは1998年からだから26年前だぞ
>>263 おっとレパードJ.フェリーの悪口は(r
当時55歳のおばちゃんの車がRX-7で25年後がいまか、参考になります
>>391 型が全く違うけどな
初期型は被りやすい
>>147 FDに乗った事がある人は知ってると思うけど車高が物凄く低いんだよな
地面に座ってんのかと錯覚するくらい低い
25年も飽きないって相当気に入ってたんだろう
マツダも宣伝になるし500万位なら安い
>>295 5型6型の280馬力になった時に
リアスポイラー無し、オイルクーラー片側無し
16インチタイヤモデルの定価は300万切ってた
FDが炎上している動画が定期的に上がるがノーマルなら大丈夫なんだろうか
これ買った当時の人たちにマツダが2020年にはSUVメーカーになるって言っても誰も信じない気がする
FDの外観デザインは4型以前のほうが好きだったな
特にリアスポイラーが美しかった
>>407 25年落ちでホイールが16インチ、リアスポありだから5型265馬力仕様のタイプRB Sパッケージだと思うわ
7は交換パーツを用意してフルレストア可能
トマツダが言ってなかったかな
ロードスターかな
これがなんでニュースに？
誰がマスコミに話を持って行ったの？
4型のステアリングのエアバッグ部が大きくて
スポーツカーらしさがなくて革の質感も悪かった
5型になってステアリングがかっこよくなって
革の質感も上がったんだよな
よくガソリン代で手放さなかったな
毎月4万以上ガソリン代かかって手放したわ
あの頃はハイオクでも140円くらいだったからまだマシだったな
>>411 元々何のメーカーだよ
中途半端な車のメーカーだっただろ
ロータリー車と
ルーチェとかファミリアとか
デミオで売れ出したメーカーだろ
>>420 マツダの今があるのはロードスターのおかげ
>>421 MPVじゃないか？
2代目バカ売れしたやろ
一躍ミニバンのメーカーに成り上がった
ボンゴフレンディとか変な車もあったけどな
でも結局ミニバンも失速したよな
ビアンテとか全然売れんかったし
良い話や
しかし車が無いのは不便極まりないと気付くだろう
マツダは安全機能満載の軽でも譲ったれよ
スズキのOEMばっかやけど
知らんけど自動車に疎い自分でも知ってる車種だから高級車と思ったが新車で300万で買えたのか
当時としては高級だったのか？
でも事務員だからそうでもないのか？
>>415 フルレストア可能じゃね？ ようつべでFDレストア動画メチャ多いぞ
>>437 プチ高級だったZ３２やスープラとかと同じぐらい
シビックRが１００万代で買えた時代
今電気軽自動車が３００万(;^_^A
※↓他人の家に侵入しポストをあけて郵便物を勝手に盗み見る
草加の集団stalker儲はこちら↓※ 待ち伏せ・つきまとい・家宅侵入
（1）一家総出で生活費稼ぎの草加嫌がらせ闇バイター 窓からぎょろ見
（大阪府吹田市江坂町２丁目１２−２９− 一戸建）と真横の駐車場
（2）株式会社 エーセツ（大阪府吹田市江坂町2丁目8-6）前の道路
（3）大阪府吹田市立豊津第二小学校の50後半〜60代の男性学童擁護員
（4）ささき建築工房（大阪府吹田市とよつちょう5-25）白い乗用車
道路に半分はみ出して路駐 朝からヘッドライト全開 チカチカ点滅
似たような白い乗用車（大阪府吹田市とよつちょう4-29）
から毎朝8時発車 重低音モボボボボボボボボボボボボン
(5) 梅田交通 江坂営業所（大阪府吹田市江坂町２丁目５２−１５）
淀屋橋駅付近の大阪府大阪市中央区伏見町４丁目にも出没
（6）とよつ変電所（大阪府吹田市とよつちょう4-12）付近 朝8時出没
「白のヴィッツ わ●●ー●●」
→ いめぴく.jp/20240930/700910
(7) 名神高架下の交差点で 道路を監視せず
上を向いて近隣の洗濯物を眺めてる草加警備員
→ いめぴく.jp/20240924/267040
（8）タクシー営業所前（5）の交通標識ポール前に集合
毎朝登校ついでに嫌がらせ・つきまとい・暴言
小２男子ちびっこ集団stalkerずの毎朝8時の通行路はこちら
→ いめぴく.jp/20241004/722350
草加儲集団stalker 毎日定番走行コースまとめ 毎日stalker走行中
→ いめぴく.jp/FSyW5jo6 いめぴく.jp/ZE7mRzaR
是非、通報拡散してください
>>437 当時はそのくらいで買えた
今はコンパクトでも300万
命を乗せて走るんだ
いちばん好きな車でいくのが当然だろう
>>446 俺ねえ…REは動弁系ないしなあ…エンジンとして納得いかないゾって
「これが最後の1台なマツダ車」がどんどん増えていくww
>>22 自民党政権になってから、譲渡税とか消費税とか右肩上がりだからな
庶民のおちんぎんは右肩下がりなのに
マツダは早くアイコニックSPを出しなさい
pbs.twimg.com/media/F91JdoebEAAXkLK.jpg:orig#.jpg
>>441 ラインが綺麗っていってるんだからFDしかないだろ
>>419 たしかにね。
でも、乗れてよかったね。うらやましいよ。
このニュースのはあんまり距離乗ってないみたいだから、そうガソリン代かかってないかも。それでも普通より多いだろけど。
>>435 免許返納だから。
でも、本当にいい話。
自分の親の免許返納のいざこざ考えると、聞かせてやりたい。
>>89 細い坂道や階段がよくある印象。長崎には実際そんなに坂も階段もそこまで多くは無いってことなのかな。
>>1 読んでてFCだと思い込んで写真見たくて元記事行ったらFDでワロタ w
たまーに歳いった人がスポーツカーとか乗ってたりするもんな。
以前フェリーの中で下船待ちしてたら隣の黄色い34GTRに乗り込んできた人がどう見ても70前後
のご夫婦でレジ袋とか車の中にぶん投げてて普通に使ってんだなと思ってびっくりした事がある。
譲渡ってマツダはタダで貰ったの？
そんなわけないよな？
灯油を半分までならなんとか走るというほど悪い燃料に強いロータリー
あじさいを見に行ったときにダッジ・チャージャーであらわれたおばあちゃんグループいてびっくりしたわ
かなり状態良いんだろうな
リセール良いだろうし高く買ってあげてよ
MTなら操作ミスったらエンストするから多分AT車よりは事故りにくい気がする。25年前の車なら機械のアシストも大してないだろうから、完全自動運転にでもならない限りエアバッグやABS以外の必須レベル以外の安全装置は削減してMT車を普及させた方が事故は減ると思うんだが
この走行距離でワンオーナーなら1000万ぐらいいきそう
1千万なら安すぎるぐらいかも
少なくともこの状態のfd探し出すの不可能に近いだろ
>>472 もしそうなら後々人のいいおばあちゃん半分騙した様にいわれる気がするわ...
25年で75,000Kmって事は年平均3,000Km程度か
55歳からなら大人しく乗ってただろうし状態は良さそう
この年代の人で昔から運転してれば女性でもけっこう運転上手い
うちの婆ちゃんも俺が子供の頃MT運転しながら夜はカチカチと頻繁にライトをハイロー切り替えしてた
いまフルノーマルなら余裕で1000万円超えそう
圧倒的にノーマルのタマ数少ないだろ
>>486 25年だからアメリカ人が2000万でも出しそう
無事故で走行距離も短くてメンテナンスもしっかりされてるんだろうし
さすがにこの前の型のに乗ってる人はいないのかな
しかし何でじーさんばーさんにスポーツカーって似合うんだろう
>>411 ホンダだってミニバンメーカーになってるしな。
>>490 転売もさることながら個人だと速攻でカスタムされちゃって台無しになるからなあ もしくはミュージアム的なところで不動車になる こういう車両をボルト1本まで純正フルノーマルで実動させるのってガチのコレクターだけだし、マツダは広報車を走らせるので最高のエンディングだと思うわ
この人が亡くなったら、戒名に「七」とか、当て字で「セブン」とか入れてもらうんかな？w
>>489 イキってないからかも知れんな。
いや、若い人間もイキって乗ってる訳ではないだろうけど、歳をとって乗ってると格好付けてるとかじゃなくて本当に好きなんだなと自然に思えるから。
>>494 若い人で乗ってるとどうしてもムリして見栄で乗ってるように見えるよな
屁みたいなオートマFFしか乗った事ない限定免許おじさんたち
>>489 意外と高齢者とスポーツカーって親和性高いと思う
MGBとかだとむしろ高齢者じゃないと似合わないまである
>>411 ググったら
これ売ってたのは91〜03年ってことは
スズキのエスクードを別名で売ってたりそれやめてフォードと共同開発したトリビュートってSUV売ってたり
ピックアップトラックのプロシードだって作ってたし
ついでにMPVだとかプレマシーだとかのミニバンだって出してたし
当然商用バンだってトラックだって作ってるしで
別に不思議には思われなさそう
>>417 同じ人だと思うけど、以前ニュースになってたよ。詳しくは覚えてないけど、シルバーので格好いいなあ、と強い印象があった。
失礼ながら、これ高いだろうし状態もよさそうで、いくらするんだろうと思ったけど。
免許返納もあるし、（その記憶がただしいなら）後日談としてニュース価値あるんじゃないの？
返納前にトヨタ86かスバルBRZに乗って欲しかったな
>>489 確かににあうねえ。
特に古めのスポーツカーは、若い人が乗るより断然いいね。
しかもこのくるまは新車から。
懐かしい
BBAだけどFD乗ってたよ
あのフォルムは女性には刺さるデザインだった
目玉がパカパカするのが良かったのに途中でなくなったんだよね
2台乗り継いだけど結婚して手放しちゃった
藤田エンジニアリングの魔王、雨宮さんのNA3ローターに次いで有名なFDだろうな
25年前はこんなスポーツカーが新車で300万で買えたんだね
そっちに驚いたわ
80-90年代のスポーツカーをすっかり見かけなくなったなあ
>>505 FDは最初から最後までリトラだぞ NSXと勘違いしてないか？
>>510 おかしいな
賃金は変わってないのに車は倍以上になった
>>510 当時の300万は現在の貨幣価値に換算すると約1000万…
かっこいいばあちゃんやな
きれいに乗ってるのがわかる
あたまもじDに影響されるのは若者だけじゃないとは
![【自動車】79歳女性、人生の相棒「RX-7」を譲渡へ 免許返納しマツダに [牛乳トースト★]YouTube動画>7本 ->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/7DsYNmy.jpeg)
RX7を25年だと！！
ロータリーエンジンをそこまでもたせるとか大切にしてたんだなー
79歳でRX7乗り回すとか格好よすぎだろ
25年も乗って問題なしなら上物だね
しかもフルノーマルてのも貴重で市場に出てるのなんて可哀想なチューンドカーばかりだし
手放すと言うことはお亡くなりになったのかな？
ご冥福をお祈りします…
もうすぐ新型のロータリースポーツが出るから、乗り換えればいいのに。
FC→FDに移行したのは30年前くらい？
FDもめちゃくちゃいいけど雨宮軍団がFCだらけだったからFCの方が名車のイメージ
>>510 レクサスES300の日本仕様のウインダムもそれくらいで買えた。
これで手を入れてバリバリ改造して
週末は峠に行ってたってエピソードが
欲しいなｗ
欲しかったが流石に燃費とメンテで諦めた
中身をデミオのエンジンにして300万なら買う
10年ほど前までよく近所で見かけたM3はお婆さんが運転してた
一度コンビニで遭ったが姿勢が良くて上品な感じの70代半ばくらいの方だった
420馬力くらいのMT車を運転してるお婆さんはかっこよかったけどいつからか見かけなくなったな
>>512 社外品の固定ヘッドライトを純正と勘違いしてる人はたまにいるな
何故今のマツダの車は皆同じ顔(oem車除いて)してんの？
中古車屋に売ってそのお金を余生の潤いの足しにすればいいのに、何で？
これ、マツダに譲るとあるが、言い換えればマツダが買い取るって事だよな
結構な距離乗った車って メーカーにとっても良いサンプルになるんじゃないか
>>537 車を単なる道具としか見ていない人にとってはそうかもね この人にとっては相棒、伴侶に近いような存在だったわけで、今さら端金もらっても嬉しくないだろ
>>541 ちゃんと車の余生の面倒まで見てくれる所に託すのは理解できるわな
バーちゃん、よろしくメカドックの再放送見てRX7に一目惚れか
魔改造してニトロターボとかついてるんかな
>>545 那智さんとナベさんの改造はスマートなんです
>>211 ナンバーも7か
名ばかりのGTは道をあけるレヴェルやな
事故修復歴がない
年式の割に走行距離が短い
無改造に近い
ミュージアムで保存するのに相応しい車で今となっては稀少
中古市場にこんな程度のよいRX-7はほとんど出回らないだろう
ほぼオリジナルパーツなのもいいな 欲しい奴結構いるだろ
たぶんピアッツァが主役車だったらピアッツァが人気車種になってた
ロータリーをそこまで持たせるにはエンジンのオーバーホールが必須だろ・・・
と思ったがあんまり距離走ってないのね
>>534 マツダは自分をMBやBMWと同格だと思っているから真似してる
79歳の婆さんですらMTに乗ってるのに
非限定なのにアレコレ言い訳して
ATに乗ってる男って恥ずかしく無いの？
これってRX-7?
![【自動車】79歳女性、人生の相棒「RX-7」を譲渡へ 免許返納しマツダに [牛乳トースト★]YouTube動画>7本 ->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/weeSl6U.jpeg)
>>564 初代RX7か
独特なリアスポイラーが好きだった
レースのテレビアニメって？？
まさか公道で違法走行を繰り返す
犯罪をそそのかしてるあれのことか？
初代RX 7もよかったな
黒のRX 7とすれ違うとダースベイダーがのようだったw
>>569 トリプルローター、トリプルターボとか
セラミックエンジンとか
新車からノーマルのままワンオーナーで25年てのがカッコいいよなぁ
>>472 ＞西本さんには譲渡を希望する約400通のメールが届いていたが、「これからもたくさんの人に見てもらえる。最高の結末だ」と喜び、マツダへの譲渡を決めた。
車は同社が買い取った後、専門のメカニックがメンテナンスをして、車の魅力を伝える「広報車」としてさまざまなイベントで活用する。
MAZDAがちゃんと購入したようだ
近所のスーパーへの買い物くらいしか使ってないとかw 俺の身体ちゃうねんからw orz
>>556 ワンオーナーフルノーマルでおそらくはディーラー整備車 おかしな専門店で変に手を入れられてないのも高評価 しかも仕舞われてた車じゃなく普通に使われてる現役の実働車なんで市場に出てくれば800万どころか余裕で1000万超えるわ
>>576 ご自慢の竹ヤリ出っ歯車の画像upよろしく
はやく無免で乗れる自動運転RX7だしてあげて(´･ω･｀)
>>576 FDのデザインをダサいという人初めてみたんだけど
デザインセンス全くなさそう
この車の場合は、スポーツ走行せずちょいのりばかりなんだよね？
ロータリーの車種でそうなると、貴重なデータが取れそうだね。
ロータリー復活とか考えてるなら特に。
事故を起こす前に手放したのだから諸々いい話で終わって良かったな
ロータリーエンジンって排気量に1.5掛けた税金取られるんだっけ？
意味分からん制度よな
だったらターボも増税しろよって思う
剛性もへったくれも無いボデイに高価なロータリーオイル燃やして走るリッター3kmの欠陥車
近所のスーパーへの買い物などで日常的に使い、25年間の走行距離は約7万5000キロ。
↑ 車検や定期点検だけで
何もいじってないなんて貴重すぎる
そもそも当時55歳の事務員さんが
2シーターを探すのがぶっ飛んでる
>>595 そしてそれら全てを許せるだけの圧倒的な流麗ボディ デザインだけならそれこそフェラーリに比肩するほどの美しさ
>>1 iPhoneで本文見ると、RX-7のハイフンが、アメトークみたいにすごく長くなってるんだけど、Androidやパソコンでもハイフン長いの？
>>595 わかってないな
その変態さが漢なんだよ
>>596 FDは一応4人乗りだよ
2人乗り仕様もあった気がするけど
当時は何とも思わなかったけど、
今見るとすごいデザインしてるよね
>>576 国際よりダサくない
愛車の画像まだぁ？
おぎやはぎのTVでやってたけどFDスピリットRで新車価格約400万円、現在の取引価格約950万円なんだと
新車価格のほぼ2.5倍
>>73 それ。
マニュアルだと自分の運転の衰えを自覚しやすいから、免許返納もスムーズだと思う。
年寄りは人前で恥かくの嫌うから、エンスト頻発するようになれば、自分から降りるだろう。
やっぱりクラッチ操作の有無は大きいわ。
FDはデビューから変わらない魅力のあるデザイン、というかもっと前からある普遍（不変か）のスポーツカースタイルだな
60年代のイタリア車みたいな
>>609 腰に手を当てて「異議ナーシ！」とか？w
他にどんな言い回しがあるんじゃ。ここで、普通に同意いたしますとか、恥ずい
ロータリーエンジンは職人が手作りでナノミリ単位で研磨してるってテレビで見た
>>411 たしかにあの頃のマツダにSUV色は全く無かったな
80スープラに乗ってるんだが
最近若い奴が妙にかっけえって寄ってくることが多いんだよなぁ。
小中学生とかもう古いスポーツカー何て全然知らなさそうなのにな。
なんでだろ？
>>613 普通のエンジンも
本来はそういうもんですよ
20年で7万キロって状態が良いのかもな
たまにチョロチョロ動かす程度だっただろうし
>>617 子どもらってゲームやアニメ、マンガで古い車のことは意外と知ってるよ
FDのデザインも良いけど、ユーノスコスモのが好き
驚異のリッター3km(笑)
国産最強のデザインは三菱GTOの初期型
>>622 バブルの象徴みたいな車だったなあ
コスモ
鳥の離れた兄貴が
まだほぼ新卒なのに買って
母ちゃんにめちゃ怒られてた思い出
でも、乗せてもらったらいい車だったな
広々してて
ロータリーエンジンは存在そのものが美しい
レシプロケーティング（往復運動）エンジンのように往復運動を回転運動に変換する機構は不要になるし、
吸排気のバルブの開閉などの機構も要らないし
イニDや湾岸ミッドナイトも30年前の漫画なのに
ゲーセンでガキがやってるもんな
最近のマツダは自分のことをレクサスとかBMやベンツと思い込んでるからな
ファミリア車検出しに行ったら断られる
お前のとこで買ったのにな
>>625 ムダがないようなのに何で燃費悪いんだ？
>>90 サイド使った坂道発進って教習所でしかやったことないかも
>>631 メカニカルなロスよりはるかに影響が大きい熱効率がな。
>>620 でも走ってないってだけで、20年も経ってくるとモノ自体の各部劣化とか気になる
メンテとか保管状態とかどうだったんだろうな
>>635 こういう人ってディーラー丸投げ整備だから程度はきわめて良いことが多いよ 変に知ったかで素人整備されたり専門店と称したおかしな店で余計なことをされちゃう方がまずい
買い物で使ってただけなら逆に勿体ないな
高回転が気持ちいいから
あとツインターボ
ディーラーフルメンテナンス車両
年式が古いから値は付かないよ。手放すなら無償で引き取るって担当に言われたのかな？
>>637 特にRX7は魔改造した個体が多過ぎて
珍しく程度が良いからマツダも引き取ったんだろう
俺も子供の頃FD見てこんな車に乗りたいってずっと思ってた
今でも世界一きれいなクルマだと思ってるよ
2軒隣の家も息子夫婦がNボックスで母親がロードスターだな
こっちはまだ70歳前後だけど
>>640 まあディーラー買取だと減価償却査定とかしてくるからアレだが
スポーツカー専門とかの買い取り業者だといくらだろうな？
>>647 ディーラーは下取り出来ない年式だと買取専門業者に交渉してくれるよ
個人で持ってくより高値がつくことが多い
>>640 かなりの値段つくって
つーかどノーマルだから寄付したんだろ
結構多いぜメーカーのヘリテージミュージアムに無償で寄付する人
>>631 1989年04月モデルの10・15モードで7.7km/Lの燃費だとすると、出力を考えるとかなりよい燃費ではないか？
スポーツカーでもっと燃費の悪いクルマがたくさんあるとするならば
初代セルシオの10モード燃費は7.1km/Lだ
ディーラー整備だから良いって意見も分かるけど、最近のメカなんか点火時期すら出せないぜｗ
単なるチェンジニアだもん
あと部品も社外の部品使わないからね。古い車の整備は限度が出る(これはディラーによるけど。直営でない限り、所詮は個人商店なんで)
剛性もへったくれも無いボデイに高価なロータリーオイル燃やして走るリッター3kmのMT欠陥車に、1.4リッターターボの先進安全装備にACCまで付いた6AT車があわよくば勝てる時代になってしまった
時代とは残酷じゃのうw
>>656 何で勝つんだ？
速さでいうならサーキットでは無理だろ
運動性能ではFDのが上だろうし
>>518 漫画自体何十年前だよ
当時の読者はもう爺婆だよ
>>656 >>662 チー牛イエローのスイスポ乗ってそうｗ
>>489 こないだ行ったスーパーの駐車場に停まってたよ
維持費高いだろうなーと思いながら見てた
トヨタ86購買する高齢者多いってディーラーのひとが話してて、理由がＭＴ普通車だからだと。オーオマはおっかなくて乗れないって言う人いるらしい。
https
How Mazda Took on Porsche... The Weird Way
https
Why Toyota, Honda, And Nissan Continue To Bet On Sports Cars
https
Top 7 Best Looking Japanese Cars
近所のスポーツカー専門中古屋で550万円ぐらいで売ってた
高くなってから売ればよかったな
俺のFD下取り20万だったよ
https
MFゴースト: MAZDA RX-7 FD3S DEMO RUN [BLENDER CINEMATIC]
https
Mazda RX7 Compilation | Accelerations, Flames, Turbo Sounds, ...
>>622 俺もGTO好きだったわ
コピペのせいでイメージ落ちたけどw
>>656 その1.4ターボよりCVTヴィッツのが早いけどなw
税金が安ければ車複数台欲しいけどな
車検保険税金とめんどくさいこと多すぎる
>>330 最初のR32は445万だった気が
買おうと思って頑張ったが給料10万じゃどうにも無理だった
今ではまともそうなやつはASKになっちゃってどうしても無理を34年間継続中
代わりにVAB乗ってて悪くはないんだがどうしてもRB26が諦めきれん
80スープラSZ、5MTはちょうど300万円だったな。
１年半しか乗らなかったことを後悔しているわ。
79歳の婆さんですらMTに乗ってるのに
非限定なのに
アレコレ言い訳してATに乗ってる
なんちゃって非限定の男って
恥ずかしくてタヒにたくならないの？
>>679 車重的にターボじゃないとキビキビ走らんわな
神はNAのATで直線140kmでGT-Rを抜いたから伝説になってるだけで
GTOがダメな車なわけじゃない
>>685 GTRって車に興味ない人からするとただのセダンにしか見えないし無理して買ってもモテないぞ
FTOがFRなら売れただろうな
デザインだけは良かったから
今度はRX-78の運転に挑戦してみて欲しい
あれは運転免許要らないし15歳の子供でも説明書もほとんど読まずに簡単に運転出来るし
25年ってすげえな
どういうメンテナンスしてたんだろ
それ。どうやってメンテ？？
自分もカペラに乗り続けたかったのにヘッドライトの球ぎれだけで1週間も納品待ち
ここで心が折れた
売れば結構な金になるのに
それを老後の資金にすればいいのに
>>211 変にコテコテさせずほぼノーマルで上品に乗るのに憧れるわ。
>>687 もし昭和40年以前に普免取ってたら大型2輪も付いてるな
>>688 6G72はNAでも悪く無いと思うけどね。俺のは縦置きFRだけど過不足ないと思ってる。
関係ないけどGTOって横の通気孔がフェラーリみたいで格好良いよな
>>691 教習所通って仮免許から免許取らなきゃならないし
サスペンションガチガチに固めてあって乗り心地も最悪なAV-98とはえらい違いだな
>>692 とりあえずリトラクタブルはもう無いだろうって噂は聞いた
歩行者保護の突起物規制が厳しくなったのと利点が無いからって
これ、結構メールが来たようで、実質男性に譲るつもりが無かったのなら女性だけってしておけば
無駄なメールを書かないで済んだ人がたくさん居たのにね
「なんで女性だけなんだよ！」って文句のメールは来るかもだけど
でも、名義は女性にするけど乗り回したり弄ったりするのは男性で実質この男性が所有してるようなもの
ってなる可能性も多分にあったわな
なので、マツダが名乗り出て来たのならマツダに売るのが正解でしょうね
FDか
中古買ったであろうアホそうな兄ちゃんが、
ギア入れられなくてギィギィやってたなあ
>>668 まだカローラがMT車があるけどって思ったけど、普通車か
カローラは5ナンバーだからダメなんだね
GR86の方だと改造前提でタイヤがしょぼい&鉄チンホイールで他も色々しょぼくなってる（エンジンは同じ）RCってのがあるけど
高齢者が乗るのだったらこれをノーマルのまま乗るのでも十分だろうねｗ
>>701 初期のモデルは穴が開いてなくてただのフェラーリのものまねだったので、それを叩かれてたりしたので
途中からはちゃんと穴開けたんだわね
>>691 3ペダルじゃんアレ
アムロのの踏み方よく見てみ
右ペダル踏んで前進やジャンプ
右足で真ん中踏んで減速
完全停止の直前に左足で左ペダル
MTクラッチ付きだ
まあ、免許返納は正しい判断だよな。そんなにクルマに愛着があるなら、ずっととっとけばいいのに。
クリント・イーストウッドの『グラン・トリノ』みたいに、気に入って青年に出逢ったならば、
その子に譲ったりするのも悪くないと思うぞ。
俺なんか、免許も持ってないヘタレで、グランツーリスモで遊ぶのが精一杯なんだから、この婆様が羨ましいw
この人の見習いたいところは高齢者マークを付ける前に免許返納してる事だな
あれは高齢者マークを付ければ運転してもいいって意味では無くて、高齢者マークを付けようって思ったのだったら
体が衰えてるって自覚してるんだからそろそろ免許返納も考えましょうね、って言う事なんだろうから、
高齢者マークを付けて何年も乗ってるのはおかしいと思う
車が無くちゃ生活出来ないとか事情もあるかもだけどさ
32GT-R18年乗って30万で引き取られ、4日後に138万で専門店に並んでた
ぼこぼこ壊れ始めて金食い虫、ヒロミとか金にあかして嫌な気分
なんか最近、高速道路でRX―7が炎上する火災が頻発してたね
FDだけどアンフィニじゃなくてもうマツダの頃か。
それでも25年も前になるんだな。
>>454 最近はこんな値段が一気に2倍になったな。
自民党は庶民を殺しに来てる
>>374 FCRキャブは部屋に飾ってるけど
コンパクトなロータリーとはいえ
エンジンはエグいな
売った物が価値が上がった頃にタダで返って来て、その話が企業アピールにも使えるとはな
買い物や病院に行く足が無くなるから
タクシーチケット500万円で良いだろ
「スピードと一体化する感じが好き！」RXー7乗りこなす79歳のドライビングテクニックと免許返納の決意
newsdig.tbs.co.jp/articles/nbc/1426523
>>728 ハードオフに売ってた模様
![【自動車】79歳女性、人生の相棒「RX-7」を譲渡へ 免許返納しマツダに [牛乳トースト★]YouTube動画>7本 ->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/6Ifaadc.jpeg)
> マツダ本社の広報チームが「（もし譲ってもらえれば）
タダでゲットぉ！
知恵遅れが買って騒音マフラー付けて公道徘徊するよりはマシだね
>>741 譲る＝無料とか思ってるの？小学生？買い取るって書いてあるんだけど、日本語読める？
たぶんまだまだ余裕で運転出来ちゃう婆さんなんだろうな
でもまともな人間だからおかしくなる前に返納
大切に20年以上乗ってからメーカーに戻してくれるユーザーもいれば アクセルとブレーキ踏み間違えて暴走&車のせいにしてくるヤツもいる
婆「命をのせて走るんだ。いちばん好きな車でいくのが当然だろう」
>>750 このRX-7はMT、アクセルとブレーキを踏み違えたと言い訳する奴の車はAT、
クラッチペダルの有無が人間性に通じるって事だ。
>>601 そうじゃなくて、記事中に
> 2シーター（2座席の車）を探して10店以上を巡ったが、気に入った車種はなかった。
とあるから、もともとは２シーターを探してたって話だろう。
ナンバーといい、写真の写り方といい、たぶん若いころから車好きのかっこいい女性。
オレも６０だが、運転が怖くなってきた。なんかおかしい。
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・2019年9月下旬に発生した山梨県の道志村キャンプ場での7歳女児の行方不明 〜その108〜
・2019年9月下旬に発生した山梨県の道志村キャンプ場での7歳女児の行方不明 〜その158〜
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・2019年9月下旬に発生した山梨県の道志村キャンプ場での7歳女児の行方不明 〜その244〜
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・2019年9月下旬に発生した山梨県の道志村キャンプ場での7歳女児の行方不明 〜その82〜
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・2019年9月下旬に発生した山梨県の道志村キャンプ場での7歳女児の行方不明 〜その87〜
・2019年9月下旬に発生した山梨県の道志村キャンプ場での7歳女児の行方不明 〜その91〜
・2019年9月下旬に発生した山梨県の道志村キャンプ場での7歳女児の行方不明 〜その40〜
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