【東京】多摩モノレール全線で運転見合わせ、復旧のめど立たず…高松駅で信号故障 [ぐれ★]YouTube動画>1本 ->画像>1枚

※2024/09/19 20:20
読売新聞

　１９日午後７時３６分頃、多摩モノレールの高松駅構内の信号が故障した。

続きは↓
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240919-OYT1T50156/

もう乗れる？

今度は多摩モノレールかよ
日本のインフラ全滅では

インフラ弱りきっている

そんな駅初めて聞いた

これ不通だと中大生は玉川上水までどう帰ればいいんだ

たまたまトラブル

復旧のメド立たずってw

多摩地域はゲリラ豪雨の落雷が凄かったので、その影響かも？

このまま廃線？

多摩なのに高松とは

まぁそんなこともあるだろう
とりあえずうどんでも食べよう
な

千年に一度の想定外ですか？対策してないとかありえない！

メンテナンス不良が原因のこの種の交通障害はこれからも頻発するよ。しかも「人身事故」も相変わらず多いしな。利用者はそれを周知の上で利用しないと

多摩モノレールって乗ったことない
奥多摩あたり走ってんの？

雷か

雷直撃した？

府中競馬場に行くとき乗る電車？

>>11
たまたまだよ

大粒の雹が降る特大級のゲリラ豪雨だったからな。台風よりも恐ろしい

>>18
乗らねえだろ

タマなんかほっとけよ
どうせやましかないだろ

跨座式より懸垂式のほうが好きだな

タマモノレールと書くと競走馬に見える

四国か

うどん茹で放題だな

ええ、明日裁判所行くのに直るかな？
立川駅からバスとか出てんのかな

本来インフラ整備に回すべき公金は誰の懐に消えたんですか?

新幹線とモノレールか
イスラエルの仕業だろうな

マス目の無い紙に横書きでモノレールと書いて
モルールと見えない自信ある奴いる？

>>23
懸垂式は地理的なアップダウンに弱いのじゃよ

クリステはやってるだろ

凄いな、東京から高松までレールがあるなんて、各駅停車で１０時間ぐらいか？

>>14
モノレールでどうやって人身事故が起こるんだろう
ホームドアが閉まらずホームから落下とかか( ;´･ω･`)

多摩から高松までモノレールって３日はかかるよね
瀬戸大箸は専用レールあんのかね

もうダメだこの国

モノレールって人身事故起きないの？

>>34
多摩モノレールはトンネルがあるから
上から飛び込めるぞ

>>6
彼女の部屋にこれ幸いと以下略

>>6
府中まで出て国分寺までバスで萩山か小川で
乗り換えかな
明星大学も

東京の町田まで延伸する計画があるみたいだね

モノレールの人身事故って上空からいろいろ降り注ぎそうだな

>>35
その発想は無かったｗ

モノレーﾉﾚ
ﾓル-ﾙ

新幹線、モノレール　次は何かな?

>>35
寝台モノレールの優雅な旅でええやんけ

高松？

"高松" って香川県だよね。へー、いつの間にか、そんなにも延びていたとは。

>>3
だってみんなが大卒になって現場で働く人が不足してるから
でも優秀だからこそ大学に行くわけで
日本の将来は明るいです

お前ら七尾線(能登半島)の高松駅を忘れんなよw

>>6
昔みたいに多摩動物公園→高幡不動、もしくはバスで豊田や多摩セン

中島飛行機の前だっけ？

高松ならとりあえず、讃岐うどん食ってけ

これが首都のインフラw

高松駅を名乗る駅は
香川県と石川県と東京都にあるらしい

福岡駅は富山県

311の次の日は多摩モノレール動いてたんだけどな
仕事いくの助かった

>>15
まあ、そんなようなもん

去年箱根駅伝予選会100回目いってきたけど立川から、多摩センターサンリオか、乗ったことないかも

>>6
え？
普通に京王多摩動物公園線で高幡不動駅まで行って
そっから分倍河原駅まで行って
JR南武線で府中本町駅から武蔵野線で西国分寺
中央線で国分寺駅→西武国分寺線で小川まで乗って
西武拝島線で玉川上水駅まで行けばいいのでは

>>9
落雷か雹の被害かな？

>>57
立川は震度4くらいだったしな
東日本大震災は

中央大学の人は困ったね

学園都市を走ってる電車だっけ？

>>24
それはタマモクロスでは？

>>62
都内のJRは駅から客締め出して非難轟々だったし次の日もあちこち私鉄も運休と遅れだったよ
都電と多摩モノレールは頑張っていた

>>33
大阪から福島まで
青春１８切符で行ったけど１０時間以上かかったぞ

もう再開したみたいだが

みんな車持ってるからあそこら辺の人は

>>67
大阪から福島なんて1分で着くやろ

東京に高松？？

>>31
湘南モノレールはアップダウンだらけ

西武ドームまで延伸はよ

多摩モノレールは立川駅を作ってほしい
北駅も南駅も微妙にJRから離れてて乗り換えが面倒なんじゃ

四国の影響で東京が麻痺

サザエさん一家はよく利用する。
タマも乗れ～るから。

>>74
他路線と交差する駅すべて
乗り換えしにくく作ってあるから平等

>>67
隣の駅だろ。

>>60
在学中に多摩湖線沿いに住んでてそのルートで帰宅したことあったな
モノレール出来る直前で豊田行きの最終バス乗り遅れたんだったかな
乗ってる時間短いのに乗り換えばっかり多くて酷かったわ

都心から離れてるけどラッシュ時問わず意外と混む路線

>>74
近ければ近いで、乗り換え改札が滞留しそうだが

モノレールが脱線したら大惨事だな

>>77
玉川上水は3分くらいで乗り換えられる

東京のうどん県

乗ったことないが見たことはある
すごくノロノロ動いてる乗り物

>>82
脱線くらいするんじゃないの？

それで大惨事になるとは限らない、止まるだけの方が多いだろ

>>78
まじだって

大阪から船と自転車で桜島に行ったこともあるぞ

四国まで伸びてたのか途中でワープトンネルでもあるのか多魔だけに

>>87
大阪に福島も桜島もあるからややこしいw

瀬戸の花嫁が流れる駅？

斎藤知事は暴力団と天下り団体の


港湾利権を解体しようとしたので
マスゴミに晒されたのです。

高松かーらー船に乗って、
神戸に着ーいーたー

四国の話ならいいや

東京の高松？首都高のある豊島高松なのか練馬高松なのか

>>63
多摩キャンは落ちこぼれ収容所だからドンマイ

新幹線の故障もモノレールの信号故障も極端に暑い日が続いた事が原因と思う
異常な高温で電気系統が狂い始めた。飛行機が狂うと墜落の危険がある

>>24

玉藻乗れール

>>73
何故東京都の税金で
埼玉の面倒を
見なければいけないのか？

立川いずみとか万願寺さきとかバカなポスター撤去しろ

デジタルハリウッド大学の学生も困るんじゃないかな
ちな、ここに出入りする車の運転がクソオブクソ

日本が加速度的に劣化してる

多摩モノレールっていつのまにか四国まで繋がってたのか

>>30モルーノレ

>>67
福島から郡山まで行ったけど、東京通り越したぞどうなってんだ？

>>101
生活を支えるブルーカラーを粗末に扱った結果
もうどうしようもないレベル

日本どうしちゃったの？
ここ最近ひどすぎでは？

高松駅か
四国も大変だな

うどん喰いに行けない

>>23
メンテの塗装費用がひどい

高松城跡の堀は
海水で干満も有る、
場所は玉藻公園

そんなに延伸するから

非正規の乱

>>98
都営新宿線だって何故か千葉の本八幡駅までつながってるしなあ

だからリニアなんか作ってる場合じゃないのよ
現状のインフラの維持だけでいっぱいいっぱい
もうすぐそれもできなくなる
地方の国道も順次閉鎖が必要になる
四国の連絡橋もどれかは放棄することになる

学園都市の名物

どこもかしこも電車のトラブル
なにがおこってんだ

うどん県まで走ってるのか

もう四国ネタ飽きた

>>1
うどんで有名な駅か

町田方面への延伸を早くして欲しい。

まあでもこれから栄えるだろうね
日本全国から多摩地区に人が殺到するから

多摩は神奈川に返してやれよ

>>23
多摩モノレールは絶景だから跨座式で正解

モノレールは一本道だから、レール設備が故障したら、左右によけて
進むということができないのだ。複線でもなければ（普通はそうではない）
救援の車両を送るのも難しかろうな。

>>113
都を出た最初の1駅まで特例
そうしないと境界跨いだ交通が造れない

>>99
ちゃんと名前覚えてんじゃねえよw

>>18
それ京王線か南武線もしくは武蔵野線

>>125
東京都だけ？
大阪メトロだと市営時代から守口市に駅があったが…

>>124
そこはモノレールに限らず、新幹線だって中央線だって小田急線だってジェットコースターだって同じだと思うが。

>>124
TDRの舞浜リゾートライン以外の日本で営業運転している
モノレールはすべて複線または単線並列だよ

賜レール

さすが日本製

>>128
それ以上は要協議
出ていく側の一存では伸ばせないし
域外に金使うのかという内部の問題もクリアしないといけない

>>3
＞今度は多摩モノレールかよ
＞日本のインフラ全滅では

どこだかを知事か市長が自慢げに、
「公務員は馬鹿ばかり！補償期間過ぎたら部品が全部使えないと思ってる！無駄遣いばかりだ！」
といって役所のエレベーター部品などを動いてるから更新せず
保守費用がかなり浮いた事を成果として出してたけどそういう
行動の結果が、>>1のような事態を招く遠因になるんだよな

>>124
日本のモノレールは普通は複線だが？

毎日どこかで故障している日本のぽんこつ鉄道

多摩にモノレールなんてあったのはじめて知ったよ

>>137
自分の身の回りのことしか知らないやつって意外といるよな

この前ブレイキングダウンやった会場の隣の駅だな。

>>1
多摩モノレールは、トラブル多いな
冬は、凍って使えなくなるし・・・・

こんなにいいモノレールは日本に他にない
乗ればわかる

多摩民が外界と隔離されちゃうじゃん
大丈夫？

モノレールってスピード遅いんだよな

市内に鉄道の駅が無い武蔵村山市としては、多摩モノレールが延伸して市内に駅が出来る事が最大の願い。
幻の計画では武蔵村山を通って瑞穂まで伸びるらいい。

羽田行くモノレールの快速なんか割と速いけどな
多摩とか三浦のほうの新交通的なやつらは遅い

前から名だけは聞くが生活圏にかぶってないのでどの辺走ってんのかも知らんな

神奈川県には香川駅があるんだよな
香川民としては一度行ってみたい

>>143
多摩モノレールは多摩エリア内での南北の移動用だし

中央線京王線京王相模原線小田急多摩線小田急線
コイツらが都内への移動用

モノレールにも乗れーる

>>145
瑞穂町の箱根ヶ崎駅まで延伸するのは幻ではなく確定した計画

>>1
ゆとり共め！手信号でやれ

>>146
三浦にモノレールなんかないぞ。

あ、箱根ヶ崎駅は知ってるな
狭山出張時にいつもそば通ってた
近くの自然公園で一服休憩が定番やったわ

>>138
引きこもりじゃ仕方ない

あとちょっとのところで運転停止により目的地に付けなければ、
紙の乗車券では全額払い戻しになるんだよ。
しかしパスモなどを利用している場合にはそのようはならない
らしい。

なんで香川県の高松駅の信号故障で東京に影響出てんだ、言いがかりもいい加減にしろ

武蔵村山市には鉄道駅がないことで有名だが
隣の東大和市もほとんど市の端っこにしか駅がないので
中心部は同じようなもん

>>149
多摩の縦の移動って需要あるのに手段があんまりなくって、鉄道だとJR南武線、バスだと小田急バスや立川バスといった神奈川資本（小田急グループ）の交通機関しかなかったからモノレールがきたときは嬉しかったよ。
多摩センターのような、片足神奈川に足を突っ込んだような中途半端な場所でも、立川とつながったことによって流れが変わった。
本当は三鷹から調布にも鉄道が欲しいところだけど、やるとしたら今バスを走らせてる小田急が主体となるかと思うけど、小田急は今、江ノ島や箱根にご執心だから無理かな。

多摩ニュータウンって高松にあったのか

メンテ要員が足りてないんだろうな
運休だらけじゃないか

>>159
モノレール開通前は、多摩ニュータウン地域から立川高校への
通学が不便だったのが、劇的に改善されたなぁ

モノレール立川駅をJR線の北側に作るか南側に作るかの誘致合戦があって、結局両方作ることになったのは糞笑ったわ。

瀬戸は 日暮れて 夕波小波♪

>>151
横田基地返還で民間空港化なら箱根ヶ崎延伸は意味があるが

利用客数を考えたら北進して西武ドームで西武線と接続が妥当

大江戸線は東所沢まで延伸予定だし東京都と埼玉県で協力すべき

>>165
もともと多摩モノレールは東京都の都市計画の中で
道路交通渋滞解消を目的としている。

>>165
西武ドームへは西武電車を使わせたい西武鉄道が反対するだろうな。

これ、普通の高架線を走る鉄道と大差がなくて、ただ走るのが遅いだけなんだわ

>>23
懸垂は見た目が無理。懸垂している腕部分にヒビが入ったら質量で後押し落下ありそう。

>>168
じゃあどんな風なら大差があるって事になるの

>>166
渋滞の原因は都の道路行政（地元自治体や住民も含む）　にあると思う
立川の4車線道路が国立に入ると行き止まり、逆に国立の4車線道路が立川に入ると行き止まり
これが半世紀放置とか異常すぎる

>>167
京王動物園線みたくモノレールと共存できると思う。
町田方面から誘客できるし、狭山湖周辺の観光開発も期待でき西武にもメリットあるかと。

>>170
湘南モノレールなんかは勾配が急で、こりゃ普通の鉄道では無理と納得できる

車両や信号等の設備の耐用年数が大体20～30年位だから
ちょうど更新時期なんだけど予算不足で騙し騙し使ってくしかない
今後は橋脚自体の老朽化も進んでくるからなぁ

>>85
東京モノレールくらい本気出してほしいよなｗ

奥多摩ロープウェイみたいになるん？

多摩テックにあこがれて

>>141
平成超初期は昭和気質残っていたからともかく、平成自体は
空虚や廃退化の一途を辿っただけだよ
そもそも平成初期からだろ？インフラ軽視して何でもかんでも
民間委託や格安工費、低品質部材容認など蔓延らせたのは
そのツケが令和の今にどんどん広がってるだけ
アレから約20年〜30年経ってるんだから

>>131
これは上手いと思う

>>177
緊張感ってのは
軍隊経験と関係があるような気がする

俺が中大生の時はみんな多摩センか豊田からバスか多摩動から登山だった
バイクの方が楽なことに気付き次々バイクデビュー

>>135
湘南モノレールは単線だろ

>>23
駅が怖い

>>35
君高卒？

>>180
お前の中学時代に興味はない

>>135
普通が何か分からん

>>85
大阪の方が速い

>>172
なかなかスリルあるよな
あと揺れるし

雪で止まる

宇高船に間に合わなかったらどうしてくれるんだよ

別に四国の高松に絡めなくてもいいよ
鹿児島？には「福島高松」というもうもはやどこなの？という駅だってあるし

高松という地名は全国各地にたくさんあるからな

駅の場所は高松町という地名なんだから
高松町駅で良かったように思うんだが
なんで縮めた？

地味だけど地元民にとっては利便性の高い路線

高松駅いらなくない？
IKEA行くにも立川北でいいしららぽーと行くなら立飛行けばいい

>>194
車両基地への引き込み線分岐に駅があると運転上便利。
あと、市役所や各種国立研究所への通勤。

多摩モノレールは自動運転しているが、無人運転ではなく、乗務員がいる。万一の場合は人が運転するので鉄道の運転免許が必要。しかし多摩モノレールは動力車操縦者運転免許を取得させる為の養成所を持っていない。さて、どのようにして解決しているのでしょうか？

>>196
Wikiで調べられるレベルの質問してくる人って何なの

>>1
なんで香川県の高松が東京に影響あるんだよｗ

>>196
ほかの教習施設のあるモノレール会社で免許をとる
以上

>>198
なら多摩は軽々しく府中の地名使うのやめろよ、車はマツダに限るし、マツダのある広島県府中町こそ真の府中だ


またテレビで映していたが、福島は軽々しく郡山の名前使うのやめろよ
郡山といえば奈良県だ

>>200
都内でも余裕でダブってる
多摩モノレールの柴崎騒動を知らないようだな
柴崎は調布市にもあり、すでに京王線に柴崎駅があったため、多摩モノレールは柴崎体育館駅になった

外国行けばこんなことしょっちゅう。あんま気にしすぎてもいかんぜ。

>>194
IKEAとららぽーとがすべてなのかよ(笑)

裁判に遅れる弁護士がいそう(´・ω・｀)

四国走ってるのか。

>>201
京王線の方が名前を変えればよかったのに。いくらでも候補あるでしょ？上つつじとか南つつじとか。
住宅街の中のショボイ駅しかないじゃん？新宿以外は

香川じゃないの？

奥多摩ロープウェイを整備して代替輸送させれば良い

いい加減多摩センター 町田 繋げろよ 工事もしてねえし
町田の無能老害市長なんとかしてくれ

多摩センター付近から南側は神奈川向きだから町田までつながれば流れが大きく変わるというか、くそ儲かる可能性だってあるのに。
最近は平日でも神奈川の車すげえ多いし

多摩モノレールに乗れば香川県の高松駅まで行けるのか。初めて知った。

偶然なのか乗り物事故が続く

>>206
漢字の榴ヶ岡駅は仙台に、筑波山ロープウェイには同じ表記のつつじヶ丘駅がある

京王線と多摩モノレールは高幡不動と多摩センターで連絡してるから、
全く同じにならないよう配慮したのかもな
柴崎体育館のライブで京王線柴崎駅で降りるアイドルはまだいないのか（青梅と青海に比べたら近いけど）

国鉄は採算とか考えずに規定の距離ごとに駅を作ればよかったが
私鉄は集落のそばにたくさん駅を作った、利用客がいなきゃ儲からないからな
駅が住宅街にあるというのはそういうこと

モノレールなんかこんなに作ってるの日本だけだろ
早くLRTに置き換えろよ

>>206
つつじが丘が割と歴史があっても造語だから、西金子、下金子かね？菊野台とか。
でも金子も当時八高線の駅と紛らわしいと言われたとか、、、
まあ柴崎は元からの地名だからな

立川に高松って地名あるのは地元なら常識
旧国鉄なら駅名がかぶるときには頭に旧国名つけるって法則あったけど(羽前高松とか)
私鉄にはないからな

大泉学園とか富士見台とかああいった所まで延ばして欲しいね。

>>214
私鉄は何もない山を買って駅と団地を作ったりしている

>>218
おっ 、近所

>>216
昔は柴崎駅の近くにおんぼろの下金子掲示板があった
新しくなったとき、下金子の名前は消えて「自治会からのお知らせ」になってしまった

>>217
法則って

>>217
武蔵浦和、うん小杉、武蔵五日市、
武蔵○○は多いよな

>>217
私鉄なら東かな　東長崎　東久留米　東松山

>>224
それは自治体の命名だろ
市と町村は名前被ってもいいが
市名同士は被らないようにするから

ちなみに、群馬県は旧国名が上野(こうづけ)で上野～という駅名ではかえって紛らわしいので
県名をつける(群馬藤岡とか)

>>225
地名なら、相模原みたいにせめていかないとな

緑区、南区…県内に同じ名前の区がある

中央区…関東に同じ名前の区が複数ある

>>226
上州○○という駅が群馬県内にいくつかあるね

満願寺というお寺は存在しない。過去にあったこともない。マメな。

満願寺→万願寺