【長野】死因は窒息死　バックさせていたフォークリフトが横転　運転の49歳男性が下敷きになり死亡　脱輪した車を引き上げる作業中… [ぐれ★]->画像>2枚

死因は窒息死と判明　バックさせていたフォークリフトが横転　運転の49歳男性が下敷きになり死亡　脱輪した車を引き上げる作業中の事故か

※8/20(火) 20:00ＳＢＣ信越放送

20日午前、安曇野市でフォークリフトの下敷きになって死亡した男性の死因は、胸部圧迫による窒息死と判明しました。
事故があったのは安曇野市明科の市道で、午前8時ころ、「従業員がフォークリフトの下敷きになった」と同僚から消防に通報がありました。

フォークリフトは道路脇の田んぼに横転し、運転していた松本市の49歳の会社員の男性が下敷きになりました。
男性は意識不明の状態で安曇野市内の病院に搬送されましたが、その後死亡が確認されました。

続きは↓
死因は窒息死と判明　バックさせていたフォークリフトが横転　運転の49歳男性が下敷きになり死亡　脱輪した車を引き上げる作業中の事故か https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/sbc21/region/sbc21-1369623

窒息死とは…
長い事苦しまれたのかなぁ

息ができない　死ぬ～

苦しかったろうね

これは臓器飛び出るレベルか

フォークリフトのシートベルトしてる奴ってほぼいないよな

フォークリフトの耐荷重超えてたんだろ

>>5
あんなのしてたら仕事にならんぞ

ヨシ！

リフトなんてバランス悪いんだからそんな使い方したら横転する可能性あるぞ

>>8
だめー

フォークリフトはすぐ横転するしヘリはすぐ墜落する
この２つは人類史上最悪の設計ミスだろ

フォークリフト事故って大体まともな使い方してない事故ばかりの気がする　

足元悪いのにクソ重いリフトなんてバランス崩すやん

>>5
そもそもフォークリフトにシートベルトがあることを知らなかった
実技講習の時もしてなかったし

>>12
確かにフォークを上げたまま走ってたとか子供をぶら下がらせて遊んでたとかばっかの印象

王転は革命

転けやすいよね

>>16
玉袋に見えた……

フォークリフトはアホほど無駄に重い
オモリ沢山付けてるからっていうのを知らないのかな

ルールとか無視した使い方してたなら自業自得
会社に迷惑かけてんだからいい迷惑

公道はしるなや

シートベルトしてないのか

>>14
卒検での減点項目では

最近多いな

>>14
エアプ？乗る前に講師に指摘されると思うが

安全よし！！

昔会場設営撤去のバイトしてた時、トラックに積むパレットが重すぎて後輪が浮きそうになるからって何人かが車体の後ろに乗って重り替わりになってたわ。
今考えると相当危なかった。そもそも運転者もフォークの免許が無いバイトとかだったし。

フォークリフトって滅茶苦茶重いよね

>>5
今年更新したやつは、シートベルトしてないと警告音が鳴る
バックブザー並みにけたたましい

脱輪したクルマをフォークリフトで後退しながら引き揚げようとするってどんな状況なんだ？
画像見る限りではそこまでの段差もなさそうだし牽引して前進した方がよほどマシに思えるんだが

>>26
それ中国で似たような事して挟まれたおばちゃん動画あったな

ヨシ！

左足ブレーキ使わないやつだったんだろうな

やはり重いものは釣るほうが安全だな
持ち上げるのはそれ自体にパワーとバランスが必要
車とかユニックで上げてるし

低賃金でこき使われ最後は窒息死かよ
仕事なんかやる意味あんのか？

＞近くには道路から脱輪した状態の別の車があり、男性は、フォークリフトで引き上げようとバックしていたところ、操作を誤って横転し、その際に、運転席から投げ出されたとみられます。

親切心でやったのかな‥
ご冥福を

JAFか、自動車保険のロードサービスを使え

爪に乗せて引き出したわけじゃないだろ
もし引っぱるならケツにワイヤーとかを繋げて前進しながら引くんじゃないの？

会社側も業務上過失致死傷が問われるか

どうして…

無茶したからだよね

あんな何トンもあるのは本体の下部に鉛の塊入ってるのか？
鉄だけでは足りないだろw

大学生の時にフォークリフトに乗って枝切りしてたなあ
まあ、いい加減な土建屋だけど

技能講習で乗れる荷役1トン未満のやつじゃ車引き上げるなんざ無理だろ
ましてや畦では

>>12

>>41
尻にコンクリ詰まってる

フォークリフトてすぐに横転するのか
知らなかった
あまり蕎麦に近よらないようにするよ

>>33
どこに引っ掛けて釣り上げるの？

フォークで牽引しようなんて、誰が考えたんだろう？

現場猫案件

はぁ～息するのも面倒くせぇ

ムチャすんな

>>46
実際に目の前で見たフォークリフト事故

・リーチフォークリフトで棚4段目の荷物取って
　そのまま旋回してバックしようとした奴がフォークリフトごと横転した

・側溝に前輪落ちたカウンターフォークリフトを
　別のカウンターフォークリフトのマストとロープで結んで引き上げようとしたらマストごと折れた

そう言えば昔に自動車を運転中に車が脱輪していてその現場に向かってフォークリフトが走っていくのが見えた
引き返して見に行かないから上げられたのか失敗したのかは知らんが上がるもんなのかね

脱輪した車引き上げるのにフォークリフト使うとかどうなん？

>>5
シートベルトあったっけ？w

フォークやトラクターは簡単に横転するからな

その横転したフォークリフトを引き上げるのにフォークリフトを使うのだろ？

フォークリフトは脱輪救出作業用ではない
横着するから人が死ぬ

私みたいな素人でも、脱輪した乗用車を持ち上げるには、ユニック車しかないよね。あれリフトと言うのかな。上に持ち上げないとダメでしょう。しかも重量制限もあるし、バランスもあるし、そもそもあぜ道をフォークリフトで走るっていうことが間違ってる。結果、失敗した人の悪口を言ってもしょうがない。私の知ったかぶりを言っただけかもしれない。失礼しました。ご冥福をお祈りします。

発想はわかるけど、フォークは不整地で使うなよ
車幅が狭い上に重心が高いから、想像の３倍ぐらい横転しやすい

現場猫案件だろ

ほぼ死ぬフォークリフト横転事故

昨日、横転におうてん

フォークリフトの操作は慣れると荒くなるからね
構内なんてえらいスピードで走りまくってるよ

耐荷重を超えてたんだろうなあ。ケツふわふわしたままハンドル切って後退しようとしてゴロンってとこか
単に足元の土が抜けたんかもだけど、どっちにしろ許容される使い方じゃなかったんだろう

田んぼの泥に埋まって上からフォークリフト？

>>43
技能講習は5トン未満じゃね？

中小企業だと近隣作業場間をナンバーついてないフォークリフトが公道走行で移動とかよく見かける

>>5
ジェットコースターみたいなアレをつけないと意味がないと思う

就職氷河期世代の末路か

安全性重視して2トンにして後悔してないわ
ケチるとバランス崩すわ

>>69
剥き出しだから最低でも4点はないとな

フォークでやる作業じゃないやろ

そういえばフォークリフトて操縦席がむき出しなのばかりやな
ドア付きで鉄板で囲えばそれ程死亡事故もおきないのではなかろうか

>>14
昔ゲームでスペースハリアーってのがあったが
あれにもシートベルトあったけどしてるの見たこと無いな

やべ～脱輪したぁ誰か～とか
声掛けた奴も気まずいだろうなぁ

講習で、もし横転しそうになったら死ぬ気でハンドルにしがみつけって習ったな

現場猫か

>>75
スペースハリアーって筐体動かないよな
アフターバーナーならともかく

来世はフォークリフトに冥福

>>45
え？嘘だろ
コンクリート軽いじゃん　軽石みたいなもん
鉄ならひっくり返らない

>>67
1トン未満は特別講習だね
それと技能講習修了に上限はないよ

窒息死したくらいで死ぬとか

>>45
セロテープの台じゃあるまいしw

ヨシ！👉

俺もリフト横転させて下敷きになった事ある
ぎりぎり致命傷で済んだ

>>4
下が固かったらね
田んぼなら水の下の土に20cmぐらい潰れずに埋まったんだろうな

日梱のフォークリフトに轢き殺されそうになった
一言の謝罪もなし

フォークってバランス悪すぎない？アームっての？
あれがどんな伸び方してもバランスとれるの？
土台の車体が小さすぎるような気がするけど

車引いただけで倒れるリフトって小型？

バックして横転って事は
後方宙返りひねり?

また一人日本人が善良になったか

昨日フォークリフト運転してたら
監督に呼ばれて例のパレットに人乗せて高所作業の片棒させられた
高所作業車使えよと言えずに言われるままに作業した
事故起こしたらわいの責任になるんだろうな
底辺作業員は辛い

>>5
最近のフォークリフトはシートベルトしてなと警告なるようになってるからみんなしてるよと言いたいところだけど
警告切ったりシートベルト金具だけ差し込んで使う頭おかしい連中ばっかでビビる

>>68
あれ大特もってなかったら1発免許取り消しになるからデメリットしかない
大特あったとしても免停だし

フォークだから大徳とも限らんけどな

>>88
運転席の後ろに数トンのウェイト入ってる

>>67
練習荷がそもそも１トンだったわ
フォーク講習

フォークリフトも事故多いな

フォークリフトで娘をブランコ遊びさせて死なせたお笑い話思い出した

>>79
ABのダブルクレイドルに比べれば少ないけど、初体験時は凄い衝撃だった。
体にも経験としても

長野松本の男性、どれだけ痛かっただろう…
松本駅から考えて東側に護国神社がある…とかいろいろ体得中なんだけど、この方のことも忘れずにシセイdone方式にてあゆみたい

市道だか農道だかしらんが、
そこまで行くには小型特殊か大型特殊の免許とリフトのナンバープレートが必要

私有地なら無免許でもOK牧場

下手くそが死んだだけ

会社の前で脱輪した車があったから助けてあげようとしてこうなったか
脱輪させた車の運転者も面識無くても葬式に参列して遺族と顔合わせしないといけないとか考えると辛いだろうな

豊田市の大岡技研じゃこれが2件あって死亡事故になった
ちゃんと研修しとらんのかもしれんね
大岡技研はただでさえ評判も悪いしブラック企業という・・・

バッテリー式のリーチ持ってるけど、あんな小さいものでも恐ろしく重いよ
ガワの鉄板でも10ミリ以上あんのな
しかも巨大なバッテリーが20個くらいw

>>82
特別講習ってか特別教育だな。
こっちだと受けたって事実だけしかなくて、試験もないから
よっぽど不真面目にしか受けませんでした、ってレベルで無けりゃアホでもまんま通る。

フォークはアンバランス

hidt

>>75
小学生の頃あのゲームのキャラクターがコブラの主人公だと思ってた

>>107
一応、最期に実技試験はやるよ
落ちたら、受かるまで再チャレンジさせられるけどw
合格したのはその場で開放される
もう、二十年前辺りから講習場所減ってるので地方は泊まりで講習やるようになってるな
オレはそれより前だから三日通って取ったけど
座学が1日で実技講習が2日で実技の2日目に試験で受かれば午前中で帰りだった

リフトってくっそ重いからな
田んぼ道だろ？自重で地面が崩れて横転したとみた

>>86
お盆終わったんだからさっさとあの世へ帰れ

フォークリフトはパレットに爪を突っ込んで持ち上げるのが基本だからなあ
脱輪した自動車を引き上げるのには不向き
普通に任意のロードサービス呼べば良かったのにな

>>114
前にうちの会社の目の前で事故って運転手がリフトでなんとかしてくれないかって言ってきた事あった
車なんぞ持ち上げたら爪部分が車体に干渉してさらに車傷めそうだったから拒否ったけど

この人は断れなかったんだろうな

これの現場猫のイラストあったよな

現場猫に敬礼！

49歳と言えば完熟チンポ

>>35
放置しておけばよかったのに
フォークリフトでする事じゃないし

フォークリフトは


脱輪した自動車を引っ張るマシンでは






ありません！

>>111
いまは外国語コースがいっぱいで
日本語コースも予約待ち

L＆F工場のとなり市だからか
講師はL＆F開発者OBだった

>>120
引っ張るとは？

持ち上げ爪しかないよ

ここにワイヤーとかベルトを付けて前進で引っ張るのが普通の操作だよ

すぐ脇が田んぼのぬかるみでフォークリフトなんて使うなよ
農耕用トラクターの方がまだ向いてるわ

JAFでよくね？

>>92
パレットと上に乗る人を腰ベルトで繋げたら落ちないよ
うちの会社はいつもそうやって高所の電灯交換してる

ここまでGIFなしか…

貴重な完熟チンポが…