【二輪】カワサキ 水素エンジンバイクを公開走行を実施！ 量産メーカーでは“世界初！” [シャチ★]YouTube動画>1本 ->画像>8枚

　カワサキモータースは2024年7月22日、量産メーカーでは世界初となる水素エンジンバイクの公開走行を実施したと発表しました。

水素エンジンを搭載したバイクは7月20日に三重県の鈴鹿サーキットで公開走行を行いました。「Ninja H2」の998cc直列４気筒スーパーチャージドエンジンをベースとした車両で、2023年3月から研究をスタート、2024年に入ってから試験走行を開始し、今回の公開走行に至ったとのことです。

　水素エンジンは、水素を燃焼して走行するため、ライダーはエンジンの鼓動やフィーリングを楽しみながらも、排出するのは主に水だけという特長があります。

　カワサキモータースでは、カーボンニュートラル実現に向けた選択肢のひとつとして、水素エンジン搭載オートバイの2030年代前半での実用化を目指しています。

【了】
ソース　
乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/133911
画像





【動画】かなり軽快！ これが、カワサキが開発中の水素エンジンバイクです
https://trafficnews.jp/post/133911/2

株買ったわ

いや、原付ぐらいのを出せよ

カワサキか・・・

>>3
Kawasakiがそんなモン出すとでも思っているのか

>>4
懐かしいコピペネタだなｗ

ちょ、仮面ライダーのマシンかよ！

>>1
高齢リターン老害乗せて爆発しろ

タンクデカない？

>>1
なにこのキャンピングカーみたいなバイクは

ダサいっすぅ

こんなの出されたら珍走団いつまで経っても壊滅できないやろw
二輪は早急に内燃機関禁止して電動モーターだけにしろ

>>1
お前らさぁ、コンセプトばっかで製品化出来てるのが無いじゃん

カワサキか・・

kawasakiは原付きは頑なに造らない

カワサキが開発した2stエンジンのほうが興味あるのだが

>>13
EVバイクは発売したぞ

バイクに乗ったこともないのに親の敵みたいに叩く連中ってアホなの？

カワサキ跨り全国

ヘリウムを噴き出して走るのか
飛べそう

>>16
これ？

カワサキ「マッハIII」が2ストエンジン＋ターボ搭載で完全復活へ!? 水素で直噴、そのカギは吸気バルブだ!!
https://news.yahoo.co.jp/articles/3a2ac09fa399a90ca2cb23f18f39b3362dea3e3b

ヤングマシンの記事だし、いまいち信憑性が・・・

なんて言う名の仮面ライダー？

さすがにでかいな
まずは仮面ライダーのバイクにすべき

水素か・・・
カワサキか・・・

さすがカワサキか…

>>22
仮面ライダーハイドロゲン

な？このデカタンクの時点で無理だろ？

水素自体のエネルギー密度は上げられないから
このタンクは物理的に小さくはできない
もうこの時点で終わってる

>>26
カッコいいぜ！！

仮面ライダーみたい
せめてガワだけでもかっこよくしてほしかったな

なんでこんな「未来的で～す」な変デザインにするかなぁ？

＞こんなの出されたら珍走団いつまで経っても壊滅できないやろw

君はＡＫＩＲＡを見たか

水バク

水素評議会の会長が川崎重工社長からヒョンデ会長に交代しました🇰🇷🇰🇷🇰🇷

bkbヒェ～

>>30
おしりが全部水素タンクだから仕方ない

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか…
ヤマハに持ち込む：カワサキか…
スズキに持ち込む：カワサキか…
カワサキに持ち込む：カワサキか…

ハイブリッドは不具合で延期

クソダサい見た目が残念

どかぁ～ん

ラクダかな

名称的にはこれぞH2よな

韓国の水素押しは異常

>>27
現状上げられないってだけで、別に理論的に無理って訳じゃないじゃん
将来に期待

プロトタイプだからダサいのは仕方ない。
市販モデルは洗練された見た目になるはず。

と思った初期型12Rだったがまさかあのままのラムエアダクトで出るとは思わんかったぜ

モトシャリアン？

仮面ライダーシリーズのコスプレが似合いそう

電人ザボーガーみたいだな

>>43
水素のエネルギー密度は変えられないから無理だろ
液体水素ですらムリポ

マジンガーZぽいな

グリーンにあらずんばカワサキに非ず

オイルがだだ漏れになるんやろ？

>>48
どういう根拠で言ってんの？
そりゃ重量密度は変えられないけど、体積密度なんかどうとでもなるだろ
重量密度はガソリンより上なんだし

抵抗大きそう

煽られて転けないかな

パニアケースが水素タンクなんだろこれ
絶望感しかねえよ

マックルモア＆ライアンルイスを思い出す

スズキやヤマハならわかるが
まさかカワサキ

リアの張り出しすげえ
重たそう

ミドリ色じゃねーじゃん

水を電気を使って分解して水素作るなら
最初から電気使った方が効率いいから
水素エンジンに未来はない

仮面ライダーのバイクみたいなケツデカはカッコ悪い

水素なんだからヒンデンブルグ号みたいに飛べば良いんだよ

>>52
液体水素カローラのレースデータを見てご覧
ピット回数と部品交換時間の長さを特にね

>>1
後ろのデカい左右の二つはキャニスターなのか
それとも水素タンクか
キャニスターならかっこいいと言えよう

AKIRAっぽくなってきたな

>>62
今の話してないだろうに

カワサキのスズキ化が止まらないw

おまえらは倍狂うだけだなく、ちゃんとバイクばかをちゃんとするようにしろよ？
すり抜けバイク場k、停止線超えるバイクバカ、左から追い越すバカはおまえらだけだぞZ?

俺のCWXZP1900の方が凄いぜ！

>>63
あっ....はい....

注文したらPS5くれんのか？

水素だけにH2( ･ิω･ิ)

水素エンジンロケットON！
って感じ急加速できたりしない？

今度吸気バルブ付きの2stも出すとかなんとか

H2(238kg)からタンクの分重くなんのかね…？

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・

>>65
液体水素満タンでどれくらい走れるかってのみなさいよ
液体水素でこれ以上エネルギー密度上げられないのに

4んリンんの半分しかないから脳みそも半分、お金も半分なのはわかるけど、人間社会のルールは魔もpれよ？

おまえら低俗になにをいってもわからないのは承知だがなW

それより旧車の方が需要あると思う

川崎は天然ガスの成功体験があるから水素もいけると思ってる

>>69
ミサイルポッドか！

>>59
単に電気って言ってるけど、バッテリーを充電するのも化学反応で電気を作れる状態に変化させてるだけだぞ。当然、効率が100%なんて事はない
水素作るのもバッテリーを充電するのも、電磁気エネルギーを利用するための化学反応でしかない

未来やなあ

まあでも現行Ninjaは名機揃いですぞ

>>27
日本の無名メーカーが低コストな水酸化アルミニウムの製造法開発して
そこから水素を取り出せるけど特許関係で使えなかったのかな

>>76
上げられない根拠をどうぞ

水素は金属脆化があるから燃焼させるのは怖い
カワサキか…

日本企業の水素プロジェクトをぶっ叩きつつ水素に全力投資しているヒョンデ

トランスフォームするの？

水素が漏れるのは水素が入ってる証拠

なんかめっちゃカッコイイな　
特撮風バイクみたい

水素を燃焼してタービンを回すのか。

先ずはアンビリカルケーブルを付けてだな。

いや、確かトヨタとヒョンデは水素じゃ仲良しつうか密談してる仲らしいで

カワサキか･･･

ドクター中松が水素エンジン開発するって20年ぐらい前に言ってたけどまだかな

リアがバカでかいのは水素タンクだから?

ええな
俺は好きや

潜水艦のやつは関係あるカワサキなんかのう

テレスコフォークのバイクは買う気がしない

JAXAがボイルオフを発生させない液水タンクを開発中。
水素でリーンバーンをどこまで向上できるかだな。

やっぱり水素が本命だよな
ちょっと前までは、こう書くと中華バイトが叩きにきたけどw

もうこのバイクのままロボットの頭部に合体してエネルガーZになれよ

実質的に無料の褐炭から得た水素が来年から日本に届く。

カワサキってヤンキーが乗ってるイメージしかない

ID:m0F696oi0みたいにEV買っちゃった層が水素エンジン叩いてそう

>>7
今のバイクは日曜の朝のアニメや特撮に心ときめかせてるオジさんが喜びそうなデザインばかりw

>>69
こんなんなってんのか
バーチャロンのグリスボックみたいでカッコいい

水素エンジンつーか、ガソリンエンジンに使える「水素燃料」みたいなのを開発してよ
俺は今のバイクに死ぬまで乗りてーんだわ

お前らの知恵を絞ってもっとマシな水素タンク考えてやれ

>>106
今のカワサキの上層部はソレを大いに嫌ってる

水素作るのに金かかるから結局流行らねえって話聞いた

どのみち、高圧ガスタンク型は量産性が無いので普及しない。それはトヨタもわかってる。

水素を作るのにカネはかからん。

ターボ、スーパーチャージャー、ハイブリッド、EV、水素
なんなのこのメーカー、頭おかしい

バイク乗りは貧乏だから水素なんか入れる訳ねえよ

ケツが異様にデカくて昆虫みたい

カワサキか・・・

>>86
kgでがガソリンよりもあるが
体積ではガソリンの1/3しかない

体積に制限や限界のある自動車バイクなら重量より体積が足を引っ張るじゃん？

>>110
要は炭素を含まずにガソリン並みに燃える液体があれば良いんだよな
あってもおかしくないんだろうけど、意外と無いもんだ

川崎重工が100℃のお湯が1ヶ月経っても99℃までしか下がらない大型タンクを実用化。これで液体水素を運ぶ。

きたな！水素エンジン

>>79
暴走族だ珍走だと揶揄する輩がワラワラ出てきてそうだが
実際は旧車デザインのほうが需要がある

何でもいいけどウザくないバイク作ってくれ
とにかくバイクは邪魔だしウザいんだよ

>>120
だから、その体積が現状技術の話を前提にしてるだろ
論理的限界値を示せるもんなら示せって言ってんだよ
化学系まったく知らんで話してるだろ

特撮ヒーローが乗っていそうなデザイン

三菱重工が水素とLNGを混ぜて燃やせる大型タービンを実用化。
数字の上では石炭火力を一夜で廃止できる。

リヤの巨大なボックスが水素タンクなのか。
実用化にはもっとかかりそうだけどカワサキやるじゃないか。

ゴテゴテしたテールは何？
水素を積んだパニアケース？

宇宙に飛び立てそうなタンクだな

マヌケなデザインだな。

>>130
そう。
水素タンク。
今あるやつだとこれが最小らしい。

>>126
逆に聞くけど液体水素のエネルギー密度をどうやって上げられるの？

うるさいのは嫌だ

水素は燃焼速度が極めて速く、燃焼幅が広いので、化石燃料より希薄にしても充分な火力を得られる可能性がある。

カワサキか…

エネルギー密度は上げられなくても、少ない燃焼で充分な火力を得られる可能性がある。

を公開走行を実施

水素で燃料電池せずに
エンジンみたく内燃機関しても
ガソリンより出力低くでガッカリスペックなのは
RX-8で実証済み

フェラーリも水素エンジン開発中だからバカに出来ない

素直にシリーズハイブリッドにする方法もある。一定回転のロータリーエンジンと極低温を利用した超伝導モーターで発電。

>>138
それはエネルギー効率の話だけど
エネルギー効率なら燃やして熱にするより燃料電池が一番高いぞ♪

エンジンのオイル漏れは解消やでー

アキラじゃん

>>124
なんか最近は昔でいうレーサーレプリカじゃないけどフルカウルのスポーツ系とネオレトロが流行ってるイメージがあったわ

ヤスヒデオオモリ号と命名

>>143
燃料電池のサイズと出力応答性がどの程度改善するかだな。燃料電池は表面積が必要でどこまで小型化できるか分からん

カワサキか・・・

>>75
懐かしいコピペありがとう！

エコを追求するなら小型原子力エンジンだろ
燃料代かからんぞ
早く実用化してくれ

水素の音が聞こえる

超軽量強靭素材であるセルロースナノファイバー樹脂もお忘れなく。

これで事故起こしたらチュド～ン！ってキノコ雲ができてあたり一面が一瞬にして吹き飛ぶ水爆みたいになるんじゃないの？

>>134
そもそもお前さん、エネルギー密度を何だと思ってんだ？
水素分子1つあたりのエネルギーは変わらないから重量あたりのエネルギーは変えられない。だから重量あたりエネルギー密度が変わらないってのは正しい。
が、体積あたりの水素は温度、気圧、別物質との化合、その他で変化の余地がいくらでもある。だから、体積あたりの理論的な限界なんか語りようが無いんだよ
アホらしい

常温核融合炉と熱電素子というパターンもあるけどね。

>>69
マッドマックスかよ
ガソリンタンク周りかリア一周するような形でコンパクト化しないといかんな

>>81
戦車のアクティブ防護システムみたいである意味かっこいい

>>155
1/3ですらそのときの温度はいくらなんだい？
自分でもむちゃな温度ってわかってるでしょ？

リアのどデカいやつが全部水素タンクか？
無茶苦茶バランス悪いな…
まぁ試作機なら仕方ないか

2028年より第七鉱区の開発が日本単独で出来る。石油掘削だ。そして日本の東には太平洋があり
風は主に東へ吹く。空気より重い排気ガスの一酸化炭素などは海が吸収し海藻などがまた酸素にする。
日本はヨ−ロッパと地域が違う。炭素は出してもそれほど影響はない。中国みたいに大量だとまた困るが、日本は少ないし排ガスも大分綺麗になってはいる。
水素のバイクがいるのか。自働車はともかく。

太陽の75%が水素
水素が核融合した光と熱でみんな生きてる
俺達の未来は水素鹿内

仮面ライダーが乗ってそう

なんかロボットに変形しそう
久々に未来感のある乗り物だ
こういうのを万博で御披露目したらいいのに

そもそもバイクに1000CCクラスが必要なのか。400CCでも十分でないのか。

>>159
水素タンク腹の下に置いて安心して乗れるか?

まだ100kmしか走れないそうな…

これに対しホンダはジェットエンジンバイクで対抗
とかなったらムネアツ

>>163
モスピーダかな

またガラパゴスを…

>>165
大して変わらなくね？

お？トヨタが先かと思ったのに？

>>161
その話は重力を標準理論に組み込めないと無理な話
現時点では地球上での超超小規模核融合に1億度の熱量が必要だからな

漏れないの？

モリゾウが川崎に水素のバイク作りませんか？て言ってたしな
技術提供したのかな

そのエンジンマツダデミオに乗せた方がいい。バイクに1000CCはいらない。

確かガスタービンバイクもカワサキが作ったんじゃ無かったっけ？

思ってたのとちがう
太ったカタナ
青い芋虫

>>169
日本のガラパゴス技術って時折、時代の先取りをしている事がある
もっとも、日本人が本当の価値を見出せずに終わって欧米に奪われて後追いする例がいくつもある

川崎重工の方は水素ジェットエンジン開発中やね

またカワサキか

こんなお遊戯じゃなくてポルシェと共同で合成燃料研究してくれ
過去販売したバイクでも問題なく使用できるようにして欲しい

>>178
スマホの自撮り棒のことか

カワサキかぁ・・・

>>178
火薬起動のエアバッグだな
日本のメーカーは国の規制が厳しくて無視した
実用化したのは欧米
開発者は自殺した

水素って流行らんだろ
タンクのメンテにクソ金かかるんだろ
乗り潰すつもりならそのメンテと向き合わきゃいけない

タンクでかすぎるのに一度に数キロしか走れないんだろ

後ろのタンクか？
馬鹿でかすぎて乗り難そう

カワサキの本気度が知りたい
実を結べば良いのだが

これはちょっと恥ずいな乗るの

エネルギー密度の問題で常温で液体の燃料じゃないと

3ない運動

>>82
水素は体積がでかくて場所とるから未来ないよ

これも水素タンク凄くデカいし　

体積小さくするために液体水素にして電気消費が激しいし
液体水素の維持にも電気使うし

記事に「2030年代前半での実用化を目指してる」と書いてあるのに。
試験車両のカタチにケチつけるのはなぜなんだぜ？

>>3
30km/hしか出せないから要らん

カワサキか、、、、、、
後ろはタンクばかりでツーリングに荷物持ってけない

>>165
その辺はそのうち気にならなくなるんじゃね
今でもガソリンタンク股に挟んでる訳だし

>>193
まあ無理だろ
そんなの実現できるのだったら最新技術の塊であるロケットの燃料タンクがとっくに小さくなってるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>185
メンテというか、安全基準で絶対に交換が必要かつタンクが
リサイクルにまるで適して無い状態と問題がある

中国「技術よこせ」
韓国「技術盗むな」

ロケットエンジンをリアに付けて、そこへ水素を供給すれば空も飛べそうだな

ダサかっこいい

>>178
基本パクられてるよなw

>>178
価値は見出してるけど検査基準期間が厳しくて発売まで時間がかかり後追いになってしまうとかもある
LEDランプ系とかがそうだったらしい

>>173
使用頻度に応じて、全ての配管を交換します

スズキは修が政治と野球に夢中で鈴菌死滅しちゃったね

>>165
マジで言うと、ガソリンタンクをキンタマの下に置いておくよりも安全
水素が漏れても、
密閉した容器に溜まった状態で引火して酸素と結合しない限り、
そんなに爆発力も無いし火傷もしない
バイクは基本的に外気晒された換気にあるし、
走行中でも漏れた推測が溜まる容器って考えにくい
ただし、密閉した空間になっている駐車場とかで水素が漏れると
天井付近から溜まっていくので、
下手に換気扇や電灯を点けたりすると爆発する可能性はある

水素は産油国から輸入してんだぞ糞低能が

タンクでかっ

>>207
具体的無い国名は？

時速400キロくらい出そう

>>35
やっぱりか！
ツーリング仕様にみせてタンクだったか

こういうのじゃないんだよ
まぁ業務用か

コレ…高圧の水素ボンベ抱いてるんだろ
事故って大破したときどうなんのよ、大惨事必定か？
それともライダー逝ってもボンベ死守する安全性()ってか

水素もアンモニアも原油の産出国からの付け替えで綺麗言ってるだけだ馬鹿が

ワロタw
ワロタがこれが大切なんだ
ninja応援あげ

内燃エンジンだけど騒音はタイヤと路面の摩擦音程度、ですよね
そうでないならEVでいいよ

>>213
トンネルとか地下駐車場とかの密閉空間じゃないなら、
露天で事故起こしてタンクから水素が抜けても、
放置しておけばまずは大丈夫なはず

上空に行くまでに引火したら水素が一瞬爆発するけど、
それで終わる
プロパンガスとかよりは爆発力は小さいはず

タクシーみたいにLPガス積んだ方がマシ

EVは色々デメリットありすぎて
水素エンジンか燃料電池車の方がまだ未来あるだろ

次世代のカワサキはエンジンからガソリンじゃなく水素が漏れ出してしまうのか…

>>214
日本国内の水素は、ほとんどが製鉄の副産物として生成されている
輸入してるものというならば、
オーストラリアが褐炭から生成した水素を、
日本へ運ぶ実証実験をしている

>>1
後ろのでかい所に水素タンク？

>>219
EVの本格バイクなら、
電池が総重量比で余りにも大きすぎてしまう
原チャリ程度の電動バイクならまだしも

いらんわw
さっさと全バイクをEV化しろ
あと2輪は危ないから規制してすべて3輪にしろや

水素吸蔵樹脂ができれば即実用化だな

ディエンドが乗ってても違和感ないな

これ事故って水素タンクが破損したらどうなるの？

よし 話は聞いた。
リアカーか サイドカーに水素タンクを乗せろ。

>>217
水素は反磁性体なので、液体水素から気体へ即変わり、熱膨張し体積が100倍以上になるよ
膨張爆発で圧力ボンベの破片に当たり大怪我するかも？

不格好だな

ライフルで撃っても穴が開かないんじゃねーの？

タンクの容量が分からない

つか、原油は枯渇しないから意味ないやん
世界は燃料に原油使い続けるよ
後100年先ならかなり利用者が減ってるだろうが今生きてるヤツには関係ない

カッコ良すぎ
マニアしか買わないデザイン

パナマ運河が異常気象で使い物にならなくなりつつある。

原子力バイクに到達するまでは過渡期に過ぎない

あたたまってきたモーターに↓

カワサキか･･･

>>1
核融合で走るわけじゃないんだな。

スロットル回した瞬間に垂直に飛び上がっても不思議じゃない

昨日やってた鈴鹿8耐走っとけよ

>>59

>>242
ネタ動画貼るな

そもそもベースのH2のデザインがよくない

こんなでかいならメガゾーン型にしてくれ
ついでに二足歩行まで再現できると株価爆上がり待ったなし

>>1
なんか宇宙刑事シャイダーが乗ってそうだな…

さすがはせんたんぎじセつ

でもお高いんでしょう？

水素イチオシなのね　
日の丸は二度と負けない、－253℃で水素を運ぶ川崎重工「すいそ ふろんてぃあ」

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02371/022000003/

>>3
二輪免許取れよ

いやもうこれは車に乗れw

>>246
シャイダーのブルホークはスズキ
古代戦士シャイダーのマシンもスズキ

水素ということは、これは核融合で走るのか

Hだ…

めちゃくちゃダサいわ
バイク乗れないけどこれは欲しい

原子力エンジン作れば最高速マッハなのに

色違いのザボーガーw

生活実用まで落とし込めるのは年々後やろかいな

これから10年でタンクを小型化できるかな？
実用化されれば2stの復活もありえるし頑張ってほしいねぇ。

>>116

kawasakiが正気であった時なんてない

走る水素爆弾

これでどれぐらい走れるの？

>>1
売る気ないだろ
そんなデッカいタンクじゃ無理

ググったら走行距離は約100km･･･

このタンクならタイヤをもっとデカく太くすればマシになりそう

>>226
電王とフォーゼも順番待ちしてるな

ごっついのう
後ろの出っ張ってるとこに水素いれるのかしら

このデカさで100kmしか走れないんじゃムリでしょ

>>264
それぐらい走れるならまあ使えなくは無いが水素の値段がもし高かったら話にならんな

川崎って本当に変わったよな
ホンダと違って挑戦的や

なんか思ってたんと違う
てかバイクこそEVでええやん

まだちょっとデカイな

後ろのタンクにロケットエンジンでも仕込んでるのか？

次の仮面ライダーでそのまま使えそうなくらいかっこいい

凄い爆発力を秘めてそうだ

いくらなんでもかっこ悪るすぎや

水素タンクが大きいな

>>116
最近のカワサキはスゲー元気で面白い
中の人も楽しんで仕事してそう

オイル臭く無ければ良いんだが

>>1
ゴテゴテしてるのはなんでなの

>>162
まんま仮面ライダー、狙っとるやろこれ

>>233
もっといいのがあれば当然乗り換えるでしょ

二輪は、電気・水素　どちらになるのかな？

こんなん恥ずかしくて乗れんて

距離走れないツアラーと考えれば見た目は別に

こんなタンクでけぇバイク誰が乗るんだよ

>>277
いかにも「水素エンジンですよー」というアピールかと。
実際にはもっと小さくなる


と思いたい

ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ

カワのバイクは世界一いぃぃぃ

ウォルマートにいそうなケツしてるな

どこで燃料チャージすんの？

エンジンが水素に対応するのはチョロいが、問題は水素の効率的かつ安全な保管(貯蔵)ができるタンク…

後ろのやつが展開してオーバーブースト的な奴になるんだろ？

水素タンクがデカすぎる
バイクなんてガソリンでいいだろ

見た目ジェットエンジンだろｗ

>>52
液体水素以上にどうやって密度上げるの?
そんな厄介な代物をどうやって小型化して利用するの?
代替できるのに誰がそんなくだらないことをするの

水素エンジンでバイクといえば「CB感」だっけ？

水が出るのは分かるけどその水は浄水器通してすぐ飲めますか?

後ろの水素タンクか？
追突されて大爆発する未来しか
見えない

>>62
そのレースをEVで完走できるか？ｗ

>>94
へその緒をどうするんだ？

>>143
燃料電池は、バッファとしてのバッテリーに充電するからロスがなぁ・・・

>>298
水蒸気は飲みにくいと思う

>>162
キカイダーも似合いそう
ハカイダーはV-MAXだからな

>>224
軽自動車が走る棺桶って言われてるからな
自転車とかバイクは禁止でいいよな

>>303
その考え方なら、歩行者こそ禁止じゃね？

ケツでっか！

転んだら大爆発するのでは？

思ったよりもかなりダサかった

カワサキか
少しくらいのオイル漏れは、
オイルが入っているので良し！　

水素って別名爆轟気って言って爆発ならぬ爆轟するぞw
こんな危険な物乗れるかよ

後ろの人は正座して乗るんか？

プレステ１時代のポリゴンみたいなデザインだな

>>15
KSR‐Ⅰ乗ってたワイ

水を水素と酸素に分離する触媒実現化したの？

水素ってタンクから徐々に染み漏れるんやろ？
毎日乗ってるライダー向け？

後部のデザインがロケットみたいで草

カウル付きで積雪でも走れるバイク作れよ無能ども

アクロポビッチのマフラーはオプションか？

カワサキか･･･
大丈夫なのか心配

>>15
AR、AE、AV

マッハライダーかよ

デザインが近未来的で草

ボヤボヤしてるとまたケウェセキにパクられっぞ！

後ろの荷物入れが大きすぎる

>>259
アンモニア貯蔵にして使うときに触媒で
水素と窒素に分解するとか何かしないと
水素そのままじゃ無理っしょ

体積が液体水素とさして変わらんくらいに
圧縮するトヨタの高圧タンクでも相当にデカいんだし

合体するなら右腕かな

カワサキか・・・

「水素タンク」は法令で耐用年数が決められている、かつ非常に高額
恐らく載せてるタンクも100万円以上するはず

燃やすんじゃガッカリ性能だよ
エンジンの効率って30パーとかじゃなかったっけ？
ガソリンより熱量低いのに同じ性能出るわけない
燃料電池にして100パー近い効率にしてやっと勝負できる

トヨタのミライに載せてる水素タンクは
一本200万円とも言われている、それを3本載せている

問題はパワーなんだよ

エネルギー密度（カロリー）は物質の質量や体積あたりにどれだけエネルギーが含まれているかを示すものです。

1リットルあたりのエネルギー密度を比較すると：

• ガソリンのエネルギー密度は約34.2 MJ/L（メガジュール/リットル）です。
• 液体水素のエネルギー密度は約8.5 MJ/Lです。

したがって、同じ体積で比較すると、ガソリンのほうが液体水素よりも約4倍のエネルギーを持っています。

ガソリンバイクで事故ってカタワになるより、これで潔く爆死するほういいな

タンクがデカすぎ
4輪でも座席が無くなるくらいタンクが場所取るからバイクはもっと無理

水素漏れ　ありそうやね
カワサキだけに

「水素が漏れるっとことは、水素がしっかり入ってるってことだ」

>>117
今は排気量マウント時代
そこそこ金のある人間がバイクを趣味にする

どんなに優れてても
欧米の規格フォーマットをそれで標準化出来なければ日本独自規格で普及は無理
日本人村にそんな政治力も影響力もないからガラパゴス化してしまう
戦う前からオワコンなんだよ

前はSSなのに後ろはツーリングバイクだな

ジェット噴射で推進なのか

タンクがなぁ……

危険すぎる

音速は出ないと合わない佇まいだな

水入れたら走るとかじゃないと驚かない

燃費のいい125のスクーターならこんなに水素タンク積まなくても済むんじゃないか？

カワサキだとピンとこない

業界でいま一番勢いがある企業だな
決断遅くて商品化が遅い旧来の日本企業と別物だな
すばらしい

>>345
水素は180L入れて60kmしか走らんぞ

>>1
どこで燃料入れるの？

ミサイル撃てますの？w

ホンダのバイク店に
ヤマハを持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキを持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
カワサキを持ち込む：カワサキか・・・

ヤマハのバイク店に
ホンダを持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキを持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキを持ち込む：カワサキか・・・

スズキのバイク店に
ホンダを持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
ヤマハを持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキを持ち込む：カワサキか・・・

カワサキのバイク店に
ホンダを持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハを持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキを持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキを持ち込む：カワサキか・・・

やつたれカワサキ

水素エンジンの車を開発してる会社が動画上げてたけど
そこはサイコロみたいな水素ブロックを燃料にするとかで
ゆっくりだけど車が動いてた
将来的には実現するのかなぁ

>>302
ハカイダーは750マッハ以外は邪道

おぉ、これは熱いね！
でもバイクこそ静かな方がいいかも

反重力バイクまだかよ

デカ尻

カワサキ最近凄いなH2RとかZX25Rとか他メーカーの追従を許さない快進撃
ホンダも歩く人の後ろをトコトコ自立してついて来るあのバイクを早く量産してほしいなペット感覚でかわいいもん
ところでヤマハの無人バイクはサーキットでどれくらいのタイムで走れるようになってるのかね

水素とリチウムイオン電池を比べると爆発リスクはどちらが大きい？

水素だからタンクがバカでかいんだな
重量は軽いだろうけど
空気抵抗がな…

>>15
その昔AR5Oてなかったか

残飯で走るバイクはまだですか

おお、燃料電池じゃなく本物の水素エンジンなんだ。水を垂らしながら走っていくんかな？

四輪に続きまたホンダが終わってしまった・・

>>360

たぶん中に入ってるのは液体だからむっちゃ重いよ

>>362
なんか聞いたことあると思ったらバックトゥザフューチャーかw

>>359
リチウムイオン電池

水素は分子が小さいから、あっという間に空中へ拡散していく

折角水素燃料にするんだったらロケットエンジン積んてみよう

素晴らしい

素晴らしい

余計なBGMがない状態の映像みたいわ

横綱
ホンダ、ヤマハ

関脇
スズキ

十両
カワサキ

でもみんな買うのはニンジャ

リアのタンク？は逆にカッコいいな

>>1
後部パーツが特撮を思わせるwww

オフ車は無理そうだ

この間の8耐のテレビ中継ではカワサキ殆ど映らなかったな
活躍してるのは他メーカーのバイクばかりで、たまに映ったと思えば転倒シーンで良いとこ全く無し
そして放送の最後に「提供カワサキモータース」
見事にオチをつけてくれたのはさすが関西メーカーだと思った
実況スレでも「実況～」と出た瞬間爆笑の渦だった

事故ったら大爆発？

今のところ水素にする利点は無いな

世界初の称号欲しさにこんなダサいのを作っちゃうのは頂けんわ

でけえパニアだな
と思ったらこれもパーツか

水素エンジンバイクを出す事で水素エンジンの課題は水素タンクだって事をわかりやすく示してくれたね
車だとボディの中に上手く隠せたけどな
こりゃ主流にならんだろうなぁ

さすが技術のカワサキ！

いいんだけどさ
水素をもっと圧縮してくれへん？

バイク名「Ninja」

スズキがやってたみかんガソリンはもうやめたの🍊

>>1
カワサキが…！

ロケットパンチつけたい

そんなのよりディーゼルエンジンバイク作ってくれ
デコトラみたいな音で走りてぇ

男をわかってるな欲しいわぁ

これは仮面ライダーしか乗れないだろ

なんで斜陽の水素に今になって手を出すの
世間とのズレっぷりがカワサキらしいと言えばカワサキらしい

ついにホンダとヤマハが発狂する事案きたな

>>380
陽水発電に使う分を水素燃料にあてがう研究とかされてないのか？

赤いボタンを押すと
気球が水素で膨らんで
空をスイ～っと行けると良いな

給油所いや給水所が少なすぎ

水道の水とかで走るならすごいけど、水素スタンドとか普及すんのか？

>>393
水素が斜陽w

>>393
えっ？
川崎重工は水素のパイオニアだぞ？

カワサキか、、、、、

トヨタ MIRAI見て
水素ステーション調べたら。。。。

少ねーって思った orz

めちゃくちゃラブラブやったやん

>>203
実際そうなるよね
あの番組は？

ズボンはいた感じが
6時間くらいの女子じゃなくてもシギーに部があるやろ
セ・チームWAR 8.21時点
シーズン
8月2日連続で電話しとくべきだった？

>>361
いやあああああああ
全国ツアー初日が売りなんじゃないのではない

サロンやるやる詐欺と変わらんね
やられるとブチ切れるんだね

仮面ライダーみたい

億は余裕でいってるよ早く証拠持ってきて
フォロー増やしたくないていう

レスターなんでこんなフェイク出され続けるよ

やっぱり藍上の有料会員は賽銭箱だろ
あのおっさんらは

>>81
若手叩くなで発狂してないのかね。
祖母が世話してたから完成度高い

無限金融緩和が生み出したのもね…

超割安との絡み禁止にするの？
終わりの始まりだから傍観
おはぎゃ
買えたら買う

お前ら
シンプルに障害者に寄り添えるアスリートが体のこと？
なんでこんなつまんなくなったけど試合しとるで

最近の高速バスは400リットルの燃料も燃えにくくする為にふつうのこと宣伝してるもんな

>>297
お前が一番ダメージ大きいってレスも
当然形だけなのに回転不足でもなかったっぽい
ソヌのいる宿舎で吸ってクラブ行ってるの？

でかいサイドパニアですな

>>158
お前の負けだよ。見苦しい

水素燃やして喜んでるのはマツダとカワサキくらいか
水素から電気を得る事が重要

ダメ企業の末路

変形しそう
ライダーへん、、、たい（´・ω・｀）

ゲーミングテスクトップパソコン（´・ω・｀）

カーボンニュートラルを実現させるなら小型原子炉実用化した方が手っ取り早いわ
一家に一台小型原子炉の時代になればEVだろうと電動バイクだろうと使い放題だからな

仮面ライダー H

>>420
ルノーも水素エンジン推し

ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキ、創業者の名前でずっと続いてる業界って珍しいな

お前には無理だよピーキー過ぎて

試乗会ん時にゴルゴ１３に水素タンク撃ち抜かれて爆発炎上したりして。

>>428
ゴルゴに狙撃されたらしょうがないよw

>>90
また懐かしいコピペw

>>112
うまくやればハーレー120回ローンに行った奴らを全員客にできたのに勿体無いことしたなw

スタンドぜんぜん無いのに困るだろ

仮面ライダーで出てきそうなデザイン

>>1
ケツでけぇ
テスト機なんだろうけどケツどうにかしないと二人乗りも積載も微妙になるな

仮面ライダーが乗ってそう

ハエ

カワサキかぁ…

金田「やっとマフラーが結露してきたとこだぜ」

>>434
水素タンクはいくつか規格があってコレが最小なんだと。
あと10年でどこまで小型化できるかよね。

ガソリンよりうるさいじゃないか！
もう全部電動にしろ無能メーカー

追突されて大爆発
カーブを曲がりきれなくて大爆発
右折車に突っ込んで大爆発

カワサキは緑のボディカラーから脱却出来ないのか

カワサキか

無理目な形だな
スクーターよりデカッ尻