【北海道】１３００ｃｃの大型バイクが橋から転落、死亡したのは52歳の男性と判明…３人でツーリング中に先頭を走行 [シャチ★]YouTube動画>1本 ->画像>5枚

　21日午後、北海道北部の天塩町で、橋から転落し、死亡した大型バイクの男性は、東部の幕別町の52歳と判明しました。

　21日午後１時ごろ、天塩町タツネウシで、1300ccの大型バイクが橋から下に転落し、乗っていた男性が心肺停止の状態で搬送後、死亡が確認されました。


　その後の警察の調べで、男性は幕別町札内暁町の自営業、河合正浩さん52歳と判明しました。
　河合さんは当時、仲間３人とツーリング中で、先頭を走行していたということです。

３人でツーリング中、先頭を走行

　現場は片側１車線の緩い左カーブで、警察は引き続き事故の原因を詳しく調べています。
　北海道では20日と21日、大型バイクの死亡事故が相次ぎました。（以下ソースで

7/22(月) 10:32配信　HBCニュース北海道
https://news.yahoo.co.jp/articles/169e14f3b8c4d67c4f3a9d4d0be6ffe7960d5fc6
画像

https://msp.c.yimg.jp/images/v2/FUTi93tXq405grZVGgDqG6ZBmw_UZtLu6976l_WgTtm3jwcPhCGR4uyowbTKfWQJajfsTETqxSZLoYQdF0qsvpSiZSoC0fjshgC3HAfU5XrLNS5xCFTxab61_-MxbsEtivKsYqsQAz8On2txO73Vf_yHlVE1UAmg5Yi7qpD2LmopBD5_OwnFuOSKq3xEtbTCHp3XDkK19VzFOnHkz58ChpD5AJ0Zr_UHhcC6h5n90I3UpN5qid8R38JZnXrPlEB_Lx1442evROzCbLNqNRNVrmkjwgv-IuTHFLV2ZtR23xh4dZ_dTkbJ8Bt26VtGFZtx/BB1qnTLJ.img?errorImage=false
元スレ
【北海道】1300㏄大型オートバイが橋から転落　50代くらいの男性ライダーが心肺停止　仲間とツーリング中だったという [シャチ★]
http://2chb.net/r/newsplus/1721555694/

ざまぁw

SHOWAのサスが悲しく光ってるね
R.I.P.

リッターバイクでグッシャグシャになって死ぬ人生も良いね

またリコの仕業か

「事故る奴は
　不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったんだよ…」

8.6mって2階ぐらいか

バリバリ伝説世代やん
バカだなあ

アホの極み

白と赤の配色だからホンダのバイク？

滑ったんかな

お悔やみ申し上げまーす

若い頃と違って体力も反射神経も衰えている事を自覚しなきゃ

幕別って名前がカッコイイよね

バイク乗りって排気量が大きければ大きいほどチンコにコンプレックスあるらしいな

CBかトルクもあって乗りやすいバイクだけどオーバースピードで曲がりきれずダンスっちまったか

20のとき400ccで北海道走り回ったが今同じことできんわ

後ろの2人はよく続かなかったな

次の白バイってNT1100になりそうだな
ダセェ…

タイヤがつるつるやん
本体に金使っちゃってタイヤにまで気が回らなかったか…
御冥福をお祈り申し上げます

今は教習所で猿でも簡単に大型二輪取れるからなあ

試験場での限定解除を復活すべき
お金で免許を買った結果がこれだ

バイクに軽自動車よりデカいエンジンを積む必要あるの？

40も過ぎたジジイ達がコンビニでたむろしてるのみると驚愕するわ
こんなのが大人なのかよと
ガキそのものじゃないかよと

ナンバープレートは落ちる時に曲がったのかね？元々ヤンチャ系？こっちのバイクもタイヤつるっつるでびっくりするわ

>>4
好きなバイクで即死なら本望だろう
下手に周りに迷惑かけるより余程いい

バブル世代はバカが多いな

試験場では今でも受けられるぞw
試験場オンリーにしろって事だよな

アンコントロール

自分で起こせないバイクは乗るべきではない
それぐらい常識だろ

つるむとふざけたくなる

30年以上前から何も進歩していないのに、値段だけ馬鹿みたいに上がっているCB1300か。
同じ値段で買える最新のスポーツネイキッドにしておけば、死なずに済んだのに。

52はバブル世代では無い
氷河期世代じゃないか？

世の中が少しだけ静かになった

代わりに朝鮮総連の在る鹿児島県出水市のゴミ珍走が死ねば良かったのに

>>33
プレ氷河期だな。まだ氷河期じゃなかった。

>>33
違う52はバブル

>>4
たぶんグチャグチャではないから遺族にとっては不幸中の幸い

ETだろ
リッターバイクはちょっと重すぎた

>>37
氷河期であってるよ

2台以上の中年ツーリングは狂気準備集合罪で死刑

今の52歳が18歳の頃ジュリアナ東京がオープンしたからまさにバブルど真ん中

中年の危機ってやつだな
人生の残りを意識するようになって活動するけど
肉体の衰えを自覚せずにこういうことになってしまう

マスツーリングだと自分のペースで走れなくなるから
特に普段からまったり走ってるライダーはリスク上がるんだよな
特に知らない土地なら、なおさらソロツーがお勧め

道楽で死んだから本望だろう

バブルでも氷河期でもねえって。その間だよ。ソースは同い年の自分。
就職は少し厳しくなってきていたが、その後に本物の氷河期が来た。
ちなみに高卒ならバブル末期の就職だった。

ざまあ　の一言だな

>>42
ああ高卒基準なのかw
全然考慮してなかったw

大卒だと氷河期なんだけどな。

なんで若い人ってリッターバイク乗らんのや？
やっぱ経済的な理由か？

＞就職氷河期（しゅうしょくひょうがき）は、日本における新卒に対する有効求人倍率の低水準時期。主にバブル崩壊後の1993年から2005年に学校卒業・就職活動していた年代を就職氷河期世代という

>>49
金だろうな
30ぐらいにならんと買って維持できないだろ

タイヤ真ん中だけ減ってるというかツルツルに近いな
普段は安全運転ケチケチライダーで、北海道でハッスルしてしまったんだろうね

またかと思ったら昨日も同じ事故のスレあったわ

>>52
幕別町とあるから亡くなった人は道民だね
ずっと道民の人だったかは分からないけど

後ろの二人は追従走行しなくて良かったな
つられて橋の下まで3台一緒に落ちてたかもしれない

>>23
無い
全く無い

隼みたいなメガツアラーバイク無理して乗るから

>>54
じゃあマスツーリングでハッスルしてしまった感じだな

社会的損失だよ

バイクは外骨格がない脱皮したエビと同じなんだよ
禁止すべき

>>23
バイクは400まででいいと思うわ
乗用車も2000まででいい

大型乗ってるのたいてい６０以上だから
ワシみたいに古希越えてるのがいてもそれほどジジイ扱いされることはない

ショトカ失敗

隼かな？

俺は50過ぎて隼から750に乗り換えた。
もうゆっくり走りたい。

バイクはついついスピード出しちゃうからなぁ、見てると良いなぁと思いつつ怖くてもう乗れない

>>59
バイクが悪いんじゃなく、乗るゴミが悪い
江の島に集まる騒音ゴミどもは存在しない方が経済にプラスだろ

>>54
道民ライダーは年間半分以上はバイク乗れないから夏の虫みたいに湧いてきてブンブン飛び回るんだよな
R337の当別辺りでは200km/h以上は出てるんじゃないかってアホをよく見るわ。ちょくちょく死んでるけど頭どうかしてるわ

>>62
人生のショトカ成功

>>1
でっかいエンジンだなぁ…

初老以上で大型バイクは自殺行為
俺は40で限界を悟って降りた

要するに馬鹿な壮年が勝手にﾀﾋんだだけじゃんｗ

そんな排気量無駄なだけだろ

何キロ出してたんだ？

キリンdeath

60超えたので110ccスクーターに乗り換えました

タイヤが相当摩耗してない？写真だとはっきりわからんが、5部山は最低行っていて下手したら2部山まで行ってないか？

介護で若者を食いつぶす老害より52歳で周りへの被害
そこそこ小さく死んだ方が立派やんか

タイヤがセンターしか減ってないから直線番長だったんだろな

>>78
北海道は真ん中しか減らないんだよ
うっかり新品のハイグリップタイヤ履いて北海道一周したらやべーぐらい真ん中だけ減った

能力が低下するのに反比例して高性能バイク乗るんだからこうなるわな

まじでタイヤが台形になる

隼が

年金掛けるだけで受給無しとは
ありがとう

排気量少なかった助かってたのになー

欄干があるのに落ちたのか

50年も生きれば十分だろう
薬漬けで90歳100歳まで生きるよりスパっと死ぬ方が健全

バイクは死ぬのが自分だからまだマシじゃん
車は相手を殺すからタチが悪い

>>85
欄干をガン見したんだろう

若い頃V-MAX乗っていたけどその内死ぬと思って2年で手放したな
今は125ccだけど街中ならこれで十分

昼飯直後は眠いよなあ

死亡確認

>>6
画像付けろや笑

>>67
夏になったらガレージから出してウキウキツーリングも良いけどメンテナンスちゃんとやって欲しいね…
追い抜きで対向車にぶつかりそうになってる下手くそ鈍臭判断のライダーも増えてるし、跳ね飛ばしがいつかこっち来そうでこっちが怖いよね
ライダーの高齢化なんだろうな

金に余裕できる50代の大型バイクによる事故はわりと多そうだな

50前後は氷河期世代
金持ちはかなり少ない

チャックチャックノリス

だからバイクは危険すぎるんだよ
生身の体さらけ出して事故ったらグチャグチャ即死

自らの命をかけるバイク
母子を轢き殺しても自分は助かる車

先頭か

1300ccとかちょっとアクセルひねるだけで凄い加速しそうだな

バイクは降り時が難しい

ハーレーみたいのかと思ったらめちゃレーシーやな

地元、北海道民なのにな
幕別町はスピードスケートの高木姉妹の地元かな

先頭が事故るって珍しいね

200万円近いバイクだな。もったいない

我が生涯に一片の悔い無し！！！！！！！！！！！！！！！！

大好きなバイクに乗って死ねたんだから本望だったろう

1300ってすごいのね
ホンダのフィットと同じくらいじゃん
バイクの重さは何キロぐらいあるんやろか

集団で走るとええとこ見せようと少し無理するんだよね
わかるわ

隼かと思ったけど画像見たらCBかな
何にせよご冥福

ぶぉぉぉん！(気持ちいいっ！今なら飛べる気がする！！)
あっあっｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞ( ´△｀)ｱｧ-

ガードレールに花添えて
青春アバヨと泣いたのさ

なんで落ちる前に手を離さなかっただろ

>>1
老害がイキがってたのか？

アクロバティックな自殺だな

バイクにさえ乗っていなければ…

cb1100なら乗った事あるけどcb1300だとスポーツ色強いから結構違うのかな？

>>108
250ぐらい

>>116
ホンダは直4のバイクはあらかたCBって付けるからCBってだけでキャラクターを読もうとするのは間違い。

あぁあ～～～っとか叫んで落ちてったのかなwww
ダセェな

水先案内人

>>1
やべえ
ツーリングって二人(ツー)でやるもんだと思ってたわﾃﾍｯ

寿命

２人しか運べないのに軽自動車２台分とか、バカやん

バカは死ななきゃ治らないって、昔の人は図星突くのうまかったね

バイクはうるさいから全部Evにして下さい

脱皮したてのエビ

天塩町タツネヨシ

下手くそすぎ

また旭川か

55歳で降りました
もう(ง🔥Д🔥)งBladeを操るのは肉体的に無理と悟ってしまったからな

>>129
偉いと思いますよ。そういう判断ができる人は立派

Cb1300は重いデカいと言われるけど、実際はハーレースポスタと変わらん。重心が高いので取り回しにコツがいるってことかもね。

好きな大型バイクで死ねたんだ、本望だろう

>>1
3台目の68歳の乗ってたタイヤツルツルバイクの車種分かる人おる？

ん？ゴールドウイングではないのか…

地元民かよ
言うても十勝と天塩じゃ県外レベルやけど

オロロンラインなら事故りそうな場所ないんだけどな
下手くそかよ

北海道って
大排気量のバイクでツーリングしてるやつ多いよね
しかもジジイばっかり

250ccくらいでトコトコ走ってるのが一番だわ

>>51
維持費でどのくらいするの？

ナンシーおじさん的にはこれくらいの排気量じゃないと心細いんだろうな

排気量マウントおじさんという言葉があるらしいね。

>>136
北海道に限らず大型でマスツーしてんのはジジイしかいない
ハーレーなんかまさにそれ

ツアラーだから排気量がある方が楽だろうと思う
今のバイクタイヤはあんな感じで特に減ってる感じはない
同じホンダのRR-Rに乗ってるが全く別物なので興味ないが

楽しく死ねたならええ逝き方やな
後始末する人らはえらいこっちゃ

今年40年振りくらいで原付き通勤したけどめっちゃ怖かった🛵　
邪魔にならないように走るのは難しかった

好きな昔のバイクはほぼほぼ大型なんだよなあ
トライアンフとかＢＳＡ欲しかったけどＳＲ４００乗ってた思い出

>>23
実用としては必要ないけどそこは趣味の世界だからな
バイクは四輪より趣味性求められるから
四輪でも5000cc以上のスーパーカーとかあるじゃん
それと同じ

好きなバイクと死ねたのなら本望だろう
あの世で走ってくれ

昔は1番上手いやつが先頭で2番めに上手いやつが最後方だったけど
今は下手くそが先頭なのかな

バイク乗るときは
ちゃんとプロテクター
着ておけとあれほど…😔

「お先に逝くぜ！😃」

大型言ってもCB1300は取っつき易い方だけどな
それで事故るならまあそういう事だわ

こういうの乗ってるおっさんってストレッチとかちゃんとしてんのかな
ただでさえ年で反射神経鈍ってるし体ガチガチだろうに

>>1
簡単に限定解除させるな！　天下り先の自動車教習所聞いてっか？バレバレなんだよ

>>141
高速のパーキングでアイコス&ソフトクリーム
痛々しいよハーレー

>>138
20万+任意ぐらいかな

>>153
おじいちゃん今は大型に限定解除はないですよ
オートマ免許かな？

50歳こえた頃から自分が思うより身体が動かなくなるんだよなぁ

いい歳こいて何やってんだか
馬鹿じゃねーの

>>154
バイクもライダーも不整脈

50過ぎて普通二輪＋大型二輪連続取得した俺涙目

>>160
もうすぐ上がりじゃねーか

そこまでの排気量要らんやろ

どうせ50過ぎて結婚せず子供作らない生涯独身だろ
少子化の最大原因やんけ
死んでせいせいしたわ

>>161
んだねー
でも65で降りるとして残り10年ちょいも乗れなくても
乗らない人生と比べたら良かったかなと思ってる

>>163
50過ぎて二輪乗りになったワイ
孫まで普通におるけど何か？

ジジイ二輪事故連発かよ

150ccでまったり走っている50のおっさん
YZF−R15国内正規きてすぐ買った
いちおう大型二輪の免許はもっとるが

大型免許取って31年、125ccよりでかいバイク所有したことないや
デカいの乗らずに死にそうだな
あと他にも乗ったことないのがあるけど詮索しないで

>>20
テカりすぎ
濡れてんのかな

>>159
www

下手くそが死んだか

なんか毎日北海道で事故ってんな

>>23
デカいバイク買った！死ぬほど飛ばそう！そして実際死のう！って奴は少数派なのよ。絶対使い切れないパワーをチビチビ小出しにするのが普通のライダー。あと排気量デカいから速いとかは言い切れない。排気量デカいけど速くないバイクもあるから。速くもならないのになんで排気量デカい必要あるのかたが、楽だからだよ。同じ８０キロで走るにしても、軽よりクラウンのほうが楽だろう？

>>157
反射神経がな・・・リターンしようと画策しようと思ったが止めた。

>>160
安全運転してればそこまで心配いらんだろ
俺は若い時にずっと中型乗っててしばらく空いて50歳から大型二輪取ったから貴方よりは有利かも知れないが
復帰してから安全運転してるしヒヤッとした事ない
むしろ若い時に多少無茶してたからよく死ななかったなぁと思うw

リハビリテーション病院の入院患者でバイクがらみの事故の人が多すぎだしな

筋力が衰えた人が大型バイクなんて使うなよ

>>8
こいつは団塊ジュニアオッサンだから、バリ伝世代より下やろ
バリ伝ストライク世代はバブルの爺らだな

50過ぎたらバイクも車も運転しないで免許返納して
いい迷惑

>>27
52歳は団塊ジュニアオッサンや、アホが

>>37
情弱バカは黙ってろや
バブル軽薄世代1965〜1970年生まれ
スーパー貧乏クジ世代団塊ジュニア1971〜1974年生まれ

>>163
偏見だな
若い時にバイク乗ってて結婚してからはやめて2人子育て終わってからまた乗り始めた俺みたいなのも多くいるぞ

（ドライバーが）試される大地だしな
ツーリングやドライブやキャンプとかハイキングとかでも何人かで出かけると準備に張り切り過ぎて寝不足な奴が居るもんだし

大型バイクを乗りこなす技量が無かったんやろね
中型と大型では全然違うから

>>46
お前、1971か72年生まれだろ
スーパー貧乏クジ世代団塊ジュニアオッサンやんけ

アメリカン・ニューシネマのラストシーンだな
突然あらわれた熊に衝突
バイクは宙を舞い橋に落ちて爆発炎上でエンドロール

>>173
そうそう
そういう事すら知らないバカに限って、偉そうかつ頓珍漢な批判ばかりする世の中になった

50代のバイク事故が一番多い。いくら気を付けようが体の衰えは嘘つかない

>>184
俺まさにその世代
あと5年早く産まれてたらもう少し人生イージーだったかも

もしくは今大学生世代って平成何年産まれ？
今10代後半〜20代の奴もかなり人生イージーそう
パワハラとか無縁そうだし
逆に甘やかされ過ぎてストレス耐性ゼロな気もするが

>>125
アクアリウムでエビが飛び出してたまに死んでる

>>142
これと同じく北海道で同日に、あなたのファイアーブレードに乗ってた68歳爺が自爆死したな
ジジイには全く不適当なレプリカマシンでしょ？

>>6
鰐淵ぃ！？ｷﾞﾘｯ

>>185
イージーライダーを、事前情報無しで2000年頃に初めて見た時にはラストシーンがショック過ぎた
もっと能天気な映画と勝手に思ってた

３８歳でハーレーロードグライド乗ってるけどどんなイメージ？
遅いから安心だよ

>>188
どのみち、バブルと団塊ジュニアの生まれた昭和40年代の10年間で、比較的競争率が低かったのは1966年度生まれの丙午だけだな
まあバブルは就職は天国だったが

あと、トライク乗ってる輩も氏んでほしいな

年金もらうまえに1名減、

バイクが橋から転落って状況が想像できないんだけど
橋がカーブや交差点になってるわけないし、欄干どうやって超えたんだ

>>195
俺は死ね死ね言ってるお前に1番死んで欲しい

本望でしょ

前に首都高から落下した料理家はまだ生きてるのか？
( ･ิω･ิ)

農作業かな？

>>114
くやしぃのうwwwww

初代マッドマックスであったな

排ガス規制で乗れなくなる前にジジイが無理して大型バイクで死ぬ事故が増えてるんじゃないの？
自民党に殺されたようなもの

同日の別の時間には、同じ北海道の標茶町で1000ccバイクの68歳会社役員の男性が亡くなったし

混乱したわ

ツーリング趣味なんていつ死んでも悔いのない人間がやるもんでしょ
本人も本望でしょう

>>197
現場は緩い左カーブとなってるからカーブ終わりから橋に入る所じゃないかな
写真見ても橋の入り口みたいな感じ

>>198　僕は死にまっしぇん！

バイクにも乗れないオカマって

いつもの自分の体力を把握できなくてツーリングで死ぬおっさんかな

バイクで空も飛べるとおもったの？

>>24
すいません(´・ω・`)

弁慶橋のとこだね
片道一車線の細い道
緩い左カーブから直線に戻ってすぐのとこで左に路外逸脱して川に突っ込んでる
橋の入口左においてある水タンク式緩衝材の凹みは、今回のバイクがぶつかった跡じゃなくて、ぐぐる地図でも凹んでる
スピード出しすぎで引き起こしが遅れて、突っ込む奴が結構いるらしい

>>24
そもそも5chに若い奴なんか来ないけど？
友達いないでしょ

曲がりきれなかったか？

　

タイヤ溝のヘリ方から
普段大人しい乗り方してた人が
スピード出しすぎで曲がりきれずだろうね

てかタイヤ真ん中つるつるだから、ブレーキしても踏ん張り効かなかったんだと思う
タイヤ交換ケチるとこうなりやすい

>>204
みたいな、やたら自民自民書いてる奴って何かの職業レスなんかなと思ってたら

五毛って奴なのね

ミンスかれいわ新選組とかいうアタオカとばかり思ってた

接触してバランス崩して終わり
あの世に近い乗り物だしな

>>209
バイク批判してる奴って、車の運転クソ下手な奴ばかりだよ

あとバイクのすり抜け阻止する奴って、8割は女、残りはヘタクソ男

>>148
この間、山道で10数台のマスツーリングと遭遇したが最後尾が一番下手くそなのか遅くてビックリしたな
後続走る自分やその後ろの車に道譲るくらいカーブ遅いし、あれなら最初から登板車線走れよって思ったな

>>24
仕事づくめ、子供が大きくなって親と旅行とか外出恥ずかしいで、子育て少し楽になって、自分の買ったバイクで仲間と楽しんでるだけだろう

コンビニに飲食ゴミ放置や散らかして逃げるわけでもあるまいし

バイク乗らない人は気持ちよさそうだなって思うだろ？
メッシュジャケット着てフルフェイス被ったら灼熱地獄だからな
停車して30秒もしたら汗が吹き出す
基本的に上着着て走ってる奴らは汗でべちゃべちゃで走ってると思っていい
半袖アメリカンは違うかもしれない

女ライダーなんか下着べちゃべちゃだぜ

>>1
これはダセェ
こんだけ真ん中だけ減るってことは普段は峠なんか走らない直線番長ってこった
タイヤ代ケチってるクセに飛ばすからこうなる

北海道にはせせこましい峠なんて皆無で、直線と緩いカーブばかり
距離だけはべらぼうに走るから、どんなに上手い奴でもタイヤは真ん中しか減らない

>>222
>女ライダーなんか下着べちゃべちゃだぜ
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

熱中症で意識飛んだんやろ

>>13
ほんこれ。
老人に限って車を制御出来るって自信持ってるっていうデータもあるくらい認知能力も衰えてるのに、本人は感覚だけはまだ若いって思い込んでるからな。

幕別から天塩って地味に相当きついぞ

CB1300SBかなと思ったらその通りだった

北海道はハイスピードコーナーの宝庫
いきなりタイトコーナーが現れると対応できない

>>230
ヘアピン系のカーブは殆ど無いよね

>>215
時々見かける無抵抗に膨らんで行って事故るやつってなんなん？
せめてコースアウトする前に自分から転ければ怪我で済むのに

おぎやはぎの矢作はハーレーで事故ってたよね
直線でw

>>233
それはポンコツで飛ばしたからだ

ツーリングでジジイが死にまくってんな
いいことや

50以降は体力や運動神経が衰えだす
それに気づいてない人が多すぎる

30代だけどもうむーりー

50越えたら250ccクラスにしなよ
俺はNSRで満足だよ

>>238
それはそれで危険だろ

50歳で復帰したが一般道は飛ばさない。
子ども独立して金かからんようになってのリターンなら、金あるだろうからサーキット行って飛ばせばいいのに。

精一杯勇気を振り絞って彼は空を飛んだ
鳥になって　雲をつかんで
風になって　遥遠くへ
希望を抱いて飛んだ

>>239
だって20代で新車で買って愛着あるし
軽くて楽なのよ

車しか運転しないからバイクはなんも知らんけどすげー滑りそうなタイヤだな
これが普通なんか？

>>215
コーナーの出口見ないからそうなる
怖くてもヤバくてもガードレールは見ちゃいけない

ブレーキに変な信頼を置いてる奴が多い
所詮二輪なんだよ

ビッグワン

では無いＣＢ

>>1
真っ先に思い浮かべたけど
まさかホントにCB1300SF
だったとは…

CB1300SFって素直な操縦性で普通に乗っていれば何も起こらないバイクでないのか?

バイクって50代前半でも事故るほど難しいのか

>>6
これって事故か？事故る奴はハードラックとダンスっちまうけど単独でコケる奴はただの下手くそだろ
あとツーリングは先頭が1番下手くそな

帯広の人が道東で事故起こしたのはまた別件か。
何でこの時期道民はwわざわざ他のエリアに遠征した挙句
事故起こすのか？

>>238
バランス的に400が一番楽だと思う

>>245
単なる制動距離だけで言えばどんな二輪の高級スポーツバイクでも軽トラにすら勝てないからな

>>190
そういう事故もあったのか
仰る通り日常ではオーバースペックです
でもロングツーリングなら排気量あった方が楽なのよね

CBか
年食ってやばいと思ったら勇気出して降りるべき
いちまでも若い頃の運動、反射神経だと思ってたら人生終わるよ
自分は運動不足もあって原2すら降りて月イチの車と徒歩　ひたすら徒歩

オロロンラインの途中のトンネルでチャリで走ってる人がいるからビビる。
よく注意しないと接触事故起こしてしまうから車運転する奴は気をつけないといけない。
忠告な。

>>252
なぜCB400SFは生産終了したのか

>>253
いや軽とはいえトラックなんだから下手な普通車より止まらねぇ？

>>24
その時だけはハゲたガキなんだよ
会社に戻ると偉そうに講釈垂れる大人もどきになる

>>257
車検があるし
大型にマウントされるからじゃね

CB1300SBは外人が大量購入して海外に持ってっちゃうんだよな
で国内向けに考えた言い訳が「半導体不足による生産力の低下」なんだよな
2022のバイク国内生産量は過去最大だったんだぜ！
国内への供給絞ってでも海外に売った方が儲かるからバイクメーカーは国内の需要を無視したんだよ
んであの中古価格が大暴騰が起きた
メーカーの思惑のせいで国内のバイク屋が瀕死になってしまった....

ほんとクソ迷惑だからね改造マフラー
近隣住民は少しは留飲下がったんじゃないかな
加齢した老人もどきが「おとのおおきなおーとばい」
乗って喜んでるとかマジで終わってるよ

>>258
単なる制動距離だけで言えばどんな二輪の高級スポーツバイクでも下手な普通車にすら勝てないからな

はいはいこれでいいか？

ゴールドウイングでエアコンかけてクルージングしたい

>>263
制限速度域なら両輪ディスクである限りは二輪の方が制動距離短くね？
100キロ超えてくるとマジでバイクは止まらない

>>1
肉片ひっちーとるやん

青春あばよと泣いたのさ

アホだな
還暦が近くなるとスーパーカブで走りたくなるんよ

スピードはもう卒業した
やっぱバイクの楽しさはスーパーカブでしょ？
原付き二種の奴ね

50km/hまでならバイクの方が止まる
60km/h越えるとスーパースポーツなら車ととんとん
100km/hなら車

あ、ちなみに原チャリは論外な
あんなおもちゃ比較に上げる価値はない

>>257
売れ無かったから

先頭に続けよ
全員落ちないとニュースが盛り上がらない

装備重量２５０ｋｇ
乾燥重量２２５ｋｇ

って、相当頑張った方だけど
アップハンドルじゃ、レーサーレプリカみたいにギャンギャン曲がれるわけもなく

>>249
5ちゃんねるニュース見ても40代半ば以上のいたましい事故ちょくちょくある

>>21
おまえ３年前、コロナ禍始まる前のセンターの惨状知らねーだろ？ｗ
今でもそうだが７０点以上、MAX５回で大型免許「プレゼント」してたんだぞ、考えられねーだろ
心ある試験官はピリピリしてて半ヘルで受験しようものならイキナリガン付けられたりしたんだぞ
こっちは？だったが回数重ねるにつれて仕組みが理解出来て来てそりゃ試験官氏も腐るわなとオモタ
あまりの毎週末の事故死者多発に耐えかねたのか、予約期間う〜んととって直ぐには再受験出来なくした牛後イヤガラセ戦術
法律がそうなっているいじょうセンターで工面する他無いからな「１８歳以上経歴不問」大型二輪受験資格
これ見て民間でも最初から大型取れと推奨してる、阿呆な、幾らコース内で大型操れたとしても
外の世界でそのまま通用するわけが無いのにアイツ等も商売だからと素人に大型取らせてバイク買わせて事故死させてる
全ては大型売りつけたいとする覇亜隷の野望が根源、オマエ等４ぬなよ
昨日は３連水車から県道停止でナビ見てたら爆音接近、過ごして出ようと待ってたらありゃ100Km/hじゃ効かないな
180?200?マサカ新幹線じゃあるまいが下手すりゃこっちも運転席ごと巻き込まれてお陀仏かもと、２台連続
大型乗るなら何より自制心が一番大事な事だろな

1300ccのパワーってどういう時必要なん？

落ちる瞬間ってフラッシュバックするのかな？

>>276
知恵遅れなハシシタ徹とか
ハーレー信者

に聞いてみては、どうでしょう？

リッターバイクに公道でオッサンが乗ると寝かすこともほぼ無いのでまん中だけツンツルテンになるのか

麒麟は泣かない

>>280
フレームが

フニャフニャ
グニャグニャ

だった、最初のカタナ

欄干もあるみたいなのに飛び越えちゃったのかねこれ

推定速度何キロだったかは知りたい

>>276
山道

乾燥重量１６８ｋｇ（４００マルチ　クラス当時最軽量）を乗ってたけど

オーバースピードで「御せる（？）」気は全く無かった
友達のウエノ君は、『カンタン、簡単♪』とか言ってたけど

うちの会社でも今度40代50代集まってツーリング行くんだって
軽いカルチャーショック受けるわ
俺も10年バイク乗ってたけどマスツーしたいと思わなかった。彼女とすら行かなかった

わしは40半ばでバイクはやめた
昔は鼻歌まじりで出来たことがビビり入るようになってやめた
今はチャリンコで頑張ってます

北海道北部で、橋から転落し、死亡した大型バイクの男性
北海道はバイクもヤバい
うんこ　オリンピック　無理やね。

お達者バイストンウェル

>>286
携帯電話やＰＨＳはあまり持って無い
グーグルマップも無い

３０年以上前ならともかく
マススツーリング（集団二輪走行）なんて

ほんと、意味無いんだよね
むしろキケンなだけで

バイクのお葬式がしめやかに営まれました…

ツーリングクラブは24～30辺りが一番イベント多かったな
マスツー、ラーメンツー、流行りの名物ツー、クリスマス会
小さなとこ試しに行ったらチームリーダーがただの出会い厨ですぐ破綻したり楽しかった

>>289
アスペンケードなんて

ペケイジェイより、牛

大型バイクは1人自分のペースで走るのが安全

チビだからバイクはでかいのに乗ってるわ

>>295
バンザイ

しながら？

道民ライダーは馬鹿みたいに飛ばし過ぎ
小雨のオロロンラインを140km/hで付いていけなかったわ

>>296
そこまでバンザイしてないよ
肩よりちょっと上くらい

>>298
ハイマウント

ヘッドランプ

50過ぎて大型乗るならのんびり走りなよ
それが無理なら小型や普通に乗り換え
加速やスピードに目が追いつかんよ

>>300
転回作業？

を怠ると、真っ直ぐ突き進む

直線やんけ！

この年齢まで乗ってんだからバイク大好きなんだろうよ
大好きなものと心中なんて
こんな幸せな死に方そうそう無いんじゃないの
南無阿弥陀仏

>>279
死んだの道民だから
北海道で普段そんなタイトなコーナーないから寝かせる事も少ないそうだ
他スレ道民から聞いた話し

北海道はワインディングが少ないのは本当

タツネウシってなんやの？

景色が良すぎて前見てなかったか

生きる価値なしゴミクズ
名和智代

120キロ巡行がちょっとしんどいくらいで他は400あれば十分

>>294
これな
マスツーで後ろを必死になって付いていってるジジイ見ると、ああ逝っちゃうなと思うときある

>>310
ハシシタ徹とか
イソジンとか
偏差値３０とか
維新とか
ハーレーとか

マスツー

緩いカーブってどれほどの緩さか分からんけど
たぶん100キロオーバーでも曲がれるカーブなのかな
そこに橋が急に現れたら事故りやすいわ

飛ばさなくても楽しめるだろ

>>276
何も知らん奴は必ずそう言うこというよね
自分は無知なバカですと言ってる様なもん

マジレスすると1300をフルパワー必要とする場面はほぼないが、同じ100キロ巡航するのでも、125ccよりは250cc、250よりは400、400よりはリッターと、パワーあれば余裕ある走りが出来て疲れ方が全く違う

>>314
何も知らんから聞いてんだろうに...
自分は傲慢なクズですって自己紹介してる様なもんだよおまえ
おまえみたいなのがいるからバイク乗りは嫌われんだよ、ったく

【北海道】１０００ｃｃのオートバイがガードロープに衝突、炎上…運転の６８歳男性が死亡　仲間とツーリングに来ていたという [シャチ★]
http://2chb.net/r/newsplus/1721569799/

40過ぎたら400

北海道は昔から夏のツーリング野郎が多かったが昔は若者の趣味だったバイクがいまや来てるのはほとんど中高年
60代70代も数多い
このまま今の中高年が死に絶えると同時に日本が誇るバイク産業も消滅するんじゃないだろうか

>>314
３０年以上前な
４００マルチでも

馬力？が全然足りん！！って、文句言ってた人も居てたし

>>318
海外で普通に売れてる
かなりのバイクはもう海外で生産してる

>>315
>何も知らんから聞いてんだろうに...
確かに

>>318
日本でのバイク産業は今の中年以上がいなくなったら一気に廃れるのは間違いないね
今でも廃れてるけど
だから日本メーカーだけでなく海外のメーカーも中国や東南アジア向けの戦略になって小排気量の車種を多く作るようになった

>>315
知らん奴が答え乞うておいてこの言い草
こういう無知人間に限ってバイカスとか口にしちゃうんだよね
バイカスとか言ってる奴に限って車の運転とかクッソ下手なんだよね

>>318
昔から二輪は国内より国外需要の方が遥かに多いから心配無用でそ

例えば

昔の低出力だった
ペケジェイやＣＢＸな３００ｋｇな単車でも

『御せる』かと、言われると

>>11
滑るようなRの道じゃない
熱中症からみの意識朦朧、居眠りだと思う

俺のヤマハのスクーターは並行輸入でしか買えんから4年乗ってるが同じ車種を2回しか見たことない

>>327
燃料系統のリコール情報は翻訳しながら目を通しとけよ？
燃えるぜ

バイカスなんて何人死のうがどうでもいいだろ
むしろもっと死ね

>>329
お前みたいなクズが1番先に死ね

バイカスとか言ってる奴はバイク以前に車の運転が著しくヘタなドン臭い奴しか居ない

仲間は何で誰だか知らなかったの

>>327
頭悪そうな書き込み

またかよ、このまえは5人でケツの60代だったろw

案の定、リヤタイヤの真ん中だけ真っ平らになってるど下手
そりゃ曲がらんわ

>>327
俺の外車スクーターはもう日本で俺しか乗ってないかもしれん
というほどでもないが10代ぐらいしかないと思う

>>330
やめたれw

おっきなバイクってなぁ免許ありゃ乗れるけど、乗りこなすには体力必要だからｗ
特に今回自事故ったCB1300みたいに重たいバイクは慣性重量も凄いから曲げるにしても止まるにしても糞力がいる
更にデカいバイクはブレーキが糞強力だから車体をしっかり正立させてニーグリップだけでブレーキ時のマイナスＧに負けなず体保持できないと死ぬ
ブレーキング時にニーグリップだけで体保持できないとハンドルに体重乗っちゃってちょっとした外乱でフロントから逝っちゃうｗ
正直50歳以上のオッサンは大型バイクとか乗らん方がええで
体力無さ過ぎて乗った時点で死亡フラグ建っちゃうｗ

♪ オートバーイ　オートバーイ　ヤッホー　ヤッホー

スライダー意味無くて泣ける

>>276
1100と600に乗ってたことあるけど、同じ速度でも余裕が違う
今はチャリンコに乗り換えた

>>340
小型車と軽自動車の排気量のまんまやな

>>304
日勝峠は？

>>334
道民はタイトコーナー曲がる機会少ないらしいよ
だから真ん中ばかり減る
ワインディングの技術も本州の人より劣るだろう

>>27
バブル世代がどの年代か理解していないバカ

>>337
下手くその告白かよ

>>334
北海道を走ると必然的にそうなるんだよ
直線しかないからな

北海道のライダーって飛ばし過ぎで驚くよな
動物も多いし脇道から作業車がノソノソ出てくることもあるのに

>>194
丙午ってまだ信じられてて今度の丙午の年に出生率下がるのかな？

>>276
脅威から逃げる時

トンネル落盤時のリレミト

ワイドオープンで遊ぶ時

おもちゃバイクで信号待ちしてる奴の横にわざと止まる
（自車の下位なら尚良し）

こういう時

一本橋からやり直そう

広場で8の字とかやってたらもっとタイヤの外側が減るもんな
長距離ツーリング等時間が取れない時以外で乗ったら
8の字、一本橋、急制動、Uターンはやってる

最近のバイク乗りってオッさんばかりで萎える
ヘルメット脱ぐとハゲが白髪のジジイばかり

>>337
1300でも曲がったり止まるのにクソ力なんていらねーよ
バイクの操作ってそんなものじゃない
女性でも1300のバイク乗れるのに現代のメーカーがそんな乗りにくいバイク作るわけない
レースするなら体力もいるけど
デメリットは小排気量のバイクより小回り効かない、制動距離長くなる、エンジン止まってる時に重いくらいだろう

>>4
地獄で追いかけてくる鬼をぶっちぎってやると意気込んでバイクと共にあの世行ったら、
2000cc超えのゴーストライダーみたいなバイクに跨った地獄の鬼に追いかけられて地面に引きずり倒された夢を見たことある

暑いが抜けてる

貧乏ツーリングは眠気との戦いである。

リッターSSは暑いで済まん
皮パン履かないと火傷するぜ

北海道ってバイクすぐ死ぬよな

>>11
後方確認で前方不注意
路片に乗り上げて落下と思う

北海道って全国でも交通事故多い所だけど
平坦で飛ばせる道路多いし注意力散漫になりやすいのかな
あと冬場の路面凍結で

>>349
3人乗りでもスカスカなヘタ絵は草
あと2人くらい余裕で乗れそう

>>353
イメージだけで言ってるんだと思うよそいつ
多分大型乗ったことないよ

>>349
違和感しか無い絵だなあ
かといってバイクが全長5mとかになる絵でもない
何でこんなに違和感しか感じない下手な絵にしか見えないんだろ？？

>>276
ほぼ必要ない
しいて言えば100km以上で流す時の余裕が750よりはある
それも1300までいらないが
あと1300に乗ってるという自己満

>>358
バイクに限らずほっかは交通事故が多い

>>353
ワイも>>337は1300どころか大型になど乗ったことすら無いと思う
何なら原付にしか乗ったこと無いのでは？とすら思える

>>360
速度出るとそれだけで危ないし凍るし動物飛び出すしネズミ盗ってるしなにもないところは眠いし

同じ100km/h巡行でも3000回転と6000回転では疲労度が全然違うしな

>>276
マウント力

バイカス逝くのはいいね

>>364もかなり怪しい
750と1300は全然違うし、リッター味わうと750とかショボく思えるのが事実

大型バイクほど死亡率が高い、いろんな要因があるが
タイヤも前後5万くらいするから「このツーリングが終わったらやろう」みたいに先延ばししちゃったんだろうな
これが原付二種なら前後合わせても1万、2万くらいで済むからすぐやったはず

>>370
バイカス言う奴は、まず車の運転が運痴女並みにヘタクソ
バイクに進路妨害して喜んでるのって、女か軽に乗ってるチー牛男が9割以上

リアタイヤの真ん中だけ平らって金欠ライダーにありがちだからね

リッターバイクと250スクーター乗ってるけど、
リッター乗った後に250スクーター乗るとアクセルがスッカスカすぎでおもちゃみたいに感じる。

まぁ10分も走ればそんな感覚なくなるけどねw

車重250�sで100馬力超
どんな加速するんだろうか

>>373
すり抜けバイクなど先に行かせる方が懸命だし、どう考えてもバイクの方が速いのにブロックする奴は間違いなくバカだよね

そしてバイクを目の敵にする奴は、運転下手なAT限定チー牛というのは完全に合意

軽乗りで四輪の運転が人並み以下ってのが相場

>>376
車重170で130馬力に乗ってる
フルスロットルなどとても出来ない
3秒少しで100キロに到達する

>>376
とはいえSSは200kg200馬力だけどな
まぁCB1300は馬力抑えてる分トルクが大きいから加速は速い

>>378
スロリートトリプル？

>>371
だから流す時の余裕が違うと書いてるが？
もちろん加速の時も違うが
でもCB1300はSSと違って重い方だからな
750と違うのは経験で分かってるよ
でも普通に流して走る分には1300までいらないし

ストリートね

北海道でバイク乗りは金持ちだわ

>>347
その飛ばしてるやつは北海道のやつじゃないわ
北海道でバイク乗ってるのなんて僅かな金持ちしかいない

二輪も四輪も乗るけど、北海道でバイクか…
シカの特攻が怖くてな…
北海道の知人が2人ほどシカに車潰されてるの聞いて、怖くてとても二輪では走る気がしない
けど今時期最高に気持ち良いだろうね

あと北海道は冬場は全くバイク乗れないよね

タイヤの溝が薄く見える
かなり摩耗してる状態で乗ってた？

野生動物だとクマは別格で除外として逢いたく無いのはサルだな
あいつ等目があっただけで発狂してこっちが二輪四輪お構いなしで向かって来る場合がある
しかも四次元殺法で追いかけて来よるから目を離すと姿見失うとかあるし

居眠りかな

>>376
ウン千万のランボルギーニの加速が200万くらいで味わえるのがバイク。

[0-400m]
ランボルギーニ・ウラカン　10.44
スズキ・ハヤブサ　10.01

ブサ速いよな
スズキの最高傑作

でもよ、若い頃に乗りたかったよ
若い頃は最高速チャレンジばかりしてたから
今は年老いてチキンになっちまった
とてもフルスロットルなんてできん

年老いてからスーパーバイクに乗って年寄りの冷や水とバカにされるくらいなら、
若い内に300万、400万のを100回ローンで買うのが男気ってもんよ

なお、事故って泣いても知らん

歳いってからのスポーツバイクも別に良いんだよ
普通の速度で走る分には難しい乗りもんじゃないし
自制心ある年齢だし公道でフルスロットル出来るわけないし
昔は自制心ない若者がバイクで多く死んだ
今は若者が乗る人少なくて中年以上が増えただけの事
ただ中年でも魔が刺す時はあるわな

>>392
若い頃にブサに乗ってたらフルスロットルしてたな
間違いなく３００kmを出していたと思う

多分死んでいたと思うよ
それだけははっきり分かる

>>393
50になってからリターン＆大型取得
リッターSS乗ってるけど
むしろ若い頃から乗ってなくて良かったと思う
乗ってたら性格的に絶対に今まで生きてない筈
ちな若い頃四輪で200キロオーバー常用していたクチ

20代前半に脳死で飛ばして新車の400お釈迦＆骨折って医者からよく生きてるね丈夫だねって言われて以来、
リッターSSに乗り換えても事故の可能性に敏感な「かもしれない運転」ですはい
マスツーでも飛ばせるとこは飛ばすけど、可能性が生まれる道はアウトなんだよ飛ばさねぇの心意気

天塩で大きな緩いカーブのある橋というと稚内との間にある海沿いの道かな
北海道ツーリングでは毎回通ってるわ

>>353
ああ、ごめんな
お前等普通にしか乗れないから解らんか
高速で時速100ｋｍからのフルブレーキングしたら正しくニーグリップできて体幹でキッチリ体さ得られないと事故につながるよ
女でもゆっくりなら乗れるだろｗ
下り坂でコーナリングとかスムーズに乗れる奴とか少ないわ
で>>1みたいにテクも体力も無いおっさんが乗るとブレーキングもままならず、コーナリングもできずで吹っ飛ぶ

1300ccスターレットターボS EP71

弁慶橋だな、欄干丈夫だし損傷無さそうだから、欄干越えじゃなくて、雄信内トンネルを出て緩いカーブの後直線で橋に入る前に橋の横から落ちていった感じに見える。なぜそうなるかは疑問すぎるが？

>>208
事故る直前まではみんなそう思ってるんだぜ。

>>396
いや、たぶん弁慶橋なので内陸。
https://www.google.com/search?q=44.896431%2C141.954936

>>397
アホ
昔から大型二輪乗ってるわ
お前みたいに大型バイク乗る事がさも凄い事だとアピールする奴が嫌いなんだ
戦闘機やヘリコプター操縦出来るなら凄いと認めてやるよ
100キロからのフルブレーキ？
笑わせるなよ
俺サーキット走行は何度もやってるんだわ
その時は軽めの600だったがニーグリップは当然やるよ
でも曲がったり止まったりするのにクソ力なんていらない
そんな事ツーリングで毎回やるわけにいだろう
多くの人は少しくらいのハイスピードコーナリングでも力なんて使わずに普通に曲がれる
何ならニーグリップしなくても曲がれる

もし倒したら自分1人で起こせないバイクは乗るべきじゃないと思うわ
こう書くとバイク起こすのに必要なのは力じゃないからマンが湧くけどやっぱり体格に見合ってないバイクはダメよ

おっさんなのはしょうがないけど
若い奴でもキモオタみたいにルックス悪い奴はバイクすらダサくなってしまう
せめてハゲやデブはバイク禁止
変なリュックもダメ

北海道ツーリングはセローとかでいいんだよ
トコトコ走っていろんな脇道を楽しめば

ワイ、バイクで橋から飛び出しちゃう夢をたまに見るわ
凄まじい浮遊感の直後に落下が始まってこれは死んだああああ！と思ったところで目が覚めて安堵する
この人はらどんだけ怖かったろう
可哀そうに…

走行中に転倒し頭を強打して (あぁ…死ぬんだなあ)と意識が遠ざかる所で目が覚めた事はある やけにリアルな夢だった

>>404
個人的には格好良いと思ったけどなぁ…

>>406
わいもキャンツーして、さて寝るかと目をつぶって、
そんなビジョンで飛び起きる。

でも、へへへ俺なら余裕で回避できるぜ！とか意味不明の全能感がなかった自分に安心して再び眠りにつく。

なんだ一本橋か

>>408
これはイケハゲだから良い
アジアンハゲなら好きじゃないが海老蔵とかかな
ケンコバとかも別にかっこいいし

本望だろうね

デカい音たてて走ってる害虫バイカスって社会に迷惑かけてる自覚ないのか？
害虫バイカスは手足もげて苦しみながら死んでほしいわ

好きなことして逝けたんだからOK

>>407
俺もリターンしてからは事故して死ぬ夢よく見る
バイクは自分が気をつけてても死ぬ事、四輪より全然あり得るからなー

>>413
AT限定で四輪の運転すらまともに出来ないカスだよね？キミ
二輪にやたらマウント取りたがる奴は99パー、四輪の運転すら人並み以下のチー牛陰キャ

>>413
お前がいますぐ死ね

>>413は中古軽自動車乗りAT限定チー牛

>>394
それはリターンとは言わない

俺リターン2回目で50になったがこれから大型買う
死亡フラグかも知れん

ハーレー買っとけ

事故死は嫌だな

奥多摩周遊道路は100回以上走って、毎回1度はオットットを経験
転倒は雪で1回、病院で膝数針縫合してもらった

大型バイクを人馬一体で操れる限界年齢って大体何歳くらいまで？

個人差
元プロサッカー選手の40歳とただのデブの40歳じゃ狼と豚程の差がある
自分の身体能力は年齢じゃ誤魔化せん

>>419
なぜ？
若い頃400とか乗ってたって事だろ
普通にリターンだろ

>>424
大型バイクを一緒くたにすんな
ハーレーのツアラーとかでチンタラ走るなら90過ぎても出来るだろ
ドゥカティのSSとかだと還暦過ぎるとポジションとかキツそうだし

>>413に低知能丸出しの高卒バイカスがブチギレててワロタ

>>416
妄想はいいから無駄に騒音撒き散らしてる迷惑バイカスについてどう思うの？
50過ぎにもなって他人の迷惑考えられない見た目はジジイなのに中身はガキの生き恥爺さん
逃げずに答えてね

安くてボロくてクソ遅いのに音だけやかましい低偏差値な奴らは実際いるから
ハーレーなら金落として経済回してはいるんだけど

バイカスって発達障害ありそう

低偏差値は間違いなく発達や学習障害抱えてる

>>431
>>432
普通の脳ミソがある人なら走ってるバイクみてうるさくて迷惑だと思うし
ましてや自分がそんな迷惑な乗り物に乗って騒音撒き散らそう
なんて思わないからな
バイカスは電車が好きな奴らと同じで脳に何らかの障害があるよ

騒音撒き散らしてるのは珍走
車検通るバイクはスポーツカーと変わらん

いいかい学生さん、
ロードバイクをな、100万のロードバイクをいつでも買えるくらいになりなよ。
それが、人間えら過ぎもしない貧乏過ぎもしない、ちょうどいいくらいってとこなんだ。

わたしのロードバイクは73万です

中古軽乗りAT限定、チー牛カタワ男>>428が哀れww
バイカス言うても大抵四輪も所有してるからね
バイカスは金持ち多いし

バイカスバイカス言ってる奴はマジで四輪すらまともに運転出来ないゴミしかいない
普通の四輪乗りは、サッサと先に行く二輪など全く気にすらとめない

原チャリの免許すら持ってない奴が発狂してるな
ひょっこりさん？

>>433みたいなチー牛は、バイクに割り込まれても逆に睨みつけられて下向いてビビってるゴミみたいな情け無い男なんだよ
許してやれよ

1300ccって速度どのくらいでるの？

バイカス馬鹿にするとIDコロコロしながらバイカスが発狂するの笑えるわ
IDコロコロしても同じ言葉だからバレバレ
こういう頭が悪くて女々しいオカマ野郎の乗り物なんだなバイクって

たまにロードバイクで道の駅品評会やってるのしれっと混ざったりしてるけど
休憩に寄ったバイクマスツー集団をやたら敵視する人と興味深々の人に分かれるのは見てて面白い

バイカス見るとああこの人親にまともな教育されずに育ったんだな思うわ

40過ぎてバイク乗ってるジジイって笑えるわ
自分の脳内では俺ってイケてると思ってるんだろうけど
フルフェイスのヘルメット取ってムレムレのジジイ出てくるとか爆笑もんだぞ

>>429
バイクなんて一瞬でスッ飛んでくから全く気にしない
むしろお前みたいに、車以外は全て邪魔とでも言わんばかりに、バイクに一々腹立てる馬鹿って惨めと思う

あとマジで「バイカス」とか口にしてる奴って車の運転が女並にヘタクソな奴しか居ない
コレは真実

バイカスが前走ってるとコケてトラックに頭踏み潰されて死ねと思うよ

1300CCとかカッコつけるから・・・
技術も無いのにノリで750以上乗るな
250か400で我慢しとけ

またオカマバイカスがIDコロコロしてる

>>443
お前の言うバイカスは、バイクも車も運転出来る
お前みたいな奴は、車すらまともに運転出来ない
下手くそな上にオートマ限定免許だろ？

>>446
お前の中古N-BOXがトラックに突っ込まれて死ねや

>>95
団塊Jrだろ
氷河期をジジイ扱いすんな

バイカスバカにされるとオートマ限定がー下手くそがーって
語彙力なさすぎてIDコロコロしてるのバレバレだぞバイカス

バイクのすり抜けを必死に幅寄せでブロックするのって、大抵は女
たまに>>448みたいなチー牛ガイジ男も安そうな中古車で嫌がらせしてくるよね

団塊jrは親がバブルを享受して数千万貯蓄してるか苦労してたかで明暗別れる世代でもある

>>453
軽自動車乗ってるAT限定の女＞＞＞＞＞バイカス
だぞバイカス

御冥福を祈ります

バイカスとか言っちゃう奴は八田與一みたいなキチガイガイジですわ
八田與一はバイクに腹を立てて軽自動車で跳ね飛ばして殺したマジキチ

AT限定で初心者マークの軽自動車乗ってる女にも轢き殺されるのがバイカス
イキってても路上では小蝿みたいなもんだよなバイカスって
蝿みたいにうるせえし

>>455
貧困層低脳Fランなお前の基準は誰も解せないよ

ジジイのバイク乗りほどみっともないものはない

バイカスの殆どは中卒高卒の低学歴

>>413
何歳なってもブンブンが好きなんだろ
大目に見てやれ

四輪すらまともに乗れないチー牛絶賛発狂中で草

バイカス煽り耐性０で草
バイカスは運転中に俺に煽られたこと思い出して事故って死んでね

>>461
Fラン卒っぽいレスだな

まあ
人に軽々しく死ねとか言う奴の品性みれば、人となりが分かるわな

人に軽々しく死ねという奴は、多分近いうちに醜い死に方するで

近くの終身老人ホームが入居費用1億なんだが

>>466
その理論だと事故って醜く死んだバイカスも因果応報ってことだな

なんか完全に池沼な奴に絡まれてるんですが
気持ち悪い

>>466みたいなのって池沼の理論だよな
害虫に死ねといったら醜く死ぬのなら
騒音撒き散らして大勢の人に迷惑かけてるバイカスはどんな最後を迎えるんだろうな
楽しみだわ

>>1
仲間３人でツーリングなのか、仲間３人とツーリングなのか。。、頭の悪い文章だ

二輪免許なんて40過ぎたら強制で免許返納でいい

バイカス発狂してて草

嫌な事あった時はyoutubeでバイクの事故動画見てニヤニヤしてるわ
いいストレス解消になる

うわぁ…
やはり「バイカス」とか言っちゃう奴がマジモンのアタオカだとハッキリ分かったよ
サンクス第二の八田與一

ネガティブなストレス解消はハゲるぞ
日の光を浴びて運動するのがいい身体も丈夫になるし

>>261
酷いね
海外に売るなら売るでバイク屋守れよと言いたい

クーラー効いた車運転しながら眺めるバイカスは最高だぞ

普通の人はサッサと視界から消えていくバイクなんか全く気にしないもの
バイクを目を仇にするのは車の運転すらおぼつかないカタワしか居ない

自爆で誰にも迷惑かけてないだけマシかな

カタワなのはバイカスだろ
２輪しか無いカタワｗ

バイカス→バイクにも車にも乗れる
バイカス言う奴→車にしか乗れない
しかも運転ド下手で車乗りからもバカにされる最底辺

普通のドライバーはバイクなど気にも留めない
いちいち怒るのはそれこそ八田容疑者みたいなキチガイ

1300って重そう

バイカスって大学出てなさそう

>>484
田舎だとFラン出でも大卒偉いねー、ってなるのかい？

バイカスのイメージ

片親育ち
団地育ち
ネグレクト育ち
低学歴
知的障害者

>>486のイメージ
Fラン出身の知性ゼロ
半島人の末裔
貧乏人
中古軽乗り
AT限定厨
イジメられっこ陰キャチー牛
女以下の運動神経

バイカス（>>487）のイメージ

片親育ち
親からして馬鹿
前科あり
団地育ち
ネグレクト育ち
大学出てない低学歴
知的障害者

バイカスマジで煽り耐性０で草
タイヤの足りないカタワ車がバカにされるのがそんなに悔しいんでちゅか？ｗ

バイクなんて30までにしとけよ・・・

>>488
マジで一つも当たってないw
バイク言うても趣味の一つだしな
バイク乗りにとって、バイクは大抵は趣味の一つでしかない

「大学出てない低学歴」→このワード一つで、お前が名も知れないFラン出身者というのはほぼ断定だなw

大型バイクは手足長い白人が乗るから格好いいのであって
180もないちんちくりんのホビットジャップが乗っても滑稽なだけ

広島で75歳のライダーが電柱にぶつかって逝ったそうな

電車好きそうなチー牛の亜種がバイカス

「バイカス」言っちゃう奴＝軽自動車とかポンコツ中古車一台しか持ってないってのと

唯一運転出来る車の運転も平均以下というのは確定事項だよ

周りのバイク乗りは車も複数代持ち、バイクも多分ここでバイカス言ってる奴の車より全然高いバイクに乗ってる人間ばかり

ニュー速は無免や乞食多いもんなw
だいたい大型バイク持ちなんて4輪や複数台持ちが普通だし

中古タント乗り「バイカスuzee」

中古タント乗り「バイカスuzee」

大型バイクって基本は4輪より安いからなあ
1800のGWでさえ400万しないし

セローでとことこなんてどへたくその言い訳だぜっ
あれの本性は肉食獣 氷の大陸を駆ける獣だ

年取ってから免許取得したのか？
バイクは反射神経衰えると扱えない
安全運転以外は老人が乗るものじゃない

バイクの音が煩くて仕方ないとか言う奴
多分ADHDだから病院逝け

>>501
車に乗って特攻されるよりはマシな気がする

無茶しやがって

ハーレー以外で1000cc超えるとメタボだと途端にキツくなるんだよ

大型〜原付どれでも、
コケる可能性はある。

走行中にちょっとでっぱりに当たったら大けがに繋がるもんに乗るのはすごいわ

>>492
コレ。　大型乘るなら、最低で178は身長欲しい。　それ以下が乘ると女子がつま先ツンツンとか大木につかまるセミみたいで、ぶざま過ぎる

あーアメ公はデブがハーレー普通に乗ってるイメージあるもんな
そんな楽なんだな

アマリングのCB1300www
曲がる気ないだろ

>>1
違法にナンバープレート上に向けたクソ野郎が死亡、ザマァ！

>>1
違法にナンバープレート上に向けたクソ野郎が死亡、ザマァ！

自営業で1300ccの大型バイク


世間の同情を引かない要素が強すぎる…

Gで失神したか

あいつは・・星になったのさ

年取ったらゆっくりのんびり
走れば良いのになぁ。

殺人だろ　普通に

>>234
お化けトンネルでお化けに憑かれたからだろ

>>275
カメラ映ってたわ数フレームもｗマサカ新幹線とかねーわアレでｗｗ60-70キロ
爆音が凄まじかった、前見てなかったし、ああいうのも迷惑だけんど

>>1
飛ばし過ぎだろwwwww

>>46
氷河期世代て団塊ジュニアの下の
ポスト団塊ジュニア(1975〜1981)てイメージだわ

>>508
172ありゃツンツンにはならんぞ足短いんじゃね？

40越えると目と三半規管が弱る

車種によってシートの高さはピンキリだからな "大型バイク"で一括りには出来ない

軽自動車2台のエンジンを単体で走る方がおかしい。8人分のエンジンを二輪で走ってる自覚ないやろね。
危なすぎる。素人は引き回しさえ不可能な鉄の塊。

バイカス邪魔なんだよ公道走んなヴォケ！

持たざる者の怨嗟が心地よいわ

そんなあなたにインド旅

北海道民でバイク買うなんてよっぽどのもの好きだな

所有したメーカーバイクを何故か自分の実存とシンクロさせては語り誇る奴が、本人も一緒に溺愛するバイクちゃんとこうしてスクラップなら異存もあるまい。

ガチャでSSR引いて誇る方が安全だよな

ハーレーみたいなのでない大型乗りはサーキット走るわけでも無く普通にツーリングして最高速度やら加速を誇るなんか良くわからん種族ではある
車のスーパーカー乗りならマウント取りたいって動機もわかるんだが

250ccで練習を積んでから、自分の体格や反射神経を考慮して
知らない道を走っても大丈夫そうな乗り物選ぶといいよ。

>>1
アホンダラ

>>402
落ち着けw

>>402
お前の言うことは正しいけどね

>>424
ほとんどの人間には一生無理

>>444
自分が楽しいから乗ってるだけだ
そもそも人がいないとこ走るし

バイク乗りの大半は車も持ってるし運転してる
車乗りの大半はバイク乗ったことない

これが全て
車しか乗らないやつが能書たれても、

でもお前バイク乗れないオカマじゃん、

で終了。

3人だったらツーリングじゃなくて6リングじゃないの？

模範的なバイカス
バイカスは見習え

>>516
年取ったら普通に車がいいな
それ以前に同性のともだちと旅行って発想にならない

北海道のとある観光地にちかみちしやすい道路沿いに住んでるからこの時期道外ナンバーの車の他にバイク軍団もよく通るから音凄い
見てる分にはカッコイイけど事故に気いつけてやー

>>539
バイク叩きの連中は運動神経悪いor貧乏人だからね。
嫉妬丸出しなのがよくわかる。

本望だろう
でかいエンジンにまたがって一番乗りでスピード出して

バイカス叩いてる奴はバイカス被害にあってるから叩いてるんだよ
カーブでセンター割って俺の車に当て逃げしたバイカス絶対許さん
おれが安全運転してなければバイカスと正面衝突してたね
バイク乗りはひとりで死ね