【国際】タイの空港で女性が “動く歩道”に巻き込まれ足切断 　「日本の日立グループが作ったもので、27年間使用されていた」 [ぐれ★]YouTube動画>3本 ->画像>16枚

※TBSテレビ
2023年6月29日(木) 19:33

タイの空港で、「動く歩道」で移動していた利用客の女性が機械に体の一部を巻き込まれ、切断する重傷を負いました。

事故は、首都バンコクにあるドンムアン空港の国内線ターミナルで起きました。

空港によりますと、29日午前、利用客の57歳の女性が「動く歩道」に乗って移動していたところ、降り口付近でつまずいて転倒。直後に女性の左足が、機械に巻き込まれたということです。

女性は病院に運ばれましたが、左足の太ももあたりから下を切断する重傷を負いました。

事故が起きた「動く歩道」について、ドンムアン空港は「日本の日立グループが作ったもので、27年間使用されていた」と説明。「定期検査を毎日実施していて、けさも異常はなかった」として、原因の詳しい調査を進めています。

続きは↓
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/571409?display=1

タイってグロい事故多いね。

作ったのは日立として、メンテしてたの？

どうやったら巻き込まれるの？

いタイ事故ですわ

「またジャップか迷惑かけたニダか」

また Made in JAPAN が世界の皆様にご迷惑をお掛けしたのか…

とんだドジっ子だなぁ

>>1
日立は加害企業になったね

ひらひらしたの履いてて巻き込んだとかなのかな？

動く歩道のことをついつい歩く歩道と言ってしまう

これは日立に賠償請求するにだ

よくみる穴の開いたゴムサンダルとかを履いてたのかな

空港ぐらい更新しなよ

どうせ整備用のパネルを閉めてなかったたんだろ
人のミスだよ

どうやって？どんな事したら巻き込まれる？

これが、日本クオリティ

中国でいきなりエスカレーター壊れて巻き込まれる動画は見たことがある

27年で一人なら逆に安全なのでは

このオバは小人か？

エスカレーターならまだわかるけど、動く歩道でどうやったら巻き込まれるんだ？

足が巻き込まれたというより
服が巻き込まれたんじゃね

>>11
お前は俺か

製作所やっちまったな
たぶん、国内でも似たような時期に作ったので、まだ動いてるのが有るんじゃないの？
どうするんだろ

>>19
いや27年に一人脚切断する動く歩道とか乗りたくないやろ

>>19
おそらく整備不良。
パネルをねじ止めしてなかったと推測する。

タイへんな事故

>>23
そんな気がする

彡 ⌒ ミ
(´・ω・`) 毎日枕に、、、

定期検査を毎日実施してその日も異状がなかったってことは元から欠陥商品だったってことか

歩く歩道って、捕まえるの大変そう

スカートとかが巻き込まれたんかな

川崎のエスカレーターでも、サンダルを履いてた人がサンダルごと巻き込まれて指を切断する事故があった。エスカレーターも結構あぶない

タイなら長い裾の衣服が絡んだか？

中国製のを使えば良かったのに

いかに東朝鮮のせいにするか腕の見せ所ｗ

27年前のモデルはサポートされてるの？

どうやって巻き込まれるんだ‥それがこわい

>>36

爆発しそうw

これで日立叩きに持っていくのは無理がある

すごく小さい人だったのでは？噛み合わせの隙間に落っこそうなくらい

悲しい事故

文章だけじゃ状況がわからないな。
長いスカートが巻き込まれたのか？

>>13
あれ、一時期禁止されたりしたけど
また見るようになったな。
なんか状況、改善されたんかな？

中国製とか2年もしないで同じ事故起こすだろw

>>34
それならまだわかるんだけど、この事件、左足の太ももから下を切断ってあるんだよね…
どこにそんな隙間があるんだろう

日立さん「タイ人とかなら東南アジア人でしょ？ 賠償金なんか払わんでいい」

何せ上級企業さんだからね
これが白人が被害者だったら遅滞なく多額の賠償金払うよw

グロすぎる

巻き込むほどの隙間があるのか

運動神経絶望的レベルに低い奴おるから。
エスカレーターですら乗れず
コロコロその場て回転するマヌケの動画見たな。

>>23
服が巻き込まれるなら、今までズボンが巻き込まれるインシデントが多発してるわ
歩道の終端部分が、巻き込まれないような安全な形になってるはず
・・・その部分が破損したら、巻き込み事故が有り得るのかな・・・？

整備不良→航空会社
自爆→壊したんなんなら損害賠償
日立「ご勝手にw」

降り口で転倒して太股から切断になるほど巻き込まれるとか、どう巻き込まれたんだろうか
なぜなぜ分析して欲しい

日本なら全てのエスカレーター使用中止して緊急点検だよな

よく分からん…

どういう構造なんだろう

27年稼働してたのにわざわざメーカー名挙げる理由はなんなん

どうせ異常がないだろうからヨシ！
前の人がチェックしたからヨシ！
みたいな検査だったのかもしれない

巻き込まれない作りになってるのに
太ももから切断レベルの巻き込み起こったなら運用方法に問題あったんでは

まじかよ今度引っ越しするけど冷蔵庫の購入の候補から外すわ

これだからジャップ製は駄目なんだ

57だと自分が思った以上に足上がってなかったりするしな

また日本が世界に迷惑をかけてしまった。
汚染水を海に流したり、沖縄の海を真っ赤に染めたり、大怪我させてしまったりともはや世界は日本だから安心安全というより、日本だから不安だ、危ないという目で見ています。こんな国に埋めれてきて恥ずかしいです。

指先とかなら何らかの可能性感じるけど、太もも切断だろ？
意味分からんぞ！

どうやったら巻き込まれるんだよ

最初につま先を巻き込まれた所で老朽化して居る下の板がバキッと割れる（足が入るくらい）
足がスポッと入った所で割れてない部分が押し寄せて来て出口の床に挟まれて切断同様の大ダメージ

みたいな感じかな？

考えられるのは人の脚が巻き込まれるかもしれないなんて日立が考慮していない訳はなくて
それ関係の検査箇所は多数あると思う
問題は27年前の時点で現在使用される巻き込まれやすそうな衣類や靴を想定できたか、見直しはしたか
点検は本当に行っていたのか
毎日点検で設備の細かいところまで見るなんて現実的に不可能だと思う
年一回や半年に一回程度のスパンで重要箇所の検査はやってたかも気になる
毎日やってる簡易検査で見つけられる内容じゃないかもしれん

降り口のステップやら床に穴が空いてて落ちて機械に巻き込まれたとかなのか？

へぇ～
タイみたいな後進国でも動く歩道があるのか

事故例とか映画の影響でエレベーターとエスカレーターは使うのやめたな

日立行ったあ！

>>70
そりゃ国の玄関だから見栄張りたいだろwww

いい靴を履きなさい

ジャアアアアアアアアア

チャイナの事件でよくあるよな

ドンだけどんくさいんだよｗ

>>64
埋めれてきてｗ
確かにお前は恥ずかしいな

日本みたいに動く歩道慣れてないんだから撤去しちゃえよwww

カバーのねじ外れたまま運用。
ちょっと前の人がカバー引っ掛けて、他のネジが外れてカバー全開。
おばさんコケて巻き込まれ
と推測する

27年も経過してるなら日立関係ないだろｗ
まあ現地の法律・契約次第だけど。

足が巻き込まれて切断されるような空間って動く歩道にある？
魔改造してたの？

改めてメーカーって大変だなと思うよ
技術者の想像の上行く馬鹿まで想定しないといけないなんて

定期点検「チェックリストに○したからヨシッ！」

足が切断されたなら義足生活始めなさい

どうせ指の皮削がれた程度だろwww

ネトウヨが韓国のせいにしてて草

空港でこんな事故起こるとかやべえ

>>70
日本みたいな後進国でも設置されてる場所が有るんだから、タイなら有るわｗ

賠償と謝罪が必要ですな

元斗皇拳のあの人か

この事件のソースを見るとまだ詳細は未確認だけど、当時の動画などが上がってるらしい
なんでもスーツケースの車輪（被害者当人が持っていたものかは不明）を降りるところにある板が噛み込み、跳ね上げることで隙間ができたんだと
んで、そこに足が挟まって…ってことなんだとか
タイの言語がよくわからんので、もしわかる方はその動画を探してみると良いかも

>>82
転んで服がすき間にが全ての始まりやろな

足を巻き込むほど隙間あるってどういうこと？
服とか足の爪とかなら分かるけど

こういうのって丈夫な衣服や手袋とか脱げにくい靴とかがほんの少しでも巻き込まれた時点であとは機械のパワーで人間を巻き込んでいくんだよな
小さめの工作機械ですらものすごいパワーで巻き込んでいくしそれこそ人間の重量を運搬するようなモーターだととんでもないパワーがあるだろう

27年も使ってたの？

事故が起きたってことはしっかりと検査してなかったんやん

東京駅京葉線連絡通路とかみなとみらいの動く歩道とかも
そろそろやばいんじゃね?

タイ人と付き合いあればわかるけど、タイ人の女ってチンタラ歩くぞ

動く歩道っているんか？
意味がわからん

道路交通法違反車が改造車に乗って事故を起こした場合、自動車メーカーに責任があるのか？と言う話だと思う。

ホンマに碌なもんしか作らんな(^。^)y-.。o○

27年前とはいうけどさ
日本は不正改ざん大国だぜ？

その事を考慮すると決して年月経ってるから無関係とは言い切れない

日立タイマー発動の可能性が考えられる

>>98
定期メンテしてるだろ

27年も同じの使ってるの？

文字だけで痛い

上級国民「事故ったのはメーカーのせいだ！！

>>95
想像しただけでもすさまじいトルクだろうね

>>97
タイとかだとどんな屁理屈を付けて日立の責任にしてくるかわからない。

メンテも関連子会社がやってたんだろうし言い逃れは出来ない

日立やばいだろこれ

27年間無事故だったのけ？

ジャップは賠償しろ

>>103
普通、そのタイマーはメンテナンスでリセットするだろうけど
メンテナンスをする国かな

27年前なら、鬼の品質管理課で一番厳しい時期じゃね？　日本品質最高の時期。
そのまま使っとけ！　何につけ今代えると、品質はむごい。

倒れたことでパネルが外れたか沈み込んだろうなで巻き込まれたと
結構軟なつくりだからな

歩く歩道が一番

>>3
タイとはいえ空港なので確実にその手のことはルーティン化されてる

>>112
動く歩道で足切断なんてきいたことないw

>>1
途上国のニャムニャム言ってるやつがビトンとか書いてあるパチモンサンダルでも履いてtiktokにでも上げるバカ自撮りでもしてたんか？

ちなみに髪の毛が巻き込まれると頭の皮全部がずるっと持ってかれます

動く歩道に巻き込まれるって斬新だな

近場だとサンシャインシティにあるな

動く歩道は降りる難易度が高いからな
年齢制限して50過ぎたら乗せないようにしないとダメだ

エレベーター事故でのまとはずれなシンドラー社批判でもご承知のとおり
悪いのは、99.99パーセント機械を管理してる管理会社

この手の機器では、製造会社が原因で事故起きる可能性は限りなく低い
マスコミの印象操作でシンドラー社を悪者にした日本社会にならわないことを祈る

>>114
いや
設計の段階で致命的な不正してるかもしれん
昭和から大手でやってるんだしw

この前エスカレーターでよその子供が靴紐巻き込まれて焦ったわ
親は必死に靴脱がせようとしてたけどさっさと緊急停止ボタン押したほうが早かった

>>92
空港名も分からないし、検索するの難易度高いよね

異常なかった

緊急停止に問題は無かったってこと？

普通に考えたら一定上のトルクで自動停止の安全装置がありそうなもんだがな

>>126
27年以上前の設計製造だとモラル皆無だからな

27年物ってアカンやろ

無意識で恐怖を感じてたのか動く歩道とかエスカレーターとかを避けてるわ

タイもPL法があって製造責任は10年までっす

そのへんのエスカレーターだって
やる気なら足切断くらいできるものなあ
oooをxxxして
テコの要領でぐっとを押せば
ザクッ　ギャア～！

タイ人が毎日メンテナンスするわけ無いだろ
女のバカでメンテナンスしてないんだよ
グエンのせい

>>119
365日12時間以上稼働で27年無事故だったのなら製造の問題じゃ無いだろう。

スタンド攻撃を受けた？

>>114
タイとはいえしてる
それとISO取得してるはずだからメンテされてないと監査に落ちる
じゃないと運営できない

足巻き込むような隙間あるかー？

27年使ってる製品でも事故が起きたらたかられるのか

やっぱり日本製はダメやな
すぐ壊れる

巻き込まれる様な隙間あるの？

こんなんで日立の責任がーとかいうなら、東日本大震災における福島の原発事故の責任はアメリカのGE社だよね

>>19
被害にあった女性はお気の毒ではあるが


27年って耐用年数としてどうなんだろ
毎日、点検されてたとしても、日立が悪いのか

ただのベルトコンベアというと人を物扱いするなと言われるんだろうな。

普通乗ってたらコケる事ないわな
自爆だろうし空港側に責任ないだろw

とりあえず動画が見たいな。
エスカレーター巻き込まれは監視カメラでよく見るけど。

>>131
おじいちゃん、27年前って1996年、平成8年ですよ。

>>142
日本のよく無いところは事故が起きないことを想定して設計するからな
リスク分析の概念が乏しい

>>127
緊急停止押すまでの余裕があってホント助かったな、その子供

>>131
この国のモノづくりを過信しちゃいけないw

日立云々じゃなくて当時の状況やメンテナンス管理の話しだろ？
しかし空港側が、まずこんな悪意のある発表したっていうのが…なぁ？

>>149
逆にZ世代だろ

>>144
米GE「あの方の原子炉は欠陥があるから使わないで」
↓
自民党＆東電「こまけーことはいーんだよｗ」
↓
「うわあああああ」

？？？「動く歩道の上 足元ご注意～♪」

>>115
まさにこれ
日本が輝いていた頃の製品
今の部品に変えたら、コストカット激しすぎて事故起こしまくるぞ

クロックスって巻き込まれやすいの？

https://twitter.com/Skyboyz15/status/1674289241881464833
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>128
空港はドンムアン空港らしい
ただ、どうにも言語がね…英語ならまだなんとかなるんだけど、タイ語はまじでわからん…機械翻訳で行けるかなぁ…？

>>151
リスクの意味すらわかってなくて草

貴重な親日国なのに…

それもう何処が制作したかよりちゃんと整備してたのかって話だろ

ｲｯﾇは本能で危ないって分かっておる
人カスが慣れすぎてるだけや

日本下げ
のドグサレども元気かあーt

欠陥があるなら日本でも同じような事故起きてるだろ
どんな完璧なシステムも運用の仕方で事故は起きる

もう、日立関係ないだろw
文句言うなら、耐用年数越えたら取り替えろよ。

>>144
日本国内なのにハリケーン対策として地下に電源作ったのは笑えるだろ？

動く歩道って何？
拷問器具の名前？

中国人がまた騒いでるな
日本人に危害を与えるな中国人は😡

>>141
そもそもメンテしてなきゃ使えない
つか日本でもその手の機械は初期設置からカウントするとかなり古いものがあちこちにあるよ

ぱよぱよちーんの日本下げは通用せんくなったな（笑）

>>115
表向きにはそうだが裏では不正改ざんしてるよ
品質管理wとか地に落ちましたからね

いっぱい乗ると過負荷で止まっちゃうとか
ゴミ噛み込んで止まっちゃうとか
色々あってセンサー殺してましたってオチなんじないかなぁ

>>168
🤔？

日立さんやっちまったか

日本には四季があるから…

落ちこぼれ衰退ジャップ製なんか使えない。これからは中国製の時代

この手の事故ってまんさんが関わることが多いよな

>>173
中国人韓国人の適当さには敵わない

>>164
俺もなるべくエスカレーター乗らず歩くようにしてる
今後は日本でも物価高騰人手不足でエスカレーター、エレベーター、橋、トンネル、陸橋など整備不良がいっぱい出てくる予定
一瞬たりとも気を抜くな
商店街では上からパネルや電球が落ちてくるぞ

ごめん

エスカレーターならまだ挟まれるのは分かるんだが動く歩道って挟まる程隙間あるか？
経年劣化で隙間が大きくなってたとかなのかな？

謝罪と賠償、岸田と日王の土下座が必要

>>155
その可能性もあるか。単に知ったかってことね

エスカレータのサンダルも怖いねうっかり角にかかとぶつけたときは痛かった。３点留め式のサンダルがよいな。

タイに用事は無いけど乗り換えでドンムアンよく使うからこんなトラップあるとは思わなんだ
スワンナプームからドンムアンにシャトルバス乗るのが楽しみだった

>>145
27年間何もしないで稼働できるわけがないよ
そもそも空港ってのはきちんとメンテの記録がとられて運営される場所なんで耐用年数が切れてる部品は交換されてるはずだぜ

>>166
日本は人に頼った設計をする
人がとんでもない悪さや異常な使い方をするものという考え方ができない

どう歩けば事故んだ
隙間って隙間もないやん

どんなに優れたものを与えても扱う奴が雑だとな…
まあ27年経っても普通に使えたことが逆にメンテ疎かにしたのかもな

ころんで機械に巻き込まれるなら乗ったらちょっと浮いてる歩道にすればいいのでは
常にホバークラフト状態で進もう

動く歩道やエスカレーターなんて
資源の無駄遣いもいいとこ
今後なくなる

エレベーターは
ずっと動いてるわけじゃないのでまだマシだが
やはりいずれ使えなくなり
高層ビルは役立たずになる

>>152
ほどけてたから靴自体はすぐ脱げたんだけど紐が抜けなくて緊急停止ボタン押すか否か悩んでたら他のお兄さんが押して止めてたわ
エスカレーター止まったら引っ掛かってた紐もすぐ取れた今度からボタン迷わず押そうと思った
靴脱げてホッとしちゃったけど止めた方が確実だったわ

逆に27年間事故を免れてきた理由が知りたい

>>159
巻き込まれ防止の黄色い板が2〜3枚外れた様に見えるね

特に服装的に危ない感じは無くつま先から巻き込まれたのかね？

どうせ遅いとか言われてもスピード変えてたんだろ
だから巻き込まれてから停止が間に合わなかった
こんなオチ

体重が150kg位を超えると曲がるんだろうな
車のフレームもデブが乗り続けると運転席の下の鉄板が曲がるらしい

>>147
いろんな状態の客がいる
コケるわけがないので自己責任というのはあまりに乱暴

>>159
スーツケースの車輪2つ逝ってるね
これが挟まって隙間が広がり
そこに横たわった脚が吸い込まれたんか

27年間も使うな

どうやって巻き込まれんねやろか、気になる

またタカられるの？

動く歩道の終わりを普通に歩かずに飛び越えるようにしてる老人結構いるから使用禁止にしたほうがいいのかもしれん

>>32
走ってなきゃ余裕よ

>>164
毛が巻き込まれるしな

そもそも足を話さなかったら巻き込まれるのは当然かと

それだけ稼働して大きな問題もなかったってことだろうの証明じゃないか
これは不運だな

27年て使いすぎ？

>>188
日本と違ってタイだからねえ

>>199
歩くなながらでのんな
こんなの常識
これが守れないバカがメーカーや整備のせいにするクズ

>>17
ころすぞカス

>>195
降り口付近でコケた人がいなかったんだろう

理解不能なんだが・・・(´･ω･｀)
https://www.facebook.com/photo?fbid=879436963543244&set=pcb.879437380209869&locale=th_TH

>>200
スーツケースの写真が歩く歩道に巻き込まれて隙間ができて脚も持ってかれた感じがする

エスカレーターも老人が使うには危険だと思うけどな

>>52
ドジン系は引きずるようなスカート履いているからなあ

長く使えていたなら、メンテナンス不足や部品の老朽化かな。点検って見るだけでしょ。

自己責任よ

どうせなら女死んでもっと騒げばいいwww

また言いがかりですか？
前も電車であったろ

動く歩道で死ねる女www

子供部屋は海外が大好きなのに行ったことがないから知らんのだろうな
コロナ前の話だけど成都国際空港なんて国際空港なのに英語話せる人が一人もいなくててんてこ舞いだったわ

継ぎ目にヒールかなんか刺さったろ
日本製とか関係なく昔のエスカレーターはどこのやつでも継ぎ目事故なら同じことが起こる

https://www.youtube.com/watch%3Fv%3DOjnoyvy4DbA&ved=2ahUKEwiO-cSG6-n_AhUJ82EKHbJ9D4YQwqsBegQIUBAF&usg=AOvVaw2qvFyijL8-bjwVH2KS2sCT
単純に空港の名称をタイ語にして事故とかのワードを外したら、わかりやすい動画が出てきた
これ見るとスーツケースが引っかかることでちょうど引掛けフックのような働きをした？みたい
で、多分この被害者はスーツケースを前に持っていたんだろうね
引っかかって倒れたスーツケースに足を引っ掛けて転倒、左足が跳ね上がった板と回転する箇所にハマったと…
スーツケースでこんな事起こるんだな、使うにしても大きめの車輪のものを使うことにしよう

巻き込まれるとかメンテナンス関係なく昔の歩道だから安全対策されてなかったんかな？
今はセンサー付いて止まるよね

メンテナンスどうなってんねん

>>17
お前の頭のクオリティがやばい

TMR「動く歩道の上 足元ご注意♪」

>>197
どうしてそういう勝手な憶測するんかね
３倍速で動いてたわけでもないだろうしその程度で緊急停止が出来ないのはまずいだろ

怖すぎる

>>159
黄色のガードの直後から下に落ち込む設計になってるように見える
1ｍ位奥に入ってから下に落とすようにすれば事故が無くなるかもな

歩くやつでどうやったら巻き込まれるんだ？？

thai airport leg
で検索したらニュースサイトがヒットした
巻き込まれてる画像もあった
グロくはなかった
リンクはエラー出て貼れないな

海の底に沈みゆく「日本すご――いっ！！」ヲヂサン🥶

>>126
それなら27年も無事故でいられたかな

>>214
あららー、機械に食われてる
相変わらずプリント基板文字だな

アメリカなら数十億数百億の裁判起こされて原告の完全勝利パターンありそうだ

転んだ時の位置関係では首がもげてたんだろうな。

うちの30年使ってる扇風機ももういい加減壊れて欲しいんだけど
なんなのこいつ現役バリバリですみたいな顔しやがって。
夏の度にこんにちわじゃねえよ。

日立に問題があるんだったら、今ごろ東京駅の乗換通路は足のない人だらけだな

>>160
อุบัติเหตุขาขาดที่สนามบินดอนเมือง
で検索で現地ニュース幾つかヒットしますよ

また日本製かｗｗ

どうやって足巻き込まれたの？

>>23
転んだ時に衣服が巻き込まれ、脚が締め上げられて壊死みたいな感じか

>>1
降り口付近で躓いて転倒ってことは服が巻き込まれたんだろうな

>>242
ありがとう、自分でも検索してみたら見つけられた
知らない言語は中々にハードル高いね

>>233
丈の長いスカートで巻き込まれてそのまま切断だろ
こういう事故は大半が衣服が巻き込まれて事故る

終点が近付くにしたがって段差が出来る
なぜかそれで後ろ向きに倒れて
スーツケースの取れた車輪側が前に
突き出すようになった
車輪が挟まりプレートが捲れ、隙間が広がる
車輪がもげて空いた隙間に脚が差し込まれた

緊急停止が負荷で働かなかったんかな

車輪付きのスーツケースを歩く歩道の巻き込み口に押し付けた感じか
車輪が巻き込まれて隙間が開いてそこに足が

>>211
日本製の歩く歩道はながら乗車すると足を切断されると言うなら誰も導入しないぜ

どうやって足が切断されるんだ？
パワー最大にでもしてたんか？

たぶん転倒した衝撃でブロックの1つがガコッと陥没したんじゃない？

>>251
しなきゃいいよw

>>58
日本さん、お金払ってねー

っていうタカりです

朝　爺がクソ暑い中
エスカレーターの点検してたけど技術がかなり必要な感じ

そうゆうのいなんじゃないのか

>>235
そこはまぁ、結構前に終わってる
ゆとり教育で、新しい技術者が育って無いからね
しかも日本国内の労働力があてにならないから、技術が海外に流出して、世界に誇れるレベルの物が何も残って無いし

>>214
ジーンズなのか
巻き込まれるような服じゃないな

ピタゴラスイッチ案件だけど
負荷で停止してたら大事には
至らなかったんじゃないかね

>>249
メンテナンスしてたかによるかな

日立嫌いやわ
働いてた中の連中が嫌いやわ

>>240
昔の扇風機全然壊れないよなｗ

>>225

もー、何しちゃってくれてんの

ジャップ産なんかもう劣化オワコンだってジャップだってしってるのに

>>259
数十人乗って普通に動くんだぞ

>>252
Gパンの裾が巻き込まれて脚がバキバキに複雑骨折したんじゃね？

>>210
ISO規格は同じだぜ
検査員が定期的に監査に来てパスできないと認証更新されない
その辺ではタイでもきびしいのでパスできないこともあったりする

27年間使用されてこの事故が1件？
だとしたら知らんがなだわｗ

>>254
だからそうやってどんどん日本の産業が斜陽になっていくんだぜ

動く歩道って降りる時ブワッと押される感じになる
みんな平然と乗ってるけど実は乗りこなすのが難しい乗り物でもあるよね

>>251
こういうのはちゃんとしたリスク分析の教育を受けてるか
そう言った仕事の経験があるかじゃ無いと理解できないから
そいつには何を言っても無駄だと思う

27年も使ってるのか

27年？
正規品でも流石に動作保証できない年数だろ┐(￣ヘ￣）┌

>>270
しかないだろ
バカが巻き込まれて足切ったーとかやるんだからwww

すぐ中国製に取り替えないと

>>271
カタパルトやね

>>271
だよな。あれに乗るには猛烈な訓練と資格試験に合格した人のみにすべきだとは思う

>>263
BBAが下りるときにケースを持ち上げなかったんやな

デブ

日立はMagic wandを発明した偉大な企業だよ
英語圏ではHitachi=セックストイ

こんなバカな事故で日本製のせいにするクソ国なんて何もしてやる事ねぇよなwww

>>269
空港内の設備って設置年数から換算すると日本も古いものが多いんだぜ
当然定期的にメンテしながら運用するから延々と古い部品を使い続けるわけじゃないけどな

>>249
こんなん知らんがなやろ…

>>259
100キロ超えのデブと20キロの子供が同時に乗るのに負荷で検出はハードル高そう

タイとか東南アジアと中東系は布をヒラヒラ巻きつけた安全意識の低いファッションだからな、自業自得よ

>>275
無職はいいよな
適当に言い放ってりゃいいだけなんだから

スーツケースかあ
異物巻き込みはヤバいね

これスーツケース禁止にしないと同じような事故防げないだろ

>>287
ブーメラン乙w

>>282
日本だって大昔のシンドラー社製のエレベーター叩きまくってたろ

動く歩道で怖かったのは中部国際空港のベルト式のやつだな

>>273
日本もエレベータとかエスカレーターとかそんなもんだぜ
当然メンテの都度に諸々の部品は交換するけどな

>>263
向こうのニュースなんだね
言葉は分からないけれど映像が多くてありがたい

>>291
それで日本から撤退してるならそれで良くね？知らんけどw

>>96
エレベーター、エスカレーターなんか50年は当たり前に使う。
30年未満で入れ替えなんてめったにないよ。
エレベーターは500万位で入れ替えられるめど、エスカレーターなんて桁が変わるからね。

耐用年数はどうなってるんだ

>>94
ですよね、おそらく整備点検した後に、蓋のネジ閉め忘れだろ
日立ではなく、タイ人の責任。
中国でもエスカレーターで見たことある。

あれ苦手なんよ

負荷検出が無理なら別の安全装置？
もしくは　無い　？
危険があるのはベルトが入るところだから
そこになんらかの異物感知なり
負荷感知なり付いてないのかね？

同等機能で値段の差が2倍までならナショナル買うね
半額なら悩む

>>290
わりーけど無職でもないし無責任な立場にいるわけでもない
ジャンルは違うがISOの監査受けて認証通したりもするわ

>>1
自称技術立国（笑）
これがクソジャップだw

>>302
強がんな無職w

>>291
あったな
よく覚えてたな

きちんと検査を日立に任せてたなら補償しないとな　

BBAエスカレータをぶっ壊すなよｗ

>>263
どのレベルの点検なのかしらんが、これメンテしてないだろ
素人でも直感的に危ないと思えるだろ
こんなかけた状況で運用するなよ

どうやって巻き込まれんだ
端に隙間でも開いてたのか

>>300
日本製だから付いてないでしょ

>>291
日本中で事故が起きまくったシンドラー製と一緒にするなよw

足首だけかと思ったらふとももまでかよ‥

浮遊感ですかね

マキシ丈（長いスカート）流行ってるけど
あれ危ないよな

安全装置が無かったのか？
ワザと切っていたとか？

エレベーターの扉に車椅子を何度もぶつけて落下する動画

どうやったら足が挟まるんだ？

うちの近くのクソ古いビル、「このエレベーターは自動です、扉が閉まったら行き先の階数と同じ数字を押してお待ちください」とか古い書体で書かれている

>>298
まあメーカーの製造責任を問われるかどうかは別の問題だろうな
ただ足が持っていかれるほどの事故が起きてるのに緊急停止が出来なかったのは事実だしそこは弁解しようがない

メンテやってるのは関連子会社だから賠償責任を問われるのは必至

他の空港利用者可哀想重い荷物やトランクケース持って長い通路歩く羽目になったのかぁこのバカのせいで

浜松にもあるよねー

馬鹿が運用するとちょっとしたことで頻繁に止まってウザイからと安全装置停止しちゃうんだよな

>>311
年代的にこれからこの手の事故が多発するなら叩かれるな。その国のメンテに問題あれどな

東京駅で同じバカいたらうぜーわな

だからあれだけ点検しろと
やってないからな
中国　ベトナム　東南アジア

>>300
隙間に入り込む事が想定されてなかった可能性が有ると思う
巻き込みを防止する板を取り付けてるのでヨシ！って感じで

>>304
お前が無職だからといって一緒にすんなよｗ

物が入るような隙間あったかな

>>307
黄色のプレートがどんなサイズか
解らないけど、そのうちの一枚が
捲れて外れて出来た隙間なんだろうね

どういう乗り方したらそうなるんだよ
でも体巻き込まれても安全装置とかないんかな

>>329
いやおまえはむしょくでかくていw

>>316
ぎゃあああああああ
これ本物？血があんま出てないけど

>>316
これ？

合成じゃなくて？

恐ろしい…

自己責任やろタイ人ごときに構ってられる日本人は無能政府と反社飲食古事記だけやろ

>>307
なにこれそれがこの件の画像？
じゃあキャリーバッグで巻き込み防止の爪を破壊してソコに吸い込まれたのか
どういう経緯でそこをそんなふうに剥がしてキャリーバックがそんなふうに破壊されるんだ

>>263
やっと何が起こったか分かった
いつか外れてただろうな

負荷がかかっても自動で止まらないのはアレだな　

27年間定期メンテナンスなしはまずいだろ

>>316
おばちゃん、平気そうだな・・
俺なら気を失うかもしれん

>>318
転倒してどこぞに衣服が絡まったんじゃね

エスカレーターの櫛歯の部分に靴を挟まれることはありますよ。特に女性の華奢な靴。

土人国家に物を売ったら駄目だわな

>>337
これで日立に責任がないとは言えないわな

スーツケースぶち当てて欠けたところにクロック嵌ったってこと

>>320
何十人も乗ることもある機械だし停めるにしても負荷の設定難しそう

ゴミ勝手に持ってて使う国なんだから作ってやる事ないよなw

エスカレーターや動く歩道で歩いてる奴ってなんなん？
歩いたり走ったりしないでと言う注意書きも読めない知的障害者？

ムーブウォーカー（動く歩道）の先駆けは大阪で42年前。

>>316
キャリーぶつけて黄色いの破壊→隙間できる→足吸い込まれる

みたいな感じだったのかね

27年前だと団塊が現役か
あいつ等、碌でもない働きっぷりだったしな
やり甲斐とかほざいてる割に大雑把な世代だし
まあ不正改ざんしまくってたよ

>>346
ありがとう、解り易いな
爪先からすんなり飲み込まれたんだな

>>346
やっぱBBAがぶっ壊してるｗ

まあ人通りが多いであろう空港で27年間も無事故だったんだから
なにかしらの人為的ミスがあったんじゃね

静止画を見る限り、降りるところの巻き込み防止の鉄板が一部破損してたんじゃないのかな

>>334
いかにもタイ人にはみえる

>>27
それだねー

ババアの自爆確定
逆張りがどっちか分かったな

たまに使うけど、巻き込まれる事がまるで想像できん

20世紀か！

>>340
それだと流石に空港運営できない
認可取れなくなる

ホントに女性か？

>>346
イレギュラーすぎる・・

ぎゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>36
中国のエスカレーター事故の映像ヤバいの沢山あるよね

>>27
点検するのに毎回付け外しするの面倒だから外してた可能性

日立が金を払うのか？

まず転倒をどのようにしたのか詳細がないとな

スワンナプームなら使うけれども

BBAが壊したからBBAが損害賠償払うことになるw

>>366
崩れて落ちるのはミラクルだな　

動く歩道やエスカレーターなんて日本中数えきれないほどあるが巻き込まれ事故なんて聞かないぞ
メンテナンスかこの女性本人か、なにか特異な事故じゃないかと思える

>>346
その靴、オバちゃんのなんだろうか
残ってる足に履いてるのと違うような…

タイ人事故

日立やっちまったか

>>334
どうやらタイのニュースにもこの女性がでていたそうな（確認済）

てことは
このおばちゃんの過失が大きいことになんのかね

鈍臭いねあんなんで躓くのか
老化は嫌だねえ

団塊の製造物によって足切断する羽目に

流石ハイジャックとか火炎瓶投げまくってたクソ世代なだけある

>>1
でも日本では何十年も使われてても聞いたことないよなこんな事故…
やっぱメンテが大事なんだな

飛行機に乗せる重量が減って燃費が良くなるな

一時期エスカレーターにクロックスサンダルが巻き込まれる事故が多発した事はあったけど
動く歩道でどうやったら巻き込まれるんだろう

>>263
これはわかりやすい。サンクス

>>346
他の爪も欠けたり浮いて凸凹してるしメンテナンス一切してなかったんだろうな
これ時間の問題だったな消耗品だぞ

>>346
ぶっ壊してない方も欠けてるから、ぶっ壊す前に壊れてた可能性が濃厚

タイもロシア人観光客が増えているらしいからな

一時期クロッカスに注意喚起出てたけどそんな感じだろう、それよりか日本製下げ記事だな

>>11
おまおれ

タイてさ日本企業がそこいらじゅうに入ってるから反日マスメディアのプロパガンダに使う気だぞ

>>377
まだいたの？お前？

ぶっ壊れて欠けたままならそりゃ事故起こるでしょ
あほなの？

毎日の素人による目視確認なんて意味ないだろ

いタイいタイ

フェイルセーフ
フェイルソフト？

前に似たような事故で下半身が巻き込まれて死んだケースでは
何らかの原因で終端のステップ（板）が脱落して中の歯車みたいな機械に巻き込まれてたね

態々日本製だったという意味不な記事

>>351
んなので壊れるかいな
たんに人を何人も運ぶほどトルクが大きいから
着用しているものが巻き込まれて破壊しながら足もまきこまれたんだろ

いっタイ何故こんなタイヘンなじタイに？

はい、動く歩道禁止
運動不足なんだから歩けよ

日本製は人も物も低品質だからしゃーない

スーツケースぶち当てて開いたところにクロックスとか運が悪すぎる・・
クロックスは日本でも15年以上前からエスカレーターで注意喚起されてたね

> サンダル着用でのエスカレーター事故多発、国などが注意呼びかけ
> 2007年9月8日 2:34　発信地：東京

>>263
案の定クラックスじゃねーかよw

だから日本製は使うなとあれほど・・・

>>370
本当はスワンナプームが開口されると同時に閉鎖されるはずだったのだが既得権者が駄々をこねて国内線用に使えと駄々をこねた結果再利用される羽目になった
国内移動するには離れているし日本から直で来る観光客には使い勝手が悪いので日本人観光客の利用者は少ない（現地人は割と使う）

>>11
ナカーマ

クジラックス使用禁止

ぶたは動く歩道乗るなも追加だなタイだとwww

メンテしろよバカ丸出しだな話題にするほどのことでも無い

ぎゃああああああああああああああ

>>1
また日本にいる嫌われ者のあの連中が
踊りだしそうな記事だな

ODAで作ったのだろうが、こういう場合の補償年数ってどうなんだろうね

日立製作所裁判の日立製作所だからな

いいタイ人になりなさい

>>391
いるけどなに
一応勤務中なんだぜｗ
つってももうじきルーティンワークに出るけど

日立悪くないだろ

ムーンウォークの練習でもしてたんだろ

>>415
設定考えてたの？

27年前のやつか…

>>346
欠けたままにしてたのか
メンテナンスしてないじゃん
欠けたままでOKにしているメンテナンスなら
メンテナンスの意味ない

まじかよ
岡山の用水路なら年間3桁キルしてるのに
クソ雑魚じゃねえか

>>383
親がクロックスにアクセサリ付けて子供の足の爪が剥がれまくったことあったなw

>>393
なんか、これを思い出した(´・ω・`)

中韓とか後進国ほどメンテナンスを怠るよね

>>418
現実にその通りなのだが
お仕事中ですわ
一応

>>425
証拠は？

27年も運用してるなら、確実に整備不良が原因だろ

>>263
なんだ、またクロックスかよ

子供の頃に読んだジョジョで、ジョセフジョースターがエスカレーターに巻き込まれそうになってる描写でエスカレーターが怖くなった。ストーリー自体はもう覚えてないけど。

マイペンライ

27年も稼働させてんのに事故１件ならメンテ不良かなんかだろ

なんだかんだで周りにあるものも中国製とか増えてきたし日本製とかもう駄目だろ

日本のレベル低下

>>398
>>263のニュース映像見れば分かるけどメンテナンスしてないせいで巻き込み防止のパーツが欠けたりして恐ろしく劣化してる
消耗品を消耗してる状態で放置してるから起きた事件

黄色いプレートもかなり劣化してんだろうな
結構歯も欠けてるし

>>1
日本は世界あちらこちらに迷惑ふりまくお荷物国家

>>426
何出してもどうせ四の五の難癖つけるだろ？
そもそも匿名掲示板にそんなもんだすかつーの
バレたら洒落にならんし

単発くんが必死に日本サゲしてて草

>>424
元の技術が無いからなんだろな

>>437
暇だからおもちゃに構ってあげてるだけやで？w.

もう中国のエスカレーター事故馬鹿にできないねぇ

>>440
お役に立てて光栄ですｗ

だから無職確定なんだって何言おうが君はw

>>439
どうやって成り立っているかの理解が薄いからこそ怠るんだよね

>>401
やめたれw
その低品質な国にスワップ協定結んでいただかないと破綻しそうな国がノグソ以下って事になるだろw

日本でもタイミングによっちゃありえるでしょ
この前も子供が指やってなかったかな

メンテナンスはどこが受けてたのかが問題だな

これを欠陥製品扱いするなら何も使わない方が良いだろう

整備不良により転倒の衝撃で板が外れて挟まってそのままズバンッ！だろうかね

>>18
エスカレーターの降り口の床が抜けて人が落ちて死んだグロシーン見たわ
シナだったと思うが

>>443
そういうお前は無職なんだろ？

クロックス履いてる奴はエスカレーター禁止でいいよ
乗るなら自己責任な

>>432
寧ろこれから中国製は減っていくかもしれん

>>451
想像にお任せしまする

お前にどう思われようとどうでもいいしwww

>>450
子供は助かったやつかな？

>>452
たしか10年くらい前もタイでクロックス吐いてるやつがエスカレーターに巻き込まれた事件があったわ
日本で報道されてるかは知らんが当時タイではかなり騒がれた

>>374
ね
右足はかかと付きの上履きみたいの
左だけなんかの理由でクロックス
履いてたのかな
だとしたらそれもピタゴラ要素

>>4
それな
あんなのにどうやったら巻き込まれるのか
外人の行動は奇想天外過ぎるわ

クロックス履いて巻き込まれた被害者のそばに「サンダル禁止のピクトグラム」が見えてるというね。
見たい人は「mueang moving walkway」で画像検索

パネルが入っていくところには巻き込み防止のために櫛歯状のスポークが付いてるけど、それがパックリ折れてるのを放置しておいて「毎日点検してた」とか開き直れる価値観の違いってすごいな

>>447
現地企業サイアムモータースと日立の
合弁企業のサイアム日立さんです

そいやエスカレーターに異常検知システムって付けられないのかな
誤爆しまくりで使い物にならなくなる？

巻き込む隙間ないでしょ
と思ったら穴空いてたのね

インフラは保守が大事って身をもって教えてくれた

左足、はまって抜けないんじゃなくて
既に摩り下ろされちゃってるのか？

部品の定期交換をしてなかったのかもしれないね

貼られてた現地ニュース見たらレールとの隙間塞ぎの部品は破損して欠けてるし、被害者は巻き込みやべえ言われるクロックスだしなんか不幸に不幸が重なった感じすげぇな

巻き込まれるとこなんてあるっけ

さて、真面目にちょっとルーティンワークに行きますわ
月末なんでね

>>461
半分日立の責任やんw

システムの見直し
メンテナンスの手順書
実際のメンテナンス方法
ここを検証する必要がある

いい手順書を作ってもやり方がいい加減じゃ意味が無い

>>45
禁止と言ってもお願いでしかないからねぇ。
注意書き書いて自己責任で良いよ、引きずるようなヒラヒラドレスや
ダメージジーンズなどもね。

足が巻き込まれたというより多分着ている服が巻き込まれて、その服で足とかベルトできつく締め付けられたからじゃない？

スーツケースで歩道の巻き込み口を破壊、
その隙間に運悪くサンダルが巻き込まれて…
って感じかな
こう言っちゃなんだけど被害者が破壊した本人で良かった
全然関係ない人が巻き込まれてたら、破壊したオバさん絶対逃げてたと思う

きちんと対応しないと日本メーカー全般の信頼性を失う

>>461
まさか本当に日立のせいだったのか

日本でもこういうことがそろそろ起きる。動く歩道なんて楽せず歩くべき
エスカレーターやエレベーター使うなら階段を使いなさい。健康にも良い

日立「俺は悪くない
現地企業とタイ人が悪い」

まあこうなりますわ

>>474
それな

歯は折れてるしネジは吹っ飛ぶし
メンテナンスをしてなかったと思われ

>>1
なんという悪夢…

>>460
典型的な現場猫案件だな
タイでも流行るといいな

とりあえず日立が悪いニダと連呼しているやからｗ

状況がよく分からない
どんな巻き込まれかたをしたのか？

>>483
わかりやすいよな

>>460
重大な懸念をもって毎日点検していたんだろう

劣化部品使ってた整備会社
ぶつけて壊したBBA
勝手にまきこまれたBBA
日立「責任の擦り合いは勝手にどうぞw」

毎日？あっ

メンテしてたけどメンテしてなかったのか
これはメンテしたやつが悪いな

>>460
点検はしてたけど修理はしてなかっただけです

>>460
もうアハ体験みたいな状態やろな
毎日点検しても気付かない
もう動力系が壊れて動かないとかそう言うレベルじゃないと

日本の技術ってダメだな

点検してる言えば責任逃れられる国なんだろうなタイ

折れた先は見つかってないのだろうか？
無いなら元から折れてたんじゃないの

日本人が世界中で迷惑かけて本当にすいません

だから端っこのパネルのネジが閉められてなかったとかそんなんじゃね。

>>3

>「定期検査を毎日実施していて、けさも異常はなかった」として、原因の詳しい調査を進めています。

書いてあるよね？？

>>494
折れた先はBBAのヨコに転がってるよ

>>460
デッキシューズかスリッポンか風体だけど
これってクロックスなんすか

クルマと同じ
乗りっぱなしにするモンじゃない

日本はマジでクルマ扱い
国交省管轄で車検に該当する制度もある

>>346
残ってる車輪は自在かな
反対側って固定だっけ？自在だっけ？
どのみち隙間に入る大きさとも思えんな

もともと割れて空いてる所があって
そこに入った車輪が広げてもげた
そこに何故か片脚だけクロックスの
おばちゃんが爪先を入れてしまった

中抜きして作った気になってた結果がコレ

>>498
それって外れたパネルだけじゃないか？
右側の爪2ヶ所折れてるパーツは？

巻き込み防止のところが壊れたのか。もうちょっと丈夫な構造にならんのか

土人国に保守は無理だからな
壊れるまで絶対安全と思い込んでるだろーし
ま、悲惨な事故だなタイくらいだとまだ反日も弱いし

責任逃れるためにとりあえずかかさずに点検してて異常はなかったとメディアには言うよね

歩く歩道で巻き込まれるってどうやったらそうなるんだ？

メンテナンスが雑になってたんだろ
日本のせいにされてむかつくわ
電車も輸出後に不適切な使われ方して事故になるとかやめてくれ

>>503
爪の先っちょ2つはわからん

>>500
ステップは10年で総とっかえ
とかけっこう厳しい

>>507
歩く歩道ならまず巻き込まれないよな

どうしてそんなことになったのか気になるね
動く歩道やエスカレーターは普通に利用するから、明日は我が身かもしれん

車もそうだが使いこなせないなら使うな。

指切断とかなら分かるが足切断は明らかにメンテ不良だろ

>>509
外れたパネルとは別のパネルの爪も折れてるのが他の動画や画像には出てるんだ
だから元から爪折れてて巻き込み防止の意味を成してなかったのではと思っている

日本の各地でエレベーター事故を連発したシンドラーのように
移動設備の人身事故は世界的信頼の失墜につながり事故への対応がとても重要

転んだ先の石が日本製だったらぶん取れる世界観

日本製は安全ではない

>>1

日立の点検は毎年やってるのか？

経年劣化のうえキャスターぶつけられる事態を想定していなかったメーカーが悪い
となるのか

あれのどこにそんな隙間ある?状況がまったく想像出来ん

これは日本が悪いわ
賠償しろニダ

巻き込み防止のツメ折れてるけどヨシ！→アアアアアア！という絵に書いたような現場猫案件

>>497
それを鵜呑みにするようではな

完全に安全な機械なんてないんだぜ

>>1
いい動く歩道に足を巻き込まれなさい

どうせスマホ見ながらスーツケース片手で引き摺ってたらエスカレーターにぶつけて破壊、事故発生みたいな感じやろ
サンダルやミュールクロックスなんかを履いている時はエスカレーターに乗る時きちんと足元を見て乗るものだ
ズボラしてるとこうなる

巻き込みは怖いからねえ
ちょっとの力でも体ごと持ってかれてしまう
グロ動画でよくあるパターン

>>517
まさにこれだな
転ばないようにするのは現地の力量

まぬけはどんな場所でもケガする

日立が製作したにせよ　管理する側の責任だろ

巻き込まれたら最後さ〜

>>10
それしか無いな

30年前ならまだまだ安心安全のメイドインジャパン製品じゃねえか

>>7
この世に完璧な物は無く、老朽化もあり得るが
この事故はもっと別の問題があるんでは？

ピコーンと来たニダ

プラスチックは割れやすい
転倒した際に何かをぶつけたんだろ
衝撃吸収する材質なら起きなかった事故

日本は最近この類いの事故は少ないね

日本製の機械だがタイ人が運用していた

どんな大きな隙間あいてたんだよ

韓国のエスカレータがいきなり逆走した件ではメーカー名出て無かったな

>>522
お前はそれを言うのになぜニダを使う？

>>4
自らつま先をピンポイントで突っ込むくらいじゃないと無理だろうな。それでも太ももまでいくだろうか？

都庁前から新宿駅までの動く歩道みたいなのか
どこに巻き込まれ要素があるのか分からん

使い方がどうだったのかね
そりゃ日本製の電車でも轢かれれりゃ死ぬ

逆に世界で27年も使える機械がどれだけあるか

ニュースになることなのか

>>500
だよな
メーカーが勝手に作って
客が勝手に設置してると思ってるバカ多い
つか車もメーカーが勝手に作って
客が勝手に乗ってると思ってるバカもいそう
エスカレーターも車もお国の許認可制だわ

>>543
ヒラヒラの長ズボンを巻き込んで血液の循環を止めたんじゃね

>>61
日立製冷蔵庫、26年動いたぞ
電気代高騰で買い換えたがまだ使えた

日立さんすごい数の同型を納入してるみたいだし
しばらく大忙しだろうな

本当に毎日ちゃんと点検していたか怪しいな

27年間は使いすぎじゃね
耐用年数は何年としてたのか、おそらく記載してなかっただろうけど

お婆ちゃんが意味不明な転け方しただけでは

韓国　地下鉄駅　エスカレーター逆走
https://news.yahoo.co.jp/byline/yoshizakieijinho/20230612-00353307
「人々がただ泣き叫ぶ」壮絶現場

6月8日の午前8時、14人が負傷を負うという恐怖の事故が起きた。

さすがに27年も手を離れて運用してたものでは責任はとれんぞ
メンテしていたのならそのメンテした時点では問題が何もなかったということだし、問題があったとしたらメンテに不備があったと言わざるを得ない

>>555
逆走はヤバいなw

日立は日常点検の実施項目などを詳細に調査するべき

岸田「日立は俺等上級仲間
もし賠償なったら肩代わりする
賠償の穴埋めは増税だ！」

服なりが巻き込まれてって想定したわ

日立を強調するあたりに
悪意しか感じないな

転がすのは怖いね

>>555
それも突然で原因不明だったような

>>45
クロックスの材質を改良した記事を見たような
若干固くなった気がしないでもない

東芝のエレベーターとかをメンテする会社に入ったやつが
「入る隙間なんか無いのに、エスカレーターの下に血まみれの靴が落ちてたことがある」つってたな
対応すんの面倒だから見て見ぬふりしたとか