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タクシー運転手が開けたドアに自転車が接触 転倒した男性がバスにひかれ死亡 ★2 [えりにゃん★]YouTube動画>3本 ->画像>2枚
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東京・目黒区の車道で、自転車で走っていた男性がタクシーの運転手が開けたドアに接触して転倒し、後続のバスにはねられました。男性は搬送先の病院で死亡が確認されました。
17日午後7時前、目黒区下目黒の目黒通りで、客を乗せようとしたタクシーの運転手が路肩に止まって運転席のドアを開けた際、車道を自転車で走っていた60代くらいの男性がドアに接触しました。
男性は転倒し、後ろから走ってきた路線バスにはねられ、搬送先の病院で死亡が確認されました。
警視庁によりますと、タクシーの運転手は「客の荷物をトランクに入れるために車外に出ようとした」と話しているということです。
警察はバスのドライブレコーダーなどを解析して当時の状況を詳しく調べています。
テレビ朝日
https://news.yahoo.co.jp/articles/7642a33c4ea3b6c9e601a02f2dd31b4750d2710e 前スレ
タクシー運転手が開けたドアに自転車が接触 転倒した男性がバスにひかれ死亡 [えりにゃん★]
http://2chb.net/r/newsplus/1676673975/ いい大学行っていい会社に就職しなさい。そうすれば年功序列で一生安泰だから。
自動車会社が右側にドア付けてるのが原因だろ。
こんなに人を殺しまくってるのって
銃火器と自動車くらいだろ
自転車も自分の命を守るために安全確認をすべき
怪我や死んでから悔やんでも仕方ないぞ
教習所だと後方確認と開扉に備えて停止車両から1mほど離れて抜かしましょうって言われるのだけど無免許の自転車には難しいかもね
自転車が車道を走るから起きた
タクシー運ちゃんが右後ろの確認不足
自転車が、タクシーの横を通る時は徐行
バスは自転車が居るときは最徐行
防げる事故ではある。
自転車が歩道を走れば100%起きない事故
タクシーも自転車も危険予測の出来ない愚か者同士で起きた事故
こんなんバスのウンちゃんがSDGSになっちゃうじゃん
雲助とチャリゾーは謝罪と賠償ぱよ
>>6 客を乗せるために停車したタクシーの左側抜けられると思うか？
まさに昨日、宅配の軽ワゴンのおっさんが
いきなりドア開けて出てきてかなり際どかった
ドア開ける時は車きてるかどうか確認しろよな、基本だぞ！
亡くなったのは気の毒だけど
自転車の人は慎重さが足りなかったと思う
>>12 先日女児が歩道走ったせいで転んで轢かれたばっかりだが？
タクシーは指定の乗降場所以外の乗り降りを禁止にして欲しいくらい危ない
昔、タクシーでは無く普通車で、同じく右側のドアが突然開いて、バイクを運転していた16歳の超人気俳優が死んだね
タクシーの運ちゃんも右後ろを確認してバスがいるけど間に合うな、ヨシ！と思ってドア開けたんだろうな
まさか真後ろに自転車が来てたのには気づかなかったんだろうな
全員悪くて誰が悪いかわからんよな
タクシーと自転車ばっか言われるけどバスもヤバいだろ
右側からの乗降禁止にすりゃええんだよね
車道うろつかれるとそれも危ないし
一方通行で当たり前に右側に停めるバカとかおるしな
自転車で駐停車車両を越えるときは
ドア分のあいだ開けて通りますよね、つまり我自転車の存在を後続車に知らしめて車線のかなり右側走ってる
タクシー運転手にしては軽率過ぎる
プロのドライバーにしてはあり得ないレベルの不確認
道路事情もわかっているはず
>>26 スライドだったら運転手がそのまま飛び出して
自転車と衝突か自転車が車道側に大きく避ける形になってあまり変わらないと思う
あ、でも自転車がよければバスに倒れたまま轢かれることなく命は助かったかもしれない？
バイク乗ってる時これやられるのが一番怖い。
路肩にクルマ停まってる時は可能な限り大回りしとるよ。
慌て者が良くする失敗
思い当たる人は気をつけたほうが良い
タクシーの運転の質がだいぶ前から下がったからな
うちん所はバスの質も下がったが
タクシーだけじゃない
配送などの業務車の方がもっと危険だ
警察はおかしいんだよね。一般車を含め全車禁止の法律にしているのに
業者の車だけ違法行為を見逃している
警察は賄賂貰っているとしか思えん
タクシーさんは不運でしたね
自転車は徐行もウインカーもなしですかねえ
そら事故りますわなあ
ロード乗りやが中年以上の男の自転車軽視はヤバすぎる
ほとんどが腹の出た体でイキり散らしてるオンボロミニバン
貧乏人は心まで貧しい
>>6 こういう想像力がない奴が事故を起こすんだな
>>38 車乗ってても駐車車両からは多めに車間とって避けるし、無理だと思ったら止まってやり過ごす
タクシーマジで二種免許持ってコレ？
まあ結局は人間だから免許取ったからってルール守る訳無いよな
免許没収で二度と仕事出来なくしろ
>>36 軽率だから
タクシーの運転手なんかやってるんだよ
>>44 自転車責任理論で言うなら、自転車が出てくる予想をしなかったバスもクソってことになるんだがなｗ
俺はこれ車の免許の試験でやられて減点食らったわ、当たってはないけど空いたドアと車の感覚が無くなった事で減点
まあこれはやられた方はなかなか避けれないわ
>>2 そうやって若い奴がどんどん労働から逃げるから爺ばっか働く社会になんだよ
昔、原付で同じ事あった
フロントフォーク曲がったわ
そん時は親が出て交渉してたけどね
某大都市にタクシーだけは横断歩道上での停車を認める標識がある
警察はおかしい
>>32 バスの運転手もそこまでの事故を常に考えてまで運転できないでょ
>>1 しかし自転車はともかくバスの接近をも見落としてドアを開けるところがなぁ
子供乗せてる人も気を付けたほうがいい
ちゃんとおしえられてないと急に開けたりするから
タクシーの後ろで停車 or 右車線に車線変更なんでしなかったのかな？
危機回避能力ちょっと低かったな
起きた事はでも重大なんだよな
つかスライド式だけのドアにすればこういう事故って完全に防げるのにな
自転車が歩道走ってるとタクシーから乗客が降りてきて通り抜けれないから
タクシーの後ろからスピード落とさずにそのまま車道に出て走ってドアにぶつかったかもしれないな
>>67 停車しても結局通り過ぎるんじゃんｗ
そのときに開けられたら終わりやんｗ
自転車は車輌だ！車道走れって言って
左の追い抜きは違反だ！って言ってこのザマ
自転車の過失よりタクシーの方が大きいだろ
これで自転車が悪くなくなったら当たり屋が増える
当たり屋有利の時代がきた！
>>58 不便な構造のまま100年も変わってないのが信じられない
いい変化はスライドドアぐらいだ
>>69 右側のドア禁止すればええやんｗ
駐車場に停めるとき以外不要やろ
ワンボックスなんて後方座席は左にしかスライドドア付いてないの多いしな
>>77
／⌒ヽ＿_
<｀∀´メ.>/ | シノギが捗りますニダ～♪
⊂ へ ∩./ .|
i￣（＿）￣i.￣__/
￣ （＿）||￣￣
￣￣￣
シノギとは "ヤクザ・暴力団の、収入や収入を得るための手段" をいう。
「糊口をしのぐ（飯をのり状の粥にして食いつなぐこと）」
「鎬（しのぎ）を削る（両者の刀の鎬が削れるほどの激しい戦いのこと）」
などに由来すると言われるが、詳しいことは分かっていない。 >>75 それな。結局警察が一番悪いんだよ
自転車に車道を走るように法律作っておきながら
タクシーを含む業務者だけ違法行為を黙認している
当然、自転車は危険に晒される
インスタでそんな動画見たなぁ
その自転車乗りは幸運にもトラックの下の隙間に入って助かったけど
レクサスの安心降車アシスト付いてればドア開かなかったのに
タクシーは義務化しろよ
車体の右ドアにもたれかかっってタバコ吸ってるタクシー運転手も居るｗ
まあ目立つから危険性は無いが
>>71 一時停車から右後方確認、停車タクシーを右から追い抜き
としていればドア開きに気づいて停車できたのにな
少なくともそのまま走って右すり抜けよりははるかにその確率、高かろうにのう
>>7 タクシーが客を迎え入れるために停車してるときにいきなり運転席のドアを開けるとは思わないからなあ
>>77 ドアを開けるときは後方確認しなさいって教習所で習っただろ
>>71 後方のバスやら車両がクリアになるのを待ってから行けばいいだろ
無免許君か？
>>33 よく読め！タクシーの運転手がドアを開けて降りたんだぞ！
お客さんじゃない！
>>66 それ大事なんだよ
大人でも車乗らない人だと確認しないで開けたりする
3者全員の不注意が招いた事故だな
誰か1人でも注意深ければ避けられた
>>88 自転車が停止状態から右側車線に出て追い越しとか危険すぎｗ
80km/hで走るところに飛び出すようなもんだし、そもそも駐車車両ごとにそれやってたら都市部じゃ現実的じゃないよね
自転車も後ろに気を遣わず道の真ん中を走ればいいんや
これこれ
まじでひやっとすること何回かあるわ
ちゃんと確認してからドア開けろよ
>>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 糞食い壺テロ朝と同じテロだな
へﾉ ﾉ
ω ノ
>
◆朝鮮バ韓国の保守 壺売り狂団 自民党♪◆ 後ろ確認しないでドア開けるタクシーの運転手なんて聞いたことないよ
よくそんなので二種免許とれたな
自転車は縦横無尽に走るし、30キロとか出てるから死角から突然現れると防ぎようがない、つまり右は開けないこと
止まった車の横をすり抜けるのは危険って学校で習わなかった?
>>95 もちろん運転手含めてだよ
運送とかカート押して右側歩いたりするからな
客を乗せようとして車道がわのドアを開けたの？？？
危なすぎるだろこいつ
これはあるあるだな
俺もタクシーにやられた経験ある
後ろから車来てなかったら何も起きなかったけど
ドア開くかもと警戒して距離取って自転車乗らないとだめだね
でも疲れてたり他に気取られたりすると油断するから100％は難しい
タクシーが後方確認を怠ったのが悪い、以上の要因あるか？
タクシー運転手「後方の自転車とバスに気づいていれば」
自転車乗り「路駐避けて右側に出なければ」
バス運転手「前方の異常に気づいていれば」
タクシー乗客「トランクに荷物入れてなんて頼まなければ」
あ～あ
特にタクシーなんてどんな動きをするかわからない奴らだから停車中でも極力注意が必要
急発進、急停車、Uターンなんでもありだからあいつらw
やっぱ歩道走るべきじゃね？
マウンテンバイクや電動は車道で
ママチャリは歩道
都内で事故ってるの見るのタクシーばっかだからな
あいつらほんとめちゃくちゃな運転するから
客ばっか見て周り全く見ねえんだよ
急な車線変更、急ブレーキ当たり前
>>94 駐車車両ごとにそんなんやってたら現実的じゃない
自転車は加速が悪いのに、毎度停止状態から第二車線に入るとかよっぽど危ない
車のドアを開けるということは常にこういう危険性があるってことなんだよ
後ろから来る車、自転車、歩行者に対して
それを解ってない人が意外に多い
>>113 車間を開けなかったバスもある程度責任取られるだろうね
まぁチャリの取り締まり厳しくして、タクシーはスライドドアかカメラで危険時はドア開かないシステムにすりゃええ
狭い日本でチャリ車道走らせるのも問題だわ
道路も区別せんとな
日本で左ハンドルの車乗ったっていいんだから
別に運転席左でも問題なかったんじゃないのかな
理解不能
>>78 できもしないことを言うな。
自動車の運転手がドアを開ける前に後方確認するんだよ。
>>117 このオッサン乗ってたのクロスバイクだから車道だわな
欧米と違って日本の道路で自転車が車道走るのは危険行為だけどね
基本中の基本。酔っぱらってても確認する。今までよく都内で走れてたな。
>>124 金はタクシー会社の保険から出るよ
でも流れ出た脳みそはもどらないん
>>106 バイクならともかく自転車だからな
停まってる車から2mくらい右にずれて走るのは車に轢かれる危険性は高い
どっちの立場でも
一回でもヒヤリとした経験あれば学習するんだろうけど
運の悪い人は一回目で事故ったりしちゃうんだろうな
>>126 その通りよ。
警察は業務車の違法行為を黙認しているのだから、左路肩に違法駐車されたら自転車は右から避けるしかない
>>120 それなら俺ならノロノロ歩道走るわ、自殺願望ないし
>>30 交差点の中とか横断歩道上で堂々と停止して交通の邪魔するのはタクシーくらいだろ
>>128 1m以内で止まれる速度でゆっくりすすんで
右側サイドミラーから車は見えても路肩左側の自転車は見えなかったのか
>>119 ＞タクシー運転手は事故率が高いですか？
＞タクシー運転手の事故率ですね。
＞
＞タクシー運転手は運転している時間が長いので
＞事故が多いように思われてる方も多いかもしれませんが
＞事故率は一般の方と変わりません。
＞
＞ただ、タクシー運転手も頻繁に事故を起こす運転手と
＞全く起こさない運転手と分かれます。
＞
＞タクシー運転手かどうかではなく、
＞事故を起こす人は起こすし起こさない人は
＞起こさないものです。
お前はどっちだ？
バスの責任もあるだろうな
別にドアにぶつからなくても風や障害物でコケてたら同じ事だしな
自転車とバイク乗りは事故ったら死ぬ意識をもっと持って乗れ
車間距離を取らないチャリ乗りのバカにも問題あるわな。
前を走っている車が突然左側に駐車
俺は右側の道路に移動
その車、突然右側のドアを全開
俺、さらに右側に
その車から運転手が降りて、全開のドアのさらに右側に出る
俺、さらに右側の壁ギリギリまで避けてようやく通り抜ける
こう言う運転手は死ね って思った
>>19には人間として致命的な欠陥があるように思う
みんなが見てる前で釣り上げられたイワシみたいにビタビタしてたんちゃうん？
>>142 一番その意識が欠落しとるのは車カスやろうがなｗ
数的にも歩行者についで知んどるし
自転車が車道というのが間違え。
本当に車道走行にするなら免許制にしろ。
しかしロードとかクソ飛ばす奴が中にいるから、自転車のスピードによって車道、歩道を分けて走行区分を登録したらいい。
>>66 ドアパンチも怖いからチャイルドロックしてる
>>141 この場合バスは無罪となるはず
「道路で自転車が転倒することは予期しなくていい」から
自転車がスピードを出してないとこんな事にはならないだろ
つか、タクシーが停車してて客がいるならドアが開くだろうとか思うよな
とにかく自転車が普通に走ってるだけなら死なないわ
>>93 ヨーロッパみたいに自転車専用道作ればいいんだよ
日本の道はほんと自転車に優しくない
タクシーって仕事で道路使ってる人間の中でも、一番無法者が多いからな
あ、自転車もそうか
でもプロの中ではタクシーが一番腹立つ運転してると思うわ
>>136 今の午後7時て真っ暗よ
まあ街は明るいから自転車わからんなんてことはなかなかないけど
自転車はタクシーの右側走行してたんちゃうの？でないと左でコケた自転車が停車したタクシーよりさらに左側にバスが走るわけない。
客がかってに右側ドア開けたんや。
チャイルドロックしてないタクシーも悪いけど
両方悪いだろ
車は後方確認してから開けるべきだし
自転車は停まってる車には常に扉開くと想定して走らんと駄目だわ
一番被害者なのはバスだな
注意して使わないと人が死ぬし、実際何万人も死んでる製品を
そのまま何十年も市販しまくってるのがそもそもおかしいんだよ
少なくとも車の下に人の退避スペースができるように、タイヤの高さでかくしろ
>>153 1m以内で止まれる速度じゃなかったらチャリンコも道交法違反だから相殺されるね
自分が悪いことをした結果死んだ割合が発生
動画を見ないとわからないけど
グロすぎて公開できないんだろうな
画像みたらしニトリの前は夜でもとても明るく
自転車が無灯火でも確認できない訳ない
よってほぼ１００パーTAXiの過失
>>151 これ日本じゃ追い越し方法が違法やね
車カスの大部分は知らないだろうが、日本だと複数車線あるとこで自転車追い抜くときは右側車線に変更してからやし
>>113 後方確認しないと人が死ぬようなもの売ってるのが悪い
>>151 危機回避能力のない馬鹿にはこういう映像を見せないとな
常にかもしれない予測をすることが重要
自転車は我がルールの人が多いからなぁ
一旦止まってタクシー待つか歩道があったらそっちに寄ってタクシーの前に行けばよかったのに
バスの人がトラウマだろうな
こういうのあるから自転車で車道を走りたくねえんだよ
一つのミスで命を落とすって無理ゲーだよ
タクシー運転手 道交法71条4号の3 違反
バス運転手 違反に該当しない
自転車とバスが同一の進路を進行していない場合、
前後の車間距離に保持義務はない。(道交法26条)
(軽車両同士でなければ、並進も適法。
道交法19条、63条の5)
自転車 違反に該当しない
道路交通法第七十一条 （運転者の遵守事項）
車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
四の三 安全を確認しないで、ドアを開き、又は車両等から降りないようにし、
及びその車両等に乗車している他の者が
これらの行為により交通の危険を生じさせないようにするため
必要な措置を講ずること。
道路交通法第二十六条 （車間距離の保持）
車両等は、
同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、
その直前の車両等が急に停止したときにおいても
これに追突するのを避けることができるため必要な距離を、
これから保たなければならない。
>>166 それはつまりドア自体に一撃で殺せる殺傷力がある分にはokということか
>>20 逆だろ
歩道走ってたから先日まで生きてこられたんだ
>>162 この場合の過失割合なんて0か5だぞｗ
ドア開ける側に一方的に注意義務がある状態
>>160 チャリカスにそんな高度な対応を求めたらダメ
ハンドル握るならあいつらは猿だと思って生暖かい目で見ないと
こんな最悪なタイミングあるのか
タクシー側は確認したのかね？
自転車側は何キロ出してたのかね？ガチで飛ばしてる奴いるからな
>>151 ほぼこんなかんじやろなあ
まあ道交法無視してたからしゃーない
チャリで車道走る奴って危機管理能力0だろ
死ぬに決まってる
>>140 そういう奴はいる
よく後ろから追突されるヤツがいて、周りからは不運だねって言われて
本人は「俺は運転がうまいのに、周りの人間は下手くそばっかりだ」って普段から言っていた
ある時、そいつの車の助手席に乗ることがあったけど
そいつは、なにもない所で良く急ブレーキを踏んだり、とにかく運転の挙動がおかしい
こいつ・・良くぶつけられるのは、こいつの運転が問題だろ・・って理解した
>>157 タクシーとパッカーのゴミ収集車の運転はやべぇよ
タクシーはゴキブリと同じでとにかく動きが読めない
パッカーは荒々しい
俺の未来予測では悪いタクシー運転手はごめんなさいで済んで
ひき殺したバス運転手が交通刑務所行きなんだろ?
マジで法律をどうにかしてくれ
かも知れない運転を極めた結果、運転辞めたオレ
事故ゼロよ
>>113 停車してる車の危険性を予知できなかった自転車側も悪い
タクシーが一番悪いのはもちろんとして
最近のタクシー運転手もヤベーの多いからなぁ
職場近くのタクシー会社ホンマにやばいもん、交差点ごとにクラクション鳴らしてるとか頭イカれてるかと思ったわ
>>159 タクシー運転手が客の荷物を荷台に入れるために運転席のドアを開けたとこに自転車が突っ込んできたとさ
運転席側のドアを背後を確認せずにいきなり開けたのか
これはヤバいわ
停車した車を追い越す時は注意しないとダメなんだよね
>>176 歩道のほうが事故数も死者数も多いんやで
巻き込みはもちろん、歩道直前で一時停止する車カスなんておらんから、それこそピタゴラスイッチって車道にはじき出されるわ
>>186 それはないよ
今回は絶対にタクシー運転手だけが悪いってなる
>>173 ほんそれ。警察が一番悪いんだよ。
安倍元総理の銃撃事件だって警備も捜査も酷過ぎじゃない
あれ、山上は空砲なんて世界の常識
本当に6発でたなら、山上は歩きながら発砲できない
警官が持っている単発式の拳銃でも凄い衝撃で体が後ろに行くという
それが6発も出て、１００ｍ後方の壁にめり込んだ威力なら、山上は後ろに吹っ飛んでないとおかしい
>>178 ドアに当たる距離で通過するなら1mで停止できる速度で徐行しないとダメだよ
これ100%タクシーが悪い案件と思うだろ？
違うんだな50%はバスに行く
タクシーもいけないがバスが自転車との車間距離1.5メートルないのに進行してしまったのが
死亡事故の原因なんでは
タクシー２９歳、客の荷物をトランクに入れようとドアを開ける
自転車６３歳
タクシー若造 後方確認怠ったね
>>189 だって前のヤツが、信号が青に変わる一秒前に走り出さねえんだぜ！
>>153 この状況で自転車に徐行義務はないし、客の乗降なら左からだろ。
タクシー運転手の後方確認で不足で過失割合90:10がスタートだな。
あとはバスの運転手が自転車が転倒は想定外でも大きく迂回する可能生はあったわけで前方不注意が生じるかもしれない。
自転車の過失はほぼ0だろうけど、死んだらそんなの何の慰めにもならんわな
タクシーの場合休憩してタバコ吸うために出てくるやついるからね
ほんと突然バンとドアが開くから、予測してスピード落とすなり距離空けるなりしないとね
ほとんどの人はちゃんと後ろ確認して開けるけど、たまに後ろまったく確認せずに開けるのいるから
タクシーに限らずだけど、タクシーは確率多い気がする
大きく車道中央側に出ちゃったほうがかえって安全
>>182 チャリカスが歩道で人をひき殺しすぎるので車道に追い出されたんだよな～
事故件数死亡者数ともに減ってるって結果が出ている
歩道上でのチャリカスの人殺し数＞＞車道でのチャリカス自爆数
>>184 その二つはヤバいね
意外と新聞配達のバイクはまとも
>>186 法律も判例も知らないのに法律をどうにかしてくれとは
これはかわいそーだなー
しかし歳とるとこんな事で簡単に死んじゃうんだなあ
歳はとりたくない
>>188 95対5ぐらいの割合だな
バイクを運転中には車の横を通り過ぎる時は、急にドアを開けられて死んだ人の話を思い出しながら通り過ぎる。
特に車の中に人がいたら注意だ。
車に人が乗っていなかったら安心して通り過ぎる
止まっている車を追い抜く時は必要以上に間隔を開けて抜いている
車側の過失が大きくても痛い思いをするのは自分だからな
>>204 徐行義務あるよ
それを無視した分チャリンコにも発生原因が問われる
>>198 それでもタイミングでドア開けられたら弾かれるよねｗ
自動車の運転に関してもそうやが、かわせる時だけかわす準備して行くしかないようなのって当たり前にあるからな
安全言ったら、自動車はどこでも徐行しろって話になるからｗ
目黒通りは毎朝車で上りで通る。
左側の1レーンは朝はバス専用レーンで東急バスの天下。がら空きなのに実質2レーンで目黒郵便局までは渋滞。
その先目黒駅前の権之助坂は常に配送トラックが列をなして駐車してるから実質2レーン
脇を抜けることできるけど、この事故のようにトラック運転手がドアをしょっちゅう開けて乗り降りしてる。
路駐車って、後続車が避けてくれると思い込んで確認せずに堂々とドアを開けるよね。
そこに自転車が舞い込んでくるから怖すぎる。
事故現場はニトリ前あたりとのことだけど、
午後7時なら混む時間帯ではなくバス専用レーンはないが事故状況は容易に想像できる。
でも一番怖いのは大鳥神社前、ロイホ手前あたりの下り坂カーブ。
左折しないなら絶対に左レーン走るな。
左折予定でも出来れば様子見てから左に入った方がいいぞ。
路駐いたら死のカーブw
バスも中々だな
自転車がタクシーを避けて右に膨らむことを予見してなかったのか？
3回物損事故の経験あるけど相手全てタクシーやわ
ウインカーも出さず路肩から特攻してきた時は殺意沸いた
>>204 死んだらオシマイだよな
自転車は危ない
スピードは出すべきじゃないし、可能なら大きな道路は走らない方が良い
「タクシーの運転席のドアが開く」かもしれない運転は難しいかもな
「チャリが倒れてくる」かもしれない運転のほうが難易度低そう
>>217 それはあるね
ドンピシャでドアで押し出される可能性アリ
右を開けるタクシーも不用意だし
ドアが開いたら接触転倒する位置を走るチャリも不用意だし
チャリがこけたら踏み潰しちゃう位置を走るバスも不用意だし
なんだかなぁ。。。
自転車の死亡事故多発
自転車に車道を走らせるようにしたのは完全に警察の失策
>>219 膨らむことは予想してもタクシーにふっ飛ばされることまでは予想しないだろ
>>201 状況によると思うけど
2車線以上なら路肩に車が停まってても関係ないと思うけど
1車線で停まった車を追い越そうとしてて
前走ってた自転車が追い越そうとしてるところを
さらにギリギリで追い越そうとしてたらダメだろうね
たまに2重追越しをしてるやついるからな
自転車も自動車もだろう運転は危険です
察してくれる避けてくれるだろうは止めましょう死ぬのは自分です
関係者全員危機意識無かったんだろうなって
誰か一人でも慎重だったら何も問題なかったのに
自転車を車道走らせるのがそもそも無理やわ
せめてロードだけで良いよ、おばちゃんママチャリとか危ないだけやし
>>221 チャリが道路に寝そべることは予期できない
とお上が許せば罪にならない
東名煽り事件で追突したトラックは不起訴
>>98 タクシー発進まで待つか、遠方から停車中のタクシーを視認した時点で右へ車線変更だね
結局、車道を走る時点で車と同じことをしないとダメなんだな
自転車だからスキマをすり抜けられると思ってしまいがちなのがNGだなあ
バスもタクシーも道路を使わせてもらってるって感覚全くないよな
扉開ける時には普通確認するだろ
タク運転手には無いルールかもしれんが
悪いのはタクシー
でも死ぬのは自転車
これ考えて走らないとダメ
警察は、バスのドライブレコーダ等によって、検証するってさ
現場の写真出てるよねー
貼り付け方がわからない
誰か貼ってー
歩道走ってても通行人に怪我負わせたり轢き殺すし
車道走ってても走行車に怪我負わされたり轢き殺されるし
自転車は狭い日本には向かねえからせめて都市部では乗るの諦めてくれねえかな
自転車の運ちゃん「ドアは開かないだろう」
タクシーの運ちゃん「自転車は来ないだろう」
バスの運ちゃん「自転車は倒れないだろう」
「べきべき」とか意味ないんだよ。
「べき」ができない一定レベル以下のアホにも免許取らせてるんだから。
アホが使っても人が死なないようにしろ
>>233 横移動の場合は損失割合はゼロにはならんよ。
前を走っていた車から子どもが落ちて後ろを走っていた車が引いた場合でも、損失割合がゼロにならなかった。
ゼロになるケースは、歩道橋から人が落ちた場合だけだった
最近路肩が観光バスとタクシーだらけでまともに通れないからな
チャリは歩道を威圧しながら走るほうが遥かに安全
そもそも自転車覚えたての小学生から死に損ないの爺さんまで原則車道ってのが無理がある。
道路標識読めない奴が道路走ってんだぜ？追い越しや右折方法なんて絶対知らないし、ヘルメットも「お願い」レベル。
ウインカーもミラーも無し。
環八のアンダーパスを車道のど真ん中をヨロヨロしながら爺さんがチャリ漕いでて大渋滞を巻き起こしてたが、これが正しいとはとても思えない。
歩道を拡幅してチャリと歩行者分けた方がよっぽど安全。
>>132 命を危険に晒してまで無理にすり抜ける必要はないわな 止まるという選択肢があるのに
せめて右側のドアにはダンパー付けて、急にバーンて開けられないようすればええのにな
部品代なんて3000円やそこらやろｗ
でも外す車カスとかいそうｗ
こんなヒヤリハットは何度もあるけど全てのタイミング重なると簡単に死んでしまうんだな
怖いよー
>>219 バスが接近していないのなら、タクシーが後方から自転車が来ているのにドアを開けて
そのドアに自転車の運転手がすっ飛ばされてバスの進行上に来る事の予見は可能かもしれないが
タクシーのドア開けと自転車がすっとばされ、バスが回避できた回避可能性があるかは別問題
こんな大きな道路で自転車で車道走らせるってのも酷ですよね
それで夜間にタクシーの背後からタクシーの右手にはみ出したとしたら・・・
原因とは関係ないかもしれないけど、道交法はみなおすべき
>>226 でも右側をいきなり開けるの予想できるか？
まぁ自転車だったら予想すべきなんだろうけど
死ぬのは自分だからな
ぶつかったのが車だったら予想もしないわ
右側をいきなり開けるやつが悪い
>>246 自転車専用レーン？
あぁ、無料駐車場のことですかｗ
>>232 電動のママチャリは歩道をすげースピードで走ってくるからマジで危険
ウチの近所は坂道で歩道が狭く、自転車は降りて通行しろと看板あってもガンガンにスピード出して歩道を走るチャリンコばかり
バイクや車と同じでチャリンコもルールの徹底とキツイ罰則をつけて欲しいわ
ヤムチャの身体を手に入れたい あんなんでも現存してたら生物最強だろな
自転車で走っていた男性がタクシーの運転手が開けたドアに接触
うわあ俺じゃん
その後轢かれなくてよかったあ😭
バスドラは前科持ちが仕方なく就く底辺職だろ
スシローでバカッターやった奴もバスドラしかない？
停車してドアを開けるときは
左手でドアを押さえて右手でレバーを引くよな
突風でドーンって開いたら怖いし
>>255 車カス「そんなメンドクサイの付けるかボケ、どうせ死ぬのはチャリカスや」
自転車レーンが広めに整備されてる道路は
駐停車天国になっててクルマを越えないと通れないから
自転車レーンがあるから安全かと言えばそうでもないんだよなあ
タクシーってむちゃくちゃだよな
交通ルールなんか守らないし
昨日見た記事だと接触したとは書かれてなかった気がするけど
接触してたならタクシーが一番悪いな
チャリカス撲滅のためにチャリも免許制にしろ
信号無視のBBAに信号ぐらい守れ」って言ったら「そんなこと教わってないから守らなくていい」って逆ギレされたときに、日本終わってるって思ったわ
>>272 バスはドラレコ4台ぐらい付けて死角無し
バスじゃあ重量的に無理かぁ
普通車ぐらいなら助かったろうに
>>277 それも警察が悪いんだよ
取り締まればいいだけなのに
車から車道側に出る時の後方確認なんて免許持ってない奴も含めてやらない奴を見たことがないレベル
>>271 文京区の春日だったか、駐車方法を指定にして、自転車レーンに駐車できなくしてるとこはあるけども
>>151 これミキサー車がラインを跨いで走ってるのが一番悪い気がする
>>276 非接触でも事故の誘因者としてタクシーの運転手が一番悪くなるよ
どうせどっちもどっちなんでしょ？
周りを確認せずドアを開けるバカ運転手
バカみたいにスピード出してて止まれなかったチャリ乗り
後ろ見ないで開けるタクシー遭遇したことあるな
ホント接触ギリギリだった
いきなりアスファルトのカニみそのなる淡い人生
それがチャリカス
俺も、道路に停車中の車を自転車で追い抜く時に、
突然ドアが開いて、激しく転倒、
腕を擦りむいて、指を切って流血したことあるよ！
この前、軽ワンボックスの商用車が急に開けやがったが、俺はそれを察知して避けた
路肩に止めてる車は後ろを確認せずにドアを開けやがる低脳が少なからずいるもんだ
だから絶対にスレスレは通らず、事前に大きく車道に膨らんで避ける、これが鉄則
開いたドアに膝をしこたま打ったが運転手にはお前が悪いて言われたわ
30年前のガキの頃の話だが
自転車レーン作るなら車道じゃなく歩道の方に入れてしまうべきだったね
これって停車中の出来事だけど交通事故扱いになるのかな
この場合罪に問われるのはバス会社か？もらい事故だよなぁほぼ
>>290 サイドミラー、目視、ドア少し開ける、自転車が後方から右へ飛び出す とかじゃないの？
タクシーの運転手がドア側の車を確認しないとか、考えられない。
ピタゴラスイッチって認知度高いんだな
子供番組だしNHKだし見てる人少ないと思ってたが結構書き込みあるよねｗ
>>286 あれも左側のドアがいつ突然開くかわからなくて安心して走れたもんじゃないぞ
この手のタクシーは前に二輪車両いるのに追い越してから強引に左路肩に付けていきなり扉開けたんだろ。
こういうやつ都内はよく見かけるがやっぱ事故起きるよな。
>>278 見渡して誰もいねえのに文句言ってきた爺はぶん殴ったわ
本来チャリが車道を堂々と走るのは良くないんよ
車乗ってる側からしたら邪魔でしようがないしチャリ乗ってる方も何かあったらすぐ死亡事故になるし
チャリ乗りが気をつけて歩行者とぶつからなければ車道走れなんてうるさく言われることは無かったんだよ
要は速度落としたくないというワガママなチャリ乗りのせい
停車中の車の横を通り抜けるときはドアが開くかもしれない運転をしないといけないよ
>>290 60くらいの爺ではそんなスピード出しているとは思えないんだよね
>>297 それやると歩行者優先とかいう意味不明な看板がセットでついてくるｗ
>>306 法改正の時に沢山パブコメに書いた
一番怖いのが、雨の日を含む、路面状態の影響を受けた自転車のスリップだな
>>78 ほんそれ
どうせ後でまた車に追い抜かれるくせに
なんでチャリカスってわざわざ前に出たがるのか不思議
車道走んなカス、邪魔くせぇんだよ
>>299 なるだろ
事故以外つったら故意で開けたと証明して事件化するしかないぞ
>>305 この前もわざわざババアの前に立ちふさがって口喧嘩になってるやつおったが、今度は歩行者正義オジサンが出てくるからなｗ
60代でUberでもしてたんかな🤔
日本終わっとる😂
>>307 バイク乗りは、同じバイク乗りの先輩からそういう注意を受けるけど
自転車乗りは、そういう教育を受けないんだよな
確認しないでドア開けたタクシーが悪いけど
自転車も自分の命かかってんだから停車してる車にも気をつけないと最悪こうなるよなっていう見本
不安定な自転車は次にどんな動きするか分からないから追い抜くとき2～3m離れるはどっちも
職業ドライバーで何やってんだか
>>286 うちの近くも駐車出来なくなってる
その前は本当に酷くてトラックが何台も停まってることが多くて迷惑してた
騒音酷くて警察沙汰も
自分はそいつの会社調べてSNSに写真出して消してやったけど
今は自転車道になって止めれなくなって良かった
>>303 あのタイプ怖いよね
小石川後楽園あたりそのタイプだけど突然ドアが空いてきそうで右側に逃げる
>>53 正解。タクカス擁護してんの同業者のゴミっぽい
このケースでは自転車側には非はないけど自衛のために徐行するとかしといたほうがいいかも。
>>306 歩行者からも車からも嫌われてる存在だしな
道路の整備をしっかりした上でそこに放すのが理想だったろうが
中途半端に投げ出された感じ
自転車に車道を走れなんて無理だから
どんだけ業者の車が左路肩に違法停車していると思うよ
>>145 そうか？
自転車も慎重さが足りないと思うが
これタクシー会社はMKか？
客の乗降に運転手が出てきて乗客側のドアを開けるんだよ
後方確認なんてしないで運転席のドアがいきなり開くから何度事故りそうになった事か
あいつら見たら近寄らないのが一番
どうせ無灯火のコンボだったんだろ
タクシーの運ちゃんとバスの運ちゃんが一番かわいそう
世界中にバカがいる
それを解って行動するのが常識だ
>>314 自転車やバスは走行中だから間違いなく交通事故ではあるんやが、停車中だとタクシーに関しては道交法違反になるかどうかは微妙じゃね？
路駐の奴は左のドアから乗り降りすればいいんだよな
後ろからどんどん車が来てなかなか乗れないでいる奴馬鹿じゃないかと思う
左のドアから乗り込んでさっさと車をどかせっつの
タクシーと二輪は犬猿だからなー
俺も原付きで何回も死にかけてる
チャリはタクシーの怖さを知らんやろしな
>>297 え？歩道側に作ってるから同じだろ
そこに車を停めるやつが居るからダメなだけで
車を停めれないようにしてるところでは
結果的に歩道が広がってそこを自転車道にしたと同じになってる
>>334 アホは絡んでくるな
6 ウィズコロナの名無しさん [sage] 2023/02/18(土) 12:19:45.30 ID:fWaVUFeg0
どうして右側から追い抜こうとしたの？
に対してのレスだぞ
>>325 左は女子供が出てくる可能性が高いから油断できない
下手すりゃ通り過ぎる瞬間にドア開けるかもしれんし
まあバスがどの程度距離があったのかわからんがタクシーの乗客が大きい荷物持ってたり、後ろからバス来てたらちょっと待つかなとなると思うんだ。
関係無いが山道とかで軽自動車や原付は後ろが詰まると路肩に避けたりするけどロードバイクは絶対に譲らないから遭遇すると悲しくなる。
>>6 右からであってる
ただしドア開けを想定してちゃんと右車線まで膨らむべきだった
まぁ自転車は正しく走れば走るほどうざい
安全マージン取って車道走ってると
「自転車は左端走れ！！」とかキレてるドライバーがね
>>333 自転車も車両なんだから、バイクと同じ免許制にするべきだよ
バイクは仲間が新人に対して事故に合わないようにレクチャーを受ける
自転車は免許もなければ誰からもレクチャー受けないから危険運転しまくったり、
こいつ・・いつか死ぬぞみたいな運転を平気でする。
危険運転している自転車乗り多すぎ
ドア開ける時は確認するだろ
このタクシーはそれを怠ったんだから死刑だよ
>>348 具体的になんの交通違反になるんや？
業務上過失致死にはもちろんなるだろうが
タクシーのドアって今のは自動スライドだろ？
昔ながらのレバーで開けるのだとしても左側しか開けられない
右側は普通に手で開けないとな
待たなければならない方が相手を制して行動してくる。
優先だからって安全が担保されているわけではないのが辛いところ。
タクシーは一般車とは違う動きをすることは分かっておいた方が良い。頭来る場面は多いけどね。
ほぼ毎日のように運転していて かつ若い人が
ミラーや目視確認せずにピンポイントでフロント開けるかね
日頃からチャリに不満持っていて故意にやった可能性もあるな
>>353 ギャグか本気か分かりにくいスタンスはやめて欲しい
>>337 その次にタクシーの客も可哀想
自分がここでタクシーを止めなければとか思ってしまう人だと気の毒
>>354 停止してタクシーの発進を待つのが正解だボケ
車道出てくんじゃねーよいい年こいてチャリ乗ってる池沼が
>>356 この件に関してはタクシーが100悪いけどな
>>1 自転車は見落とされて当然
バイクでさえ昼間点灯してるのに
車道を走る自転車はむちゃ危ない
歩行者が多くなければ 歩道を走るべきだろ
チャリはもうすぐメットが努力義務になるから車側の過失が減るのかね
>>367 いくら相手が悪いと言っても死ぬのは自転車側
それを知らないのなら、バイクや自転車には乗らない方が良い
これ！
タクシーって急にドア開ける、左に寄る、発進するでめちゃくちゃ怖い
ほんと何度か危ない目に遭った
夜は強めのライト付けてるからマシだけど
昼とか夕方がやばい
もうちょい後ろ見てくれよ
事故ったらそっち仕事出来なくなるのに
>>356 免許持っている車も危険運転しまくりだから免許は関係ないんじゃない?
>>366 人殺す前に免許返納しようねおじいちゃん
>>368 自転車がまっすぐ走っていたとしたら追い抜いてるはずだから
見落とす確率は低いと思うんだよね
自転車はゴミだけどタクシーはそれ以上のゴミだからタクシーが原因だろうな
>>373 飯塚幸三の被害者にも同じこと言ってきてね
確認したところ、安全不確認ドア開放等ってのがあるんやな
1点加算、6000円ってショボい罰則ではあるが
自転車で車道走る時点で
ヘルメットは被るし右バックミラーも付ける
前を駐停車で塞がれたら後方確認して左に安全距離取って抜かす
困難なら歩道に避難
そこまで心がけるべきだが、
それはそれとして本件はタクシーが論外
運転手はドア開けるとき後方確認するの常識だとおもうが……
免許与えた国も処罰しろ
>>366 タクシーは信号待ちしてんじゃねーんだぞ
ニュース内容くらいちゃんと読めよ
>>366 どちらにしても
死んだらおしまいDeath
>>367 タクシーが停車してんのにドアの横通ろうとするジジイが池沼
死ぬのは勝手だが身勝手な運転の被害に遭ったタクシーと客かわいそう
>>375 危険運転する車に近寄らないとか、こう言う場合相手がどういう挙動をするとかの教育を中心にするんだよ
>>151 これこれ
違う角度のもあった気がするが
後ろからドアに押し出されることもあるからな
>>384 タクシーの運転手がそんまともな事するわけないだろ
>>381 そういうレアケース持ち出すお前は、やっぱり知恵遅れかアスペ
20件の事故に合うケースを2件まで減らすのが知識
>>387 お前の感想はどうでもいいけど過失割合タクシーが100とられるのは事実です
車道側でドア開けるんだったらせめて２段階で開けろよ
少し開けて確認して自分が降りられるだけ開けるやろ
そもそも都内はタクシー多すぎ
競争激しいから余裕なし運転手が多い
>>391 いやいや踏切の中に取り残されるタイプのクズじゃん
今回はタクシーだったってだけ
前見て走ってるとは思えない脳みそついてんのかよって感じ
チャリカスは右ウィンカー出してる路線バスを平気で追い越してくからな
チャリもアレだけどタクシーの運ちゃんが悪いだろ
俺なんて歩道歩いてて方向転換するだけでも後方確認するのに
周囲確認せずに動く馬鹿って何考えてるんだろう
>>380 バイク乗った奴しかわからないかも知れない
>>397 前見ててもタイミングよく開けられたらどうしょうもないやん
>>393 ブレーキと間違えてアクセル踏むキチガイも後方確認せずに車道側のドア開けるキチガイも同レベルだぞ
人殺す前に免許返納しとけキチガイ
>>396 タクシーがなければ、その数倍の自家用車が走ることになるぞw
>>7 自転車側も最大限事故予測もするべきだろうね。
交通量が多い時間帯なら、一時的に歩道で徐行してもいいんだし。
自分ペーパードライバーだけど、気を付けないといけない点について学べただけでも大枚払った価値があった
(センスないし、高圧的にやられるのに弱いので、余計に通う羽目になった)。
>>397 半分正しい
チャリはちゃんと後ろを見て後方に車が迫ってないタイミングでのみ
車間距離を取って右から抜くのが正解
車運転してるとママチャリくらいならいいけど
サイクルジャケットにヘルメットかぶって猛スピードで車道走ってるチャリの邪魔なことったらないわ
あいつら速度30km/h以上で走ってるから抜くのも大変だし
抜いても信号で停止してたらまた抜き返してくるしいい加減にしろって思う
車道走って死ぬなら本望だべ。俺が仮に自転車乗るなら歩道走るわ
道交法守って死んだら警察が生き返らせてくれるのなら話は別だが
とんでもないとこに止めて、後方確認しないでドアを開けるタクシーいるからな。
気をつけないと危ない。
>>396 お前は乗らないから関係ないだろうけど
7時8時とかは空車が居ないんだよ
>>388 ガキならともかくだいたいの大人は車の免許はもっているんじゃないのか
免許更新で講習うけているのに車乗りもあれなんだから
本人の資質なんじゃないのかな
どんなに注意しても死ぬケース 0.1%
注意すれば死なないケース 99.9%
これを混同しているバカって救いようがないwww
>>401 自転車が車道側に出て車の追い越ししてるほうが異常
どうせいつか死んだだろうから時間の問題だけど誰も見てないとこで事故ればいいのに
自分が車の時は車道側開ける時めちゃ用心するし
なるべく歩道側開けるけどな
教習所でも厳しく言われた記憶
タクシー運ちゃんは、タバコ吸うのか、周り見ないでバーンって開けるんだわ都内はほんと多い
>>405 走行中ならともかく、チャリが停止状態から右側車線出るとかよっぽどリスク高いやろ
前方に駐車車両のあるバスの発車ですら後方追突することあるのに
タクシー運転手はこういう運転の基礎がなってないのがかなり多い
一方通行路の右車線を走行して駐車場に入ろうとしてたら、
左の脇道から大きく前に出てきて進路を塞いでハザードを焚いて
ぶっさいくな女の運転手が降りてきて客が降りる手伝いをしやがった
運輸局に通報したら「挨拶をしたけれどもタイミングが悪くてしてないように見られた」と大嘘
映像がしっかり残ってんのに嘘をつくクズ職業と認定
ふつうにありがちな光景想像すると自転車は車線左よりにいた可能性大
でタクシー止まったからヒラリと車右まで急進路変更
タクシーの運転手
はドアを開ける前に全く注意してなかったのではなく
死角から突然飛び出してきたような感じで気づけなかった可能性も否定できない
>>414 停車している車を避けるのは追い越しではないんだよ
>>414 自転車は常に車道出し抜くのは絶対に右から
法律に従えないなら家から出ないでくれ
掲示板で喚くのも迷惑だ
>>414 バイクが追い越すこともあるし教習所ではドア開ける時絶対後方確認しろって習っただろ
お前車運転する資質無いわ
>>416 もう乗るな
お前に公道は無理だ
お前ができないと言ってることはみなできる
最近は逆張りなのか本気で頭おかしいのかわからんやつ多くて怖いわ
>>412 抜かないと車道がチャリのせいで大渋滞になってるんですけど
それはいいんか？
道路側のドアを開けるときは後方確認した上でもまずはほんの少し開けてから大きく開けるって教習所で習うだろ
>>414 やはり逆張りかｗ
ドア開けなきゃなんの問題もない話なのに
>>422 止まって待つなりすればよかったじゃん
しかも歩道側じゃなく車道側の追い越し
チャリカスはほんとろくでもないわ
ヤフコメでさえタクシーが悪いと分かってるのに、チャリが悪いとか言ってる人殺し予備軍がいっぱいいて怖いねここ
>>425 駐停車の横を通るときはドア一枚分以上空けろともとも習っただろ
>>1 運転席側のドア開けたら、完全に運転手が悪いわ。
おれは停車禁止の場所で止まった車を避けるために歩道側
をすり抜けようとしてぶつかったことあるけど、車か100%悪かったぞ。
>>414 タクシーは客しか見てないからな
あいつらに殺されかけたのは10回や20回じゃない
>>419 東京では、最初に電車、バスを使う
電車、バスがなければタクシーを使う
タクシーがなければ家族に電話して車を出してもらう。
2011年3.11 に発生したあの都内の大渋滞
そういえばロールスロイスだか何だかのケツ掘って逃げた自転車ってどうなったんだろ？
>>414 お前もいつか人殺すだろうからそうなる前に自殺してくれよ
ほんと自転車だから分かってても開けるのもいるんだな
バイクや車だったら絶対やらない
ということは一応確認してるんだな
>>363 冷静なら何でも無いが
お客に急かされてるときに
確認を怠る場合はある。
>>420
∧＿∧
( ・Д・) それでも、 タクシー運転手の過失だから ・・・
( つ旦O
と＿)＿) >>414 先ず、自転車は車道を走るのがルールなのだ
道路の左端に停車している車両が在った場合
その車両の右側の車両を通行するのは普通かと
>>297 歩道に白線と自転車の絵あってもそこを歩くあほが無数にいるから変わらんよ
>>433 生き残る知恵で教習所では習わないかな？
この場合法律的にはタクシー運転手より実際にひいたバスの運転手の方が罪が重くなるんだよね
>>426 どうせそれで轢かれたら、なんで第二車線にはみ出したんだとか言うんやろｗ
そもそも駐車車両ばっかりの都市部でそれは現実的じゃないからな
ドア開けなんてかわせる時だけかわす準備して行くしかない
>>430 停車した車はドアを開けてはならないなどという規則はないし車ならある程度間隔とってるからな
俺さきいくわーと歩道寄りではなく車道にイキリ出てタクシースレスレ通ってあぎゃー！とか付き合いきれん
自転車も法律は守ってくれても命までは守ってもらえねー事身をもってしりな
自分が死んだら家族に金がーとかアホな事考えてるやついるかもしれんが
人の人生潰すことも頭に入れとけ
お前に否があつてもなくてもな
とにかくタクシーが悪い自転車の走行を塞いだ挙げ句後方確認を怠って扉を開けて転倒させた バスも相当感の悪い運転手で運が悪い 2種免はもっと厳しくなるだろな
>>434 そもそも路肩に寄せた車が後方確認せずにドア開けるなんてありえねーわ
車とぶつかる可能性もあんのに
どうせ無灯火とか目立ちにくい格好だったんだろ
>>431 減速して右から行くのが普通だよ
左に突っ込むのは野生生物
後ろで待つやつは良く言えば慎重、悪く言えばとろい
必ずドアが開くとは限らないから
先進国をまだ名乗りたいなら欧州に習って自転車優先の整備は不可欠だよ
ほんとに教習所行ったの？ってレベルのキチガイ多いなここ
>>445 車道を走るなら道交法に従うのがルールなんだが
お前らチャリカス守ってねーじゃん、都合のいいときにだけドヤ顔で法律持ち出すなカス
>>447 バイクは習うけど、今回のケースは自転車だから
自分は絶対に車道の左端しか走らないって決めてるから、
前の車が止まったら動くまで待つことにしてる
右側通らないといけない状況の時は後ろから来てないかめっちゃ見る
タクシーが悪いのは確かだけど死ぬのは自転車なんだから気をつけないと
>>450 安全不確認ドア開放等、って違反があるらしいよｗ
>>445 車道を通るルールはあるが歩道寄りを進まなければならない
追い越し目的で隣の車線に出て勝手にドアスレスレ走って死ぬとか自殺だよ
>>446 線で分けてても歩行者は歩道のどこ歩いてもいいんだよボケカス
免許取って道交法勉強してこいよチャリカスは
自転車専用道路なんてものは日本にはねーんだよ
>>446 逆もしかりだし、あいつらなんなんだろうね
ドアを開けて自転車が倒れるまではわかるけど
何で後続のバスに轢かれるん？
タクシーにはバスはぶつかってないのか？
>>450 道交法
第七十一条 車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
四の三 安全を確認しないで、ドアを開き、又は車両等から降りないようにし、及びその車両等に乗車している他の者がこれらの行為により交通の危険を生じさせないようにするため必要な措置を講ずること。
>>450 法律語らずに俺オリジナル言い続けるならもういいぞ
道路ってのは決められたルールに従うから事故が起きないようになってんだわ
お前はスレで唯一人逆走してる状態に近い
バスも悪いぞコレ本当に 赤信号で渡ってた歩行者轢いて何が悪いくらいの感覚で運転してるぞ多分
>>429 ああそれだ 隙間から覗いて必ず2段階になるやってる
>>462 車道側にチャリカスが出てくるとは思わなかっただろうし見逃したんだろ
チャリカス爺さんに嫌な思いさせられてほんとかわいそう
どうせこんなもんどっかでいつか轢かれたんだからば
>>464 車線が複数あるところでは、左に寄る必要はないよ
第一通行帯(左車線)なら真ん中走っていい
車線一本支配していい
俺もバコンと当てられたことある
後ろ振り向いたらドア開けたまんさんがゴメンポーズしてた
>>14 自転車、特にロード何とかってやつは総じてクソだからな
>>356 今回は２種免許持ってるタクシーがやらかしてるんだけどな
免許あろうがなかろうが危険な行為をするやつはする
>>432 車カスが多いからw
あと自転車道が出来る前に免許とった人が多くて
いまだにそれに対応できない人も多い
>>458 少なくともこの件に関しては悪いのはタクシーなんだがチャリ憎しで頭おかしくなってんじゃんキミ
>>458 とりあえず、自動車にはサイドミラーがあるのだから
サイドミラーとバックミラーで後方確認しろよ
右のドアを開ける際には後方からの自転車のみならず自動車などが来るリスクを考えないと駄目だぞ
というかお前、車を運転した事が無いのが丸分かりだな
稀に左巻き込み事故でさえ、すりぬけしてくる自転車が悪いと発狂するアホがいるけど
>>457 そうだよな
教習所いってれば停車した車の横通るときは急にドアを開けれる可能性があるからしっかり間隔開けろと教わるはず
二段階で開けても自転車しか乗らない奴は知らずに突っ込んだりするよね
バイクよりも見えにくいだろうしマジ迷惑
目黒通りはこれあるのよね、まじで。
あそこ自転車で走るの怖いわ
>>431 タクシーもタクシーだけどマジこれ
なんで徐行も出来ないの？
晴海通りや永代通りでタクシー拾おうとして、タクシーが歩道側に寄ってきたから、
その後ろを走っている自転車はタクシーの右側によけるんだろうなあ、とか思ってたら、
クルマと歩道の間を猛スピードで走り抜けて行ったことが何度かあって、
東京でタクシー拾うのがちょっと怖くなった
>>484 はぁ？ｗ
通り過ぎるまで待てよカスｗｗｗ
ドア開ける場合は周囲を確認して安全に開ける必要がある
と思っているから後方視界がクソな最近のトヨタ車は嫌いです
クソ狭くて確認出来ねえんだよ、ディーラー展示車に座った時点でこりゃねえわと切り捨て
広い歩道があるのに車道走るチャリは轢かれても仕方ないよ
危ないし邪魔だし
>>472 少しは道交法ググるとかもできんの？
ケーキ三等分できる？
夜7時以降の目黒通りは結構飛ばしてる車もバスも多いから、自転車は危ないと思ってた
後方確認せずにドア開けた
タクシーの責任だな
倒れた所をバスに踏まれたか…
>>467 自転車にピッタリ付いて走って来て事故現場では自転車スレスレタクシーにもスレスレかなあ
>>448 停車したタクシーを追い越そうとしてたとしたら
バスにも責任多いにあるからな
まさかタクシーがいきなり右側のドア開けてくるとか
バスも予想してないだろ
>>490 そもそも自転車がミラーで視認しづらいって話してんだよチャリバカさん
この場合チャリが悪かったのは
横着してタクシーのスレスレ抜けようとしたことだな
もしくはバスがほとんど真横を走ってたのかな？
右側車線が安全なタイミングを作って右から抜くべきだった
なんで車カスてチャリより目的地に楽々早く着くのに、せっかちでチャリ抜かそうとしてくるの？
逆張りでもなんでもなく
チャリカスの前方不注意 と
タクシーの後方不注意
■■ 路上駐車の横を走行する場合 ■■
▼法的には、
安全な間隔が取れていれば減速は不要です。
安全な間隔が取れないのなら徐行
（１ｍ以内で止まれる速度、１０ｋｍ以下）です。
一般には、なるべく前方から人や停止車両の周辺、行動を注意すれば、
１．５ｍの側方間隔があれば安全と判断されているようです。
だから路肩に寄せてる右ハンの車が運転席側のドア開ける前に確認しないはずねーだろ
無灯火黒ずくめの当たり屋仕様チャリだったに一票
>>482 その前にドア開ける時は後方確認しろと教わるはず
もっと言うとドア開けた側が過失割合100になることも知ってるはず
>>466 追い越しを理解していないというカミングアウトをされても
そもそも左に寄せて停車している車両の歩道の横（車両の左側）なんて走行できんだろ
普通ならタクシーの確認ミスで
タクシー会社お抱えの示談屋が登場
自転車が100パー悪いと主張して
営業損失も請求してくる
後ろ、後ろ～って叫ばないと気づかない運転手だったのかな？
>>478 タクシーが悪いのは決まっているけど
自転車は死んじゃうんだよ
タイミングが少し違ったらと思うけど数多にある同じ状況の下ブレ引いたよね
>>504 ■■ 自転車は、道路交通法では軽車両 ■■
＞自転車は、道路交通法では軽車両に位置付けられており、
＞「車のなかま」です。 道路を通行するときは、
＞「車」として、交通ルールを遵守するとともに
＞交通マナーを実践するなど安全運転を心掛けましょう。
タクシーが100%悪いね。後方確認をしてない大ミス。言い訳はできない。
これで自転車批判してる奴はもう一度教習所からやり直させるべき。
それにしても車の運転下手な奴が多いな。
自転車が車道の左端（歩道のすぐ隣）を走るんだから自動車はもっとセンターライン寄りを走れよ。
自転車の進路の邪魔、妨害をするな。自動車はセンターラインぎりぎりの所を走れ。
>>501 バスが普通に来てるあたり停車中のタクシーと後方バスの隙間を狙って行けるやんとチョロっと出てきた説だと思います
>>501 後ろなんか気を遣わずに車間が開いていれば早目に右車線に変更して真ん中を走るのがいいよね
ヤフコメでさえまともなのに逆張りキチガイの人殺し予備軍多くて怖いここ
>>444
トラ─！！
∩＿＿＿∩ ' ∧ ∧
| ノ 羊 ヽ ' / ヽ‐‐ ヽ ウマ──！！
/ ● ●| ' 彡 _ _ヽ
|≡≡ (ゞ_●;)≡ミ 彡 ● ●
彡､≡ |∪|；；､｀＼ 彡 (. l
/ ＿＿ ヽノ /´>×) 彡 ヽ |
(＋＋＿）＝＝/ (_／ 彡 ヽ l
|＝＝ ＝＝/ / ` （ o o)＼
|＝／＼=＼ ,/＿＿ _ /´> )
|=/ )= ) ( ＿＿_|_() / <ヽ／ タクシーの過失100という大前提なうえで
自転車が死なないように走るにはどうしたらいいかレスしてると
自転車たたきだと勘違いして発狂してくるやつが困る
>>504 >>515 チャリカスがアクロバット擁護しても
【前方不注意】で自業自得
交通法規を守らないで自爆した
車道の王様は車
まず車が絶対的に優先される
次にバイク
自転車なんてのはオマケ
車道を走らせてもらえてるだけでも本来は感謝しなければならない
控えめに目立たないよう走れ
わかったな？
>>489 これはよくあるね
そしてタクシーがいきなりドア開けて事故るのもよくあった
だからタクシーの左側をすり抜けて追い越すのは危険と多くの人は学んでるんだよね
でも今回みたいに運転手側の右側をいきなり開けるのは想定外だろうね
>>523 ロードバイカスは頭おかしいの多いからなあ
>>519 そうだな、スペース開けると入ってるバカもいるからな
>>523 大前提にしてるとは思えないレスばかりだが……
>>500 停車してんのにミラーに拘るとか池沼かよ
>>465 歩行者が歩いていけない歩道上に整備された自転車道は存在するぞ
>>520 ヤフーのは平日が基地外が大半だが土日祝日にはいなくなる
>>3 それ
タクシー停まったら客が乗るんだなーとしか思わねー
開けたドアに当たったなら100:0でタクシーの過失になるな
免許の講習でさんざんドアのことはいわれたろ
運転になれてるやつほど道交法覚えてないからな
>>524 前方不注意はちょっと違うなぁ
どっちかというと後方確認
ドアを開ける時は必ず後方確認してから開けろが自動車学校での教習だったからな
怠ったら減点だったからな
タクシー運ちゃんの過失100％になるだろよ
ロードバイク乗ってるやつは自分で危機察知能力持ってないの居るからなぁ
周りが気を使ってくれてるのに自分の運転上手いって勘違いするタイプ結構いるし
>>523 自転車道に車を停めれなくすればいいだけ
うちの近くの大通りでは既にそうなってるよ
それでもタクシーは侵入して停めそうだけど
トラックはコーンが邪魔で停めれないようになってる
ちなみに今後はもっと車に厳しくなるのは決定してるからな
>>19 オレもチャリカスだけど同意
タクに限らず駐停車した車は何かしらのアクションがあるものと考えて対処せにゃ命がいくらあっても足りん
あの世でタクの後方不注意を叫んでも誰にも届かん
>>467 二車線とかかな？
タクシーが歩道側に寄って停車
バスは普通に後方で右車線を走行中
タクシーの後ろびったり付いて来てたチャリが停車してるタクシーを右から抜こうとする
そのタイミングで運ちゃんドア開ける
チャリスピード落とさないまま突っ込んで来たからド派手にぶつかって右車線までぶっ飛ぶ
でグシャ
>>523 前者は社会と法に対する責任
後者は自衛のための、いわば自分への責任であって対等ではない
ってことを理解せずに書くやつが多いから
>>497 だから免許のないチャリ車道走らせるなって話よな
タクシーは任意保険には入っていない
二種免許は
運転のプロなので事故や違反は
絶対にしないから任意に入らない
なので事故が起こっても
二種免除のプロだから
コチラが事故を起こす訳ない
なのでお前か百パーセント悪いに
>>526 マジで目立たないから怖い
学生時代狭い道を普通にルール守って走ってたら後ろキックパドル出しっぱのスクーターが抜いてきて
スポークにパドル盛大にぶっこまれて事故ったことあるわ
>>523 > 自転車が死なないように走るにはどうしたらいいか
歩きだろうが何だろうが、一歩外に出たら
事故を起こしたがる基地外が必ずいるものと思って最大限常に警戒するしかないんでは
>>12 今度は歩道で事故が起きるけどそれはいいのか？
道路の真ん中にバスやタクシーの停留所があるタイプの道路をもっと作って欲しいわ
チャリは基本は左なのに左に用事がある車両が多すぎ
>>557 いや任意保険の費用よりも
会社で賠償責任を果たしたほうが安いというだけだろ
止まってる車に自転車がぶつかっただけだろ
どうみても自転車が悪い
駐車してる車に当たっといて車が悪いと言ってるようなもの
自転車は軽車両なんだから交通法規を守り
駐車してる車の横を走る場合は徐行運転をしなければならない
それを怠って自爆してバスに引かれたんなら自業自得
車道側開けると怖いから
助手席に移動して助手席側から
降りたりもする、開けて降りようとした
瞬間に自分が跳ねられたら怖いしな
こんな基本中の基本が出来ないバカが職業運転手やってるの？
これ以上人殺さないよう殺処分で
>>557 じゃあ今回のこれは事故や違反ではなく意図的な殺人ってことか
>>543 車線幅が狭い、もしくはカーブ連発の交通量が多い道で必死に車道を走行されたら
円滑な交通の邪魔になることさえわかってない単細胞だらけ
タクシーの運転手なんて自分勝手の塊みたいなもんだぞ
免許で飯食ってるのに違反しまくり
バスも避けきれず止まれなかったな
回送なら兎も角客を乗せてる時は急ブレーキ禁止
自転車に車道走れ！てやってるから起きるわな
しぁし後ろ見ないでドア開けるなんてことあるんか？
信じられんわ
>>567 左ハンドル車に乗ろう
少なくなったけどな
リセールも良くないとか聞くが
それでも怖くはないぞw
>>19 いくら相手が悪いって叫んだって命を落としたら意味ないものね
自分で自分の命を守らなきゃ
>>515 馬車やリヤカーの時代の大昔に作った化石法律
昭和の交通戦争時代は完全に休眠法になっていた
道路は自転車は歩道前提で作られてきた
それを突然道路改革派なしに自転車は車道と馬鹿が号令だした
アホ
ドラレコや周りの監視カメラにちゃんと映ってるといいね
ほんと自転車にgopro積もうかって思ってる
>>576 タクシーの違反は大抵免許持ってないモンスターカスタマーの無茶振りが原因だけどな
横断歩道のところで降ろしてくれとか
>>579 ロードバイクはどっちにしても車道走るんでない?
歩道走ってたらすぐパンクしそう
>>583 都内じゃ通らざるおえないんだよね
狭いし車多いし
交通法とかさておいて歩道側に逃げろよ。
車が避けろと言わんばかりに後方確認もしない。車側にに堂々とはみ出る。
めちゃくちゃ邪魔だからな
>>12 自転車は車両の一種
基本的に車道を走る事になってる
タクシーに客乗ってた
バスにも乗ってた
みんなびっくりだっただろうね
こわ
>>520 ヤフコメって未成年売春あっせん芸人や不倫芸人を人気者だからって全力で庇ってるとこでしょ
まともだよねえw
自転車はこういう時、まず安全確認をしない。
タクシーが止まっていたら何の迷いもなく横をすり抜けようとする。
急にドアが開くかもしれないだけでなく、急に右に寄ったら後ろの車に轢かれるかもとかは考えない。
それでも事故にならないのは単に周りがそれを避けてくれているから。
それは周りの車だったり、歩行者だったり、同じ自転車の場合も。
一番迷惑なのはルールとマナーを守って走っているまともな自転車乗り。
これで、電動キックボードが解禁されるんだぞ
もっと事故が増えるんだから交通法規を守れ
電動キックボードの公道走行、7月の解禁に向け通行帯や標識など改正
http
s://response.jp/article/2023/01/23/366687.html
路肩で運転席のドアあけるのはかなり後方確認した後だな。この運ちゃんきびんにやろうとあせったな。
>>579 その信じられないことを田舎の女なら当たり前にやってるぞ
横断歩道に人が向かってきていてもハンドルを切って通過するからな
>>571 会社の糞命令
290 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2023/02/18(土) 05:41:51.62 ID:VIS6fE05a
これタクシー日本交通なんだけどこの会社無線の客にはドアサービスとかいって乗り降りする時運転手降りてきて開け閉めするのよ
ほとんどの客が望んでないのに
そんなん毎度してたらそりゃこういうことにもなるわな
急ブレーキ掛けたりいきなり路肩に幅寄せしたり事故を起こす原因になってるのに「すり抜けは危険」シールを貼って責任転嫁してるタクシー業界
ハザードさえ炊きゃ何しても構わないって二種の特権か何かか？
>>584 バスに轢かれたそうだからバスのレコーダーに一部始終あるだろう
速度差から自転車がずっとタクシー右真後ろにぴったりいた可能性は低いな
車の免許は5年をめどに無効にしてもう一度全員教習所からやり直させるべきだね。
車は凶器なのにそれがわかってなくて車の運転を舐めてる奴が多すぎる。
滅多に起きないからニュースになってるんだろ
この運転手が非常識なんだよ
>>580 確かに安全だね
ただ慣れるのに苦労しそうw
>>587 邪魔な路駐バカこそ死んでほしい
ちゃんと駐車場に停めろや
>>579 だから夜だし確認したけど見えなかったが答えだろ
体感、チャリカスの八割くらいは無灯火カス
反射板くらい貼り付けとけよ
>>527 そんな想定外を二輪の教習で教えてるんだ
教習所って面白いねw
>>589 今回タクシーだし客の荷物をトランクにって話だから左は完全に埋まってるんだろ
>>582 とはいえ、７月から電動キックボードが解禁されるんだよ
みんながちゃんと交通法規を守らないと死人が増える一方だよ
>>594 自転車にのってる奴は交通法規を守れ
>>599 クソなのはそのサービスではなく後方確認を怠った雲助
23区内は自転車禁止 以上
北の将軍様ならこれで終了
>>610 見えるに決まってるわ
どんだけ目くらなんだよ
>>608 そんなすっ飛ばしするバスなんてまずいない
いかに急な事故か分かる
>>611 誰がやっても絶対回避不可能
回避したかったらアクセルを一切ふまないことしないシミュレーター教習は笑うしかないぞｗ
>>600 前に、直進してたタクシーが急ブレーキとともに左ウィンカーちょんと出して左折
後ろ走ってた自転車がよけきれず突っ込んだのを見たことある
タクシー運転手は降りてきて開口一番「何突っ込んできてんだよアホか」って言ってた
自分の操作が問題で事故になったのまったく理解してなかったな
>>599 日交でそんなのされたことないな
MKの間違いでは
>>583 徐行すれば良いじゃん
いつドアが開いてもおかしくない
いつ車が動いてもおかしくない
そう思って行動出来ない奴は自分も気を使えなくて迷惑かけるタイプだからチャリも乗らないで欲しい
日本人がどれだけ死のうが、お寿司ペロペロにしか日本人は興味がないよ
空気読め
○交通の方法に関する教則
(国家公安委員会告示第三号)
【車の乗り降り】
車に乗る前に、車の前後に人がいないか、車の下に子供がいないかを確かめましょう。
周囲の状況を確かめ、交通量の多いところでは左側のドアから乗り降りしましょう。
ドアを開けるときや、車から降りるときには、運転者は後方の安全を確認しなければなりません。
また、ドアをロックし、同乗者がドアを不用意に開けたりしないように注意しなければなりません。
停車中の車両の右ドア開いて接触事故なんて対バイク(原付、自動二輪)だと日常的に起きてるだろ
自分も250ccのバイクに乗っているが、停車中の車の右ドアが開いたら避けずに「うわー」って叫びながら開いたドア1m手前で止まるようにしてる
運転手は真っ青な顔して降りてきて平謝りするから面白い
周囲の車が動いてるときに運転席のドアを開けるとか
相手が自転車だろうが原付だろうが論外だわ
>>592 いや全然庇ってないけど
少なくともお前はまともじゃないなw
ちょっとのミスというには結果が重すぎてみんな気の毒
>>610 車道走るのにライト無しとかチャレンジャーすぎんか？
車道ライト無しは警察に見つかったらすぐに捕まるぞ
>>625 だよね
””車の横を通るときは1,5m間隔をあけ徐行する””
自転車がこの交通法規を守っていれば死ななくて済んだ事故
>>625 車道で徐行するぐらいなら歩道走るわボケ
だから都内じゃ死ぬほど路駐取り締まりが厳しいんだぞ
>>12 歩道で事故が起こるだけだけど
問題はそこじゃないだろ
車運転してる人なら車が停車したら人が出てくると思って1mは避けて横を通る
自転車だとそういうの知らんのだろうな
>>12 自転車は車道を走る
道交法が実情に則していないのに
最近になって自転車の取締を強化してるからな
運転手が非常識すぎて最初左ドア開けて自転車と接触
したんかと思ったよ
で後ろからバス？となって右ドアだと理解した
あり得んわ
歩道は狭く人通りが多いので自転車引いて歩くと邪魔になる
車道は路肩にトラックや車がよく止まっている
歩道と車道の間には花壇があり段差も大きく往き来しづらい
この条件揃った大通りを自転車で走行するの大変だった地形的に回避もしづらくて
路肩のトラックを越す時とかほんと危険
>>633 少なくとも京都は半分は無灯火だな
信号無視もデフォでついてくるぜ
>>629 止まるのは正しいと思った。
急に避けて後ろから車が来たら危ないし。
まーチャリと車の過失がどーのはどうでもいいが死んだら終わりだからな。
いくら喚こうが散々ぱら平謝りして保険内でしか保証できねーから
>>610 ニトリの前はとっても明るいよ
無灯火は罪だけど
どっちにしろTAXi過失相当よ
>>619 チャリカスはみんなお前みたいな考えなんだろうな
ちっぽけなチャリンコをブリブリこいでるちっぽけなアホなんてミラー越しじゃ豆粒と同じなんだよボケ
>>639 最初に言ってるじゃん。
チャリカスの弁護ってタクシーが100％悪いって言うからおかしくなる
チャリカスの前方不注意 と タクシーの後方不注意
>>504 これがあるから歩道走ってるわ
車と一緒なんて危なくてしょうがない
>>12 じゃ、チャリが歩道爆走してても文句言うなよ？
>>640 そうだよ
知らないから免許を持っているドライバーが注意する義務がある
>>623 都内だとよく見る事故なんだろうね
自分も目の前で停まったタクシーにバイクが突っ込んだの見たことある
停車しようとしたタクシーが止まる前にドア開けてたからな
あれは左側を避けるのは無理だったな
バイクはスピードそんなに出してなかったから軽症で済んだようだけど
目の前で急に左側に寄せてきたら避けられないわ
>>650 過失割合はタクシーが100とられてもおかしくないよ
せいぜいチャリの過失は10程度
少しは調べてみ？
63でボックリ逝けてよかった
これが脳梗塞からの認知症で家族崩壊が避けられた
自転車はどこ走っても駄目ってどうすればいいんだろな
>>649 人間はもっと小さいだろ
おお前みたいな目クラは車なんて乗るな
>>1 これ勉強なったわww
俺、自転車乗る時は自転車通行レーンを走るけど
たまに車が止まってて
車の右側を通り過ぎるけどまさか後ろを確認せんとドア開けんたろと思って
普通に通ってたわ。
死んだら終わり殺しても終わり
どっちのせいとかは最悪のケース
そうならないように自衛するだけ
駐停車禁止だろうが客がおろしてくれと言ったら降ろさないといけないだろうし
>>650 この事故の過失割合が100:0という前例で話をしてるから
お前の「気持ち」の100％とかどうでもいい
>>637 車道で徐行するぐらいならって何言ってんの？
自転車も自動車も危険な場所は徐行が当たり前だししなきゃいけないんだけど
あんたみたいのがめんどくさがって信号や曲がる時も停止しなかったり徐行しなくて事故起こすんだよ
車道は法も守れないキチガイ車カス多いからチャリは歩道爆走しようぜ
歩道歩いてる車カス轢き殺そう
夜の目黒通りは交通量多いからドアを開けると読んで膨らむのも危険が伴う
そりゃスライドドアのミニバンがどんだけありがたいかという話にもなってくるわけで
日本で売れる車にも理由があるんだよな
自転車は停車車両の真後ろから追い越していく
ドア開ける前にバックミラーとサイドミラーをよく確認しないとアカン
車に乗れず自転車の時点で終わってる
歩道走らず車道走るからこうなるんだわ
二車線で右車線にバス通るから
タクシー運ちゃん幅寄せして開けても平気だろうから心理はわかる
幅寄せしたタイミングであとからきたチャリが運転席のドアにぶつかり右車線に倒れバスに轢かれる
これはバスの運ちゃんに過失がありそうではある
タクシー避けてチャリが横通る事は視認していただろうし予見できる事は可能だろうからバスの運ちゃんと、タクシー運ちゃん8:2くらいで過失ありそう
チャリはチャリの通り道に車止まるから避けて通るしかなく過失は無い
>>653 で、歩道で一時停止せずに突っ込んできた車カスに弾かれてピタゴラスイッチっと
事故率は歩道のほうが圧倒的に高いからな
海外で車道走行が基本なのはそういうスタディがあるから
日本もそれ参考にしとるし、車道走行の呼びかけで死者が増えてるわけでもない
むしろ自転車の死者はめちゃくちゃ減っとる
しかも死ぬのはほとんど65歳以上の高齢者
タクシーには近づくな
車でも車間を開けるのに自転車で近づくなんて自殺行為
頼むからこれに懲りてチャリは歩道という法律に変えてくれ
最近の都内のタクシードライバー、
素人みたいの多すぎるからなあ…。
こないだも無謀な運転しててバスにめちゃくちゃクラクション鳴らされてた。
あやうくぶつかるところだった。
>>671 車道の車線ど真ん中を徐行するのがどんだけ命知らずな行動か分かって言ってるのか？？？
>>644 だからこそドライバーがドア開けたりしないかとヒヤヒヤしながら乗るのが自転車
法的にはタクシー過失だろうけど開く可能性を考えず止まれないくらい飛ばして真横通るとか
この自転車も踏切遮断機降り始めてもギリいけるとか思って突っ切るタイプに見える
自転車の左通行は怖いよ
後ろから突っ込んでくるんじゃとヒヤヒヤする
右側通行にしよう
>>625 お前みたいに周囲確認せずにドア開けるタイプは車に乗らないほうがいい
>>678 車も自転車も持ってるやつがほとんどだけどな
近所行くのにいちいち車乗らんだろお前が住んでるど田舎じゃねえんだから
自転車で車道走るなら講習とか必要だよね
免許持ってる人は止まってる車の側は注意する
（出てくるかも）って教わってるし
>>666 ニュース見てれば分かるでしょ？
世の中には普通じゃない奴も車運転してたりするんだよ
自分の身は自分で守るしかないんだよ
>>676 今回のケースだと出てきた運転手にぶつかるのであまり
>>683 いいけど歩道歩いててチャリに轢き殺されても文句言うなよ？
道交法的に自転車が目黒通りを走るのは正しい
怖いから走りたくないというのは通用しないんで
安全の話は山ほど殺して死んでからだ
横断歩道で止まらない奴もそのうち本格的に叩かれるようになるだろうし
>>686 そういう場合は自転車から降りて押して歩くの
横着してるから事故って死ぬんだ
自分の身を守ることを第一に考えないと
チャリカスってわがままで交通法規も守らずイキルから嫌い
>>688 車が50㌔で走るじゃん？
自転車が20㌔で走るじゃん？
70㌔ですれ違うじゃん
>>676 後方確認しないアホドライバーならスライドドアでも後方確認しないで車道に飛び出してくるわ
そういえばうちの地域のタクシースライドドアに切り替わってるわ
こういう事故も頭にあるんかな
どんなに車側が悪い～って言おうと死ぬのは自転車
自分の身は自分で守ろう
お前ら相手にゆだねすぎ
あとこういう場合は車の過失大きくなるんだから
チャリカスガーとか言ってないでドライバーはより慎重に動けよって話だろ
タクシー側は後方確認しなてないから同情の余地なし
>>697 路駐カスが交通法規とか何言ってんのって感じ
>>697 車道でチャリから降りたらあかんだろキチガイw
国がなんて言おうと命が惜しかったら
自転車はみんな歩道を走ろう
自分の命が一番大事
後方確認して大きく車道に出るのが正解かな
第一京浜でよくやってる
>>697 普通こういう道の歩道は自転車通行可だぞ？
あんま俺を黙らそうと必死になってくれるなよ
>>666 自分は一度怖い思いしてから気をつけるようになったな
橋の上で路上駐車してる車が数台並んでいて
右側から抜くしかなかった
近くの幼稚園に子どもを預けに来た車とわかってるし
普段から確認せずににいきなりドア開けるおばちゃん多いと知ってたし
あれはめちゃ怖かった
それから二度とチャリでその道通らなくなったな
>>694 チャリに轢き殺され
ナイナイ
昔からずっとこれだったんだから！
停止している車と動いている車の接触だから動いている方が悪い気がするが、ドアを開けてから接触までの時間が争点か
スライドドアにすれば悪いのは車でも怪我をするのが車側になるからまたややこしくなりそうだな・・・
>>713 歩道での事故のほうが多いから法律改正されたんだよ無知くん＾＾
申し訳ないがタクシーは本当ひどいからな
あいつら自分達は何やってもいいと思ってる節がある
>>712 年寄りだけじゃなくて女の運転も予測出来ないからな
>>710 いつも都合よく車が途切れるわけじゃないからなあ
>>716 ドア開けタクシーが100悪いです
少しはググりましょう
>>697 クルカスってわがままで道交法も守らずイキるから嫌い
どうせ無灯火自転車だろ
気が付かれなくても仕方ない
>>716 何の争点もないよ
ドア開けの過失が100％で決定してる
>>718 だけど、結果もっと悪くなってんだよ
脳足りん君
>>711 でもさ、前方にタクシーが止まってて
横をバスとかがガンガン走ってたら
自転車を降りて歩道を押して歩くのが正解でしょ
なのに、横着して車の横ギリギリ走るのはダメ
>>727 なんかそういうデータあるんすか？＾＾
交通事故は年々減ってますけど＾＾
>>700 単にジジババが乗り降りしやすいようにするためだろ
>>687 まぁ自分みたいなひやひやしながら走行するタイプは突っ込んだりはしないかな
後ろから他の車が来るから早く通りすぎないとって気持ちもあったのかもしれないけど
>>718 別に法改正はされてないんやけれどな
改正されたのは路側帯の逆走が禁止された件
昭和から自転車は原則車道、歩道は例外、始まったのは広報
昭和のドラレコってのを最近見たが、昭和は普通に車道走ってたな
>>728 だから何で俺にレス返さなきゃ気が済まないのさ
それ返答になってないから
>>712 あるある
自分の近所道もいつも複数台路駐しててその横通る時に怖い思いする
基本後ろの車の位置確認して路駐車から離れて走るが
車通りが多くない道だから可能なわけで
ホント気楽に路駐すんなてとこ
>>728 道路の左側ってそんな都合よく歩道車道を移動できるように出来てないぞ？
>>728 自転車道があってそこに停車してる車があったらが前提だとしたら
まず通報かな
停車してる車が完全に悪いからな
スニーカーぶる～すもそんな終わり方じゃなかったっけ？
>>728 田舎道なら可能だろうけど
都市部では無理だろ
段差とか街路樹とかあるし
>>686 このチャリ乗りは徐行すらしなかったから死んだんだけど？
もしかしたら徐行してたら死ななかったかもね
大会でもないのに加速装置として自転車に乗ってた人が大体悪い
チャリなんて安全面考えたら加速装置としてではなく移動の体力消耗減らすものとしておかないと
∧∧ ﾋﾟｺｯ ☆
( ^o^)っ―[] ／
［￣￣￣］ （・∀・）運が悪い
>>6 道交法上追い抜くのは右側からだし、左は客が乗降する可能性がある。
これを防止するのは簡単だ
運転手は左手でドアを開ければいい
自然と体が横向いて後方確認するから
助手席側（左座席）に乗ってる奴は右手でドア開けろ
>>677 真後ろどころか左端に近いところ走ってたはず
左バックミラーじゃなきゃ気づけなかったよ
>>743 クソタクシーが殺人犯したから死んだんだけど
タクシーが殺人犯してなかったら死んでない
>>1 これ何て言うピタゴラスイッチ？
(。・ω・。)
全国の子どもからお年寄りまで自転車に乗る人が全員車道を走るようになる図を想像してみて下さい
事故やトラブルが多発しまくると思いませんか
普通にバスが1番悪くね？
停車中の車を追い越そうとした自転車をさらに追い越そうとしてたの？
自転車の後ろにいたなら倒れた時普通気づくよね
タクシーはトラックもハイヤーもバスも運転できなかった連中だから
やるかもしれない運転 を心がけないとな
法律より物理的な可能性から想像しないと
>>748 既に自転車道あるし解決してるんだよ
そこに停車しなければ良いだけだから
>>749 なんかあんたのレスって全部突っ込まれて返せない部分はそのままスルーの繰り返ししてるね
自転車は車道走るな
しかも右
タクシーは悪くないだろカス
打ち殺してガソリンで焼き殺すぞキチガイ
>>695 通用するぞ？
歩道走行可の要件調べてこい
タクシーは接触事故
バスは死亡事故
バスがとばっちりで大損w
>>7 YouTubeとかで追突動画とかあるが、特にスポーツチャリって酷い奴だとろくに前を見ずに下向いて漕いでるからな。
タクシー運転手が悪いのは当然としても
死んだら負けなんだから
自転車が注意しないとダメだよね
でっかい前照灯をつけるとか
余裕を持って追い越すとか
これとは関係ないけど
黒ガラスは禁止にしたてほしい
透明なら後ろから運転手の動きがよく見えるから
「降りてきそうだ、ドアが開くかも！」とか予見できるよね
黒ガラスは禁止にしてほしいね
こういうのってドアが当たればドライバーが悪いけど
スライドドアで降りてきた人が当たったら自転車の過失になるのかな？
たまにこう言う場面出くわすけど、死ななかったのは車の人がちゃんと確認してくれたからなのね。ありがとう。これからは気をつけます。
無免許の自転車乗りは無灯火だとドライバーから全然見えないこと知らないんだよな
もうすぐ電動キックボードが合法になるの知ってない人も多そうだな
どう考えても車の規制が増えることになるんだよ
電動キックボードは既に歩道は禁止（徐行は別）と決まってるからな
>>770 左だと自転車のほうが悪くなる
右だと自動車のほうが悪くなる
バスやタクシーが通るような都内の道路では
路肩に車が止まったら歩道に避難で自転車押し歩きするしかないよ
クロスとかロード乗ってる人ほど車をすり抜けてスイスイ走る俺やりたがるけどやめとけといつも思う
と元クロスで世田谷目黒通勤してた自分は思う
>>128 後方確認してもチャリは一瞬で出てくるからなぁ
>>770 これ気になるよな
車ではなくて人の飛び出しになるのか？そして人の飛び出しなら避けられなかったチャリの過失になりそう
>>767 運転手側のドアを引き戸みたいにするのか
まぁその方が良いんだろうけど
自転車の走行レーンにタクシー居座ってたの？
そら言い訳できんでしょ
>>774 そうだね
だから免許を持っているドライバーが注意する義務がある
こういうのに気をつけましょうみたいな例ででるけど
ほんとにこんなことあるんだな
>>78 そんなことしたらキレたＧＴＲに煽られるだろ
>>759 なんか、タクシーが悪いとか叫んでも
死ぬの自転車だから注意した方が良いって
言うのにチャリカスは１００％タクシーが悪いの
合唱しかしないんだもん。不毛過ぎない？
>>774 そもそも路駐カスが一番悪い
路駐は徹底的に取り締まれよ
>>777 路肩に違法駐車するクルカスが悪い
駐車場に止めろ
これ
よくあるあるだよ。
ドア開けで自分も自転車転倒した。
幸い人通りのない通りだったけど
あれが自動車道なら１００％死んでいた。
自転車は道路の左端しか走れないから、駐車車両を右から追い越そうとした時点で違反だよね
>>758 停車したタクシーの左側にある自転車道走る方がやばい
客の乗降があるから
タクシードライバーなんてドア開けることが多くて常に後ろ見るから、想像するに後ろにいた自転車が止まったタクシー見ておもむろに右から追い抜こうとして見つけ損ねただけだろ
ロードバイクかママチャリかでも想定は違ってくるけど
>>781 目黒通りに自転車専用レーンなんてあったっけ？
>>756 免許取得する時に一通り学ぶけど、
小学校の授業とかでも予測やら死角やらをちゃんとやらないとな
>>788 都内じゃそんなこと言ってられないの
ちなみに一番怖いのは配達者
>>775 マジかぁ
今度は チャリカス と キックカス が対決するようになるんだなｗ
運転する時に注意してるのは
相手がこちらに気付いているかどうかなんだよな
確信がないときはとりあえず止まることにしてる
チャリが下に見られるのはナンバープレートがついていないからだろうな。ナンバープレートがつくようになったら運ちゃんも今ほどチャリを下に見ないだろ
>>584 今は専用のサイクルレコーダーで長目に録れるようになってる つか相手の車が古かったり軽の場合は自転車海苔より貧乏でごねてくるから証拠は多くした方がいい
自転車で停車してる自動車の右側通るときは
運転手の行動を目視しながら通過するもんだ
>>789 つづき
でてきた親父が
「ああ大丈夫だよな。擦り傷程度だ。」といって
走り去っていった。
結局腕に傷があざとして年十年ものこった。
許せない想い出だ。
・そもそもタクシーが後方の安全を確認してからドアを開けなければならない。
・自転車はドアが開く事を想定して1mの側方間隔を空けて走行するべき。間隔を空けられなければ停止するか歩道があれば歩道に上がらなければならない。
・バスも、停止したタクシーと追い越す自転車を見てるんだから減速してリスクを避けなければならない。
三者ともこれを怠ったからこうなった
事故はこういう複数の過失の結果で起こることが多い
左後ろに居たのに急に右から出てきたりするもんな
ドアがあく可能性考えて大回りすれば良いんだけど交通量多いとそれも出来ないからこれは歩道に上がるのが正解か
>>756 結局はそれ
後方の見えない場所から急に出てきていて認識されていなかった可能性だってある
煽り運転と同じで巻き込まれないようにする注意が必要
>>774 全然見えないわけないだろ
メクラが車乗るなよ
>>799 そもそも無灯火とかどこに書いてあんの？
>>777 大賛成！
事故になってからじゃ遅すぎる
みんな不幸になるだけだもん
タクシー運転手の過失が大きいけど自転車の方は死んでるからなあ
交通弱者は自分が悪くなくても慎重にならないとね
死んじゃったらいいも悪いもないよ
２９歳若造TAXi運ちゃん
やっちまったなー
全てはお前のせい
>>808 夜に車運転したことない人はそう思うんだよね
>>766 交通の方法に関する教則
(昭和五十三年十月三十日)
(国家公安委員会告示第三号)
第２節 安全な通行
１ 自転車の通るところ
(4) 普通自転車は、次の場合に限り、歩道の車道寄りの部分（歩道に白線と自転車の標示（付表３(2)22）がある場合は、それによつて指定された部分）を通ることができます。ただし、警察官や交通巡視員が歩行者の安全を確保するため歩道を通つてはならない旨を指示したときは、その指示に従わなければなりません。
ウ 道路工事や連続した駐車車両などのために車道の左側部分を通行することが困難な場所を通行する場合や、著しく自動車などの交通量が多く、かつ、車道の幅が狭いなどのために、追越しをしようとする自動車などとの接触事故の危険がある場合など、普通自転車の通行の安全を確保するためやむを得ないと認められるとき。
「著しく自動車などの交通量が多く、かつ、車道の幅が狭いなどのために、追越しをしようとする自動車などとの接触事故の危険がある場合など、普通自転車の通行の安全を確保するためやむを得ないと認められるとき。」
>>790 自動車が左端によせて駐車してるから
自転車は左を抜けられない。
ほんとタイミングだよな
少しずれたらあぶねえ！とタクシーをどなりつけるぐらいで
すむのに
>>13 当事者は気の毒だけど、それだわな。
停車してる車のドアが開く可能性も、周囲の交通量の確認も基礎だし、
タクシーもろくに後方確認せずドア開けたら仮に今回チャリが居なくて事故は起きなくても、
その内後方の車とかに接触されたりしそうだし。
>>793 区によって自転車レーンの扱い違っててあったりなかったり
あっても申し訳程度に線や絵が書いてあったりするけど実際はタクシー乗降や路線バスやコンビニトラック配達車でまっすぐ走れることはない
>>786 お前のレス見たら自転車が悪いとはっきり書いてんじゃんゴミ
>>804 当て逃げで警察に被害届を出しておけば良かったなね
>>795 え？いつの時代の話？
今じゃ大手の配達車は路駐ないはず
その代わり手押し車が多くなってる
郵便局の車だけは特別だったけど
今は郵便局も手押し車使ってるところあるからな
>>723 >>726 今はナビとかできちんと解析して責任割合を出すから100悪いなんてことはないよ
>>805 だと思います
100％タクシーが悪いとか無いし
チャリやバスだけが悪いとも無いし
>>793 自転車専用レーンも付けずに車道走れ！てやってんか
大通りでそれはないわ
東京て遅れすぎだろ
>>783 その手の動画もわりと見ない？
多いか少ないかで言えば少ないんだろうけど、後ろから来る車の動きを読み間違えるとあるだろうなーって思う
>>815 そこのどこに通行が嫌な場合は避けていいと書いてあるんだ？
うちの親父も
歩いていたら
急に自動車ドアをあけられて
すっとばされている。
自動車の脇を通るときは命がけだよ。
>>795 駐車代ケチって人殺ししてんだよなクルカスは
>>808 いや、真っ暗な中から急に横切る形になるんだよ
あれは迷惑すぎる
>>814 無免許に言ったところで理解できないと思うよ
>>790 自転車の走る場所は左端じゃなくて第一走行帯な
都内のロードバイクとか50キロで信号無視ミラー無し左右後方確認無しでぶっ飛んでくるからな
あんなん回避するの不可能だろ
>>827 車はさすがに確認するだろと思うけど
まあ確認しないのもいるんだろうね
>>786 自分が車の免許取る事も買う事も出来ない無免の貧乏人がクルカスが悪い！って言ってんだよw
マジで自動車の脇を通るのは危険だよ。
十分注意しないと
本当にすっとばされて
死ぬよ。
俺も乗用車にやられた事ある
路駐してる車は右から抜くしかないもんな
>>829 嫌じゃなくて怖いだろ？
危なくて怖いような所はオッケーだ
警察もそう説明してきたぞ？
>>823 どこの県の人？
何言ってるのかわからん
目黒通り走ったことある？
自転車がTAXiの後ろから右に急に出てきた可能性あるから
そもそも映像なければ何ともいえんね
悲しい事故だ
>>814 夜でも見えるけどまぁ街灯もロクにないど田舎に住んでるとそうなのかもな
フィアーこそが死から最も遠ざけるものだ。
ノーフィアーーーーー！
>>838 自動車の運転してるやつで
ドアをあけるとき
前後を一切確認しないで
開ける馬鹿はゴロゴロいる。
>>826 都内で車運転してみゃチャリのヤバさがよく分かるよ田舎モン
>>836 東京の大通りで街灯ないとかないからなぁ
>>833 免許持ってるなら後方確認してドア開けようね
都市部は自家用車侵入禁止にして高齢化に対応してく
都市づくりに変えてった方が良いんでないかな
商用車だけになればかなり色々利便性も上がるし
消費も改善するんでないか
歩いたり自転車乗れば血管や心臓も改善して案外結構寿命も伸びそうだし事故も激減だろうし（0ではないが
>>838 確認しても事故っとる
上の動画だと、前の車をやり過ごしてからドア開けてるんだし
注意不足っちゃ注意不足なんだけど、注意を怠ってる訳でもないから怖いんよ
教習所で習う
車の横はドアが全開になって当たらないように避けて走りなさいを
知らないむめんきょチャリなんやろな
まー運転手も後ろを確認して開けろと教わるけど
>>808 黒系の服なら全く見えないよ 本当に危ない
こういう人殺しと殺される側が数多く出ることで各種対策が進んでいき自分はより安全になる
自分が逆に安全のための肥やしになってやる必要はなし
「俺はルール守らないけど当たって死ぬのはお前の方だぞ」
ってのが荒れる元
>>844 路駐なら左から行けるんだよ
動くこともドアが開くこともないんだから
停車しているときは避けて右を通過するしかないんだよ
なお岡山だと空いてるように見える左から抜こうとすると
フタが空いてる水路に落ちることになる
そう簡単に死なないとこはこの事故よりもマシだけど
都内とか大都市圏は原付免許持ってないと自転車運転できなくすればいい
>>845 怖いかどうかは人それぞれだから判定基準にはならない
確認してシートベルト外してドア開ける、こんな感じかな。
>>817 あれマジ怖い
チャリ乗りのジジババみたら距離取って徐行してる
老人チャリだろうが車道で停車、車外に出るときは後方確認が義務だろ
タクシーが1000%悪いだけのニュース
クソチャリの行動
信号無視
歩行者を優先しない
右折レーンで右折する
無灯火
下り坂では意地でもブレーキ使わない
ドアの開け方だよね
私は後ろ見ながらソーっと開けるよ
今回は勢いよく開けたんだろうね
客乗せてたし
>>867 警察が各々判断しろといってきたんだが？
すげえドラマティック
目黒ならありえるか
うーばーっじゃないのがもやっ
そもそもこの件が無灯火だったとどこにも書いてないのになんで無灯火前提で話をしだしてるのかクルカスの思考が謎
この人は
右側運転座席で路肩とまっていたのに
右のドアをあけた。
交通違反。
交通殺人で交通刑務所いきだよ。
>>874 車道の通行を避けていいのは、客観的に見て危険な場合
本人が車道が怖い、嫌というのは理由にはならないんだよ
>>871 いや、車もドアが全開に開いても当たらないようによけて走れと教わるが
>>19 止まったばかりの車は怖い
1m以上距離取った方が良い
正直まともな人は目黒通りのような幹線道路をチャリで走らん
幹線道路をチャリで走ってる人は大抵目つきがヤバイ
タクシーの運転手は大半がクズだからタクシーが悪いのだろう
>>883 車道走るなら道交法勉強して欲しいもんだな
なぜ
運転手は右側ドアをあけたんだろう？
右側ドア開けるって
最悪だぞ！！！
>>872 クルカスの行動
信号無視
歩行者を優先しない
右折レーンから直進する
無灯火
自転車を意地でも抜いてから左折する
クロスのおじさん気の毒だけど右から抜けるのが正解でも自分は怖くて絶対やらない
自分の自転車作ってくれた人からも気をつけろって教えられた
特にバスがいるような時間帯や場所だと無理
とにかく都内でチャリ乗るときはタクシーとバスからは離れるよ
>>860 ちゃりだと第二走行帯走るのはそれはそれで怖いから、停車中の車脇をギリギリ走りたがるのも分かるんだ
自転車でシャドウ走ってるとはよ走り抜けたい気持ちになるけど、こういうの避けるにはゆっくり走る方がよさそうだな
車の量が多い時は俺は歩道走るけど
>>890 ほんとそれな
後方確認せずドア開けする基地外は
>>881 大都市圏に車いらねえだろ
車禁止にしろ
今回の案件もクルカスの異常行動が原因だろ
>>859 自分で注意を怠っていると言っておきながら注意不足ではないとか馬鹿なの
夜に後方確認したときに目に飛び込んで来るのは後方車のライトだからな
当時のドライブレコーダーがどう写ってるかだな
>>894 んな奴見た事ねーわ
そんなの名古屋くらいだろ
タイミングが全部最悪やん
こう言う時ってあるんだよね怖い
>>879 ライトは多分つけてたよ
事故写真でついてた
>>900 こういう事故は山ほどあるから
教習所でみんなにおしえてるんだけどな
ここにも知らないニワカ無免許みたいの多いけど
右側の車道側ドアは
むやみに開けないという
前提で
皆はしってる。
右側ドアをあけたら
それこそ
自動車だって
確実に衝突事故して
大事故になる。
この運転手は重罪だよ。
>>901 後方確認していても爆速で危険予測せずに突っ込んでくるんだよお前らは
>>905 信号無視や歩行者優先しないのは日常茶飯事だろ車カスは
日本の低レベルな道路事情が浮き彫りになったね
そろそろ本気で自転車規制はじめないともっと増えるよ
>>914 いやだからそれどこの話だよ
名古屋か？
>>884 警察はそんな説明はしてないっての
ニュースとか残ってるから探してくれ
それ誰がいってんの？
民間の弁護士かなんか？
>>913 後方確認してたら突っ込んでくんの見えるじゃん
馬鹿？
タクシーが100％悪い！1000％悪い！
って叫んでる奴は駐車場で駐車してる車の後ろ横切るようなバカだろな
クルカスの行動
信号無視
歩行者を優先しない
右折レーンから直進する
無灯火
自転車を意地でも抜いてから左折する
コンビニの駐車場突っ切ってショートカット ←追加
やはり自転車が夜に車道を走るのは無理があるな
ライトだって小さくて見辛いし
>>911 いや分からん
正直チャリ乗りで道交法を理解してるのはごく僅か
しかも守ってるのほとんどいない
どのような走り方をしていたのか見ない事には判断しかねる
>>903 注意はしてるが、足りなかったねって話
君の言い方だと、注意してれば事故は100%防げる理想の世界だわw
君は自分の不注意で手を切ったりも一切しないんだろうな
>>864 左にスペースなんてあるはずないだろw
頭大丈夫？
>>924 車もチャリも持ってるけど
論破されたらレッテル貼りですか、これだから無能はʅ（◞‿◟）ʃﾔﾚﾔﾚ
>>928 18：00以降は自転車の国道通行禁止にすればいい
事故画像見ると
自転車の右横に立体的な血のりのかたまりがあるね
ゾゾー
いくら車が悪い！俺が優先！！正しいんだ！て叫んだところで現実この結末になってるんだから自分の身は自分で守れて話でしかないだろ
事故の度合いを考えれば自転車は歩道を走るべきなんだよ
自動車と自転車の事故は命に関わる
理解してない自転車乗り多過ぎ
>>920 （５）道路交通法63条の4の歩道を通行することがやむを得ないと認められる場合
歩道を通行することがやむをえないと認められる場合とは、自転車の運転者の主観的な
認識では足りず、客観的な状況が必要です。
https://www.o-basic-kotsujiko.net/column/post_138.html 教習所でも同じように教わる
>>910 教習所どころか免許更新でも見た気がするけど、気にしてても事故は起きるんだよ
今回はどの程度の不注意かは分からんが、特にタクシー運転手なんて客の乗降でドア開けることが多いから確認はする。して無けりゃ仕事にならんだろw
タクシー会社が大手か零細か否か
死亡した63歳が上級＆警察コネ有りか底辺か否か
それて最終的に決まるでしょw
>>935 それを言うなら運送業全てダメになる
経済が完全にストップ
>>933 駐車の仕方に寄るだろ
というかお前は駐車と停車と追い抜きを間違ってんだよ
タクシーは運転席もスライドドアにすればいいのに
いきなり運転席から飛び出して痛い目みるのは本人だから慎重になるだろう
>>945 まぁどんだけ100％タクシーが悪いと言っても
脳みそぶちまけて死んじゃうのはチャリカス( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
>>950 いや、俺は後方確認も
車の横を通る時は避ける事も
両方やってないことにもんだいがあ
>>958 その後多額の損害賠償と刑事罰で一生棒に振るのはクルカスだけどな
いい悪いは別として自転車乗りは道路で事故起こしたら自分が真っ先に死ぬんだよ
わしの師匠がそれを教えてくれた
ロード乗りなんてカッコつけても下水の蓋の溝にはまって転んで死ぬこともあるんだ
>>955 左にスペースをあける路駐なんてない
おまえは頭がおかしい
>>960 あると指摘してる
両方に不注意があるしタクシーなんてドア開ける前提で避けて走ってる
>>956 最大限警戒しても突然バーンとドア開けるタクシーはかなりいる
走ってるクルマに当たるとか考えられないのが奴らの限界
>>916 確かに日本の道路は遅れてる
だから車の規制を増やしてるところ
それに対応できない車カスがここに集まって書き込んでるんだよねw
自転車も免許制にして欲しいわ
運転するようになるまでは、結構無茶してた反省も込めて…
>>954 車がない時代があったこと想像すら出来ない馬鹿ｗ
完全ってｗｗｗ
>>949 民間だな
俺は警察丁の発言優先させてもらうよ
君は頑張ってそっち主張してくれ
>>965 いや、だから路駐してる車の横を走るとき
ドアがあく警戒して避けて走れって
教習所で教わるがな
両者に不注意がある
>>953 そもそも自転車がこの日本の車道を走る事に無理があると思うけどね
タクシーの運転手ヤバいな
後ろ確認してないのかそれとも自転車止まるだろって鷹を括ったか
自転車は自転車で想定してないのがヤバい
ていうかチャリもそうとうなスピードで走ってたんじゃないの
>>981 ですね
死にたくないならチャリンコ乗るのを辞めるべき
この人はもう２度とタクシー運転手はできない。
というより重罪だから交通刑務所でかなり長期収監される。
>>963 悪いとは言わんがあの世から自分の正当性を訴えても仕方なかろ？ていうだけなんだが
>>945 そうだね、だから自転車道が出来て車の規制が増えている
今後はますます車は規制されるよ
>>822 その当て逃げした親父が上級＆警察関係者だったら握り潰されるかなw
>>28 そのシチュエーションをまさかなんて言ってる奴は二種免許とれんぞ。
>>987 チャリカスは国語の成績が悪いんだか
文章の意図が読み取れず絡んでくるよね
結構60km/hくらい出す自動車多いけど咄嗟のギリ間に合うかどうか？みたいな異常事態時は40km/h程度でないと対処難しいらしい
手前で止まれるか6mくらい突き抜けちゃうかの境目
もちろん運動能力や反射神経もあるんだけど目安でね…
割とでかい道でも住宅あったりすると40km/h制限でとろい感じなのはこういうのあるからなんだなって思ったわ
60-70km/hで流れてたりするけどさ…
>>981 そのとおり
自動車のカスがいる限り無理がある
自動車乗るのを辞めるべき
タクシー運転手って強引な割込みなど運転滅茶苦茶だからな
>>994 国語の成績ガーとか言ったところで人殺しはお前
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