※日本経済新聞
大阪の未来都市構想、バス・地下鉄で30年度に自動運転
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF276520X21C22A2000000/
2022年12月27日 20:19
大阪市を舞台に先端技術で未来型都市の実現を目指す「大阪スーパーシティ協議会」は27日、全体計画を発表した。主要な柱であるバスや地下鉄の自動運転については、大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）の河井英明社長が「2030年度を目安に導入をめざす」と表明した。ヘルスケアの分野では、日本の高度医療を国籍問わずに提供できる環境を整備する。
大阪メトロは25年の国際博覧会（大阪・関西万博）の輸送手段として、EV（電気自動車）バス100台を導入し、うち10台は特定の条件下でシステムが車を操作する「レベル4」相当の自動運転を目指している。地下鉄では24年度後半に大阪港駅―夢洲（ゆめしま）新駅間で自動運転の実証実験を予定している
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
大阪の未来都市構想、バス・地下鉄で30年度に自動運転
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF276520X21C22A2000000/
2022年12月27日 20:19
大阪市を舞台に先端技術で未来型都市の実現を目指す「大阪スーパーシティ協議会」は27日、全体計画を発表した。主要な柱であるバスや地下鉄の自動運転については、大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）の河井英明社長が「2030年度を目安に導入をめざす」と表明した。ヘルスケアの分野では、日本の高度医療を国籍問わずに提供できる環境を整備する。
大阪メトロは25年の国際博覧会（大阪・関西万博）の輸送手段として、EV（電気自動車）バス100台を導入し、うち10台は特定の条件下でシステムが車を操作する「レベル4」相当の自動運転を目指している。地下鉄では24年度後半に大阪港駅―夢洲（ゆめしま）新駅間で自動運転の実証実験を予定している
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
