12/8(木) 16:30配信
まいどなニュース
子どもの頃の鉄道玩具プラレール好きが高じて、大人になり本物の鉄道車両を購入した人がいます。長野県の会社員、利根川智史さん（29）。同世代の仲間たちが次々と結婚する中、趣味の世界にのめり込み、自虐的につぶやきます。「もう手遅れかもしれない」。しかしその裏には、手に入れた車両で地域を盛り上げようとする熱い思いが隠されていました。
■ 部品収集→運転台自作→次の夢は「電車を買う」
3歳ごろから鉄道と機械の魅力に目覚めた利根川さん。成長とともに、プラレールからNゲージ、鉄道部品収集へと趣味の幅を広げ、学生時代には独学で乗務員室を作り始めました。
「201系電車の乗務員室です。少しずつ部品を集めながらでしたので、完成までには7年ほどかかりました。中央快速線と京葉線で活躍した車両の部品を取り付け、通電させ、圧縮空気を使用するブレーキ装置も実車同様の機器を用意し、動かすことができるようにしています。パソコンと接続してシミュレーターと各部品を連動させ、鉄道博物館のシミュレーターをプレイしている感覚に近い環境を作りました」
完成後、次の目標として浮かんだのが「電車を買う」。ちょうどその頃、利根川さんは勤めていた鉄道車両用品の会社を退職し、生まれ育った東京から長野へ移住。父親が経営する日帰り温泉施設「戸倉上山田温泉 万葉超音波温泉」（長野県千曲市）に転職し、鉄道の知識を生かしたイベントの企画なども任されるように。環境が整ったタイミングで、うってつけの情報が飛び込んできました。
「長野県小県郡長和町のスキー場にJR東日本から2015年に譲渡された車両クハ115-1106が眠っていることを知りました。1978年8月に日本車両で製造された115系のトイレなし先頭車です。115系は1963年から1983年にかけて1921両が製造され、勾配の多い路線や雪に対応する装備を備えた車両として全国で活躍しました。現在は老朽化により徐々に活躍の場が少なくなり、2022年3月にはJR東日本での最後の現役車両が引退。しなの鉄道とJR西日本にわずかに残っていますが、あと数年で完全に引退と言われています」
自身の夢をかなえるため、また集客の起爆剤になればと温泉施設の敷地内に車両を設置することを提案。車両購入に向け動き始めました。
長文につきあとはソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/c063daaa7ef38eef9a31e2203634da559b86105f これって結局維持できるかどうかなのよね
放置してるとすぐボロボロに
親父が温泉施設経営ってボンボンやな
金持ちの道楽ってやつか
買うのは簡単なんだよ、問題は維持
公園で錆びだらけの蒸気機関車を見るたびに、これは鉄道愛とは違うなと思う
鉄ヲタとかミリヲタは現物を我が物に出来ないジレンマから拗らせる奴多いという説…
なるほど、ちゃんと置ける場所があって死語とにも使えそうならいいな
趣味と実益だ
少し前にテレビでどこかのお医者さんが、客車を買い取って待合室に改造したのを見た記憶がある
以前にテレビニュースで見たな
車両はただみたいな物で殆どが運送代なんだってな
この記事のおもしろかったのは
もう手遅れかもしれない
の一言
撮り鉄めっちゃ集まってくるから戸締まりしっかりしろよ
鉄オタって電車なら田舎の埃被ってる無名車両でも何でもいいんか？
よく分からんな
廃棄費用と輸送もらえばよかったのに自腹ってぼんぼんかよ
鉄オタとキモオタブルーのWRXの組み合わせって吐き気しかしないなw
メンテナンス大変そうな気がするけど
こういう金の使い方いいねえ
>>1
昔々こち亀で夢のスポーツカーを買った代わりに全てを手放したって話があったが
一般庶民が電車を買うなんてのは流石にこち亀でも無かったな
事実は小説より奇なりとはよく言ったものよ アラサー
スバリスト
鉄ヲタ
お金の使い方
自覚あるようですが
ムーーリーーー
なんだよ
実家が商売してんのか…
単なるボンボンだろ
4桁万円あれば3人家族が10年は暮らせるだろ
まったくの無駄使い
こういうヤツからは税金を取りまくれ
>>22
油断してるとすぐサビそうだよね
購入者は頑張って状態を維持して欲しいわ >>30
東京都練馬区の話だな
亡くなって車両も解体された >>1
インプ？レガシー？映り込んでるスバル車は要らんやろ >>53
そう言うなって
長和町から一山超えた塩尻市『笑亀酒造』の糞ボンと比べたらただの神様なんだからw 29歳で客寄せも兼ねるなら良いな。最悪なのは旦那が趣味が高じて買ったはいいが、先立たれて処分もできずに持て余すパターン。
いい車乗ってるなスバルの車カッコイイじゃん
車とかよく知らんけど
>父親が経営する日帰り温泉施設「戸倉上山田温泉 万葉超音波温泉」（長野県千曲市）に転職し、
親ガチャ成功のご様子で
嫁さんに勝手に処分されるサイズじゃなさそうで良かったなあw
親の会社の金で好き勝手やってるね
温泉潰れないといいね
これは屋根追加で作った方が、将来的にコスト浮くと思う。
>>78
経費でなんぼか出して貰ってるだろうしクラファンだし最高だな これ会社の経費じゃ落ちないだろ
まあ親の金かも知れないが
完全個人所有なのかと思ったけど、父親経営の温泉施設が絡んでるなら維持もできそうだな
普通の20代のサラリーマンが頑張って貯めた給料で買ったのかと思ったら全然違って草
何が趣味に生きるのは悪くないだよ
ほしあい眼科の先生も電車何台か買ってたけど
こういうのって維持費含めていくらか経費になるんだろうか
中古の電車はほぼ100％人轢いてるけど
気持ち悪くは無いの？？単純に疑問なんだけど
人生は趣味に興じてその体感追求に生きるのが正解だよ
近親者と温かい時間を持ててること前提
そうすれば人生は幸せ
バスマニアの人が中古バスを買い取って、しまいにはちゃんと認可もとって路線バスとして走らせてるってのを見た記憶もあるが、さすがに鉄道じゃ無理だろうな
俺も趣味の車で総額6000万円くらいは使ってるから
この人の気持ちわからんでもない
車の場合買った金額よりも売却時の方が値上がりするパターン多いから
趣味と実益兼ねてると言っていい
>>44
201系の再現とかやってるあたり、下手に珍しい車両よりこういう実際に使われて思い入れのある車両の方が好みなんじゃないかな
自分も長野で見かけたとき、昔はこれで通学してたなあって思い出したよ こういうのは購入費よりもランニングコストの方が問題
持ち主が死んだら巨大な産廃だ
金持ってるなぁ、自分の好きなものに大金使えて羨ましいわ
>>65
10年働かずに暮らそうって三人家族からはガッポリとっていい
四桁万円パパっと使って、この先10年もガンガン稼ぐ人からは稼いだ分の税金だけでいい 20代会社員男性金持ちやんけ
5chのおじさんたちの書き込みは嘘ばかりやな！
みんな金持っとる
>>88
普通に立派に落ちるよ
宣伝費や新規事業の経常支出でレンタル料、もしくは買い取りとして計上すりゃいいだけの話なんだから
ただ新規事業の経常支出の場合の減価償却がどういう年係数になるのかは不明 購入価格は輸送費込みの金額か？
自分の敷地まで持って行くの大変だぞ
人の金の使い方までケチ付けるようになったらお終いよ
>>111
中古電車は100％人轢いてるけど気持ち悪くは無いの？
電車趣味は呪われてるは
可哀想だよ逆に 鉄ヲタと撮鉄は完全に別種なんだね
有害性がダンチだ
俺の場合趣味の車に会社の経費は一切使ってないからな
てか使いたくても使えない
電車好きとこのクソダサい愛車の好みが重ならん
鉄って鉄道だけは別枠のナニかに支配されてそうな怖さがあるがこの愛車とのツーショットがまさにそんな感じ
ど田舎で購入して、自分でレール敷いて走らせたら楽しそう
そのまま沿線して駅までレール敷いたら便利そう
塗装を湘南電車色（橙と深緑）に塗りなおそうよ
上越線や東北本線、高崎線で活躍した頃に戻そう
>>130
皇帝は大抵最後殺されちゃうもんな
卒業しといたほうが無難 充実した良い人生じゃないか
歳食った妻帯者だと趣味に4桁円出すのにもケチつけられるんだぜ
金持ちだろ
車両を置ける敷地がある時点で只者じゃない！
ここまで趣味に金を出せるやつは本物の男だ！
>>56
ベルリネッタボクサーだっけ•́ω•̀)? スクラップが４桁万？？？？？？？？？？？？？？？？？？
クラファン詐欺じゃなくて？？？？？
>>107
じゃあ取り足らないだけだな
こういう奴らからはもっと取れって話 ■この人の認識
ガンダム:安室とシャーがたたかう話
エヴァ:パチンコ、あやなみが可愛い
マクロス:歌う
ギアス:何それ
電車:長野県小県郡長和町のスキー場にJR東日本から2015年に譲渡された車両クハ115-1106が眠っていることを知りました。1978年8月に日本車両で製造された115系のトイレなし先頭車です。115系は1963年から1983年にかけて1921両が製造され、勾配の多い路線や雪に対応する装備を備えた車両として全国で活躍しました。現在は老朽化により徐々に活躍の場が少なくなり、2022年3月にはJR東日本での最後の現役車両が引退。しなの鉄道とJR西日本にわずかに残っていますが、あと数年で完全に引退と言われています
自力で買ったのかと思ったらクラファンか
それでも行動力がすげーな
いやぁ、若いころはモテてモテてｗ
じゃなくて、金かけた趣味
これぞ真なるリア充
昔、バスを店に改造したりとかあったけど最終的に錆びて朽ち果てるだけじゃね
譲渡された町は将来税金で処分する羽目に
>>142
元々鉄オタってそうだぞ
デジカメの登場で貧乏人が入ってきた
撮り鉄だって銀塩の時代は静かだった アニメにハマったことあるけど
時間の無駄でしかなかった
お金かけなかったのだけが幸い
>>89
そうとも限らない
滋賀に貴重なヨーロッパのオリエント急行1編成(蒸気機関車含む)を買い取ったホテルがあったんだが、程なくホテルが経営不振で廃業になり一部は鉄クズとして売却、残りは奈良の山中に違法投棄された
今も錆びて朽ち果てた車両が山中に残ってる
虚しくなる 画像見ると烏帽子型鉄塔があるから
とんでもない山奥だな
撮り鉄も一台電車購入するくらいしてからデカい顔してもらいたいもんだな
どうせなら内装を寝台列車みたいにして住めばいいのにな
115系みたいなのは数が多すぎて何時までも何処かで残っていたりするから
気がついたら1両も保存されなかったりするんだよな
＞父親が経営する日帰り温泉施設「戸倉上山田温泉 万葉超音波温泉」（長野県千曲市）に転職し、鉄道の知識を生かしたイベントの企画なども任されるように。
あー、うん
破綻しないように、趣味の範囲でがんばってください
売却したのは最近でしょ
30年間あそこから家賃収入を得ていたのだが…
キモオタブルーのスバルに乗った鉄オタ(29)
絶対自分の金じゃないだろキモ過ぎ
現モーニング娘。リーダーの祖父が電車持ってたな
屋根付きの車庫に保管していた
少し前にお亡くなりになられてその後どうなったのかは知らない
おじさんの頃はプラレールとNゲージの間にも何種類かあったけど今は何もねーんだな
すごいけど屋外保管は劣化との戦いで茨の道だね
東海の111系も昔は中部天竜に置いてあったが10年くらいで錆で塗装が浮いてきてた
とはいえ楽しそう
>>24
海外で超セレブが自宅に鉄道引いたり、金持ちがMiG-15とか飛ばしてたりするよな
日本だと観光バスをマイカーにしてる人は何人もいるね 父が元国鉄で国鉄町で育った俺には価値が分からない
こんなもん至る所にあったからな
パッパがお金持ちだから出来るってだけやな
またガチャゲーを証明してしまっているｗ
日本人で鉄道会社と路線を買った人を知っている。
アメリカでもう使われなくなった古い鉄道路線を買って、リアル電車を何台も買って走らせて楽しんでいる金持ち。
日本人
この子供が鉄道に興味なかったら処分が大変そう
ゴミやん
![「電車買いました！」鉄道愛する29歳男性、購入価格は4桁万円超 ネットも応援「趣味に生きるのは悪くない」 [夜のけいちゃん★]YouTube動画>1本 ->画像>5枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/pOpe9w1.jpg)
壷にしろ創価にしろ取り締まれよ😊 最小限で走れるようにレールは円にして必要な敷地は如何ほど？
実家が金貸し
その気になれば調べはつくだろ
つか、お前に関係ないだろ貧乏人
いやいやいや昭和時代のジジイなら半世紀前に
蒸気機関車を買い取って展示してたマニアの話
全国至る所にあったの覚えてるだろ
そういう連中が終活時に処分費一千万捻出
できずに放置して家族が泣いてるて話
金属価格上昇で売却金額の元が取れるように
なってたらいいんだけどね
>>197
本体はそんなにしない
廃棄車両なら100万とかで売ってくれる
それを運ぶコストがヤバい ええやん素敵やん
俺は本物の戦車ほしい
いくらぐらいするんやろ？
シンカリオンみたいに変形ロボにしたらその技術力を買われるどころか鉄オタどもにそう袋だたきされるのが日本
29で手遅れとか言われるとどうしようもないんだけど
>>203
普通だろ
氷河期独身だが工場勤めで30には1000万貯まってた 実際数mでも走らせようとすると
どんだけの電力必要なんだろ？
言ってることはよく分からんが29で四桁万円出せるなら大したもんじゃん
超音波温泉かよw
年4回は行ってるわ。
施設そろそろリニューアルしたい頃だし、駐車場は平日夜と土日は結構混むから駐車台数減ると利用者は辛いな。
死ぬ間際になって俺何やってんだろって思うんだろうな
>>21
後を継ぐだろうし、充分宣伝にってるんじゃない？ >>197
ほぼ運搬費だと思う
つうか年式次第では機材にPCBとかアスベストが含まれてたりして廃棄するにも金がかかる >>5
維持するの大変らしね
D51を購入して自宅に置いてた人いたけど
亡くなった後に維持するのが無理ってことになって奥さん苦労してた
売ろうにもD51は数あるからそんなに高くなくて
運送費考えると難しいって
バラして屑鉄にするにも金かかるって言ってたな >>1
ただのモノじゃん
金っていうのは芸術や文化に使うもんだぜ👍 >>206
最小曲線半径160mだから、82000平米25000坪の円形の土地が必要 ちょっと待った
ごめん、母の実家の工場なら他社に貸している
そのトラックはわたしたちのお客様だよって
クラウドファンディングでお金集めて買えばいいのに
リターンは記念撮影とかで
ときめき鉄道の社長は公金でこれやってるからなｗ
最近もトゲトゲの一杯ついた珍しいけど客は乗れない車両を買った
その社長が前にいた会社はその人がいなくなると早速車両を処分してるし
子供の頃から乗り物好きだが電車は全然憧れないなぁ
あんなレールの上しか走れない箱の何がいいのか
>>212
記事読むと町に譲渡したと書いてあるから、最後は町民の税金が使われるんじゃね >>232
なるほど。家賃収入だものね。
ということだぞ 〜゜・_・゜〜 一生我に返らないならいいんでないの
途中で醒めたら身悶えで済まなそうだけど
鉄屑に何千万とかすごいなぁ
廃棄するならオタクに売った方がいいもんなぁ
>>53
元記事の「ワイ」で当初の好印象が砕け散った 設置するまでに1000万以上かかるのかｗ
輸送費くっそ高いな
温泉施設に鉄ちゃん集合するやろ
いい宣伝になるんじゃね
>>203
良いとこ勤めで親と同居なら2000万3000万と貯まってるのはおかしくない
29まで実家にいた中小勤務の俺でもその頃1800万くらいはあったしな 実家が旅館なら鉄オタ向けにいい宣伝になるんじゃないの
>>245
埼玉に住んでいる頃に長和町のスキー場に設置されていた当該車両を撮りに行ったものだろうねw 旅館の宣伝かあ
オタクに向けに値段つり上げる感じか
ボンボンって書いてあんだろ
ハズレガチャの必死に金ためたのとは違うよｗ
金持ちのボンボンが親のコネと経費で自分のフトコロが痛まないように入手したようにみえるけど
これオタクの収集欲と達成感満たせるんか？
>>263
2代目経営者としての達成感は満たされるだろうねw >>188
ほとんどは輸送費でしょ
車両自体はタダ同然だと思う 車両よりも輸送と保管費用らしいねって釈迦に説法だったか
これで数年後この銭湯が債務超過で倒産したら
おまいらざまぁｗｗｗの連呼するんだろｗｗｗｗ
てか温泉施設の敷地って硫黄とか湿気で腐蝕しそうだけど管理大変そう
どうせなら全国の各山ごとに一本私鉄走らせてくれればなあ
まあよくよく計算したらそこそこ趣味を長年続けてそこに投入した資金の合計が4桁になるのは珍しくはないな。
一月3万なら30年で行く金額だし。
そこまで高いとは思わんがな
もっと程度の良い車両なんか無償で後進国へ譲ってるし、そうでなければスクラップにするだけだろ？
調べたら、入浴料400円の田舎の銭湯だぞ。鉄ヲタが100人押し寄せても4万円にしかならないけど、大丈夫かな？
野ざらしじゃ朽ち果てるだけだ。ちゃんと屋根付けろ
八王子のサイエンスドームには大昔の地下鉄車両が長い間綺麗に展示されてる。
ベトナムの田舎駅には必ずと言っていいほど飾ってある
起爆剤？wって話にしかならない
>>263
クラファンまでしてるから、親からはこれしか出さねえとか、もしかしたら1円も出さねえぞとか言われてたと思うよ。 輸送費に一日100万だってよｗ
しかも夜しか移動できない
4桁万円ていくらだよ
俺みたいな小卒でも分かるように書けよ
これだから書き手が中卒だと困るわ
>>266
俺の知ってる、電車の車両でカフェやってる人も車両はタダだったけど輸送費が1千万以上って言ってた。 >>269
そういった維持管理の手間が愉しいんだろうよ。 YouTubeやればよくね？
記事になった今がチャンスや
>>277
運転士の気分になれる体験メニューとか作って金取ればまぁ 個人で電車両を買う奴って本当に居るんだな
その鉄ヲタぶり凄えわ
保管場所だのメンテだの考えると無理ｗと諦めるのが普通だもんな
朽ちていく583系を見て
ペンションでもやれないかと思うことがあるけど
オハネやオロネでやって失敗してるものなぁと
電車オタに聞きたいけど欲しい物なの？
なんの為に？
どういう楽しみ方するの？
楽しそうでいいな
こういうのがいいオタクって感じがする
電車自体は別にいつでも乗れるので、それがあるからって行く気にはならんのよ
雨ざらしの車両なんて錆びてボロボロになるだけ。
修繕スピードより、朽ち果てるスピードの方が早い。
錆の塊になったSLを見ればわかるだろ。
馬鹿なの？
何かアイドルの親だか親族だかも電車車両買った人いたな
車掌車のヨを買って
庭に置いて棲んでみたい
ヨに棲む日々
なんちて
ローン組めるのかな？
現金一括ならそもそも超勝ち組
>>293
電車に限らず模型を集めていれば実物が欲しいと思うようになるだろう
リカちゃんハウスや盆栽を集めている連中も本当は実物が欲しいと思う 生涯通じて何事も成し得なかった無産共が上から目線で評論しててワロタ
>>308
無産？君にはこの輝けるレス群が見えんのかね 本当の金持ちなら
列車の鉄筋を解体してマンションを建てる
そしてさらに家賃収入をもくろむ
維持管理が大変で死んだ後の処分も遺族には手に負えない
俺なら遊園地にある跨って乗る電車を買って線路を敷設するよ
マネタイズできると思えない
正確には金稼ぎには使えるんだろうけど維持費で赤字になりそうというか
アメリカみたいにトレーラーハウスはやらねぇかな
憧れんだわ
同性結婚認めるなら無機物との結婚も認めて欲しいよな
>>289
個人で作る奴もいるぞ
模型に留めたくないからと1番小さいながらも鉄道規格として存在するレール幅を基本に自分で乗って動かせるやつをな 自分で稼いだ金なら車に使おうがソシャゲに使おうが電車を買おうが何の問題もない
>>307
なるほど
模型とか集める感じなのか
ただその気持ちもわからんのよなぁ これなら奥さんが勝手に処分したりすることできないからいいねw
毎月維持費がかかるなら、マイナス価値の資産ということになるんだが
大丈夫か？
>>231
ありがとう
流石に小回りは効かないんだね >>264
面白そう
まぁ、まとまった資産があれば可能性も広がるわね すまん、「趣味に生きるのは悪くない」ってなら
パチンコやったら叩かれるのはなぜ?
このスポーティーカーで休みに電車の写真を撮りに行くのかな？
>>328
本人もガラクタの認識だと思うわ
さすがに資産とは考えていないだろう >>330
時どき見かける
それほど希少性ないんですよ 廃線になったら駅とかに
記念に置いてあったりするよね
ま、ランボルギーニ買うか電車買うか…みたいなもんか
某自称絵本作家の芸人がYS-11買ったってあったけど
日本に持ってこれたのか？
>>41
男なら女に夢中になってあたりまえ
鉄屑に妄想を重ねて散財するのは病的だね 建物の中に入れないとサビだらけになるぞ
気軽に移動も出来ないし大変そうだけどちゃんと考慮に入ってるのかな…買う人は
WRXか。
いいなー。
俺もレヴォーグから買い換えようかと思ったけど
まだまだ元気なレヴォーグを売るのが可哀そうなんだよな。
さすがに２台所有するわけにはいかんし。
>>2
スーツとか言う虚栄心の塊みたいなクズがクズ鉄買って何をするってんだよw >>54
いやもうコレ買う以前で、既に厳しいかと
ここまで来たら常識や一般論に合わせるんじゃなくて
逆に極めて、こういうのが好きって人に来てもらうしか無いんじゃ？ 自宅にディーゼル機関車置いてる人おったよな確か
たまにご近所向けに運転試乗会したりする人
こんなもん配送料100万とかだろ線路から出してねって言われたらどこ置くのか
「買う…!買うが…今回まだその時と場所の指定まではしていない。どうかそのことを諸君らも思い出していただきたい。つまり…我々がその気になれば金の受け渡しは10年20年後ということも可能だろう…ということ…! 」
こう言うルートがあるからプラレールは早く卒業して欲しいんだよなぁ。乗り鉄ならまだ良いけど買い鉄は困るよ
これだけ電車好きなのに移動の電車は無感動で乗ってる不思議。ソースはウチの息子
死後
鉄クズとして買い取ってもらえるなら別に良いかな
>>370
よく読め
撮って迷惑掛けてるだけの馬鹿とは違う 自分の力だけで貯めたのかと思ったらボンボンじゃん
普通のサラリーマンで20代なら難しいだろ
自分の稼ぎの範囲内ならなんの問題もないわ。ここまで趣味にのめり込めるってある意味羨ましい。
もっとも鉄道のなにがいいのかは全く理解できないが。
昔自宅にB寝台を移設した人がいた。
100万くらいかかったらしい。
超高級ベッドでも買えそうだが、本人が満足ならそれもよかろう。
29歳で、数千万の電車購入
維持管理費も高いだろうに、会社員と名乗ってるけど事業で成功してる人なのかな
その金を誰かが奪いばら撒いたら義賊になれただろうに
東急8500系も150万円くらいで買えるけど、輸送費が1000万超えるんだってね。
>>383
あれ、幅狭いけど居心地は良いからアリだと思う 結婚して子が出来た頃に無駄な散財を後悔して嘆くだろ
車掌車がほしいね
それを最後尾に連結してもらって鈍行で日本一周とかしてみたい
![「電車買いました！」鉄道愛する29歳男性、購入価格は4桁万円超 ネットも応援「趣味に生きるのは悪くない」 [夜のけいちゃん★]YouTube動画>1本 ->画像>5枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/m07S6K1.jpg)
![「電車買いました！」鉄道愛する29歳男性、購入価格は4桁万円超 ネットも応援「趣味に生きるのは悪くない」 [夜のけいちゃん★]YouTube動画>1本 ->画像>5枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/mQ0Q2Dv.jpg)
🍯も創価も規制しろよ😊 壺叩きが総じてヤバイやつばっかのせいで世間も見る目大分変わってきたよな
>>49
どこから貰うんだ？
鉄道会社からを目論んでるなら売ってさえもらえなくなるだけだな 本当の金持ちは動く車両を買って
JRの車両基地においておく
どこかに行きたくなったら、
JRに金払って線路使わさせてもらう
死んだ後の消去費用用意しとくなら好きにすればいいな
うゎ、改造マフラーと発達障害と電車の関係のよく分かる写真
歯ね
>>397
それやると鉄道会社が満足するだけの整備が必要な上に走らせるとレールやポイント毎に通過料が加算されてとんでもない額になるから現実的ではないってさ >>351
まあ正直なところお前よりは稼いでるからなw
妬み乙wwwwww >>294
え？
1000万は何桁万円？
10000万は？ 鉄道友の会で引き取り費用を募ればよかったのに
ひとで
鉄道買うのは簡単なんだけど、金かかるのは輸送費と維持費
買い物行く道中に貨物列車の車掌車を庭に飾ってる家があったり、ヨット飾ってる家があったり、セスナ機飾ってる家がある(´･ω･｀)
地元に貢献しようとしてるしこういう鉄オタはいいんじゃない？
温泉施設に置くなら子供も喜ぶだろうし
>>420
国交省やら自治体やら警察と連携した上で、特殊トレーラー使って真夜中に慎重に運搬しなきゃならんので輸送費が1000万とか普通にかかる >>414
スーツ儲が顔真っ赤にしてレスしてて草www 払い下げ車両とか100万とかもしくはそれ下回る価格で売ってなかった？
高騰してんの？
これが鉄オタなんだよね
自称鉄オタのくせに金払う先がカメラのメーカーとか笑っちゃうゴミどもはなんなん？
>>1
つーか、ブルートレインの車体が何処かで眠っていないかな？
価格次第では買いたいんだけど。 まぁ他人から見たらバカバカしくても本人が満足ならいいのかな
ウォルトディズニーは機関車マニアで自宅の庭で機関車走らそうして奧さんに怒られたんだよな
で、土地買ってそこで機関車走らせようと計画したのがディズニーランドの始まり
創価学会信者が2000万の仏壇買うのも同じだよね（笑）
こんなガラクタに1000万円も払うのか？
てか車もスバルだしこいつなんで若いのに金を持ってるんだ？
>>22
維持費大変なんだ
近所の個人店に電車があったけどいつの間にか無くなってたのもそれかな 蒸気機関車みたいな自動車で全国を旅するテレビドラマが子供の頃にあったが俺はあれでいいや
動かさないなら検査とかいらないんじゃね
模型的な扱いなんでしょ
こんなん買ってどうすんの鉄オタ、車内で射精でもすんのか
好きな物にお金使うの楽しそういいねって感情しかない
風呂、やっす！
万葉超音波温泉
大人…４００円 小学生…１５０円
３歳～小学生未満…７０円 ２歳以下…無料
4:00～23:00（受付22:30まで）
>>363
17億じゃ全然足らんやろ、電車、線路、駅と買い進めないと SLとかならたまに公的施設に飾ってあったりするけど
この古そうな電車をわざわざ飾りたいの？
電車博物館とか、画像みたら充分だわ…
>>460
金持ちの家とかに決まってんじゃん
いくら趣味でも一般家庭じゃ手でないよ 東川口のグランシャリオは潰れたかと思ったらまだやってるみたいだった
自分で持つのは維持費がかかるから
鉄博に預けてるくらいに思ってる
ほうが何倍賢いか
1978年製造で、鉄屑になるとこだったんだろうに
銭ゲバJRにカモにされた感
>>446
走れ！ケー100なんて50代後半の年寄りしか覚えてねえぞ！ 4桁万に修繕に1000万。集客の起爆剤言うけど元取れんやろ
やっぱり鉄道会社に入って運転手やるって事とは違うのかね？
>>436
故にディズニーのテーマパークには必ず鉄道のアトラクションがあるのだ 長野って立地は良くない
東京なら観光地化したり飲食店化してスーツ交通とコラボしたら1年で元取れる
趣味や生きがいは生きていくのに必要無い
お金や食事の方が大事
寂しい5ちゃんねらーはそう考えるだろうけど
こち亀のフェラーリで生活する回みたいに電車で生活するのかな
> 車両そのものの金額については諸事情でお答えできませんが、輸送費込みで4桁万円を超えております。
車両代より輸送費の方が高かったでしょ
でレストアするのにさらに金がかかる
>>485
置き場さえ確保出来れば割と広いからいいんでないか
ちょっと部屋としては長過ぎるか そもそもこの車両、
半世紀前の新車の時でも4000万もかかってないやろ
赤字路線で電車オーナー制度とかやったら金を出す人もいるのかな？
その昔、個人でクハ183を手に入れた人がいたなあ。
８時ちょうどのあずさ２号。
父親経営者だから
人生余裕だろこれ
そりゃ趣味に生きる余裕もあるわ
金が自動的に入ってくるやつか
そらRARキモオタブルーも実質買って貰ったんだろ
うちは労働してようやくSTItypeSの白だからな
鉄オタってやっぱ違う部位の脳を刺激されてんだなと思うさね。
4桁かけてでもエクスタシーを感じられものがあるのが羨ましい。
>>426
輸送費が高いよ。
30万円とか50万円じゃ全然ムリ。
車重と大きさ、経路にもよるけど
キレイな型で運ぶには動力車だと数百万円はかかるよ
あと途中に通過できない（道幅とか）があると運搬できない。
基本、通行する警察へ届けて認可を受ける必要ルートと時間も制限
今でもまだ売ってる有蓋車なんかだと短くて台車付でも10t前後だから輸送費は
もう少し安くなるけど、幅が2.5ｍ超えるのでプレハブ小屋を運ぶような費用では運べないよ あーすまん、いまは幅にかんしては3ｍまでなら大分運びやすくなった
>>505
そりゃそうだろうな、現実的に。
線路もなくてあんなもん、運べること自体でもうすげえと思う。
十字路曲がれんのかよ、狭い道無理じゃん、とかっていう素直な感想になるわ。 凄い行動力だけどなんで鉄道会社に勤めなかったのかわからん
こういうのはクラファンしたら鉄ヲタはすぐ金出すしな
実家が温泉とか滅茶苦茶ボンボンだし仲間が金落としそうだし安泰だな
>>508
鉄道に思い入れの強すぎる人は鉄道会社が避ける傾向があるって話もあってな 男性ホルモン（エストロゲン）によって男は狩猟本能を持つ
動くものに興味を示すのも狩猟本能の名残り
殆どの男がクルマ・バイク・鉄道・航空機・船舶など乗り物に夢中になる
ただ鉄道は自家用という概念が原則的になく、また敷設されたレールの上を数ミリの
違いもなく走り、決して自由に走り回ることができない極めて抑圧された乗り物である
鉄オタどもの非社会性は社会公器として抑圧に抑圧された鉄道の怨念の絶叫を具現しているのだろうか？
有名観光地の日帰り温泉なんて安くて1000円～なんてあるからめちゃ安く感じるわ
ここまで突き抜けてるヤツすこ
元ネタ見たら金持ちなのにWRX乗ってて草
スバリスト9年らしいけどオレは18年スバル車乗ってる変人だ
人足らんからjrに就職したらいいのに
免許取れば運転し放題だぞ
>>494
マッコイ爺さんならウクライナあたりにいるかもよ >>517
仲間だな、俺も18年半裸でスバル車に乗ってる変態だ めっちゃワクワクすることしてるな。クラファンですぐ集まるやつ
>>525
錆びるのか
プレハブより丈夫な住処にできないかと思ったけど ピタリとも動かず景色も変わらない電車に乗って満足なのか
すごい
見たい人もいるだろうし特典付きクラファンで維持費も集められそう
>>366
西園寺とか綿貫、ガミあたりにいったのかね？
案件ばっかだし最近 ここまで筋金入ってるから、当然「静態室内保管」するんだろう。それら全ての予算込みだろう
>>32
どう考えても銚子電鉄のほうが支出は多いんだが >>534
買わなくても京王競馬場線とかしょっちゅうCM撮影に使ってるじゃん 中国には鉄ヲタが殆どいない
なぜ日本にだけこれほど多くの鉄ヲタがいるのか？
イギリスにもいるんじゃないの
trainspotterという言葉がある
>>541
軍事機密であるかないか
スパイ扱いはされたくないでしょ？
外国だと鉄道は軍事機密扱いなところが多いよ
もちろん中国はそう。最近はある程度は撮影に対しては緩くなったらしいけどね 鉄道オタクは全員シベリア鉄道にのせてシベリア送りにしてほしい
家に踏切作った人みたいに
もっと綺麗に置いて欲しいな
>>526
個人で設置してる人は
定期的に塗り直してるの見る 親の経営する施設内に設置してあるところがミソだよな
すなわち、償却資産としていずれ費用化されて節税効果もバツグン
実質、タダで設置したようなもんよ
いや、クラファンだから丸儲けか
>>228
後先考えないのはクッソ迷惑だな
鉄ヲタらしいわ 鉄道車両はおんぼろでも動いてナンボ
海外に無償で譲って整備して第２の人生送れるような幸せものもいる
タイ国鉄なんか上手く活用してキハ183を観光列車化してるし
万葉超音波温泉よりも戸倉観世温泉の方が個人的には好き
>>507
日通のお仕事かも
新幹線の新車運ぶというのを見た
現実には使い所がない牽引2種が必須だそうだ >>537
京王電鉄が痴漢ものAVに許可は難しいだろう 8の字の線路も置いて稼働させたら
鉄ちゃんの子供から爺まで殺到するよ
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