【解説】覆面「クラウン」を見分ける手段！ 「警察官2人乗車」に要注意！？ 覆面パトカーを見分ける5つの方法は [朝一から閉店までφ★]YouTube動画>1本 ->画像>5枚

がんばれ１

別に違反してなきゃ気にする必要ないだろ

安全運転しろよ

2~3週間前にSWIFTの覆面見たぞ

>>3
レーダー探知機だ怪しい車じゃないかと目を皿のようにしてたがほんとそれだよな
捕まる速度じゃなきゃ何の杞憂もなく走れる

警らは別として、覆面は多様化進んで
クラウンも珍しい部類に成ってるだろ。

昼間ならおっさんふたりのり
無線アンテナがついている
怪しいと思ったら後ろにまわる

見分けるのに集中してわき見運転誘発させる記事とか草

こんな記事で小遣い稼ぎする元警察官どう思いますw

新型クラウンのパトカーはいつ頃になりそう？

クラウン
クラウン アスリート
マークX
インプレッサ（退役）
スカイライン

しか見たことないけど90%クラウン

速度超過してみろ、一発でわかるぞ

それより覆面議員の見分け方ч(゜д゜ч)ぷり～ず

中川は？

俺くらいいじめられると感覚でわかる

新型クラウンは湾岸千葉付近で銀色の見かけた
ドルフィンアンテナで見分けが難しくなってた

GT-Rもあったよな

他県ナンバーで運用すればもっと分かり難くなるのに

リンク踏ませると金が＞1に入るの？

なんとなく車体の色が白とかグレー

ふてぶてしくノロノロ運転してると覆面の可能性はある
なんか偉そうだからわかるはず
異次元の傲慢さ横柄さ
この世の何よりも偉いと思ってふんぞり返ってるような動きしてるよ

幻のセダン、スズキ・キザシも覆面が多くなかったか？
警察車両以外では見たことがない車種だ

>>3
これなんだよね😅
制限速度で走ってればいいだけ😅

チンパンの考えることはよくわからんわ😅

結構前に、峠をいい感じのスピードで走ってたら、いつの間にか後ろにピタッと張り付かれたわ。
ヘルメット被ったおっさん二人が乗ってたから覆面てわかったけど、俺に追いつけると言うことは、あいつらもスピード違反してるだろ。

先日カーシェアで35GT-R借りて湾岸線走行中、隣の車線の大型2台に挟まれて古めのクラウンが隠れていたので、追い抜いた後バックミラー見たら、赤いの回し始める瞬間だったわ。

神戸線は紺色レガシーワゴン　紺色クラウン　シルバークラウン

覆面パトカー見分ける方法って犯罪指南なんじゃね

まぁ、覆面なんとかは常にいると思ったおいたほうが良い
御天道様は見てるってこった
紀元前から監視社会なんだよ

高速道路で覆面ぶっちぎって逃げてるバイクたまに見る。バイクだと逃げ切れるもんなの？？

クラウンで左車線とろとろ走ってるのみたら注意だな

排気量のあるセダンが法定速度で走ってるから、わかる

今って黒アンテナ付いてないのか

>>30
ナンバーも隠してたら楽勝じゃね？
そもそも東名とかで神奈川県警察エリアが静岡県警エリアまで入って取り締まりしていいの？

別に白黒パンダで取り締まればいいんじゃないの？隠れてこそこそ取り締まるから批判が出る

スピード違反の罠仕掛けてるやつじゃなきゃどうでもいいよ。普通に仕事してるだけ
馬鹿みたいにデカイ音立てて違法な低空で飛んでる航空隊は死ねって思うけど

税金で何がクラウンぞ
軽にえせアホタレ

覆面どころか、前にパトカーが前走っててさ
トロトロ走ってやがってムカついたからずっとハイビームしてやったら横道に逃げたw
警戒中だかなんだか知らねーが邪魔くせーのよ

そうか。警察が乗っていたら覆面パトカーなのか

たまに助手席のシート倒して2人乗りって分かりにくくしてる姑息な覆面もいるから注意しろよ

ハイエースされるぞ

>>38
単なる既定ルート

ニュークラウンの覆面って想像できない

>>11

あれ選定基準満たすのかな。
パトカーになった姿を想像できないわ。

男2人
ピカピカセダン
法定速度
スモークなし
ナンバー
この辺みてる

最近はグレードのモールが着いてたりするな
前はクラウンのモールだけだったのに

猛スピードでぶち抜いて赤色灯が出たら覆面という
簡単な見分け方があるのです

クラウン居るだけで、覆面警戒して速度を落とす…
ある意味いい記事だわw

高速道路に30年落ちのクラウンが走ってると一瞬ビビる。が、よく考えるとそんな古い車両を使わないと思うが何故か抜けないw

>トヨタ「クラウン」や「マークX」、スバル「レガシィ」や「WRX S4」

これ
この辺が走行車線規定で走ってたら様子見だな
8割くらいはただのオッサンや爺さんだけど

地元ナンバーの3ナンバーセダンは抜くときには速度を近づけて注意して抜くようにしてる。
ルームミラーが2つか
二人乗りか
青い服が見えたら抜いてから自然を装って前に入る

昔はドアミラーがダブルとか、8ナンバーとか、自動車電話型アンテナとか鉄ホイールとか分かりやすかったけど

ナンバー見ればだいたいわかる
8割が110

>>14
サスケみたいな?

先頭は走らない

>>38
病気だぞお前w

シルバーのレガシィセダンはヤバい
気がついたらグリルの中が赤くパカパカ

とりあえずクラウン近づいたらドライバーを見てる
これが確実

追い抜きざま肩にある滑り止めの有無を見て判断すると言っていた視力2.0以上の奴が言っていた

大昔松江の交通機動隊にランエボいたけど
今いないのかな？

外見だけで判断するなら必要最小限の装飾しかしてない
赤ちゃんが乗ってますとか神社のお守りのシールとか
アクセサリー的なのをつけずにドノーマルの外見
窓の雨よけすら省いてたりするから
ツルッとした外見のセダンで大人2人が運転席と助手席に乗ってたら要注意

おっさん2人で後部座席がやたら綺麗なら怪しい。

ぬいぐるみ置いてあったりしたら大丈夫。
ウィーンて電光掲示板飛び出てくるから変なもの置けないし、後部座席に乗せて書類書かせるから変なもの置けない。

クラウンみたいな車で作業着みたいの着てる人だったら警戒する

なんだか変な運転する香具師いるなぁ
と近づくとクラウンだったりで覆面車
覆面では無いなら休日の隊員が自家用車

まあ並んで制服見えたら会釈して後退だな
小田厚辺りはいつも入れ食いだが

>>3
ノルマ厳しいときは猛クラクションで煽ってくるから。

おっさん二人は要注意

あの変形機構まじで
あんななものにかねかけるなよと
でもちょっと欲しいｗ

何となくだが雰囲気で分かるようになった

ヘルメット被って無いのは見た事ない
東北道福島から宮城
三陸道宮城から岩手は大体クラウンだな
9割以上クラウンだわ

税金対策教えますみたいな記事だな

>>16
すげー！！

見分ける必要がある様な運転しなきゃいいだけ

普通のパトカーに捕まるアホもいるのに覆面なんか無理無理

ルームミラーが2段になってる

白のクラウンアスリート乗ってるんだが
追い越しざまにチラチラこっち見る連中多くて笑わせてもらってる
時々青の作業服着てる時は露骨に覆面パトと見間違ってて笑える

>>62
町工場のおっさん二人乗りの白クラウン勘弁してくれw

>>65
なｗ
煽ったりわざと徐行して苛つかせたり
最近は捨て身でやり返すクズ増えてるし
逆に危ないと思うんだよな。

いくら警官でも
頭おかしいやつが車ごと突っ込んできたら
流石に手におえんだろ

>>74
あるあるだな　
後ろ車連なってて覆面かと思ったら違ったとか

正面を見ないと分からないけどFグリルの隙間から赤色灯が透けてるよね
メッキのホーンとかで覆面っぽく仕立てているオッサンのクラウンが腹立つ

>>3
歳とってうんてん大人しくなったら腹面もオービスも気にならなくなったわ

>>74
草生える
どっかから警備会社の制服とか
持ってきたらもう最強やな
絶対に煽られない

公務員需要しかないFFクラウンとか

>>運転席と助手席の2名で、なおかつ制服を着ている人が乗っている場合は、覆面パトカーの可能性が高いとみて良いでしょう。

警官が乗ってたら警察車両って当たり前だろｗ

>>68
福島は東北道よりも4号の方がスピード違反に力入れてるな。
福島南バイパスやあさか野バイパス(郡山)では取締りを見ない日が無いくらいやってる。それと立体交差の側道に隠れる白バイも多い

スレ覗いておいて言うのもなんだが注意して見てたら一発でわかるわ

警察がクラウンなのは流石に今日日贅沢だと思うんだ

車内でヘルメット被るのは内規で決まってるの？リアガラスでさえスモーク入れてないからバレバレ

覆面は純正アルミホイールが普通のパトカーが履いているようなデザイン性が無いただの銀色アルミホイールを履かしている

>>25
で、つけられた後の顛末はどうなったの。

まあ180とか出してると追いつきようがないんだけどね

見分ける意味ってなんだ？
くだらね

捕まりすぎて見分け余裕
取り敢えずクラウンを見付けたら追い抜かないで正体を確認するまで観察してる

白、黒、シルバーのクラウン、クラウンアスリートがとろとろ走ってたらバックミラーの数を確認すれば良い。

覆面パトカーは
覆面してるから
すぐ判る

>>26
カーシェアにGTRなんかあるんだ

毎日高速120kmで通勤してるけど15年無事故無違反だわ

普通に運転してればどうでもいい。

交通取り締まり車両とパトロール職質車両は違ったりするのかな？
刑事系車両はキザシだったりエルグランドだったりバリエーション豊富だよね

>>12
セドリックも昔群馬あたりの関越道にいた。

>>57
あいつらわき見運転とか言ってくるぞw

>>83
宮城4号はマークXとインプレッサぽい
スバル車の覆面は見たことあるが
一般道ではクラウンの覆面を見ない
管轄が違うんだろうけど

きっちり法定速度で走ってるクラウンは怪しいわ

クラウンってだけで覆面だろ、今時一般人であんな車買う奴居ないよ

乗ってるお巡りさんが覆面してないせいでバレる

>>89
あいつらのクラウンは200以上出ると思うぞ
ソニックブームみたいな音して走ってる

新潟の新新バイパスだとレガシィのステーションワゴンとかちょっと前のエクストレイルの交通覆面たまに見かける。

車体が少し沈んでるからどこから見ても判るヨ
ただし素人には無理

覆面クラウンを気に出来るくらい周りが見えてるような奴はそもそも事故を起こさない

>>85
それなりのスピードと耐久性が必要だし
良いんじゃね

>>107
それなんよね
捕まる時は精神的に不安定だったり疲れてて見えてない
ある意味捕まえて正解

やましいことが無いから見分ける必要性を感じない

見分けなきゃ困るような人間はそもほも車に乗るな

>>95
俺も似たようなもんだけど言葉の意味として無事故無検挙と言うべきと思う

>>112
確かに毎日違反してるわなw

バイパスとかそこそこ飛ばすほうだから覆面とか車間距離とかには注意してる
捕まったことはない
ずっと追い越し車線を走り続けるとかそういう変な運転をしなければマークされることはないと勝手に思ってる

高速道路で覆面ぶっちぎって逃げてるバイクたまに見る。バイクだと逃げ切れるもんなの？？

>>23
静岡だと結構見かけるぞ

車種は分からなかったが5ナンバーでシルバーのセダンの覆面に一瞬赤灯回された事あったな、すぐに気付いて速度落としたから大丈夫だったけど
何の特徴もないセダンだったなー俺を追い越して行く時助手席のポリスが鬼の形相で睨んでたわ

これされると勘違いするわな

>>116
静岡っていうか浜松方面でしょそれ

煽ってきたら覆面

気をつけなければ行けないのは、ジャンクションやパーキングエリアの合流車線。あそこで待ちかまえている覆面も多い。

流しの覆面は、走行車線ちんたら系と、追い越し車線爆走系の２つに気をつけていたら概ね大丈夫。

>>118
wwwwww

北九州で8888は工藤會

910と間違えるは場合もある

>>108
e-powerなら加速もあるしクラウンよりも早いし
ダウンサイジングしてもいい頃だ

オダーツで80ちょっとで走ると、
すぐに着いてくるから、おすすめ。

5chだと覆面が煽ってくるとか聞くけどリアルでは見たことも聞いたこともないわ
都市伝説だと思ってる

新しいクラウンも覆面に使われるのだろうか

クラウンが法定速度守りすぎて遅いから疑惑が始まる。

なんで見分ける必要があるんですか…？

最近はクラウンだけじゃ無いからな
デカい無線機も見えない
ヘルメットの二人組がミソ

覆面よりも普通の白黒で走り回ったほうが交通違反は減ると思うの

高速でクラウン見かけたら用心する

制服が民間人を刺激するんだ

>>130
後から覆面に煽られてスピード出すと捕まったりするから

クラウンはパトカー用の製造ラインが常設されていて改造とかしなくても仕様に合ったやつを量産しているので入札で契約をとりやすいというのをきいたこどがある
覆面仕様は知らない

高速走っていると80キロ制限のところを100キロくらいでみんな速度違反で走っているからな
ああいうのは片っ端から検挙すべきだわ

>>115
パトなんて簡単にチギれるから免許もナンバーも要らない
下手打つと死ぬけど

キザシを見たら95%覆面
捜査車両だけど

怪しいクルマをみたら
リアウィンドウからティッシュの箱やぬいぐるみが見える
DQNサイズのホイール&タイヤ
真っ黒やミラーのスモークガラス
まず覆面じゃない

覆面パトカーのナンバーデータベース化してカメラで自動識別するシステムとか簡単にできそう

おっさん二人とも限らないぞ
通学路の交差点でたまに張ってるのはいつもおっさんと若い女性の組み合わせ
パトカーでも良さそうなのに何故か覆面なんだよね

やはりナンバーかな
まず4桁は注意
指定ナンバーや字光式ならぶち抜いてok

ホモっぽい2人組を見掛けたら覆面ホモの可能性が高い

>>23
以前警察24時みたいな番組で容疑者の行動確認（尾行）をキザシでやってる県警が出てたけど車好きだったら絶対警戒するよなーと思った

>>132
極論いうと
いない時に無法地帯と化す

>>140
鬼キャンでドキュンホーテの段差と死闘を繰り広げてるのも覆面じゃない

空いてるのに辺な固まり渋滞がある時

>>137
制限速度が低過ぎなんだよな
警察の点数稼ぎの為にわざと低くしてんじゃない？

>>132
近所の暴走族風の連中はパンダ走ってる時はパッタリと消えてパンダいない時に走り回ってる
族車乗ってる連中が居ると空き巣する時に便利

クラウン

見分けないでルール守ればいいだけ

雰囲気でわかるよね

高速では所轄内、外かナンバー見て怪しかったら横に付けたり車内覗いたりせずに車線変更して一旦後ろに付くようにしてるな。その横をバカが躊躇なく追い越すのを見て判断してる

セダン乗りはドイツ車かレクサス乗ってるから、
見つけやすい。

レクサス変えれば取り締まり放題だろ。

こないだシエンタの覆面見たよ。
マジでびっくりした

覆面が不人気の国産のセダンばかりなのも問題だわ
だから覆面っぽい車を警戒されてしまう
SUVもパワーある車種あるのを採用してバリエーションを豊富にしたら警戒しきれなくなる

まあ、クラウンなんて警察車両かあたおか爺が大半だから近寄らない方がいいわな

>>1
なに【見分ける手段】・・ってさ。違反上等前提の話？
そんな交通違反を助長するような、悪知恵を授ける記事は止めろよ。

交通規則守ってりゃ、捕まえないよ。

それより日本中で高級車盗む千葉の車盗人拠点爆破したいんだが爆薬くれよ。

まだ取り締まりをパッシングで教えるって伝統は生きてるのかな？

自動車用電話のアンテナ（筒状）
昔の話だけどネ

普段から安全運転してりゃ覆面を見分ける必要すらない
アホなん？

>>51
おれもルームミラーで見分けることが多いかな
普通の車は2 個もつけないしね

>>149
安全運転していたら速度制限が低すぎなんて全く思わんよ

>>65
そういうあおり運転する覆面はドラレコ映像をyoutubeに晒すべきだ
警察官が事故を誘発させる煽り行為するとか言語道断だ

努力の方向性間違ってる

>>161
俺はしてるけど、してくれる人は確実に減ったと感じる

昭和ネタ

わいも2個付けとこ

>>37
スピード超過した車追える軽ってなんですか？

夜中の高速で捕まってたけど
あれは怖いな

シエンタの覆面に捕まってるのは
こないだ見た
白とか黒じゃなくライトグリーン
あれは一般車と思って油断するわ

犯罪者以外気にする必要なくない？

覆面パトカーって名称が変
一般車パトカーだろ

警察が、交通違反を取り締まるから、安全が保たれてるんでしょ。
法律厳しくしたり、取り締まりしないと、野放図になって交通被害者が増える。

勘でわかるし

市販車キザシ　フォグランプ標準装備
覆面キザシ　フォグ無し

フォグ付きは数回しか見たことない

>>45
スモークあるよ

シエンタの覆面良いね
セダン以外のをどんどん増やして欲しい
そうすればルームミラーで見分けるとか二人乗りは警戒するとかも出来なくなるだろ
全部の車をチェックするとが無理だしな

警官が警告で済ませたい時は
グリルの中の赤色灯がキラキラ光るのでよく見ておけ

後ろの車のグリルの中が赤く光ってたら
速やかに走行車線に戻るとギリギリ検挙されない
但し、警察官の判断なので
悪質だなと思われてると
検挙される事もある

>>165
うぜぇ。

毎日通勤等で同じ道走ってたら間違いなく分かるようになるよ
何回も見かけるから色車種ナンバーまで記憶出来るし

だいたい男　が二人乗っている

スモークが濃い。バックミラーが2つ。販売店等のステッカー類が貼ってない。地元ナンバー。

アホな事、気にしてないで安全に運転しろよw

見分ける術を体得するより道交法を学べよ

そもそも交通違反なんてしなければいい

バイクなら立てば一発で見分けられる

>>64
小田厚は神奈川県警のドル箱と知らずにすっ飛ばしている奴けっこういるね。

地方に行くと分かりやすい
セダンを見たら覆面と思って良いレベルw

普通の人は、軽自動車/SUV/ミニバンしか乗ってない。

9月の上旬の7時頃、千登世橋で信号待ちしてて目白方面に歩いてたら、シルバーのクラウンが走り出して直ぐの原チャリ停めてたな(目白署手前あたりで
まあ原チャリの速度超過はカモだよな

そもそも覆面は憲法違反だろ
スパイ行為は国が許してないぞ

なんとなーくわかる
雰囲気で

田舎もんは首都高の速度制限の異常さを知らんのかね

>>3
片田舎の隠居爺いでもない限り違反せずに運転するなんて現実には無理
むしろ違反前提で成り立ってるのが都市圏の交通事情
仮に皆が路上教習車と同じ運転したら交通も経済も麻痺するわ
取り締まりもそれが分かった上で行われてる

正直、クラウンみたいな高級セダンだと目立ちすぎて覆面になってない。

売れてる車種のアルファード、ハリアー、N-BOX、プロボックスとかにしないと

スポーツカーが法定速度を守ってる時は後ろに覆面を飼ってるは有名な話よな

>>23
目白署前でほぼ毎朝みる色はシルバー
明治通り戸山高校前で足立ナンバーでシルバーの見た時は自家用車だった、車内にBOXティシュと
アンテナから判断

>>190
新しいドル箱が
横浜青葉〜横羽C1までの区間

登り下り両方覆面が常駐してて
検挙されてるのを見ない日が無かったな
特に青葉からの上りは、下り坂の長いトンネル区間が爆釣区間

プリウスの覆面パトはないの？

>>107
これ。明らかに覆面って車がベタ付けされてるのに気付いてない運転手は捕まって当然

俺の地域はスズキの名前も知らんセダンが覆面や
その車以外見た事ないから逆に目立つ

大体違反させる行為がおかしい
違反する前に注意しろよ
立体交差の下に隠れて上から降りてきた黄色で進んだ車にサイレンを鳴らして猛スピードで出てきた時は後ろにいて違反していないオレの方がビビって事故りそうだったぞ
隠れるぐらいなら出てきて交通整理でもした方が違反いなくなるだろ

高速では自動運転で制限速度設定して走ってるからスピード違反とか気にならなくなった
スマホ操作で捕まったけど

>>204
全車自動運転のが確実に違反無くなる

サンドウィッチマンの二人が黒いセダンに乗ってたら
騙される自信がある

>>34
インターで決めてるんじゃないの。管轄

>>148
それで追い越し車線超過して走ってたら捕まったことある。

首都高爆釣区間

アクアライン〜館山道
横浜青葉〜横羽C1
湾岸線本牧〜幸浦

他にある？

なんだ？覆面パト気にしながらオラオラ運転してるのか
ちゃんと安全運転しろよデコ助野郎

>>25
それが、パトランプ回してなくても法定速度で走行して良いとする
条例があるようだよ詳しくは知らないが
指示速度とは違って法定速度だから、山道でも60km/hで走れる

俺はレガシーに捕まったぞ。
覆面じゃなかったけど。

>>196
そもそもカネ吸い上げるための低い規制速度と取締行為なんだぞ

シルバーのセダンが定番だな

>>214
まあ、湾岸線の80規制は意味不明

>>216
湾岸線なんて普段から120-130当たり前だからな
周囲にクルマいなくなれば自由に走ればいいだけ

>>217
検挙された時が悲惨

一発免取りになる事もある

>>210
首都高ではないけど小田厚も多いな、厚木～大磯区間。大磯下り出口は一時停止もよく見守られてる
さあ、お前ら今日も安全運転だぞ☆

>>40
すまん1人乗りの車ってあんの？

>>219
サンキュー
そっち方面の時は気を付ける

>>216
風(突風とか)の影響が考慮されてんのよ。強い時だけ50制限しても誰も守らんだろ？ならば再上限を控えてしまえって事かと。
単に構造(強度)設計の係数のせいかもしれんけど

運転手の技能も車の性能も上がってるのに道路は大昔のままだからな
不満が出るというのもわかる

クラウン、アンテナ、左ミラー2枚
確信しながら左側を制限速度で抜いたら助手席に大きなぬいぐるみが置いてて吹いたわ。

もう少しでAIが周辺の状況を全部教えてくれることになるだろう
「前方３台目低速車ガイマス」
「後方２台目パトカーデス」
「横はコーレー者運転車デス」

見つけた時点でもう終わってるだろ

シルバーのフィットだけど深夜の国一左車線を75km/hで走ってると覆面と勘違いされるのか右車線を後ろから100km/h超えで走ってる奴等がスピード落として見てくる
フィットの覆面なんて居ないだろ

>>219
小田厚は側道のが多いかも

まわりと同じような中途半端な速度で走るからわからないんだよ
高速ならずっと140くらいで走っていると覆面なら追い越せば横から見たらわかるし追いかけてくる車がいたら先に行かすために走行車線に戻る
覆面に追従計測させなせれば大丈夫だよ

>>222
そもそも80さえ誰も守ってねえからなあ

昔はわかりやすかったのにな。88ナンバーだったし
いすゞのアスカの88ナンバー見たときは目を疑った。そしてしっかり停められた

>>196
制限速度で走ってる車なんてほとんどいないから、周りの流れに合わせて走るとry
これでは規範意識は育たない
いい加減、どこかの内閣で欧米流に変えてほしい

キザシに乗っている

>>223
山間部の登坂車線とか疑問だよな。遅い車が寄るってのはまあいいとして、戻るのが大変なのにな。
早い車が追い抜ける追い越し車線にした方がスムーズだと思うが、、無理な追い越しかけるやつもいるからかもしれないけど、それは低速車が避けようがなんだろうが左へ右へと追い越していくからなあ

横羽線は60だけど安全運転の普段の流れは80ー90くらい
オービスもあるけど光ったら免許飛ぶやん

幹線道路70
120までなら捕まらないと思ってる

やましい事無ければ気にもしないだろ

いつものクラウン

>>228
側道(北側)は平塚インターの少し先でポイント多いな。南側は白バイちらほらくらいか。

仕事でどうしても非常用の路肩に止まらないといけなくて停まってたら覆面来たことならあるな
緊急車両以外は停めないでって注意だけされてすぐ動かしたわ

何でドキッとするん？やましいことがない？ウソだろw
普通はハッとするだけでそれ以上何の感情もわかない。

覆面にすら気づかないのに飛ばす馬鹿は
周りが見えてないから捕まって当然

白いヘルメットで分かるよね。
アフロ型ヘルメットにしたらどうだろ？

昔はリアガラスんとこにカーテンつけてたな。トランクのアンテナとセットで
そのくせそこにメット2つおいて後続に覆面だってのを知らせて走ってたりしてた

>>230
まあね。実際走ってると100区間でも良いとは思う。俺もなんだかんだ80で走るのは逆に怖いからトラックよりは早い適度には出しちゃう

バイク乗ってた頃はよく違反したけど車のみになって10年捕まったことない

警視庁のパトカーは
メーター読みで制限速度プラス10以上出すことがあるよ
走行車線の流れを乱さないようにしてる

バックカメラにＡＩで見つける機能付けろよ

そもそも覆面恐るような運転するな
それはそうと二日振りの排便スッキリしたわ

意味わからん
日頃から安全運転したらいいだけやん

高知県警にソアラが居たな。

>>9

> 見分けるのに集中してわき見運転誘発させる記事とか草

これ、ほんとにそう
人生で一度だけ鼠取りに理不尽にやられてからは、
取り締まりに警戒するようになった。
かえって危ないかも
ということで車自体に乗らなくなった。
車に乗らないのが一番安全。

クラウン
明日ニート

気にせんわ>>1
下痢んときぐらいや

>>65
ねーよ

まえから不思議だったが、何で覆面というのか？
なにも被ってないのに覆面。
名づけた人は低IQだったんだろうな。

赤いスカイラインに気をつけろ

50才を過ぎたらしんどくて制限速度くらいで走るのがちょうど良くなってきた

捕まってるのは時々みかけるけどそんなに頻繁に取り締まりとかしてるわけじゃないんでしょ
違反してなけりゃ捕まらんわけだし

シートを目一杯後ろに下げ横のウインドウから
姿が見えないようにしている　
豆な

>>216
首都高って高速道路じゃなくてただの有料道路だからね

>>38
それはよくある。後ろに一般車までノロノロ大名行列。

メータ読み法定速度+5kmぐらいで
皆なぜ追い抜かないのか、不思議なんだが。

>>252
車を運転するときに前だけしかみないの？
周りの車の動きを常に把握するのが当然だと思うが
その中で覆面はわかる

日本人は運転の価値観が
ズルしても先方に出たい
追い越して早く行くことが正義
高級車に乗りで貧乏車にイキりたい
これを正すのが先だよね

地元ナンバー
黒白シルバーのクラウン、他セダン(後部真っ黒ガラス)
バックミラー２つ
2人乗りで青い制服

これだけ気を付けとけ

道路や標識に欠陥があって、ドライバーがうっかりミスするのを待ち構えて捕まえるのが覆面と白バイの仕事。

ハイエースに乗るとルーフの赤色灯が出てくる蓋が見えるからすぐわかるぞ

そういや義弟が捕まった時に
このクラウンめっちゃ速いですね〜
やっぱ色々違うんですか？
エンジンいじってるとかなんかあります？
と聞いたら
まあ今からしゃべるのは独り言ですけど
同じでは追いつけないんですよね、同じでは
と言ってたというのを思い出した
リミッターカットくらいじゃないのかと思うんだが
確かにちょい違う気もするし

>>252
取締に注意しなきゃ運転出来ない運転しか出来ないなら運転適性がないんで正着だな

運転しなくなった実のとこは単純に車がないだけなんだろうけどそれはいいや

>>262
神奈川県警は頑なに制限速度を守るって
第三京浜なんかで大名行列を作るけど
警視庁は守らないよ

インターチェンジの30キロ制限のランプでメーター読み60円出してたし
工事で50制限の高速で80出してた
だから周りは無警戒

>>64
小田厚なんか、ドライブを楽しむ以前に
覆面を目を皿のようにして探す区間と化してる。
スピード違反で事故起こすリスクより、よそ見運転のリスクの方がよりむしろ危ないよ

高級車に乗って権力を行使
楽しそうな仕事だよな

>>255

>>218
全ての抜き去るクルマを見てる
特に怪しいクラウンの場合は車線変更して横につけて並走し、確認する

それ以外は普段は外装とエリアナンバーで見分ける

>>196
都市圏は知らんが首都圏は違うから

バックミラーが２つ

クラウンパト。ちなみに所轄は2500で覆面は3500だよ。

てか覆面に捕まるようなスピード出すなよ
10km/hオーバーまでにして左側走るかオービスの場所を把握した上で200km/hオーバーで走るかだろ

>>268
気合いの入った所の交機だとECUチューンくらいやってるかも知れない
すげえのだと警視庁の交機はマークXにスーチャー積んでるし

パトランプの収納ボックスの有無では無理か今？

>>270
大名行列を作っても、急ぐ車は片側ニ車線で追い抜ける道路ならまだいい。
静岡の片側1車線バイパスで20kmぐらいこれやられた時は呆れた

洗車したてでアンテナがついてたら確定だな

>>273
フカシサロンww

>>12
s4

単発の「そもそも交通違反しなければいい」厨がウザイな
免許無しか田舎在住の暇人なのか知らんけど

>>242
そう言わんでくれw
俺、瀬戸大橋の上で数台並んでトロトロ走ってるトレーラーの列を
追い越したら、その隙間に覆面が居るのに気が付かずに「あ、なんか車出て来たな
この車も追い抜きか・・クラウンだから煽られたら怖いな」と思い、さらに加速して
トラックの前に出てしばらくして気がついたらパトランプ回ってたわw
何とか青切符ですんだけどw

>>273
これのどこが猛クラクションで煽ってるの？

性能で一般車と違うのはサスだけ。
覆面は少し低い。
エンジンはノーマルだね。

警護車と覆面はまた違うのか？

>>235

>>235

> 横羽線は60だけど安全運転の普段の流れは80ー90くらい
> オービスもあるけど光ったら免許飛ぶやん

これが取り締まりの現実。
法定速度と実際の流れが乖離してるのが問題。

覆面かぶったおっさんが二人で乗ってんだからバレバレ

>>1
昔、サーフボード積んだ覆面いたよな。

>>268
昔、81マークⅡツインターボの赤灯無し220km巡航を見たことがあるが確実にリミッター解除してあるという確実な車両を見たのはそれだけだな
覆面じゃないけど今もたまにスポーツモデルとかで敢えてリミッター解除を公表してるのあるね

横断歩道に人がいてもとまらない、
徐行しないし、車間距離もちかいし、法定速度をまもらない人がおおい。覆面パトカーの警察がいるからとかではなく、安全運転交通ルール譲り合いをこころがけろ

ナンバーでわかるって聞いたけどな

>>293
右左折で合図ださないひともおおい

>>23
キザシは捜査車両に多いと思う
流通量少なすぎて逆に目立つけどｗ

>>289
毎年800億ものカネを吸い上げないとならんから
現実と乖離した制限速度を設定して取り締まるのが現実

交通安全や国民の命を守るためでもない
安全の為なら、市街地の一時停止違反を率先して取り締まるはずだからな

>>294
昔はな。88だったから

>>45
後ろからだと屋根のパトライト穴で判断してるわ
背の高い車だから出来るんかな

>>6
>>24
速度だけじゃ無いぞ？
信号を黄色進行とか、信号のない横断歩道の向こう側に歩行者が立ってて、止まらなければアウトだ

プリウスの覆面パトカーが存在したら1発で捕まる自信あるわ

>>298
改造車か無線車だからだっけ？今はわからないのか

>>301
プロボックスは？

>>299
車高が1300mmゆうに切るようなクルマでは到底見えない

警視庁にハイエース覆面あるね。そのうちプロボックス覆面も出てきそう。

WRX S4の覆面。しかも所謂キモオタブルー。これは余程注意してないと見抜けないわ

>>297
いい加減、変えてほしいわ
過去の事故発生率のデータと
平常時の車の流れの速度を元に、
区間ごとに細かく妥当な法定速度を定めて、
ヨーロッパみたいにそれをわずかでも超えたらアウトという風に改正してほしい。

それなら、法定速度≒平常時の車の流れになる。
覆面やネズミとりに気を奪われることもなくなる、ら

>>28
見分けるだけで犯罪になるわけないだろ

>>302
単純に緊急車両だからだと思うよ
今は秘匿性重視で88じゃなくても良くなった

最近だと周囲のクルマが覆面と気づいてることが多いからその前後で車列が固まって出来ていて追い越し車線がガランと空いてるシーンが多い

そういうときは先頭前後の左側に覆面がいる
だから追い越しをかけたあと並び、gps速度で規制速度+6km/h程度で追い抜いてそのまま巡航してれば問題ない
そのうちpaや出口に消えていく

こないだ高速で後方に白黒の車が走ってたから
警察かな？と思ったらだだの安全推進カーだったw
しばらくしたら後ろからイキった車がきて
その白黒の後ろについたらおとなしくなってたw

>>108
車体金額以上に稼げてるだろうしな

公的に発表されてる東名や新東名の平均速度が、
法定速度を上回ってるというのが
そもそもおかしい。

覆面は異様なオーラ出てるから普通に走ってたらすぐわかるよな

>>305
栃木県警のハイエースの移動オービス見たことあるわ
外装に可愛いイチゴのイラストがペイントしてあって「とちおとめ」って書いてある
あれが路肩に停まっててもまず気づかん

爆走している珍走を放置して小遣い稼ぎするゴミ

見分けた時だけルール守ればいいの衰退国民

>>306
JRAも捕まったの？

>>315
逆に目立つねw

>>1
そもそも違反しなければそんなこと気にせずに走れるよ

AIカメラで自動判別してアラームなるから安心

>>306
東北道や関越では気をつけてるよ
と言っても東北道は120km/hで佐野とかまで行けるから
実質特に気にしなくてもいい

キザシ挙げてない時点で調査不足
つうか、警察車両以外で見たことねえぞあれ

>>317
覆面を見分ける手段が常套化するんじゃなくて、法定速度未満で走るのが常套化しないと。
今の日本の道路の法定速度はそうなってないのが問題。

白バイなんか猛スピードで追いかけて行くけど危ないよね。あれで人様に安全運転しろとか良く言えるわ

愛知はレクサス率高い

コロナ禍でマスクつけるようになって二人乗り判別しやすくなった

通行帯違反についてほとんど注意喚起しないのはなんでなん？誰でも知ってるスピード違反はするくせに。捕まえてからニヤニヤして「違反なんですよね〜知ってましたか〜」

>>307
合わせて規制速度の改定もドンドン進めるべきだよな
高速道路は全部120km/h
新東名は150km/hに引き上げていい

それと首都高は全エリア90km/hで

高速でキザシを見かけたら絶対減速してる

ハイブリッドステッカー付いてるから付いてないかである判別出来る（但し九州では逆手に取ってステッカー貼って偽装してたりする）

K7でいっつも誰か捕まってるな
釣り堀過ぎる

>>320
そんな速度で走ったら、
後ろに大行列作ったり、
後ろのドライバーがイライラして無理な追い越ししたり、皆に車線変更を強いることになって、
むしろ周囲が危なくなる。

>>159
頭わりーwwwwwwwwww

>>323
キザシで高速道路のスピード取り締まりはやってないだろ

ネズミ捕りって今でも使う言葉なのかしら
今は減ったけど昔は対向車がパッシングで教えてくれてたな

ナンバーでわかるでしょ？
特殊作業車は8ナンバー

覆面なんかより移動式オービスを大量に設置した方が効率的だろ

運転技量の低い初心者や下手くそでも安全に運行できる基準で設定されてるのが交通法規
運転する奴なら誰でも一度はウスらトロイ爺婆運転や路上教習車にイラついた経験はあるだろ？
つまりは法定速度より遥かに速く流れてるのが現実の交通事情
運転技量も目的も性格も違うのに、皆が一様にイラつく低基準に合わせる事を強要される限り絶対に速度超過は無くならない
安全の為に速度違反するなというなら、そもそも100km/h以上出ないように車を作らせれば良いのに、何故かそこには絶対に話の矛先が向かない時点でいくら綺麗事並べても説得力皆無

>>30
バイクはリミッターついてないのが多いのに対して警察車両はリミッター付きがほとんど。
そりゃ逃げられるわ、ただし腕による。

軽とかコンパクトカーなら法定速度で走ってても何ともないんだがな
良い車乗るとスピード出したくなくても車の方がアクセルもっと踏めと急かしてくる

>>325
あんな危険な取り締まりに
警官の身体と生命を危険に晒して
すごい人件費かけて税金使ってる。

じゃあ、それほど必要な取り締まりかというと
そんなに危険の高くない場所で
ノルマが達成できそうな場所。

もうやり方変えないと。

>>35
見てなきゃ違反する前提のドライバーは公道から排除して欲しいからな、どんどんやって欲しいわ。
真面目ドライバーとしては。

キモオタブルーのSUBARU車は覆面
関越自動車道と東北自動車道　
上里から手前と佐野から手前で暗躍してるw

>>34
越境は阪神高速の神戸線とか山陽道で見たことある

>>318
軽がJRAに追突した
高速の場合、取締交機が事故現場に入ることも多いのよ

>>330
あれは捜査用だからスピード取締りの機能がない。

リアが異常に濃いスモークガラス
真横でもドライバーの顔が見えない
室内が異常に暗い
異常に気配消しすぎ

>>329
速すぎる
そんな速度では全く流れていない

止まれの標識に監視カメラつけておけ

警察官数人リストラしたらできるだろ

>>344
そんなのあるんだ(о´∀`о)
そういえば新潟の911を見たのは40年前か

>>1
これ違法じゃないの？

>>337
今は３ナンバーで分かりにくい

>>339
そしてノルマ達成のための取り締まり

やり方のピントがズレてんだよ

>>352
なんで•́ω•̀)?

>>339
将来的にはGPS連動で速度規制どおりの速度しか出ないようになるんだろうな
自動的運転は当然完璧に制限速度を守るだろうし

覆面やパトカーを高速の追いかけられないように閉じ込める走り良くやってたな

>>344
暗躍ねえ
群馬県警交通機動隊だろ
グンマーのヤンキーで一番ドラテク上手いから振り切れねえぞ
頭文字Dでも最強マシンがインプ

>>355
覆面パトカーの正体ばらしてるんでしょ？

なんのために？

クラウンとマークX見たらとりあえず警戒しとくのが正解だろ
この2種以外の覆面にやられたら運がなかったと思うんだな

パトカーが突っ込んでくるからわかる
｡ﾟ(ﾟ＾∀＾ﾟ)ﾟ｡

>>300
そら当然の事だがあくまで速度違反の趣旨だからな
分足らずなのは解ってくれ

>>146
化さないだろ

青い制服を着てヘルメットかぶって運転してるっていうなら
運転席を確認したら分かるかもな

まぁ覆面も車にレスラーのように覆面かぶせるか
覆面の代わりに車用のパンティをかぶせて走った方が目立たないかもな

まぁ、違反しなきゃいいだけなんだが。
普通に追い越す時目視で確認するだろ。
メットかぶってたらするする元の位置に戻るわ。

態とトロトロ運転して追い越し誘発させる覆面を見たことがある
動きが異常だからなんとなくわかったが引っかかるやつがいた

早朝誰も走ってない高速(80制限)の走行車線をクルーズモード100固定で走ってて
気付いたらすぐ後ろにパトカーが迫ってきてた

ドキッとして捕まる速度ではないけど90くらいに落としたら
パトカーが追い越しかけてきて隣に並んだところでマイクで何か言いながら走り去っていった

よく聞こえなかったけど何が言いたかったんだろ？
「制限速度で走れ！」かな？いやでも君らそれどころじゃないスピード出してるやん…

最近はスバル車もいるよね

>>3
例えば片側2斜線の道路の右側を2ｋｍ以上走ってるだけで捕まる。

でも最近はネズミ捕りを見かけなくなったな、何でだ？

違反をしなければ見分ける必要もないのに犯罪者の考えは狂ってるな

>>368
自ら隊？
安全運転してないと交通課に捕まるぞ、ってことかな？

>>190
俺やられたわ
東名からの流れで飛ばしてたら捕まった
70キロ制限なんだよね

>>368
赤色回さないで抜いてくやつはマジで報告していい気がする

>>368
上に老婆が座ってたのかもしれない((((；ﾟДﾟ))))

リヤがスモークだから二人乗車とかわからん

>>370
だけでって、そりゃ違反なんだから捕まるだろ

>>196
出た(笑)
無理じゃねえから

>>371
うちの近所ではちょくちょくやってる

クラウン乗りだけど白ヘルメットに青つなぎ着て首都高走ると
みんな警戒して追越しガラガラw

集ストも車の雰囲気似てる
カルトナンバーで判別

>>190
あいつら赤色回さぜずに測りながら接近するから指摘してサイン拒否ればいいよ
背後ドラレコで後で確認できるとでも伝えて憤慨もせず冷静に指摘して拒否でいい

今どきセダンしかも黒が白かシルバーwに男二人で乗ってるやつなんて100台に1台もないだろ。。。

クラウンで前列にスーツ野郎2人乗りって時点であんまいないパターンだからな

高速も高速で走るから高速道路だしな
まぁ料金所もなくしてもっと高速に経済良くしようとか
かつて民主党が政策を出していたような
もちろんドイツのアウトバーンみたいに制限速度なしで
300キロとか出すのも日本人には危険かもしれないが

>>384
ゴルフ場に行く車はかなり割合高そうな

今どき白バイなりパトカーの走行速度=違反者の速度としてるのがおかしいわな

>>371
こっちでは住宅街のゾーン30に多いな

最近はカムリの覆面も多いぞ

クラウン、マークXの白黒シルバーで、後部座席にヘルメット2つあればまちがいないよね。
車の流れがあるから、ドライバーは必ず速度超過する。これは仕方がない。
80キロの道路を車列が100キロで走ってるのに、80キロの車がいたら迷惑。
刑法と道路交通法は違う。安全運転のためにも法定速度以上の加速は必要。

怪しい動きで丸分かりだろ

>>385
スーツなんて着てるか？

調達が相変わらず、セダンで色が白、シルバー、黒であること
排気量が2500㏄以上であることとかなんだろ

頼むからワゴンでも可とかやめてくださいw

今どき捕まる程スピード違反してるのって頭のおかしい奴しかおらんだろ

>>3
100で追い越し車線走ってたら煽ってきてワロ。周りにもばれてて、誰も引っ掛からないから緊急でもないのに赤色灯鳴らして消えてったわ。
岐阜県警はもう少し技量向上したら？

ホイール見ろ

>>371
人員動員しても収益率が悪いならやらない
酒酔い運転の検問も全く見なくなった

>>396
追い越し車線を走ってたからだろ。

>>396
それは単に急いでいたのでは

>>12
概ね同意
そしてほぼほぼクラウンw

>>400
左から抜くのも気が引けるしw

ラジオライフの集会に行けばモドキが多数居る

高速になりがちなバイパスを
50K制限のとこを50Kで走ってる奴なんていないし
そりゃ60Kくらいじゃ捕まらない事は知ってるが
じゃあ何キロなら捕まるんだと言うあいまいさが嫌いだわ
警察の匙加減一つで時には60Kでも捕まるってのがな...

>>394
ハイエースとかプロボックスとかの覆面とか、今ならヤリスとか？
検挙率上げれそうだなw

>>396
もう後一瞬そのままだったら走行区分違反取れたのにな

>>402
気が引けるどころか、明確な違反だよ

>>404
自動車専用道路は小さな違反程度で検挙してたら逆に危ないから
速度違反は免停速度の40オーバーで捕まえるはず

見分けなくても法定速度で走っていればなんの問題もない。

寒くなるこの時期　被って益すけどなにか

>>366
追い越すたびに、いちいち確認してたら
よそ見運転で絶対に危ないだろ

>>368
減速が間に合って取り締まり速度の計測が出来なかったんじゃね
んでも速度超過してたのは明らかだったから注意というか捨て台詞的に残していったのでは

>>356
自動運転車が増えたらそいつら制限速度遵守で道を塞ぐから日本中の道路が制限速度速度遵守になるか

>>400
ひるがの高原のサービスエリアで助手席の車長に若手の運ちゃんが説教されてたよ。

>>403
宮崎勤仕様のニッサンラングレーが受けるよ

Y31セダンとかGS131クラウンセダン、ゼロクラあたりの時代なら楽勝で見分けついてたが…

>>132
覆面と白黒が出会うと、覆面から拡声器で「てめ〜ら稼ぎの邪魔するんじゃねぇ」とか罵声が飛ぶレベルなんだが…

昔北九州ベンツの覆面みたことあるわ

それに似たクラウンにすれば煽られないな

覆面に捕まって「隠れて取締りするなんて卑怯」とかワケのわからんキレかたしてるやついるよね

6時出勤21時帰宅だけど覆面なんて見たことないな。普通のパトでさえ稀。

キザシ乗ってたら煽られないかな

赤色灯点けてからじゃないと計測できないってのも謎ルールだよな
無灯状態でバンバン取り締まれるようにしてほしいわ

環状でプロボックスに追いつけないパトカーを見た時あるけど、パトカーって意外に遅いんだなw

ユーロアンテナ付けたクラウン、マークX、カムリは高確率で覆面
ってか、前にいる覆面は明らかに怪しい雰囲気出してるから気付けないことは無い

>>404
それくらいでパクられるのはだいたいシートベルトか携帯だよ

今時高速にセダンの時点で怪しい
追い越す時はゆっくり
男二人が前に乗ってたら覆面と思え

10数年前だがいかにも飛ばしそうな車種(2ドア)に乗ってた頃は当時日常的に通っていた
17号新大宮BP笹目橋で時々後ろに覆面付かれてたな
信号待ち先頭から加速度高めで飛び出すとよく釣れた
メーター読み70(実測は65位だろう)で加速止めるとしばらく付けてくるが
こいつこれ以上加速しないなと見切ると追い抜いていった
おいそれお前がスピード違反じゃねえかwと思いながら見送るところまでがテンプレ
たとえ覆面であろうとも中の人が青い隊服に白メットだから一目瞭然だった

違反を抑止しきれずに違反してるやつを捕まえた時点で警察が無能って証明でしかないんだけどね

スピード違反は片田舎ほど捕まるイメージあるな
都内でスピード違反とか捕まえてんの？

追い越す時に横見ると目と目が合うよねって工藤静香かよ😅

>>150
お前大丈夫か？
お前がやってるように読めるぞ

警察官2人なんて遠目じゃワカランわ

>>381
マスクしてないからオレにはバレるぞ
次回からマスクも着けとけ

>>423
何に草生やしてのか知らんが、追いつけないのと追いつかないは違うぞ

>>429
都内は見てる分には
信号無視
白線無視
シートベルト
だな

普通にナンバー見れば分かるじゃん

ゴルフジジイが運転するクラウンが紛らわしい、運転に余裕があるし
雰囲気が似てる

>>429
首都高で白バイはよく見る

>>429
羽田の方行くとスピード違反の取り締まりやってるよ
臨海トンネルとか覆面のメッカ

>>3
意外に気付かないレベルで違反してるぞ
一時停止違反とか

あと、交通安全週間イコール罰金稼ぎノルマ期間だからな

田舎だとほぼ強制的についてくるサンバイザーが付いてないセダン
これ大抵覆面だと思う

そういえばミニバンの覆面っていないのかな？

そこまでして違反したいのか？

覆面の見分け方なんか
考えるな！感じ取るんだよ！

>>410
あ～周り見ず後ろ詰まらせても気付かず
ぬぼーっと前だけ見て安全運転してると思い込み
たまに車間詰められてることに気付くと
あおり運転されたぁとか喚いちゃうタイプだw

フラフラしてなくて
すごく安定した運転をしている
速度も一定

>>444
独特のオーラ出してるよな

そもそもスピード違反しなけりゃいい

違反しなきゃ良いだけなのにこのDQN目線はなんなの？こんなのニュースにすんなよ

>>406
切符は有限で稼ぐ金額ノルマが決まってるから、通常1件12000円より安いのの検挙は禁止されてるはず。

三車線だとクラウンの周りに不自然なダンゴが出来て面白いよな

いちいち横見て確認運転してると危ない。

カメラでそれらしき人影をAI認定すると
ダースベイダーのテーマが鳴るアプリが欲しい
と思ってる人は沢山いるはず

150キロぐらいで飛ばせばすぐわかる

なにこれ。素早く警察組織を見つけて
うまく犯罪しろってこと？

>>410
基本は高速だろ？
追い越しできるなら前後の確認は事前に終わってるし、べつに横に並んだ瞬間確認くらいチラ見で十分。
ネクタイの色見極めろってわけじゃないし。

辛気臭いセダンやから、すぐ分かるやろ。

根本から考え方のおかしい記事だよなw
完全に犯罪者の目線
交通ルールを守っていれば、何も気にする必要もないだろう

>>212
指示速度とは？

サイドミラーの上さらに助手席用の
小さいミラーが付いてるじゃん
室内にパトランプ用の水抜きホースも

メーター読みで制限速度+10キロくらいまでにしとけば捕まらないよ
調子乗ってスピード出すから捕まるだけ

そもそも制限速度50キロの道を50キロで走っても70キロで走っても所要時間なんて殆んど変わらない

>>452
あー今時なら車両情報ネットで共有してマークとかできるだろうな。
レー探のねずみ取り場所共有の進化版。
さすがに毎回ナンプレ変えるわけにもいかんだろうし。

車手放して結構経つからそういう商品見ることも無くなったが、実際その辺進化してんのかね？

>>455
あなたには可能でも、自分には無理
急に前に車が出てくるかもしれないし、
追い越すたびにそれやるのは。

シルバーのスカイライン乗り
高速の左車線を100km/hで走ってると誰も抜いてかない
で、加速して120出すとみんな抜いてくw

>>333
1つ聞きたいんだが
そんな道路で
もし警察が取り締まりしてたら
いつも大行列になるのか？

新型クラウンあんなだけどそれでもパトカーに採用するん？

100キロ巡航が1番燃費いいからあんまり飛ばさなくなったな
120キロで1割以上悪化してる

プリウスが多いのに、この時代にクラウンとかマークxやで。
目立ってしょうがないやろw

>>429
新大宮BP笹目橋上りは警視庁担当(下りは埼玉県警)
橋の埼玉県側から追尾を始めて都県境を越えて橋を渡りきるあたりで止めさせて切符切り
環七通り葛飾江戸川の連続立体交差になってる辺りにはよく白バイがいるな

いかついクラウン

>>462
能力が劣っている自覚があるなら
追い越しなんて高度なことにチャレンジせず
左側を大型の後ろについて走ってれば何も問題ないから大丈夫

埼玉県警に青いWRXの覆面いるよな。
圏央道でよく取り締まりしてる。
あれ、分かんねーよ。
後ろから見たら、あの馬鹿でかいリアスポイラーが無いのが目印だけど。

昔はハードトップがなくてセダンが主流
カラーは黒、紺、白のいずれか
日曜祝日なのに男二人が紺色の作業着風服装でクラウンとかいうピンと来るものがあったけど
今はゴルフの行き帰りっぼいのとかそこらのにいちゃんみたいな服装でピンクのクラウンとか乗ってるからわからないな

クラウン見たら気をつけろ

>>429
都内でもやってるけど、都内はスピードよりも一時停止やイエローカットや通行区分違反が多いかな。
結果的にそうなるだけだと思うけど。

カーナビ通りに走ってたのに進入禁止違反になったことがあるわ

>>440
一時停止しろや、アホか

追い越した時に後ろからついてきた車が男二人乗りのセダンだったらすぐに減速して車線移動
それさえ気を付けてれば覆面には捕まらない

>>383
小田厚の覆面はパトランプ出さずにグリルの赤色灯だけで計測するね
で、捕まえる時に初めてパトランプ出してくる

箱根にゴルフ行くとき通るけど、ほぼ毎回誰か捕まってるわ

見分ける必要が無い

>>462
そもそもふうつにしてりゃスピード違反なんて無縁だから見る必要もないしな。
見る余裕ないなら法定速度をまもったほうがいろいろ安心やで。

そもそも覆面追い越す時は覆面の前が空いてる時。
そして追い越し車線もクリア状態。
この状況なら見れるし、そもそも顔を真横にみたいなガン見じゃなく視野を有効に使ってチラ見。
追い越しする時は自分が走行車線に戻る場所も確保する。
真後ろの距離、もちろん追い越し車線の後方も見る。
なんなら、これまで追い越してきたクルマをある程度は覚えておいて、相対位置を把握する。
この程度は意識のレベルはともかく普通にやってると思うが。
ハンドルしがみついて前しか見てない運転なら、ちゃんと規制守って走るべき。
まぁ、どんなにうまかろうと違反幇助するつもりもないけど。

>>477
最近の取り締まり動画をつべでみて見ろ
追い抜かれたあとすぐには追いかけずに少し泳がせてあとに猛スピードで追いかけて超短時間で計測してるぞ

AIで察知できんのかね

免許取り立ての頃に4ドアのGT-Rの覆面見たことあるわ
外環か関越だった記憶
そんなんあんのかよって驚いたわ

>>477
そう
高速では、まえを見て走らない
常に横や後ろやね。
抜かした時に急加速した車、セダンは
怪しいので、急減速が基本w

>>472
今時は私服で警らしてんのかー。
車載電話のアンテナもないんやろな…
クルマ人口も減ってるし、集金に必死なのかな。

>>477
横に並んで覆面で、思わずガン見で苦笑いで挨拶して元の位置に戻ったことあったわw

>>478
あそこは、いるかもしれない
ではなく、絶対いるという前提で走らないとダメ。
湘南か相模ナンバーのクラウン、アスリート

渋い色で男2人乗っていたら警戒するわ

なんかバイクのりが背伸びして確認してまわりに覆面だよって教えてる動画あったな。

安全運転とかドライバーからすれば失笑ものだからなwどんどん事故起こしてほしい

レインボーブリッジ、やたらみんな安全運転してるなと思っていたら、白バイ多発するのねw
後付かれたは、速攻減速したけど

>>74
紛らわしいもん乗るな死ねよ

つうか隠れて取締してんじゃねぇよ

>>141
これアプリで作ったら人気出そうだけどな
みんなでせっせとデーター入力して共有
投稿者評価制度設けてイタズラ投稿多いやつはバン

>>484
うっかり前見てたら捕まるって逆だよね

>>494
カネ取れるレベルだろうけど、多分もんのすごいところからもんのすごい圧力かかりそうw

クラウンやスカイラインに乗ってると覆面と疑われて警戒されることが多々ある

今思えば白クラウンにフェンダーミラーの時代は親切だったなぁ

こんな見分け方に血道を上げてないで交通ルール守って運転すれば捕まんねーよ

>>118
いいね

覆面パトは違法改造車だから裁判になったら勝てるんじゃない？

天井に穴あいてる

>>3
トイレ、遅刻、渋滞、予期せぬ出来事で制限速度以上出さないとダメな時もあるんよ

>>326
名古屋高速は昔からセルシオだったり高級車志向が強いな。

>>503
結果捕まれば事態は悪化するだけだけどなw

バレバレで何台も後ろに連なってると「商売」にならんと、急に赤灯回してバビューンって猛スピードで行くの見るとまじで腹立つ
その行動もバレバレなんだが、動画だけじゃ緊急の連絡入ったとかなんとでも言えるもんな

制限速度の緩和をすれば良いのにな
新東名も120キロに緩和したらそれにあわせて平均速度がかなり上がった
自動車の性能も向上しているんだし通常の高速は120キロ、新東名等は150キロにすれば
警察が金を徴収出来なくなるだけでその他の人はみんな幸せになれるんだよな

>>506
いや渋滞になってるから緩和してくれてるんやで
ありがたいだろそれ

前の車追い越したタイミングでトンネル入ってそのまま走ってたら後ろから追いついてくる車いたから走行車線に戻ったらそいつ覆面で切符切られた事ある
なんかやり方きたねーよ

クラウンなのにホイルキャップは覆面って言ってた

中の人の服の色が青

この記事は交通違反を推奨しているの？

高速で覆面に後ろから追い付かれて捕まったとかアホすぎだろw

ICとかでもない限り流入できる場所無いんだからどこかで見落として制限速度以上で抜いてるだけなんだよなw

>>508
渋滞ってか、みな連なって制限速度で走ってるってばｗ
そもそもサイレン鳴らしてなければ緊急車両扱いにならんのじゃんかったか？
明らかな制限速度違反ってことだよ

クソ田舎だと田んぼ中にクラウンいるからすぐわかるよな
クラウンで作業しにくるアホなんかおらんし

常日頃から問題ない運転してればビビらなくてよくね？
記事書いたやつ取り締まれよ

>>514
ええやん、パトがどっかいくぶんにはよ
お前ちょっとアスペなんだよ
お前みたいのが馬鹿さらすとパトがずっと法定速度で走ることになる

世の中お前みたいのが窮屈にしてるって気づけな

レガシーセダンもあるからな

>>515
バカめ
ボンボンクソ農家の息子なんかは、従業員の監視のために遊びついでに田んぼにくる
日本の農家舐めんな、二代目跡継ぎほど働かん。ニートよりタチ悪い

トラックで覆面の後ろ走ってたら右からものすごい勢いで走ってく車捕まってたな
ワイのトラックで覆面見えなかったのかな

追尾計測時の小さいパトランプって
前車のルームミラーで確認できる？

ていうかそんな疾しい奴らばっかりなのかよ

>>476
おまえコンビニ入る前とか
一時停止きちんとやってるのか？
自動車が歩道をまたぐときは必ず一時停止だぞ

グリル内の赤色ランプは警告？それとも今計測してるよ？

>>523
後は停止線で停止した後優先車線直前まで進んだ後の再停止とかな
自分はやってるけど殆どの車はやってないwz

法定速度が100のところでは120まで
80のところでは90まででクルーズ設定するから捕まった事ない

急に現れてドキッとするかもしれんけど、普通の人は別に見分ける必要なくね

薄暗いバイパスを飛ばしてて覆面に気をつけようとナンバーばっかり気にしてたらいつの間にかパンダパトカーを抜かしてて捕まった
警察に笑われたわw和やかムードで切符切られた

静岡県警は昔GTOの覆面で国道1号を巡回してた

>>512
覆面だと判別できたら敢えて加速しちゃうの？

>>1
敬礼したら分かる

キザシで高速走ったら煽られないと聞いて欲しくなったw

>>346
JRAに追突って競走馬にダメージあったらやべえなぁ。

多少の速度超過なら前の車に合わせれば捕まらんし、車線の多い道路なら縫わなきゃよっぽどじゃなきゃ捕まらん
見分ける方法より捕まらない運転覚えたほうが良い

>>519
アホじゃね
今はどこもカメラで監視だからな
金ないやつは目視だろうが

交通課や高速隊の覆面パトカーて
乗ってるやつがだっせー制服でだっせーヘルメットかぶってるからすぐわかるよな
アンテナもたくさんついてるし

>>530
交通ルールを守っていれば覆面パトの見分け方なんて必要ないだろ
交通違反をしているから覆面パトの見分けが必要になるワケで

>>507
だが日本の社会情勢は真逆の方向を向いている
法定60の一般道でも運転者能力都合で45位までしか出せない過老運転が増え続けているという
状況なので自動運転が一般化する前にむしろ制限・法定速度引き下げの可能性がある

>>448
理不尽な規制を敷いてるニッポンなんだからそれはない

自分で適切な流れを作り出し安全運転すれば100km/h、120km/hなんて一般道でも普通に出る話だ

違反というのは公安がそれを認めて初めて違反となるものだ

いい歳こいてガキみたいな運転しているから
ピーピーと逃げ回っては追い回される。
たまには黒塗りスモークの最高級車を見本に
低速無音走行してみろ。向こうから逃げていく。

>>124
今どき910ブルーバードとか懐かしすぎるだろw

>>537
交通ルールを守ってなかった人は見分けられて
そこに居るとわかってもお構いなく違反をして
今まで交通ルールを守ってた人は見分けられると
突然ルールを守らなくなるって設定なの？

違反しなければいいだけの話だろう

>>5
91馬力しか無いからちぎれるだろw

一般市民からお金をむしり取る為にやってるだけにしか思えない
本当に事故を減らしたいだけなら事故の多いポイントに制服を着てプラカードでも持ってただ佇んでればそれでいい
隠れて追いかけてって狩猟感覚で楽しんでるだけだろ
隠れてないでハッキリその場所に居るのが分かるように立ってろって事

>>201
ほんこれ。プリウスとかSUVとかの覆面パトカーなら、そこら中に一般車いるから、覆面パトカーが目立たなくて済むだろうに。

>>545
多くの交通ルールを守る側からするとマナー違反含めてそういうのは隠れて厳罰にしろと思ってる

なんなら罰金の他、警棒でボコボコにしろと思ってるくらいというのは理解したほうがいい

>>546
クラウンかっこいいやん

>>542
ごめん
何を言ってるのかサッパリわからない

>>545
思えない
じゃなくて、カツアゲのためだけにやってる

連中も軍隊方式で上から指示来てノルマもどきあるから大変

まさに警察に与えた美味しい利権だからだ

この国はすべてのことがこんな感じで国民を不幸にする方向でしか進まない極めて稀なならず者国家だ

>>538,545
死亡事故の原因見ると最高速度違反は全体の5%位しかないみたいだ
多いのは横断中の歩行者を轢く事故

これ見ても警察は死亡事故を減らすために力をいれる場所間違っているとしか思えないわけで
やっぱり反則金が一番の狙いなんだと良く分かる