【自動車】三菱が「エクリプス クロス」を一部改良　特別仕様車「ブラックエディション」も設定 [自治郎★]->画像>6枚

三菱自動車は2022年11月10日、クロスオーバーSUV「エクリプス クロス」を一部改良し、販売を開始した。

今回は装備やグレード展開の見直しを図ったほか、内外装にブラックのアクセントカラーを配した特別仕様車「ブラックエディション」（2023年2月16日発売）を設定している。

特別仕様車のブラックエディションは、プラグインハイブリッド（PHEV）モデルとガソリンモデルに設定。また、これまでガソリンモデルにのみラインナップされていた「Gリミテッドエディション」をPHEVモデルにも用意し、PHEVモデルとガソリンモデルのグレードが、いずれも「M」「G」「P」、特別仕様車のブラックエディション、同Gリミテッドエディションに統一された。

装備の変更については、ハンズフリー・停止位置メモリー機能付きエレクトリックテールゲートと後席のシートヒーターがG、P、ブラックエディションに標準で装備され、後席用USB充電ポートがガソリンモデルのMグレードを除く全車に備わった。

さらに、これまでPHEVモデルのみに設定されていた高速道路同一車線運転支援機能「マイパイロット」をガソリンモデルにも拡大。G、P、Gリミテッドエディション、ブラックエディションで標準装備となった。

特別仕様車ブラックエディションは、上級グレードPをベースにブラックをアクセントとした内外装が特徴。エクステリアでは、スキッドプレート（フロント／リア）やサイドドアガーニッシュ、ドアミラーがブラックで統一され、…

（中略、詳細はソースでご確認下さい）

三菱エクリプス クロスのラインナップと価格は以下のとおり。

【プラグインハイブリッドモデル】
・M：386万3200円（4WD）
・Gリミテッドエディション：407万8800円（4WD）
・G：433万7300円（4WD）
・ブラックエディション：465万0800円（4WD）
・P：465万0800円（4WD）

【ガソリンモデル】
・M：254万2100円（FWD）／276万2100円（4WD）
・Gリミテッドエディション：278万3000円（FWD）／300万3000円（4WD）
・G：304万1500円（FWD）／326万1500円（4WD）
・ブラックエディション：330万円（FWD）／352万円（4WD）
・P：330万円（FWD）／352万円（4WD）

（webCG）

2022.11.10
https://www.webcg.net/articles/-/47275

エクリプス クロス ブラックエディション

黒より浦和レッズモデルはょ

細目トレンドなのかねぇ
受け付けんわ

目新しさのないインパネまわり…

黒塗装でメッキもブラック仕様かと思ったら…どこに黒要素があるのかレベルで黒く無かったｗ

SVXじゃないの？

これが新型のハリアーと言われてもCRVと言われても「お、おう」と答えるしかないな

三菱ってイマイチダサいんだよな。まあ今の日本車でカッコいいものって無いけどな

これとRVRはいいと思う
ライズやキックスと値段がほぼ同じならこっちがいい

インテリアが二十年前から進歩してねー

こういう、後付けしたようなモニターのデザインは各社共通なの？

スライドドアにせよ

ヒュンダイわくでw

バンパーから機関銃出てきそう

>>3
三菱マークだけ赤く塗ればおけ

>>12
ベンツですらおんなじようなもんだぞ
あっちは更にゲーミングPCみたいに内装が光るぞ

ＲＶＲとの差がわからないのは難点

買えねーよヴォケ
せめて半額にせえや

>>17 wwwゲーミングベンツw

キタキタ、ヒュンダイ勢

三菱車を買ってる層って三菱関係者？

＞＞２2
三菱は今、業績いいんだよ

>>4
三菱はこのところ大体こんな顔じゃね？

納車が早ければ買ってもいいな

こんな400万からの車、そうそう買えんやろ
今の日本人

すげえ
いらね

>>19
タイキック（す）でも買えば？

なおこの年次改良から採用された電動テールゲートの不具合でM以外は納車最短来年の2月以降になるもよう

お？ブラックのPHEVでこの値段ならなんか売れそうな気がするのは気のせいか・・・

これは買うわ

>>26
貧乏くせえ話だ
マツダのCX60てのが最近でたが
600万は高級車だ！いやいや大衆車だから！
と延々争ってるわ

>>32
軽と5なんばー小型車がずっと上にある日本で何いってんだｗ

>>26
PHEVなら国と都の補助金合わせて100万円貰え税金も優遇されPHEVでAWDSUVでこの値段はバーゲンプライスだぞ

なんでコンパクトSUVって軽自動車だと当たり前の
フルフラットに出来るやつ無いの？
1年に1回もしないけど、車中泊で寝れるやつ欲しい
でも軽のワンボックスは嫌
母ちゃんのハスラーの方が俺のRVRより便利なんだよなぁ

こいつ北海道行ったときレンタカーで乗ったけど純正ナビが色々酷かった記憶しか無い
あと燃費もあんまり良くなかった気が

>>35
限られたスペースでフルフラットにしようとするとシート薄かったり着座位置低かったりして乗り心地が悪くなる
後部座席の乗り心地優先するとフルフラットは難しい

後ろの三菱マークがワンランク下げてる気がする

三菱のPHEVが面白いらしいけど、
あとひとつ何か足らんのよ。

最近のsuvは実質2人乗りだから嫌い

なんでもいいから
D5をフルモデルチェンジしろよ

>>41
しばらくしないよ
デリカとミラージュは当面モデルチェンジしないから夏前に価格上げたんだから
それ以外のモデルはマイナーチェンジ予定だから価格据え置いた

>>35
デリカですら三列目フルフラットにならんやん

>>42
どんだけ引っ張るんだw
もう待てない
プラド買う

三菱か…タイヤとれそう

アウトランダーはかっこよく見えるが、エクリプスは見えない不思議
フロントデザイン近しいはずなんだがな
バランスがいまいちなのかな

デリカsuvか
デリカワゴンだせ。

>>13
デリカがあるじゃん
重量的にもデザイン的にも足枷になるからなぁ

なんでディーゼルのプラグインハイブリッドで出さないんだろうね
経済的なのになんでやろ

クソダサい上に高い
だから売れない
走破性もうんこスバルに負けてるんじゃ話にならん

リアが普通になって残念だわ
盗用多様が全部もっていかれた

>>35
普通車だと構造的に難しいからな
だけどホンダ車だとセンタータンクだからフルフラットに出来る

>>33
軽も200万くらいするのはびっくり
どんな車でも持てるだけセレブ

ケツのデザインは初期型が好きだった

エキスパンダークロス導入してくれ

>>1
EV 出せや

リヤシートにもヒーターが装備されたのは朗報だわ

>>19
無職の俺でも買えるというのに…

三菱自動車って消えても誰も困らない
いつもディーラーはガラガラの閑古鳥だし

>>59
お前が消えてももっと誰も困らないけどな

相変わらず垢抜けない会社だな

>>60
いやいや､お前にゃ負けるよww

日本撤退しないのかな

SAWCついてて面白そう何だがデザインがね...(´･ω･`)

車中泊しやすいようにフルフラットにしてよ。

出足はコンパクトカーみたいに良いし、
足回りもしっかりしてて走りは申し分ない。
燃費で評価する車じゃないですよ。
ただシートポジションがよろしくないです。