【独自】エスカレーター歩かず立ち止まって　名古屋市が条例制定へ [misology★]->画像>10枚

エスカレーターの事故を防ぐため、名古屋市が利用者に対し、歩かずに立ち止まって乗るよう努力義務を課す条例を来年に制定する方針であることが分かった。

１０日、市議会総務環境委員会で明らかにした。来年２月に条例案を市議会に提出し、同５月の施行を目指す。

同様の条例は昨年１０月、埼玉県が全国で初めて施行しており、名古屋市で制定されれば、全国で２例目、政令市では初となる。

市によると、条例案では「エスカレーターは立ち止まった状態で利用しなければならない」とし、

駅や商業施設などの管理者には周知することを義務付ける。罰則はない。

２０２６年には名古屋市など愛知県内でアジア競技大会が開催され、県外や海外から多くの人が訪れることが見込まれることもあり、

市の担当者は「周知徹底を図るため、来年の制定を目指す」としている。

市営地下鉄や鉄道会社はこれまでも注意を促すキャンペーンをしているが、担当者は「条例制定で官民一体となって啓発に取り組む」と話す。


昨年度、市内のエスカレーター関連の事故で救急隊が出動した件数は１３３件。

市が今年４月中旬から５月下旬、駅などの１０カ所のエスカレーターで利用者を調べたところ、２１％が歩いたり走ったりしていた。

中日新聞　2022年11月11日 05時05分
https://www.chunichi.co.jp/article/580313

エスカレーターは歩くもの

マスクも外さないバカな日本人が従うわけない

何故か歩いて上がるやつ多いよな
ガキかな？
勝手に上がるんだから1秒2秒惜しむなよ

トイレに行きたいときは許して

立ち止まらず歩いて

大きなお世話

邪魔だからまじやめて

さて、喫煙者の多くは歩きタバコやめたけど、エスカレーター利用者はルール守れるのかな^ ^

事故になったの見たことないんだが

田植え機みたいに一段ずつバーが出るようにしたらいいと思う

なぜ逮捕できるようにしない

外人は歩かないの？

今のままで良い

>>1
高齢者や体が不自由な人は、エレベーター使えよ！

>>3
ほんこれ
マスクは百害あって一利なしのタバコと同じ。
あと数年もしたら、肺の病気が増えてそういう流れになるよ。
終日マスクほど危険なものはない

エスカレーターに乗る時 足元見る為にいったん停まるヤツが居る アレは勘弁してほしい

そんなもんまで条例とかつくんなや
暇だからそういうのを作ろうとか言い出すんだから、議会を開く日数を減らして報酬も削ったほうがええわ

今もあるか知らんけど名古屋駅のJRホームに1人幅の下りエスカレーターがあって、朝の通勤時は全員が歩いてたな
立ち止まると後ろから怒られそう

エスカレーターを頑丈にして走っても大丈夫というような
イナバの物置100人乗っても大丈夫的な発想もないのか

最近さぁ
高齢者に配慮して超低速運転してるエスカレーターが結構ある
乗る時におそすぎて躓く
すぐ近くにエレベーター有るんだぞ

なんで日本だけ歩いてはいけないのか

今まで通りでいいのに
どうせ横並びで立つ人いないだろ

むしろ海外の方が歩く人多い

また老害に言われたか
優遇されて老害だけどんどん増える

メダルかじりも条例で禁止しろ

誰が守るというのか

そもそも海外では(特に先進国)、普通に歩いてる

>>3
え？マスクと違って立ち止まってる人が多数派だぞ？
問題は片方を開けて乗る習慣があるのが大多数なこと

なら撤去しろ

本当に日本はガラパゴス化が好きだな
もう少し効率的に生きられるようにしてくれよ

これで歩いて他人に怪我させたとき、裁判で不利になるな

名古屋はエレベーターより行動的での名古屋走りを躾するのが先

>>33
公道な

降りたところで立ち止まるな、も追記しておけ。あれは危険すぎる。

下のエスカレーターを登るの楽しい

役人はこんなくだらないことに
金と時間費やすよな

数十年これでやってきたからいいじゃん

そんなことより振り込め詐欺の撲滅とか社会にとって有意義なことしろよ！

段差を大きくして歩きづらくすればいい

人が滞留してる時って狙われやすいからね
エスカレーターやら信号待ちやら
こうしたときに被害に遭っても何らかの補償がされるわけでもないんで
私は歩きますよ

罰則なし
守られるわけない

>市内のエスカレーター関連の事故で救急隊が出動した件数は１３３件。

この中でエスカレーター歩きによる事故は何件?

交通事故、飛び降り自殺やホーム転落を見たことがあるが、エスカレーター歩きの事故を今まで一度も見たことない

階段では歩かずに立ち止まって

２列横隊出来るエスカレータやめたら？

>>1
あああ？
片側空けるで良いだろボケカス

歩く人は階段でいいだろ

>>42
おかしいな登れない…

降りたとこで立ち止まるのやめて欲しい

>>20
接触による転倒リスクがある以上、歩く人専用の1人乗りエスカレーターでも設置しない限りはどうしようもないかと

今更こんなの守る気ない
エスカレーターができて何年経ってるんだよ

エスカレーターを有料にすればいい

50年前に左は急ぐ人用だから立ち止まる人は右ってさんざん言ってたくせに
突然手のひら返し言われてもなあ
50年かかって培った文化を変えるのにはやはり数十年かかるんじゃね？

もう何が正解なのか

寧ろ両側を歩くようにしろ

もう誰も守ってないしそんなのやってられない

>>45
それで良いと思うけど普段使えない非常階段しか用意してないところもあるんだよな

階段歩いてるのとエスカレーターで歩いてるのと相対速度は同じなわけで
そんな危ないか？

片側だけ空けたら片側に負荷がかかって壊れ易いらしい

必ず塞ぐように立ち止まってるわ
急いでる奴は階段使えばいい

>>56
階段としては一段が高いからな

というかこんなのは歩かない人を優先しろ、で終わるはずの話なのよね
大荷物抱えている人の隙間を無理矢理通ろうとするバカがいるから接触転倒事故の原因になって、面倒ごとを嫌う施設管理者が歩くなと言い出すことになる

>>16
そう思うなら外せばええやないか
他の人がマスクしてるのは関係ないだろ？

なんでもかんでも高齢者に合わせようとするこの国

>>1
名古屋県民が、んな事守る訳無いやろ？
エスカレーターでも名古屋走り全開や

じゃぁ
走ればいいのかな

>>59
1段が低過ぎで逆に辛いクソ階段よりマシ
1段飛ばすのもムズいし1段1段降りるのもムズいやつ

前が空いてたら詰める
当然のことだろうに

元々名古屋市営地下鉄は歩くなってポスターが張ってあったと思う。

でも守らない人が多い。
じゃあということで条例化（罰則なし）

これでも守らないおバカさんがいると罰則付き条例制定、となるわけだけど。

>>66
左右均等に乗って前を開けなきゃいいだけだよねえ。

>>16
すごいね
医者より医学しってるんだね
それに予言まで
足りないのは頭だけだねｗ

エスカレーターは左右2列でお並び下さい

エスカレーターの乗り方でも中国に劣る日本




>「エスカレーターは中国では『右立ち』です。左に人を通すことがルールになっています」
中国・北京市出身で、本国の友達を案内していた日本語学校に通う大阪市浪速区の女性（２３）はそう流暢（りゅうちょう）な日本語で話した。
>だが、なかなかルールが徹底されていないようで、「朝の北京のラッシュアワーでは、みんな右に立つのは不可能で、全然動けない」と、現地の様子を教えてくれた。

また爺に合わせるのか

片側一列に並んで片側歩くより
左右二列で列ばせる方が流動効率がいいって結論

現実的に考えて、駅とかだとエスカレーター歩く勢がいないとホームがオーバーフローしそう

だんだん日本だけおかしくなってるなw

何故日本だけ歩いたら駄目な上に超低速なんだろ？
海外のエスカレーターもっとキビキビ動くぞ

こんなどうでもいい事よりも降りた後に立ち止まるやつを厳罰にしたほうが遥かに事故減るけど

これは評価するわ
みんでさっさと乗った方が渋滞しないし早いしな
努力義務とはいえ、こういうのは上の了承があったほうがこちらとしてもやりやすい

歩きたい奴は階段使えw

>>73
両方歩くほうがさらにいい

名古屋www

良いと思うけど駅ホームのは一列にでもしないと難しそうだな

>>1
所詮機械だ
便利なように作るのが日本人の腕の見せ所だろ

歩きたい奴は階段使えも正論
毎日一万歩歩いてると別に階段でもいいやってなる

年寄りには住みにくい街

輸送効率上げたいなら1段開けずに詰めればいいだけ
これだけで今の2倍運べるぞ

世界各国のエスカレーター利用マナー
イギリス: 左側空け
アメリカ: 左側空け
香港:左側空け
カナダ: 左側空け
フランス(パリ): 左側空け
オランダ: 左側空け
台湾: 左側空け
タイ: 左側空け
オーストラリア: 右側空け

>>69
いちいち噛みつくなよ句読点も使えない消防が

>>79
歩くには左右ブレがあるから無理

条例じゃなく違反したときは刑事罰にしろよ。
設置数を増やさないとならないから設置にも維持にも金がかかるが一人幅のエスカレーターしか設置禁止にしておけ。

>>22
お体の不自由な方(運動神経の悪い女性様)や高齢者がゲガをするから歩くなとアナウンスしてる

さいたまでこの条例守ってる奴なんてほとんどいないけどな
俺は左にアホみたいな行列出来てたらそいつら横目に通り過ぎて右で止まってるが

>>4
上がるまで1時間かかるとしても同じこと言える？

名古屋人は止まらない

>>4
エスカレーターは1階分おおむね30秒くらい。
歩けば10秒足らずな。

エスカレーターの事故なんて生まれてこのかた見たことないわ。

>>92
それなら階段使うだけ😙

ガキの頃こういう感じで「片側は急いでる人のために空けてください」運動やってたよ

なんか歴史って繰り返すなぁ…

エレベーターで歩くやつもどうにかしてくれ

後ろの奴に蹴られようが罵声されようが

赤信号ですら止まらんのに無理言うな

>>86
車と同じじゃん

>>74
逆だよ
開けない方が輸送効率いい

ロンドンの地下鉄



歩きたくない奴は右側、歩きたい人は左側。様々な利用車の需要に対応できる。
これは最正解

絶対に塞ぐマンやってるわ
よく喧嘩になる

降り口で立ち止まるやつが出てきて
上りで詰まって韓国の集団転倒が目に浮かぶ

>>99
いまんとこそういうのやられたの一回しかないな
なんかスマホ？で押されるから振り返ったらマン様がうつむいてすぐ後ろに立ってた
なに？近いんだけど離れてよおばさんって言ったら止めたけど

速度上げてくれ

>>92
いやー、これすごいねえ。
＞上がるまで1時間かかるとしても同じこと言える？
こんなあり得ない仮定がスッと出てくるのは大したもんだ。
日常からこんな訳のわかんないことを考えてなきゃできない。

スゴイスゴイw

>>104
弱そうに見えるんじゃね？
俺はほぼ絡まれんよ

名古屋か

>>73
団体客ならともかく他人の効率とか関係ないからな
少なくとも早くいきたい人は歩いたほうが効率いい

>>1
》２０２６年には名古屋市など愛知県内でアジア競技大会が開催され、県外や海外から多くの人が訪れることが見込まれることもあり、

じゃあ外国人が歩いてたら摘発しろよ？
絶対しねぇだろうけど。

だから階段潰すなよと

>>102
それあれだっけ？
同じ人数を輸送するのに
歩く方は、片側に立たせて、横を歩かせるのをまばらにしてわざと時間掛けさせるシュミレーションｗ
全員が歩けば効率いいだろ

文明の利器を利用してるのに歩くより遅いとか人間の本能に著しく反したその設計がもどかしいと
いい加減誰か事の本質に突っ込めよ。

休日だと名駅辺りのエスカレーター2列並んでしゃべっとるよ
東京と比べると色々と緩い

良いね

まん中に立って両方の手すりを持てばええねん

世界各国のエスカレーター利用マナー

アメリカ:左側空け
カナダ:左側空け
イギリス:左側空け
ドイツ:左側空け
フランス:左側空け
イタリア:左側空け
スペイン:左側空け
オランダ:左側空け
中国:左側空け
香港:左側空け
台湾:左側空け
韓国:左側空け
タイ:左側空け
シンガポール:右側空け
オーストラリア: 右側空け
ニュージーランド:右側空け
インドネシア:右側空け
日本:歩くな！両側塞げ！！

何故なのか・・・

>>1
エレベーターでは？

>>105
それ別にこれが原因で増えないだろ

罰則ない条例は守らなくていいって判決出てるでしょ
香川県のゲーム条例で

子連れで並んで立ってればいいのにって時でも無理に縦に並んでるの見るとそこまで配慮しなくて良いのにとは思う

こういう田舎ルールを平気で作るところが名古屋だよな
田舎人は黙って東京標準に従えよ

イギリス

単に狭いという構造上の問題だろうに
階段だってぶつかったら危ないのは変わらんだろ

>>1
罰則無しの条例なんて紙クズ未満だろ。

歩かず乗るのが正常だわ

市議連中はどうやら暇なようだな。

半分に減らせ。

エスカネーチャンズの出番か？

>>114
あのシュミレーションが「歩くな説」の説得力を失くしていると思う

歩かないと間に合わない時とかあるし

>>120
本当にバカバカしい。
塞ぐ奴を容赦なく罵倒しましょう。

エスカレーターを走って上り下りしてる奴って車すら所有できない零細企業勤務の電車通勤者くらいだろ？

歩くのだるいから右側でも立ち止まってるわ
歩きたいなら階段使えよ

効率云々言うのならラッシュ時に左大行列作って詰まってて右はまばらって状態なら左右に一つ飛ばしで交互に立ってた方がよほど効率良いのにな

歩くなっていうのは建前で、実際は歩くの前提の絶妙な幅に作ってるよね？
一人幅にすりゃいい

まずは金山駅。
移動手段がエスカレーター6本しかなく、全てノロノロ運転。
せめて真ん中の二本を高速運転しれ。
話はそれからだ。

※エレベーターと階段はあることはあるが、かなり遠回りになる。

名古屋ってマナー悪いからな

>>125
こういう人は大概な田舎の人かな

さいたま市でも骨抜きになってるらしいな。
現役世代に道を譲るべき。

クチャラーを条例違反にしろ吐気がする

業界団体「歩くな」
設置者「歩くな」
行政「歩くな」
利用者「歩くンゴwww」

頭中国人かな？🤔

>>124
いやキチガイ防止に縦に並ぶほうが正解
ケガしてからじゃ遅いからな

>>134
ええぞ
まあ、実際にオレが塞いでたらお前みたいな根暗は絶対に罵倒出来ないだろうけどな

普通の階段上がるより、エスカレータ歩くほうが楽なのは気のせいか？

>>134
楽しみにしてるわ。エスカレータ上で振り返って相手したげるよw

俺埼玉県民
堂々と右側で立ち止っている

難癖つける奴がいたら
「アァ　俺だって渋々停まってるんだ、文句があったらクソな条例決めた県議会のクソ議員どもに言え」って大声で言えるよう構えてるけど、まだ難癖つけられたことはない。

>>1
これさ
先にやったさいたま市、全然守ってねーぜｗ

「埼玉県エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」について
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0310/escalator/escalator.html

片方だけ空けてるせいで行列になってるのよく見るわ

ならエスカレータ撤去して階段にしろよ
エスカレータ邪魔なんだよ

名古屋人は左に立つな

タイのエスカレーター利用マナー啓発ポスター

スピードを5倍くらいにしたら歩かないだろ

歩かない方が輸送効率とか人数でしか考えてないだろ
急いでる人の事情とかも考えたら歩いた方がいいよ

だんだんとエスカレートするな

今ひらめいたけど３列にすればいいな
真ん中は歩く用

名古屋は最近は両方にたつのが多いよ

>>155
延々とそれはってなんか意味あるの？

階段とエレベーターだけにしたらいいよな
歩きたくないやつはエレベーター使えばいいんだし

>>152
そういう行列無視して右に移動して立ってるの割と気持ちええよ
コイツラ馬鹿だなーってプチ優越感に浸れる

立ち止まってるやついたら頭掴んで横にずらしてるよ

>>43
エレベーターの並ぶ列がめっちゃ伸びる＋荷物運びがすごく大変になる

海外のエスカレーター

現役世代の票を2票に増やそうとしたことのあるシンガポールのエスカレーターは容赦なく速い。

>>156
障害者ガー！（運動神経の悪い女性様ガー！）高齢者ガー！
というのを理由にして高速化出来ないとのこと

海外並みに高速にすれば良いよ
誰も歩かなくなるから

気にせず右側を塞いでやればいいんだよ
そしたら右側も乗ってくるから

もう諦めろん
日本のエスカレーターは歩いても大丈夫なように作るか一列にしろや。
因みにタイに行ったときは皆立ち止まっていたから国民性なのかね

名古屋の街中を歩くとやたらとぶつかってくるけどアレ何なの？エスカレータも両方塞がってること多いし。
頭おかしいのかな？

>>139
完全にこれ。
荷物云々言うなら、そもそもゆとり幅の1人用もある。
メーカー自体に販売禁止令かけりゃいいだけ。
そこまでは、と思うなら駅での納入、使用を禁止すりゃいいだけ。
これで大半は片付くだろうにな。

>>19
そこかな
少し前の通勤時に一人用の幅のエスカレーター通ったら
皆飛ぶように走ってた

隣に立たれるの嫌なんだけど

歩いたところでたった数秒なのに他人をケガさせるリスク背負うのバカらしくないのか

急ぐ云々より早く抜けたいだけだし
歩く止まる歩くって速度変化させると躓くよ

この前の韓国みたいに将棋倒しのリスクが高くなるだけだと思う
エスカレータ降りた直後に立ち止まるアホがたまにいるしな
片側開けて動線の逃げ場を確保したほうがいい

>>150
正解頑張れ

>>165
100段ぐらいまでなら階段使え
どれだけでかい荷物を想定してるかは知らんが荷物は1マス空けて前に置けば良い

>>166
これがあるべき姿だよな

>>176
隣に立つやつなんざいねーよ
頭悪いなお前

>>112
つーか外国じゃエスカレーター片側空けで歩くのが当たり前だから、こんな条例作ったら逆に混乱するんだろうなあ

>>150
こいつ絶対仕事できない。

>>38
一定間隔でバーみたいなのを出して歩くのを阻止するだけでも十分だと思う。
ただそういうのを導入すると「一区画一人」のような謎ルールができる。

>>170
両側とも立ち止まって乗りたいんだけど片方空いてると文句言われそうで二列で乗れないってことなんだろうね。

歩かないってことがルール化されたら積極的に左右乗らないと効率が悪くなる。

意識して二列で乗りましょう

エスカレーターで歩いてる奴を蹴り飛ばして殺害できたら懸賞金１億円とかやればいいのに

人権侵害じゃないか？

たぶん重量オーバーで事故になる

歩いてるやつを後ろに押し倒してもいいの?

基本誰も守らないけどバカ正直に従う正義マンがいつか殺されると思う

大阪とその腰巾着共だけ右に立つのが煩わしいわ
京都、滋賀は左に立つのにな

>>172
郷に入っても郷に従えない例だね。
教養がない人。

>>112
そもそも海外では片側空けが当たり前

前に臭いおっさんいるから逃げ道は必要

行列出来てるのに片方ガラガラなエスカレーターはアホ臭い

>>175
互い違いに並べばいいんだよ。

見ず知らずの奴と2列に並んで乗り続けるのか？
このコロナの時にほとんど密着して

バカじゃねえのか
乗る時にも長々と密集状態になるのに？
バカを通り越してるな

従来通り片側だけ歩ける仕様で不満ないんだけど

>>190
やりたいならやってみたら？

日本のエスカレーターは片側あけを前提にして作られているので
両方に乗ったり人が歩いて上らないのは想定外

東京は右、大阪は左を空けとるらしいけど
名古屋じゃそんなとろくさいことせず
一段に一人ずつ真ん中に立っとるがね
歩いてコケるタワケがおったらワヤだでかんわ

ほんといい条例作ってくれたわ
ラッシュ時に左に馬鹿みたいな行列出来て右はガラガラなんてのよくあるから大手振って右で止まってられる

>>195
それお前の親父だろ

>>1
> 罰則はない。

罰則が無い条例なんて誰も守らない。
と、思ったが・・・・、

> 駅や商業施設などの管理者には周知することを義務付ける。

お断り出来ない立場の人達に広報だけさせるのね。

金山駅のコンコースから地下鉄改札に向かうエスカレータで歩くヤツさあ

>>201
メーカーが歩かないでくれと言ってるらしいよ。

朝から余裕の無いイライラリーマン激おこだなｗ

>>198
馬鹿はお前
なんで並んで立つ発想になるのか
池沼かな？

>>198
言われてみるととなりに立って女子に月がきれいですねという
エスカレーターで事案が始まるかも

エスカレーターを歩くスピード感と運動量が丁度いいんだけどな
階段だとしんどいしエスカレーターは鈍くてイライラするし

>>204
いや、>>195本人じゃね？

問題はエスカレーターの速度より遅い人間が二人並んで乗った場合、降り口で後ろが詰まって大惨事になりそう

エスカレーター上部でスーツケース落とされると普通に死ねるから
エスケープゾーンとして片側空けはアリ

>>108
下りのエスカレーターで上ろうとしている場面を想像した。上がり下りのあること知らずに普段から両向きに使ってんだろ。

>>10
年に何回かみるな
隣を駆け上がって行く人の荷物が
止まってる人の荷物に引っかかって倒れたりすることはあるね

あとこれもたまにだけど上がる直前の段差につまづく人とか

>>207
社会に口裏あわせただけで
それ知ってるくらいに適当だよ

階段や段差でコケて死ぬ人は毎年1万人近くいる
エスカレーターの死者は過去を遡っても数えるほどでその状況も挟まれたとかであって歩いたせいで死んだなんて聞いたことがない
危険と言いたいならまず先に階段をなんとかしたら？

埼玉住んでるけど誰も守ってない
片側空けてるし

>>207
海外でもエスカレータ片側開けは一般的だしそれらの国にも東芝や日立は機材を輸出してるが、そういう話は聞かないけど
日本だけ欠陥品を納入してるってことか？

>>172
名古屋はぶつかるほど人多くねえだろ…
むしろ東京の方が避けようとしない奴ばかりで煩わしいわ

>>168
普通のスピードでもまごまごしてるおばさんとかいるよな。
どんだけ運動神経悪いんだか？と。
しっかし、そんな輩が大量にいる状態でフル電動車両が普及しだしたら一瞬の内にアメリカンデブカート状態に日本もなるだろうね。

>>217
じゃメーカーが歩く用に作ってるというソースが見たいなあ。

単なる妄想じゃないんでしょ？

だからそもそも人が二人以上通れる幅にしてるから問題が発生するんだよ
幅50センチのエスカレーターだけにしろ、問題マルッと解決だ

>>219
ガードしたら守るっぽいけどそんなのを東武線や武蔵野線でやったらはっ倒されるよなぁw

条例にするほど粘着するのは何で？
こんにゃくゼリーかよ

降り口で立ち止まらない条例も作って

>>114
それ引き合いに出すやつ多くて笑う
普通に考えりゃ気付くのにな

左寄りに並ぶ習慣を改善しないとダメだろ。
床パネルに足跡マークを一段ずつ左右交互にペイントするとかすれば従う人もでてくるか？

駅は高確率で突撃される

日本は狭いんだから、エスカレーターを無くせよ。
階段にしろ。

急いでるから歩くよ
こんなの関係なくさ

またバカな条例作ってる。
片側空けがベストなんだよ。
急いでる人は歩く、急いでない人は止まって乗る、で全員がウィン

エスカレーター歩くやつよりも、エスカレーター降りてすぐ立ち止まってスマホ見る奴と電車にダッシュで駆け込むやつなんとかしてくれ

【独自】エスカレーター歩かず立ち止まって　盗撮犯のお願い

ヤフー知恵袋のエスカレーターの質問
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q137933093

>>196
行列造ってでも待ちたいんだから
それでいいじゃん

俺名古屋市民だが何でエスカレーターで歩くかと言えば
歩かないと乗り換えに間に合わないから
新瑞橋での桜通線→名城線の乗り換えはわずか2分
そりゃ歩くわ
役人はこういうところがバカなんだよ

>>219
結局それが一番効率いいからな

>>220
壊れないけど危ないから歩くなということだそう。
https://www.j-cast.com/2017/09/03306894.html?p=all

>>52
止まってることが最適解になるんじゃないかな

そんなにエスカレータ歩きたいなら止めて自力で登るようにしよつ
で、登る時の違和感を楽しもう

>>202
お前の文なにげに面白いwww
さすがは大都会名古屋。

>>234
立ち止まるやつには、そこで止まるな、じゃまだよ、と言えばいいのに。

交通ルールと同じ、左が走行車線で右が追越車線なので、エスカレーターでも左側に立つ（そして右側を“追越車線”として空ける）。

片側空けが、“効率的で紳士的な仕組み”として世界各国で普及しているグローバルルール

階段増やしてくれよ
金山の地下鉄からJRの乗り換えで急いでるとき不便すぎる

>>238
それはいかん
きちんとそれを交通局に伝えた方がいいよ

こういう誰も守らない決まり作るのいい加減やめろ
香川のゲーム条例とか東京の子供のいる家庭の禁煙条例とかさ
あと極めつけは優先席での携帯電源オフな
こういう事の積み重ねが遵法意識の高い人間を減らして法の支配の脅威になるんだよ
まぁもう手遅れだけどね、日本は

YouTuberとかがエスカレーター歩いたら叩かれるの？

ブタは階段登れ痩せる努力しろ
下りはブタは膝壊すからエスカレーター使え

自分が止まっていたいだけの自称弱者が騒ぐからどんどん住みづらくなる

昔、一人幅なのに無理やり追い越していく気違い居たわ
すぐ脇に階段あるのに

>>219
俺は守ってるよ、守ってるというか行列アホみたいに並びたくないから利用してる

>>126>>155
日本も昔ポスター作ったりわざわざ係員立たせてハンドマイクで「片側は空けましょう」って呼びかけたりして一生懸命啓蒙したんだよ
その結果が今の現状

なんかホント人間て虚しいよね…

片側あけをしてればほぼ重量オーバーにはならないので安全
いつか両側に立つようになれば普通に事故る

埼玉にも罰則つきの条例があるが逮捕しないから一向になくならない

>>255
そのソースを見たいなあ。

常に妄想してる人？

>>238
次のに乗れ、ってことじゃないの。桜通線深いから。

どうせ急ぐ必要ゼロの年金暮らしの年寄りが文句垂れてこうなったんだろ
正に老害

>>196
並ぶのが大好きなんじゃない？俺には全く理解できないが世の中馬鹿ばかりだからな

お前らエスカレーター歩いてる奴殴って捕まりそうだな

>>255
両側立ちの場合は、先頭や後ろに何か起きたら、逃げる場所がなくて将棋倒しになる

>>245
海外は圧倒的に右側通行が多いんだがその左右解釈でいいの？

>>253
片側空いてるってことなんだから「歩かずに両側詰めて利用して」って条例の思惑通りにいってないってこと

>>260
エスカレータは立ち止まって乗る派だけど、時間に余裕持って行動してるから待つのは苦じゃないけど
赤の他人と隣同士乗る方が気分悪いから余計なことすんなとしか思わない

せっかちババアが
↓

>>262
そっちの方が怖いよな
韓国みたいに上にどんどん積み重なったら目も当てられんわ
降りたあとで立ち止まるババァとかいるもんな
突き飛ばしてやるけど

急いでいる人に先を譲ろうと思うのが文明人としての思いやり。片側開けは必然的にできた。
お年寄りは現役世代の稼ぎで年金をもらってるんだから道を譲ろう。

>>262
片側あけしてても前後に人がいりゃ同じだよ

>>249
優先席の電源オフって法律あるの？鉄道会社が決めてるだけだと思ってた

>>96
階段がない場合のことも想定しろアホ

>>108
アホには極論言った方が分かりやすい

>>201
歩かないで　じゃなくて
歩かないことを前提にした製品だってさ

ん？いつまでたっても乗れないやんか

>>56
階段ならほぼ全員相対速度ゼロ
エスカレーターで、止まってる人と歩いてる人が接触するのが一番危険

>>126
そうそうw

あと、俺、一昨年までドイツ住んでてさ
あちこち行ったけど、スウェーデンのメトロの長いエスカレーターにも「片側は歩け！」と張ってあるし
ドイツもエスカレーター（Thissen Krupp製だけじゃなくてMitsubishiのも）は片側は歩くようになってた

日本のローカルルールの根拠を知りたい

昔、ビックサイトのエスカレーターにすし詰めになって逆走した事故があったよね？
並んで乗る、は正解じゃないよ？
「メーカーの仕様通りに使う・説明書に従う」が正解

東京で止まってる奴がいたら名古屋人ってことか

あほらしこんなんだから地方分権なんて無理なのよ

コロナだから手すりにつかまりたくないんだけど
手すりにつかまらずに立ち止まってるとなんかフラッと来るんだよな
歩いてれば問題ないんだが

んだ

だから片側通行させたいならエレベーター入口出口にポールおいてその2つにロープを繋げて
エレベーターの片側を封鎖したらいいんだわ

>>29
それ歩く奴のために空けてるからじゃん
日本人はバカ

河村たかしがこんなことを考えたとは思えない。
木っ葉役人が思いつきでやってんだろう。

>>277
勘弁してくれw

伏見駅の地下鉄エスカレーター、最近はエスカレーター歩くなとうるさいから、階段を皆、凄い勢いで駆け上るのよ
周りの圧が凄くてゆっくり歩いて登れないw

>>282
海外も空けてるんだけど

犯罪にして逮捕しろ
そこまでしないと変わらん

罰則はない

おわり

>>37
国民がバカで自浄作用がないから
役人が出てくるわけだが？

>>269
屁理屈こねてるだけだからまともに相手するだけ無駄
どんな確率で起きる事故なんだとw

急いでるなら階段使え
と昔親からは教わった

水の流れに例えるとわかりやすい
流れてる＝歩いてるほうがたくさん流れる

止めてしまうと混雑する

エスカレーターで歩くバカは階段を使えよ

>>290
変な親だね
エスカレーターを歩くのが一番早いのに

定期的に一斉摘発して過料処分にしないとなくならないよ

>>51
お前50年間成長してないの？

>>95
こないだ羽田でデカスーツケースが転がってきた、逃げ場なくて防御体制で固まったわ、意外に軽かったから助かった。その後手滑らせた太めの中国人は長い登りエスカレーターを叫びながら上から走り降りてきたのが恐怖第二弾

>>290
急いでるならエスカレーターを歩くのが一番早い

罰則ないなら誰も従わないよ？

>>263
日本を例として挙げただけ。
だから海外のエスカレーターマナーは左空けが圧倒的に多い。

>>275
鉄道会社や役所の変なオヤジが「海外から人がいっぱい来るから、片側空けを止めないと大変なことになる」と妄想してるから

並んで止まった方が早いと言うが、まさか全段遣って一段づつ開けないで測ってないよね？
普段一段づつ空けてるからな

この前、新宿駅のアルバイト？駅員スタッフが、わざわざ右エスカレーターの途中で、エスカレーターでは歩かないようにと書いた服着て自ら止まる役をやってたな。もちろん、後ろも立ち止まざるをえない。
これでいくらもらえる仕事なんだろうか？

>>299
逆だよなw

海外から来るのにローカル謎ルールを作ってどうすんだと

>>103
歩くやつが止まってる人にぶつかる問題を無視してるからこれはないけど
足跡マークは付けてもいいな、交互並びが理解出来ないやつ居るから

👣□
□👣
👣□
□👣
👣□
□👣

名古屋の間抜けなローカルルールとしてそのうちケンミンショーに取り上げられて全国の笑いものになるね

>>258
壁しかない地下空間の10分待ちはストレス貯まるんだよ

全国でも普及するといいな
歩く人いないのに片側空けてるの効率悪いなーと思ってたから

>>291
管径そのままで流速を落としたら流量が減るだけだよな
エスカレータ乗る前に人塊ができて輸送効率だだ下がりの上に将棋倒しの懸念も出てくる
この条例を作ったやつはベルヌーイの定理すら理解できない私立文系の出来損ないだろうな

偏見だけど
エスカレーター歩く人は
吊り橋なんかをわざと揺らす率多そう

>>303
これを本当に理解できない奴はいないだろ
もしいたら今までどうやって生活してきたか謎なレベルには頭が悪い

>>292
名古屋の階段はチンタラ歩いてる人達が塞いでるから急ぐとき使えないのよ

>>238
階段走った方が速いだろ

愛知県民が立ち止まれるわけがない
あいつらは脳の疾患で常に何かに掻き立てられてるから目の前の空いた空間を埋めずにはいられない

「必ず両側に立て」じゃないのか

>>306
右側空いてるだけなら効率は悪くない
右側空いてるのに左側に行列作るのが効率悪い

>>307
片方開けをやめれば問題なく流れていくのに
頑なに片方開ける愚民をなんとかしてくれ
そいつらがホームでだんごになってる

>>307
そうねw

流速が変わればそこでsheer stressが起きる
当たり前だわな
ちょいシミュレーションしてみりゃいい

私は階段派

>>315
両側止めるとその団子がダブルになって距離も伸びるだけだぞ

>>276
あれは設備不良と整備不良
https://xtech.nikkei.com/dm/atcl/feature/15/070600111/00007/

>>313
それも同時に周知徹底しなきゃ愚民には理解できんわな

>>1
違憲！
国民の歩く権利を侵害している
歩くなって言う根拠が建築基準法の階段の段差よりエスカレーターの段差が高いからだろ？
そもそも何年前の建築基準法なんだよ？
日本人の身長は伸びてるんだぞ？
建築基準法も合わせろ

そもそも、エスカレーターって1人でも真ん中乗るのがメーカー仕様だから歩く要素ないよね（すっとぼけ）

>>306
片側は歩き推奨にした方が行列解消されて効率上がるんだけどね
「立ち止まりましょうキャンペーン」の弊害が今の状態

海外の空港では動く歩道で立ち止まってはいけないんだが、英語も分からずエスカレータの要領で立ち止まる日本人が叱られてるのを見るなw

>>307
交通工学でも言えるな
車の渋滞と同じ

>>318
普段歩いてる人は見てないのかもしれないけど、最初に歩く人がはけた後も片側を明けてるせいで、片側だけ行列が出来ているのもよくある光景なのよ

>>290
名古屋の役人はバカだから階段はホーム端にしかない
新参者はみんな読み方を間違える御器所って駅のことだけどね

>>305
それだと地下鉄乗るのやめた方がいいね。

bkの声がでかいとこんなこと条例にしてしまうのか・・・

やむを得ない事情でとても急いでいるとき
エスカレーターを歩けば今来ている電車に乗れるというのに
我慢して立ち止まっていられる人ってどれくらいいるのだろう

昔のデパートで流れてるあの放送流せよｗｗ
「ステップの中央に立ち…お子様の手を繋いで…」みたいなやつ

>>310
これからはゆっくりと右にたってる人がいるからエスカレーターも使えなくなるね。

エレベーター使う人が激増するな

>>326
両側立ち止まりを禁止すれば解決するのにね

>>330
階段で駆け上がれや

>>330
だから片側空けが最正解。
しかもグローバルルール

>>330
首都圏の感覚でモノを言ったらかんて

名古屋市営地下鉄はちっとも次が来ないぞーw
東京人には朝の東山線ぐらいしか耐えられ無いと思うわ

>>335
都心の駅には階段が無いところが多いのです

>>322
ステップの真ん中って前後方向の話でしょ
（巻き込み防止）
手摺を持って乗る様に言っててあの幅じゃ片側に寄るのが道理

交通に関する遵法精神がゴミムシ以下の名古屋県民にこれは無理でしょ

如何にも経済衰退国らしい議論だ

右ガラ空きの時は積極的に止まってる
人多い時は空気読んで右牛歩してる

うるせえな

走ったところで5秒も変わらないのに
文系は数字で議論しないから駄目なんだよ
感覚ばっかじゃん

>>330
多くの立ち止まっている人でも
片側空け（片側歩き）を許容しているのは
自分も急いでいるときにはエスカレーターを
歩く可能性があると認識しているからだろう

それを頑固に合理的な根拠もなく
片側空けを阻止しようとする人の精神はどうなっているのだろうか？

>>336
マスクを頑なに外さなくて来日外国人に嘲笑される日本人のようだな

>>330
大切な人が危篤とか、遠方の子供が事故にあったとか、そういう急いでる人にも歩くなって鬼だよね

日本人はみんなマスクをしてるのが面白い。
アメリカでは誰もしていない。
↑
嫌なら来るな、帰れ。

エスカレーターは歩かないで。
↑
海外では片側空けがスタンダード。

毎度お馴染み愛國論法です。

>>140

名古屋の金山駅が不思議なのは階段とエレベーターがかなり離れたところにある。
車椅子の人にとっては不便極まりないと思うが、なぜか車椅子の人は名古屋城にエレベーターをつけろ、と騒ぐが金山駅についてはだんまり。

>>337
その通り
土曜休日は名城線東半分、名港線、鶴舞線、桜通線は10分に1本しかない
しかも乗り換え不便

ろくに車のルールすらまもらないやつらが守るわけない

>>3
埼玉はかなり普及してきたよ

>>347
もし本当にそういう事になったらそう言えば？
まずありえない妄想話持ち出して正当性訴えてもまともなやつなら相手にしないよ

歩く方がおかしいとなれば無駄な争いもなくなる
急いでるなら尚更危ないしな

行列になっているのなら右側も立ち止まったほうがよいのはなんとなくわかる
ただ空いてるときに右側を空けて歩いてはいけないの考えになる理由がまるでわからん

あの幅を二人分の横幅占有するやつは余程だらしない立ち方してるかデブかだろ

>>348
日本でも片側空けがスタンダード化してたのにいきなり矯正してるのが今の状態

>>347
周囲の人間がそんな事情を理解し配慮するわけねーだろｗ

>>349
身障者様はタクシー使うから、地下鉄なんてトロくさくて乗っとらんわw

>>334
止まってても上に着くからいけないんだ
だから速度をゼロにすれば立ち止まる人はほぼいなくなるぞ！

世界各国のエスカレーター利用マナー

「急ぐ人のために、片側を空けましょう」という世界の共通認識と紳士的な思いやり
アメリカ:左側空け
カナダ:左側空け
イギリス:左側空け
ドイツ:左側空け
フランス:左側空け
イタリア:左側空け
スペイン:左側空け
オランダ:左側空け
中国:左側空け
香港:左側空け
台湾:左側空け
韓国:左側空け
タイ:左側空け
シンガポール:右側空け
オーストラリア: 右側空け
ニュージーランド:右側空け
インドネシア:右側空け

日本:歩くな！両側塞げ！！

かっぺはのんびりやってろ

だったら階段を併設しろよ
エスカレーターだけにしてエスカレーターを強制しておいて何いってんだよ

何十年も片側空けがマナーとして定着してきたのに
それを覆そうとしているのは
名古屋城にエレベーターをつけろと言っている人たちと
同じ勢力なんだよね

>>362
早く家を出ればいい

日本エスカレーター教会では
追い越しや歩くのは禁止してるなｗｗ

https://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html

>>345
逆に荷物が多かったり怪我をした等でやむ無くもう片方を塞いでしまう可能性もある
そんな中、歩く俺様が正しいんだ！、って無理矢理わって入ろうとする極一部のキチガイがいるせいで、「歩かないことが正しいことです」ってアナウンスをしなくちゃならなくなってるのよ

>>360
日本は無能の声が大きい社会なのがよくわかるね

>>347
建前　大切な人が危篤とか、遠方の子供が事故にあったとか、そういう急いでる人にも歩くなって鬼だよね
本音　寝坊して大切な会議に遅刻しそうとか、遠方のクライアントから急いで来いと言わてるとか、そういう急いでる人にも歩くなって鬼だよね

>>362
同意
階段が併設されてれば歩くのに

真ん中に立ってくれ、地域ルールも田舎くさい同調圧力だよ日本人らしいけれど

これ言い出してから嫌がらせで２人並んで妨害するやつ増えた
くそ長いエレベーターならまだしもな

>>355
どこかで線を引かないといけないからだろうね

空いているときは歩いていいというと、混んでても歩く人間が出てくる。

>>180
お前自分が何言ってるかわかってんのか？
それってエスカレータ歩行するよりも遥かに危険な行為だぞ
真面目に言ってるならお前は家から出るなマジで

>>366
そんな荷物でエスカレータに乗ること自体が禁止されてるが

>>360
日本のエスカレーターってどっち空けだっけ
確か関東と関西で違うと聞いたが

>>365
以前に他スレでもコレ上げられてた

んで、俺は問い合わせたのよ、三菱さんに
「ドイツではフツーに歩いて良いからってんでお宅のを採用したんだけど、日本じゃダメってどういう事？国内市場向けはモンキーモデル？」って

そしたら、担当の技術屋さんの返事は「別におk」だったw

>>362
バリアフリー利権に乗っかって、
階段潰してエスカレーター増やして
階段使えはおかしい

そもそもエスカレーター歩けない人は
エレベーターを使うべきだろう

遅いじゃん
ぶつからなきゃ良いでしょうよ

歩けるように設計されてんだから
歩かせろ

来年の5月はひと月くらい名古屋に滞在して
エスカレーター警察をやる

鉄道会社がキャンペーンするなら、鉄道員自らエスカレータ歩かないように塞がないと

だったら立ち止まる係を配置しとけよ

歩く率は下りの方が多い印象

>>373
おや？空港や駅でキャリーバックを置いてる人見たことないのか？

>>377
そうだよね

わざわざ、エレベーター無かった地下鉄駅にまで全部設置したんだから
名古屋市は

例え歩かないとしても2列ずつ行った方が混雑にならないんだよね

>>374
空港への乗換駅とか見てみな
エレベーターは車イスやベビーカー、特大荷物で埋まってて、ちょっと横を塞ぐ程度の大荷物はみんなエスカレーター使ってるから

>>376
ソースなしの個人的に調べた物を載せられてもな…
メーカーか見解を文章にしている物を貼ってくれ

>>387
セントレアも「キャリーバックはしっかり持って！」と掲示してあるなw エスカレーターに

>>386
それって一段空けないで詰め詰めで乗った場合なんだろ？

エスカレーターて階段を早く上がる為に歩いて上るよう階段が動くよう作られたんじゃないのかなぁ
歩く歩道も歩いたら危険とか言うのかね
でもエスカレーター混んでるのは止まって上がってる方だけどね
歩いてる方が流れてるが

ってかエレベーターのマナーどうこう言う前に運転マナーをどうにかしろ名古屋。横断歩道前で止まれよ

>>387
多少の大きさのキャリーバッグは見逃されてるけど本来手荷物以外の大きさの荷物は禁止だよ
空港のエスカレータには大きなキャリーの侵入禁止柵があるでしょ

歩くより害悪だよ

片側開けるから歩く人がでる
ジグザグ乗りするよう指導すべき

埼玉県でやってるけど、結構従ってるね
単純に楽だし早いし安全

まぁ守るかどうかは県民性によるね

歩きたい奴は階段使え
健康のためにもその方がいい

立ち止まったらギュウギュウになって、誰か倒れたら韓国みたいなことが起こるだろ。
アレをみてこんな条例を作るってアホか。片側空いてる方が安全だ。

>>388
録音してあるけど、さすがにうpは控えるわ

>>396
エスカレータも全員歩いたほうが健康に良いよ

>>393
普通に手荷物サイズだよ、ちょっと数があるせいで前の段に置いても横にはみ出るだけで

>>393
禁止になってるのはカート

今までだったら急いでそうな人いたら譲ってたのにな
今は急いでる人をわざと妨害するようになってしまった
ガラガラのエスカレーターだからよくわかる

左渋滞が多い現状止まって2列使うルールの方が社会全体で見たら効率いいってだけなんだが
個人が数秒早く移動できることに特に価値は無い

>>398
つまり個人的な見解ってことなんだよ。公式見解じゃない。

それを前提にはできないんじゃないかなあ

なにがなんでも全てのエスカレーターは止まらないとだめ！歩くな！という短絡的な人は、通勤ラッシュ帯の品川シーサイド駅みたいな階段が併設されてないエスカレーターがある駅を経験するといいよ
両側に歩かず立とうという意識がなくなるから

>>400
お前は隣に置かないといけないくらいの大荷物という前提だろ
落ちたらどうすんの？

こんな条例大阪やったら暴動おきるわ名古屋みたいな田舎やからまだええけど

エスカレーター立ち止まると多動が
奇声発して朝晩とわず怒りまくるからな。

>>405
想像力が欠落しているな

階段ないとことか歩いちゃうなぁ

>>406
隣を塞ぐ程度の大荷物、だぞ？
前に置いてなお半分はみ出す荷物とか普通にいるんだけど、普段意識してないなら気付かないか

>>405
数十秒すら我慢できない生き方してるなら、
こんな掲示板に書き込んでる暇なくない？

>>405
酷い配置w

ま、市議会が楽しみだわw

>>405
東京が過密すぎるって話だと思うんだけどなあ。
そんな混んだところに行きたくない。

>>405
混雑する時間避ければ良くね？

グローバルスタンダードにそろえろよ。

>>353
ありえない設定でもないと思うが

>>418
『子供が危篤なんです！すみません！通してください！』って大きなこえで言ったら道空けてくれるんじゃないかなあ。
少なくとも僕は通すよ。

ただ急いでるからなんでも通るかと言ったらそんなことないと思うけどね。

だいたい歩くなとか言ってる奴は東京のラッシュを知らない田舎モンか、ラッシュの時間に電車乗らない暇主婦。
条例案出してきたのも世間知らずの公務員。
そんな奴らの話を聞く必要は全く無い。

>>353
駅は何十万人もの人が利用するんだから、そんな人だっているだろうよ。
冷たい人だねあんた

>>420
名古屋の話だからw

東京の話がなんか関係あるの

いまだに歩いてるやついんのか

>>414
立ち止まるのがグローバルスタンダードなのか、とか
日本メーカーの耐久性は海外製より劣ってんのか、とか
.....絶対にツッコまれるよねぇ

>>419
ウンコ漏れそうです、なら？

これも高齢化でヨボヨボ老人中心てやってるからだわ
これでは若い労働者も増えるわけない

ま、中日にこんな記事出させたのも観測気球なんだろうけど

>>425
『うーんこ漏れそうなんですー！もうあたまが出てるんですー！』って叫んだら空けてくれるってば。

>>424
要するにこれ、責任回避の手段だから
接触による転倒事故が起きた時に、自治体や施設管理者は歩くなと言ったのにそれを破って歩いたバカに全責任がある、って言うためのもの

>>1
>罰則はない。

じゃあ守らなくていいな
今まで通り歩いて登るわ

それまで開けてた側に、エスカレーターは立ち止まって、て書いたプラカード持たせたバイトを立たせてグルグル上り下りさせれば良い

>>428
「もう漏れちゃったー」の方が皆、サッと避けてくれると思うわ

>>432
恥ずかしがらずに大きな声で言わないとね。

>>428
その・・
言わなきゃダメか？

エスカレーター歩かないようにするには段差をもう少し上げればいいんだよ
そうすればしんどいから歩かなくなるのに
なんでならないの？バカなの？

>>1
2列のエスカレーターやめろよ

エスカレーターってせっかく歩かないでも上下に移動できる楽ちん装置なのになんでわざわざ歩くんだか

世界の笑われ者ガラパゴスジャパン

さいたま市「ようやく世間がうちに追いついてきたか」

>>437
そんなに歩きたきゃ階段歩けばいいのにわざわざエスカレーターの方選ぶなんて
女性専用車両がスカスカなのに普通車両に乗ってける女性かよ

>>22
オリジナリティを出したいけど
自分のアイデアはないから潮流に逆らう
ヤンキーと同じ

>>439
守ってねーけどなw

名古屋は交通ルールを守らせるほうが先かと・・・・・

歩くのが常識化してるけど本来のエスカレーターは歩くことを想定しない作りだから突然止まったりして事故誘発する可能性が高くなる
速度の早いエスカレーターもほしいところだが

階段歩けばいいだけでは？

>>444
エスカレーターで歩くのは海外を真似ただけだぞ
エスカレーター自体が外国の文化だし

>>444
では、歩いても大丈夫なエスカレーターをいい加減作ったらどうですか？ｗｗ

何年進歩しないでいるつもりですか？

少しはITの世界見習ってくださいよ。

そこまで騒ぐほどかね
譲り合う精神の日本はどこいった

>>445
併設してくれ
利便性の良い場所にエスカレーターのみ設置で階段は利便性の悪い奥側とかやめてくれ

>>435
一人分しか幅がないエレベーターも増えてるな
改築が難しい場所はそれも有りかも

>>447
機械自体は大丈夫らしいよ。
歩くと転んだり他の人を巻き込んだりして事故になってるんだそうで。

お年寄りとか体の悪い人も使ってるからね。なんかの拍子に転んだら困るよね。

条例にしないとクレーム出るのかな

切り口を変えてこうしようｗｗ
改札付けた高速な有料エスカレーター増設しようｗｗ
歩かなくて済むぞ？ｗｗ

ホントに金山はクソ
つくりからなんからクソ

千葉の柏駅にある日本一遅すぎるエスカレーターにあわせるのもいいと思う

階段上がるのとスピードあまり変わらないから急いでいる人は隣の階段かビックカメラのエスカレーター使っているからかあのエスカレーターは両側で立ち止まっている人が大多数

>>69
嫌われ者

>>452
暗黙の了解になってしまった悪習は罰則付けないと無くならないからね

エレベーター登って短縮できる時間って５秒もないんじゃね
一日に多くて１０回乗ったとしても50秒だから家や会社を１分早く出ればいいだけでは

>>458
エスカレーターの間違え

>>458
混雑時は立ち止まり側に行列出来てるからもっと差がつく

>>458
1秒待たされただけでもキレる人もいるんです

エスカレーターが動いてくれてるのにその上歩く馬鹿

>>452
条例にすることで、俺達は歩くなって言ったからな、知らなかったなんて言わせないぞ、って念押しが出来る

>>461
キレて電車乗り遅れるやつ

足マークを左右交互に印刷すれば解決

しかし階段があるのにエレベーターに行列出来るよね
みんな楽したいんだろうけど階段使って足腰鍛えた方がいいよー
みんなスマホ見ながら乗ってるけどスマホ禁止にしてくれないかなぁ
しかしエスカレーターで盗撮犯捕まえるのに両側塞がってたら捕まえられないよねー

エスカレーターだけの所無くしてから言え

>>460
つまり、歩く人のために立ち止まってる人たちが割りを食ってるということだよね。
二列でたった方がいいね。

>>71
真相
トンキン「大阪は右に立ってるらしいpgr」
民国人「世界が右なんで真似しました」
トンキン「右に立つなんて腹が立つ、それなら歩行禁止だ」

>>466
到着点で待ってたら自動的に犯人がやってくるよ。

>>207
それなら海外のエスカレーターを輸入しよう

>>396
老害はエレベーター使えよ

エスカレーターで首切断思い出した

名古屋より西が左側通行なんやで

名古屋は歩行者もマナーが悪いからな。

>>16
終日？
お前家帰ってもマスクしてんの？
業務時間中ってことなら医者や看護士は昔からそうなんだけど？

歩く人が突き飛ばしたりする事故があるからやめろ言ってるんだよね。

>>470
盗撮犯の横を通って現認出来ないからな
現行犯じゃないと逮捕出来ないから
だからスマホ禁止にするか頭上を鏡にするかだけどハゲが見えるから嫌だw

>>466
その前提だと犯人確定しているわけだし、詰まっていたら足止めになるのでは？

前に誰もいなけりゃ良いだろう別に

歩くなら階段使えよ

>>471
Thyssen KruppかSchindlerオヌヌメ

SchindlerのApplication guilde for Oublic transportation見てみ
ちゃんと歩いてる人が公式に載ってるからw

>>396
都心の駅には階段のないところが多いですから

名古屋の地下鉄でも便利な位置に階段がないところもあるでしょうに

>>477
突き飛ばすのが悪であって歩くのは悪じゃない

女子高生が盗撮犯集団に囲まれたらどうするのよ
片側は空けといた方がいいよ

歩行速度の違う人が接触して転倒なんて階段でも起こるしね

利便性考えたらそこまでしなくていい

エスカレーターの片側空けは長年定着していたマナー
それを壊そうとしているのはバリアフリー利権に群がる人たちと
その圧力に逆らえない人たち

エスカレーターの片側空けを阻止しようとしているのは
バリアフリー利権を後押しする人たちです

歩いたら罰則ぐらいにしないと誰も従わないぞ

海外じゃのろまは排除される
というか遅いくせに走行レーン歩くな。
遅いなら前の遅いやつの後ろ歩いとれ。
なんで偉そうに視界広げようとするんだよ。
だからジグザグ追い抜き走行が横行してカオスにはなるんだよ。

エスカレーターで立ち止らせたいなら速度をあげろ

>>488
エスカレーターは歩いたり駆け上がる人がいるから片側開けが普通になってただけで
本来は開けずに立ち止まるのがマナーだぞ
俺は歩くか走るけど

こんだけ歩くなって言われて歩く理由なかろうよ

>>457
罰則はつかない条例だとさ
ただ、明確にやっちゃダメだよって行政が公言するっていうのはいいことだな

>>493
言ってるのが地球上で没落日本だけだもの

こんだけローカル謎ルールやめろって言われてんのに強行する理由が知りたいわ

元々歩くように設計されてないしな
歩きたいなら階段を歩けばいいじゃない

もう急いでる奴はロボットアニメで見るようなカタパルトで射出してやれｗｗ

螺旋にすれば歩きにくくはなる

歩くのやめましょうってなってから駅のホームが混むようになった

>>497
日本メーカーのはそうなの？

>>493
海外では歩いてるぞ
（一部の）日本人は真面目すぎるんだよ

大勢乗ってエスカレーターが逆走する動画見たことあるんだよねー
あれ見たら両側乗るの怖いんだけどな

歩いた方がなお速く移動出来るのだから歩くに決まっているだろう

>>488
その利権は誰が儲かってるんだ？

バタフライエフェクトで
過去に戻って最初からエスカレータは歩かないっていうのが常識、基本な世界に変えたら
何十年間の毎日の何百、何千万人かの
動きが少しづつ変わってそれが積み重なって
今の日本とは全く違う歴史になる気がする。

最初にも書いたが2列じゃなくて1列のエスカレーターにするのが最適解
あと、ほんの少し高速化かな

無理だろうな
階段とエスカレーターが並びで設置されてるところはいいけど
最近の駅ってエレベーターしかない場所があって
それだと急いでる人はやっぱり歩きたいから左右分離方式が1番理にかなってるんだろ
立ち止まって乗ってる人に引っかかって危ないとか、ハンデのために左右の立ち位置を
強要されるのが困る人がいるってのはわかるけどね
階段でいいから歩かせろっていう人にも対応すべき

>>486
みんなが止まってるエスカレーターでは起きなさそうだけどね。

足元おぼつかない人はエスカレーター使うからそれに配慮してあげないとね。

>>508はエレベーターじゃなくてエスカレーターね

>>507
名古屋は結構1日幅のエスカレーター増えている
金かかるけど一人幅で速度違うの作るのが一番

1烈では輸送量が半減するのでどこも許容しないよ
ただ混み合うだけ

逆に広げる必要性がある

歩きエスカレーターに異常にキレてるヤツって
赤い札ぶら下げてエスカレーターの真ん中仁王立ちで奇声あげてる糖質のアレだろ

>>509
配慮して歩いている

>>496
ある種のポリコレみたいなもん
みんながうまくやってることの些細な問題をあげつらって、みんなが気付かない安全に配慮できるボク偉い！みたいな矮小な自己顕示欲を満たしたい輩とそれに乗っかる意識高い系のバカの声がデカいんだわ

>>508
急ぐ人は遠いけど階段回るって慣習になれば解決
エレベーターも急ぐ人は階段ってなってる

昭和の鉄道会社のアナウンス
「お急ぎの方のために片側（関西は左側）をお開けください」
これいつ頃まで流れてたんかな、平成入った頃もこれだった気がするが
だから刷り込まれてるだろうに

>>509
乗り降りのタイミングを合わせないといけないエスカレーターは足元のおぼつかない人には元々不向き
そういう人はエレベーター

エレベーターの速度はあげられるね。

>>516
はぁ？
急いでるから電車から降りたらすぐ目の前のエスカレーターを歩くんだろ？
はじめての駅でどこにあるかわからない階段を探してる時間があるなら
エスカレーターに大人しく乗っててもいいわけだから
少しは外を出歩けばわかるぞ

またトラブルの種が増えた２、3人死ぬだろうな

>>516
エスカレーター歩くのが一番早いんだから最適解だよ
階段とか選ぶ理由がない

世界のマナーに逆行するジャップ
どうせ主婦団体あたりからの圧力だろ
事故防止目的なら下りだけでいいんだし
スマホ歩きは放置だし

>>516
エレベーターとエスカレーターを同列に語るのはおかしい

この条例埼玉ではすでにある
みんな守ってないけど(´･ω･`)

徹底するには緑のおばさんみたいな人が必要だろ

逮捕しなけりゃ無理無理
立ち止まってると、わざとぶつかってくる気狂いいるし
一列ずつにしか乗れないエスカレーターを何台も設置したほうが早いし、予算も少なくて済む

ちなみに階段も隣の人とぶつかる可能性があるんだよ
危ないのはエスカレーターだけじゃないのにね
階段も危ないから歩くなって人が現れそうだな

>>257
>>236の知恵袋で65kgが想定されてる

「制限速度を守りましょう」
「流れがあるだろ」

>>495
海外行ったら歩けばいい
日本じゃ歩くなってだけの話やろ

>>528
階段は幅広いからな
エスカレーターも幅広げりゃいいんじゃね

左側大渋滞だからしぶしぶ右側で歩いてる人も多い
早く全国で普及してほしい

>>502
過ぎるかどうかは知らんけどルール化されてるんだからやめとけって話だな

65kgとか細身すぎるだろ
太るのも急性膵炎とかでヤバいけど

エスカレーターを歩くのはムービングウォークと同じ理屈なんだよな
エスカレーターを作ってる会社がムービングウォークも作ってるんじゃないん？
ムービングウォークは立ち止まって乗ってたら怒られるんやで？

梅田のJR側から阪急の乗り場に抜けるところにムービングウォークが設置されたのが昭和
その当時に阪急電鉄がエスカレーターも片側開けにして急いでる人は歩かせるという方式を取ってたと思う
あのアナウンスは阪急だよな？誰か覚えてる人いる？

>>496
安全になることは間違いないからな

>>536
ルールの是非を考える習慣

>>531
つ　ガラパゴス

>>533
右側歩く人いないのに左側に大行列って状態が現出されるだけ

>>538
理に叶わないルールは愚

>>539
ガラパゴスだと仮定しても別にそれがいけない話じゃない