自転車の悪質な交通違反について警視庁は、これまで「警告」にとどめていた違反にも刑事罰の対象となる交通切符、いわゆる「赤切符」を交付して検挙する方針を固めました。信号無視など自転車の交通違反による事故が相次いでいることを受けたもので今月下旬にも取締りの強化に乗り出すことにしています。
警視庁によりますと、東京都内の交通事故の発生件数は減少傾向の一方、自転車が関係する事故の占める割合は年々、増加傾向で、去年は全体の43.6％を占めています。
さらに、死亡・重傷事故の78％余りで自転車側に交通違反があったということです。
警視庁はこれまでも自転車の違反には、罰則を伴わない専用のカードを使って「警告」をし、特に悪質な違反には刑事罰の対象となる交通切符、いわゆる「赤切符」を交付して取締りを行ってきました。
しかし、依然として事故が相次いでいることから今月下旬にも取締りを強化する方針を固めました。
具体的には、
▽信号無視
▽一時不停止
▽右側通行
▽徐行せずに歩道を通行の
4項目のうち悪質な違反については、これまで「警告」にとどめていたケースでも今後は交通切符を交付して検挙するということです。
交通切符を交付されると検察庁に送られて刑事罰の対象として扱われるうえ、一定の期間内に繰り返し検挙された場合は、講習の受講が義務づけられています。
警視庁はこうした対策を通して自転車の適切な利用を促したい考えです。
（続きはソースでお読みください）
NHK NEWS WEB
2022年10月14日 5時01分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221014/k10013858121000.html 前に導入して最初の頃だけマメに取り締まりしてて、途中から放ったらかしになったやつねw
年末が近づくとやいやいやりだす変な国だよね
遅いよ 効率良くカネ稼ぎができる方法なのに何で早くやらなかったの
1回の赤キップで30万円ぐらいの罰金を取ればいい、払えなければ当然労役
捕まえるより轢いた車を無罪にすれば勝手に気を付けるよ
電動自転車という馬力の強い車体もデカく重たいものに、前も後ろも子供を乗せていいみたいにしてることがそもそもの疑問だわ。危険でしかないだろあんなもん。
どんどんやれ、同じ自転車乗りからしてもうざすぎる
違法電動と無灯火、点滅も取り締まれよ
チャリカスは殺してどうぞ
夜間無灯火とかも一発赤切符でええやろ
自転車通行可能の歩道でも電動自転車だけは通行不可にすべきだよね
エンジンなしの普通のママチャリの倍のスピードで駆け抜けて行くわけだけどさ、高校生とかもう全くなりふり構わず飛ばしまくるし、みんな最近は電動自転車に乗ってるだろ。事故が激増したのは電動自転車に決まってるからな。飛ばすから。
>>3
年末は飲酒があるからだろ。
車持っていない人間の発想だわ。 一時停止無視はどうにかせな
自転車の交差点死亡事故で死ぬのはこれやろ
自転車の取締強化？
真っ先に日本人の敵自民党を取り締まれよ、いい加減にしろ
自転車で信号守ってる人は見かけるけど
一時停止を守ってる人なんて見かけたことない
環境整備もせず無理やり車道を走らせるようにしたから
自転車の死亡事故が増えたよな
まず制限速度決めろよ、車よりスピード出していいとかおかしいやろ😠
赤キップとか罰金とか何の意味もないよ
違反者には交通犯罪前科つければいい
それだけでみんなやらなくなるよ
30年前の北京はチャリだらけ、今は車だらけ。貧しいチャリは富を奪われた西側先進国に爆増した。
子供乗せてるママチャリは一時不停止が基本だから根こそぎやってくれ
あとはアホロード乗りも頼む
それより真夜中に出歩く老人何とかしろよ。
アイツらがガンだわ。
>>5
金取るなら免許制にしないと理不尽じゃん
知らん子も多い はっ？？？都内なんて違法フル電動自転車が警察官の目の前を堂々と走ってるのに全く取り締る気もないのに？
>>20
ジジイならまだしもアシストなら問題ないだろ >刑事罰の対象として扱われるうえ、一定の期間内に繰り返し検挙された場合は、講習の受講が義務づけられています。
刑事罰の対象となって罰をうけるのはわかるけど
そのうえで講習の義務って
その義務はいったいどういう法の根拠で成立してんの？
その講習受けないとどうなんの
一時停止は必ず足つけとは言わないだろ
それに歩道通行も歩行者いなければ徐行しろとも言われないだろ
常識持って乗ってた人なら今までと何も変わらんよ
どんどんやれなんだが
車バイクが信号無視だと青なのに自転車は赤？
よほど悪質な形で違反しない限り実際は適用難しいだろ
違法行為してるチャリ発見
↓
スマホで録画
↓
110番
↓
動画を警視庁へ送信
↓
うまーｗ
無点灯で止められてる横を無点灯で走行してるジジイがいて
そこにも無点灯いるぞ止めろやっていってもスルーされたんだが
>>24
守って追突されたことがある
今も守ってるが 対人事故は自転車側が罪重くなるけど
自転車側の重過失で自動車と事故ったときも自転車側が重くなるようにしてくれ
問題のある思想団体と
キメセク☆ヤリコンパーティー参加者の
大企業幹部と
国会議員を
未だに逮捕できない日本の警視庁なのにか？ｗ
侮辱は続きますよ？
裁判所にも呼ばれるし
>>1
やるのはいいけどまず逆走の周知から始めてくれ
道交法では自転車は左を走るものだけど
道路にある告知では右でも左でも自転車レーン走ればOK的なのだらけで
逆走者が自分が逆走をしている自覚をしていないというケースが多すぎる 2022年09月23日 10時00分
110番で動画も送れるように 警察庁が「映像通報システム」をテスト運用へ
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2209/23/news054.html
110番に通報すると、電話口の担当者から通報者に映像などの送信が可能かを尋ねる。通報者の承諾が得られると、SMSでワンタイムURLを送信。担当者から口頭で伝えられるアクセスコードを入力することで、システムにログインできる。
ログインすると、スマートフォンのカメラが起動し、リアルタイムで映像を送ることができる。事前に撮影した映像も送信可能だ。映像は、現場に向かう警察官に共有 >>64
幹線道路で方向決まってる場合、逆走は超危ないけど
生活道路とか両側に住宅がある場合、逆走の定義微妙だね 右側の家の人とか困るし 信号務歯
信号夢志
変な候補ばっかり出すなgboardは
もう日本人がいないんじゃねえかこの会社
良いぞ 電動自転車(アシストでは無い)とかナンバー無しの電動キックボードとかもガンガン取り締まれ
この二つはマジで悪質だからな キッチリ簡易裁判所送りにしてやれ
>>56
だってお前、隣の無灯火を警察が止めてる間に逃げてやるって顔してたじゃん >>1
> 警視庁によりますと、東京都内の交通事故の発生件数は減少傾向の一方、自転車が関係する事故の占める割合は年々、増加傾向で、去年は全体の43.6％を占めています。
ここはまぁいいよ
> さらに、死亡・重傷事故の78％余りで自転車側に交通違反があったということです。
でもこういうチャリがことさらに悪いかの様なミスリードは頂けないな。
当事者の種類、事故の程度を問わない事故の統計では、違反率は約95%あるのだから、免許の必要な車両と比べるとチャリの違反率は低いとしか言えないんだけどねw >>3
言うても毎年1万件以上に交付してるんだけどね 一時不停止は車も厳しく取り締まって欲しいわ(笑)
完全に車輪が止まっている車はほとんど見ないぞ(笑)
横断歩道での歩行者妨害
スピード出しすぎ
歩道で警音器鳴らしまくりジジイ
歩道で歩行者妨害
こいつら全員から取り上げろ
>>15
今はフルアシストの電動が増えてきたから電動自転車と電動アシスト自転車がごっちゃにならない様に言葉をキチンと使い分けるといいよ あいつら身勝手上等な挙動だからな
車側が注意してるから事故になってない事をあいつらは理解してない
横断歩道を渡る歩行者が妻を禁止にしろよ馬鹿みたいにとろとろ歩きやがって
>>38
別に道交法に限定せずとも犯罪行為には罰金が課せられるものはいくらでもあるんだが、免許なんて無関係にね
寧ろ免許所持して車両を運転する人間とその違反が多すぎるから交通違反行為に限定して特別に反則金制度を設けているだけで例外なんだよ
免許がない歩行者も自転車もこれまでもこれからも普通に法令違反行為に対しては罰金が課されることがあるのは何も変わらないし、何も新しくないよ チャリも免許や車検を導入しろ
ヘルメット着用は老若男女問わず義務化しろ
違反ではないだろうけど
この前信号待ちで見てたら
3台並んできたけどだれも
横断歩道渡るとき右後ろは確認してなかったな
トラックとかに巻き込まれてもおかしくはないかなと思った
自分の身は自分で守るような教えは必要かも
外国人チャリの挙動は予測が難しい
捕まっても平気な人達だろうし配達屋より怖いよ
>>83
横断歩道を渡る歩行者はスマホ禁止にしろよ
馬鹿みたいにとろとろ歩きやがって
さっきのは音声入力失敗スマソ >>83
何いってんだこのチャリカス
外人か？妻？ >>28
いや逆に歩道を走るように法改正してくれ
歩行者がいたら徐行で
ドライバーからしたら車と同じ車道にいる方が危ない >>39
単に犯罪行為の検挙と同じ、数が多いから特別に切符というフォーマットが存在するだけのこと 特に都心はまともな知性あったら自転車走れる環境ではないことに気がつくハズなんだから
もう自転車乗ってる奴は片っ端から矯正施設行きでもいいよ
>>50
一時停止はバイクでは足をつけといわれるし
自動車でも完全停止で五秒間とかだろう マジで奴等いい加減過ぎる
つか売る際に
最低限左通行位指導しろ
あと田舎のくっそ広い道路に
車道出てくるな
クソ立派な歩道走れ
誰も歩いてねーよハゲ
つうか歩行者にもいろいろ罰則与えろよ
信号無視は過料1万とかよ
ちょっとタバコ吸ってただけでも3000円なんだから1万ぐらい妥当だろ
>>41
通達が出たら取り締まるよw
検挙にかかる手間暇と評価とのバランスをみて自分に利益がある場合だけ検挙するのが警官だからね
社会のためにやってるわけじゃなくて自分の利己的な理由で働いている普通の労働者に過ぎないよ、あいつらは 赤切符って何気に凄くて、罰金刑とか刑事罰の前科アリになるのでスゲーヤバイ
パスポートとるときや入国するときに前科アリは申請しないと入国できなかったり
強制送還されるので滅茶苦茶面倒になる やるな東京
取り締まりも良いけど、その前にまず教育する事が大事
現状の道交法を何も知らないままの老若男女誰にでも自由に公道走らせといて「自転車も車の一種です、悪質運転は取り締まります」ってのは筋が違う
しかも車やバイクと違い、免許証が無い奴を取り締まったところで「今日、身分を証明できる物は何も持ってませんw♫」「お金も持ってきてません」でいくらでも逃げられてしまう
まず教育して免許制度にした上で取り締まらないと、これまで同様に全く無意味なポーズだけの取り締まり宣言にしかならんよ
>>48
ググればすぐに出てくるレベルなんだがググると死ぬ病気なの？ 警察は無能、バカ。
原付は簡単に免許取れるからと言う理由で
制限速度変えず。
なのに、免許すらいらない自転車を
原付より速度出せる現状変えず。
あゝ無能、無能なり！
>>109
すぐに出てくるぞアフィリエイト目的のウンカスブログがな >>50
> 一時停止は必ず足つけとは言わないだろ
警察は言うけどねw 電動自転車に前後にガキ乗せて我が物顔で歩道を猛スピードで走る馬鹿主婦マンコとかちゃんと取り締まれよ
>>108
法律は知らないほうが悪いというスタンスなんで >>92
車道でもいいと思うが
路上駐車してる車が多いだろう？
それが障害物になってるケースがあるのがやっかいなところ これ厳罰化するならきちんと裁判する仕組み必要だよな
取り締まりが怪しいもの、警察はボディカメラもつけてないし
>>109
アホに聞いてないからレスしないでね
気持ち悪い こればっかりはほとんどの道路がまともに歩行者、自転車、車が安全に通行できるように整備されてないのが原因の半分くらいはあると思うわ
自転車専用レーンを全国道に設けたら交通事故も減るんじゃない
>>1
良いんだけど公平にやってほしいな
免許持ってない奴はノーダメージに等しいんだよね >>100←この手のバカが多いから自転車税も導入すべき >>54
人身事故とか余程の事がない限りその程度では動いてくれませんw
メディアに取り上げられてて騒ぎになったりすれば例外的に真面目に動いてくれることもあるけどね
基本警官による現認が必要で動画で動いてくれるのは稀なケースのみ >>10
点滅って違法なの？
LEDでダイナモ式だと点滅するはずだけど、違法なものを標準装備してるの？ 車が減って儲からなくなったからか
そのうち歩行違反とか切符切り出すな
>>66
短距離とかでも絶対ダメとは言わんけど
信号待ちで待ってる間に左側に行けるのにそのまま右なのもうじゃうじゃいたし
会社で逆走邪魔とかの話した時に免許持ってる奴がに、自転車右側走行は逆走じゃないだろ？とか言ってきたからな
全国一律で自転車は基本左側通行と道路案内標識をするくらいはしないと
いつまでも逆走という危険は減らないと思う チャリンカスは迷惑過ぎるからどんどん取り締まってほしい
やりたい放題過ぎる
>>92
電動スクーターみたいに速度制限機能をつけろってなるんじゃね
つけるのは難しいか >>56
1人が同時に取り締まれる数には自ずと限界があるからなw
物理的にできないことは誰にでもできないよ >>125
↓どう見てもこっちの方がアホなんだが
86 ニューノーマルの名無しさん 2022/10/14(金) 05:46:37.26 ID:frTDERdD0
チャリも免許や車検を導入しろ
ヘルメット着用は老若男女問わず義務化しろ >>119
路駐を取り締まるべきだろうな
明らかな故意による違反なんだから厳罰にすべき >>116
俺が子供の頃は将来はエアカーが宙に浮いて飛んでいるという未来図が本に載ってたけどな
雨降りゃ今だに傘さすしかないのと同じで大して進歩してないな >>123
自転車専用レーンのところに駐車する車が多い
実際に今でもそうなってる 免許制にすれば無茶苦茶な運転は抑制できるし、自転車専用レーンの整備費用も補えるし警察の天下り先もできるし全体にメリットあると思う
>>77
> ×チャリの違反率は低い
> ◎チャリの検挙率は低い
このソースは？
俺は警視庁の自己統計や白書をソースにしている事実の話なんだけどねw
> なのでこれで>>65
だからそれとは関係ない話 地方だと歩道にチャリが当たり前だからな～法律が曖昧すぎる
警官の仕事が矮小化してこれ以上悪がはびこるようなら、警察の給料は十分の一でいい
自転車の一時停止取締で飯が食えると思うなよゴミクズどもめ
速度違反だけは納得いかない部分多いな
警察官に制限速度守ってるか聞きたい
>>86
ヘルメットは努力義務ではあるけど義務化はされたよ >>140
それは自転車専用レーンではなく行政のやってる感で勝手にマークを書いてるだけだと思う >>134
お前みたいに車すら所有できない最下層の貧乏人は惨めだよなｗｗｗ 山上も防げなかった無能警察が弱いもの苛めだけは強気
これもうロシアだろ
>>122
半世紀近く放置してきていきなり車道に出すのは問題だけど、信号と一時停止無視は運転者の問題やね。 >>95
馬鹿丸出し
都内こそチャリが最強最適な交通手段なんだが >>36
日本に進出しているところではこの辺
VOLVO、BYD、中国第一汽車集団 お前ら相変わらず刑事処分と行政処分の区別が付いてないのな
>>153
車じゃないと家から出られない
ド田舎自慢されましても～w 急な坂道で乗ったスピードそのままで歩道走るのやめてくれ。
すれ違いざまムッチャ怖い。自転車も通行化の標識は平地になったところからだろ
>>151
原付も速度守ったら３０キロが最大速度なので自転車と変わらんぞ
軽車両の自転車は車道な
歩道の自転車は走行可で基本徐行 自動車の反則金はノルマと言うか、翌年度の予算として組み込まれてるから
予定金額分は何が何でも違反して貰わないと困る。
でも近年は自動車の違反が減って、反則金の徴収額が減って来てるので
代わりの財源を探さなくてはいけなくなった → そうだ！自転車から取ろう！
本来なら自動車の違反が減るのは喜ぶべきなんだけど、警察にとっては
そうではない。
この後の流れは当然、自転車反則金の割り増しと、些細な違反の厳罰化。
黙っていれば、その次は歩行者狩りが始まる。
一時停止や右側通行の違反。安全確認の不足など。
警察はコソコソ隠れて些細な違反を探しては「はい、罰金一万円！」とか、
厳罰化したけど取り締まる気なかったもんな。傘差しスマホイヤホン逆走やり放題だったから
これって当然、小学生とか未成年者にも分け隔てなく対応してるんだろうな？
>>8
ママさんたちに怒られるんじゃないか？警察側がw
猥褻公務員だらけで
改憲すら出来ない状況なのに… 電動自転車が普及してない頃は子乗せチャリの傍若無人な走行はちょっとしゃあない気持ちもあったけど
電動が普通になってもっと酷くなったから漕ぐしんどさゆえではなかったんだな
>>102
それは法を捻じ曲げて道路設計をした道路管理者が悪いのであって自転車側の責任ではない
歩道を走る場合は徐行が義務になるので通勤や通学などでキロ以上走るチャリにしたらそんなところ走っていられないのは言うまでもない
チャリは法に従って車道を走るのが原則であり義務であり権利でもある チャリ乗ってる奴の屁理屈と
撮り鉄の屁理屈って似てるよな
あいつら歩道で歩行者と歩行者がすれ違う時わざわざ真ん中を割ってくるのはなんでなん？
行政が腐敗してそうなところ程、取り締まりが厳しい感じ
逆走や信号無視。二段階右折無視。
自転車の法令無視はいろいろ見かけるよなあ
でもまあ、自転車走りやすい道路構造に
なってないのも事実だろうけどさ
たまに自転車は左側を走れと告知している自治体もあるんだけどね
こちらを自転車で通る時は降りて押してくださいと右側に告知したり
でもそういうところ以外のほとんどは野放し
自治体がそんな有様だから、警察も自転車逆走発見！即確保！というわけにもいかない
逆走自転車からしたら道路の案内告知に従ってただけなんだから、警察も強く言えない
だからこそ道路の告知から変えていかないとどうにもならないというわけ
>>166
もう公務員 やめたら？
憎まれるだけですよ？ 初めから違反をしなければ良いんだけど
これの問題点は、免許持ちとそうでない者では
ペナルティの大きさが違うと言う不公平が生まれる
自動車による交通事故が年々減少しているので警察は自転車による事故を取り締まることになったのか
人員削減されないために必死だな
我がもの顔で正面から突っ走ってこっちがどこうとしたら向こうも同じ方向にハンドル切る
これを何回か繰り返していよいよ手前でブレーキかけて止まった時に
「チッ！」
と睨みつける30代か40代のBBA
もうこういうの蹴っていいよね
と、10年前に書いたらフルボッコにされたんだけどようやく流れが変わってよかった
ちなみにこういう輩は決まってイオンがある地域に多発する
ホント自転車イジメは熱心にやるよな。他にワルもっといるだろ
信号守ってるヤツ、5割くらいだろう。時間帯によっては1人もいない。颯爽と信号無視で走ってるやつの顔を追い越しざまに見ると皆一様に、
邪悪。そいつの子供とかもバカなんだろう
イヤホンはおkなんだな
良かったわ
イヤホンだめならカーラジオも取り締まれってことになるしな
バンバン取り締まって違反した貧困層の被害者アピールが記事になるかな？
>>178
五輪汚職や、行政腐敗のほうが 凄まじい額だものな >>182
免許持ちは青切符で免許ない場合赤切符ｗ
逆走ＪＤとか捕まえたら前科アリで結婚や新婚旅行で難題になるｗｗｗ 信号や一時停止が無い裏道行くけど
それはそれで車も止まらないから怖いんだよね
>>108
民主的な社会システムを全く理解しない、法の原則や法哲学を知らない、習わない日本人らしい意見だね
法の不知はこれを許さず、が世界の原則だよ
身近な法については教育や周知はどんどんすべきという点では同意なんだけど、それ以前に法とは何でどういうものなのか、法の細部よりも法システムの概論や法哲学の概論もまた教育すべきだろうね >>39
免許制じゃないから行政処分が課せないけど
本来青キップの軽微な交通違反で裁判所行きとなり刑事罰が課されることに意義がある
裁判所の人員確保とか段取りが整ったんだろう 車両全部交通弱者扱い無くせばいい。
自転車も含め二輪は割合無法地帯
もう免許いらないし、切符きられたら免許返納しよ。
更新でお金かかるから。
>>10
でもお前補助輪無しじゃ乗れないじゃん…(´･_･`) >>182
マイナンバーカードに点数持たせれば良い
何でもかんでも統一化するんだし スマホやりながらとかマジで頭おかしい
怖くないんかアイツらｗ
都内はモペット天国
爺婆も電動アシスト自転車なんか乗らず楽なモペット乗って疾走してるからね（笑）
白バイの目の前を疾走してるの見たけど白バイ隊員も取り締る気全くなし
Uber配達員も最近モペット使いが急激に増えてきたし
警察ってのは本当に糞だと思うわ。
交番での性 交は一発赤キップ(懲戒免職)
にしろよ
>>203
ソレがなんのペナルティになるんだ？
ナンバーカードが失効したりすんのか？ 自転車通路に路駐
![自転車の悪質な交通違反 取締強化へ 「警告」が「赤切符」に [香味焙煎★]YouTube動画>1本 ->画像>1枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/CUeO6DuUsAA9BT3.jpg)
こういう光景が都内では散見される
まずはこれを改善させる
そして次に自転車通路を走ることを徹底させる
こういう順番でやるしかないだろう ナマポの奴が捕まって赤キップになったら、保護費で罰金払うの？
そしたら自治体が負担することになるから税金で負担することになるじゃん。
警察に税金の配分を誘導することになるんじゃないの？
自転車の
一時停止で
飯を食い
恥ずべき労働者だ、世の中で最もくだらない仕事だよ
>>127
点滅自体は違法ではないよ
それは昔から巷でグレーネタ扱いされてきたけど警察庁が正式に違法ではないと言っている 無灯火逆走による事故は扱いを自動車と同じにすれば良い。
とんでもない交通違反
>>205
そういうやつは自分が運転上手いと思ってるんだわ >>207
自転車よりのモペット、バイクよりのモペット、どっち？ 自転車乗りだけど
車道脇を走っていて信号が赤になったら
車道から歩道に移って走行するのは何か違反になる？
原付の制限速度が30kmだから
自転車がそれ以上のスピード出すのはおかしい
>>214
左ダイナモを発売してほしい。
右だけだと、知らない間に電球切れがある。
ＬＥＤもゆだんならない。 逆走、夜間無灯火、スマホ
これは一発アウトで良いよ🤣🤣🤣
交番内で腰ふるのは一時停止しない猿どもの分際で
公金ダニの集まりだよ警察は
>>123
こんなクソ狭いジャップランドにそんな余裕あるわけねぇだろwたわけがw >>203
免許取得時に「今年は免許取得できませんね」
ってなるのかw イヤホン付けて走ってるけど警告しかないから直す気ないわ
ほかはいいからとにかく逆走と一時停止無視は厳しく取り締まってくれ
姿が見えない角からいきなり右折されたり、横切られたりするとヒヤッとするわ
普通に警棒で頭たたき割ってやれよ
生きてても全人類の足を引っ張るだけの池沼なんだから
銀座で女のオマワリさんが歩道逆走してたけど東京ではOKなのか？
>>145
法が曖昧な訳ではなくて、道路の設計や構造が悪いだけ
法自体は同じでも昔の道交法の行政側の運用の都合で、あくまで行政の方針として歩道通行を推奨して、それに釣られて道路管理者側も歩道通行を前提に道路を作ってしまったのが悪い
実は法そのものは昔から基本的に車道通行のままで変わらないんだよ 自転車を抜くランナーもスピード違反で取り締まって欲しい。
>>231
馬鹿マンコは国会議員でも馬鹿マンコなんでどうしようもないんじゃね┓(￣∇￣;)┏ >>210
改善
ガードレールつくるしかないじゃん >>219
つか、現実的な案じゃないなあ
自転車の場合には運転免許と切り離して処理してもらわないと
完全に不公平なんだよなあ これはいいニュース。
日本人は民度が高いとかのたまっているのいるけどさ。自転車乗り見てるとよく分かるわ。
結局、罰則ないとなんでもありなんだよね～。歩道を爆走している連中は、罰金添えて根こそぎ捕まえてほしい。
>>173
だから程度の問題であって義務化は義務化
そうでないという解釈も存在するのはその通りだが義務化ではないとは言えないね 自転車どうしで、すれ違う時になにがなんでも右に寄る奴は取り締まって欲しい。
>>81
歩道はゆっくり走ればいいんですよ。時速4kmぐらいが目標です。 あとさ、青切符廃止にしようぜ
「サインすればすなわち罪を認めれば刑事訴訟スルーで
行政処分(違反金反則金)のみ」
とか甘いわ
アメリカみたいに形だけでも刑事裁判やって
罰金名目でカネ取れよ
で当然、前科一犯な
都内の一方通行は全て軽車両は除くの標識なんだよね
警視庁は逆走自転車を取り締るのが面倒だから軽車両は除くにしてるんだと思うわ
パチンコ利権の次は自転車利権を作ろうとしてるな
警察は吸血ダニそのもの
無灯火自転車に歩行者が轢かれて亡くなってるからしゃあーない
完全免許制にしろ
バイクと同じでいいだろ
池袋なんて無法地帯だぞ
いきりゴミどもの楽園
>>186
いや、全然やって無さ過ぎなんですけど
深夜のチャリの職質くらいでしょ自転車イジメのように思えるとしたら 俺も自転車乗りだが歩道爆走している奴はそんなに急いでどこに行くんだ？って感じ
△ 行政処分(違反金反則金)
○ 行政処分(点数および違反金反則金)
どんどんやれ
未成年は保護者から罰金取れる仕組みにしろ
>>188
イヤホンについては都道県単位で条例で決めてるので、付けてるだけでは違反でないとする県と付けてるだけで違反になる県がある スマフォ見ながら運転してる奴は横っ腹蹴とばして車道に投げ出しても無罪にしてほしい
対歩行者、自転車とのすれ違いで、
お互いに右左右左と波長が合ってしまったら、
たまに右右、左左とフェイントをかけるといいよ。
よけれたはずななのに、なぜか相手はよろけてパニック。
>>250
どうせ歩きたばこと同じで取り締まらないよｗ 昨日、風よけのつもりかわからないが
バスの後ろにピッタリくっついて走る自転車がいて
びっくりしたわ
意外にイライラするのは右側通行で向かってくるアホ
違和感なく逆行してくる奴は車の免許持って無いんやろうけど
車道の左側を走ってると、車から幅寄せされたり、煽られたりするんだけど。
車道外側線外や路側帯でも。
>>210
いいね。自転車道の充実化。
原付きが2000円だから、自転車税は年1000円、電動は1500円、勿論ガキ用含めて台数分ね。 こういう話題になると、とにかく日本を極端な法で雁字搦めにして
全体主義国家に貶めたい工作員共の声がやたらでかくなるのはいつものこと。
大手自転車メーカー・アシスト自転車のアシスト比率がほんの僅か超えただけで大騒ぎするのに
フル電動自転車が堂々と走れる都内
>>254
免許制、、、
警察と中抜きが喜びそうだな >>268
キープレフトだから車道内なら煽りでは無く普通の運転。 こちら登坂車でアホが下り逆行自転車
これが1番腹立つし怖い
歩行者を抜くポイント。
まず後方の安全確認。
右から抜くオーラ全開でゆっくりと右に接近。
おもったとおりターゲットも右によってくる。
直前でさっと左から抜く。
抜かれた歩行者は首を右に向け、パニくっている。
またはこれの左右逆がよい。
ながらスマホ、イヤホン、片手で傘差しや荷物を持つ
中国雑技団でも目指してるのかと
クルマの取り締まりを強化しろよ
ウインカーを出さない車の方がよっぽど問題だろ
車
自転車
歩行者
どれもおかしなことするのはだいたいババア
なお今後電動キックボードも参戦する模様…
歩道がカオスになるな
もっと取締増やせよ全然追いついてない
警察以外にもやらせろ
>>244
自動車も車道はゆっくり走ればいいんです
時速15kmが目標 車道走行でいいけど、
駐車違反の車を徹底的に取り締まって欲しい。
人員がたりないなら、
駐車違反の車は傷つけたり壊してもＯＫという法律でもいいよ。
世に取り締まりの種は尽きまじw
どんどこ交通事故が減って死者も減ってるからな
網は広げないとねww
>>286
スタンディングできる、
俺は２㌔位だよ。
ランナーに抜かれる。 >>244
> 歩道はゆっくり走ればいいんですよ。時速4kmぐらいが目標です。
それは無いw
徐行の速度は法の中、条文では意図的に定量的に定義していないで定性的にすぐに止まれる速度、としているのみ
路面の状況などにもよるからね
それでも実際の事故の裁判などでは問題になるし、国会でも過去に質疑されたことはある
それらの中では過去に4-15km/hとバラツキがあるものの、時代による変遷はあって、4-5km/hと言っていた時期もあるがそれだと自転車運転者の技量が低い場合に安定が損なわれてかえって危険であるという指摘があり認知されてその後は7-8km/hとか10km/hとか数字が増えた発言が多くなった
15km/hは徐行と呼ぶには流石に速すぎると思うけど 原チャリの下に法的に紐付ければいい
暴走酒気帯びスマホ人身事故etc
バイク同様に捌かれるようにしろ
>>245
サインしなかったら
後日出頭→事情聴取→送検されたわｗ
その後、検察から何も言ってこない
たぶん起訴猶予で不起訴だな >>283
煽らずに勝手に追い越せばいいだろ。ちゃんと安全な間隔をあけて。 学生服で無灯火で乗るやつは逮捕してくれ
マジで見えねぇんだよ
>>180
道路の案内告知って独特な表現だけど、流石にそんなガッツリ違反になる表示があるわけないじゃん
なんこ勘違いしてないか ひょっこりはどうすんの？
道交法で終わらせてもらいたくないんだけど
>>294
歩道前一旦停止を守らない車が多すぎ。
俺はぶつけられて、病院に通ってるが。 政治家の悪質な倫理違反取締強化へ
「辞職勧告」「追放へ
>>291
人－犬 で完全に道をふさぐ奴も。
犬を引き殺してもいいという法律で。 >>287
車道の自転車はセンターライン側を走るべきなんだよ
駐車違反はダメだけど、路肩は人の乗り降りはあるし荷物の積み降ろしだってある
どうしたって自転車走行には邪魔なんだ
スイスやイギリスは自転車レーンは道路中央にある
無理な話じゃないし走りやすいぞ 右折待ちしてる自転車居るぞ
あと二列になって車道走ってるのは違反じゃないのか？
>>304
人がいると、
逆に加速して威圧してくる車ばかりだからな。
動画をとって警察に送れば
免許停止にするようにしてほしい。 さっさとやれよ歩行者押し退けながら歩道走るバカが多すぎ。特に高齢者とおばさん
電柱ゼロまだかよ
大通りよりも入り組んだ路地の
電柱を先に埋めろや、小池
高い塀があり見通しのかなり悪い住宅街で一時停止不停止(普通に猛スピードで現れた)の高校生の自転車と出合頭で事故ってしまって、不幸中の幸いか原則はしてたので自転車は壊れて高校生はケガもなかった。
警察も救急車も呼んで保険屋に言われた通りその日の晩に高校生の自宅に電話をかけて生徒に謝罪、親にも謝罪したいから変わってくれと言ったが親は居留守っぽかった。
こちらは自動車なので無違反なのに10:0となり自転車の新車料金と制服代(なぜか2着分)を請求され持ってかれた。ケガがなくて何よりだったんだけど釈然としなかったな。
>>306
前に川崎で前後子供2人乗せて
更に犬2匹のリード持ってる猛者を見たな
信号待ちの時に、後ろに居る娘と
スマホ運転してる人危ないねーとか言ってやがった
危ないのはお前だろと思わずマジで口に出た 上り坂の頂上付近で徐行してる車なんて見たことない気ガス
>>15
その話はウソだな
電動アシストは時速10kmからアシストが弱くなって時速24kmでアシストが切れるようになってる
それより普通のママチャリのほうが速度出して漕がないと重いからな
しかも普通のママチャリで子供育て上げたばあさんの方が脚力鍛え上げられてんだよ
歩道でばーさんが速度上げてるのがほとんど >>307
それはチャリが車道を走るというのか法的にも慣習的にも長年あったから、まだ、自動車側が自転車に配慮してくれるだけの民度と精神的成熟がある社会だから成立すると思うけどね
少なくとも今の日本では無茶だと思うよ 
