世の中EV、EVと騒いでるけど今のF1なんて究極のパワーユニットだしな。
パワーと信頼性、高耐久を極限まで追求した技術の結晶。
まだまだガソリンエンジンでやれることもあるだろうし、まだまだ性能を極限まで高めれるはず。
ホンダもガソリンエンジン廃止なんてセリフは撤回して、世の中これから当然EVにシフトはして行くだろうけど今まで培ってきたガソリンエンジン技術も縮小はしつつまだしばらく遺してほしいわ。
脱炭素なんてとんでもない
自動車の炭素繊維利用率は低すぎるので
これから増やさないといけない
ロシアみたいなカス国家含めた産油国に左右されるのはもう嫌だからって素直に本当のことを言えばいいのに
地球温暖化がーーとか言うからおかしなことになる
脱炭素と言うより、低炭素化を積極的に進めて欲しい。
市販車で無駄に大きな排気量の車は要らない。
一般人にはせいぜい1500ccターボエンジンあれば7~8人乗りミニバンも普通に走るしコレで充分。
4000ccオーバーV8エンジンとか一般人に公道で必要無い。
無駄なスペックの車を減らすべき。
HONDAを追い出したF1なんだからチームも未練がましくHONDAのエンジンを使うのをやめればいいのに
フェラーリとメルセデス等 欧州勢の特別扱いをやめないだろうしHONDAを使うなよ
F1見ておきながら?
ほんと無能だなこいつ
自分が何やってるかまったく理解してないだろ
こんなのに日本のモータースポーツ託して大丈夫なの?
>>14
そんなの簡単だよ、輸入する化石燃料に関税取ればいい
ガソリン¥500/Lになったら低燃費重視どころか車捨てて自転車徒歩にする人も大勢出る
ガソリン補助金出してる事自体ナンセンス そんな事よりも日本GPが続くように開催権料の財政支援を国がやれよ
期待してるのはそこやぞ
>>15
勝手に「カーボンニュートラルに全社の能力を向けるため」と意味の分からないことを言って消えただけなんだが >>4
アホやな
F-1全盛期の頃は団塊の世代が大挙してサーキットに押し掛けたんやで
むしろ日本のF-1ブームを押し上げてたのは団塊の世代や i3乗ってるのでほぼ達成しちゃってる
でも、ディスコンした
つまり世間もメーカもそういうことだ
EVのレースやったらF1なんかショボすぎてすぐに廃れるのに
ガソリンにめっちゃ課税すればいい
荒療治やらなきゃ日本人は変わらん
北欧は既に販売されてる車の大多数がEVだぞ
日本はどれだけ遅れてるんだって話だよ
>>22
頑張ろうとしてもフェラーリとメルセデスしか開発を許さないとか有ったろ
運営者のインチキを全て無視してレスを書くなよ、分かったか? F1見て
脱炭素
か
炭酸抜きの
サイダーみたいな
後味だな
核戦争で温暖化どころじゃないのに、まだ脱炭素みたいな欺瞞を真に受けてるのか
温暖化対策なんて太陽がある限り意味ないのに
F1もこいつがきたから雨で中止の注視
行く先々で迷惑かけるくそメガネこと岸田
>>26
今度東京でやること決まったじゃん。
EVのF1。あんまり人気無さそうだけど。 クッソショボいフォーミュラE誘致すること言ってる小池都知事もそうだが、
政治家共ほんと何にもわかってねぇな
>>26
いやいや、後世に残すべき伝統文化としてガソリンエンジンのF1は残すべきだろう。
エキゾーストノートがたまらんのだ。
EVは味気ない。 >>12
税金使ってVIP席から観戦
首相じゃなくなったらできなくなるからね… >>5
まあ、そのF-1もEV限定のレースもある訳で
レギュレーションで回生ブレーキからのモーターパワーユニットから
ERSに今では発展したけど >>4
最近の若者はF1の存在事態を知らない人も多いからな
昔は鈴鹿GPだと地上波-生中継だったのにな >>41
アホやな
国交担当や財務担当とかでも可能だろ
関係する省庁担当の大臣ならホイホイ主催者が席を用意するわ
VIP席は減るもんじゃないから エンジンはオワコンていいにF1にきたのか。サイテーだな
>>38
改革には痛みが必要ってことも分からない幼稚園かな >>44
ソレはお前が吊り目エラ張の朝鮮人顔で不審人物と特定されたから 壺も、倉刂価も力ル卜は政治に関わらせるなよ🤤
岸田さん日本gpを視察したんだ
鈴鹿はすごく盛り上がったでしょうね
フェルスタッペンも勝ったみたいだし
丁寧な説明を続けるなどと言いながら、悠長にF1を見に行った岸田に↓
F1は世界的に人気は上がってる。
落ちてるのは日本やドイツとか一部の国
フォーミュラEは撤退するメーカーが
相次いで消滅だろ
>>1
そんなもんよりも一律給付でしょ
一律給付しねえなら総理大臣辞めてくれ頼む >>1
そんなもんよりも一律給付でしょ
一律給付しねえなら総理大臣辞めてくれ頼む >>26
賛成!
なんなら24時間耐久とか見てみたい! っていうか安倍さんのトンチンカンな政策から一転させるってことじゃないの?
たぶん充電器規格とか水素ステーションの本格国策介入だと思われる
自動車税とガソリン税なんとかしたら支持率鰻登りだよ🤗
すでにフォーミュラEあんのに知らんくせに偉そうに話してる人いるな
>>40
富士のF1やってた頃に20歳くらいだったから、むしろど真ん中世代。 F1は地上波テレビでやってたけど川井がウザくて誰も見なくなった
次にフジテレビはF1番組に定番のジャニーズを起用してトドメさしてF1終了させた
>>72
充電規格はすでに日中で合意済みだ。
今更ガラパコスに戻す必要もあるまい。 脱炭素推進にF1を見学する必要無いだろう
とってつけたような理由
>>80
F1に行ったのは3年ぶり開催をお祝いに行ったんであって脱炭素目的が全てじゃないだろ 暇そうでいいなw
どうせ何も考えてないだろ
今の時点でそのレベルじゃw
こりゃ任期満了で退陣する気だな
身内にも稼がせるあたり見え見えw
F1は排出する分のCO2は他でカバーして興行全体でのCO2排出量をゼロにしましょう。そのためにPUのハイブリッド化、高効率化やバイオ燃料使いましょう。
ってやってるけど、脱炭素してるわけじゃないぞ。
差引ゼロにするのと、そもそも炭素燃料に依存しないのとは全然話が違うし目指すべき技術開発の方向性も全然違ってくる。
とはいえCO2削減のお題目でも国としてモータースポーツに金出してくれるなら大歓迎しちゃうけど
>>60
アレは昔からヨーロッパのハイソ階級のお遊びや
日本人なんか欧州人から明確に差別されているのか気に食わん
日本のホンダがF-1で優勝するたびに
レギュレーションを欧州メーカーに都合の良い様に変えやがる 「意見交換の意向示す」ってつまり行動してないってことだろ
恐ろしいくらいの不実行力だな
視察とか言ってただの観戦だろう
>>70
あのキュルキュル言うだけの音は味気ないよな 最後まで観ていけばフェルスタッペンのチャンピオン決定が祝えたのに
鈴鹿のBスタンドは半分くらいが
ブーイング。「他にすることあるだろ」の声。拍手していたのは一割くらいだったかな。
>>94
最後まで見てたら大渋滞に巻き込まれる
ヘリとかで移動しなければ動けないし、
もしパトカー先導で先に移動したら
また「特権階級ガー!!!!」って
極左テロリスト惨めな穢れた醜い下等遺伝子奴隷民族朝鮮人統一協会信者ドモが大騒ぎする >>48
お前は引きこもりの自閉症スペクトラムガイジたな恥を知れ障害児 100ニューノーマルの名無しさん2022/10/09(日) 21:21:01.300
さっさと原発フル稼働しろや!!
岸田はf1に喧嘩売りにいったんかってくらい真逆じゃないのか?
森林伐採して太陽光発電の方が問題だろ
炭素放出しっぱなしで吸収する役割がいなくなるだろ
>>107
無知なお前はどう思ってんだ?
お前はF-1の進化も知らん無知の馬鹿って
既にこのスレを読んだヤツラにバレバレだぞ >>1
安倍の恥知らずをしっかり継承してるようで安心した F1を視察して脱炭素ねぇ・・・。
FIA フォーミュラE世界選手権の日本での開催って未だに無かったんだな。
ID:U2vvd6Aw0は触っちゃいけない人だったみたいだなw
その点は反省w
>>55
今日鈴鹿サーキットに入場した九万人の客は全員朝鮮人だったのか
勉強になった 走りを楽しむって車の場合何か微妙だよなぁ
レースするほど飛ばす訳じゃないし迷惑だし
オープンカー恥ずかしいし
その点はバイクは車が走る普段のスピードで走りや風を感じて自然も感じられる
F1に来て脱炭素とか嫌がらせにも程があるな
ほんとセンスのかけらもない
>>112
F1だけでなく、日本のモータースポーツ関係者は、初めて現役総理が来てくれたことに喜んでる
日本はモータースポーツに対する関心が薄すぎで、ずっと悔しい思いをしてきてた
去年、コロナで日本GP開催が流れたのも、日本におけるモータースポーツの地位が低いからでもある おい、インフレどうにかしろよ!
年収も増やさないし、何一つやっとらん。
こんな状況で、息子を秘書にしてアホか?
>>123
F1で使う合成燃料は植物から抽出するから
炭素は実質排出0(ということになっている) >>109
EVのフォーミュラはFormula E パフォーマンスはいいから統一問題とか目先の諸問題を堅実にやれよ
>>129
モータースポーツw
DQNのブタ遊びw
汚らしい 今のF1のPUなんて熱効率最強究極の内燃機関なのに
この時代にこそメーカーは参画すべきなんだよ
>>116
FEは市街地レースだから実現するのが難しかった 意見交換ではなく、ふんふん聞いて慎重に検討する
って言うだけだよな?
この人会談したり演説したり、今回は意見交換かな、したり。
「ゴールを決めて臨んでいるのか?」
~を確認した、とかが多いように感じる。確認することがゴールなのかもしれないけれど。
「ゴールを共有してる?」
>>1
>自動車の脱炭素化推進に向け
カーボン使いまくりですが?w >>116
第一回からシナ朝鮮が日本外しを主張して未だにチーム入りできない 事実としてEVは、未だ性能、値段、耐久性等々に
置いて内燃機関に敵わない。少なくとも庶民が所有
するレベルには追いついていないのが実情。
じゃあ何でそんな不完全なモノが、世界的に流行り
出したとか言われているのかと言えば、EUの御家時
事が大きい。要するに内燃機関じゃ日米に勝てない
欧州の自動車メーカーが起死回生を狙い、それに
リベラル勢も乗っかって、先進国の七割を占める
EUの政治家達も音頭を取った。向こうの政治家は
割と平気で大企業の広告塔に成るから。まあ、言う
ても、日本は未だ被害が少ない方よ。中国なんて
売れないEV車が大量に余り、辺り一面車の墓場なん
て場所まで現れた。で、仕掛けたEUもしっぺ返し
喰らい始めている。ウクライナ紛争が無くても、始め
から無理矢理な計画だった。せめて、後十年待てば
技術的にも無理無く世界中に受け入れられたのに。
岸田なんていつ総理辞めてても不思議じゃないから
将来の話なんかしてもシャーナイw
>>35
あんなもん朝鮮にやらせとけばいい
メルセデスも撤退しただろ?w 岸田のせいでレース中止
どこまで疫病神なんだコイツ
>>157
なってねーよ
フェルスタッペン優勝してワールドチャンピオン決定したよ
岸田のせいで全員金属探知機で手荷物検査になったのがうざかったのと
白子駅前で朝っぱらから酔っぱらったおっさんが警官に向かって
岸田が~って絡んでたのがおもしろかったくらい 世界情勢で、ガソリン延命させる流れもあるのに呑気な男だな
>>27
EVに魅力がないってことだろ?
増税しても欲しくなるEVじゃなきゃダメじゃないのか
自然な需要に介入するのは自由経済に反する まず長年大事に乗ってる車に対する自動車への差別的重税をやめろ
サーキットに来て話すことじゃないだろ
そんなもんメーカーや業界の会合に出席すればいい話
馬鹿じゃねえのホント空気読まないね
政治家は来るなよ珍走みたいな奴だな
相撲の表彰には来ないのにな
秘書になった息子がF1好きなのかなw
岸田よ邪魔しにいくなよ
EVレースの会場じゃないんだから
空気が読めない馬鹿
世界中に恥ぶちまけたな
>>1
今回、岸田さんはレース終了まで居なかったけど、ポディウムでドライバーを労った最初の日本人は皇太子時代の上皇陛下、豆な。 電力不足により欧州も含めEVはまだ時期相応と思い始めHVが見直されるようになってきた
今のF1もハイブリッドだがMGU-Hという市販車に搭載するには難しい技術も使われていてそれにコストがかかってる
2026年からはMGU-Hは廃止となり市販車と同じようなMGU-Kのみとなり出力も半分ぐらいはモーターに依存するようになる
現状以上市販車にフィードバック出来る技術を使うようになる
今でもホンダはF1で開発したバッテリー技術とかの市販車への応用とかはやってるけど
ていうか半島からミサイルが打ち上がった日くらい官邸にいてくれんかね
支持率最低でも一応総理大臣なんだし
キャピトル東急の朝メシと散髪が大好きだったカンギイでもこんな日くらいはお出かけしないだろうに
>>168
開催に向けて協議しましょうと約束しただけ フェルスタッペンと会談とかしなかったのか 岸田さんは?
なんともまのぬけた話だ…
>>8
それ正しいwww
高張力鋼板とかやめたほうがいいよな >>24森口博子がセナ様とか言ってた時代懐かしい。
岸田は団塊の世代ではないからブーム作ったのが団塊の世代か。
73歳くらいかな団塊の世代。
岸田は65歳だからブーム知ってるだろう。 F1ブームという言葉をご存知だろうか?
それは日本がバブル経済真っ只中だった1987年から1994年にかけて発生した日本の社会現象だ。
マクラーレンホンダに乗るアイルトン・セナや日本人初のF1フルタイムドライバーの中嶋悟が人気の中心で、その他アラン・プロストやゲルハルト・ベルガー、ナイジェル・マンセルやネルソン・ピケ、日本人では鈴木亜久里や片山右京が人気を博していた時代。
日本グランプリにおいては地上波のしかもゴールデンタイムに放送され、多くの日本企業がF1チームのスポンサーとして名を連ねた。
チンカスマヌカ首相だな
クズ来るなクズ汚れる
テメーのツラムカつくから視界に入ってくんなクズ
不愉快だわ
さっさとクタバレ
>>80
F1は2030年にCO2ゼロぶち上げてるんだよ。その視察だろ。
ちなみに今のF1エンジンはハイブリッド回生機能を組み合わせて世界で最も熱効率が高い。 まぁバカ国民だもんな
無能な首相にバカ国民
テメーラマジお似合いだな
ホント終わってるなクソ日本
みてるか間抜けクズ国民
>>181
今のF1のICEの熱効率は50%超えてるからな
発電専用エンジンの日産e-POWERですら40%程度
それに今のF1は使える電力がレギュレーション制限されてる
それを2026年からエンジン含めた全体の半分までモーター出力上げる予定だからな F1とマラソン好きな奴はバカだと思うわ
対して順番も入れ替わらずタラタラ(速度できな意味ではなく)走ってるだけ
ツマラナソ
走る実験室ねぇw
今日覚えたワード使ってみましたってか
>>
見たこともない阿呆が想像で的外れなレスとか哀れw
山上はんを総理大臣にしたら絶対に日本はよくなるな!
キッシー再スタート見ずに帰ったんだ
かつての羽田さんみたく表彰式出るものと思ってたけど
まぁあの雨だし待ってられなのはわかるけど
>>185
F1はスタート時点ですでに終わっとるのもいるぞ。
結構入れ替わり激しいぞ。
上位はマシンが良いから競艇と同じでつまらないが。 >>1
. . . . . . . .____マスク外してまたコロナに感染しろバカ岸田wwwwwwwwwwww
. . . . . . ./_ノ .ヽ、_\
.ミ .ミ .ミ . .o゚((●)) ((●))゚o . . . . .ミ .ミ .ミ
/⌒)⌒)⌒. .::⌒ (__人__)⌒:\ . . ./⌒)⌒)⌒)
| ./ ./ ./ . . . . .|r┬-| . . .| .(⌒)/./ ./.// . .バ
| .:::(⌒) . . . . .| .| .| . . ./ .ゝ .::::/ . . . .ン
| . . . .ノ . . . . .| .| .| . . .\ ./ . .) / . .バ
ヽ . . ./ . . . . . .`ー'´ . . . .ヽ/ . . / . . .ン
.| . . .| . .l||l .从人 .l||l . . .l||l .从人 .l||l
.ヽ . . . .-一'~~"~~``'ー--、 . . .-一~~~~ー-、
. .ヽ .____(⌒)(⌒)⌒) .) . .(⌒_(⌒)⌒)⌒)) >>177
当時のモータースポーツは煙草ありきだったな
今じゃ考えられん F1、どういうわけか今アメリカですごい人気なんだってな
脱炭素なんて関心持つなよ
クルマつくんのに、さらなる二酸化炭素排出すんだわ
いまそんなグレタってる場合じゃねぇええええええw
物価高騰対策しろや
>>4
レース終わる前に帰る首脳って初めて観たわ
何しに行ったんだよあの阿保 岸田さんが総理では無かった時だけど、東京オリンピックは平然と無理やり開催しておきながら東京オリンピックよりはるかにコロナ感染リスク少ないF1は例え無観客だろうが開催させなかった当時の日本政府は許さんからな。
脱炭素を目指すならF1側からはアンチだろ
そこをどうやって生き残るかが彼らの食い扶持なのに
EV車レースのつまらなさと言ったらないんだから
>>209
いやいや。もれなくF1も脱炭素を求められてるんだが…。F1は2030年までに脱炭素する宣言してるのご存知ですか? F1からカーボンパーツ無くしたら
何で代替するんだろ
>>212
エンジン音無くなってもいいんだ
難聴の人? トヨタがF1ではショボかったからな
今のハイブリッドシステムのレギュレーションならもっと良い成績出せただろうに
>>111
市松模様
ワン
金目とセックスのイベント
exactly >>118 表彰式でトロフィー渡せば世界に顔が売れたのにね 弔問外交もこれも、岸田が総理大臣になってやりたいことって、マサコサマの皇室外交がしたいってのと同レベル
今F1を見ていないのは日本人だけw
アメリカでも人気でヨーロッパの村レースから世界的スポーツになった
チャンピオン決定戦というシリーズ最高の場面でプレゼンターが出来たのにな
左近が付いていったなら助言すりゃいいのにやっぱ馬鹿息子だな
無理やり訪問ねじ込んだ感ある上に、観客には手荷物検査実施という余計な負担かけやがり、
とっとと引き上げる空気の読めなさっぷり
さすが無能
昨日はF1、今日は和牛オリンピックで鹿児島行くんで、皆さんもいろんなイベントを楽しんでくださいね!
プーチンなら途中で来て表彰式までいるのにな
スタートから表彰式までいるのはモナコ公くらいだろ
>>26
FormulaEやってるの知らないだろ?
その程度なんだよEVの魅力なんて >>206
仕方なくね?
雨で2時間半も赤旗中断だったし
本来なら終わってる時間まで
あいつにも予定はあるじゃろ >>26
フォーミュラeつって
もう9シーズンくらいやってて
ずっと無料で見れたんだけど…
>>26みたいな人が知らないくらいつまんない
あと荒地をEVで走る
エクストリームeってのもあるんだが
これもたぶん>>26は知らないくらい無名… >>213
大気中に二酸化炭素として還元されるのを止めたいだけで
炭素そのものを素材として使うことには問題ねえよ >>178
いうても公道レースだから
ティルケ特有のつまらなさは無いはず
元からの道路がほとんど90度コーナーでつまらんだけ >>158
最後、みんなルール間違えてて
ぬるっと決まったなw >>216
そんなにしょぼくなくね?
ゼロスタートで8年やって
ポディウム13(うち2位2回)
コンスト5位以上3回だから
わりと善戦した方 >>237
国内でまだやってない
こんど東京でやることになったが F1が電気自動車になったら、もうレースをやる価値がないな。
>>223
早くF1TVで見られるようになるといいよなあ >>26
そもそも最高速がF1より100km/hも
劣るフォーミュラEはまともに
ラップタイム比較できんから
特設市街地コースばかり走ってるし
大手メーカーも撤退相次いで
終わり >>90
それ誤解
ネットがなかった時代特有の悲しい誤解
ターボ禁止はホンダが勝つ前から決まっていたし
バレストルの差別発言も
桜井が喋ったのを記者が書いた日本語の文献しかない
たぶん昭和のお前らは
桜井にいいように踊らされてただけなんだ >>242
速度を上げること自体は出来るのよね
そのぶん格段に距離が減ってしまうだけで
割り切って短距離にしてしまっても良いかもね
F1のスプリント予選がけっこう面白いし
サクッと見られるって良い >>116
F1はけっこう前からかなり脱炭素なんだよ
出してるパワーに対して使ってる化石燃料は
ものすごく少ないんだわ
なんなら市販のエコカーよりずっと少ない
たぶんフォーミュラeより少ない あんな超精密につくられた舗装路でハムスターみたいにグルグル回ったって実用的な技術の蓄積なんてできんだろ
ラリーやれよラリー
脱炭素鋼
やべーアルミの時代か チタンの時代か
ベアリングの無い時代か
脱炭素の問題は政府と企業と意見のすり合わせは必要でしょう
どちらかが一方的では国益を損ねる
メタンが温暖化の最大級の要因とか言いながらLNGって言い方で誤魔化し続けてるし
バイオ燃料なら良いと信じるアホ 結局アルコールじゃんアレ
フォーミュラEを東京でやるのは脱炭素化に向けて象徴的だよな
岸田は日本も進んでることを世界にアピールして欲しい
>>254
フォーミュラEなんて何のアピールにもならんぞ たぶん岸田総理大臣は、日本GPの前はどこでやったのか、開催地すら知らないと思うw
ガソリン燃やして走るF1見たあとに何を言ってるの?
アホなの?
EVが絶望的に面白くないのでやはり内燃機関だろう
とすると水素エンジンしかないんじゃない?
>>256
日本のお前らは
長いことのけものにされてることを知らないから
そう思うかも知れんけど
日本以外では人気スポーツなんだよ
開催数も、来場者も、視聴者も増えてる
しかも若い層で >>259
初の公道レースで気軽に家族連れが来たり
TV放映されて日本ではフォーミラEの方が人気になりそう >>15
株主の顔色見て自分から出て行ったんだよ
そしてまた戻ろうとしている >>268
もうちょい走れてる
今は燃料110kgなので比重0.7として約157ℓ
これで305kmプラス20kmくらいは走るので
約2km/ℓくらい
調子悪いRX-7をぶん回してるのとそう変わらん 100年前にも
「機械になんか乗れるかよ」「馬が一番」
て抵抗した人たち居たんだろうね
いまウマの世話できる人たち何人残ってるの?
>>268
常時全開なら普通の車でも
燃費は相当悪い
瞬間燃費計とかあるとよく分かる 昔は地上波で全戦中継していて日本GPだと予選からきっちり中継して、決勝前日は前夜祭いうて大騒ぎしてたのにどうしてこうなった
日本で総合優勝が決まる戦いも多かった
>>4
サーキットで観戦するのはつまらんかもしれんな
目の前を車が普通に走るだけやし
特にグランドスタンドでの観戦は最高につまらないかもしれない >>276
もうスポンサーつかないからねえ
たぶん昔も
F1が面白くて見てたのではなく
面白いと言われてるから見てた人が多かったのだろうな
そういうムーブメントを作ってくれるマスコミや
広告がなくなったら
少数の好き者しか残らなかった、と >>277
最終コーナー寄りだと見える範囲狭いからつまらないかもしれないが、
グランドスタンド中央から1コーナー寄りは普通に楽しめるよ
その分お値段も高いけどさ >>2
親馬鹿と馬鹿息子とで観戦したかったんじゃね もうF1やる大義名分ねーんだよな
無人コントロールなら意味あるけどな
>>264
日本に公道レースをうまくデザインできる人材がいないんじゃないの
なんかグダグダで終わりそう >>284
政治利用で議員さんはしょっちゅう来るのでもう勘弁してください もはや無人でサーキットを完璧に走れるからね
レースで得たデータを自家用車に生かすことも無くなった
あくまでスポーツとして捉えるしかない