【社会】東名下り線で６台載せたキャリアカー炎上…横浜町田ＩＣ―綾瀬スマートＩＣが一時通行止め [凜★]YouTube動画>2本 ->画像>1枚

■読売新聞(10月9日)

　９日午前８時４５分頃、横浜市瀬谷区の東名高速道路・横浜町田インターチェンジ（ＩＣ）―綾瀬スマートＩＣ間の下り線で、キャリアカーの５０歳代男性運転手から「積んだ車から出火している」と１１０番があった。

※全文は以下でお願いします
https://www.yomiuri.co.jp/national/20221009-OYT1T50113/

網が燃えた
ネット炎上

動画見たけど損害賠償やばそう
保険入ってるんだろうけど

クリミア大橋＞この事故

ああいう積載車に乗ってる車ってガソリン入ってんの？

>>5
どうやって下ろすの？

また後輪ブレーキの引きずり過熱じゃね？

>>3
だよね〜
保険金のこと、まずは考えちゃうよね〜

>>5
特別減らすとかいったことは要求されない

ヒューズボックスから電源とると燃えやすいんだっけ

宣戦布告？

渋滞で誰か漏らしてるかも

宣戦布告とみなす

境川の近くだな
ついに始まるか
埼玉、千葉はどちらにつくか選べ

3連休ザマァwww圏央、中央道方面行くにも
伊豆箱根方面に行くにも、いつもの渋滞がさらに激化だね
観光予定も大幅に狂って着いたらぐったりお疲れさまw

こんな日は家の近所で過ごすに限るよ

プーチンか！？

東名下りがさっき動いてなかった原因これか

キャリアカーの和製英語がたまらなくアホすぎ

もはやシナチョン笑えないな

油がエンジンに漏れて燃えた

運転手はとっさに逃げた

積んだ車が燃えたってどういう事？

>>20
シナチョンはその斜め上を行きますが？

>>14
ついに横浜県爆誕か

日産の車を運搬してた？

ドイツ車なのに停めてる状態から燃えちゃうとかヒュンダイと変わんねーな

公道で車下ろすのやめて欲しい
渋滞作っててもお構いなしだし

昨日じゃなくてよかった

今日が休みで良かった

ウクライナの攻撃か？！

10年ぐらい前に失職してコネで紹介してもらったキャリアカー業務してる零細中小企業の待遇がその場で断るぐらい酷かったなあ
朝5時ぐらいに出社して、車を届けて帰って来るのが夜7時とか8時ぐらいで給料15万ぐらい

紹介してもらった人の顔を立てて穏便にお断りしたが
無ければ、その場で面接官を罵倒するわ
そのぐらい待遇が酷かったなあ
ここはどうなのか知らんけど
コキ使ってたんじゃねての？

こういう事故の時、
アメリカでは必ず1車線を開けて運悪く糞詰まりになったのを誘導して滞留車を逃す
日本は消火と検証優先で渋滞のことは後回し

まあちょっと情報収集してれば飛んで火に入るようなICに入らず迂回したり本線上なら手前出口で降りるだろうから自業自得だが

なんで火が出るんだ？
傾けたら爆発するようなもんでも載せてんのか

キャリアカー乗せて運転手はどうやっておりるんかと
キチキチ

>>23
cocoaといい日本も相当だけどな草

こないだのガスボンベといい、積荷から燃える火災増えてないか

上の段の3台目はハリアー？

>>3
一番泣いてるのは保険会社だな

エンジンかかってない車が燃えるなんて考えられないから
おそらくトラックの何かが原因だろ

キャリアカーて結構な頻度で燃えてるけど、原因はなんなんだろ？

コストダウンでトレーラーの車軸、ブレーキ周りのメンテナンス不足とかよく言われるよね。

この会社のキャリアカー前も圏央道で燃えてたよな？また同じ事やってんのかよ。東名渋滞してるし大迷惑だよな

>>38
保険会社は事故で保険金払うのが商売だから、トータルでの
事故率が保険料算定の基礎となる想定を超えない限り、個々の
事故で泣きはしないでしょ。

>>39
振動でショートとか中華EVとか

積んだ車のせいにしやすいから
点検と交換ケチりやすいのか

渋滞引き起こすアホと電車止めるボケは殺処分でいいだろ

９時過ぎに横浜町田IC 直前にいたわ、これだったのかー。
これのせいで友達との待ち合わせ遅れたは…

車種はカローラクロス？

これ燃えた車1台ずつレッカー移動するの？

オイラが注文した車でないことを祈る

また一年待たないとか

中古のポンコツ車だよ。
新車とは限らない。だから最近よく燃える

>>46
電車止めるボケは大抵既に死んでるw

>>35
車両火災なんて古今東西世界中普通にありますが？
特別なことなんですかね？

>>35
コロナ関係で言えば、中国はマンションが未完成で住宅ローンの取り消し求めて銀行へ殺到して
コロナ陽性判定アプリを共産党が操作し陽性判定を出して隔離させて抗議できなくするような国。
cocoa如きで中国より酷いとか笑かすレベル。

今日日曜日だろ、なんで

>>31
積み込みもやるの？気使いそうな仕事だな

ふざけやがって
今日東名使って出かけようとしたけど、中止したわ

>>43
超えたら超えたで来年値上げするだけだし

>>56
曜日が関係あるのか？

ここはどうか知らんけど、運送会社って任意保険入って無いとこ多いよ。

>>57
当然キャリアカーの運ちゃんが積む
他にいないじゃん

>>61
保険料総額と、万が一事故ったときの賠償額と事故率を天秤にかけると、
運送業者は任意保険を買わない方が合理的なことはあるだろうね。

>32
一車線は通せそうだけど、消防車の止め方からして
やはり消化最優先みたいだな

>>64
爆発の危険性あるからでしょ
これで通す方がおかしいかと

燃えてる最中はそうだけど
鎮火して消防署員が荷台に上って調べる状況では
爆発の危険性は無いだろうから
１車線は渋滞車の通行用に開けて良いと思ったんだ

>>43
そのわりには渋いぞ
いざ事故起こすと

>>5
燃料無かったらどうやって積み降ろしすると思う？

>>66
完全に消えてるかの確認でしょ

>>65
消防車は爆発に耐えるのかよｗ
最初の15分で燃え終わったら爆発するものなんか残ってないっての

さっさと切り離して離れれば燃えたのは荷台と車だけで済んだだろうに
運転手は何でみんな燃えるのボケッと見ていたの？

ドイツ車かよ
燃えて当然だろ

>>70
残ってないか確認が済まないとあかんやろ

今年2回目だろここの会社

最大手のとこ？擁護するわけではないけど、トラックの台数が多ければ事故件数も多いでしょ。
あと路駐で荷扱いするなって意見あるけど、店の中でできるところでは路駐しないよ。

接触事故なら台数ありゃ事故件数なんて二桁くらいはあるだろうけど
車両火災なんてどんなに車が多くたって十年に一回あるかないかだよ

キャリアが嫌われるのは
路駐幹線道路で一車線潰してやるから
幹線道路停めずに離れたところに駐車場借りてそこに止めて運べばいい
ワンマン運行しないで移動用運転手載せるべきだろ

路駐でやってたら警察呼ばれたね。ギッチギチに詰められた置場の奥から車を一人で引っ張り出して時間かかって。店の人間は見て見ぬふりしてたよ。そんなのが離れに駐車場なんて借りるわけない。都内で大型が出入りできるような駐車場なんて無いし、ナンバー無しの車は移動できないし。
トレーラーの駐車場を持たない車屋が開業できないようにしてくれないかな。

火災に関してはなるほどね。ひどい会社だね。

>>77こういうのは店の人間捕まえなきゃダメよな

EV車かな

>>32
お詳しいんですねアメリカでそういう仕事でもしてたの

>>5
クルマってさ、仮にガソリンが一滴も入っておらず、バッテリーも載っていなくても、一度燃え出したら良く燃えるよ

>>71
エアー X2
電気X3
油圧X2

奥まったところに有る↑の配線類外して、カプラロック解除してって、この場でやるにはちとハードル高いな

>>82
外そうと努力はしたみたいよ
燃えてる最中の動画に写ってる
結局できなくて諦めたみたい

>>82
あった

>>82
配線無視してカプラだけ解除して思いっきり踏んで引っこ抜くのが正しいんやで

高速で通行止めのときって巻き込まれてないけど目の前で事故された人は解除するまで待ち続けるのかな
それとも前の出口まで順番に警察の誘導とかで逆走で出させてくれるのだろうか疑問だ

>>85
あの状況で解除出来ればね

>>86
停まってる地点にもよる
俺は普段使われてない非常用のトンネルみたいなところから降りたことある

>>88
なるほど、場所によっては永遠待たされる可能性ありそうね

>>86
昔、中央道で巻き込まれたときは２時間位身動き出来なかったよ

>>80
LAで10年ぐらい駐在して朝夕車通勤してると
事故処理は日常茶飯事

水没のEV車かな

>>87
カプラロックだけならなんとかなるよ
キャリアカーが特殊な構造ならしらんけど

積んでる方が燃えるって珍しいな。

>>93
それで変に引っ張られたトレーラー部分が隣の車線にはみ出したり、トレーラーが
ひっくり返ったら目も当てられないよ。被害拡大のリスクを負ってまでトラクターを救済してもね。
出来るならした方が良いし、足出して外す時間が有ったらやりたかったろうけども。

これのせいで254混んでたのか