2022/10/8 19:18
航空自衛隊小牧基地（愛知県小牧市）の輸送機などが滑走路を使う隣接の「県営名古屋空港」で離着陸料を愛知県に徴収されていることが８日、分かった。
徴収額は平成１７年から昨年度までで約１４０億円に上る。専用滑走路ではなく民間航空機と滑走路を共同使用する空自基地は、空自によると全国に７カ所あるが、離着陸料を徴収されているのは名古屋空港だけで、軍用機に離着陸料を科すのは「世界でも例がないのでは」と指摘される。
県名古屋飛行場条例に基づき、空自が昨年度に徴収された離着陸料は８億５千万円。午前７時から午後１０時までの空港の運用時間外に離陸すれば時間外離陸料も徴収されている。
県は「有事」で空自機が離着陸しても「離着陸料を徴収する」とし、「滑走路の修繕費などを捻出するため」と説明する。
小牧基地には空自の第１輸送航空隊がある。Ｃ１３０輸送機とＫＣ７６７空中給油・輸送機を運用し、空輸任務の重要拠点だ。中国による南西諸島侵攻や台湾有事では離島の住民や台湾在住の邦人を輸送することや、空中給油を行う任務が想定される。
https://www.sankei.com/article/20221008-TJLSYH5R7BPMNGBLN3774TDIRI/ 反日カルト自民党統一教会、公明党創価学会
特別定額給付金 はよせえ
既得権益プロパガンダ大衆洗脳、朝鮮メディア･マスゴミ
テレビ電波オークション はよせえ
GCR
NESARA/GESARA
使用料無料ってのもおかしい気がする
修繕費もいるし
>>8
自治体が国に名目つけて集ってるようにしか見えんけどな
しかも災害要請した時でも名古屋空港使ったら金とるぞってんだろ？アホくさすぎる 自衛隊の出動要請あったら名古屋だけ有料化すれば良いんじゃね？
さすが大村県。うなぎ犬
トリエンナーレが名前を変えて開催するけん。
もうかなりの年数徴収してるのに今更なんで記事にするという感じだな
そりゃどういう名目になるにしても
自衛隊が管理してないよその機関の空港設備を使用するなら費用負担はいるんじゃね
海外では徴収してないって書いてあるけど本当なん？
軍からは直接徴収しないけど国から別で交付されてるなんてことないよな？
滑走路の維持費がかかるのは事実だから、着陸料という名目か
どうかは別として、自衛隊がカネを払う必要はあるだろ
>>28
有事のために滑走路を整備するカネは自衛隊が負担するのが筋。
名目が着陸料かどうかは別だけどね。 これはナイは
小牧にはレーダーサイトもあるんだよな
海上自衛隊の艦船部隊だって、広報等で基地以外の港に停泊すると、１日いくらの港湾利用料と出入港時の曵船代は払っているだろ
>>29
有事の為に普段払う事じゃなくて有事でも金取るのはおかしいって言ってんだよ やっぱ大村か、三菱重工とか防衛産業でも潤ってるくせに
災害等の緊急時以外は、一般車両と同じ
無職バカウヨおじさんですら見かける陸上自衛隊の車両だって、有料道路を走行する時は通行料金を払っている
他の県でもやれば良い
沖縄なんて米軍からも取れるぞ
離陸や着陸をすれば滑走路は傷むんだから、民間機と同様に徴収をするのは当たり前。
むしろ徴収してない他の6空港の方がおかしい。
空港使用料がいるなら防衛費に予算化したらいい話。
>>38
在日米軍はそもそも駐留軍で緊急事態と同じなので、日本が変わりにお支払い >>40
正解
逆に名古屋以外は徴収していないのが不思議 >>33
自衛隊だからタダで空港使えると考える方がおかしい。
個々の離着陸の料金である必要はないけど、自衛隊が
使う以上、なんらかの名目でカネを負担するのが筋。 >>40
他のところは空自の管理する基地を民間と共用してるんだから、費用負担を別途するわけがない
自衛隊の管理しない空港を自衛隊が使うのが
名古屋空港（愛知県管理）と那覇空港（国管理）しかないだけ >>46
自衛隊の海外基地があるジブチも同じだけどな
在日米軍以上の思いやり 小牧なんて必要？
空自隊員は大人気赴任地で必要だろうけど
>>42
そりゃ取るよ
そんな有事災害時なんて微々たるもの
それよか訓練や日常の業務の方が使用頻度高い >>48
自衛隊機は災害派遣等の緊急事態以外は一般航空機と同じである前提がある
自衛隊未経験のヘタレはその前提を知らない >>48
> 他のところは空自の管理する基地を民間と共用してるんだから
厳密には共用空港は空自管理だけではないな。丘珠は陸自、岩国と徳島は海自だ。 名古屋空港は自衛隊基地でいいだろ！
利用者いないし！
>>52
自衛隊機が小松空港の滑走路を使用するときに誰が誰に使用料を払うべきだと？ 大村が自営隊から金を搾り取っても
有事に貸すと思う？
有事になったら滑走路に小石まくくらいやりかねない
お人好しだ、自民党は
条令がそのまま適用されただけなのに
「８日、わかった」とかなに偉そうなこといってんだよ産経
>>56
災害派遣、スクランブル等以外は、小牧空港を運営する方に使用料を支払う
JALやANA等と同じ 自衛隊って高速道路とか鉄道輸送とか全部無料なん？
電気代とかガス代とかどうしてんの？
>>50
三菱が生産や整備する自衛隊機は小牧の工場でやるし
訓練で再三離着陸をやるとクソほどうるさいから
民間機と違って訓練によっては何時間も空港周辺を飛び回る事も多々あるのだがC130に騒音などという概念は無い
小牧から名古屋にかけてなら今更文句言う奴いないが、今までなかった騒音が来たら大揉めだよ 管制は自衛隊だから、その分の金は貰ってもいいような
愛知県に自衛隊を災害派遣するときは、
有償にすべきだな。
>>63
後払いがタダに見えてるだけ。
ガスも電気も有料。 >>8
航空管制と消防の能力がないから空自がやってねと言っておいてそれだからなあ >>65
そんなに重要なら国で管理するべき
そうしないのは重要ではないってこと
そもそもなんで小牧なんだ？
国策企業なら百里にでも作れば ネトウヨさあ？
安倍の葬儀なんかより
こっちに金使えば良かったんでは？
>>62
小牧じゃないよ。こ・ま・つ
航空自衛隊が小松空港として民間が共用している飛行場の離着陸料を名古屋空港と違って払っていない事実があるとして、
払おうにも払う相手がいないんじゃね、って話 昔から春日井がパヨってるからな
県もそれを口実にしてんだろ
愛知県営だから、そりゃ、愛知県以外が使えば公務でも使用料取るでしょう？
こうやって防衛費が目減りするのは納得出来んな、もう少し上手いやり方は無いのか
パトカーとか救急車が高速使う時も高速料金払ってるのかね？
共用空港なら何らかの形で自衛隊も運営費を払ってるのでは？
ここは県営だから着陸費という形で払ってるだけ
そこで働く自衛官がどれだけ街に金落としてると思ってるんだ
>>71
小牧基地の三菱岐阜基地の川崎と航空機の製造拠点なんだよ
工作機器メーカーも名古屋空港の近くにあり当然パーツのサプライヤーも近所にある
岐阜基地は戦闘機に載せる装備の研究なんかをするばしょ
東海地方はトヨタ自動車の拠点ではなく輸送機器製造の集積地 >>83
パトカーや自衛隊車がオフィシャルな用務で出てる時は無料
訓練とかの単なる業務なら払う
仮に道間違って乗り越したら差額を自腹になる >>4
あるからカネ次第で貸し出してやってる(≧ε≦● )ﾌﾟｯ 名古屋空港なんてあったのか
セントレアだけだと思ってた
>>89
感謝
自衛隊車両が訓練で高速乗る場合も料金払ってるみたいだから
合意のもとならおかしくないか
ただし災害派遣の時は無料になるらしいので有事の時も料金取るというのは疑問符がつくな 真っ先に核ミサイル落とされるんだから
県は各家庭に各シェルターの補助金を出すべき
>>24
ここも県営だし
国から県へおろすなんて無駄だし
そもそも日本のように空港が民間経営とかあるんかな え？自衛隊だけは払わなくて良い根拠は何？
みんなで使ってる県営でしょ？
払わないで良い理由なんてないやろ？
>>91
セントレアが大昔からあったと思ってる馬鹿なのかな？ 自衛隊も各種活動費の請求費用を設定しておく方がいいって事かな？
で、実際に貰う貰わないは自衛隊の自由にしておいて
こういう事する愛知とかからはガッツリ請求すると…
条例如きで年８億とか10億とかせしめてヘラヘラしてる県には
災害救助派遣とか大事が起こった時に「ウン百億円頂きます」として
ふだんカネ集った報いを受けさせればいい…
>>96
そりゃあ全世界で見れば民間空港もあるし管制官すら民間資格ってところもあるけどさあ 管制塔が基地側に移ったとき、「空港の自衛隊化が進む」と中日が暗に批判してたんだよな
自衛隊化が進んで何が悪いのかは知らんが
県営空港だから自衛隊は着陸料を県に払う
県は自衛隊に丸投げしている管制と消防を着陸料の中から自前で賄うか、自衛隊に管制と消防の委託費用を払う
こんなことしてるから役員が高速バス事故でしんじゃうんだよ
別に自衛隊側は文句なく払っとるやろ
文句つけとるのは金は出したくないが
イチャモンつけたい連中らだけで
こんなんで両者の関係にヒビをいれて
国防力の低下を招いて得する奴らは誰かな？
>>1
とはいえある程度自衛隊側も納得してるから17年払い続けてんでしょ
国から自治体に金移してるだけだし別に全国こうしてもいいとすら思うが 管制・消防は自衛隊任せってことは、指定管理者の職員が通勤のために駐車場使ったら料金徴収するみたいな話かな
自衛隊だからタダで使わせろとかおかしいだろ
ジャイアンかよ
自衛隊なんて追い出せよ
有事に核ミサイルが飛んでくる自治体なんて最悪の住環境
要は県営になった経緯も地元のゴリ押しで、県がやることと言えば滑走路の修繕くらいで他は自衛隊がやってるのに金は取られると防衛省が恨み節言ってんだろ？
そんな歪な管理体制にするくらいならもう全部自衛隊管理にさせろと
空自も払わないと空自の利用で傷んだ修繕費を民間に肩代わりさせることになるからね
>>114
その代わり使わせてもらえてんだから
感謝しなよ？
厚かましいわ 防衛省と愛知県と財務省がそれでも良しとしてるならいいんじゃない。
愛知県は空港整備以外に流用したり中抜き仕事してる感じするけどさ。
実際そうしてるのかどうか知らんけど、保安料に関しては自衛隊に入るようにすりゃいいんじゃねーの？
飛行機の脚がつくと使用料を取られるから
つかないように上を飛んでるよ
タッチアンドゴーじゃなくて、ゴーアラウンドしてる
>>1
民間と自衛隊が共用してる空港の大半は自衛隊が管理してる空港を民間にも使わせてる形なんだから払ってなくて当然なのに酷いミスリードの記事だ 元々陸軍の飛行場があったのね
1942年（昭和17年）5月 - 中部地区防空のため、大日本帝国陸軍が飛行場を建設開始。
1944年（昭和19年）2月1日 - 陸軍航空部隊の「小牧陸軍飛行場」として運用開始（滑走路1,500 m）。
こんなん契約形態次第でしょ
新聞は右も左もバカばかり
当たり前のことをセンセーショナルに
ネトウヨホイホイだな
県営名古屋空港なんて自衛隊がかなりの割合使ってんのに自衛隊が払わないなら誰が空港の維持修繕費払うんだよ、自衛隊が払わなきゃ結局税金で補填するんだろ
普通は軍民共用の場合は予め離着陸回数の想定により按分された滑走路維持費用を軍民が負担する。名古屋は経費名目離着陸料ってだけでは？県に難癖つけてるっぽい記事。
反日県愛知だから当たり前だろう
自衛隊はこの空港が赤字でつぶれるまで使用をやめて、あとで接収すればいい
予算が少ないであろう鳥取の米子ですら取ってないというのに名古屋ときたら
>>91
もともとは戦時中に出来た飛行場だよ
国際線と国内線を捌くには手狭でB747が人も荷物も目一杯詰め込むと滑走路の長さが足らないのでセントレアが出来たんだよ
国内線の格安航空便とプライベート機と空自が余裕をもって使えるようになった 県も県で地元の糞パヨのために余計な業務担うの嫌だろ
さっさと自衛隊管理にすりゃいいんだよ
>>136
当たり前？
いや、世界でも例が無いといっとるがな。 >>137
自衛隊管理でない空港を利用するなら自衛隊が料金払うのは当たり前 >>139
名目はどうでもいいけど、維持費を払うのは当たり前 >>139
着陸料ではない名目で防衛省が愛知県にカネを払うならそれでいいよ。 >>144
滑走路使ってるんだから維持するカネをだしのは当然 小牧は基地祭でブルーインパルスも飛ばせないからな。
左派の嫌がらせが凄いって事はそれだけ防衛上重要だって事。
小牧と各務ヶ原あわせて日本のエリア51だからな。
>>95
航空機保安施設使用料ってのがあるよ
みんな知らんだけ クッソ重い機体が移動するんだからアスファルトは特別製で分厚いんだよな
ちなみに名古屋の6トン以下小型機の着陸料は1000円だよ
壺も、倉刂価も、力ル卜は政治に関わらせるなよ🤤
![〈独自〉空自機の離着陸料徴収 名古屋空港 県営化後に１４０億円 [朝一から閉店までφ★]->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/XsVlltj.png)
![〈独自〉空自機の離着陸料徴収 名古屋空港 県営化後に１４０億円 [朝一から閉店までφ★]->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/WS1tQfC.jpg)
>>154
自衛隊が県営空港をつかうなら、そのための費用は
自衛隊が負担するのが当たり前だろ >>1
そりゃそうだ
安倍の国葬に派遣された警官の費用を国で払ってるのと
全く同じ
国と県は別会計
批判してるネトウヨはこどおじ 県擁護してる奴はこれ読めよ
>だが、県が管理しても航空管制と消防機能を担う能力がなく、空自に任された。
>県は滑走路の維持管理を受け持つことになり、それにより離着陸料の徴収を空自に求めてきた。
セントレア有るから自衛隊用に県じゃ無く国に任せたら良いだろ、拒否ったくせに
管制消防負担させての利用料要求、愛知はマジで...
他の県営空港はサブスクリプション（年間丼で固定額）で費用負担してもらってるんじゃないのか?
じゃなきゃそっちのほうが問題だろ
さすがに民間機の保安料くらい国に入ってるよな？
名古屋空港の民間機の数なんてたかが知れてるけど
米子とか札幌とかの軍民共用空港は防衛省所有の空港だし徴収しないのは当然でしょ
共用空港一覧
札幌 防衛省所有
千歳 国土交通省所有
三沢 防衛省所有
百里 防衛省所有
小松 防衛省所有
三保 防衛省所有
岩国 米軍管理
徳島 防衛省所有
他に県営の共用空港がない
>>4
ツボウヨが出してやれよwww
こういうと遁走する氷河期ネトウヨ（笑） >>162
管制と消防の委託費が県から自衛隊に対して発生する可能性があるとはいっても
離着陸料が発生しない理由にはならんだろ だからあのクソ知事をリコールしときゃよかったんだよ
当たり前だろ
逆になんでタダで利用できると思った？
小牧基地の滑走路つかえばいいじゃん。
なんで名古屋空港使ってるの?
て言うか空港に名古屋市の面積はほぼ無いだろ。小牧市、豊山町、それとアレだ、、、ブルーインパルス反対の春日井市(笑)
>>151
正確には春日井市上空は飛べない
小牧と豊山町の上空でハート書いてる 滑走路は使うと減るのだろうし新設にも金かかるし使った分だけ金払うも合理的とは思う。
定額にしといたほうが良いような気もする。
>>167
空軍基地は専用にしろよな！！
那覇も共用だろ。
福岡は戦時には使われるし。 これも防衛費に成るんだろw
離着陸のみで18年間で140億円の支出
年間約8億円て、長い目でみたらどこか別に自前で作った方が安上がりじゃないの？w
>>174
小牧基地の滑走路＝名古屋飛行場＝県営名古屋空港じゃね >>43
負けたからやろ。アベの爺さんやアソーの爺さんが悪い。 >>48
春日基地を忘れてるかと。建前は国連軍板付飛行場が春日基地滑走路地区な。 >>131
戦時中は小牧基地がなかったから牛が三菱の大江から岐阜の各務原にゼロ戦を運んでたらしいけどな。 >>167
秋田と新潟にも空自の救難があるぞ。あと、八尾と熊本にも陸自がおる。 自衛隊の専用空港なら防衛予算から維持費捻出しているんだから、どのみち同じことだと思うよ。
>>9
カツカツでパーツ共食いしててヤバいって言ってるのに？ >>50
お城を背景に軍用機が撮れる貴重な撮影スポットやで。 記事よく見ろよ 自衛隊が管理してるのに金を取られてる。
根本的な原因に国が阿呆なんだよ
じゃあ、愛知県で自衛隊の災害出動は有料にしよう。
被災地の風呂も給水も救助活動も全部県に請求な。
空港の運営費をまとめて年間いくらで負担するか一回いくらで払うかの違いだけなんでねえの？
>>198
金出せばいいという問題じゃない
都度国民投票で救援の是非を問うべき
経費はもちろん愛知持ちで 役人の鑑だな、取れるとこからは相手構わず徴収する(ヤクザ以外)、そして払わなくてもいいものは絶対に払わない、例え払う義務がある場合でも条件を付けたり請求手順をややこしくする
>>197
ほんまか？・・・と思ったらホンマやった。
＞防衛省・自衛隊は「航空管制も消防機能も空自に任せながら、離着陸料を徴収するのはおかしい」と強く抵抗したが、県に押し切られた。 >>201
そうか？
民間だからじゃねーの？
役人は自分の金じゃないし、いくら損しても親方日の丸が潰れるわけないし、売上上げろと言われる訳じゃないから余裕なんじゃねーの？ >>203
それなら管制費と消防費を逆請求すれば良い 管制とか自衛隊がやってるなら自衛隊基地に県営の空港が間借りしてるようなもんだろ
県が国に滑走路使用料を納めるべきでは？
>>104
航空便名を間違えたまま指示出し続けてあわや空中ゴッツンコ寸前とか、
飛行場で同じ誘導路に2機同時に入れようとして該当機のパイロットから「ホンマにええんか？」と問合せに2機ともに「管制の言う通にしれ」と言って
別の飛行機のパイロットから「あの二機衝突させる気か？」と突っ込まれて慌てて指示を訂正とか、
民間機専門の管制官の方がやらかしているような印象。
新千歳空港の管内とか安打ケトン出てもスクランブル発着挟んできっちりしているし。 佐賀オスプレイも空港側、佐賀県にカネを払う予定だけどな
まああれは管制も県だから分からなくもないが
まあ経費はかかるだろうしな、取ってないのがおかしいのでは？
国からなんも支出してないってことはないだろ？
>>181
天皇陛下の肖像を燃やしたりや自動車事故で亡くなった女学生を慰安婦に仕立てあげた人形をスッ転がす
トリエンナーレを先にやめれ >>207
地代だと思えばなんでも無いか。自衛隊は金が有るんだから問題は無いな >>206
輸送部隊の重要拠点をどこに移設するのかと。狭い日本だから航空基地なんてそう簡単には造れんぞ。 >>209
あそこは、自衛隊の運用はしないという名目だったから。 管制も消防の能力もないから費用を自衛隊に払ってやってもらって着陸料で回収しているということか
>>218
基地内のトイレットペーパーに困窮したり食事を多く確保すると懲戒処分になるほどカネ無いよ >>17 災害派遣のトラックと重機の駐車料金と隊員が使った仮設トイレのし尿処理費、それに情報収集用TVのＮＨＫ受信料 >>215
それ表現の不自由展だろ
話題になって無いだけで全国で開催されてるぞ >>179
さすがに自前で飛行場を建設したら長い目で見てもそんなものでは済まないんじゃないかな？それと小牧は輸送拠点なんで輸送拠点を別の場所に確保するとしたら、飛行場へのアクセス道路の整備等、ロジスティクス能力の確保や輸送するべき物資の安定供給も考慮したら狭い日本では他に適切な場所はないかもしれないんだよね。 全国にある航空自衛隊の基地って千歳とか三沢とかいろいろあるけど
運営はどこなんだよ国なのか？県なのか
県ならお金とってもいいじゃん
>>188
福岡空港は法令上の共用空港ではないから
民間空港を当然にカネ払って使ってるんじゃね >>75
二子山古墳に空自ジェット機が墜落事故したことが60年代にあってな
それから昔の運輸省助成金名目で都市公園や野球場を幾つも造成した
春日井市はそうとうなワルだと思う >>126
先代神田知事時代の企画
セントレア海上空港が造成された後
小牧空港(小松と間違えやすいから名古屋空港と名乗る)存続問題が発生
県営名古屋空港として存続させるが累積赤字で苦しめられるのは好ましくない
依って
旧国際線ターミナル⇒２年放置されたあとAPITAエアポートウォーク名古屋店(賃料高価くて最初は契約まとまらなかった)
旧国内線ターミナル⇒県営名古屋空港ビル(10年以上2階がら空き)(コロナワクチン接種会場に使われている)
今回明らかになった自衛隊機着陸料徴収
愛知県庁が銭勘定が秀でていて
どんぶり勘定沖縄県の知性が足りな過ぎるというだけかと >>128
セントレア空港開設後
県営名古屋空港はセントレア空港経営不振のたびに
リージョナルジェット便移設の話が出ている
交通不便になるのを嫌がる尾張名古屋地方自治体が難色を示すのが毎度定石
そうなるのがわかっていたから国際線ターミナルビルにAPITA
自衛隊に滑走路使用料を徴収して赤字最小で運営する方策を採った
関西空港だの神戸空港だの伊丹空港止めないなやらかした
関西財界は名古屋財界の爪の垢を煎じて呑むべし ちゃんと契約結んでるんだからいいやろ
県営空港の滑走路使うんだから当然。戦争になれば真っ先に狙われるリスクも代金に入ってるからね。
住民にはうるさいだけだけど、県全体のために我慢してください。
>>244
小牧基地は日本列島の中央部に位置する地勢から手放す方策はありえない
例え伊丹空港を丸ごと空自基地につかえても
戦前から続く航空産業製造業集積地の地勢は代え難い 維持管理考えると無料の方がおかしいわ
まして正式に契約結んでいる以上は双方合意なんだから
自衛隊が払うべきというがそのお金は結局税金なんだけどな
要するに
愛知県「セントレアできたし名古屋空港要らんなあ。」
↓
地元民「不便なるの嫌しあ。」
自衛隊「軍事基地は必要だしあ。」
↓
愛知県「少しでも赤字減らすように誰かお金払ってくれたら空港残せるんやけどなあ。(チラッ」
↓
自衛隊「しょうがない使用料払うなり。」
こういう事か。
>>225
先代神田知事と時の愛知県庁幹部公務員
愛知万博を誘致したスタッフが
名古屋空港廃止要望を県営名古屋空港存続に再起動させた
桃花台線廃止問題で愛知万博期間中は世界に恥を晒したくないから
何十億円赤字を容認して桃花台線一年間廃止見送りを決断したのもこのスタッフ
愛知県庁首脳陣はかなりのキレ者だと思わないかね >>250
えらく盆雑だかだいたいあっているw
高度成長期は名古屋空港でも航空機事故が何件もあって
その歴史を鑑みると愛知県庁と親密な関係築きたいから使用料払うというのは合点行く話 >>243
沖縄県のなにと比較してるのかわからない 税金140億円がまんまクソみたいな反日愛知県に流れているのは問題だろう
その金からさらに反日イベントに投入されるとあれば阻止するしかなかろう？
>>243
沖縄はどんぶり勘定で自衛隊から徴収してんの？
那覇基地の離発着はかなり多いだろうが。 >>254
愛知県はそういう土地ではない
東海ブロックは地場製造販売地勢が根強い
前回の芸術祭は現代ゲージツにカネを出す民間スポンサーが半減したので
主催の朝日新聞東京本社がカネを出す豊田市会場には特選芸術
カネ払い悪い名古屋市商店街会場にパヨク展示を放り込んだ
名古屋はパチンコ機器製造メーカー本拠地という市場もあってその手のスポンサーがついた
大村知事も開催三日前に始めてパヨク展示に気付いたが県庁混乱を避けるため腹を括って知らん顔していた
河村市長は腹をたてて大騒ぎ
野放図にした責任は県知事にも名古屋市長にもあったと思う ソースには契約締結前に防衛省からは着陸料の支払いに関しては契約内容改訂の話がされているとあるから円満契約ではないんだろ。
>>253>>256
那覇空港は国有地だから国営自衛隊利用は無償だと思うが
名古屋空港は国有地と県有地が入組んでいるのかもしれないね
そういえば空港内に墓地があったから民有地借上げもありそうな 那覇空港は旧空港跡地が畑になったのだったか
名古屋空港も田畑に戻したほうが良いのかね
中部空港に集中した方がよくない？
大して需要ないのに空港2つは無駄だろ
こないだ社長が、出勤時にバスで運転手と一緒に焼けてしまった会社かよ
>>259
土地の所有権の問題じゃなくて
名古屋空港は県管理で那覇空港は国管理ってだけだろ これは別におかしくない
ウナギ犬だからって何でもかんでも叩くのは良くない
>>247
伊丹はフランスとオリックスの合弁の管理やから地震のときはフランスに許可されるまでは八だけ尾を使うとかやで。 世界の主な空港別国際線航空機1機あたりの着陸料
成田国際空港株式会社2016年3月期決算説明会資料より
主要前提条件（2016年4月1日時点）
機種：ボーイング777-200型
最大離陸重量：276ｔ
搭載貨物量：31.2ｔ
1米ドル= 113円、ほか為替レートは2016年4月1日時点
国 空港 着陸料（単位：円）
日本 羽田 662,000
日本 関西 549,000
日本 中部 458,000
アメリカ合衆国 JFK 437,000
日本 成田 428,000
イギリス ヒースロー 214,000
フランス CDG 194,000
ドイツ フランクフルト 166,000
韓国 仁川 237,000
シンガポール チャンギ 264,000
香港 香港 274,000
中国 浦東 227,000
オーストラリア シドニー 0
民間機は中部に集約してこっちは小牧基地にすりゃいいだけなのに
やりません
>>9
陸自なんて職場のトイレットペーパー代まで隊員の自前なのに？ >>224
韓国のホテル泊まったとき、室内テレビの番組表に堂々とNHKのBSが載ってた
しかもNHKは韓国からはBSの受信料を一切徴収していない >>274
滑走路を自衛隊の所有にすればいい
もし嫌なら民間機の管制は自衛隊ではやらない、消防も自衛隊敷地のみ対応でいいよなｗ >航空管制も消防機能も空自に任せながら、離着陸料を徴収する
ソース読んできたけど、これすげーなｗ
>>279
すごかねえだろ
お互いにきちんと精算すべきものはすればいいだけ
滑走路を管理しているのが県という事実があるなら着陸料が発生するのは当たり前 >>280
お前自分で精算すべきって言ってるのわかってる？
有事の際にも金取るって言い切ってるしすげーわ >>280
おう
その言い分なら管制代金と消防代金払えよ 自衛隊は国家機関であるから、滑走路修繕費用を国が助成すれば良いのではないか。
小牧基地の周辺対策は県が出してるのかな？
自衛隊が出してるのかな？
記憶では千歳はかなり自衛隊が捻出してたし記憶
>>285
ジブリパーク開業で関東もんが勘違いしやすいが
愛知青少年公園⇒愛知万博記念≒ジブリパーク
中京地方で
三鷹の森ジブリ美術館の三鷹市学生運動世代汚染を知ってるやつはほとんど居ない
中日新聞の子会社東京新聞を知ってるやつは１割も居ないのではないか
ジブリパークは愛知万博の夢よもう一度の側面が強い
名古屋西三河の新興住宅地住民を遊ばせる一大イベントの一つなんだ
終わり一宮方面は百姓根性酷くて見向きもしないという
東京左翼自治体とは全くカラーが違う 小岩井市でしたなぱよぱよちーん自治体はw
民主党菅直人の地元
フジドリームエアラインは年間いくら払ってるんやろか？
>>292
運用時間
7:00～22:00
着陸料
着陸料は、以下の（a）と（b）の合計額に消費税及び地方消費税を加えた額になります。
基準値（重量、騒音値） 着陸料
ジェット機 (a) 25トン以下 1,050円／トン
26トン～100トン 1,480円 × （重量－25）トン ＋ 26,250円
101トン～200トン 1,800円 × （重量－100）トン ＋ 137,250円
201トン以上 1,950円 × （重量－200）トン＋ 317,250円
(b) 3,400円 ×（騒音値－83） EPN db
その他の航空機 (a) 6トン以下の航空機 1,000 円 （一律）
7トン以上の航空機 590円 ×（重量－6）トン ＋ 700円
(b) 3,400円 ×（騒音値－83） EPN db
※重量は最大離陸重量を適用し、1トン未満は1トンとします。
※回転翼航空機に係る騒音値から減じる値は 95とします。 >>275
離陸は無料。着陸は有料。カネ払えないなら撃墜な。と空自に通告したらいいのに。
まぁ、ええで。って言われても困るが。 セントレアの新設する第2滑走路を自衛隊専用にすべき
もともと空自も使えるように国費で作ったんじゃないの？
県の予算だけで作ったあとに空自が相乗りしたなら金取られて当然だけど
>>295
そうしてもいいけど、それならその滑走路維持費は防衛省予算で負担になるね。 >>177
定額だと時間外割増も無いから夜間訓練抑制のためには回数で徴収した方がいい >>296
戦時中に新造された空港
完成前に終戦迎え戦後米軍に接収されていた
民間航空路開設は昭和三十ウン年だったかな >>299
まともな保守なら高い目標があり教養も備えてるから、弁も立つし議論もできる。食うために威勢の良いことを言う職業右翼は思想のない馬鹿だから、宗教問題とかで勢い削がれると沈黙する >>295
毎度リージョナルジェット便の移転話は出ている
第2滑走路開設したら県営空港はピンチだと思う >>296
名古屋飛行場は旧・国管理空港から、その他空港に変更されたわけで
自衛隊管理の共用空港だった歴史はないわな 元々国所有の空港を県に移管させ、
県から235億円を支払わせ、
防衛庁も区分所有を拒否し利用料を県に支払うことで現在の使用形態としたものだろ？
むちゃくちゃなデマ報道やないか！！
産経は愛知県に訴えられてもしらんぞ？
反日売国扇動新聞社
反日売国扇動テロリス党地盤
壺壺壺
>>301
なるほど。「職業」でしっくりきます。
公平な費用負担を考えれば良いだけなのに、愛知県を叩くだけの記事にガッカリです。
>>305
産経が比較に出している他の共用飛行場は全て国有なんですよね。 >>12
要請したのは県であっても、県営とはいえ飛行場は関係ない。
災害派遣要請で頻繁に使用すればその分徴収するし、なんなら災害派遣特別徴収も支払ってもらうことを検討する。 >>310
名古屋空港やられたら併設されてる周りの工場やられてF-35整備できなくなるけどええかww？
アメリカ怒らせるのが日本の得策になるか
その足りない頭使ってもう一度考えろやwww
クソウヨw オオムラガーってアホが騒いどるが
県営名古屋空港になった時の知事は神田だったわな
>>305
国有(自衛隊所管)にしようとしたら地元が反対したってのもデマなの？ 使用料をとるのはあたりまえだろ。
予算ゼロで空港を運営できるわけもないし
県営だと、土日祝おかいましに、
早朝から夜遅くまで旅客機(FDA)飛ばすんで
騒音の時間が長くなるデメリットが目立つ。
しかも役に立たない路線で。
潰していいよ。県営は。
統一教会に祝電出してる大村さんなんで、
金の匂いがしない一般ピープルの意見には興味ないご様子でしたしね。
いまいち伸びてないね
これ、愛知じゃなくて静岡だったらもっと伸びてると思うんだよね
リニアスレでの静岡叩きの答え合わせみたいなもんか
>>219
能登空港作って出ていこうとしたら小松が泣きついてきたから >>320
大村叩けないと察したネトウヨが転進したからじゃない >>321
じゃあいつも通り中共の手先の自称市民か
国有化でいいな
今も運営のほとんどが自衛隊でやってるみたいだし あの県知事だからな。
そもそも着陸させたくないんだろう
自衛隊が出ていけばよろしい
沖縄アメリカ軍出てイケよりまし
こんな脅しに愛知県は怯む必要ないぞ？
なんのためにセントレア作ったんや？
嫌なら自衛隊が出ていけと
言えば良い
>>318
地方から地方に行くのに羽田経由より便利良かったりするんだよな
愛知県民にはメリットないかもしれないが >>329
産経記者の取材不足の不良記事が問題であって
愛知県も小牧基地も何も悪くないだろう >>329
セントレアがあるから名古屋空港から出て行く！ｷﾘｯ
じゃねぇの？ >>332
名古屋と尾張地方のショボい自治体が
民間航空便無くなると三河にバカにされると食って掛かるから
田舎者の面子の問題 そもそも国策的に名古屋という大都市の近くに空自の基地置いとくのは妥当なのか？という疑問は感じるな…
どこかの田舎県で定番のラジコンしか飛んでない昭和の失策遺物な死に体地方空港で活用出来そうなの無いのか？
皆忘れていると思うけど
十年前は名古屋空港から世界各地にMRJを送り出す製造拠点空港になるはずだった
三菱飛行機は名古屋空港側に製造工場持っている
>>333
三菱F1とF2開発製造、F35ノックダウン生産は名古屋空港使ってるの知らんのか？ >>325
プライベート機や自治体のヘリはセントレアに移転しないと最初から決まっていたので足元見られて国交省からまとめて押し売りされたし当時の防衛施設庁も引き受けなかった
これは神田真秋知事時代
相当揉めて再三再四地元のニュースになった
愛知県にしてみれば、だったら当時むしり取った金に法定利息乗せて防衛省が買い取りやがれって話 >>336
防衛装備庁に負担させるか三菱が払えばいいわな、結局一緒かw 共用空港で国所有ではないのが小牧だけだから当たり前じゃね？
マスゴミガーとか普段から言ってる奴がそのマスゴミに騙されてどうすんだよww
そもそも名古屋空港はいらない
航空自衛隊小牧基地が有れば良い
近辺の輩だけのために関係無い愛知県民が負担を強いられてる
県営になるときに300億円近く払ってるとは知らなかったわ
早朝FDAジェットは騒音で迷惑なだけだし、いらないよ。県営で残す意味が不明。
民間は中部空港へ。これで問題解決。
そりゃ、都会で戦闘機飛ばそうとすると、それくらいのキャシュバックがあって当然とは思うが、岐阜の各務原飛行場に集約しても良いのでは？とは思うな
小牧基地に離着陸する戦闘機は三菱の工場で整備されたり製造された納品前のもの
岐阜基地にいる戦闘機は何らかの研究用
どちらにも戦闘機の部隊はいないんだよ
通常業務をやってるのは小牧の輸送機だけ
>>3
どちらかと言えば左さんの方が良いそうだよね。 それより県営名古屋空港に就航している富士ドリームエアラインズ、って需要あるの？全部リージョナルジェットだよね？何か定期便を存続させたいが為に無理矢理就航させているような気がしないでもないんだが。
>>294
言ってることがズレてる
陸海空どの自衛隊も金持ちじゃない
防衛費の多くは正面装備買うためにFMSとアメリカ軍事産業からの輸入に使われてる
単にアメリカ儲けさせてるだけ >>303
少なくとも県が金出して整備した空港ではない、県は丸儲け >>350
移管するときに二百数十億払ってるそうだから丸儲けではない >>351
そうなんだ、なんであんなもん買ったんだろ、自衛隊に取られるのがしゃくだったのか >>353
取られる？www
空港の周りの住人は空港で食べてる
それを放置出来ないという理屈でしょう
他の愛知県民も日本国民もセントレアに国内線も集中した方が便利なんだけどな
名古屋からは遠いけどセントレアは国内と国際の乗り継ぎも便利だし名古屋空港の存在が足を引っ張ってる >>344
三菱重工パイロットが操縦してたら
三菱重工のフライトテスト機は着陸料無償なのかな？ 国の負担は国民の負担になるだけやん
そんなんで空港維持されてもな
>>8
官公庁の運営（保有）する空港に官公庁から使用料払うってのは意味がないから
普通は免除なんだよ
一般の空港は自衛隊機以外の官公庁機も使用料免除なのが普通なので
名古屋空港の対応が異常なんだよ >>16
名古屋空港は県営空港（愛知県）なんで名古屋（市）は一切関係ない 名古屋市の人は、普通に利便性の良いセントレアに行くからじゃない?
>>302
また、三菱小牧南からの出荷は牛さんがやるんか？ >>340
当時はもう国土交通省だったかな
クソ田舎都市の分際で愛知万博を開催する愛知県に対して
オメー生意気だな小牧飛行場買い取れと難癖付けてきたと考えられないか？
当時の国土交通大臣は誰だったかな？
昭和末期は愛知出身江崎真澄大臣だったと記憶しているが >>366
旧名古屋空港が愛知県に移管されたのは2005年。そのときの
国土交通大臣は公明党の北側一雄。江崎真澄は運輸大臣経験はない。 >>1
東海地震きたら愛知県を優先しろとかいうんだろうな 小牧基地航空祭で飛行展示が少ない気がしたのはこういうことかw
FDAによる早朝、晩の離陸機が、
いちいちうるさい。
古いデカイ旅客機での運用やめてくれよ。
各務原に基地あるのにわざわざ小牧空港使うのはなぜ？
>>375
各務原は戦闘機その他
小牧は輸送機その他 >>309
いつもの産経の煽動記事
何事もなかったようになり
ネトウヨにだけ
ゆがんだ記憶が残る 名古屋空港には米軍のF-35も整備に来るが、離着陸料は条約により日本政府が負担している
>>377
産経新聞が謝罪広告載せるまで大村知事は闘っても良い
新聞記者の信頼性がまた墜ちるが放置するのが一番駄目 名古屋の中日新聞はおそらく日本一記者の質が悪い
そのくせ産経新聞の５割高年収得ている
だから産経新聞は敢えて真摯に向かい合うべき
大村知事に落ち度がない以上さっさと謝罪して記者とばししなきゃいかんよ
産経新聞は自衛隊側の新聞だと思っていたのだが
不良記事放置はあかんな
>>382
自衛隊側とか自民側とかって以前に
ネットｳﾖｸ程度の馬鹿が記事書いて校閲通して印刷して売ってんだよ 名古屋人は端から書生家業を馬鹿にしている
あの土地で広告代理店やってると身に沁みるくらいだ
中日新聞はとにかくなんでもドラゴンズで塗りたくる方策だったが此処10年前くらいから
中日ドラゴンズ御威光は窶れ落ちて明るい話題がない
大村知事が産経新聞批判をするのはあたりまえのあたりまえのあたりまえのあたりまえのあたりまえ
また新聞記者の尻拭いかサマーミロとしか思わんな
>>383
それが本当なら産経新聞は東京中日新聞以下となる
廃刊まっしぐらw >>360
一般の空港は「国が管理してるから国の機関である自衛隊は金取らない」だけです。
県の施設を国が使ったら普通に金取るよ 他の空港は国が管理運営してるから自衛隊が使った分は普通に国の管理運営費として出してる。
県営なら県が管理運営するから応分の負担は自衛隊がする。
こんなんごく当たり前の話やん。偏向報道が過ぎる。
>>259
それが沖縄はどんぶり勘定で知性が足りな過ぎるって説明？ 岐阜の辺りだと、不景気で撤退した工場跡地沢山ありそうだから、
土地買って、自前の滑走路作った方が安くね？
各務原とかあるから、今更滑走路増えたところで反対運動とかそんな過熱しないだろ。
>>387
お前の国ではそうなのかな？
日本の場合国の施設を地方自治体の機体が使ったら金をとるかって
言ったら取らないんだけど？
今は日本の話をしているんだから日本の関係法令くらい読んできたら？ >>392
「減免できる」規程は大概あるけど、あくまで「できる」であって使用料は設定されてる
それに減免するのは本来の用途が別目的のものであって、国が大部分使用してる施設に減免かけるわけないだろ
使用料として取らないなら負担金として払ってもらうだけ >>385
以下ではないが似たようなモノ
実際売り上げ出てないでしょ
どんな切り口で書くかはその人のかってだが事の経緯を踏まえ裏取りをしないようではお金出せないよ こんな名古屋空港だから、
台湾機が墜落して死人が大量出る痛ましい大事故が
起きるんだよ
>>391
ぜひそうして欲しい
飛行音五月蝿すぎる >>393
「できる」ってことは払わなくていいって意味なんだが？
システム上は申請が必要なんでできるという表現になっていて払いたいなら払ってもいいだけ
でわざわざ払っている国や地方自治体があるなら具体的に教えてくれ こんな下らないことでネトウヨを扇動した結果爆破予告メールまで送られてしまったよ
産経の罪は重いね
>>397
国が大部分使うのに国が管理してないってのがまず異例なんだからそれを受け入れようよ >>1
自衛隊ぐらいしか離着陸しないんじゃないか？
セントレアの方が便利だし >>395
この時は国の管理だよ
マジレスだが
空港から車で30分くらい掛かるとこに当時住んでてな
尋常ではない数の消防車が絶え間なく今の第二名環を走って行ってあの時のサイレンの音は今でも忘れられないよ
墜落地点は今でも植生が少し違う
本当に痛ましい事故だから5ちゃんごときの煽りに使ったら反社以下のカスに成り下ると知っておこうな 民間も一回、百万円以上って聞いたから
ほぼ正規料金なんだろうね。
特段、悪質な話ではないのだが心象悪いし、いざ自然災害というときにサービス受けるから、割引したら？とも思う。
100人乗りで100万×2払っていたら運賃全部飛んでしまう・・・
>>406
重量に比例して掛かるから
小牧にいっぱいいる民間小型機なんて
たいしたことない
重量のあるKC-767が一番負担が大きい
次にC-130
逆に自衛隊いなくなったら空港の運営が
出来なくなるレベル
それなのに自衛隊に管理させないで
当時の防衛庁長官の石破とプロ市民との
結託で県営にさせられた FDAが加わったことで、騒音が酷くなった。
もう要らんよ、この空港は。
ほかの空港は使用料とってないってのは空自の費用を県なり三セクなりが負担してるってことだろ？
地方の空港なんてほぼ全部赤字だろうにそんなんで大丈夫か？
>>411
「ほかの空港」は存在しない
自衛隊が使う空港のうち、国が管理してないのは名古屋だけ 次の選挙が近いから大村にヘイトを集めようとしてんだろ
大村が次も出馬するつもりがあるのかは知らんけど
結局大臣や知事が悪いわけではなく
愛知県にカネ出せと圧力掛けたのは霞が関官僚だろ
東海地方に商用空港ふたつは必要無いと上から目線で
>>413
本人は出馬表明済
自民、公明の推薦も決まっている
なお、立憲民主党、国民民主党にも推薦願を出した模様
ちと節操がない気もする >>406
自然災害の時は別にサービスとかじゃなく都道府県が経費払うぞ 「自衛隊なんだから金取るな」って言ってるのを他の空港に置き換えると
「自衛隊（または国交省）が金出して整備してるけど、自衛隊様が使う施設だから所在の都道府県がその分の費用負担するべき」ってこと
どんだけ頭おかしいこと言ってるかわかるな？
米軍関連にであげてるお小遣いの何千万分の1くらい？
>>413
大村関係無いのにな
>>415
またかよ
リコールの会は何してんの
共産だけなら寝てても勝つわ 
