https://news.yahoo.co.jp/articles/3b56f54895fff73dec70ef27eccbe70a608772f0
(静岡第一テレビ)
リニア新幹線をめぐり２２日、川勝知事は品川－名古屋間の令和９年開業は「極めて厳しい」と主張した上で「その責任は一義的には神奈川県にある」と神奈川県の車両基地での用地取得の遅れを厳しく批判した。
川勝知事は会見で、９月７日に神奈川県相模原市の神奈川県駅（仮称）を視察した際に「関東車両基地（相模原市）の用地取得が進んでいない状況を確認した」と説明。
そのうえで、用地取得が済んでいるのが約５０％で、取得の進んでいない部分の多くを神奈川県が担当していることから「神奈川県のせいで開業が出来ない」と強く批判した。
他県の状況を厳しく指摘することについて、川勝知事は「リニアを促進する建設期成同盟に加盟し、私は副会長である。推進する立場として他県の状況を確認し共有することが大切」と独自の主張を繰り返した。 既得権益プロパガンダ洗脳メディア
テレビ電波オークション はよせえ
賭けてもいいがリニアなんて赤字路線だよ
特に神奈川なんて交通機関充実してる
わざわざ高い金払ってリニア乗らない
SNS牽引で開業初期だけは盛り上がるだろうが
もう東海道でリニア通すのやめてさ、 九州と北海道を日本海で繋げよ
>>14
体裁大事にして理不尽になる人多い
見栄っ張りな屁理屈屋 ネットで会議もすませる時代に
そんな短時間でつく必要ないわ
>>1
川勝頑張れ〜ｗ
リニアなんて100%失敗するし目も当てられない巨額損失になる
計画中止が吉 >>1
静岡って立憲民主党知事だっけ？
だとしたらそれが全てを物語ってるな。 静岡県民でごめんなさい
とても恥ずかしいでございます
なんかどこかの大統領にかぶるな
クソ野郎とか言ってた人
>>19
これな
テレワ普及でもはやビジネス需要もない
そもそもテレワ普及しなかった世界線でも大半のサラリーマンはリニア代なんてたぶん出ないよ >>20 地方の鉄道なんてほぼ赤字だが？それも全てなくせとか言っちゃうアホな人？ でもハイパーループならわかるけど
今ごろリニアなんか出来ても今更感しかないわな
>>1
リニア新幹線には反対だが、流石にこれは知事が阿呆過ぎる。 もうイランやろ
人口は減る一方経済も萎む一方
技術売る企みもまたシナにパクられ
あれだけ口汚く静岡のせいで遅れてると罵られて、他県がこの体たらくじゃ
こういいたくなる気持ちも分かる
習近平が世界最初のリニア鉄道営業の栄誉を欲しがっているからな。
川勝は頑張らないと。
>>20
巨額損失になってもよくね？
確か国の金じゃなくて、jr東海の自費だったはず >>34
レベルが違うぞアホ
高速鉄道と比べて所要時間が25％短縮される程度の効果しかないのに建設費も運転コストも300％超える 静岡と佐賀には地方交付税交付金無しでいいんじゃね？
神奈川がひた隠しにして来たことがバラされた
用地取得の遅れなんかどうしようもないだろ
間に合うって強制的に接収すんのか
リニアいらんよ。
代わりに自動運転用の高速道を作れ
生きてるうちにリニア開業しないと思ってるから問題ない
>>48
25％も短縮されるんだぞ
左翼って頭悪いな がまかつペイター
基地外知事
こんなの選んだ
静岡土民
>>56
反対してるのはネトウヨだろ
バカ保守コリアン 利権にまみれた知事と、そうでない知事との温度差が出てるな。
利権まみれの知事は、前に進めたくて焦ってる。
8兆円事業だから、甘い汁は五輪の比じゃない。
昭和に描いたリニアという夢が今の時代に通用するわけがない
ただの中抜き案件だろ？あとは赤字垂れ流すのみ
中止してください
>>46
アホかお前も
払わされるのは国民に決まっとるがな
国家事業やぞ
大体線路と駅作って終わりのわけないやろ
取り付け道路や駅周辺開発の付帯事業だけでも数兆円規模や いい加減に静岡ハブれよ
あんな連中を相手にするだけ時間の無駄だと知れよ
リニア不要と言ってる奴は、何故新東名高速を作ったのか理解出来ない脳なんだろうな
>>68
じゃあ賛成すんな
お前らが邪魔してんだろどっちにしろ これまで拒み続けてたのを、今回名古屋が、期成同盟に静岡加入を認めたのは、
こういう指摘をして貰いたかったから。静岡は与えられた使命をようやっとる
>>1
ハァ？
静岡県が取水の件で反対してるから！以外にねーだろ！アホ！
ただ、水問題は間違いないんだから、
＜工期が遅れても静岡県を迂回するルートに変更＞
でやるしかない。 責任転嫁もいいところだな
報復として東海道新幹線は静岡県内の全駅をスルーしてやれ
やたら長くて鬱陶しい
神奈川県民どうよw
わらわら
静岡のカッペがお前らのせいだってよw
こんなあたおかを選挙で2度も当選させるとか静岡民はあたおかしかいないって証明されたな
なんだっけ？
浜名湖の水を一滴でもこぼしたら許さないんだっけ?
推進に協力して自分のとこは水だからだめっていうなら別のとこ作って推進しますよね？って言われる落ちかなー
わけわからん駄々こねるんだろうけど
>>25
一年前の事故を顧みずに送迎バスに子供を閉じ込めて殺しちゃうバカしかいないこども園を見ればわかるだろ >>80
こだましか通ってねえから
シズオカこだま教徒は他の交通機関を呪う >>72
壺＝南朝鮮
左翼＝北朝鮮
日本人は賛成だぞ
反対しているのは共産主義者と朝鮮だ だから、この指摘は、名古屋が静岡に言わせてるようなもの
>>1
あれだけ反対して邪魔してたのにそれすら他人のせいかよ
卑怯すぎるだろ、こいつのメンタルどうなってるの？
自分の主張に自信があるならせめて正々堂々と反対しろよ >>69
壺が出ていけよ
JR東海の葛西なんて安倍友じゃん
壺の残した負の遺産だこれ(笑) >>92
いやいや
北朝鮮 南朝鮮と一緒だよ
中国に失礼ｗ >>67
鉄道関係の税負担はヤニ中が負ってるから構わない 相模原の牧場だっけ
JRが内密に土砂のステ置き場にするつもりの箝口令のとこｗ
>>93
勝共連合とかいうバカ右翼も反対だろ
南朝鮮だから
なにが馬鹿トンネルだ
あんなもんやめろ
リニアの方がまともに決まってんだろダボが リニア要らんやろ
片道で1000円程度で東名間が通勤圏になるわけでもないし
5ちゃんに居る静岡県民のリニア新幹線反対派も大概アレだよね
川勝知事を批判すると利権ガーとか壺ガーとかネトウヨガーとか言い出す
逆だよ、逆
川勝知事が何らかの利権に絡んでリニア新幹線反対してるとしか見えない
そんなに東海道新幹線の静岡空港駅実現が美味しい話なのかい？って思えちゃう
これ開業前に他の国に先越されるんじゃないの
随分と昔から秘匿するでもなく堂々と取り組んでて
今や科学技術も先進性を失ったこの国が足踏みしてる場合か？
リニアには反対したい
でも反対した責任は取りたくないから他人のせいにするゴミ屑
本当に卑怯、だからパヨクが嫌いなんだよ
痰ツボが絡むと何十年も
何百億、何千億、何兆...
>>69
リニアの電磁波で日本人が癌で死んでいくのを願う壺 まだリニアやってんの?
子供の頃から、リニアリニアって聞かされてるけど
もう諦めろ
>>13
神奈川だが
別に乗らないけど全員賛成だ
自分が乗るかどうかで決める大陸人志向のゴミは帰国しろ
原始人か >>113
知事なのに「御殿場には何にもない」とか自県内をディスる頭のおかしい奴だからな >>13みたいなバカは典型的な奴隷脳なんだろうな
目先のエサしか見えない駄馬
どうやって教育したらこういうバカに育つんだ??
遺伝? リニアなんて新幹線の客を取るだけだし、災害時のバックアップっても巨大地震とかだと両方止まるしむしろ地下深いリニアは死ぬ可能性あるだろ。
そこまでして作る理由がわからん。
50年前からやってる
リニア詐欺w
もう誰もやる気なんてねえよ
こんなん反対してるの中国に決まってんだろ
連中がここ数年間高速鉄道で日本にストーカーしまくってんだから
150%あいつらだよ
神奈川って自己中な奴が多いしな
熱海の土砂崩れも神奈川の業者のせいだったし
日本No.2の都道府県を名乗ってるのも神奈川人だし
自分勝手で自惚れな奴が多いイメージ
>>115
そっちはそっちで電通ソニーゴリ押しステマでなあ 静岡にのぞみかリニアの停車駅がほしいけどくれないから大井川の水問題を使って交渉してるという話じゃないのか?
移動時間が短縮されるとその分の時間で他のことができる
生産性が上がる
>>104
大昔に土砂崩れした形跡がある谷間に牧場作る名目で土捨て場にするアレな
熱海の盛り土土砂崩れでちょっと厳しくなったが強行されそう 壺の断末魔
安倍も葛西も死んでもうたw
>>130 >>114
それが簡単に実現できるなら他国がさっさと空母の電磁リニアカタパルトを採用してアメリカに対抗してドヤるんだよなぁ 要は川勝は葛西と安倍のことが嫌いだからだと思うんだが、両方とも死んでくれたので事態は好転するんじゃないの？
リニア開通したらこの先30年はスゴイデスネー番組やれるくらいのインパクトある
これもひどいな
こんなのを選ぶ静岡県産のものは不買したほうがいい
>>141
その論理だと移動しないのが最も生産性上がることになる >>137
オオサカンは韓国に帰れ
日本語以外しらん >>149
とっくに中国はリニア開通してんだろ
バーカ リニアいらなかったよな
まっ今更止められないけど
まだ全国的な治水対策工事の方が良かった...
超電導リニアはドイツに遅れを取ったJR東海が一発逆転狙いで固執しつづけるオワコン方式ｗ
ドイツのトランスラピッド方式
・最高速度550km/h
・停車状態で浮上できる
・車輪？浮上鉄道だから当然必要ないよね
・現行の新幹線と同様プラットフォームから乗車できる
・カーブも坂も自由自在
・車内給電も非接触で給電可能
・走行中に地震が来ても安全に停車して車外避難ができる
・すでに上海リニアとして実用化済み
・日本でも似たような形式のが長久手でも走ってる、人体への影響ゼロ
JR東海の超電導リニア（笑）
・最高速度600km/h、でも消費電力は新幹線の4倍！東海地震で津波襲う浜岡原発の再稼働とセットでーすｗ
・停車状態で浮上できない、時速140キロまで車輪走行ｗ
・つまり駅に着くたびに離着陸する高メンテコストのアホみたいな方式ｗ
・浮上式鉄道なのに案内車輪含めて1両に32個も車輪ついてまーすｗ
・曲線に弱くカーブほとんど曲がれないから長野県の地域エゴのせいにした諏訪ルートなんてそもそも技術的に無理でしたｗ
・もしトンネル掘削で異常出水が起きたら掘り直しレベルの再掘削が必須ｗ
・あまりに消費電力大きいから空気抵抗減らすために大断面のトンネル掘削が必須ｗ
・通常新幹線→トンネル幅9m、超電導リニア→幅13m！
・超電導電磁石だから磁気シールド必須、飛行機みたいなボーディングブリッジを接続して乗車ｗ
・危険極まりないむき出しの超電導電磁石、保線作業員が軌道に工具置き忘れたらたちまち吸着、車両基地に帰るまで引き剥がせませんｗ
・非接触急給電？これから実験しまーすｗ
・むき出しの「走るMRI」状態、走行中に地震が来てもすぐ消磁できないから車外避難不可能ｗ
・もしトンネル内避難時に消磁したら爆発音とともに大量の水蒸気発生で視界ゼロ、乗客パニックｗ
・だからトンネル内で車外避難なんてできませーんｗ大地震が起きても揺れている中をトンネル外までひたすら走り続けまーすｗ
・あまりにオワコン技術だからJR東海はリニア鉄道館とか山梨実験線とか作って既成事実づくりに必死ｗ
>>128
アレも本当におかしいよね
浜松市をただ持ち上げるだけで良かったのに、わざわざ御殿場市をけなすって人間性
山上みたいなのは次は川勝知事をアレしろって >>154
アメリカの企業がテレワークじゃなくてオフィス回帰したから
顔を合わせて仕事するのが1番生産性が上がる 「問題だらけのリニア工事」。静岡県側でなく、南アルプストンネル長野県側も驚愕の惨状
https://hbol.jp/225400?display=b
大鹿村の現状も、JR東海が目標としていた「2027年の開業」に間に合うものではまったくない。
静岡県側の工事の遅れによってリニアの完成時期が先延ばしになるといった報道が見られるが、
長野県側でもやはり工事は遅れているのだ。
住民の理解得られず、未解決の残土処分
残土の処分場が決まらないので、予定地に仮置きした残土を片づけられずに変電施設も建設できない。
また、飯田市に建設予定のリニア「長野県駅」で立ち退く住民の引っ越し先造成のために、大鹿村の残土を利用することになっていた。
しかしこの残土を排出するために長野県が建設した河川敷の道路も、今年の豪雨で流出した。
こういった豪雨は近年頻発していて、残土の問題があと5年できれいに片づくとは思えない。
「被災現場の復旧と残土の処分地探しで、トンネルを掘りたくてもできない」というのが、長野県側のリニア建設工事の実情だ。 >>160
別に移動しないで顔合わせて仕事するだけ 水のことで議論するのはいいと思うけど、開業の遅れを他県のせいにするのは意味が分からないな
間ノ岳がいつの間にか1m隆起してるくらい
日本で1番ダイナミックに土地が動いている場所で
年間数センチ以上も上下左右に動く
そんな地球の隆起するパワーに耐えられるような
コンクリートなんて存在しない
リニアは飛行機とは違って逃げ場のないトンネル内を
時速500kmで移動するわけだけど
ボルト一本でも落ちてたら大惨事になる
常に変形圧力に晒されるここのトンネル内は
いつ壁が剥がれ落ちてきてもおかしくない環境
空中で逃げ場のある飛行機でさえバードストライクで大変なことになるけど
このリニアの場合は大深度地下で逃げ場がない
そんな場所で何かの障害物に高速で衝突したら大惨事になるわな
リニアが必要ならとっくに開通してる
50年間も計画のままなのは
必要がないから
なくても誰も困らない
税金チューチュートレインしてるゴミが騒いでるだけ
誰も欲してない
>>156
しっぽ出したなw
中国が作ったから日本に作らせたくないんだってさ
実験線じゃねえか
あんな程度ならとっくにあるわバーカ 未解決のままの残土問題、通常の残土問題のみならず
ウラン鉱床の残土問題もある、周辺地域の水枯れ問題、
大深度地下区間の陥没問題
それぞれの処理をどうするのか？補償をどうするのか？
あらゆる諸問題を置き去りにしたままで
難工事の末、仮に開通したとしても
遅かれ早かれ活断層のズレが生じる場所を通ってるので
断層のズレが生じれば物理的に走行不能となる
そうなればまともな運用などできなくなり廃線確実
一度でも開通するのはまだ甘い見通しで
最悪の場合は未成線になり30兆円がパーになって
重い負担だけが国民に残る
まあ、利権に群がってる奴らだけは潤うけど
それを承知で利権に群がり強引に推進しようとする奴らは
無責任なクズども
確実にもんじゅやMRJと同じことになる
壺やら倉刂価やら力ル卜は政治に近付けるなよ🤤
![リニア「神奈川県のせいで開業出来ない」静岡・川勝知事が厳しく批判 「他県の状況を共有することが大切」と独自の主張繰り返す [菊姫いりぐち★]->画像>3枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/tNOHR35.jpg)
![リニア「神奈川県のせいで開業出来ない」静岡・川勝知事が厳しく批判 「他県の状況を共有することが大切」と独自の主張繰り返す [菊姫いりぐち★]->画像>3枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/gpsYgiS.png)
真面目な話、リニア作るのやめたほうがいい。
電気代が世界中で値上がっている。もう元の値になることはない。
そのくらい電気は希少となっている。リニアが計画された時とまるで状況が変わっている。
ほんとに必要なのかリニア。
じゃあ駿東郡は歴史的に小田原とつながりが深いので
神奈川県に編入させていただきますね
抵抗するなら武力で応戦させていただきます
>>159
本当に人間としておかしい。よくこんなのを知事にするな。 『超電導リニアの不都合な真実』 川辺謙一
超電導リニアの実用性を大きく左右するのは、「クエンチの発生」だ。
コイルが超電導状態から常電導状態に遷移してしまい、電気抵抗が「ない」状態から急に「ある」状態になる現象だ。
これが起こるとコイルが急激に発熱し、超電導磁石は強い磁界を発生できなくなるばかりか、コイルを冷却しているヘリウムが液体から気体になってしまい、正常な走行ができなくなる。
山梨実験線でも発生している。
クエンチの発生要因は完全に解明されていないから、メンテナンスを頻繁にする以外にないが、果たして可能か。
ヘリウムは100%輸入に頼っており、しかも枯渇化の危機にある。
ヘリウムの安定的な入手が困難ならば、超電導リニアは営業運転に導入できない。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB26CIV0W2A420C2000000/
半導体製造などに使うヘリウムの品薄感が強まっている。
米国からの海上輸送が混乱しているところにロシアのウクライナ侵攻が重なり、主要な生産地からの調達が停滞。
日本の工業ガス大手は相次いで出荷を制限し、輸入価格の高騰も止まらない。
中国などに対する日本の「買い負け」が鮮明になっており、国内の半導体供給への支障も懸念されている。 リニアは赤字になるって言うけど
今使っている新幹線の高架や設備、線路などなど
老朽化で大規模メンテナンスが必要になるんだから
リニアはその代わりになるよね？
赤字になるか？
>>166
後付けw
なぜ最初からそう言わないんですか？
偶然他にも理由があったの～？
超ウケる 教養レベルが露呈したやら、御殿場には何もないやら、いつも好き勝手なこと言ってる印象
建設期成同盟から追い出したほうがいいよ
>>166
リニアのレールそのものをリニアで浮かせればいいじゃない >>168
原発と同じ
ゴミが金に群がってるだけだ
死ね ＪＲ東海がひた隠す「リニア・リスク」
実用技術「完成」は嘘八百
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/19641
静岡県の川勝平太知事がリニア中央新幹線の同県内部分の工事について「県民の命の水である大井川の流量が減る」として、
着工に難色を示し、二〇二七年に予定されている品川～名古屋間の開業に黄信号が灯っている。
もっとも、リニアには、知事が指摘する水源問題以外にも、越えるべき障壁が残されている。
「夢の鉄道」は本当に夢のままで終わる可能性さえあり、ＪＲ各社の中で最も好調なＪＲ東海の体力を削いでいく。
「超電導リニア技術はすでに実用技術として完成しています」
ＪＲ東海は、リニア特設サイトでこう明言している。しかしこれが真っ赤な嘘。山梨リニア実験線では、
その名の通りいまだに実験が続けられているだけでなく、まだ入り口段階の技術開発さえ残っていることは知られていない。 >>156
無法地帯の独裁国家ですすめる事業と
日本を比較してディスる小卒 むしろ日本そのものをリニアで浮かせれば地震もなくなるぞ
>>177
後付けw
なぜ最初からそれ言わないんですか～？？？ そもそも地上を500km/hで移動する乗り物とか怖くて乗りたくない
信頼あるのぞみでいい
>>178
アホは新幹線がいつまでも使えると思ってるし、メンテも止めずに今までできたとか言い張るんだよ >>185
誰も欲してない
リニアに乗っていく用事など
誰もない
バーカ リニアは日本に残された最後の希望
要らないと言ってる奴は何も分かってない
いやいや車両基地と静岡県内完工は同時進行できる話だからね
>>183
リニアは放射能が出るんでしょうか？？？
オカルト馬鹿
ミステリーサークル信じてそう 誰がみても赤字確実なのに
今さら辞めるわけにはいかない
だけでゴミが騒いでるだけ
死ね
リニア騒動の真相68またまた『不都合な真実』だ！
https://shizuokakeizaishimbun.com/2021/01/06/rinia68/
「クエンチ」で超電導と常電導の違いが分かる
ＪＲ東海リニア中央新幹線のリスクや課題を紹介する『超電導リニアの不都合な真実』（川辺謙一著、草思社）が昨年１２月に発行された。
第１章「複雑な超電導の仕組み」、第２章「なぜ超電導リニアが開発されたのか」や第４章「なぜ中央新幹線を造るのか」などの補足的な説明をした上で、
標題の『不都合な真実』は、第３章「超電導リニアは技術的課題が多い」が中心となっている。
電磁波の影響や大井川の水、南アルプスの環境問題ではなく、リニア走行の技術的課題を取り上げている。
その意味では、これまでの『不都合な真実』とは一線を画すだけに、購入時には興味深いと感じた。
同書が最も大きな問題と指摘したのは、「クエンチの発生」と「ヘリウムの供給不足」の２つである。 >>190
お前の用事なんか自転車がギリだろ
お前の基準なんかどーでもいーんだバーカ >>194
誰がみても赤字確実なのに
今さら辞めるわけにはいかない
だけでゴミが騒いでるだけ
死ね リニアなんか必要無いだろ
環境破壊をして二酸化炭素たっぷり出して工事して開業したらエネルギー使いまくりアホか
>>188
車輪で350km出す乗り物も十分恐ろしいけどな
脱線の事を考えたら浮いてる方が安心だ >>198
後付け馬鹿w
じゃあ大井川だか天竜川だかは問題ないってことで
よし川勝派が折れたぞ！ リニア作るから、電気足りなくなって
原発稼働させるとかはないからな。
リニアはいらない。
>>153
東日本の元会長が言うんだから間違いないわな 赤字確定とか言ってる奴って
飛行機も赤字だからいらないって言っちゃうの？
どういう理屈で既存の交通機関を肯定してる？
インフラだからわざわざ値段抑えられてる交通機関すらあるのにｗ
開通の暁には新幹線静岡県内全通過にして差し上げましょう。
在来線も貨物預かりにしてしまえ
都内に住んでるが
大阪の痰壺にいく用事など
まったくないよな
一生ないわ
>>114
リニアなんて2002年に上海で走ってる 中国や韓国みたいな物言いと行動をするねこの人
すごく不快だわ
>>13
急ぎのプライベート&仕事で使う
貧乏人は夜行バスでも使ってろ
世間知らず過ぎて引きこもりか？ >>164 期成同盟県の遅れを隠して、静岡のせいで遅れたと喧伝したから、静岡の態度がこじれたのが経緯なので、
その言い分は本末転倒 >>217
モノレールとかに使ってるやつと方式が違うと聞いた リニアもたいがいだけど
不要論なら
北海道新幹線だろ
いずれ新幹線初の一両編成になるぞ
>>213
考えてみれば静岡に用事って全くない
>>214
それはない
イナカモンが想像で語らないように >>221
俺はそうは思わないけどな
静岡もいよいよ苦しいんだなと想うだけ リニアは国策で決めたもの
技術はほとんど完成し国民は期待は大きい
内閣のデジタル田園構想の中核インフラになっている
アンチが何を言おうと止めるとか絶対にないんだよ
>>219
時代はリモートってもうリモートやってるとこのがすくねーよｗ
反論になってねーよ リニアなんて60年前から話されてる議論だし中国上海では2002年から走ってる
日本のリニアがすごいのは10cm近く浮かせること
地震があるからそれくらい浮かせないと危険だからと言う理由
この10cm浮かせて500km/hでは知らせる技術はすごい
でも別に他の国にとって10cmも浮かせる必要ないんだよな
上海ー空港間のリニアみたいに1cmでいい
全くいらないところに技術費やしてるから無駄
あらら
他人のせいにしちゃったよ センスないわ、この人
>>192
新幹線と併設って絶対無駄になる。
シャトル打ち上げカタパルトに使うってんなら
まぁ、わからんでも無いが >>227
大阪は人口も経済も弱小してる
横浜は伸びてる >>173
何年か前に山梨に行った時、地元のタクシーの運ちゃんから
聞いたんだけど、リニアを動かすには原発が必要らしい
とか言われてると話してた。
アメリカやヨーロッパとかで
リニアをやろうとしているのかどうかは知らないが、
水とか車両基地とかは最後は説得つまり人情とカネw
でなんとかできるだろうが、電気はそれだけじゃないからな。
静岡にたしか何台かあるよな >>215
東京のバカなんだ？
どうりで非日本人的
お前の都合なんてどうでもいいんだよ
徒歩で暮らせ 確か、川勝知事は天竜川の下は掘らせないと頑固に工事の許可を与えないから
リニアの開業時期未定だと思ったが、今度は神奈川県が工事遅らせてると言い出してきたか
60年前の計画だぞ
もう必要がない
まったく必要性がない
>>230
国民の失望や激怒にならんように県で責任を取ってな
国民の血税は不良債権にはやらんよ >>225
HSST型ではなくちゃんとトランスラピッド型
ただ日本のと違って10mmしか浮かない（日本のは100mm以上浮く）
これは日本側の事情で地震対策のため >>224
飛行機ほど赤字垂れ流しの場所ないだろうに何いってんの？
飛行場が赤字垂れ流しなの知らないの？
うけるｗ >>238
横浜なんだが
人口自慢するカッペは一人もいない
タゴサクしねや 名古屋住みだから大阪行くのも東京行くのも新幹線で構わんわ
これまでと違って、静岡をディスることは、期成同盟の沿線自治体への批判だという
構図に変わった。名古屋が変えた。気楽に静岡を叩いてる書き込みは、天に唾してるという事ｗ
トンネルで富士山の水がどうとかって工事に反対して邪魔してたのは静岡じゃなかったっけ 山梨だったか？
>>200
JR東海自身もリニアが黒字になることはないと認めている
誰がこんな赤字事業にゴーサインを出したのか
戦後最悪の国賊安倍だ
リニアも壺案件 >>247
大阪市より横浜市の方が人口多いから自慢していいぞ >>250
この知事が大井川の水がどうとかいって難癖つけて邪魔してる >>1
このクソアホ何いってんだ？
こいつ一人が反対してるのが原因たろ
死んどけよ >>252
興味ねえし人口が多いと勝ちだ負けだ言ってるのはタゴサクとスラム街だけだバーカ
くせえ息かけんな >>246
リニア通しても双方で赤字膨らむだけなんだが 北陸新幹線の時の新潟県知事もこんな感じでゴネてた
JR東とモメて沿線会議サボった挙げ句、他県の知事が勝手に話進めてると喚き散らしてたクソ泉田
>>259
え？
川勝が反対してるから神奈川県内の用地収容が進んでないの？関係なくない？ 前から思ってたけど静岡って太平洋側で経済力に強い神奈川と愛知に挟まれてるのになぜか地味だよね
>>262
その内GDPも大阪より伸びるから自慢していいぞ 原発と同じ
税金に群がるゴミクズが騒いでるだけ
国民は誰もリニアなど欲していない
クズどもは死ね
>>251
その情報は古い
既に名誉会長が生前に神に誓って赤字にならないと言明している
リニア単体でね >>239
川勝知事は金とか人情で動かない。
静岡に原発はある。
原発周辺はリニア建設反対市民しかいないから稼働できない。 >>255
赤字だから反対から危険だから？
ころころ変わってうけるｗ
赤字嫌いなら飛行場も廃止叫べよ
一貫してないやつだなｗ >>265
神奈川県の問題より大井川の問題で難癖つけてるのはコイツだろ
事実誤認も甚だしい ジジババとか貧乏人の福祉が予算の大半だなんて馬鹿な世の中にしてほしくない。
リニアを代表とする新しいことをどんどん進めて欲しい。
このまま日本オワコンで終わりたくない。
リニアの停車駅は
品川ー名古屋ー岡山ー広島ー博多
だな
近畿は通過でOK
>>192
だか、今度は重複ルートの新幹線は廃止になるぞw
いまの新幹線が在来線の
特急や急行や寝台列車を絶滅させたようになw
かえって高コストで不便だ。 >>255
とりあえず
リニアの安全係数と飛行機の安全係数の提示オナシャス。
あ、もちろんリニア新幹線でな？ 都内、横浜辺りからは飛行機があるから高価なリニアはいらない、結局そんなに時間は変わらないはず。静岡からは都内、大阪方面に出やすくなるのかな。だったらリニア事業は静岡だけでやってください。
>>274
記事読めんのか？
神奈川県内の用地収容がまったく進んでない問題もあるんだが？
川勝関係ないところで >>274
更にいうと静岡に駅作らないのが決定してから反対してるんだよ
ほんと糞すぎる 自分がリニアの邪魔をしてくせに、とんでもない野郎だな。
流石、中国共産党名誉党員の川勝平太
さも、自分が推進しているようなフリをして一番邪魔をしている。
そのやり方は、中国共産党から習ったのか？
そう考えると着工を食い止めてくれているいいやつに見えてきた
>>192
いったいなんの希望になるの？
ガラパゴス技術が海外に売れると思ってるの？ >>284
車両基地なんてどこでも作れるだろ
馬鹿なの？ 静岡が大雨で大変だ
早く激甚災害に指定して最優先で復旧しろ
現に今も静岡の雨で新幹線止まってるね
こういうことあるからリニアがいるんよな
逆に言うと、この人の指摘をバカにしないでひとつひとつ潰していけば必ずリニアは出来る
>>286
邪魔していない。
静岡を通るなと言っているだけ。 >>290
作れんけど
土地収用できないと
神奈川県内以外にどこに作るの？駅そばじゃないと無理なんだが >>272
わけのわからんこじつけすんな
EV車も反対か
詐欺師みてえなデマカセ豚 >>295
相模原が駅そばだと思ってるならいっぺん死んだほうがいいんだと思うよw 俺はもう静岡を説得するのはあきらめてルートを変えたらいいと思う
時間も金もかかるだろうが、もうしょうがないよ
>>299
神奈川県駅は橋本に作るからね
無知晒して恥ずかしくないの？ >>296
需要度がまるで違う。
馬鹿に話してもしようがない。 >>282
横浜から飛行機なんか乗るか馬鹿
ニセモンが首都圏に化けんなクズ
サイコパスか 結構リニア上げどころか飛行機下げまで居るなあ
できた暁にはちゃんと毎日乗って差し上げろよ
この鼻息で赤字なんて出したらコトだからな
>>293
有識者会議へのイチャモンの付け方を見たらそれは無理
理屈と膏薬はどこにでもつくんだよ 完全にやり口が中国人とおなじ
自分でやっている悪事をやっていないといい
さらにそれをやっているのはお前だ！と嘘をなすりつけて話をすり替えていく
お前らこれはあいつらのやろ口の基本だぞ
静岡県って、そのうち天罰くらって富士山が大噴火するんじゃないのか
大量の溶岩が流れて県の３分の１くらい壊滅しそうだがな
>>301
それで線路が通るから金出せとか水なくなるの我慢しろとか横暴じゃね？
静岡県民デメリットしかないけど、なんのメリットが？ 水の問題も、これまで無理だと諦めていた田代湖の水利権へJR東海が手を入れると提案したことで出口が見えてきた
>>293
川勝知事はゴールポストを動かす名人
川勝知事が知事で居る間、いや下手すると静岡県民がまともな知事を選ばない限りそんな話は無理 >>13
最初は撮り鉄乗り鉄だらけだろうな
開業一年間は特別料金、入場券なしにすべきだな >>285
初めの方は静岡空港に新幹線通せっていう感じじゃなかったっけｗ
もうどこに着陸したいのかもわからんくなってるよな このままだと静岡県のイメージは
屁理屈静岡県になっちゃうよ。
極左テロリストの川勝が何様のつもり。
ブサヨ発狂して必死だな。
まぁブサヨは全世界的に人間失格だし。
>>311
水はさておき、メリットについては東海道新幹線の停車が確実に増えると思うけどな >>312
知事クビにするのはリコールか選挙しかない
一年半前の選挙で圧勝してるからリコールはありえない >>324
明言してくれればいいけどJR東海はそれすら名言しないからなぁ
そうなるだろうなって予測だけ 確かに車両基地なんか作られても
地元の開発に利用できないからなw
行政としたら
JRの職員が飯食って寝るだけの場所としか考えないw
固定資産税は入ってくるだろうがw
>>311
ひとつもないよ
しいて言えば新幹線の停車がちょっと増える 中国がリニア輸出商品化を確立するまで日本のリニアを開通させるなって北京から命令されてるんだろ
どう考えても静岡トンネル部分が最後に完成になると思うんだが…
でも完成間近になりそれが明らかになる頃には川勝は辞めて知らんぷりしてるんだろうなw
>>307 それは逆にも言える。デッドロックは問題を解決したくない人々によって作られる。
田代湖の事例で水の問題が動き出した例を見ても分かる 神奈川にリニア駅なんかいらんけど
反対するわけはない
無理して作らんでもいいよ
そういう交渉はイナカモンのすることだ
アホらしい
お前ら毎日勝手に通過してるだろ
関東民は私利私欲なんかダサい
シズオカ民は神奈川通らないで江戸に行ってもええんやでw
>>330
新幹線の停車が増えることをまだJRは名言してないんだよ
リニア通ったらのぞみ止めるとか言えばまだいいのに なんか変な記事だな
「独自の主張」とか入れてレッテル貼ってる所が胡散臭い
>>327
停車を増やさない理由がないからね
放っておいても増えるよ >>323
サヨクのレッテル貼ってもおまえら壺じゃん
とにかく日本人は壺が大嫌いなんだわ >>332
だから静岡でトンネルは作れないって何回もいわすな。 >>320
これで手を打たなかったJRがアホ過ぎるな
水やら環境やらを持ち出されたら詰むのは目に見えてただろうに >>339
川勝がJRに聞いても答えなかったって経緯があるからますます不満募らせて県内反対派が増えたよ >>311
なんで民間企業が静岡県民にメリット用意する必要があるのか >>5
浜松は愛知で、熱海は神奈川でいいな
静岡は横に長過ぎ あれ？土砂崩れで人が沢山死んだせいで弱みでも握られたのかな？
田代湖の水利権以外にも、無理だと言われていてそうでもなかった事
静岡が期成同盟に加入する事
カサイ天皇がいる限り無理⇒崩御
アベ友のプロジェクトだから無理⇒国葬
シズオカ民はこれから神奈川を通らず江戸に行くそうです
どうぞどうぞw
一緒にルート考えてあげる
やっぱ富士をまたいで大月経由かな
名古屋までなんて通しても利用価値ないわな
少なくとも大阪までいかないとビジネスでの利用もないわ
名古屋止まりならまだ神奈川～東京～千葉茨城の方が利用価値ある
>>342
そんなの要求してないって言い出したんやろ
どうしようもないで >>340
壺もサヨクも中身は朝鮮人だからな
日本人は朝鮮人が大嫌い
そう言いたいんだよなお前はw >>320
はじめのうちは川勝知事だけの反対だった
だからメリットがあれば折れられる話だった
いまは静岡県民に反対派が多くなって、リニア反対で選挙勝っちゃったから民意のためにもリニア通すわけに行かなくなった
こうなると理由は民意のためだから理屈じゃなくなる 国民は誰1人リニアなんて欲していない
騒いでるのは土建屋と政治家だけ
国民の税金に群がるゴミクズだけが騒いでる
原発と同じ
>>345
だから反対してるだけなんだろ普通じゃん ただ、川勝知事は日本のゼレンスキー玉城知事みたいになかなかへましないからたち悪い
>>1
毎度のことだけど、
川俣のメチャクチャ発言や
ブーメラン発言のたびに
こいつを擁護するレスがわらわらと湧いてくる不思議w
しかもどれも攻撃的なんだよねwww
北朝鮮やオ●ム真理教の信者を彷彿とさせる
のはなぜ？？www >>354
静岡県以外にも理由がありそうだよって記事だよ？
もし仮に静岡が許可してても2027開業はできなかったじゃんってはなし >>335
ゴネ得ってだけだけどな
そのやり方、譲歩する側は恨みを持つよ >>14
愛知岐阜三重長野山梨神奈川の全ての県が静岡県人が嫌いだからな
性格が悪すぎてどこの県とも仲良くない 中国の為にリニア妨害してるとユーチューブでいってたがw
本当？
>>343
いや、車両基地の本体工事は突貫工事予定で11年の計画やが。 もういらんだろ、新幹線も空港も高速道路もあるのに
そうでなくても人口減少でインフラのメンテナンスができないって予測なのに
どうして静岡県は昨日とか新幹線止めるんだ、東名高速も由比で止めるんだ
>>365 もともと恨まれるような進め方をしていた計画に無理があった。
ならば恨みもシェアすべき >>34
何でリニアと地方の鉄道比べてるんだこいつw もうリニアなんかどう考えても不必要だろ
オリンピックと同じで利権が欲しいからゴリ押ししてるだけ
>>327
静岡県民以外はこれ以上停車駅増やすことに全くメリットないだろうからな
静岡に駅増やすとしてどこあたりが候補地なの？沼津とか？
岐阜羽島とかなんであんなとこに停まるんだよって駅だもんな 川勝がリニアを妨害してるのは中共からの指示
お前らそれに乗せられてまんまと分断されてるんだよな
日本人チョロすぎw
だいたい
新幹線でさえ時速300キロで走ってるのに
たかだか500キロのリニアが必要なのか？
だったら飛行機でいいだろ
国民は誰もリニアなど欲していない
金に群がる土建屋と政治家が騒いでるだけ
>>364
静岡が工事許可だしたなら間に合ったかもよ？
物事には適切なスピードがあるわけで
ボトルネックがあるなら無理に2027目指さなくなるしな >>84
で、実際どうなのこれ？
用地取得出来なくても開業出来るの？ 反対するのはしょうがないけど
自分が反対してる理由を他人のせいにするってゴミ過ぎるだろ
だからパヨクが嫌いなんだよ、やる事が卑劣過ぎる
>>376
岐阜羽島がないと豪雪地帯超えができないから必須 静岡はのぞみだけ通過させてくれればよいよ
途中に用はないから止めないでね
>>380
静岡県が相模原車両基地の土地収用に関係があるの？
利権者が売るか売らないかだけじゃね？ >>1
こんな過去の政権時に拡大させた内容、今はやる必要ないよ >>44
静岡は実質通らないし当然駅もないけど何言ってるんだ？ >>381 そんな地理的に無茶苦茶な藁人形詭弁使わないのｗ >>377
でも、
それを批判してるのは壺系で韓国カルトだからなw
中国 対 韓国
の代理戦争でしかないwww >>356
静岡県人？
静岡ってどこか仲のいい県ってある？
東海３県とか甲信越とかどこのグループにも入れてもらえてないよね？ だいたい新幹線でさえ時速300キロで走ってるのに
たかだか500キロのリニアが必要なのか？
よし今日はリニア乗っちゃおうかとかならんだろ アホらしい
だったら飛行機でいいだろ
国民は誰もリニアなど欲していない
金に群がる土建屋と政治家が騒いでるだけ
>>376
JRは静岡にお願いする立場なんだから静岡の利益になることをしなきゃあかんやろ
リスクとリターンを天秤にかけたときリターンが上回るようにすればいいという単純な話だったんだぜ、元々は >>393 静岡の中にも少なくとも３つの国があって、それぞれ向いている向きが違うから >>394
リニアがとおると日本は発展するのか？
赤字補填してたらマイナスになるよ いるよな何やっても難癖つける奴
みんなが呆れてるのに気づいてない
原油が枯渇して飛行機が消えたらリニアが最速移動手段なるんやでーw
>>376
その昔、大野伴明と言う剛腕政治家が岐阜にいてな
もともと別のルートだったのを無理やり地元に通したんや だいたい
リニアと新幹線は思いっきり競合している
絶対に黒字化するわけがない
そんなもんに税金を使うな
>>379
飛行機のほうがまさにそれだけどｗ
ブーメラン過ぎてやべーな
飛行機の赤字はいい赤字なんですか？ >>397
これ
元々はこれだけだった
でも今や静岡県に反対派が増えて、反対掲げて当選してしまったからリニア反対が民意になってしまった
知事も損得関係なくリニア反対せざるをえなくなった >>399
三面等価すら知らんのが
経済語ってリニア反対とかwww >>376
停車が増えるって話は駅を増やすんじゃなくてひかりの静岡や浜松で停車する本数が増えるって事だろ
強いて新駅の候補を挙げれば静岡空港のところ >>165
本当に物理的に接触することで生産性が上がる人同士なら、それはもう長距離移動なんてせず同じ都市で生活すべきって事
物理的に接触する必要がないならzoomteamsslackで十分
前者が日本に存在しないと皮肉言いたい訳じゃないからね >>320
極左川勝になって静岡空港の中国便が
アホほど増えたのよ。
で、空港の真下を新幹線走ってるから、
新幹線駅を求めてる。
それをJR東海に全否定完全無視されて
逆恨み中。 >>109
コストクソ高くて営業成り立たんしな
人しか運べないようなものなら尚更価値は無い
新幹線よりほんのちょっと早いだけで3倍の運賃を払う奴はいないし
3倍取れても大赤字 >>385
むしろ安倍一派に近いけどw
公職としては、小渕内閣に設置された「21世紀日本の構想」懇談会[7]、第1次安倍内閣に設置された教育再生会議[8]と「美しい国づくり」企画会議[9]に於いて委員を務め、国土交通省では国土審議会の委員を務めた。京都市社会教育委員会委員、東京都大学運営諮問会議新大学の教育研究に関する検討会委員にも就任した >>412
うんだから移動の時間が削減できれば生産性が上がるって言ったよね >>406
バーカ
新幹線があれば誰もリニアなんて乗らんよ
1年も持たず大赤字で廃業するわ
乗客が増えるわけがないだろw
バーカ >>404
大野伴睦な
ということにしてるけど、実態は全く違う
豪雪地帯超えの駅の必要はあったけど、当時地元は岐阜市に作れという要望がでかすぎたが、角度的に岐阜市に作ることは不可能だった
それで岐阜市出身の駅の大野伴睦をつかって、あたかもない駅を持ってきたかのように俺が羽島に駅を作らせたと功績化のように語らせることで大野伴睦すごいと岐阜市民を納得させた >>376
新駅なんか基本作らないぞ
今通過してる駅にも止まる列車が増えるって話だ 東海って愛知のことだよね
その東側はなんていう土地なんだろ
もしかすると静岡の東海は韓国をインスパイアしたものだったのか
駅を作る訳でもない県なのに副会長をやっている知事に原因があると思う。
>>388
君さぁ
人員は無限に居て何時でもどこでも全力で行うとか思ってんの？ >>346
幼児はネットしちゃだめよ？お母さんの所におゆき >>418
新幹線運営してるとこが運営するのに廃業？なにいってんのお前 >>424
土地収用は売り手が売らないとできないぞ？ >>379
上海リニアも観光客くらいしかつかってないからな東海道新幹線あれば十分快適だもんな早すぎるくらい
橋本～品川～成田～茨城これで運航したらどうかな、橋本品川2000円、その他全区間3000円
これなら成田も活性化されるし茨城はウェルカムだろうしその後希望あれば仙台まで通せばいい 日本のサグラダ.ファミリアだろうw
永遠に集る銭ゲバ共の
金を生む事業w
完成を見ずに破壊的災害...
沖縄もそうだけどこんなアホが当選するのが
民主主義のバグだな
>>396
今後予想される地震等の災害時に新幹線の代替輸送機関として
重要な役割がある
新幹線が海岸近くを通る場合があるのに比べ、リニアはトンネルも
多く地震に強いと言われている
新幹線ができた時も無駄だと言われたが、今となっては日本経済
においてないことが想像できないほどの意義ある交通機関となっている とにかくこの知事は間違いなくリニアを潰すつもりのようだ
そして県知事と言うのは日本ではとんでもない権力がある
日本国として覚悟を決める時が来ている
>>423
インフラ的要素に資本投下してサービスを提供するんだから経済のパイが増えて発展しないわけ無いだろw >>428
バーカ
新幹線とまったく競合してるから
無駄なんだよ
アホかw >>418
お前新幹線乗ったことないじゃん
全く知らないし たかが一県知事なんかにここまでやられてるってもうJRの人間代えた方が良くないか
金子じゃなければもっと早くねじ伏せれただろ
>>434
いやいやいや
だったら
飛行場やヘリポートでいいんだよ
くだらねーバカ リニアに裏から一番反対してるのは関西なんだよ
理由は日本二極化に必要のない名古屋を衰退させたいから
同じ理由でトヨタも敵視してる
この類いのスレの雰囲気で思い当たるだろ？
言いたいのは愛知や名古屋人で大阪維新を支持してるのはどうしようもない馬鹿ということね
河村もふくめてさ
>>438
無駄じゃないから同じ会社が作るんやぞ？
意味わかってる？わからないからそういってんだろうけど 作る前から大赤字が確定してる
赤字の補填は誰がするのか
国民にツケを回すに決まってる
>>430
東北に作ってもいいけど
別に橋本にはいらねえよ
恥ずかしいからやめて
オラが村闘争には混ざりたくない
シズオカじゃあるまいし >>429
例えば土地の取得一件あたり必要人工とかがあると考えればわかるよね？ >>418
リニアの会社が潰れるときは東海道新幹線も死ぬんだが何言ってんの? 川勝によって公にバラされた車両基地建設の遅れ、
金子社長はリニア建設資金を融資している金融機関にどう説明すんの？
むしろこっちは経営責任発生案件では？
金貸し相手はたいへんやで。
>>452
いや人が増えたらお前自分の土地売るのか？
金増やすならわかるが >>446
リニア開通したら名古屋は衰退するだろ
日帰りがめちゃくちゃ増えるから夜の街大打撃よ >>443
赤字垂れ流しても経済発展はするんだが?
君さぁそんな知識でリニア批判してるの？ 絶対にリニアは作ったら駄目つか
60年経っても着工出来ないのに
無理
土建屋と政治家が騒いでるだけ
国民は誰も欲していない
どうしてもリニア開通したいなら選挙で刺客送ればいいじゃん
それが通用しないって事は要は静岡県民の民意って事でしょ
そもそも根回しせず工事をゴリ押ししたJR東海が悪いんじゃん
>>444
アメリカではテレワークよりオフィス出勤に回帰している
つまり対面で仕事するのが1番生産性が上がる
その為に移動時間をどう減らすのか
リニアだろうが会社の近くに住むだろうがなんでもいいよね >>458
元々名古屋にとって夜のまちなんてのはたいして重要じゃない
昔から夜の早いので有名なところだった 技術的にも新幹線の代替になるような定時運行なんて30年掛けても無理
短い実験線往復するだけしか出来てないものをいきなり世界最高の高密度輸送路線に
投入とか頭湧いてんのかと
最近山手線に新型車両導入しただけでどんだけとらぶったか
まあアメリカに泣きつくのがオチ
アメリカの科学技術力なら3年あればなんとかしてくれるかもな
後で送られて来る技術支援の請求書に目玉が飛び出るだろうがｗｗ
>>454 財投3兆円の日経インタビュー記事では、貸した方が悪い的なスタンスだったよナ確か >>435
中国の工作員だからな
国葬に理由もなく出席しない知事が静岡と沖縄の知事だと
言うことで察しがつく >>453
リニアの運営会社廃業しても新幹線あるもん！ってお笑いすぎるよな ここまで来たら後は岸田総理の覚悟の問題
沖縄方式でいけばいい
>>453
リニアがどうなるか知らんけど
共倒れする前に赤字部門を切るのが普通の会社でしょ 東京都の人口は21世紀になって200万人増えた
1.東京都
2022年 14,016,946人
2000年 12,064,101人
2.神奈川県
2022年 9,234,172人
2000年 8,489,974人
3.大阪府
2022年 8,784,113人
2000年 8,805,081人
4.愛知県
2022年 7,497,028人
2000年 7,043,300人
5.埼玉県
2022年 7,335,221人
2000年 6,938,006人
6.千葉県
2022年 6,274,322人
2000年 5,926,285人
7.兵庫県
2022年 5,409,642人
2000年 5,550,574人
8.北海道
2022年 5,162,145人
2000年 5,683,062人
9.福岡県
2022年 5,112,399人
2000年 5,015,699人
10.静岡県
2022年 3,587,320人wwwwww
2000年 3,767,393人
>>441
こんなのそもそも国が主導すべきプロジェクトなんだよ
それを拒んで単独でやると啖呵を切ったのがJR東海
自己利益優先で静岡の要求を突っぱねたら水と環境問題を持ち出されて泥沼というのが現状 >>459
こんなもんで日本経済発展するとか昭和思考かよw 海：東海道新幹線
山：中央リニア新幹線
磯野波平さんの怨霊
（海山商事に勤務）
静岡のカッペのせいで46都府県がイライラするの普通に迷惑
>>466
あなたからは新しいものが1ミリも生まれないな 愛知と神奈川で分割したらどうかな
結構いい案だと思うんだけど
>>464
それは話の前提がリニア要不要じゃないね
スレに合わない只の屁理屈奴を相手にする気はないよ 静岡が神奈川のせいにするんなら
神奈川が最速でリニア作るしかない
>>481
うん会社の近くに住むのが1番良いと思う >>483
リニアがあれば移動時間が減る
減った移動時間は他の生産的な仕事に使える
リニア要るよね 川勝1人のせいで莫大な工事遅延金がかかるんじゃないか？
国賊なみだろ
反対してるのがサヨクだけならいつもいつもこんなスレの延びかたはしない
関西ウヨクが反対論大量に書き込むからこうなるのよw
>>478
リニアは新しくないぞｗ
完全に前世紀の遺物というやつだｗ
他国はとっくに見切りを付けてる
従来型の高速鉄道の方が遥かに低コストで所要時間もリニアと遜色ない >>491
で、この用地取得の件はどうなのか説明してくれ >>487
リニアが要るのね、そう
あなたの論理は既に破綻してるので笑って読んでるよ 川勝知事は中国工作員
毛沢東を尊敬してる圧倒的左翼
もうリニアなんかつくってる場合じゃないと思うけどなあ
完成したとして維持費とかどれくらいになるん
静岡が反対するのは権利だから別にいいんだが突然神奈川攻撃しだしてどうした
>>500
静岡？何言ってんの？リニア開業の話でしょ？ >>475
こんなもんでって
東名阪が直結するインフラだよ？
利用者一人あたり一時間以上短縮するのにその効果すら否定するのは理解できないわ かわかつ知事は大阪人
中部地方を崩壊させ関西の奴隷にするための工作員
神奈川のリニア工事が遅いのは事実なんやろ
神奈川がんばれ
>>497
すぐ簡単に相手に聞く前に読み直して考えて >>504
中国のリニアと日本のリニアは別物
日本の技術者からしたら中国のはおもちゃらしい >>499
維持費用で赤字になるならそもそも作ろうとか思わないでしょ
JRの人は初期コストもランニングコストも見積もって計画立ててるんだからあなたが心配する必要なんてどこにもないよ >>505
俺は知事のバカ発言の話しかしてないが？
お前も川勝並のバカやな 静岡に高速道路みたいにリニア通る高い線路作ればいいと思います
>>515
何話そらしてるの？
リニア開業に向けてこの用地取得の件は実際どうなのか聞いてるんだけど？ >>249
川勝スレには決まっておまえ
擁護するやつが
攻撃的なレスを繰り返してんだけど
依頼されて書いてんの？ この金を既存駅の改良に使ってくれれば
どんだけ利用者が有り難いか考えてくれ
リニア欲しがる人ってどんだけいんのよ
>>521
さあ
自分で考えてみよう
逃げないで待ってるからさ >>514
東海道新幹線を見ても赤字になるとは思えんよ
って書くとJRのトップが赤字だと言ってたとか書くやついるけど
あれは建設費の返済も含めた話だと思うんだよね リニアは日本が独走してきた技術だったのに
このままだと静岡のせいで中国に先を越される
もう政府が動けよ
こんなの事業を推し進めてるの大阪万博で夢見た老害くらいだろ
若者は呆れてるよ
>>527
僕のが正しい
だから何が間違ってるか言って こんな知事選んだの責められるけどさ対抗馬が毎回弱いんだよ
悔しかったらまともな対立候補連れてこいや
>>518
一日千人運んだら1000時間捻出できるんだから凄いことやろ
もっと運ぶだろうし なんでピンポイントでこんなすげぇ人が現れるのか不思議だ
神奈川県民だが橋本駅はないわ～
新幹線の乗り換え考えたら新横浜一択
品川じゃなく羽田空港に乗り入れてそのまま成田空港まで繋げは旅行者に便利だったのに
>>525
東海道新幹線が老朽化及び線形悪いからリニアなんだよ >>518
経済的な発展で言えばする
むしろしないという方が暴論なんだよ?
だからその論を唱えるならちゃんと論拠を明確にしてね 静岡の知事は福建省時代の周氏と交流があって面識があるそうで、ある年に日中親善で周氏より表彰もされてるとか。
また、最新の状況は不明ですが昨年辺りまでは中国が日本より先に世界に向けてリニア開通を見せたいという意図があった様ですが、確か進行が遅れていると聞きました。
GMOがマスク撤廃した。いよいよ人の移動が重要な時代になる
こんなキチガイ知事、さっさと始末されればいいのに。
リニアもなぁ東京-大阪間だってそんな大した距離じゃないんだぞ
ちょっと長めの実験線だと思っておけばいいのさ
>>533
1986年から今で新幹線の東京大阪間は30分短縮されたけど経済発展した？ >>504
全く方式が違うしたった延長30kmの空港連絡用
高速運転はコストも掛かるし需要もないので300kphに減速運転中
廃線も視野に入ってる >>514
すべて計画通りにいくなら破綻する会社なんかなくなるわバーカ
北海道新幹線儲かってるんか？ >>450
橋本はもうあそこまで工事進んでしまってるからなあ
本当は八王子の方がいいんだろうな八王子～品川～成田～仙台これでどうか？ 他県のせいにするのはマズイんじゃないか
この人米も作れないクズな土地みたいな事言って伊豆や御殿場すら敵に回したけど
リニアとなると反対派が出てくるよな
彼らにどんな利権があるの？
>>542
意味が分からん
最初から用地取得の件はどうなのかしか聞いてないけど
逃げたいなら黙って去っとけよ 邪魔する理由にはならない
さっさとやりゃいいんだよ無能が😡
>>530
お前みたいな老害がリニアいらんとか言ってるから日本の数少ない技術力が失われていくんだよ
さっさとこの事業を進めていれば他国に車両を売ったり下請けになる事も出来ただろうに今や中韓に負けそうじゃねーか >>539
大動脈を運行しながらバイパス化や抜本的なリフレッシュ工事するくらいなら新線作る方が楽だろ？
そもそも東海道新幹線が過密だからバイパスとしての中央新幹線なんだよ。
東名があるから新東名は要らない、延命工事しろって言っているようなものだぞ。 「独自の主張」って表現からして皮肉だよな。
プーチンとかロシアとかの発表を「独自の主張を繰り返しています」と報じるメディア多いし。
>>546
してるよ
正確な効果は他に譲るけど生産年齢の一人あたりGDPは延び続けているからね 反対すると貰えるお金が増えるから
なんにでも反対するのが得
>>558
ガラパゴス技術が他国に売れるとでも？
トランスラピッド型リニアはすでに2002年に上海で走ってる
日本のリニアがすごいのは10cm近く浮かせること
地震があるからそれくらい浮かせないと危険だからと言う理由
この10cm浮かせて500km/hでは知らせる技術はすごい
でも別に他の国にとって10cmも浮かせる必要ないんだよな
上海ー空港間のリニアみたいに1cmでいい
全くいらないところに技術費やしてるから無駄 >>59
再選させない方法があるぞ。
この問題にキッチリけりをつけることだ。 国葬に参加しないんだよな？静岡。
やっぱアタオカなんだろう。
>>560
しかしそれならこの用地取得の件はこうなっててこうでありますって説明が欲しいよな
結局どうなのか全く分からない
神奈川の言い分でもいいから載せてほしい >>13
>特に神奈川なんて交通機関充実してる
だからなんだよ間抜けw 静岡からしたらリスクはあってもリターンがほぼゼロなんだから
県民の代表たる知事が反対するのは当然の気もする
せめてJR東海側でリスクを全部補償する確約ができればいいんだろうが
そんなことできないし
神奈川が云々とか意味不明なことを言わずに普通に反対してればいいのに
地方分権政策の失敗
早く法律直せ
時間かかるなら早く代執行してくれ
>>546
1992～2022までgdpは横ばいだよ
老人は増えて働き盛りは減り続けてるのに >>569
それ中国と同じ全体主義国家だな
全体の利益のために地方住民は犠牲になれと 品川名古屋でリニアと新幹線の時間差が30分程度
もし料金が同じで新幹線の方はシウマイ弁当無料サービスだったらどうなるか
95%の人が
シウマイ弁当を取ると思うぞw要は食事が付くなら新幹線
リニア建設費があれば向こう3億年くらいシウマイ弁当の無料サービスが可能だと思うがどうだろう
名古屋までのリニアに大きな魅力を感じない
新大阪まで工事やってるなかでどこの県がゴネてるとかならそこがボトルネックになってるわけだけどね
>>561
こんな微増でしかもそれが全て新幹線のおかげだと思えるのかwおめでたい奴だなw
リニアでもこの程度の発展しかしないんなら経済発展がどうとか言うべきじゃないな >>568
最初、湧いた水は全量戻します、って言ってた気がする。
技術的に無理なのがバレて静岡が激怒って流れかと。 >>553 今まではネ。でも期成同盟会に加盟して沿線一帯で推進する立場に変わったからには、沿線全体の問題をみんなで指摘し合うのが建前っしょ >>574
そんなこと一言も言ってないのに
リニア反対派はやっぱりあれだなぁw まあオシャレ神奈川県民は賢いから
土地ころがしでゴネまくってのるはわかる
>>1
アベトモJR東海葛西の為に30兆円も注ぎ込んだ安倍さんはもう居らんし当の葛西も死んだからもう終わりやで
あきらめろ リニアの運行形態って決まってるん？
東京ー名古屋の特急とか各停とか
>>550
そりゃ完全な未来予測は不可能だよ
けど維持費どうこうで反対するのはおかしいでしょ
あなたが払うわけでもないのに >>584
税金なら払うし税金じゃなくてもJR東海圏内なら運賃で払うことになる 他人のアラ探ししてネチネチ足を引っ張ることにしたの？
山梨県とか静岡辺りの
山を騒がしく弄ったり刺激すると今まで
静かに休んでた富士山とか
箱根の山が目覚め🌋噴火するんじゃね～のか
>>579
川崎、横浜、湘南、鎌倉、相模原、小田原、横須賀等々…
どこにオシャレ感？ 人口減ってるのにこんなもん作ったら負の遺産確定やんけ
リニア反対派は経済音痴な癖に自分には関係ない事業に「経済効果無いからはんたーい」とか
恥ずかしくならんのかなww
>>550
そして、みんなあんたの懸念通りになるわけでもない >>588 ていうか解決しないとリニア出来ないゾ。川勝のバカなんかに指摘されて恥ずかしいと思わなきゃｗ >>556
俺は用地買収の話なんてしてないしする気もない
川勝の自分の無策の責任転嫁するバカ発言の話しかしとらん
そもそもこのスレも川勝のバカ発見の話であって用地買収とかどうでもいい話 >>577
はあ？リニアによる時間短縮で経済発展するって言ったじゃん
何だそりゃ？
一言も言ってないてのは俺がリニア反対である事な
反対など全くしてないのに反対派にする暴挙 困るわ本当 東京都民は日本の貴重な水源を破壊するJR東海を絶対に許さない！
五毛と結託し日本を渇水化させる計画なんだろうね
一方的に喧嘩売って仲良くなれるとでも？自己の正論とやらに酔いすぎてるだろ
>>586
赤字で採算取れないなら廃線でしょ
グダグダ運賃上げ続けて存続させるなんてことにはならないよ
そもそも赤字にならないでしょう 反対されてる県が多いなら我が茨城にリニアを通してくれませんでしょうか
>>597 バカに向かってバカって言う事はなんの生産性もない作業 >>246
ろくに離着陸する飛行機もない地方空港も多いし。その上コロナで。一時は無理やり農産物を運んだり。 まず必要なのは
プロパガンダ放送システムを解体すること
プロパガンダが拉致問題も創価問題も
犯罪を実行可能にしてしまった
>>595
ググれば国交省の試算が上の方に出てくるよ リニアより 乗員用小型ドローンを整備した方がいい。
最大8人乗り で、無人で家まで来てくれて そのまま乗って目的地へ運んでくれる
>>598
リニアの経済効果を日本全部のとか勝手に脳内変換される人にそんなこと言われてもなぁ >>1
等と意味不明な供述を繰り返しており、
余罪がある物とみて云々 ファビョったところで静岡県知事が建設を邪魔してる事実は変わらないと思うが
リニアは実現しない
北方領土は返ってこない
これだけはガチ
水枯れの件が片付かないなら、俺は静岡県知事の判断を支持する。
が、神奈川のせい、って言い草は味方撃ってないか？
ぶっちゃけ、本線退避しとけばいいし山梨の試験設備改造して小規模の車両基地にすればいいから、神奈川の車両基地は優先順位低い
もう東海道線は静岡県内通過で
東海道新幹線も全部通過
そもそもリニアいるか？
神奈川の始発駅は主要駅から遠い上に、山梨の道志村あたりの開発見ても山を貫通とかコストに見合わない
リニアスレって真っ赤にして川勝擁護する奴らが現れるよな
静岡県民か
>>610
399 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/09/24(土) 09:26:16.24 ID:tCX6FeTG0
>>394
リニアがとおると日本は発展するのか？
赤字補填してたらマイナスになるよ
410 ニューノーマルの名無しさん 2022/09/24(土) 09:28:06.42 ID:SHUh3NF50
>>399
三面等価すら知らんのが
経済語ってリニア反対とかwww
うーん…
脳内変換ねぇ… リニアって50年くらいやってるけどまだできないの？
サグラダファミリアなの？
>>460
つまりリニア乗りたい人は国民ではない？ >>613
は
アホか
飛行機は920km/hで飛ぶが所要時間は大抵の場合半分にもならんぞ
トップスピードなんてそれほど大きな意味はない >>610
475 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/09/24(土) 09:39:53.42 ID:xCJeMnYY0
>>459
こんなもんで日本経済発展するとか昭和思考かよw
506 ニューノーマルの名無しさん 2022/09/24(土) 09:45:41.76 ID:SHUh3NF50
>>475
こんなもんでって
東名阪が直結するインフラだよ？
利用者一人あたり一時間以上短縮するのにその効果すら否定するのは理解できないわ
うーん…
この時に言うべきだよねそれ… >>625
そのコピペですら君が理解してないのが丸わかりなんだがw
赤字だろうが日本経済にはプラスですよw だだっこみたいなことやめてくれ静岡は
新幹線通ってるのに駅がない茨城を見習ってくれ
静岡以外で反対するのは共産党しかいないよ
静岡だけが異常な知事に洗脳されてる
まあこの人頭いいわ
のらりくらりといなすしそれなりに理屈も通ってる
>>631
君のなかで日本経済はリニアしかなくて他の要因無いんですか?ww >>627
>>630のとおり、八王子に近い駅
それを横浜まで通そうとしたら用地買収もだが、今通ってる京王線より莫大な費用も次巻も掛かる >>572
だからどうしたのだ
としか言いようがないんだが >>604
単なるバカはお前
川勝のバカ発言スレなのに話をそらそうとするお前 三菱UFJリサーチ＆コンサルティングの試算では、品川から名古屋間のリニア中央新幹線の開業によって期待される経済効果は、約10兆7,000億円と推計（50年間の総計）
※犠牲になる大井川流域の静岡県中西部のGDP14兆円（１年で）
>>633
お前さっき日本全部じゃないとか言ってたのに今度は日本経済がとかマジで頭大丈夫か？
さすがに無理があるぞ、もう降参しとけよ >>382
車両基地建設にトンネルみたいに数年もかかるならまだしもまだ余裕あるんじゃないの？ 今ものぞみが静岡県内の駅を全部通過するのは少しかわいそうな気もする
>>604
川勝が他人のせいにしようっていう
猿並みの発言をごまかすの大変ですねw >>636
駅云々は争点じゃない
ルートも争点も理解してないだろw 必要ないとか言ってるやつは新駅付近に住んでるやつの気持ちを考えろよ
ウッキウキで待ってるんだぞ
リモートが発展したから需要ほとんどないのでは？
今時出張するのか？
>>645
土地収用こそ数年かかるだろ
人からひとりひとり売ってもらわなきゃいけないんだぞ >>124
それな。
結果的に必要な人に寄与して経済活性化すれば
自分にとっても間接的にメリットあることくらい
普通に日本で生まれ育った感覚があれば理解できるよね。 >>644
リニアは日本経済にプラスだが
リニアだけが日本経済ではない
それを意図的に混同して拙い反論してるのがお前な そうだったのか…じゃあお前らが散々言ってた静岡県が悪いってのはなんだったの
謝れよ！！
>>531
他読みながら待ってたけど、考えるの遅いからもう出るね
> アメリカではテレワークよりオフィス出勤に回帰している
> つまり対面で仕事するのが1番生産性が上がる
> その為に移動時間をどう減らすのか
> リニアだろうが会社の近くに住むだろうがなんでもいいよね
↓
> リニアがあれば移動時間が減る
> 減った移動時間は他の生産的な仕事に使える
> リニア要るよね
近くで生活すれば移動時間もリニアも要らない
もう一度言うけど、あなたの論理で言うならリニアは要らない >>639
何言ってるのか分からん
さっきの新幹線の30分短縮の話で俺が経済発展の他の要因を既に指摘したのに今更どうしたんだよ？ >>1
この県知事になってから静岡県は洪水だらけだな ![リニア「神奈川県のせいで開業出来ない」静岡・川勝知事が厳しく批判 「他県の状況を共有することが大切」と独自の主張繰り返す [菊姫いりぐち★]->画像>3枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/KTZTFlp.jpg)
