【速報】　中国、EVが事故で発火、ドアが開かず オーナーが生きたまま焼かれる ★2 [お断り★]YouTube動画>9本 ->画像>26枚

苏州一保时捷Taycan碰撞后起火！车门无法打开，驾驶员未能脱困
蘇州でポルシェタイカンが衝突事故を起こし発火、車のドアが開かず運転手は外に出られない

ポルシェのEV(電気自動車)が炎上し運転手が死亡したというニュースがネット上で広まりました。
警察と救助隊が火災の収拾にあたりましたがEVスポーツカーは完全に焼けてしまいスクラップ状態となっています。
別の情報提供者によると、亡くなったオーナーは30代だという。
ポルシェタイカンは、ポルシェブランド初の量産型純電気自動車で、中国市場向けの販売価格は89万8000元(1796万円)からとなっています。

網易新聞 2022/9/15 ソース中国語 『苏州一保时捷Taycan碰撞后起火！车门无法打开，驾驶员未能脱困』
https://www.163.com/dy/article/HHAMO3430519D4UH.html

撞上护栏瞬间起火！曝保时捷车主打不开车门被活活烧死
ガードレールに衝突して炎上、 ドアが開かなくなったポルシェのオーナーが生きたまま焼かれる

【スマートカーニュース】 近年、EV(電気自動車)の普及が進んでいますが、同時にEVの火災事故が相次いでおり
一部のEV所有者は命の代償を払っています。 Weibo@Spicy Car Reviewによると、9月5日に蘇州で
ポルシェタイカンがガードレールに衝突した後、火災が発生し、乗員は車から出られずに生きたまま焼かれたという。
燃料車であれば、このような問題はありえなかったとのことです。

関係者の話によればガードレールに衝突した後、車は早く燃え上がり、オーナーは対応できなかったようです。
しかし、なぜドアを開けられなかったのかは不明です。より高度なインテリジェンスを備えた車では、ドアが理由もなく
「ロックされた」状態になることがあると考えられています。

網易新聞 2022/9/14 ソース中国語 『撞上护栏瞬间起火！曝保时捷车主打不开车门被活活烧死』
https://www.163.com/dy/article/HH7OGAM005476C4F.html

画像



前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1663309510/

きのこを巻き上げ天までとどけ

窓ガラスを割るハンマーを車内に入れておいてるけどな

EVって大丈夫なん？

Rest In Porsche

EVじゃなくても燃えるときは燃えるし

>>3
このオーナーは火の中でも水の中でも余裕で死ぬ

知ってた

ポルシェは悪くないよねぇ？

>>3
あのハンマーは強度も嘘っぱちらしいな。

>>4
なんで大丈夫という発想がでるん？

中国の共産党上級だからざまあって思ってるやつ多いだろうな

ポルシェ体感

高温化社会と電気は相性悪い。

>>6
燃えても、ガソリン車なら簡単にドア開けられた

焼身自殺だろ

　🔥
🔥🥵🔥
　🔥

EV自動車のメリットってなんなん？

直4気筒の五速マニュアルガソリン車が一番安全。

さすが中国

支那畜「人焼きいかがっすか～」

オプションで火葬機能追加したんだろ

>>19
俺のか

シナで焼死は日常茶飯事

危険ですマイケル

>>18
事故に見せかけて暗殺してもバレない

EVの問題点はまだある
バッテリーが発火した場合
密封されているので消化に時間がかかる

>>18
速い
でもな中国で車乗るならランクルとかにするわ
周り中国人が運転する車に囲まれてんだから

やっぱり噴き出るの

>>25
あんたガソリン車じゃん

まぁ原因は事故だわな
ポルシェは悪くない

>>28
バンビーのがいいわ

予めトリガー仕込んどけば不慮の事故を装って殺せるんじゃない？

(´・ω・｀)焼き加減はベリー・ウェルダンか…

中国で釣られたネトウヨが開けてみたら
ドイツ製高級車だったの巻

事故って炎上だろ
EVかガソリンかなんて関係ないやん
むしろポルシェはよく燃えるイメージ

てかこれから盗難されまくると思う
もう開発してる連中はいるんだろね

これって事故ったら高確率で発生するわけ？
ガードレールくらいで炎上とかおかしいやろ

けんとぉ

動画はないの？

ソース読めねえw

いやいや
EVはガソリン車と燃え方が違う気がする

1800万のポルシェ買って我が世の春を楽しんでたらそのせいで蒸し焼きとか…
人生何あるかわからんすぎ

>>19
いや水平対向エンジンだ

くら寿司か？

>>36
EVなのでドアが開かなかったって記事だろ

ポルシェかよ

上手に焼けました~♪

EVはぶつかったら終わり
直せない
買うなよ

マスゴミの宣伝に踊らされてEV買う奴って騙されて毒珍も打ってそうだな

安いから大丈夫よ！命がな

ポルシェ炊いたん？

ドアが開かなくなるとか意味わかんねーよ

チャンコロらしいなw

>>30
水素エンジンだったりする
シーズン1で給油シーンがあったのはナイショ

🔥🔥🔥
🔥🥵🔥
🔥🔥🔥

EV詐欺で何人死ぬのかな

15年前の中国なら
ポンコツすぎるwww
って笑い話だけど
今の中国だと遠隔で焼き殺されたん違うか？と思ってしまう

>>4
リーフは燃えてないよ
スペックバカのニワカ君は日本車EVを小馬鹿にするけどリーフの安全性は世界トップレベル

30代でボルシェなんか乗るから

火葬機能搭載ｗ

マクドイソジン大阪ワクチンの大阪かと思ったら中国だったか

まさに走る棺桶
火葬サービス付

>>35
だから伸びないwwwwww

>>53
テスラとかドアハンドル引っ込むから、
外からも開けられなさそう

>>53
超高級車だから盗難対策頑張りすぎたんじゃね
簡単にこじ開けられたらすぐ持ってかれるからな
で、ドアがなかなか開かずこうなったと

リチウム電池のショートのムーブを知っていたら怖くて乗れない

>>25
w

クルマ自体が衝突したら爆発するんだったら、バッテリーがどこ製って話じゃなくて
EV車そのものが危険ってことになるはずなのに、なんでそこについて論じられないんだ

>>6
リチウムイオンバッテリーって燃えるというより爆発だよ
テスラの事故で運転手が骨一つ残らず消滅したの怖すぎて忘れられんわ

怖すぎる死に方

EVは乗り心地最高だけど貧乏人はメインの車としてまず買わないだろうから体験出来ず批判ばっかやな

事故ったら勝手にセキュリティが作動してロックされて開けられないとか、燃えたら死ぬしかないやんけ

通常の火災とも違うから、消火するのも手間だよなぁ。保護回路なんか付いてるにしても
強い衝撃でバッテリー内部に損傷ができると、交換しないと状態が悪化するだけだから
損傷を確実に発見できるようにならないと、オーナー以外が巻き込まれたら悲惨だろ。メーカーの責任になれば別だけど。

バッテリー破裂ってスマホでも死ぬぐらいだしな

単純に衝突で車体歪んでドア開かなかったとかじゃないの？

可哀想だな…
やっぱ車には絶対に緊急脱出用ハンマー必須
車のヘッドレストも外れるか確認しとけよ

シナの自慢ニュース最近少ないねえ
どうしたのかな？

>>1
なお新浪微博では美味飯との書き込みで溢れている。

自動車を作らないことが一番CO2を出さない

衝突の衝撃で車外に放り出されないようにロックがかかった？
その後停電でロックが解除されなくなったとか？

EVに限らずガードレールにぶつかる運転してたら死ぬ

ドアとEVは関係ないだろ

ガードレールに突っ込めばEVじゃなくても炎上するんじゃね？

>>59
日本車が燃えてないのは知ってる。

事故直後の爆発も怖いし
大した事ない事故でも後からバッテリー傷んでて爆発とかあるかも知れんのがEVの怖いとこだな…

中国人は自転車乗ってりゃいいんよ

>>76
じゃない。
電気系統イカれると開かないし

>>82
火災では死なんよ
台湾で運転してた中国人親子がEV車の火災から助けられたのも周囲が引っ張り出したから

スマホのバッテリーですらめちゃくちゃ熱くなるのに中共EVが燃えないワケねーよな

非効率かもしれんが、水素が正解かな

中国メーカーから
埋めて終わりなのに
ポルシェ可愛そう

よくわからんけど活活焼死ってｗ

>>62
こんなのに目をつけられるなんて大阪可哀想だな

黎明期はこんなもん
中国のやべーところは、車で人が燃えようが新幹線脱線して人を埋めようが開発を続けて完成させてしまうこと
日本はそれができないから技術開発で大きく遅れるよ

>>88
緊急脱出用ハンマーで窓を叩き割って逃げるしか無いんかな
でも体が挟まってたらどうにもならないのか…

ハイブリッドに乗れよ
中国でシルフィe-powerバカ売れしてるだろ

体感温度は3000°cでした

安物のEVならさもありなんだろうがポルシェとはなぁ…やっぱりもうちょいいいかなぁ

ぶつかった衝撃でドアが歪んだとかかと思ったら、車がドアロックして無理心中計って来たわけかよw

真っ赤なポルシェ

>>17
ファミコンの三国志の火計みたいだな

リチウムイオン電池は衝撃に弱いという欠点がある

まさに「笑止」ならぬ「焼死」だな！

>>88
電子ロックされたらおしまいって事？
なんかあった時の為に物理キーなり解除方があるもんじゃないの？

>>10
言ってる意味が分からない
ハンマーの強度？

ガラスはベルトのバックルでもビニールに入れたコインでも割れるのに

オンラインで繋がってたりするんだろうし
陰謀論も笑ってられんな
シンプルなガソリン車が一番いいな

走る火葬場

EVはレーシングカーみたいにキルスイッチ付けて使ったら電気系統完全オフになるような仕組みが必要なんじゃね。

>>70
焼け死ぬよりは良さそうとか思ってしまう

マジかよポルシェ不買するわ

俺のポルシェが真っ赤に燃える
命燃やせと轟き叫ぶ

ポルシェと勘違いしてるやつ大杉だろ笑

>>105
メーカーによるんじゃないの？
LEXUS NXはやり方あるけど、普段使ってないとやり方忘れてるだろうし、
咄嗟に思い出せない人もいるでしょう。

手動で開けられないとかあり得るのか

ポルシェと勘違いしてるやつ大杉だろ笑

中国は事故だけど
日本は氷河期世代が燃やしてくるから日本の方がヤバい
青葉と谷本で何百人生きたまま燃やされたか

1800万円も出してわざわざ焼き殺されなくてもいいのに

中華版ファラリスの雄牛

最近のキャタピラーとかオンラインでエンジンロック出来るらしいし中国なら車全部そんな仕組みになってそうで怖い

生きたまま焼かれるって面白いよね
山で練炭自殺最中のカップル見つけてさ
睡眠薬かなんかで寝てたから、その車に何故か積んであった灯油をかけてしばらくてから火をつけたんだよね。
カップル目を冷ましてさ、ドアに目張りしてあるから開かないんだけど、ドア叩いたり窓ガラス割ろうとしたり、一生懸命こっちにアピールしてさ
もちろん助けるつもりなくて、そういうジタバタ死ぬの好きだからビデオ回してさ
あづい～ おかーさーんとか聞こえてきて面白かった

誰かが本物を作ってそれの劣化コピーが中国だから
それが最先端技術で無いから死人は増えるよ
中国人はいっぱいいるしそれを糧に進化していくだろう

>>4
ロシア、ウクライナ戦争でEUは電気代が10倍以上になってるらしいから、10キロの走行でも1万円ぐらいするかも

激突した時は意識あったんか？

オープンカーなら
もっとこんがり焼けたかも

1800万の棺桶買える奴羨ましいｗ

アツゥイ

そりゃポルシェなんか乗ってイキッてたら粛清されますわ
共産舐めんな

電気自動車のポルシェに乗る意味がわからない
エンジンかけてニヤニヤする車じゃないの？

まあ動力源がリチウムイオンだしなぁ
スマホのバッテリーでせいぜい重量20gこれでも死亡事故が起こる
EVなんて最低でも200kg多くて450kgのリチウムイオンを積んでいるわけだから
これが爆発すれば簡単に死ねるわ

ｷﾞｬｱｧｧｧｧ━━━━━━(|||ﾟДﾟ)━━━━━━!!!!!!

だからEVはゴミすぎるwww

爆発の次は燃えるのか

こういうインシデントがドイツやフランスでいくらか起これば、あちらのEVヒステリーも一瞬で幕引きだと思うんだけど、実際あちらでリチウムイオン電池由来のEV人死に案件はどれぐらい有るんだろうか？

燃えない電池はあるけど燃えないガソリンは存在しないからな

ちうごくの金持ちが死んでもうたか

なんかあった時消化活動できないらしいので
これからは近くにこられたら避けるね

ポルシェのEV用バッテリーって韓国製のLGなんだよな

壊れて停電すると電子ロックが開かないうえに、ドアノブも電気式だったら作動しないって事かな？

日本車にも自動スライドドア付いてるけど、事故った時に手で開けられないと死ぬな。自動装置がめちゃくちゃ重たいらしいけど

>>138
ブランドの癖に何でそんな安物使ってるんだ

>>67
>リチウム電池のショートのムーブを知っていたら怖くて乗れない
絶対に燃えない東芝SCiBの電池とかにしないとね。自動車保険とか差がつくのが本当だけど・・まだないおかしな話だよ

火葬付きev車wwwwwww

あちこちチャイナボカンで草

スレタイ見ただけでつらい　
お悔やみを

EVって電気系統が死ぬとドアすら開かんの？

>>106
靴下にパチンコの玉を入れたヤツで殴ればいいんだよ!!

よくわからんのだが
EVじゃなくても一緒じゃね？

>>27
水で消化してる間はそもそも無理

EVは車ではなく棺桶だったのか

中国で駐輪場で1台の電動バイクから発火したかと思ったら次から次へと駐輪場のバイクに大延焼していった動画は笑った

しかしプリウスロケットとまで言われまくってるのにトヨタのハイブリッドは燃えないな？！
そこそこでかいバッテリー積んでんのに

>>保时捷

これでポルシェって読むのか？

>>140
ポルシェで力入れてるのは水平対向乗ってるケイマンと911だけで後は利益率重視の片手間車ばっかよ

>>151
ヒント：プリウスロケットは殆どが後期高齢者が原因。

>>106
100円ショップの脱出用ハンマーは割れないからとか言って回収されていた。そのことかも

>>147
燃料火災は10秒で800度とかなんねーよ。

ドア開かないのはEV関係ないよね？

>>155
ああ、頭が軽すぎるとなかなか割れないかもね

ホントにPorscheなんですか？
Borsheとかのパチもんじゃないんですか？

>>1

>>157
EVらしさは発火する部分だけだな

脱出ゲーム機能搭載

>>153
マカンとかパナメーラとか、カローラのシリーズ展開かと思うくらいオーラがない。
ポルシェを名乗る以上、安直なクルマ作るなといいたい。ドイツ人よ。

>>3
おのれの拳で十分よ！

>>151
プリウスのバッテリーなんてせいぜい1kwhだぞEVはその何十倍ものバッテリー積んでる

>>38
EVは何故衝突実験しないのだろう。エコだからかな。

激しくガードレールにぶつかったわけでもないのに
ぶつかった瞬間に燃え上がってやんの

EVって欠陥だらけやな

自己完結

フェラチオの笛定期

当社の車は事故にあった際火葬までスムーズなサービスを提供しています

いや、車の中の人が生きてるか死んでるかは確率でしか表せないやろ？

EVはダメ。そもそも近代中国で流行ったものは日本ではやめとけ。爆発すんぞ。

>>114
ありがとう色々なのか
使うなら緊急時だろうし内側からは簡単に解除できるようになってないと怖いな

やだこわい

もしかしたら静岡の幼稚園児がバスに閉じ込められて焼かれた事故より酷い？

>>13
俺は評価したい

普通は開くの？
車内にガラス割るハンマーなかったのかな。
外にいる人が割っても良かったと思うけど。

これ火だるまの車の状態で
コンビニに突っ込むとかもありそう？

走る棺おけww

燃えると消えないってスレ立ってたよな
ハイブリッドでいいよ
EVなんて現実的じゃないし

2020年
ポルシェ・タイカンが自宅ガレージ内で全焼！納車開始直後、そして初の炎上にポルシェは「調査中」

中国なら仕方ない

新潟の柱に挑んだタイカンは燃えなかったな、運が良かっただけか

リチウムイオンなんてそんなもんさ

党大会が近くて騒がしいな

世界の車葬から

これからのEV車のメーカー社は葬儀屋も事業に入れたほうが儲かるかも

わろすw

斎場に行く手間が省けたな

ポルシェ耐火んだったら助かってたのに

変わった焼身自殺だな

エレベータに閉じ込められたのかと思ったら電気自動車か

追突事故起こしてドアが開かなくなったのはEV関係ないだろ(´・ω・｀)

EVってホント電源喪失した時点で走る棺桶だなぁ。

高度なほどヤバイかもな
スマート自動車みたいなｗ
誤作動なんてザラでしょスマホやPCなんて

>>180
> 燃えると消えないってスレ立ってたよな

け、消えないって言うか怖くて消せない？
発火したリチウムイオン電池に水をかけたら、LiPF6+2H2O→LiPO2F2+4HFの加水分解反応が起きますよね？

低濃度のHFが発生したらビニールなんか簡単に透過して直接皮膚から体内に入り込んでカルシウムと結合、生きたまま骨を壊疽させてしまい一生治らないの(´；ω；`)
そしてもし高濃度だと直接呼吸と共に全ての肺胞を傷付けてそのまま呼吸困難になり、被害者は喉の焼けるような痛みと二度と治らない窒息の苦しみを味わいながら徐々に力尽きていくのね…

一台のEVは0.5トンくらいリチウムイオン電池を積むんけど、特に船の中やマンション地下駐車場みたいな場所ではどうしようも無いから、貨物船フェリシティエースは沈没したしきっとマンションもそのまま燃えるに任せて倒壊しちゃうかもね
コワイね、EV…(>_<)

>>178
タワマンの地下駐車場でも有り得るよ

Made in Chinaの安心感

>>180
将来的には可能なんだろうけど
アホどもが功を焦って色々段階をすっ飛ばしすぎ
PHEV等でインフラ整えてからやるべき

論点はドアが開かないこと
ガリソン車でも死ぬぞ

youtubeみると日本中で頻繁いに車両火災が起きているのがわかる

死者も沢山出てる

しかしEVの火災事故は1件もない

つまりＥＶは安全なんだよ

これまた高価なブランド棺やなあ

欧州や韓国のEVは（欧州車のEVはLGのバッテリー搭載が多い）急速充電機で短時間に充電するがその反面安全性が低く発火しやすく衝撃にも弱くさらに不良品が多い
日本車は充電が遅くなったり航続距離も短いと評論家が酷評するが発火など安全性に最重点が置かれている
日本製以外のEVを買って焼け死んだ人は死んでから気がつく

>>138
ホンダも燃えるんかな、ホンデとか言われそう

>>139
電動化のせいで重くなってるわけじゃない
クソちゃっちぃモーターだからね、検索すれば出てくる

>>27
というか消化できるのかな

👍

焼焼！

クルマが事故れば出られないような事もあるわな
バッテリーが発火するか燃料が発火するか

>>17
大島てる　みたいな

サイドウィンドウはやっぱ手回しに限る

タイカンできて良かったね

テスラの火葬パターン
自動ブレーキも全く効いてない

EV信者よ>>203でディスられてるぞ。
必死に航続距離長いと反論しなきゃw

>>205
中国だと消防がEV用に簡易プール作って水溜めてバッテリー水没させるね

窓のフチのとこにあるちっちゃいポチッとしたやつ引っ張ればよかったのに…

アホやクズの類いほど高級車に乗りたがり
スピードを出し過ぎてはコントロール不能に陥り
自爆死するという自然の摂理。

>>200
ドアが開かない訳ないよ
明け方を知らない馬鹿が乗ってただけ

>>181
証拠隠滅完了

>>217
事故でドア周りが歪んだら開かないことはある

交換バッテリーをケチって純正でないのをつけた予感

ウケるな、笑えないけど

>>219
ポルシェだぞ
支那製じゃないぞw

ポルシェ？残念！
それは自動走行型オーブンレンジでした
んでスタッフが美味しくいただきましたまでが中国の日常

ガソリン車でも起きうるな

>>5
俺の中ではあなたがチャンピオンだ

ま、中国アルからネ

EVって走行性能はどうなの？
サーキットでも速いの？

埋めてしまえばセーフ

>>227
今年のル・マンはテスラが優勝

化石燃料を使っていなくても燃えるんだな…

>>222
作ってるのは中国国内って落ちじゃないよねｗ

youtubeみると日本中で頻繁に車両火災が起きているのがわかる

死者も沢山出てる

ガソリン車の車両火災は日常なのでニュースにもならない

日本では年間10000件も車両火災が発生している

しかしEVの火災事故は1件もない

車両保険もEVのほうが安い

つまりＥＶは安全なんだよ

>>227
同じ出力のクルマなら
内燃機関搭載車の方が速い
何故なら軽いから

ごく普通の中華製のEVの仕様
あとで、共産党に歯向かう騒乱容疑者って証明書を送り付けてやれば終わり

本当に設計思想が危険すぎる
普通の車は運転席は鍵掛かっててもレバー引いたら開くからな

走る火葬場
なんだったら、燃え残った残骸をそのまま墓としても良いし
EVは便利💀

>>234
ポルシェですよ

>>232
お前証明問題とか出来なかったろ？

EVは電池が80℃になると発火し、1000℃にも到達する
しかも化学反応なので放水では鎮火出来ず、何時間も燃え続ける

輸送船の火災では4000台が燃え1週間消えなかった
船に積んであったのは全部がEVではなかっただろうが、一定比率でEVが混ざっていると次々と延焼して手がつけられない

https://motor-fan.jp/mf/article/44583/?amp=1

マンションの駐車場も同じだよ

>>163
車盗もうとして閉じ込められたアメリカ人（マッチョ）が手だけで窓ぶち割ってたな。
やっぱり筋肉は正義だわ。

バッテリーセルはLG製か
納得ww

体感的だ

ポルシェ カンオケ

燃えろいい車♪ 燃えろチンク♪

EV車って必要？
いらんやん

ポルシェ買うの止めるわ

>>222
ポルシェは事故っても絶対に歪まないの？

真っ赤なポルシェ！

ポルシェですら燃えるんだな
やっぱリーフ意外買ったらアカンな

高っけぇ棺桶だな

>>245
カイエンも燃えてなかったか？

野良猫を食べる奴らだから
人間も食べるんだろ？

構造的に

ガソリン漏れたら

爆発するのはガソリン車だと思うが

瞬間的に爆発炎上する

日本では年間1万台以上が爆発炎上している

日常なのでニュースにもならない

>>237
そーかー
あのポルシェでさえ、中国に入ると中華製の車のレベルに劣化してしまうんだな

>>246
トミカに罪はない

そのまま棺桶

事故してもいいような車に乗るべきだな
例えばハイラックスサーフとかな
上空3000mから落ちるかもしれないからな

構造的にガソリン漏れたら

爆発するのはガソリン車だと思うが

瞬間的に爆発炎上する

日本では年間1万台以上が爆発炎上している

日常なのでニュースにもならない

EVのほうが統計的 数学的に安全なのは明白なのだ

中国は赤い空が青くなったって言うからガソリン車なんかの排気ガスが大問題だったんじゃね
人口多すぎ問題もいずれ来る少子化で日本よりガンガン減って行きそうだけど

>>257
ハイラックスサーフって、飛行機能が付いてたっけ？

>>247
衝突安全性が高いから
クラッシャブルゾーンゾーンは簡単に歪むよ
設計も良いし
製造精度も良いからね

>>260
スカイアクティブ　デミオでしょ

次はバスが火炎放射器みたいに炎上して白骨化
再来年には「EVとかバカだろ？」になってるよwwwww

発火したらドアにロックかかるのってEVの仕様？

なっ　EVはクソパヨだったろ

>>259
石炭暖房だよんそれ

>燃料車であれば、この様な問題はありえなかった

ここまで明言するとは…、よほど簡単にEVは燃えたんだね

>>232
口からでまかせ言うなよ
テスラの車両保険はクソ高いぞ
既に保険会社が保険を受けてくれる料率ギリギリの高さだぞ

>>253
ドアロックされないので脱出できます

構造的にガソリン漏れたら

爆発するのはガソリン車だと思うが

瞬間的に爆発炎上する

日本では年間1万台以上が爆発炎上している

日常なのでニュースにもならない

EVのほうが構造的 統計的 数学的に安全なのは明白だ

今後燃えないリン酸リチウム系が主流になればますますEVは安全になる

ガソリン車なんて危なくて乗れなくなる

>>263
既にあるぞ
ただ逃げたかどうかは不明

>>258
中国でガソリン車が炎上して死んだ死亡数と普及台数からの割合と

EV車で炎上して死んだ死亡数と普及台数を比べないと意味ない

EVは逃げることさえできないほどの爆発的炎上なんやから　

B級映画のファイナルディスティネーションみたいな感じ

自動車火災の多くは電気系統のショートが原因
これは内燃機関搭載車でも同じ
バッテリーEVは電気系統が太いから
内燃機関搭載車よりも燃えやすいのは確か

そう言えばリン酸リチウムを積んだ中国EVが去年400台くらい一斉に燃えたよね

EVポポポ〜ンって、簡単にオジャン

ガソリン車が燃える事故はほとんどの場合ガソリンじゃない

>>253
事故ってもドアが絶対に開くという根拠にはならんな

焼き上がるまでドアが開かない仕様なんだの。
食中毒が怖いのかね。

>>261
だた

搭載すべきは
自動運転じゃなく自動消火だった

シャミオスマホも爆発して死んでたなw

>>1
>ガードレールに衝突して炎上
事後ってるやん、自業自得。

大金はたいてドイツ車いっても
まさかのLG、法則の間接適用っていうね

>>263

南無南無
中国あるあるだな。

ガソリン車などの火災温度よりも、リチウムイオン電池の火災温度は高い
骨も残らん

運転手は失神してたかも知れない

>>286
火葬の手間が省ける

>>287
衝突と同時に燃え上がってる

>>253
当たり前だがガソリンは一定以上の圧力をかけないと爆発しない
リチウム電池は常態で爆発する

久しぶりのチャイナボカンシリーズか。
ご愁傷様です。

ところでEVは燃える時どんな音がするの？
ポポポ〜ン？
スポポポ〜ンポーンって感じ？
ズバズバババ〜ンって言うのが毎日バンバン燃えてるEVらしくて格好良いよね♪

>>287
> 運転手は失神してたかも知れない

失神が原因で事故ったのかもな

>>275
リン酸鉄系ってリチウムイオンバッテリーの中では一番安全性高いんじゃなかったっけ？

EV車をどんどん増やした中国はどうなった
車両火災が急増してヤバい事になっている

テスラ車の出火事故で新エネ車の安全性が論争

新エネ車の火災が640件と前年同時期より32％多くなっており、1日当たり7件以上の新エネ車火災が発生していたことが明らかになったほか、昨年1年間で中国全土では約3000件の新エネ車火災が起きており、火災発生リスクが従来の化石燃料車よりも高くなっている

https://www.recordchina.co.jp/b898380-s25-c20-d0193.html

ちなみに中国のEVの約半数は価格の安いLFP電池
LFPはエネルギー密度が低いだけで普通に燃えます

ガソリン車でも起こり得る事故をEVのせいにするのは流石に無理がある。

ニュースになるような事なん？
日常茶飯事じゃないのか？

タイ…カン♡

ドアが空かなくなるのは普通によくある
歪めば開かないさ窓を割れよ
最後まで修理代気にしてたのか

>>83
スマートEVはドアも全てリチウムイオン電池の電力で開閉するから
なんらかの原因で電池からの電力が失われると閉じ込められる

>>4
事故ったらガソリン車も燃えるときは燃えるで

>>292
ジェット機みたいな音みたい

心配性の姉がスクラップ屋で
車の窓ガラスを割ってみたいとやらせてもらってたけど
外から立った状態でなら石でも簡単に割れるが
車の中で座った状態では力が入れにくいらしく
シートの上で片膝立てて座ってハンマーしてた
その後、窓から脱出やいろんな事態を想定して訓練してた
心配性って大変だなと思っていたが
こういう事件をみると訓練も必要だなと思う

つーかEVとか関係ない事故じゃねこれ
もし電子制御でロック開かなかったんならただの欠陥構造で車両自体の問題だし

逆に電圧が安定していなくてバッテリーが痛みやすいとかないんかいね？電圧降下とかで低くなりすぎると機器に良くないって聞いたけど

ドア開けて運転しろよ

>>258
ガソリン火災よりも厄介なのがEV火災だぞ
あと、統計的に～とか言うなら、せめて母数を見ような

なんてボロいクルマ
ガソリン車じゃないとはいえブランドなんて糞だな
これが最近横行してる高かろう悪かろうだな
値段だけはとりあえず安い中華カーのがまだまし

日本車で誰かが発火事故を起こせば

EV化の流れも止まるだろ

>>292
時々電池が破裂してパンパンですね
周囲に散弾銃を打つ事があって、米国では火炎弾が100m離れた民家まで飛んだ事がある

https://mobile.twitter.com/KawasakiKR11/status/1160302766763515906
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>273
アベもファイナルディスティネっちまったな

そういえば、中華は、火力が強いと聞いたことがある

このスレ
妙に無免許くんが多いなぁ
おまいら無免許なのはなんで？

命に関わる危険な事故なのに、日本のマスコミは
何に忖度しているのかそれほど報道してない

>>312
中華料理は火力が旨さの秘訣だからな

四つの足なら椅子まで食うんだっけ？

最近はやたら日本のEV車は遅れてるとか言われてるが
数年経ったらトヨタのハイブリッドみたいな世界が真似出来ないEVの日本車出来ちゃうかもね
そしたらドイツはディーゼル復活すんのかな

ガソリンだったら数ヶ月の備蓄も可能だが電気には不可能。何か異常事態が起きったら、それはエネルギー危機に直結する。EV社会はそのリスクを全く考慮してない。実際ウクライナ戦争という異常事態で欧州のEVは大変なことに。

せっかちな俺は充電時間が耐えられない

体感で300度くらいか

嘘のようなことが起こるのが中国

>>85
高級車代表の一角のポルシェでこれなんだから今はまだリーフ以外買うなってことじゃね

スマホですら充電中、電磁波凄いけど乗ったまま充電して大丈夫なのかね

熱いアルよ

>>308
自動車評論家の評価高くて草
事故までは想定してないからなw

ドアまで電気制御してんの？

物理が一番安心

名物ポルシェ焼き

ポルシェよりポルシチの方が読み方かわいいよね

車も全部が焼け、ビルも全フロアが焼ける
生き残れる要素があらへんのでサバイバル映画にできんやん

漏電して感電して気絶。衝突して炎上して死亡、だったりして

欧州は脱炭素政策のおかげで、異常事態に滅茶苦茶弱い社会になってしまった。あれだけ多くの国の知性が雁首並べながら、一体何をやってるのか？

>>326
半ドアでも自動で閉まる高級車は最近多いよ
だけどな
ドアを手で開けられないクルマは無い

>>2
火の粉だと思ってたわ

>>314
強く思う
今の海外EVは火災に関してあまりに杜撰な設計なものが多い
これが野放しで日本に入ってきてる

国交省がEVに関してきちんとした安全基準を設けるべき

>>333
スライドは ほぼ電動になったな

>>325
評論家って評論で飯喰ってないから
本当のこと書いたらメシ喰えない

４つのドアのうちどれか１つは開いたんじゃないの？

こわー

>>307
EV車の消火に水100トン以上必要だからな。
住宅火災並みの必要水量。やばいわ

エンジン積んでないのにガソリン車より重いからな
EVの致命的欠点はバッテリーのエネルギー密度がガソリンに比べて低すぎるとこ

よりによってシナでこういう事件が起こるってことはやっぱシナに何か問題があるんだろうなw

この前、川崎市ではじめてタイカン見たな。
リアを見て普通のポルシェと違ったから最初何ってなった。

この程度の事故でドアが開かないとか
ポルシェじゃ考えられんな
支那製ならそれもあるだろうが
ドアの開け方を知らない馬鹿か
気を失って事故ったか
既に死んでいて事故が起きたか
まあバッテリーEVはバッテリーがデカいし
ワイヤーハーネスも太いから発火
火災し易いのは当然だけどね

確かにEV車両の火災って水かけて良いんだろうか・・・

嫌なくたばり方だな
やはり手元に窓割るハンマーは置いておくべき

バッテリーは、衝撃で爆発する
しかも消化しにくい。水では無理

>>338
煙出て1秒で脱出しないと間に合わないぞ

https://www.afpbb.com/articles/amp/3222170

>>342
安全意識、管理技術、人権意識、モラル感、人命の軽さなど少しだけ問題があると思います

あの人は生きたまま焼かれたんや…

いやドアが開かなかったてだけで
ガソリン車でも起きうる事故じゃん

>>351
電気式のドアなのかな？
とりあえず、窓を割れるあの器具はおかんとな

中国ってこれから高齢化で火葬場足りなくなるんだろ？
EVを使えば解決だな

>>346
ヘッドレストで簡単に割れるよ
幼児の力でも簡単に割れる
テコの原理でね

ポルシェ　爆発炎上体感

>>352
うむ
おれは運転手側のポケットに入れてる

>>146
とっさにやるには難易度高いぞ
パチンコ玉はともかく靴下が手に入らない

バッテリー突っついて炎が噴射する動画見たことないのか
バッテリー単体で爆発的に炎上する
衝撃で爆発するからな
ガソリンよりはるかに怖い

西側諸国はガソリン規制し始めてEVゴリ押ししてるよね
強制的に普及させる手筈だったけど
西側諸国への宣戦布告かなぁ

現代「うちなら3秒で丸焼きだから熱さを感じる暇なんてないニダ」

こうやって割れ

>>354
ドアが開くなら割る必要ないじゃんｗ

交差点で隣の車のミラー擦ったから燃えたんだろうな

会社の電動の清掃車今日乗ったら
加速が凄くてあぶないわ
遊園地の乗り物とは違う

>>358
映画で車が爆発するのは
ガソリンに火種が引火した結果でああなる
危険度はどちらも同じ

苦しまなくてしねる「自爆ボタン」設置したほうが早そうだな

>>362
ドアの開け方を知らない馬鹿は
割るしかないだろう

CASE車は冗長性が無いからバグると死ぬなんて
ちょっと考えればわかるよね

>>365
ガソリンが燃えるためには空気（酸素）と混合する必要があるから
燃えるまで少し時間的猶予があるんだよね

新手の死刑ですか？

中国かと思えばドイツでした
中華かと思えばポルシェでした

>>367
割って開けるってことか😂

>>365
映画て君wwwwww

トヨタが慎重なのはこれよ
テスラとかも燃えとるからな
炎上報告がネットに結構ある

事故→漏電→運転手気絶
このパターンもありえるんだね

テスラで生還したパターンあったけどあの時はドア扉物理的に壊したんだっけな？

>>359
北米でも欧州でも普通にガソリン売ってるよ

これはポルシェ、リコールかな?

>>357
普通、パチンコ玉より靴下のが手に入りやすくないか？
普段からサンダル履き？

今日家に来てた郵便屋のバイクは電動だったな
時代は確実に変わってきてるぞ

>>372
？
おまえ運転免許無さそうだなw

>>373
あれ火薬仕掛けてるんだけどなw

フェラーリやランボルギーニはよく燃えてるイメージだが、ポルシェが燃えてしかも閉じ込められたまま焼死ってあまり聞いたことないな。
中国向け仕様でそうなるようになってるのか。

BEVは車体のフロア一面に500kgとか600kgものバッテリーを搭載してるし
バッテリーはご存知の通り何らかの原因で絶縁が取れなくなるとショートして発火する
そして一度燃えだしたら燃え尽きるまで消火器などでは消せない

日本だとこんなこと起きたらバッシングで開発中止になる
でも他国はこれを教訓に、改善を重ねてよりよい物を開発する
そうして日本の技術は海外に遅れを取ることになる

>>379
コムスなんて10数年前からあるから今さらEVを感じてもな

>>380
ええ、20年ゴールドです😂

EV車が燃えたら、その場での消火は諦めて、消火用のプールに持ち込んで車ごと数時間沈める国もあるらしいな。

EVが危険な訳ではなくポルシェが危険なだけだろ
ドアが開けられなくなり焼き殺されるとかEVとはまた別の問題

電気自動車は電源喪失すると何も出来なくなるから怖いね
ガソリン車ならハンドルをキコキコ回して窓を開けて脱出できるのに

>>158
それは使用者の事を言っているのか？

>>384
EVに関しては「より良い物」なんて存在しない。存在自体が公害。

>>358
自動車なんて衝撃だらけだろ
常に悪条件なんだな

>>369
車は可燃物の塊
ただしガソリンタンクは密閉されていて簡単には燃えない
ガソリンがシリンダー内で爆発するのは空気との混合比が14：1の比率になるように調整しているから

もしガソリンタンク内に直接着火しても、ガソリンが入っている限り爆発しない。

>>386
ドアが歪んで開かないとか
マジで無免許だと思ってたわ

219 ニューノーマルの名無しさん[] 2022/09/16(金) 20:58:19.64 ID:od/MSDYZ0
事故でドア周りが歪んだら開かないことはある

焼死千万

リチウムって、火がつくと普通の消化器だと消せないんだぜ
低温に冷やすか燃え尽きるのを待つのみ

まさか通電してないとドアのロックが解除できない設計だったとか？

本当は燃料電池じゃなく、水素を直に燃やせたらそれが環境的には一番いいんだよな。現状燃費が悪すぎるから無理だけど。

手動で開くようにしとけよ
EVどうこうではなくガソリン車も日本で何千件と毎年燃えてるからな

>>388
ポルシェタイカンは電気自動車のスムーズな加速がそうさせてはいるわな
大出力大電流対応のバッテリーだから問題は事故した時のバッテリーが衝撃でショートしたんじゃないかな？

>>70
それで充電式扇風機買うの我慢してる、電池の使ってる(´･ω･｀)

このアトラクションは流行りそうだ

>>10
あれは叩き割るのではなく隙間に差し込んでこじって割るもんだろ
ハンマーの形にしたのが誤解を招くデザインだった

>>28
もっとでかいセコイヤの方が安全やろ
中国で買えるか知らんけど

>>393
そうそう

>>394
歪んだら開かないことはあるんだせ？
知らなかったの？

>>387
欧州ではプールとクレーンをセットにしたEV消化装置が考えられてる



今後危険なEVを増殖させて都心で燃えてそれが次々と延焼していけば大災害になる
中国では既に300台が一気に延焼した火災が起きている

迷惑車EVをこれ以上日本で増やしてはいけない

>>1
よりインテリジェンスがの後が笑う

加油！

>>398
水素燃料エンジンは燃費悪くないよ

>>3
ポルシェの窓割るなんて修理代いくらかかると思ってんだ

数秒で火に包まれるなら
ガラス割っている余裕すらない気がするがな

>>406
玉突き事故とか想像しただけで恐ろしいな
海外のハイウェイだと3桁単位で死ぬんじゃないか

普通かよ

再来年には「EVとかバカだろ？」になってるよwwwww

中国ででかいビルが景気よく燃えたみたいね

安い車に乗るからよ！

車にはあんまり消火器積まないよな

ガソリン車でも燃えるしな
名古屋のバスがそうだったじゃん

やっぱカブだよな！

それでも中国製

信じますか？

>>405
どんな時？
こんなのを想像してるのか？

>>417
近づくのは危ないからね
消火とか考えないで逃げて離れた方がいい

テスラ車の火災事故の消火活動は、いつもと勝手が違ったという。テスラの消火に使った水の量は一般的な車両火災とは比べものにならないほど多く、具体的には約2万8000ガロン（10万5991L）もの水が必要だったのだ。

山火事を消すのに使う世界最大級の消防用航空機で運べる水が約2万ガロン（7万5708L）なので、その量の多さを推し量れる。





とにかく火を消せない
仮に高速道路で発火すれば何時間も交通麻痺を引き起こす

2000万払って火葬の棺桶買ったのか…

>>416
ポルシェタイカンEV1450万円〜
これで安いって金持ちだな

最高速度260キロ出るんだな
中国人が法定速度守ってたとは思えないけど
どのぐらい出してたんだろうな

>>423
破損したリチウムバッテリーに水かけたら
反応してより炎を噴き出す悪循環
かといって放っておいても収まらんしどうしたものやら

チャイナボカンかよ

>>411
射出座席標準装備させたほうが良いかもな、トンネル内や屋内駐車場だとグース案件多発だが

日本の猛暑に耐えられそうにないな

まだ実験段階やんけ

>>426
画像見ると居室に変形は見られないから
80km/h以下だろうな
せいぜい50km/hくらいじゃね？

>>422
そうかー、ドア開かないなら消火するしかないと思ったけど無理なのね

>>427
酸素無くても燃えるのか？

お前ら中国メーカーじゃなくて残念そうだな

高い車を買ってこの死に方は無残だな

EVでなくても死んでるだろ

>>9
電池の構造上の問題だからポルシェは悪くないとも言えるが
EVだから悪いとも言える
事故って電池が変形したりすると簡単に発火するんだから

東名なんかでたまに起こる玉突き衝突なんかあった日にゃ地獄絵図かい？

相変わらずバッテリーの廃棄問題は全く解決してないし、廃棄場で火を噴いたら大変な事になるぞ。やっぱりEVは好かん。そもそも電気を溜めるだけの機能に数百万払えとかふざけんな。ガソリンタンクに数百万払うバカがいるか？

ガソリンよりヤバいEVの爆発火災




こんな感じで爆発するから逃げる隙なんてねーぞ

火葬の手間がはぶける車になんか文句あるｱﾙか？

>>434
要はショートしている状態かな？
それだと酸素関係ないけど

コロナワクチンとどちらが危険？

EVなんぞ燃え尽きるまで消えんだろ
もう消し炭と化すぞ

ロックはアナログでも解除できないと怖いな

ポールウォーカーを返せ

中間EVの話かと思ったらポルシェかよ
これはスレタイで中国強調する必要なくね？

>>441
人が乗っている時にこういう事故が起きて動画が広まり大問題になってEV はおしまいデスwwwww

中華EVとか乗るからこうなるw

>>443
ヒューズがあって本来は断線で食い止めできるけど
事故でヒューズ介さなくても電気の近道(ショート)できてしまったということだな

>>449
ソースが出せないんで申し訳ないが
中国で既に公道で燃えて、大変な事になった的な報道を見たぞ
40台ぐらいが燃えたらしい

ガソリン車でも運が悪ければ燃えると思うけどね

一気に環境が悪化しそうな煙

>>451
蓄えられたエネルギー使い果たすまで反応続くのだろうな
外部からショートを強制的に止める方法なんてあるのかな…

アイヤー
アチャ〜ア

>>453
運が良ければ燃えないの間違いや
大破事故なら大抵炎上するぞ
強燃性のガソリン積んでるんだから当然

ならプロ辞めたら？

肝心の焼死動画ないの？

>>446
つか非常用物理スイッチあったところでパニック時に冷静に操作できるとは思えないし

>>59
新幹線と同じやな

中国製の互換バッテリー？

>>460
あった方がいいに決まってるだろ

>>460
そんな事言ったらガソリン車も同じ

アイヤーって叫んだんだろか

手間が省けたと思え

火イ炎
タイカン

>>463
あったほうが良いじゃなくて普段使いと別にするのがマズい

本当にポルシェなのかな
ボルジェとかじゃないの？

水没の時と同じでシートベルトカッターとガラス割るのが両方ついてるの常備しとかないとな

>>468
言いたいことがあるなら
しっかり言えよめんどくせえ
小学生かよ

チャイナにテクノロジーは難しい

>>1
EV関係なくね？

EVはクソ

>>455
可燃性の電解液が燃えるだけ
電気は非燃焼系化学反応なので難燃や不燃電解質なら燃えない

高い棺桶だな

>>1
こんがりチャイニーズ

火葬機能付き棺桶

事故起こすドライバーはそのまま死ねというEVのありがたい判断

中国こえー

>>471
普段使いと非常用を別に設けると緊急性要する非常時のパニック時に役に立たない可能性がある
これで良いか？これでも小学生か？

>>253
嘘ばっかり書いてると捕まるぞ

>>253
凄い無知
凄い馬鹿
全く不要な人間

オーブンとのハイブリッドEVか？

日本終了のお知らせ🥺

【岸田の政策】 岸田がやりやがった！２５年続いたカタールとの液化天然ガスの大型契約、打ち切り！！になったとの事

リチウム電池の信頼性低すぎだな

走るバーベキューコンロ

ロマン

>>486
リチウム電池は昭和50年代から商品化されているから
枯れた技術だよ

これドアの開閉も電気使うから焼けた時点で電気系統のトラブルがあって開閉しなくなったとかそういうこと？

>>490
ドアの開け方を知らない馬鹿か
気を失って事故ったか
既に死んでいて事故が起きたか
そんなところだろう

バッテリー火災って事は、ハンマーで割るとか頭に命令行くより先に一瞬で火の海じゃないのかね。

>>1
>9月5日に蘇州でポルシェタイカンがガードレールに衝突した後、火災が発生し、乗員は車から出られずに生きたまま焼かれたという。燃料車であれば、このような問題はありえなかったとのこと
なるほど、EVはそんな軽いショックで大爆発したのか恐ろしい…

燃料タンクは小さいから事故で破れて発火するのはかなり珍しい
燃料パイプの損傷で火災はありうるがポンプが動かない限り供給されず火災の伝搬は遅い
フロア一杯の電池は1個でもセルが発火すると連鎖爆発で一斉に燃え上がる
電池をフレーム材として使う最近の車両だとキャビンとの仕切壁も薄くて一瞬で燃え尽きる
火災を止めるのは無理だし電池が壊れた瞬間から電気系が止まりドアロックが外れなくなる

固形電池は密度がないんだっけ？

>>489
嘘つけ
商品化されたのは1990年代

走る棺桶…

バッテリーて実は爆弾みたいなものなの？
そんなの着けて走るの？

>>485
あーあ、東日本大震災の時に中電会長が即断でカタール飛んで分けてもらったりしてたのにな

ガソリンなら火気が無きゃ燃えないのにな

またBBQNか

ガソリンだって一回火が付けば、京都のアニメスタジオみたいに一瞬ですよ〜

いざという時窓やドアが開かないのは分かってたよね
普通は窓を割るハンマー載せとくよね

火葬機能付き走る棺桶

大棺（タイカン）

アイヤー

まあこれEVだからとかガソリンだからとかじゃなくて
チャイナだから、やろ

結局クソ安いのを安全性無視でつくっちまうから

日本では基本起こらないけど
チャイナだと携帯電話もボンボン爆発しとるからな

リチウムの前はニッカドだな充電式は

>>496
子供の頃からリチウム電池の電気ウキは夜釣りの定番
昭和50年代から普及しているよ
ナショナル製

この先中華製EVが普及しちゃうんだろ？
世界中でこんな話が出てくるぜ

>>508
Androidは中国メーカーのも日本ではシェア大きいと思うが爆発した話は出てないよね。
仕様が違うの？

ガソリン車より燃えやすいEV

完全EV無理だろ
長距離トラックなんか絶対に無理w
高速バスの航続距離1300kmはあるぞ～乗ってたしな

>>510
EVに使われるのはリチウムイオン二次電池な
分かってやってるのかバカなのか

安値で受注した
LG化学のEV電池、ポルシェやアウディに全量供給できず。
https://www.google.com/amp/s/korea-elec.jp/post/7670909/amp/

同紙によると、アウディ、ジャガー、ダイムラーなど自動車会社は、LG化学に発注したバッテリーのうち70％程度の供給を受けたと伝えられた。

ポルシェは、高性能電気自動車である「タイカン」のバッテリーとして6000台分を発注したが、現在のところ3000台しか受け取れず、不満が大きいという。

市場調査会社ブルームバーグNEF（BNEF）によると、今年の電気自動車用バッテリーの平均価格は、キロワット時（kWh）当たり135ドルと予想される。つまり、LG化学は平均価格よりも15ドル以上安く供給契約を結んだ形になる。

さすがにポルシェがそんなに簡単に炎上するかね？
純正バッテリー抜かれてシナ互換に換えられてた、とかの可能性は？

まず扉を電気制御にするなよ
何考えて作ってんだ

>>517
バッテリー中華韓国でないヨーロッパ車って日産ぐらいじゃね

>>515
コイツに言ってやれ！
リチウムイオン電池とリチウム電池は別モノだとなw

＞486 ニューノーマルの名無しさん[sage] 2022/09/16(金) 22:55:10.73 ID:adIWm5pL0
リチウム電池の信頼性低すぎだな

>>520
どのみち信頼性低いだろ

マンションも車も人が生きたまま燃やされがち

>>516
韓国製か
そら燃えるわ

GMリコール費用、LGが1300億円負担　EV火災で2021年10月12日
>EV原価の3割程度を占めるとされる電池システムの交換に伴う費用負担は巨額になりやすい。LGエネは韓国・現代自動車のEV火災に伴うリコールの件でも、リコール費用の7割にあたる約700億円を負担した経緯がある。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM1270R0S1A011C2000000/

>>521
海上自衛隊の潜水艦も最新式はリチウムイオン電池だよ
信頼性はメーカー次第だな

>>3
シートのへッドレストを取り外して先の尖った部分が窓を割るハンマー代わりになるはず

まだ電気自動車の時代じゃないな
次もガソリン車だわ

>>518
それバカだよね
電力喪失したときどうなるんだろ

大なり小なり衝突事故を起こしたBEVは走る時限爆弾だよ
バッテリーに衝撃が入った時点でカウントスタート
あとは特定のタイミングで絶縁が破壊されてショートして炎上

どーせ中国産の電池なんだろ

>>59
日本車は大丈夫ってまさに対岸の火事やね

全自動粛清機

水平対向EVは効率いいからな

俺の乗り方だと長距離走らんからEV最適だがPHVに傾くなぁ
日本ならHVかPHVだよな

ポルシェ大火

ロックしてバッテリー燃やすの
わりと簡単に暗殺に使われそう

素朴な疑問だけど、炎上してるEVに放水しても大丈夫なの？

>>533
EVにエンジン形式ってあるの？

EV車火災の特徴「消したはずの火が何度も復活」

2021年4月17日米国でのテスラ車の火災事故の消火活動は、いつもと勝手が違ったという。
テスラの消火に使った水の量は一般的な車両火災とは比べものにならないほど多く、
具体的には約2万8000ガロン（10万5991L）もの水が必要だったのだ。
山火事を消すのに使う世界最大級の消防用航空機で運べる水が約2万ガロン（7万5708L）なので、その量の多さを推し量れる。

　消火に当たった消防署の署長は現地メディアのインタビューに対して
「我々が経験したことのない事故現場だった」と語った。火を消すまでに要した時間は約4時間。
「通常の車両火災は消防隊が到着すると、数分で鎮火できるものだ」と事故の特殊性を指摘する。

　事故の経過を詳しくみると、車両はずっと火だるま状態だったわけではない。
実は、消防隊員は現場に到着した数分後の21時39分に一度鎮火した。
しかしその後、一度消したはずの火が復活し、
22時には再燃したバッテリーパックに水をかけて冷却を始めなければならなかった。

>>526
ガラスの隙間に棒を入れて引いて割るらしいね

>>18
トヨタの没落狙い

>>64
中国の恥的スレはことごとく伸びないけどな

待って、感電

あれやね
電池は緊急時車体から離脱出来る構造にしないとアカンね
そして耐火カプセルみたいなの用意して上から被せて消えるまで放置しかない
その間焼き芋でも焼くかw
火力勿体ないわｗ

>>357
パチジャンキーやべえ
負けまくって靴下も買えないんだな

シナチク仕様でこんなザマなわけ？、

>>531
ハイブリッド車にもバッテリーが載ってるんだが
何千万台と売れた日本のハイブリッド車が発火した事ある？

熱いぜ！燃えるぜ！キテるぜ！ポイント高いぜ！

神奈川県警『焼身自殺だな』

リポバッテリーかなんかなの？

窓も割れなかったのかい

>>526
ほーん勉強になったわ

>>547
リチウムイオン採用は割と最近だし未だにニッスイも多いやろ
ニッスイは炎上しない

韓国ドッカーン(笑)

タワービル自体が棺になる国があるらしい

>>547
スズキのマイルドハイブリッドは東芝のscibだから燃えない

>>498
爆弾というか熱源だわな
物理的にはヒューズやリレーとかで安全上は何重にもやっているはず
制御的にはカレントリミッターで普通は瞬断するだろうけど
事故はかなりの衝撃があったんだろうな
バッテリーにとっては衝撃は弱点すぎた