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【自動車】車種も増えた!バッテリーの寿命も延びた! それでも日本人がEVを買わない理由 ★5 [鬼瓦権蔵★]


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1鬼瓦権蔵 ★2022/08/17(水) 07:56:43.16ID:VZWb4K/T9
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f8974f1585a73f902f70063789e415fed25321a

前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1660648331/


車種は増えているがネガティブな意見もまだまだ多い

最近では国内外のさまざまなメーカーが続々と新型車をリリースしている電気自動車。
しかし、ネットで電気自動車のニュースがあがるとネガティブな意見もまだまだ多く、実際の普及率もそこまで上がっていないのが現状だ。

では、現時点での電気自動車に対する否定的な意見をチェックし、どんな電気自動車が生まれたらもっと普及するのか考えてみたい。

■価格が高すぎる

 新型の電気自動車において、多くの意見を占めるのがその車両本体価格だ。たとえば先日リリースされた軽の電気自動車である日産サクラ&三菱eKクロスEVは、エントリーグレードであっても230万円台となっており、同じプラットフォームを使用する日産デイズ&三菱eKクロスのガソリンモデルと比べると80万円以上高額となっている。

 一応、電気自動車には国からの補助金が出る(執筆時点でサクラ&eKクロスEVでは55万円) のだが、補助金の枠には上限があるためすべての購入者が補助金を受けられるワケではないし、補助金ありきの価格設定は疑問が残るのも確かだろう。

■航続距離が短すぎる

 近距離移動を主としたサクラ&eKクロスEVは180km、通常クラスの乗用車タイプであれば300km台~500km台という航続距離が中心となっている電気自動車。

 以前に比べれば大きく航続距離は伸びているのだが、低燃費なハイブリッド車やクリーンディーゼル車では1度満タンにすれば800km~1000km超の航続距離を持つモデルも珍しくないため、相対的に短いというイメージを持つユーザーがまだまだ少なくないようだ。

■充電に時間がかかる&インフラがまだまだ未整備

 大容量バッテリーを搭載した電気自動車も増えてきてはいるが、バッテリー容量が増えればそれだけ充電にかかる時間も増えてしまうのが困りもの。

 ディーラーや公共施設などに設置されている急速充電のなかには、かなりの充電速度を持つ超急速充電も設置され始めているが、まだまだ数は少ないし、自宅に設置するというのはコスト的に現実的ではない。

 かといって自宅で充電するとなると、家庭用コンセントからは200Vが最大となるので、大容量バッテリーでは満充電までに半日以上かかるケースもあるほど。

 充電スポットが増えるよりも電気自動車が普及する速度の方が早くなりつつある現在では、これらの不安がつきまとってしまうと言えるだろう。

■バッテリーの劣化問題

 電気自動車の肝でもある駆動用バッテリーは充電と放電を繰り返すうちにどうしても劣化が発生してしまう。そうなると当初の容量をフルに使うことができなくなり、だんだん航続距離が短くなってしまうというワケだ。

 そして万が一駆動用バッテリーを全交換するようなことになれば、大容量バッテリーで数百万円の費用が必要とも言われている。

 とはいえ、最近リリースされた電気自動車においては駆動用バッテリーの寿命も飛躍的に向上しており、高速走行と急速充電を繰り返すようなバッテリーが高温の状態が続くような酷使さえしなければ、そこまで極端な劣化はしないとも言われているのだが、電気自動車黎明期に登場した車両のバッテリー劣化具合が衝撃的だったため、そのイメージが根強く残ってしまっているのだろう。

 モーターによる滑らかな加速や静粛性、綿密な制御による高い走行性能など、電気自動車ならではの魅力はすでに多くの人が実感していながらも、解決しなければならない点が多いというのもまた事実。


現在は燃料を使用して長距離走行が可能な車両を保有しているユーザーのセカンドカーというイメージが強い電気自動車であるが、日常的にクルマを使用するユーザーでも1台ですべてをまかなうことができる車種が登場することを期待したいところだ。

2ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 07:57:20.81ID:j4zF2OuZ0
このスレなんでこんなに続くの?

3ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 07:58:15.04ID:FLNeGGVB0
電力不足でEVってw

4ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 07:59:20.79ID:gkGbo5qa0
さっさとガソリンリッター500円、電気料均1kWh100円に上げろ
ソーラー反対派も秒で大賛成に回るぞ

5ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:01:34.98ID:q4wbvUNv0
100万で売れ

6ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:01:53.12ID:cOpaoZAv0
まずEV推奨してる奴らが買えよ
それで俺らにEVがガソリン車よりも如何に優れてるかレビューしてくれよ

7ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:02:30.34ID:lmzlLfWU0
充電に時間が掛かるのに今後EVが増えたらEVスタンドどうなるんだろうな
GSでも並んでる時あるのに

8sage2022/08/17(水) 08:02:44.06ID:ZnbLgQge0
ガソリン満タンで7000円ぐらい毎回取られるから
EVなら同距離で1500円もせんやろ
はよ航続距離伸ばしてくれい

9ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:03:00.42ID:W0MiPv5R0
中古2、30万で2分で満充電になるEVが出始めてからだろ
今はユーザー側に何のメリットもない

10ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:03:13.89ID:kR/lbuJP0
大家が駐車場に設備つけないだろな

11ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:03:16.77ID:d91Uyv4y0
ドイツメーカーもEVへの完全移行を断念しそうだし、むしろトヨタの一人勝ちじゃね?

12sage2022/08/17(水) 08:03:52.13ID:ZnbLgQge0
>>6
テスラは年間100万台も売れとるがな
レビュー記事いくらでも落ちとる
キミが見ようとしてないだけやん

13ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:04:04.81ID:lT4UxIUS0
感電しそうだから

14ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:04:32.93ID:UPeRtjE30
一番のネックは充電でしょ
時間かかるし充電場所も少ない
遠出が絶望的
バッテリーの劣化で航続距離もどんどん下がるし

15ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:05:42.74ID:wdCOz1mW0
原発ガンガン動かさないといけなくなるのでは
別にいいが

16ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:06:03.40ID:nYDCxCvu0
そんなに沢山のるわけじゃわないから、安くなってうちの賃貸マンションでも充電出来るようになるなら買うけどな

17ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:07:54.71ID:sSrj3sPd0
アルカリ乾電池溜め込んでるタイプのジジイって意味不明にEV否定するよなマジで謎🥺

18ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:07:55.87ID:C/XOVV2w0
充電3分で市中走行100km走れるようになったら考える

19ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:08:41.38ID:1qyKT4tQ0
理由?そんなの簡単だろ





バッテリーで中国に負けた日本人が
意地になってるだけだよww

20ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:09:09.24ID:EObN31BJ0
コンビニに充電設備を置いてくれるなら買うw

21ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:09:16.29ID:t18gzYwz0
セカンドカーとして自宅の周りを普段使う用途ならいいけど、電気自動車しか持ってない使い方だと無理だろ、アメリカなら複数車を持つのが当たり前だから、セカンドカーとして売れるかもシレンがな。

22ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:09:30.81ID:sSrj3sPd0
>>14
価格やろ日本でも例の50万円のEVカー発売されたらかつての原チャリ並にバカ売れするやろ

23ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:09:33.50ID:/zApAgXO0
賢いからってことでいい?w
全個体(寿命が想定より低い?)や燃料電池が普及したあとでないと無理かな。

24ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:09:41.76ID:wkqZl4bk0
>>12
それ世界での販売台数だろ?
インフラや環境で使い勝手は大きく変化するんだから
日本の販売台数にしなよ

25ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:09:59.08ID:7IoCuT1W0
ちなみに10数年前の話ですが
スマホは流行らないといってたのは、みんな反省したの?

26sage2022/08/17(水) 08:10:07.53ID:ZnbLgQge0
否定派ってバッテリーの事を言うが、スマホやHVには言わんのやな

27ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:10:20.55ID:EObN31BJ0
電気自動車で温泉に行く気になれないw

28ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:10:57.84ID:hsdSTova0
中華に補助金出すな

以上

29ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:11:43.73ID:h9CjWdtP0
>>12
内燃機関は年間販売1億台弱なんですがそれは

30ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:12:50.05ID:yKbRszHK0
自宅で充電出来るならいいけど、できない勢にしてみたら10分で満タンになっても買わないと思うわ

31ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:12:51.36ID:LC0oiVCc0
普段使いの軽には丁度いいが価格が高すぎる
遠出する時はgogoevで0円かエコQ対応の場所探さないといけない

32ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:12:59.74ID:SlUpX27f0
家で充電ができない(自宅の駐車場に充電設備を取り付けられない)

33ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:13:02.05ID:sAJ9pV2P0
中国ではバッテリー交換式にして充電時間の問題を解決している

34ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:13:02.19ID:yokwJmX50
>>11
断念してないよ するそぶりもない

35ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:13:13.02ID:1w7anoeY0
>>12
中国で半分やんw
ということは他は50万台というところだな
豊田は970万台だぞw

36ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:13:13.25ID:IFW8XcI70
北海道の冬−10℃〜−20℃約3カ月間続くけど動くの?

37ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:13:35.15ID:9T4qtvsf0
普及しない戦犯は東京都になるだろうね
東京が他より多く補助金を出す
メーカーはその補助金前提に価格設定をする
他地域は割高になり買わない

38ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:13:35.19ID:tgokTqET0
いや、単に金無いだけやろ
今や老若男女誰も彼もソシャゲで月に何万も課金してるし
電車通勤のオッサンがウマ娘やってるのよく見るぞ

39ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:13:51.35ID:/ZgKHxTs0
>>26
スマホはモバイルバッテリーあるし
HVはガソリンありきの補助的なモーターだから
スマホを通話やSNSをちょっとやるくらいの人と、一日ゲームガンガンやる人ではバッテリーに対する不安感も違うでしょ
それと同じ

40ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:13:55.93ID:sYl1ToHP0
>>26
バッテリーじゃないスマホってなんだよw

41ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:14:09.71ID:HkgvotpP0
電池の権威が全固体電池に夢見るなと言ってたなw

トヨタさんは2022年までに実用化でしたっけ??

42ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:14:20.41ID:OiQ2Vpy/0
>>33
解決してない
冷静に調べればちゃんとわかる

43ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:14:40.11ID:iRryy5iz0
バッテリーは最低で10年以上保証だろ
それでないと買う価値なし

44ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:15:03.61ID:dbYL39Vh0
まあ何でも出始めはバカにして見向きもしない奴が多いが
あと5年もすればここでEV馬鹿にしてる奴等は平気で乗り換えてるよ

45ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:15:04.71ID:sSrj3sPd0
ジャップランドは単に規制掛けまくって普及させないようにしてるだけ定期

チャリやバイクもそう車バイクと同じでキチガイみたいな規制掛けまくってるだけやん🥺

46ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:15:17.52ID:ofWd+ayw0
>>25
スマホが流行ったのはユーザービリティがガラケーより大きく向上したから。
EVは真逆、不便極まりない。EV自体10年以上前から売られているのに全く普及していないのがその裏付け

47ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:15:18.93ID:lmzlLfWU0
・値段
・充電時間
・充電設備
・インフラ
・リセール
・全体として必要になる電力量を賄えるのか

48ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:15:59.37ID:j1rN1ifl0
いくら充電早くなったと言っても
ガソリン入れる時間と比べるとなー
その間の時間無駄だし…

49ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:16:12.78ID:zmKolHZT0
EVなら電動自転車で充分だな

50ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:16:13.18ID:sSrj3sPd0
ヤマハの電動チャリバカにしてたのに今は電動チャリ当たり前やしなw

51ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:16:32.04ID:XNIeyqXf0
お金が無いから!

52ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:16:33.15ID:MC0toTMj0
>>44
もうリーフが出て10年以上経ってるんですけど…

53ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:16:39.40ID:r1dpdvZS0
タミヤのバギーの実車版なら買うぞ

54ニューノーマルの名無しさん2022/08/17(水) 08:18:23.07ID:VTGrXHFB0
ターミナル駅の前に住んでるから


lud20220817081858
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