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【経済】トヨタ、部品の値下げ要請しません…「大変苦しい状況だと理解している」 [朝一から閉店までφ★]->画像>2枚
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2022/07/25 21:52
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トヨタ自動車は２５日、２０２２年度下期（１０月から２３年３月）は、部品メーカーに、価格の引き下げを要請しないことを明らかにした。
鉄やアルミニウムなど原材料費の高騰や、半導体不足による生産計画の変更で、部品メーカーの負担が増していることに配慮する。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220725-OYT1T50177/ 材料費・電気代上がってるのに現状維持かよ、そりゃ円安で利益出まくるわ
gr86値引き24万が限界って言われたんだけどもっといけない？ふつう30とかじゃねえの
要請はしないけども、忖度って言葉はわかってるよね？ってアレでしょ？
今まではトヨタ社員がやって来て、改善箇所を調べて価格交渉してたけど
調べてみても材料費の高騰をカバーできないって分かったから、値下げ交渉をしないというだけ
実質材料費の分の値上げ要求に応じませんという宣言
お前らは値上げしろとかぬかすけど
何割なら文句言わないのw
一割上がっただけで叩くんじゃないのw
値引きは要求しないが
協賛金を5%から10%にします
うちの取引先であったな
まあ嫌がらせなんだろうが
>>19 20万以上値引きあるだけいいだろ
今は10万引けたら御の字
中国に発注したほうが安いでしょ
何を言ってるんですか
その先は言う必要ないですよね
いや、値上げ要請来てるだろ現状ならｗ
章男さぁ…
会長の報酬はんぱねーし
グランパスのサポートもやりよんし
余力はかなりあるやろ
トヨタ株買う気がしない理由がコレ
下請けかわいそすぎる
原材料値上げを下請けで吸収させる現実値下げちゃうの
トヨタ発展の３０年日本は成長しなかった
トヨタが成長妨げるガンとしか思えん
値上げも許さないんだろ。
酷い話だ。
各社トヨタに部品回さないで他社に回せよ。
まあ10年以内に消えるね
トヨタより30％給与が高く労働組合を抱えながら先進的なカーオブザイヤーレベルの電気自動車を開発したヒョンデを評価する
アホほど儲かっても、ずーっと毎年値下げ要請してたんだろ
トリクルダウンが起きない原因はトヨタだったんだな
値上げしてお前らの給料下げるか使い放題な経費見直せよ
トヨタは腹が立つので車を見たら傷を入れるようにしています
>>12 まあコレやろな、中小企業の工場はフル稼働だけど設置してる機械の数以上は生産できないし
中小企業の塀に従業員募集の看板見たのは初めてやわ、それぐらい忙しいしな
クルマの販売価格は上がってるのに
下請けには値下げ要請
大手はやっぱり鬼畜なイメージから外れない
ふーん、この金額でできないの。あ、そう。取引先はおたくだけじゃないからねえ。
はい、強制はしてません。
ここで下請けから逃げられたら高い人件費と入らない機材で新ライン立ち上げしなきゃならんからな
値下げ要請をしない＝原材料費高騰してても値上げしない
在庫を下請けに押しつけて自分達が損しないシステムを構築してるからお気楽よ
でも完成車は値上げしますね😆
値上げしなきゃやってけないのに値上げをさせない先手攻撃w
今度のクラウンの内装見たら、さしものトヨタも色々限界に達した感あるな。
トヨタはディーラーがバカならユーザーもバカ。社長からしてバカだから。
江戸時代「農民は生かさず殺さず」
トヨタ「下請けは殺す。慈悲はない」
今やったら政府も世論もかなりうるさいだろうからな
今は勘弁しといてやるって感じなんだろうな
いやいやいや原材料費上がってんのにナーに偉そうなこといってんの？
値上げしません
値上げしないどころか値下げの話しｗ
>>67 本来、命を削られてると思ったら
躊躇なく相手を殺すべきだと思うね
例えそれが法に抵触しようとも
ソレは国民の生命と財産を守らない国が悪い
>>49 大手にぶら下がる中小がほとんどじゃないかな。難しいよ。
半導体はトヨタが今まで通りの下請け対応をしたら
半導体不足の中あっちの方が立場が上なので
めちゃくちゃ言われて帰らされたという逸話もある
要請しませんかが、下請け共分かっているよな、そういうことだ。
世界販売ランキング1位のトヨタに日本語で舐めたレスつけてるのってシナチョンだよな？
>>59 それやって切られたメーカーがその部門から撤退した例あるで、その下請けしか出来ない仕事で機械のメンテもその工場でしかできない
結果、メーカーの担当者は行方不明になったからな、まあ億金が動くと死人が出るわな
部品代据え置きで販売価格は上げます
何故か値上げ理由は原材料費の高騰ｗ
もうすぐ家電みたいに中国メーカーに撃沈されるからな
安いは正義で装備が悪かろうと世界需要は安さを求める
下請けこんだけイジメて車の価格は上げて一部車種では
生産追いつかないとか馬鹿会社はぶっ倒されるだろ
そもそもこれ独禁法違反だろ
優越的地位の濫用
半年に１回値下げがノルマとか
むしろ値上げしてやれば？
円安で儲かってる分の一部くらい
>>99 永遠に不可能だろ
だれが中国製の棺桶買って死にたがるんだよw
値下げ要請ではなくて部品メーカーからの値上げ要請に応じるのか答えろよ
絶対に値上げ許さない大企業が日本を不幸にした
給料が上がるのはトヨタだけ
>>34 トヨタにスポーツカーを復活させただけでもいい仕事したよ
高級車ばっか生産間に合ってない気がするんだが
庶民が買えないだけじゃね？
今まで引き下げ要求してたの認めた
独占禁止法に引っかからないのか
ひと月まえは「値下げ要求やる！」って息巻いてたのに、下々の様子見て翻意したんかw
>>1 何威張ってんの値下げ要請しない位で調子に乗るってどんな神経してるの
まともなら値上げ出来なくてすいませんって謝るところだろ
ほんとクソ企業
うちネジ会社だけど、今年3割値上げしたよ？
値下げ要求しませんって、それ3割値下げさせてるのと変わらんが
そして、それを謳うなら、当然新車の値段も上げないんだよな？
トヨタ車って壊れないって言うけど自動車本来の魅力ってトヨタ車には何があるの？
>>113 世界販売ランキング1位の超優良企業なんじゃねトヨタっって
Bto Bはあかんな
B to Cじゃないと価格転嫁難い
要請はしないが自主的に値下げする下請けを優先する。
>>103 日本はそう思ってもインドあたりが中国でいいやとなればあとは数の暴力
ここで中小零細を虐めてたらこの国の雇用は持たんだろうな
英断だわ
>>1 円安で部品メーカーの原料30%値上がり
一方で、TOYOTAは円安で海外売上30%増加
ただそれだけ、TOYOTAがエエやつにになった訳ではない
円安で上はウハウハらしいわ
街自体がトヨタ村で食べさせてもらってるから 上には文句は言えないんだろうな
いくら良い大学を出ても こうなるのな
>>121 竹中くんも逃げ出したし、マジであんまり調子コイてると
プスッとやられるからな
値下げしろって言わないから黙って今までの値段で作ってろ、と
値下げ以外の概念がないトヨタと下請けの世界で
これはトヨタ本家から稀に発動される最大限の温情
それより半導体をなんとかしろよ
ランクルどころかハリアーまで受注ストップ、生産ストップっておかしいだろ
月産3割落ちてんぞ
>>124 家電はコピー品作ってるだけで何も開発してないだろ
>>125 それ世界が不幸になるだけだぞ
>>1 ん？🤔
【経済】トヨタ、部品値下げ要請再開 生産回復見込む 2 [まそ★]
http://2chb.net/r/newsplus/1655951736/ 2022/06/23(木) 11:35:36.28
このご時世 値下げさせようと思ってたのか
鬼畜やないか(´・ω・`)
製造原価なんて、どうやっても値下げは無理。
材料、水道光熱費、輸送費すべて値上げされたのに現状維持って、
トヨタって鬼畜だな。
露骨にトヨタは値下げしないけど、その下の大手の値下げ要請ときたら…
1円でも安いとこ。実績、信頼、技術まるで無視
製造業はオワコンすぎるわ
値上げは許さない
部品メーカーなんかやっているのが悪い
悔しかったから車を作ってみろ
と、こういうわけですね？
>>136 決めるのは日本じゃないｗ
もはや先進国でもない国の雑魚が何言っても無駄
>>74 日本で車とか造れなくなりそうだねw
岸田もウクライナ支援しちゃってるから
ロシアからも源資は入らない
そして、日本人らを絞ってるから公金も入らなくなるね
エルピーダルネサスキオクシアに出資して系列にしとけ
半導体は益々足りなくなるｗｗｗ
>>138 マジレスするとトヨタの中で派閥があるから、言ってる事がゴロゴロ変わる。
まぁ値下げ取り下げさせたのは章男だろうが。
全部下請けにダメージ負わせて値上げしてウハウハやな
>>124 俺殆どの家電中国に置き換わったな
昔と違って、必要最低限の機能と丈夫さは備わってる感じ
ただテレビとか冷蔵庫とかの大型家電は良いが、潰れてもあんまり気にならない小物は手抜が本当に酷い、ここら辺はちょっと高くても日本製の方が良い
>>150 決めるのは先進7カ国のトップの日本だろとｗ
トヨタはこの国の雇用を守るために国内に工場残しているだけで、本音は全部海外でやりたいんだろうな
トヨタって日本の車メーカーなのに何でアメリカより高いの？
>>1 嘘つき過ぎるだろ、まぁ既存の下請けの殆どは他の仕事探してるだろう今までの下請け虐め凄すぎて対策してるだろう
>>150 日本語で書きながら日本人では絶対ありえないクソレスほざくおまえみたいなゴミを合法にぶち殺せる世の中にしないとだめだな
>>158 中国インドで物事決まるようになる確実に
下請けが死のうが一切気にしないトヨタに一体何があったんだい？
原材料費が上がったら値下げ要請せず、原材料費が落ち着いたら値下げ命令するんだろｗｗ
>>115 毎年車の値段は上がってるのに下請けの値上は受け入れませんって下請け虐めと同じだからな
価格に上乗せすれば良いだけ、それで売れないなら仕様が無駄に凝り過ぎってこと
各務原辺りで話聞くと、売り上げと管理技術は得られるが、収益は上がらないそうだ。
値上げ要請を断るって優越的地位の濫用なんじゃないの？
>>70 そうだよ。
だから某老人の踏み間違い事故は本当にブレーキ効かなかったものだと思ってる
>>1 原料が暴騰してんだから、むしろ値上げに応じろよ
納期は短くね！
ジャストインタイムジャストインタイム！
>>1 値下げ要求しません
っていや、根本的なところが間違ってるだろｗ
下請けはトヨタに関わらない事業開発したほうがいいとおもう
>>165 国連お墨付きなんだが
国連に文句行って来いｗ
１人頭28位の国で先進国ズラｗ
散々下げさせといて、何言ってんだ
DQN御用達しか作れねぇウンコ会社には協力しないわ。
むしろお前らが値上げに応じる状態なのに
値下げしないでいいぞとか
ふざけてんなｗｗｗ
>２０２２年度下期（１０月から２３年３月）は、部品メーカーに、価格の引き下げを要請しない
この間要求してたじゃんって思ったけど
10月までに限界まで値下げするからってことか
>>176 これだよこれ
輸出企業が値下げ圧力かけないのが、英断みたいに書かれるのはおかしいわ
要請はしない、しないがこちらが何をして欲しいか分かってるよねってこと
いや、企業物価と輸入物価みたら
寧ろ値上げを受け入れますじゃないの？
据え置きなら細る一方だろ
輸出企業と違うんだし
一般顧客が地道にトヨタ車を買わないようしていくしかない
>>135 コロナの待機基準が長すぎるからな人が足りなくなる
感染者じゃなくても家族だと普通に一週間は現場仕事できない
今回は見送っただけで、通常は年間2回値下げさせているんらいしいな。
同じ部品がドンドン安くなる不思議な与田マジック
日本の自動車メーカーは本当に潰れて欲しい
いらない
こういうのは団結が重要
部品業者が１つにまとまって
集団値段交渉だろ、下げるとかありえない
上げろだろ、嫌なら、全部が集団で抜ける
これが日本人の賃金が上がらない理由
この現状なんだから解雇規制を撤廃しても賃金は上がらない
BUGATTIの新車は
ヒョットコ面で けっこうオモシロイですよ？
オマイラ様
ヒョットコ面
ダイスキだろ？ｗ
最新BMWバイクも、新開発で 飼い主と散歩も出来るポチ化仕様になってますw
そら過去最高益を叩き出したうえに下請けイジメたら顰蹙どころじゃないだろな
>>153 んじゃ
>>1も朝令暮改の可能性が付き纏うな
>>23 乗り込んで調査されんのか
人件費高いとか言われんの？(´･ω･`)
似たような性能の車を各社で価格比較したらトヨタは高い気がするんだが
どこが一番コスパいいん？
>>190 そのうち誰も買えなくなるから心配無し
トヨタ正社員しか買わないトヨタとかになっていくと思う
貧乏と恨みは積もってゆくからなw
材料の仕入れ値が上がってるんだから、値上げを受け入れて車両価格に転嫁すればいい。
それで売れなくなるのなら、今までのは下請け犠牲にしてたおかげ。
ジャストインタイムだろ
大元だし内部保留あるんだろうし部品を高く買ってでも消費者にいち早く車を届けてくれよ
>>190 それでもアルベルばか売れだもんね
経営陣が改心する余地は売上面からは無いよね
ロシアが欧州向けガス一段と削減へ
欧州もうだめだね
むしろ自分達から値上げしてやるくらい腹の太いところを見せてみろよ
予想通りだよな
円安の恩恵なんて無いんだから
海外生産にシフトチェンジしてるのに
今後、電気やガスなどのエネルギー価格についても、価格の引き上げなどを通じて、実質的に負担を肩代わりする支援策を検討している。これまでは、原材料価格を反映させていたが、エネルギーは含まれていなかった。
ってことだぞ
>>1に書いとけや
>>200 実際トヨタ以外でも同じような事しまくりだからな
経済停滞の根本原因と考えて間違いない
自分たちは円安で儲けて国内の下請けには現状の値段で部品供給しろってか
この一部の搾取構造をやめないと全体の景気が良くなる事は無い
それは良いから、はよ完成車を送り出せよ！ｗ
世界中でどんだけ待たせてると思ってんの！？
値上げしなきゃ下請けもたんだろ
それを
値下げ要請はしません！（ｷﾘｯ
値上げを認めてあげないと中小企業は従業員の給料を下げることになるんですよトヨタさん
車の価格どんどん上げてるのに部品下げようとしてるの？
＞トヨタ、部品の値下げ要請しません…「大変苦しい状況だと理解している」
もちろん 部品メーカー側からの「部品の値上げ要請」も 受け付けませんけど なにか？
値下げ要請しないけど値上げしたら発注しないという脅しかな
うちはティア1に納入してる会社だけど値上げ要求（実質値上通告）は普通に通った、TMC相手だとそうはいかないだろうな
下期はってことは
9月までに要請済ませる計画の鬼畜会社
トヨタを豊かにするのが日本経済の根幹
みたいに言われてきたのに
最高益あげまくるのに実態は
下請けは無慈悲な値下げと強制しかないのなら
それはブラック企業だからなぁ
ブラック企業はもう日本には害悪でしかない
いくら税金使ってもトリクルダウンできないしな
俺が昔日産にやられたこと
値引き交渉
オートマをマニュアルにすれば何万円引きになる！
何万円値引きしました！
いやいや
マニュアルにして差額下がっただけで値引き一切なし
差額を何万円値引きしましたと見積もりに書いてきた日産のゴミ
>>177 あれって在庫のリスク、コストを下請けに押し付けてるようにしか見えないんだけど違うの？
>>225 利益の上積み
輸出戻し税＋その利息ｳﾏｰ
>>19 すみません受注キャンセルになりましたって言われるから大丈夫だ
最低限の機能だけでエアコンだけつけて50万で売ればいい
>>236 ていうか、何で日産？
なんかの罰ゲームで縛りでもあるの？ｗ
下請けさん苦しいだろうけど
価格交渉は受け付けませんw
>>109 トヨタにスポーツカーなんてあったっけ？
22年下期は値下げ要請しないだけじゃん
上期に異常に値下げ要請してたよね
なんやこの言い分
詐欺師か？
まず前提がおかしい値上げされて然るべきなのに
良いこと言ってる風だけど
いま値下げしろとか鬼だろｗ
値下げどころか値上げしたい状況なんだが？ドケチが先手打って来やがったな
今まで散々やってきた事だろが
なにいい人ぶってんだ
こんなんが日本のトップ企業ならトリクルダウンなんて起きるわけがない
>>226 原材料や電気代高騰については価格引き上げ支援でトヨタが負担するって書いてあるじゃねーかゴミクズ
下請けへの値下げ要請は叩くが
車両本体が高くなってもお前ら叩くだろw
車だけじゃなく、食料品だって同じ。
お前らが高い高い、値上げするなといえば、
結局回り回って下請けが値下げ、利益削るハメになる。
> 原材料費の高騰
値下げじゃねーよ値上げだ値上げ
毎年何兆も利益出しておいて下請け虐めとかどういう神経してんだろ
>>243 GRヤリスみたいな尖った車出してくれるだけでもいいよ
日産とかどうよ？
次回は値下げに応じないと契約更新しません
って事にならないか？
値下げは要請しません
値上げは認めません
ほら対等でしょ？
>>28 当たり前だろ。
イヤならシンジケートから抜けたらいい。
納期半年以上とかナメとんかトヨタ
どこがジャストインタイムやねん？
>>49 辞めてどこと取引すんのよ？ヒュンダイか？
まあそれ以前に車が生産できない状態になってるもんな今
>>269 トヨタ向け部門は整理縮小したほうが儲かるんじゃね？
>>263 トヨタとかそんな小さいレベルじゃねーよ。
下請け可哀想言うなら、今後も食料品はじめその他全ての物品の値上げも全て受け入れるこったな。
こいつらが円安で儲けても日本に恩恵をもたらす気がないわけだから、内部留保課税する必要があるわけだよ
>>274 トヨタが部品の値上げを受け入れてんのか？？？
>>274 価格の適正化であって値上げじゃないんじゃね
トヨタの壺はドンドン無限にでかくなりトリクルダウンは永遠にありませんでした
>２０２２年度下期（１０月から２３年３月）は
はｗ まるで今までしてた感じかなｗ
>>1 値下げしませんじゃねえよ
値上げした部品買えよバカ
トヨタは最高益なんだから、部品メーカーの一時的な値上げを認めろよ。絶対ビジネスパートナーと社員に利益還元しない。日本らしい大企業だけど、このやり方は今後通用しないと思う。
自動車業界じゃなくてよかったわ
ここで働いてるやつらはドMなの？
トヨタグループは経理の勉強会があるからね。
下請けはホンモノの帳簿を持って勉強会に参加するんよ。
名目は勉強会なんだけど、下請けは経理の中身を全部元請に晒さなきゃいかん。
で、まぁ実際にコストダウンの指導受けたりするけど、会社の利益も把握されて、ある程度の利益を確保しつつ部品の値下げも行われる。元請けに。
完全に下請法違反だよ。
ガーシーとかに暴露して欲しいわ。
大企業（全労働者の３０％が勤務）：円安で恩恵
中小企業（全労働者の７０％が勤務）：円安で打撃
７０％が消費を抑える、
３０％がカバーしないと消費低迷で経済減速、大企業も困る
トヨタの安全基準ってすごいんだ。おれがある機械を納入しようとしたらボルトの頭一つ外部に出っ張るのを許されず設計変更したよ。
従業員を大事にするんだなと感心したらそうじゃないんだって。ヘルメットを被らせると能率が落ちるのでってのが理由だった。
大手は定期行事的に値下げ交渉してくるからそういう意味では
政治・経済であくどいことしてると
世の中あっという間に乱れてしまいますよ
タカをくくってるけど大丈夫なんでしょうかね
>>1 お客様に商品の値上げを受け入れさせるのもなしね。
>>276 >>1には省かれているけど負担を肩代わりするなら、実質値上げ受け入れと同じじゃね？
まで検討段階だけど。
>今後、電気やガスなどのエネルギー価格についても、価格の引き上げなどを通じて、実質的に負担を肩代わりする支援策を検討している。これまでは、原材料価格を反映させていたが、エネルギーは含まれていなかった。
>>208 マツダ
ハリアーとCX60の299万の車を見ると一目瞭然
アルミニウムとかセンサー類（半導体）なんてむしろ値上げするレベルだと思う
>>46 まともに働くことすらしない格下チョンメーカーがなんだって？
苦しいと分かってるのに値上げさせないのか、圧力酷すぎ
>>4 値上げ要請どころか、自主的に値下げ要請するとこ以外切ります
だろうな
値上げは許さんということだな。
うちはボロボロに材料代が値上がりしてるぞ。
中には2倍ぐらいにあがってるものもある。
>>93 面白そうな話だね
どっかで詳細わかりますか？
>>298 金も無いのにひとクラス上の車を欲しがる
見栄張り貧乏人に好まれてるよねｗ マツダ
なにいってんだ値下げどころか値上げしないとやってやれないだろふざけてんのか
ここで値下げ要請したら鬼。あとロシアから完全撤退しろ。主要国は脱ロシアなんだからトヨタは腹をくくれ
引き下げは要求しない、と言う事。
つまり値上げは許さん！とも、言える。
値上げしたいわ
電気代バカ上りしてるし、材料費と人件費や修繕費上昇
下がってるもんなんてないぜ
むしろ2割上げてやれよ
2割円安になったんだから妥当だろ
>>283 それがそんな事ないんだよね。
グループ6社は当然だけど、シンジケートに居れば末端底辺の下請けも死なない。
トヨタの正社員なら一生安泰。
シンジケート内部では便乗値上げや瞬発的な利益の発生を許さないけど、長く生き続ける事ができる。
でもこれ下請法違反だからね。結果が良いから文句出ないけど。
トヨタは末端ユーザーに対して、値上げも納期遅延も平気な顔してやってのけるが、
下請けがトヨタに対して同じことやろうもんなら恐ろしいことを招く。
業界構造的におかしいわ。
>>319 チョンをファビョらせる何かがあるんじゃないか
原材料高騰してるのに
値下げしないでやる
ｗｗｗｗ
カイゼンに終わりはない、ということは値下げにも終わりはないのである、分かったかクズ共
>>287 グループ6社は別格。
火事で止まった時、本体が総力バックアップしてたよ。
まぁ人情的な企業ではあるよ、トヨタって。
>>316 自動車各社、部品メーカーのコスト増負担 供給網を防衛
https://jp.reuters.com/article/japan-auto-idJPKBN2NW0UA > 未曽有の資源高に直面する部品メーカーに対し、トヨタ自動車や日産自動車など自動車各社が柔軟に値上げの要望を聞く異例の事象が起きている。
>>1のソースにも原材料や電気代高騰のコスト増はトヨタが負担するって書いてあるんだが？
統一教会傘下になれば無税なるし信者が激安で働いてくれるのに
早く傘下になれｗｗｗ
原材料費が上がってるんだから実質的には値下げだろ。
ソース読まないでトヨタ叩きたいだけの単発キチ多過ぎでは？
こいつらは嫌儲から来てるのか？
トヨタの社長で経済連の会長やったのが
欧米が2桁だから日本も消費税2桁！
と言う発言したことを忘れない。
だったら欧米のバカンス制度や
労働契約を真似れよな。
自分たちの都合の良いことばかり。
近江商人の爪の垢でも煎じて飲めや！
あと、
JR東日本と連んでチャイナに
日本の新幹線技術を渡したことも
例え豊田家が滅亡しても永久に許さん！
こうやって下請けから吸い上げた儲けで賃上げする大企業
上澄みだな、本当の上澄み
そして社長の報酬は2011年から今年までに6倍の6億円にまで膨れ上がっているのである
これは自動車会社の平均の100倍以上である
1％がすべてを牛耳る、それがトヨタ・・・！
記事の続きに
今後、電気やガスなどのエネルギー価格についても、価格の引き上げなどを通じて、実質的に負担を肩代わりする支援策を検討している
って書いてあるんだけど？
車の価格が上がるのに部品は一生上がらない不思議部品屋が車買えなくなっちうよ
ずっと引き下げ求めてたけどこんな時だから引き下げしませんって事だろ？
トヨタじゃないけど、同業他社同士で
「一番安いとこに発注します」ってやられて
実質値下げにされてるうちの会社
>>300 こういうことを言ってて統一ズブズブの党に
日本経済ぼろぼろにされてるのは放置だしな
>>341 うちの会社自動車関連だけど、年々、社員は車を手放してるよ
>>339 でもトヨタ社長がやってること考えたら６億でもやりたくないわ
常人じゃ無理ぽ
こういう時こそ
散々内部留保してきた分を活用すべき
これ「値上げには応じません」て言ってないか
本当のとこは
今回の情勢は値上げしないとバタバタ人が死ぬのでは
常人？
人の心無くしたケモノにならないと
生き残れない、の間違いだろ。
これは「値上げなんてとんでもないからな！」という圧力ですね
>>339 まじかよハゲの八分の一しかもらってないじゃん
>>349 流石に言えないけど、各社に見積もりを提出させて
「あなたの会社のほうが安かったので、発注します」はよくある
今の御時勢、値段を据え置いてるだけでも実質値下げしてるようなもんだろ
これで値下げ要請しようものなら鬼・悪魔の所業だぞ
まあトヨタならやりかねんが
>>339 トヨタグループで36万人以上いるんだぜ
報酬0円にしたところで年収2000円弱アップだよw
今さらかよ
円安でもずっと値下げを要求していたことがよくわかるな
上がってるんだから値上げだろ。値上げしますはどーした
>>359 ハゲは個人投資家だからハゲ自身が稼いでる
価格の引き下げを要請しない
考え方がぶっとんでんな
どういう育ち方したらこういう考え方ができるのか
原料費上がってるんだから据え置きでも実質値下げ要求では？
なおトヨタは過去最高益更新中
中小下請けいじめ継続中
値下げ要請しようとしてたのか。
トヨタは過去最高益だったんじゃないのか？
>>368 あいつの資産って自社の株からの配当じゃんw
普通は値上げを受け入れるかどうかだろ
なんで値下げを要求しない、でドヤ顔してんだ
>>339 社長の報酬の平均が600万円？
その自動車会社って何だ？
フォードやGMのトップの報酬なんかは章男より桁が一つ上なんだが
企業物価上がってる時代に値下げ要求とか無理筋過ぎる
据え置きだってきついだろ
やはり円安は輸出業者しか儲からない
原材料を輸入する下請け部品メーカーは円安で赤字だわ
もしかしてこいつらこれで良い人ぶってんの？値上げ許容しろやボケ
どうせ国内ではクソみたいな数しか生産してないくせに
もはやこいつら中国企業だよ
円安分完成車も値上げして
部品も値上げさせてやれよ
>>361 とはいえ自動車業界の下請けで生き残ってるのって旧トヨタ系列なんだよなあ
日産やホンダの下請けは焼け野原になってしまった
値下げは要請しないが値上げは許しませんだろ、円安の影響はこれから本番だからまだまだ資材は値上がりするのに下請け死ぬわ
>>376 生産ライン稼働率が回復して発注量増えたら価格下がるのはどこの世界でも共通だアホ
新車、今お願いしたら2年待ちっていわれたわ。2年たったら、マイナーチェンジとかってならんか？
エンジン残して自動車関連業従事者55万人の雇用を守ろうとしてるのはトヨタだけ
>>391 なるよ，なって値上げなら追い金という話になる
追い金嫌ならキャンセルできる
値下げ要請しませんじゃなくて、値上げを提案するくらいしろよ
トヨタは24兆1042億円も！ 膨れあがる大手企業「内部留保」リスト【企業一覧表付】
https://www.google.com/amp/s/www.nikkan-gendai.com/amp/articles/view/money/303039 発注大幅に減らしてんのに、値下げを要求しないだけでこのドヤ顔
原料費高騰してるなら検討すべきは値上げだろ
値下げ要求しない？？ 世の中値上げだが、あんたらの販売価格も値上げだろ。搾取し過ぎだろ
お前らまだトヨタ買ってるの？
レクサス知らないの？
>>395 まあ値上げしたところで、懐に入れるのは受注先の経営者だけなんだけどな
円安で儲かってるトヨタは国内の下請けには厳しいな
今までもトリクルダウンなんて起きなかったことがよくわかる
全く普通の事をまるで善行かのように喧伝するテクニック
>>389 原材料コスト増分は値上げ応じてるんだよ
自動車各社、部品メーカーのコスト増負担 供給網を防衛
https://jp.reuters.com/article/japan-auto-idJPKBN2NW0UA > 未曽有の資源高に直面する部品メーカーに対し、トヨタ自動車や日産自動車など自動車各社が柔軟に値上げの要望を聞く異例の事象が起きている。
トヨタの生産ライン停滞して部品発注量減っても値上げになる
今年度は生産ライン回復して発注量増えても値下げしないって話だわ
>>4 これが言いたいんですよ。
日本人のいやらしさが出ている。
うちも見積書通りで購入してるわ
この円安で大幅に利益増えてる
これで値上げしたら下請けが倒産しまくって生産できんもんなｗ
その代わり下請けは水だけ飲んで我慢しろってよｗ
>>4 そういうこと
値下げは言わんといてやるわー…（わかるよね？）
ってことやろw
分かってるだろう？
なあ、お前ら？
俺は何も言わないからな？
分かるだろ？
>>25 部品の価格が上がっても車の価格は変えなくていいんですよ。
カイゼンという名の値下げ要求に成り果ててしまいました
要約
値上げなんざ寝ぼけたこと考えてんじゃねーぞゴルァ！
そんなに値下げしたいなら中国から安く買えば？
鉄鋼は安く買ってたんだろ
全部依存して最後はすべて握られたら面白いのに
部品の値下げとか値上げのレベルの話ではないわな、
半導体がなくて車が作れないというのに。
>>392 つうか日産やホンダは事業再建の段階で日本人の雇用を切り捨ててるからな
静岡に色々作ってるようだがリスクマネジメントはどうなってるんだい？
もはやトヨタを筆頭にする値下げ強要は悪でしかないよな
価格維持だとしても原料上がってるから
下請けは値上げに等しいんだよな・・・
トヨタはこれを知ってて言ってるのだろうが
値下げしないことを偉そうに言うってすごいな。
今の状況なら値上げだろ？
それをできない日本の下請けも惨めだが。一致団結して値上げしてやれよ。
まぁそうすると出しぬこうとうちは下げますよっとか言うアホがいるのが今までの日本だが。
自分で自分たちの首を締めるのが大得意な民族。運送屋とか典型的な例。
多くの中小企業、数多の民衆、
の生き血を吸って今日も行く
日本国代表企業さまでございます。
その代わり納期1日でも送れたら賠償金数億円ね、とかあったりしてw
納期遅れた程度でそんなセコイことせんか、トヨタは
持ってる資産が半端ねーし
>>422 ソースを読まないカス
自動車各社、部品メーカーのコスト増負担 供給網を防衛
https://jp.reuters.com/article/japan-auto-idJPKBN2NW0UA > 未曽有の資源高に直面する部品メーカーに対し、トヨタ自動車や日産自動車など自動車各社が柔軟に値上げの要望を聞く異例の事象が起きている。
要請はしない、だが命令はするってことだな
言葉の言い回しが巧みな日本でひとつの言葉、鵜呑みにしないようにな
まだまだ戦えていたルネサスを徹底的に買い叩いた結果、まともな設備投資をできなくして、
「日本は４０ナノまでの半導体しか製造しかできません」
と日本の半導体産業を全滅に追い込んだ元凶、それがトヨタだ。
この自己中企業を好き勝手させていたら、次はリチウムイオン電池産業が日本から失われるぞ。
ケーキ屋が小麦粉やクリーム売ってくれる店に「値下げしろや」言うのと同じで、
本来、部品の値段下げろ要求自体がおかしいんじゃねと思う俺
>>429 だからTSMCには税金を数千億円注入するだろ。
それがそのままトヨタに還元される。
>>435 いやいや、サプライヤーに値下げ要求するのは当たり前だろ
値下げ強要しなくても円安で儲けてるからな
下請けは苦しくなるばかり
>>435 EVトップのテスラのバッテリーはギガファクトリーという隷属工場でパナが赤字垂れ流しの低価格で供給していたんだが？
>>439 TSMCも値下げには応じないと思うぞ
それならよそに売るという
まあ値上げしたとしても潤うのは下請けの経営者だけだよね
トヨタが値下げを要求しないだと？
そりゃニュースになるわなw
>>351 6億貰えるなら俺ならやりたいな。
トヨタ潰すかも知れんけど。
今は値下げ要請どころの話じゃなくて値上げを受け入れるかの状況だろ
何訳のわからないこといってんだ
>>442 トヨタ以外の報酬はどうなってると思ってるんだよ
トヨタとは比較にならない成績の日産のゴーンの報酬も章男とは桁違いじゃねーか
コロナを理由に過剰生産設備が整理されてしまったからな
安く部品を買える時代は終わった
トヨタだけ儲かってもしょうがないからね他部品メーカーも儲けないと
>>440 あれが単なる値下げ要求に見えるのか？
企業の力を悪用した強要や恐喝も同然だろ。
相手が破産するまで寄付を強要して、「任意でした」で済むかよ、アホｗ
こちらから要請はしませんが自主的な協力を期待します
EVで完全に遅れをとったからな
思い切った舵取りができない日本
諸外国に産業がどんどん奪われ
自動車産業も同じ道をたどってる
下請けから搾取する輸出企業、円安分の儲けを下請けに回さない輸出企業
他社切り換えで同じような品質にならないかもっと高価になる場合は替えが利かない所限定で値上げも受け入れてるんだけど非常に少ないがな
>>455 某トヨタ系サプライヤーの2次受け子会社(と言ってもそこそこの大企業)の本社ロビーに行くと、
大きな展示ブースに沢山の盾や賞状が。
何かと思って見てみると、トヨタから毎年の様に贈られていると思われる
「コストダウン及び納期改善に協力してくれてありがとう」という内容の表彰状。
トヨタの要求もさることながら、そんなモノを誇らしげに展示する下請け企業の体質に身震いした思い出。
>>455 ルネサスが死んだのはトヨタのせいって頭悪すぎるだろお前
サプライヤーとしてクソ雑魚ナメクジだったから競争に負けただけだぞ
>>467 部品メーカーなんて特殊な技術でも保有してない限りコストダウン進めなきゃ潰れるしかねーよ
>>405 ちゃんとそう言ったのに読売側が配慮してカットした、とかありそう。
>>472 あれだけの品質を維持しつつ大量生産を続ける事自体が特殊技術なんだけどな。
ちょっとやそっとでマネできるもんじゃない。
>>470 日本電産がルネサス買収しようとして邪魔したのはTOYOTAじゃなかった?
>>459 > EVで完全に遅れをとったからな
で、オマエはなんのEVを買ったんだよwww
>>470 反論したいなら、もうちょっと筋道立ててやったらどうなんだ？
お前には無理だろうけどな、知恵遅れクンwwwm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
>>472 そう，そしてコロナがきっかけで無数の部品メーカーが潰れた
その結果，部品の供給量が需要を下回って今の状況
値下げ要請は通常は毎年必ずやるんだってな
トヨタと取引するのも楽じゃないね
>>478 EV信者って何故かEV車持ってないよな😃
>>479 まともなファブも作れないから世界から取り残されてトヨタ以外からオーダー来ないだけの話がなんでトヨタが買い叩くから儲からないって話にすり替わってんの？
頭悪いってよく言われるでしょ？
何十年も給料あがってないのに車価格はインフレしててこんな対応してるのかよ
日産がゴーンになってから下請け更に厳しくなったと言ってたな
ホンダや日産は国産比率低いからトヨタならではの話題やね
値上げには応じないし
今回「は」だし
こういう大企業が日本人を貧しくしてるんだよ
この原材料高騰と円安で現状維持なら
値下げ要請と同じコトだと思うが
値下げ強要で国内下請け潰しまくったら
クルマ作れなくなったんだよね
トヨタ、顧客注文取り消し 「ハリアー」生産数足りず [蚤の市★]
http://2chb.net/r/newsplus/1658760625/ >>489 この情勢下でこれだからな
だから日本の賃金は上がらない
いい形のインフレにもっていけない
>>489 これな
最低賃金引き上げなんて言う中小企業いじめよりも大企業への増税やれよ
自民の大企業優遇じゃあ日本の産業は潰れるだけ
>>491 よくもまあそんなすぐバレる大嘘がよく吐けるな
トヨタの下請けで直近5年以内に潰れた企業はゼロだぞマヌケ
>>475 他が真似できないなら販路拡大させればいいよね
トヨタに依存してる部品メーカーは突出したものなんて持ってない
これ値上げも受け付けませんというメッセージやろ
ある意味汚いな
なんか譲歩したみたいに言ってるけど
値下げするのが当たり前みたいになってるのが異常
下請けも賃上げだってしないといけないし
そもそも値下げ要求自体優越的地位の濫用だろ
>>475 なら別にトヨタに拘らなくてもいいじゃん
そもそも金型代も1ロットでペイさせるトヨタ方式に慣れてたら他所では絶対にやれないけどなwww
>>490 それな
下請けは今まで以上に厳しいかもな
>>485 > まともなファブも作れないから世界から取り残されてトヨタ以外からオーダー来ないだけの話
筋道立ててと言われて、この程度しか書けないのかよ。
因果関係がまったく理解できていないな。
> 頭悪いってよく言われるでしょ？
ブーメラン突き刺さっていることにも気づけないとか、まさに知恵遅れクンwwwm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
儲からないなら商売替えすればいいだろ
なんでわざわざ必要のない値下げをする必要があるんだ
値上げ分(エネルギー高騰分)をトヨタが肩代わりする検討してるとあるが？
値下げ要請しないってニュースでこれだけ叩かれるってことは他のカーメーカーはもっと良心的なのか？
は？引き上げてやれよ
苦しんでるのに現状維持とか馬鹿か？
これがニュースになるってことは
今までずっと値下げ要求してたのか？
こえーなトヨタ
>>505 そんなにトヨタが気に入らないなら他所に売れよって話が理解できないクソガイジ
そもそもトヨタが1番高く買ってたのにアホかな？
要請しないだけで圧力はかけます
というか原材料費上がってるんだから値上げを受け入れろよ
>>496 トヨタ向けの品質管理は他業種に対しては過剰品質なんだよね。
俺は設備屋だから色んな業界に出向くけど、車系の工場の感覚で他業種の人と話すと
そんな事一々やってられるかと鼻で笑われる。
我が国の産業が発展どころか衰退している元凶はやっぱトヨタなんだなと改めて思った
>>513 アホなんだよ仕事もせんとネットばかりやってるんだ
>>516 トヨタの下請け企業は高卒でも平均給与は600万超えてるぞトヨタ本体は組長なら高卒でも1000万超える
>>498 生産ラインが回復して部品発注量増えたら価格下がるのはどこの世界でも当たり前なんだが
今年度いっぱいは発注量増えても価格は下げないって話なんだが？
原材料高騰分はそれとは別でトヨタが負担してるんだが？
自動車各社、部品メーカーのコスト増負担 供給網を防衛
https://jp.reuters.com/article/japan-auto-idJPKBN2NW0UA > 未曽有の資源高に直面する部品メーカーに対し、トヨタ自動車や日産自動車など自動車各社が柔軟に値上げの要望を聞く異例の事象が起きている。
>>520 まさにトヨタ系列は下請けもホクホクだろ
日本企業ではトヨタだけ
![【経済】トヨタ、部品の値下げ要請しません…「大変苦しい状況だと理解している」 [朝一から閉店までφ★]->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/WpC8mxZ.jpg)
そもそも値下げ要請とかおかしな話だよ
市場主義を否定してんのか
>>19 台数売るようなクルマじゃないし、部品供給不足の今それだけ引いてくれたら大成功じゃね?
>>528 しじょう‐しゅぎ〔シヂヤウ‐〕【市場主義】 の解説
生産と消費の調整を、政府が規制したりせず、市場の自由な調整能力に任せるという考え方。
イメージ上げたつもりだろうけど値上げさせてやれよクズ企業が
>>528 一義的に価格を決めるのは売り手側であるべきだわな。
ただまぁ叩かれて値下げさせられるのも市場原理と言えば市場原理な訳だけど。
車種ばっかり増やして半導体不足してるからごめーんと真逆の経営してんのおかしくねぇか？車種絞ってその半導体資源ランクルに回してやれよｗ4年待ちとか生死不明だろｗｗ
トヨタ本体は平均給与865万
下請は650万
これはちゃんとトリクルダウンできてるでしょ
どの企業も円安のおかげで過去最高利益らしいのに何が苦しい状況なの？
苦しいのは国民の生活だよ！企業は苦しくないだろ？
>>534 日本人が買わないからオーストラリアの1割しか枠貰えなかっただけで別に生産量は問題ないぞ
おまいら「もっと安く売れ」
メーカー「値上げすると叩くんだろ？」
値下げどうこうのレベルで見てるんだ
値上げ？何ふざけてんだ！？って事よな
>>535 無理なら言ってくるだろ
コロナ過以降日鉄は２回値上げして電池も一回値上げしてるぞ
>>534 ランクルはフレームがあるから
他の車とラインが別だから増産できないんじゃね
>>526 この表バブルが酷かったってだけだよね国内オンリーのNTTが一位とかギャグだろ
>>542 高卒30代で600万超えの給与が払えるのはトヨタの下請けくらいでしょ
トヨタを高く前に他の企業叩いた方がいいぞ
>>515 何を基準に過剰だと言ってるんだ
トヨタの品質管理が緩かったら世界シェアトップなんて取れてないわ
>>484 日本人は1000万円近いベンツを毎月4000台も買うのに、EV信者はテスラ月2台も買わない現実www
輸入車新車登録台数速報 2022年5月
Mercedes-Benz 3829
VW 2477
BMW 1955
BMW MINI 1374
Audi 1846
Volvo 1168
☆超えられない壁
others 2 ← Tesla
https://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/202205NewCarNews.pdf >>513 >>519 東日本大震災で被災したルネサスに、「復興支援」の名目で人を送り込んで
自由な経営判断をとれなくしたという事実も知らないとはねぇｗ
惨めな知恵遅れクンが２人も湧いたよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
この糞企業が値下げ要請とかしてるから賃金が一向に上がらないんだよ
これってトヨタが材料支給してるの？
それなら値下げ要求するのも分かるが
円安で儲けるはずなのでは？
部品を高く買って還元するのが当然なのでは？
時計泥棒が円安は輸出企業にとってプラスって言ってるのにナンデ😭
>>552 ずーーーっとゴミみたいな業績なのはトヨタのせいってのは頭悪すぎる理屈でだって理解出来ないのかあ
トヨタに生かしてもらってるレベルのクソ企業なのにちょっと頭悪すぎない？
ったりめーじゃねーか ( ・`ω・´) わざわざなにをえらそーに バカ殿様商売が
中国ずぶずぶやってねーでさっさと引き上げて日本に雇用作れや ( ・`ω・´)o ハリアーになっぞ
>>567 部品代据え置き、完成車価格値上げ
利益爆増
>>544 今年は下請けが苦しいから柔軟に対応するし、
利益も削るんでない？
トヨタは２３年３月期、前期の過去最高益から一転して約２割の営業減益を見込む。ホンダも７％の減益、日産と三菱自はほぼ横ばいで計画している。
>>484 車すら持ってないような奴が騒いでるからなｗ
初任給で見るとトヨタ本体すら国内平均よりも少し高いくらいかな
>>577 搾取なんてしてないでしょ、関連企業の業績見た事ないの？
>>576 流れが読めないなら参加してくんなよウゼぇ。
本当に配慮するかは疑問だ
やるやる詐欺で終わるかもしれんし今後の同行見ないとな
プーチンみたく俺ルールでルール架け替え自在とかやるかもしれん
>>578 そうなの？院卒の友達はトヨタ本体に就職で、15年前の時点で750万くらいだったけど。
5月頃やってなかった？
ああ、あと原料がトヨタ経由で調達だろ？そっちで稼げるってか藁
>>257 下請けにばかり負担させる必要性は無いだろ
トヨタ本体も負担しろって事
なっオレっていい人だろ感謝しろwって事？
もう日本の若者は下請けに就職してもメーカーに搾取されるだけだからやめとけ
値下げ要求しなくても原材料費が高騰してる状況なら価格維持でも実質値下げ要求みたいなもんだろ
ほんと糞だな
十分値下げさせてきたんちゃう もうこれ以上は無理というところまで
>>295 でも今まで円安ドル高だろうが円高だろうが関係なく散々下請けばかりに値下げさせて来ただろ
部品代を値上げしまくるしかないね
車が高くなって売れないのが嫌ならトヨタ社員の給料を3割カットすれば何とかなるっしょ
出来ない理由より出来る方法を探そう
お得意なコスト削減、乾いたタオルを絞るってやつでさー
それができないなら全部言い訳なの分かるかなぁ
下請けが血と肉と涙と苦痛を提供するから、
メーカー本社の高学歴ホワイトカラーが美味しい飯を食って老後まで安泰
だから若者は下請けで働かなくていい、メーカーに養分捧げなくていい
>>592 それで下請けが潰れまくったり利益ないってならそうなんだけど、事実として結果どうなの？イメージで叩いてない？
記事本文や
>>523の記事読むとトヨタに限らず、カーメーカーは下請けを生き残らせようと連携強化してるように見えるんだけどな。
原材料やエネルギーの高騰分を肩代わりする、カーメーカー本体も利益減るってことで痛みわけ。
簡単にホイホイ値段下げる会社がいるから改善しないよ。
下請けなんて搾取されるだけだから、若者は行くなよ
何だかんだで底辺が集まってしまうから、メーカーが高い禄を食めてしまう
自分より高学歴でイイ思いしてる連中に、養分捧げなくていいよ
それなら、ウツ病の診断書でも貰ってナマポになった方がマシ
ヨタもだんだん車作れなくなってきてるな
終わりの始まりの予感
マジレスすると
材料はトヨタが支給ってパターンがほとんどだよ
材料費は結構変動あるしそもそも小さな会社じゃ安定した調達できないからね
なのでこれはクソトヨタにしてはかなりの温情と言えるんだよ
＞部品メーカーの負担が増している
なら値上げするのが当然だろ、ヨタときたら
そうやって下請けイジメを続けて、部品の品質も下がればいい
そして、タタ自動車以下の品質の車を高く売ればいいんじゃね
散々下請け虐めしてたくせにいい顔すんなよ
日本の悪習を率先して行うブラック企業の鑑
大型トラックも減ってる気がするけどライン止まってる影響だよな
部品メーカーの負担が増えているって分かっているなら値上げ受け入れろよ
さんざん利益上げといて値下げ要請しないだけとか本当に下請けから毟り取る事しか考えてないんだな
なんで値下げの話ししてんだ？
言うとしたら、値上げは勘弁してくださいじゃね？
>>581 なんでお前の業種の品質基準で過剰の判断してるんだよ低知能
トヨタグループのデンソー関連会社、従業員の3割を外国人が占める。奴隷外人欲しがってるのはやっぱりこいつらか😓
http://2chb.net/r/poverty/1656245413/ 自動車関連の工場は外人だらけ
奴隷欲しがってるこいつらが奴隷外人推進してんだろ
ろくでもないな
挙句の果てに完全に工場への実習生派遣を合法化しやがった
日本の工場の待遇がまともになることはもう無い
過去最高益記録しといてこれだからトヨタは糞なんだよなあ…
これだけ儲けても下には還元するどころか値下げを考える時点で
日本の製造業なんて終わってるのよ
本社の奴らだけはボーナスや役員報酬ウハウハ
下請けは価格転嫁できないからボーナスカット
そりゃ失われた40年まっしぐらよ
>>19 めっちゃいいやん
よくて20万ってところが多いのに
むしろ値上げしてやれよ
下々を苦しめれば苦しめるほど車が売れなくなるんだぞ
この状況で値下げ要求しないのなんて当たり前なんだよ
問題は値上げをちゃんと受け入れるのかどうかってこと
それをしないならはっきり言って実質値下げと同じだし
実質賃金なんざ上がるわけがないだろ
その代わり値上げも許さないってことだろ
実にいやらしい
>>19 86ごときで乞食値引きとかディーラーからすれば迷惑客だから軽でも買っとけば？
原材料高騰分の値上げには応じませんってことだわな
その分飲めよという
支援が必要とかさもいいことしてるみたいに言ってるけど
普通はそういう事態も考慮した値付けするのに許してなかっただけだろ
最高の条件を前提に価格提示させるのがおかしい
定期的に値下げを要求
値上げは飲まない
こういう会社と取引するなら、最初の価格設定はなるべく利益率多めにするよな。
じゃないと耐えられないもん。
結果としてトヨタは損してるんじゃないか？
ここのところの部品不足で
少しだけ目が覚めた感じ？
でも今更だよね
もう日本ではやっていけない
どうせ3年で工賃一律値下げする規定はそのままなんだろ
値下げ要求嫌なら他メーカーに売ればいいんじゃね？
デンソーアイシンなんてトヨタから頭下げて売って貰ってる状況じゃん
海外には円安ベースでも売りに出せるほどの競争力もなくトヨタ以外のメーカーはみんな海外勢に逃げてるからトヨタの言いなりになってるだけ
今日のキチガイ工作員
ID:ovM4oyZh0
hissi.org/read.php/newsplus/20220726/b3ZNNG95Wmgw.html
>>562 > トヨタに生かしてもらってるレベルのクソ企業なのに
こんなこと言ってる時点でお里が知れるｗ
このスタンスで、「別のところに好きに売ればよかっただけ」と言い張られてもなぁ
何が問題なのかすら理解できない知恵遅れクン、惨めすぎだぞwwwm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
もう中国が安く部品を作ってくれないんだってよ
だから日本の工場に値下げ圧力かけられないんだって
所詮部品メーカーがいなければ何も作れないトヨタだしな
ネジ一本スプリング一個無いと完成させれないんだろ？
下請けはトヨタから直接受ける仕事と調達用の子会社通して受注してるやつある
どうせ援助するのは後者だろう
実質トヨタは何も痛まない
とは言っても
トヨタと取引してないと
銀行から資金も融資してもらえん仕組みなのかなぁ
暗黙で‥
>>650 ネジやバネならホームセンターでもモノタロウでも扱っているけどね（）
おまえらいちいちうるさいよな
トヨタ車にお世話になったことないやつだけが
石を投げろよ
ニートから無職の俺ですら投げられないというのに
ランドクルーザー4年待ちなんてやってるんだもの
もっと早く危機感持つべきだったね
>>653 そうだね
ホムセンにネジやバネを買い出しに行く専用の期間従業員でも雇えば雇用が生まれるね
トヨタを見てると、日本って昔から格差社会だったということがよくわかる
値下げは要請しないけど値段維持は要請するんだろ？
原材料費が高騰してる中でその要請は値下げ要請と変わらないからな？
>>662 いうて今のキチガイじみた値下げ要求とか2000年当たりからじゃないん？
>>662 昔というかバブル崩壊前のトヨタは全然違ったよ下請けにもガバガバだった
氷河期世代のトヨタの正作業員なんて平均程度の出来で普通になれたし
ブラックイメージが強すぎて不人気だった給料も特に良くなかったしね
それから下請けいじめまくってどんどん儲けだしてきたんだよ
トヨタ方式は下請法で違法じゃないの？ 教えて詳しい人
>>82 半沢直樹の世界だよな
取引停止して首釣ってもなんとも思わないトヨタ
すげえな
価格据え置き宣言かよ
堂々と下請けイジメ
と表でアピールしながら裏で圧力をかけるのがトヨタ流
今や部品不足で部品メーカーの方が強いんじゃないのか?
>>667 トヨタと直接下請けのティア1は下請法対象外がほとんどじゃね？
ソース記事読まないで脳死でトヨタ叩いてるカス多過ぎだろ
嫌儲からの移住者か？
先制の値上げ受け入れない宣言で実質下請け殺しに掛かってる気が
うちの会社ですらコスト高での仕入れ値アップ受け入れてるのに鬼畜やなあ
>>678 原材料や電気代高騰のコスト増はトヨタが負担すると書いてあるんだが
それより値上げしてやれって
原材料上がって利益出てないんだから
お前ら儲けすぎ
原材料上がっても上がった額は下請けで吸収してなってことの釘指しw
>>679 ソース読んだけど負担を検討としか書かれとらんけどね
というか力関係は歴然とはいえ一応会社同士の話なのにトヨタの意向だけで価格が決まる時点でおかしいんやで
民主時代にあれだけ下請け叩いてたのに比べれば今は超余裕なはずじゃ
部品代一旦下げたら二度と上がらない制度?
>>679 材料費高騰とかのコスト増は購入側が負担すんのは当然やけどな、上がってんのに聞き入れないのは下請法違反やで
今までやってきたのかよ。糞儲けているくせにゴミクズが
下請けさんはコストや品質なんて考えんでもええで、
同じ品質で同じ値段で同じ車種を作り続けたらええんや
新技術のキャッチアップなんて無駄ムダ
競争は大変や、やめとこ
未来永劫みんなで仲良く水冷直列4気筒1000ccのカローラ作っとったらええねん
売れるやろ、知らんけど
下請けさんは部品をできたらできた分持っといで、ウチである程度在庫するから
あーかまへんかまへん、ちょっとくらい遅れてもええで、みんないろいろ事情あるやろ
カイゼンなんて下請けさんは考えんでもええ、作ってくれたもん言い値で買うで
そんな商売してトヨタが今の地位を築けたと思うか？
え？値下げ要請しない？値上げに応じるじゃなくて？どういうこと？
値下げを要請しないと言い値上げを受け入れないんしょ
明らかに問題のすり替えをしているよ
>>684 お前ただのクズじゃん
自動車各社、部品メーカーのコスト増負担 供給網を防衛
https://jp.reuters.com/article/japan-auto-idJPKBN2NW0UA > 未曽有の資源高に直面する部品メーカーに対し、トヨタ自動車や日産自動車など自動車各社が柔軟に値上げの要望を聞く異例の事象が起きている。
何で値下げが当たり前なんだよ
じゃあ車の価格も毎年下げるのが当たり前だよね
部品メーカー「原材料価格が上がり続けていまして、ついては値上げを‥」
トヨタ「あ？」
こういう事ですか？
>>669 ○人首吊ったわwとか自慢しあってんじゃない？
搾取型企業の代表みたいな会社だもんな
たまには赤字になってみたら？
>>686 値上げしないとか言ってる奴は何がしたいの？
部品メーカーは値上げしないとキツイのにそれは認めないのかねぇ
値上げを異例の要望としているのがミソだよ
コストが上がってるのだから値上げをしても受け入れるのが当たり前なんだよ
なんで特別に値上を受け入れている事になってるのか記事にも問題があるよね
>>1 円安で空前のボロ儲け
うしし、下請けどもはそのまま死なぬよう生きぬよう
>>694 別ソースわざわざ探してきたのか、トヨタのために頑張ったなw
むしろ上げるタイミングだろ
材料コストも電気代も高騰してるんだから
日本政府みたいなタイミングのコメントするな
鉄鉱石も欧州以外のアルミも金銀銅プラチナパラジウムも
暴落してるぞ
そもそもなぜ値下げ要請する権利があると思ってるの？
豊田章男社長の報酬6.8億円 過去最高益で前年より2.4億円増
「大変苦しい状況だと理解している」
トヨタ幕府を
上回ろうとする野心のある
薩摩や長州みたいな下請けはいないのか？
>>649 仕方ないよ
もう中国は品質が一定レベルになってるし
そりゃ適正な値段で売りたいだろう
デンソーとかアイシンに対してだろ？
3次受け以降はどうなってんだ
だよな、これで車の価格が上がって売れなくなるから
部品メーカーの発注数も減る
>>669 そういうリスク覚悟で下請けやってんだろ
あほ
>>1 定期値下げの要求は一時止めても、納入価格の改定に応じません！ってだけの事だな。
>>719 お前も同じ目に会っても
文句いうなよアホ。
値上げさせろといわれているのを現状維持
これがいい話になる不思議
>>717 ７％とか強制値引きをさせてた（値引き幅は毎年変わる）
>>712 合同出資で開発生産してる部品もあるから、定期的に納入価格二割値下げは最初から決まってるね。
まあ下請けはきられる可能性あるｋらおいそれと賃上げ要求できないのが現状だよな
18年目のトヨタ・イスト(NCP60)に乗ってる俺はどうすればいいの？
ちなみに、走行距離はまだ50,000km
>>729 トヨタの下請けはトヨタが賃上げしないと上げられないし、トヨタ以上の上げ幅にも出来ない。
さすが狡猾トヨタ
自ら値下げしない宣言することで相手から物価高で値上げ要求させないように牽制してる
ほんとに狡猾な企業
EVになれば大半の部品は不要になるから下請けは軒並み炭鉱夫と同じように消滅する運命なんだけどねｗｗ
受注ストップしている人気車種が
ずいぶんとあるらしいけど
これは半導体等の不足から？
えらく景気良いわけでもない？
下請けからトヨタと同じだけの賃上げできるだけの値段で買ってやれよ
下請けの利益搾り取っても日本のためにならん
うちは原料高まったく転換できてない
おかげで過去最低のボーナスだった
手取り少ないからボーナス頼み
なんで普段の年収は4割がボーナスなんだよ
トヨタ様は過去最高益
こっちは年収100万ダウン
>>734 > トヨタが直接取引する一次仕入先は約４００社。
> 二次、三次など間接的に取引している仕入先も含めると、のべ約６万社になる。
> 材料の市況が変動した場合は事前に合意した一定のルールに基づき従来からトヨタが負担しているが、ルールで解決しないケースは「個別の事情を仕入先から聞き、トヨタが負担すべきものは支払っている」と、同社の熊倉和生・調達本部長は説明する。
事前の契約通りに材料の市況に応じて部品の価格は上がる
それ以上のコスト増は個別の事情を聞いてトヨタ側が負担
>>1はトヨタの生産ラインが回復して発注量が増えて部品メーカー側で量産効果出ても値下げ要請はしないという話
>>739 むしろトヨタが一番リコール届けしているがな
>>1 下請けイジメはしない優しいトヨタ様
世界一の内装車両メーカー
素材の値上げ分を重量換算で見るだけじゃね？
社員の賃金上昇分まで見てくれるんか？
>>747 今原材料があがってんじゃね？ｗ
それで値下げしないでやるあってどこが優しいんだよｗ
皮肉か？ｗ
>>598 トヨタ従業員の給料ばかり上がってるなら
痛み分けとは言わんな
やっぱ中小の生き血をすって大企業がでかい面してんだな
まぁ日本は変わらんでしょこれ
なんかシャブ付けにして生きられないようにして
買いたくなければ買いたくないでいいよぐらいの商売だなｗ
中小と大企業の関係ってｗ
大企業はエンドユーザー相手に一斉に値上げをするけど、下請けは据え置きと云うことは、実質的に下請けの利益が減ると云うこと
>>593 そら安全基準とか厳しくなってきてるから仕方無い
納入価格の値上げを認めないのにどうして車の値段は上がるんですかね？
ちょい前値下げ要求のニュース出てなかったっけ？
わざとガセリークして値下げ要求しませんって言っとけば
神様のように見える作戦か？
>>551 それ3000台ぐらいはAクラスなんじゃないの？
トヨタのカイゼンを新市長が取り入れようと
講師呼んで職員に研修させたら若い子がどんどん
辞めて行ったってとこあるなw
日本電産の永守さんも創業社長なら計算だけの冷酷なことは
できないとか言ってたか
かっこいい事言ってる様で、実際はインフレだからと言って値上げはさせないよ！って言ってるんだよな。
>>351 トヨタ一族は創業一族だから株式も持っているよ？
役員報酬は仕事の対価
2011年時点で既存保有株式の配当分だけで2億円あったらしい
値下げ要請しなくても下請け部品メーカーの値上げを認めなければ
材料や電気、燃料代の上昇分をすべて押し付けられるもんなｗ
>>1 当たり前だろ
儲かってるんだから値上げしろよ
>>776 テスラ「いやー儲かって儲かって、今やトヨタよりも利益率高いし、車値上げするわw」
わざと知らないふりしている財界野郎がいるので念のために言うけど
トヨタも日産も輸出割合で言うと中国とアメリカが4割づつ、残りが日本でそれ以外の国の割合は低い
当初はアメリカ依存だったのだが、近年中国依存が顕著で中国が戦争を始めれば、いっきに首が閉まるタイプの企業である
なお、トヨタ社長は社長に返り咲いた時に既存の社長の経費割高体質を批判し赤字を出したとして追い出しているため、自らも徹底的に赤字が出せない経緯を持つ
そのためトヨタ本体が赤字だと無理をして営業外利益で稼いでくる始末である
ある意味安定はしているが中国の動向次第で即死するのが目に見えている
また、トランプ政権時代には消費税（社会福祉目的税として趣旨条文がある）還付金が輸出支援税になっているとして、米国企業との公平な競争をしていないとして批判されている
消費税還付金は国内で取引が完結する場合には問題がないが、日本ではなぜか最終消費者がアメリカ人でも還付している
そのためアメリカのような消費税還付制度がない国と対立すると、還付金分それぞれ国の自動車会社に製造コストが差がついてしまうわけだ
これが不平等な競争である
このように国民の血税を投資して支えているにもかかわらず、トヨタ社長は2011年から2022年の間に報酬を約6倍にも増やし、その間従業員の報酬は引き上げずにいたわけだ
内部留保の増大も不況や先行き不透明という虚偽理由を証明してしまっている
社員平均の100倍以上の報酬を、というのが財界のバカ共の最近の主張だが、アメリカではこれらは1％が99％を牛耳っているとして大規模に批判されている事項である点忘れないように
要請しませんってのがニュースになるくらい普段は鬼なのよね
>>351 好きなクルマ作ってあーだこーだ言えるんだから生活できるぐらいもらっておけばいいんじゃない？
え？
この異常な物価高で値下げ要請しようとしてたのかよ
資材高騰も今具体的にいくら値上がってるの？
原油と穀物先物は既に価格戻ってるけど？
>>4 唯一無二の技術製品なら応じるだろ
誰でも作れるような製品作ってる会社が言ったら契約切られるだろうなw
>>776 そうすると車が値上がりするけどいいのか？
君は車が買えない底辺グズだから関係ないのか
>>786 値上げ飲まない代わりに値上げ分(コストアップ分)をトヨタが肩代わりするって話だろ？
>>789 今更これだけ協力させられといてこの話ならそこまで悪い話でもないよな
うおーーー！トヨタ神！
やっぱりクルマ買うならトヨタですよね
品質維持してコスト下げろなんて簡単な話じゃないしな。
そう言えばホンダ車の大量リコール、原因の部品はデンソー製らしいな。
デンソーはまさかトヨタのコスト下げ要求呑みつつ他のメーカーに供給する部品の質も落としてコスト下げるなんて事しないとは思うがな。
>>400 原材料高に対しての値上げだから懐に入るものは残らんと思うけど？
天下のトヨタ様なら原材料高以上の値上げをしてくれるんかな？
>>1 部品メーカー「ああ、なんて情け深いお代官様なんだろう(棒」
”原材料費の高騰”で引き上げは出来ないのか？って話で
引き下げなんて論外なんだけど、乾いた雑巾絞るの大好きなトヨタだからねぇ・・・・・
トヨタくらい世界で稼いでる企業こそ停滞してる日本経済にドカンと一発デカいのを打ち込んで欲しい
>>804 金属価格はこの二年ほどで倍に上がってる
この分が上乗せできないとなると、実質その分が丸ごと値引きとなってるから
要請しませんじゃなくて、もうさせてる状態
>>745 まぁ、サービスメンテナンスという名前でやってるのと、マスコミとネットがトヨタの不具合はやり玉に挙げないので目立たんだけだな。
半導体の部品メーカーみたいに、俺たちがいないと半導体作れないって自己暗示かければいい
日中戦争になって、トヨタが中国の市場や工場を失ってどうなるか見てみたい！
あの会社がこれをわざわざいうって事は
水面下で圧力をかける新しい手口を思い付いたんだろうな
>>1 そこはむしろ
「下請けから値上げ要請があれば応じます」だろ
このご時世に下請けに値下げさせないのなんて当たり前、ドヤってリリースすることではない
値上げ要請しません、で下請けは賃上げ原資捻出できるわけないだろ
デフレ作ったのは大企業だよ
>>769 うむ、会長は冷酷ではなく熱いな。
【経済】 「休むなどもってのほか」衝撃メールにア然…日本電産・永守会長の「復活」で社内は大混乱 [朝一から閉店までφ★]
http://2chb.net/r/newsplus/1658815086/ 値下げの要請はしません
今後トヨタ様と取引を続けたいならわかりますよね？
要請なんていらないよね？自主的にやってくれるよね？
まあトヨタもカルト思想だしなあ（笑）
モンスター加藤智大を生んだのもトヨタだもんな！
値下げの要請しないってのは偉そうに言えることなのか？
乞食しません！って言ってるようなもんだろ？
原材料と人件費上がってるのに値下げろとかいうの鬼畜過ぎて
>>528 大企業「価格はこれで」
中小「えっ！」
（…これは赤だけど一年ぐらいしたらコストダウン案が浮かんでコストが下がってるかもしれない…）
中小「しかたないですね」
一年後
大企業「一年経ったからこなれてきただろ？ここから2割引板価格にするぞ」
中小「…」
そして永遠に赤に
トヨタ自体は増益なんだろ？
それで下請けにもっと安くしろと言おうとしてたとか
これだけあらゆるものがあがっているのにまさか値上げでなく値下げという言葉がでてくるとは
>>805 上がってるのは一部のレアメタル系だけ
鉄とか自動車の主要金属は前年同月比+9%程度
そもそも鉄はトヨタが鋳造しているし
下請け「原材料費高騰で申し訳ないですが…」
トヨタ「安心しろ。値下げは要求しない」
車の値段は上げるのに給料は上げない
部品の原価は上がってるのに値上げ要求はさせない
ボロい商売だぜww
乗用車撤退前のいすゞとか本当に下請けに甘かったって聞くけどなぁ
だからダメなんだろうけど
三菱も甘いと言う噂を聞く
全部の物の値段上がってんだからわざわざ下げる必要ないからね
ｗ
来年から中国メーカーの自動車参入してくるし
いよいよ経団連のトップトヨタが自滅する時代が始まるな🤩
日本は無駄に中小が多いって意見があるが
じゃあこの場合トヨタが下請けを吸収してみんなトヨタの社員にすんの？
その方が効率いいならとっくにやってるっての
>>1 ふむ、大企業が下請けから値切り倒す姿勢は日本全土には波及し大多数の中小企業に勤める国民の9割が生活が苦しくなり小市民向けの自動車など日本国内で売れなくなるだけだよ
高級車路線で全世界で売るか大衆車売るのかはっきりしろとは昔から思っていた
>>842 そうそうそして国がむりやりトヨタ自動車を国営化し従業員を公務員化する
トヨタには助け合い精神とかは無さそうだな
中小も厳しいだろうから儲かってる自分たちの分け前を少し与えようって精神が
まあそういう精神無いからこれだけでかくなれたのかもしれんが
トヨタはそれだけじゃないぜ
輸送費も下げようと今いろいろ手出ししてる
調達物流ってやつね
部品原価は下げるべきだが、利益は分けなきゃいけないんだよね
だから部品価格じゃなくて別ルートで利益分配すべき
トヨタは過去最高益なのに値下げ要請する必要無いだろ
国内トップクラスの内部留保もあるわな
安くしろとは言わない
値上げは認めないいいね？
これでしょどうせ
トヨタって１兆円以上利益があってもその風格が無いよなｗ
車の値段上がるなら調達費も上げてくれれば良いのにな
トヨタの利益ってどこに消えてるんだ？
トヨタ一強になってから日本は衰退し続けてるよな
今まで値下げ要求して部品を安く調達してた割には
車両価格はそれほど安くなってない不思議
値下げ値下げで部品メーカーってどうやって儲けているの？
車両原価は安くなっているよ
トヨタの場合車体の共通化もやっているからね
出費の問題はEVなり水素なりの研究費だよ
実施にも莫大な金かかるしねあれ
その代わり今年度後半は休出連発だからなってことだろう
休日出勤増えれば工賃増えて実質値下げしてるのと変わらん
残業制度も辞めさせるべきだろうね
時給の安売りだしあれ
賞与とかの計算方法もやばい
自動車業界はどこも悪用しているよ
いくら残業しても残業の基となる単価が安ければ意味がないのさ
ほぼ賞与で占めれば占めるほど残業単価は下がる
昔の同友会みたいに経営者の利益分配責任について論じるべきだろうな
>>865 だから部品メーカーなんてどこも利益率低いんだよ
トヨタは円安にするため政府・日銀を動かす
円安で火の車の部品メーカーには慈悲の言葉をかける
そもそも、年2回も下請けに値引き要求ってのは
公正取引とか独占禁止法とかに引っかからんのか？
なにを当たり前のこと言ってるのか。むしろ値上げしてやらないのか。
要請はしませんが自主的な値下げは、、、今後の受注につきましては、、、
>>877 トヨタ「引っかかるとなにかあるの？(鼻ほじ」
トヨタの自動うんうんとか気に入らない人をゴホンゴホンするくらい造作もないからなゴホンゴホン
コロナかな
ランクルなんて値段倍でも売れるやろ。
納期短い方が富裕層にとっては嬉しいやり
上級はアキオに直でお願いくるからな
アキオから1台用意しろという司令でるし
下請けの部品業者が潰れたら元も子もないからだろう。
今や中国の会社にホイと製造させる事もリスキーで不可だしね。
ここで一番最初に自発的に値下げ提案した会社を重用しよう。現代の一豊はいないのかな？
トヨタは生かさず殺さずが基本だからな
段々知れて来てるから他で食えるとこはトヨタと少し距離おいてる
原材料高騰してるけど現状維持で！
どうだ？優しいだろ？
いやちがうだろ、下請けは値上げしてほしいくらいだろ
普通は値上げ受け入れだよな
もともに税人を払わない反日企業だし
これ以上追い込んだら死なれちゃうからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
鉄もアルミも金も銀も銅もプラチナもパラジウムも大幅に下がってる
反日チョン企業トヨタの車に乗ってるやつwwwwwwwww
部品の値上げには応じませんが車は値上げさせていただきます
「この加工なら20秒に1個可能です。」などと言おうものなら
8ｈ＝1440個、予備合わせて計1800個の通い箱をを毎日積み上げにくるんだよｗ
もちろん回収も定時ｗ
価格据え置きが難しい場合は・・・その先は言う必要ないですよね。
御社で考えてみてください。
国が間に入れよ
マジで
買いたたきが横行しすぎてる
知り合いの社長さんに
トヨタとコカ・コーラ嫌いな人いるな
下請けに原料費高騰を飲み込ませて苦しめ過去最高利益を得る大企業
その先は言う必要ないですよね。
自分で考えてみてください。
皆様にも言いたいこと、不満があるのは重々承知していました。
全部ではありませんが、私も様々な心の奥にある声を見て・聞いています。
>>810 まぁ、日産はゴーン体制で社員から破綻させて見殺し、追放したからな。
会社としては、全く支持すべき点が無い。
テレビ局に払ってる広告料金もっと減らしたらいいだろうに
>>817 と言うか、長期の調達まで契約内容に値下げの定期実施は含まれてるからな。
違約金の高額さに加えて門外漢による視察も、毎回、頭の痛いところ。
昔テレビドラマで出てた爺さんはそういう人じゃなかったぞ章男
円安が進行して、更に進んでいくんだから
今後、部品は素材が高騰することによって必ず値上げを
受け入れなきゃいけないわけで、トヨタがやるべきことは
車両価格の値上げだろ。
それで売れなくなるならもうそういう国ってことだ
豊田の下請けはテスラの方が金払いが良いから乗り換えたんじゃなかったんか
車業界の仕事は受けないことにしている
あの下請けに対する上から目線がムカつくからな
せめて協力会社って言い方にしろ
下請けさんもこんな反社じみた会社とは
とっとと縁を切って他車メーカと仕事したほうがいいのでは？
賃金が上がらないのはどいつらのせいだって
はっきりわかっているようなものじゃないか
ト「値下げ要請はしない…しないが判ってるだろうな…」w
>>920 それな まじ893
そしてお金をチューチュー吸い続けて
今の状態があるのよな
中小企業ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
被災した下請けをグループで復旧した話は何度読んでも泣けるよな
これだけ資源高＆円安なんだし、トヨタは値上げを受け入れないと下請けが潰れるだろ。
何が値下げは要求しないだ、恩つけがましい。
>>916 円安が進行して更に進んでいくことが確定なら、やるべきことは国内生産増加だな
トヨタはそもそも国内生産多いがな
原材料費値上がりしてるのだから、値上げを認めろよ。
値上げ認めないトヨタは酷い！
この部品メーカーは一次下請けの大手部品メーカーのことだよ
お前らが心配せんでも皆年収いい連中だからw
一次下請けから二次三次の下請けにそういった要請は出来ない
下請け法に違反するからな
だから一次の大手部品メーカーが割を食うけど、大手はトヨタ以外の海外の大手自動車メーカーとも取引あるからね
同じものが同じ値段で売れるほうがおかしい。型落ちした車は値段下がるだろ
こんな状況で、過去最高利益とか、嘘、不正、デタラメじゃないか
とんでもねえな
これが国内最高企業なんだぜ
日本はとことん腐りきったな
トヨタだけ妙に叩かれるけど原低って製造業ならどこでもやってることでしょ
まあ力関係が出過ぎて取引先が苦しくなるのは良いとはいえないけど
トヨタは既に中国に乗っ取られた会社
日本の下請けがどうなろうと関係無い
>>931 どうだろうな
現状は下請け中小零細が
自主的な値引きをかけている場合もあると
聞いたこともあるし
個人的にはトヨタがいなくなれば
この国は長期的に見れば良い方向に行くと思うが
本当かよ？
散々中小の給与上げてやれ！って世の中謳っているにも関わらず
外注費、外注加工費それでも下げまくったくせに。
世界のトヨタが聞いて呆れる
>>939 まぁ口伝いに聞いているから
何ともだけどね
東海地方の小さい工場はガチで泣いているらしい
おまけにＥＶシフトのカラミもあって
事業をたたむところも結構出てくるかもだと
>>435 数年前に働いてたけどトヨタってむしろ高く買ってくれる方なんだよな
ボッシュとか欧州の方が価格に対してはかなりえげつない
そんかわりトヨタは信頼性に厳しいから不良品出したら故障メカニズムまで解析させられるし不良が連発したら土下座しないと許してくれなかったりアフターサービスがキツい
>>941 んだんだ
でもやらかしたり長期契約なんざすると
値引きされてきませんか？
何処でもやりそうだけど
結構アコギときいたことがあるな
>>941 そんなことが、日本の衰退の原因なんだよね。
>>4 それな。
トヨタ自動車は、下請け工場が得るべき減価償却費を掠め取っていくからたちが悪い。
>>562 ずっとゴミってさすがに情弱すぎん？
もう随分前から大幅黒字に転換してるよ
ファブに関してはもともと最先端プロセスを維持するには売上の規模が小さかったんだから技術どうこうじゃなくてファブライトに移行するのは自然の流れ
競合だったインフィニオンやSTマイクロが先端プロセス開発できてるかといえばそんなこと無いだろ？
>>4 値下げさせないんだから感謝しろって感じだよね
今までは年に2回の値下げをしないと外すって脅してたわけだ
しかもそれを恥ずかしくもなく
次はしません(ドヤァ
って言っちゃう面の皮の厚さよ
一生トヨタ車は買わねーわ
>>949 下半期だけなｗ
上半期は値下げ要求しましたｗ
>>950 初めから値下げ込みの契約になってて契約より原低できれば下請け側の利益になる。
当たり前だけどそんな簡単に値段など下がらないので、それを見越して値段をつけたりもする。
>>954 世の中そんなホワイトばかりだと思うなよ
現実は下請け孫請けから暴利を吸い上げてるクズだよ
もう誰がこの国の状況を作っているか
よーくわかるよなｗ
トヨタが潰れるか海外に言ってほしいと思う人は
どれだけいるんだろ？ｗ
日鉄にそっぽ向かれた結果が今の値上ラッシュなのに、まだそんな事言ってんのか。
値下げを要請しないが、値下げしないところは使わないだけ。
>>956 並行世界の話だと思うかもしれんがウチは原料の分はトヨタに値上げを受け入れてもらってる。全部とは行かないけどね。
下請けは特に絞ってないが、長年のしがらみの中で競争力を失った結果、落ちてしまうところはある。
部品は作れば作るほど普通はコスト下がるからその分安くしろってのが普通だと思うがそれをしないってことだろ？
実質値下げだろ
値下げ要求しなければ
取引会社を丸々鞍替えすれば値下げ分安くなる
>>967 モノには限度があるだろ？
いくら何でもやりすぎってこと
壺とか本とか
寄付対象外だからな
実際何も変わらないのよ
アイドルやホストとかと同じ手法で金せしめてるよな
トヨタに努めれば
車はトヨタしか選べないからな
自由がそがれる企業それがトヨタ
トヨタは部品の値上げに応じなさい。下請けに甘えるな
>>967は間違い
実質値上げだな
材料費以外のコストが下がってる分での利益率は上がってる
今までコストが下がってる分値下げ要求してたけどそれをやめてるから実質値上げ
ただ材料費のコストは上がってるはずなのでトータルしたら値下げにも値上げにもなってない
>>978 ホンダはどーなのｗまさか同じとかぬかすなよｗ
>>978 トヨタ勤めの知り合いは外車乗っていたけど
値下げ要求やっての認めちゃったよ
これって違法行為を認めたことになるんじゃない？
？
部品は値上げだろ？
何でも上がってるのに値下げとかバカなのかな？
トヨタ従業員と同じだけの賃上げ出来るくらいの値上げは受け入れてやれよ
>>987 イオンへの厳しい農産物納入にも、年次要求で二割値下げとか有るからな。
業界では慣例化されてる。
下請けには部品代値切って
自分のところで売るときは大幅値上げ
ウンコだわ
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