【自動車】「車検って本当に必要？」の声多数！　意味はあるのか考えてみた [ひぃぃ★]YouTube動画>3本 ->画像>3枚

■この記事をまとめると

　◇車検はいらないのではないかという声をよく聞く

　◇理由として挙げられるのは、クルマの技術進化や海外には車検のない地域もある等

　◇そこで車検をなくすことや数を減らすことは現実的かどうかを考えた

■車検でのチェック項目には意味がないように思えるものも

　以前、無車検車について紹介した際、「そもそも車検なんていらないのではないか。海外ではない国もいっぱいある」という趣旨のコメントをいただいた。さらに昨今では自動車の重税感が話題になることも多く、車検もそのひとつとして上げられることも増えてきた。確かに重量税はけっこうな額になるし、導入の理由は重いと道路が傷みやすいので、車両重量が大きなクルマは高いという、時代遅れな感じだったりする。

　そうなると、車検がいらないという意見が出てくるのもうなずける部分があるし、自動車の質という点では以前に比べれば飛躍的によくなっているので、定期的に車検を受ける必要性はないという意見すらも出てくる。廃止は極端にしても、現状の2年毎を3年毎に延長してもいいというのは現実的な意見のようにも思える。

　そもそも車検でのチェック項目は、ユーザー車検をやったことがある人ならわかるだろうが、かなり少なく、混んでいなければライン自体は10分ぐらいで通せてしまうほど。正直、あまり意味を感じない内容も多かったりする。

　ただし、修理工場などを取材して思うのが、お金がない人も多いので「なにもしない人がかなりいる」ということ。お金がない以前に点検整備が必要という意識がない人も多い。これも修理工場のフロントに聞いたのだが、「ここまで走ってこれたのだから問題ない」という人はけっこういるという。AT全盛でイージードライブ化が進んで、アクセルを踏むだけで走るというのが当たり前になって、気分的にも壊れるということが身近でなくなっているのではないかというのが、修理工場の分析だった。

■車検をなくすのは現実的ではない

　最新のクルマでも…

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

2022年6月15日 17時20分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/22341329/

画像

俺が事故ったのは国が悪い

自分で何もしないでディーラーの言いなりな奴には必要だろ

>>2
どこの桂田だよ

船検査も

車検も受けないやつに車って本当に必要？

今の車検の頻度になったのは50年前の車はよくぶっ壊れたからそれに合わせたって話を前に見たな

税金で金を集めるための制度だよ

全ての公的制度・公的機関・公的施設は「利用者の為の持続的な公益、その制度の維持存続」が目的じゃなく
「寄生虫ゴキブリ公務員が永続的に寄生し続けて利権維持拡張し続ける為」のものだからな？ｗ
まずそこからして誤認してるお花畑さんが多過ぎるｗｗｗ
どんなに公正平等で練り上げられたシステムだろうが、
「個人が断続的に利用、もしくは一切不使用」であろうが、
「常に寄生虫ゴキブリ公務員が常駐して食い荒らす」てな「寄生虫常駐要素」織り込んでないからなｗｗｗ
そりゃどんな公的制度も「早かれ遅かれ」破綻するに決まってんじゃんｗ
極端な話今堅実経営の企業、「一切収支無視して」社員給与設定を青天井に倍増激増してみ？いずれは破綻するからｗ
それをリアルタイムで「収支無視して」寄生虫ゴキブリ公務員がやってんだから「そりゃいずれ破綻か改悪されるわなｗ」としかｗｗｗ

>>4
国を欺いといてよく言うよなぁ

どんな「適正に機能さえすれば」公正で公益性のある制度であっても、
「一切管理責任も効率性も成果も生産性も努力義務も負わない寄生虫ゴキブリ公務員」
が管理運営する限りは「過去の多々実例の通り」ウジ虫利権仲間と結託して身内限定でやりたい放題だろうね。
そもそもの話が、今現在日本で機能してる制度の８割以上は「全国民の利便性と公益」じゃなくて
「ゴキブリ公務員の椅子ストックの口実」が目的で存在してるだけ、だし、ね？
当然全員承知してるよね？
「厳格な本人確認」の為の唯一無二の絶対信用手段とされる住民票にしたって「寄生虫ゴキブリ公務員が介在しない限り取得できない」訳ないし、
代替手段は無限にあるのに「何故か」、「住民票が必要」と作為的に設定してる、てだけ、だしね？
今の公的制度は殆ど全てがゴキブリ公務員の民間ゴッコに付き合ってるだけ、であって、
機能性利便性コスト性を追求すれば無限に代替制度は構築できるし寄生虫ゴキブリ公務員も不要なんだけど、
そこまで承知の上でで納得して容認してる聖人君子様多すぎだろｗｗｗ

自民党利権だろ

今の車検はちと過剰な気がする
もっと簡易的にして半額くらいにしろ

>>1
意味はある。絶対に車検は必要。
主張すべきは不要論などではない。

「もっと安くしろ」

これだけだ。

車は消耗品の凶器なんだと自覚して丁寧に扱え

>>1
どこの大手自動車会社が書かせた記事やねんw

アメリカは車検が無いって本当なの？カリフォルニア州のスモッグチェックとは | アメリカ日常Vlog

安かったら文句いわないくせに。
ようは低所得の難癖

あるよ
車検代が高杉

車検もそうだけど、利権制度の法定費用を維持メンテ保全に回していれば事故はもっと減ってるよね

自動車産業がこけたら終わるこの国で車に関わる者が金を回し合いする制度とするならば存続したほうがいいんじゃないの

車検をなくすと自賠責保険に入らないやつが今より確実に増えるだろうからそういう面では必要かも。

アクセルとブレーキを間違えた

車検が通る程度に整備しておくのは当然の義務だろ
車検の手数料自体は2000円もないんだし目くじら立てる程でもない
ひょっとしてお前らが批判してるのって税金とか保険料とかの話？それを車検のせいにしてるの？

技術進化って言う割には昔よりリコール多くね?

車検通ってても事故ったら自己責任だからなメーカーか車検した所も罰則受けない限り意味のない搾取だよ

必要だろ
むしろ，10年での毎年車検が無くなってよかった

車検があってもタイヤが外れて殺人タイヤになる事もあるもんな…

車検は良いけど車検前と後の整備費を国が安く決めて欲しいわ

文句いってる奴は任意保険入ってるか怪しい

まー国がいらないと言っても自動車保険会社が定期点検を加入条件にしそうではある

今後も寄生虫ゴキブリ公務員以外の民間人の自殺や犯罪増えるだろうけど、寄生虫ゴキブリ公務員だけは安心安全！！

働いたら罰金 →所得税
健康なら罰金→健康保険
買ったら罰金 →消費税
持ったら罰金 →固定資産税
住んだら罰金 →住民税
飲んだら罰金 →酒税
吸ったら罰金 →タバコ税
乗ったら罰金 →自動車税・ガソリン税
入ったら罰金 →入浴税
継いでも罰金 →相続税
頂いたら罰金 →贈与税
生き続けるなら罰金 →年金
老けても罰金 →介護保険料
老いたら罰金 →後期高齢者

ここまで絞り取っておいて、生活破綻やドロップアウトしたら「個人の自己責任、努力不足」ｗｗｗ
可処分所得減少、民間疲弊、非活性化→更なる疲弊スパイラル
方や、寄生虫ゴキブリ公務員→昇給賞与極太優遇恒久保障ｗｗｗ
どんな優良民間企業であろうが絶対存在しないような税金原資の利権特権を無視した上での「特殊民間準拠」
その待遇維持の為の増税ラッシュ、各制度縮小削減、でも寄生虫ゴキブリ公務員の給与待遇だけは恒久上昇

「取られる時は皆公平に」、でも「●再分配は断固上級国民及び寄生虫ゴキブリ公務員最優先●」ｗｗｗ

その上、「予算が充足して余裕ある状況」になったらなったで増税の口実が無くなっちゃうんで
寄生虫ゴキブリ公務員が毎日歯を食いしばって必死に無駄遣いしてドブに捨ててるんだよなｗｗｗ
んで「皆々様の為の予算が足りないんで心苦しい限りですが増税お願い致します（ニチャアアアア）」ｗｗｗ

寄生虫ゴキブリ公務員に対する社会通念上かつ客観的観点からの「疑義、苦言、批判、意見」を
私的感情による「誹謗中傷、ヘイト、僻み、妬み、責任転嫁」起点の感情的攻撃に脳内変換する寄生虫ゴキブリ公務員ｗ
「相対的視点からの疑義」を「絶対的視点からの誹謗中傷」に脳内変換する寄生虫ゴキブリ公務員ｗ
疑義提起するにあたって、その根拠として具体的数字を挙げるのは自然だけど、その「数字自体」の話に矮小化するのなｗ

「精一杯やっててこれなんですう限界なんですう皆々様の負担して頂くしか手段は無いんですう」なんてツラして、
各種増税やむなし、新規税負担多重追加、一般民間人の可処分所得を小刻みなジャブで削りまくって、
しかもその増税は「寄生虫ゴキブリ公務員専用施設や専用専売利権」を維持する名目が殆どなのなｗｗｗ
要するに「徴収は皆平等に、でも再配分と使途は寄生虫ゴキブリ公務員最優先」ｗ
「で、それを強制負担させるお前ら散々肥え太った寄生虫も流石に多少は身を削ってくれるんだよね・・？」ってなったら

「はあ？増税や民間サンの疲弊と公務員給与法は何の因果関係も有りませんが何か？」
当然減額も改訂もする根拠も義務も無いんで堂々昇給賞与は満額保障、
ちな「民間平均水準に準拠した」結果、２０年度公務員退職金2407万円で～すｗｗｗ」
だってよ？ｗ
んで「いやいやここまで民間人痩せ細らせて流石に幾ら何でも増長が過ぎない・・？」てな疑義には

「フオオオオオオオ！！ギャオオオオオオオーーン！！
ハイそれ差別！ヘイト乙！僻み乙！！妬み乙！！
そんなに公務員が羨ましいなら何で公務員にならなかったの？
何で公務員以上に待遇良い民間企業に入らなかったの？？？
ねえねえ何で何で？」
だってｗ
な、キチガイだろ？ｗｗｗ

ロシアいい加減にしろや　→そんなにロシア人が羨ましいなら何故ロシア国籍取らないの？　←なんだこのキチガイ？ｗｗｗ

この料理は幾ら何でも有りえんだろ、客舐めんなよ　→そんなに料理人サイドを妬むなら何で料理人にならなかったの？　←なんだこのキチガイ？ｗｗｗ　

寄生虫ゴキブリ公務員いい加減にしろや　→そんな公務員が羨ましいなら何故公務員にならなかったの？　←なんだこのキチガイ？ｗｗｗ


マジうけるよなこの流れｗｗｗ

車検制度があっても故障車で渋滞を引き起こすサンデードライバー

税金と保険料払わないだろ

>>16
外国の方？
大手でない自動車会社があるの？

日本の過剰な車検制度は日本の政治の象徴で
既得権益と責任逃れ、そのものです

車検業者への利権と、事故が起きた時の政府の責任逃れが生み出した
異常に過剰な車検

じゃあ1年点検と言ってやってもいい

バイクの250以下は車検がないけど、そのせいで管理のバラツキが酷い
しっかりやってる人はやってるけど、ダメな人は何もしてない

クルマカスに任せたら、エアロとかすぐに低学歴丸出しの改造するからな

ユーザー車検やるとびっくりするぞこれで終わりかよってｗ

むしろ、車検自体は毎年やるべきだろう
ただ、自動車税の納税証明書の添付確認は免除すべき
そんなものは役所の仕事であって、なんで整備工場に押し付ける？

車検て不良検査じゃないぞwww

>>29
そろそろかな、と思ったら車検関係なく整備したらその時やらなくていい

ブレーキが効かなくなったので

強制されないと大半の人が整備はおろかエンジンオイルの交換すらしないだろうし
身体と違って痛くないし

不良検査じゃなくて故障検査な

>>39
細かいことだが250は車検必要だぞ

車検なんて内訳見れば税金ボリすぎなだけなんだよなぁ。
工賃バカ高いヤツもあるが。

>>39
でも冬場乗らない乗れないようなものに車検ってのもどうかと思うがね

車検費用の大半は重量税と自賠責保険料だったりするね。
クルマが新しいと点検費用や整備費用より多いことも。

違法改造するDQNが大喜びだな

上級国民

ディーラー（某大手自動車会社）に車検見積もり頼んだらめちゃくちゃ関係ないオプションつけられたことがあったｗ
取り合えず説明聞いてみたけど必要の無いもんばかりｗｗ

整備として受ければ良いじゃん
車検より車に税金を課せすぎだわ。

三年にしてくれ むしろしろ いや して下さい

いやいや車カスが違法改造しないように毎月車検しろ
あとマフラー外しとるバイクも車検しろ
車検自体は簡単にしてもいいぞ

みんなで維新に入れて規制緩和して既得権益を破壊しよう

俺はフットブレーキはサイン程度にしか使ってないから平気

義務だから仕方ないけどその割には金額がでかすぎるんだよ
強制的に発生するならもっと安くしやがれっての

税金がセットなのが意味不明なだけで
純粋な車の点検は必要だね

2年に一回5万ぐらいならいいけど

>>1
まずディーラーはまともな車検はしないからな

海外では～(笑)

どうせ車検があるから自分では整備しない

>>54
全部省いたらいいやん
エアコンを綺麗にする奴とかフッシングオイルとかだろ？
別にやらないよりはやった方がいいに越した事はないけど、必須ではないわな

その場で1時間くらいで終わるやつにすれば大して金かからない
変えた方がいいとか言われた部品も変えなくても車検通るのなら変えるなって言えばいい

ロシア並みに免許のハードルあげたらいいんだよ。

天下り職員の食い扶持どうすんの？ｗ

もう外国と同じで良いじゃん
なんで日本だけ異常に車検しなきゃいけないの？
もう大体のことは外国と同じで良いよ、自分では何も判断出来ないのはわかったから

>>59
俺はもう少し使う
いい加減錆びてくるからな

走行距離で車検をした方が良いわな
走行もしない車の車検は必要ないだろう

こないだ車検とったわ

新車はもう少し長くていいんじゃない

片方だけ常時ハイビームみたいなのたまにいるけど、あれもさっさと直してほしいわ

ブレーキパット無くなって鉄板でゴリゴリいってる奴とか排除の為に

必要だとは思うけど2回目から2年ごとは短すぎる

いやいるだろ
テールライトのカバー割れたまま走ってる馬鹿の後ろにつくと殺意沸くぞまじで
車検ないと、そういう馬鹿は絶対自分で直さんから

そもそも乗車前点検なんてやってるひとの方が少ないよね（苦笑）

車検とか知らないと思って嘘つくしな
ハイエースをディーラーに出したら交換品の見積もりの中に
エアコンフィルターがあった。
エアコンの効きが悪くなるので交換をお勧めします・・・と。
イヤイヤ　ハイエースのエアコンは家庭用エアコンと一緒で網の樹脂網だけ。
洗えばOKなのに交換とかさ。
しかも世界的に脱プラスチックだっつうのに交換進めるとかおかしーだろーよ。

まぁ漏れなく集金出来るからな

>>72
劣化があるからな
使ってないもないでそれはリスクだし

車検というシステム自体はいいけど
税金がクソ

>>48
一般的に250のバイクと言うと249とかの250未満クラスなんだよ
だから一般的に言うと250のバイクは車検は必要ないと言うのは正しいし、250は車検が要るよと一々言ってくる人は物凄い世間知らずかわざわざあげ足をとってくる嫌な奴だと思われるので注意した方がいいよ

>>72
いやいや走ってない車の方がヤバいやろ

>>42
納税証明書は今は要らないぞ
支払ってすぐの場合は確認できなくて必要な場合があるが

車検高過ぎる→車検代も払えない奴が車持つな→若者の車離れ

>チェック？
オイルを見る、四輪蹴って空気圧確認、バッテリーの状態、アイドリング時の回転数、ブレーキチェック
あーあとは必ず猫バンバンはやってる

車検はただの集金目的だから意味ないよ

車検は2年じゃなく3年ごとになりかけたのに利権確保で初回のみ3年になったマジクソ制度

日本人は車の整備に無関心無頓着だから車検制度が無いとお盆とか大変な事になりそう

自賠責保険切れの無保険車が街にあふれる

>>1
違法改造抑止だけでも意義がある。

>>84
へえすんまへんね

>>82
そんな事って稀だわ。全く乗らないわけじゃないもんな

今月35GT-Rの車検だわ
タイヤ交換必須で50万ですた

マイ車って本当に必要？になってるだろ

うーん
整備サボらないならいいけどサボるんでしょ？

ライト調整だけあとは2回だぞ車検wユーザーで後は部品変えてないし
問題ないぞw ユーザーいいぞ最高だ諸費用だけ軽は40000円以内w
普通車は66000円で済んだよ最高w

車検は廃止してもいい
事故を起こしたら3倍満で

自分で車検場で車検通せば分かるよ
自動車業界が定期的に搾取する為のものだとね
まあ自分で整備出来ないやサボってる奴は整備代だな
自分でアレコレいじって簡単でも良いから整備出来る奴からしたらボッタクリ以外の何ものでもない

あんなに金取るのは疑問だけど必要は必要だろ

今はあるだろ
何言ってんだよ

整備工場が儲かる

車検通すくらいなら新車買うって意味では必要だよね。

車検通したこと無いわw

車検なかったらそこらでエンコして渋滞になるな
日本は道が狭いからな　
だめだろ　車検ないなんて　絶対にありえない

パートのおばちゃんが車のキーの電池無くなって車開かないどうしたらいいって聞かれたわ
スマートキーに鍵が付いてることすら知らない素晴らしい人だったけど
ここの爪を下にやると鍵出るよって
知らなかったー！！とか言われてビビったわ

重量税自賠責を見直したほうがよくて、二年に一回くらい点検検査しろよってのは同意
必要ない人のほうが多いけどそうじゃない人が車検やんないで公道走ってたらマジでやばいと思うよ

整備不良の車が事故が頻発したら困るだろ

車検通すくらいなら素直にps5買った方がマシだべ

>>97
なってないよ？

飲酒運転だって事故を起こさなければ無罪だよな（苦笑）

自賠責保険の強制加入に効力はあるね

車検は3年くらいでいいと思うけどね
無いと消耗品すら交換しないやつが大多数やろ
ただ法定12か月点検とかいうのはマジいらない

あれやるだけで10万近くも取られるとかないわ

分かりやすい利権

新車5年でいいとは思う、でもオイル換えない、空気入れないってやつはごまんといるからな

オイル交換すらしない人間の言うセリフ

>>107
それディーラー教えてくれないしな
割と最近知ったわそれ

>>92
それは車検制度あるなしに関係ない

車検なかったら改造しまくりだろな
絶対に必要

年数で値段かえろよ。１０年未満は１５０００円くらいでいいだろ。

最近、夜歩いてると気づくんだけど
車検が年数とか検査とかゆるくなってから
ヘッドライトが１つ切れてる車がやたら多くなった
これで車検が無くなったら危険極まりない
厳罰化の同時実施は必要だと感じる

光軸がデタラメな車が増えるとマジで危ないぞ

まぁ　バックミラーを針金で縛って実際役に立たないとか、レンタカーがブレーキ方利きで急ブレーキでスピンするとかが常態のアメリカではひどいので車検は有効だろうが、
高額な課税システムは不要だな。
実質車検費用に対する消費税で充分。
日本の時間経過に伴って硬直したシステムの典型。

>>114
3年となるとお支払いも多くなるけど大丈夫すか？

移民党｢日本って必要？｣

そもそも運転免許もいらないよな

3年でいい

5年ごとでいい

一般人で整備なんてできるのほとんどいねーだろ

周期が短い

G7と同じ基準にすれば文句ないだろ

よって車検は必要なし

>>123
バイクのナンバープレートを照らすライトって必須でないと違反なんだけど、結構切らしてるバイク見る

日本車のメンテナンスフリー化が凄すぎてこういう話はちょいちょい出てくるね

叔父が無車検で車乗ってた時期があるんだがムカつくしクズ野郎だから牢屋にぶち込みたくて仕方ない
無車検で乗ってたのだいぶ前だけど匿名で通報したら動くかな？

車検がなくなっても重量税や自賠責保険でかなり持ってかれるのには変わりがない

自民党「必要に決まってるだろ？更なる税金を搾り取れるんだからよw」

デイーラーがぼったくり過ぎなだけ

車検や定期点検は必要だと思うが、
そこに関わる税金はいらねーよって思う

利権

>>133
まずは左側通行で

しゃけべん

せめて3年に1度にして

簡単だから自分で車検通せば良いのにw
まあそれでも2回に1回は整備工場でやってもらうけど

車検無くなっても重量税と自賠責は無くならない
車検無くなったら最低限の整備保障も無くなるから
年式が上がるほど保険料爆上げよ？

必要に決まってるだろ
項目についての見直しは必要だが
あと重量税はイラン

故障車による渋滞を許容できるならいらないんじゃないかな？

ブレーキフルードは交換は毎回必須ではないけど、結構変えた方がいいもの

高い高い言うけど逆にお前らが他人の車を車検に持ってくために整備するとして今の半値でやりたいかって話でもあるよな
俺はやりたくない

車検自体は必要だけどあんなに金を払う意味はない

>>111
あぁ糞田舎民だったかすまんすまんｗ

法定点検はもういらんな
やってないし

>>1
代車の車なんて動いてるのが不思議なくらいな車だしなｗ

>>1
嫌なら乗るな

>>33
僕クルクルパーまで読んだ

レスしてあげる俺優しい

LEDが、１つ2つ切れただけで全取替は納得できない！

車の仕組み知らない連中が多いんだから安全上必要でしょ

高いのは税金自賠責

あーでもオイル交換しない奴が増えちゃうよな
そうすると程度の良い中古車探しが大変になる

250cc以下のバイクは車検が無いけど現状はというと、最低限がされてる保証無いから中古車はギャンブルだな。

技術が上がってるなら今は20年くらいしなくてもいいだろ
2年てw

現代の車で2年に1回は流石に多いとは思う
それで約10マンかかるとなるとしんどい人も居るだろうなと

車検はともかく
運転手の認知症テストは欲しいと思う
コロナ後遺症かワクチン後遺症か分からんけど
若くても妙な運転してるのを見かけるわ

もともとは税金を確実に徴収するための仕組みときいていたがいまは利権の部分が大きいんだろうな
10年くらい前にガソリン高くなったときクルマは手放した
自転車乗ってたら膝悪くした

自分でオイル交換も出来ない奴が言うセリフじゃない

車検だけで生きてる自動車修理工場何万社あると思ってん?

点検が目的ではなく
税金取るためのイベントだから
廃止は無理だよ

要らないよね、近所の修理工場で点検で十分、
車検マジで迷惑。

>>17
アメリカは州によってだよ

車検はいいけど税金何とかしろ

言っておくけど車検場での検査なんて超ライト級の検査
ハンドルの曲げやスピードとブレーキ、あとは、エンジンフードや下回り見て整備してるかどうか見てるだけ
大抵車検場の近くに調整してくれるところと書類作成してくれるところがあるし

なら自分でやればいいじゃん

スタッドレスタイヤにした事は一度も無い

>>152
都会も長期休暇の度高速渋滞するくらいには車所有してるけど持ってない側の人？

>>158
車検の次の日に壊れるかも知れない
ユーザー車検に行ったら
出かける時は点いてたブレーキランプが切れてた

自賠責は対人無制限にすれば良いと思うの
保険料が上がって車乗れないって言うヤツは車のる資格がないと思うの

>>13
半額て、どれくらいよ？金浮かせたいならユーザー車検でいいんでない

利権団体は、毎年やるのが常識、と言う
一般常識としては、最初の５年以上は必要ないじゃん、という

誰でも知ってる事実だがな

「危険な乗り物なんだから必要だろ！」ってならなくなってきてるくらい、
家計などが限界になってたり、他者への信用や性善説が崩壊してたり、
議員や役人などへの不審や不満があふれてたりってことなんだろうな。

点検出来ないと免許取れなくすれば良い
DQNは適性検査1万点な

せめて3年に1回にしてくれ

>>7
じゃあ古い車のってる人専用の検定にすれば良いじゃん
今の車なんて壊れないんだし

免許更新もいらないってかｗ

だって車の知識なくて滅茶苦茶な扱いしてる人多すぎるし

自分やれよ　軽36500円だったぞw やめれんぞ

車検はあってもいいけどもっと安くしてほしい

>>164
コロナ後遺症やワクチンで脳みそがおかしくなっている奴が多いよね。
見てすぐに分かるよ。イカレているってね。

役人を食わしてやらんといかん
から天下り先が必要

日常点検毎日やっていれば不要だろうね
車検否定する奴にその知能があるとは思えないが

年数ではなく走行距離で車検決めれば良い

自転車もブレーキ壊れたら危険だよ

実際車検なんかより保険のがクッソ高いんですけどね
人間の一生の買い物の中で家の次に高いって言われてるぐらい

>>183
違法改造車が増えるだろうってことも予想がつくな。

6ヶ月点検もやってます！

適当に通して捕まってたとこあったよなｗ

こういうムダな中抜き産業が日本を先進国最低の労働生産性にしてるのは間違いない

車検なかったら車検代行業者が困るだろ
そんくらい考えろ

>>187
ほぼ税金だけだろ？
安くしようが無い

車検受ける為に乗っていったらついた瞬間にプラグ壊れたから必要

>>161
販売店側でそれなりに整備されてる

オイル交換時期にキンコン鳴らす
タイヤの異常にキンコン鳴らす
フレーム歪んだらキンコン鳴らす
ブレーキにエア入ったらキンコン鳴らす

そんなに車検してほしいなら陸運局は土日祝日も開けろや
なめとんのか？

車検は必要だが、自賠責や税金は購入時のみにしろ

自分の車に必要かどうかと考えれば要らんけど
公道にクソみたいなボロ車がゴロゴロいるようなのはまずいだろ

>>183
だから現代なら2年毎じゃなくて3年毎とかにしてもいいんじゃね？って話を見たわ

車検はいるでしょ
ただ、もっと安くして欲しい。

>>176
それは故障じゃないよ

車検は必要だけどその時に出てゆくカネがね、異常に高いのがおかしい

ディーラー車検が高すぎるから知り合いの整備工場に頼んだら半額で済んだわ
どんだけボッタくりの商売してるんだよ

一般財源化されてるんだから
重量税の方がいらねーっての
さっさとやめろよ
あと自動車取得税を改名しただけの
環境性能割とかいう下らねーのもやめろよ
取り過ぎなんだよﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？

>>202
それらを検知するセンサーが異常だったらキンコン鳴らす

光軸が厳し過ぎるわ
バイクのユーザー車検で行くと、バイク屋が普通に落ちてて
受かったらガッツポーズしてたw
古いバイクだけどハイビームこれでもかと眩しくしないと受からん
ロービームだけで良いと思うけどな

いらんよな
海外だと壊れたら自己責任で直すわけで
どこも壊れてないのに毎回１０万上納しないといけないシステムなんて
捨ててしまえ

ふつうユーザー車検一択だよね？

車検ないと車の一般点検もできないやつに免許だすなよ

>>208
故障だろ？車検通らないし

馬鹿にされそうだから黙ってたけど、6ヶ月点検もやってる

ある
貧乏人に車を正規で乗らせないようにするため

タイヤの回転で電気を作る電気自動車

情弱がディーラーなんかで車検受けるから高いイメージが定着してんだろ

>>197
バカってすぐ中抜き言うよなｗｗｗｗ

車検無くすとツルツルのタイヤで走り続ける奴やらオイル交換まったくせん奴が出てくるから
3年毎でずっと固定してくれるだけでいい

>>192
ママチャリとかワイヤー切れた事あるからマジビビるw
ちゃんとしたメーカーのクロスバイク以上乗ってたらそんな事ないわ

型落ちだとディーラーは在庫パーツ消化したいから必要なくてもどんどん交換してきて高額にさせられる

以後2年間が無整備でも大丈夫だろって印を取る為の儀式

車検も受けれないくらい貧乏なやつは任意保険もはいってないやろ

そもそもなんでもかんでも税金税金で

この国はあまりにもおかしい！

250CC以下のバイクの車検が要らないってのもな
同じ公道を走るのになんでなんや

>>217
消耗品の期限が切れただけだよ

アウディのディーラーに車検出したらタイヤ交換勧められて見積もり見たらタイヤ代込みで車検に52万円ってなってたんだけど、タイヤは安い所で交換します、って言うのがなんか貧乏たらしい感じがして泣く泣く払いました。
まだまだタイヤの目あったんだけど皆さんこのくらいで交換されてますよっていわれたら言い返せないよなあ〜
車検なんかやめてほしいわ

大量の天下り食わせるために必要なんだよ

車検は糞、なんであんなに金取るの！ふざけんなよ。

車検はどっちでもいいが税金どうにかしろよ

>>215
シビアコンディションに該当するならディーラーじゃない？

>>1
車検制度の頻度や価格はさておき、
車検制度がないと馬鹿が整備不良のままオイル垂れ流しで走って、道路がベタベタで臭い地獄絵図になるぞw

車検が無くなれば整備する人の
仕事が無くなるだろ

新車は5年中古で3年にすればいい
2年は早すぎる

>>230
そんな事を言ったらピストンですら消耗品

世の中車に興味のない奴多すぎるからな
無整備のとんでもないのがわんさか出てきそう

毎年毎年めんどいねん

車検がないと20年30年と車乗るやろ

車検をなくすと自賠責を払わない奴が出てくるぞ

>>239
うん消耗品だよ

持ち主から金を盗るためだけの制度だから

ナンバー貰いに陸運行った時ユーザー車検のやつらバカみたいに並んでたぞ

>>178
法定費用だな

>>247
アメリカがそんな感じ

>>239
無論そうだけど?
車なんてほとんど消耗品じゃん

光軸調整は予備検査で事前に、1600円だぞw安い

自転車のブレーキワイヤー切れるときは切れるよ、劣化するし
たまたま最近切れたから言ってみたけど

利権です

日本人は機械に弱い民族だから、自動車のようなハイテクノロジーを理解できない
だから国が車検制度で、その弱点を補っている

こういうのを先進国アメリカを見習えよ

毎回自分で車検通してるけど、そろそろ足回りチェックしないと
まずいと思ってる。

車検は必要だけど車検時の税金は必要ねえよ

まあ車検やってても壊れたりするしやってなかったらもっと故障が増えて悲惨なことになるだろうな

異常に増えすぎた自家用自動車へは大増税すべきだよ。

>>231
なんで？不要だと思ったら断ればいいじゃん

そもそも何かダメになったら結局修理すんじゃん、車検なんてマジで意味ねえよな。

アホほど値段が高いのなんとか白

一番古い利権の一つ

壊れたときが買い替え時

二年毎ってのがそもそもおかしいんだよ
二年で3万キロも二年で5千キロも同じく車検ってどんな判断だ？
オイル交換と同じように距離で車検にしろ！

>>84
お前の意見は不採用(笑)
一般誤用を指摘されたのに対して馬鹿を補強ソースに使うってところが草

そんで即会話切られてるしｗｗｗ

車検はあって良いと思うけど、重量税や自賠責をもっと安くしてくれよ

もうevになれば車検はマジ意味ないよ

軽はもっと安くするべき

>>249
車なんてすべてが消耗品よな
30年乗ってると、ほぼ全てのパーツが交換される感じ
今年はついに全塗してんだが、モールが手に入らなくて揉めてる

単純に利権だけにある仕組みだからな
自動車販売会社、修理工場、消耗品売ってるメーカー、検査場の職員
それらの食いぶちのためだけにあるのが車検って制度

日本以外には車検無いからね

まだ故障やトラブルの多かった昭和の頃の車と違って
今の車は10年程度でもまず壊れないからな
つまり車検の間隔なんて10年に1回も必要無いかってくらいいらなくなってる

増えすぎた自家用自動車へは、年２０～５０万円ほど環境負荷税を増税すべき！

今月2台車検だわ
納期1年と2ヶ月だったが偶然同じ日に登録になってしまったorz

税金毟り取る制度ですしお寿司

めちゃくちゃあるよ。
海外で運転してみw
車軸が歪んでタイヤが外れて来そうなトラックとかいっぱい走ってるし溝なしタイヤどころかワイヤが露出したタイヤですら中古で売り買いされている。
灯火類どころかブレーキすらついていないバイクとか、てこれは排気量的に日本でも車検外だったw
何にしても法律で整備を義務付けないと動くから金かけんしと言う馬鹿者は日本でもわんさかいるだろうw

車検あった方が安全ではあるけど
経済対策って側面もあるんだろうなｗ
車の整備で食っていける会社もあるだろうしｗ

昔の車の品質で決めた年数

>>255
温かい地域の人はタイヤ交換が無いからサボリがちだよね

車検出したばっかなのにブレーキランプ片方だけ切れてるじゃんと思ったら
ライト点灯してる時だけ点かないって変な状態になってた

>>231
それくらい言い返すとか上手くスルーしろよ
大人だろ

>>254
ガソリンがアメリカ並に安くなって重量税なくしたら軽自動車売れなくなりそう

要るけど高すぎる

車検2年は商用車でいいだろ

ユーザー車検一択だな
それでも税金高いわ

３年に一回で十分

>>266
軽にすれば？

>>12
工業高校の底辺を食わす制度

>>260
交換したほうがいい部品をピックアップするのも目的の一つだろ。
駄目になってからじゃ遅い部品もある。

>>231
そーゆう見栄を相手はわかってて突いてくるわけだから
「んーそうなの？　でも1年点検の時やるから今回はいいわ」
って断る勇気を持てよ
断るのは悪い事じゃねーんだからよ。

エンジンも前照灯もついてないキャンピングトレーラーが２年ごととか
なんとかしてくれ

>>201
店によってピンキリ

>>278
電球型によくあるアース浮きかな

>>231
とりあえず検討しますで帰ればいいじゃん

車検はいるだろ最低限の点検項目も満たせないたズボラな人が多いのに整備ろくすっぽしなくなったら今より危ない

自動車税関連が高すぎるん早いとこでどうにかしてくれ

車検をなくすなら免許を取るのに整備の基本をもっと徹底的に叩き込まないとね
もちろん更新時にも実技で整備知識と技術の検定必須で
まぁ一人一人にそれやると検査官が足りな過ぎて死ぬけど

プロの整備士が点検することは(´・ω・｀)とても大事な事だと思うな

車検はいるけど税金はいらん。

首都高の故障車渋滞が増えそう

まぁ高速で自由に走る凶器だからなぁ

>>231
バカじゃねーのw
プリウスなんてコミコミ４万だよw

義務を果たせないなら手放しなさい

>>269
エンスーだな。部品が手に入るうちは大事にしてくれ。

車検の金も出せないような貧乏人は車に乗らない方がいいし、別にあってもいいんじゃね？

重量税は道路・無駄な道路もあるけど
全国と見ると財源として欠かせない

車検は、最低限の整備をする事が前提になるけど
タイヤ丸坊主、オイルデロデロとかもいるから
必要な整備自体がされていない層がいる

そいつらが、不良整備車で
　事故・故障渋滞、色々仕出かすのが目に見えている

>>299
それ税金別だろハゲ

>>293
それ車検である必要がない

検査って裏みてちょっと叩いてみたりするだけじゃん
酷い車でも裏を黒く塗れば簡単に通る

そんなの検査の意味ないわ

ほんと日本がチョンゴキ臭くなってきたな、、
必要に決まってんだろがボケ！！！

>>295
プロ言うても雇われやからなぁ笑笑

>>295
バイクは自分でメンテしてるけど至らない所とか結構あるからな
パーツ一つつけるにしてもユルユルだったり、電装系なんか特に差がでるでしょ

>>287
そんなのは整備士が修理ついでに見てくれんじゃん、馬鹿か。

>>243
なるほど

町の整備工場が倒産しちゃうよ？

>>305
人間は義務にしないと疎かにするから

期間が短すぎ
強制、ぼったくり
これで業界潤ってる
歯医者と同じ

>>305
それに変わる仕組み新しく作るとか無駄じゃね

自家用車だけじゃなくて
トラックとかバスとか業務用車もあって使用頻度がかなり高い車もあるだろ。放置したら整備不良の車が世の中にわんさか出るようになっちゃう

>>304
込みなんだよねぇ
楽天車検だと楽天が15000円くらい補助してくれる

車検無くしたら保険がバカ高くなるやろね

>>264
オイルも時間経過でも交換するだろう

車検は必要だとは思うが、項目多すぎで値段高杉。

9年目くらいまでは項目数減らして重点箇所だけにして
10年目で一回フル車検通すくらいでいいんじゃないか？

>>231
いるよなｗ
背伸びして身の丈に合わない車に乗って週末ディスカウントショップに買い溜めに来る貧乏ったらしい夫婦とか
高級車乗り回してんのに必死に安売り品買い漁ってる自分に矛盾を感じないのかね？ああいう層は

意味ないよ　税金欲しいだけだよ

自分でメンテしない人ばかりだから強制した方がいい。

>>312
商用車がある限り大丈夫だよ

摩耗部品などがある以上、定期的な検査と交換は必要だからな

>>318
老人になると保険高いんだってなｗ

2年に一回はどうかと思うよな
長年乗ってると結局ゴムの部品がダメになる

>>39
小排気量バイクほど、メンテ不足な印象だな。
原付なんか乗りっぱなしだし。

>>310
お前みたいなのが壊してから高額修理に文句垂れるんだろうな

海外は広いから少々メンテ不足でも渋滞は起こらないし日本では1台が道を塞ぐと大渋滞

>>317
cmはいりましたー

知り合いの工場に頼んでるが車検点検料金なんて2万もかからん　なにせクソみたいな税金が高すぎる　ほんとバカらしいわ　車検の年は自動車税無しにするとか出来ないもんかとおもうわ

>>231
それカモって言うんだぜ！ｗ

車検が1年1回は
イギリスやドイツ

車検がない国は
アメリカや中国

ただ、アメリカなんかは
自己整備する文化あるし
中国は人が死のうが関係ない国

日本で車検制度なくすのは
無理じゃね

車検は税金高すぎ
基本料だけなら現行でも許せる

車検に類する点検をディーラーなり整備工場でやればいいんだよ。車検場が必要かというと疑問だね。

運輸局＝国交省公明党管轄の日銭稼ぎだからな。
その金で選挙とか昭和儀式をやっている訳だよ。
色々と闇が暴かれて楽しくなって来たね。

車って本体もそこそこするくせに、むしろ金が、かかるのがその後だからな

>>317
それ、最初から1.5万引いた額が正規で
表示だけ変えてるんとちゃうかw

昔よく言われていたような
オイルは3000kmで交換しろってのもあれ完全に嘘だからねｗ
自動車メーカーがもう1万kmオーバーで十分だと言ってるわけで

中曽根内閣で増税なき財政再建やった時にも
車検はいらないんじゃないかという意見もあった感じだが
瀬島龍三が車検で暮らしてる人もいるから残そうって言って
残ったらしい
瀬島龍三も一応ソ連で共産主義も学んだみたいだからな

アメリカドラマの休日に自動車いじってるシーンとか車検がないからディーラーも車検で金が稼げないせいで修理代が馬鹿高くなって仕方がなく自分でいじってるだけだからな

日本みたいに女の人が何も考えずに乗り回せることを考えても車検はいる

必要でしょう、なんで文句が多いのかは車検と同時に保険、税金と整備代だろ
整備代は個人でやれば浮くが古い車は個人で出来ないかた業者に出すしかない

自賠責と税金が余計

そうやって負担かけるほど脱落していく人が増えていく訳です、経済成長してるならまた別だけど
社会主義は経済成長に向かないということじゃないでしょうか

日本には欧米みたいな自分でメンテするガレージ文化無いから無理無理

>>20
高速で故障して渋滞作るのも減るね

車検いるだろ。
少なくとも外観検査と排ガス、下回りは必須だよ。
次点でライトも必要かな。サイドブレーキも甘いの多いからあった方が良いし。
いらないなって思うのはスピードメーターの確認ぐらいか。

でも、手抜き車検だからな。トはね😭

>>336
やってるが

>>326
老人から入ればね
40年無事故ならめちゃ安くなるぞ

>>277
スノータイヤへ交換しないから
外したことない

今までは取りに来たのに持って来てくれなんて偉くなったもんだな

たかだか2〜3年に一度の車検の金を渋るような貧乏人が車乗るなよ

重量税が未だに、道路特定財源だと思ってるﾔﾂは何なの？
とっくに、一般財源化されてるから、課税根拠が無いんだよ
さっさとやめろっての

車検賛成
ノーメンテではしんなや

車検ないとタイヤつるつる、ブレーキ鳴きまくりの整備不良車だらけになる未来しか見えんわ…

リアワイパーをブレードごと外しても車検は通るが
ゴムが切れてると車検通らない謎。

5年に1回でいいだろ
日本の車は簡単には故障しない

>>346
整備工場に持っていけばいいじゃん

車検はあった方がいいけど
重量税と自賠責はいらない

車検が無いと
ガラス割れた車とかドアがない車とか
そんなんが跋扈し始めるぞ

割れ窓理論って知ってるか？

>>315
車検場は不要派

車検のせいで他人任せなドライバーが多い気がするけどな
最低限の整備くらい自分たちでやれよ

車庫証明もいらない
普通に駐車違反を取り締まればいい
道路に出ている駐車場のクルマを見るが、あれはなんなのかと

>>334
だからアメリカ人はあんなに車に詳しいのか

>>339
楽天だもんな

ブレーキと排ガスの定期検査は必要
重量税が高すぎる
自陪責は無くして任意を強制にすれば
トータルでもっと安くできるだろ

最低3年だよな、、２年はないわ

必要無かったら無かったでお前ら定期的にメンテしないだろ？
ボンネット開けて水すら見ないに100万点。
壊れたらメンテしない自分の事棚に上げて全部メーカーのせいにする。
だから車検必要。

>>231
タイヤなんて横からみたら点があるからそこまで減ってなかったら普通に車検通るぞ
だけどタイヤは1番重要な部品だと思う

ヘッドライトが無茶苦茶なほうを向いてたら困るだろ

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>>338
老後は捨てた方が良い
重量物の時だけタクシー乗った方が安い

車検場の職員を食わすため

軽自動車のユーザー車検は税金込みで３万ちょいだったよ

>>328
125ｃｃだが3年に1回は点検してもらってる(´・ω・｀)17年目のアドレスＫ5

車検でしかオイル交換すらしないバカがいるから必要だろ

とにかく税金が高いよね

>>329
だからさ、ついでに見てくれるでしょ、
私のニホンゴワカリマスカ？

>>350
だから認定のために持ち込みは無駄やん

>>6
車検なんて無い国ではどうしてると思う？無能なニート君よ

>>369
半年点検もちゃんとやれや。

>>369
新車で車検ごとに買い換えれば3年に1回だぞ

新車に買い替え促す為の仕組みだろ？

車検は要らないと言う奴には必要
車検は絶対要ると言う人には不要かも

>>317
マイナスで商売したら犯罪です

>>364
それこそ人によって最低限が変わってくる。プラスドライバーが何か知らないやつもいるんだぞ。

>>351
事故率で値段上がるんだぞ？
プリウスアタック流行ってるじゃん

>>339
とにかく楽天車検のサイトに行ってこいマジだから。
紹介料でエネオスからキックバックがあるんだろ

車検は必要
税金がいらん
ほとんど利権中抜きされて終わりだし

>>368
むしろ自賠の料金と保証をもっと上げて一本化でいい

ミニスカ女子さん勢いよく脚をパカーしてしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://hrui.geofuzz.net/1666/E1894Dc51.html

重量税廃止してほしいけど車検は必要だと思う

とにかく自倍責と重量税がガン

車検って重量税や自賠責の割合が大きくて良心的な所で受ければそんなにかからないはずだけどね
車検なくなれば重量税や自賠責も自動車税みたいに毎年通知書が来て納付するようになるだけだろうし

車検は違法改造防ぐ意味がある

そんなことより
免許を付加点数制か罰金制どちらかひとつにしろ！

メーカーの信頼性によって差を付ければ？
信頼性が高く車検期間も長いなら売れるし。

ただ、不正するだろうけど。

>>364
たまにタイヤローテーションするだけでも筋肉痛になるから
上抜きのオイル交換ぐらいしかしなくなったな

>>101
分かる。
バイクのユーザー車検を去年やったけど、
信じられないほど安く上がったなぁ。

バイク屋さんには申し訳ないが、
自分で面倒見られるなら、
ユーザー車検は最高だね。

それよりお前ら最低年一で健康診断しとけ

>>365
そんな道路上に出るか出ないかの車を無意識によけて
センターラインをはみ出してる走行車も多いしな

車検で文句言ってるならEVに乗ればいんだよ
エンジンの整備代は浮くだろう

>>380
タイミングベルトとかの交換に文句言いそうなやつやなぁww

ガソリンスタンド⛽が儲けるため
必要だ

おまえらだらしないから車検なければずっとほったらかしだろW
ブレーキききません、ハンドルききませんじゃ人が死ぬぞW

それこそ飯塚事件の言い訳みたいな事が現実で起こったらヤバイだろ。必要だ！

半年毎に点検してたら車検も５年毎とかにしてくれればいいのに

自分で整備できるやつなんてそう多くないだろ

古い車だと怖いよ

メーカの定期点検に入ってる奴は免除でいいだろ

車検代をケチるような奴が、
任意保険に入ってると思うか？
金ないなら車乗るな

>>84
キチガイに絡まれてて可哀そう

定期点検を省けるのが陸運局でのユーザー車検だよね
なら各指定整備工場でもテスターだけ通して引っ掛かった部分だけ修理なり交換するようにすれば良いのにな
運行前点検定期点検は使用者の義務ではあるが罰則は無いだろうし

間隔がおかしいってだけやろ
なんでいきなりなくすってなるんだアホか

>>391
ランプが点いてゴム類が切れて無くてウォッシャー液が出れば通るぞ？

>>398
人が死ぬからまぁあからさまな不正はできんよ

車検を無くすと無差別不意打ち強制検査が始まる予感

>>1
土人ランドはいつまでも無意味な制度を残しすぎだアホが

ホント忌々しい後進国だ

これも中抜き、癒着の温床なんだよなぁ

>>24
整備屋の基本料金と自賠責と税金で2年毎に10万消えるのに給料が上がらないんだから税金安くするか給料増える政策打ってくれないと誰も車なんか使わなくなる
賢い若者は地方以外じゃ車は要らない子だら？

こんな意見が出るとかゆとり極まれりだな

車検受けててもブレーキパッド脱落する事もあるんだで
意味ねぇよ
いきなりブレーキすっぽ抜けた時には死ぬかと思ったわ

今日ユーザー車検してきたわ。新車から20年目。1.5トン以下。テスター屋代込みで
64310円だった。重量税はやっぱ高いな...。37800円だよ..。月平均約1500円だ。500円
位ならまぁ我慢できるかなぁ。

>>407
飯塚事件って池袋か筑豊かごっちゃになることがあるな

ブレーキパッドの減りまで個人で見ないから有意義

車検あってようやく今の事故率で抑えられてんのにアホかと
重税に加えて自動車事故率まで上げようとしてんの？

車検なくなったら自動車工場が潰れまくって故障したとき不便かもな

新車買っても工具セットとかついてこなくなったのが悪い
そら勘違いするて

診断機ないと自分で整備もできん今の車よ…

>>381
指定工場持ってけば陸事行かんぞ

>>403
駆動バッテリーの交換費用がかかります

グリスアップやブレーキオイルやパッドの交換、ATのオイルも交換するのも理解してない

>>386

だな。
要らないというやつからは車を取り上げたらいい。

>>423
そんなことあるんだw

桂木社長が足組みながら一言↓

せめて3年にしてくれ

整備不良を重罪にしないと、タイヤとれるような車で走り回るやつがでるぞ

ブレーキやハブ、各ブッシュは点検必要だよ
運転前点検すらしないんだから車検は必要
但し過剰整備はいらない

>>409
そうか？
タイヤの組み換えからブレーキ分解まで自分でするけど？

>>36
あるよ

>>426
タイヤ換えるときついでにみろよ

>>125
アメリカ凄ぇなw

点検整備は仮に所有者がやるにしても特殊な装置で測定しないと車検が通らないというのはいかがなものかと思う

アホが乗るものだから絶対に必要

>>404
君は自分の頭を修理した方が良さそうだ。
言い返せなくなったら個人攻撃、幼いですな。

税金は問題だが車検が無いとそこらじゅうで動かなくなるだろう

車検無くすと危険だなんだとか言ってる馬鹿いるが

そもそも日本以外は車検が無いわけで
全世界車検が無くてもそんなおかしな事にはなっちゃいないからなｗ

むしろ車検みたいなものがある日本の方が車のメンテナンスを一切しないから
パンクしてもタイヤ交換も出来ない馬鹿ばかりになっている

この手の既得権益の議論で大事なのは必要かどうかの理論構成よりもまずは書き手の立ち位置を明確にして書かないと意味ないで。
それか両論併記

電気自動車は安くすればいい

>>423
構造上そんな事はありえません

車検は必要だよ
ただ高い

>>22
自賠責と任意保険の二重保険制度ってのも
おかしいなぁ

>>442
5年から10年替えないよ

車検は必要だと思うけど
よくわからん税金が高すぎる

>>339
詐術の楽天だからなあ

自分でメンテナンスしない、やらない、できない人が増えたから
車検で見てもらう必要はあると思うよ
逆に自分でメンテする人達には余計な制度だよね

>>421
東京以外の都市じゃ買い物するのに車はいる
個人商店街が消えて郊外のモールに行かなあかん

アメリカで自家用単発機の免許取れ
車がゴミ粒のようで景色がいいぞ
金あるなら日本でとってもいいけど

250ccバイクは車検要らない。
サイドカー付きも車検要らない。
つまり250ccのサイドカーに屋根を付けた3輪自動車は車検無しで3人乗って高速乗れる。

>>406
ほんとについでに見るっていう根拠は？

新車5年中古3年で手を打とう
モデルチェンジのサイクルも長くなってるし

お前らが
自民党に票を入れてる限り
絶対に無くならないよ
バーカ！

>>448
パンクしたら保険屋に電話すりゃすぐ済むのになんでわざわざ自分で交換すんの？

>>3
最近の車は自分で整備がやりづらい

車検だけなら自分で出来るよ面倒だが

普通自動車なのに中古車とはいえ初めての車検で8万かかって引いた
高すぎる

最近ハイテク装備が一気に増えてきたから
今後は警告ランプで車検通らない車がどんどん増えてくんだろうな

>>448
日本は道が狭いから故障車とか迷惑極まりないやろ。

>>149
吸湿性があるからな。

バイク乗りだが、大体2年前後で交換してる。

日常点検さえわからないやつがいるからな

今の車検制度は税金徴収が目的だからな
不正車検してても何も問題ないし、逆に車検から返ってきたら調子が悪くなんなんて良くある事

５年に１回でいいだろ

250ccバイク120k高速で出す事もある車検不要だけど17年間何の問題もなく現役だは

>>450
電気自動車ほどきびしくすべきじゃね？
燃えたりいろいろあるんでしょ？

>>342
アメリカやロシアみたいな国土が広い国だと車が故障してもすぐにレッカーが来るわけじゃないので
季節や天気によっては「故障＝死」に直結するので簡単なメンテくらいは出来る一般人が多いって何かで聞いたな

ドライブシャフトブーツがすぐ切れるのがイライラするわ
あれ車検で高確率で切れてるし高いし

>>462
賛成！
これなら整備屋の仕事も確保できるし

>>440
タイヤ交換はおろかワイパー交換すら自分でしない人が多数派だと思うぞ

まったく役に立たないわけではないし、低学歴も食わせてやらないと経済回らないしな。ただ書類系でぼったくり中抜き過ぎ

前にユーザーでラインに並んでたらトラックのラインに
パトカー数台がサイレン鳴らしてすっ飛んできたことあるけど
あれは何だったんだろう
車屋が暴れたのかな

車検は必要
税金は高すぎって感じかな

>>457
個人でメンテって言うても人によってスキル差あるからなぁ笑
車検の免許制作れば良いかもね

自動車重量税と自賠責保険がたかすぎ
海外じゃ考えられん

そもそも車が不要

>>310
>>461

>>469
むしろ故障しないように普段から自分の車の状態を見るものだぞ？

>>464
タイヤ交換すらできないのは恥じるべきことであって誇るべきことじゃないぞ

車検は必要だが運輸省の中抜きを是正するべきだと思うね

米国滞在中、ドアやワイパー、マフラーが取れてる車が普通に走ってて呆れた。

車検はあった方が良いよ。

5年に一度の車検で十分だわ

>>467
車検代は実際は千数百円
残りは自賠責と税金
あと整備代だよ

車検は不要
その代わりにディーラーの定期点検を強制化すればいいだろ
そしたらメーカーも利益を確保できる

国民が無知で馬鹿だから車検は無くならないのよ。

真っ白は上むきフォグランプ車検通すなよ
後ろのクソ眩しい赤いフォグランプもや
あと光軸上げてるやつはしね

>>424
前のボロ車の時はテスター屋も行かずに
そのまま車検受けて、引っかかった箇所を
自分でなおして再試験してたわ
２週間ぐらい？の猶予期間に修理する

自分の車ひとつマトモに管理できない白痴ばかりなんだから車検は必須。

>>479
学歴が低いガキに命を預けるの？
低学歴でも出来る仕事は高学歴なら出来て当然ｗ

>>464
さっさとスペアに換えてスタンドにでも行った方が早いから
タイムイズマネー

10年ぶりに新車かったら至れり尽くせりだわ。
車検以外の点検が無料だし、洗車やってれ放題だし

少なくとも
タイヤ交換も出来ないような馬鹿が車乗っちゃだめだよな

ドライバーはわざわざ潜って下廻りみないだろうけど
2～3年でハブ足廻りサビサビ結構いるんだよな

>>488
つーか予備タイヤなんて積んでないんだが…

保険料が爆増しそうやから、乗用車3年、
商用2年でやってください。

車検の検査っていい加減そう

２年おきはイラネ罠

4

>>231
欧州車の場合、ミシュランとかブリジストン
とかコンチネンタルとかの、上のグレードの
タイヤ履くから、かなり高いはず。
仕方ないよね

ウインカーがつかない照明の光軸、光量
ドライブシャフトブーツの破損

これがあると車検に合格はしない

>>1
車検はいるぞ
わいのようなボンネットの開け方さえ知らない人間にとってはありがたい制度だ

それよりも
車に関わる税金の引き下げをしないといけないでしょ。

交通タイムス社にしてもそこを徹底的につつかないといけないはずなんだが・・・・・・・・

確かに車検高いといってもほとんど税金だし無駄なパーツ交換なければあっても悪くない

>>501
自宅にチェンジャーあるんですか？

保険の一本化
重量税の撤廃または大幅減税

車の性能上がってんのに2年とかないわ
5年にしろや！！ボケ政府

無車検になると、保険屋の車検を通らないと保険に入れない…とかになるよ
何故なら、無車検時代には自賠責保険は馴染まないから廃止、対人対物無制限相当の保証がないと走れなくなる、でないとヤラレ損になるからね

>>503
その場合修理キットが積んであるんじゃなかったか？

新車５年にしてほしいな
今はそのせいで３年ごとに乗り換えるはめになってる

ジャッキアップしてタイヤ交換しただけで
若者から『凄い』と言われる時代

>>505
トヨタのディーラーの件

そんなに車検嫌なら、5年毎に新車に買い換えろ。車検しなくて良いぞ。

>>384
中古車の話だけど昔のバイト先にそういう人が居たな

7～8万くらいで売ってる中古の型落ち軽自動車(トゥデイとか)を買って2年乗りつぶし
車検のお知らせが来たら廃車にして同じような価格帯の車を買うの繰り返し

>>497
だからディーラーの定期点検でカバーできるだろ
民間のユーザー車検が多い中何言ってるの

車検の時こそ車屋の稼ぎ時

毎年やるけど後検メインのイギリス式がいいかなあ

>>464
スペアタイヤなんて5分くらいで交換できるのになんでわざわざ保険屋に電話するの？

>>231
🦆

車検強制しなかったら故障車炎上車出まくるだろー
そういう国民性

定期点検だけで十分安全
車検でまた点検は無意味、銀行で税金納めるだけにしろ

>>516
タイヤ交換はできても修理キットは使える気がせんわ…

>>509
それ車検関係なく困ったら車屋さん行くとか定期的に整備屋持って行けば？

>>13
大半が自賠責保険と税金だぞ、車検そのモノは２万円程なはず

２位じゃダメなんですか！？

と同じだな
安全基準を一度崩せば立て直しにそれまで以上のコストがかかる
この場合人命も関わるだろうな

ディーラーなんてクソみたいな車検しかしないからな
あいつらに車検出すのはマジで金の無駄

リースでいいじゃん
3年でいつも手離せば車検とはおさらばさ

法定費用を無しにしてくれ

来週車検だけど１３万のうち法定費用が９万だからなｗ

とにかく高いんだよ
1回の車検で最低10万飛ぶんだぞ嫌になる

>>514
心の底から同意

車に詳しいやつばかりじゃないからな
女やペーパードライバーは整備なんて一切しないから
車検で最低限の安全性は確保しないと

車検は車屋のための制度やね
あれないと大部分の車屋潰れるぞ

今の車なら排気性能いいんだし
ブレーキだって無交換で10万キロは走れるでしょう？
事故や故障がグンッと増えることはないと思うから
業務用車両だけでいいんじゃないのかなぁ

>>496
それも有りだが、もう期日まで日が無かったからテスター屋使ったわけで...。

アメリカでは自己責任な事が多くて危険な崖などにも柵や注意書きが無い事も多いらしいね
だから車検が無くても整備不良による故障の責任は自分に降り掛かると
なので個人のメンテナンスに対するスキルは高かったりするんだよね
州またぎが超長距離で故障したらヤバいって事も結構あるだろうし

マジで今の車はスペアタイヤ積んでねえの知らねえんだな。

>>518
エクセルでコントロール+下ボタンで一番下まで移動できるのを見せるだけで50代のおっさんたちは「凄い」といってたわ。
その程度なのね。

車検の税金半額にしてその分を自賠責に回せよ
任意無保険のアホがうろついてる方が怖いわ

>>84
ニュー速+なんていうキモい爺さん達の嫌味を煮詰めたような掲示板に来るやつが悪い

車検は必要でしょ
必要ないのは重量税だよ

アメリカ車検ないんだろ日本は資源無いからって国民から税金取り過ぎ

>>512
タイヤレバーがあれば簡単だよ
ビード落とす器具も必要だけど

なんでタイヤ・ホイール交換くらいでマウント取ってんんだ？

アメリカみたいに自己責任したら、整備不良だらけになって酷い事になるよ
しかも日本人は自分でメンテできない人がほとんどだからな

>>514
5年分の自賠責と税金か
この辺もう月払いでいいんだけど
口座登録するから勝手に持っていってくれんかな

大体車検期間を伸ばすように自動車メーカーが国に訴えるべきだけどな

ブレーキパッドの厚みが車検毎に減るのは分かるが増えるというのはどういうことなのか？
最大手のカー用品店の検査員に聞いてみたい

ブレーキとタイヤの溝とバッテリーだけでいいたろ

>>551
バイクはやるけど車は店に任せるわ

>>531
諸費用引いたら、ほんとに引き合うのかちょっと心配になる

>>512
気合い入れて手組みするんだろうな
ケチりたくて17/205/45一台分やったけど2度とやりたくない作業だったわ

>>464
いい年して実家暮らしで親に全部家事やって貰ってそう
んで家に金入れてるから―とたかだか数万でデカい面してそう