名古屋に211mの新ランドマーク。シネコンやヒルトン系ホテル [首都圏の虎★]->画像>5枚

三菱地所、パルコ、日本郵政不動産、明治安田生命保険、中日新聞社の5社は、名古屋市中区錦三丁目において推進する「(仮称)錦三丁目25番街区計画」の新築工事に、7月1日に着工する。2026年3月竣工、同年夏頃開業予定。地下鉄栄駅直結で、地上41階建て、高さ約211m。

「名古屋の新たなランドマークとなる国内外の文化・交流価値創造拠点」をコンセプトに、栄エリアの都市機能強化を目指して開発する。

ホテル、オフィス、シネコン、商業施設で構成。ホテルは米ヒルトンのラグジュアリーブランド「コンラッド・ホテルズ&リゾーツ」、シネコンは「TOHOシネマズ」が進出し、商業ゾーンはパルコによる高級商業施設を整備する。

ホテル名は「コンラッド名古屋」。「コンラッド・ホテルズ&リゾーツ」は、世界5大陸に40軒以上のホテルを展開するブランドで、ヒルトンにとって名古屋への進出は「ヒルトン名古屋」に続く2軒目、初のコンラッド進出となる。

コンラッド名古屋のフロアは10～11階および31～41階。10～11階が国際MICEに対応したボールルーム、会議室等、31～41階が客室という構成になる。

客室は計170室。スタンダード客室で面積が約50m2と、名古屋地区で最大級の広さになるという。スイートルームは29室。31階にはレセプションロビーや料飲施設であるオールデイダイニング、32階にはスパ・プールとジム、40階には名古屋の眺望を楽めるルーフトップバーを設ける。

TOHOシネマズは、5～9階に整備。最新の設備・機器を導入した本格的シネマコンプレックスを計画しており、映画コンテンツのほか、コンサートや演劇、スポーツのライブビューイングなどの非映画コンテンツの上映も計画する。

また、シネコンのロビーを商業施設につながる屋上広場に面した配置にすることで、商業施設へのシャワー効果および施設内の回遊性向上を図る。

商業施設は、地下2階～地上4階にて展開。商業部分全体を舞台と見立て、地上1～3階におけるファサード部分は舞台の幕があがる様子を表現している。また、J.フロントリテイリンググループの既存施設である松坂屋名古屋店、名古屋PARCO等と相乗効果を図りながら、栄地区の魅力向上を目指す。

オフィスは、12～30階に配置。15～30階には総貸付面積約25,000m2(約7,500坪)、基準階面積約1,600m2(約480坪)のオフィスを整備する。13～14階には、コワーキング、カンファレンス、ライブラリー、プライベートワーキング機能等を整備。これらを連続する2フロアに集約することによる、企業、学生、市民等の多様な人々のコラボレーション創出を図る。

そのほか、エリアの回遊性向上を図り、地上・地下のネットワークと屋上広場を整備。久屋大通、広小路通、錦通、大津通の4つの大通りに囲まれた立地を活かしたアプローチおよび地下鉄(東山線・名城線)、地下街(クリスタル広場)との接続を行ない、建物内に複数のエスカレーター・エレベーターを整備することで、利用者が地下と地上とをバリアフリーで自由に行き来できる歩行空間を実現する。

4階と5階の屋上には、ショッピングや映画鑑賞の合間に久屋大通公園の眺望を楽しみながらくつろげる、商業施設、シネコンロビーと隣接した広場を設ける。

所在地は、名古屋市中区錦三丁目2501番1、2501番2、2514。敷地面積4,866.40m2、延床面積約109,700m2、規模は、地上41階、地下4階、塔屋1階・高さ約211m。

https://news.yahoo.co.jp/articles/9c6fc4f745524f86d95e94d5e216ad1901e407b4
https://news.yahoo.co.jp/articles/9c6fc4f745524f86d95e94d5e216ad1901e407b4/images/000

これやばくないか？
ガンダムで例えると？

まあこれも安倍のせいだな

テレビ塔よりかなり高いじゃないか

トヨタビルはテナント埋まったんか？

高さ制限がない所はいいなー

リニア開業に合わせてたんだなきっと

栄より北の地区の再開発か。栄もまた賑やかくなるな。

地震で東海かな？

名古屋はまだまだ行くでぇ。名駅のラシック 名鉄セブン辺り、えげつないビル群が立つよ。新宿渋谷に対抗出来るのは名古屋の名駅だけや！

栄にこんな高いビル作るのか

南海トラフの象徴になるのか

リニア開通したら行くわ
静岡死ね

>>1
栄から名駅までビルで繋げよ

新宿並みの高層化は20年前から計画されてるから2050年頃にはそうなってるだろうな

地震で東海地方

>>2
Vガンに出てきそうな名前だよなコンラッドって

どうせなら角の日生ビルも入れろよ。また無駄なことをｗ

超高層風俗ビル

南海トラフで沿岸工業地帯が全滅しそうだけど、トヨタの工場って内陸寄りなのね

ドン横広場はどこにあるの

ドン横のあそこか～
あそこも錦三だったのか

(仮称)って必要なの？

リニアできたらますます名古屋に泊まる理由なくなるのにホテル作るんか？

>>11
そんなに高くない。

>>19
それ新しいな。

栄にやっとシネコンできるのか

高さ制限なくなったから
栄も高層ビルディングだらけになるだろ
ブックオフしか用ないけど

メタバースの時代に何やってんだろうね

高層ビルに何しに行くんだろ
車社会だから買い物は駐車場の広い郊外だろ

でもお高いんでしょ

ドン横広場のところなんだ
ドン横の王やドン横キッズも見納めになるのか

中日新聞社はこんなのに投資してないでクッソ弱いプロ野球チームをなんとかしろ

高層ビルが名駅、栄に集中してくれてありがたいわ
名2環走ると実感するけど、名古屋は名駅、栄からちょっと離れると田畑が広がるおおいなる田舎だもん
生活する側からすると本当に住みやすい

耐震強度の技術進歩で日本にも400m級のビル造って欲しい

名古屋人歓喜だがや

名鉄の壁ビルは計画倒れかな？

>>33
千葉と埼玉の中間って認識でいいな

知らんけど

まだ、200mじゃな
せめて400m級建てなきゃ

>>25
いや、栄にこんなのないぞw
名駅でやれや

三越前のでかい看板があるだけの変な土地か
あそこは好立地なのに不思議と長い間あのまんまだな

静岡県が邪魔するからリニアはいつまで経っても山梨止まりなんだけどwww

建材は味噌

>>32
身売りしないと駄目でしょうな

トヨタ関連への迎賓には
重宝するだろうけど
実はトヨタ関連か、トヨタ以外かで経済状況、全く異なるよね。
名古屋駅からほんの数百m離れるだけで
低層でボロい商用、居住用の建物がやたら多いもの。
「歴史ある」とも違う、くたびれ方。

火災のときどうすんだ？

>>45
パラシュートで脱出

>>33
名二環内側に住んでるけど、田畑なんてほとんどなくて、住宅地か商業施設になってる

なんかもうどこもかしこもシネコン、ヒルトン、ビームスにユナイテッドアローズって

飽きた

あとロフトか東急ハンズか

喫茶店は基本的にスタバかタリーズ

栄行くのめんどくさい

>>50
名古屋ならコメダ

微妙な高さ

>>52
明楽時運とかコンパルだろ。

>>31
あのドン横の王とかいう人の一人、通りの生垣の花がツツジなのにを藤って言っててワロタわ
結局羽振り良くてもその程度か
大学時代名古屋にいたけど、お稽古事が盛んだしお金持ちの子は相応に教養も文化資本も豊富な子が多くてバブル崩壊した後も景気のいい綺麗な遊び方してたのに
変わったんだね

>>1
尾張名古屋は城で持つ！
この道しかない！

>>1
地震大国日本では高層ビルを
つくるなよ

日本人は馬鹿になったのか？
日本のれっ

>>50
今はブルーボトルとシェイクシャックが最先端だよ

>>51
マジでな。
伏見あたりを開発すりゃいいのに

バカは高いところが好き

>>33
名二環の東側（名東区）と西側（中川区）では全然違うけどな

住みやすいのは完全同意

>>2
うざい消えろ

どうせなら後100m

今は栄と名駅完璧に逆転してるからなあ、名駅のほうが遥かに人が多い
栄は丸栄方面の地下街がシャッター街になりつつある

栄のシネコンは初か?伏見には映画館あるけどあの辺シネコンなかったからな

ついち名古屋に超1流ラグジュアリーブランドが進出か！

福岡のリッツに負けへんで！

>>10
ラシック ？レジャックだろ。

>>33
お前東海環状自動車道と勘違いしてねーか?

地下に潜るのが好きな名古屋人は行かないだろ。

>>66
超１流ランジェリーブランドに見えた
もう寝るわ

ホテル、オフィス、シネコン、商業施設で構成。ホテルは米ヒルトンのラグジュアリーブランド「コンラッド・ホテルズ&リゾーツ」、シネコンは「TOHOシネマズ」が進出し、商業ゾーンはパルコによる高級商業施設を整備する。

市中心TOHOカード利用出来ない問題解消出来て良かった

>>65
名古屋駅も伏見もTOHOではない

馬鹿となんとかは高いところが好き

>>2
コロニー落とすあたり

ちなみに今話題の“ドン横”にたてるつもりみたいね
売春のランドマークタワーや
https://news.yahoo.co.jp/articles/23a615907932d3b078f9068a0555a641571ad1a9

街宣や署名活動やってるところか

天皇陛下様を燃やす県

栄ってずいぶん人が減ってる様に感じる

>>10
その計画は頓挫したろ

全フロア味噌臭そう

金山から熱田あたりでのんびりすればいいや
すっかり出不精になった

名古屋高層ビル

247 m
245.1 m
226 m
211.1 m
211 m ← New！
195.8 m
180 m
174.7 m
170 m
・
・
・

名古屋には無駄な建物だな

高層ビルなんて馬鹿な計画
５０年後に解体するとして減価償却できんの？

高い建物作れば人が集まると思ってる単純バカとは
このことだよな

ナナちゃんクビになったの？？

名古屋高層

247 m
245.1 m
245 m（デジタルタワー）
226 m
211.1 m
211 m ← New！
195.8 m
180 m
180 m（名古屋テレビ塔）
174.7 m
170 m
・
・
・

今の栄ってゴーストタウンだろ
全然人歩いてないし

はいドン横終了でめでたしめでたし

>>10
名駅にラシックは無い

>>77
ひ孫を見て許した

もう高層ビルで地価吊り上げてGDP水増しする時代じゃない
これからは負の遺産にしかならない

映画館多すぎ問題
１０９もう駄目だろ

>>88
初回緊急事態宣言の時ですらいたぞ（中国人だったが）

>>2
テム・レイの回路

名古屋の再開発ってリニアをあてにしてたんで他の大都市に比べて開発速度が遅いな
全部静岡のバカ知事のせいだけど

>>84
お馬鹿君さ
減価償却が何かを知ってから語れよ

エレベーターは付いてるの？

なんだろう、この解像度の低いデザインは

名古屋はリニアでこれからさらに発展してくぞ

>>100
今のところ静岡に阻まれてます。

画一的なつまらない街になってくなぁ

名古屋は気候がゴミすぎる

大阪人ぽい人が名古屋駅東口出た瞬間凄い大阪負けたわと言ってたけど名古屋は一点豪華主義で名古屋駅東口だけ凄いだけで大阪と比べるのもおこがましいぐらい田舎

東京の愛宕というか虎ノ門のところにすごいビル建ってるけど、あれサンシャイン60より高い？

興和が何も言わなかったのか

>>88
どの平行世界だよ

おいおい、あの二つのビルは残るのか？？？
ぶち壊せよ、カッコ悪い。

211メートルって低いやろ

名古屋夜景
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR0RdD-7_q-JC6saKCHxf5_VaYEvGFRdgUXpQ&usqp=CAU

>>104
完全に同意だね
でも格下の福岡が喧嘩売ってくるのは意味わからんｗ
彼らは何を見て名古屋に勝てると思ってるんだろうかｗ

日本中どんだけ妹好きなの？

>>77
もえりゃあええ
ここは信長秀吉家康の国だで

>>94
あん時は中国人すらいなかった

しかし新時代だけは平常営業、しばらくすると激混みになった...

＞名古屋市中区錦三丁目2501番1、2501番2、2514

三越の向かいか
こんな住所だっけ？錦3丁目25番じゃないの？

L字なんよね
くっそ邪魔くさいしょーもないビルのせいで

ホテル生かすために税金突っ込んでるんだよな

>>113
家康は違う

南海トラフで終了

>>104
西口はあれなんだ。察しろ

>>104
はぁ？大阪関係ないやろ、愛知県民は東京しか眼中にねーよ。

名古屋なんもないとこやしなぁ…
あ、レゴランドてまだあんの？

名古屋大学くらいしかないから若者が集まらない活気のない町

>>116
再開発に賛同しない地元の奴らの多いこと
古いクソ汚いビルをいつまでそのままにするつもりなのか

>>122
昭和区民だが、一度も行ったこと無い
イタリア村には行ったけどw

そういえば桃鉄の停車駅に栄あるけど地下鉄なんか？桃鉄

高級ホテルに誰が泊まるん？
見るとこも遊ぶとこもないのに。

>>122
>>125
そりゃ独身おじさんには無縁だからな
君たちとは無縁な子連れファミリーで賑わってるよ

栄に作るのは微妙な気がする...中日ビルの建て替えでしょ？
交通の便が悪いよ

俺も海外出張じゃ、そこそこのホテル泊まるけどさ
金山か名駅からすぐの方がいいだろ、Conradとかなら
空港特急か新幹線のターミナルから直結じゃないと不便
空港からリムジンサービス使うにしても、名古屋高速から微妙な場所

バンケット重視しないって戦略だっていうけど、地元のそっちの需要は興和のホテル一択だし
格式から

>>115
地番と住所は別
土地の場所を示すのはこれが正しい
しかも錦三丁目は住居表示実施の町名だし

自動車のEV化で愛知の自動車産業壊滅なのに
こんなムダな投資して大丈夫か？

名駅にレイヤード久屋的な芝生公園みたいなの作って欲しいな
あんな広いのは名駅では無理だからどこかのビルの屋上に作って欲しい
大名古屋ビルヂングの庭は狭すぎて話にならんし

>>129
ウエスティン「」

>>133
そこなw
Westinじゃ無くなったけどw
あのボロボロでWestin名乗るのは無いわー
改装に入る前に貸し切りで使ったけど、営業の兄ちゃんがやたらチャラいし.....w
あ、でも、レストラン個室からの天守閣ヴューは外人に好評だった

観覧車のあるあたりなの？あのあたり繁華街じゃないん？

>>129
それは別

だギャーが木に上るｗ

日本で生き残るのは工業と農業の愛知県やんか。

聞いたことある名前だけど何だったかな
何で使ったのか覚えてない

758メートルのナゴヤタワーもどうぞ

栄広場がなくなるのは残念だなあ

あのあたりはSKE劇場、噴水広場、オアシス広場

たくさんあるし

そんなのいる？

>>99
www.

昭和のデザイン

>>1
サムネが昭和臭ありすぎて苦笑い

そういや栄に映画館ってないよな

>>2
死ね老いてもクソガキそのまんまのアスペジジイ

>>145
あるよ

中日ビル死亡？

名古屋民だが、栄に旅行者の流入は難しいと思うわ。
名駅周辺で全て揃ってしまうからな。
名駅から栄のアクセスって、結構面倒だし。
正直、地元民が昔のイメージで栄を使ってるだけだから、このランドマークも起爆剤にはならんでしょ。
アクセス面で考えたら、名駅と名古屋空港に繋がる金山の再開発の方が実がある。
しかしながら、アスナル金山の再開発を2020年から2028年に延長。アホやん。

このビルの目の前がこんな贅沢な空間
日本一先進的でオシャレな都心になっていくな

ミライタワー南側からの景観


北側に広がる芝生広場

>>111
名古屋駅、栄の巨大地下街を知らないんじゃないの？
だから、店が少ない、人も少ないと勘違いしてそうだわ

>>18
名古屋の強欲地権者ナメんな
オラの土地はたとえ猫の額程度でも
オラの目が黒いうちは絶対にうらねーでよ
て馬鹿がうじゃうじゃいるんだよ

>>150
大昔はイラン人がたむろして偽造テレカを手売りしていたから日が落ちると近付けなかったのに
やっぱり日本の治安は良くなっているんだな

>>150
このビルの前は昭和臭い辛気な噴水がある
しょぼくれた場所だろw

>>68
東海環状自動車道は田畑というより山だなｗ

>>114
いやいたよ
散歩で栄から名駅までぐるっと歩いたもん
むしろ見渡しても中国語しか聞こえず海外みたいだったわw

名古屋スレが立つと福岡、京都の田舎モンが湧いてくるなw

>>121
東京なんか気にしてるんだ
田舎だなあ

>>110
大阪かと思ったよ　笑

>>110
名古屋駅西側がいかに終わっているかが良く分かる夜景

>>120
朝鮮部落か

>>129
タクシー使えばいい

>>145
名駅あたりにあるやろ

>>119
高知が

>>160
夜景からは見えないはずですが、いったい
あなたの目は大丈夫でですか？

日本のGDPが上がるからいいだろ、うだうだ文句言ってんじゃねえ。

>>158
お前ら貧乏東京都民がちっとも金使わねーから、わざわざ名古屋からのぞみに乗って金落としてやってんだよ。東京が凄ぇからってお前が威張る事ないだろ。

絶対いらねぇよなこんなもん

三越の広小路通り挟んで向かいにずっとあった空き地というか広場のとこか

そうかそうかw

>>160
駅西は終わってるどころお値打ちなのが強味となって人気で年々人口増えて活気もあって発展していってるぞ

>>19
名古屋嬢総出w

>>165
この写真は東側から名古屋駅方面を撮影してるから
駅西は写ってないよな

新幹線駅の反対口ってビル建たないの？

>>174
立たない。
朝○部○→用地買収→取りまとめ→後は分かるな。

>>174
JR東海が駅西に新たなツインタワーを建てる構想はある
あとビックカメラのビルを建て直すとしたら高層ビルだろうね
駅西はリニア開通後に活発化しそう

高さのあるビルなんて需要あるのかね
ある程度の高さのビルがたくさんあったほうが利用価値ありそうだけど
まぁ、ヒルトンが入るなら上層階はホテルなんだろうけど

名駅の西側って昔は湿地地帯だったから高層ビル建てられないって聞いたこと有るけど大丈夫？

>>176
リニア頓挫するんじゃないかね
まあオープンできても名古屋からは東西どちらへも使い勝手悪くて肩すかしくらって盛り下がると思ってるけど

>>169
そうですね
夜も暇そうな若者が座ってちょっと怖い場所

>>149
博多駅と天神見たいの関係だけど、100円循環バスがなく、210円もかかりますのは悪い点

>>178
埋立地にタワマン普通に建ってるじゃん
深くくい打ちするだけ
名古屋駅は西側に限らず全部地盤は弱い

>>178
大規模開発しまくってる大阪の梅田(埋め田)がそれだぞ
淀川に隣接する梅田や新大阪は名古屋で言えば木曽川周辺みたいなところ
駅西～中川区までを無闇に再開発しない名古屋が堅実なんだよ

商業地として栄はもっとがんばれる
もと丸栄のとこは地下から行けないからから
あんま客着てねえわ

>>184
行けますが？
なんでそんな嘘を吐くの？

>>185
地下街からどうやっていくの？
地上に一旦上がらないと行けないだろ
地上階しかないのに？いったいどこ行ってるの？ｗ

>>186
直結してますけど？
地下階が無いんでしょ？
それはそう
なんで地上でアクセス、しかも屋根有りで因縁つけるのか？
キチガイの典型だな

今でも東京から朝の新幹線で来て夜帰れるし
リニアが出来たら名古屋なんか誰も泊まらんぞ〜
日帰りで充分w

>>188
言ってることが支離滅裂だぞ
今までも東京まで気軽に日帰りできたのがさらに気軽に行き来できるようになることで名古屋から糞みたいな生活環境の東京に仕方なく移住するような意味が完全に無くなるわけ
マイホームもマイカーも持てる名古屋の程よい優雅な都会に住みながら、東京を手に入れることが出来るというもの
つまり名古屋最強となる
リニアに嫉妬するのもよくわかるよ

>>186
アホや

>>186
丸栄と丸善勘違いしてるのか
いずれにせよ、丸善方面の地下街は閑散としてる、昔に比べて女子大小路方面の人が少ない

>>77
トンキンが罪をなすりつけようと必死だな

これって裏の三井住友とかトップカメラぶっ潰して1ブロックまるまるタワービルにするの？

夜になっても昼トンホテル

>>193
知ってて聞いてるだろw

>>189
名古屋にとってリニアってそんな夢のようなものじゃないでしょ
東京品川が新幹線で1時間半、リニアで40分
手荷物検査抜けて発着待って、って数分に1本来る新幹線と比べて優位性そんなに多くない

リニアは早く博多につないでくれ。
東京から博多まで2時間とかになったら、飛行機乗る必要ない。

丸栄ともと丸善は隣合わせだろ

名古屋は道路と広場のまち
、ロータリー交差点にしてほしかったんだが

車はロータリー交差点、歩行者はスクランブル交差点でいいのに

名古屋前ロータリーにある「飛翔」のオブジェも取り壊しが始まった
本来噴水が出るはずだったがロータリーの車がベチャベチャに濡れるので中止
セントラルタワーのクリスマスイルミネーションもそれに見とれて追突事故が多発して中止
何よりセントラルタワーで女子高生の飛び降り自殺があってデッキの周りの柵が厳重になった

三菱の飛行機が潰れたのは本当に痛かった

>>196
というかむしろ、弁当でも食いながら、運が良ければ富士山も拝みながら
まったりと1時間半弱かけて品川まで小旅行気分味わう今ののぞみで十分

名古屋人は、リニアにかこつけて駅裏を一掃できる方がはるかにメリット

>>111
福岡人は名古屋どころか大阪も知らない。
典型的な九州での井の中の蛙だから、大阪はさすがに都会だと思ってるけど、名古屋は見下してるのさ。

ただ、福岡は狭い範囲に街が濃縮されていて、名古屋より洗練されてるのは確か。規模も範囲も名古屋が全然大きいけどね。
名古屋は高層ビルはかなり増えたけど、開発がバラバラで今でも古い印象を持ってしまう。

>>201
まずパイロットをそだよう

最上階スイートはレゴランド名古屋に繋がってます。（徒歩5時間）

ライブやってた連中どうするんだろ

>>206
ウルサいから居なくなって欲しい

>>163
名駅は栄じゃないだろ

>>147
どこにある？

>>33
栄生辺りからの名駅を撮ったコピペみたいな
風景を誰か貼ってくれ

もう第二の都市は名古屋だな
大阪の栄に相当する難波は
なんばスカイオの１５０ｍが最高だし

>>203
福岡に洗練されてるって言葉は合わないと思うな
旦那の転勤で福岡にいたけどあのごみごみした倒れそうなビルのある街を福岡人は好きで誇りに思ってる
何故か名古屋に勝ってる、福岡はアジアの玄関口だと言う
街は凝縮されてるね

>>119
古い雑居ビルの方がね

>>132
リニア名古屋駅の工事は開削（上から掘って地中工事）なので
駅完成後はフタをして広場になるみたいだよ

>>211
ハルカスを超えるビルって名古屋にあったっけ？

>>206
最近は久屋大通の南側でもライブやってる

名駅地下街で磯おろし(冷)食べた時は旨くてビックリ仰天した！

※都合が悪くなると制限掛けるおバカ運営

>>104
岐阜住みやけどさすがに大阪駅のほうが発展してるやろ
駅も解放的で広い空間が素晴らしいし駅の両側が賑やかですやん
名駅は西側がなあ…

>>218
大阪駅は新幹線と無縁な時点で、新幹線が接続する真の玄関口である東京駅や名古屋駅とは比較対照になっていないのが悲しい
うめきた広場も駅の裏側ですぐに淀川に塞がれる広がりの無い場所
肝心の表側は道路が占拠して歩行者空間が死んでて歩道橋と地下道頼みという地上が悲惨
名駅の東西に広がった街の方が圧倒的にポテンシャル高いよ

>>219
いやどう考えても大阪のが都会だろ

>>220
都会というより街の規模が大きいな

名古屋駅裏、魔窟からの解放ができるかな～

名駅西側はなんか怖いのであの辺再開発で綺麗にしてほしいな

新大阪からまた乗り換えないと梅田とか行けないのは、名古屋液に慣れた人間からは
たしかにちょっと不便に感じる
まぁ、横浜もなんだけどさ

高層ビルより高度人材
パイロットとか大リーガーがいいよな

サムネの昭和感はなんとかならんかあ

中日ビルの建て替えでカネ使い過ぎたからドラゴ ンズの補強がままならない。
コーチが選手をアホ！とか怒鳴るばっかりで（笑）

関係ないが
名古屋は既得権をてばなすことが大事
三ノ丸り手放そう、
なんつてすれ違すまん

>>222
あれで大分マシになったらしいぞ

駅西はどうにもならなさそう
立ち退かないだろうね
矢場町の中京銀行の裏辺りもあんな良い場所なのに不気味

>>230
リニア立ち退き
駅裏の方が順調だったぞ

>>231
そうだよね
必要な用地はあっという間に買収された

>>230
駅西の方が順調にいった
東側の方が遅かったが今は順調でどちらも何も無くなっている

>>230
あれが不気味？
理解出来ない
オマエが甚目寺に行ったら絶対に卒倒するな

【横浜】
市内総生産（名目）　14兆5255億円
市内総生産（実質）　14兆3135億円

https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/tokei-chosa/portal/sna.html

【名古屋】
名目市内総生産：13兆9,626億円wwww
実質市内総生産：13兆7,722億円wwwww

https://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html

>>224
名古屋はこの点かなり優れてるよね
神戸や博多もイマイチ

>>1
地名「名駅」が気持ち悪いと思ってみえる方、みえますか？

>>237
お前ツマランよ

なんかわかんないけどすげー

夏は地獄の暑さだから地下街やビル一つで全て終わる街として発達してきてるな。

>>235
横浜の人口は名古屋の1.5倍以上だから
草生やす場所が間違ってる

>>241
横浜は過密化し過ぎて住みにくいからな