【エネルギー】 トヨタが持ち運び可能な「ポータブル水素カートリッジ」のプロトタイプを発表 [朝一から閉店までφ★]YouTube動画>2本 ->画像>13枚

ゔぁん

水素爆弾作れるかな

目指す軽量のラインが5kgて結構重いな、スーパーの米袋くらいじゃないか

おいしい水素水作り放題だね

ズドーン

高圧水素ってプロパンとかよりも気圧高いの？

もうTOYOTAしか勝たん

ロマンあるな

>>4
米袋持てんやつはそうはいないぞ

>>1
おっ、出来たかカセットコンロタイプ。これだよこれ w

武器にできそう

恐ろしい

あーじゃあ、
原子炉建屋の容積の規模の水素爆発で連鎖しないか実験頼むぞー
原発事業の車両班、水素生産事業の車両班

改造されてテロリストの爆弾にされそうだなｗｗｗ

>>1
なんだこのイメージビデオは？

水素水ですね
わかります

燃料軽いのはいいが容器重そう

Amazon注文宅配でセルフ補充できるな。
もう1サイズ下の規格があってもよさげ。

汎用水素タンク
バイクから発電機まで共通規格とかええな

オレのスマホに水素が載るのはいつだよ

トヨタの攻勢スゴいね

>>21
もつ乗ってるだろ

中国が電気自動車はクソだってことで水素自動車に切り替えたんだっけか

5kgて鉄アレイかよw
頭おかしいんじゃね？

車で何キロ走れるとかのほうが解りやすい

それでミライは何キロ走れるの

>>24
絶対爆発させる

電子レンジ4時間連続稼働するイメージが湧かないんだが
トヨタって頭おかしいの

>>25
お前の腹の贅肉以下だよ

もしかして浮きますか

水素社会、もうここまで来たんか、展開が早すぎる

イワタニのカセットコンロに射せるかな

そういやモスピーダの動力はHBTって水素燃料だったな

水素は難しい

ウクライナへの武器援助用か？

>>3
これな

これで第六階層に潜れる

衝撃！「水素社会」は来ない その１
http://japan-indepth.jp/?p=25329

衝撃！「水素社会」は来ない その２
https://japan-indepth.jp/?p=25334

人類が増加すると二酸化炭素排出量が増えますね

結構未来感あるね

>>34
それであんな重そうなのにジャンプとかできるんかよ

>>29
おかしいのはお前の頭だ

漫画や映画だとプルトニウムが入ってる容器やー

3.3Kwhって凄くね？

UPSで3000vaになると何十kgになるのに5kg
スロット筐体に何本も入れられるのもスゲェー

炎天下に放置してても大丈夫ですか？
ダッシュボードとか

イワタニのカセットガスとどこが違うん ?

これでS耐出るの？

そのうち
手軽に作れる水素爆弾の作り方が
公開されるよ

クルマの走行距離で示さないのは、何か都合の悪いことでもあるのかね

この水素で発電してモーターを動かそうっていうの？
それともエンジンで燃やして直接動力にしようというの？

爆発しなきゃいいケドな!

>>1
EVが世界標準化してガソリン車廃止時期まで確定したのに
まだプロトタイプなの！？！！！？？！！？！

爆発したらこわい

この技術を進化させればフリーエネルギーも実現できるのでは

ようやくシズマドライブ来たか

岩谷産業「え？」

「一般的な燃料電池システムで発電する場合、カートリッジ1本当たりで一般的な家庭用電子レンジがおよそ3～4時間運転できる」
これは凄いの？

歩く水爆

>>34
そのうち水素カーめがけてインビットが群がって来る時代になるの？

トヨタの一人勝ちかｗ

そういやそうなんだが、
水素を一気圧で袋詰めにして自動車に搭載する、
さすれば道路との摩擦が小さいというか飛ぶ車つか浮く車が可能である
ただし車全体の大きさについては要計算である

水素自動車って事故したら判決20mの穴があくって聞いたことある

>>58
600Wの出力を四時間持続出来るってことだよね

こんなの出たら、重くて環境に悪い、リチウム蓄電池がバカにみえるな

太陽光パネルや蓄電池は200万円くらいだっけ?
オレはカセットコンロ用のガスで発電出来るヤツを使うとしよう。

さてヨーロッパ勢はどんなルール変更言い出すのか！

>>62
いっそ飛ばせよ
そして落雷でヒンデンブルク号な

ジャイアント・ロボのシズマドライブみたい

その水素を作るのは簡単にできるのかい？

>>60
それは思ったw

すげぇな

>>41 超望遠レンズみたいw

これなら水素自動車とかはスタンドでカートリッジを入れ替えるだけですむのか。
何時間も充電とかやっとれんね。

夏場に太陽光で作った水素を大量に貯蔵しといて冬に使えるようになれば環境に優しい

>>29
冬場でも温かいお湯で身体を拭く事は出来るな。

デカい発電機いらなくなるやん

これからはガスパン遊びから水素パン遊びに変わるのか
水素を吸って吸ってラリる

これ、ホントに製品化できれば世界を変えるんじゃね?

トヨタのフライングスタート感もスゲェけど

>>29
電子レンジで飯を2合炊くのに20分
1時間で6合
4時間なら2升4合の飯炊きができるエネルギーと言うことだな

もうどの燃料の車でもトヨタ一択だな
負けてる海外メーカーは負け惜しみで歩いたほうがいいと言い出しそうだな

ソーラーで電気溜まらんゴミ

車の航続距離で言ってくれよ
電子レンジ4時間とかピンとこない

水素カーならトヨタの独壇場
特許も殆どトヨタが持ってるし

>>68
あれは燃えただけやろ
布が

>>1
電池は寒冷地だと、すぐダメになるから、まずは、高山地や北海道のアウトドアや観測所で、需要ありそう。

交換可能なカートリッジ式でサイズも自由ぽいな、重いリチウム電池使った製品は全滅の悪寒

既存の水素ボンベで事足りる

>>47
カセットガスの容量は250gくらい
発熱量は1kgで50MJ程度なので12.5MJ程度

この水素カートリッジは家庭用電子レンジ4時間程度なので
500W とすると500?4＝2000Wｈで7.2MJくらい

イワタニのカセットガスの6割程度の熱量だな
水素を燃料電池で使うとした場合は別だけど

>>83
日本の数少ないトップクラス技術、太陽光発電様になんてことをwww

使い物にならないな
水素なんてめんどくさくてヤバいもんに手を出さないでも既存のバッテリー+コンバータでいい
こんな糞みてぇなもんを推すのはね、水素ステーションの客を増やさないと事業として成立しないからってだけ

そもそも日本では水素を安値で得る方法がない
オーストラリアの褐炭からの抽出品は現地で10円、日本まで輸送すると40円になる
石炭の8倍、LNGの4倍というアホみたいに費用対効果の悪い燃料
経済性が根本的にない

今どき高くて使い切りじゃ使い道がない

>>62
それでどうやって前に進むんだ

>>3
作れません。

すごい！
水素社会はもう目の前じゃないか

一週間経ったらスカスカとか無いよな？

電気つかうならソーラーとポタ電のほうがコスパいい

ＣＯ２出ない。脱炭素の本命さん、ここまできたのな

>>94
進む事は出来るやろ
止まる方法が無いだけでw

家庭規模の非常用ならカセットガスボンベを使った発電機なんてのもあるし、事業所レベルならガソリン式の発電機で良い
車載したいなら既存ノバッテリー+コンバータでいい

これを製品といって出してくる時点でもはや絶望的

水素の生成にエネルギーを使い
水素の液化にエネルギーを使い
液化水素の保存運搬にエネルギーを使う

アホか　

五味ちゃんのミライとかは経費だからいいけどさあ

トヨタと共に自殺するか

EVなんかよりぜんぜんいいな。日本は国をあげて水素社会を推進すべき。

今後はプロパンガスから水素に代わっていくのか

全方位トヨタの水素部門も頑張ってるね

これって藤原紀香が飛びつくやつ？

トヨタのミライって誰が買うんだろう
燃料の水素自体が売られてないんだよ？
すっごいバカだよね

>>4
灯油ポリタンクより軽い
湧水地とか、大五郎ボトルたくさん持って歩いてるぞ

大きさは、ダイビングのタンクぐらいだな。でも、大丈夫なのかな？水素はヒンデンブルク号の大惨事もあるし

ガソリンを水素で簡単に置き換えられるとでも思ってるんだろうな

ロシアの天然ガスに頼らなくてもいい世界が近づいているな

ソーラーを活用できない時点で未来はない

>>29
教養の無さを自慢しなくてもw

>>4
同じ重さでも形状や大きさでだいぶ体感違うよなぁ
Amazonの箱とか結構軽い

>>70
太陽光で発電して水に電極刺しとけば

>>1
日産リーフがだいたい150Wh/kmくらいなんで
5kgカートリッジ１本で22kmくらいか

軽自動車で5Lで100kmくらい走るから
体積比は分からんが、重量比では分が悪いな

プロトタイプだから課題はまだまだありそうだけど、カートリッジにして規格化するのは良い案だな。
ガスなんかは規格化が成功したので、CB缶・OD缶の2種類しか見かけないし、各企業が参入出来ている。
水素はトヨタが先行しているので規格化が成功すれば、充電に時間がかかる電池自動車に対する優位点が見出せるので頑張って欲しい。

燃料電池はどうなった？
あれも水素使うんじゃなかったっけ

モスピーダの燃料やん
昭和のアニメ

>>100
いや浮いてたらリニアにするか
ケツから風吹くかジェットしかない

発進したら後ろの車は全部吹き飛ばされるでww

>>51
どっちでも可能
燃焼にも使えるから実用化すると革命レベル

>>111
ヒンデンブルク号は水素に引火したからではないよ

カセットガス1本分の熱量もないのに5kgで大きく高い
車に使うなんて無理といいうか家庭でも使えないだろ

>>109
水素ステーション、あるところにはあるし実際走ってる
まぁ個人ユースはごく少ないが

水素って単語だけでガラパゴス連呼してた奴、さすがに減ったな

>>111
飛行船の爆発事故の原因は、水素じゃなくて、アルミニウム塗装。

検証実験に時間がかかって、最初に疑われた水素が、犯人扱いされて、何十年経っても払拭されない。

欧州がウクライナ戦争による電気不足でヒイヒイ言ってて、口だけ全EV化という情け無い現状を見ると、トヨタはまだ健全だな。

>>118
軽でそんだけ走るには気温20度以上エアコンオフで毎回10キロ走行しないと無理

爆弾かよw

>>15
それができるなら家庭用ガスボンベの屋外の大きめのやつでなんかできるやろ(´・ω・｀)

水素作るのにそれ以上のエネルギーを使います
物理の法則です

ターミネーターやん

これが火炎瓶に替わる新たな爆弾

お高くて重いリチウム電池積んだ車はアホ馬鹿頭足りないイメージが定着しちゃってるけど、水素はスマートな印象だね

>>130
これが爆弾なら、カセットガスやLPガスボンベはどうなるんだ？

>>3
水素燃料は普通の水素

水素爆弾は重水素・三重水素(水素の同位体)

>>111
スキューバダイビング用タンクは圧縮空気込みで16〜17kgくらい
石油ガス平気で使ってる時点で水素怖がってもｗ

>>12
こいつでぶん殴ったり投げつけたりしたら確かに武器にはなるな（笑）

水素はじまったな。
ガスコンロも水素にするわ。

中国で部品解体解析→コピー製造→爆発する未来が見える

毎回やってないか？

ググったら工場では世界初と書かれた水素タンク爆発事故は直径3m長さ8mのタンク３つで建屋2つ？の壁をふっ飛ばして死傷者８名
http://tank-accident.blogspot.com/2019/11/8.html?m=1
工場事故がタンク一つの爆発でもトヨタのタンクは1/300以外の威力

これなら巨大ロボットが動かせるな

1本の水素量は3.3kwh÷40kwh/kg=0.0825kg
走行距離はミライの燃費で
135km/㎏☓0.0825=11km

ミライは水素5.6kg詰めるので、このカートリッジ換算だと６８本３４0kgありますね。

>>27

>>132
例えば深夜に捨ててる電力
風力なんかの自然エネルギー
天然ガスなんか

効率だけで言ったら石油が一番なんだから

結局どんどんエコとは程遠いいものになる

水素の方がガソリンスタンド転用できていいかもな

>>140
wwwwww
家吹き飛ぶな

水素社会
量子コンピューター
絶対実現しないから

インドはグリーン水素社会へのシフトを国策にして膨大な投資を始めてる
インド市場で一人勝ちの未来が見える

>>140
山岡「水素は燃焼する時に水が出るから水分でベチャベチャになるんだ。それに対して昔ながらの備長炭は

農耕機も水素になるな
セルフで火だるまになる必要はなくなる

>>118
うーん…ちょっと車では使いづらいね
せめてタンク1本で50kmくらいは走ってほしいところ
まぁプロトタイプだからもっとカイゼンしていくとは思うけどな

>>151
残念だが現実は動いてるよニート

>>146
その石油を直接燃やして走る車があるのに、
エネルギーを使ってそれ以下のクソエネルギーを作るアホさかげんwww
EVもそうだけど、理系の連中は白目むいてるわ

圧は気にしないバカな比較は無意味だｗｗｗ

>>157
人類はアホという結論に至る

日本の支配者、御トヨタ様には逆らえんもんな

EVはレアメタルみたいな材料たくさん使うし、調達費用の高騰がヤバそう

>>151
水素社会は置いといて、
量子コンピューターはかなり実用化出来てきてるよ

つーかマジで燃焼した時に出る水の処理ってどうすんの？
エンジン壊れるやろ

いよいよカートリッジ式でコンビニで買えるようになるのか
もうEVいらん子やろ

未来が来たわ

そもそもヨーロッパ主要各国とかアメリカ企業とかが主導権握ってない時点で
水素自動車のグローバル標準化無理じゃない？

>>33

（‘人’）b

挿せなきゃイワタニは水素ステーションから撤退するだろ(笑)

>>144
とうとうガンダムが

おれもシズマドライブ思い出したわ

>>156
えっ？
もう2022年なのに水素社会なんか全然来てないじゃん
現実見ろよ、ニート

ロシアウクライナ戦争のせいで世界の脱化石燃料の加速がすごい

石油ストーブの灯油タンクのサイズか。

>>109
近所の会社の社長が乗ってる
社用車もノートだからかなりのもん

スタンドがありゃ俺が乗りたいし
燃料電池でキャンピングカーできたら
無敵じゃねえかな

>>162
いや全然来てない

家庭でも使いたい

今のEV技術では実用性ない
テスラもよく燃えてる

>家庭用電子レンジがおよそ３～４時間運転できる

むしろ車は要らないからポータブル電源に利用出来るだろ

>>159
脱炭素に乗っかって金を稼ぐって
馬鹿な連中騙して詐欺してるだけだからな
国は脱炭素に20兆円ぶちこむんだとwww
目眩がするわ

>>175
んで爆発事故起きる流れ

>>163
燃焼させてるなら普通に排気から水蒸気として排出するだろ

電池のように多用途汎用になってるのが強い
規格策定に弱い日本にしては珍しい

>>155
車用は倍の長さで作ればいいんじゃない？

>>140
天然ガスに水素を混ぜてガス管に流すことは可能
というより家庭レベルで使わせるならそうするしかないが
ガス代が値上がるだけで経済性はゼロどころか大幅マイナスの罰ゲームな

カートリッジだけでどうやって発電すんだよ…

電子レンジ4時間てわかりにく
夏場のエアコン何時間使えるかで例えて

電車の中に持ち込めるのかな、無理か

>>174
お前のできてないって何?
既に量子コンピューターを使わせるビジネスあるんだけど？

プリンターのインクカートリッジみたいなもの
客に道具使わせるのかではなく、いかに金出さないと使わせないようにするかを追求する

>>170
こいつ情弱のくせに何なの？ww

イスラムが爆弾テロに使ったらどうすんの

最高圧はミライなどの70MPaから1MPaまで、ニーズに合わせて出てきそうだな水素タンク

>>178
アメリカは100兆単位だぞ。
カルフォルニア港湾で実験してる。

何キロ走れるか言えよw

>>67

（‘人’）b
　
トヨタ様がカートリッジの開発に成功←イマここ

水素自動車が幕発しますた

欧州で水素自動車は禁４です

火事の現場に放り込んだらどうなるの

資源の問題から現実的に全部EVなんて無理　やっぱトヨタは先見の明がある　水素も特許独占するくらいしてほしい

>>177
ガソリンで動く発電機がいくらの燃料でどれ程動くか知ってる？

>>184
記事みてみ
なんかデカい装置に3本もカートリッジを刺すっぽい

ノートパソコンだとこれ一個で二日間フルパワーで動作できる容量か。
それで5Kgは軽いな。

水素ステーションは法改正するだけで
既存のガソリンスタンドから転用できるからな

これでとこでも水素水か飲めるな

あの中国でさえEVの限界を認めて水素ステーションの建設を始めてるよ
こんなロシアのアホがやらかしてEVに未来を見てるのはアホなだけやろ

>>194
欧州は列車を水素にしようと動いてる。

カートリッジの体積10Lぐらいか。
もっと収容率上げないとダメじゃね

トヨタ買い？

オキシジェンデストロイヤー？

1㌧の乗用車が500km走るのに何本必要なんだ？

>>198
肝はそのバカデカい装置だよな…

大量保管している施設周辺で直下型地震が起きたら、ヤバいことになりそう

災害備蓄として長期保存できないのが欠点か

>>185
600Wの電子レンジの消費電力は、約2倍で1200Wだから１２A
エアコンの消費電流は６Aだと６～８時間の稼働が可能

>>166
実用性が証明されたら
欧米企業の方から協業のお誘いが来るから心配しないでもいいかと

同じ様な結果で、やり方の違いだけだったら、後発は不利だが
物理的なアドバンテージがあるなら、後発に置き換わることは普通にある

これから伸びるであろう発展途上国地域はEVに拘る必要がそもそもない

悪くないと思うけど水素商人の岩谷に買わされてるんか？

10kwhは欲しいな

>>197
熱効率3割くらいだろあれ

ガソリンスタンド的なところでカートリッジ入れ替えて車の燃料入れられるなら有りだな

充電に30分待つとか不便すぎる

5kgは軽いなグループのヤマハとスズキで
バイク出せるじゃん

>185
PS5でゲームして6時間位?
凄く短く感じる。

トルエンと混ぜて既存のガソリンタンクでも扱える様な技術が出来つつある様なので何れは水素社会になるんだろう

>>203

（‘人’）b

まあ列車ならいいんじゃね！　

>>205

圧力上げると容器が高いし高圧ガスの資格も必要だけど危険物取扱者の試験より難しいよ(笑)

これはこれでリサイクルに難があるけどね。

水素は燃やさなくても、化学反応で発電するんだよな、エンジン死ぬわこれ

>>208
リーフが64kwhだから20本くらいだな

>>214
新興国でなくとも、ガソリンを中心にした自動車社会を作った後から金かけてそれをEV用に転換する意味なんかないもんな
水素のウリはガソリンの流通や補給網を転用できる可能性が高いからだし
政府もそれ言ってたはず

また勝ったな

水素スタンドにイワタニも絡んでるあたりでカセット化は既定路線

それでこれを買える人はどのくらい居るわけ？

株買っといた方がいい？
割と真面目に覇権取るだろ自動車に限らず

あとはどうやって役人がデータを偽るか
SDGsです

シズマドライブみたいに争奪戦やれ

>>15
火炎瓶作ってる方が早いと思いますがなぜだれもやらないかかんがえてみましょう

>>197
ガソリンの発電機うるさいし排気ガス出るから

カセットボンベくらい小さくして。

ミライの水素タンクの圧力は70MPa
普通車のタイヤの空気圧は0.2MPa強
そりゃ、タンクも重くなるわなっていう

>>195
爆発すると言いたい所だけど、酸素不足で反応はほぼ起きないな。
炭素燃料と違って不完全燃焼が出来ない。
水素が軽過ぎて、地上に留まらないから爆発させたいなら密室に酸素と水素を入れて火種を入れるって手順になるな

アレだろマキタのバッテリーのように、このカートリッジが使える製品を増やしていく

バカロシアのお陰様やでww

>>57
岩谷も参加して作ってんじゃないの？

>>230
静岡裾野周辺で実験って話だから
まだ街すら出来上がってない

>>3
核融合を起こすのはハードル高いぞ
温度とか圧力とか
ただの水素爆発なら可能性なくはないが

水素の肝はタンクの素材技術
これはまだ日本がリードしてる

>>192
なにを？
ていうかエネルギーなんて原子力以外殆ど化石燃料に勝てるわけない
て言うことは、化石燃料が亡くならない限りそのつけを国民からむしり取られるということになる

>>90
電子レンジの温め500wの消費電力って1000wくらいあるんだぞ

>>3
起爆に原爆が必要

水素持ち運びとか
テロリスト大喜びだな

>>179
ガスボンベのがもっと危険

乾電池の規格のように大きさを変えていけばパソコンにも使えるだろ

>>235
水素を作る過程で排ガスでないとでも？

よく言われるけど結局EV車のカードリッジ式のバッテリーはダメか

>>4
学生鞄とかそのくらいだったし軽いかもな

>>250
PC用の燃料電池ってあったな昔

やっぱカートリッジ式になるんか

>>252
スマホのバッテリー自販機とか無いだろ

ほぅこれはイイアイディア

>>166
いまの危機状態なら水素も検討対象になるな。中東やロシアとかに主導権握られるのは気に入らないってのは欧米にあるだろうし

インドは水素エネルギー輸出国になることを狙っているから、もうこっちの競争段階になるよ

>>251
馬鹿なの？
野外で発電する時に水素なら排気ガス出ないでしょ？

使うときの話してんのよ？

>>252
もうエネルギー効率が伸びてないからな

>>258
水素作るエネルギーはどうすんの？アホなん？

まずは、世界に公約した日本政府からEV化しろよ。
俺は、自衛隊の戦車がEV化されてから、EV購入を検討するぞｗ

自動運転
水素エネルギー
量子コンピュータ

こんなん文系しか騙されない

これは意外にコンパクトだ
一本でもしFCVを走らせたら何kmくらい走れる？

コレで良いじゃん
中身水素にして車重も減らせる

これが現実的に普及したら、電気もガスも太陽光パネルも要らないってこと？

今の大きさなら電動バイク用かな

>>245
港湾作業で使うフォークとか色んなのを実験してます。

>>260
効率の話ししてるんだけど？
臭いくてうるさいから水素にするってどうぞどうぞ
何百万で発電機買って一本くっそ高い水素カートリッジに補充して静かで臭くない発電をお楽しみくださいwww

>>261
>>256
ってことは、車ごと動かして充電するしかないわけだけど、EV車支持してる奴らってマジで日本中の駐車場に充電設備つけるべきって思ってるんかね

>>256
モバブーのレンタル自販機はあるぞ
ららぽーとでみた

ＣＯ２出しまくって作った汚れた電気と比較してるアフォがまだ、理解出来ずにレスしてるのな

>>267
太陽光パネルで発電して水を電気分解して水素つくるのは有り

分かってない奴が居るけど、水素生成は資源輸出国が担うのであって、全ての国が自国産でやるとか思ってるのならアホの極みやで

>>270
俺は最初から効率の話してないんだけど

プロトタイプw開発に成功しました
それではイメージ映像wをご覧ください
中国かよ

水素は何から作るのが正しいのか

>>269
無駄だな、日本みたいに省エネ思考なんてないし、そもそもアメリカはエネルギー大国だからな？
その基礎があるやつがやることの
ない日本がやることの違いを理解できてないアホ多い

>>275
そんなのその国に命握られてるのと同じ

まあ今もなんだが

水素の燃料自動車は完全に負け確定かと思ったけど、案外復活の目ありそうよな

激速水爆仕様

水素爆弾の話が出たけどただの水素でも結構威力あるからな
試験管くらいならポンッで終わるけど

>>279
カルフォルニア港湾は世界最大の汚染地域と言われてるので

>>276
効率の話をしてるレスに絡んできてキチガイなの？

>>281
中国が水素だって言ってるからな

>>271
出川さんに聞いてください
ヤマハの電動バイク一番利用してる人だから

>>285
馬鹿なの？家庭用発電機の話だろ

日本のお家芸ガラパゴスまたやってんの？

水素は温室効果ガス、マメな

電子レンジ4時間に5キロは、
現時点で糞仕様だな。。

車で何キロ走れるんだ？
それ誤魔化すための電子レンジだな(笑)

タンクに水素入れて運ぶぐらいなら、高純度マグネシウムを入れて、そこに純水を注ぎ込んで水素発生させた方がいいだろ
反応の結果出てくる酸化マグネシウムは回収して太陽励起レーザーで還元というマグネシウムサイクルが理にかなってる

>>41
これはいいね。ガソリンスタンドで
補充済みのものと入れ替えるだけ

>>252
劣化が早いからな
これだと電池ほど劣化しないから交換式ならこっちのがいい感じがする

>>281
ドイツの首相も擦り寄ってきてるしな
独仏にとっちゃウクライナの戦争は本当に誤算だったみたいで停戦してくれと願ってるらしい
逆にイギリスは好戦的でロシアに報復しろって言ってるw

この記事みりゃ水素の実用化なんて夢のまた夢だと分かる
というより採算性がないのにゴリ押しされると悪夢でしかない

>>288
家庭用発電機でもガソリンやガスがあるんだけど本当にキチガイなの？

>>281
そもそもEVって水素燃料自動車の大前提であって途中過程みたいなもんや

>一般的な家庭用電子レンジがおよそ3～4時間運転できる」程度

もう少しわかりやすく

>>281
中国も水素投資始めたよ？

>>1
電池作れよw
水素押しミエミエで草

太陽光も風力も自然次第すぎて当てにならず頼りにならないのがドイツとスペインが証明してる、再エネのパフォーマンス部隊が太陽光と風力だよやめたほうがいい

インドが国策でやってるのは水素生成、資源輸出大国化ね
もう未来は決まってる

>>297
だからガソリンでもガスでもエンジン回したらうるさいし排ガス出るだろ
頭湧いとるんか

>>301
技術のブレイクスルーが起きない限りは重さ解決出来ない。

低容量で水素使うのもいいけどよ〜
全個体充電池はどーなった？

>>299
出川の6.6倍

そもそも電気モーター否定してる訳じゃないのに
EV推しはBEVしか認めないのはおかしい

>>41
カッコええやん

>>281
水素はギリ製造貯蔵できるエネルギー媒体ってだけで、製造貯蔵のエネルギー効率や必要コストはかなり悪い。
水しか出さないから走行中のゼロエミッション担保できるという点だけで政治的な判断で有望視されてるだけ。

>>304
それと引き換えにできる程コストと効率だと思うとか、頭湧いてるのはお前だろゴミ
お前は金箔ジュースでも飲んでろよwww

インド太平洋戦略の要であるインドを無視するバカ国家が居るならそれはそれで助かるが
既に欧州もインド水素事業に投資してる
日本はトップバッター

中国は褐炭がとれるから水素抽出で採算がとれる可能性もあるが
日本には可能性自体がない

EVにも投資してるトヨタでもEVに活路は見出せないか
やっぱりバッテリー周りがどうしようもないのか

>>302
再エネは重力蓄電で安定供給できる

>>311
意味不明なんだが

俺は最初から効率の話なんかしてないだろ

>>306
全固体電池は予想と違ってたそうだよ。

>>280
中東のような政情不安定でどっちに転ぶか分からない国より
オーストラリアやアメリカなどのようなもっと安定した
民主的な国に依存した方が同じ依存でもまだだいぶマシだと思う

>>312
ガソリン車は廃止してEVにするぞ！って言ってるヨーロッパとか日本の政府とかバカみたいじゃん
日産とかヨーロッパの自動車メーカーはEV推しだし

>>313
そう、そもそも水素を作るエネルギーを輸入しないといけない時点で終わり
むしろエネルギー資源が逆に生産国になれるから乗ってこれる
日本はいずれ水素を輸入したほうが安いと
海外に水素工場をつくるか、つくられるかの運命しかない。

香川照之「フルバージョンは見応えあるよ」

EUも強大なコネを持つ窓口が日本だから媚売りに必死よな

二酸化炭素や一酸化炭素をエネルギーに変換する道に進むとかはないのかな

カートリッジ式にするのは用途が広がるから良いな
章男に変わってからトヨタは本当に変わったわ

原付くらいならこのカートリッジ1つで結構走れるのかな？
車用はもっとデカイほうが便利そうだけど、原付とか自転車なら便利かもな

ヒンデンブルク号忘れたか

中国に外注してポータブル水素爆弾が出回るんだろどうせ

>>318
アメリカなんか、世界で最も経済制裁してる国だろｗ
日本もスーパー301条で経済制裁されてる。

もう、アメリカなんかとは手を切る段階にきてるぞ。

>>325
重さ5キロならバッテリーのほうが走れるんじゃないか？知らんけど

>>316
だからお前はそのクソみたいな理由でそのくっそ高い金を払うの？
しかも俺は効率の話ししてるのに、匂いと音がーとかアホなレスしてきた奴に付き合っあげてるんだけど？
アスペさんもうレスしなくてええで。
煩くて臭いから、超馬鹿高い水素で発電がんばって！wwwwww

>>323
もうやってる二酸化炭素の合成燃料
プラントも出来るってニュースになってた

>>320
化石燃料をわざわざ買ってCO2排出までしまくってる今の方が終わってんだが？

パワーアーマーにぶっ込みたくなるデザインだな

一般車はBEVだろ
これは水素車両用燃料貯蔵カードリッジだろ
モリゾーさんは排気音のあるレーシングカーを乗り続けたいのだな
GRカローラに1レース6本位積んだら富士スピードウェイを10週位は走れる？
交換作業は10秒位で出来るかな？

>>325
原チャは難しいかもだが自転車くらいならなんとかなりそう
リチウムイオンバッテリーと水素カートリッジのエネルギー密度はどんな感じなのかわからんが自電車に載ってるバッテリの重さとカートリッジの重さは変わらないから5キロなら許容範囲ギリギリかなと

>>330
何と戦ってるんだw
発電機よりポータブル電源だろ今は

>>332
だから水素を作るのにその発電所が必要なの義務教育受けた？

テロリスト御用達の道具になりそう、日本車ってISで大活躍だったよね

>>326
一気圧で巨大な体積になるまでためたり（飛行船の状態）しなければ、
思ったほど危険ではない
空気よりずっと軽い水素は仮にもれても大気中にすぐに拡散してしまう

むしろ空気より重いガソリン蒸気の方がくぼみにたまりやすいので危ないくらい
でも今走ってるガソリン車も事故でしょっちゅう大爆発なんかしてないでしょ？

ポータブル水素カートリッジって危険物持ち運んでるのと一緒なんじゃ・・・

ガソリン放火テロとどちらが危険か

テロリスト御用達かな
いざとなったらカートリッジ使って爆破もできる

水素ドローンはリチウム電池ドローンと比較して1/4の重量でとても軽い、という記事を見たわ

トヨタのMIRAIでの記録は197km/kg
もちろんテストドライブなので発信停止を繰り返す街乗りならもっと短くなるだろうけど

3.3kWhか。EVに使うとすると20本位は必要だな
家で水素充填できれば便利だけど、まあ無理だろうし、実際問題
これをインフラにするのは難しいと思う

ID:eouraBQ30

こいつ情報認識が古い上に偏ってるから笑うわ

>>342
そんなのガソリンも同じだろwww
どんな治安の悪いところ住んでるんだよ

このカードリッジ1本で車何キロ走る？

>>343
でもお漏らしするんでしょ？

国も本気なら水素スタンドガンガン作れよな

まじこういう似非エコに集まるアホって教育水準低すぎだろ。
永遠にカモられとけよ
今のソーラー発電でバカ高い金払わされて、しかもそれが外資に流れ、ソーラーは中国から買ってるとか
アホは奴隷にでもなってろな

航空機は水素になるのか？

水素ってそんなに危険なのか？
天然ガスに比べてそこまでやばい？

>>25
非力

c4と一緒に置いとくだけでお手軽爆発力アップ！
とかにならん？

東大京大が高効率の新触媒ガンガン出してきているからコストダウンに期待だね
今は1200円/kg位だっけか

『水』が出来るってのも国によっては有益じゃね？

>>337
だからそれを世界各国が自国産で賄うという意味不明な発想は何処から来たんだ？w
お前は今でも世界各国が各自で化石燃料を採掘してるとでも思ってんのか？w
ガソリンだろうが電気だろうが資源は外から買うだけに決まってんだろボケ

>>1
で、これを作るのに電気代はいくらかかるの？

電気スクーターには丁度良さそう

>>346
古い？エネルギー関係でイノベーションでも起きない限り化石燃料に勝るのは、原発ぐらいしかねーわ。
もしそれにまさるエネルギーがあるなら、人類の歴史が変わるそれ以外は全てにおいて
物理の法則よろしく、エネルギーでそれ以下のエネルギーを作ることしか出来ない。

>>264
えっ、自動運転もう製品化もされてますが？？

BTTFっぽくなってきたな

家庭用水素卓上コンロも夢じゃないな
地球にやさしい焼肉パーティー＼(^o^)／

車用には20kgくらいのカートリッジ作れば車にも使えそうだけどな

>>264
理系が必死こいて研究してるのに、お前は何系だよw

>>359
だから日本での水素燃料普及はコストが高いから無理だっていってんの、頭に問題ないか病院でみてもらってこい。
エネルギーをエネルギーで作る際のロスをカバーできるのは資源大国しかないの
アホでもわかるはずなんだが

>>362
こいつアホすぎね？

>>251
HTTRで作ればヨシ

純正はクッソ高いから中国製が出回って大爆発しそう

これで勝つる

>>365
寿司屋の炙りも水素バーナーで表面はカリッと中はしっとりか！

>>371
規格化して交換可能にするとそうなるか…

都市ガスを天然ガスから水素に変えればいい

>>354
引火しなければ水になるだけ
室内で無ければ膨大な大気で窒息の心配は無い

高くて重く環境に悪いリチウム電池は、なるべく使わない、減らされるていく、低性能な旧式電池の運命だろな

>>326

よく嫁
>>124
>>127

> カートリッジ1本当たりで一般的な家庭用電子レンジがおよそ3～4時間運転できる」程度
わかりにくいわｗ

爆発しないの？

>>369
反論がアホすぎね？のやつがよっぽどアホだわな。
アンモニアも水素もそれ以上のエネルギーが必要なことくらい知ってる？
知らんやろな

>>371
ガスだったらイワタニじゃないパチモン使ってるけど、全然問題ないぞw

成熟してくれば、カートリッジも安くなるだろうな

爆発という点ではプロパンの方が強力だな

人間て一人でデカい恐竜並に資源使うから効率悪いよな

>>368
こいつ日本語ができないっぽい
しかもカードリッジの記事で何ほざいてんだろ…、ほんとに大丈夫かよこいつ

>>375
リンナイが１００％水素の給湯器を開発と発表したで

吸うの？

EV用に充電インフラに投資してるとこ多いけど、これで水素メインになって投資無駄になったら揉めそうだな
一応政府もEVは推進してたし

>>41
これがはまるカセットコンロあるか

水素って空気より軽いから気球に詰めれば車を飛ばせるんじゃないの？

容量だけじゃなくて瞬発力みたいなスペックもモーターを回す場合は重要なんだけどその辺は触れてないな

>>371
インクかよw

地球からは毎年9万5000トンもの水素が放出されるんだって
もったいないね

>>388
どっちが勝つかわからん現状じゃ、両方に手を出しとかないといけないのは仕方ないかと

危険危険言ってるやつ多いけど、水素がそんな危険なくらいエネルギー密度が高かったら
とっくに主要な燃料として普及してるよ。そうでないから普及してないわけで

>>346
ホントだ(笑)

>>383
そうそう、プロパン使ってる奴が
水素ガー言ってたら笑える(笑)

>>67
EU各国はロシアにエネルギー依存していて洒落にならない状況だからいつもの言い掛りは無いと思うよ。

ドイツの首相が来日した際に水素分野での協力要請されたし。

水素をエネルギーに変換しちゃうと、水不足になったりしないの？

>>381
だから何だよ
お前の話はロシアには核兵器があるから後先も考えずに最初に核兵器を使うってのと一緒なんだが？ww

>>139
もう水素関係ないけどw

>>1
案の定なぞに否定する集団に叩かれてて草

5ch民は金もらってんの？

タクシーや路線バスに使える日が来るか

水素怖がってるやつ多いけど、普段からガソリンとかガス使ってて何言ってるんだ？って感じなんだよなー

>>370
原子力使う気ないやん、この政府。

>>394
トヨタはあらゆる可能性を捨てずに開発続けてるのが凄い
まあ資金力だけど

日産とか三菱とか悲惨なことになりそう

>>379
300gのローストビーフで大体20分くらいだから
10～12ローストビーフって感じだな

事故で大爆発して死者が出てからようやく議論の始まりだと思うよ

>>398
使ったら水になるから大丈夫

停電時家の分電盤につないで電気が使えるようなシステム構築してくれ

>>3
一般人ってこの程度の知識なのか
普通に理科で触れないか

>>405
FCVが主流になったら、トヨタが助けてくれるって思ってるんでしょ

そして、多分助けてくれるよw

>>403
タクシーのガス爆発って見ないよな

>>402
タクシーは一応もう走ってるね
実験的なもんだろうけど

ドイツ、豪とのグリーン水素共同開発事業の加速切望＝研究相
ドイツは国内のグリーン水素需要を自国で満たす供給能力がないため、海外からの輸入で補う考え。

水素争奪戦も始まってるようだ

発電装置が6畳間くらいあんね

>>394
そうなんだけどさ
あんな日本中で大規模にやって無駄でしたってなるとね

>>409
災害時用にご家庭に2・3本！

>>408
同量の水になるの？
なんか不思議なんだけど

これで動かすのは発電用のエンジンでタイヤはモーターで回すんだろ
気合入れればすくにでも実用化出来るやん

コレ凄いな
トヨタの株買うか

もう外国に資源を依存するのはやめよう
そういう観点から水素はあり

>>7
プロパンガスは10気圧くらい
MIRAIのタンクが700気圧くらい
もうちょっとで銃か大砲撃てるレベルらしい

>>411
いや三菱日産は助ける必要無くね？

こんな使い物にならない技術に金を使ってるからテスラに負けるんだよ
トヨタ社長は頭が悪いなあw

>>340
灯油も危険物でしょw

コレか

>>399
例えがマジでアホすぎてきつい
IDころころてんの？www
アホって生きてて恥ずかしくないんか？
単純な物理の法則なんだけど、
新興エネルギーをまともなものにするには
化石燃料の枯渇がアホみたいな高騰がないと無理な。
お前らが毎月百万の電気代はらうならいいんじゃねwwwwww

>>41おお、モスピーダの世界だ

まずは、キャンプで使えるやつ頼む

イワタニのガスボンベやらホムセンに山積みになってるあれも、みんな適当に扱ってるけど危険物

ミライが化学反応で水素発電させて実走１３００キロ走っちゃった実績

ビームライフル作って欲しい

>>405
技術者だけトヨタに買い叩かれそう

>>418
水から酸素と水素に分解

水素は酸素と結合してエネルギーを発する

結果同じ量の水に戻る

>>92
バッテリーが安全とでも
しょっちゅう発火してるのは何？

>>423
一見意味なさそうだけど、自動車は下請けがめっちゃ多いから、メーカー死ぬと下請けの工場も死にかねないと思うんだ

そうなると、トヨタも困るから多分助けるよ

>>385
水素エネルギーの幻想について話してるんやけど
アホには理解できないわな
太陽光はエコロジーとか言うバカしかいないから仕方ないかwwwwww

>>375
自動車だけだとマーケットが小さ過ぎて失敗するよな
火力発電の燃料を全部水素に転換するくらいしないと

夏場なんかポンポン爆発せんのか

>>41
ホンダの電動三輪タクシーのバッテリー交換もこんな感じだったな

>>425
灯油って言うと弱そうに聞こえるが
ケロシンって言われるとたちまち緊張感が走る件

なんかかのスレは「温暖化"詐欺"」信者が居て、化石燃料を使い続ける方がいいという個人の願望を大前提にして話してるキチガイが混ざってるよな？
世界はお前のことを相手にしてないのに

水素自動車って走れる距離が短いんだっけ？
電動自転車乗ってる主婦に配るか！w

>>413
LPG使ってるタクシーは比較的転用し易いはず
ガスを一般車に積むとなると高圧ガス保安法が適用されて既存の自動車の整備工場じゃどうにもならなくなる

>>436
ガソリンエンジンが無くなったら部品点数激減で下請けも生きてけない

ごちゃごちゃ言っとらんと宅配業者と郵便局とタクシーはこいつに切り替えろ

鉄道もディーゼル区間は水素に置きわかるだろう

>>442
その世界はロシアのガスストップで
化石燃料も原子力もガンガン燃やしてますが？

バッテリー充電式よりはカードリッジで水素補充する方がいいかな
バッテリーって8年くらいでしょ

>>419
水素燃やしてエンジン回すんじゃなくて水素と酸素を反応させて直接電気を取り出すんだよ

>>427
マジで日本が水素生成をするとかいうトンデモ妄想から出られないんだな、その狂ったお前だけの常識から間違ってるからな、意味が分からないらしいけど

病んでるねえ

EVより水素車を推したい

EV化だーとか言いながら、電気足りねえから節電だー。
守らねえ奴は罰金だーとか言い出す馬鹿国家なので
トヨタは水素超頑張れ。

>>434
おぉー
結合するときにエネルギー取れるって事か

分解に使うエネルギーと結合するときのエネルギーだと、
結合するときのエネルギーの方が勝るって事か

え、かなりすごくない？

>>434
その分離に使うエネルギーを普通に使ったほうが遥かにマシだな

>>455
馬鹿すぎて草

>>454
でも、この水素自動車も電気を食ってお高いんでしょ？

>>437
やっぱりこいつアノンだわ(苦笑)

>>455
そんなこと言ってない

>>23
だれがうまいこと言えと

>>457
え、違うんかｗ
馬鹿にもわかるように教えてよー

>>450
どんな点がバッテリーに充電するよりメリットなんかね？
使ってると軽くなるとか、バッテリーの劣化？

>>451
だからコスト的に化石燃料を下回る事が絶対にないって話も理解できないんだな

ロシア発のエネルギー危機でイノベーションが進むのも選択肢は増えるから悪いことじゃないな

>>460
よくわかんないわー

>>448
だからそれが終わりの始まりだって言ってんだよ、現状に未来がないことはバカでも分かるだろ

日本のダム全部揚水発電に改修できんもんかな？
その横に地熱発電所も作れば昼は揚水と地熱で発電して、夜は地熱発電の電力でダムの水を下から上へ汲み上げれはいい

>>466
エネルギー収支の話はしてないだろw

>>414
ドイツのメーカーがクリーンディーゼル詐欺やったの忘れてない
水素研究してんのかよ

>>469
んむ？
逆にマイナスだとしてもアリだって話？

>>456
小学生のようにバカの一つ覚えは止めろよ、恥ずかしぞお前

>>66
あれうるさいんだよな

日本での水素製造の本命は原子力
貯蔵運搬は蟻酸
欧州もe-fuelが主流になるだろう
水素そのまま流通させるのはコストがかかりすぎる
今はまだ過渡期

太陽光発電で水素を製造して水素吸蔵合金を利用したカセットで各家庭に配達して純水素燃料電池で電力をとりだすなんてことは4年前からやってる

重量：18kg/カセット
水素吸蔵量：
1.35Nm3/カセット

8カセット装填可能
発電量：約14.7kWh/8カセット
(定格700Wで約21h運転)
排熱で水素を取り出す

水素吸蔵合金は安全ではあるが重すぎるから普及しないだろう

どんだけ騒音だすのこの装置

>>459
アノン認定で勝利wwwwwwwwwwww
酷すぎる、勉強が苦手でもちょっと科学の勉強したら分かる常識を話したらアノン認定いただきましたー
バカってマジで死ぬまでバカなんだろうな

18650電池並べてモーターで動くEVが未来のテクノロジーとか苦笑モノ
詐欺に決まってんだよ

>>472
IDコロコロしてるお前より恥ずかしくないぞゴミ
速く反論しろな

こういう物の規格化で日本が先行すると世界中がグルになってひっくり返すから迂闊に進められない

18650かよ
直列したら負荷バランス壊れてどれかに爆発危険性あるまま充電続けるもんな
LEDライトで18650使ってるが直列で使う気ないわ
仕様的に爆発の危険あるからな

ID:eouraBQ30

こいつ何年前の水素ネガティブまとめ記事知識で発狂してんだよ(大爆笑)
こんなのまだ居るんだな(大爆笑)

>>471
マイナスでも有りなんだよ

問題は二酸化炭素や酸性ガス
水素を作る過程でそれらがガソリン使うより多く発生したら無意味

絶対テロに使われるだろw

5キロって他の荷物もあると結構大変
車で出掛けて帰って来た時に貴重品だけって事の方が少ない

水素製造は世界で大人気で、サウジＵＡＥ豪などなど、インドも参戦

このカセット一本を使って燃料電池で発電してバイクや軽自動車くらい走らせるならどのくらい走るのだろう

爆発というか、破裂で大惨事

>>471
油だって100％エネルギーにはなってないよ

>>266
横風に弱い

真夏のメガソーラーとかで発電した電力を水素生成に全振りして電力会社が買い取って電気代上がるての止めて水素ステーションなりが買い取る方式にしてくれたら一般市民もお得とかになんないかね

いいかい？
皆の衆

次の近未来はプロトタイプだ
これは戦闘機にも言えることで
　第5世代の次は　プロトタイプになるんだ

( ﾟдﾟ )彡そう！
プロトタイプ！
第6世代がソレ

まだ未知なる第6の台座★プロトタイプ

それは今から　白熱した議論になると思われる

爆発したらどうすんだ

>>482
ガソリンを使うより～って事か。
なるほど！
ちょっと夢見すぎちゃったｗ
ありがとうー

>>1
つかそれより

様々な最高に笑えるビーチの写真27選（ヤバすぎる光景も…）

やっぱり合成燃料作らないと

>>492
リスクはガソリンも変わらないじゃん

>>490
ならないむしろ電気代が更に上がる。
>>481
はいはい、なら反論してなゴミ
ID変えても文調変えないとかマジで無能

プロパンガスのボンベ程度の安全性があるなら俺はビビらないが

既に水素生成の資源輸出国となるべく競争が始まっている時代
バカは世界のことを何も知らない

>>488
また難しいこと言うｗ

>>497
もう黙れよ情弱ジジイ

>>463
バッテリーに充電してそのエネルギーで走る場合、重いバッテリーを
常に持ち帰らなければいけないのが物理的な問題
持ち帰るにはさらにまだ放電していない分のバッテリーのエネルギーを
使って帰ることになるのがつらい

ガソリンエンジンや水素燃料電池なら、エネルギーを取り出したあとは
排気ガスや水として捨ててしまえるのが対照的

>>474
18キロもあんの？
重すぎるわ

重さをクリアーしないと普及しないよ

>>438
LNGを火力発電するより
エネファームSOFCのが熱利用できて高効率
水素になれば改質要らないからコスト減

エネファームSOFC

発電効率 55%
熱利用含む総合効率　87%

https://www.osakagas.co.jp/company/efforts/rd/topic/1289604_45128.html

爆発物に転用できたりする？

>>503
それは水素吸蔵合金を使った場合ね
確かに重い

この大きさのカートリッジ2本で500km程度車走るならすぐ普及する

一時期、太陽光発電で水素を作る取り組みあったけど、蓋を開けたら実は全部火力発電の電気を使ってたってことあったな
そもそも太陽光では２日間の発電で理論値を出しても、FCV一台の水素タンク半分しか充填できない仕様だったとか

水素推進するなら原発新設も含めて議論しなきゃならんけど、日本では無理でしょ
火力発電で水素つくるならそもそもEVで良いし
原子力の夜間電力を水素に変換して貯蔵できるというメリットがないなら水素社会という選択肢はない

>>485
どこが水素製造で強い国なん？

リチウムイオンのポータブルバッテリーで電子レンジが動くやつってめちゃ高いしクソ重いんで、安くて軽いやつがほしい。
車中泊で電子レンジ使えたら最強なんだけどな。

これは実用的なお値段で普及させる事はできるのかね？
環境に優しいエネルギーを作るために更に多くの化石燃料を使いますとかだったら色々と考えちまう

>>505
ガソリンの携行缶も同じでしょうね

>>501
情弱はお前なIDコロコロ君wwwwww
はやく反論しろ
俺は水素を作る際、それ以下のエネルギーコストで出来ますという記事をずっと待ってる
物理的にありえないけどwwwwww

資源がない日本で水素を作るなら、エネルギーをゴミにしてると言える
海外で作るさいもその地域で回してる発電所からエネルギーを供給する事になる
だからエネルギー大国は水素生産で儲けられる、そしてそれを消費する国は
クソ高い金を払うことになる

家庭用の非常用電源としても売ってほしい、安くなったら

>>468
戦後にすぐやってほしかったが　地熱はずっと米国が反対してジャマしてたらしい

これすごくね？
水素ってどうやって作るの？
海水から作れるの？

>>510
昔ながらのキャンプは好きだしカプセルホテルも好きなんだけど
車中泊だけは理解できないw
狭いしトイレも無いし暑いし寒いし

一本おいくらで？

装置に数百万か

>>508
そういう話をしても通じないようだよ

馬鹿ロシアのお陰様で拍車が掛かる
ありがとう無能ロシア

>>4
ちなヤマハのe-vino（出川の充電旅で使われている電動バイク)のバッテリーが6kgな

藤原紀香が好きそう

>>378
ヒンデンブルグ号火災の動画フィルムをカラー化処理したのを丁度NHKでやってたけど
爆発って感じじゃないのね
熱気球火災みたいだった
乗客が2/3も助かってたとか
チャレンジャー事故のイメージ強すぎ

将来はもっと小さくなるんだろうな

>>516
地下から湧いて出たり
水を電気分解したり

じゃあ電気何で作るって話で
結局はほぼ石油

ＥＶはスルーして、将来は水素カーに乗り換えるが正解だな

>>11
何かデカいぞこれｗ

充填する時のエネルギーロスは解決してないよな

>>522
こういうのを各GSが充電済みを用意しといて、ガチャっと交換するだけにすればいいのにね
ガソリンの給油より早いんじゃないｗ

電線要らなくなるな

水素は、既存の化石燃料がWW3で途絶でもしない限りは普及しないだろうな
その上で自宅で空気から直接水素抽出できるような装置が普及すればワンチャン

>>500
難しいか？
車でいうとエンジン回すのと熱くなるのに別れちゃってるでしょ
欲しいのは回すエネルギーなのに

水素は貯蔵するのが大変ときいたんだけど、このカードリッジはどのくらい保つのかな？

>>531
バッテリーって使うほど容量減るから
細かい人は常に新品を要求するだろな

金かかるし装置はでかいしで
だめだこりゃ
さすがにポタ電のように
持ち運べて
そーらーで充電とかできなきゃ
カートリッジが活かせない

カセットコンロで使えるようにしてくれ。

>>508
水素だろうがEVだろうが、火力発電は減らさなきゃいけない流れだな

現状、現実的な代替手段が原子力発電しかないのが難しいね
二酸化炭素はだめで、放射能はオッケーってのも違う気がするんだよなー

>>502
全然クリーンじゃないなw

>>534
爆発の熱もエネルギーか
そっか、そうだよね
それを全部回すのに使えたらかー
凄く高効率だな、それ

電気の保存
2次電池の貯蔵期間はせいぜい1週間で、貯蔵量もせいぜい100MWといったところ。しかも重く、大きく、高いという特徴もあります。

これに対し、水素の貯蔵期間は1シーズンレベルで、10GWくらいまでの貯蔵が可能です。トラックで運ぶこともできます。こうした利点から、水素が注目されているのです。

非常時に水素爆弾として利用できるなら今すぐ

>>536
なるほど、劣化の問題があるかー
今回のはそんなに走らなかったーだと損した気分になるもんね

>>542
これが本質だろね
つか、蓄電池ってそんなに早く自然放電してしまうのか

日本の自動車産業もインドで水素製造工場を作るべく動いてるよ

水素エンジン車は、燃料をサブスクにしたらどうだろう？
あーあんまり乗らない人が乗り換えないかー