【速報】　トヨタ、売上31兆4000億円 純利益 約2兆8500億円、いずれも過去最高 [お断り★]YouTube動画>2本 ->画像>12枚

トヨタ自動車は11日、連結決算を発表し、売上高、純利益ともに過去最高となりました。
昨年度の連結決算を発表し、売上高は約31兆4000億円、純利益は約2兆8500億円で、いずれも過去最高となりました。
半導体不足やウクライナ情勢などの影響で、当初の計画より減産となりましたが、アメリカや中国などでの販売が好調だったということです。

2022/5/12
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ac25ca9a30b4cf48d1e19994ac87092d972988a

凄いな

円安は悪だと信じてるバカｗ

じゃあ、新型エスティマ出してよモリゾー
PHVのやつ

日銀のおかげじゃん

パヨクだけ不景気ｗ

いや利益のほとんど日本市場
いい加減アメリカ黒字にしないとヤバい

どんだけ儲けてんだ、還元しろ！

円安利益

売上に対して
利益少なすぎる

庶民の生き血をすすって儲けた金

中国でも売れてるのだな
車種はどれが人気なのかな？

>>1
トヨタのために円安維持して国民は苦しい思いするとかトヨタ潰れろ

無職だと景気の実感はしないようだね（笑）

働く人たちの景気実感 “2か月連続で改善” 内閣府調査 (4月分) 5/12【NHK】 [少考さん★]
http://2chb.net/r/newsplus/1652349593/

上場企業、最高益を更新へ　3月期決算、資源高と円安が後押し ★2 [蚤の市★]
http://2chb.net/r/newsplus/1652354533/

売上に対して純利益が10％近いのは超優良だぞ

ほんと円安は害悪でしかないな。
選挙で円安変えてくれるやつに入れるしかないな

とんでもないな。
このくらい儲かってるなら損を出してもいい車（昔のままのスポーツカー）とかも作ってほしいぞ！！

納期守れよ

内部留保積み増し

>>11
何言ってるんだ？？
「下請けの生き血」ならまだ分かるが

利益が1千億超えたら税金90%でええやろもう･･･
少子化対策に全額突っ込めバカ
子供が生まれたら成人まで毎月10万円払うんだよ

従業員や下請け孫受け曾孫受けに恩恵あるのかね
内部留保で終わらせないでもらいたいところだ

>>10
EVの開発に数兆円使えばもうテスラなんてゴミだろ
経費だから純利益じゃないよね

減産してるんじゃ末端がつらいなあ

なんで鬼ダサいトヨタ車が売れまくるのか本当にわからない
あんなグリルあんなヘッドライトあんなテールの車が売れる理由がわからない
もうやってられない

でも株価は下がった

名駅のトヨタビルにトヨタのエリート社員のおじさんたちが乗り込んできたんだが
名古屋大学かそれ以上の学歴の超エリートだろうに
酔っ払ってるのか
「俺の人生は会社と家を往復するだけの人生だった」って3回くらい独り言言ってると周囲の社員も無言でワロタw
言うほど素晴らしい人生でもないだろ

俺は平日の昼間から飲んで遊んできた人生だったからなおさら吹きそうになったわ

The Richest Cities in China NIGHT VERSION



The Richest Cities in the USA

>>3

一企業が円安で儲かったらなんなん？


その裏で円安で輸入コストが上がって苦しんでる企業がたくさんあるだけど？


てか、円安によって一見企業業績がよくなったからってそれ、
わかりやすく言えば、1ドル100円だったのが1ドル200円になったら円建て換算では利益が倍になるというだけの見せかけに過ぎないかな？

その意味では円安政策ってのは本質的に、輸出企業に対する補助金でしかないからな。




というわけで、おまえは己のバカさ加減を恥じて出直してこい。

内部留保するからお前らにはやんね！！
くそしてねろ！！！！
まさに外道！！！！！！

新車販売数

>>25
俺はトヨタ車から選んでるよ

トヨタ自動車はカネくれ
俺がトヨタ自動車にのってると白人に利権を盗まれる
ホンダのカブも乗れない
変態スズキのバイクでも乗るからカネくれ

車なんて誰が買ってんの？
高コストノーリターンの超不良債権なのに

>>27
トヨタビルのエレベーターに　乗り込んできた

　
●ドル150円までは悪性円高！

IS-LM分析の左辺（ISバランス：貯蓄−投資）がゼロにならないと均衡レートは実現できない。
しかし不況を恐れ貯蓄は膨らむ一方で、
財政均衡緊縮による公共事業の大幅削減と企業の海外移転で国内投資が全く追いついてこなかった。
これが「失われた30年」の円高硬直化とデフレスパイラル不況の本質的な原因な！

なのに、ミンス政権は論外として、
自民党政権でも、有効なマクロ政策をやらない！（怒り）

インフレ率の基調をあらわし、IMFが標準とするコアコアCPIは未だマイナスで、
円高デフレ不況の真っ只中。
21年10-12月のGDPギャップは、政府の大甘な推定ですらマイナス3%で約17兆円。
20兆円以上の大型財政出動をさせなきゃならないし、金融を引き締めてはならない。

ジョージ・ソロスや高橋洋一のマネタリーアプローチによるマクロ連立方程式ではドル135円が適正レート。
スヴェンソンのフールプルーフ理論だと、
ドル150円になれば中国に進出した企業は国内回帰する（てーかしない企業はバカw）。
雇用と所得が向上し、名目賃金もあがる。

国内投資が活性化し定着、ようやく念願の均衡レートが定着する！

>>32
トヨタ車をかっこいいと感じて買ってるの？

　
内閣府試算では、ここ10年平均では、
円安が10%進むと、実質GDPを年に0.2～0.5%押し上げる。
逆に10%の円高が進むと、
1年目に0.2%、2年目に0.4%押し下げる。
http://www.iza.ne.jp/smp/kiji/world/news/140909/wor14090922250040-s.html

OECDの2022年度経済モデルでも、
10%の円安で実質GDPは0.4～1.2%増加する。https://www.zakzak.co.jp/article/20220511-XOFYO7I5C5OK3L2TSKM7UN4SVM/2/

権門上に倣おごれども 国を憂うる誠なし
トヨタは富を誇れども 社稷を思う心なし

あゝ人栄えて国亡ぶ 盲めしひたる民たみ世に躍おどる
　治乱興亡夢に似て 世は一局の碁なりけり

>>37
マツダとか日産の方がカッコいいイメージあるな

>>25
逆に綺麗なボディのポンコツを買うのも
かなり不思議なんだよ

トヨタ正社員なら嫁探しも彼女探しもセフレ探しも困らないだろうな
マジで羨ましい

今月も6日間操業停止するのに

>>40
やっぱ下取りがいいからって理由からトヨタ車を？

これが世界に誇るTOYOTAだよ
TOYOTAの躍進は日本の躍進！

円安批判していたバカはどーすんの？w

>>37
トヨタ系列の友人からトヨタ車は部品の精度が他社より10倍厳しいって聞いてトヨタ車から選んでるな

日本市場が足引っ張ってそう

　
経済成長は、
設備や人材に投資し付加価値を「生産」し、
それを需要（消費・投資）とする顧客に「支出」してもらい、「所得」を得る。
そこからさらに再投資することで乗数効果が働く。

この所得創出のプロセスにおいて、生産、支出、所得の3つは必ず一致する。
そして、国内の「生産」の合計がGDP。


ところが岸田の「Invest in Kishida」は、単に家庭の現預金という金融資産が、株式に変わるだけ！
株式は財でもサービスでもないので、
売買されても株価が上かっても、（証券会社の手数料を除き）GDPは大きくならない。
つまり国民の所得は増えない！

しかも未だ「失われた30年」の円高デフレ不況の最中で売上や企業総利益はほぼ横ばい。
資産所得（配当金）を倍増させると、「働く生産者」の所得はますます減る。
実際、97年以降は、売上・人件費・投資が横ばいなのに、一方的に配当金ばかりが増えてきた！（怒り）


岸田の「資産所得倍増」とは、日本を凋落させたグローバリズム＝新自由主義の延長に過ぎない。
Invest in Kishida は、国民困窮化と亡国の政策！（怒り）
　

日本は車離れ

>>13
ほんとむかつくよな

>>44
あと中古車見てると日産とか他は少ないし
トヨタ車は古くなっても売っててやっぱ寿命が長いんだなってだけの素人感覚だな

>>11
それに当たるのはパチンコ屋が筆頭だろ

あんだけライン止まりまくってるのに過去最高益なんだ

>>46
なるほど、造りの良さメインか
それなら少し納得できる、かな

>>50
　
「強い円安」の復活で姦酷経済死亡ざまぁ（笑）

キムチの腐った在日バカチョン、阿鼻叫喚wwwwwwwwwwww


円安　日本の輸出に「朗報」、韓国の輸出に「悲報」
http://news.searchina.net/id/1702823?page=1
>日本の輸出額は26.2%増となり、6カ月連続のプラスとなった。

円安で韓国の輸出競争力低下　産業界が緊張
http://2chb.net/r/news4plus/1648349133/

レクサスとかデザイン見ててもクッソダサいとしか思わないけど
高級車買うならレクサス買うかな
買えんけどさ
中古のアルファード欲しいなー

トヨタ輸送全然見ないんだが
というか海外で売れてるって本当なのか？自社買い＋水増しとかしてないよな？

>>44
暴力団のニュースで昔はベンツがよく写ってたけど
最近はもうレクサスが圧倒的だな

半端ねええええええええええええええええええええ

>>46
それもおかしな話だな
何故なら部品メーカーは複数の自動車メーカーに部品供給してるのだから
もっと言うと、その部品メーカーがトヨタ以外の自動車メーカーへは0.01mmの精度なのに、トヨタ向けだけを0.001mmの精度で作るとかねーわな

>>51
たしかに走行中の異音の無さとかパワーウィンドウの出来の良さとか
そういうのは他メーカーと比べて良いのは認めざる得ない

外国人は雇い止めか？

トヨタは円安リストラ国民を全て雇用すべき

レビンとかいまだに走ってて笑う
何十年持つんだよ？って
30年超えてるだろwって
最近さすがにマークツー見なくなったな
クレスタと田舎なら走ってるんだろう
プログレなんちょっと前に見たな

>>38
この国の官僚はてめえらの都合の良い理論のために誤魔化しの入った数字しが出さないからな
信用ならん

>>58
アルファードばっか見るよ

部品な、矢崎は厳しいな

円安は害悪なのは十分わかったなこれで

農業を犠牲に生み出した儲け

>>60
どうなんだろう
トヨタ系列で内部を知ってる友人が20年前に言ってたからなあ

1割も純利益でないのか
世知辛いのう

北米と中国に売れまくりなんだな

人にはコスト抑えろばっかいってる

トヨタとか大手企業の給料だけ上がれば自分達の給料あがるからどうでもいいんだから円安が一番なんだよ

非正規雇用の労働者の犠牲の上での利益だしな

こんだけ儲けてたらまともな倫理観のある企業なら期間工や派遣なんて使わずに自社で社員として雇って作るわな

こんな企業もEVでいずれ家電業界みたいに衰退していくんだし見ものだわな

円安は害悪





これに尽きる

>>65

OECD

はい
経済音痴丸出しバカサヨチョンをフルボッコ

今この瞬間からトヨタ大株主になりきって
自民マンセーできるのがクソザコデマこき知恵遅れ

シコ李業務時間が終わったら卑しいクズ詐欺師に戻る

すごいな
トヨタ様々や

>>76
　
●バカサヨチョンと反日金融屋「円高デフレ大歓迎！」

90年代、慶応大マル経の金子勝と姦酷の経済学者、それに財務官僚出身の野口悠紀が
.
「日本は景気対策で円安政策をとるな！
姦酷が経済成長しなくなるだろ」
.
という共同論文「近隣窮乏化説」を発表。

マネタリーアプローチではドル135円が適正なのに、
トンデモ「ドル50円が日本経済にとって最善！」と言いだし、日本に円安政策をとらせない、特アの代弁工作を行った。

20年前になると浜矩子も加わり、円高が国益と主張するトンデモ一派がマスゴミで一気に勢力を得てデフレスパイラルが歓迎され、
日本は失われた30年間に陥ったまま浮上できなくなってしまった！

金子や野口、浜矩子を殺しても殺しきれない程憎んでる中小企業の経営者が何百万人っているだろうな（怒り）

円安で儲かってんなーさっさと外資に買収されてしまえよ

>>70
実は以前部品メーカーで仕事してたんだ
現実突きつけるようでスマンけど、トヨタだけ精度を上げて作るなんて事は無かったよ…

人はいても稼働してるの見たことがない水素ステーション
早い時間に閉店

>>64
ガワはどうとでもなるからな
エンジンも積み替えてるだろ

>>70
ただの下請けイジメの結果じゃね？

すさまじい数字だわ

トヨタに出す部品が不良が出ると部品メーカーが怒りにくる、あんまりひどいときは親も怒りに来るんや

それでも世界で40位くらいなんでしょ

トヨタの国内生産は二割ぐらい
ただのグローバル企業ですよ
君たちトヨタの部品工場勤務なの？

円安は大半の国民からしたら害悪だなぁ
こんな異常な状態修正してくれる政治家に投票するわ参議院選

>>38
GDP偽装してた事には触れないの？

早くEVでトヨタが家電メーカーみたいに駆逐されますように

>>68
アベノミクス大失敗なのにアベ黒田は野放し

円安で円転したらそうなるだろ

儲かったんなら値下げしたらいいのにね
値上げのニュースしかないけど下げてる企業あるのかな？

>>74
庶民生活破綻だよ

>>82
なんでだろうな
一番売れてるメーカーから買っちゃう習性があるな
家電でもソニーかパナソニックか選ぶな

みんなが買うんだからっていう安心感があるんかな
車のメカニックにあんまり興味ないからな
20年前は早い車に憧れたけどな
GTRなんかに憧れた
勇気出して試乗してみたら田舎の道でガタゴトなるし台車？って思うくらい振動が凄くて
ギアチェンジが頻繁で忙しいし
60km出してものろいなあって気分でこんな車じゃスピード違反しそうだって思ったし
ネタじゃなくてマジでそう思った
こんなもんかなって思ったら一般道で100kmくらい出てるし
こんなのストレスだわって現実を知ったな

ウクライナ情勢、半導体不足で減産しても過去最高(´・ω・｀)

トヨタは今月から賃金倍増するんだよな

>>12
中国ヨーロッパアジアでは日本で販売しないモデルがたくさんあるよ

これはスゴイわ

>>84
軽の俺より遅いんだよなw
音だけはぶおおおおおって鳴ってんだけど
レビントレノってサーキットで乗る車だと思ってたけど

日本国民の敵はトヨタとかの輸出企業
少なくとも自動車メーカーはEVという救世主があるからまだ国民は救われる余地はある

自動車業界は下請けに毎年コストダウン要求出すのやめられんのかね
下請けもそれ見越して最初の見積り吹っ掛けてるからおかしなことなってるじゃん

で、日本人は幸福になれるんですか？

>>89
販売台数も似たような比率だよな
利益の国内外比率はどんなもんなんだろう
販売台数とそう離れていないなら外貨稼ぎまくってる超優良企業よな

>>93
それどころか悪性円安維持させてるし
まじでロシアがーとか言ってる場合じゃなく
日本国民の敵はこいつらだろうに

さすが株価下がりっぱなしトヨタ

一方ヒュンダイは電気自動車開発でアップルに見捨てられました

>>21
別にトヨタは本社日本にこだわるつもり無いだろう
本社移されて終わる
「肩をすくめるアトラス」

>>90
いかに与党議席を減らすか考えて投票した方がいいぞ
日本の選挙は半分ゲームだからな(特に総選挙)
選挙区で当落ボーダー上にいる野党議員がいれば投票すればいい

>>3
バーカw
円安の影響は2022度分から影響が出るんだよw
記事にも書いてるだろ。

一方、2022年度の純利益については資材価格の高騰などを踏まえ、2021年度を20％ほど下回ると予想しています。

>>105
今のままではなれません。

日産は売上高8兆4246億円
純利益2155億円で3年ぶりの黒字

ドル換算ではどうせ下がってるんでしょ

>>107
カルトアベ一味は日本破壊が目的
大失敗アベノミクス円安の次は移民に日本が乗っ取られるよ

>>113
そもそも「幸福」ってどういう状態ですか？

トヨタの工員が愛環の電車で通勤しとるってね
お笑いですか

>>103
一番はアベみたいな売国奴
今度はどさくさ紛れに改憲して戦争に巻き込みたそうやで

日本はウクライナ問題よりも中国を警戒した方が良いと思う


与党内に中国追従を公言してる宗教政党もいるしね🤤

>>117
厳密には幸福とは個人的な感情だな。
景気、と置き換えてみたら解るだろ？

日本全体の成長ではプラスなんだから円安が悪いんじゃない
まずそこから脱却しないと無駄に時間が過ぎる

トリクルダウンは起こらないから、儲かった分を全体に波及させる方法が必要でしょ
困ってる人にバラまく、儲かってる企業に増税か設備投資を促すぐらいかな

>>116
移民政策でもしないと労働力確保できなくなってますます国力が下がる。これからの日本人が子どもに金を使うことに賛成しないよ。

>>120
グロ
あたおかネトウヨコピペ

円安は追い風やろうね

かつてパチンコが３０兆円産業だったよなあ

>>123
安易に非正規雇用を増やし過ぎた
教育に金がかかり過ぎるから
これもカルト自民がやらかした事

>>125
嘘つきはネトウヨのはじまり

>>124
公明党批判したら駄目なん？

>>114
日産は2023年度から純利益30.4%減の1500億を予想しているけどな。

TOYOTAの1人勝ちです

福利厚生と年収だけはいいからあんな勤務形態で頭おかしくなってもやめねえんだよ

>>131
勝ってるけど記事にも書いているがスグに2022度純利益は20%減予想だからな。

JAF付き、車両保険付き商法が嫌いだ。少額保険も小さなキズに20万査定して15万取る商法。

ありがとう自民党

アメリカみたいに買ったらすぐキーを渡してくれる様にして欲しい

そのうち海外工場閉鎖して
人件費安い日本に来るかもな

>>130
修正:23年3月期の

>>3
じゃあ日銀マネーで米国株買いまくればいいだけだろ
日本は無限に米国株から巨額の配当を受け取って生活できるぞ
実際は日銀はビビって緩和の量をステルス的に減らしてるじゃん
論理破綻してんだよ高橋洋一みたいな時計泥棒は

プリウスって定価364万円だけど原価って20万円くらい？

期間工ｗ

円安最高だな　

>>137
安い人件費vs高い原材料や部品の輸入コスト
企業はどっちとるんだろう。

円安で増えてるように見えるだけじゃないよね？

日本はウクライナ問題よりも中国を警戒した方が良いと思う


与党内に中国追従を公言してる宗教政党もいるしね🤤

トヨタもユニクロほどじゃなくても現地で雇って現地で売ってるわけで
日本企業がどうこうって時代じゃもうなくなって来てるっしょ
それが元輸出大国日本のGDP横ばいの、かなりを占めてると思うよ
ルール変更は大国とEUに有利にいつも変わる

いや株価が爆下がりしてますけど

>>124
前まで俺の事左翼って言ってなかった？


創価学会🤗

31兆売上あって利益3兆しかないのか

円安になって世界に顔が効く企業はまじで売り込みやすいしね

F1から逃げたトヨタ
今更FIAに入ってくるなよカスが

円安でトヨタはうるおい給料の上がらない一般市民は苦しむけど我慢してね

純利益こんなに低いのか
中身なんて中国産部品でごまかせるだろ

>>22
従業員は恩恵有るやん工場労働者でトヨタ以上のとこ
探すの難しいんちゃう？下請けとかは奴隷だけどｗ

>>104
下請けも自動車「業界」なんだが

>>140
馬鹿か
自分で自動車会社つくって原価20万円で
車造ってみろや
エンジン代ぐらいにしかならんわ

>>1

下請け潰れてた気がするんだが？

工場と田んぼと漁港がある米中の離島つか一昔前の東南アジアつかだいぶ前の日本、
まで全体として経済が後退すればなるほど経済は成長可能ということだな？

>>147
ネトウヨ向けの記事を信じるな

一方ハゲはトヨタの純利益の半分相当の大赤字に見舞われた

>>157
これは酷い

ネトウヨ、なぜか中台戦争を願望する

悪い円安言ってた日経どうすんの

下請けの悲劇

円安で膨らませました！

私も妻も別々のアルファードに乗っている

まあ、もともと円は過大評価されすぎてた感はあるからなあ。
今くらいがちょうどいいかもしれない。
国内の労働市場も拡大するだろうし

ドルで持ってんだからあまり関係ない

>>3
ネトウヨは今も信じてるみたいよ

円安になれば貿易は黒字化するなんて小学6年生の社会で習うよなことを本気で学者が違うと否定するプロレスしてるの見ると目立ちたいんだなぁとか視聴率取らないと次は呼ばれないなら必死なんだな
としか思わない

>>149
日本企業はそんなもんじゃね

自動車関連ライン止まりまくって
休みも数週間もあって
過去最高のボーナスもらえるとか
羨ましすぎやろ

売るだけ売って納車は部品が品薄だから不明とかナメてるのか

>>163
改憲してその戦争に自ら巻き込まれたいアベ一味もだよ
トーイツカルトは日本破壊したいだけだから

>>169
日本に住んでたら円安の煽りをモロに食らうよ

>>10
少なすぎんやろ
お前の基準だとどれくらいなの？

>>171
バカは黙っとこうなぁw
昨年より円安が進んでいる22年度は純利益20%減予想されてるし今後材料費などの高騰が続くのでもう少し減になる可能性もあるんやぞw

外で全然出会いない連中多いんか？
職場で穴兄弟作って結婚とかタフすぎるんだが
せめて社内で食うなら接点ない部署のにせんかと

世界的インフレ下で海外が主な市場でこれだけ円安で過去最高にならん方が問題だろ

1ドル150円や200円になるとまた日本は工業産業の時代に戻る

ただ150円や200円になるのは一時的でウクライナ侵略戦争が終わり貿易規制解除になればまた戻るだろう

10年はかかるだろうな

プーチンが死んだらとか

円安の影響はこれから出るんよ
この決算は急激に円安になる前のもの

世界の新車販売数の1/10がBEVらしいが
BEVゼロでこれは凄いな

軽自動車しか売れないメーカーは円安メリット全くなくて残念

こんなん円安なんだから国内の馬鹿向けに見てくれがいいだけだろ

トヨタは海外に工場移転してるから円安の恩恵はないおじさん

円安の効果じゃん

問題はこのもうけを社会に還元できるかだよ

>>187
ムリやと思うで。
22年度は純利益20%減予想だから内部留保するだけ

確か輸出に還付金制度があったよな
そこで儲けまくってる話を聞いた

>>3
トヨタに無関係な人間にはマイナスのが大きいわアホ
食料もエネルギーも海外依存高いのに、そっちのが生活に直結してるだろよ

>>182
浸透するのは秋以降だな

EVでテスラはおろかヒュンダイにも引き離されてるけど追いつけるのかね
そもそも時価総額でこの2社に負けてる
先行きは明るくない

日本政府よりトヨタ信じるわ
なんなら行政もトヨタにやってほしい

世界有数の高齢化社会なのに、円安で世界から投資が増えると言い切るネトウヨおじさん

>>181
円安になってももう戻らないよ
もっと安い国にいくだけ

>>187
ソニーの法人税支払い
https://irbank.net/E01777/IncomeTaxesCurrent?t=Q4

トヨタの法人税支払い
https://irbank.net/E02144/IncomeTaxes?t=Q2


少なくともソニーよりは社会に還元してると思う
スマートシティや電池などの国内投資も凄いし

>>10
そんなことあるかよwww

残念なのはホンダ日産が全く元気ないこと

トヨタマネーで川の向こうの開発もどんどん進んでるが、ほんと見える部分だけ綺麗にしてる感じ
道と交通量が全く合ってない

世界的に半導体が不足してて車の供給が不足してるから 、車そのものが高く売れてるのが原因らしいよ
最近の円安が原因じゃなくて、もっと前から言われてた事

>>192
ヒュンダイに時価総額負けてるって
一体どこの世界線で生きてるの？

下請けにも金回してやれよ

>>55
サムスンの1-3月の営業利益は
過去最大の1兆4000億円の黒字

朗報、為替が円高にシフト

【ドル円】128.121 ▼1.34% -1.740
【ユーロ円】132.844 ▼2.72% -3.721
【ユーロドル】1.0367 ▼1.38% -0.0145
https://nikkei225jp.com/fx/ #為替 #ドル円

>>55

ネトウヨってホント財界の犬だな。

どうせ日本青年会議所とかに雇われたバカなんだろうな(´・ω・`)

シャープの勢い

トヨタは今がピークだよ、まともなEVも造れないし最近はデザインがやばいほどダメ。
ハイブリッドで席巻したけど、この先のことはまだ迷走してる。

>>3
良し悪しだって話

円安になれば海外の利益を円換算した時の数字が大きくなる

ここは円安は大きそうだな

こういうニュースは明るい感じだけどな
まぁ金がらみでもあるけど
警察のニュースとか暗くなるからな
でもああいうのもマスコミと組んでの現代の見せしめさらし首的なところもあるからな

円で儲かってもその円の価値が下がっているってのもあるけど
それ以上に売れてる感じだな

>>1
でも株価はだだ下がり

1ドル100円でも耐えうる準備資金に過ぎないんじゃね
リーマンショック時みたいに国内放棄海外重視という愚策二度とするな

>>207
欧米の主要メーカーは今後どうすんの？
フェラーリ、ランボ、マセラ、ジャガー、ローバー、ロータス、シトロエン、ルノー、などにマトモなEV作れるとでも？

>>207
20年以上前からこういうセリフを見るが終わる気配が一向にない

輸出系しか儲からんじゃん

トヨタには改善スピリットがあるから常に改善してる感じだから

>>212
庶民からしたら国内の円の価値は高いだろ

トヨタありがとう

非正規の平均年収176万円

　↑
子どもを産んでどう育てるの？

下請けから搾取してるだけ

コロナショック、恒大ショック、紛争長期化、加えて材料高や慢性的なな半導体不足、
と続く波乱相場の今じゃ、ファンダメンタル分析も円安効果も何の役にも立たないさ～
日本株全体が落ち込んでるから好決算出ても株価はダダ下がりやねぇ

>>3
国民から吸い上げた金をトヨタに奉納して誰が得するんだ？

>>222
まあそれは事実だけど50年も搾取し続けてるのに付いてこられる下請けがまだまだあるって事実にも気がついたほうがいいぞ

納車は予定より超絶遅いくせによ
レンタカーは客投げ
大概にしろよｗ

大口機関投資家はいつものイヤガラセで投売り
空売りで半年は値が重い

EVも売れないからな

>>22
デンソー　純利益3800億
豊田自動織機　純利益1200億
アイシン　純利益1050億
住友電工　純利益960億
トヨタ紡織　純利益320億
ジェイテクト　純利益207億

下請けはこんな感じ

NHKと同じ経費7800億円か

もっと安くできるじゃないか

末端が泣いとるで

>>10
外車ってどれ位なんだろうな？

生産数が落ちて減益じゃないのか？

>>234
それは半導体不足の影響だから他のメーカーもでしょう
トヨタだけがという話じゃないな

>>235
過去最高ってのがわからんのよ

>>29
馬鹿だろ？
$での差益が円安で膨らむんだわ
その分税収や配当、従業員への賞与となる
税収はいうまでもなくおまえら底辺を助け
配当益、賞与も一部は消費に周り、おまえら底辺層にも行き届く

馬鹿にはこういう話もわからんか

>>13
ばーかｗｗｗ
税収アップでおまえら底辺層もたすかるし
円安で儲かる会社の株買っとけばボロ儲けだったがそれすらしない馬鹿は一生愚痴っとけｗｗｗ

>>154
？？？
下請けの決算みた？

利益率10%に届かないのか
中抜きしたほうが儲かるわ（笑）

>>20
下請けも軒並み好決算ｗｗ

どんだけ下請け叩いたんだろうなｗ

他所のメーカーはどうなんだろ？

>>237
トリクルダウンはない
って平蔵先生も明言してんだから
そういう恩着せがましい寝言はあ止めろ

トヨタ自動車は私欲の為に政府と結託し
円安誘導し民草を苦しめる悪徳業者だｔって
皆が知ってる
(´・ω・｀)

自動車よりも物資を運ぶ輸送車を作るんだ。
消費財は国富に貢献しない。

たぶん節税のために利益を圧縮する経費を計上してるんだろうけど
それにしても利益薄いな
メルカリで転売したほうが儲かりそう（笑）

巨大企業って凄いな売り上げこれだけあるのに利益がこれだけなんか

で、その利益はちゃんと社会へ還元してんですか？
下請けいじめてるぐらいだからしてませんよね？

販売台数も過去最高？なの？
コロナでここ数年無かったけどGWの出国者数過去最高とかもコロナ前まで良く言ってたけどそんな毎年右肩上がりにずっと上がり続けてたのかな？！
お前だけ景気悪いんだろってなら日本の半導体やPCやらほぼ全て壊滅して何が何処でそんな稼いでるわけ？
そんな海外で日本のが売れて日本を下支えするような根幹的な産業なんか今どきあるわけ？
単に為替で円高になったから？

下請けを搾ったのですね

円安で海外価格調整しなくても販売できるだけでも大きいみたい

今の経済は8割は遊びで動いてる。

トヨタは今までいろんなピンチがありそのピンチをチャンスと変えてきた
リーマンの時ズタボロになって社長はこのままではダメだと改革を繰り返した
この数十年現状を守る為にしか動いていない企業とは違うよ

日本人も株式投資すればいいのに

31兆円の売り上げで純利益2兆8000億
めっちゃ利益率の悪い商売なんだな車屋って
経済成長期は1億円の売り上げで純利益5000万ぐらい出してたやん、今は何故それが出来ないのか謎

また統計捏造かよ

>>255
恥ずかしいほどの頭の悪い発言

>>255
GAFAやサムスンのような利幅の大きい商売ができない、
日本人の限界だね

全盛期のパチンコ業界と同じくらいやん

なんだかんだでやっぱりトヨタは強いな

社員にたくさん子供作らせろよ
儲かってんだろ？

>>27
そういう馬鹿が今のコロナによる在宅ワークが許せなくて嫉妬して、
出社しろと騒いでるんだろうな

底辺が苦しめば上級が儲かるからなwこれは国にとってプラスw

粗利がGDPに相当するから単純比較できないけどスゲーな

自営(農家)で車は6台ありトヨタは一台しかないがまあ壊れないな。ライトエーストラックだけど
ただ燃費が無茶苦茶悪いそこだけ不満

>>240
自動車メーカーの利益率は5%あれば「すごい！」のレベルだよ

利益あるうちにEVに予算回せよ
欧州でガソリン車売れなくなるぞ

儲かった金で装甲車とか作って下さい。

トヨタが利益を上げるたびに、庶民の生活が厳しくなってゆくのは気のせいでしょうか？

>>269
庶民が円安で苦しむとトヨタは儲かるしくみ

ニッサンは？

利益が水商売のソニーの三倍程度なのか
トヨタも金融とかエンタメとかに力を入れるべきではないのか
ソニーEV車作るってよ

悪い円安（笑）

昨年度のだからな？
円安以前の話だぞ

>>255
今の車は過剰な排ガス規制、豪華な装備をつけすぎたからかも

決算書見てこい
円安関係ない

昨年赤字だった日本製鉄が大幅な黒字になっている件

トヨタが一時的に儲かってるだけで他に何の効果ももたらさないよな
新しい産業を作らないとジリ貧なのに数字いじりだけでいつまでやっていくつもりなのかね

>>267
トヨタにしてみればEUなんて台数的には１割以下。新興国にHVをじゃんじゃん売ってCO2を減らす方が世のため人のため。

自民党への企業献金番付…1位はトヨタ

>>278
そういうのは海外投資ばかりのソニーやソフトバンクに言うべきじゃない？
そっちはスルーなんでしょ？

>>276
円安関係あるよ馬鹿か？ｗ
４－９月の去年なんて円安効果で２６００億円と言われているけど馬鹿なの？
馬鹿かが決算書読めるふりでもしているの？

決算書見れば分かるけど
売上の柱は日本市場なんだよ

日本でおま国商法して利益をあげて
北米では安売りしすぎて全然利益が無い

日本国民から利益を吸い上げる装置と化してるのが実態

>>244
ばかだなｗｗｗ
円安でヨタ儲かるんだから株買えばいいし下請けも軒並み大儲けしてんだから、この波に乗れないおまえらが間抜けなだけだろｗｗｗ
そういうリスクも負わずに庶民がーってｗｗｗ

>>267
よう無知ボーイ

つよつよやね😊

下請けと期間工、派遣からの搾取によって
トヨタの利益は高いのです

>>7
アメリカ市場で台数販売することで部品のコストダウンがはかれて日本市場で儲かる仕組み。
これはずっと変わらん。アメリカ市場で儲けるとまた叩かれるのでちょいプラス以上にもっていけない。

はやく富の分配

>>288
てゆうか・・・日本の儲けは日本からの輸出が大きいでしょ

材料費高騰してきちんとその分下請けに
価格転嫁しとんのか？材料費高騰は
下請け持ちとかないやろうな？

あれだけ生産止めて最高益なんか

>>3
輸出が儲かるのはいいことだ

為替差益の儲けを引いた残りで見ないと本業の伸びは解らない

円安サマサマか

いつの世も軍需企業の利益が最優先される

庶民は日々容量が減るor値上げになる食品に驚愕してるが

止まって溜まってたのが一気に流れ出したからでしょ
増税前の駆け込み需要みたいなもんだよ

>>289
何主義経済であろうと働かざるものへ分配は無いでしょうな

すげー！
がんばれトヨタ、ありがとトヨタ！！

まず法人税あげろよ株式利益への税金もな

トヨタはニッコリ
国内下請け部品は原料高で
死亡寸前
こんなのをトヨタだけ見て
円安が良いと言ってるのが高橋

>>284
株下がってるじゃん
馬鹿ジャップの株なんてリスクしかねえだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
(´・ω・｀)

ドイツ車メーカーが日本で売るときなんて円高でも円安でも値上げして
アホな見栄っ張りがワンランク下の車をツーランク高い価格で買うってのに
トヨタは北米では安売り一辺倒よの

テスラの人なんで金持ちなんやろ

中小零細企業は瀕死だけどねw

思った通り在日発狂スレwww

高橋洋一が通貨安はどこの国でもGDP値が上がるって解説してたな。

>>233

メルセデスはトヨタの倍位の利益率。

韓国と立憲激オコ

>>312
立憲は解るがなぜ韓国人？
あいつらもチョンなのか？

31兆円
310000000000円
合ってるか？

利益が3兆円弱ってバケモノかよ、3兆ってうちの会社の売上だぞ…

大勝利過ぎわろた

円安誘導する奴多すぎ
吐き気がするわ

ト ヨ タ 栄 え て 国 滅 ぶ

>>315
売り上げ三兆円でも大したもんだよ
うちなんか年商十億！

トヨタが儲かってるだけでお前らの収入は増えてないし
トヨタの車も買えないよな？
なんで勝ち誇ってるの？

ただし来年度は地獄だろうがなw

下請けへの値下げ要求イジメがひどい

>>10
設備使って人雇ってモノ作って売る商売はそんなもんよ

そんなに金余らせてどうすんだよ

こんなに利益上がってるならトヨタに部品を納めてる業者さんも凄く儲かってるんだろうな

これでもサムスン以下なんだろ？どうせ。

乗ってると人生嫌になるけど、
物としては壊れにくいし良いよな

>>325
受注の減ってるエンジン屋以外はTier1どこも好決算だぞ

>>10
敢えて釣られるけど、チョンダイとか調べてみ？
利益率悲惨やぞ。

>>322
どうせ企業努力という名の下請けイジメをしてると思ったよ

トヨタさんは優先的地位を利用して同業他社に散々エグい事やってきてますのでねw

>>325
受注はすごい土日返上でやってる
残業代は増えたけど休みたい
ウチは孫請けくらいだけど大手は法律が厳しくなって残業に制限あるらしい
ウチはもちろんない

あんなに値段の割には内装しょぼいのに？

乗り換えで色々なメーカーのディーラー行って試乗したけどトヨタ車の内装のしょぼさは逆の意味で目を見張りましたよ
同じ価格帯比べると本当驚いた

>>178
純利益が減るのはコロナによる部材不足で生産数が減少し償却費や固定費が重く乗ってくるからだよ
トヨタはドル115円を基準に円安になればなるほど純利益が増えていく構造

>>334
いくら円安になってもマイコン不足で増産できないし、原料の鉄鉱石とか円安で値上がりするし。
利益がそのまま増えるかね。

>>10
そんなの産業によりけりだろ…

日本＝末期の大日本帝国
トヨタ＝最強不沈戦艦大和

1億円ぐらい俺にくれんかな

>>335
だからそのとおりに書いてるだろ
トヨタ自身がそう答えててお前のレスと俺のレスは実質的に同じこと書いてる
ちなみに原材料の値上がりよりも当然ながら付加価値を付ける分だけ設けは広がるよ

世界的な利益から見ると大したことがない
世界のトップ企業は、この4倍の利益率
車てすごく苦労する割に、儲からない
スマホ、半導体、ソフトは車の4倍儲かる
ソフトとか工場すらいらない、日本の没落は
儲かる分野で売れていない

>>340
VWとかトヨタより利益率低かったしな。

儲けの効率は悪いけど雇用と設備投資は無駄にかかるから国としては有り難い業種だろう。

巷間話題となっている「悪い円安」。
円安は輸入物価上昇を通じて、GDPの約6割を占める個人消費を圧迫する。
マクロ的な「良しあし」は、立場や時間軸あるいは前後の文脈によって答えが異なるため、その判断は難しい。

ただし、日本株に限っていえばプラスの影響が大きいと筆者は考える。
名目輸出金額は著しく増加している。
2月の輸出金額は前年同期比プラス19.1%の7兆1901億円で、2月としては過去最高を記録した。
増加の要因は、数量がプラス2.7%と低い伸びにとどまったにもかかわらず、価格(≒平均単価)はプラス16.0%と大幅に伸びたことだ。
背景にあるのは円安だ。
通関時に適用されたドル・円レートは1ドル=114.84円で、前年と比べ9.9%の円安になっており、これが金額の押し上げに直接、寄与したことが分かる。
輸出金額の増加は企業にとってみれば売上高の増加そのものであり、収益増加に貢献することは自明だろう。
5月の決算シーズンには多くの製造業が円安による業績上振れを示すのではないか。
（エコノミスト　2022年5月3・10日号）より

円安で得してる奴がいるってことは同時に円安で苦しんでる奴もいるってこと
その代表が可処分所得減りまくりの国民

円安批判してた低学歴のアホｗｗｗｗｗｗ

金融資本・金融資産等、親から相続した不動産・株の売却益・配当金の税率を上げるべき
たまたま金とコネのある家に生まれただけの人間からは、もっと沢山税金を徴収すべき
仮に知能ガチャに当たっていたとしても、汗水たらして自分で稼いだ金で買った株なら
税率は今のままでも問題ない
でも、鳩山・安倍・麻生みたいなイレギュラーな存在からは、もっと沢山税金を取るべき
共産主義は論外だが、今の世襲資本主義の世の中は、どう考えても不公平
金持ちと一般人とでは、明らかにスタート地点が違いすぎる
『そんな極端な例を出されてもねぇｗ』と言う人間もいるだろうが、その極端な親ガチャに
大当たりした金持ち達が世襲当選で国会議員になったり、親の跡を継いで世襲経営者になっている
世襲経営者が世襲議員に政治献金をして、金持ち側にだけ有利な法律や制度を作ってもらっている
そして、一般庶民には増税と社会保障削減のプレゼント
どう考えても不公平

大企業の株は大抵創業主一族が大量に保有している
株の配当金の税率を多少上げても絶対に手放さない
家で寝ているだけで、配当金が入ってくる状態を自らの意思で放棄する人間がいるはずがない
もっというと、絶対に自分の子孫に株を相続させる
だったら、大量の株を持っている人間、不動産を持っている人達から、もっと沢山税金を徴収すべき

『日本は相続税が高くて、３代で財産が無くなる』なんて発言をされるお金持ちがいますが・・・
今の若い世代で、自分の子供に遺産相続をさせることが出来る人間が一体どれほどいることやら
お金持ち特有の、贅沢な悩みと言うヤツですね

大企業に内部留保税を導入したところで、消費税還付金の下請け企業への還元を
法律で義務付けたところで、明日急にトヨタ自動車の社長が
『それなら車を造るのをやーめた』と言うと思いますか？『明日から派遣社員をやる』と言うと思いますか？
もしも、トヨタ自動車を売却するとなれば、どこかの資本家が買うと言うでしょうね
そもそも、日本には他にも車会社があります
そこの車が沢山売れるようになるだけでしょうね

>>27
作り話して楽しいの？

>>287
ばっかだな
下請けも儲かってるんだよ？仕事が安定してあるんだよ？それがどんだけありがたいことか分かってないな

>>272
EVの普及で自動車産業に未来はないだろうから
他分野に進出して投資したほうがいいだろうね

>>340
そりゃ儲かる分野は中国さんが国民をこき使って安く仕上げてきますからねw

輸入戻し税とか辞めるべき

>>340
たくさんの雇用を生むというメリットくらいかな

>>112
2兆も純利益が出るなら十分すぎるだろ

>>10
製造業は利益でにくいんだよ
原材料費費が高くて限界利益率が低い

売り上げと利益どーなってるん？？？？？？？？

まあ他より利益は出でるものの純利益のショボさからそこまで喜ばれることではない
日本としても頼れるメーカーがこのザマだ

下請けも他企業も庶民も羨ましがって文句ばっか言ってないで対策取らないと危ないぞ

昨日工場通ったら開店休業みたいな
静けさだったわ。
上海があれでは産業止まるわ。

最近のソニーもそうだけど世界企業になれたとこは
日本の不景気とか関係なく成長しとんね

トヨタなんて買われへん
スズキしかないわ

>>357
ユダヤに身売りした企業ちゃう

こう見るとソフトバンクて意地でも法人税払いたくない覚悟が垣間見るなｗ

日本の場合、利益配分にあたるようなものまで経費扱いになってるからこの数字より利益はでかい

株価下がって買い漁った連中が即売りたいんだなw

日本はウクライナ問題よりも中国を警戒した方が良いと思う


与党内に中国追従を公言してる宗教政党もいるしね🤤

国民苦しめてトヨタ儲けさせてんだよな

早くEV普及してトヨタが没落しないかな

>>3
さじ加減が分からないからバカだといわれるんだぞ
今の円安が良い影響と答えた企業はゼロだ

みんなトヨタの新車買えるほどの金があるんだな

>>351
自動車産業は他の製造業と比べて海外雇用比率が高い業種なんだよ
はっきりいって国賊だぞ、こいつら

海外でも人気だからじゃね

円安でもうけてる企業の製品は不買するわ
こいつらのせいで輸入製品値上がりしてるからな

トヨタが儲かってるから日本にはプラスとか言ってる奴は、80年前なら三菱は軍需で儲かってるから日本にはプラスとか言ってるレベルのクルクルパー

企業努力（笑）

トヨタ嫌いなんだよ
トヨタ関連企業の色んなとこで働いたが結構クズ多いからな

なんだイーロンマスクの個人資産より少ないじゃないか
個人資産に負けるグローバル企業のトヨタって・・・w

円安で豊田が儲かってるっても円でみての話だろ？
ドルで見たら減ってんじゃねぇの？

もう１ドル360円でいいだろ

車両価格がぼったくりって証明やね

>>369
ここでトヨタ嫌いと言ってるやつは何も見えてないからな

なんでTOYOTAはテスラの足元にも及ばないの？

輸入企業・庶民の犠牲の上で「一分の」輸出企業が儲かるスタイル
これが美しい国

>>377
黙れクズ。一台あたりの利益率はテスラ車の方が遥かに高いだろ

これトヨタ株騰がるの？

>>379
テスラの主たる販売品は株

世界経済の規模が拡大してるし普通にやってれば過去最高に成って自然なんだよ

TOYOTAのおかげで円安がここまで抑えられてるってことだよな
TOYOTAいなかったら一ドル160円になってた

(´･ω･｀)トヨタ栄えて国滅ぶ

>>237
賞与になってねえだろw

こんなに儲かってるなら下請けいじめやめろよ

下請けから搾り取った利益

下請けの人の血と汗と涙と命から作られた利益

>>379
情弱乙。
テスラよりもトヨタの純利益の方が遥かに多い。

2021年
テスラ 6,300億円
トヨタ 28,500億円

>>390
1台あたりの利益だと、テスラ＞トヨタ＞VWだろう。

>>25
トヨタ以外がカッコいいならな
実際何処も似たりよったりじゃん
なら普通に性能と安定性で選ぶわ

トヨタは過去最高益でもベア0連打しまくるからな

「アメリカや中国などでの販売が好調だったということです」
日本猿はどんどん貧しくなるなるw

ピラミッド奴隷

でも税金は免除なんでしょ？

>>1
連結決算で過去最高の売上31兆4000億円と純利益約2兆8500億円を計上したトヨタ自動車のクルマを撮影の際は、下記の撮り車のお題目を遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸　バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸　バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸　バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸　バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

金網貼り付けた車のどこがいいんだろう
機能美がまるでないよね

>>322
ティア1企業ならそれなりの規模なのでまぁいいとして、中小企業でTMC直取の会社はキツいだろうな

>>394
アメリカはどうせ現地生産だし、支那は今ゼロコロナで売れない＆作れないよ。

>>385
海外で稼いだドルを円転するからね

今、クルマ不足で値引きしなくてもいいからね。

>>390
企業期間を計算したらテスラーの方がダントツだろう

>>352
20%ダウンでも1兆8000万利益だもんな

>>27
トヨタ毎日ビルは商業棟とオフィス棟でエレベーター違うからお前と交わる事はないぞ
商業棟のランチ高いからトヨタ社員は使わないし

>>25
同業他社か?

>>3
くるちいぉ🥺

ゲーム業界もコロナのおかげで過去最高益、賃上げラッシュだけどおまえら零細に勤めてんの？
大手企業はほとんど過去最高益賃上げなんだから大手企業に入れなかった自分の努力不足を反省しろよw

円安だから、海外での利益を円換算すりゃ増えるがな
それが国内に還元されるかは知らんが

>>404
えぇ､､､

アメリカや中国の工場が9割以上潤ってる。
日本には1円の恩恵もない。
経営者が2兆円あまり手に入れただけ。
お前たちには関係ない。

トリクルダウンは？

>>411
論理破綻してて草

>>20
放逐されると即死するから下請けも必死にしがみついてるんだけどね。

街で新車走ってるの見ないけど
捏造改竄してないエビデンスはあるのかな

>>366
ANAHD芝田社長「円安は絶好のチャンス」

税金たんまりで自民も笑顔

まあ円安で見た目の金額が２兆円に膨らんだだけやからな

今すぐ契約者しないと何時になるかわかりませんと言っときゃ売れる

そりゃこんだけ好調ならGRブランド展開でスポーツカーもどんどんやれるな。
スポーツカーの火種をもう一度燃やしてるのは嬉しい事だ。
トヨタ乗りでは無いけど他のメーカーにもこういう刺激を与えて欲しい。

日本のトヨタ本社は景気良いようには見えないな
何のマジックかな

>>417
現地子会社が現地で払ってるんで日本には・・・

トヨタ＜でも税金は払いませ～ん

レースで社長抜いたチームは潰されるらしいな

因みに来期予想含め

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD10BR50Q2A510C2000000/

円安であの日産でさえ黒字になったからな

円安でドヤ顔されても

でも下請けには一切還元しません。

在庫持たないジャストインタイムってのは道路を倉庫に
しているのと同じ
このままだとガソリン高と原材料費高騰で国内下請けが潰れるわ
円安で儲かるのはトヨタだけや

株価もガラガラだわ
下請けは死んでも納期厳守させるくせに自分んとこはいつになるかわかりませーん
いい商売だな

こうやって円安と物価高の影響で値上げした会社が次々と最高益出すんだろうな
結局大半は便乗値上げだったんだろ？

愛知県西三河、まわりにはトヨタ、アイシン、デンソー他、中小の工場がたくさん。
その中で町工場で働き、年収280万、45歳独身、マツダの車に乗ってます。完全につみました、人生。
まわりの同級生はトヨタ系に勤め、幸せそうな家族、大きな一戸建て、レクサスやアルファードに乗ってます。

北米とか現地生産

ふーんよかったね
10年後はスマホとか家電と同じ道
もう日本は人口減少ひどいし債務デカすぎ終わってる
ハイパーインフレでみんなしぼうです

>>143
コストの大部分を占めるのは人件費
1人で年間約1000万円のコスト

為替差益を差し引いた儲けを知りたいな

https://www.asahi.com/amp/articles/ASQ596GMDQ59ULFA00Q.html

組立販売のトヨタにおいしいとこ全部もってかれて部品メーカー大損ですやん

愛知製鋼では22年3月期、鉄スクラップなどの調達費用が営業利益を380億円下押しした。
営業利益は約2割減、純利益は約7割減った。
価格転嫁が追いついておらず、23年3月期は純損益を「ゼロ」と見込む。

自社株買いしろよ
株価下がってるぞ

>>431
値上げしないと人口減で販売数は減るんだからベア上げられないでしょ

村田製作所　営業利益4241億円(過去最高)

信越化学工業　営業利益6763億円(過去最高)

>>1
フォルクスワーゲンの売上高は、32兆1630億円
一般層のアウディのみならずプレミアム層のポルシェ、ランボルギーニが好調
https://response.jp/article/2022/03/14/355180.html#:~:text=%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97%EF%BC%88Volkswagen%20Group,32%E5%85%861630%E5%84%84%E5%86%86%EF%BC%89%E3%80%82

俺らだけだな不景気なのは

為替でやりやがったな
これだから大企業はゴミ

利益率低いな

下請けの単価上げてる？

内部保留金を積み上げるだけ

トヨタは円安でもうけた利益を還元すべきだな。

カローラ150万円、
クラウンを350万円にもどせ。

国民の苦痛で儲けた銭

レクサスオーナーに還元しなさい

レクサスというブランドを確立していなかったらどうなったんだろうな‥数で捌く？

>>277
身を切る大整理したからだろ

>>3
円高で喜ぶ人とはつまり

クビリスクがない人
クビリスクがない人とは
・年金生活者
・ナマポ
・公務員

まあそういうことだ。。

還元するならまずは下請けだろ
下請け潰れたらトヨタも困るぞ

単価上げてやれ

2000GT復刻して

実は日本は世界でも勝ち組。

>>453
トリクルダウンが出来てるのはトヨタだけだからなあ
なんだかんだで仕事はあるしな

原材料が高くなってるなか
利益率9%って凄いな

>>437
愛知製鋼は価格転嫁よりもEVシフトでそもそもの取引が減っていく予定だから…

今はいいけど陰りの予想は容易にできるから残された社員の為にとっとき
そこから店じまいになるか新たな道を築けるかは経営者次第

円安の恩恵やん

>>1
当然バブルにも負けないほど給与上げるんだよな？

>>439
で、値上げして給与も下げるんですよね

>>391
テスラが200万円以下の車を出すようになってからおいで。あるいは、１台あたりならフェラーリを超えてからな。

a: 私も豊かになれるでしょうか？
b: 金持ちはより金持ちに。
a: 底辺は ？
b: 底辺は、
a: 底辺は
b: 底辺はそれなりに
a: それなりに、、、

まさかのいい円安オチ

>>403
企業期間のトータルでもトヨタの圧勝だろ

サムソンと比べたら屁のようなものじゃん

これで株価暴落してんだから逆にすげーよなぁ…

昨日2015円位で拾っとけば・・・

自動車はトヨタの一人勝ち
電気はソニーの一人勝ち
通信もNTTが大勝ちで、ソフトバンクは大赤字

どういう事？

>>467
トヨタグループで比較すりゃ圧勝じゃね？
あそこ関連企業全部集約させてるだけだから…とマジレス

EV化でこれから衰退していくだけの会社

>>470
決算書を読めよ
ソフトバンクの赤字の要因が分かるから

>>470
ソフバンの場合は投資と回収の波が大きいし、その赤字だって本当か帳簿上だけのものなのか怪しいもの
だから有価証券報告書と株価の方が実態反映してるのよ
心配せんでも問題無い。今のところ…

サムチョンは、日本のクルマメーカー全部と大手電機メーカー全部足したより上のはず。

世界が膨らんでいるんだから
企業は毎年最高益を更新し続けなければならない
ドメスティック企業は仕方がない
良い悪いじゃなくて日本に合わせて衰退するしか

>>167
大家族？

>>462
大手メーカーの給料はあがるでしょ
問題は原料高なのに
製品単価上げることを許されない下請け

トヨタのスレでサムスンと比べる馬鹿　比べるなら現代だろ

>>25
今のホンダよりはマシだろ白物家電みたいなデザイン

>>27
ミッドランドはエレベーターが別
ちなみに名大以上ってことはない
理系が多いから駅弁も普通にいる
バブル期の社員なら日大もいたよ

>>54
トヨタと三菱で働いた期間工の人が、トヨタの方が仕事内容(品質管理)が断然厳しいが、職場の環境はトヨタのが断然良かったそうだよ

んで税金はいくら納めるん？

>>480
デザイン攻めなくなったのもトヨタがあまりにもパクるからだから、ホンダは被害者だぞw

>>10
純利益で9%ならすごいだろ。零細企業なら営業利益率が数%とかざらだろうよ。

それでも株価下がるんだな
もう訳がわからない

８０００株持ってるが来月の配当金楽しみだな。

半導体を自社グループで生産しろよ。デンソーとか自動織機使ってさ。

>>442
まじでそう
俺なんか、一日一食ににしたよ
夜しか食べない

15時ごろお腹空くんだけど我慢して仕事してる

トヨタ栄えて国滅ぶなら、トヨタを取るのが自民党だから

>>1
どれだけ儲かっても下請け孫請けには
もっと安くしろもっと安くしろなんだろ
儲かってるなら還元しろよ
テメエらさえ良ければなんてやってるといつか痛い目みるぞ

>>13
普通のニッポン国民なら「値上げすれば給料が上がる（デフレ脱却）」、「輸出が得意な大企業が儲かると時間差で全国津々浦々に二次的な効果が波及する（経済の好循環（トリクルダウン））」と考え安倍ちゃんを支持し、アベノミクスがうまく行っている証拠である「食べ物とかの値上げ」、「利益がすごい企業があること」を歓迎しているはずなんだが…🤔

>>491
昔は他所がそうだったがトヨタは単価が高かった
ただし割に合わんくらい厳しい規格を要求してたらしいけど

今はどうなんだろうな？

工場が海外にあるところが高益なのは当たり前
国内は削られる一方だがな

税金溶かしてまで円安維持した結果がコレ

>>1
円安すごすぎ

これ売上だけなら世界一じゃないのか？
何十兆ってAppleやGoogleの倍やん
でもこんだけ売上あるのに時価総額が低いのは何でだ？

>>440
半導体すごい

現地でドルで売って円に換金したら
そりゃ儲かるだろ

為替差益で儲けしても輸出量が増えなければ下請けに利益はない
円安誘導のアベノミクスでトリクルダウンは起きなかった理由はこれ

俺は素人だから詳しくないが
売上だけなら毎回世界一だぞ
だが時価総額が低い
何でなん？

>>489
体重は?

これについて詳しい奴がいないのかよ？w

ロシアを買えるんちゃう？あきお！ワァオ！

4人家族のうち3人がアルファードに乗っている

100万売って9万円しか儲からないとかwwwww
転売ヤー以下ですな
テレビの無駄な広告やめたら？

>>506
給料払った上での利益だからな

一個１００円の部品を円安だから一個１２０円で仕入れてやるとは決して言わない
円安で原材料費が上がっても部品の値上げを認められなければ利益は減るだけ

円安で本社は大儲けだが下請けは利益減←これ

日本は円安効果で経済好調です
韓国はどうなの？

トヨタは毎年世界一の売上だが
時価総額が低すぎなんだよなあ
意味があんのかこれ？

孫請けに還元せよ

>>509
死にそうです。
いや死んでます

>>510
今サムスンの時価総額が39兆円、トヨタが33兆円そこまで低いとは思わんが

生産できないのに売上アップか
為替を考慮するにしても客単価も上げてるんだろうな

Apple→売上 約14兆
時価総額→ 約340兆
トヨタ→売上 約31兆円
時価総額→約40兆円

この差はなんだ？？？

>>513
Apple→売上 約14兆
時価総額→ 約340兆
トヨタ→売上 約31兆円
時価総額→約40兆円

この差はなんだ？？？

>>516
アップルと比べると何処も低いだろw

>>516
世界の税金システムの違いで会社分けるからだろ

>>516
上場株式の市場価格

>>509
ソフトバンクG　日本企業で2番目に大きい赤字1.7兆円(2022年5月12日)

俺は素人だから元々詳しくないが
これについて語れる詳しい人間が誰も居ないとは・・・

下請けは地獄だけどな
トヨタ車からは労働者の血と汗と涙と変な汁がしたたり落ちてる

最後までトリクルダウンは起きなかった
社員に還元する気もなく内部留保だけを増やした企業が
下請けに利益を還元なんてする訳がない

トヨタやソニーは確かに業績良いけど、他がね
日本が世界を席巻してた頃はこういうのがゴロゴロあった

>>517
売上ではトヨタは世界一なのに
何でAppleに何十倍も差が出るんだ
こんなもんなんか？
どっちが大企業でどっちが上なんだ？

利益率が低いとすぐ倒産寸前になる
利益率6割なら、コスト倍でも利益は2割
利益率1割なら、コスト倍で売上の８割の膨大な赤字

>>4
そのクラスはクラウンSUVが出てくると思う

>>507
その辺を理解出来ない人が一定数いるよな。

>>525
トヨタはグループで見たらいいんじゃねーの

この状況下で内部留保を使わずに価格転嫁するクソ企業だらけ
今使わないなら内部留保禁止にして、強制的に労働者に再分配させろよ
過去最高益を数年続けても賃金がほんの少ししか上がらないとかあまりにも異常だ

トヨタの期間工の年収も上げないとな

チョンが悔しがってるだけのスレか？

>>522
愛知県豊田市が労働者の年間自殺割合が日本最多を記録してるよ

金あるなら自分で半導体作れよ
あんなの誰でも作れんだろ
ロボットが勝手にやるんだから

>>534
あと何年後かにそうなるわな。
もう決まってるしな

>>13 トヨタをはじめとする企業が外国から金を稼いで日本に落とす。それが日本国内で回る。
税収も増える。何がいけないんだ？日本全体でもっと貧乏になろうよ！っていうドM体質の人かい？

>>255
利益率が悪い産業は、たくさん雇用を生む良い産業とも言える
企業の利益＝労働者の利益とは限らない

>>21
面白い発想だが
あの組織は「トヨタ帝国」の外には興味はない
というか管轄外

豊田市から本社を移転させない
元町工場は閉鎖しない今後も存続させる

日本国のために企業やってるわけじゃない

こうやって中国での売上が伸びていくほど、なにも言えなくなって侵略が進んでいくんよな

>>539
まぁそんなに力入れてないけどな。

>>25
ヤリスのデザインはちょっとと思うが購買止めるほど酷くはないw
その一つ上に2代目アクアを同じ顔付きで用意した

現在の自動車が高価くて嫌な人にダイハツミライースが用意してある

嫌なら旧車乗ってなさいと

トヨタの株は買いだな

>>539
アイシンとアイシン・エーアイが別会社の意味を知ってるか？

でも　日本は通貨安w
オマケに株も暴落