コンサルは、逃げてるの？
なぜマスコミは追求しないの？
九州でも
遊覧船の事故ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
地方の零細遊覧船に安全期待すんなよ！とか開き直ったりするかも知れないな！
コンサルに言われた通りやっただけてす。
こう逝って欲しいw
>>9
ミヤネ屋
今CMだけど
観光船が火災だけど火は見えねえ
2隻が並んでいるね 死人に口なし
死んだ船長に責任擦り付けて終わりだろうな
予想
1、船長の判断が悪かった
2、当局で捜査中なので答えられない
社長責められるけどたぶん豊田船長の過失はそうとうデカいよ
出航判断
操船技術
事故対応
全部が問題ありなんて中々ない
>>14
知床のも僚船が居ればな。
昔、この手の観光船乗ったことあったけど、二隻同時出港だったな。 社長の過失
アンテナ修理
GPS非搭載
船長の過失
出航判断
天気を知らない
操船技術
事故後の対応のずさんさ
これが現実
社長は大した罪にはならない
不起訴かもな
テレ朝はドラマの再放送と会見生中継のどちらを選ぶか
>>25
遅れそう
遺族への説明も10分遅れたようで
記者が中に入れない
まだ外にいる 「そんなこと言ったってねぇ、わたしは寝ていないんだよ!!」
「ちっうっせーな、反省してまーす」
「頭が真っ白になった、と」
「世の中を変えたい！その一心でぇえええわぁあああん」
「カズワンありまーす！」
「面白おかしくしたいから聞いてんだろ？」
「同じ質問なのでもう打ち切ります。これ以上やっていてもきりがないです。」
「誤った情報が、なぜか間違いのない事実であるかのように取り上げられ、
謂れのない物語となって広がっていくことには、強い恐怖心を覚えました。」
どれが来るんだろ？（ ＾ω＾）
>>30
あー、これ荒れてるパターンや・・・
安定の炎上会見になりそうやな バスも遊覧船もLCCも危なくて使えない
鉄道くらいか
>>2
同じ物書き商売をしている人に罪は存在しません（マ） 海の事は私は素人でしたので船長に一任していました
船長は信頼のおける人でした
こんなことになって残念です
今は救助に全力うんぬんで責任関係や補償などの話はなし
こんなところでしょ
勝手にマスゴミが質問しないように質問は事前に出してもらって時間もしっかり守ったほうがいいよね
記者会見すればケジメもつくし、ようやく一段落ついたって感じ
遺族も良かったね
>>34
NHKが生中継してないからえぐい芸能リポーターショーがはじまりそうだ >>37
遊覧船でも湖系なら問題ないよ
ただ景色が海系よりつまらんけどな ようわからんのやけど飛行機墜落みたいに事故調査委員会とか動いてないわけ？
北海道の最果て日本の北端という事もあって長期連休が観光のシーズンなのに
地元に与える観光産業の影響は計り知れないな
別スレで社長は会見に出ないと見たけどマジだったら炎上どころか爆散するぞ
正直なところ不謹慎ながら大炎上会見を期待しています。
>>46
事故数日前に船険が通ってる問題船なので
国土交通省と船険代行がビクビクらしい >>46
国交省とかが動いてるけど、まだそのフェーズじゃない
船体捜索とか遺体拾いの方が先 >>50
ていうかコロナ禍も相まってもう無理じゃねえの
ひょっとしたら同業のが遺族以上に桂木を◯したいかもしれんな
一社足並み合わせずシーズン開幕早めた結果がこれ 経営コンサルは株式会社武蔵野の小山昇
有名なクズコンサルらしいよ
この素人社長も洗脳されてなーんも考える力が
なくなってたんだろうな。
どうせ死んだ船長のせいにして逃げる
つべで北海道のテレビ各局が生配信やってるけど
1340からのマスコミ非公開の家族向け説明が終わってないんで
マスコミ向け記者会見はまだ始まらんと
とりあえず１：１３分までに会社と船で無線で話したことが明らかになるかどうか
もちろん死人に口なしなんだが
>>46
人命救助の方が先でしょ
あと船体見つからないと何も分からないと思う >>50
全国に与えていると思う。
子供連れはやめようかな、
水が冷たい地域はやめようかな、
とは思うんじゃない。 家族への説明の開始も遅れてるし、家族に詰められて押すだろうし、会見は四時くらいになるかな
この船長も
人身御供になる為に雇われた食い詰め野郎だよ
安全管理も全て投げ出してた。
死んで自業自得
ちゃんとしたベテランはみんな解雇された
あと責任を取るべきはこの素人社長とコンサルだねぇ
>>81
顧問弁護士とか速攻でコストカットの対象になりそう >>79
男の癖に食いつめるてなんだろな
職選びも収入も女より恵まれてんのに 会見はまだまだ先
社長の遺族への説明続いているとのこと
＠ミヤネ屋
出先だけどまだか
家まであと20分はかかりそうだが間に合うかな
13:30からやってた被害者家族への説明会が延びているみたいだよ
カリスマ（）コンサルタントの弁明まだかよ
知床の溺死体を肴に食うメシはうまいか？
26人の家族がいて2時間で逃げれる訳無いだろ
そこまで読んでの会見キャンセルするための設定かよ？
>>91
水陸両用の観光船はコロナでどこも営業しなくなったよ >>92
遺族への説明で予定時間を大幅に超過した為、記者会見は10分でお願いします！ 自分ならコンサルと船長のせいにするな
社長は何より会社を立て直すのが最優先だし
コストカットはいたしかたない
社長「午後のロードショー終わるのまってんだよ」
テレ東「会見はスルーします」
>>95
次の会見の準備すら始まってないわけだから、余裕で間に合うと思う >>100
立て板に水の如き説明で終らせるつもりが無いなら予定通りだろうなぁ >>101
観光業は当たり外れでかいね
真っ当な仕事ではないね >>50
コロナはまだあるし観光は元々期待出来ないと思うけど
短期的にはマスコミが大量に来てるから
地元の宿泊施設は儲け出るかも？ >>101
それで失職して北海道きたのか？ 可哀想に
こんなゴミ会社にこき使われて結果人殺す位ならナマポの方が余程マシだわな ライブ見てるが始まらないな。
いい加減すぎるこの社長
船長の責任にしたら遺族から袋叩きにあってるとかかな
社長の命令だったのか船長が勝手に独断で会社の船に客を乗せて出たのかが焦点
自分が子どもの遺族だったらこの場でショックでタマ盗る勢いで責める自信ある
船長の責任で逃げるのは確定してるけど、各種保険にはちゃんと加入してたのだろうか
社長今すんごいドキドキしてんだろな
わたしもこれから店長へ退職の旨伝えるからドキドキしてりゅ
＞知覧観光船の会見予想張っておくな
＞この度は弊社の事故で多数の死者、行方不明者を出してしまい誠に申し訳ない
＞出港は船長の判断に全面的に委ねていた
＞無理に出港をさせた事実はない
＞当日私は知床にいなくて状況を把握できた立場にはなかった
＞船は検査を通過していて出港に耐えうる状態だった
それはそうだよな
家族への説明会が2時間で終わるわけ無いよね
>>111
社長「船長が悪いんです、私も被害者なんです」
遺族「ふざくんな」
こんな感じだと思う(´・ω・`) 想定通り
970 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/04/27(水) 12:22:19.98 ID:gyoMsk9Y0
文章読みあげて5分で終了と思う
さすがにあし組んでの説明じゃないよねmala
まぁ遺族への説明をとことんやっとくれ
とことん誠意をもってやってるなら会見はあとでもいいんじゃね？
>>119
多分事故の状況とか聞かれてるんだろ
答えられないだろうからまたそこで一揉めする 紛糾してるのが手に取るように分かるわ
遺族にコテンパンに言われてイライラした状態で会見に臨む訳だから世紀の炎上会見になるかもな
ブラック運送業の事故とかで運転手単独の責任です！で逃げ切った会社は無い
かもしれない
>>103
安全無視してコストカットしたのは社長の責任かと
無線機は壊れたままで修理もしなかった
船はそもそもの外海無理なんじゃね？
ミヤネ屋でも帰路は全速力でギリギリのスケジュールだって
ちょっとでも海が荒れるとダメな船だったんじゃないの？ >>123
弁護士がいないみたいだからな
良いも悪いも歴史に残る名言が出そう 港のカフェの椅子で
僕はふと独りなんだと
気がついて苦いコーヒー飲むよ
保険金がでるのでそれを払うから穏便にすませろ的なこと言って
遺族の怒りに油注いでなけりゃいいけど
今やっている家族向けの説明会で社長が倒れると予想(´･ω･｀)
>>136
ある意味ではコンサルに乗っちゃった被害者だけどな
あくまでも「ある意味」限定的にな >>17
だろうな
あとは、俺が操船してる訳じゃないからなんでそんなとこ行ったが詳しいことは分からないとかな 故人のSNSがマスコミに晒されるパターンはよくあるけど、今回は船長のFacebookの「ブラック企業でした」って書き込み見つかったのはまだ良かったよな
社長が船長一人の暴走だとして罪を擦り付けようとしても、この書き込みあるのとないのとでは印象がかなり違う
旧船長の話だと
客とったら走らせろっていう印象の社長だよな
うちの船なら走れないっていう天候もわかってないみたいだし
>>139
遺族にはしっかり説明しますか？の質問に
もちろんでーす、とやや軽い印象の受け答えだったそうな
社長はチャキチャキ対応してるつもりなのかもしれないが
受け取られ方によっては誤解を招くな コンサルは社長を口封じするため、遺族が社長を殺すよう仕向ける
社長が遺族を逆なでする言葉ばかり放言させてな
>>146
今までそれで普通に運用出来てた時点で
皆言ってるだろ？「船長を代えたせい（ベテランをクビ切ったせい）」って
無線は任意だし壊れてるも何もアマチュア無線は業務用に使うのダメ（緊急用です！って言い張るしかない） >>32
俺が船に乗ってた訳じゃないから、説明求められても困る >>142
そんなん適当に推測で答えたら良いだろw コンサルなんて話術の詐欺師だからな
関わったら負け
船の入手経路も気になるな、元は瀬戸内海用の船だと噂があったけど
>>103
船が船長の持ち物ならすべて船長
でも船の管理不足で社長はアウト 船の無線機はつかえなかったという感じではないよなあ。
ＧＰＳ装置故障とか事務所の無線機のアンテナが壊れていたという報道はされているが。
船の無線機がこわれていた。使われなかった。このあたりについてはあいまいなまま。
船にのった無線について情報が未定なのに「別に無線機は義務化されていない」とかおかしなコメントがされていた。
なぜかこのあたりがメディア（専門家）からも追求されていない。
座礁、浸水、エンジン停止が一瞬でおこって沈没したのなら
無線機がつかえたとしても海保に救助要請をしたとしても間に合わなかった、そういう展開も考えられるが
もし報道されている以外にも「無線によるやりとり」が存在していたのなら、事故の印象は変わってくる。
船から１１８の通報したときとかも、なにかしらやりとりがあって当然かとおもうが、このあたり伏せられたまま。
位置情報なんかもとれたかもしれないし。
やたらカシュニの滝にこだわってるけど、今通過したというやりとりだったようだし。いったいどこで１１８をしてきたのか
そのくらいわかりそうなものだが。
コンサルなんて所詮コンサル
所詮は言いなりになってきた田舎のボンボンくんの責任
>>166
チャラいのは神妙にしてもチャラいからなｗ >>162
SNSのやりとりでの「人相変わった」って書き込みも
実際写真見てびっくりした、たまたまあんな風に映ったのかもしれないが 桂木的には弁護士いなくても信奉する小山にアドバイス求めるから大丈夫なんだろうな
お金は愛（ｷﾘｯ
>>103
はい不正解
まともにやっていけないなら会社を畳むのが社長の使命
そうしない奴はゴミクズ以下 >>50
あそこまで行く連中はもうとっくに予約は入れてるので
行くには行くけど遊覧船は出てなきゃ止める程度だろ 出航の判断は船長に任せていたって言うに決まってるよね。
その船長を恫喝してたんだろうけど。
>>176
雪印は戦後に問題起こした時の社長は素晴らしい対応したのになあ >>46
副大臣現地に飛ばしてて手ブラはないだろ？ 記者会見の前に家族への説明会を
やっている
それが長引いているので
テレビの放送が遅れてるらしいよ
家族への説明会の予定時間が２時間
家族には聞きたいことがあるはず
２時間で終わるわけが無いと思うわ
>>103
コンサルの責任なんてできるわけないじゃん >>136
意外と「自分が悪かったんです、船長には無理な指示出していた」
と言ったら許されるかな？
罪認めてもどうせ刑事責任までにはならないという読みでやりそう
謝罪専門のコンサル雇ってたらそうするだろうね
まぁこいつが雇ってる小山というコンサルだと「数字は人格です」とかわけわからんこと言いそうだがw 夕方のニュースの時間帯だな
午後ロー 氷の微笑だったのかよ
60席埋まってて説明会やってるから数時間遅れてもおかしくないと思うぞ
>>50
地元どころか道南の観光船でもポツポツとキャンセル来てるって >>188
成功したら俺の手柄
失敗したらお前のせい >>116
それは確かに。ドンチャン騒ぎしてたらそれはそれで叩かれそうだから取材活動と泊まるだけだろうか。 >>175
アンテナは短くなってたけど取り外されてたわけではないし通信自体は出来た可能性もあるのか >>189
真面目に20時間くらい見積もっとかないとな 船客保険も弁護士特約みたいなのつけられるのもあるみたいやが、そういうのない限り弁護士にも断られまくるだろうな
>>193
内容は吉兆どころじゃないんだけどな
たぶんこの社長 口は達者なんじゃないかな >>184
KAZUⅢ船長のコメント
https://news.yahoo.co.jp/articles/87711ec08c463532ee8b983ddebf9eaff2072c7c
◆悪天候も懸念されていたと思うが、出航の判断は誰が？
「基本的には船長の判断で、運航管理者に決定していただくのが運営方針だと思うんですが、あの場合ですと“船長独断”の判断になりますね」
◆ご自身の判断で、その日は出ようと？
「そうですね」
◆特にそこでは、運航会社の社長とのやりとりは？
「ないですね」
◆当日「ＫＡＺＵⅠ」に関して何かやりとりは？
「もちろん、豊田船長とも朝、話し合いましたが、やっぱり天気の話とか、午後になって、昼前から波が出てきそうだという話もしたんですが、反応がなかったんですよ」
◆反応がないというのは？
「返答がないみたいな。その当日、午後２時出航の便もあったんですよ。その午後２時の便は、時間帯的に完全に波が出る時間なので『無理だよね』という話を朝したところ、反応が薄かったので『ああ、天気予報ちゃんと確認していないのかな』という印象を受けました」
◆海に出るときに天気予報を確認しないことはありうる？
「もってのほかですね」
◆それにも関わらず、なぜ出航した？
「自分の中に自信があったのか、去年も１シーズンだけですけど、操縦してましたから。自信があったんでしょうかね」 船長のせいにしないでコロナのせいにして泣き喚く
これが一番ダメージ少ないんじゃないか精一？
記者会見なんかどうでもいいから遺族への対応を十二分にやってくれ
社長は遺族に刺されても文句言うなよ
そういえば滝の付近の海域でソナーに反応があったのは結局違ったの？
>>207
おそらく客の家族自腹で後から保険と思われ ゴゴスマが終わってしまった
Nスタで引き継いで
ホテル前の中継から始まった
別船の臨時船長
「もちろん、豊田船長とも朝、話し合いましたが、やっぱり天気の話とか、
午後になって、昼前から波が出てきそうだという話もしたんですが、反応がなかったんですよ」
船長と事故当日に話をした友人の話
「船長に『気をつけろ。今日は午後から天気が悪くなるから』と注意を促した。
すると船長は、『え？』と驚くような顔をした」と語った。
>>217
漁船が見つけたのは岩だって。本来、漁船はあの沿岸航行しないしな。定置網ももう少し沖合だし >>175
無線のやりとりはもう出てるけど
会社側のアンテナが壊れてたので別の人と無線でやりとりしてた
それを聞いてた第三者がヤバいと思ってカイホに通報した
その後船長が自分の携帯で連絡しようとしたが繋がらず
お客さんの携帯借りて通報したことがわかってる 会見が遅れているなかで
一つ注文させてもらうけど
社長の人権にはきちんと配慮してほしい
こうして説明責任を果たすのだし
これで解決ということでいいと思う
遺族は運が悪かったけど、これで遊覧船の安全が強化されるのだから結果的には良かったんじゃないかな
天災に巻き込まれた人も知床の海で亡くなったのなら本望かも？
>>230
夕方ニュース時間帯に入って回避できなくないかｗ どうせ船体見つからないパターンの想定問答だろ
証拠見つかってほしくないだろうし、無罪放免の流れになってきてるな
今日は無理じゃないの
こんな事故で半分も見つかってなくて生存も絶望的なのに
家族への説明会がそう簡単に終わるわけないと思うが
>>239
何言ってんの？？？？？？？？？？？？？？？ >>223,228,231
そうだったんか、ありがとう まだ見つかってないの？ロシアまで流れて行ったんだろうか？
>>211
雇われ船長は法廷でしかまともに証言できないとはっきりしてよかったわ >>229
社長から無理な事を要求されすぎて感覚が麻痺してたのかもなぁ
ブラック社内の常識は外部から見たら非常識だから >>211
>◆ご自身の判断で、その日は出ようと？
>「そうですね」
>
>◆特にそこでは、運航会社の社長とのやりとりは？
>「ないですね」
完全に船長の責任だな 社長はまかせてた >>239
そうだね。殺人者にも人権はあるよね。殺人者としてのね。 スレ伸びてねえと思ったら
まだ銭ゲバの会見始まらんのかｗ
>>224
それだと、まずそこを証明しないといけないし
無茶苦茶ハードル高いぞ
診断書でもあれば兎も角 >>239
どこ縦読み？斜め読み？
つまらん釣りレスだな >>232
船の無線使えたなら、直接海保呼べよ
この船長も相当責任あるよ >>239
あんまりこんな非人間的なレス書いてると
自身の心がが蝕まれるからやめときな。 会見は7時から2時間が正しいよね
ニュースが煽れないから
>>241
海保や国も見つかって欲しくなさそう
これで亀裂が原因にでもなったら検査の杜撰さも指摘されるからな >>189
時間切れ狙いか
行われない可能性もあるな >>13
やって欲しいけど、残念ながらこいつは東京コンサルの傀儡
コンサルの都合のいいように言わされるだけだ >>239
遊覧船が無くなるだけだろうな
それでいいとは思うけど >>252
パワハラ日常的に受けてると回避するために忖度始めるからな
鬱になってた可能性もある んー、いま、会見するのはやはり良くないか？
夕方のニュースに間に合わせたいという
マスコミの都合によるところが大きいし
深夜に記者の数を絞って実施するという形のほうが良いのではないか
遺族も大事にしたくないだろうし
安いには安いなりの理由があるんですよ！とか言っちゃう悪寒。
関連ニュースでよく映る滝が温水とか言ってたけど、あの近くだったらあったか〜い！って助かった可能性もあるのだろか？
>>248
かなり安全に気を遣ってたらしいけど赤字続きで身売りすることになって今の社長の手に渡ったんや… 業務上過失致死でも5年か
26人死なせて5年は短すぎだな
今までいろんな事故、事件があったと思うけど、なんか今までで一番ショックかもしれない
令和になっていい事ないから、これからまたとんでもない事が起きそうな気がする
逆ギレして僕は寝てないんですって言ってくれるかな？
この程度の大きさの船は緊急周波数の無線機積んでないの？
>>258
人間からしたらデカいけど地球からしたらちっぽけや 長くやってる船長たちは、今は平気でも午後から荒れることがわかってたぽいね。
社長も船長もあのへんでの経験がないのが不味い
>>258
水深100メートルあたりに沈んでると中を確認するのも大変そうだ >>239
元々まともにやってたところは手間や負担が増えて経費も人手も火の車になり、元々金にさえなりゃどうでもいいや精神のところは廃業して規制の緩い別な業種に逃げるか事故が起きるまでウソやハッタリを押し通す
コスト面の問題はどうにもならないので、結果としては誰も得しないことになる >>274
安全に金をかけたら赤字になった
創業以来無事故の会社だった コンサル悪くても誰より社長が悪いんで末代まで26人の犠牲者から呪われます。枕元に立ち続けます。
>>267
むしろ記者会見があるので家族の方は切ること
考えてたんじゃないかなあ >>239
いやー広い世の中そういう意見の人がいてもいいんだけど少なくとも現時点でそれを通すのは無理筋かな
なぜかというと避けられた事故だから
責任は追求されるよ。どこまでってのはまさに今からの話で、これでお仕舞いでいいじゃんという段階ではないかな >>232
あれ？携帯つながってるの？
客が沈没直前の実況電話とかLINEとかしてないからつながらないとばかり 遺族サイド けっきょく最後までイニシアチブ取れなかったねwww😷
>>282
マスゴミ「何時間寝ました？え、そんな寝たんですか！また船見つかってないのに！！！！！」 出港したのはsame船長の判断
うちも1隻無くなって困ってる。
>>251
漁師の人とか色んな人のコメント見るといい
大体「あの船長はダメだよ」で共通してるから
他にも社長なんて素人でも特に問題無いベテランさえ居ればってスタンス 親父情報
やはり昨夜からマスコミ向けの会見に出る気なかったのかー。役人に囲まれてるが時間と体力を理由に
終了
だってさ＠標津
>>283
プレジャーボートは国際VHFは任意。
だけど最近はなるべくつけろと国交省も推めてる。
それだとタンカーやコンテナ船、漁船、プレジャーボートも同じ連絡を受けやすいから連携しやすいと 遺族への会見が終わってないから無理らしいが下手したら中止じゃないか
ご家族のことを思うと涙が止まりません！とかいうかな
>>287
従業員全とっかえするのはちと不自然
安全安全うるさくて言う事聞かない連中をまとめて切ったんだろ >>54
この通りなら検査機関のミスが原因の第一候補になるかもね >>275
まあ
まずは乗船客と遺族が納得がするまで
3時間でも4時間でも だな >>258
きのう漁船のソナーに反応あって潜水士派遣したけど荒天で捜索できないらしい この人殺し〜となじられたとしても出てきて説明してくれ
はよ始めろよ
フルボッコ会見見てメシウマな気分で飯食いてぇんだよ
社長記者会見中止だってよ
被害者関係者からの突き上げ糾弾 罵倒 威嚇 恫喝 脅迫で
心神喪失長期入院へ 「遺族から罵倒・脅迫されてよかった」
>>299
ベテラン全員解雇した社長はやはりやばいな >>253
でもな無線が送受信できない状態だったのはおたくの責任になるんだぜ
本来は漁船・漁協方式を旅客船に用いた時点で逮捕なんだけどな >>288
見つけさえすれば目印のブイ取り付けて気象条件いい時に上まで引き上げて港まで曳航するだけだから
とにかく発見が大事 >>289
色々書いているところ悪いんだけど今回は天災だからね
ロシアのミサイルに耐えられるような観覧船ならそりゃ安全でしょうけど現実的じゃない
それなら多少の天災は割り切ってやるしかないんじゃないかな
海のことはよく分からないけど自己責任論は多少あるかと思います >>322
家族向けの説明会が長引いてるんだと
まぁこれはしょうがない 社長には知床の海で1時間浮遊させる刑をかしてほしい
>>301
マジかー！
役人がんばれよー
でもそこで倒れられてもなあ これおもろいな会見予定15時とか言っとけばワイドショーが待機して無駄話繰り返すていう
>>200
行方不明の発見場所からみても、知床岬のところで事故が発生、
一部の乗客が投げ出された、そういう可能性が高くみえるのだが。
このあたりは携帯はつながらない可能性がたかそうだし、客からの連絡はとれなかった。
本当に無線機がなかったのか、つかえたら、無線機のやりとりはなかったのか。
このあたりの情報をはっきりしてもらいたいだけ。このあたりをうやむやにしたいという発表、報道にみえるので。
船長は無線の講習うけていない、資格をもっていないのでつかえなかった。
無線機はのっていなかった。壊れていた。別になんでもいいが、伏せられていることが気持ち悪い。
同業他社の人間とやりとりはしているわけで。このあたりの確認は容易におもえるが。 北海道ローカルTVによると会見16時半位めどだって
知床の海は心霊スポットになっちまって観光船どころじゃ無いな
>>302
努力義務ってやつか
搭載していれば大まかな沈没位置把握できるのにな 社長の人権に配慮すべきなのは事実だろ
もとを辿ると悪いのは非正規だらけにして労働環境をぶっ壊した自民党だよ
小泉や安倍が一番の悪者なのにこいつらを叩かずに社長を叩いてもなにも変わらないぞ
証券社長「従業員は悪くありません。全て私が悪いんでs」
>>280
ホテルニュージャパン火災 33名死亡事故で責任問われた社長は
業務上過失致死傷罪で懲役3年だから 直接の責任は船長だろうし、なんというかね >>336
よく分からないのによくもそこまでアホ晒して書けるなw 会見なかなか始まらないから女の子家に呼んで唐揚げパーティーする事にした
![【LIVE】知床 遭難事故の観光船「知床遊覧船」運航会社 社長による記者会見 4月27日(水)午後3時30分から [孤高の旅人★]YouTube動画>4本 ->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/IE9t8tN.jpg)
さぁ各社選りすぐりの記者がフルスイングでアップしてますよー
今家族への会見終わったから記者会見は
16時40分ごろからだとよ＠TBS
>>307
あれは人死んでないから笑えたんやで
あれとこれは性質が違いすぎて比べてるやつは馬鹿なんじゃないのかな？って思うわ 記者会見は遅くなってもいいから家族への説明を十分にしてやってほしいわ
>>301
道東出身だが標津と標茶の位置関係が島根と鳥取のごとくあやふやのままだｗ >>341
田舎だからテレビ見ながら、知床、網走とかで
電話取り合いながら見てるよ
だからガチ話しだと思うわ >>356
なおその社長は実は全く悪くなかった模様 >>302
保安部まで届く無線ないし通信機（国際電話を含む）を付けろとなっている
プレジャボート？ あほかお前これ定期旅客船 家族の誰かは証拠の為にICレコーダくらいは準備してるだろうからな
>>309
直前の検査もなあなあで杜撰だった可能性があるな 船長の職歴って分かってるのかね？
波のない湖から知床の荒波とか、初心者がいきなり上級者コースに放り込まれるみたいなもんだろ
時間おしたから会場の都合で30分でお願いしますの流れだろ
>>373
新任の社長で前任の犯罪を暴いただけだもんな どうして素直に謝らないんだろうな
いや謝って済む話ではないが問題は短期化する可能性が高い
世の中揉み消せる事と揉み消せない事あることくらい分かるだろうに
いや、分からないからこんな事故起こすのか。。
会見の内容次第だが酷い会見だった場合、自ら罪を追認する事になるな
そもそもこの運航会社、社長以外に正職員は居るんですか？
この事故は思ったより根が深そうだな
知床遊覧船と桂田精一
コンサル会社武蔵野と小山昇
斜里町
こいつらの関係を暴く必要があると思う
>>355
うちの労働環境は非正規だけど良いよ
変なとこ選ぶほうが悪いんでない >>330
逮捕なんてされてねえぞ？
アマ無線の不正利用の指導や処分を行う北海道総合通信局（札幌）は、違法に利用しているアマ無線に対し、通信中に自動音声で指導・警告を発している。しかし、２０１９年度の指導・警告回数は１０３２回 >>354
１９ｍ以下の船って本当にたまにマリーナから出す船もあれは季節遊覧船、もっと小さければ水上バイクまで含まれる。
水上バイクはさすがに限定免許できたけど、改正前は４級船舶必要だったし。
国交省の海運局としてもマリンレジャーが増えれば船舶免許の申請でお金が入る。反面、設置義務用品が多いと参入者が減る。 >>362
あれなんの会見だったかな。
封筒に説明用の資料でも入れてるのかと思ったら、拳銃が入っていてそのまま口に咥えて撃ったやつ。 >>385
どうせ弁護士から言うな言われてますだの捜査中ですのでで逃げる感じになるんではないかね ホテルで動きがあったみたい
会場から家族が退席されている
通行をブルーシートで隠して
見えないようにしてバスに
乗り込んで移動されるらしい
なんか切ないな
会場予約は17:00までなので質疑応答は無しでお願いしまーーす
>>281
わかるわ
ショックと言うかもう船には乗らないときめた
飛行機の墜落の方が諦めがつく
今回はちゃんといてくれてたら寒い海で溺れるなんてことなかったから沈む時に後悔したろうなと思ったらやりきれない >>371
標津は知床の根本、標茶は厚岸から屈斜路湖に向かう途中だｗ
道外の俺でも知ってるぞｗ 各社のエースレスラーがめっちゃリングでバシーンバシーン身体打ち付けて待ってるからな
福知山線も社長は無罪だったろ
今回はどうかね
色々と不備は明らかだが
>>328
法的に問題ないのがまたなｗ
まぁ自分の船をそんなポンコツに預けるバカ居ないだろｗ な話なんだろうけど
フェラーリ買って若葉マークに預けて狭い道走らせるのはバカだけど法には触れない（そんなバカは早々居ないが） 船長は業務上過失致死罪で死亡による不起訴
社長は監督責任や安全配慮義務違反とかなるんだろうけど
頑張っても不起訴か執行猶予だろう現実は
なんであんなもんがおれるんやろ
となりのテレビアンテナは折れてないのに
>>403
パイロットや乗務員の起用に問題あったらそうかもね >>407
役所が間に入ってくれてるんだな
小さい町だからできることだろう >>401
でもよ 客商売するなら義務化必要じゃね 沈んでも後々発見しやすい様にワイヤーで吊った浮き輪とかつけりゃ良いのに
>>416
実際業務上で逮捕なんてされない
来て警告 民宿や経営してるほかの宿はどこなん？
Google Mapsで注意書きして欲しい
>>403
船なら出港してしまえば最高責任者は船長。
航空機なら離陸してしまえば、最高責任者は機長。
まして旅客だとその責任は重いわけで、だから厚遇してきっちり管理しないといけないわけよ。 >>403
飛行機のレーダー壊れてるの分かってて飛ばしたら >>384
現場一筋で出世コースではなかった。だから簿外債務のことなんて知らない。
社長になった時にいきなり簿外債務の話をされて、地獄に
よく後始末をしたよ >>385
謝ったら賠償責任が伴う
結局はカネに汚い
この一言なんだろうな >>293
それが海の難しいところでね後から何とかなりそうな感じがするけど実際はね
実際、後は海上保安庁や馬場町長とかの行政の領分になるの
会社としてできることはもうないと思うよ？
例えば遺体が見つからなかった遺族の方にパンフレットを差し上げるとかね
そういうことはやっていったほうがいいのかなぁと >>401
定員の分類も入れるべきだな
そうすればプレジャーボートと切り離せる >>378
マスコミは掴んでるはず
過去の同僚から証言とってるし
デリバリーの仕事してて免許マニアだったとか
船舶免許とって水陸両用車の運転してたとか
海には詳しくない人なんだろうは確定
あとマスコミが過去に事故起こしたと未だに言ってるけと別人らしい
運転してたのは別人だが船長はこの人なので送検されたとか
事故った2人は辞めたらしい（クビ？結果的に辞めて良かったな） >>414
豪華客船での婚活パーティーに無料で誘ってあげようと思ったのに・・・ 遺族への説明時間の予定が1時間ってマ？
アホなの？短過ぎ馬鹿にし過ぎ
この社長、波風の強い日に、船に乗ったことがあるのだろうか？
親父情報
やはり昨夜からマスコミ向けの会見に出る気なかったのかー。役人に囲まれてるが時間と体力を理由に
終了
だってさ＠標津
>>2
> コンサルは、逃げてるの？
> なぜマスコミは追求しないの？
ユーの憤りはわかるよ。オイラもおもろくてゲﾀゲタで噴飯しましたわｗ
でもちゃんとした法治国家の日本で、感情のままに責任問われることは絶対に無い。 家族を海難事故で亡くしてるからこのニュース見るたび胸がギュッと苦しくなるわ
海面に浮いてきたのは10日後だったよ
1人でも多く早く引き上げてあげたいね
>>17
まあ、こういうのは大抵現在捜査中のため、回答を控えさせていただきます。で乗り切れるもんな
コンサルも基本そう答えるよう指南してるだろ >>392
社長「会場を借りてる時間が、あと30分しかないので」 この後利用する客はいなくなるんじゃないか？
旅行会社がツアーに組み込んだらそのツアーを選ぶ客はいなくなるだろうし
なんか脅迫パヨクチラチラ見かけるし
会場に突入してくる予感
ご家族への説明会は終わったって
記者会見はこれから？
>>405
そうだろうね
裁判には有利でも社会的には最悪
まあそういう事は考えられない人種なんだろうね >>447
事故当日も遠くの病院にいたらしいし
本当に身体弱い可能性もあるな やっぱり子供は可愛そうだよね
3才で亡くなるとか、まだ人生これから色々経験するのに、
せっかく生まれてきたのに何も知らないまま亡くなるとか不憫すぎる
Googleのレビュー見るとよさげな感じやのに
ベテランの首切る前の感想なんかな
>>460
大型船に人気が集中する予感
小型船怖いし 乗客も悪いよ。
船でクマを見に行こうなんて欲かかなければこんな事に巻き込まれずに済んだ。
一説によると船でプロポーズなんかしようとしていた不届き者もいたようだ。
コロナ禍に浮かれすぎだから。
ステイホーム！
やはりバチが当たるのも必然だろう。
>>158
まともな一般常識や知性があれば、素人に運行させたりしないと思うわ
せめて研修をさせてからだろうに >>310
乗船客はどうせ全滅だからいいとして
遺族はうるさくいいたいだろうけどどうしようもないことですし
北海道の大自然を眺めながらね会社の宿に半額にするからお客さんとして来てもらって
ゆっくり待っていただくってのもいいと思う >>469
それも冷たくて仄暗い海溝に沈んだなんて >>418
水温4度の海に放り出されて死ぬのって辛いのかな >>477
未だにコロナ禍とかステイホーム笑とか言ってる通りガイジ死ねよ >>424
教育義務って方向でも
社長（素人）船長（プロ）だしな
教育する立場の人間が居ない
本来は運航管理責任者（船舶免許必要）が居るけど、人数少ないから多分船長が兼務してる
自分で自分を教育！
天竜川の時も運航管理責任者は罪に問われたけど社長は不起訴 各社のエースS嬢が選りすぐり集まってもう今か今かと。互いに尻に鞭打ちながら手ぐすね引いて待ってっからね。こうバシーンバシーンと。まだかいッ！まだ来ないのかいと。
あとから文春砲とか実話ナックルズとかでコンサルと町のズブズブが出てくる？
期待してもいいかな？
>>100
まあマスコミ向けの会見なんて価値ないからなw
賢いわ >>442
できる事はないかどうかは会社の気持ち次第だと思うけど、確かに法的には乗船前に誓約書を書いていたかどうかとかそんな話にしかならないとは思う >>443
旅客船はだから乗員への保険が１名３０００万円以上の保険に入らないと運行できない。
そういうところで縛りをいれてるわけ。船の装備は救命具ぐらいで、GPSとかは車でいえば快適装備さ。
本来、海図と気象図をアナログで読めるぐらいの人しかあの業界はかかわるべきじゃないのよ。
で、そういう難しいことは漁協に任せているから漁船などはそこそこ安心して操業してるし、航行を楽にしたいからGPSでオートクルーズコントロールとか
普通に入れてる >>469
それが寿命だったと諦めるしかない。
病気で死んだり死産も山ほど。
それならそれで。
子供はまた作ればいい。 >>460
でもトムラウシ山遭難事故を起こした会社はあれだけの事故を起こしたにも関わらずそのまま存続したし、ツアー利用者も普通にいたよ
そしてまた類似死亡事故を起こして会社潰れた >>495
水風呂に十五分チャレンジしてみたらワカンるんやろな 業務上過失致死罪の疑いなら刑事事件だろ。フツーに犯罪者じゃないかと見られているんだけど。
お前らが社長だとしたら会見の一言目なんて言う？
好感度を回復させなければならないとして
この遊覧船とは違うけど、
アドベンチャー系ツアーにも危ない所が混じってるんだろうな。
会見開始が伸びれば伸びるほど
会社の杜撰な運営状態が解説され続けるのか
日本の海域でも日本の主権はない海に流れるというのは成仏も出来ないな。アメリカならともかく侵略国家のロシアだからよ
>>504
親も死んでるから子どもは作れないけどな 中止しようとすると社長に怒られるとか元船長行ってなかったか？
そのへんから社長のせいにして5年でもいいから刑務所にぶち込みたいな
少なくとも大型船舶の船長は簡単に免許は取れないから、今回みたいな海を知らないど素人が運転するなんてことはないよ
小型船舶なんか趣味で誰でも短期間で免許取れるしな
なんでこんなに引っかかるのかと思ったら
東日本大震災の時に海でたくさんの人が
亡くなったからだと気がついた
早く見つかるといいね
その気になれば会見は10年20年後ということも可能だろう・・・・ということ・・・・
>>488
明日に延期すると予想
その間に社長は逃げの入院 コロナ補助金をどれだけもらってたかは知りたいな
観光業はボロボロで運休船に高給の船長を雇えなかったというなら理解できる
>>483
液体窒素の水槽に落ちるのと、
死ぬまでの間はどっちがキツいだろう… 時間を遅らせて少しでも視聴者を増やそうとしているのか
>>511
ジャンピング土下座からの嗚咽しながら謝罪 >>477
亡くなった人たちが可哀想だからやめてよ… >>511
背負いきれない罪悪感で気を失う所からスタートするな >>481
この伸びっぷりじゃ昨日だったら首相会見とバッティングしてた 被害者側の家族側の事情で無いなら誤魔化す打ち合わせや当人が逃げたから遅れていると言われて叩かれても当然
昨日も逃げて声だけだったのだから逃げる前科持ちなので
俺、海賊王になろうと思ってたんだけど、やめるわ・・・
>>508
言っとくがサウナの水風呂なんて17度くらいあるからな
4度以下なんて・・・ 某雑誌によれば社長はコンサルのイエスマンだったらしいけどそれならコンサルを会見に呼ばないと意味ないのでは
安かろうわるかろう言うけど他のクルーザー業者と値段同じやで
大型船だけ安い
説明会は開きました、ってアリバイ作りか
裁判に向けて
>>512
北海道っつーとトムラウシ山遭難事件とかそんな感じだったよなぁ >>34
悪い社長なんだから当然の報い。
俺たちにはリンチをする権利がある。
法の裁きでは甘い部分があるので社会的制裁を与える権利がある。 >>542
言われてみればそうだな。。。。。
水風呂でも分単位でいると辛いのに。 >>441
実際は謝った方が賠償金が減るケースの方が多いけどね
問題が長期化すればするほどお金も掛かるし
子孫への悪影響とか考えたらプライスレスだろうに
目先の金勘定だけで長いスパンの損得の計算が出来ない社長だとは思う 浜崎あゆみが喉から歌ってるとか言ってるバカはどこだよ。めちゃくちゃ腹式呼吸やん。これ外人並だぞ。クソが。死ね！
親父情報
このまま作戦勝ちかー.....全然当事者意識ねーなー
だってさ＠標津
>>512
危ないからアドベンチャー(冒険）って言うんです まだ始まらないのか
家族相手に疲れたから1時間休憩するわ。とかかな
>>511
まず3分間頭を下げる
そして謝罪の言葉を述べてさらに3分間頭を下げる >>524
小型船舶まで難しくすると漁船がヤバそうだな >>482
鈴木光司かよ
社長一族は呪われて欲しいわ >>541
箱根に海賊船あるから日本人でも就職すれば海賊王にはなれる どうせ死人に口なしで船長ガー船長ガーっていうんやろ
>>325
遺族が脅迫？
嘘だったらアウトだからな コンサルの言いなりにやった結果がコレです
って言ったの？
今 社長に記者会見するよう説得中
何で俺が責められるんだ
船出したのも沈めたのも船長だろうが
>>519
今回の件は乗船した人間の生存者が現状0人なわけで当時の状況説明をできる人間が0
「私は止めたのに船長が行けると判断して」って証言されたらそれを覆すのは極めて困難では？ >>559
なんでや
最後失明して同僚にコロされた前ば吉継さん関係ないやろ >>566
漁業なんかまったくやばくないが、プレジャーボート売ってるメーカーやマリーナとか教習所が猛反対する >>556
余計なことを言わずに保険会社にぶん投げるのが正解じゃないん？ >>541
日本の海賊は瀬戸内海だから穏やかな海だぞ
バイキングとかすげえよな >>550
あと現地に来てる国交省の人から会見やれって言われたとかワイドショー情報 株式会社納豆(令和納豆)の宮下裕任社長のように、
YouTubeでコメント欄を封鎖して、
言いたい放題な謝罪配信する方法もあるよ
>>549
大型船の遊覧船は滝と崖を見せる船だよ。ノルウェーとかのフィヨルドツアーみたいな感じで
沿岸の接近する必要があまりない。今回は小型船がゆえにギリギリ岸壁に寄せてヒグマ見せるのを売りにしてる。
だから余計、この辺の地形理解してないと無理だと >>565
ニュースの話題になるので
それをネタにマスゴミは数週間はおまんま食べられる >>508
氷水だよ
風も強かったから、体感的には氷点下かも >>511
この会見で好感度の回復まで望むという考えがまずおかしいだろ なにを訊くんだよ 統計偽装だってマスゴミもつるんてたろw
>>569
結審した後で謝罪していたから
あの態度は弁護士の指示だったんだろう >>501
ですよね？
あとは行政か保険会社と話をしてもらえばそれでいいかと
それで納得できないのなら会社が知床遊覧船を復活させたら第一号のお客さんとして乗ってもらって
現場で黙祷捧げるイベントを実施するとかでどうだろう？ >>397
非正規ってだけでも待遇悪いのに
道産子は馬鹿なの？ >>581
そっちかー
漁業も遠洋ならそもそも大型多かったな >>577
うわー
関係者降臨？えー〜ー？！説得中って！！？ 社長は重過失致死罪の疑いはないの？ 乗客全員絶望なら致死傷じゃなく致死罪。
>>581
結局金かよ。こうやって人が人を間接的に殺すんだよ >>535
そういう発想がナアナアなダメ社会を作る。
もっとリスクマネジメントせな。
乗客が乗らなきゃ出港しないんだし事故も起きなかった。
アホづらで欲かいて騙される方も悪い。 俺が社長なら吊し上げられるの嫌だから逃げるわ
弁護士にお任せする
16時40分くらいからって本当にその時間にはじまんのかな
>>569
一定以上の官職で退官して70歳まで大過なく生きてりゃ貰えるから。 >>565
マスコミ全社がひっきりなしに取材で押しかけてきても困るだろ >>325
> 心神喪失長期入院へ 「遺族から罵倒・脅迫されてよかった」
しかも現在「遺族」と判明しているのは限定されてる
ご遺体の身元が判明した3名の方のご遺族が、脅迫したのか？
嘘なら通報するから覚悟しておけよ 弁護士がクマのヌイグルミを抱えて出てくる
↓
ヌイグルミを隣に座らせて
「では、会見を始めます」
こんな感じで
社長が経営のことがよくわからないからコンサルの言いなりなのがよかったとか言ってるコンサル会社のダイヤモンドオンラインの記事見たけど
海の事はよくわらないからベテラン船長の言いなりになっとけばよかったのに何故そこはベテラン解雇して素人バイトを雇ってしまったんだ
26人も死んだんだ
全力土下座しかないだろ
全財産使ってできる限りの賠償します
これで許して貰えるよ
それ以上どうしようもないだろうし
今後 小型釣り船も規制対象になるかも知れんが
釣り船は付近に同業者が出てるし不測の事態に対応も出来るが
今回は悪天候で漁船も出航見合わせてるし 付近にこの観光船一隻だけ
天候 海上観光業としての安全対策 無線等々
今まで 死亡者が出ていなかったのが不思議なくらい
>>438
こんな有能を出世させない山一が無能すぎ
潰れて当然だわ 最初の家族説明会で「私は行けると思った」って発言したのが
どこまで責任の有無につなげられるかな
>>601
そもそも遊覧船も周囲のホテルでさえ５月～１０月しかやってないんだよ。
だから季節労働メイン。スキー場と一緒。 速報40分から
この社長なんか手強そうだな
逆に開き直りそう
子供が客にいたら、リスク負わせるのはまずいかなって思い直したりしないもんかね。
本当に何のリスクを感じていなかったのかもな。
周りから言われても全て聞き流してしまう精神状態になっていたのかね。
弁護士用意するの？
本当なら馬鹿だねえ
打ち合わせで遅れていたなんて最悪の印象を与えるだけだろ
自分ファーストで家族の事なんかどうでもいいという事だから
遺族は聞く権利あるけど
外野がヤイヤイゆーたんな
マスコミとか関係あらへん、けつあらへん
［KAIKEN- The Last Anser］Xﾃﾞｰ JAPAN
『桂田だぁああああああああ!!』
嵐吹くこの海が Oh 船は出る
突きつける謎にさえ 目を閉じる
お前は語りだす 何かに怯えるよう
遺族見えないのか すぐそばにいるのに
誤魔化して逃げてゆく 記憶の放棄
生のない一人舞台 もう責めきれない
all of ship in my memory is still shining in my heart
すれ違う心は溢れる怒りに焼け
会見に座ったこの俺を 慰める奴はもういない
もう二度と赦さないこの思い
閉ざされた闇に向かい 叫び続ける
>>388
一応正社員ただし社長は船に関しては素人で社員も
社長の方針で社員全員入れ替えて経験の浅い素人社員
逆に今まで事故起こさずにこれたのが奇跡
そして元従業員が心配していたとおり大惨事起こした >>623
「できる限りの賠償します」(全額保険金だけどな)
だったりして ちなみに小型船舶は免許取るのも原付き並に簡単だが、免許持ちが同船してれば素人が無免許操船してもまったく問題ないというふざけた法律
もう事故は(｀・д・´)ｺﾗ､ﾔﾒﾀﾏｴ!!と
と、思う
>>232
>お客さんの携帯借りて通報したことがわかってる
へー。 会社サイドが船長の携帯とつながらなくなったという内容と
つながってるな。
観光船が携帯電話にたよるというのもどうかとおもうが、そこそこ使えるかんじにみえるわね。
無線でも携帯電話でも、やりとりのすべてを隠さずにだしてもらいたい。 家族への説明がすぐ終わると思ってた時点で甘い想定なんだろうな
>>597
会社復活とかアホか？
法で裁けないな部分は社会的制裁で罰を与えるのは当然。
二度と社会には復帰できないように社会的制裁受けていただく
悪い社長なんだから当然の報い。
俺たちにはリンチをする権利がある。
法の裁きでは甘い部分があるので社会的制裁を与える権利がある。 なんであと30分もかかるんだよ休憩してんじゃねえぞ
ホテルに入ったのに会見しなかったってこれ最悪のパティーンじゃん
岸から遠く離れた所を突き進む連絡船じゃないんだから、大型船でも危険な航路だよ
実際に大型船だったが復路で大時化になって全員船内の一室へ逃げ込んでたからな
何度もルート変えてたし正直戻れるかと思ったくらいの状況だった
救助体勢や半島の整備が進んでないのが明るみになったからには乗船客も減るだろう
>>475
場所どころか四つ全ての読みすらわからんw >>629
まあぶっちゃけ会見なんて法律で決められた義務でもなんでもないからな、やるやらないは本人次第 たとえ過失でも、他人を怪我させたり、死亡させたりすれば犯罪だよね。で、今回は最悪の場合、26人全員が死亡もあり得るんだよね。
いま飯塚幸三がプリウスで社長のところに向かってるらしい
とりあえず趣味で免許取ったど素人が運転してる可能性がある小型船は避けるわ
大型ならまだマシ
こんなんに営業許可与えるのが悪い
今までの報道で一番泣きそうだったことは、お菓子と絵本が入ったリュックが見つかりましただわ
>>654
ドコモエリアマップみるとギリギリ、FOMAプラスならつながる場所はある。 >>1
運航会社 社長の会見予定
16:40 〜
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