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救助された3人をヘリコプターから担架に乗せる救急隊員=24日午前10時36分、北海道斜里町の町立知床ウトロ学校(鵜野光博撮影)
救助の3人をヘリで搬送、医療機関へ 知床観光船事故
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20220424-00000053-san-soci 北海道・知床半島沖のオホーツク海で観光船「KAZU T(カズ・ワン)=19トン」が浸水し、乗客乗員26人が安否不明となった事故で、現場周辺で捜索していた第1管区海上保安本部(小樽)などの航空機によって新たに発見、救助された3人が24日午前10時半ごろ、斜里町の町立知床ウトロ学校のグラウンドにヘリコプターで運ばれ、救急車で医療機関へと搬送された。
3人は早朝の4人に次いで発見され、1管によると、いずれも意識不明。
グラウンドには救急車5台が待機しており、10時28分ごろ、ヘリが着陸。救急隊員らが担架とブルーシートを持って駆け寄り、3人を救急車へ運んだ。39分ごろ、サイレンを鳴らして救急車が出発した。
>>1 もうそろそろ魚の餌になって
お前らが魚屋の店頭で酒の肴に買うところ
まあ今日の夕方にもなれば死亡云々は確定するであろう
>>1 日本人よ!セウォル号の苦しみがわかったか!!
死んでたら医療機関には運ばないよな
ワンちゃんあるな
>>1 まあ仮死状態の可能性もある、蘇生の可能性もゼロではないからな
ブルーシートで隠すから日本のマスゴミは喜んで写真とって報道する
いっそ隠さずに搬送したら写真とれなくなって扇情的な報道もできなくなるんじゃね
ロシア人亡命:泳いで渡れるのに日本人ザッコすぎww
いまNHKのニュースで搬送するUH-60の映像が流れた
GW前のクソ忙しい時期に遊んでるからこういう目に遭うんだよ
>>1 いつもおもうんだけどさ、
事故時の救助活動の収容時はマスゴミ完全撮影禁止で
掲載社は報道関係出版関係の許可取り消しでいいと思う
いちいち余計な仕事を増やしすぎだわ。
ブルーシート係なんていらんだろ救命搬送時間どれだけ節約できると思ってるんだよ。
北にある海にこんな時期に放り出されて生きているもんなのかなぁ
>>16 日米の救助作業協力の申し出
韓国が断ってたな
>>1 一晩一桁代の水に漬かって意識不明ってそれもう死んでますよね
奇跡的に生存の可能性がどれくらいかわかりやすく教えて
陸側からの救助隊はヒグマの恐怖とも戦ってるんだよな
猟友会に同行してもらえよ
単独で観光するんじゃなくて2隻一組とかで遊覧しないと怖いな
水温4℃らしいから無理やろ
1人くらいは起きるかもしんないけど
>>28 まぁ原因不明だしな。
もしかしたらロシア軍の攻撃や機雷散布かもしれんよ。
>>31 ブルーシート張り巡らしたりするのに人手使うくらいなら少しでも救助活動の方をって思ってしまう
>>39 今年の阪神が優勝するくらいの確率や(´;ω;`)
いいペースで救助は進んでるがおそらく1人だけ見つからないだろう
数ワンだけに
すぐに駆けつけていたら助かったのに海保は何やってたんだよ!
>>43 本来はもう少し日数が進めばやってるらしいね
相互で情報交換しながらやるんだって
>>17 全員していたって話じゃなかったっけ?通報があった時の話だと。
脈があったのかだけ書いて。
意識とかどうでもいい。
>>53 船は全部だしてる、地上に残ってる人でやってるから
>>55 北海道には湾がねえから海に出たら周り全部沖なンだわ
こんな死と隣り合わせ(自分だけでなく大量の客も含めて)のクルーザーバイトで日給1万足らずとか
割に合わねーわ
>>63 いや他の事件事故で要救助者並べるとこに張り巡らしてるとこってこと
今回は人手があってもどうしようもないよね
>>70 おおたかかしまふくろう
これがどれだか知らないけど
>>66 それなー。内地と情報の乖離があるのは、本州島で遊覧船といえば湾内や湖なので、
話が通じてないのよ。
どちらかといえば、漁船チャーターしてる釣り人のほうが、この状況は理解しやすい。
沖合まででちゃえば多少波和らぐけど、これ釣り目的じゃないから沿岸部を観光って相当きついよ。シケだと。
死亡確認の為に運んでるんだと思ってたが希望あんのか
>>54 ライバルの一軍が全員コロナで療養とかあるかも
救助っていうかもうすでに遺体を全部回収するのが目的だからなぁ
海保の皆さん海自の皆さん休日返上での捜索ご苦労さまです
>>77 どうあがいてもセウォルの⅒にも満たんお(;^ω^)
ロシアと関係良ければ、昨日のうちにロシア軍に救助要請してれば助かっただろう。
結局は、北方領土問題を後延ばしにしてきた自民が悪いのよ。
ゴムボールを半分に割ったような救命イカダが必要だな
テントみたいになってるやつ
遊覧船に対する設置義務を、厳格化すればいいのに
>>85 リスク管理のずさんさという程度では同レベル
船員のモラルはたぶんジャップが上
>>22 航空自衛隊の救難ヘリUH60J(´・ω・`)
>>80 釣り漁船ならそこらへん慣れてるから絶対出さないだろうな
てか船直さずにシケでるとか異常
コロナで収益無かったとしても
無理やりフライング運航して
勝手に沈んだ挙げ句、
他の観光船業者のGWの稼ぎまで
吹き飛ばすとは…
天気悪ければ出港しない
これだけで簡単に事故が防げるのに
>>91 救急車でどういう処置をするんだろう。救急隊員は死亡診断下せないから病院到着するまで心臓マッサージし続けるのかな
>>89 あいつらが救助にくるわけないだろ
威嚇したり捕獲したりするのは得意だが
>>102 ジャアアアアアアアアアアアアアアップw
>>17 海中に漬かってたら一時間で死ぬから、最低でも膨張式救命イカダとかじゃないと意味無い。(´・ω・`)
>>38 いや
この場合は水温から考えて限りなく「死亡」に近い
意識不明 ≒ 心肺停止 ≒ 死亡
>>106 ああ、やはりチョン五毛か
セウォルには到底及ばんで残念だったね
UH-60は横田基地の友好祭で中に入れる
天井低いから頭ぶつけるんだ
>>104 さすがに死んでるんじゃないか…
あの水風呂より10度以上低いんやで
15分で意識飛んで90分浸かってると死ぬらしいから
>>100 知床観光に大打撃だね。他の地域の遊覧船もこの夏は駄目かもなぁ...
航路が分かってる観光船から昼間に通報があったのに
水温2℃〜3℃で一晩たって搬送なんて助けられるわけがない
完全に初動ミス
13:13 118番通報
「カシュニ滝のすぐそば」
「船首が浸水している」
「エンジンが使えない」
13:13 海保が対策本部を設置
16:30 海保の回転翼機が現場付近に
17:30「発見できていない」
18:00 海保が現地対策本部を設置
19:40 海保、自衛隊に災害派遣要請
22:05 海保「最後の通報は午後2時17分ごろ」
07:05「4人を発見」 海保発表
08:45 ヘリから救急車で搬送
10:00 新たに3人を発見
>>112 なぜ他国の事故を引き合いにだす変な書き込みするんだろうね・・・
船の規模も乗員も乗客も渡航目的も全く違うのにね。
浜に打ち上げられた人はヒグマにハラワタ食われてるんじゃねーの?
>>114 船が沈没したのが90分以内って可能性もあるやろ。一晩漂流し続けて。それに90分てのはあくまで統計的平均とこやろ。人によっては数倍の時間持ちこたえるかもしれん
岸田が東京に戻ってきたんだから、
7人とも創価だろう。
>>120 >>77 他の大事故出したら都合が悪いのかw
>>22 陸や海にくらべて隊員個人の体力資質に劣ると思われがちな空自だが
レスキューは別
レンジャー過程に混ぜてもらっても、「海難救助の訓練に比べれば天国」というくらいの化け物たち
ヘリパイロットの腕も別格
警察機動隊レスキューや消防レスキュー、海保が「規定上、こんな危険な状況では飛べない、潜れない」という所にも行く最精鋭の方々
ほんとにお疲れさんだよ
>>117 だよね。事故を何度もやらかしてるらしいから
「またあの船かよ!うぜぇー・・・」って思いが現場にあった可能性は考えられると思うわ
>>117 航空機自衛隊への救助要請もっと早く出来なかったのか
海保、総理、自衛隊叩いてる奴らは海を知らないアホ。
自宅警備員か、会社でも使えないアホだろうな
ゴツいヘリコプターだな
これがブラックホークダウンって機種?
>>129 アメリカのをライセンス生産してるだけやのに輸出とかとんでもない。
>>126 人間て低体温には激弱だからなぁ…
あっという間に死ぬよ
>>135 えー、そうなん
独自開発だと思ったのに
ガッカリだわ
>>142 幼児だと蘇生率高いとか昔の世界まる見えとかでやってたような
航空自衛隊が昨日の昼から現地に向かったらワンチャンあった?
>>10 ないだろうな
正式な死亡確認は医者しか出来ないから運んでるだけかもな
>>146 この手の重装備の飛行系は全部アメリカだぞ
日本にそんな技術ない
>>148 どっちかって初動の遅さは海保の方じゃね
>>146 この手の重装備の飛行系は全部アメリカだぞ
日本にそんな技術ない
ブラックホークも1970年代から現役で滅茶苦茶ご長寿だよな
助かる見込みなくても死亡確認の為の搬送なんだよな……
>>146 日本で設計からやった軍用ヘリコプターだと、OH-1ニンジヤくらいだろ。ヒンジレスローターハブにしていることや、宙返りも出きる。
>>126 『3の法則』とよばれるものがある
正式名称はしらんが、サバイバルの心得
3分:人間は呼吸が出来なくなれば3分で死ぬ
3時間:過酷な環境(酷暑、極寒など)では3時間で死ぬ
3日:飲料水がなければ3日で死ぬ
3週間:食料が無ければ3週間で死ぬ
装備や個人差、もろもろの条件で変動するが、低体温はマズい
とくに水温2度、気温2度だとね
例え川で転んでずぶ濡れになり、つぎの瞬間には陸に上がってても生存は難しい
服を脱ぎ、大きなたき火をおこし、風を遮るシェルターを作れる人じゃないとね
>>127 うわー
facebookで船長がブラック企業で右往左往ってコメントしてる
これヤバいやつやん
>>146 Jとついてるのは日本向けの独自仕様モデルです。
元はブラックホークダウンのあれ。
価格は超お高い部類です。
>>146 アメリカ製だけどロシア移民が立ち上げたシコルスキー社製
仮想通貨が暴落したらタイタニックだのセウォル号だの言われてたところにこれからはカズワン号が加わるのか
初めから船が沈んだらもう終わりっていう想定やったんかな
飛行機はパワーがある方が安全だから。大袈裟というわけじゃない。
年齢一致してるから間違いない
消される前にスクショ取っておけ
>>148 自衛隊の災害派遣要請できるのは都道府県知事とか海保とかだから最初から自衛隊が出てくるってことはない。元々自衛隊の航空救難団は自衛隊艦艇や自衛隊航空機の搭乗員を救出するのが主任務で、災害派遣は片手間だから(´・ω・`)
>>161 3秒:床に食べ物落としても3秒以内ならセーフ
>>149 おまえ自衛隊のヘリってこんなのばっかだと思ってただろ
オスプレイの反対してなかったら、大勢が助かってたかも
座礁して沈んだらほぼ死というなかなかに恐怖のツアーだよな
救命胴衣装着は遺体発見には役立つだろうが
>>170 「失敗しなければいい」「気をつけてれば大丈夫」
すべての企業に言えることだが、危機管理意識は薄いよね
お上も、これを機に救命いかだの搭載を義務づけるように動くべきだと思う
>>152 つか、あっても量産計画は必ず潰されて、飛行機産業が発展しないようにさせられている
oh-1も250機作るはずが、30機定度で打ち止めにさせられた
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/OH-1 なんとか助かってくれ!神様お願いします!!
しかしカッコいいヘリだな
ヘリの移送費は遺族に請求しろや
船遊びで死んで自己責任だわ
>>170 そんなもんじゃないか
飛行機事故より確率低そうだし
斜里みたいな田舎の病院では一刻を争う状態なら高度な治療は人数的に出来ないはず
もし可能性があるなら札幌なり旭川に緊急搬送されるはずだけどね
それがないって事はみんなが察する通りだよね残念だけど
たま〜に誘われて冬の沖釣りしてたけどこんなヤバいもんだという危機感は持ってなかったなw
>>180 自動膨張式救命イカダ8人用338000円(´・ω・`)
https://joshinweb.jp/kaden/7695/4513643458146.html?ACK=ADGSAW&CKV=4513643458146&gclid=CjwKCAjwx46TBhBhEiwArA_DjPdYEXMfIqk69tAUR0DXEHvwiIFkk3BM8HYprilQqBk9ZtGY0xa3hhoCW3IQAvD_BwE
蟹とか捕るの、命がけなんだな
もし船から落ちたら‥
海外だとすぐ遺体というのに
日本は心肺停止という言葉を使うのが謎だ
海外だって死亡宣告は医者だけだろ?
医者を学校に連れてくれば経費節約になりそうなのに
>>195 昔から漁師は命がけ
「簀子(すのこ)一枚下は地獄」って言い慣わされている
だから気が荒く、刹那的な人も多かった
昔は、ヤクザが密漁してるところを漁師たちに捕まると、そのまま「帰ってこない」と言われていた
漁師自身がヤクザになったり、とりこまれて持ちつ持たれつになったりしていったけど
>>122 ヘリコプターが瞬間移動でも出来ると思ってるのか?
>>122 簡単に言うねw
昨日の現地写真すごかったよ海保のデカい船がミニチュアに見える程波が高かった
>>199 「人命救助」というタテマエがないと、危険を冒してご遺体を回収する名分が立たない
とくに自衛隊の出動には
まあ文化だよね
>>200 そうなんだ
大変だな
ロシアとか北朝鮮に流されることもあるだろうし
>>194 この桂田って社長、逃げるレベルじゃないワンマン親玉だろ。
協会長もやってこんなことやってるし
https://news.nicovideo.jp/watch/nw7701515 社員がDQN臭いが・・・本人の画像がどこにもない。
>>122 海保がお手上げで知事が要請しないと出てこれないし、
出てきたとしても千歳から飛んでくる上に波の高い夜に何の目印もないところを2m足らずの物体を探すわけで
助かるヘリ
(´・_・`)
帆立とか貝類はよく仮死状態になってるけど
人間でもよくあるのかな?
>>108 お前みたいなゴミクズは生きていようが死んでいようが社会に影響ないから好きにしろ生ゴミ
まさか観光船乗って死ぬとは誰も思ってなかっただろうなぁ…
意識不明なら心臓は動いてるんだ
心肺停止じゃないんだな
半日低温にさらされて回復できるだろうか
蘇生して欲しいな
>>213 低体温症だけに限れば事例はそれなりにある
非窒息性の心停止は、臨床所見で蘇生措置をやめてはいけない
>>159 真っ先に逃げ出して濡れたお札を乾かしてたな
>>212 ドクヘリはホイスト装置が付いてないので、現場近くに着陸出来なければ載せられないし時間が掛かる
海保や写真の自衛隊機のような救助機は現場でホイスト出来る
だから発見から搬送まで考えると、救助機の方が圧倒的に早い
これが救急車搬送の場合は近くの病院で死亡判定
ヘリ搬送の場合はERみたいにイケメン医者たちが
忙しそうにしてるスキマをストレッチャーが行き
交うのだ
>>202 ホテルの名前 地の涯(ちのはて)ってなんてセンスだよ
>>221 18℃の脳は36度の脳の10倍の長さの心停止に耐え得ると習った事がある
>>219 低体温での除細動器は殆ど成功例が無い
とにかくまず加温
最低でも28℃
>>233 もしかしたらと思うわな。
救助の状況、一切公表しないし。
すごいかっこいいヘリだな
生存者がいればいいんだけど
どこかの岩場とかに打ち上げられてたとかなら望みあるかもしれんが、海水温4度くらいでライフジャケットだけなら着水15分でぐらいで筋肉動かなくなるんじゃね?体脂肪率多くても無理かな
>>1 これブルーシートで隠すのに無駄な人員を使ってるよな
マスコミ側が対応しろよ
>>33 モスクワもそのくらい傾いてから沈んでなかったっけ
>>212 プライバシーに配慮も行き過ぎるとコントだな
死亡確定かもしれんが、1秒でも早く乗せろよ
バイタルがまだましだったってことか?
他の人は黒判定かな
>>52 こんな時までクソ動画の宣伝するんかクソ野郎が
>>231 経営者は変わってきたかもしれないけど
かなり昔からある旅館だよ
アイヌの言葉でシリエトクが地の果て
>>80 湾外の遊覧なんて普通にあるが?
無知が酷過ぎ
4℃の水に浸かったら30分もたたずに低体温症で死亡だよ
ほぼ望みなし
なんかこういう事故があるというのは、知床観光って
危なすぎ
社会死の状態でも無い限り法的に医師の死亡宣告が必要なだけなんだけど
>>257 この時期の北海道北端の海に丸一日使っていて社会死確認できないとかありえないんだけどね
>>258 白骨化していたり、形状がなかったり、頭と胴が離れてでもない限り医師の宣告は必要
とくに今回は仮死状態のままってことがあり得るからね
>>259 発表・報道しないだけで判断なんてとっくにされてるよ
みんな責任取りたくないだけ
>>258 現場で死亡確認するとそこで現場検証しなくちゃいけなくから病院で死亡確認する
昨日SNSで見た以下の内容が現在は見つからないんだが
事実なの?詳しい人いたら教えてくれ
【ウクライナ避難民の支援状況例】
●パスポート不要で入国可能
●新築物件などへ審査なしで入居可能
●家賃も無料
●スマホ無料支給、通話通信費無料
●生活必需品も無料支給
●移動費用も全額支給
●生活費が毎月15万円支給される
●無試験で就職出来る
●電動自転車が無料支給された
●連れて来たペットの検疫は特別措置で本来の180日の隔離なし
覚えている範囲でざっとこんな感じ
●入管庁により住所や連絡先が特定出来ない16名の避難民についてのネット記事がすでに削除(ロイター REUTERSによる日本語報道)
何故、削除されたのか?本来ならもっ危険視されるべきじゃないのかな
しかしなあこの手の事故死は死亡診断書じゃなくて死亡検案書になるのか?
流石に死因は溺死で確定だろうが
「これいいのか?」みたいな事が書かれる事あるからな
自分の身内で「死因、不詳」なんて書かれているのを見たことある
>>263 ペットの検疫が地味にヤバい
日本は狂犬病(狂犬とあるが哺乳類全般に感染の可能性がある)の発生がない国なんだがヨーロッパから入ったら酷いことになるぞ
何せ発病したらほぼ100%死亡だからな
-curl
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