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【福岡県】「自転車も車」 信号無視や逆走も… 福岡の現状は 警察が“悪質自転車”取り締まり強化へ [七波羅探題★]YouTube動画>5本 ニコニコ動画>1本 ->画像>9枚
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朝の通勤時間帯ー
◆取り締まりを受けた男性「マジで仕事遅れるんで」
◆警官「急いでしたいけど、私たちも協力してもらえないなら…」
◆取り締まりを受けた男性「早くして!遅え!」
◆警官「今回の違反は一方通行の逆走ということになりますから…」
職場へと急いでいた男性は、取締の警官の指示に従わず、一方通行を逆走し切符を切られました。
◆取り締まりを受けた男性「ちょっとびっくりしましたね、自転車でいつも通ってるんで、違反してる自覚はなかったんですけど。免許持ってないんで標識とかが、まあ何となくはわかるんですけど、自転車もまあ同じ標識を守らないといけないということだったんですけど、ちょっとよくわかんなかったですね」
ある日の通勤時間帯の福岡市・天神ー
◆記者
「信号無視して自転車が走っていきます。信号無視して走っていきます」
「自転車逆走しています、反対側の車線を横断してしまいました」
「スマートフォンを見ながら車道を自転車が走行しています。かなり危ないです」
相変わらず減らない自転車の交通ルール違反。この状況に歯止めをかけるため、警察庁が大号令。全国の各警察で重点地区・路線を設定して公表、取り締まりを強化します。
こうした取り組みは初の試みで、対象は、通勤通学などで自転車利用が多く、また自転車関連の事故が多発している駅周辺のエリアです。
福岡県内の公表は5月の予定で、天神南交差点から赤坂2丁目の国体道路など20地区30路線が検討中ということです。
現状はどうなのか、春の交通安全県民運動中の自転車の交通ルールの違反取締を取材しました。福岡市中央区清川の交差点―、停止線前での一時停止や、進入禁止標識の無視が多い場所だといいます。
◆中央警察署 交通第一課 城戸課長「県民の全体の方の自転車マナーの不徹底があるので、指導警告とかを第一に考えて本当な悪質な違反に対しては検挙と措置をします」
◆警官「左側に寄ってもらってもいいですか、一時停止してくださーい、自転車も車なんですよ!あそこ一時停止がかかってるんですよ、警告だけしときますので」
警察官が取り出した黄色いカードは、自転車指導警告書。違反に対して注意喚起をしていくものです。さらに重いのが、赤い切符。
3年以内に2回以上切られると、6000円を支払って3時間にわたる講習を受けることになります。
◆警察官「警察官の注意とか警告を聞かない、あとは悪質と認められた時、危険性が非常に高いとしたとき検挙対象となりますね」
◆通勤での利用者「一方通行だから自転車で通っちゃいけないのは知らなかったというか、都合のいい考え方になってたのかもしれませんね」
取り締まり開始からおよそ50分後、警察官二人に囲まれる高齢の女性の姿が。
◆警察官「これはですね、赤切符っていいます。そこの橋の手前のところから一方通行路を乗られてた、逆走していた、違反になります」
進入禁止の走行を注意され一時は自転車を降りて引いて歩いたものの、再び走行したといいます。
◆取り締まりを受けた女性「うわー、もうみんなが走ってるから。初めてね、チャリに乗ってこういうことって。ショックですね、朝からほんと」
福岡県警によると、県内の2021年の自転車乗用中の死者数は、前年の2倍に。また、事故原因のうち約6割が法令違反を犯している状況です。
◆中央警察署 交通第一課 城戸課長「道路の環境もつくるのも時間かかりますけど、人の気持ちを変えていくのは時間かかりますので、この活動を地道に続けて浸透を図っていくことが大事かなと思います」
午前9時前、取り締まりは終了しました。
◆記者「警察がいなくなると、標識に気づかずに進入禁止に自転車が入ってしまいました」
5月から始まる重点地区・路線の取り締まり。一人一人の意識の改革が重要になりそうです。
テレビ西日本2022/04/12 19:00
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2022041213417 ぐろっぷではじめよう、すばらしいまーいにーちをー♪
つーか信号のほとんどは自動車用なんだから、自転車まで従わせるなよ
歩行者専用とか自転車には大概不要なやつやぞ
うちの住宅街(都内)にいるポリスは自転車で蛇行運転しながら歩行者に突っ込んでくるからな
まずお前がまともな運転しろよ
反グレと警官の違いがなんなのか
うちの住宅街オラついた警官しかおらんわ
ロードバイクと電動アシスト自転車だけ取り締まれば平和になるよ
勢いよく手をふったら顔面パンチしてもうた
歩道走るのが悪いんやで
>>13 ジジイの安チャリが一番危ないやろ
っていうか統計上死んでるのも明らかに65歳以上のジジイだけから
歩車分離信号の判断がわかりにくい
歩道を走ってる時は歩行者、車道に出ている時は自動車に沿えばいいのかね
あと一方通行の生活道路は自転車での乗り入れOK?自宅周辺が一通だらけなんだが
歩道歩いてたら後ろからチャリンチャリン鳴らしてくるやつとかマジ逮捕してくれw
あとウーバーも危ないやつ多すぎる
歩道走るチャリカスのせいでわずかでも直進からずれて歩く時は必ず後ろ向かないといけない
>>18 鳴らさずに爆走してくるチャリカスよりかはマシ
そもそも日本は自転車前提で道路作られてないからな
新しく作られた道路は別だが
歩道突っ込んでくるやつには、どかずにわざとぶつかるようにすれば走れなくなって凝りるやろ
道路走るから車扱いで捕まる
歩道走れば捕まらないんだよ
ビッグバン建設するより交通整備に資金活用したほうがよかったかもね
>>30 そうだな。
怖いから横断歩道で押して歩行者になる。
ロードだらけで運転してて怖いわ
倒れて轢いたらこっちの過失だし
クルマならかすっただけで大事なのに
知らん顔して逃げて行きよる
いちいち取り押さえて警察呼ぶけどな
傘さして自転車乗るやつはもちろん駄目だが、このまえ日傘さして自転車に乗ってる女見たときは衝撃だったわ
九大周辺も取り締まろう。
歩道爆走、無灯火が多すぎる。
>>1 そもそも道路交通法はもうちょい現実に即した内容に直すべきじゃねーの(´・ω・`)?
運転免許ないんすよー、標識分からないっす!
っていうのが車道走ってるとか狂気
自転車を歩行者と自動車のいいとこ取りくらいに考えてるバカが多すぎ
歩道の上も車道寄りを走れバカ
>>5 信号は歩行者を含めて全員に向けたもの。
特段の事情で歩行者用や自転車用が作られているけど、その歩行者用や自転車用の信号がない場合は普通の青黄赤の三色信号に従わなくてはならない。
>>18 並行で歩きスマホしてたんだろ
バカは自覚がないから救いようがない
春先だけじゃなくて常に取り締まれよ
逆走なんとも思ってないやつばっかりだろ
毎朝短パン半袖キャップにイヤホンのおっさんがミニベロで逆走上等車の合間を右へ左へして走るスペースが無ければ足でちょんちょん進みながら割り込んで行くのが居るわ
取り締まってくれねーかなー
福岡じゃないからわからんけど、
こっちだと、一方通行で自転車を除くになってないとこって
めったに見ない感触
ここレスだけでどれだけ自転車の民度が地に落ちているのかってのは明確だわな
撮り鉄と同じタイプ
車道を走る→自動車から邪魔者扱い
歩道を走る→歩行者から邪魔者扱い
もう自転車違法にすれば(´・ω・`)?
スクランブル交差点では車の時に横断するのか、人の時に横断するのかいつも悩む
赤信号で車道から歩道に移動して横断歩道の方で信号無視する自転車大杉
車歩別の信号で歩行者青で車赤の時にそのまま車道直進する奴も見た
都合よく意識を軽車両から歩行者ポジションに移行してるんだろうがセーフだとでも思っているのだろうか
>>47 おれは3月までガラケーだこのハゲ
絡んでくんなよクズが
>>1 ああ、これ昔自転車乗っててトラックにはねられた時警察官に言われた言葉だ。
頭蓋骨骨折して重症で入院したが、聞きとりにきた警察官が「自転車もトラック同じだ!両成敗だから事故扱いしない!」とか言って調書もとらなかったな。
>>1 傘チャリ、スマホチャリ、ウーバーチャリを何とかしろ
そろそろ検問で覚醒剤検査もやって欲しい
飲酒運転より多い覚醒剤運転
>>46 それがおかしいって話
自動車を安全快適に走らすっていう目的のために設置されてるのが信号の実際
自転車と歩行者だけの関係なら不要なものがほとんど
>>1 福岡県警お前ら自身を取り締まれよw
福岡市営地下鉄で博多署交通課の巡査が痴漢で逮捕
同博多署内で拳銃自殺
自分の妻と子を殺して逮捕
狂っとるわw
自転車が左折時に車道の赤信号を守っているのを見たことがない。
昨日も横断歩道を渡ろうとしていた人たちを信号無視の自転車が轢きかけてたのを見た
税金取れないから歩きタバコより害悪度合いが高い
徹底規制でいいよ
自転車みたいなペラペラの厚さのやつまでなんで車と同じになるんだよ、これだから役人はバカなんだよ。
実情に合わない悪法は撤廃ないし黙認がされないと余計な混乱につながる。
>>35 スポーツ車全体で1%未満しかないのにロードだらけとは・・?
徳島もウインカーなしの車線変更全部取り締まってくれないかなー
もしくは黒塗り車規制してくれないかな
>>75 東区もチャリンコ外人が3列で走ってたりしてるわw
ボボたれて気持ちよかったばーい
野ボボばってんくさ
道路の右側を逆走するアホを徹底的に取り締まれよ、あれほどの危険行為は無い
あと夜間の無灯火チャリも轢き殺しても無罪でいいよ
愛しとーとのおばしゃんよか人ばいテレビを見て応援しよるけんくさ
>>72 俺は友人から原理主義者と言われるレベルで自転車でも道路交通法ガチガチに守るタイプ
そのパターンで住宅街とかの信号で止まってたら不審な目で見られる
福岡ちゆうたら鼻くそデカさゲームばい
ふとかったいまるまるして
なんやきさん
>>72 止まれで一時停止するチャリも
一度も見たことがない
問題反らしの方言爆弾
これが福岡
男らしいを胸を張る女々しさ
自転車による車道の逆走について高校生にしっかりと教えて欲しい
つーかベトナム人がよく乗っている電動自転車をいい加減取り締まれよ
防犯登録確認で近づいて、どうせ登録されてないだろうから、あとは偶然を装ってアクセル触って、あれおかしいですね?ニヤニヤって検挙すればいいだけやろ
去年から無免許相手でも切符切れるようになってんだな
新年度になったし警察官のノルマ稼ぎで狙い撃ちされてるわけか
>>94 そりゃ自動車もやろ
停止線飛び出して横断歩道突っ込んでくる
>>57 歩行者を殺すのは大半が自動車なんだから個人の自動車所有を禁止した方が早いよ(´・ω・`)
移動は基本的に車か徒歩で乗らなくなって久しいが今は不便さのが上回るから結果的に良かったな
どっちの立場から見てても好き放題やってて邪魔にしか思えんし
制限速度を守り路駐も一切しない者のみが自転車叩きを許可される
ほんと逆走は全国で本気で取り締まってほしい
あれは危ないとかそういう問題じゃない
自転車は無免でも乗れるからね…
自動車は免許取らないと運転できない、その差はでかいよ、やっぱり
とりあえず逆走とかを取り締まる前に
無点灯を全て止めさせてくれ
半分以上が点けやしねぇ…
ルール守れないチャリは片っ端から取り締まってくれ
自動車も同様、運送以外の路駐にも厳しく
速度違反も出来ないように、一般道は50km/hリミッターで
>>101 車も一時停止のやり方わかってないのは多いが
止まる奴も普通にいる
でもチャリの一時停止は見たことがない
マジで人生で一度も見たことがない
歩車分離で横断歩道で待ってるやつ
車道に出て進めるのにわざわざ待ってる
>>111 まあその免許を持ってるはずの人のほとんどが道交法をあまり守ってなかったりするんだけどね
国家権力が厳格に取り締まりしたら8〜9割のドライバーは違反で捕まるだろうが
そんな事をしたら手が回らなくなるしドライバーが減ると困るから利権のために見逃されてるだけだし
自転車でout-in-outでカーブ曲がってくる奴
お願いだから死んでくれ
>>118 それは確かにある
道路も道交法も今のようなチャリを想定してない
法律だけでもちゃんと実情に合わせて整備すべきだ
危ないとこは自転車の通行を禁止すべき
>>120 陸橋とかトンネルとかバイパスは自転車(軽車両)進入禁止の標識出てんぞ
むしろそういう規制あるくせに迂回路の案内がないクソみたいな場所が多すぎだが
>>72 自分は守っている
歩道があれば予め歩道に上がって左折してから車道に戻ることもある
老人と13歳未満の子供は歩道走ってOKってのがそもそもダメ
自分は守っている(キリリ)
チャリカスの「ルール守ってる」なんてこの程度
福岡市のチャリや原付のマナーの悪さは群を抜いてる本当に危ない
一旦停止で止まろうとすると、優先道路の車も止まるのはほんと止めて欲しい
2台に1台はこんな感じなんだよ
その上、自転車側が先に行けと促してくる
こっちは、車が先に行ってくれれば悠々と渡れるんだよ
何の為の一時停止なんだよ
>>123 迂回路の案内に従って走行したら
そのまま自動車専用道路に誘導されたってことが度々あるわ
自動車専用の標識ってのは、迂回路以外からの
進入に対してのみ設置されてるから
一度入ってしまうと標識が無かったりするんだよね
あと、誘導に従うと階段のみの陸橋ってのも多かったな
自転車は自動車と同じではない。
エンジン馬力だと自転車(人間)は0.1馬力
自動車は軽で50馬力、小型車で100馬力、普通車は150馬力以上。
当然走り方も違う。
さらに言えば自転車を自動車と同じ扱いにするなら
自転車走行レーンを整備すべき。
走る所をちゃんと提供できないようでは道路交通法を適用するのは
無理がある。
自転車も自賠責保険くらいは義務化したら?
日本の行政は自転車のことを忘れてる。
おかしなこといえば怠慢な実態が明らかになって
追求は自分に降りかかってくることになるよ。
逆走する自転車が多いのは車が原因だと思うよ
後ろから追い越すなら1.5mは側方間隔が無いと
1mだとかなり危ない
なら、車が見えて注意できる逆走の方がマシって考える人は多いかと
車側からすると逆走はホント危ないから止めて貰いたいんだけどね
全て自転車乗りが悪いって言い切る風潮はどうかと思うよ
逆走の方がマシって思わせる走り方をしてる一部の自動車乗りが問題なんだよ
まあスマホガン見ノールック横断とか当たり前だから安全確認は
教習所通ってた時以上に真面目にやってるわ
>>137 申し訳ないけど思考が犯罪者のそれなんよ
>>123 工事中とかの「車両通行止」もややこしいな
「自転車通れないんですか?」って聞くと「普通に通れるし」みたいな反応されることもしばしば
>>72 歩道を走る自転車が多いからだろうね
車道のまま左折するときは前の車の後ろに付いて止まる
だから、直進車と左折車の区別が付かずに
記憶に残らないんだろうね
>>137 2車線ある道路でも左側の車線を自転車スレスレで追い越す知恵遅れが多いからな
バカでもチンパンジーでも利権のために免許を与えすぎだよ
やっぱ自転車にはミラー義務化だ
振り向かずに後方確認できるの大事だし
そもそも振り向くとバランス崩れて蛇行になりやすい
>>126 歩道を走っていれば、歩行者用信号に従えばよいだけなので信号無視ではない
>>128 それは一弁護士の見解であり、裁判による判例はあるのかな?
ライト不点灯、一時不停止、右側走行、ロードレーサーの公道走行によるスピード違反とかガンガン青切符切れよ
自転車の反則金制度はいい国庫金収入になるわ
チャリカスは自分最優先の思考回路がもうすでに定着してるんだよ!チャリカスを野放しにやりたい放題させた結果や
>>142 ギリギリ追い越しは自転車が悪質だな。
歩行者相手でも赤信号停車中の自動車相手でも。
後ろで待つことを知らない自転車が多すぎる
>>145 残念ながら誤用された意味の「確信犯」だとしても何を言いたいのかが分からない
福岡は車もマナー悪いよ
信号の変わり際というか赤なっても連なって突っ込むし
自転車がまず止まらない赤信号
丁字路の左から右みたいな場所や、学校の前の車だけを停める信号など
歩行者には関係ない信号にはまず従わない
>>154 田舎もんのお前みたいに
もたもた運転してたら前に進めんのだ
>>143 台湾メーカーがいいの出してきてるよね
amazonやmonotaroから色々と買えるけど
流通には乗ってないから店に並ばないのが惜しい
一般化してくれると買う人も増えるだろうにね
ホンと便利
バイクとか自転車を全面禁止にして
安全装備とかある代わりの乗り物で免許制にしたほうが良い。
チャリカスの一時停止ガン無視はもうボコボコにしていい法律はよ。
>>153 誤用じゃない方の確信犯だよ
自分の問題に気づかずに、正しいと思い込んでる
相手が間違ってるで済ましちゃう人
>>157 自分が急いでたら信号無視すんのかよ
大した都会だな
>>144 車青信号に従って逆走してるおっさんを良く見掛ける
右折しようとしたら右後方からチャリが爆走してくるからびっくりしたわ
テレビのコメンテーターでも、“横断歩道で車が止まらない“って口を揃えて言うよな
毎回止まってる人は知ってる
自分が止まるのにあわせて対向車も止まることを
それが分かってない人が殆どって現実にぞっとする
免許を普通四輪普通二輪自転車を統合するべき
お互いに特性わかってないからいざこざが起きやすい
>>161 それが誤用
正しくは「犯罪と分かっていながら信念を持って行動すること」
つまり
>>137みたいなことだね!
>>166 いや、あなたの理解が間違ってる
「確信犯」の本来の意味は、「道徳的、宗教的もしくは政治的信念などに基づいて、悪いことではないと本人が確信したまま行われる犯罪」というものです。法律では犯罪でも、その者の基準では悪ではないと確信していることから、「確信犯」の名前が付いています。いわゆる「思想犯」や「政治犯」、「国事犯」などがこれにあたります。読み方は、「かくしんはん」です。
>>1 これは素晴らしいな
特に高校生の自転車の横暴運転が
免許取得後の自動車の運転マナーに繋がる
とても大事なこと
>>166 やべ俺も誤用混ぜちまった
「法律よりも自身の信念を正とすること」だ
大きい道路は歩道の幅が広いことが多く自転車走行可だけど
知らずにわざわざ車道を走行するオバサンが多い。
警察だか国交省の伝え方もおかしいんだろうな。
>>170 プロファイル完了
中学歴・中産層でわりとマジメ、のめり込むほどの趣味はない、
シャレが苦手で周囲の女性からは薄っすら嫌われているゴミおっさんやな
>>170 法律を熟知してるかどうかは必要条件には入らないよ
例えば法に振れると知らずに計画し、知った後で実行したからと言って
確信犯ではなく、故意犯になるって事にはならない
交番のある交差点を当然のように逆走してる自転車が日常の川崎市
お巡りの姿を一度も見た事が無い
>>176 自転車走行可の歩道は逆走に相当しないこともある。
四輪も過半数でドラレコ付いているからどうぞそのドラレコが自身の過失の証拠にならないように思いやりを持って運転してほしいよね
どちらかの過失割合が多いとか言い争うよりも事故を最大限避ける運転を
自転車の側方余地30cm
自転車の幅60cm
側方間隔150cm
合計240cm
道路の幅300cmの8割を確保して追い抜かないとダメ
逆走するな、するなという前に
車はほとんど対向車線にはみ出した状態で
追い抜く事になるってことを周知させろよ
これは良い活動だ
逆走チャリカスをバンバン取り締まってほしい
まずは歩道を走っている自転車を車道に戻せ。
今日も東陽町で自転車に轢き殺されそうになったわ。
>>181 中途半端に寄ると危ないから堂々と2車線の左側の真ん中走ってる
車は事前に車線変更するから逆にお互い危なくないんだよな
>>182 免許証が無くて受講が義務化されてるだけで
自動車免許と同じように公安の試験を
講習会という形で受けさせられてる
病気や入院でタイミングがあわなくて
受けさせられるし、池沼でも合格するまで
(建前上)繰り返し受けさせられる
悪質とか以前にじゃなく違反者を取り締まれよ。サボるな
あと免許取りに行ってない人間も乗れる前提でやってるんならちゃんと道交法を公報しろ
スマホ見ながら自転車は止めろよ
俺が歩いてる正面から突っ込んてきやがって
>>185 対向車線にはみ出さずになんとか行けそう!
って思うとADHDの人は抑えが効かなくなるから利にはかなってる
でも、クラクション鳴らされるでしょ
クラクションも高級車に付いてるダブルホーンみたいな音にするだけで
交通トラブルが減ると思うんだけどな
ガラケーの着信音がマナー違反になってた問題も
音質が改善されただけでおとなしくなった
>>1 横断歩道で自転車から降りない警察官を私人逮捕していいのですか
そもそも日本の車道は自転車を想定してない作りが多いから
チャリで長距離移動しないほうが良いよ。
>>191 20代〜60代での自動車免許取得率は9割近いからほとんどの人が持ってるよ
>>197 自分はもう自転車乗るのやめたわ
日本の道は規則違反しないと走れないから
自転車を車扱いするなら自転車専用道路作れよ
自転車が安全に走行できる環境整備してから言えよ
車がほぼ通らない道を歩行者と大差ない速度でキープレフトで走ってる。
急ぎ足のサラリーマンには抜かれる。
自動車免許(オートバイも)持ってて自転車で違法行為があれば免許の点数が減るとか言われても文句は言われんよね。
免許は人に与えられているから自転車での減点でも免停、免取り消しありよね。
うちの市でもやってもらいたい
無灯火とスマホ利用者ばかり
我が物顔で歩道を走ってベルを鳴らし歩行者を退かしていいと勘違いしてるアホも多い
>>11 反グレは犯罪や迷惑行為をする
計算は犯罪や迷惑行為をする事もあるが犯罪や迷惑行為を取り締まってもくれる
右側通行してるバカ自転車の多いこと
警察と教師のせい
>>149 自転車乗りからしても違反はどんどん取り締まればいいが
速度違反出来る奴はなかなかいないぞ
>>160 跳ねればいいよ
あいつ等自転車からしてもマジで危ないから
>>179 ドラレコ大事だよな
チャリに前後カメラ付けて撮影中のステッカー貼ったら車からの煽りがかなり減った
やっぱりわざとだったんかとw
>>185 それで道交法上正しいし、俺も路駐多い区間はそうしてる
クラクション鳴らす馬鹿は何の為に第二通行帯があると思ってんだろうなw
>>137 まともに走ってる自転車の邪魔になること考えないアホかよ
ちゃんと逆走する側が膨らんで避けろよな
イヤホンしながら何を聞いていたか知らねーが
猛スピードで走る自転車と接触して
当方クルマでとりあえず110番してお巡りさん呼んだけど
まずは自転車乗りに対して「大丈夫ですか」とお巡りさんが声をかけるの何なんだよ
自転車を交通弱者扱いするのいい加減止めろよ
こないだも横断歩道をスマホ操作しながら渡っていた高校生くらいの自転車集団に対し
思いっきりクラクション鳴らしたったわ
こっちを睨んできたけど
クルマで携帯操作なら即減点反則金だぞ
スマホ操作しながらの自転車も徹底的に取り締まれ
どんどんいきなり赤切符でいいだろう
>>217 前方不注意 or 周囲への配慮不足
鉄の塊を振り回しているという意識が足りない
このバカは、免許剥奪が適当
何で女って道路の右側を平気でチャリで走るの?
お巡りさんに見つかったら違反とられる交通違反なのに
逆走のやつ何であんなに自信満々で向かってくるんだよ
うーん、昨日おれは右折信号無視と赤信号無視、速度超過(50km→101km)をしたな。
>>222 絶対にスピード落とさないし車道側には避けないから怖いよな
自転車は車両扱い
大昔に作られた、この法律のせいで自転車は車道を走らされて
毎年若者を中心に500人近い人が亡くなっている
なお、自転車と歩行者による死亡事故は年間数件です
だったら、自転車は歩道走らせてやれよ・・・
いい大人がチャリ乗ってんだから程度なんて知れてんだろ
どんどん捕まえんとね
>>226 それも将来的にはすれば良いと思うけど、お金も場所もいるし、すぐには出来ないじゃん?
だから、普通に自転車は歩道を走れば良いと思うけどね
それで自転車事故で死ぬ若者が1年で100人以上は減ると思うけどね
自転車との事故で亡くなる歩行者(高齢者)は数人増えるかもしれないけど
>>225 チャリと歩行者がぶつかれば死ぬのは歩行者だが、チャリと車がぶつかれば死ぬのはスマホチャリ
後者の方がいいよね。車にとっては迷惑極まりないが何の関係もない歩行者が死ぬのよりは億倍マシ
>>230 公道にいる以上、すべての人が関係してるんです
なんで自転車で事故を起こす人がスマホやりながら乗ってると思うの?
歩行者はスマホやってないの?
若者中心の500人の命と、高齢者中心の数人の命
どちらを優先すべきかは明らか
>>231 期待される生涯賃金で人間の価値は計るべきなんだよな
高年収で若いほど、高価値の人間だ
逆に、低年収・未来が少ないゴミオッサン、こういうのは低価値人間
低価値人間の権利を削ってでも、高価値人間を優遇するべきなんだよね
社会のために
自転車に対して交通ルールの教育があんまされてないからなぁ
最近は子供のヘルメット着用が増え、傘が減って随分ましになった印象だが…(携帯は昔なかったね)
違反で止められたら注意や警告、切符というか、交通ルールの教本渡して警察署か免許センターに出頭及び教本の理解度テストすればいい。原付免許を簡単にしたような内容で
で、落ちたら切符
警告程度じゃ減るわけないからな
警察も実績にならんからやる気無いのわかるし
>>231 歩行者に若者はいない理論凄いなw
街中でチャリ乗ってるのなんて生産性のない貧乏人であって歩行者の方が遥かに生産性高いよね
なんにしろ自転車という機械に乗ってる以上法律的にも倫理的にも歩行者より優先されるなんてキチガイ理論にもほどがある
>>235 自転車との事故で亡くなる歩行者のほとんどが高齢者です
それは数字で出ています
車道の信号待ちで青になってるのにスマホ見続けてる奴にゴルァしたわ
端の方とはいえ車道でスマホ見て突っ立ってるとか頭おかしい
現代は、もう、スマホ厨多すぎだよなぁ
歩行者はだいたいスマホ歩き
自転車はスマホ片手に運転
自動車もスマホ運転は少ないが、(やけにノロノロしてるからだいたい分かるが)
動画(テレビ等)見ながら運転してるゴミ人間が多すぎ
こういうスマホ・動画厨は、徹底的に駆逐するべきなんだよな
真に公道の安全を考えるのであれば
>>1 免許制にしようぜ
俺は車持ってるから何も変わらん
>>218 そのクラクションは違法だ
そして「早く横断歩道を渡れ」という意味でクラクションを鳴らしている
としか思われないだろう
だから「何クラクション鳴らしてだよ」と睨まれたんだよ
自転車運転中のスマホが違法だと高校生に伝えたければ
窓を開けて大声で「ながらスマホは道交法違反だ」と叫ぶしかない
逆走チャリは引っ掛けられて頭潰されたら分かるのかね
あの危機感のなさはマジで吐き気がするほどの他人任せ
>>239 あなたが持っている運転免許に自転車が含まれないような自転車運転免許制度になったら
あなたが自転車を運転すると無免許運転になってしまう
>>243 自転車は別の標識使うんか?
道路も共用しない?
なら免許無くても運用できそうやな
福岡の自転車爺がやばい
信号無視 逆走で危険だから注意すると
逆ギレしてくっぞ
まず横断歩道で止まらない車全部取り締まれ
あいつら止まるくらいなら人轢き殺した方がマシって人種だぞ
取り締まるのもいいけど
焼け石に水のような気がするわ
>>244 小型特殊免許を持っていても原付が運転できないように
普通自動車免許を持っていても自転車が運転できない免許制度になる
可能性があるってことだろ
個人的には今の無秩序な運行状況を見ると
自転車は技能教習を課して矯正すべきだと思う
>>1 じゃ車道はしるけど、
追い越し禁止では追い越すなよ?
昔と違って自転車は車道、車のすぐ横を走るようになったんだからヘルメットを義務にしたらいい
特に若い奴はヘルメットが嫌でそれだけで自転車減るかと
>取り締まりを受けた男性「ちょっとびっくりしましたね、自転車でいつも通ってるんで、違反してる自覚はなかったんですけど。免許持ってないんで標識とかが、
>まあ何となくはわかるんですけど、自転車もまあ同じ標識を守らないといけないということだったんですけど、ちょっとよくわかんなかったですね」
コイツ絶対嘘ついてるだろ。このにじみでるバカっぽい感じが香ばしい
まず免許持ってないやつは標識から教えないとダメだろ
いきなり取り締まり始めてるけど小学生とかも捕まえんのか?
>>254 地域によっては半分強位しか持ってないから
結構難しいのでは
>>254 中高生当たりはなんとかした方がいいな
坂道チャレンジとかやる年代だし
義務教育で教えろよ
完全に「自転車は歩行者と同じ」だと勘違いしてる奴多いだろ
まだ弱虫ペダルとか流行る前からクロスバイクやらロードバイクに乗ってたから、チャリは車道を走るって意識が結構強いけど、当時はそれが普通じゃなかったからな
歩道を爆走してる方がよっぽど危ないよ
今の今まで放置しといて、取締強化とか警察もいい加減にしないとな
俺が二輪免許取った30年前から教習所で教えられていた
俺の最寄り駅は駐輪場が有料でクソ
自転車くらい無料で駐めさせろ、天下り確保しやがって
金取ることしか頭にないから駄目なんだよ警察は
博多区竹下駅前の T 字型交差点で南から北に走る自転車は完全な信号無視ばかり 赤信号で止まるのを見たことが1回もない
ブレーキ無しの自転車モドキと、アシストじゃないガチの電動自転車を取り締まってくれ。
アレはどちらも自転車じゃないのに自転車以上に邪魔。
自転車に限っても、無灯火・スマホのながら運転(肘でハンドル操作。当然ブレーキは出来ない)・
ベル鳴らして歩行者に避けさせる行為・主にガキの集団に見られる併走・
駐輪場に停めるフリをして実はロックしていないなどなど、これらの悪質な香具師はごまんと居る。
>>1 福岡土人に交通ルールを覚えさせるのは針の穴にラクダを通すよりムズいとお釈迦様も言ってるよ
チャリでコンビニ、出かけた時の路側で帰ってる
反対路側で帰るのは面倒だな、今度やってみる
>>250 車線をまたがなければ、追い抜きになるので違反にはなりません。
そのためにも、自転車や原付は左端を走行しなければいけません。
バイクで走ってて前から逆走チャリ来たらかなりムカつく
>>225 自転車はどんなに気合を入れてこいでも物理的に時速10km以上出せないようにするのが先な
言うても車運転してる人間全員交通ルール違反者やけどな(笑)
何かしらの違反をしながら毎日運転してる現実
自分の違反は良いが他人の違反は許さん!というキチガイ理論(笑)
ヘルメット着用義務からだな
そしてそれを厳しく取り締まる 罰金取れ
チャリ乗りは法律外にいると思ってる奴が多すぎ
さすがに社会人で標識知らないとか一通駄目知らないとかあかんやろ
>>67 ?
両成敗でも事故扱いなんだが?
物損か人身かの違いで
なのに信号機ない横断歩道では歩行者と同様に扱われてんのが意味わからない納得いかない
うちの近所に片側だけ自転車レーンが塗ってある道路があって、
学校で自転車レーン走れて指導されてるみたいで、
時間帯によっては中学生が集団で右側通行するんだけど、
これて逆走にならないの?
二輪も歩行者も自動車と同じように過失責任取らせろよ
>>274 そこが法律で決められた「普通自転車専用通行帯」だとしても
逆走するのはおかしいので警察に確認をするべき
片側1車線の道路で自転車は自動車と同じように普通に右折できるの?
それとも2段階右折?
悪質かどうか?
そんなの関係ない!
簡単に挙げられるものを取り締まっている。
車だけど、なんで隠れて一旦停止はってるの?
効率悪いよねー
自転車に一方通行なんていらんわ歩道走るのも降りて押して歩くのも邪魔だろ
それより左側通行を厳格化すべき
(罰金のノルマ達成のため、新しいメシの種を探しています)
自転車専用レーンを無理やり作ってるけど車道を割いてるからひどくあぶないんよね
>>293 ぼくちゃん、去年サンタクロース来たの?
通勤時間帯は避けたほうがいいですよって若い警官に忠告したことあるわ近所なんだから顔ぐらい覚えておけとも思ったけど
>>40 警察のシノギのために決めてるんだから無理だろ。
>>1 自転車原付抜くのに車線変更しない糞も検挙しろよ
アホに理解できるわけない
そんなアホがAT限定で免許取るから更に地獄
免許制にしたら?
取り締まりが毎回赤切符じゃ裁ききれんだろ
>>295 ノーヘルで事故った場合、シートベルト未着装と同等の扱いになり被害減点されるぞ
冬の間放置していた電チャ今日から乗り始めるわ
スマホばかり見てこっちの接近に気づかない歩行者どやすのに振り出し警棒買わんとならん
あと熊用に刃渡り30センチくらいのナイフ型したステンレス包丁も持って歩くか
取り締まりと並行して自転車レーンもっと整備してよ
30センチもない幅に申し訳程度にライン引くだけとか多すぎ
せっかく専用レーンがあってもそこをウォーキングしてる奴がいたりバイクが渋滞抜けるために入ってきたりとかさ
車が止まってる時もあるよな
邪魔なんだけど
免許証持ってない奴のチャリの違反はマイナンバーカードに違反点数積算していざ免許証取得時に6点以上貯まってたら取得不可にしろ
5点以下は通常の点数から最初に引いて軽微な違反で即免停
逆走はなんでババアが多いんだ?たまに男もいるけど済まなそうにしている。
>>308 こっちは順走なのに、すれ違いざまの逆走ババア側が怒る
「一時停止してくださーい、自転車も車なんですよ!」は良くない
歩行者は一時停止も交通ルールも守らなくていいような印象を受ける
>>309 自転車を除く とかがなければ関係あるよ
>>309 本気で言っているのかネタなのか判断に苦しむ
>>308 確信犯でやつだ
あいつらは正解だと信じてる
>>21 鳴らすと逆ギレするキチガイが、けっこう居るからねえ
道路整備を怠けた行政の責任を国民に押し付ける官僚国家と、大人しく言いなりになる家畜人間
これ普段から広報啓発してないと
今の人は免許持ってない人が増えてきてるから
なおさら不意討ちみたいに感じてる人は多そう
普段から広報啓発しようぜ
自転車の走り方って結構マニアックだからな
基本は原付きとほぼ同じと考えて良いが、違いは、例外的に歩道をゆっくりとなら走っていいことと、交差点では必ず二段階右折
歩道走るときは車道側
そして道路の路側帯より外は右側通行不可、だが歩道上はそれ自体一本の道路なので大通りの両側に設けられた歩道はそれぞれどちら向きにも走っても良い、が左側通行ではなく車道側通行
多くの一方通行のための進入禁止の下には自転車は除くとあるがたまに書いてない路線もあるからそこは注意
なお、規制には必ず理由があるので、標識見ずとも雰囲気でわかることも多い
これ言い出すと自転車は基本二段階右折だから全員捕まるぞ
>>321 普通は二段階右折してるよ。。
1段階右折でスルーは在日米兵くらい
一方通行に自転車通行可の標識が無い場合は?
「⛔自動車・原付」なら自転車はOKだよね?
片側2車線3車線の路側帯を逆走してくるキチガイ自転車とか即逮捕してほしいわ
あんなのでも轢いたらなぜか逮捕されるのこっちだからな
不公平というか理不尽すぎるわ
>>324 左側の道路から飛び出し膨らんで来てそのまま右側通行した自転車が居てあと少しのタイミングと位置取りで危なかったので非常にビビった経験はあるw
あんまり言うと開き直ってバイクみたいにど真ん中を走る奴出て来るからな?
>>320 ただ昔と違って歩道で歩行者と接触したら100で自転車側悪くなるから
実質的にはもう走れないってのは周知しといた方がいいな
老人・子供は走っていいことになってるでしょうがっていう人もいるが
それでも95で悪くなる
あとはやむをえずで歩道が走れるはずだって人も大概間違ってるパターン多すぎる
くるまが怖いからとかそういう主観では認められていないんだよな
地面が陥没してるとか落石だらけとかオイルでびちゃびちゃになってるとか
物理的に走行不可能な状況を客観的に判断できる場合において「やむをえず」が使えるんだな
>>1 免許ないのに切符切られるってどういうこと??
デメリットないだろ
自転車なら逆走のほうが安全じゃないか?
後ろからトラックに追い抜かれる時にふらついて接触したら危険だし
それなら逆走のほうがお互い認識できていいだろ
>>329 歩道上を走る自転車の多くは元気な主婦と中高生の爆走だろう
あれほとんどが知らないだけでなく四輪車ドライバーも心の底から自転車は車道でなく当然歩道って思ってる人は少なくない、特に団塊など年配になるドライバーほど
>>331 道幅が狭くて一通にしてる区間あるから。
そんな区間は車一台と自転車1台分の道幅がない。
>>323 一方通行で自転車が逆走してもよい場合には「自転車通行可」ではなく
「自転車を除く」や「軽車両を除く」という補助標識が付く
>>15 ワロタ
まあそもそも自転車が車道って無理あるんだよな
法定速度出せない乗り物が車道走るのなんて迷惑でしかない
>>17 車青
チャリカス「自転車も車両だからセーフ」
歩行者青
チャリカス「横断歩道走ってるからセーフ」
なんか福岡とか大阪のこういうスレっていつもIP無しだな
w
>>329 自分は車が違法駐車や速度超過などの交通違反をしているから、自転車で歩道を走ることがある
>>2 これテレビで見てて「福岡っぽいなwww」と思ったら福岡で笑ったw
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