東北新幹線全線復旧後のダイヤ発表　ＪＲ東、１４日以降分 [蚤の市★]->画像>1枚

　ＪＲ東日本は８日、地震被害で一部運休が続く東北新幹線が１４日に全線復旧した際の運行ダイヤを発表した。当面、郡山―一ノ関は徐行運転するため、東京―仙台で約３０分、東京―盛岡で約１時間、通常より長くかかる。

　列車本数は通常期の８〜９割。秋田新幹線は東京―秋田間で直通運転に戻る。最終列車の発車時刻は、東京発で仙台以北に向かう場合は最大１時間程度、仙台以北から東京に向かう場合は最大約４０分程度、それぞれ早まる。

　同社は「完全な通常ダイヤへの移行は大型連休明け以降になる」と説明する。

　１４日〜５月１０日運行分の指定席は１３日に発売。５月１１日以降の指定席発売は後日告知する。

　常磐線は地震の影響によって原ノ町―仙台で速度を落とした臨時ダイヤで運行していたが、１４日以降、通常ダイヤに戻る。いわき・原ノ町―仙台の臨時快速列車は１３日で終了する。

河北新報　2022年4月8日 17:16
https://kahoku.news/articles/20220408khn000036.html

頑張って人力でレールに戻したやつか

>>2
マジかよ良くやった

東京〜仙台30分ってリニアかよｗ
早すぎてﾜﾛﾀ

多分ずっと減ったまんまだろうな。

なぜダイヤ？ルビーやサファイアじゃダメだったの？

なんか変な地震が頻発してきたな
西日本は

スゲーよな
高架の柱が割れてんだぜw
どんなブラックスミスだよとw

大地震はこないよ
11年前にきたばかりだし

次の地震で壊れない自信があるのね＾＾

>>5
さすがに所要時間の問題だから徐々に回復するかと。

>>7
亀岡付近のなら、4年前の大阪地震のつづきかなと思ってる。
中には慶長伏見地震のつづきとかいってる奴もいるけど。

はやぶさH5編成の代替どうするんだろうね…
JR北に新造する金なんかないよ(´・ω・`)

なんか最近ここも楽しくないよね
人少な過ぎなんだろーな

乗り鉄「やったね、1時間も長く旅が楽しめる！」

1福1日目16(土)間に合ったか
無観客開催だからさほど影響ないが

>>13
E8系が完成したら大量に余るE3系で充分かと

橋脚潰れて鉄筋むき出しがこんな短期間で復旧できるのか

>>4
朝鮮学校に入り直し。

当該箇所はゆっくりそーっと通り抜けるのね。

未だ復旧しないジャップが世界に誇る高速鉄道

そっか
全面復旧じゃなくてあくまで仮復旧なんだな

ダイヤと聞いて、盗みにくる隣国人

自作自演で誹謗中傷するのが得意な「砂漠のマスカレード」が、2020年5月中旬位からスレ立てをやめて、逃げました
違う名前でするようになっただけです
そうだったんですけど、「砂漠のマスカレード」が、芸スポで復活しました（気づいたのは10/18）
その後は、スレ立てしたりしなかったりを続けています
そんなネット工作員の彼に興味のある方は、モ娘（鳩）はげみんと出入り禁止のスレへ
http://2chb.net/r/zurui/1582888619/

>>16
騎手が前日から新幹線で現地入りできるってやつか

>>18
阪神の地震の時もそんなに復旧まで時間がかからなかった気がする

>>25
落下した高架橋の一部再利用が可能だったのが大きかったかと。

せんびきや（線引き屋）活躍してるな。

グランクラスに長く乗れる！

>>24
ジョッキーの多くが車移動
職員と競馬記者が新幹線移動多い

>>11
で、また地震が来ると

混雑が予想されるなら増やせよ
何考えてるの

仙台駅〜盛岡駅を新幹線通勤してる人もいるし福島県から東京へ新幹線通勤してる会社員もまぁまぁ存在してるの？
昔だけど新幹線通勤はやまびこで二駅からいの通勤なら経験したが県外通勤したことないから羨ましい

橋脚座屈してないのか？

片や、JR東海社長の金子(カ･ネ･コ)はカネの使い道がないから、リニア中央新幹線の建設費に。

常磐線のひたちも結構な乗車率

>>29
ジョッキーが同じ列車に乗ってると知ったら何かやらかそうとする手合いが必ず現れるからな

>>6
列車運行を決定するには斜線を何本も交差させる図を作るのだが、その形状がダイヤモンドで一般的なブリリアントカットの断面に似ていたから

ダイヤグラフ

>>37
それは俗説だよ

ダイヤグラム

>>39
なぜわざわざsageるの？

郡山―一ノ関

んなことより、駅のホームから時刻表を撤去しやがるな、バカタレ
何が代わりにアプリだ？
糞アプリのくせしやがって、３０年はやいわ

んなことより、朝からえきねっとが輻輳で使い物にならないんだが
新幹線復活予約のせい？
チケットレス割引で特急券が買えなくて困ったわ