【米国】テスラ株急伸、1日で時価総額10兆円増加　株式分割計画の発表で [ボラえもん★]->画像>5枚

（ブルームバーグ）：

28日の米株式市場でテスラの株価は急伸。約２年で２回目の株式分割を計画していることを明らかにした。
この日、時価総額は約840億ドル（約10兆4000億円）増え、増加分は米フォード・モーターの時価総額を上回った。

テスラ株価が時間外で急騰、株式分割承認を株主に要請へ

大手企業の株式分割は最近再び注目を集めており、米アマゾン・ドット・コムは今月に入り１対20の株式分割を発表。
米アルファベットも２月に株式分割計画を発表している。自社の株式を個人投資家にとって一段と魅力的にすることが狙い。

ツイートを通じて発表された今回のニュースは、テスラの最近の株価上昇にさらに拍車を掛けた。
同社は年初来でＮＹＳＥ・ＦＡＮＧ＋指数構成銘柄の中で最大の値上がりとなっている。
28日に同社株は８％高の1091.84ドルと、終値ベースで１月12日以来の高水準となった。

テスラが最後に株式分割を実施したのは2020年８月。その年に株価は743％上昇し、株式分割が押し上げ要因の一つとして挙げられることが多かった。

原題：Tesla Adds $84 Billion to Valuation on Stock-Split Signal (1)（抜粋）
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20220329-12135522-bloom_st-bus_all

日本はロシアウクライナより中国を警戒しといた方が良いと思う

与党に中国追随を公言してる政党もいるしね🤤

今日初めてテスラ見た。エンブレムとか真っ黒にしててアホかと思ったｗ

モーフィング

じゃっぷ
の車会社も終わりだな

どんどん伸びてる

尚　日本は。。。。

俺のPayPayボーナステクノロジーコース運用なんだけど高騰してた

くだらない世界だなぁ

トヨタは炭素税で追加罰金だしなw

ライブドアかよ？w
株式分割で時間外…

株は買ってもここの車は買うな。

いつもパチンコ台になってるなここ

分割が材料になって上がるのはバブル相場の特徴だな。
価値自体は何も増えてないんだから。ただ貧乏人が買いやすくなるだけ。

バッテリーの供給大丈夫なん？

数株だけ持ってるけど日本はトヨタ国だからテスラは流行らないだろうね

近所に2台ある
あんまりカッコ良くないな

デザインめっちゃカッコいいと思うんだけどセンスの違いかそれとも世代の違いか
多分100年前なら馬車かっこいい、自動車ダサいとか言ってた人たちがテスラけなしまくってるんだな

100年前はガソリン車のT型フォードがEVを駆逐した頃だな

>>17
トヨタがどうというより日本での売り方を分かっていない外国メーカーだらけなのがな
日本で売るにはディーラー網の整備が大切
日本人はDIY整備とか殆どやらないから預けられる身近なディーラーの存在ってのが重要

ペテン師そのもの

>>19
お前にセンスがないと思うよ

無理しちゃって

日本のバルブのNTTよりも酷いな
そろそろ手仕舞った方が良いみたいね

ちょっとだけもうかりました

>>12
まさにこれ

レクサスRXとモデル3の２台持ちだが
モデル3滅茶苦茶良いぞ
最近RX乗るのが苦痛になってきたｗ
マジでｗ

2年足らず前にテスラ700行った時「そこが天井だろ」
その後900行った時「そこがry」
それから1300ry
それから1800ry


今や1000。


※↑の900とか1800とかは5分割前なので実質的に5000な

テスラはまだまだあがるだろうな。
でも乱高下するからスイングはするか。
広告なしで、世界で人気。
ベルギーの工場稼働はじまったし、テスラほしい客は世界にいるし、生産力あがればどんどんうれる

マジでいい車だもん
口コミだけで売れるのも分かる

めっちゃ稼いだわ
テスラ最高や

>>1
分割か確かに仕込んでおけばある程度回収できそうだな

またビットコイン決済再開してちょーよ
それがダメなら大量購入して「これも当面手放さない」って言ってちょーよ

分割比率どうなるんかな

取得価格100万持ってるわ

セミとサイバートラックの5年越しに及ぶ度重なる発売延期で年明け以来ずっと暴落してたから、今年初めての朗報だな

テスラ
時価総額　market value
1.14兆ドル×121円＝138兆円

トヨタ
時価総額
36兆円

過去一年間で比較
2021.4.1から2022.3.30

テスラ　80兆円から138兆円　＋70%
トヨタ　30兆円から36兆円へ　＋30%

>>39
修正

過去一年間で比較
2021.4.1から2022.3.30

テスラ　70兆円から138兆円　＋90%
トヨタ　28兆円から36兆円へ　＋30%

トヨタ4個分になっちゃうのか？？

>>41
そこで138兆円の値がついてるからと大喜びで株主が現金化すると、何故か株価が減って1兆円にもならない

時価総額はアイドルの人気投票程度の価値しかないので、所詮、その程度のもの

理系=勝ち組
文系=負け組、社会のごみ
77288.38596579508

偏.差値６０いかの高校にはキチガイな上に知的障害のある奴しかいないからなwww
12522.517575316506

理系=勝ち組
文系=負け組、社会のごみ
23767.861664319666

理系＞＞＞＞＞文カス

偏.差値６０いかの高校の入試は障害者同士の潰し合い

水素自動車も無理です
固体電池もダメです
電気自動車も作れません

ジャップwwww

>>42
ならねえよw

そもそも何故今まで無配当の株にそんなに群がるのかね
EVとか問題だらけで革命的な技術革新が何度も無ければ今の自動車の代替にはならんのに
ソフトバンクの最大の資産とされるアリババ株も議決権も無ければ未だに無配当
まるで豊田商事の金のペーパー商法と変わらんよ現状は

偏.差値６０いかの高校は知的障害者しかいないからな

イーロンマスクのキャラが良くわからない
日本でいうと誰みたいな感じ？

偏.差値６０いかの高校にしか入学出来なかった知恵遅れガイジは生きていて恥ずかしくないのかなwww
少しでも恥という概念があるなら死ね自〇しろよ生ゴミwww

偏.差値６０いかの高校にはキチガイな上に知的障害のある奴しかいないからなwww

>>50
EVの最大のメリットはCO2排出源を集約できる点にある。ガソリンやハイブリッドにはできない。
あとは原発がある限り原油やガスの価格に左右されず供給の安定が見込めることくらいだな
車自体はいいところがあまりない

偏.差値６０いかの全日制高校、通信制高校、定時制高校、高専に入学した奴は生きていて恥ずかしくないのかな
それと中卒や高卒認定のゴミも生きている価値がないからな

文系は、理系科目ができない知的障害者しかいない

中卒の奴、高卒の奴、専門卒の奴、日東駒専・産近甲龍以下のレベルの私立大学もしくはSTARS以下の底辺国公立大学を卒業した奴は生きている価値のない知的障害者だからな
そんなゴミみたいな学歴のカスは生きていて恥ずかしくないのかなwww

>>1
既に高すぎるとか聞いたけど。
本当はどうなんだ？

文系のカスは生きていて恥ずかしくないのかなwww

>>59
高いだろもう

分割の話が出る前に、
不具合の話出てるから火消し

製品の品質や業績じゃなく、イメージだけで株が暴騰してるな

ホリエモンパターンね

>>62
そういうレベルじゃないけど