もうさ
目的地に着くまでに料金が分からないシステムなんて
おかしいと思わんのか
観光が収入源って
なんか発展途上国みたいだな
あ、発展途上国だったは
>>7
前なんとかさんの地盤になったりするから・・・ だから先週京都に行った時のタクシー運転手のガラが悪かったんだな
てか京都駅に停まってるタクシー多すぎ
東京に来なよ足りてないから
14ニューノーマルの名無しさん2022/03/26(土) 19:50:54.420
態度悪いよな、京都のタクシー
まぢかー
そんなに深刻なんだ
でも京都に行きたい気持ちにならないよー
>>14
タクシーは知らんけどバス運転手さんの態度は悪かった
観光地なんだから初めて来て利用する客も多いはずなのに
別に愛想良くなんて言わんから普通に接して欲しい こういう破産したとかニュースよくあるけど
なにかしら姿変えて普段どおりにやっているよな
観光ってタクシーでまわるん？
徒歩とかバスが旅行の醍醐味なんじゃないの
コロナ真っ只中に「今は外国人旅行者いなくて快適ですうw」ってあったな
>>26
京都は徒歩で回るには遠過ぎる（元気であれば不可能ではない）
バスで回るにはバスが殺人的すぎる・・・ 京都観光業界サバイバルゲームか
生き残るのはどこだ
>>1
京都は通過点
観光とか街中を、車で走りたくもない。
高速道路上で通過するだけ。 バスは大混雑、タクシーは渋滞で動かない、地下鉄は変なとこ走って不便、徒歩では広すぎる
あんな交通僻地な観光地ないわー
なんか態度尊大だし、ざまあみろ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)なんや、延暦寺専用タクシーなのか？
コロナ前は近距離お断りとか普通にあって驚いた
まるでバブル時代
東京じゃあり得ないような殿様商売の運助が多かった
あんまり聞いたことないなーって思ってググったら、会社で観光コース設定して、
客にコースを予約させて一日ここのタクシーで観光するって感じやね
コロナが無くても今時流行らんやろ
運転しか出来ない雲助が世に放たれて
治安が悪化しないようにしてくれよ
>>36
まあ逆に地下鉄が中央辺りにあって観光地が変なところにあるんだがな
開発されない盆地の周縁部に散らばってるから >>14
高校だったかな修学旅行で乗ったことあったけど親切だったぞ
自由行動で多くはバスなどで回るんだけどタクシーでも変わらなかったような
場所で回さずに待ってくれていたから楽だわ
ただし乗車人数はかなりオーバーしていた記憶 どんぶり勘定、放漫経営、昭和脳営業、倒産して当然。
商才センスゼロ、先見性ゼロ、京都土人の時代はもうお終い。
>>41
それだと修学旅行客が来ないと致命傷になりそうね。 そういや修学旅行でグループ毎にタクシー一台借りて寺社仏閣回ってたな
そういう会社か
>>14
たまたまだろ
二年前の丁度コロナ流行った時に行ったがいい人だったぞ >>24
京都の市バスの運転手が何者か知らんからそうなる 市議報酬減額は今月まで、来月からは月96万円に戻りますえ。
車屋さん、首吊っても税金払ってもらいますえ。
寺社さんは免税どす。
>>43
そう言うね
店員さんに土下座謝罪を強要する人こそ京都でバス乗ればいいのにw 京都はまもなく桜が開花する
その季節に観光客が殺到するからタクシー業界も一息つけるだろ
協会の会長も務めた元社長がこないだ亡くなって、社長を継いだ息子もやる気を無くして倒産させたんだよな
京都のタクシー運転手て柄悪いというかなんとかボロうとする人大杉
3連休、京都観光したけれど嵐山はかなり混雑していたのになぁ…
やはり外国人居ないと厳しいか。
>>55
京都の市バス運転手はB(部落)
私の叔母がBと結婚して、確かに市バス運転手してたから納得
給料良いかは女遊び激しくなり離婚になる家庭が多いらしい 高齢化だよ、京都、タクシーの運転手、高齢者が多い。
MKややさかは若い連中を採用しているし、車種も最新。
>>66
あそこは駅から近いし
映えるからカップルも多い 散々ボッタクリ営業してたからな
京都駅から金閣寺までタクシー使ったら7000円取られたのは忘れない
>>66
すでにコロナ前近くまで戻ってるよ
外国人は少ないけど >比叡山観光タクシー（京都市左京区）
京都なのに比叡山名乗ったら
あかんやろ
手を上げても
「一見さんどすなあ」
ってどっか行っちまうんだろ
>>77
嵐山の竹林の道に行ったらいつの間にか人力車専用コースが作られてた >>75
比叡山延暦寺の主要な建物は滋賀側にあるが
比叡山の「山」としては京都側にも広がってる 京都じゃmkが絶対正義だからしかたない。
ブラックであろうが朝鮮人経営であろうが
エンドユーザーがそんなこと関係ないしな。
>>14
>>24
修学旅行でタクシー貸し切りにしたけど運転手さん親切だったし楽しかった
今京都市に住んでてバス使ってるけど親切な人の方が多い >>70
連れのJDがキモノフォレストに行きたいって言って行ったら混んでた。
>>73
時間帯か嵐山以外は空いていた気がする。
帰りの京都東へ向かう山科は絶望的だったがw >>84
車なら第二京阪から京滋バイパスの方が空いてるんじゃね >>86
個人的に浜大津の路面電車区間が見たかったw >>14
京都に限らず大手は接客態度が素晴らしいドライバーと大柄なドライバーの差が激しすぎる
特にオッサンドライバーは大柄な奴が多く女性ドライバーは接客は良い
個人タクシーはその辺キッチリやってる 京都はタクシー会社多すぎ
ガラガラポンして
3〜4社くらいに収斂した方が
良いんじゃないか、というか
そのうちそうなるやろ
>>86
>>90
補足ね、京都東で乗るつもりが、結局浜大津見てから大津で乗りましたw >>92
ていうか、実質2社だろ。
MKかそれ以外かってな。 >>29
レンタサイクルあるからそれで行くのオススメする 俺なんて毎日通勤行き帰りをタクシー利用してたら毎回同じ時間だから顔馴染みになったわ。帰りは呼んでるからな。
>>94
まぁな
MKも全盛期は過ぎたような気もするが…
対抗ヤサカ、あとはどんぐりの背比べって感じ >>13
京都の神社までタクシー乗ったら運転しながら時々意味不明なことを叫んでる運転手に当たって青ざめたわ
病気だとしても自己申告ない時点で病気ではないはず
家族で子供もいたからしゃぶ中だ！って思って本気で怖かったな
日本全国あんな奴は見たことがない
京都にしかいないだろ
運転中に奇声を上げるごつい運転手あれが許される社会
俺がこうやって怒りを超えた時は自然にとてつもない不幸に堕ちるから
必ず堕ちるんだよ 不思議なんだが
今回はとてつもないコロナだったな
前回は東日本大震災とフクイチ放射能
想像を絶することが起きて対象が不幸になる
俺に変なレスもしない方がいいよ
俺にはわからないけど変なパワーが降りかかるから
先に注意しておく
普通の行為的なレスはいいけど あ〜あ、マンボウ終わってこれから桜シーズン、GWと続くタイミングだったのに、あと一週間踏ん張れなかったか
つか比叡山観光に特化したタクシー会社なんだろ
一昨年なら麒麟がくるに便乗して焼討ちツアーとかできたかもしれないけど今は厳しいだろう
知れっとして 口をぬぐうな 岸田文雄
【プーチンなど岸田の国民に対する暴力に比べればかわいいもんだ】
安倍菅岸田と小池百合子と吉村、尾身茂の感染対策は
【営業を自粛する。人流を抑制する。鎖国する】だ。
●結果、２年たっても感染は収束しなかった。
●「営業自粛と人流抑制と鎖国」で国民に何人犠牲者を出したか。
どれだけの事業者を倒産・廃業・経営難に落とし入れたか。
どれだけの労働者を失業・生活苦に落とし入れたか。
どれだけの子どもたちの人生の一部を削ぎ落したか。
どれだけの子どもたちをマスク・黙食強制で虐待したか
言ってみろ。安倍、菅、岸田、小池、吉村
健常者なら、まさか「分からない」と言わないだろ。
・犠牲者を 屁とも思わぬ 岸田なり
・犠牲者は 涙をのんで 泣き寝入り
【岸田に人間として欠陥があることがまだ分からないのか】
「尾身茂と脇田と中川」の言動が科学的であったことはない。
非科学的であり宗教だ。
・マスクをすれば感染しない。
・ワクチンを打てば感染しない。
・人流を抑制すれば感染は防止できる。
・営業を自粛すれば感染は防止できる。
科学的根拠も証拠もどこにもない。
全部、嘘だ。
現に【２年もの間、感染は収束しなかった】
結果、国民の暮らしと経済と政府の財政は破壊された。
岸田は宗教を政治に持ち込むな。
南無妙法蓮華経
>>43
平気に前のクルマにヘッドライト点滅させて煽るからな 岸田と「尾身茂と脇田と中川」は
無抵抗の子どもたちに、メシを食うときはしゃべるな、
苦しくてもマスクをしろと命令することは
手足をしばることと同じ暴力であることが理解できない。
●岸田と「尾身茂と脇田と中川」はプーチンにも劣る人間のクズだ。
日本から出ていけ
マスクをすれば感染しないとする科学的根拠も証拠もない。
岸田は鎖国すれば、観光地や飲食店、小売店が売上を失い
所得を失うことが理解できない。
所得を奪うことは国民に対する暴力であることが理解できない。
●岸田はプーチンにも劣る人間のクズだ。
日本から出て行け。
でもウーバーは解禁しない口だけはデジタル化を目指す老害大国ｗ
>>102
京都は儲かりすぎて困るとか
ニュースで言ってたからな
コロナになって多少空いて反対に助かってる
地元住民は来なくて県外から人が来なくて助かるとかも言ってたしな 人が減ってせいせいしたって言ってたじゃん
よかったね
市電の復活ではないが無人トラムが巡回する街が
京都市にとっては理想なんだけどな
>>20
プライドいうか言うこと言うやつが多いだけでは
ただ、面倒なやつは面倒だけど 京都のタクシーって全然キャッシュレス化してねえよな
これくらいの外的要因があって初めて淘汰が始まったのかって感じ
タクシーとか真っ先に規制緩和したのに全然幸せにならんね。
比叡山観光タクシーはずっと前に乗ったときに友達が車内にスマホ忘れたのをわざわざ運転手さんが届けに戻ってくれたのを覚えてる
その時行った打ちっぱなしもタクシー会社もどっちも消滅か…
>>14
外国人お客さん連れてったときにイヤミ言いやがった
ようこんなとこ泊まられますなワタシらムリですわｗとか言いやがって
丁度録画の中に入ってるからいつでも晒したるよ
ブラッキー京都が偉そうにすんなよ >>65
京都駅からタクシー乗って○○ホテルつーたら
「そのホテル知りません、電話かけて場所聞いてくれ」って
俺は無線で会社に聞けばといったら
そんなことをしたら会社に叱られるって
ナビで探したらっていうとナビの使い方わからないって
アホらしくてクルマおりて次のタクシーに乗ったら
○○ホテルを知らないなんておかしい、あの会社はモゴモゴって何か言ってた インバウンドでウハウハなんてのは
もう二度と来ないからさっさと店畳んだ方がえぇで
京都駅から清水寺まで乗ったタクシー返事もしないふて腐れで最悪だった
清水寺から金閣寺まで乗ったタクシーは太閤秀吉の話が面白くて最高だった
京都市民は外国人観光客が来なくてせいせいすると言っていたからなw
>>14
祇園祭のために京都にいった時
「今は祇園祭なので通れない道が多くて、少し遠回りしますね」といいながら
めちゃくちゃ遠回りする道選んだので
「毎年帰ってきてるんですが、今年は去年より通れない道が増えたんすか？」って聞いたら
「いや、ちょっと道間違えちゃった・・（ﾃﾍﾍﾟﾛ」と普通のルートに戻ったわ
観光客っぽいから遠回りして騙せるって思ったんやろうなあ >>1
ビジネスの失敗は自己責任
補助金乞食せずに会社畳んだことは評価してやる
国から補助金掠め取った飲食店もさっさと潰れろ 昔京都に用事があって京都駅から
先斗町に行く必要があったんだが読みがわかんなくて
せんとちょう？までっていったら
そんなとこありまへんな〜
ぽんとちょうならありますけど〜ｗ
お登りさんですか?みたいなねちっこい嫌味言われた
って言ってたタクシーの運転手思い出したわｗ
>>139
リバウンド需要はあるだろうけどちょっと間かかるだろうね
あと、中国人客は減少するだろうと業界内ではいわれてる 正午。京都市役所近くのコンビニには、昼食を買い求める市職員の長蛇の列ができる。並ぶのを避けて他のコンビニを利用する人も多い。
「石を投げれば職員に当たる」。そんな言葉もささやかれる。
市の職員数は1万8762人（2019年4月時点）。連結売上高1兆円超を誇る京セラは、市内で勤務する正社員が約2千人。
全国780万人の門信徒を抱える浄土真宗本願寺派の宗務所と本山の西本願寺（下京区）で働く職員は約520人。事業所として市の巨大さは際立つ。
他都市との比較ではどうだろうか。市によると、人口千人当たりの職員数は11・3人で、20ある政令指定都市で熊本市や大阪市などに続いて6番目に多い。
予算に占める人件費の割合は政令市で3番目とさらに高くなる。
ちなみに京都市職員の平均給与は★ 711万円 ★だ。
で、結局京都行ったらどこタクシー撰んだらええんや？
東京でも関西弁の俺がタクシー乗ったらくるくるまわってるまるわかりだから
ぼく日本橋の生まれだからこの辺は詳しいのよといったらあせりだしたな
あと八重洲口から八丁堀といったら永代通りにいったり
>>147
mkだよ
朝鮮だろうが悔しいけど一番 市民より 京都のタクシーといえば細い道を結構なスピードでぶっ飛ばしてた記憶が
なんか普通のタクシーとハイヤーの区別ついてない人多すぎｗ
ハイヤーの運転手はガイド兼ねるしサービスいい
インバウンド（笑）
中国人観光客の接待に中国人のガイドじゃお話にならんだろバカ
前原みたいなインチキ野郎に釣られるバカが多いからシャーないわな
京都は山形並みに客商売が横柄だからなぁ
観光客がいなくなれば京都市も山形市とおんなじよ
京都大学も山形大学並みにレベルが下がったりしてな
確実に観光地の活気はなくなっているよ
この国はその方向に行ってるのは確か
観光立国なんてどこの国の言葉かがあったが今じゃそれすら幻だわ
>>157
東北大学に完敗するレベルは流石に有り得ない
東大とその他旧帝大全部、なら有り得る >>75
比叡山は大津側の大比叡と京都側の四明岳の総称 京都のタクシー大っ嫌い。何様だよって態度だった。ざまあ見ろ。全部倒産してそう入れ替えしてほしい。
あの任天堂ですらタクシー事業から撤退するくらいだからな
>>126
遠い地域から旅行者や出張で泊まるのがホテルなのに地元民向けのホテルって何？ MK、弥栄、京都タクシー、あおい、洛陽が有名。
MKがかなり優勢ですね。
京聯はとっくにつぶれたよな
京都もののドラマにはよく登場した
>>167
それまでお店とか地元の人間が日常生活で利用してた土地が軒並みホテルやゲストハウスに変わってしまったって意味ではないかと >>166
給料大幅カットによる自主退職促進や
非常勤職員の全員解雇が最優先 京都の人はタクシー使わずにバスを使うってことなのか
地理がわかっちゃえばバスでいいよな
京都のバスの運転がやけに荒かった記憶
座席から転げ落ちたわ。ああいうのは慣れてる地元民はくらってなかった
>>174
市バスとタクシーの運転手ならどっちがまともなのかという話 >>175
だって非常勤職員ってそういう立場
職員の穴埋め要員 外国人向けコンテンツしかないからな
日本人に詳しく説明できるほどきちんと勉強している運転手はいないんだろね
京都人は一遍地獄を見て一からやり直すべき
接客態度がクソすぎる
自分を何様だと思ってるのか？
オッサンを含めて男も訳の分からないナヨナヨした（女みたいな？）プライドを持っている。
他の地域なら速攻ハブられるイタイ奴が多い
初心からやり直せ
京都のタクシー常套
○○寺？
正面は混んでるからちょっと迂回して横から入った方がいいですよ
>>14
というか全国で態度悪いよな
「行った事ないし」
「道知らないし」
「ナビ壊れてるんで」
返事はなし
タメ口
190センチのゴリラ体型なのにこんなんばっかりｗ
接客の資格とか設定した方がいいよ タクシーは今地獄だろうな
前はほんとにうじゃうじゃいたけど
今は何シてるのか知らないけどほんとに少ないわ
他府県ナンバーを見たら幅寄せしてくる京都の
タクシーと市営バス
ここじゃなかったら申し訳ないが、観光客への態度が悪いタクシーあったからなぁ…
>>96
市バスはアレだから、大阪と同じ、って全然違うじゃんw
京都バスはアレだから性格が悪いと京都人は言うが、京都の一般人が性格悪いからバスの人も悪くなったのではないか？
大阪市バスは311大震災の時、見ず知らずの東北人からの救援電話ですぐに支援物資を届けた素晴らしい人だよ
余震の恐れから断られたり急は無理と言われた中、大阪市バスの運転手さん達は「今から上司に相談しては土日以降になるため返答待ちに時間がかかる。先に物資を届けた後で上司に怒られましょう。」と先に東北へ向かった >>159
観光立国は別に日本だけの言葉じゃないぞ
コロナ前は世界中で海外旅行が大ブームだった 京都市バスは急減速、急加速がウリ
運転手は世襲ｗｗｗ
まあ観光客が来てないよな
SNSで話題みたいなとこ以外は
>>190
京都に限らずだがインバウンド依存で外国人だらけだった時の観光地へは
楽しめ無さそうで我慢というか諦めの境地で行かなかった日本人大勢いたんじゃね
その結果「別に行きたいと思わなくなってしまった」日本人少なくないだろう
基本地産地消で経済循環する国の理想社会には当然観光業も含まれる コロナ禍に倒産するか借金が返せなくなって数年後倒産するか
どのみち厳しいな
>>149
京都人は日本人のBは絶対信用出来ん、朝鮮人の方がマシか
大阪とは逆やな
やっぱり血は嘘を付かんな
京都は昔から、出来た時から君と同じや 京都大嫌い
観光地なんてたくさんあるし
二度と行くことはないだろう
民泊は潰れまくってるけど高級ホテルがどんどん開業予定だよ
何年か前に乗った京都のタクシー運転手は乗せた途端に「東京はもう桜が咲いてますか？」って聞いてきて、「私東京から来たんじゃ無いのでわかりません」って答えたら「どこから来たんや？」って言われて素直に某都市の名前をあげたら「えらい遠くから来たんやね。うちらそんな遠くに行った事ないわ」って言われた。
最初から東京人なら相手してやる感満載で、めっちゃ気分悪かったわ。でも京都駅で降りる時少しオマケしてくれたからまあ良いか。
>>206
京都駅はエスカレーター、関東式の右開け（大阪は左開け）
それだけ関東圏の観光客が多いんだろうね 数年前、八坂神社の門前にあるタクシー留場で驚いた。
数台が停車し、運転手達が雑談してるなか、一人のドライバーが
「チャイナばっかりで誰も乗らないしよう」と中国人観光客の一団に大声を浴びせた。
京都市内のタクシーは明らかに接客態度に難がある。
京都の名誉のため、付け加えておくがタクシー運転手の低質さは関西共通。
大阪でも、明らかに利用客への接客態度の低さが感じ取れた。
職業倫理の面で、関西はクオリティーが低く京都に限った話ではない。
>>211
広島のタクシーが素晴らしいと聞いています。 MK・ヤサカ・市個人くらいしか
残らないような気が
>>212
広島と京都（関西）の比較は飲食業でしか出来ないが、同意できる。
広島の場合、料金請求の明朗さ・挨拶と返事の良さ・商品（料理）のクオリティーの誠実さがあった。
京都（関西）における、だまされる方が悪いとの商習慣は馴染みにくい。 京都市民は典型的なムラ社会の民、タクシーの一例からも強く実感する。
マナーやエチケットといった類は、利害関係者のみに向けられる。
つまり地域で顔を合わせる者同士をもてはやす。
一期一会の精神が欠如してるから観光客に対して冷淡。
>>13
やっぱ京都駅のタクシーっておかしなおっさん多いよな…
変なのに何回か当たったわ タクシーに限らず運送業はオワコンだよ。
転職するなら他にした方がマシだぜ。
正社員でもアマゾン奴隷以下の収入だからな。
ブラック引っ越し屋は知らんけどね。
>>1
観光関係がもっと潰れるのは言うまでもない
ちなみに臭い外国人が減ったからとても住み易い 観光関係以外の京都人はもっと
潰れろと思っている 要らん店が増え過ぎたからな 京都は舐めきってるから、タクシーもバスも店もクズ態度の奴が多過ぎる。
一度、自治体破綻で潰れろ。
京都人の無駄なプライドが1番の害悪だから。
銀座も秋葉原も浅草もちょい前は支那人と朝鮮人で賑わっていたんだがのう…(・ω・｀)
コロナ前は東京の観光バスはシナの違法バスばかりになっていたわ。インバウンドなんかで国内に金は回らないよ。中国人観光客の資金は国内の中国人がぼったくっていただけのつまらない観光でしかなかったはず。
>>213
ヤサカはつぶれたところを吸収するしMKも増車するからトータルでは変わらんよ タクシーよりバスなんとかしろ
身勝手さでいえば名古屋岡崎の一般ドライバーと張り合うくらいタチ悪い
