大気汚染なんぞ、規制で減った分だけが
ロシアのドンぱちでオジャン！
排ガス規制意味ないと思うわ
日野自動車は他メーカーの車で通勤すると駐車場に入れてもらえないらしい
やってることは
詐欺なのに
誰も逮捕されない不思議
大富豪で米著名投資家のウォーレン・バフェット氏の愛車がスバルのレガシィ・アウトバックであることがわかった。
バフェット＆スバルという意外な組み合わせがＣＮＢＣのカメラに捉えられた。片や資産659億ドル（約6.8兆円）の大富豪と、米国で人気沸騰中のファミリーカーの富士重工業。同社の2013年の米国の販売台数は約35万8000台で、2007年の約18万台から大きく躍進した。スバルファンを表現する「スバリスト」なる言葉も生まれているが、実はバフェット氏もそうだったのだ。
トントントントン日野の2トン
ドンドン出てくる日野のウソ
悪いのは派遣の期間工
こいつらのクビ切れば日野はこの先生きのこれるさ
>>6
昔広島のマツダの構内売店に三菱トッポで納品しに行ったら、門の守衛におーいい度胸しとるのぉ！とすごまれたわ… 霞ヶ関の上級官僚様だったらデータ不正で大出世なのにね〜。
【ヒノノニトン】日野、羽村市動物公園のネーミングライツ取得…4月から「ヒノトントンZOO」に [ぐれ★]
日野自動車なんてあるんだ
豊田自動車 日野自動車 立川自動車 八王子自動車 このへんは中央線沿いに本社があるの？
まぁ、プーチンが公式の外の場で発言することは無いよ。
出たとしても影武者な。
志那のせいにして、複数個所へのバスターバンカーとか、クレムリンへは
３発続けて打つよ。失敗したら引き返せないからね。
それと同様に
>>6
厚木の秘密の研究所の駐車場に与太車見たけど…
つくばナンバーの方が違和感あった >>1
正直、今日のストップ安が早くから決定してからの状況…実に…
きっとお爺さんお婆さんで本日心苦しい人が沢山いらっしゃるだろうなと思い辛さ有だった
日野さん、これはどうにかなさらないと…
続
っていう事で、絶対に勝とうね。5が神。自分もｗ
なんだろう…稲穂は垂れるものってあるけど、もちろんそうなんだけど
でも勝つところは自信を持って強気で勝ち上がりで良いと思う
大好き過ぎます >>6
トヨタグループだからダイハツ、トヨタ車で通勤する 敵対メーカがチクると聞いた（昔、三菱に働いてた人から聞いた）
>>42
今の社長こないだ社長になったばっかりなのに(´・ω・｀)
会長が悪いよ 公僕がGDPを改ざんするのは良いのにね
日本って不思議な国だよね
隣に止まってるとポジションライト眩しくてバックしづらい迷惑な日野自動車
どっかの国みたいに有毒ガス出してたわけじゃないんでしょ
>>51
粉飾決算しても逮捕されないし、徳井なんて無申告で悪質なのに逮捕されない
つまり、、、、ﾐﾘ ネーミングライツは契約吐きになりそうだな
価値低下だろこれ
>>35
ヨタでも三菱ふそうのトラック来ると二度見するぞ >>58
そんなに面倒臭い場所に行くなら
エンブレムを外しておきなさい 日野ってエンジン作れんやろ。車体組み立て専門ちゃうん。エンジン製造会社のデータをあとでいじったってこと？
【ヒノノニトン】日野、羽村市動物公園のネーミングライツ取得…4月から「ヒノトントンZOO」に [ぐれ★]
://2chb.net/r/newsplus/1646632954/
>>1 立ち入り調査で判明
社内での調査中(終了してない)の対象エンジンは１６年の排ガス規定認定対象エンジンのみ
国交省は現在社内調査してないエンジンも調査指示だすかの検討
増えるかねえ
>>1
>職員8人が同日午前、無通告で調査に入った。
事前予告なしとは、これは本気度高いね >>66
S価学会の大臣は韓国車を売り込みたいんだろう >>66
だって金曜日に最初の記者会見で日野は排ガスの改竄した車両をリコールしませんって発表したから
エコカー減税の対象だったが改竄でエコカーにしただけで車として安全だから
エコカー減税の返還と保証しますって言い切ったので国交省がぶち切れてリコールになった。
舐めてるのかてめえって所かと モデルチェンジで明らかにパワーが落ちたのに
スペック上は変わってないのは詐欺だろ
>>6
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)日産みたいなことをするんだな
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)たしかトヨタもホンダもメーカーは関係が無かった気がするが 出世するためには嘘もつくよ
お偉方なんてアホばっかりだから、見抜けないしな
上っ面の良いデータだけ見せて、見た目の良いパワポ作って終わり
似たような上場企業は多いはず
>>75
うちの会社にもパワポに捏造データしか載せてないやついるわ
上は見抜けなかったけど、その他大勢の告発で潰された >>6
役員駐車場はLEXUSの展示場状態
もっとも日野の役員はトヨタ様からの異動組だけど >>78
ヨタの役員はプリウスとかアベンシス乗ってる人は見たことあるな >>75
上司にとってもそれが都合いいから捏造データを信じたふりをしてるだけ
東芝なんて西田が社長に選ばれる際に半年で赤字のPC事業を黒字にしろって指示がでて達成(会計いじってしたふり)
それは清濁併せ呑んで会計弄れるかの試験
社内ではそのことは西田マジックと呼ばれたらしい
マジック=魔法で実在しないって意味 上納金ケチったんか？
役所なんてそんなところやぞ。
ましてや国交省やで、言わんでもわかるやろ。
>>70
なのに、全然大々的にマスゴミが騒がない。
商用車だからなのか？
それとも、トヨタが50%株主だからなのか？
ねらーはアンチトヨタ多いはずなのに。 「いや〜三菱さんから同じ土俵で勝負してくれって頼まれまして・・・」 日野広報部談
認証試験をやり直すまでどのぐらいの間、トラックの新規登録が止まるのかな？
こういうのは経営層に重罰を与えないとダメ
下っぱは淡々と仕事こなしてりゃ給料貰える
んだから不正なんて積極的にやる理由がない
こういう不正は経営層が実態を知らずに
無茶を下に押し付けているから起きる
今回の件でトヨタは日野を見限るんじゃないか
TOBを期待してる人もいるだろうけどトヨタにとって
完全子会社化するメリットもないし
>>86
日野はここんとこずっと社長はトヨタ出身だぞ
トヨタ車検不正やらかしてるし、そんなもん これだけの大事件で報道が少ないのはマスメディアに忖度があるとか？
自分は新型のキャンター乗りやけど、
日野が長々とデータ不正ヤッてたなんて思いつかんかった…
自分あのニュース真剣に見た時『日野ってメッチャ恐ろしい商用メーカーやったんやな』て痛感した
昔の黒煙もくもくがなくなっただけで十分
これ以上ディーゼル規制はすることもないだろ
