鳥取自動車道のワイヤーロープとかも無いとこで乗用車が対向車線の大型トラックと衝突　高齢男性１人意識不明の重体 [水星虫★]->画像>6枚

鳥取自動車道で乗用車が大型トラックと衝突 男性１人意識不明

http://www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/20220227/4040010979.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

２７日午後、鳥取市の鳥取自動車道で、乗用車と大型トラックが衝突する事故があり、
乗用車を運転していた男性が意識不明の重体となっています。

２７日午後２時前、鳥取市本高の鳥取自動車道で、乗用車が対向車線を走っていた大型トラックと衝突しました。
警察によりますと、この事故で乗用車を運転していた高齢の男性が、意識不明の重体となっています。

現場は、鳥取インターチェンジ近くで、中央分離帯やワイヤーロープなどが設置されていない、
片側１車線の見通しのよい緩やかなカーブです。
警察は、現場の状況などから、乗用車が対向車線にはみ出し、
大型トラックと衝突した可能性があるとみて、事故の詳しい原因を調べています。
この事故の影響で、鳥取自動車道は、鳥取インターチェンジと鳥取西インターチェンジの間の
上下線がおよそ３時間半にわたって通行止めとなりました。

02/27 18:07

また水虫の不快なスレタイ

対面って対向車に命握られてるよね
バイクだと特にそう思う

鳥取道事故多いイメージあるな
トンネルから出るときに見にくくなるとか言ってたっけ

クランブﾉﾚｲﾋまだ?　 　-

大型トラックに吸い寄せられるの何でなん？

これだ
鳥取西道路で事故多いって記事
https://www.fnn.jp/articles/-/167095

砂で滑ったんだろ鳥取あるある

ポール？見てると吸い込まれるんだよねw
色変えるとか工夫してほしい💩

とかも無いとこ

酷い日本語

ワイヤーロープがないのが悪いのではなく
ジジイが悪いだけやん。

高知自動車道が対面通行時代のトンネル地獄はキツかった

ワイヤーをケチるから

>>6
たぶん気圧の関係。知らんけど。

老人って耄碌すると片側一車線を二車線と誤認するんかね
分離帯ないとするんだろうなぁ

滑走路かな

スレタイw

つまりジジイが悪いんでしょ。

片側一車線とか、普通の道だろ。

制限速度60km/hに下げた方が良いのかもね

これだから対面通行は危ないんだよ
要らん道路作るより対面通行区間を何とかしろ

早く水虫剥奪されないかな

鳥取道はジジイの軽トラがゆっくり走って、後ろに長い車列をつくっているのをよく見る
やはり有料にした方が良かったのでは；

>>1
画像見たがこれは自動車専用道路なんだろうが
鳥取とは言え中途半端過ぎないかな

最近の片側一車線はほとんどワイヤー張ってるイメージなんだけどなあ。

対面のトンネル怖いよ。

対面通行とか途上国みたいなインフラだからな
韓国ですら全廃目前

ポンコツなくせに、権利ばかり主張して回りに迷惑かける、プライドだけは異常に高い老害

うむ
年金受給者が間引きかなw

対面の高速怖いよね

１往復したことはあるけど新しい道だから走りやすい気がしたんだけどな

中国を崇めて、過去にヒトラー礼賛していた団体が与党だという事実🤤

言論統制の実績もあるよ🤗
創価学会🤗🤗🤗

ジジイだとぷるぷるして反対にハンドルぶっこみそう。
運転中にクシャミしてもハンドル持ってかれないやつだけ運転しろ。

また老害ミサイルか　ひとりで死 ねよ

また爺さまかよW

爺婆が十分にミサイル打てる、突撃用の施設を作ってやれよ

>>21
> これだから対面通行は危ないんだよ
> 要らん道路作るより対面通行区間を何とかしろ

交通量が少なくて高速道路が必要ない所にも「おらが街にも高速道路を着けてくれ」な有権者が多くてな
この鳥取自動車道も同じで　此処は鳥取米子間だよだから交通量はめちゃくちゃ少ないんだよ、なにせ砂漠ばっかしだからね、片側一車線十分なのだよ
米子�o雲は既に開通済で、出雲から東へ門司まで工事中、鳥取から西へ豊岡まで工事中、豊岡から宮津まで計画中、宮津から敦賀まで開通済だけど交通量なんて無いから片側一車線だわ
こんなにポコポコ高速道路を造ったら予算から片側一車線になるわよ

年取ると迷惑しかかけないのか？

ここ、無料だし。
車間距離なく90キロくらいみんな出すから
怖くて青谷で降りたわ。

ワイヤーロープのある対面通行の有料道路増えたけどぶつかったと思われるところそこそこあるけど、あれ直すの大変そうw

とかw

>>37
片側1車線は別にいいんだよ。
対面通行が危険。

>>6
重力に魂を引かれるから

>>42
対抗車線にはみ出すなんて
そうそう無いよ

ここ、構造的に事故を誘発するポイントが多くて、毎月10台以上事故ってる道路だろ

>>44
対面通行だと思ってないのが
居るだろ

>>1
死ねよくそ虫

>>39
東海北陸自動車道よりマシだと思うわ。

>>44
そうそうないならワイヤーなんか張らない。

道路工事用作業車保護用の仮設コンクリブロックぐらい、
対面走行する路線には置けばいいのになぁ・・・

東海北陸自動車道は基本が片側一車線。

運転マナーが悪い名古屋ナンバー金沢ナンバーと運転がトロい富山ナンバー飛騨ナンバーが混在していてカオス。

>>49
そもそも片側一車線の高速道路でワイヤー張ってる区間がそんなにないのでは。
東海北陸自動車道や磐越道では見かけなかったな。
センターラインに突起物があるだけ。

トンネル出た後の低い橋で車がぶつかってるのはなんか見覚えのある事故現場写真だな
去年も似たような場所でぶつかってなかった?

3回目打っちゃったんですか！？

あー去年の記憶はこれだな
正面衝突　８０代男性死亡　鳥取西道路　ワイヤ柵なし　2021/5/8 04:00
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/30008
ほぼ同じ場所だな10mか20mくらいずれてるかもしれんが。

高速の無料区間要らんわ
有料にするか高速道路全線軽自動車通行禁止で良いな

>>46
知的障害者を排除するための免許制度でそれ言ったらお終いだな

キープレフトできないやつは路上に出てくるな

>>52
東海北陸道にはワイヤーあるぞ

>>59
北陸側はないよ

大型トラック運転手ども死ね

最悪なのは鳥取IC

>>1
乗用車に乗ってたのはジジイか？

>>55
設置したらいいじゃんね
てか下に石もあるしポールもあるのに
なんで飛び出すんだろう

新潟のなんとか道走っているとき
100キロくらいですぐそばビュンビュンすれ違うの怖かったわぁ

>>25
トンネル区間と長い橋の区間は他のとこより路肩狭く作ってるからワイヤーロープは設置できないのよ

>>1
年寄りって何でセンターライン寄りで走るの？
酷いのははみ出してるし
そら死ぬわ