【速報】ヒョンデ、ZEVで日本市場に参入 479万円のBEV [神★]YouTube動画>5本 ->画像>9枚

ヒョンデ、ZEVで日本市場に参入 479万円のBEV「IONIQ 5」とFCEV「NEXO」2車種導入
編集部：椿山和雄2022年2月8日 15:00
2022年2月8日 発表

　ヒョンデ（Hyundai Motor Company）の100％子会社Hyundai Mobility Japanは2月8日、日本の乗用車市場へ参入すると発表した。日本市場には環境に配慮したZEV（Zero Emission Vehicle）のみを展開、BEV（バッテリEV）「IONIQ 5（アイオニック ファイブ）」、FCEV（燃料電池車）「NEXO（ネッソ）」の2車種を投入する。

　IONIQ 5の価格は479万円〜589万円。NEXOは776万8300円。自社Webサイトやアプリにおいて、5月よりオーダー受付開始、7月からデリバリー予定としている。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1386806.html

いらん

ヒュンダイ
だと評判悪いから読み方変えたのか

丸目にすればホンダのEVだな

誰が買うん

776万
YouTuber買って動画にして

ヒュンダイの弟か

これは爆売れですわｗｗｗ
って書き込んでネトウヨ煽ろうと思ったけどデザインが糞ダサ過ぎた。
こりゃ日本メーカーだとしても売れねーわ。

アカン これは売れないわw

欲しい

ふーんヒョンデ？

ホンデイがんばっているな

どこでメンテナンス受けられるの？？
韓国まで持ってくの？？

またゲンダイの記事か

>>4
ヒョンデの方が実際の発音に近い
samsungはサムソンが近い

ゴルフとマツダを足して割ったようなデザインたな

また朝ドラでタクシーに？

ヒュンダイかよ
こっそり変えるチョン

Hyundaiをどうやったらヒョンデって読めるんや？

これ、六本木じゃフェラーリより人気があるらしいな

欧州では30万台予約入ってるからそれなりに売れると思う　
そもそも日本は外車売れないけどEVならシェア取れるかも

>>4
ホンダっぽくして誤認効果抜群

>>10
やせ我慢は体に良くないぞ。
素直になってカッコいいと認めなさい。

爆発しないやつ？

ホンダと間違えて買うやついそう

在日さんも
恥ずかしがって買わないんだっけ？

アメリカ向けより１割高いのか

>価格は479万円〜589万円。NEXOは776万8300円
貧乏な癖に気位だけは高い日本人に韓国車でこの値段じゃ売れない。

糞喰い車

買う馬鹿を見てみたい

>>22
プレミアついて高く売れそうだよね

そんな価格で買ってもらおうとかバカジャネーノ？

>>1
デザイン良いじゃん。
ナンバープレートつけたら微妙になりそうだが

>>24
いまはホンダの方がイメージが悪いんだぞ
馬鹿なネトウヨwww

愛国心あふれるパヨチョンが買うよ！

無理だろうな

韓国車なんてタダでくれても絶対乗らん

>>21
日本語のローマ字と違って韓国読みだとそうなるってだけ
daiは「で」に近い

なんでわざわざ格下の国の車買わなきゃいけないの？

日本メーカーも
ネットでクルマ売れよ

爆発はしないと思うがカタログ値600km走行って実際のところ満充電で200kmくらいしか走らんからな

EVとFCVで日本市場に参入しているという実績のみが欲しいのであって、実際に売れるとは思ってないだろ

キムヒョンデ

何が悲しくて韓国車買うだよ

47.9万で来いよ？

メンテやサービス網なくて前回も撤退ではなかったか？　

社民や立憲が政党助成金で購入しそうだな
ブルージャパンも億単位の金があるから買えるだろ

俺は街でもし現代車にあったら、親指を隠すようにしている

愛国心あふれるパヨチョンが買いまーーーすm9(^Д^)

アメリカじゃヒョンダみたいな発音でホンダと紛らわしくしてるらしいなw

ヒョンという発音が日本人に馴染みがないし違和感を感じてしまう

爆弾輸出するん？

>>41
なんで
イはLee リー
パクはPark パーク なの？

この価格帯ならハリアーHV買うだろ

5ドアハッチはコンパクトかクロスオーバーSUVモデルしか需要ないよ

>>50
やつらこそ韓国車なんて絶対買わん
あいつらはそういう人種

>>24
てかまだこの社名使ってるのな…

>>10
朝鮮人のお前が買えばいい

>>37
だから何？
論理的に頼むわ

嫌儲民は韓国大好きなんだから買えよ

最初だけ
あの国はいつも

在日チョンコ
買ってやれよ

クソカッコ悪い

ヒョンデって何だよｗ
ホンダのパクリかよｗ

勘弁してくれ、横浜にヒュンダイロケットが走り回るのかよ…。

在日が何台位お買い上げなのかwww

>>1
めっちゃかっこええな
欧米で売れるわけだ

>>58
こちらなら即納車できますw

デザインは良いんだよな
日本も頑張れよ

名前聴いただけでうさん臭さが伝わってくる

スレタイ解らんかったけど
半島っぽいのだけは解った

貧乏ジャップには買えないよ

カッコいいな
これで中身がプリウスならいいのに

>>23
意外とヒュンダイは商売上手だと思うわ

格好いいな
これが日産ホンダスバルなら両手を挙げてマンセーなのになw

ごみ

>>57
なんでかは知らんけど色々発音が違うんだよ
「で」もdaeとかdaiとか微妙に違うのがある
Leeも「い」と呼んでも良かったり

BEVなら韓国車も良いんじゃね
少なくとも門前払いでなく検討対象にしていい

BEV自体買う気無い人ならそもそもどうでも良い話だし

ヒョンデない

WLTC 618ｋｍ？？

クソって付く名前好きだな。
民族性だな。

>>76
じゃあ売るなよ

テスラが売ってるのに
わざわざこれ買う？

ディーラーのなり手も居なかったのか

在日さえ買おうとしないというのは割と真面目に謎だ
あいつらの祖国愛なんて所詮はそんなもんなのか

こんなの買ったら近所に変な目で見られるわ

根糞

タイガーみたいになりたく無いわ

BEVは電池が本体だから
ドイツメーカーの買ってもほぼ中韓製なのかな

もう日本車はダメだ！！

フロントは現行カマロっぽいな

海外のレビューとか見ると割とまともよ
さすがに買うのはトヨタが出すEV見てからでもいいだろうけど

>>49
前回は三菱が窓口になってたけど
最終的に100万以下にしても売れなくて、沖縄の業者が新車まとめて格安で引き取った
一時期沖縄でヒュンダイみかけたのはそのせい、ただし今現在ほぼ壊滅しているのをみると
あっ察しってなるわ

在日韓国人でさえ乗らない車

アメリカでCM見てたら発音がホンダｨなんだよな、せこすぎて苦笑いになったわ

>>90
確実に在日認定されるよな。

ヒュンダイ『ソナタ』　米国でリコール　走行中、サンルーフが吹き飛ぶ
【スプートニク】勝手に加速したヒュンダイ車、韓国家族を殺す
韓国の人気車種で相次ぎ“異常現象”、走行中にギアが勝手に5段に固定＝「未完成車じゃないか」「1段ギアの車だね」―韓国ネット
韓国・現代自動車でまた「雨漏り」被害多発＝韓国ネット「買う人さえいなければすぐ解決できる」
韓国現代自動車がリコール隠し？ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ漏れを隠蔽＝韓国ﾈｯﾄ「現代自動車が米国や日本の会社だったらとっくに滅びている」
ヒュンダイ「トヨタより燃費いいニダ」ここ数年で35%の機種で燃費捏造、購入者に賠償金支払いへ

爆発しそう

>>92
そういやタイガーのその後はどうなった？
生きてる？

>>82
現代自動車のEVがまた炎上　韓国で走行中に床から出火　リコールで電池交換後した車両なのに…
https://news.nifty.com/article/world/korea/12329-1418727/

＞リコールによってバッテリーを交換した現代自動車の電気自動車モデル「コナEV」でまた火災事故が発生した。走行中に火が発生し全焼した。

479万円なんて持ってないネトウヨが「絶対買わない」とか粋がるスレw

見た目は悪くない
まあ直ぐに故障するんだろうな

デザインは悪いとは思わんけどさ
欲しいと思った奴がいたとしてオンラインのみでアフターもどうなるか分からん物に500万出すアホがいるかね？
見かけたら指指して笑ってやるわ

韓国・ヒュンダイとキア、アメリカとカナダでウソの燃費性能アピールがばれる。13車種107万台で
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【車】ヒュンダイ、世界で8万1000台超リコール…出火の恐れ
韓国の現代自動車、火災の危険あるエンジン　「米で12万台以上のリコール」
【米国】韓国現代自動車に欠陥、米国で27万台リコール＝韓国ネットからは不満が続出

乗るヤツはチoO

かっけーさすがホンダ

ホンダ車っぽいな
と思ったけどどっちもデザイナーがチョンだからそりゃそうか

まあこの値段のクーペっぽいの買うならアウディとか買うやな普通の脳があったら

タダでも乗りたくない　友人を失いたくない

今日、初めてハンコックのタイヤ履いてるクルマ見たわ
写真撮るの忘れた

中華みたいに格安EV持ってくるならまだしも、なんでこの価格帯の持ってくるんだよｗ

サムスンがGalaxyって通り名使う様に
ヒュンダイも通り名使えば良いのに
恥ずかしいでしょ韓国名じゃ
在日だって通り名使って戦犯に成りすましてるよ

韓国製のEVでもいいけど
販売メーカーはapple、google、amazonにしないと売れないよ

もう笑ってはいられないよ　日本自動車企業も先細りだからな

燃える韓国ヒュンダイEV車　原因究明を　オーナーたち「致命的な事故なのに、現代自は何も対策を講じようとしない」
韓国のヒュンダイ大ピンチ　部品の代金支払いが滞り、車が作れない事態にｗｗ
【ヒュンダイ】運転者が重過ぎて韓国車のシートが故障？メーカーが修理拒否＝韓国ネット「トヨタ車は大丈夫だったのに？」
フィリピンで韓国ヒュンダイ製のガスレンジが爆発　しかし、店員は連絡を絶って雲隠れ
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ダサっ！

【韓国経済】「サムスン・ヒュンダイ自動車・LG系列など161社が発がん性のある猛毒汚水を垂れ流している」[02/22]
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【韓国】ヒュンダイ･サムスンの欧米で大顰蹙CMの中身とは…排ガス自殺ジョーク、ステマのネガキャンペーン[05/15]

キモイ

Hondaに偽装するの止めろ

>>98
15年ほど前にレンタカー借りたらヒュンダイで一気にテンション下がったわ
それ以来借りる時は車種指定かメーカー系を利用してる

「日本車よりかっこいい！」「海外では大人気！これは買いたい！」
とかいう奴らが口だけで結局買わないから前回も撤退したんだけどな

韓国・carguyによると、米国で勢いを増している韓国・現代（ヒュンダイ）自動車の大型SUV「パリセード」に「悪臭がする」との苦情が相次いでいる。

記事によると、「パリセード」は今年1〜8月、北米で5万2086台を売り上げた。北米の大型（韓国基準）SUV販売数で13位に入り、昨年の22位から大幅に上昇したという。

ところが最近、米国の購入者から「車内からニンニクや腐った野菜の臭いがする」という不満が相次いで寄せられているという。これを受け現代自動車は先月27日に「悪臭問題について現在調査中」との立場を発表した。悪臭は気温の高い日によりきつくなり、ほとんどがヘッドレストとシートの連結部分から発生している。一部の購入者は「ヘッドレストとシートを交換したが、状況は変わらない」と主張しているという。

これ、韓国では売れてんの？
まあ売れてんだろうな

5月29日、大邱市北区の屋外駐車場で、充電中だった現代自動車のコナ（電気自動車〈EV〉）から火災が発生した。車は全焼したものの、幸い車のオーナーは車外にいたことから人命被害には至らなかった。しかし、コナEVのオーナーらは、今回の火災に神経をとがらせている。今回の火災が初めてではないからだ。昨年1年間に国内外で発生したコナEVの火災は、知られているものだけでも5件に上る。

>>7
谷口とかの所には
放っといても試乗モニターの
話が行くんじゃね？
テスラのときは訴えられるとか
話あったからほとんど何も
言わなかったのは笑った

これまで発生したコナEVによる火災は、事故の経緯がそれぞれ異なっている。昨年7月にはカナダのモントリオールで自宅の車庫に止めてあったコナEVが爆発を起こした。当時車は充電中ではなく、充電器もコンセントにつながれていなかった。ところが、この爆発で車庫のシャッターが吹き飛ばされ、屋根が大破したという。 オーストリアでは走っていたコナEVから火災が発生した。江原道江陵市では充電中だった車両から出火し、世宗市では充電を終えて充電器につないであった状態の車から火災が発生した。

高えよ、日本人が貧困化してるの理解してるのか？
すでに若者の年収は300万割ってるのに買えるわけないわ
かといつまで韓流も知らないジジババは韓国産を馬鹿にしてるから無駄やしどこ狙ってんだから

なんかロビンマスクみたいな顔してるな

問題は、これまで発生したコナEVの火災について、現代自が事故の原因を明らかにしていないことだ。これまでの事故から火災の原因となるだけの共通点を見いだすのも容易ではない。充電器をつないであったかどうか、充電が終わっていたかどうかなど、状況がそれぞれ異なっているためだ。このため、コナEVのオーナーたちは不安な日々を送っている。原因が解明されないため対策を講じることができず、自分の車がいつ燃えだすか分からないといった不安で胸がいっぱいなのだ。幸い、これまでの事故による人命被害はなかったものの、もし車の中に人が乗っていたり、隣の車に火が燃え移ったりしていたら、どうなっていただろうか。

個人企業は買わなくても
国、自治体の入札で売れまくりだろうな

>>126
雇われステマだししょうがない

キムチに包んで食べてみてください

　コナEVのオーナーたちの間では「車両火災は致命的な事故なのに、現代自は車を販売したらしっ放しで、何も対策を講じようとしない」といった不満の声が上がっている。特に2018年にはコナEVを生産する蔚山工場でコナEVによる火災が2度も発生し、労組のニュースレターに掲載されるほどだった。こうしたことが明るみに出たことで、「現代自は事故原因を内部的にすでに把握しておきながらも、実は隠しているのではないか」「車両が危険だということを知っていながらも、発売し続けているのではないか」と疑問視する声が上がっている。

キムチ臭い車なんて恥ずかしくて乗る奴はいないだろ

在日パヨチンが買ってやれよ。

出火の原因が明らかになっていない状態で、同車種の販売は引き続き現在も行われており、火災事故も発生している。事故の原因が車の製造欠陥であれ、バッテリーの欠陥であれ、充電器の問題であれ、あるいはオーナーの過失であれ、明確な理由を明らかにし、消費者の不安を解消しなければならない。事故件数が少ないからといって知らん顔を続けているようでは、韓国国内の電気自動車への不信はもとより、より大きな事故へとつながりかねない。

去年もまた、韓国製バッテリーを積んだEVが発火したばかりじゃん
「GM 韓国LG製バッテリー　発火」で検索

>>23
60万人いる在日の3分の1が買ったら日本で売り上げNo.1になれるで
頑張れｗ

しかしこの車EVってデザインじゃねえよな
V10くらいでボンネットからスーパーチャージャーが出てた方が売れるんじゃねえか？

チョン製を乗らなければ死刑、と言う法律が出来たとしても絶対に乗らないし、そんな国は滅ぼすわ。
>>109
つか、確か先月キアチョンダイ合わせてホンダの販売数を抜いたとか言うホルホル記事出てたと思ったけどwww

トヨタのもこのくらいするのかね

韓国車の時点で性能とか、価格とか、全く関係ないからなｗ　想像してみろよ、職場の仲間や上司、友達と
車を買ったという話題になった瞬間を。「ヒュンダイの車を買った」この一言で空気が凍り付く瞬間をｗ
想像しただけで、身体が小刻みに震え、血の気が引き、即座に自死が頭をよぎるだろ？そういうことだｗ

高かろう、多分悪かろうではな

土屋は良いところも悪いところも
ズバリ云うから
テスラの話はなかった模様

>>1
これ乗ってたらチンポ6cmにならない？
🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏

まぁこれならHONDA-e買うだろ

正直試乗はしてみたい

反日嫌儲民共はこれか中国の紅旗H9のどっち買うんだ？

前にテスラを公用車にしようとして騒ぎになったところがあったけど
これだとどんな反応になるのかな

>>98　あ〜、三菱か
三菱は日本経済バブル崩壊でコスト減のために韓国製造委託したんだよね、それでエンジンもろくに作れなかった当時のヒュンダイにそれを教えてしまった
それがなければヒュンダイの今はなかった・・・・・要らん事ばっかするね、三菱自はね、三菱グループでも最も出来が悪いといわれてるしね　

５０万円ぐらいなら、
在日が買うかもね。

ロゴがホンダ

ヒョンデってヒュンダイと読んでた韓国の現代の事だろ？ころころネームロンダリングするのは何処かの党と一緒だな
販売はネットにしてもメンテナンスはどうするんだ？取り扱いディーラーあるのかね

サムスン（三星）は三菱のまね。
最初はSAMUSUNではなくMITUBOSI表示だったと思う。

在日割があるんだろうな

貴方に少しでも、本物の理系の見識があれば、
マスごみ報道の、ＥＶの胡散臭さに気が付けるのですが、
それがないなら騙されてください。

自ら考えないとマスごみに操られます。

ＥＶを
買うどや顔や
哀れなり

パヨチョンが買ってやれよ
目印になってええわ(＾ω＾)

どこが代理店(販売店)やるんだろう。

>>1
それ買うならシトロエンのE-C4買う

米国で「ヒュンダイ車がニンニク臭い！」と苦情殺到＝「コロナ予防になる」と韓国ネットから皮肉
https://www.recordchina.co.jp/b834601-s0-c30-d0058.html

走る棺桶、ヒュンダイ自動車
自動燃焼で火葬場いらず
小さなお葬式、家族葬向き

爆弾を積んで動く車に、危なくて乗れる訳が無いだろうが。

僕は意識低い系なので日本のエンジン車がいいです

エンジンは三菱製ですｗｗｗ

ステマ頑張れよ

これだけ世界で炎上リコールしてるのに、今のタイミングで持って来るんかいな
売れると本気で思ってるのかな。

得意の若いアイドル使って買いました。
韓国最高で宣伝してみたらどうよ

MUJIとかで売った方が良さそう

日本人は貧乏乞食底辺層今にも死にそうな位に落ちぶれた後進国。
こんな価格を払う奴はほぼいない。
日本人に購入して欲しいなら以下を実践せよ。

1 お試し期間として車と諸経費全額ヒュンダイが10年持つ

これが出来ないと日本の汚客様相手には商売は成り立たないよ。

>>154
あれガルウイングのモデルXだったから批判されたんだろうな
普通のセダンなら言われなかったと思う

何だよいつからヒュンダイを
ヒョンデで呼称するようになったんだよ
まずはそこからだろ

ザイニチが待ち焦がれた商品、キターーー
１０００台はザイニチが購入しなきゃアカンやろ
ま、自ら協力するんでしょうけど

当然社名バッジ外して売るんだろうな

国産はおろか欧州車やアメ車ではなく、わざわざ韓国車を選ぶメリットはあるのだろうか…

EV買うにしてもわざわざこの車買う理由が無いんだよな
実用ならリーフとかあるし意識高い系ならテスラとか買えばいいし需要が無さそう

>>166
タイガーＷも脂肪ｗｗｗｗｗ
ヒュンダイ恐るべしｗｗｗｗｗ

だからさあ
世界で安さで売ってるくせに日本市場だけ高級車送り込むの止めとけよ
まず50万くらいで軽の枠で参入しろよ

ヒョンデの車です。なんて人に言えないわ

日本で成功してる韓国の個人向けの商品というと何

これ買わないと在日は強制徴兵とかやればバカ売れだろ

韓国語のどうしようもない生理的な無理さはなんなんだろうか

前にホンダのロゴが朴ってる！
って裁判やったんだよな
ヒュンダイ
それがヒョンダにするのか？
さらにHONDAに寄せて来るんかw

爆発物扱いスミダ

日産みたいに急速充電したら温度がすぐに上がってまともに充電できないようなものならいらん。

安いんなら分かるけど
韓国車に500万出さないだろ

>>184
LGのモニターぐらいちゃう

はるかに世界的に有名なサムスンが、日本でギャラクシー売るのに社名をなぜ隠してるのか理解できてねー

在日が１００台買ってくれるよ

ホンダのパクリロゴに社名とか恥ずかしすぎるな
十字架背負って馬鹿みたい

>>4
現代
ダイは日本語読み
代を朝鮮読みしたらテ・デ
日帝残滓清算して純化したんだよ

>>1
こんなホンダを煮詰めたような車嫌だ

>>175
あと値段が高過ぎたのもあるな。1000万以上だったし

同じ金出すならテスラ買うだろアホなのか

>>4
ヒョンデだと、あ〜元々はホンダのパクリなんだってバレるよなwエンブレムもパクリだし

>>76
在日も買わないだろｗ

Galaxyとヒョンデかえよザイコー

ヒョンデなのにHyundai表記はおかしいな。
日本では受け入れられないのでは？
本物のホンダの地元だし。

>>192
それは日本においてサムスンのイメージが極端に悪いから
サムスンイコール故障やハズレ、こんなブランドイメージ
HDD時代あまりにも悪評高かった

まずはザイニチ相手に売り込んで買わせてみせろ

ヒュンダイ名前変えたのか

500万出して韓国車とか
どんな罰ゲームよ、

サポート体制脆弱もしくは無いに等しいんだろ
大変だなあザイニチやるのも

ホンダみたいな三流と間違われないように
表記変更したのな

>>193
毎月の販売台数公表してくれると嬉しいな

EVの車検はどうなるの？

>>12
コテ付けて買ってレビューうpれ

ヒュンダイに乗って街を走ってたら、「あ、在日さんだろうな」って思う人が大半だからなｗ
他にも様々な良い選択肢が有る中で、わざわざそんな選択肢を選ぶ奴が居るのか

ヒョンダってホンダに似てるね

バッテリーの寿命5年で交換に250万とかじゃないの？
その前に爆発する可能性もあるんでしょ
ちょっとね、、

ネット販売のみって、ヤル気ないだろ...

これにもガッツリ補助金出ます

高速で止まらないどころか加速し続けて事故る動画とか見るとある意味凄い

てかヒュンダイの工場動画見ると両耳イヤホンしながら作業してる奴とかいるからなw

購入する理由が何一つ見つけられない

在日の金持ちはレクサス・ベンツ・BMW
キムチ車は買わない

>>206
指差して笑われる罰w

韓国大好きで毎日日本叩きしてる嫌儲民ですら買わない

>>211
レビュー

"日本未導入の「IONIQ 5」とは？ ドイツカー・オブ・ザ・イヤー2022を受賞した現代自動車のEVを解説 (1/2) - Webモーターマガジン" https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17500322

479円の間違いでは?
それでも売れんと思うが

EVってラジエターとか要らんのかね？
それなりに発熱しそう気がするけど

だっさ

>>17
むかーしの日経パソコンにディスプレイの地味な広告出してた時は「サムソン」だった

>>217
あれ韓国でめっちゃ多いから怖いわな
動画検索すれば一杯出て来る、ほぼほぼあのメーカー

アフターサービス無しの売り切りスタイル

アフターサービス網がないEV買うって壮大な罰ゲームだなw

>>219
乗ってる間はスリルを味わえるw

EVは電池が本体
今後ヨーロッパ車は存在しなくなる

誰も買わない

>>224
ミニカーレベルw
それもレアものでない中古品クラス

ヒュンダイはランボルギーニのデザイナー引き抜いてるからデザインだけはかなり良いのよ
中身はお察しだけど

ロメオSZ欲しかったの思い出した

>>218
新車から時々スマホが出てくるw

在日すら買わない物を日本人が買うと思ってんのかなw

一声３００万円引きだったら物好きが買うかもな〜 ｵﾎﾎ

で、パワーウインドウはちゃんと動くの？

ひょんでひょんで誰が買うんだ？

中国｢自動車輸出｣が初めて200万台突破の衝撃
https://toyokeizai.net/articles/-/504237

EV、FCV、PHVなどの新エネルギー車は31万台、半分以上はテスラ
輸出先（台数ベース）はベルギー、バングラデシュ、イギリス、インド、
タイ、ドイツ、スロベニア、フランス、オーストラリア、ノルウェー

こんなの乗ってたら
「日本人ではない」って看板つけてるようなもんだよ。
全うな日本人は絶対に買わない。
アフターもすっかりしてるの？
ディーラー全然見かけないけど。

>>225
ヒートシンクとかアフターパーツ出るかもね

アレルギー抜きで考えたら起亜とか結構カッコいいデザインあるよな。
特にハッチバック車は良さげなのある。

>>13は評価されていい

ヒュンダイの車は日本ではたいして安くないもんな
買う理由は限りなく無い
高級車ならドイツ車がたっぷりあるし
安もんなら軽か中古車買えば良い

たっか
アイオニック5はカッコいいと思うけど
貧乏ジャップには売れないだろ

チョン語って日本人にはださく聞こえるから
英語風にしたほうが

在日は何で祖国のクルマを買ってやらんの？
ウソ付かなくても「日本でホンダイがブーム！！」とか新聞に掛けるようになるだろ？

>>243 タクシーとかバスと同じ、一時期たまに見たけどメンテできなくてゴミになる未来

ヒュンダイは一度日本に出てきて失敗して撤退したじゃんｗｗｗｗｗｗ

ヒュンダイだろ
海外で余計にホンダと呼び名を近づけてるんだな
ほんと薄汚い民族やな

ホンダのパクリ？何でホンダ？普通にテスラのパクリじゃないの？車詳しくないから知らんけどこんなホンダの車あるか？ホンダってガンダムみたいなイメージ

韓国ＥＶは火病おこして燃え上がる

変な名前だなおいｗ

在日の人達が買って応援するんでしょ？(´･ω･｀)

現代車が前回日本進出したときは年間7台売れた実績を持つ。

在日も買わない車

ヒュンダイにブランドバリューなんてないし、
どっかの強いディーラー網を使えるわけでもないんだから、
破壊的低価格が必要だったと思うわ
日本で成功した華僑は、中国では事実上一般人が乗れない紅旗に乗りたがる。
しかし、日本で成功した在日は韓国車に乗りたいとは思わない。
中産階級の在日も韓国車に乗らない。

2018年に韓国行ったらデザイン的にはかなりカッコいい車が多くてビビった
特にSUV

HPを覗いてみたら、問い合わせするにも会員登録が必要で警戒心の高さが覗えた。
折角、雨漏り保証はありますか？部品が"脱出"する心配はありませんか？
と聞こうと思ったのにw

貧困ネトウヨではとても買えない高額だな。悔しいかネトウヨ？

あー、ホンダに空耳するようにしたんかｗ

>>1
寝糞お断りw

>>108
「テスラには広告も営業もない！」ｲｷｯてるやつにからまれるぞ！
※model3 中国製に切り替えて値下げ後値上げ繰り返して現在479万円〜

正直性能がよくてディーラーもしっかりしてて尚且つそこそこ安いなら選択肢に入るわ
トヨタ日産あたりクソだせえし
スバル三菱あたりは尖っててかっこいいけど

また数年で撤退だろw

自治体の首長をだまして買わせるんだよ
わかり切ったことだろ

お試し期間10年　車本体と諸経費全てヒュンダイが出しますとやれよ。
ギャラクシーだってゼロ円フェアを何度もやってシェアを増やしたんだろw

環境ガーとか叫んで追いつめて日本が必死こいて投資して技術開発やインフラ整備したところでパクりまくりの低価格製品を投入
これが最後で日本は国際社会では用済みだろうな

見た目は意外と嫌いではない。
要らんけど。

流石にこれならアリア買うわな

72.6kW

いっぽうそのころ日本は・・・

燃えるの解決してないのに来るのかよw

標準装備で発火仕様付いてますか？

在日韓国朝鮮籍ネトウヨジャップ連呼リアンに押し売りしとけや。
10年ローン組ませて強制購買、反抗したら世論対策課員の資格剥奪とか脅してな。

EVの方は、まあ好きな人は好きだろうなって格好してるけど
目玉のFCVネクソの方は何をどうやっても売れないやろこれｗ

>>225
あるよ(たいていは)
燃焼はなくてもなんだかんだ熱捨てなきゃならんし自然空冷では追いつかない

>>4
Galaxyはサムスンを隠蔽することに成功してるから車の名前だけで売り込めばいいのにね

見た目いいけどヒョンデもない車だからいらない

シルエットは完全にゴルフのパクリやねw

これ問題なのはオンライン販売のみで販売初期に試乗・現物見られるのは国内一箇所のみ
購入後のサポート体制がまるで見えてこないとこなんだよな

キム･ヒョンデ

在日韓国人が買い支えるべきだなぁ

在日の愛国心が試されているな

>>78
第一期の結末忘れたの？

日本のEVを叩いてんのはやっぱりミンジョグだったか笑

アメリカのD級SF映画に出て来そうなデザインだなｗ

>>281
それ言い出すとホンダeも大概だったからなぁ・・・

何だかんだ言ったって、既に日本車の品質を超えてるってマジ？

ズィーブ？

>>273
”h”はいりませんか？

日本で韓国車乗るとか
どんな罰ゲームなんだよ

マスゴミ様が喜んで買って
ドラマとかで使うんやろ

雨漏り機能も標準搭載？

まあ、他を買うね

>>292
カーウォッチのコピペです。すんまそん。

いらねえ

>>294
買うまでいかずにリースで終わりじゃね？
知らんけど

キムチ臭そう

朝鮮の危険な車に補助金は出すなよ

やっぱりCMには相撲取りと富士山が出てくるの？

>>290
そう思う人は買えばいい

まあアメリカには韓国系アメリカ人が260万人くらいおるから、売れるやろ

>>300
イカの臭いです

団塊と無党派が兄のBEVを、絶賛慕って慕って、慕って慕って。

５００万出して買う奴　

>>17
ヒュンダイで失敗したから読み方変えるって、公式も表明してましたが。

スマホですら企業名隠して売ってるのに
周りから丸見え状態の車は厳しいだろ

現時点で修理工場が横浜にしか無いらしいが
こんなモノを500万で売って一体どうやって
アフターサービスするつもりなんだ？

ディラー無しのネット販売だけでメンテも何処でやるのかよく分からん
これをネットで５００万ポチる勇気はあるか

>>281
プロファイル？
こんなにリアウィンドウの寝たゴルフはないやろ
(アイコン,アイデンティティとして起こしている)

ロボコップ…中には人が？

内心、韓国車のデザインの良さに嫉妬してる奴は多いだろ
俺もそうだし

チョン車なんて20年落ちの軽自動車より恥ずかしいだろ

トヨタとは違い格好いいな！

前回も在日に裏切られて撤退したからなぁ。
勝算あるのか？

なかなかいい感じのコンパクトカーじゃないか。
だが、チョンダイ製だから怖くて乗れん。
これは日本車にも言えるが、この金額払うんなら他に選択肢いっぱいある。

>>1
日本のメーカーじゃ作れないデザインやな

燃えたらどうなるの？

火を噴くチョンの棺桶車　一体誰が買うのか興味深々だ　愛国在日チョン買ってやれｗｗ

やべえ
日本人には韓国車が買えない時代がきたのか

ヒュンダイっていつからヒョンデって呼ぶようになったの？

>>304
そういう層は、せいぜいトヨタで言うところの
ヤリス~カムリ相当のを買うんちゃうか？

>>314
デザイナーは欧州メーカー出身

>>31
47万9千円なら考えなくもない

>>310
そこなんだよね

ほしいけど
ちょっとたけぇなぁ

装備シンプルでいいからもっと安くおね

日本車に魅力的なEVないからチャンスあるかもねえ

>>314
ワロタ

軽トラで都会デートするか
この車を所有するか
この二択でも迷うレベル

何が悲しくて日本人がチョンダイ買わにゃならんのか
トヨタもスバルも作ってるっしょ

タイガーが事故ったときにエンジンが運転席に飛び出していた。ヒュンダイに乗るならそういうリスクを覚悟するんだな。

700円でも買いたくない

韓国や中華の車なんて恥ずかしくて乗れないよ
みっともない

なんで在日は買ってやらないの？まず在日割り導入して街中走らせるとこから始めろよ

デザインはいいだろ？

買わんけど

テスラ　モデル3が買える値段なのにヒュンダイ選ぶ奴がいるのか？
在日でさえ乗らないヒュンダイに

車って売って終わりじゃなく近くにディーラーや修理工場がないとな
トヨタなんてド田舎の山の方にもあったりするからな

５００万だよ
ほかに選択肢はいくらでもある

自動発火装置

スマホならオンラインで買うけど
流石に車をオンラインは無いわ

昨日急にTwitterの広告に出てきたから気持ち悪いなと思ってたけど、また来やがったのか

>>310
通販の要領じゃね？
ものがものだけに配送大変だし、
毎日使うならせめて翌日には代車ほしいが

>>208
10円ショップみたいなメーカーだから
さすが売り上げだけは多いよね
実績は何もないけど
また撤退するのにご苦労さん

在チョン買わないの？
車体に韓日友好と大書して走れば良いのに

購入者は自爆テロ犯

>>1
当然在日朝鮮人は買うんだよなww

>>333
あれヒュンダイだから命が助かったんだ！ってやってたけど
そもそも今の時代にレーンデパーチャーはどうしたんだっていう

居住確保は一切考慮してないからな
衝突したら人間ごと座席が消滅する

翌日、膨張して駐車場から出せなくなってるとか？

これは売れない

BTSでCMバンバン打てば韓流好きの高所得層女性が買ってくれるかも知れん。逆に
そこへ訴求しなければ何処にも需要がなさそう。女子中高生層が父親にねだるには
モノが違うしな

燃える車は要りません

ヒュンダイさん、半額くらいにしないと売れんよ

>>1
ヒョンデwwwwwwww
ダッセェ名前やね

買ったら最後
ユーチューバーの餌食

>>353
あいつらはMINI買ってる

これはカッコいい

しかしEV高いなあ
俺は次もマツダのＵカー9.8万円シリーズにするわｗ
前のは10年持ったしｗｗ

CEV補助金対象車種ではないのかな
BYDのe6ですら対象なのに
対象外ならだれも買わんだろ

バカチョンであることを恥ずかしくて通名使ってるぐらいなのに
私、在日でーす！をフルオープンにしちゃう車なんて
誰も乗らないでしょ

在日韓国人は買わないと兵役だぞ

ダッサ
ソニーEVでいいわ

>>1
爆発しそう…

>>353
東京モーターショーでヨン様スタンディー立ててて人気だったよ

EVって軒並み高いじゃん。何が高いんだ？

>>336
こんなの乗ってたらおでこに私は朝鮮人ですって書いて歩いてるようなもんだからなw

偽名まで使って日本人に成り済ましてる朝鮮人が買うわけがないw
因みに在日はトヨタが大好き

世界中で笑われるエベンキ車。
日本車とのレース動画。（2011年版）
https:


（2014年版）2秒のハンデもらっても、あっさり日本車に抜かれるエベンキ車。
https:


日米の車にも置いてけぼりにされるエベンキ車。
https: